Как поставить воздушный сигнал на калину

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 04.10.2024

Установка волговских сигналов на калину

Для того чтобы заменить звуковой сигнал или поставить дополнительный на Лада Калина, не обязательно обращаться в автосервис. Все можно сделать самостоятельно, затратив минимум времени и усилий, если следовать изложенному ниже описанию.

Если у вас комплектация без кондиционера, то все просто. В первую очередь нужно снять среднюю решетку в бампере (если у вас установлена рамка под номер, то ее тоже придется снять). Для этого откручиваем два болта крепления, которые находятся по краям решетки в верхней ее части. После этого выводим решетку на себя и вытягиваем ее из-под бампера (она крепится на фиксаторах, поэтому нужно будет просто приложить усилие).

Перед нами сигнал. Теперь нужно снять решетку радиатора. Для этого откручиваем три болта крепления в верхней ее части, два по краям и один возле замка капота, и выводим ее вверх, поочередно освобождая от фиксаторов сначала одну сторону, потом другую.

Через это отверстие мы получаем доступ к гайке, которая крепит звуковой сигнал. Дальше все просто – сверху рожковым ключом откручиваем старый сигнал и вынимаем его через отверстие в бампере. Через него же вводим новый и через верх закручиваем его на шпильку крепления вентилятора – так гораздо удобнее. Остается только подключить его, поставить на место решетку бампера и решетку радиатора.

Если автомобиль с кондиционером, то придется снимать весь бампер, так как свободного расстояния в районе сигнала недостаточно. Для удобства можно поднять машину, или же заехать на небольшую возвышенность, например на бордюр.

Сначала нужно снять решетку радиатора Лада Калина и среднюю решетку бампера, как описано выше. Затем открутить по два самореза с каждой стороны, которые крепят бампер к колесным аркам. После этого еще два самореза, которые находятся в нижней части бампера и три болта, которые находятся там же.

Теперь можно откручивать три самореза, которые были скрыты решеткой радиатора. Остается только выдернуть бампер с фиксаторов, которые держат его под крыльями в районе колесных арок, и заменить старый сигнал на новый.

Некоторых не устраивает звук штатного звукового сигнала Лада Калина, устанавливаемого на заводе. Как вариант, можно установить два новых. В идеале их можно закрепить под фарами, надев на нижние болты крепления фар. Конечно, придется вести и паять дополнительную проводку, но в этом нет ничего сложного, просто процесс отнимет немного больше времени.

Всем известны проблемы стандартного гудка калины, захочешь посигналить и есть шанс что тебя не услышат совсем) Да и сам за громкой музыкой можешь его не услышать, в общем реакции на сигнал особо нет, говорят сигналы сейчас специально тихими делают, что бы пешеходов не пугать)

Но помимо того что сигнал практически не слышно, он еще часто замерзает, расположен он так низко, что его легко заливает водой после проезда небольшой лужи, да и само расположение не удачно тем, что провод можно легко перерезать и тем самым обезвредить штатную сигнализацию которая от этого гудка и работает.

Меня эти проблемы не обошли стороной, после одной замены по гарантии звук нового сигнала стал немного другой тональности, некоторые даже стали обращать внимание если долго сигналить) Но я решил что с таким сигналом просто опасно ездить и в ближайшем магазине купил 2 оригинальных волговских сигнала – низкой и высокой тональности (С302Д и С303Д)

Если кого то пугает сложность установки, то я могу сказать что ничего сложного нет. Потребуется купить или как в моем случае просто найти мебельные уголки и провод. Для установки сигналов нужно снять передний бампер. Уголки подогнуть по месту.

В один прекрасный момент у меня на «Калине» перестал работать сигнал. Не теряя времени, сразу же начал «гуглить», искать всевозможные причины поломки. Большинство сайтов говорили, что причина кроится в самом сигнале, что штатные сигналы нужно менять не задумываясь. Проверил, и правда, штатный сигнал не подавал признаков жизни. Сделал вывод – нужно менять.

Менять стандартный сигнал на стандартный не хотелось. В магазине посоветовали взять 2 «улитки» с разной частотой звучания.

Что бы долезть до штатного сигнала нужно снять верхнюю решетку радиатора. Она крепиться на 3-х болтах, а снизу на 2-х защелках, которые аккуратно нужно выдавить отверткой.

Прикручен сигнал всего одной гайкой. Откручиваем ее, отсоединяем провода (делайте все аккуратной, что бы не повредить радиатор) и вытаскиваем его наружу.

Теперь нужно как-то установить новенькие «улитки». Сначала думал одну прикрутить на старое место, но она оказалась слишком «толстой» и отказалась туда пролазить. Пришлось искать другое место. После небольших экспериментов решил одну прикрутить к верхнему креплению бампера, а для второй нашел место в низу.

Теперь, когда с местами крепления все стало ясно, нужно заняться их подключением к сети. Для этого в гараже нашел около 1.5 метра медного, многожильного провода, на рынке купил с десяток клемм «папа» — «мама».

Подключать все нужно к старому разъему. Взял 2 клеммы «папа», обрубал контакт вдоль пополам, немного обработал напильником и он начал четко входить в стандартный разъем. Возможно на рынке продаются уже готовый разъемы, но я не интересовался.

Теперь осталось дело за малым – обжать все провода и соединить «улитки». Соединял я их параллельно – из разъема вывел по 2 клеммы «+» и «-» и понакидывал их на контакты сигналов.

Как подключить пневмосигнал на ваз

Многих автолюбителей не устраивает звук заводского сигнала и они хотят установить пневмосигнал. В наше время имеется большой выбор сигналов на автомобиль и тут выбор остается за потребителем. Из многих прослушанных сигналов, таких как волговские, HELLA и т.д. по звучанию громче все же пневмосигнал.

Установить пневмосигнал на Ваз довольно просто, а точнее можно просто от заводских клемм пустить плюс и минус на компрессор. Далее подключаем к компрессору «дудку» и все готово. Место расположения сигнала можно выбрать на свое усмотрение, как за бампером, так и в подкапотном пространстве, благо места хватает.

Конечно же, существуют некоторые нюансы установки «дудки», а точнее это перегорающие предохранители. Стандартный предохранитель в 10 А обычно не справляется со своим предназначением и приходится в нарушение правил эксплуатации автомобиля ставить предохранитель большим номиналом, как минимум в 15 А. Ниже представлено видео пример установки пневмосигнала.

Также, если есть желание получить еще более громкий звук от пневмосигнала можно взять по отдельности компрессор на 2 — 3 дудки и поставить его с переходником на одну большую дудку. В итоге получится еще более пронзительный гудок.

В связи с тем, что Волговские сигналы потребляют больший ток 14 А , чем штатный 5 А , этот предохранитель сгорит при одновременной работе вентилятора и волговского сигнала, а также могут пострадать соответствующие дорожки на печатной плате в блоке предохранителей. Выковыривал разьемы со старой проводки от жигулей и зажимал на новый акустический кабель.

Подключите один контакт мультиметра к минусу цепи, а вторым подключитесь к массе. Благо выбор огромен, от простых недорогих двутональных с неплохим звучанием до компрессорных сигналов. Реле четырех контактное, подключение. Вот тут-то многие автовладельцы и задумываются про замену штатного звукового сигнала на альтернативный. А так же сделает срабатывание сигналов четким. Правильно, для снятия нагрузки с проводки авто которая с руля идёт. Ведь громкость и звучание штатных сигналов как на большинстве отечественных автомобилей, так и на многих иномарках оставляют желать лучшего. Если мы хотим добавить нашему сигналу убедительности, его просто необходимо заменить на что то более серьезное. При такой проблеме работу клаксона можно будет восстановить, поскольку она не нарушена. Купил такие сигналы производства ЛЭТЗ без кронштейнов: Ставить решил за решетку радиатора, так как под капотом звук получился бы все же немного приглушенным.

FakeHeader

Все, механическая часть закончилась, приступаем к электрической. Как правило, устройство клаксона располагается за решеткой радиатора двигателя, непосредственно перед основным радиаторным устройством. Как показывает практика, часто причина поломки кроется в их окислении, поэтому есть смысл зачистить контакты. Уже обжатые проводки с клеммами продаются в магазинах. Используя данную схему можно подключить практически любое мощное устройство и управлять им небольшой красивой клавишей. Планировал спереди, взамен штатного, но болты крепления решетки открутить не удалось. Подключение воздушного сигнала Если нужно подключить не электрический, а воздушный звуковой сигнал, порядок подключения будет практически такой же, как и описано выше.

Для этого потребуется демонтировать реле и выставить на мультиметре режим замера сопротивления. Отличие состоит в том, что провод от реле идет не на сам звуковой сигнал, а на компрессор двигатель, который подает воздух в сигнал.

Как установить волговские сигналы?

Открываем капот.
Снимаем черную декоративную накладку (открутив 4 самореза) между бампером и телевизором.
Получив доступ к стандартному гудку, снимаем его, открутив винт ключом на «13».
Отрезаем штекер старой проводки, находим плюсовой провод, подсоединяем к штекеру нового гудка и замыкаем на массу. Если же сигнала нет, и он появляется только после нажатия на кнопку, то данный метод подключения правильный. Если вы решили ставить реле, прилагаю схему подключения, по которой все понятно.
После снятия старого гудка остаются свободными две пластины, вот на них мы и установим новый сигнал.
Его подсоединим к общему плюсовому проводу, аккуратно все изолируем, в том числе и массу отрезанного штекера.

Важно! Устанавливать «улитки» нужно рупором вниз, чтобы вода в них не затекала, а при попадании сразу стекала.

Как подключить через реле. Схемы

Дома предварительно подготовим крепление сигналов от Волги на основе купленного в любом магазине стройматериалов стального уголка. Вот, например, недавно отдал человеку сделанный автомобиль, и со временем у него перестал работать сигнал.

Перегорела обмотка гудка. Рассмотрим установку реле на примере бензонасоса. Питание подключил в цепь штатного сигнала, там стоит предохранитель на 16А, кроме сигнала от этого предохранителя питаются задние стоп-сигналы и плафоны освещения салона все это у меня на светодиодах. Я использовал пластины, которыми крепился старый штатный сигнал.

Используя данную схему можно подключить практически любое мощное устройство и управлять им небольшой красивой клавишей. Можно подстроить звук сигналов от Волги путем вращения спец. Дополнительное реле включения сигналов Массовый провод реле контакт 86 закрепляем под фланец крепления реле к кузову автомобиля через корончатую шайбу для обеспечения электрического контакта, предварительно установив на провод наконечник с ушком крепления. Для всех остальных схема ниже.

В результате на дисплее должны появиться числовые значения. Чтобы сигналы влезли, нужно немного подпилить «дудки» на наждаке. В некоторых случаях реле может стать спасением от заводских недоработок. Верхняя накладка на решетку радиатора ставиться без проблем. Как установить клаксон на ваз 21102 через реле

Пневмогудок Очень Страшная И Громкая Вещь | Паровоз Отдыхает, Пневмосигнал На Ваз 2110 На Пневме.

В большинстве случаев они однотональные и очень тихие, и их звучанием можно спугнуть разве что воробья, а не привлечь внимание других участников дорожного движения.

Все надежно изолируем. Даже есть готовые колодки под реле с проводами. Поэтому все же решил поставить сигнал от ГАЗ.

В большинстве случаев они однотональные и очень тихие, и их звучанием можно спугнуть разве что воробья, а не привлечь внимание других участников дорожного движения. Если вам это принципиально то можно поставить у аккумулятора ещё одно реле которое будет включать питание при включении зажигания или устанавливать реле управления сигналами радом с аккумулятором и питающий провод будет максимально коротким.

Характеристика пневмосигнала

Прежде чем переходить к тому, как изготовить данное устройство своими руками, необходимо разобраться – что же такое пневматический сигнал. А также, какой у него принцип работы, в чем его функции, конструкция. И конечно плюсы и минусы наличия подобного гудка на борту вашего авто.

Принцип работы и функции

Принцип действия устройства достаточно простой. Воздух под давлением из компрессора движется через трубку. От этого она вибрирует и издает звуки определенной частоты. Из-за определенной сложности конструкции, стоимость подобного устройства достаточно высока. Если вы решите собирать и устанавливать его самостоятельно, удастся немного сэкономить, но расходы все равно будут значительными.

Существуют сигналы с различной формой труб, а также мощностью сигнала, которая может доходить до 125 дБ (автор видео – Varan Varan).

Конструкция

Данное устройство состоит из собственно компрессора и трубки. Число последних может доходить до трех. Увеличенное количество рожков позволяет достигнуть более насыщенного и мощного звука. Впрочем, даже с одной трубкой сигнал пневматического типа производит мощное впечатление. Еще в конструкцию входят электромагнитный клапан, обратный клапан, реле давления и ресивер.

Плюсы и минусы

Основной плюс данного устройства – это конечно мощный сигнал. Он напоминает любому, кто слышит о грузовиках и даже пароходах. С ним, ваш автомобиль точно будет замечен. А ведь это часто позволяет предотвратить ДТП. Каждый водитель знает, как важно бывает привлечь к себе внимание на дороге и пневматические сигналы вам помогут.

Достоинства и недостатки пневматического сигнала

Плюсы пневмосигналы мы с вами уже перечислили, но повторить их нам не сложно. Очень громкий уровень звукового сигнала позволит стать «заметным» среди остальных автолюбителей на дороге, что может предотвратить ДТП. В комплекте к пневмосигналу вы получаете еще и штатный компрессор на кузове вашего автомобиля, что также совсем не плохо. К минусам пневмосигнала можно отнести высокую стоимость оборудования, а также сложность, его подключения. Кроме того, работа с пневматикой требует высокой герметичности соединений, в противном случае, компрессор время от времени будет включаться для подкачки в ресивер. Такие включения способны значительно «посадить» ваш аккумулятор, особенно при длительной стоянке. В этом случае, лучше подключить питание на систему через реле, включающееся при появлении питания в цепи системы зажигания. Герметичность такой системы в любом из случае будет утрачена намного раньше, чем работоспособность штатного обычного сигнала, что приведет к необходимости замены уплотнительных элементов и клапанов в ней. То есть можно сказать о более дорогостоящем обслуживании. В любом случае, соизмерять все плюсы и минусы и делать выбор исходя из того, что для вас является приоритетным, является лишь только вашей прерогативой.

Боковые резиновые коврики пола на Лада Приора, ВАЗ 2110, 2111, 2112

со скидкой 14 %

Карандаш для удаления мелких царапин fix it pro

со скидкой 16 %

Катафоты в дверь

Изготовление пневмосигнала своими руками

Вам обязательно нужно будет приобрести следующие элементы, чтобы создать пневмосигнал своими руками:

Компрессор . Большинство автолюбителей России и ближнего зарубежья используют продукцию под маркой «Беркут». У нее есть несколько моделей, вам вполне хватит мощностей R15.
Электромагнитный клапан . С его помощью идет сброс воздуха с ресивера в дудки. Он может идти в комплекте с ними. Для удобства рекомендуем приобретать именно такие. Впрочем, можно купить клапан и отдельно – тогда обратите внимание на вольтаж и диаметр.
Обратный клапан . Устанавливается на выходе из компрессора и не должен пропускать воздух из ресивера обратно.
Реле давления . Используется для того. Чтобы компрессор отключался при достижении необходимого давления и вновь включался, когда оно падает.
Ресивер. Подойдет модель на 4 литра и с давлением в 12,5 bar. На нем должно быть два отверстия – одно для подключения компрессор и дудок, другое для стравливания конденсата.
Трубы .

Также пригодятся пневмосоединители (по размерам резьбы и размеру отверстий ресивера, компрессора и дудки) и фитинги.

Инструкция по установке сигнального устройства

Установка данной системы на свой автомобиль производится в несколько основных шагов.

Вначале вам нужно найти место под компрессор. Это может оказаться не так-то просто. На большинстве машин есть пространство под бампером, куда его можно поместить.
Снимите компрессор с рамы, она не нужна и при установке мешает.
Дудки можно установить на системе радиатора охлаждения. Они и другие элементы не должны мешать теплоотдаче всех элементов автомобиля.
Теперь проложите трубки, штуцера и клапана. Для соединения резьбы пневмотрубок можете использовать ФУМ ленту.
Отведите в салон провода от штатной кнопки включения.
Теперь нужно подключить систему к аккумулятору. Лучше всего это делать через дополнительное реле, так что бы питание подавалось только после зажигания автомобиля.
Проложите воздушные трубопроводы до пневмосигнала.
Вы можете осуществить подключение через реле, которое будет замыкать контакты тумблера системы и управлять им. Оно же будет активироваться от штатной кнопки на руле.
Прежде чем собирать кузов машины, проверьте как все работает. Штуцеры забора воздуха выведите повыше в моторный отсек. Проверьте, как держится давление.

Снятие рамы с компрессора

Помните, что вы всегда можете демонтировать шланг пневмосистемы. Он достаточно длинный, чтобы с его помощью можно было подкачивать шины любого колеса. Это дополнительный плюс установки такого сигнала.

Наверняка вы тоже встречали водителей, которые уверены, что сигнал в авто не нужен совсем по крайне мере, они так считают, нажимая на гудок раз в год. Именно поэтому на состояние сигнала они не обращают никакого внимания. Тем не менее, гудок опция важная, которая нередко помогает избежать аварийных ситуаций на дороге: сигнал должен нормально работать и находиться в хорошем состоянии. Давайте рассмотрим его замену на примере Калины.

Вы жмете на нужную кнопку, но звук при этом не появляется. Бывает? К сожалению, да. Что нужно предпринять? Первым делом необходимо заглянуть в монтажный блок и проверить предохранитель F6, который отвечает за подачу напряжения. Если проблема в предохранителе, и из-за него питание не подается, его меняем, после чего вновь получаем нормальный гудок.

Но как быть, если предохранитель цел и невредим? Значит, нужно искать другую причину неисправности. Давайте послушаем, как работает реле устройства. При нажатии он должен издавать характерные щелчки, которые можно услышать только при заглушенном моторе. Если видите, что предохранитель цел, проводка не повреждена и реле работает, значит, проблема в самом звуковом устройстве.

Придется идти в автомагазин и приобретать новые сигналы. Они идут в комплекте, в который также должны входить соединяющие с проводами питания клеммы и инструкция по инсталляции.

Теперь сигналы нужно установить. Сделать это не так то и легко, поскольку получить доступ к месту, где стоят сигналы, непросто. Особенно, если под капотом вашей Калины стоит сердце объемом 1,4 литра и кондиционер. Пространства немного, радиатор и вентилятор мешают монтажу.

Итак, поднимаем капот, с аккумулятора скидываем клемму минус, затем снимаем верхнюю решетку, которая стоит перед передним бампером. Решетка держится на трех болтах, которые откручиваем, а затем аккуратно вверх поднимаем решетку, выводя ее из зацепления с кронштейнами пластмассовой защелки. После этого образуется щель, сквозь которую видно место, куда нужно инсталлировать сигналы. Но рукой в это место дотянуться проблематично, да и сами сигналы в щель не пройдут, поэтому ее можно использовать исключительно для обзора.

Но нам нужен полноценный доступ, не так ли? Поэтому откручиваем два шурупа, которыми крепится нижняя радиаторная решетка, ее тоже снимаем. Если на авто стоит рамка для номера, ее также демонтируем. Теперь нужно не спеша отогнуть вниз верхнюю поперечную пластину решетки радиатора, а верхние выступы вывести из зацепления. Теперь тянем решетку на себя, и вынимаем ее из углубления переднего бампера. Гаечным ключом на 13 отворачиваем крепление, которым держится сигнал, наблюдая за процессом работы через ту самую щель, в которую не смогли просунуть руку.

Если Вы хотите громкий звук, читайте как установить сигнал от Волги на Ваз.

Дальше все просто старый сигнал снимаем, на его место ставим новый. Второй сигнал крепим к шпильке вентилятора, охлаждающего радиатор. Это можно сделать гаечным ключом на 10. Выступающая гайка находится от радиатора слишком близко, на расстоянии в 1,5 см, это выглядит рискованно. Но переместиться ближе к радиатору сигнал все равно не сможет, поскольку этому промешает железная рамка. Именно поэтому не стоит особо переживать радиатор и сигнал в любом случае не будут соприкасаться.

После этого все собираем в обратной снятию последовательности и наслаждаемся работой нового звукового сигнала.

При желании вы можете инсталлировать отличный от штатного сигнал на Калину. Как в этом ролике, например, в котором продемонстрирована работа звукового сигнала Hella 500/400 Гц.

Как установить волговский сигнал на калину

На сегодняшний день, с завода на отечественные автомобили (в том числе и на Самары) устанавливаются тихие звуковые сигналы. Отчасти это делают специально, чтобы не запугать пешеходов, старенькую бабушку и тому подобное. Но когда дело доход о предупреждении о возникновении аварийной ситуации, когда кто –то не видит вас, подрезает и т.д., то с тихим гудком, вас могут просто не услышать. Не услышат вас тем более, если в салоне виновника ситуации играет громкая музыка.

Аналогичная ситуация произошла и со мной. Вроде я спокойный водитель, еду медленно, но все равно умудряются меня подрезать и создаются аварийные ситуации. Посигналив гудком, на меня даже не обращают внимания. Моему терпению пришел конец , и были приобретены волговские «улитки». (Что выбрать? Волговские улитки или китайскую гуделку ?)

Комплект установки волговских сигналов представляет из себя:

– два волговских гудка (высокий и низкий тон)

– четыре контактное реле (о нем ниже)

– предохранитель на 20А.

Зачем нужно реле?

Продавец настойчиво втюхал мне реле за 40р, мол без него никак. Но в итоге, обошлось без него.

В чем суть реле?

Первая версия (МИФ) Суть в том, что ВАЗовская и Волговская схема подключения звуковых сигналов не одинаковы. Волговские гудки берут массу с кузова, когда ВАЗовские гудки берут массу с подключаемого провода. По словам продавцов, нажимая на гудок, мы замыкаем массу (-) а не (+). Поэтому, если подключать без реле, то гудок будет работать постоянно. Но на деле же вышло все совсем наоборот, что облегчило работу. Поэтому поступаем следующим образом.

Вторая Версия (более реальная). Волговские гуделки потребляют ток 14А, а стандартная нгуделка 5,5А. Из-за чрезмерной нагрузки может оплавиться предохранитель, а если поставить его номинал повыше – то оплавятся дорожки на плате.

Если хотите ставить реле – ставьте, но я не ставил, т.к. нагрузки, идущие на гудок – не постоянные и кратковременные.

Как установить волговские сигналы?

1) Открываем капот

2) Снимаем черную декоративную накладку (открутив 4 самореза) между бампером и телевизором

3) Получив доступ к стандартному гудку, снимаем его, открутив винт ключом на «13».

4) Отрезаем штекер старой проводки, находим плюсовой провод, подсоединяем к штейкеру нового гудка и замыкаем гудок на массу. Если же сигнала нет, а появляется только после нажатия на кнопку, то данный метод подключения правильный.

Если же вы решили ставить реле – прилагаю схему подключения, по которой в принципе всё понятно.

5) Сняв старый гудок, остается свободными две пластины, вот на них мы и установим новые сигналы.

6) Устанавливаем сигналы, соединяем их к общему плюсовому проводу, аккуратно все изолируем ( в том числе и массу отрезанного штекера).

Важно! Устанавливать «улитки» нужно рупором в низ, чтобы вода в них не затекала, а если и затечет, то сразу вытекала.

Стоимость волговских гуделок

Цены варьируются в зависимости от магазинов и региона, купил я их за 350р каждую, но потом нашел в другом магазине за 450р за комплект! Кстати, установка волговских гуделок пользуется популярностью не только у тазоводов, но и у многих иномарок. Главная страница

Если Вы хотите громкий звук, читайте как установить сигнал от Волги на Ваз.

Вот таким не хитрым способом я заменил старый, унылый сигнал Калины на новый.

Где находится звуковой сигнал на калине

Некоторые водители считают, что звуковой сигнал им вообще не нужен. Нажимают они его очень редко, поэтому на его состояние и работоспособность не обращают внимание. Сигнал в автомобиле — это очень важная вещь, потому что дает возможность избежать дорожных аварий в сложных условиях. Данная статья поможет разобрать о звуковом сигнале на Ладе Калине.
Если Вы хотите громкий звук, читайте как установить сигнал от Волги на Ваз

Нажимаем на нужную кнопку, а сигнала нет. Что в таком случае нужно сделать? Сначала нужно проверить целостность предохранителей F6 в монтажном блоке. Этот предохранитель отвечает за подачу питания. Если он сгорел, тогда нужно заменить и наслаждаться рабочим звуковым сигналом.

Что делать, когда на автомобилей Лада Калина предохранитель цел. Нужно прислушаться к работе реле сигнала, он щелкает при нажатии, но услышать его можно только при не включенном двигателе. Проводка нормальна, реле в норме, предохранитель целый, получается сама в проблема в сигнале.

Идем в любой автомобильный магазин и там покупаем новый сигнал в комплекте со всеми необходимыми деталями. Кроме самих сигналов обязательно должны еще быть клеммы для соединения проводами для питания и соответствующая инструкция.

Получить доступ для работы со звуковым сигналом очень сложно, особенно в том случае, когда под капотом находится двигатель с рабочим объемом 1,4 литра и кондиционером. Места мало, потому что установку мешает радиатор и его вентилятор. Открываем капот автомобиля Лада Калина, снимаем минусовую клемму от аккумулятора, верхнюю решетку аккуратно снимаем, находящиеся над передним бампером, и держится она на трех винтах. Решетку поднимаем вверх, ее выводим из зацепления кронштейнами пластиковой защелки. Создается небольшая щель, с помощью которой можно увидеть место установки звукового сигнала. Рукой к ним дотянутся никак нельзя, да и в руку они не поместятся, так что данный зазор нужно использовать только для внешнего осмотра.

Для получения полного доступа к звуковому сигналу нужно полностью снять радиаторную решетку, которая держится на двух шурупах.Если на номере есть рамка, тогда ее также нужно снимать. Верхнюю поперечную пластину радиаторной решетки нужно легкими движениями аккуратно отгибать вниз и верхние выступы вывести из зацепления. Осталось решетку потянуть на себя и вытащить ее из нижнего углубления. Теперь берем ключ на 13 и откручиваем крепления сигнала, ну а весь процесс работы нужно контролировать через ту щель, которая предварительно была нами создана.

Старый сигнал снимаем и устанавливаем новый. Новый сигнал нужно закрепить к шпильке вентилятора охлаждения радиатора. Данную операцию нужно выполнить гаечным ключом на 10. Немного смущает то, что выступающая гайка находится в 1,5 см от радиатора и выглядит немного рискованно. Ближе к радиатору сигнал переместится не сможет, потому что на его пути стоит железная рамка. Не нужно беспокоится о том, что сигнал и радиатор не будут встречаться вместе. Все детали собираем в обратном порядке. Теперь на автомобиле есть хороший сигнал.

Замена клаксона на калине

Большая часть водителей обычно не пользуются гудком, искренне считая, что он им вообще не нужен. Или пользуются им, может, 1-2 раза в год и почти не следят за его состоянием. Но хорошо работающий гудок в машине – залог того, что в дальнейшем можно избежать страшных аварий на дороге, поэтому это звуковое устройство автомобиля должна быть всегда исправна. В дальнейшем речь будет идти про сигнал автомобиля Лада Калина.

Что же делать, если водитель нажимает на нужную кнопку, а сигнала нет? Для начала нужно проверить в монтажном блоке целостность предохранителя F6. Этот предохранитель передает питание к устройству сигнала. Если вдруг, он перегорел, то нужно его заменить, и сигнал будет в исправности.

Но если произошла совершенно другая ситуация – когда предохранитель в исправности, а сигнал не работает? Значит, причина в другом. При этом стоит прислушаться к работе реле самого сигнала, при нажатии должен произойти щелчок. Но услышать его можно только при заглушенном двигателе. Если в автомобиле исправен предохранитель, рабочее реле и проводка, то причина может крыться в самом сигнале.

Снятие сигнала и его регулировка

Помню, еще довольно давно, около 5 лет назад, когда Калины у меня не было, читал статью в журнале «За рулем». И там одной из больных мест нашей машины называли сигнал.

Первым недостатком сигнала на Калине журналисты назвали его трудность снятия, и более того — для его демонтажа, по их словам, сначала нужно было снять передний бампер.
Вторая проблема опять же была связана с местоположением сигнала. Говорили, что от грязи, воды и снега, он постоянно выходит из строя.

Как снять сигнал не трогая переднего бампера

Для этого необходимо снять две облицовочные решетки радиатора, верхнюю и нижнюю (которая находится под номерным знаком). Сперва снимаем низ, на фото показано примерное местоположение саморезов крепления:

Помимо болтов, она еще крепится на защелках, которые нужно немного отогнуть вниз. Когда будете снимать, думаю, что разберетесь.

Далее снимаем верхнюю решетку, которая крепится на трех саморезах и также на двух боковых защелках. Подробнее об этом можете прочесть здесь.

После этого через верхнее отверстие можно свободно добраться до звукового сигнала. Чтобы не было сомнений, на фото ниже все показано наглядно:

После чего беспрепятственно можно снять сигнал со шпильки его крепежа:

И высвобождаем его наружу через нижнее отверстие, где мы сняли облицовку:

Теперь достаточно отсоединить штекер, просто слегка потянув за него:

И весь ремонт. Сигнал благополучно снят, и ставится в обратном порядке в случае необходимости его замены.

Если необходимо отрегулировать тональность звучания, то с обратной стороны есть небольшой болтик, который можер подкрутить в любую сторону для достижения необходимого результата.

Лично в моем случае, пришлось немного ослабить этот болтик и сигнал стал работать более звонче. А то до этого гудел как на старом ГАЗоне.

Установка волговских сигналов на калину

Замена сигнала на «Калине»

/ Где находится сигнал на лада калина.md

Где находится сигнал на лада калина — Установка нового звукового сигнала на Лада Калина

Почему не работает сигнал на Ладе Калине Снятие сигнала и его регулировка Тюнинг ВАЗа

Установка нового звукового сигнала на Лада Калина

Замена звукового сигнала на Калине

Среди автолюбителей почему-то бытует мнение, что для замены звукового сигнала потребуется снимать передний бампер автомобиля. На самом деле, возможно, обойтись малой «кровью» не прибегая к демонтажу бампера, а ограничится снятием всего лишь двух облицовочных решеток радиатора. Для проведения всех работ понадобится: длинная отвертка, ключ на «13».

Для наглядности всего процесса его можно разделить на 5 шагов:

В случае если вы захотите отрегулировать громкость и тональность звукового сигнала самого клаксона, то на обратной стороне его корпуса имеется специальный регулировочный болт, который необходимо покрутить при помощи крестовой отвертки.

Неработающий звуковой сигнал на автомобиле – очень опасная неисправность. Самое неприятное, что узнают об этой поломке как раз тогда, когда сигнал нужен больше всего – в опасной ситуации на дороге. Из-за чего может отказать сигнал?

Существует несколько причин, по которым звуковой сигнал может перестать работать. Почти все они электрические и подразумевают простое отсутствие контакта там, где он должен быть. Пройдемся по всем:

Как поставить сигналы Волги на автомобиль LADA

Все автомобили имеют устройство для подачи звуковых сигналов (клаксон), но не всегда его звучание устраивает владельца. Это и является основной причиной замены штатного клаксона на альтернативные варианты (например, на звуковой сигнал от Волги). Рассмотрим эту доработку в деталях.

В настоящее время клаксоны обычно используются парами. Один с высоким тоном, другой с низким. Это обеспечивает силу и красоту звучания.

Потребуется купить:

Пару звуковых сигналов от ГАЗ 3110 (артикул для высокого тона — 22.3721, для низкого — 221.3721), примерная цена 500 рублей;
4-хконтактное реле 75.3777-10;
Колодка для реле;
Навесной предохранитель на 10-15А;
Провод одножильный;
Гофра для проводов;
Клеммы;
Скобы/кронштейны для крепления звуковых сигналов (опционально).

Установка и подключение звукового сигнала от Волги показана на примере седана Лада Веста. На других автомобилях (например, Лада Ларгус, Гранта, Калина, Приора, Нива 2121 или XRAY) все действия выполняются аналогичным образом.

Как установить сигнал Волги

Снять передний бампер (инструкция для XRAY, Весты, Гранта, Приора, Калина, Ларгус). Если было решено не снимать штатный звуковой сигнал (при необходимости можно будет вернуться к начальному варианту), тогда ищем подходящее место для установки сигналов от Волги. Чаще всего их размешают на переднем усилителе бампера (на штатные болты крепления), за решеткой радиатора или под фарами на кронштейны.

Читайте также: