Как разобрать ключ лифан х60

Обновлено: 05.07.2024

Замена батарейки в ключе (пульте) Лифан х60

Рано или поздно приходит тот момент, когда на ключе (дистанционном пульте) Лифан х60 садится батарейка. Инструкция по замене очень проста.

Для начала нужно разобрать брелок.

Как это сделать:

1. Откидываем сам ключ (жало)

2. Начинаем потихоньку раскачивать и разъединиять половинки брелока из пластика.
Тянуть нужно держась за боковины. Так как пластиковая защелка расположена в задней части корпуса, где эмблема в центре стыка.

Для того чтобы разъеденить две половинки, понадобятся довольно хорошие усилия, так как они плотно подогнаны друг к другу. Не бойтесь поломать пульт, но все же будьте акуратны.

3. После того как разъеденили брелок, вам останется открыть крышку (например, поддев её ножом или отверткой) и достать батарейку:

Какие батарейки используются на пульте ключей Лифан х60?

В брелоке установлены 2 батарейки CR2016, объемом 3 вольта каждая.

Видео замены батарейки в ключе Lifan X60:

Не понимаю почему ключ всего лишь на расстоянии 2 метра может открывать закрывать машину. У всех так. поменял батарейке тоже самое.У меня ШКОДА была там из дома с растояния 30-40 метров спокойно открывал машину

2 Ответ от zx-spectr 2016-01-01 18:44:44

Самим ключём не замерял. А сигналкой открывается норм.

3 Ответ от юрм@нн29 2016-01-01 19:38:40

да сигналки нету .вот и ключом закрываю с 3го раза ёпрст

4 Ответ от Столяр 2016-01-01 19:53:45

Всех с Новым Годом.У меня открывает с ключа 15 метров нормально.

5 Ответ от sergа 2016-01-01 20:20:26

метров 30 берет, всегда жене из 9го этажа открываю

6 Ответ от sergа 2016-01-01 20:21:46

минус в том, что ключом целиться надо, как из пистолета))))

7 Ответ от юрм@нн29 2016-01-02 00:47:43

,значит у меня с ключом что то нето.или в машине приём сигнала плохой

8 Ответ от zx-spectr 2016-01-02 07:19:46

,значит у меня с ключом что то нето.или в машине приём сигнала плохой

У меня вообще второй ключ машину не заводит. Загорается иконка антивора и стартер даже не крутит.
У ОД сказали что будут скорее всего заказывать новый. Попробуйте второй ключ. Может он на другое расстояние брать будет.

9 Ответ от soln3 2016-01-04 10:19:29

У меня тоже оч близко надо подойти, чтобы сработал. Первый ключ совсем перестал работать, как ранее уже писала об этом. Сегодня сдала машина на ТО1 и указала проблему с ключом. Посмотрим, что сделает ОД. Ох боюсь я Как бы что бы не натворили, там такие ломастеры были года 3 назад

10 Ответ от Артем39RUS 2016-07-28 01:25:04

Да, ключи тупят, оба. Закономерности пока не выявил. Посмотрел батарейку - Панасоник из Индонезии. Уже бог с ним, с расстоянием. Добиться бы, чтобы возле машины с первого раза срабатывало.
Сигналку не ставил и не буду, нет необходимости. А вот ключи бы до ума довести хотелось бы. Никто не решил?

11 Ответ от bob.oshin 2016-07-28 09:23:06

Думал тоже проблема с ключами когда по привычке после "Калины" кратковременно нажимал на кнопку и центральный замок сразу срабатывал. На ключах от Х50 приходится нажать кнопку и не отпускать, через пару секунд замок срабатывает. По дальности берет на 20 метров.

12 Ответ от Артем39RUS 2016-07-28 09:52:10

Думал тоже проблема с ключами когда по привычке после "Калины" кратковременно нажимал на кнопку и центральный замок сразу срабатывал. На ключах от Х50 приходится нажать кнопку и не отпускать, через пару секунд замок срабатывает. По дальности берет на 20 метров.

Ага, как, впрочем, и все остальные кнопки в салоне. На блоке управления печкой поначалу все кнопки только со второго раза втыкались, теперь привык, дожимаю глубже. Аварийка - отдельная тема: очень большой ход у кнопки.
В общем, по отзывчивости - типичный китайский iPhone.

13 Ответ от zx-spectr 2016-07-28 10:29:49

Думал тоже проблема с ключами когда по привычке после "Калины" кратковременно нажимал на кнопку и центральный замок сразу срабатывал. На ключах от Х50 приходится нажать кнопку и не отпускать, через пару секунд замок срабатывает. По дальности берет на 20 метров.

Фиг знает, у меня норм всё с кнопками, кроме кнопки включения кондёра. Когда едешь с кондиционером и он очередной раз выключился и лампочка не горит, а тебе надо его выключить. Приходится ждать его включения что бы загорелась лампочка, иначе не понятно, выключил ты его или нет)

14 Ответ от vg512007 2016-07-28 11:50:05

кроме кнопки включения кондёра

Такая же фигня, никогда сразу не поймешь выключил или нет.

15 Ответ от pavelgroza 2016-07-28 20:00:09

Фиг знает, у меня норм всё с кнопками, кроме кнопки включения кондёра. Когда едешь с кондиционером и он очередной раз выключился и лампочка не горит, а тебе надо его выключить. Приходится ждать его включения что бы загорелась лампочка, иначе не понятно, выключил ты его или нет)

тоже самое еще и плюсом с первого раза не выключается,приходится стабильно 2 раза тыкать

16 Ответ от pavelgroza 2016-07-28 20:04:30 (2016-07-28 20:05:15 отредактировано pavelgroza)

Думал тоже проблема с ключами когда по привычке после "Калины" кратковременно нажимал на кнопку и центральный замок сразу срабатывал. На ключах от Х50 приходится нажать кнопку и не отпускать, через пару секунд замок срабатывает. По дальности берет на 20 метров.

0_о земляк появился особенно заметил у магазинов типа гипермаркетов люто тупить начинает а перед домом стоит когда с 3 этажа спокойно закрывается. чудеса какие-то

17 Ответ от Артем39RUS 2016-07-28 23:11:05

Фиг знает, у меня норм всё с кнопками, кроме кнопки включения кондёра. Когда едешь с кондиционером и он очередной раз выключился и лампочка не горит, а тебе надо его выключить. Приходится ждать его включения что бы загорелась лампочка, иначе не понятно, выключил ты его или нет)

тоже самое еще и плюсом с первого раза не выключается,приходится стабильно 2 раза тыкать

После япа тоже все кнопки "гладил", поэтому частенько приходилось по второму разу тыкать. Дело в элементарном несрабатывании кнопок (особенно блока печки касается), специфика бюджет-мобиля, ничего не поделаешь. Просто давим посильнее, можно чуть продолжительно. Приноровился, теперь все с первого раза врубаю.

18 Ответ от Артем39RUS 2016-07-28 23:12:21

Думал тоже проблема с ключами когда по привычке после "Калины" кратковременно нажимал на кнопку и центральный замок сразу срабатывал. На ключах от Х50 приходится нажать кнопку и не отпускать, через пару секунд замок срабатывает. По дальности берет на 20 метров.

Просто давим на кнопку, пока не сработает. Сегодня тестил, ни одного глюка.

19 Ответ от band59 2017-10-23 22:48:10

А никто не пытался сделать дубликат ключа? В свое время я ну акценте перепрошил блок - убрал иммобилайзер и третий датчик кислорода, срезу проблем меньше стало и с заводкой и с глюками двигателя. Ну и дубликат ключа в секретное место, не люблю умные машины!

20 Ответ от raa3047 2017-10-24 10:26:20

А никто не пытался сделать дубликат ключа? В свое время я ну акценте перепрошил блок - убрал иммобилайзер и третий датчик кислорода, срезу проблем меньше стало и с заводкой и с глюками двигателя. Ну и дубликат ключа в секретное место, не люблю умные машины!

Убрать иммо не проблема. Ещё поставить кнопку старт-стоп. Хулиганам останется сломать личину в двери и поехали.
Зачем лишать себя и машину хоть какой-то защиты.
Откуда на Акценте третий ДК? Два-это уже роскошь, хотя и второй не нужен.

21 Ответ от band59 2017-10-27 21:28:18

Откуда на Акценте третий ДК? Два-это уже роскошь, хотя и второй не нужен.

Согласен, там два, это просто вспомнил как я мучился с вторым датчиком, пока не перепрошил. Я вообще то радиоинженер практик и любитель всякого электронного, ну и практик по работе с человеками. Так вот, усложнение системы вызывает проблемы. Не буду вспоминать свои случаи, но здесь есть на форуме когда машина закрывается и. В нете есть много чего на эту тему, когда техника попадет под внешнее управление. А насчет хулиганов, уж поверьте моему опыту, сопрут у Вас ключ-брелок, прижмут к стенке, подрежут и вытащат. Одним словом захотят и. даже перехват кода грабером (в натуре один мне демонстрировал) и блокировка машины обеспечена! так что вся автоматика хороша когда работает! В машине много чего хорошего, но на мой взгляд иммобилайзер это, как говаривал один чин про службу ПВО,- волосня на лобке, прикрывает, но не защищает! А так если ключ потерял (украли), вытащил из потая и уехал!

Лифан Х 60 заменить батарейку на ключе зажигания

Последним пунктом замените батарейку в ключе на новую.

Лифан х заменить батарейку на ключе зажигания

Тип батарейки в брелке Audi последних моделей - CR Кстати говоря, такие батарейки используются почти во всех автомобильных ключах зажиганиятак что найти её не составит проблем - продаются в любом ларьке. В современных моделях автомобилей используются электронные ключи. Они более удобны в эксплуатации, позволяют управлять любой дверью машины простым нажатием кнопки.

Однако с течением времени обладателям таких авто обязательно понадобится заменить батарейку в электронном ключе. Чтобы заменить батарейку в ключе BMW, необходимо разобрать ключ. Это делают следующим образом: Нож сильно не заглубляйте, чтобы не повредить детали схемы.

Видео замены батарейки в ключе Lifan X60:

Батарейки CR В данной инструкции описан процесс замены батарейки в ключе Audi для автомобилей последних лет выпуска, однако в целом процесс схож и у других автопроизводителей. Чтобы заменить батарейку, первым делом нужно нажать хромированную кнопку в верхнем левому углу брелока и высвободить ключ зажигания. Затем вставить палец в паз, в котором находился ключ зажигания, и откинуть крышку. Если вы потеряли ключи.

Для того, что бы достать плату с батарейкой, отсоедините внешнюю часть ключа. Для этого нажмите на черную пластиковую кнопку на фото нижеи держа её нажатой с силой потяните. Внутренняя часть сидит в ключе довольно туго, так что придется приложить определенное усилие. Как самостоятельно поменять элемент питания батарейку брелка иммобилайзера.

Лучшие видеорегистраторы Кнопки выкидного ключа автомобиля энергозависимые, а для того чтобы они исправно работали и не подвели в самый неподходящий момент, необходимо следить за зарядом батареи пульта. Lifan X70 Замена элемента питания в брелке. Андрей Абросимов. Проделав процедуру разборки ключа и замены батарейки, собираем все в обратном порядке и с удовольствием ездим.

Если заменить батарейку надо срочно, а под рукой ее нет, можно подать напряжение от телефонной зарядки на батарейку на минуты. Как легко и просто поменять батарейку в ключе зажигания Mitsubishi Asx?

А вот так! Главная проблема при замене батарейки — различия между разными моделями брелоков.

Какие батарейки используются на пульте ключей Лифан х60?

Вследствие чего неправильные действия могут привести к поломке и дополнительным тратам на покупку нового изделия. Только опытные мастера смогут быстро и аккуратно провести смену элементов питания в брелоке открывания авто.

В оригинальном ключе BMW стоит аккумулятор, а не батарейка. И будьте аккуратны, не пораньтесь, разрезая корпус ключа!

Ремонт ключа Лифан Солано. Зачистка контактов. На днях столкнулся с проблемой, перестал работать омыватель лобового стекла.

С пятницы на субботу МКПП Лифан Солано представляет собой двухвальную коробку передач с классическим устройством механизма. КПП модели Поэтому замена топливного фильтра влечет за собой и смену бензонасоса. Кроме того, топливный насос Кондиционер и система отопления салона Lifan Solano используют наружный воздух, который очищается от пыли, После замены лампочки ближнего света необходимо произвести корректировку светового луча.

Для этого авто ставят Наверняка от других лифанов подходят и масляные фильтра, салонные, топливные - точнее смогу сказать, В ряде случаев после откручивания болтов не удается снять прикипевшую головку блока цилиндров, также Замена масляного фильтра проводится, как обычно в случае замены самого масла, которое отработало свой Лифан х заменить батарейку на ключе зажигания Lifan Разбор ключа лифан Х60 Последним пунктом замените батарейку в ключе на новую.

Как снять омыватель лобового стекла на лифан солано На днях столкнулся с проблемой, перестал работать омыватель лобового стекла.

Как разобрать коробку передач на лифан солано МКПП Лифан Солано представляет собой двухвальную коробку передач с классическим устройством механизма. Как поменять подшипник передней ступицы на лифан бриз Как поменял их парой забыл про гул ходят уже чуть более 30 тысяч кстати Замена топливного фильтр для лифан смайли Поэтому замена топливного фильтра влечет за собой и смену бензонасоса. Как поменять фильтр салона на лифане солано Кондиционер и система отопления салона Lifan Solano используют наружный воздух, который очищается от пыли, Как поменять лампочку ближнего света на лифане х После замены лампочки ближнего света необходимо произвести корректировку светового луча.

Есть ли в лифане бриз салонный фильтр Наверняка от других лифанов подходят и масляные фильтра, салонные, топливные - точнее смогу сказать, Как снять головку блока цилиндров на лифан солано В ряде случаев после откручивания болтов не удается снять прикипевшую головку блока цилиндров, также Замена масляного фильтра на лифане бриз Замена масляного фильтра проводится, как обычно в случае замены самого масла, которое отработало свой

Как разобрать ключ Lifan X60

5 функций Lifan X60, о которых возможно вы не знаете. Секретки LIFAN X 60.

Дополнительные материалы

Lifan X70 Замена элемента питания в брелке

Как разобрать выкидной ключ полностью не сломав его

Надоела блокировка дверей на Lifan x60.

Разборка ключа Лифан х60

Как разобрать выкидной ключ, Как заменить лезвие жало выкидного ключа зажигания (обзор инструмента)

Снимаем ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ Lifan X60

Снимаю дверную карту на Lifan X60

Шумоизоляция Лифан X60 | Система Rolls Royce | Как разобрать салон | Конкурс | Промокод

Открыть Lifan Х60 — без повреждений

Не знаете, как открыть Лифан Х 60 без ключа? Служба срочного вскрытия автомобильных замков LOCKSERVICE готова помочь в любое время. Мы оперативно справимся с проблемой любой сложности:

Самопроизвольно заблокировались двери, ключи остались в салоне;
Сел аккумулятор;
Личинки неисправны либо загрязнились;
Примерзли замки на морозе из-за влаги, которая скопилась на уплотнителях;
Потерялся или сломался ключ;
Сигнализация сработала изнутри и произошла блокировка водителя в салоне автомобиля;
Заглохло авто в пробке, ЦЗ заблокировался;
Разрядился брелок ключа, машина не открывается;
Сломался механизм в бардачке;
Не открывается багажник;
Ключ сломался пополам в скважине двери;
Не отжимается крышка бензобака;
Сломался замок крышки заправочной горловины бака.

Самые популярные проблемы, когда нужно вскрыть Lifan, и способы их решения

1. Не открывается дверь Лифан Х 60

Забытые в салоне ключи, заблокированная дверь – частые причины экстренного вскрытия автомобиля. Существует множество способов открыть дверь Лифан Х 60 самостоятельно без специальных инструментов и навыков. Рассмотрим один из них.

Вскрытие автомобиля осуществляется с помощью прочной проволоки длиной не менее 70 см с загнутым концом. Просовываем её между стеклом и водительской дверью, находим дверную тягу и плавно тянем вверх.

2. Не открывается капот

Для того чтобы открыть капот Лифан Х 60, определяем причину возникшей проблемы. Чаще всего дело в перетертом тросе, соединяющем рычаг открывания капота с его замком. Самая простая ситуация – обрыв троса возле рычага внутри салона. В данном случае снимаем рычаг и плоскогубцами тянем за оборванный конец. Больше усилий и времени потребуется, если обрыв произошел под капотом и дотянуться до этого места нет возможности. Однако и эта ситуация не безвыходная. Снимаем решетку радиатора и подручными средствами аккуратно открываем замок снаружи.

3. Как открыть багажник Лифан Х 60

Если в Лифан Х 60 не открывается багажник, откиньте задние сиденья в салоне автомобиля. Таким образом вы окажетесь внутри багажного отделения. Далее используйте рычаг экстренного открытия, надавив на него.

В любой непредвиденной ситуации не стоит заниматься самостоятельным вскрытием транспортного средства. Служба вскрытия замков LOCKSERVICE окажет профессиональную помощь. Достаточно позвонить по указанному номеру, наш специалист приедет в любую точку Москвы и Московской области через 15 минут. При помощи специальных инструментов вскрытие авто будет выполнено быстро, аккуратно и без повреждений.

Звоните нам по номеру телефона или оставляйте заявку на нашем сайте!

Lifan Клуб

Отключение штатного иммобилайзера и привязка брелков

Найден и ПРОВЕРЕН способ деактивации штатного иммобилайзера без родного брелка, а заодно способ привязки брелков
Инструкция написана максимально подробно, чтобы не возникло проблем от ошибочных действий.

Итак, вы подходите к закрытому авто, а штатного брелка в кармане нет
1. Открываете водительскую дверь ключём, машинка начинает недовольно моргать аварийкой, не признавая хозяина
2. Садитесь на водительское сидение, вставляете ключ зажигания в замок зажигания. Дверь не закрывать.
3. Быстро включаете и выключаете зажигание 4 раза. На 4 раз зажигание оставляете включённым, индикатор ключика на панели начинает быстро моргать.
4. Подождите, когда ключик начнёт моргать медленно и на третьем вспыхе быстро выключите зажигание.
5. Ключик останется гореть. Дождитесь, когда он потухнет и перестанет моргать аварийка.
Всё, машинка Вас признала и отключила защиту

Брелки привязываются так:
1. Авто снято с охраны, оба брелка лежат рядом.
2. Вставляете ключ зажигания в замок зажигания.
3. Быстро включаете и выключаете зажигание 4 раза. На 4 раз зажигание оставляете включённым, индикатор ключика на панели начинает быстро моргать.
4. Подождите, когда ключик начнёт моргать медленно и на третьем вспыхе быстро выключите и сразу включите зажигание.
5. Ключик останется гореть. При этом из памяти стираются все привязанные брелки.
6. Не долго думая (не более 10 сек), нажимаете и держите не менее 2 сек любую кнопку на первом брелке до подмигивания ключика на панели.
7. Нажимаете и держите не менее 2 сек любую кнопку на втором брелке до подмигивания ключика на панели.
8. Выключите зажигание или подождите 10 сек.
Всё, оба брелка привязаны к машине

Осталось на всякий пожарный напечатать инструкции на бумажке и заложить в портмоне с документами.

Lifan X60 (2012-2019) – в погоне за ветром

Lifan Х60 дебютировал в 2011 году, а на Российский рынок вышел в 2012 году. Сборка машин для России осуществлялась в Черкесске. Кузов сваривали и окрашивали прямо в цехах завода «Дервейс». К сожалению, огрехи сборки были обычным делом – многие кузовные панели имели неровные зазоры.

Лифан Х60 построен на базе Toyota RAV4 второго поколения (2000-2006 г.в.), у которого и позаимствовал большую часть технических решений.

Базовые версии Lifan предлагались с двумя фронтальными подушками безопасности, ABS с EBD, гидроусилителем руля и центральным замком. В более богатых исполнениях появлялся кондиционер, парктроник и обивка кресел из кожзама.

В процессе производства Х60 пережил два фейслифтинга. В 2015 году изменилась радиаторная решетка – ламели приобрели вертикальное положение.

В 2016 году апгрейд стал более заметным. Обновилась решетка радиатора, бамперы, передняя и задняя оптика, наружные зеркала. Внутри преобразилась центральная консоль.

Двигатель

Кроссовер располагал одним единственным двигателем - четырехцилиндровым бензиновым атмосферником объемом 1,8 литра отдачей 128 л.с.

При масложоре не всегда удается отделаться заменой маслосъемных колец и колпачков. Порой обнаруживаются задиры или заметный износ стенок цилиндров. Для капитального ремонта с расточкой блока и установкой ремонтных поршней от Тойоты понадобится свыше 35 000 рублей.

Для привода механизма газораспределения используется цепь. Регламент предусматривает ее замену каждые 90 000 км (12-15 тыс. рублей за комплект). На деле цепь доезжает и до 150-200 тыс. км, но вот ее натяжитель (800 рублей) может ослабнуть раньше. Если цепь перескочит больше, чем на один зуб, то произойдет встреча клапанов с поршнями.

В системе газораспределения используется фазовращатель впускного распредвала. Порой он начинает шуметь (слышится дизеление). Новая шестерня VVT доступна за 4000 рублей.

Корректировка зазора клапанов осуществляется путем подбора регулировочных стаканов.

Спустя 100-150 тыс. км может разрушиться первый катализатор, реже – еще и второй. Примечательно, что в некоторых машинах первый катализатор, похоже, вообще не был установлен. Возможно, собирали из того, что было.

Трансмиссия

К сожалению, все Лифаны были исключительно переднеприводными.

До 2015 года безальтернативным был выбор и коробок передач – только 5-ступенчатая механика. Летом 2015 года ассортимент трансмиссии разбавил вариатор CVT.

Механическая коробка передач могла потребовать ремонта по прошествии 100-150 тыс. км. Причина – преждевременный износ подшипников (первичного вала или дифференциала). Стоимость восстановительного ремонта – около 27 000 рублей.

Другая напасть – растрескивание колокола (часть корпуса) коробки. Стоимость нового колокола – 10 000 рублей, а работ по замене – 7000 рублей. С 2014 года стали устанавливать усиленный корпус.

Многие владельцы, чтобы не возиться с родной коробкой, внедряли механику от седана Geely Emgrand EC7. Она считается более надежной и обойдется в 38 000 рублей. Для ее инсталляции требовалась небольшая доработка одной точки крепления.

Сцепление МКПП доезжает до 100-150 тыс. км. В 2015 году появилось усиленное сцепление. Стоимость нового комплекта – около 4000 рублей, столько же попросят в сервисе за работу по замене.

Вариатор CVT разработан компанией «Punch Powetrain». Ее продукция использовалась в автомобилях Geely и BMW. Удивительно, но бесступенчатая трансмиссия обычно не вызывает никаких нареканий. Впрочем, к 200-250 тыс. км пробега следует готовиться к серьезному ремонту (90-120 тыс. рублей). Залог долголетия CVT тривиален – регулярное обновление трансмиссионной жидкости.

Ходовая

Подвеска Lifan X60 по своей конструкции аналогична Тойота РАВ4 II. На передней оси установлены стойки Макферсон, а на задней – «многорычажка».

Сайлентблоки передних рычагов ходят более 60-90 тыс. км, а шаровые опоры – свыше 80-100 тыс. км. Сайленблоки задних рычагов обычно нуждаются в обновлении после 100-120 тыс. км.

Амортизаторы (1-2 тыс. рублей) и ступичные подшипники (5-6 тыс. рублей) приходится менять после 50-100 тыс. км.

Другие проблемы и неисправности

Коррозия – одна из досадных неприятностей, поджидающих владельца. Ее можно обнаружить через 3-6 лет. Уязвимые места – дверь багажника, низ боковых дверей, район дверных ручек, задние колесные арки, окрестности ветрового и заднего стекла.

Спустя 100-150 тыс. км могут перестать открываться замки дверей. Все дело в отказавшем актуаторе (800-2300 рублей). Виновным может оказаться и тросик замка.

Время от времени система ABS донимает спорадическими ошибками. А ближе к 100 000 км владельцы иногда сталкиваются с разрывом тормозных шлангов.

Порой подкидывает проблемы и неисправный генератор (выходят из строя реле регулятор или подшипники).

Иной раз подводит переключатель режимов работы стеклоочистителя. Обычно виновато сгоревшее реле. Новый подрулевой переключатель доступен за 2000 рублей.

С возрастом закисает механизм привода стеклоочистителей. Для восстановления работоспособности его достаточно разобрать и смазать.

Стоит ли покупать?

Если уж и искать Lifan X60, то лучше как можно моложе. Тем не менее, очевидно, что «китаец» не позволит избежать проблем с двигателем и коррозией кузова. А в машинах, собранных до 2015 года, дополнительных затрат потребует и механическая коробка передач. В остальном все не слишком критично.

Как заменить батарейку в ключе Лифан Х 60

Линеечки в подпись. Фотоальбомы Справка Пользователи Календарь. В России стартовали продажи Lifan x Замена батарейки на пульте. Меню пользователя azzzi Посмотреть профиль azzzi azzzi. Ну эта процедура описана в инструкции, которая идет к авто. Разбирается очень.

Нужно с брелка стянуть ту часть, к которой прикреплено жало ключа. Тянуть нужно держась за боковины. Кнопки остаются в той части. Не бойтесь сломать, части плотно подогнаны. Пластиковая защелка расположена в задней части где эмблена в центре стыка.

ВИДЕО: Lifan Разбор ключа лифан Х60

cmck; Меню пользователя cmck Посмотреть профиль cmck cmck. Есть отдельные долванки ключа состоящие из платикового корпуса и выкидной части жала.

Какие батарейки используются на пульте ключей Лифан х60?

Вот покупаете такую болванку у ОД должны быть или выписываете из Китая переставляете на эту болванку чип управления сигнализацией и жало ключа. Оно закреплено на шплинте. Ну или если лениво ехать к ОД, то попытаться располовинить и самому восстановить работоспособность механизма.

Сдается мне, там внутри листовая пружина, как в детских заводны игрушках. И она либо лопнула, либо выскочила из паза. Добавлено через 24 минуты Сейчас слегка отогнул пластик, там обычная спиральная пружинка. Чтобы разобрать эту часть. Разбирать не стал, так как жалко эмблему, она хорошо приклеена и если ее отрывать, то рисунок будет испорчен. Подскажите как можно ключ зажигания разобрать чтобы сменить в нём батарейку? Не хочу сам лезть чтобы не повредить. Ермаков.

Видео замены батарейки в ключе Lifan X60:

Пользователь сказал cпасибо: Обратная связь - Lifan X60 - Архив - Вверх. Контакты Линеечки в подпись Фотогалереи Форум Главная. Lifan X60 Форум. . Татарстан Замена батарейки на пульте На одном ключе начала садится батарейка, срабатывает уже через. azzzi.

КАК РАЗОБРАТЬ КЛЮЧ ЛИФАН Х 60

azzzi. Москва rus rus Красноярский край Gilza. Gilza. Собянинск Gilza может у кого была такая проблемка!? cmck. cmck. Ермаков.

Ермаков. Новокузнецк Ермаков Подскажите как можно ключ зажигания разобрать чтобы сменить в нём батарейку? Сибиряк. Сибиряк. Брянск Открой ключ и тяни 2 половинки в противоположные стороны.

Замена батарейки в ключе lifan

ex. ex. azzzi На одном ключе начала садится батарейка, срабатывает уже через. .

Как разобрать ключ лифан х60

Lifan X60 (2015 год). Ремонт и замена замка зажигания

При потребности в замене замка зажигания следует его сначала отсоединить, а потом достать. При этом нужно строго соблюдать правила техники безопасности. Прежде, чем что-то делать, нужно подготовить отвертку и шило. Можно рассмотреть то, как достается и заменяется замок и его детали. В подобных автотранспортных средствах контактная группа локализована снизу рулевой колонки. В случае смены замка зажигания рекомендуется следовать определенным этапам:

1. Демонтаж замка. Сначала отключается аккумулятор путем снятия с него минусовой клеммы. Проворачивается ключ в нулевую позицию, при этом шапка ключа параллельна полу. Далее следует открутить крепежи кожуха рулевой колонки. Затем откручиваются винты крепежа замка, при этом ключ остается зафиксированным. Реализуется поджатие фиксатора при помощи вставки шила в отверстие кронштейна. При зажатии ключ тянется на себя. Производится отсоединение проводов, замок достается.

2. Замена неисправных элементов. В случае потребности в замене элемента замка зажигания необходимо отделить эту деталь при контакте со стопорным кольцом, далее установить новый элемент на эту же локацию.

3. Подключение контактов к системе зажигания. При окончании ремонта или приобретении нового замка требуется делать подключение контактов. Это несложно сделать, поскольку на клеммной колодке замка есть маркировка, позволяющая корректно осуществить подсоединение.

4. Обратная установка замка. При этом замок утапливается в посадочное место до звука щелчка. Затем закручиваются крепежи, устанавливается на свое место кожух.

После всех этих этапов следует проверить исправность работы системы зажигания.

Проверка работы
Для проверки правильности подключения отремонтированного или нового замка необходимо опят подключить минусовую клемму аккумулятора. Далее вставляется ключ зажигания в замок. Затем следует проверить соответствие включения механизмов согласно положению ключа в замке.

Возможные неисправности замка зажигания
Причины появления неисправностей в работе замка зажигания могут быть самыми разнообразными. Чаще всего поломки связаны с окислением или оплавлением контактов, которое обычно является следствием резких перепадов напряжения. Как правило, такое явление наблюдается при запуске двигателя, когда повышается температура материала электропровода, в результате чего его изоляционная часть выгорает.

В таком случае, провернув в замке ключ зажигания, Вы не дождетесь от системы никакой реакции, что автоматически означает необходимость замены контактной группы замка. Сам замок трогать не нужно.

Читайте также: