Как промыть бак на камазе

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 04.10.2024

Пошаговая инструкция, как очистить бензобак от ржавчины внутри

Чтобы транспортное средство работало исправно, его нужно заправлять качественным топливом. Но даже самый высокоочищенный бензин не спасет от ржавчины в бензобаке, если она уже появилась.

Чтобы ее мельчайшие частицы не просочились сквозь фильтр и не повредили мотор, нужно регулярно чистить топливное хранилище от коррозии.

О том, как очистить бензобак от ржавчины внутри, читайте в статье.

Подготовка к очистке

Чтобы в бензобаке не скапливалась ржавчина, чистить его нужно регулярно. Профессионалы советуют делать это не реже 3 раз в год.

Прежде чем приступить к основной процедуре удаления коррозии, нужно осуществить несколько подготовительных мероприятий:

Опустошить бак. В нем не должно быть бензина. Его нужно либо выработать, либо слить.
Снять бак, открыть крышку и перевернуть его, чтобы удалить остатки бензина из магистралей и со дна.
Поставить емкость таким образом, чтобы в нее было удобно заливать чистящий состав.

Даже подготовительные мероприятия должны проходить в хорошо проветриваемом помещении. Бензин имеет свойство испаряться, а его пары токсичны для человека.

Способы очищения

Соляная или ортофосфорная кислота

И ортофосфорная и соляная кислота отлично справляются с окислами, образовавшимися на поверхности металла. Однако обращаться с ними нужно предельно осторожно, так как при попадании на кожу они могут спровоцировать сильный химический ожог.

Порядок действий:

Набрать в бак горячей воды. Заполнить его нужно наполовину.
Влить в него 2 л кислоты.
Дополнить бак до краев водой.
Закрыть его крышкой, лучше железной.
Оставить на 2 часа. Периодически нужно подходить к емкости и слегка взбалтывать ее.
Спустя указанное время кислоту сливают.
В бак заливают раствор на основе соды и воды, чтобы нейтрализовать остатки кислоты.

Концентрация кислоты, которую используют для очистки бака, не должна превышать 10-14%. Подробнее о методе избавления от ржавчины при помощи ортофосфорной кислоты можно узнать здесь.

Как промыть ацетоном?

Порядок действий:

в пустой бак заливают 2 л технического ацетона;
закрывают емкость крышкой и несколько раз встряхивают;
через 5 минут средство сливают.

Моющие средства

Избавиться от коррозии можно с помощью таких средств, как:

шампунь;
средство для мытья посуды;
жидкое мыло;
стиральный порошок.

Выбранный состав нужно разбавить таким количеством воды, чтобы ею удалось наполнить бак доверху. Средство не жалеют, чем более концентрированный раствор, тем лучше.

Инструкция по обработке бака от ржавчины моющими средствами:

Готовый раствор заливают в топливное хранилище, наполняя его до краев.
Закрывают емкость крышкой и сильно встряхивают несколько раз.
Оставляют бак в покое на 3-5 часов.
Сливают раствор, промывают его теплой водой несколько раз.

Как избавиться при помощи уксуса?

Вывести ржавчину с внутренних стенок бака можно с помощью уксусной кислоты. Чтобы средство подействовало, лучше воспользоваться эссенцией. Объема в 0.25 мл хватит на 20 л воды.

Если ржавчина не покрывает стенки бака толстым слоем, то для ее удаления можно воспользоваться лимонной кислотой или столовым уксусом, а не эссенцией.

Способ применения:

Залить в бак воду с растворенным в ней уксусом.
Оставить на 12 часов.
Несколько раз сильно встряхнуть бак. Если воды в нем слишком много, то ее нужно слить.
Вылить кислоту, промыть бак раствором соды.
После того как уксус будет нейтрализован, емкость ополаскивают чистой проточной водой.

О применении уксуса в борьбе против ржавчины расскажет эта статья.

Напор воды

Если в гараже есть мини-автомойка Керхер, то можно обойтись только с ее помощью, без использования каких-либо дополнительных средств.

Порядок действий:

подключить прибор к сети;
вставить трубку подачи воды в бак;
распылить жидкость под высоким напором;
слить воду;
повторить процедуру.

После очищения бак сушат и устанавливают на место.

Газировка

Очистить стенки бензобака от ржавчины можно с помощью газированной воды. Кока-кола – это источник ортофосфорной кислоты, которая является универсальным растворителем ржавчины.

Порядок действий:

Нагреть Колу до 40 градусов. Делать это лучше в алюминиевой кастрюле. Эмалированная емкость может окраситься.
Подогретую газировку залить в бак. Его нужно наполнить до самых краев.
Оставить средство внутри на 4 часа или больше.
Слить Колу, промыть бак чистой водой.

Вместо Колы можно использовать Фанту, Спрайт или Пепси (более подробно читайте тут). Это не влияет на эффективность процедуры. Единственным минусом метода является его высокая стоимость. Если бак рассчитан на 50 литров, то газировки потребуется закупить много.

Специальные преобразователи

Избавиться от ржавчины можно с помощью специальных преобразователей, которые продаются в магазинах с автозапчастями.

Используют эти составы следующим образом:

В чистый сухой бак заливают выбранное средство. Для удаления коррозии достаточно бутылки объемом 0,5 л.
Закрывают бак крышкой и вращают его, чтобы жидкость равномерно распределилась изнутри.
Оставляют средство на то количество времени, которое указано в инструкции. Оно может составлять от 10 минут до нескольких часов.
Сливают преобразователь, промывают емкость чистой водой.

Популярностью пользуются такие средства, как:

Какие методы не подходят?

Для удаления коррозии не рекомендуется использовать метод механической чистки.

Применение абразивов или жестких металлических предметов может привести к тому, что в баке просто появится дыра. По этой же причине не следует использовать для удаления окиси металла кислоты высокой концентрации.

Нельзя забрасывать в емкость гайки, шайбы или болты. При тряске вместе с ржавчиной будет отбит неповрежденный металл, из-за чего бак быстро придет в негодность.

Полезная информация

Очищать бензобак от ржавчины нужно только при строгом соблюдении правил безопасности. Органы дыхания защищают респиратором, на руки следует надеть перчатки.

После завершения чистки нужно промыть бак водой. Если были использованы кислоты, то их нейтрализуют содовым раствором.

Видео по теме статьи

Как убрать ржавчину из бензобака, видео-инструкция:

Заключение

Очистить бензобак от коррозии несложно, если выбрать для этого правильное средство. Не следует держать состав внутри дольше, чем это рекомендовано в пошаговой инструкции. Главное условие, которое нужно соблюдать – это регулярная чистка, благодаря которой удастся отказаться от применения едких моющих составов.

Промывка старого бензобака. Удаление ржавчины!

кому понадобится вдруг очистить бак — технология следующая:
покупаем в магазине химреагентов: 1кг каустической соды (она же едкий натр). (можо воспользоваться и обычной содой, но эффект слабый)
на бак будет достаточно 1/2 стакана, т.е. примерно 100мл по насыпному обьему. аккуратно разбавляем водой соду. ВНИМАНИЕ: при разбавдении происходит реакция с выделением большого количества тепла. НИ В КОЕМ случае не разбавлять горячей водой! вскипит!
разбавлять нужно мелкими порциями с постоянным интенсивным размешиванием. иначе сода упадет на дно и там слипнется комом — вернее — спечется. но все не так страшно — берем стеклянную банку на 2-3 литра, наполняем ее на 2/3 холодной водой, и быстро мешая, сыпем туда тонким ручейком соду. количество соды взять на замес — 20-30 мл, т.е. на донышке стакана. размешали — вливаем в бак. готовим следующую порцию, пока не размешаем все наши полстакана соды. дальше добиваем бак овдой под горлышко.

далее нам понадобится зарядное устройство. желательно высокой мощности и обязательно с регулировкой отдаваемой мощности — либо ручной либо автоматической. по каким параметрам регулировать мощность — по силе тока, или по вольтажу — не важно. необходимо это для того, чтобы не спалить трансформатор, ибо по факту мы будем организовывать почти короткое замыкание. Smiley если у вас слабый трансформатор, нужно будет уменьшить концентрацию раствора каустика, и увеличить длительность обработки.
теперь изготавливаем электроды — можно их сделать либо из толстой (3-4мм) проволоки, либо тупо сунуть туда стальную ложку. проволока предпочтительнее — ее можно разместить по всей длине бака и тем самым более равномерно разместить электроды относительно стенок. в качестве изолятора подойдет кусочек доски с пропилом под наш импровизированный электрод. который нужно установить в горловине бака так. чтобы электрод не касался стенок. (если используете слабый раствор, можно дополнительно в электросхему паралельно включить автоаккумулятор — он выровняет ток и сделает его воздействии постоянным, что теоретически должно ускорить процесс . при насыщенном растворе способ не проканает — ни у одного зарядного не хватит мощности вытянуть заряд аккума, который буде отдавать весь свой обьем энергии за полчаса. так же при мощном трансформаторе и насыщенном растворе необходимо следить за температурой не только самого трансформатора, но и профодов — по ним течет очень большой ток (то самое "почти короткое замыкание) если все греется — уменьшайте концентрацию соды разбавлением либо мощность трансформатора.

вот все готово — запускаем процесс : "+" на наш электрод, "-" на массу — к стенкам бака.
ВНИМАНИЕ: при реакции со стенок электрода начинет выделять ВОДОРОД, и выделяется тем интенсивнее, чем активнее идет процесс. поэтому все нужно делать в хорошо проветриваемом помещении.
в принципе остается пойти пить чай у компа. на следующий день не помешает перевернуть бак, если у него есть отверстие снизу, как это сделано на пыче, для размещения электрода с другой стороны.
через двое суток экзекуции (длительность необходимо расчитывать исходя из степени загрязнения бака, двое суток — это по шкале максимальная степень — т.е. в баке ПОЛНЫЙ ПЭ… О_О … если же там всего лишь тонкий налет — я думаю достаточно будет и 10-12 часов.

пусть нас не смущает, что процесс идет, а ржавчина и говно на стенках — остается. суть процесса — отдрать ее, ржавчину от стенок, разрыхлить ее. это можно увидеть, если потереть стеночку чем нить- ржавчина легко стирается.
итак, ржавчина стала рыхлой.

сливаем все нах. если делаете все дома в ванной, вам понадобится новая ванна ))))) шучу))) лейте побольше воды — чтобы разбавить раствор. тщательно полощем бак. раз 5. так.

теперь нам понадобится ОРТОФОСФОРНАЯ кислота. продается все в том же магазине реагентов. вся прелесть ее в том, что она агрессивна и к ржавчине, и к металлу. но если ржавчину она тупо сжирает, причем очень быстро, то входя в контакт с металлом. образует на его поверхности слой фосфата железа — рыхлый налет, который можно легко стереть, но внутри бака это исключено. а налет, в свою очередь, хорош тем, что является веществом нертным, не вступающим в контакт с кислородом. тем самым мы получаем защитное покрытие. правда. не очень твердое, но все же. на этом принципе работают все преобразователи ржавчины, которые вам продадут в магазине — там помимо самой ортофосфорной кислоты есть еще всевозможные отдушки, ароматизаторы и прочие блага цивилизации )))) но мы же не гламурные падонки, верно? нам нужна самая что ни на есть, брутальная, концентрированная, тяжелая (литр кислоты весит 1,7 кг) ортофосфорная кислота.
итак, купив в магазине те самые 1,7 кг (или, в народе — литр), смело отполовиниваем бутылку в бак, прежде налив туда около 2 литров воды.
30% процентный раствор будет самое то. но и 25% нам покатит. ))))
удовольствие следует растянуть часов на 5, через каждые 5 минут взбалтывая бак весьма интенсивно, и ложить его постоянно в разном положении.

в самом начале процесса, после пары тройки взбалтываний, следует аккуратно выпустить газы из бака, там будет избыточное давление.
через 5 часов все сливаем, заливаем 3-5-7 литров овды и сыпем туда полпачки КАЛЬЦИНИРОВАННОЙ (пищевой) соды — гасим кислоту. потом тщательно промываем бак от остатков кислоты и кусочков мусора.
в особо запущенных случаях следует операцию с кислотой повторить.

потом сущим бак — отлично получается это делать бытовым феном.

ПыСы если ржавчины в баке совсем мало, можно попробовать пропустить этап с едиким натром — сразу перейти к кислоте. возможно, этого будет достаточно.

ТОПЛИВНЫЙ БАК КАМАЗ КАК ПОЧИСТИТЬ САМОМУ

как почистить топливный бак камаз

За время эксплуатации автомобиля камаз за один год накопилось много грязи в топливном баке. Это как то надо чистить хотя бы один раз в год, а то испортим топливную аппаратуру. Недавно разбирал фильтр грубой очистки топлива и офигел, там был лед доверху забит. Успел убрать пока холодно, если растаяло, то запорол бы ТНВД. Неизвестно, что там на заправке льют нам.

сливаем последнюю солярку
помпа топливная

Чем чистить топливный бак

Для этого я купил в магазине авто запчастей насос для перекачки топлива, стоит в районе тысячи рублей. Вот и им мы будем чистить топливный бак. Для начала сливаем топливо в тару, оставляем примерно 50 литров. Там будет уже вся грязь. Потом помпой сливаем остальное в тару, и остается литров 15. Эти 15 литров уже выкачиваем в ведро. Потом обратно в бак, чтобы взбаламутить остатки топлива.

После всего проделанного сливаем все в ведро, и откручиваем сливную пробку, сливаем всю солярку. Что в 50 литрах таре пусть отстаивается а в ведре уже на половину вода и грязь будет. Чистую солярку заливаем обратно, что сливали в первую очередь. Автомобиль будет готов к работе, а остатки солярки отстоятся и потом зальем их в бак. Таким вот способом можно почистить бак от грязной солярки.

Вода, грязь и ржавые стенки, или почему нужно чистить бензобак

Среди стандартных сервисных процедур очистка бензобака, как правило, не числится. Этот вопрос остаётся на совести автомобилистов, и многие из них напрасно закрывают на него глаза, особенно если учесть специфику автомобильной жизни в нашей стране. Попробуем разобраться, от каких загрязнений нужно чистить топливный бак, как это лучше сделать, и можно ли сохранить бак в чистоте не прибегая к промывке.

Источники загрязнения и борьба с ними

Бензобак является отправной точкой в движении горючего по системам автомобиля. Однако в его недрах помимо бензина порой можно найти то, чего там быть не должно. Загрязнение бака может привести к попаданию в двигатель не чистого топлива, а иногда и не топлива вовсе, а это чревато серьёзными поломками. Признаками загрязнения бензобака являются:

проблемы с запуском двигателя после стоянки,
неровная работа двигателя,
часто засоряющиеся форсунки и топливные фильтры.

Одна из главных угроз топливной системе автомобиля в целом и бензобаку в частности — это вода. Она попадает в бензобак с разбавленным бензином на сомнительных заправках, но даже если вы заправляете свой автомобиль исключительно качественным топливом, от воды в баке вы не застрахованы.

Не секрет, что в воздухе содержится влага. Если бак заправлен бензином не полностью, то оставшаяся его часть заполнена воздухом. При изменении температуры происходит процесс конденсации, и влага из воздуха собирается в капли воды. Не стоит забывать, что вода тяжелее бензина, поэтому при попадании в топливо она осаживается на дно бака, откуда попадает в бензонасос.

Вода может нанести серьёзный урон автомобилю, особенно в зимнее время, когда она замерзает и мешает подаче бензина в двигатель. Под ударом может оказаться как топливопровод, так и система впрыска. Помимо этого, накопление воды в бензобаке приводит к коррозии внутренней поверхности бензобака.

Из-за большей плотности вода осаживается на дно сосуда, а бензин поднимается наверх

Удаление воды спиртом

Чтобы удалить воду из бензина, нужно добавить поллитра чистого спирта на целый бак бензина. Спирт может быть этиловым, метиловым, изопропиловым. Важно чтобы он был чистым, а не разбавленным. При растворении спирта в воде образуется без проблем сгорающая в двигателе смесь. Если двигатель на вашем авто дизельный, вместо спирта нужно добавить 500 мл машинного масла на 50 литров солярки. Стоит понимать, что это однократная мера, и лучше всего долить спирт или масло в бензобак один раз перед наступлением холодов.

Слив и просушка

Если в нижней части бензобака есть сливное отверстие, воду можно слить с топливом. После этого бензобак можно промыть от грязи и просушить строительным феном. Крайне важна тщательность просушки.

Воду также можно слить через топливную рампу. Для этого:

Отвинтите крышку ниппеля и присоедините шланг для слива воды.
Подключите насос через диагностическую колодку.
Слейте воду.

На большинстве автомобилей топливная рампа крепится к впускному коллектору

Влагоудалители

В магазинах автомобильной химии всегда в наличие целый ассортимент средств для удаления влаги из бензобака. Большинство из них работает по тому же принципу, что и спирт. Однако в некоторых содержатся агрессивные реагенты, которые могут ускорить коррозию стенок бака. Выбирать средство стоит очень внимательно.

Грязь, взвеси, осадки

Помимо воды, в бензобаке можно обнаружить мутный осадок, представляющий собой остатки примесей бензина, а также грязь. Загрязнение топливного бака приводит к быстрому засорению топливных фильтров и износу топливопровода в целом. Чтобы очистить бак от грязи и взвесей, его необходимо промыть мыльным раствором или чистящим средством.

Пыль, грязь и примеси из некачественного топлива собираются мутным осадком на дне бака

Пошаговая инструкция по очистке бензобака от грязи и взвесей

Очистку бензобака проводите в такой последовательности:

Снимите бак и слейте топливо. Если на бензобаке вашего автомобиля имеется сливное отверстие, бак можно не демонтировать, однако тогда эффективность процедуры может снизиться.
Через горловину залейте мыльный раствор или чистящее средство. Можно использовать воду под сильным напором.
Потрясите бак чтобы все его стенки были промыты. Если бак не снят — раскачайте автомобиль.
Слейте раствор. И проделайте эту процедуру ещё несколько раз до достижения чистоты.
Залейте в бензобак пять литров бензина и потрясите его.
Слейте бензин.
Просушите бак. Для эффективной просушки воспользуйтесь техническим феном. В баке не должно остаться ни капли воды.

Ржавчина

Наличие воды и грязи в топливном баке приводит к образованию ржавчины на внутренних стенках бака. Коррозии способствует и обилие присадок, повышающих октановое число топлива, а также использование агрессивных влагоудалитетелей и других химических средств. Чистить бензобак от ржавчины необходимо не только для поддержания чистоты и исправной работы системы подачи топлива. В особо тяжёлых случаях коррозия стенок бензобака может привести к образованию течей и пробоин со всеми вытекающими последствиями. Существует два проверенных способа борьбы со ржавчиной:

сочетание механической очистки и химической обработки;
электролиз.

Ржавчина на внутренней поверхности бака может навредить всей топливной системе

Рассмотрим подробно каждый из них.

Очистка водой, дробью и реагентами

Хлопья ржавчины и лёгкий налёт можно частично смыть водой, поданной под сильным напором. Для усиления эффекта бывалые автолюбители советуют поместить в бензобак дробь или мелкие гайки. Механической очистки, как правило, недостаточно для полного удаления ржавчины, поэтому в сочетании с ней используется химическая обработка. В магазинах продаются специальные преобразователи ржавчины, но также для обработки можно использовать ацетон и кислоты. Чаще всего используется ортофосфорная кислота.

Ортофосфорная кислота взаимодействует со ржавчиной и отделяет её от поверхности бака

Прежде чем приступать к работе с реагентами, позаботьтесь о вентиляции помещения и наличии у вас перчаток из плотной резины. Нелишними будут респиратор и защитные очки.

Потом действуйте в следующем порядке:

Снимите бензобак и слейте топливо.
Залейте в бак 2–3 литра воды. Чем выше её температура, тем выше эффективность очистки.
Если ржавчины много, поместите в бак дробь или мелкие гайки. В этом случае лучше использовать бензин или керосин вместо воды.
Интенсивно потрясите бензобак.
Слейте воду и повторите процесс 2–3 раза.
Просушите бак.
Залейте реагент в бак:
- если вы используете преобразователь ржавчины, следуйте инструкции на упаковке;
- в случае с ортофосфорной кислотой стоит изготовить раствор из расчёта 100 миллилитров реагента на 1 литр воды;
- при использовании ацетона будет достаточно литра.
Тщательно потрясите бензобак. Важно, чтобы реагент полностью покрыл внутреннюю поверхность бака.
Ожидайте 2–3 часа периодически встряхивая бак.
Промойте бак водой с добавлением 100 граммов пищевой соды на 10 литров воды.
Смойте водой остатки раствора соды.
Тщательно просушите бак феном.
Установите бензобак на автомобиль.
Залейте свежий бензин.

Очистка водой и реагентами довольно эффективна. Она не требует больших затрат и не занимает много времени. Однако в случае запущенной коррозии этот метод чреват появлением пробоин и течей. Поэтому если вы хотите очистить от ржавчины бензобак раритетного или просто старого автомобиля, лучше сделать это посредством электролиза.

Видео: творческий подход к механической очистке

Очистка бензобака путём электролиза

Электролиз — это процесс разложения вещества на составные части при прохождении через раствор электрического тока. Для очистки бензобака этим способом вам понадобится:

каустическая сода, она же гидроксид натрия, она же едкий натр;
аккумуляторная батарея или зарядное устройство;
металлический провод;
вода.

В процессе электролиза выделяются кислород и водород в газообразной форме. Смесь этих газов может быть взрывоопасной. Поэтому очистку нужно проводить в хорошо проветриваемом помещение или под открытым небом.

Некоторые автомеханики рекомендуют выпарить бензобак перед чисткой. Эта процедура также необходима, если вы собираетесь заваривать течь в баке. Даже после полного осушения бака, в нём может остаться немного бензина, а также огнеопасные бензиновые пары. Сделать это можно с помощью парогенератора, но он есть далеко не у каждого автолюбителя. Выпарить бак можно и выхлопными газами. Для этого соедините шлангом выхлопную трубу заведённого автомобиля с горловиной бака. Наполняйте бак газами в течение 15–20 минут на холостом ходу.

Прежде чем приступать к очистке бака посредством электролиза, запаситесь ёмкостью с чистой холодной водой и резиновыми перчатками. Постарайтесь избегать попадания раствора на открытые участки тела. Каустическая сода — сильная щёлочь, и её контакт с кожей может вызвать ожоги. Если это всё-таки произошло, оперативно промойте поражённый участок кожи холодной водой.

Для очистки бензобака электролизом можно использовать зарядное устройство для аккумуляторных батарей

Пошаговая инструкция по очистке бензобака путём электролиза:

Смешайте раствор каустической соды и воды в соотношении стакан соды на 30 литров воды.
Залейте раствор в бак, заполнив его на 80–90%.
Поместите металлический провод в бак. Он должен проходить по всей длине бака, при этом не касаясь стенок. Для удобства обычно используется самодельная пробка из дерева, резины или пластика.
Подключите плюсовую клемму аккумулятора к проводу, а минусовую к зачищенной поверхности бака.
Ожидайте в течение 2–3 дней, в зависимости от степени коррозии, объёма бака и мощности аккумулятора.
Отключите аккумулятор и выньте провод.
Слейте раствор.
Промойте бензобак водой и тщательно просушите его.

Видео: очистка бензобака методом электролиза на примере мотоциклетного бака

Процесс этот не трудоёмкий, но он занимает довольно много времени. Однако деликатное удаление ржавчины даже в сложных случаях коррозии стоит потраченных дней. Чтобы не тратить своё время на очистку бака, стоит предупреждать его загрязнение.

Профилактика загрязнения бензобака

Провести очистку бака от воды, грязи и ржавчины своими руками довольно просто. Однако далеко не каждый автолюбитель захочет этим заниматься. Можно, конечно, обратиться к профессионалам, но это стоит денег. Гораздо проще не допускать загрязнения бака и коррозии его стенок.

Эпоксидка против ржавчины

Для антикоррозийной обработки внутренней поверхности бензобака используют эпоксидные смолы. Это покрытие не растворяется в воде и бензине, поэтому отлично подходит для защиты от ржавчины. Чтобы равномерно нанести смолу на все стенки бака, её нужно залить через горловину, а после долго вращать бак. Когда эпоксидка растечётся по всем стенкам бака, можно приступить к просушке.

Антикоррозийные присадки

В магазинах автохимии продаются антикоррозийные присадки для топлива. Среди них есть весьма и эффективные, однако нередки случаи когда присадки не защищают бензобак от ржавчины должным образом. Перед тем как выбрать одну из них, рекомендуем прочитать отзывы в интернете.

Разумная эксплуатация автомобиля

Самым надёжным способом профилактики загрязнения и коррозии бензобака является правильная эксплуатация транспортного средства. Свод простых правил, соблюдение которых избавит вас от необходимости чистить бензобак:

Если двигатель автомобиля — это его пламенное сердце, то бензобак — желудок, поэтому для здоровья машины очень важно следить за его состоянием. Держите бак чистым и заполняйте его только качественным бензином, и автомобиль отплатит вам плавной ездой и долгой службой.

Как почистить и чем промыть бензобак от ржавчины

Бензобак — это важный элемент топливной системы, основным предназначением которого является безопасное хранение жидкого топлива, предотвращая его утечку и ограничивая выбросы в результате испарения. Чтобы сохранить максимальную безопасность при хранении бензина, автобаки производят из твердых сплавов, предварительно обработав антикоррозийной защитой.

Однако, несоблюдение рекомендаций по эксплуатации автомобиля и использование низкокачественного бензина, приводят к образованию ржавчины топливного бака и последующим проблемам в работе машины. Вместе с некачественным бензином в бензобак попадает вода, грязь и прочие примеси, поэтому время от времени бензобаку нужна промывка и очистка от ржавчины и скопившейся грязи.

Существует много способов, как очистить бензобак автомобиля своими руками. И первый из них — чистка топливного бака не снимая с автомобиля.

Как почистить бензобак без снятия

Если говорить прямо, промывка бензобака без снятия, процедура малоэффективная. Например, удаление ржавчины при снятом топливном баке, будет намного качественней. Но когда времени очень мало, а убрать ржавчину нужно поскорее, таким способом пренебрегать не стоит.

Чтобы очистить бензобак не снимая, нужно:

открутить сливной болт бензобака;
слить остатки горючего в какую — либо чистую емкость;
закрутить болт и влить в бензобак пару литров свежего бензина;
далее, чтобы топливо равномерно очистило, стенки бензобака от ненужных грязей, нужно раскачать авто в стороны;
потом слить использованный бензин и снова влить пару литров нового. Такую процедуру желательно повторить еще несколько раз;
завершает процедуру закрывание сливной пробки и очистка бензобака сжатым воздухом. На этом, промывка ржавчины без снятия, считается оконченной.

Не рекомендуется обращаться к такого рода промывке часто, лучше не лениться, а снять и почистить бензобак полноценно. Как избавиться от ржавчины топливного бака описано ниже.

Как избавиться от ржавчины в бензобаке после снятия

Если первый способ, как почистить бензобак автомобиля, считается достаточно безрезультатным, то о втором можно сказать в точности до наоборот. Процесс конечно более трудоемкий и длительный, зато эффект порадует и автомобиль и его владельца.

Промывка топливного бака автомобиля изнутри может выполняться с применением:

газированной воды;
электролиза;
ортофосфорной кислоты

Как промыть бензиновый бак с помощью газированной воды

О том, что газировка применяется не только по прямому назначению, но и удаляет ржавчину с металла, говорят уже долгое время. И топливный бак также не является исключением, хотя такой способ очистки ржавчины в бензобаке считается довольно затратным. И так, чтобы удалить ржавчину в баке авто нужно:

Запастись газированной водой в том объеме, сколько поместится в бензобак. Причем покупать не обязательно только кока — колу, можно взять любую газировку. Промывка бензобака, в данном случае, происходит благодаря наличию в напитках ортофосфорной кислоты, которая имеется даже в дешевых водах с газом.
Нагреть воду до температуры 40°C и доверху наполнить нагретой жидкостью топливный бак. Обратите внимание! Пока вода нагревается, бензобак желательно вынести на солнце — в таком случае очистить от ржавчины бак авто получится качественнее.
Оставить наполненный резервуар на 2–4 часа. Если чистка топливного бака происходит 1 раз в год или реже — можно на всю ночь.
По истечении указанного времени напиток нужно слить и хорошо промыть бензобак. Остатки сладкого напитка должны быть полностью удалены.

Как удалить ржавчину в бензобаке электролизом

Чистка топливного бака электролизом считается действенным методом, который способен не только убрать старую ржавчину, а и возобновить металлическое покрытие бензобака. Это происходит благодаря химреакции электролиза, во время которой образуется водород и газы.

Обратите внимание! Электролизная очистка делается на открытом месте, так как образующиеся газы опасны для здоровья и легко воспламенимы.

Как очистить ржавчину внутри бензобака:

В бензобак до краев заливается электролит (карбонат натрия).
Далее туда погружается электрод (металл черного цвета любой формы, нержавейку использовать нельзя). Электрод не должен дотрагиваться до бортов бензобака, в противном случае возникнет короткое замыкание.
Затем минусовый провод подключается к корпусу бензобака, а плюсовой к электроду. Потом подключается к блоку питания в 12–24 В — начинается процесс катализации, сопровождающийся активным образованием водорода. Почистить бензобак электролитом можно быстрее, если заливать теплый раствор.
Через 20 минут электролиз нужно слить, промыть топливный бак теплой водой, высушить и насладиться результатом.

Ржавчина бензобака полностью исчезнет, а первоначальный металлический слой будет восстановлен.

Чистка топливного бака ортофосфорной кислотой

К еще одному действенному методу, как избавиться от ржавчины внутри бензобака, относится чистка ортофосфорной кислотой. Для этого требуется купить пару литров кислоты (по другому преобразователь ржавчины), залить и взболтать. Весь бензобак должен покрыться средством.

Преобразователь оставляется на 25 минут, в это время топливный бак должен полностью очиститься от ржавчины. Далее жидкость сливается и проверяется результат. Если стенки чистые — кислота удаляется, если нет — процедура повторяется. Очистить бензобак от следов ортофосфорной кислоты можно раствором соды с водой. Затем снова промыть чистой водой и высушить. На этом чистка топливного бака ортофосфорной кислотой считается оконченной.

Все вышеупомянутые способы позволяют провести чистку бензобака в домашних условиях. Каждый из них затратный, требующий навыков и умений. А неправильные действия, во время удаления ржавчины внутри бака, могут навредить здоровью или повредить элементы авто. Промывка топливного бака в автосервисе выполняется только квалифицированными специалистами и с соблюдением всех правил безопасности. Добиться результата как на СТО, самостоятельно, точно не получится.

Как очистить бензобак автомобиля от разных загрязнений

На заправках России качество бензина оставляет желать лучшего, поэтому часто возникают проблемы в работе автомобиля. В бак попадают вместе с топливом частицы грязи, которые имеют способность оседать на дне и образовывать ржавчину, а в некоторых случаях могут попасть в сам двигатель машины. Чтобы предупредить такие проблемы, иногда нужно проводить чистку бензобака автомобиля. Для очистки есть много способов, рассмотрим самые простые и ходовые из них.

Процесс очистки бака от грязи

Заехать на эстакаду;
Подставляем под бак емкость для топлива и жидкости с примесью грязи, которые будет сливаться с бака;
Открутить сливную крышку, которая располагается на дне бака;
Снять подушку с заднего сиденья и найти бензонасос, он обычно расположен под ней;
Отключить от него все провода, затем откручиваем его от бака и вынимаем;
При необходимости в это время можно заменить топливный фильтр, который находится в насосе;
После извлечения насоса, через отверстие которое осталось после него, начинаем чистить изнутри бак при помощи ветоши, главное, чтобы она была без ворсинок;
После окончания процесса чистки, устанавливаем все в обратной последовательности;
Заправляем бак топливом из канистры.

Промывка бензобака без снятия его с машины

Качественная промывка и очистка бака от загрязнений, это достаточно трудоемкий, но эффективный процесс. При недостаточном количестве времени на проведение полноценной чистки от накопившейся грязи, есть вариант экспресс очистки без его снятия, но следует иметь в виду что такой способ не очень эффективный.

На дне бака необходимо открутить сливной болт;
Выливаем остатки бензина в канистру или любую другую емкость;
Закручиваем обратно болт для слива;
Заливаем в бак обратно 3-4 литра бензина, но он должен быть новым и качественным;
После заливки бензина, начинаем раскачивать машину в разные стороны, за это время топливо будет смывать грязь и очищать стенки бака;
После этого снова сливаем этот бензин в емкость, опять заливаем новый;
Повторяем процедуру раскачивания автомобиля;
Затем снова сливаем все топливо;
Закрываем пробку слива и чистим бензобак сжатым воздухом, который образовался внутри;
Процедура завершена, можно залить бензин и пользоваться машиной.

Данная процедура не такая эффективная, как снятие бака, качество очистки еще зависит и от механизма самого бензобака и от количества грязи в нем.

Очистка топливного бака автомобиля от загрязнений различного характера

Сервисное обслуживание крайне редко включает очистку топливного бака. За этим водитель должен следить самостоятельно. Наверное, потому бензобаки и эксплуатируются в загрязнённом состоянии до тех пор, пока в работе автомобиля не появятся серьёзные проблемы. Их устранение будет дороже и сложнее, чем своевременная чистка топливного бака.

Источники загрязнения и борьба с ними

Засорённый бензобак является источником многих проблем с авто:

сложный запуск мотора после простоя машины;
неравномерная работа двигателя;
частые засоры в форсунках и фильтрах.

Если продолжать игнорировать проблему, то в один момент автомобиль может отказаться запускаться. В бензобак могут попадать различные загрязнения, которые будут влиять на работу всей топливной системы. Для их удаления применимы разные методы. Соответственно, чтобы узнать, как промыть топливный бак, нужно определить тип загрязнения.

Этот тип загрязнений является самым распространённым и наиболее опасным. Существует несколько источников попадания воды внутрь системы:

воздух, который содержится в баке, конденсирует.

Вода является более тяжелой, чем бензин, следовательно, она опускается вниз и оседает на дне бака. Оттуда вода попадает в топливную систему. Такая ситуация наибольшую угрозу несёт в зимнее время. Под воздействием низкой температуры вода в автомобильной топливной системе может замерзать, создавая преграду для подачи топлива и разрушая её изнутри. В первую очередь под удар попадает топливопровод и система впрыска.

Также из-за воды запускаются процессы образования коррозии внутри бака, что ещё больше загрязняет его и сокращает срок службы. Очистить бензобак от воды можно несколькими способами:

Спирт может использоваться любой: этил, метил, изопропилен. На бак нужно 500 мл спирта. Важно использовать чистый продукт, без добавок и примесей. Спирт при соединении с водой образовывает смесь, которая хорошо сгорает в двигателе. В случае с дизельным мотором нужно использовать машинное масло вместо спирта. Его также потребуется 500 мл на 50 литров топлива. Такая мера очищения бака является однократной. Лучше её проводить перед наступлением холодов. и высушивать бензобак будет долго и муторно, зато эффективно и бесплатно. На некоторых баках имеется внизу сливное отверстие. При его отсутствии используется топливная рампа. Пустой бак очищается от имеющихся загрязнений и высушивается строительным феном. Сушка должна быть тщательной и основательной.
Влагоудалители — это специальные химические растворы, которые позволяют без особых сложностей удалить воду из топливного бака. В любом магазине с автомобильной химией можно найти ряд таких растворов. Большая часть основана на спиртовом растворе. В некоторых средствах имеются сильные реагенты. Они не только эффективно удаляют воду, но и ускоряют процессы образования коррозии на стенках. Нужно внимательно изучать состав и выбирать только безопасные средства.

Как промыть бак и избавить его от воды разобрались, но это не единственный тип загрязнений, который может негативно сказываться на работе автомобиля. С другими засорами нужно бороться другими методами.

Грязь, осадки

Этот тип загрязнений попадает в бак по большей части с некачественным бензином. Представляет собой мутный осадок, который также попадает в систему и выводит её из строя. В этом случае промывка топливного бака осуществляется при помощи мыльного раствора или чистящего средства. Промывка бензобака своими руками проводится по следующей схеме:

Демонтируем бак и сливаем имеющееся внутри топливо. Демонтаж не требуется только в том случае, если внизу имеется сливное отверстие. Но эффективность промывки в любом случае будет снижена.
В бак через горловину заливается мыльный раствор. Он может заменяться на чистящее средство. Также может использоваться сильный напор воды.
Бак нужно хорошо потрусить, чтобы на стенках не осталось загрязнений. Если демонтаж не проводился, то придётся раскачивать авто.
Сливаем раствор. Эта процедура должна повторяться несколько раз пока сливаемая вода не будет чистой и прозрачной. топливо, 5 литров будет достаточно.
Сливаем топливо и просушиваем бак. Удобно использовать строительный фен. Сушка должна быть основательной, чтобы внутри не осталось ни капли жидкости. Он должен быть полностью сухой.

Вот таким образом можно промыть бензобак не снимая его с автомобиля. Лучше, конечно, потратить время на демонтаж и добиться эффективного результата. В этом случае бензобак можно хорошо потрусить и очистить все его углы и стенки.

Ржавчина

Это ещё одна проблема топливных баков. Ржавчина образовывается по разным причинам:

вода и мутный осадок;
большое количество присадок в топливе;
использование агрессивных химических реагентов для удаления влаги.

Чистка топливного бака от ржавчины должна проводиться своевременно. В противном случае топливная система будет постоянно засоряться, а со временем в баке даже может образоваться течь. Очистка бензобака от ржавчины может проводиться несколькими способами:

Чистка при помощи сильного напора воды позволяет удалить небольшой налёт и убрать крупные хлопья.
Усиление эффективности чистки возможно за счёт добавления в бак дроби или мелких гаек. Механический способ позволяет лишь частично убрать загрязнения.
Химическая обработка оказывается более эффективной в борьбе со ржавчиной. В качестве химических реагентов используются специальные преобразователи, ацетон и различные кислоты, чаще всего выбирается ортофосфорная кислота. Очищение бака изнутри от коррозии при помощи химических реагентов осуществляется по следующей схеме:

обеспечиваем вентиляцию в помещении и подготавливаем толстые резиновые перчатки, также желательно иметь под рукой очки для защиты глаз и респиратор;
снимаем бак, сливаем имеющееся топливо;
внутрь заливаем около 2 литров тёплой или даже горячей воды;
при сильном загрязнении вода сменяется на бензин/керосин, а в бак добавляются гайки;
трусим бак, сливаем воду, повторяем процедуру несколько раз;
сушим бак строительным или техническим феном;
заливаем химический реагент (литр ацетона, ортофосфорной кислоты берётся 100 мл. на литр воды, а преобразователь используется в соответствии с инструкцией);
хорошо трусим бензобак, чтобы реагент достал до всех углов и стенок;
оставляем бак на некоторое время, периодически встряхиваем содержимое;
разводим в 10 литрах 100 гр. пищевой соды для промывки бака;
промываем бензобак водой от остатков соды;
сушим феном и устанавливаем на прежнее место;
заливаем свежее топливо, ни в коем случае не то, что было слито.

Таким образом можно эффективно убрать из бензобака ржавчину. При наличии запущенной коррозии в процессе химической чистки могут образоваться пробоины и трещины. В таких случаях более уместным будет электролиз.

Электролиз подразумевает использование электрического тока. Для этого процесса необходимо подготовить некоторые материалы и инструменты:

каустическая сода;
аккумулятор или устройство для зарядки;
металлический провод;
вода.

В процессе очистки будет выделяться кислород и водород. Эта смесь является взрывоопасной, потому работать нужно в вентилируемом помещении или на улице. От некоторых специалистов можно услышать о необходимости выпаривания бензобака. Связано это с тем, что даже в очищенной и высушенной ёмкости могут оставаться взрывоопасные пары.

Для выпаривания хорошо подходит парогенератор. Этот инструмент имеется не в каждом гараже. Потому чаще используется другой метод. Он основан на использовании выхлопных газов. При помощи шланга бак соединяется с выхлопной трубой, автомобиль заводится и на протяжении 20 минут происходит процесс выпаривания.

Вернёмся к электролизу. Если бак подготовлен и под рукой имеются все необходимые инструменты, то можно приступать к работе:

сода смешивается с водой (на 30 литров воды 250 гр. соды);
заливаем раствор в бак, чтобы он был заполнен на 80-90%;
металлический провод помещаем внутрь, при этом не допускается прикасание его к стенкам и дну;
плюсовая клемма с батареи подключается к проводу, минусовая клемма располагается на зачищенной поверхности бензобака;
через 2-3 дня отключаем аккумулятор, вынимаем провод и сливаем раствор;
промываем ёмкость и высушиваем её.

Этот способ хоть и длится несколько дней, зато позволяет бережно удалить коррозию с внутренних стенок. Особенно актуален он в случае со старыми или раритетными авто.

Профилактика загрязнения бензобака

Важно не запускать ситуацию и периодически проводить чистку топливной ёмкости. В этом случае получится исключить образование проблем с системой и автомобилем в целом. Меры профилактики не потребуют много времени и расходы на них будут минимальными.

Эпоксидка хорошо справляется с предупреждением развития процессов образования коррозии. Это вещество не растворяется в топливе и воде, служит надёжной защитой для внутренних стенок. Эпоксидка заливается через горловину и путём вращательных движений распространяется по внутренним стенкам. Затем следует сушка.
Антикоррозийные присадки в большом количестве предлагаются автомобильными магазинами. Не все из них отличаются высокой эффективностью. Чтобы выбор пал на достойное средство, необходимо ознакомиться с отзывами на форумах.
Правильная эксплуатация ТС является самым эффективным методом профилактики образования загрязнений и развития коррозии. Правила, которых нужно придерживаться, несложные и доступные каждому водителю:

качество топлива всегда должно быть на высоте, для заправки нужно выбирать проверенные АЗС;
количество топлива всегда должно быть высоким, чем больше будет пустого места, тем большее количество воды поступит в результате конденсации;
во время тумана и при высокой влажности воздуха нужно стараться не заправлять авто, а если и заправлять, то всегда полный бак;
во время морозов вместе с топливом нужно добавлять в небольшом количестве спирт или влагоудалитель.

В автомобиле всё взаимосвязано, каждый процесс зависит от многих факторов. Вот и состояние бака влияет на работу топливной системы, способность авто безотказно заводиться и плавно передвигаться.

Читайте также: