Как приклеить жабо к лобовому стеклу на ниссан х трейл т32

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 04.10.2024

Форум: Nissan X-Trail 3 (2021-2022)

оказался под бардачком!

Всем, кто имеет Т-32, не поленитесь .

Александр, здравствуйте.
Что делать, если отходит жабо дворников от лобового стекла?

В предыдущих отзывах я уже писал про жабо, но повторюсь: мне меняли три раза само жабо (по гарантии), вот на 3-ем разе вроде всё встало на место.

У меня тоже отходило жабо от лобового стекла. Несколько раз ставили на место в сервисе Дилерского центра, но через некоторое время оно отходило снова. Обратился в ДЦ на замену по гарантии. Через месяц пришло новое жабо и мне его установили, но заметил, что в середине всё равно образовалась щель, которая становилась больше.

В итоге, купил чёрный герметик, снял жабо и обнаружил, что около паза на жабо, в которое вставляется стекло, очень близко и неровно приклеены губки, и когда вставляешь в паз эти губки давят на жабо, эти губки я совсем убрал и посадил жабо на черный герметик и уже 3 месяца, жабо меня перестало беспокоить.

Добрый день.
Т-32, отключается Блютуз. Почему ?

Добрый день Александр.
Какой бензин лучше лить в 2-литровый?

Придётся изменить Ниссану :) С Лэнд Крузером.

Всем спасибо. Буду брать Т32.
С уважением Санёк.

Берите и не пожалеете.

А на моём жабо так и отходит от лобового стекла (после устранения в третий раз).

Купил X-Trail новый в 2016 году, полный фарш + доп оборудование на 100 000. Итого почти 2 000 000 руб.
Авто хороший, но вот с чем я столкнулся (что может поменять мнение) при пробеге 14 000 км:

1. Скрипит левая дверь и ни я, ни сервис не могут найти причину. Очень раздражает на кочках.

2. Очень жестко реагирует на не ровную дорогу, на мой взгляд Террано мягче и лучше в плане мягкости, хотя на порядок дешевле.

5. Взял бежевую кожу, но она очень красится от одежды, но при использовании самого дешевого очистителя легко принимает прежний вид.

6. В полном фарше нет закрытия окон одним нажатием, только водительское окно.

7. Нет установок музыки, типа : Рок, ПОП, Голос. Только ручная настройка эквалайзеров.

9. Маленькие ящики в багажнике, только для документов. Некуда спрятать хлам.

10. Нет автоматического складывания зеркал, только с кнопки (мелочь, но указать стоит).

11. Настройки бедноваты, нет фишек.

Плюсов много, нет смысла их перечислять.

Я тоже владелец X-Trail, и хочу сказать про скрипы, которые тоже имеют место быть.

Как избавились от скрипа ? что скрипело ?
У моего такая же проблема!

Купил в конце июня 2016 года. Комплектация XE + допы на 300 т.р. (60% оплатил салон).

Сейчас пробег перевалил за 1 000 км. Расход по трассе снизился до 7,3 л. Город 10,2 л.

Считаю, что эта машина лучшая среди своих конкурентов (RAV4, Outlander и СR-V).
Базовая комплектация очень богатая. Цена не кусается.

P.S. Еще можно отметить вместительность салона: со сложенными сиденьями в салон влез двухспальный надувной матрас средних размеров. Для людей, которые часто путешествуют это явный плюс, т.к. не нужно приобретать палатку. Спать очень удобно ;)

Ниссан Х-Трейл Т-32 2015 года. Куплен в 2016 года. Пробег 17 000 км.
Базовая комплектация, двигатель 2.0-литра, МКПП.

Проблема: появляется посторонний шум (скрежет) при включении 3 передачи, другие скорости включаются нормально. Что может быть ?

Снятие жабо на Ниссан Х-Трейл 2007 - 2014

Снятие рычагов переднего стеклоочистителя Ниссан Х-Трайл

1. Установите автомобиль на ровную поверхность, и выключите зажигание.

2. Плоской отверткой снимите крышку рычага щетки стеклоочистителя.

3. Торцевой головкой на 14 мм выверните гайку крепления рычага стеклоочистителя.

4. Покачивая рычаг стеклоочистителя, снимите его с оси поводка.

Примечание:

Если рычаг сильно закис, для его снятия можно воспользоваться специальным съемником.

5. Аналогично снимите и второй рычаг.

Снятие жабо Ниссан Х-Трейл

1. Отсоедините 4 фиксатора и снимите с каждой стороны по боковой накладке.

2. Плоской отверткой извлеките 6 держателей жабо Ниссан Х-Трейл (красные круги).

3. Потяните жабо немного на себя.

4. Отсоедините шланг стеклоомывателя.

5. Снимите жабо с Ниссан Х-Трейл, выведя задний край из-под ветрового стекла.

6. При необходимости, замените жабо на новое.

7. Установите жабо на Ниссан Х-Трейл в порядке, обратном снятию.

8. Очистите от грязи и ржавчины ось трапеции.

9. Установите рычаги щеток стеклоочистителя в порядке, обратном снятию. Гайки крепления затяните моментом 24 Н•м.

Примечание:

При установке проследите, чтобы левая щетка располагалась на расстоянии примерно в 40 мм от нижней кромки стекла, а правая — 34 мм (если смотреть по ходу движения автомобиля).

Замена лобового стекла на Nissan X-Trail T30, T31, T32

Повреждение ветрового стекла, как и переднего бампера, в автомобилях не редкость. Чаще всего на стекле появляются сколы от ударов мелких камешков вследствие выброса из-под колёс впереди едущего транспортного средства. Лобовое стекло может треснуть при деформации кузова, вызванной, например, попаданием на скорости в глубокую выбоину. Если по стеклу не ударил булыжник, что случается крайне редко, то дефекты проявляются в виде сколов, царапин или трещин, которые, к счастью, поддаются ремонту.

Источник фото: www.drive2.ru/l/288230376152575738/

Как сохранить треснувшее лобовое стекло

Если уж случилась досадная неприятность с лобовым стеклом, повлёкшая трещину, либо скол, необходимо принять меры, предотвращающие дальнейшее его разрушение.

Для этого следует сразу же заклеить скотчем место повреждения с наружной и внутренней стороны. При наличии воды или грязи на стекле, её надо аккуратно убрать сухой ветошью. Эта мера предосторожности защитит глубокие слои микротрещин от загрязнения, что впоследствии поможет заделать повреждение без видимых следов ремонта.

Продолжать движение автомобиля нужно с максимальной осторожностью, избегая всего, что вызывает встряску или незначительную деформацию:

Не выезжать на бордюры;
Снизить скорость движения;
Стараться объезжать кочки и выбоины;
Не поддомкрачивать авто без крайней необходимости.

Нужно как можно быстрее заделать повреждения. Сразу заметим, что сделать качественный ремонт в гараже, без специального инструмента и должного опыта – не получится.

Техника заделывания сколов и трещин

Источник фото: www.drive2.ru/l/3820672/

Суть методики состоит в следующем: требуется заполнить глубокие слои трещин прозрачным полимерным клеем. Для выполнения данной операции используется специальное приспособление с присосками, позволяющее зафиксировать ниппель, по которому подаётся адгезив. Все последующие операции выполняются путём многократных нажатий на плунжер шприца до полного вытеснения клеем пузырьков воздуха из трещины. Этого добиваются нажатием с внутренней стороны стекла.

Неосторожное нажатие может повлечь за собой расползание трещин. Именно эта операция самая ответственная и требует хороших навыков у специалиста. Операцию склеивания можно считать законченной лишь в том случае, когда на просвет не будут наблюдаться даже самые мельчайшие пузырьки воздуха, так как они будут заметны на месте склеивания.

Следует иметь в виду и то, что попавшая в трещину грязь оставит тёмный след, который невозможно устранить. Следы будут видны от попадания автохимии, используемой для обмывания стекла и чистой воды. Вот почему так важно заклеивать трещины скотчем сразу после образования дефектов.

Ещё одно важное условие – соблюдение приемлемого температурного режима при ремонте. Температура окружающего воздуха обязательно должна быть плюсовой. Летом, при сильном нагревании в салоне автомобиля, его необходимо остудить до +25 ºС. Зимой наоборот, придётся прогревать стекло до +10 – +15 ºС. Ни в коем случае нельзя использовать подогреватель лобового стекла.

Полимерный клей затвердевает при плюсовой температуре под воздействием световых лучей. Работы по склеиванию стекла необходимо вести в затенённом месте. Только после заполнения смолой всех дефектов, автомобиль выдерживают на солнце или под ультрафиолетовым излучателем около получаса. За это время фотополимер затвердевает, но до полной полимеризации необходимо подождать не менее суток, в зависимости от температуры окружающего воздуха.

В каких случаях не обойтись без замены

Источник фото: www.drive2.ru/l/482808476091810660/

Не вдаваясь в детали, заметим, что эту операцию также лучше доверить специалистам. Сложная конфигурация стекла ставит в затруднение и самых опытных мастеров.

Стоимость услуги по замене ветрового стекла составляет от 1 000 рублей. К этой сумме необходимо прибавить ещё 6 – 10 тыс. – стоимость подогрева стекла (дефростера) и датчика дождя, который в 9 случаях из 10 приходится переустанавливать.

Цены на качественные стёкла составляют от 5 000 до 8 000 рублей. Установка оригинального стекла с сохранением страховки обойдётся в 10 000 руб.

В розничной торговле можно найти товар подешевле – от 2500 – 3000 рублей и больше. Его качество сомнительно и оно не будет дотягивать до стандартов Nissan X-Trail. Вряд ли найдётся страховая компания, дающая гарантию на такие стёкла.

содержаниеРассчитайте среднерыночную стоимость ремонта

Как выбрать ветровое стекло на Nissan X-Trail

Источник фото: www.drive2.ru/l/2587591/

При выборе лобового стекла необходимо обращать внимание на класс стекла, от которого зависит его качество и стоимость:

Стандарт, по цене от 3000 руб.;
Бизнес – от 5000 руб.;
Премиум, стоимостью от 8000 рублей.

Не трудно догадаться, что стёкла премиум класса самые качественные. Их производители обеспечивают до 90% поставок стекольной продукции на сборочные конвейеры для автомобилей. Это такие известные компании как AGC (6047AGN, 6047AGN1C), Pilkinton (6047AGAM1B, 6047AGAM2B), PPG, Guardian и другие. Они могут поставлять продукцию под разными брендами.

Компании NordGlass (6047AGNM1B, 6047AGNM2B, 6047AGNM2B-NORDGL), Olimpia (6047AGNGYM, 6047AGNV), StarGlass, Grinamex и ещё несколько производителей поставляют на рынок запасных частей стёкла бизнес класса довольно высокого качества по средней цене. По некоторым показателем их продукция не уступает премиум классу.

Источник фото: www.drive2.ru/l/458307508734327624/

Бюджетные стёкла класса Стандарт производятся чаще всего в Китае. Покупая такие изделия, обращайте внимание на комплектацию (наличие молдингов, и крепежей). Следует сказать, что среди них есть стёкла европейского качества по низкой цене. Если вам повезет, и вы не наткнётесь на бракованную продукцию, то можете приобрести лобовое стекло для Nissan X-Trail, качество которого не сильно уступает классу бизнес. Производители стёкол стандарт класса: XYG (6047AGNBLM, 6047AGNBL), FYG (6047RGSR5FDW), Benson (6047AGNM-BEN, 6047AGNGYM), BSG и прочие.

Заплатит ли страхования компания за замену стекла?

Если вы приобрели страховку КАСКО и в договоре повреждение лобового стекла отнесено к страховому случаю, то страховая компания возместит ущерб по его замене.

Источник фото: www.drive2.ru/l/458307508734327624/

Для этого вам необходимо сообщить место происшествия, характер повреждения ветрового стекла и время наступления неприятного страхового случая. После этого сфотографируйте лобовое стекло и направляйтесь к своей страховой компании. В присутствии страхового агента сделайте повторный снимок.

Имейте в виду, что вы получите компенсацию только за стандартный набор услуг по замене стекла. Проследите, чтобы информация о характере повреждений была помечена в описании состояния автомобиля после ремонта.

Слышен низкочастотный гул во время движения? Вполне возможно это признак неисправной ступицы.

Детские болячки Nissan X-Trail T32

Итак, перед нами самая критикуемое поколение Ниссана Х-трейл, то есть третье и, на данный момент последнее, причем уже представленное в легком рестайлинге. Что-то изменилось, а, что-то осталось по-прежнему. Публика изначально предвзято отнеслась к новому поколению, из-за совершенно иного внешнего вида. Часто вижу комментарии типа - «Т31 лучше чем T32, потому что 31-й не похож на Ниссан Кашкай как две капли воды». Получается, последний X-trail растерял свою индивидуальность (то есть «брутальность»), и его теперь путают с более дешевым «Кашкаем», что для многих россиян – не престижно. Но спрос на кроссоверы с каждым днем увеличивается, и марка Ниссан не хочет быть аутсайдером, что можно заметить по их модельному ряду. У Ниссана есть кроссовер любого размера и на любой вкус.

Лично мне, Т32 нравится больше чем T31. Выглядит он солиднее, крупнее. Для задних пассажиров увеличили пространство для ног, тем самым уменьшив багажник. Теперь Х-трайл может похвастаться современными опциями, дисплеями, технологиями. Передняя «торпеда» помолодела и пошла в ногу со временем, а не как раньше, будто ее заимствовали от автомобилей из 80-х годов. Что же касается «болячек», то T32 что-то унаследовал от предшественника, обзавелся своими, но кое - что исправили, например дверь багажника теперь пластиковая, на предыдущем кузове она ржавела. О болячках немного позже, сейчас пробежимся по технической части и начинке.

Бензиновые двигатели прибавили немного мощности. 2.0 л стал выдавать 145 л. с, а 2.5 л – 172 лошадиные силы. Разгон у первого до 100 км/ч занимает – 11.9 секунд, смешанный расход топлива – 9.6 литров на 100 км, у второго соответственно – 10.4 до первой сотни и 11 литров на сто километров пути. Мощность «турбо-дизеля» упала до скромных 130 «лошадей», объем теперь составляет 1.6 литра, разгон до 100 км/ч за 11 сек, а комбинированный расход равен 6 литрам. Шестиступенчатая «механика» доступна для переднеприводных автомобилей или дизельных, в остальных случаях – только вариатор. Традиционного автомата теперь нет ни в одной модификации. Схема полного привода прежняя – включается задняя ось через муфту автоматически или принудительно (работает до 40 км/ч) клавишей в салоне. Внушительный клиренс для кроссовера – 210 мм. Но не забывайте про большой свес переднего бампера, который будет уменьшать угол въезда, зато имитация блокировки дифференциала поможет нивелировать ситуацию, ибо работает она отлично.

Базовая оснащенность: двухзонный климат-контроль, эл. обогрев лобового стекла, 6-ть подушек безопасности, эл. зеркала с подогревом и складыванием, система курсовой устойчивости, круиз-контроль, подогрев передних сидений, аудиосистема с Bluetooth и USB-AUX.

В максимальной комплектации (плюсом к базовой): кожаный салон с подогревом всех сидений и руля, датчик света и дождя, пакет опций безопасности (удержание в полосе, «слепые зоны», усталость водителя, автоматическая парковка), светодиодная оптика, панорамная крыша, эл. привод двери багажника (hands – free), бесключевой доступ, камеры кругового обзора, навигационная система, эл. привод сидений.

Слабые места Ниссан «Икстрейл» третьего поколения или на что обратить внимание при покупке б/у.

Про болячки трансмиссии и двигателей (не факт что проявятся, но ознакомиться стоит), Вы сможете прочитать в статье предшественника - Nissan X-Trail T31 , так как на этих же агрегатах построен T32. Здесь же я постарался собрать проблемы именно последнего кузова.

Внимание! Из-за того что этот блог не даёт вставлять таблицы полностью , подробный список болячек и их решений (как и конец этой статьи), Вы можете дочитать на моем основном сайте по ссылке - Детские болячки Nissan X-Trail T32 .

Замена лобового стекла Nissan X-trail

Лобовое или ветровое стекло – обязательный конструктивный элемент автомобильного кузова, выполняющий ряд важных функций. Помимо защиты водителя и пассажиров от встречных воздушных потоков, лобовое стекло обеспечивает шумо- и теплоизоляцию. А в аварийных ситуациях современные виды стекол способны минимизировать риски повреждений и травм, угрожающих тем, кто находится в салоне.

Функции лобового стекла

Помимо указанных функций, ветровое стекло (точнее – его форма) напрямую связано с аэродинамической обтекаемостью автомобиля. От геометрии и расположения стекла во многом зависят скоростные возможности транспортного средства, его управляемость. Таким образом, форма и расположение данного элемента кузова в значительной степени влияют на топливные расходы.

Причины износа

Автомобили Ниссан Х-Трейл комплектуются фирменным лобовым стеклом, устойчивым к механическому воздействию, ветровым нагрузкам, перепадам температур. Однако по мере эксплуатации транспорта признаки его износа становятся все более очевидными. Снижение качественных характеристик ветрового стекла специалисты называют «усталостью» или «старением».

Основными причинами ухудшения качественных характеристик являются:

эксплуатация авто преимущественно в условиях плохих дорог или бездорожья;
слишком жесткая или неправильно установленная щетка дворника;
естественный износ (старение по мере возраста и эксплуатации авто);
регулярные вибрационные нагрузки и механическое воздействие.

В среднем, срок службы стандартного ветрового стекла рассчитан на 80-100 тысяч км. У дорогих импортных изделий этот показатель выше почти в 2-2,5 раза. Но ни отечественные, ни зарубежные авто не застрахованы от естественного старения стекла.

Признаки износа

О том, что в скором времени автовладельца ожидает замена лобового стекла nissan x trail, могут свидетельствовать следующие признаки:

снижение светопропускной способности (помутнение, образование непрозрачных пятен);
появление локальных разноцветных пятен;
образование порошкообразного налета и светлых обесцвеченных пятен.

Учитывая, что процедура замены – дорогостоящее и очень ответственное мероприятие, многие владельцы Ниссан X-Trail предпочитают обходиться мелким ремонтом. Однако ремонт, чаще всего, предлагает временное решение. По мере разрастания трещин и образования новых дефектов замена ветрового стекла будет неизбежна.

Ремонт небольших трещин желательно проводить как можно раньше после образования дефекта. По мере загрязнения полости трещины ее очищение станет проблематичным и почти невозможным. Самый простой способ «залечить» трещину или скол предусматривает закачивание в дефект специального клеящего состава.

Ассортимент лобовых стекол для Nissan X-Ttail

Помимо дорогостоящих фирменных изделий, на современном рынке можно встретить более доступную продукцию других брендов. Многие из этих производителей являются старыми и проверенными компаниями. В частности, автолюбители часто приобретают продукцию таких брендов как:

Pilkington (Англия);
БОР (Россия);
NORDGLASS (Польша);
BENSON (Китай);
FYG (Китай);
AGC (Россия);
КМК (Россия).

Лидерами в данном перечне являются английский производитель Pilkington и отечественная компания БОР. По спросу на продукцию им уступает польский бренд NORDGLASS и китайские FYG и BENSON.

Важные нюансы при замене

Прежде чем поменять стекло nissan x trail, владелец авто должен принять во внимание такие аспекты как:

самостоятельная замена – крайне рискованный, трудоемкий и сложный процесс, требующий от мастера опыта и знаний;
предпочтительно устанавливать стекла с подогревом, но от других нештатных опций лучше отказаться;
в большинстве случаев (почти в 90%) требуется переустановка датчика дождя.

Решение проблемы по страховке

В некоторых случаях решить проблему с заменой или ремонтом лобового можно при содействии страховой компании. Если договором предусмотрен пункт в отношении царапин, трещин и прочих дефектов, то есть смысл добиться от страховщиков получения направления на ремонт.

Этапность процедуры замены

Если владелец авто все же намерен самостоятельно заменить лобовое стекло на ниссан х трейл, ему потребуется досконально изучить теорию вопроса. Кроме того, в решении данной задачи потребуется участие 1-2 помощников.

Предварительно понадобится подготовить следующие инструменты и материалы, а именно:

новое ветровое стекло;
молдинг на лобовое Nissan X-Trail;
клей и праймер (предпочтительно от «Teroson»);
струна.

Дополнительно потребуется подобрать рукоятки для струны либо изготовить их своими руками. После подготовки комплекта инструментов переходят к частичному разбору передней части автомобиля. Для этого:

разбирают и вытягивают назад приборную панель;
снимают элементы обшивки рамки стекла с левой и правой стороны;
в салоне демонтируют солнцезащитные козырьки, плафон освещения и зеркало заднего вида;
частично снимают резиновые уплотнители передних дверей и люка;
с наружной стороны снимают стеклоочистители и пластиковые элементы.

Чтобы вырезать старое стекло, потребуется в его нижней части (в жгуте герметика) проделать прокол. Через прокол продевают струну и, оснастив инструмент рукоятками, при содействии помощника осторожно вырезают заменяемый элемент. Действия должны быть максимально аккуратными во избежание повреждений лакокрасочного слоя.

Оставшиеся стеклянные фрагменты и герметик осторожно удаляют остроконечным предметом. Затем обрабатывают места праймером для нанесения свежего слоя герметика. Дождавшись, когда высохнет праймер, наносят на рамку вклейки слегка подогретый клей-герметик.

осторожно разогревают молдинг строительным феном;
фиксируют молдинг на кромке нового стекла и устанавливают полученную конструкцию на нужное место;
слегка простукивают кулаком или киянкой края лобового для плотной посадки;
для надежности верхнюю часть лобового фиксируют малярным скотчем к крыше кузова, чтобы оно не спустилось вниз, пока высыхает клей.

Подобным образом осуществляется замена лобового стекла ниссан х трейл т31 и авто других поколений. Важно заметить, что вся процедура выполняется не единовременно. На демонтаж деталей передка, извлечение старого лобового и сборку по окончании работы в среднем требуется около 2 дней.

Активируем скрытые функции Ниссан Икстрейл: полезные секреты

Далеко не все владельцы японского автомобиля знают, что существуют скрытые функции Nissan X-Trail. Расскажем о них и о том, как их активировать.

Многие водителей годами пользуются своими машинами, не подозревая о том, что у их «лошадок» есть скрытые возможности. Чаще всего это не активизированные производителем скрытые функции, которые нужны не всем, но для кого-то могут стать спасением.

Скрытые функции

В этой статье, специально для владельцев X-Trail, подробно расскажем про сюрпризы и полезные секреты. Опишем, как их подключить или отключить. Если у вас есть чем дополнить материал, пожалуйста, опишите в комментариях.

Проводи меня домой

Эта скрытая функция будет полезна для тех, кто возвращается домой в темноте, или паркует свою Х-Трейл в неосвещенных местах.

Когда зажигание выключается, следует моргнуть фарами дальнего света, и тогда они не погаснут ещё 30 сек. Этого достаточно, чтобы добраться до дома по освещённой машиной «дорожке».

Одно моргание способно на 30 сек. активировать дополнительное освещение, а «поморгав» несколько раз, можно удлинить работу фар дальнего света до 2 минут.

Запирание дверей при движении

Возможна автоматическая блокировка дверей X-Trail во время движения. Для этого нужно включить зажигание и несколько секунд продержать нажатой кнопку закрывания центрального замка.

Щелчок оповестит о том, что опция активирована. После этого центральный замок самостоятельно будет блокировать двери после начала движения, как только Х-Трейл наберет скорость 15-20 км/час.

Открыто не для всех

Чтобы активировать опцию выборочного отпирания дверей Икстрейл, нужно выжать и удерживать примерно 5 сек. две кнопочки на ключе зажигания:

блокировки;
разблокировки дверей.

Таким же образом опция Х-Трейл дезактивируется. После этого однократное нажатие разблокировки дверей будет открывать только люк топливного бак, дверку для водителя. Повторное нажимание дверной разблокировки приведёт к открытию всех остальных дверей.

Чтобы запустить в действие cкрытую функцию X-Trail с Intellegent Key, следует нажать, удерживать примерно 10 секунд 2 кнопочки на ключе зажигания одновременно:

блокировки;
разблокировки дверей.

Затем следует 3 секунды удерживать выключение дверного замка со стороны водителя. Повтор этих действий приводит к выключению скрытой функции.

Больше света

В версиях Х-Трейл, оборудованных «люстрой» на крыше, кнопку включения дополнительного светодиодного освещения можно зафиксировать любым подручным средством, зубочисткой или спичкой, тогда свет на рейлингах будет включаться при моргании дальним.

Автоматическое раскрытие зеркал

Можно сделать так, чтобы сразу при включении зажигания у Ниссан Х-Трейл сами открывались зеркала.

Для активации этой скрытой функции требуется сложить зеркала соответствующим нажиманием во время работы двигателя, затем машину выключить, через несколько секунд выжать клавишу управления зеркалами.

Данная скрытая функция срабатывает и в том случае, когда после выключения машины зеркала закрываются вручную.

Стеклоподъемник одним нажатием

Иногда владельцы Х-Трейл сталкиваются с такой ситуацией, что приходится отключать аккумулятор для производства каких-нибудь ремонтных работ.

После этого отказывается работать стеклоподъемник в автоматическом режиме, т.е. он опускается одним нажиманием, а подниматься так не желает, приходится нажатие задерживать. Как это вылечить?

Чтобы запустить срабатывание автоматического стеклоподъемника от одного нажимания на клавишу, нужно после полного открытия или закрытия окна Икстрейла, удерживать клавишу стеклоподъемника вдавленной ещё секунд 5. После этого движение стекла будет закрываться после однократного нажимания.

Настройка люка

Если на крыше Ниссан Х-Трейл люк не работает в автоматическом режиме, требуется активизировать скрытую функцию восстановления его нормальной работы.

Перечислим порядок действий:

Если люк открыт, то закройте его. Для этого может понадобиться многократное нажатие на элемент управления.
Держите вдавленной кнопку «поднять», пока крышка достигнет поднятого положения, затем отпустите ее и нажмите снова. 4-секундного удержания элемента управления будет достаточно для полного закрытия люка и инициализации калибровки люка.

Калибровка климата

Чтобы запрограммировать у Nissan X-Trail климат-контроль на нужную температуру вручную, следует при заглушенном моторе выставить ручку воздушного вентилятора в положение «выключено».

Сразу же (не позже 10 сек) после включения зажигания нужно выжать кнопку рециркуляции и продержать в таком положении минимум 5 секунд.

Когда обе лампочки рециркуляции моргнут и потухнут, это сигнал того, что включен автоматический режим рециркуляции, и установлена температура по умолчанию: 0 градусов Цельсия. В таком случае все три индикатора потухнут.

После каждого нажимания кнопки рециркуляции будет срабатывать скрытая функция калибровки климата, а установка температуры будет меняться по алгоритму:

Обучение холостого хода

Выключить зажигание(заглушить мотор) после всех прогревов как минимум на 10 сек.
Убедившись, что педаль газа отпущена, включить зажигание(ключ в положение ON, мотор не заводить и ждать 3 сек.
В течение 5 сек быстро нажать (до упора!) и отпустить педаль газа 5 раз.
Через 7 сек нажать до упора и держать педаль газа до тех пор, пока жёлтая лампочка CНЕСK ENGINE не станет мигать (примерно 10сек) и не загорится постоянно (примерно20 сек).
Через 3 сек после постоянного загорания лампы отпустить педаль газа.
Завести двигатель (если заглохнет, повторить запуск) и ждать 20 сек.- газануть 2-3 раза и убедится, что мотор возвращается на нормальные холостые (700-+50).

Изучайте свой автомобиль, раскрывайте его скрытые возможности, и управление Х-Трейл будет еще комфортнее!

Как заменить лобовое стекло на Ниссан Х-Трейл Т31?

Мелкие камни, попадающие в лобовое стекло оставляют характерные «звездочки» из трещин, слишком жесткая щетка пассажирского дворника Nissan X-Trail, может поцарапать стекло. Если дворники установлены неправильно и жидкость из бачка омывателя не распределяется по всей поверхности дворника, царапины могут образоваться при попадании песка и мелких камней на сухую щетку. Отрегулируйте форсунки, чтобы жидкость попадала на верхнюю часть дворников.

Правильно установленные дворники

Цена вопроса при замене стекла

Стоимость замены начинается от 3000 рублей на сайте, где обещают лобовое стекло на Ниссан Х-Трейл, точную копию оригинала T31 до 100 000 рублей за оригинальное стекло с установкой у официальных дилеров, с сохранением страховки.

В среднем стоит рассчитывать на 50-80 тыс. рублей при выборе стекла хорошего качества и приличной мастерской.

Стекло на Nissan X-Trail T31 устанавливается с подогревом, дополнительные внештатные примочки устанавливать нежелательно. Датчик дождя Nissan X-Trail придется переустанавливать в 90% случаев. Это увеличит стоимость примерно на 6-10 тыс. рублей.

Установка стекла с подогревом

Стоимость ремонта при направлении по КАСКО для T31 может быть дешевле, особенно если вы не соглашаетесь на различные дорогостоящие улучшения, оплачивать которые вам придется из собственного кармана.

В том, что вам их предложат, сомнений нет. Но многие водители, полагая, что раз страховая направила, то и раскошеливаться на самые дорогие варианты придется страховщикам, и заказывают лишнее. Нет, страховая не оплатит тюнинга T31, а будет судиться. Собственно, на ремонт менеджеры озвучивают божеские цены именно из-за опасений юристов страховой, которые могут потребовать обоснований цен и вообще устроить массу проблем.

Как решить вопрос со страховой?

Допустим, в лобовое стекло попал камень и оставил трещину, и вы хотите использовать этот факт для замены стекла, как страхового случая. Что нужно делать? В первую очередь, нужно внимательно прочитать договор, если ли пункт по поводу царапин, сколов, трещин на лобовом стекле. Саму трещину нужно временно залепить скотчем, чтобы в скол не попала грязь. Затем звоните агенту, подъезжаете, фотографируете повреждения, скорее всего, получаете направление на ремонт. После ремонта обязательно повторяете фотосессию со страховым агентом и следите, чтобы информация о повреждении была внесена в описание автомобиля.

Какие проблемы ожидаются при замене стекла?

Самостоятельно выполнить данную работу для Nissan X-Trail невозможно. Слишком много проблем, конфигурация стекла сложная и даже у опытных мастеров порой случаются казусы, например, перестает работать детектор брызг.

Да, есть стекла, более прочные и надежные, чем оригинальные. Но устанавливать лучше «родные» и у официального дилера.

При замене лобового стекла Nissan X-Trail в постороннем сервисе, проблемы с гарантией будут почти наверняка. Было бы обидно оказаться без КАСКО из-за попытки сэкономить. При выезде к клиенту страховой агент имеет при себе описание автомобиля, составленное при заключении договора.

Какие лобовые стекла рекомендуют опытные водители?

В первую очередь рекомендуют лобовые стекла Pilkington. Также рекомендуют боровое стекло.

Можно ли обойтись без замены лобового стекла?

В каких случаях можно попробовать отремонтировать лобовое стекло Nissan X-Trail T31. Если трещина небольшая, можно попытаться ее залечить.

Обращаться в ремонтную службу, которая занимается лечением трещин нужно как можно раньше по причине того, что чем чище трещина, тем легче она поддается ремонту.

Загрязнение трещины приводит к неравномерному проникновению клеящего состава. Загрязнением считается не только пыль или грязь в обычном смысле этого слова. Попадание в трещину жидкости омывателя, шампуня, незамерзайки – это тоже загрязнения. Бытовая химия придаст залеченной трещине розоватый цвет.

При залечивании сильно загрязненной трещины образуется черная полоса.

Для закачивания клеевого состава в сколы потребуется сверление. Место сверления лобового стекла останется матовым.

Отремонтированное стекло T31 выглядит почти как новенькое, за исключением места сверления. Можно ли рассчитывать, что качества лобового стекла после ремонта полностью восстановится? Нет. Качественно отремонтированное стекло сохранит функциональность, но прочность материала в некоторой степени утрачивается. При повторных повреждениях трещины могут появиться снова.

Могут ли специалисты отказать в ремонте трещины?

Да. Если трещина прошла от края до края стекла, нарушается геометрия кузова Nissan X-Trail t31 и такое лобовое стекло не подлежит восстановлению при помощи клеевых составов. Утрачиваются ребра жесткости и при движении трещина снова проявится. В таком случае поможет только замена.

Установка и доработка доводчика стекол в Nissan X-Trail

Пришла посылочка с доводчиком стекол для моего Nissan X-Trail.

И так вот так он выглядит. Все предельно просто — как детский конструктор. Необходимо вытащить родные фишки из блока управления стеклоподъемниками, вставить их в фишки доводчика, а фишки доводчика вставить в блок управления. Справится даже ребенок, но еще необходимо подключить один коричневый проводок (дающий команду доводчику).

Ход работ по установке доводчика стекол в Nissan X-Trail

Снимаем обшивку двери. Откручиваем ключом три болта крепления динамика. Снимаем его.

Нам нужна гофра за динамиком.

В ней нам нужен фиолетовый проводок.

Зачищаем его и подключаем к нему коричневый провод (управление работой доводчика). Изолируем.

Протягиваем коричневый проводок через резиновую заглушку, приматываем изолентой к жгуту штатной проводки.

Клеим на доводчик двухсторонний скотч

Клеим доводчик к двери, и прикручиваем двумя саморезами.

Укладываем жгуты проводки, изолируем.

Подключаем фишки к блоку управления стеклоподъемниками.

Устанавливаем карту двери на место.

Заводим машину и переобучаем водительский стеклоподъемник на автоматический режим. При открытом окне поднимаем окно до верха и держим кнопку "вверх" 5 секунд. Далее, опускаем окно до конца вниз и держим кнопку "вниз" 5 секунд. Все окно переобучилось. Теперь открываем все окна. Выходим из машины. Нажимаем на ключе кнопку "закрыть машину" и наслаждаемся прогрессом.

При закрывании автомобиля окна закрываются по очереди — водительское, заднее правое, заднее левое, переднее пассажирское.

При включенном зажигании доводчик не работает, то есть если у Вас включена опция автоматического закрывания дверей после превышения скорости в 20 км/ч, то окна на ходу не закроются. И это хорошо.

При закрытии машины ключом — доводчик тоже закроет окна (например, в случае разрядки батарейки в ключе).

Недавно кинул машину на "аварийке" у магазина. Все окна были открыты. Нажал кнопку на ключе (закрыть машину) и не оборачиваясь на машину забежал за водичкой в магазин. Возвращаюсь через 3 минуты и выпадаю в осадок — все стекла так и остались ОТКРЫТЫМИ! Хорошо, что ушел не на долго и в салоне ничего не оставил!

Нажимаю еще раз кнопку (закрыть машину) и никакой реакции.

Открыл машину выключил аварийку. Нажал кнопку на ключе (закрыть двери) и стекла тут же поднялись!

Снова открыл окна, включил аварийку, закрыл двери и… окна не ЗАКРЫВАЮТСЯ!

Так что повнимательнее владельцы таких помощников — при включенном аварийном сигнале доводчик не будет поднимать окна.

2. Переделка режима работы стеклоподъемников Nissan X-Trail

Давно мне не давала покоя мысль о том, что, например, на мазде после вытаскивания ключа из замка зажигания стеклоподъёмники еще какое-то время остаются активными. В Экстрейле частично эту проблему решил доводчик стекол от алиэкспресс. Однако, меня все равно раздражало, что необходимо включить зажигание, для того чтобы чуть приоткрыть окна. Ну неудобно же А у кого нет доводчика стекол, всегда сначала вытаскивает ключ, а потом вспоминает, что не закрыл окна. Тогда у меня зародилась мысль, как немного грамотнее и безопаснее переделать алгоритм работы стеклоподъёмников. Поехал в магазин и купил реле четырехконтакное со встроенным предохранителем и клеммы =180руб.

Разбираем обшивку водительской двери.

Вытаскиваем блок управления стеклоподъемниками.

Знакомый просто соединил синий провод № 3 с розовым проводом № 6 без реле.

В его случае стеклоподъемники работают всегда. Светодиод в кнопке управления водительским стеклом тоже всегда светится. При таком подключении (возможно) из-за тока утечки управляющего модуля, это может негативно отразиться на состоянии аккумуляторной батареи при длительном бездействии автомобиля.

Я решил немного усложнить подключение и обезопасить машину.
На цвет проводов не обращайте внимания. Они у всех разные.

Главное, номер провода в колодках. Нужен №3 и №6

Нам необходимо перерезать провод под №3. Короткий кончик провода оголяем и соединяем его через реле с проводом №6 (провод №6 не перерезаем, а просто немного оголяем.)

Между проводами №3 и №6 установил реле с предохранителем. Таким образом — защитил цепь от короткого замыкания и продлил срок службы аккумулятора…мне так спокойнее.

Минус (-12вольт масса) на питание реле — взял с черного провода (красная стрелка). Под стрелкой видно еще один предохранитель. Его поставил в разрыв питания реле (на всякий случай).

Плюс (+ 12 вольт) на питание реле — взял с плафона подсветки дороги при открытии дверей.

Режим работы получился такой:
При заведенной машине подъемники работают как обычно.

Без ключа зажигания:
Стеклоподъемники активируются при открытии машины c ключа или открытия любой двери-работают в течении 15 минут.
Выключаются через 15 минут после закрытия всех дверей или машины ключом.
Даже если (например, в гараже или на природе) оставить двери открытыми нараспашку, питание на стеклоподъемниках все равно пропадет через 15 минут.

Китайский доводчик стекол работает штатно. Режим не поменялся. Водительский подъемник в режиме авто тоже работает.

Доволен как слон Теперь нет необходимости включать зажигание чтобы приоткрыть или закрыть окна. Даже если просидеть в машине более 15 минут необходимо просто нажать на кнопку центрального замка (закрыть или открыть) и питание на подъемниках снова появится на 15 минут.

Есть одна ложка в бочке с медом — в новом режиме (без ключа зажигания) работают только четыре кнопки в двери водителя. Пассажиры на парковке не смогут сами открыть/закрыть окошки. С другой стороны, может это и плюс, детвора не будет играться стеклами. Повторюсь — при заведенной машине все кнопки работают как обычно.

ВНИМАНИЕ: все работы с проводкой автомобиля проводились на мой страх и риск Работал при открытом капоте и ослабленной минусовой клемме аккумулятора. Если что сдернул бы клемму рукой и обесточил автомобиль. Огнетушитель лежал рядом. Все обошлось

Установка подсветки, повторителей поворота и подогрев боковых зеркал Nissan X-Trail

Содержание статьи:
1. Как снять накладки с боковых зеркал заднего вида Nissan X-Trail
2. Разборка бокового зеркала

Установка защитной сетки в бампер Nissan X-trail T32

Установка сетки в бампер на примере Nissan X-trail T32

Прежде чем устанавливать саму сетку, необходимо демонтировать бампер. Для этого снимем верхнюю решетку радиатора: удаляем 4 клипсы, изображенные на фото.

И отщелкиваем решетку: крайние защелки сдергиваются, а на остальные нажимаем снизу.

Теперь снимаем еще 2 клипсы, которые находились под решеткой с левой и правой стороны.

Теперь нам понадобиться отвертка торекс Т20. Откручиваем по 2 самореза с каждой стороны, которые держат пластиковые молдинги крыльев.

Под каждым из них мы находим по болту на 10 и откручиваем их.

Теперь нужно снять все клипсы пластикового пыльника и открутить по 4 самореза отверткой Т20 с каждой стороны.

Оттягиваем бампер в стороны и аккуратно снимаем его. Во избежание повреждения лакокрасочного покрытия бампер следует демонтировать на ровную, мягкую поверхность (картон, одеяло, полотенце и тд).

Теперь стягиваем шланг, снимаем фишки ПТФ и фишку парковки

Установка сетки

Отключаем 2 датчика парковки и примеряем сетку. Излишки отрезаем ножницами.

Крепим сетку хомутами (стяжками), отрезаем хвосты хомутов и загибаем края сетки.

Читайте также: