Как отвязать камаз нео от ограничителя скорости

Обновлено: 05.07.2024

Как снять ограничитель скорости

О том, что на их автомобиль установлен ограничитель скорости, некоторые водители грузовиков узнают, впервые садясь в кабину. У многих из них при этом возникает закономерный вопрос – а как снять ограничитель скорости? Иногда в нем просто пропадает необходимость, а иногда возникают определенные обстоятельства, когда нужно использовать весь потенциал автомобиля незаметно для его владельца. В любом случае, вы должны знать, что снять ограничитель скорости можно практически на любой машине, и мы расскажем, как это сделать.

Начнем с того, что же такое ограничитель скорости. Данное устройство конструктивно представлено электронным блоком управления и электромагнитными клапанами, выполняющими роль исполнительного устройства. Блок устанавливается в кабине автомобиля и ведет контроль за скоростью, сопрягаясь для этого с тахометром или спидометром. В случае достижения максимально заданной скорости, подается сигнал на клапан управления подачей топлива. Он закрывается, тем самым ограничивая впрыск горючей смеси.

Результат подобного воздействия – снижение скорости ниже калиброванной и повторное открытие электромагнитного клапана для восстановления нормальной подачи топлива.

Итак, для того, чтобы снять ограничитель скорости в грузовике, следует узнать, какого он типа. Если ограничитель задействует для своей работы тахометр, ему приходится получать сигнал об оборотах и номере задействованной передачи. В таком случае функция отключения является дополнительной и выполняется путем переключения соответствующего тумблера на блоке управления.

Если же ограничитель сопряжен с датчиком скорости, ситуация немного сложнее. Принцип работы подобного устройства основан на подаче сигнала после превышения заданного порога. После этого автомобиль перестает набирать обороты. Проще всего снять ограничитель скорости в Ивеко, воспользовавшись дополнительной функцией корректора спидометра.

Для этого стоит задействовать две карты коэффициентов. Когда вам нужен ограничитель – вы выбираете изначальный коэффициент, а когда приходится превышать заданную скорость, переключаетесь на вторую карту, которая отображает заведомо скорректированную скорость выше реальной.

Есть и еще один способ, как обойти ограничитель скорости в грузовике. Для этого можно наклеить на приборную панель новую шкалу для спидометра, где реальные показатели будут превышать новые, после чего с помощью ShV4 тарировать спидометр, настроив его на измененные показатели. Бонусом станет занижение пробега одометром и возможность превышать заданную скорость на несколько километров в час.

Как видите, снять ограничитель скорости – вполне реально, но все же лучше доверить данную работу опытным специалистам, чтобы не повредить важные узлы автомобиля и не нарушить тем самым его работоспособность.

Тема: Ограничтиель скорости..

Растолкуйте пожалуйста как реализовано ограничение скорости. И как его убирают.

Ответ: Ограничтиель скорости..

эх. :-(
понял, что
не по зубам мне это пока, я еще только учюсь..
А если отключить провода идущие от датчика, отключится-ли ограничение?

Бывает, что нужно обогнать, и побыстрее, а ограничитель не дает такой возможности.И вот, водитель включением тумблера ( или через реле) разорвал бы провода от датчика (или, хватит одного разорванного провода? ). А после, снова включит.

Не будет-ли сбоя в ЭБУ в таком случае? Допустим-ли такой обман?

Ответ: Ограничтиель скорости..

ДА, точно! стоит тахограф с тремя разъемами!

завтра буду на автобазе, подскажу водителю.Пусть попробует (токо, на "пустой" дороге)

Ответ: Ограничтиель скорости..

Ага, и вместо решения демографической проблемы получим евнухов :-))
а завтра запретим продавать топоры в хозмагазинах, - типа , а вдруг какой-нить дурак купит и начнет головы всем сечь..
послезавтра запретим продажу карандашей, - мол , а вдруг кто-нить начнет глаза тыкать!

Согласен, что лучший ограничитель - это голова на плечах!

Ответ: Ограничтиель скорости..

эх. :-(
понял, что
не по зубам мне это пока, я ещё только учюсь..
А если отключить провода идущие от датчика, отключится-ли ограничение?

Не будет-ли сбоя в ЭБУ в таком случае? Допустим-ли такой обман?

Выдерни предохранитель ограничителя скорости (если такой установлен)и все дела , можно и тумблер, там особой хирургии не надо , но смотря как организовано ограничение макс.скорости , бывает что и ЭБУ прошито на ограничение - тогда надо провод резать , но в ЭБУ появится ошибка что неисправен датчик скорости , в таком случае можно поставить двоичный счетчик импульсов и эбу будет скорость ровно в два раза видеть ниже чем на самом деле. Только с выходным каскадом придётся по мудрить там выход должен быть как с индуктивной катушки подключенной одним концом к массе, я ставил микросхему - сдвоенный оптический ключ и он включался в цепь датчика через один импульс а во время отключения сажался через резистор (сопротивление как у датчика) на массу, импульсы считались простым D-триггером .

А по поводу безопасности, спорный вопрос , бывает так что если газу не поддать то ДТП не избежишь , здесь всё зависит от головы на плечах , можно и на 40км легковушку переехать .

КАМАЗ 5490 NEO. "Это какое то недоразумение !". Водители данной техники делятся отзывами об эксплуатации

Многие думаю наслышаны или хоть раз замечали на наших дорогах КАМАЗы с новой кабиной. Знающие люди знают, что эта модель КАМАЗа называется 5490, дизайн кабины которого позаимствовали у Mercedes Actros. Техническая часть по большей части так же взята от Актроса. По Российским да и по дорогам СНГ такие грузовики передвигаются уже не первый год, поэтому мне да и думаю вам, будет интересно, на сколько же эта модель надежнее того же Mercedes. На одном из форумов в интернете посвященных данной модели, я прочел не мало отзывов про КАМАЗ 5490 NEO, это улучшенная модель КАМАЗа 5490 и решил некоторыми поделиться вами. Оставляю их вам без комментариев. А вы свои можете конечно же оставлять )), и делиться своим мнением о данной технике.

Больше 4-х месяцев работаю водителем КамАЗ’а-5490 “Нео” (у нас в конторе таких 2 шт.). Пробег вот-вот перевалит за 50.000 км. По покраске замечаний нет, во всяком случае, пока не появилось никаких сколов, а что будет дальше – увидим. Двери, правда, коротковаты – что мешало сделать их чуть длиннее, чтобы они закрывали последнюю ступеньку и туда можно было класть обувь, не понимаю. Оптика вроде бы и неплохая, но для подстраховки поставил доп. туманки и фары дальнего света (стало еще лучше). Кабина, в принципе, нормальная, комфортная – особенно нравится кресло на пневмоподушке (у него навалом регулировок, плюс, есть удобный подлокотник). Да и руль, наконец-то, стоит прямо – у 2-х моих предыдущих КамАЗ’ов он смотрел куда-то в сторону. Спальник по размерам вполне устраивает, но сам матрас жутко неудобный. Плюс, напрягает, что под него положили все инструменты, которые по логике должны находиться в доп. ящике на раме (но его там нет). Мерседесовский мотор нравится – мало того, что он достаточно тяговитый, так еще и урчит приятно. Подвеска работает хорошо – во всяком случае, тряски в кабине нет. Единственное, на ямах постоянно что-то постукивает, да и какие-то скрипы присутствуют… С электроникой, традиционно для КамАЗ’а, проблемы. Яркий пример – в один “прекрасный” момент, когда ехал по трассе, загорелась лампа блокировки дифференциала. Сначала запаниковал, но потом оказалось, что это просто глюк. Теперь относительно расхода. В среднем выходит 29-30 л на 100 км, что для такого тягача, я считаю, вполне нормально (бака, кстати, 2 – в сумме под 1100 л).

Как просто убрать ограничитель скорости на КАМАЗ 6520

Не очём! Как снять ограничитель так и не рассказал , да в прочем он и не знает ,что ограничитель в ЭБУ установлен и так просто его не снимешь .

Как снизить расход топлива именно на таким КАМАЗе может кто знает подскажите пожалуйста. 80 л жрёт на 100 км

Добрый день. Виталий подскажи Камаз 43502-45 панель Элада, выписав вначале значения импульсов скорости, после чего подставив другие и проверив скорость, при возврате первоначального коэффициента все будет как до изменений?

Я имею ввиду будет ли необходимость в замере импульсов на 100 м (1000м) и по новой таррировки (калибровки) показаний спидометра.

Много пиздиш чем делать что то

Как много лишнего пиздежа!

Отпусти Кузов это не смешно. Ты ведь сколько случаев по стране когда с поднятым кузовом пешеходные переходы сбивали и всякие арки на заводах задевали а это целые заводы останавливает, так что имеет место быть.

А если кто то пароль изменил, как быть?

Тогда всё дступ к настройкам будет закрыт. Варианты сброса я думаю только через компьютер.

Это коэффициент предназначен для того, что бы настраивать разницу между шасейником и вездеходом. Резина то по величине разная. Исходя из этого выставляются данные для определенной марки и модели КАМАЗа . А то что он тычит там от этого ни чего не меняется просто он подобрал правельные данные именно на свой КамАЗ.

Ты попутал корректировка и отсека это две разные вещи!

Я на своём 120 набирал когда было снято ограничение уменя даже есть выдио как я набираю скорость

20 лет работаю электриком сотни щитков и тысячи моделей но про регулировку отсечки через спидометр не слышал отсечку устанавливают путем прошивки эбу но невкоем случаи через щитка приборки то что в видоси это коректировка спидометра и используется при замене колес другова диаметра дядя не путай отсечку с коректировкой спидометра

Привет а у меня ителма панель как на ней убрать?

Честно говоря не сталкивался с таким типом панели, поэтому извиняюсь, был бы рад подсказать, но увы:(

Ребята 43118 ни каких отсечек 120 только в путь аж страшно причем и по джипиэсу то же самое

Регулировка(тарировка) эл. спидометра /declips.net/video/QrcL3EAB6tg/video.html

Не правильный видос.Так производится тарировка спидометра . Реальная скорость не изменится,изменятся показания спидометра и они будут некорректны,отсечка будет по тахометру.

После установки тахографа удобно калибровать

это не убирает ограничение скорости, а корректирует спидометр, путем подсчета импульсов с датчика холла, потому скорость И километраж увеличатся, а реально ничего не изменится, просто будут завышаться показатели. можно путем отключения питания через предохранитель (спидометр тоже отключится) чуть поднять но это колхозный вариант, потому как будет срабатывать ограничение по тахометру. на халяву могут при текущем ТО снять (с мастером договорится) и машина с гарантии не слетит.

В названии видео сказано про ограничитель, сам же так назвал

Во-первых слушайте внимательней ролик я там по-моему на Русском говорю что это "" корректировка"". Во-вторых , когда спидометр отсекает обороты на 90км а по факту 75 и корректируеш к фактическому значению, это по вашему нечего не происходит? И в-третьих, не вмешательство в конструкцию и тем более не её изменения в данном видеоролике нет. Для того чтобы слетела гарантия.

Здравствуйте, мне нужно побыстрее нагнать километраж! Какой коэффициент нужно поставить?

Чем ниже коэффициент тем быстрее тем можно накрутить километраж.

Да,оно даёт тяги,но только суточный пробег или просто километраж возрастает сразу,там где проезжал 24 км по расстоянию после тарифов почему-то стало 27.в чем подвох?

Показания одометра зависит от работы спидометра они взаимосвязаны поэтому так происходит. По другому никак.

Vitaliy Ivanov я имею в виду что добавилась тяга и километраж,соответственно по путевому листу это накрутка километража,а топливо остаётся тот-же расход,даже на 4 литра меньше,КАМАЗ КО570 ВАКУУМ, минус этой корректировки для авто которое от предприятия. но большой плюс для машин которые не фиксируют пробег.

Так и должно быть. Спидометр если ранше занижал реальную скорость то к примеру до корректировки вы проезжали в час 60 км. то после тоже самое расстояние фактический с той же скоростью но на спидометре 80 км. в час, вот и разница 20 км. в показаниях одометра на одном и том же расторжение. Я надеюсь понятно изложил?)

Отключение ограничителя скорости

Существуют следующие методы снятия ограничителя скорости:

Многие производители, из соображений маркетинга, идут на не совсем честный шаг - программа ограничителя скорости в блоке управления может быть отключена с помощью внесения физических изменений в подготовленную для этого проводку транспортного средства. Иными словами - нужно откусить провод или добавить/исключить перемычку. Производители затем делают контролируемую утечку информации и вот оно преимущество над конкурентами - в машине, хотя и есть ограничитель скорости, но все знают как его отключить, если выбирать между двумя схожими транспортными средствами - в одном ограничитель не отключается - а во втором это сделать легко - покупатель конечно выберет второе. Тоже самое справедливо для других изделий - DVD проигрывателей, радиостанции и т.п.

Мотоциклы и автомобили уже давно управляются бортовыми компьютерами (блоками управления). Компьютер выполняет программу, которую он загружает при старте из постоянного запоминающего устройства (ПЗУ) интегрированного в блок управления. ПЗУ это чип, который можно перепрошить. Не вдаваясь в подробности - разбираясь в электронике и испортив блок управления можно выгрузить программу управления и, изменив её, загружать в аналогичные блоки управления, но с отключенной функцией ограничителя скорости.

Это один из самых простых и доступных способов снятия ограничителя скорости. Программа, включающая ограничитель скорости в блоке управления принимает решение об активации ограничителя на основе показаний датчика скорости или датчика передач и датчика оборотов. Таким образом, если установить устройство, позволяющие обманывать блок управления сообщая ему заведомо неверные показания, но полностью сохраняя обычную работоспособность бортовой электроники то ограничитель по скорости будет снят (или, если быть точным, в блоке управления - никогда не будут создаваться условия для его активации).

Как просто убрать ограничитель скорости на КАМАЗ 6520

OLEG Master

Как снизить расход топлива именно на таким КАМАЗе может кто знает подскажите пожалуйста. 80 л жрёт на 100 км

Будда Шакьямуни

Samir Sodikov

Много пиздиш чем делать что то

Виталий Жариков

Как много лишнего пиздежа!

Зерновоз 05

Роман Захаров

А если кто то пароль изменил, как быть?

Ruslan Urmeev

Константин Konstantin

Ты попутал корректировка и отсека это две разные вещи!

Ali AliEV

Я на своём 120 набирал когда было снято ограничение уменя даже есть выдио как я набираю скорость

артур аванесов

миха 10RuS

лоли убийца

Привет а у меня ителма панель как на ней убрать?

Ребята 43118 ни каких отсечек 120 только в путь аж страшно причем и по джипиэсу то же самое

Руслан

Иллидан

Лёха Лёха

Здравствуйте, мне нужно побыстрее нагнать километраж! Какой коэффициент нужно поставить?

Викотр Сэм

Коды ошибок КамАЗ 5490 Neo

Стандартные коды неисправностей КамАЗ 5490 выводятся на панели приборов или на специальный сканер. В машине имеется собственная система диагностики, которая активируется определенной последовательностью действий.

Обычно водители применяют только самодиагностику, но точно определить проблему поможет только компьютерная проверка.

Неисправности тормозной системы

На машине могут высвечиваться только три проблемы.

2182/83 – неисправен первый контур системы.
4308 – точная поломка тормозной системы не найдена. Проверьте полностью систему на наличие износа и повреждений.

Коды неисправностей КамАЗ 5490 S5 с мерседесовским двигателем

Некоторые версии автомобиля поставляются на рынок с немецким мотором от компании Daimler. Здесь применяется полностью их схема, но для облегчения жизни водителям и электрикам, производитель использует свои прошивки и наборы кодов.

Решение облегчает процедуру поиска проблемы, но негативно сказывается на надежности системы. Подход обеспечил наличие еще нескольких дополнительных ошибок.

Коды КПП и автомата

В большинстве автомобилей, производитель устанавливает механические коробки передач, что помогает экономить топливо и полноценно контролировать работу тягового усилия на колесах. Дорогие комплектации оборудованы автоматическими модулями. Внешний вид такой коробки можно увидеть на фото выше.

Классическая МКПП не предоставляет проблем шоферам. АКПП нередко капризничает. По трансмиссии чаще автомобилист может столкнуться с указанными ниже проблемами.

Ошибки подвески

За работу отвечает система ECAS. Здесь могут отобразиться следующие проблемы.

Код	Расшифровка
274210	Питание электромагнитных клапанов нарушено.
274177	Проблемы с соленоидным клапаном передней оси.
274179	Приводная ось электромагнитного клапана правой стороны работает некорректно.
274180	Аналогично для левой стороны
274181/2	То же, для 3 клапана с правого/левого борта.
274183	Центральный привод 3/2, нарушена работа соленоидного клапана.
274184	3/3 ось третьего электромагнитного клапана на подъем неисправна.
274185	Аналогичный элемент, только на опускание.
274186	Подъемные сильфоны не работают.
274281	Неправильное напряжение на 2 соленоидном клапане.
274192	Правый датчик передней оси выдает неправильные данные.
274194	Аналогично для левого борта.
274198/202/203	Неполадки в датчиках давления колес.
274204	Сильфонный датчик давления вышел из строя или поврежден.
274222	Нарушение в источнике питания для ДД.
274223	Модуль ECAS работает неправильно.
274407	CAN шина работает некорректно.
274430	Внутренняя проблема блока управления.
274218	Неправильные данные контрольной суммы.

Поломки электросистемы

Электрооборудование на машине также может давать сбои. Далее представлены самые популярные ошибки электроники авто.

Код OBD2 (Р0000)	Расшифровка
0335	Обрыв цепи управления катушкой зажигания Е.
2157	Нарушено питание форсунок группы Д.
0272/75	Повреждение цепей питания форсунок 4/5 цилиндра соответственно
0352	Повреждение первичной либо вторичной магистрали катушки зажигания В.
1071	Повреждение магистрали управления вентилятором радиатора.
1074	Выхлопной тормозной клапан неисправен.
1231	Аккумулятор работает некорректно.
1242	Датчик педали газа работает неправильно.
1380	Считывание данных невозможно.
1623	Шахта продукции тахографа функционирует некорректно.
1624	Датчик скорости авто вышел из строя или поврежден.
1691	Индикатор системы круиз контроля вышел из строя.
1709	Неисправен переключатель парковки.
3068	Диагностический модуль имеет перебои.
3416	Датчик влажности воздуха замкнул.
3617	Многоступенчатый выключатель вышел из строя.
7171	Подрулевой переключатель функционирует с перебоями.

Коды ошибок АБС

Контроллер системы не выводит отдельные неполадки на приборную доску. Здесь имеется собственный индикатор, расположенный на доске. Проблемы связаны с нарушением работы датчиков и их проводкой.

После диагностики модуль ABS можно сбросить. Это лучше сделать при помощи полного сброса системы.

КамАЗ 5490: ошибки EBS

При неисправности электронного помощника тормозной системы, коды высвечиваются на приборке, как аналоги АБС. Когда электроника отказывает, конструкция начинает функционировать только на пневматической тяге.

Ошибки Вебасто

Системы автономного отопления в машине работают надежно. Они не лишены недостатков. Наиболее распространенной ошибкой здесь является Код F12, указывающий что отопитель был полностью заблокирован.

Подобное может быть вызвано программным сбоем и лечится отключением питания от устройства.

Коды неисправностей Вабко

Система управления пневмоподвеской и тормозами может выдать ряд ошибок.

Номер	Описание
9	Проблемы с передачей данных на диагностический модуль.
2	Датчик положения педали тормоза неисправен. Также нужно проверить магистрали.
3 и 4	Неполадки в магистрали питания слаботочной системы управления 5В.
0/1	Источник питания функционирует неправильно или поврежден.
12	Требуется заменить центральный модуль ЕБС.
5/6/7/11/14	Датчики колес работают некорректно.

Ошибка SPN

По системе СПН коды обозначают следующее.

№	Расшифровка
51	Привод дроссельной заслонки работает неправильно.
69	Концевой выключатель двухступенчатого моста поврежден.
70	Выключатель парковочного тормоза.
84	Неправильный темп обновления скорости машины – ДС поврежден.
91	Педаль газа – ошибки системы.
94	Давление топлива в рампе отличается от заданного параметра.
96	Проблемы с поплавком в бензобаке.
98	Уровень масла в картере двигателя слишком низкий/высокий.
102/103	Неполадки в системе турбокомпрессора.
107	Датчик состояния воздушного фильтра передает неправильный сигнал.
110	Перегрев двигателя.
111	ДТОЖ неисправен.
158	Выключаемая клемма аккумулятора подключена.
173	Температура выхлопных газов отличается от установленной.
558	ДХХ работает с перебоями.

Ошибки по мочевине

В двигателе от компании Мерседес имеется система AdBlue. Система может сломаться или отказать в самый неподходящий момент.
Здесь актуальны ошибки.

3031 – температура мочевины выходит за установленные пределы;
3226 – сенсор НОХ потеряна связь;
5236 – информация от модуля не поступает;
4334 – датчик давления жидкости для очистки отработанных газов неисправен;
4335 – сенсор воздуха в системе дозирования неисправен;
4340 – магистраль подогрева мочевины – обрыв цепи;
3360 – повреждение датчика уровня рабочей жидкости.

VCU: ошибка 5490

Активная неисправность JVCU 520451 указывает на проблему с давлением воздуха на впуске. Для диагностики системы достаточно проверить герметичность системы.

Неисправности автономки

Информация относительно отопителя приведена в пункте поломок про Вебасто.

Неисправности проводки

Здесь назвать конкретные проблемы сложно. Многие коды переплетаются с аналогичными неполадками. Не радует изобилие вероятных кодов.

Коды поломок

Далее представлены самые популярные неисправности автомобиля и их подробная расшифровка.

Ошибка 06721: КамАЗ

Давление в модуле AdBlue слишком маленькое. Требуется выполнить диагностику системы.

Ошибка 1 КамАЗ Нео

Неисправность под этим номером говорит о наличии проблем с электропитанием авто. Следует выполнить проверку системы.

Неисправность 111

Модуль правления двигателем поломан или функционирует некорректно. Требуется выполнить детальную диагностику автомобиля.

Code 255

Перебои в работе рециркулятора выхлопных газов.

Ошибка 625

Машина часто не заводится. Код указывает на нарушение питания CAN шины.

Ошибка 677

Короткое замыкание на управляющем реле стартера. Ремонт – полная замена элемента.

Код 789

Датчик АБС работает некорректно.

Неисправность 790

Сигнал от датчика второго колеса не передается на микропроцессор.

Code 791

Аналогично для третьего колеса.

КамАЗ Нео поломка 792

Перебои в работе датчика второго колеса.

Code — 1042

Электронный интерфейс прицепа функционирует неправильно.

Неисправность 1050

Здесь налицо поломка в системе электроники тормозов.

Ошибка 1058

Датчик давления в тормозной системе показывает неправильные данные либо требуется выполнить диагностику магистрали.

Поломка 1056

Проблема аналогична указанной выше неисправности.

1231 — ошибка

Потеряна связь с CAN шиной.

Ошибка 1387

Датчик давления мочевины работает некорректно, либо показывает неправильное значение. В этой ситуации проверьте весь модуль на наличие повреждений.

Code 1542

Недостоверные данные о напряжении источника питания ЭБУ №2. Следует проверить аккумуляторную батарею.

Ошибка 1761

Уровень мочевины в баке устройства отличается от требуемого.

Ошибки Kamaz Neo— 1840

Не установленная проблема ЭБУ модуля. Требуется дополнительная диагностика.

P1951 — ошибка

Модуль электронной системы автомобиля работает некорректно.

274200 — code

Направляющая ось датчика давления вправо нарушена. Проведите детальную диагностику системы.

Неисправность 3516

Дозирование мочевины выполняется некорректно. Проверьте форсунки на наличие износа.

Ошибка 4334 на КамАЗе

И снова система дозирования мочевины неисправна. Индекс означает, что по системе FMI 18 обнаружена проблема в модуле SCR.

Код 4335

Система измерения атмосферного давления повреждена или работает некорректно.

Поломка 4375

Короткое замыкание в контроллере подачи мочевины на систему очистки выхлопа. Устранение проблемы заключается в прозвонке всей электрики.

Ошибка 520245

Расшифровывается как бит памяти отказов желтого цвета – состояние существует.

520246 — неисправность

Аналогично для такого же модуля в красном цвете. По шине обозначается как SPN31 или 9.

Ошибка 7047

Обрыв магистрали цепи сигнализатора прицепного устройства, предназначенного для оповещения заднего хода.

Код 7050

Причиной возникновения ошибки является неправильное отключение массы. Водители часто вырубают минус напрямую, но изготовитель указывает на необходимость 6 минутной задержки.

Неисправность 7055

Аналогичная проблема для модуля Ад Блю.

Поломка 7171

Неполадки рулевого переключателя. Проблема скрывается в ухудшении контакта проводки или контактных групп.

Ошибка 7172

Короткое замыкание линий рулевого переключателя.

520210 — код

Модуль системы курсовой устойчивости работает неправильно. Выполните тщательную диагностику.

Поломка 520247

Память отказов ESC работает неправильно или заполнена. Следует выполнить ее очистку.

Как посмотреть ошибки

В указанном автомобиле существует две разновидности диагностической процедуры.

В первом варианте выполняется штатным устройством. Для этого следует переключить на приборке авто соответствующий рычаг и машина перейдет в диагностический режим.
Подключить к авто диагностический сканер и выполнить подробную компьютерную диагностику автомобиля.

Как сбросить ошибки на КамАЗ 5490

Чтобы скинуть коды самостоятельно, достаточно отключить клеммы питания от аккумулятора на 15 минут и установить их обратно. Устройство будет перезапущено и ошибки сбросятся.

Полный список ошибок 5490 содержит более тысячи кодов. Если некоторых элементов нет в информации выше, данные можно найти в сервисной документации производителя.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Как просто убрать ограничитель скорости на КАМАЗ 6520

Как снизить расход топлива именно на таким КАМАЗе может кто знает подскажите пожалуйста. 80 л жрёт на 100 км

Много пиздиш чем делать что то

Как много лишнего пиздежа!

А если кто то пароль изменил, как быть?

Тогда всё дступ к настройкам будет закрыт. Варианты сброса я думаю только через компьютер.

Ты попутал корректировка и отсека это две разные вещи!

Я на своём 120 набирал когда было снято ограничение уменя даже есть выдио как я набираю скорость

Привет а у меня ителма панель как на ней убрать?

Честно говоря не сталкивался с таким типом панели, поэтому извиняюсь, был бы рад подсказать, но увы:(

Ребята 43118 ни каких отсечек 120 только в путь аж страшно причем и по джипиэсу то же самое

Регулировка(тарировка) эл. спидометра /declips.net/video/QrcL3EAB6tg/video.html

После установки тахографа удобно калибровать

В названии видео сказано про ограничитель, сам же так назвал

Здравствуйте, мне нужно побыстрее нагнать километраж! Какой коэффициент нужно поставить?

Чем ниже коэффициент тем быстрее тем можно накрутить километраж.

Показания одометра зависит от работы спидометра они взаимосвязаны поэтому так происходит. По другому никак.