Как привязать ключ фиат стило

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 05.10.2024

Как привязать ключ фиат стило

Приемник может опознать сигналы, поступающие с 8 разных пультов дистанционного управления. Если в течение срока эксплуатации автомобиля по какой–либо причине возникнет необходимость в заказе нового пульта дистанционного управления, обращайтесь на сервисную станцию официального продавца автомобилей Фиат.

Заказ дополнительных пультов дистанционного управления для Фиат Стило

При себе следует иметь карточку CODE и документы, удостоверяющие Ваше личность и подтверждающие право собственности на автомобиль.

Ниже приводятся основные функции двух типов ключей (с пультом дистанционного управления и без него):

Тип ключа	Отпирание замков дверей	Запирание замков дверей	Опускание стекол и открытие люка (если установлен)	Подъем стекол и закрытие люка (если установлен)	Dead lock	Открытие двери багажника
Обычный ключ	Вращение ключа против часовой стрелки (со стороны водителя) или по часовой стрелке (со стороны пассажира)	Вращение ключа по часовой стрелке (со стороны водителя) или против часовой стрелки (со стороны пассажира)	Удержание ключа (более 2 с) против часовой стрелки со стороны водителя, по часовой стрелке со стороны пассажира	Удержание ключа (более 2 с) по часовой стрелке со стороны водителя, против часовой стрелки со стороны пассажира	Двукратный быстрый поворот ключа по часовой стрелке со стороны водителя, против часовой стрелки со стороны пассажира	Вращение ключа по часовой стрелке
Ключ с пультом дистанц. управления	Вращение ключа против часовой стрелки (со стороны водителя) или по часовой стрелке (со стороны пассажира)	Вращение ключа по часовой стрелке (со стороны водителя) или против часовой стрелки (со стороны пассажира)	Удержание ключа (более 2 с) против часовой стрелки со стороны водителя, почасовой стрелке со стороны пассажира	Удержание ключа (более 2 с) по часовой стрелке со стороны водителя, против часовой стрелки со стороны пассажира	Двукратный быстрый поворот ключа по часовой стрелке со стороны водителя, против часовой стрелки со стороны пассажира	Вращение ключа по часовой стрелке
Ключ с пультом дистанц. управления	Кратковременное нажатие на кнопку "замок открыт"	Кратковременное нажатие на кнопку "замок закрыт"	Продолжительное (более 2 с) нажатие кнопки "замок открыт"	Продолжительное (более 2 с) нажатие кнопки "замок закрыт"	Двукратное нажатие на кнопку "замок закрыт"	Продолжит. (более 2 с) нажатие кнопки "багажник"
Мигание указателей поворотов	2 мигания	1 мигание	2 мигания	1 мигание	3 мигания	2 мигания
Светодиод	Выключение светодиода замков	Включение светодиода замков приблизительно на 3 с с последующим миганием	Выключение светодиода замков	Мигание светодиода замков	Двукратное мигание и последующее мигание светодиода замков	Мигание светодиода замков

После включения системы dead lock открыть двери автомобиля изнутри невозможно. Поэтому перед выходом убедитесь, что в автомобиле никого не осталось.

Система Dead Lock Фиат

Устройство обеспечивает механическое отсоединение внутренних ручек открытия дверей и кнопок блокиратора замка. Таким образом становится невозможным открытие дверей изнутри в случае попытки взлома (например, после того, как разбито стекло).

Система Dead Lock отключает функцию запирания/отпирания замков дверей (раздел центральный замок в параграфе двери настоящей главы) кнопкой блокиратора замка, расположенной на двери водителя.

Включение Dead Lock

Система может быть включена как пультом дистанционного управления, так и обеими кнопками блокировки замков передних дверей. При включении трижды мигают указатели поворотов и начинает мигать контрольная лампа на двери водителя (смотри выше таблицу). Если одна или несколько дверей не закрыты до конца, система не включается. Этим предотвращается возможность закрытия внутри автомобиля человека, который может сесть в салон через открытую дверь и машинально захлопнуть ее.

Выключение Dead Lock

Устройство автоматически отключается на всех дверях в случае:
1. Отпирании всех дверей.
2. Отпирания двери водителя.
3. Поворачивания ключа в положение MAR.

Система является лучшей защитой против попыток взлома автомобиля. Рекомендуется всегда включать её при покидании автомобиля на парковке. После включения системы открыть двери автомобиля изнутри невозможно. Поэтому перед выходом убедитесь, что в автомобиле никто не остался.

Если элемент питания ключа с пультом дистанционного управления разрядился (невозможно выполнить операцию запирания дверей), систему Дэд Лок можно отключить при помощи ключа только на дверях где есть кнопка блокировки замка двери. В этом случае устройство Dead Lock остается включенным только на задних дверях.

Замена батарейки в ключе с пультом дистанционного управления

Если при нажатии на кнопку С, D или Е (рис. 4) светодиод В на ключе коротко мигнет всего один раз, значит пора заменить элемент питания.
Если элемент питания пульта дистанционного управления разрядился, на дисплее комбинации приборов появляется надпись pila scarica
telecomando или (в зэвисимости от модификации) batteria telecomando scarica (элемент питания пулыа дистанционного управления разряжен).
В этом случае необходимо заменить элемент питания на новый того же типа, имеющийся в продаже.

Для замены элемента питания необходимо:
- нажать кнопку А (рис. б) и разложить металлическую часть В ключа;
- при помощи тонкой отвертки повернуть крышку С в положение "замок открыт" и вынуть гнездо элемента питания D;
- заменить элемент питания Е, соблюдая полярность;
- вставить гнездо элемента питания в ключ и зафиксировать его, повернув крышку С в положение А.

Отработавшие элементы питания в высшей степени вредны для окружающей природы. В соответствии с действующим законодательством, их следует выбрасывать в специально отведенные контейнеры.

Ключи Фиат (Fiat): изготовление и прописка

Задача: необходимо изготовить и прописать ключ в автомобиль Фиат. Как это можно сделать и какие существуют решения?

Решение: прежде, чем ответить на подобный вопрос, вкратце расскажем о разновидностях ключей Fiat.
Разные модели имеют разные систему иммобилайзера, разные ключи зажигания, и так же разные способы для их изготовления. Более того, даже одна и та же модель фиат, в зависимости от года выпуска, требуют разного подхода для изготовления и программирования ключей зажигания.
Например мы уже рассказывали о проделанной работе по восстановлению ключей к автомобилю Fiat Ducato
Это были достаточно "свежие" автомобили и на самом деле, если бы не были утеряны все до единого ключа, то можно было бы просто изготовить дубликат, которым можно заводить двигатель.
Это самый недорогой ключ и способ, особенно, если нужен простой ключ без кнопок дистанционного управления ЦЗ автомобиля. Просто ключ, а внутри чип для запуска двигателя:

Если же нужен полностью функциональный ключ зажигания, чтобы можно было удобно управлять замками и боковой сдвижной двери и замком задней двери, то здесь только оригинал:

И тут уже дубликатом не обойтись, а потребуется программирование (прописка) ключа в иммобилайзер фиат непосредственно на автомобиле или со снятием отдельного блока с него.

Пример из практики из недавних работ в нашей мастерской с изготовлением ключа и тоже для фиат дукато, только предыдущего поколения. И чип ключи уже в таких автомобилях скопировать или сделать дубликат нельзя. Все дело в том, что в них используется чип, так называемый MEGAMOS CRYPTO. Как же можно понять где какой чип? Можно изготовить дубликат или понадобится прописка ключа в авто?
Вот фотография родного ключа фиата дукато старого типа вместе с блоком иммобилайзера:

Ключ - выкидной, с раскладным лезвием. Если присмотреться, то можно рассмотреть выбитый на лезвии ключа значок. Покажем его на следующем изображении в увеличенном виде:

Этот значок и означает применение в ключе чипа технологии MEGAMOS CRYPTO. То есть сделать дубликат его нельзя. Дополнительный ключ фиат в этом случае можно запрограммировать в блок иммобилайзера, что и было сделано в нашей мастерской.
Кстати говоря, подобные по форме ключи могут быть ещё и с кнопками дистанционного управления цз.
Сам корпус по форме идентичен, но на нем есть кнопки:

В этом материале рассказали про наиболее распространенные ключи зажигания фиат, которые чаще всего можно встретить в наше время. Есть конечно ещё ключи английского типа, но они уже практически не встречаются, так как эти модели Фиат уже почти отбегали свое и мало их осталось на дорогах. Вот эти ключи.

Как привязать ключ фиат стило

Процесс изготовления чип-ключа Alfa Romeo 147, GT / Fiat Stilo(1999-2007), Palio(1999-), Idea / Lancia Thesis, Ypsilon / Maserati Quattroporte, Granturismo

Начиная с 2000-х годов концерн Fiat, которому принадлежат такие марки как Лянча , Мазератти и Альфа-Ромео , строил автомобили по современной концепции - вся бортовая электроника в одном блоке.

Процесс изготовления чип-ключа Alfa Romeo 147, GT / Fiat Stilo(1999-2007), Palio(1999-), Idea / Lancia Thesis, Ypsilon / Maserati Quattroporte, Granturismo

В основном разработчиками были фирмы Magneti-Marelli и Delphi. Блок контроля кузова фирмы ММ выпускался с 1999 по 2007 год. Этот блок несет в себе множество функций, а также функции иммобилизации автомобиля. В памяти процессора MC68НС912DG128A (Маска 3K91D) находятся необходимые данные чип-ключей Megamos M48.

Чтение процессора выполняется внутрисхемно с помощью спецпрограмматоров поддерживающих 912-ю серию.Процессор защищен от чтения.

В дампе также лежит и пятизначный пин-код, с помощью которого можно прописать подготовленный чип для авто приборами.

Мы осуществляем полный цикл восстановления данного чип-ключа с выездом к вашему автомобилю.

На сегодняшний момент мы занимаемся изготовлением авто чип ключей и можем сделать дубликат автоключа зажигания на следующие модели Фиат:

Сделаем дублиаты чип ключей зажигания на следующие модели Фиат:

Linea (Линеа), Panda (Панда), Doblo (Добло), Punto (Пунто), 500L, 500, Idea (Идея), Freemont (Фримонт), Tempra (Темпра), Bravo (Браво), Viaggio (Виаджио), Stilo (Стило), Multipla (Мультипла), Uno (Уно), Ulysse (Улисс), Croma (Крома), 600, Palio Weekend Adventure (Палио Уикэнд Эдвенчер), Marea (Мареа), 500XL, Siena (Сиена), Stilo Multi Wagon (Стило Мульти Вагон), Sedici (Седичи), Cinquecento (Чинквеченто), Ducato (Дукато), Barchetta (Барчетта), Grande Punto (Гранде Пунто), Brava (Брава), Seicento (Сейченто), Palio (Палио), 126, Coupe (Купе), Albea (Альбеа), Palio Weekend (Палио Уикенд)

Объемы дизельных двигателей Фиат: 3.9; 1.1; 5.8; 4.7; 2.5; 1.8; 3.5; 5.1; 4.0; 2.2; 3.0; 2.4; 6.0; 5.2; 5.5; 5.7; 0.9; 1.4; 3.2; 1.9; 2.7; 1.2; 4.5; 0.8; 2.0; 5.4; 1.0; 2.6; 2.1; 4.4; 1.3; 1.6; 2.9; 4.3; 3.6; 4.8; 1.5; 4.9; 5.6; 5.0; 3.8; 0.6; 5.9; 4.6; 0.7; 1.7; 4.1; 5.3; 3.7; 2.8; 3.1; 4.2; 3.3; 3.4; 2.3

Объемы бензиновые двигателей Фиат: 2.2; 3.3; 1.4; 4.7; 5.2; 0.9; 4.9; 1.8; 3.9; 1.3; 4.6; 2.8; 5.0; 1.2; 5.7; 1.1; 2.4; 4.2; 1.5; 1.0; 3.7; 0.7; 4.8; 5.1; 5.9; 6.0; 3.6; 4.3; 2.5; 2.6; 3.1; 5.8; 4.1; 2.7; 4.5; 5.5; 2.1; 1.6; 3.4; 5.4; 3.5; 0.8; 2.3; 0.6; 3.8; 3.0; 4.4; 2.0; 2.9; 1.9; 3.2; 4.0; 5.3; 1.7; 5.6

Наши мастера могут выехать в следующие города Беларуси:

Минск, Гомель, Могилев, Витебск, Гродно, Брест, Бобруйск, Барановичи, Борисов, Пинск, Орша, Мозырь, Новополоцк, Солигорск, Лида, Молодечно, Полоцк, Светлогорск, Жлобин, Речица,Слуцк, Жодино, Слоним, Кобрин, Волковыск, Калинковичи, Сморгонь, Рогачев, Осиповичи, Горки, Новогрудок, Вилейка, Береза, Кричев, Дзержинск, Ивацевич, Лунинец, Марьина Горка, Поставы, Пружаны, Глубокое, Добруш, Лепель, Мосты, Быхов, Житковичи, Костюковичи, Столбцы, Щучин, Климовичи, Иваново, Шклов, Дрогичин, Новолукомль, Ошмяны, Ганцевичи, Хойники, Несвиж, Городок, Смолевичи, Микашевичи, Белоозерск, Березино, Заславль, Жабинка, Столин, Барань, Березовка, Старые дороги, Любань, Мстиславль, Ляховичи, Фаниполь, Воложин, Малорита, Петриков, Скидель, Клецк, Копыль, Червень, Белыничи, Чаусы, Толочин, Браслав, Ельск, Чашники, Логойск, Узда, Буда-Кошелева, Лельчицы, Дубровно, Миоры, Каменец, Чериков, Дятлово, Верхнедвинск, Кореличи, Докшицы, Бегомль, Мир.

Мы занимаемся заменой батареек, перепайкой микровыключателей (микриков), аккумуляторов,восстановлением, ремонтом и заменой корпусов авто чип ключей и можем сделать дубликат автоключа зажигания на следующие модели Фиат:

Как привязать ключ Fiat Punto с помощью TANGO

Если хотите нас отблагодарить:
Яндекс деньги:
money.yandex.ru/to/41001565946.

Наш перечень услуг:

Дистанционная помощь в поиске и установке причин неисправности

Дистанционное отключение иммобилайзера:

Дистанционная помощь в замене блоков управления и привязке ключей:
1. Подготовка блока управления бывшего в употреблении для привязки (обнуление)
2. Дистанционная вычитка пин кода (PIN code) иммобилайзера по VIN номеру Вашего автомобиля
3. Дистанционная вычитка пин кода (PIN code) из прошивки Вашего блока управления
4. Консультации по привязке ключей.
5. Консультации обучение по привязке центрального замка и брелоков сигнализации
6. Дистанционное обучение по вскрытию закрытого автомобиля, при утере ключей или севшей батарейке в ключе
7. Дистанционное обучение по вскрытию автомобиля, при севшем аккумуляторе автомобиля.

Дистанционный чип-тюнинг Вашего автомобиля.
1. Дистанционное отключение ЕГР
2. Дистанционное отключение катализатора
3. Дистанционное отключение сажевого фильтра (FAP)
4. Дистанционное отключение AdBlue
5. Продажа эмуляторов катализатора, сажевого фильтра и adBlue
6. Продажа готовых прошивок для Вашего авто с увеличенной мощностью.
7. Разработка прошивок увеличения мощности для Вашего авто.

Ремонт блоков управления

Консультации по автоэлектрике.

Комментарии • 7

Программаторы ключей:
РеноИммоКиллер: ali.pub/21gmv6
MVP Key programmer: ali.pub/35zyfz
ZedBull: ali.pub/2hhd44
Tango программатор ключей: ali.pub/346h67
T300 программатор ключей: ali.pub/3aejw0
Программатор ключей X100Pro: ali.pub/4mdji9
Прогрраматор клчей X300pro: ali.pub/4mdjqt
super VAG K+CAN Plus 2.0: ali.pub/3haen4

Флешеры:
K-tag: ali.pub/346gqn
Galletto V54: ali.pub/30s6w9
Kess: ali.pub/2dblp6
Piasini: ali.pub/3agk5h
BDM Столик и адаптеры BDM: ali.pub/4oyhx8

Диагностическое оборудование:
Delfi (autocom, wow): ali.pub/2700zk
Renault CAN CLIP: ali.pub/3f2q29
Lexia: ali.pub/1zrlaq
Mercedes STAR: ali.pub/3pmu7j
BMWscan 1.4: ali.pub/2fd0ct
BMW K-DCAN: ali.pub/4jw2tk
ELM327: ali.pub/34l85n
BMWscan1.4: ali.pub/35sail
NEXIQ: ali.pub/35dikq
Частотомер карманный для проверки ключей и брелоков:ali.pub/35jevk
Heavy Duty переходник для Launch X431: ali.pub/4rcgw8

Инструмент:
Помпа для отжима: ali.pub/4qjwfh
Трещетка для замка: ali.pub/4qjwjd
Тренировочные отмычки: ali.pub/4qjwl4
Сворот замка: ali.pub/4qjwlp
Стяжки хомуты пластиковые: ali.pub/4o5zd4
коврик для пайки большой: ali.pub/33n3zi
Налобный фанаик: ali.pub/4kdk8y
Катализатор для перчаток: ali.pub/32b9rx
Набор для распиновки разьемов: ali.pub/370num
Линза на лоб: ali.pub/319i3n
пинцет с кнопкой: ali.pub/2xuhyp
лампа с увеличилкой: ali.pub/2hg186
горелка газовая: ali.pub/31g3re
термокембрик с припоем: ali.pub/30tsu9
измеритель зазора свечей зажигания: ali.pub/2vhmsy
линза малая1: ali.pub/2saiao
линза малая2: ali.pub/2saibu
MASTECH ms8268s: ali.pub/2bv7m5
Эмулятор СОМ порта: ali.pub/2ge8dp
Разбиралка обшивок: ali.pub/2h7um7
Микроскоп: ali.pub/2h46gc
Самодельный осцилограф: ali.pub/36t3u0
OBD2 переходник на три разьема: ali.pub/2avbbr
набор отверток: ali.pub/4lif8j

Трансподеры:
4D-60: ali.pub/202csy
ID42: ali.pub/202alf
ID13: ali.pub/202an6
ID48: ali.pub/202ahj
T5 ID20: ali.pub/202agk
7936: ali.pub/202aem
7935: ali.pub/202acv

Набор eprom (много разных): ali.pub/3agg7x

Расходные материалы:
Прокладки кольца зеленые: ali.pub/364w41

Определим PIN по VIN

ДИСТАНЦИОННАЯ ДИАГНОСТИКА ВАШЕГО АВТО.

Ремонт блоков управления

Консультации по автоэлектрике.

Our list of services:
Remote immobilizer shutdown:
1. Sale of firmware without immobilizer
2. Remote immobilizer disconnection from your firmware
3. Remote shutdown of the immobilizer from your microchip (if you do not have what firmware you can read and write but you can solder)
4. Disabling the immobilizer in your control unit (if you can neither solder nor read firmware, but you can remove the control unit from the machine and you can send it to us by mail or through a minibus or by other method)
5. Sale of control units with immobilizers already disabled
6. Replacing your control unit with our control unit, with the immobilizer already disconnected
7. Sale of immobilizer emulators (sometimes, besides the emulator, it is still necessary to make changes to the firmware of the control unit)

REMOTE DIAGNOSTICS OF YOUR CAR .

define pin using VIN

Remote assistance in replacing control units and key bindings:
1. Preparation of the control unit used to bind (reset)
2. Remote reading of the PIN code (PIN code) of the immobilizer by VIN number of your car
3. Remote reading of pin code (PIN code) from the firmware of your control unit
4. Advice on key binding.
5. Consultation training on linking central locking and key fob alarms
6. Distance learning to open a closed car, if keys are lost or a battery is dead in a key
7. Distance learning to open the car, with a dead car battery.

Remote chip tuning your car.
1. Remote shutdown of the USR
2. Remote shutdown catalyst
3. Remote blackout particulate filter (FAP)
4. Remote AdBlue Shutdown
5. Sale of catalyst, diesel particulate filter and adBlue emulators
6. Sale of ready-made firmware for your car with increased power.
7. Development of firmware increase power for your car.

Как привязать ключ Fiat Punto с помощью TANGO

Если хотите нас отблагодарить:
Яндекс деньги:
money.yandex.ru/to/41001565946.

Наш перечень услуг:

Дистанционная помощь в поиске и установке причин неисправности

Дистанционное отключение иммобилайзера:

Ремонт блоков управления

Консультации по автоэлектрике.

Комментарии • 7

Флешеры:
K-tag: ali.pub/346gqn
Galletto V54: ali.pub/30s6w9
Kess: ali.pub/2dblp6
Piasini: ali.pub/3agk5h
BDM Столик и адаптеры BDM: ali.pub/4oyhx8

Трансподеры:
4D-60: ali.pub/202csy
ID42: ali.pub/202alf
ID13: ali.pub/202an6
ID48: ali.pub/202ahj
T5 ID20: ali.pub/202agk
7936: ali.pub/202aem
7935: ali.pub/202acv

Набор eprom (много разных): ali.pub/3agg7x

Расходные материалы:
Прокладки кольца зеленые: ali.pub/364w41

Определим PIN по VIN

ДИСТАНЦИОННАЯ ДИАГНОСТИКА ВАШЕГО АВТО.

Ремонт блоков управления

Консультации по автоэлектрике.

REMOTE DIAGNOSTICS OF YOUR CAR .

define pin using VIN

Изготовление ключей зажигания для Фиат

Каждый владелец автомобиля, хотя бы один раз сталкивался с необходимостью ремонта ключа Фиат, либо изготовления нового изделия взамен утраченного. Чаще всего такая необходимость возникает по следующим причинам:

выкидной ключ Фиат сломался, либо деформировался;
возникла необходимость создания ключа Fiat по вину для других пользователей транспортным средством;
ключ был утерян, либо его украли преступники.

Стоимость изготовления ключа Fiat

500 руб. Нарезка лезвия ключа по образцу
500 - 1000 руб. Программирование пульта дистанционного управления
1000 - 2000 руб. Нарезка лезвия по коду ключа
2500 руб. Изготовление дубликата ключа с чипом иммобилайзера
от 4000 руб. Изготовление дубликата ключа с чипом иммобилайзера и кнопками управления ЦЗ

Процесс создания ключа зажигания Фиат

Как сделать дубликат ключа на Фиат? Самостоятельно это сделать невозможно, поэтому предлагаем воспользоваться услугами нашей компании. Наша организация присутствует на рынке длительное время и успела изучить все детали процесса изготовления ключей зажигания Фиат. Все сотрудники нашего предприятия обладают высокой квалификацией и большим опытом работы в этой сфере. Мы применяем исключительно современное, качественное оборудование европейского качества. Помимо того, в случае самых экстренных ситуаций, готовы организовать выезд мастерской по указанному адресу.
Все это предоставляет возможность для нас быть уверенными в качестве и надежности чип ключа Фиат. Мы предлагаем своим клиентам услуги исключительно высокого уровня.

Этапы изготовления ключей

На первом этапе производства ключа зажигания Fiat, мастеру следует определить его параметры. Если будет проводиться создание дубликата, это сделать совсем не сложно. Если ключ был утерян, либо его похитили – перед мастером возникает более ответственная задача – создать ключ по личинке замка. После этого специалист следует следующему алгоритму действий:

Производится чип ключа.
Чип и лезвие ключа объединяются и заключаются в плотный корпус из пластика.

В том случае, если чип правильно запрограммирован, он будет готов выполнять свои основные функции. В процессе производства мы учитываем все требования и пожелания клиентов, создаем как стандартные модели ключей с чипом, так и более удобные выкидные изделия для автомобилей Фиат.

Ключи и пульты Seat

Программирование ключей Seat 640 333

Программирование ключей Seat

Программирование штатных пультов SEAT Leon, Ibiza, Altea, Alhambra, Arosa, Toledo, Cordoba

Процедура программирования штатных пультов с (1997):

1. Включить зажигание и оставить ключ в замке зажигания.
2. С помощью второго ключа механически закрыть водительскую дверь.
3. Нажать на ключе кнопку разблокировки один раз, один раз прозвучит сигнал.
4. Подождите 6 секунд и нажмите кнопку разблокировки один раз, чтобы активировать процедуру кодирования. Пульт дистанционного управления теперь будет запрограммирован.

Примечание: При выполнении программирования дополнительных пультов ДУ процедура та же, за исключением того, что нужно нажать кнопку разблокировки 2, 3 или 4 раза для различных пультов дистанционного управления.
Например: Если программируется 2-й пульт ДУ, то нажмите кнопку разблокировки дважды с интервалом 1 секунда между каждым нажатием.

5. Выключите зажигание.
6. Удалите ключ из замка зажигания и проверьте работу пульта.
7. Процедура кодирования может повторяться до 4 раз для дополнительных пультов ДУ.
8. Зажигание должно быть выключено между программированием каждого пульта дистанционного управления.

Процедура Стирание штатных пультов:

Синхронизация штатных ключей SEAT

Если вам не удаётся открыть автомобиль с помощью дистанционного управления, то, возможно, код ключа и код системы не совпадают. Это может произойти при многократном нажатии кнопок пульта вне зоны его действия. Ключ с дистанционным управлением должен быть заново синхронизирован. Процесс синронизации должен быть завершён в течение 1 минуты. Ниже приведены шаги по программированию ключа:

Процедура программирования штатных пультов:

1 – Вставьте ключ, который вы будете прораммировать, в замок зажигания.
2 – Включите зажиганиее не более, чем на пять секунд.
3 – Извлеките ключ из замка зажигания; теперь у нас есть 20 секунд на программирование.
4 – Удерживайте кнопку закрытия 2 нажатой и три раза нажмите кнопку отпирания 1. Отпустите кнопку 2. В этот момент контрольная лампа на ключе должна мигнуть пять раз. Если вы всё сделали правильно, ключ должен работать.
5 – И снова у нас есть 20 секунд на программирование второго ключа. Этот процесс полностью идентичен описанному ниже. Процесс программирования будет завершён после синхронизации обоих ключей.
Если вы запрограммировали только один ключ, вы должны проинформироватьоб этом систему путём включения зажига- ния более, чем на 5 секунд. Точно также вы можете запрограммировать третий и четвёртый ключи. В случае возникновения проблем обращайтесь в Официальный Сервисный Центр SEAT.

SEAT Alhambra

Процедура программирования штатных пультов Вариант №1:

1) включить зажигание, выключить. повторить ещё 2 раза в течении 5 сек.
2) Вытащить ключ из замка зажигания. теперь блок ЦЗ с ДУ будет 20 секунд ждать привязки.
3) Нажав и держа кнопку с символом ключа, 3 раза нажимаем вторую кнопку и отпускаем обе.
4) Брелок должен мигать светодиодом примерно раз в секунду, всего 5 раз. Если за это время он обнаружит ЦЗ с ДУ то факт привязки будет подтвержден запиранием/отпиранием ЦЗ.

Процедура программирования инфрокрасных штатных пультов Вариант №2:

1) Вставь ключ в замок водительской двери.
2) Закрой машину, удерживая ключ в крайнем положении

0.5 сек., затем открой, удерживая ключ в крайнем положении аналогичное время. И так 3 раза. Вся операция не должна занимать более 5 сек.
3) После того, как сделаешь это в 3 раз, вынимаешь ключ и направляешь его на зеркало заднего вида (ибо сигнал принимается там). Далее на следующую операцию отводится не более 20 сек. Нажимаешь кнопку закрытия дверей на ключе (та что с ключиком) и, удерживая ее постоянно в нажатом состоянии, 3 раза нажимаешь на кнопку открытия дверей.
4)После этого диод на ключе должен мигнуть 5 раз а ЦЗ должен закрыться. Следующие 20 сек. отводятся на программирование второго ключа… Если после этого дистанционное управление ЦЗ и постановкой на охрану не заработает, то можешь менять электронный блок в ключе — он неисправен.

Процедура программирования инфрокрасных штатных пультов Вариант №3:

1) Вставить ключ в замок водительской двери.
2) Поворотом ключа закрываем машину, при этом удерживая ключ в крайнем положении на 0.5-1 сек.,
3) Затем открываем и 3 (ТРИ) раза поворачиваем ключ в положение "открыто" удерживая в крайнем положении аналогичное время.
4) Вынимаем ключ, направляем в сторону ИК-приёмника (в зеркале заднего вида)
5) Нажимаем кнопку закрытия дверей на ключе (та что с ключиком) и удерживая ее постоянно в нажатом состоянии, 3 раза нажимаем на кнопку открытия дверей и отпускаем все кнопки. После этого диод на ключе должен мигнуть 5 раз а ЦЗ должен закрыться и открыться.

Стартер – одно из основных звеньев в системе зажигания. Корректная работа этого узла отвечает за пуск ДВС. Причины, по которым механизм может выйти из строя: проблемы с втягивающим реле, разряженный АКБ, размыкание контактов массы, неисправность зажигания, нарушение целостности электропроводки и т.д. Подробнее механизм развития, диагностику неисправностей и способы их устранения разберем в статье.

Диагностика неисправностей
Наиболее частые причины поломок
Стартер не откликается на запуск зажигания
Разряд или выход из строя аккумулятора
Отсутствие контакта в цепи стартера
Поломка втягивающего реле
Как завести транспортное средство, если стартерный узел неисправен
Почему двигатель вращается неэффективно
Стартерный узел не вращает мотор под действием силы
Механизм не функционирует на горячем двигателе
Отсутствие крутящего момента стартерного механизма при холодном моторе
Деталь не работает ни на холодную, ни на горячую
Почему стартерный узел и втягивающее реле издают посторонние звуки
Механизм издает щелчки, но не вращает
Не получается завести ДВС
Заключение

Диагностика неисправностей

Часто можно услышать от автолюбителей фразу: «Я сажусь в машину, поворачиваю ключ в замке зажигания, и ничего не происходит». Это происходит из-за поломки стартерного узла или его электроники, если:

под крышкой капота раздаются посторонние звуки (щелчки, звон, жужжание), но ничего не происходит;
двигатель не заводится;
стартер при запуске крутит, а мотор не заводится;
коленчатый вал крутится медленно, а двигатель молчит;
слышны стуки под капотом, треск шестеренок и скрежет.

Наиболее частые причины поломок

Это неисправности в электрической цепи. К ним относят:

заряд аккумулятора меньше12 в;
окисление контактов;
отсутствие тока на втягивающем реле;
поломки втягивающего реле;
износ щеточного узла;
износ коллектора якоря.

В случае, когда не срабатывает втягивающее, и стартер молчит при повороте ключа, поломка может быть следствием короткого замыкания или обрыва на заземление тягового реле, или КЗ витка.

Виновником является электроника и в том случае, если при срабатывании зажигания и запуске мотора, диск маховика вращается слишком медленно.

О механических причинах неисправностей можно судить по отсутствию вращения коленвала при рабочем стартере. При повороте ключа двигатель может не работать в следующих случаях:

сломана пробуксовая муфта;
неисправен или отсоединился рычаг отключения от оси;
изношена буферная пружинка;
сломано или изношено поводковое кольцо.

Стартер не откликается на запуск зажигания

Самый распространенный вариант поломки – когда стартер не реагирует на поворот ключа зажигания. В первую очередь, следует правильно определить, на каком уровне возникла неисправность и устранить ее.

Разряд или выход из строя аккумулятора

Водитель может забыть выключить свет, или оставить какой-то другой источник включенным, который полностью разрядит батарею. Также может произойти замыкание банок электролитов или поломка пластин. В первом случае, достаточно будет подзарядить АКБ, а в остальных – поменять его на новый.

Отсутствие контакта в цепи стартера

Происходит в результате коррозии металла или ослабления болтовой затяжки проводов. Кроме этого, нужно проверить заземление втягивающего и основного реле стартерного узла. Проверить электронику автомобиля можно с помощью мультиметра. Перед этим осмотрите проводку, подтяните болты и проверьте клеммы. Если есть отход контактов, то восстановите их целостность.

Поломка втягивающего реле

Случается из-за обрыва обмотки, физических повреждений или КЗ. При этой проблеме стартер щелкает один раз, но не крутит двигатель. Релейный механизм подлежит замене, если это неразборная модель, а разборные варианты подлежат восстановлению.

Как завести транспортное средство, если стартерный узел неисправен

Для того чтобы завести автомобиль, вам потребуется выполнить следующий алгоритм действий:

Поставьте машину на ручник.
Переведите КПП в нейтраль.
Поверните ключ в замке зажигания и откройте капот.
Демонтируйте воздушный фильтр со стороны водителя для легкого доступа к контактам узла.
Скиньте фишку со стартера.
Замкните клеммы.

При условии исправного и заряженного АКБ автомобиль заведется. Все остальные механизмы должны быть в рабочем состоянии. Этот способ подойдет для аварийных моментов, и ни в коем случае не стоит пользоваться им постоянно.

Почему двигатель вращается неэффективно

Возникают моменты, когда стартер работает, но не крутит двигатель с нужной силой. Перечислим ситуации, когда это происходит:

При эксплуатации масла, которое не соответствует температурному режиму. Смазка густеет и не дает коленчатому валу вращаться. Требуется замена смазочной жидкости на регламентированную для данных погодных условий.
Низкий заряд АКБ. Не дает энергии на эффективное вращение. Нужна подзарядка или замена аккумулятора.
В случае неисправности щеточного узла. Нужно проверить контакты щеток и силу затяжки наконечников, идущих к детали.

Стартерный узел не вращает мотор под действием силы

Тому, что не крутит стартер под нагрузкой, способствуют нижеперечисленные причины:

люфт передней втулки стартера;
раннее зажигание;
износ щеточного узлового механизма;
появление дефектов контактов втягивающего реле.

Механизм не функционирует на горячем двигателе

Ответ на вопрос, почему не крутит стартер на горячую, лежит на поверхности. Втулки при работе двигателя расширяются, узел начинает «клинить», или же он выходит из строя. Как правило, это проблема возникает у автомобилей с большим пробегом. Почему это происходит, рассмотрим в таблице.

Причина неисправности	Решение
Износ штатных втулок	Замена
Плохие контакты	Зачистить, подтянуть, обработать контакты
Уменьшение сопротивления изоляции обмотки статора	Заменить обмотку
Окисленные контактные пластины в реле	Почистить или заменить
Посторонние частицы в корпусе стартерного узла	Провести очистку
Износ щеточного узла	Чистка щеток или замена узла

Отсутствие крутящего момента стартерного механизма при холодном моторе

На холодную не заводится машина, а стартер не крутит в случаях: при разряженном аккумуляторе, слабом контакте силовых проводов или при износе самой детали. Также вероятной причиной неисправности автомобиля, выступает заклинивание реле или износ щеток.

Деталь не работает ни на холодную, ни на горячую

Причинами того, стартер не крутит, не заводит транспорт и не щелкает, могут быть:

отслойка магнитов;
нарушение целостности предохранителей контактной группы;
обрыв провода управления, подающегося на стартер. Проведите аварийный запуск двигателя. Если помогло – причина в зажигании, если нет – в проводе;
поломка возвратной пружины.

Почему стартерный узел и втягивающее реле издают посторонние звуки

Если стартер щелкает, то устройство работает. Работа реле начинается при встрече двух разнозаряженных полюсов, которые издают щелчок. Удовлетворительная работа узла обеспечивается исправностью остальных механизмов:

аккумулятора;
контактного и втягивающего реле;
зажигания.

Узел не работает, а релейный элемент издает щелчок в случае окисления контактов, проводов, и отсутствия надежного крепления.

Механизм издает щелчки, но не вращает

Когда стартер щелкает один раз, но не запускает двигатель, это значит, что узлу требуется ремонт. Нужно попытаться повторно завести машину. Если не получилось, то вероятно дело в следующем:

сломан бендикс;
оборвалась обмотка стартера;
произошло короткое замыкание;
неисправно втягивающее реле;
изношены щетки.

В таком случае нужно провести замену деталей.

Не получается завести ДВС

Стартер при попытке пустить мотор не должен выдавать посторонних звуков. Гул должен быть ровным и монотонным. Если этот узел исправен, причины поломки следует искать в ДВС, системе зажигания или в электронной схеме. Чаще всего неисправность заключается в топливном блоке, и топливо не поступает в цилиндры.

Заключение

Поломка стартерного узла требует срочного ремонта, без него попросту невозможно использовать машину. Первичную диагностику, используя полученные знания, вы можете провести на месте. Если отсутствует действие, передаваемое деталью, сразу осматривайте контакты, проверяйте аккумулятор и зажигание. Вам приходилось сталкиваться с таким ремонтом? Делитесь своим опытом в комментариях.

Читайте также: