Как поменять задний фонарь на тойота королла филдер

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 05.10.2024

Ваш вопрос: Как снять заднюю фару Тойота Королла 120?

На автомобилях Corolla E120 и E150 в передних противотуманных фарах используются лампы формата Н11 (мощностью 55 Вт).

Как снять фары Тойота Королла 120?

Замена фар на Королле 120

Как снять задний фонарь тойота королла?

Чтобы заменить заднюю фару на Тойоте Королла нужно добраться до проводов через крышку багажника. Отсоединяем все провода от фары. Потом нужно снять обшивку салона автомобиля, которая закрывает доступ к трём болтам, удерживающих фару. Откручиваем винты и вынимаем фару.

Как поменять лампочку габарита Тойота Королла?

Тойота Королла 150 устанавливаем на ровной поверхности, выворачиваем руль в противоположную сторону перегоревшей фары. Отверткой с крестообразным наконечником отвинчиваем пластиковый брызговик. Извлекаем две защелки, опускаем брызговик вниз. Против часовой стрелки проворачиваем цоколь ПТФ, извлекаем, заменяем новой.

Какие лампы стоят на Тойота Королла 150?

Перечень лампочек Toyota Corolla 150

• дальний свет: лампочки с цоколем HB-3 (12V / 61W);
• ближний: HB-4 (12V / 52W);
• габариты: W5W (12V / 5W);
• задний ход: P21W (12V / 10W);
• освещение номерного знака: W5W (12V / 5W);
• стоп-сигнал и габариты: цоколь T20, лампа двуспиральная (21/5W);

Какие лампочки стоят на Филдере?

назначение лампы	Вт.
лампы фар	60 / 55
лампы передних противотуманных фар	51
лампы передних и задних габаритов	5
лампы передних указателей поворота	21

Как снять фару Toyota Corolla Fielder?

Как снять фару на Toyota Corolla 150?

Чтоб снять фару нужно вставить плоскую отвертку в защелку, отогнуть край защелки и потянуть фару на себя. Все, фара снята.

Как правильно разобрать фары?

Открывайте фару медленно, чтобы ничего не повредить. Когда разделите две части фары, используйте нож, чтобы собрать герметик. Чтобы отчистить оставшийся герметик может потребоваться снова прогреть часть фары в духовке в течение 10 минут. После разделения, отложите части фары, чтобы они остыли.

Как поменять лампочку заднего габарита Тойота Королла 150?

Для замены лампы габаритного огня выполните следующие операции.

1. Отцепите провод от «минусовой» клеммы аккумулятора.
2. Сожмите фиксатор.
3. Отсоедините от патрона лампы габаритного огня колодку жада проводов
4. Поверните патрон лампы габаритного огня против часовой стрелки.
5. Извлеките его из блок-фары.

Как достать лампу из фары?

Как вынуть фару для замены лампочки и промывки рассеивателя?

1. отверткой откручиваем два болта металлической пластины под уплотнителем под капотом;
2. снимаем металлическую рейку над фарой;
3. откручиваем три болта, фиксирующие саму фару;
4. аккуратно отгибаем бампер;
5. осторожно тянем фару на себя;

Как поменять лампочку в Противотуманке Тойота Королла 120?

Лампочки которые ставят на Тойота

Меня все время поражает то, что продавцы сами не знают чего продают. Просишь что ни будь хорошее- предлагают самое дорогое. Хочешь купить кофемолку, тебе впаривают кофе- машину! А когда спрашиваешь лампочку, продавец в шоке, и просит принести образец лампочки, чтобы продать такую же. Особенно меня радуют звонки по телефону, у меня не горит там то и там то, что случилось? Понятное дело лампочки перегорели. Отвечаешь- поменяйте лампочки. И тут же град вопросов: А какие у меня лампочки? А где их покупать? А как их менять? Сколько они стоят? И сколько их? Вы представляете, как надо человеку, который никогда не видел лампочек, кроме как в подъезде, по телефону все это объяснить! Лично я не знаю, по этому тут будет выложен каталог лампочек с описанием и местами куда их втыкать. Для особо сильных и хитрых будут указаны нюансы.

Лампа Н4 используется в большинстве стандартных фар, с одним отражателем для ближнего и дальнего света. В одной колбе 2 нити накала БЛИЖНИЙ и ДАЛЬНИЙ свет. Обычно перегорает ближний, т.к. он работает намного больше, при этом меняется лампа целиком!

Лампа Н7 используется в леворульных моделях японцев в качестве ближнего и, или дальнего света, в раздельных отражателях. Может использоваться в фарах противотуманного света.

Лампа Н3с используется в фарах противотуманного света праворуких автомобилей. Если противотуманные фары стоят рядом с фарами головного света.

Лампа Н1 используется в фарах ближнего, дальнего, и противотуманного света. У японцев обычно в варианте противотуманного или дальнего света.

Лампа НВ3 или 9005 (используется в дальнем свете автомобилей. Визуально она аналогична лампе НВ4, но есть некоторые различия. Нити накала находятся на разном расстоянии от посадочного места. По этому световые пучки на дороге у них будут разные. А для тех кому это по фигу, на цоколе лампы сделана защита от дурака, в виде специальных приливов. Хотя это народ не сильно останавливает.

Лампа НВ4 или 9006 используется в ближнем свете. Нюансы такие же как описанные чуть выше.

Остальные лампы.

Лампа Р21/5W – двухнитевая. Используется в старых японцах, и некоторых других более современных недорогих моделях. Ставится на СТОП + ГАБАРИТ, где они совмещенные. Здесь тоже стоит защита от дурака, но сильных и невнимательных она не касается. Крепежные выступы находятся на разной высоте, и при установке надо внимательно посмотреть на патрон ,и правильно установить лампу, если она не лезет – поверните ее на 180 градусов. Утрамбовывать однонитевые лампы Р21W – сюда не надо! Потом будут проблемы, такие , что при нажатии на тормоз будут загораться габариты.

Лампа Р21W однонитевая. Используется в старых японских автомобилях, и некоторых других более современных недорогих моделях. В СТОП сигналах (если они отдельно от габаритов) поворотах, фонарях заднего хода, задних противотуманных фонарях.

Лампа W1,2W, W2.3W. Безцокольные однонитевые лампы, мощностью 1.2 и 2.3 ватт. Используются для подсветки климат контроля( не во всех моделях японок), рычагов управления АКПП, и индикаторных лампочек на щитке приборов, подсветки бардачка.

Во многих автомобилях с 2005 года выпуск, щиток приборов и климат подсвечиваются светодиодами, а они рассчитаны на весь срок службы автомобиля.

Лампа W3W, W5W. Безцокольные однонитевые лампы мощностью 3 и 5 ватт. Используются в подсветке щитка приборов, передних габаритов в фарах, указателей поворота в щитке приборов, указателя аварийного запаса топлива, подсветки багажника и бардачка, и некоторых других местах. При использовании в подсветке щитка приборов цвет подсветки задается надетым на нее резиновым светофильтром, зеленого или синего цвета. Учитывайте это при покупке ламп для подсветки щитка, старые светофильтры снять живыми очень сложно.

Лампа W18W Безцокольная однонитевая лампа мощностью 18 ватт, с маленьким цоколем как у W5W. Используется только для штатных дополнительных стоп- сигналов японских автомобилей.

Лампа РY21W однонитевая лампа желтого цвета, используется только для указателей поворота! В основном на автомобилях европейских производителей. Некоторые рукастые товарищи пытаются установить их в поворотники японцев. Это сделать сложно, по тому что там есть специальные выступы, которые не позволяют вставить ее вместо лампы Р21W. А при установке портят патрон, и лампа со временем вываливается из него.

Лампа W21/5W двухнитевая безцокольная. Применяется в большинстве современных японских автомобилей, в совмещенных Стоп-сигналах и Габаритах.

Лампа W21W однонитевая безцокольная. По размерам и цоколю аналогичная Р21/5W отличается наличием только одной нити накала. Используется в указателях поворотов, заднего хода, и если есть в задних противотуманных фонарях.

Лампа WY21W однонитевая безцокольная. Аналогична P21W, только покрашена в желтый (оранжевый цвет) используется исключительно в указателях поворота, внутри которых отсутствует желтый светофильтр.

Вот эти лампочки используются и в подсветке кнопок, и в подсветке климат контроля. Цвет задают резиновые светофильтры, если нет светофильтра, то подсветка будет желтой.

Эта лампочка используется в потолочных плафонах. Если вы увидите такую лампочку в магазине, не спешите радостно бежать в кассу и платить деньги! Для начала проверьте длину самой лампочки она должна быть в пределах 28 мм. Если ее длина 35-36 мм, то можете смело идти дальше, сегодня не ваш день.

Светодиодные лампочки- это полный отстой! Не вздумайте их вставлять в свой автомобиль. Вся оптика рассчитанная на лампочки сделана так, чтобы работать от рассеянного света ламп накаливания, который идет во все стороны от спирали накаливания. Светодиоды имеют направленный свет, в итоге все начинает светиться пятнами. И вместо светящейся фары, размером 10Х15 см. вы получаете пятно диаметром 3 см, которое не видно уже с 40-50 метров. Задние рассеиватели тоже не рассчитаны на светодиоды. Они рассеивают свет только тот, что направлен на него. В итоге вместо большого прямоугольного стопа, мы получаем красный круг диаметром 5 см. Про подсветку щитка приборов вообще молчу, сами посмотрите, если поставите.

Обычно лампочки на тойотах служат достаточно долго. Если они не сделаны в подворотне Китая. Оригинальные лампочки служат в среднем 5 и более лет, за исключением лам головного света. И купив один раз оригинальные лампочки ,можно больше не беспокоиться про их замену. Если вы хотите сэкономить, можете покупать дешевые лампочки, и постоянно их менять сами, или платить деньги за то, чтобы вам их поменяли. Чтобы не разрушать себе мозг какую лампочку куда ставить, надо придти в магазин, и купить оригинальные лампочки, продавец посмотрит по программе и даст нужные. Они встанут без проблем и не придется разбирать машину два раза, один раз чтобы снять образец, второй раз, чтобы поставить новые лампочки.

Замена задних фонарей на светодиодные модули может привести к появлению неисправности в автомобиле. В лучшем случае ничего не произойдет, если в машине стоит система контроля исправности ламп – то она будет ругаться на то, что лампы перегорели, и придется вешать дополнительную нагрузку, чтобы обмануть систему. В худшем случае – не знаю. Но у одного моего знакомого на Subaru начала глючить электроника раздаточной коробки, в виде отключения заднего заднего привода, и выдавала код неисправности клапана раздатки. После того как вернули на место фонари с лампами накаливания – проблема исчезла.

Замена ламп габаритов и подсветки Toyota Corolla Fielder

Решил я опробовать светодиодные лампы в действии. Читал, читал про них, и решил себе прикупить парочку для замены стандартных ламп габаритных огней. Да, к тому же, меня абсолютно не устраивал тусклый желтый свет габаритов, который практически не виден в светлое время суток.

Задача : заменить лампы габаритов и подсветки для Toyota Corolla Fielder на светодиодные.

Что включены габариты, что нет — почти никакой разницы

Всегда ездил по городу с ближним светом.

Ход работ по замене ламп габаритов и подсветки для Toyota Corolla Fielder на светодиодные

Взял пару безцокольных ламп с 9 светодиодами на каждой. Были еще с 5 диодами, но я решил взять подлиннее — места в фаре под лампу габарита достаточно, да и свет ярче, чем от 5-диодных (можно даже еще длиннее засунуть при желании, но я остановился на этих).

Вот она замена стандартных ламп габаритных огней

Обошлись мне они по 60 рублей каждая. Купил, и сразу же поставил на свой Toyota Corolla Fielder.

Диодная лампа заняла свое почетное место

Вот он, холодный яркий свет габаритных огней

Красота! Вот такой свет габаритов меня вполне устраивает.
Теперь и днем видно, и ночью.

А рабочие обыкновенные лампы было решено поставить в подсветку номерного знака, т.к. она у меня не работает с самого начала владения автомобилем. А тут как раз пара лампочек нарисовалась — грех не восстановить работоспособность подсветки номера.
После ужина пошел на улицу вскрывать плафоны подсветки, как было описано в одной из подобных тем. Но, как я ни старался, снять плафон без снятия обшивки двери багажника (уж и подковыривал отверткой, и пытался сжать его), ничего у меня не вышло.
Ну раз уж решил, что поменяю, значит останавливаться не стоит — будем снимать обшивку.
Проблем с этим абсолютно никаких не возникло и все до единой клипсы остались целыми. Снял обшивку, поставил лампы — горят. Отлично! Дело сделано.

Вот она, теперь работающая подсветка номерного знака

А здесь еще добавлю для наглядности разницу в дневном свете стандартных ламп габаритных огней и светодиодных:

А вот так стало

Результат: работы по замене ламп габаритов и подсветки на светодиодные для Toyota Corolla Fielder выполнены.

Регулировка Xenon Toyota Corolla Fielder

Инструкция по самостоятельной регулировке фар ксенон (Xenon) для Toyota Corolla Fielder

Оптика на Toyota Corolla 120

Осветительные приборы не только обеспечивают безопасность на дороге, но и поддерживают единый внешний вид автомобиля. Своевременный ремонт и замена ламп помогает избежать возникновения ДТП.

Тойота Королла отличается необычными лампами ближнего света. Рассмотрим, как правильно выбрать и заменить комплектующие на данный автомобиль.

Фары: оригиналы и аналоги

К головной оптике машины относят противотуманные, передние фары; ходовые огни. Задняя оптика – это фонарь освещения номерного знака, задние фонари и стоп-сигнал. Поворотники и габариты устанавливаются с обеих сторон.

Вопрос выбора комплектующих встает перед владельцем автомобиля тогда, когда оригинальные запчасти выходят из строя. Осветительные элементы нужно заменять достаточно часто. Для успешной замены приобретаем оригинальные лампочки, либо детали, идентичные оригинальным.

В отдельных случаях можно заменить стартовые лампы на светодиодные или ксеноновые. Такой вариант дольше служит и энергоэффективен. При этом в стоимости особых различий не обнаружено.

Не забывайте, что ксенон устанавливается только в том случае, если в фары встроен корректор. При его отсутствии установка становится практически невозможной.

Оригинальные комплектующие вы сможете приобрести у официальных ретейлеров бренда Тойота. Проверьте, чтобы артикул был указан как «12-469»

Название фирмы	Артикул	Цена (руб)
DEPO	212-11B5R-LD/212-11B5L-LD	2100+2100
OEM	811301E640/811701E370	3600+3600
SAT	ST21211C9R/ST21211C9L	2100+2100
Toyota (оригинал)	12-469
Fielder	NZE121	2200-2200

Проанализировав таблицу, можно заметить, что цена различается в среднем на 500-1000 рублей.

Разница в стоимости с оригинальными комплектующими небольшая. Вместе с тем, более дорогие варианты отличаются добавление дополнительных элементов, которые можно рассматривать как тюнинг.

Наиболее популярным и достойным выбором можно назвать компанию OEM. Среди других вариантов это – проверенный и известный производитель, выпускающий только качественную оптику на Toyota Corolla 120.

Замена фар на Королле 120

Если работа оптики перестала вас удовлетворять, настало время ее заменить. Например, вы заметили, что фары стали более тусклыми или вовсе перестали работать. Рассмотрим этот нюанс подробнее.

• Снимаем радиаторную решетку. Она держится на саморезе, защелках и двух болтах. Выкручиваем крепления и отсоединяем решетку.
• Используя крестовую отвертку, избавляемся от болтов, соединяющих кузов и бампер. Не забываем также отсоединить защелки.
• Сдернув бампер с креплений, пропускаем край и находим болт, который держит фару. Откручиваем сначала верхние, затем нижние болты и медленно тянем фару на себя. Не забываем отключить все разъемы.
• Из старой фары можно извлечь крепежную клипсу и лампочку. Клипса потребуется нам для того, чтобы установить первый болт в новую деталь.
• Помещаем на ухо новой фары клипсу и вкручиваем лампочку.
• Новая деталь устанавливается в обратном порядке. Повторяем операцию со второй фарой.
• Когда передние световые приборы установлены на свои места, можно прикрепить обратно все снятые детали и бампер. Готово!

Чтобы установить новые противотуманные фары, следуем инструкции:

• Избавляемся от брызговика. Аккуратно снимаем его и откладываем в сторону.
• Если брызговик снят верно, то нам открывается доступ к корпусу ПТФ. Нужно нажать на фиксатор.
• Теперь отсоединяем провода питания и штекер, извлекаем лампочку.
• Лампочку нужно провернуть против часовой стрелки, пока она не остается у вас в руках.
• Берем в руки новую лампочку и вставляем ее, проворачивая в обратную сторону. Возвращаем на свои места штекер и проводку.
• Проверяем, правильно ли функционирует лампа. Если все хорошо, устанавливаем брызговик на прежнее место.

Регулировка фар – немаловажная процедура. Не забудьте, что оптику необходимо подготовить к регулировке. Для этого мы создаем эксплуатационные условия, паркуем автомобиль на идеально ровной поверхности. Расстояние до стены – пять метров. На стене делаем насечки, чтобы настроить фары максимально точно и быстро.

Для регулировки используем специальные винты. После того, как мы настроили одну фару, вторую необходимо накрыть плотной светонепроницаемой тканью. Теперь переходим к настройке свечения – вертикального и горизонтального. Вторая фара настраивается таким же образом.

Не забывайте, что правильно отрегулированная оптика не слепит водителей встречных автомобилей при езде.

Фонари: оригиналы и аналоги

Задний свет также играет немаловажную роль. Своевременная замена деталей – ключ успеха и безопасности. Наиболее популярными аналогами фонарей на Тойоту Короллу считают:

Более дорогие варианты задних фонарей, как правило, служат в роли готового тюнинга. Например, в них встраиваются дополнительные диоды или сразу установлен ксенон.

Производитель	Производитель	Цена
DEPO	212-19D8L-LD-UE/ 212-19D8R-LD-UE	1740+1740
CASP	SK-36064/ SK-35623	1760+1760
OEM	SK-18857/ SK-18858	4953+4953

Более дорогие варианты задних фонарей, как правило, служат в роли готового тюнинга. Например, в них встраиваются дополнительные диоды или сразу установлен ксенон.

При выборе деталей нужно ориентироваться на свои предпочтения и бюджет: например, комплект OEM считается достаточно дорогим, поэтому можно взять практически аналогичные CASP или DEPO почти в три раза дешевле.

Тюнинг фонарей

Чтобы внести изменения во внешний вид машины, вам достаточно заняться тюнингом автомобильных фар. Это достаточно простая операция, позволяющая придать автомобилю уникальный внешний вид.

Как правило, наиболее распространена замена штатных ламп на ксеноновые. Тем самым можно не только увеличить силу света оптики, но и повысить безопасность: ксенон светит гораздо дальше. Светодиоды, в свою очередь, придают «футуристический» вид вашему транспортному средству и делают его более привлекательным.

Снятие фонарей на Королле 120

Задние блок фары включают в себя две половины. Половины располагаются на крыле и крыше багажника.

Не забывайте, что фонари различаются по своим функциям. Например, правый задний фонарь отвечает за задний ход и сигнал стоп, левый – противотуманный, поворотный и также со стоп-сигналом. Рассмотрим, как правильно их снять.

Светодиодный тюнинг задних фонарей Toyota Corolla Fielder (140/150)

Давно хотел альтернативу своей штатной оптике, но представленная на рынке тюнинг-оптика как-то не вдохновляла, своим дизайном, а также отсутствием полностью диодов, а только габарит-стоп, да реже поворотник. А хотелось именно полностью диодную, и так как мне очень нравятся фонари в стиле гтр, скайланов и прочих, вывод напрашивается сам собой-строим диодную модульную оптику, своими руками. Для модулей естественно понадобятся корпуса, которые мы будем делать из стеклопластика матричным способом.

Задача : изготовить и установить диодную оптику в задние фонари на Toyota Corolla Fielder.

Ход работ по изготовлению и установке светодиодной оптики в задние фонари на Toyota Corolla Fielder

Изготовление моделей корпусов

Первый шаг-это построить макет фонарей, так называемый "болван".
Заливаем стекло фонарей цементом (стекла предварительно оклеил малярным скотчем). Цемент армируем марлей. Когда снимал цементные матрицы с фонарей, матрицы естественно, рассыпались из-за сложной формы - вот тут то и помогает марля. Чтобы не искать осколки по всей комнате, а потом долго и мучительно собирать пазл - просто склеиваем куски матрицы на супер-клей.

Извлеченный фонарь из цементной матрицы

Далее в эту матрицу выкладываем стекломат пропитанный полиэфирной смолой. Ждем высыхания, вытаскиваем, срезаем излишки, и в результате имеем на руках стеклопластиковые копии заводских стекол.
Немного их ошкуриваем для приятной работы, попутно отправив цементную матрицу в мусорное ведро.

Таким образом имеем на руках копию стекла фонарей. Теперь, нужно смоделировать заднюю стенку фонаря-болвана с креплениями и вживить посадочные гнезда под модули. Посадочные гнезда модулей были выточены на токарном и фрезерном станках, из капролона и фанеры.

Мало их просто вживить, надо чтоб они смотрели строго назад, а не куда угодно. Поэтому, вживлять и выставлять их надо на машине. Если бы фонарь был плоский, как к примеру на ВАЗах, можно было и без машины обойтись, но наш фонарь имеет радиус кривизны, поэтому только на машине.
Защищаем кузов малярным скотчем, закидываем посадочное место под фонари на кузове шпаклевкой, и прижимаем наши стеклопластиковые корки - так мы формируем заднюю стенку фонаря. И тут же выставляем наши гнезда, крепя их на ту же шпаклю.

Теперь долго и нудно шлифуем получившийся болван фонаря. Начиная от шкурки с зернистостью 60 и заканчивая 400. Шлифуем, шпаклюем, шлифуем, и так несколько раз. Далее, залил грунтовкой и вышкурил ее 600-кой. Потом лак и полировка от 1000 до 2000 на мокрую, пока наш болван не будет блестеть. Заднюю часть я вышкурил поскольку-постольку. Просто плоскости вывел более менее, чтоб матрицу снять.

Готовый болван малого фонаря

Готовый болван большого фонаря

Теперь у нас все готово чтобы снять матрицу и выклеить в ней стеклопластиковые корпуса фонарей.

Теперь все готово, чтобы начать снимать матрицы и выклеивать нормальные стеклопластиковые корпуса. Строим отбортовку по периметру фонаря, с помощью картона и пластилина.

Закрываем отверстие по центру скотчем и все щели между картоном и корпусом промазываем пластилином

После этого наносим разделительный состав на лицевую часть. Использовал разделительную смазку серии ПЕНТА-100.Наношу ее кистью на всю поверхность, жду полчаса и полирую мягкой тканью. Операцию повторяю 3-4 раза. Далее наношу матричный гелькоут черного цвета в 2 слоя.

Покрытие гелькоутом (черный матричный)

Первый слой оставляю сохнуть на сутки, второй слои на 6 часов. И укладываю стекломат, пропитывая его матричной полиэфирной смолой. Набрал толщину стенки матрицы порядка 5-6 мм за 3 подхода, с перерывом между подходами 12 часов. После того как положил последний слой, оставил сохнуть на пару суток.
Теперь отрываем картон, остатки пластилина убираем феном с тряпкой. И то что делали с лицевой частью - повторяем с изнаночной. То есть воск-гелькоут-стекломат.
Оставил всю скорлупу сохнуть на недельку, а сам переживал как вытаскивать болван буду. К счастью все вытащилось без особых проблем, и наш болван, над которым корпел почти месяц, сдувая пылинки с него, отправляется в мусорное ведро - удивительные чувства испытываешь при этом.

Теперь имея на руках матрицу, делаем стеклопластиковый корпус фонаря. Для этого в каждую половинку выкладываю по 1 слою 100-го и по 1 слою 300-го стекломата, предварительно натерев матрицу разделителем. Гелькоут на этот раз использую общего назначения - для изделий, белого цвета

В каждой из половинок матриц укладываем ламинат

Гелькоут белый-для изделий

Подождав 12 часов, вытаскиваю половинки из матриц, обрезаю излишки стекломата по периметру, и укладываю их в матрицы снова. По периметру половинок наношу смесь из смолы, с мелко нарезанным стекломатом (консистенция каши). Соединяю половинки матрицы и скрепляю их саморезами по отбортовкам. Жду сутки, убираю саморезы, разъединяю половинки и вытаскиваю склеенный стеклопластиковый фонарь. Там, где надо шпаклюем, убираем мелкие косячки шкуркой, и вот готовый фонарь отправляется в покраску.
Все тоже самое делаем с большим болваном, который на крыле. Разница лишь в том, что он по форме очень сложный, и матрица малого фонаря вышла двух-составная, а матрица большого фонаря вышла шести-составная, соответственно, потребовала больше времени на изготовление. Ниже несколько фот для понимания процесса.

Из-за сложной формы лицевой поверхности,делим ее на 2 части, и строим вокруг первой части отбортовку из карт.

Карты максимально подгоняем по поверхности. Щели будут, но их после шпаклюем пластилином

И укладываем ламинат в эту часть. Далее достраиваем отбортовку по периметру и ламинируем вторую часть. Лицевая поверхность-из двух частей, задняя -из 4 частей.Таким образом получилась 6-составная матрица.

При разделении болванов и матриц болваны "погибли" - свою задачу они выполнили. Главное, что матрица получилась.
Клейка изделий тоже была трудной. Первое изделие вообще запорол-неправильно укладывал стекломат, поторопился. В итоге нарезал мат кусками примерно 3*3 см у каждый прикатывал в матрице-повторяя ее сложную форму. Вытащил изделие, пока одно и сразу примерил на машину.

Большой фонарь пока один готов, а посмотреть хочется полную картинку - поэтому просто сделал в фотошопе для наглядности.

Изготовление светодиодных модулей

модуль поворотника и заднего хода(птф).

Поразмыслив, я нарисовал чертежи всех модулей и плат. Для понимания - взрыв-схема моего стоп-габарита

1. Алюминиевый корпус (выполняет ко всему прочему роль радиатора для охлаждения).

2. Плата со светодиодами смд 5730 красного цвета

3. Так называемый ограничитель секции стоп и габарит (10мм оргстекло, порезанное на гидроабразивной резке).

4. Выполняет ту же функцию, что и №3, только уже для человеческого глаза.

5. Рассеиватель.
Вот тоже самое только уже в реале

Модуль поворотника и ЗХ организован проще. Тоже алюминиевый корпус, плата в виде кольца для поворотника (смд5730 оранжевого цвета) и в середине 6 штук 1Вт эмиттеров, для поворотника кольцо-рассеиватель, и сверху весь модуль закрыт поликарбонатом ударопрочным, когда покупал сказали, что для изготовления стекол.
Платы чертил в программе компас-3д, сделаны по технологии ЛУТ, травил в хлорном железе. Материал плат -фольгированный алюминии. Паял на кухонной плитке. Сильно не ругайте -это мои первые платы в жизни.

Скажу только одно - все прекрасно видно днем. Я специально проверял на солнце каждый модуль и именно поэтому остановил свои выбор на смд5730, так как до этого в ходе экспериментов делал тестовые платы и на смд5050, и на 10мм светодиодах, и на пираньях одночиповых. Нигде свечение на солнце меня не устроило.
Питание модулей. Для одноватных эмитеров заднего хода драйвер по току. Припаял штатную фишку, и это единственная штатная фишка, которая останется у меня, когда поставлю фонари. Больше фишек я не нашел, буду делать на коннекторах.

Поворотники питаются стабилизаторами напряжения. Самое интересное -это стоп-габарит. Так, по задумке, во время режима "габарит" работает часть модуля в полнакала, а в режиме «стоп» - загорается весь модуль в полную силу. Нужен стабилизатор напряжения, который так и называется -"стоп габарит". В интернете много схем, как его сделать, но для меня эл.схемы как китайская грамота. Поэтому можно сказать что я его сам "изобрел". Для этого взял два стандартных стабилизатора напряжения, и спаял их на платке собственного изготовления. Теперь яркость можно настраивать как для габарита, так и для «стопа» в отдельности, как душе угодно.

Вот мои стабилизатор напряжения.

с обратной стороны

Ниже - фотки, свечения модулей.

режим стоп сигнал

Осталось сделать повторители поворота на боковины моих фонарей (в виде линий).

Результат : работы по изготовлению и установке диодной оптики в задние фонари на Toyota Corolla Fielder выполнены.

Переделка подсветки поворота на габариты на Toyota Mark II (90)

После покупки Самурая долго не мог разобраться с его оптикой. Потом заметил, что туманки (это я на тот момент думал,

Toyota Corolla Fielder Замена Ламп

Некоторые владельцы автомобилей Toyota Corolla жалуются, что при заводской сборке последней модели автомобиля ближний свет им не подходит, миньоны тускло светятся, не обеспечивая необходимой видимости. Эта проблема решается легко.

Замена ближнего света на Toyota Corolla

Короллы фар можно легко менять. Для этого просто поменяйте лампочки, в нашем случае ближний свет. Надутые миньоны тоже нужно заменить. Этот процесс прост и занимает от 2 до 5 минут, если вы знаете, как это сделать.

Единственная проблема заключается в том, что огни расположены в отдаленном месте. Но это решаемо.

Итак, мы меняем лампочку в Toyota Corolla. Для этого откройте капот автомобиля из салона. Передняя часть капота покрыта пластиковой крышкой, что затрудняет доступ к внутренним компонентам.

Этот чехол обеспечивает некоторую степень звукоизоляции, смягчая звуки работы агрегатов и крышки. Сначала необходимо снять эту крышку, а для этого снять зажимы.

Для замены ближнего света на правой фаре Toyota Corolla, помимо кузова, необходимо снять расширительный бачок двигателя. После замены замените расширительный бачок и затяните болты.

Ремонт Тойота Королла Филдер

Также установите крышку на место. Вы можете занять не более 5 минут, чтобы сделать всю работу. Заменить ближний свет на Toyota Corolla можно по-другому. Для этого вам понадобится домкрат или дыра в гараже, чтобы открутить передний бампер.

Тойота Королла имеет низкую посадку, и для того, чтобы залезть под кузов, машину нужно поднять. Бампер снимается для того, чтобы открыть доступ к фарам, а точнее. для крепления фар.

Не экономьте на освещении. Такая экономия может быть дорогой. Есть определенные требования к ним:

Чем лучше светильник, тем реже его приходится менять, что само по себе экономит время и деньги. Это галогенные лампы, сделанные в Японии.

При стандартной мощности 55 Вт лампа Които в полтора-два раза ярче, чем, например, лампа с ксеноном. В то же время Koito не оказывает негативного влияния на фары, так как мощность соответствует стандартной мощности для фар.

Замена лампочек габаритов и подсветки Toyota Corolla Fielder

Шасси 0. Вся линейка автомобилей Toyota с одноименным названием считается японской компанией достаточно надежной. Впрочем, любой.

Замена лампочки размером задней фары кузова Toyota Corolla в картинках

Toyota Corolla. один из самых популярных автомобилей не только Toyota, но и. Обзор 1.

Наверное, сегодня все знают, что родиной семьи Тойота является Япония. Популярность этого бренда. Тюнинг 0. Сегодня многие автовладельцы занимаются улучшением или, как это называется, регулировкой железа. Toyota Corolla e является моделью седана этой серии.

Учитывая факт. Добавить комментарий Отменить ответ. Политика конфиденциальности Пользовательское соглашение Карта сайта.

Замена нижних балок

Чтобы заменить ближний свет фар, выполните следующие действия:

1. Вам необходимо отсоединить разъем и снять крышку батарейного отсека, если она плотно снята, попробуйте встряхнуть ее.
2. Далее необходимо отсоединить провод от клеммы, ослабить стопорную пружину лампы и вынуть лампу в паре с картриджем. Затем возьмите новую лампочку и установите ее в патрон, вернув пружину в исходное положение. Чтобы установить лампу, вам нужно будет соединить ее уши с прорезями в отверстиях.
3. Все должно быть сделано, не касаясь стекла фар. После всего этого приступите к установке резиновой крышки фары, прикрепите разъем и убедитесь, что крышка прижата к основанию монтажной поверхности.

Замена ближнего света фар

Чтобы заменить ближний свет фар:

1. Что касается левой фары: вам нужно снять зажим и переместить трубку воздухоочистителя в другое место.
2. Нажмите на защелку, чтобы отсоединить разъем, при необходимости сверните ее.
3. Затем поверните лампу против часовой стрелки, затем снимите ее.
4. Теперь вы можете приступить к установке лампы и специального отверстия для этого, крутя ее по часовой стрелке.

Замена лампы поворота

Чтобы заменить переднюю контрольную лампу:

1. Отсоедините провод от аккумулятора (клеммы) и вытащите держатель лампы из середины корпуса указателя, повернув держатель лампы против часовой стрелки.
2. Далее нужно нажать на лампу, повернув ее по часовой стрелке, а затем вынуть из картриджа.
3. В конце концов, все, что вам нужно сделать, это вставить новую лампу, повернуть ее по часовой стрелке и зафиксировать на месте.

Противотуманные фары необходимы, чтобы автомобиль освещал дорогу во время тумана, освещал горизонтальный луч над дорогой, отображался белым или светло-желтым цветом.

Замена противотуманных фар

Чтобы заменить противотуманные фары:

1. Отсоедините провод от терминала, как описано ранее, возьмите отвертку и сожмите две защелки в нужных местах, а затем снимите решетку с буфера.
2. Далее нужно открутить крепежные винты фары, при этом обратить внимание на верхний винт слева, он фиксирует датчик температуры воздуха.
3. Теперь вам нужно снять фару и вынуть заглушку.
4. Следующим шагом является отсоединение наконечника провода, а затем снятие защелки с крюков в фарах.
5. Далее поверните защелку и снимите лампу с помощью провода.
6. Вставьте только что купленную лампочку, не касаясь конфорки пальцем, чтобы избежать дальнейшего отказа.
7. И почти до конца нужно вернуть защелку на место и прикрепить к блоку проволокой, а затем установить заглушку.
8. Последний шаг. это установка противотуманной фары, а также вентиляционной решетки на свое место.

Таким образом, вам все равно иногда приходится менять фары, тем более что вы заметите, когда пришло время для этой работы. Внутренняя поверхность фар иногда может быть запотевшей, но это связано с разницей температур между двумя поверхностями линз, это в основном наблюдается после дождя или мойки автомобилей. Но когда вы видите большие капли воды на поверхности линз, это значит, что пришло время заменить их как можно скорее, иначе лампы просто выйдут из строя.

Замена ламп подсветки

Как заменить задний фонарь:

1. Как всегда, отсоедините провода от терминала и откройте крышку багажника.
2. Снимите крышку, закрывающую доступ к лампе, из облицовки багажника.
3. Далее откручиваем крепление, а затем снимаем патрон лампы с корпуса лампы.
4. Теперь, нажав на старую лампу, поверните ее против часовой стрелки и вытащите ее.
5. Затем вставьте новую лампу и закрепите ее в держателе, повернув по часовой стрелке до самого конца.
6. Наконец, вам необходимо установить и закрепить держатель в фарах, а затем прикрепить чехол к обивке.

Замена внутреннего фонаря

Что касается лампочек, которые освещают салон, заменить их тоже не составит труда:

1. Вам понадобится небольшая отвертка, чтобы снять рассеиватель света. Затем удалите лампу, оторвав ее отверткой, но будьте осторожны, чтобы сделать это по краям лампы, чтобы стекло не треснуло и не разбилось.
2. Когда закончите, просто вставьте новый вместо старого и используйте его в течение очень долгого времени.

Ни одна из вышеперечисленных процедур по замене фар и ламп не займет у вас много времени, но принесет свои плоды. Для этого не стоит ходить в дорогие салоны, когда все это можно сделать быстро и самостоятельно. Главное, иметь желание и четко следовать инструкциям, тогда замена этих деталей произойдет быстро и без нареканий.

Читатель узнает, как заменить ближний и ближний свет фар и какие лампы используются для этой цели. Каковы методы замены ламп Toyota Corolla и какие из них лучше всего подходят для использования в определенных ситуациях.

Часто автовладельцы Тойота венчик жалуются, что ночью фары стали плохо освещать проезжую часть. Ни ближний, ни ближний луч их не устраивает. Многие понимают, что в этом весь смысл замена лампы TS Тойота венчик. Но они не хотят водить машину до станции техобслуживания из-за небольшой проблемы, которая не требует капитального ремонта.

Но зачастую такие достижения становятся причиной несчастных случаев. Владелец автомобиля может выполнить эту процедуру самостоятельно. Поскольку процесс прост, для автомобилистов это займет всего десять минут. И делай замена лампочек на Тойота венчик может быть, даже начинающий.

Какие лампы выбрать

1. Фары не должны ослеплять участников дорожного движения, которые встречают водителя.
2. Если вдоль всей проезжей части нет освещения, огни должны обеспечивать обзор на сорок метров впереди.

После этого желательно ознакомиться с таблицей оригинальных комплектующих для Toyota Corolla.

Обозначение лампы	Номер для Eak
Для длинного луча	НВЗ
Короткий луч	HB4
Передний поворотник	WY21W
Противотуманные огни	H11
Передние размеры	W5W
Задние противотуманные фонари	W21W
прозрение	W16W
Задние поворотники	P21W
Стоп сигнал	W21
Освещение комнаты	W5W

Замена лампы Выполняется только на качественных и оригинальных устройствах. Они будут длиться дольше и не будут создавать других забот.

Поменять старую подгонку от Koito Whitebeam. Кроме того, у них есть хороший совет от опытных механиков. Они пришли на российский рынок из Японии и имеют диапазон, в полтора раза превышающий яркость обычных ламп на 55 Вт.

Предупреждение! Кито Белый луч сотрудничает с японским производителем Тойота. Поэтому эти лампы заточены под автомобили этого производителя.

Правила безопасности

Замена лампы требует от владельца автомобиля соблюдения стандартных правил безопасности. Это общее положение включает в себя следующий список:

• Не держите стекло прибора при замене. Потому что пальцы оставляют жир на стекле, что уменьшит яркость или в крайних случаях может повредить устройство;
• Перед установкой протрите сухой безворсовой тканью. Желательно вставить лампу, держась за нее тряпкой или в чистых перчатках;
• Отсоедините клеммы аккумулятора при смене устройства. Потому что владелец автомобиля может получить удар током, пусть и небольшой, но неприятный. Пальцы могут раскрыться, и лампа выпадет и сломается.

Следуя этим правилам, владелец автомобиля сможет успешно менять миньонов в Toyota Corolla.

Процедура замены

Замена лампы может быть сделано двумя способами. Каждый из них будет рассмотрен в этом блоке.

Итак, первый способ. С его помощью владелец автомобиля сможет поменять устройство изнутри. Для этого откройте капот автомобиля. Следующие шаги:

1. Снимите левую клемму с аккумулятора.
2. Снимите пластиковый корпус. Это сделано специально для повышения звукоизоляции автомобиля и запрета открытого доступа к некоторым компонентам. Чтобы снять его, нужно снять все фиксаторы, которыми он крепится к металлу автомобиля.
3. Первый замена лампочки проводится на левой стороне. Потому что изменить устройство в этом направлении гораздо проще. Отключите стеклянный прибор от источника питания.
4. Вытащите цоколь лампы из патрона.
5. Поверните лампу против часовой стрелки и снимите ее.
6. Снимите новый светильник с основания и вставьте его в гнездо. Это легко, потому что устройство оснащено направляющими. Зафиксируйте его внутри и вращайте до щелчка.
7. Теперь идите на правую сторону, если она тоже не горит.
8. Снимите расширительный бачок двигателя, отвинтив 2 болта, удерживающих его на месте.
9. Далее владелец машины увидит бак для омывателя. Но ты не можешь прикоснуться к ней. Вам нужно взять зеркало и использовать его, чтобы найти местоположение лампочки.
10. Повторите все те же шаги, которые были сделаны на левой стороне автомобиля с легкой регулировкой.
11. Установите снятые компоненты в обратном порядке.

Это метод, с помощью которого Toyota Corolla меняет светильники. Есть другой способ. Но чтобы заменить его, вам понадобится домкрат или отверстие. Потому что щель в Toyota Corolla слишком мала, чтобы человек мог свободно поворачиваться под машиной.

1. Снимите левую клемму с автомобильного аккумулятора.
2. Снимите автомобильный бампер, чтобы обеспечить доступ к креплению фар.
3. Десять гаечный ключ нужно будет открутить два винта по бокам и один винт под фарой.
4. Удалите пять штепсельных вилок. Отсоедините решетку решетки радиатора, что не позволит вынуть лампу.
5. Теперь владелец автомобиля получил доступ к фарам автомобиля. Если вы посмотрите на него поблизости, водитель сможет понять, что он состоит из двух соседних мюонов и трех высоких лучей.
6. Отключите лампу. Как это сделать, подробно описано в первом методе. Метод абсолютно идентичен только для смены сцены.
7. После внесения изменений необходимо установить все компоненты в обратном порядке.

Теперь владелец автомобиля познакомился со вторым способом. Что использовать на практике, он решает.

Вывод

При правильной смене ламп владелец автомобиля больше не будет беспокоиться о неправильном расположении света на дороге в темноте, а также о его дальности или, наоборот, о близости удаленных фар. Если автолюбитель не смог правильно установить свет в первый раз, лучше обратиться в сервисный центр, а не лезть на себя.

Читайте также:

  
• Самая дорогая нива в баку
  
• Киа соренто замена прокладки клапанной крышки
  
• Еду в ауди тт
  
• Руководство по ремонту ниссан рнесса
  
• Как настроить холостой ход на заз сенс