Как разобрать зеркало на субару импреза

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 04.10.2024

Разбирая левое зеркало сломал зеркальный элемент.

может кто подскажет как не разбивая зеркальный элемент можно его снять?? а также где теперь недорого можно зеркаляшку найти?

а то я как не пытался не смог. в итоге лопнуло стекло.

зато разобрав таки починил зеркало. заржавел механизм складывания. очистил его и смазал. теперь складывается =)

завтра буду проводить тоже самое с антенной.

Ты этта - чем смазывал-то? Смазывай смазкой для суппортов или подобной - она водой не вымывается почти
Зеркало (темболее если с подогревом) - на Войковской есть контора которая этим занимаецо - поиском пройдись - про обогрев зеркал

Вот тут обсуждали еще
<a href='http://wwwboards.auto.ru/subaru/601780.html'>http://wwwboards.auto.ru/subaru/601780.html</a>

Слы, тайотавод, а ты с какой машины зеркало снял? Они разные вообще-то. Модель, год?

И спрашивать надо было не после того как сломал, а до того, как разбирать начал.

Зеркальный элемент нужно было ГРЕТЬ феном и аккуратно отслонять при этом. Причем не железной отверткой в одном месте, а чем-нибудь широким или ручками на худой конец.

И нахера ты туда полез вообще?

Как узнаешь - свистни. может встретились бы я примерил? подогрев правда не нужен. зависит от цены..

а то до астрофизики неуспел доехать седня.

ну хызы =) обычно они вместе с подложкой снимались на всех прошлый машинах.

а полез я туда как я уже писал из за того что зеркало не складывалось. как после разбора оказалось там заржавел механизм складывания который я успешно смазал. и оно ожило.

значет на зубару нада вначале отдирать зеркальце а потом откручивать подложку. имхо глупо =)

и что ты имеешь ввиду против тайоты? =)

Да, так и надо на этой машине Причем разбирается зеркало довольно просто - греешь элемент, отлепляешь, откручиваешь подложку и добираешься до механизма.

> а полез я туда как я уже писал из за того что зеркало не складывалось. как после разбора оказалось там заржавел механизм складывания который я успешно смазал. и оно ожило.
>
> значет на зубару нада вначале отдирать зеркальце а потом откручивать подложку. имхо глупо =)

Не тебе судить, криворукий! Зато не скиздят и механизЬм засоряется на совсем уж помое.

> и что ты имеешь ввиду против тайоты? =)

Ну типа, как все зеленые - НЕ НАДО МУСОРА!

Ну не безликим тайотам с субарами внешним видом мерятся. У субар-то хоть какая-никакая преемственность есть и стиль дизайнерский.
А тайоты как чиса для шпиёнов делают - чего изволите по текущей моде? Проехала и все забыли.

А что касается удобства "приведения в порядок", то там не сложнее, чем у других, но просто многое [strong]по другому[/strong].
И это надо просто знать, прежде чем лазить.

Ну по поводу того тчо знать прежде чем лазить соглас просто стекло сеня разбили загнал в гараж к другу ее. решил поскольку время было свободное поковыряться. пытался снять способами что знаю - не вышло. знакомых субароводов пока нету. а тот что есть не брал трубу.

ну по поводу тайот эт да ) выбор башой. мне тоже далеко не все нарвится. но поездив на альтезе - влюбился. как по запчастям все просто и недорого. так и надежнее. слишком много плохого я слышал о моторе что на б4 рск стоит. и судя по всему на врх.

Опять без конкретики. > слишком много плохого я слышал о моторе что на б4 рск стоит. и судя по всему на врх.

Моторы [strong]разные [/strong]по годам.
Если B4 RSK или WRX до 2000-го года - это одно, а после 2002-го совсем третье.

Причем твинтурбо и одно-турбо это вообще два разных человека.
Твинтурбу лучше не бери, чтоб потом не плакать - она сильно сложнее чем зеркало :)))
И тот помой, который сюда возят, трудновосстановим даже некоторыми сервисменами-фанатиками этих твинтурб.

эххх =) еще один отговорил =) ну чтож поделать. судьба моя альтезза. тока блин на ней по городу больше не буду гонять и на резине не буду экономить. оч уж опасная она оказалась =( одна уже груда металолома стоит в гараже.

на субе ща вот езжу с полным приводом - намного увернее.

а тезка тока боком ездить умеет. но зато как =)

дешевше астрофизики наверно не найду. тока вопрос таки. как снять зеркалою так как подложку я открутил. а то к чему она прикручевается крепко сидит на рычажках что управляют пложением. босюь их сломать.

Как поменять боковое зеркало на моей Subaru Impreza?

Автомобильные зеркала - одна из самых важных функций безопасности, которую вы должны постоянно следить за правильной работой, потому что это ваша безопасность, безопасность других водителей и ваши финансы, потому что вас могут оштрафовать, если у вас неисправное зеркало. Это обстоятельство, на котором мы сосредоточимся на этой странице, вы пережили столкновение, одно из ваших зеркал разбито, и теперь вы хотите знать как поменять боковое зеркало на Subaru Impreza? Вы попали в нужное место, мы выделим все шаги, чтобы помочь вам точно заменить его. Сначала мы рассмотрим, что вас привлекает на этом сайте, как заменить полное боковое зеркало на вашей Subaru Impreza, а затем как заменить только зеркальное стекло.

Как заменить полное боковое зеркало на моей Subaru Impreza?

Поехали, мы начнем это руководство с той части, которая, вероятно, вас больше всего беспокоит, как заменить боковое зеркало на моей Subaru Impreza? Этот процесс очень прост, и вы должны уметь делать его самостоятельно с минимумом инструментов. Вам просто нужно будет снять пластиковую крышку внутри салона вашего автомобиля, она в большинстве случаев прикреплена к двери. Для зеркал с электроприводом не забудьте отсоединить разъем питания, который вы увидите на задней стороне крышки. Наконец, вам нужно будет открутить винты, удерживающие зеркало, как правило, их три, простая отвертка должна помочь вам пройти этот шаг по замене бокового зеркала вашей Subaru Impreza. При откручивании последнего винта держите зеркало снаружи автомобиля, чтобы оно не выпало. Наконец, чтобы установить новое боковое зеркало, вам нужно будет только вставить новое в 3 оси винта, ввернуть его обратно, снова подключить электричество, если оно электрическое, и, наконец, переместить пластиковую крышку. Вот и все, вы только что узнали, как заменить боковое зеркало вашей Subaru Impreza, теперь вы знаете, что это не так уж и сложно.

Как просто заменить стекло бокового зеркала моей Субару Импреза?

Если, возможно, вы просто хотите заменить окно бокового зеркала вашего Subaru Impreza, вам сначала нужно определить тип блокировки вашего зеркала. Для этого проще всего проверить систему крепления на заменяемом стекле.

Замена стекла бокового зеркала: стекло с защелкой

Если вы хотите заменить стекло бокового зеркала вашего Subaru Impreza и в нем используется система язычков и пазов, вам повезло, это самая простая система для снятия. Все, что вам нужно сделать, это использовать пластиковую вещь, чтобы «силой» вынуть окно.
Чтобы вернуть его на место, сделайте то же самое и с силой надавите на него. Чтобы убедиться, что он хорошо расположен, переместите его.

Замена стекла бокового зеркала: металлическое пружинное стопорное стекло

С помощью этой системы блокировки, чтобы заменить стекло бокового зеркала вашего Subaru Impreza, вам нужно будет идентифицировать стопорную пружину, повернуть стекло в противоположную сторону, чтобы получить к нему доступ, и разобрать его.
Убедитесь, что вы сохранили пружину, потому что возможно, что вы не включили ее в новое окно, замените ее на новом окне, демонтируйте старую, обращая внимание на электрические кабели в случае системы размораживания

Следуя направляющей (выемка), осторожно вставьте ее в гнездо, чтобы не сломать. Убедитесь, что он хорошо расположен, перемещая его.

Замена стекла бокового зеркала: стопорное стекло поворотного подноса

Вы можете определить положение поворотной пластины окна, которое нужно изменить, на боковом зеркале вашего Subaru Impreza., в большинстве случаев он находится внизу за окном

Поверните стекло в обратную сторону, чтобы облегчить доступ к устройству, и с помощью отвертки поверните систему.
Если ваше зеркало оснащено системой размораживания, сделайте обратную процедуру, чтобы снова прикрепить его и проверить, что оно надежно закреплено.

Чтобы найти больше советов по Subaru Impreza, взгляните на Subaru Impreza категория.

Украинский Форестер Клуб

Теми без відповідей
Активні теми
Пошук

Український Форестер КлубГараж SUBARU FORESTERВопросы и ответы
Пошук

как разобрать боковое зеркало?

Повідомлення vipvip » 01 вересня 2012, 16:40

Повідомлення vipvip » 02 вересня 2012, 13:00

Повідомлення Galiys » 06 вересня 2012, 09:26

В принципе, у фориков все зеркала (конструкция и механизмы) одинаковы, разница только в треугольнике - который крепиться к двери.
Есть два пути снять зеркальный элемент.
Первый путь длинный но аккуратный, это снять полностью все зеркало а потом его разбирать.
Второй способ это просто снять зеркальный элемент.
Первый путь занимает больше времени но потом с зеркалом можно делать все что хочешь.
Итак из инструментов понадобиться две отвертки (крест и плоская), возможно понадобятся
ключи - французская звездочка, двухсторонний скотч, пластиковая карточка (любая - можно и кредитку если не жалко, в моем случае была пластиковая карточка Фора), салфетки и очиститель для стекол, плюс немного консистентной смазки, фен промышленный - либо спионерить у жены ее фен.
Значит первым делом снимаем дверную карту, далее снимаем пластиковый треугольник -тот который напротив зеркала он на защелках - тянуть перпендикулярно стеклу. Далее выкручиваем крепеж - это три болта в металлическом треугольнике, к двум есть доступ, а для третьего как раз и нужно снимать дверную карту.
Далее отключаем проводку зеркала. Все зеркало у нас в руках. Далее мы можем снизу зеркала выкрутить еще три шурупа и еще больше его разобрать. Теперь самое главное. Кладем зеркало на стол, желательно на тряпочку, и начинаем феном греть сам зеркальный элемент. Нагреть его надо до температуры при которой к нему уже дискомфортно будет прикоснуться (либо удержать несколько секунд). Далее отведя фен немного подальше от зеркала между зеркалом и небольшой пластиковой окантовкой вставляем уголок пластиковой карты, и начинаем поддевать зеркало по периметру. Немного поддели и опять греем, тут спешка не нужна, так как зеркальный элемент всего толщиной где в 1-1.5 мм. Держится зеркальный элемент на двух полосках двухстороннего скотча.
На определенном моменте зеркальный элемент не просто отклеиться - а прям выскочит вам в руки "таким горячим угольком". Все мы его победили. Далее С обратной стороны снимает остатки старого скотча. В корпусе мы можем очистить привода зеркала и смазать их. Для сборки и приклейки использовать новый скотч и опять греть феном.

По второму варианту можно все сделать прям на машине только вот это неудобно и есть шанс уронить (не словить) горячий зеркальный элемент, и при падении он скорей всего разобьется.

Снятие, обслуживание и установка зеркал заднего вида

13.28 Снятие, обслуживание и установка зеркал заднего вида / Subaru Legacy Outback

Снятие, обслуживание и установка зеркал заднего вида

Описание процедур снятия и установки переключателей управления функционированием электропривода дверных зеркал приведено в Главе Бортовое электрооборудование.

Порядок выполнения

1. Разверните опору зеркала под 90° в любом направлении и, потянув вниз, снимите ее с наклеенного на стекло основания.

2. Извлеките из сборки основания опоры зеркала пружину.

3. Проверьте состояние стекла и пружины основания, дефектные компоненты замените.
4. Установка производится в обратном порядке.

Порядок выполнения

1. Снимите панель внутренней обивки двери (см. Раздел Снятие и установка панелей внутренней обивки дверей, включая дверь задка (модели Legacy Универсал и Outback) и крышку багажного отделения (модели Седан)).

Снятие, обслуживание и установка зеркал заднего вида Subaru Legacy Outback

2. Отогните угол изоляционной накладки и рассоедините контактный разъем электропроводки зеркала.

3. Выверните крепежные винты и снимите сборку зеркала с двери.

4. Установка производится в обратном порядке.

Порядок выполнения

1. Снимите сборку зеркала с двери (см. выше).

2. Прогрейте феном держатель до размягчения его краев, при использовании фена мощностью 1 кВт достаточный разогрев держателя происходит уже спустя две-три минуты.

3. Поддевая тупой отверткой, отделите стекло от держателя. На моделях с подогревом зеркал отсоедините от задней стороны стекла электропроводку термоэлектрического нагревательного элемента.
4. Вновь прогрейте поверхность держателя феном, снимите пленку с двухстороннего скотча крепления стекла и плотно прижмите последнее к держателю.

Отказ от предварительного прогрева держателя сопряжен с риском повреждением его краев, либо раскалыванием стекла зеркала!

5. Установите сборку зеркала свое штатное место (см. выше).

Как разобрать зеркало subaru legacy дорестайлинг Простая замена линз subaru legacy outback на билинзы Hella 3r Замена свечей на Subaru Outback/Legacy Replacing spark plugs Мирно и спокойно уничтожаю дверные карты Subaru Legacy/Outback

Снятие, обслуживание и установка зеркал заднего вида

Снятие, обслуживание и установка зеркал заднего вида Subaru Legacy Outback

Снятие, обслуживание и установка зеркал заднего вида

2. Извлеките из сборки основания опоры зеркала пружину.

2. Отогните угол изоляционной накладки и рассоедините контактный разъем электропроводки зеркала.

3. Выверните крепежные винты и снимите сборку зеркала с двери.

4. Установка производится в обратном порядке.

1. Снимите сборку зеркала с двери (см. выше).

5. Установите сборку зеркала свое штатное место (см. выше).

Видео про "Снятие, обслуживание и установка зеркал заднего вида" для Subaru Legacy Outback

Замена масла в двигателе EJ 201 Subaru Forester SF Омыватель задней камеры на Subaru Forester Руководство по ремонту Subaru Legacy

Субару Трибека Клуб

Крышка зеркал снимается аккуратно поддев отверткой. Она на защелках.

Посмотрите на exist-е. там все понятно нарисовано. У меня проблем не возникло, когда повторитель поворотника менял.

Subaru Tribeca B9, USA 2005, 7 pas. Limited, color: Mahogany red pearl

Malchish » 09 ноя 2010, 02:51

Abbat писал(а): Крышка зеркал снимается аккуратно поддев отверткой. Она на защелках.

Посмотрел в Субару-фаст, там только не нарисовано располажение защелок. - подводных камней никаких нет? в виде крючков например.. тянуть - параллельно земле или вверх?

И еще вопрос: как снять серебристые декор. молдинги в салоне и на дверях - снял только один, который на торпедо возле левой двери.. тот который на дверях - подковырнул и тянул пока он не затрещал, стремно сломать. сидит очень туго.. там есть какой-то секрет? или тянуть сильнее?

Abbat » 09 ноя 2010, 13:23

Subaru Tribeca B9, USA 2005, 7 pas. Limited, color: Mahogany red pearl

Malchish » 09 ноя 2010, 15:34

Abbat » 09 ноя 2010, 15:42

Не совсем так. Нужно одной ответкой верхние крючки оттянуть вниз, а другой подцепить горизонтальные на себя

А по поводу повторителя. Там надо 2 болта открутить со стороны снятой крышки, и один со стороны зеркала. Зеркало снимать не обязательно, достаточно завести его крайнее левое-вернее состояние.

Subaru Tribeca B9, USA 2005, 7 pas. Limited, color: Mahogany red pearl

Malchish » 11 ноя 2010, 14:26

Malchish » 11 ноя 2010, 18:48

alex499 » 09 июл 2012, 09:43

Не спеши создавать новую тему! Поиск может помочь.

" когда садишься в Tribeca, создается такое впечатление, что она тебя обнимает "© RedVan
--------------------------------
Tribeca 3.0 2006 USA Black
Legacy 3.6 2010 USA Blue

Кто сейчас на конференции

Subaru Forester-салонное зеркало заднего вида. Монтаж и демонтаж.

Итак у нас в руках вот такая конструкция

Гугл в руки и через 10 секунд имеем:

и подробные чертежи устройства этого самого замка

На основе всего этого ( да и ранние всоввывания отверток во все возможные места и попытки хоть как-то расшевелить эту конструкцию) навели на мысль, что надо всунуть плоскую отвертку в щель (смотрите FIG. 8 на чертеже) там где обозначено буквой A. Попытаться слегка приподнять это место, путём поворота отвертки и одновременно надо вращать зеркало вокруг платформы. Примерно так:

Начинаем вращать зеркало вокруг платформы

Доворачиваем на 90 градусов

а на стекле (или столе) вот такая платформа:

Собирается это все в обратном порядке.

Ремонт зеркал Субару Импреза

Кузовной ремонт состоит из нескольких последовательных этапов:

диагностика. На первый взгляд может показаться, что данный этап самый простой и не требует много внимания. Но это абсолютно не так, ведь именно от качества проведения диагностики и точности полученных результатов во многом будет зависеть успешность выполненного ремонта. При этом очень важно наличие опыта и профессионального современного оборудования, а также компьютерных программ;
сварка;
грунтовка. Она может быть совершенно разной и предполагать нанесение антикоррозийного, акрилового и изолирующего покрытия;
рихтовка;
покраска. Она требует не только опыта мастера, но также использования современного оборудования: покрасочной ванны, колеровочного станка и промышленной сушилки.

Особенно чувствительными у транспортных средств бывают выступающие основы, поэтому практически каждой второй легковой машине хотя бы раз за срок её службы требовалась возмещение правого или левого зеркала заднего вида. Мелкие дтп, дети, велосепидисты и пешеходы бездумно могут нанести ущерб на этот хрупкий, но такой важный и нужный водителю элемент автомобиля.

При замене зеркала следует учесть следующие аспекты:

Зеркало должно подходить к марке и цвету авто (в идеале следует устанавливать необыкновенные запчасти, произведенные на том же автозаводе, что и машина).
При демонтаже прежнего и установке свежего зеркала важно полностью возобновить его функции: способности складывания, подсветку.

Антиблик;
Затемнение;
Электропривод (для возможности поворота зеркал кнопочкой из салона);
Подсветка;
Складывание на автомате при постановке машины на сигнализацию.

Даже замена зеркала заднего вида в салоне машины запрашивает определённый опыт и знание устройства автомобиля:

Надо прилежно демонтировать старое зеркало;
Нужно отыскать разъем для подключения питания;
Важно безошибочно и прочно закрепить зеркало к стеклу.

Если замена боковых зеркал обычно предопределена их повреждением, то замена зеркала в салоне чаще всего случается по вожделению владельца, желающего улучшить его характеристики: затемнение и антибликовый эффект.

Заказать и получить такую услугу, как замена бокового зеркала или зеркала заднего вида в салоне авто, Вы сможете на любом автосервисов в Санкт-Петербурге!

Наименование услуги	Стоимость
Снятие установка детали	от 800 руб.
Покраска новой детали	от 1900 руб.

Оценка стоимости работ по фото

Точную цену восстановительного ремонта
Профессиональную консультацию специалиста
Дату завершения работ

К восстановлению автомобиля привлекается команда экспертов

Восстанавливают геометрию формы авто, выправляют вмятины, производят рихтовку, сварку, шпатлевание и зачистку поверхностей для получения единой плоскости.

Зачистка, грунтовка, обезжиривание. Профессиональная окраска автомобиля.

Подбирают цвета покрытия авто по VIN-коду автомобиля или с помощью компьютерного подбора автоэмали.

ОБРАТИТЬСЯ СЕЙЧАС в «Дельта-Сервис» – ВЕРНОЕ РЕШЕНИЕ

Замедление в проведение ремонта может привести к ненужным последствиям:

Возрастает риск попадания в ДТП
Увеличится износ шин.
Растет потребление топлива

ВИДЫ РЕМОНТА ВАШЕГО АВТО

Цены на кузовные работы

Снятие/установка детали от 700 руб.
Замена детали от 3800 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 4000 руб.
Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 4300 руб.
Покраска детали до 50% повреждения (с материалом)

Снятие/установка детали от 400 руб.
Замена детали от 500 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 3800 руб.
Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 4000 руб.
Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 4300 руб.

Снятие/установка детали от 600 руб.
Замена детали от 1400 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 4100 руб.
Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 4200 руб.
Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 4300 руб.

Снятие/установка детали от 600 руб.
Замена детали от 1400 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 4100 руб.
Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 4200 руб.
Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 4300 руб.

Снятие/установка детали от 700 руб.
Замена детали от 3800 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 4000 руб.
Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 4300 руб.
Покраска детали до 50% повреждения (с материалом)

Снятие/установка детали от 400 руб.
Замена детали от 500 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 3800 руб.
Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 4000 руб.
Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 4300 руб.

Снятие/установка детали от 600 руб.
Замена детали от 1400 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 4100 руб.
Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 4200 руб.
Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 4300 руб.

Снятие/установка детали от 600 руб.
Замена детали от 1400 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 4100 руб.
Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 4200 руб.
Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 4300 руб.

Снятие/установка детали от 500 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 5400 руб.
Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 5500 руб.
Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 5200 руб.

Снятие/установка детали от 750 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 4100 руб.
Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 4200 руб.
Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 4300 руб.

Снятие/установка детали от 550 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 4100 руб.
Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 4200 руб.
Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 4300 руб.

Снятие/установка детали от 600 руб.
Замена детали от 1700 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 3400 руб.
Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 3500 руб.
Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 3650 руб.

Снятие/установка детали от 450 руб.
Замена детали от 950 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 3400 руб.
Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 3500 руб.
Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 3650 руб.

Снятие/установка детали от 950 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 5500 руб.
Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 5800 руб.
Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 6100 руб.

Полировка от 6000 руб.
Разборка кузова от 7500 руб.
Покраска кузова от 35000 руб.

Снятие/установка детали от 750 руб.
Ремонт детали до 30% повреждения от 4500 руб.
Ремонт детали до 50% повреждения от 4800 руб.

Снятие/установка детали от 700 руб.
Ремонт детали до 30% повреждения от 4000 руб.
Ремонт детали до 50% повреждения от 4300 руб.

Снятие/установка детали от 750 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 3400 руб.
Покраска детали до 30% повреждения (с материалом) от 3500 руб.
Покраска детали до 50% повреждения (с материалом) от 3600 руб.

Снятие/установка детали от 300 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 1250 руб..

Снятие/установка детали от 450 руб.
Покраска новой детали (с материалом) от 900 руб.

Производится после тяжелых ДТП или других нарушениях геометрии кузова.

оценка;
снятие и демонтаж составных частей;
восстановление геометрии;
подготовка к покраске;
покраска;
покраска в камере;
сборка кузова;

Стоимость данной работы оценивается индивидуально, в зависимости от процента повреждений и марки автомобиля.

ЛОКАЛЬНЫЙ КУЗОВНОЙ РЕМОНТ

Производится точечно на отдельно взятом элементе кузова. Это могут быть: бампер, двери, багажник, крылья, крыша, капот.

В особых случаях деталь полностью заменяется, в ситуациях проще - дефект выравнивается и закрашивается. В последнее время мы все больше переходим к устранению дефектов без покраски.

Наиболее популярные услуги локального ремонта:

ремонт бамперов — цена от 800 руб.
устранение мелких дефектов (царапин, сколов, вмятин) — цена от 500 руб.

В основном данная услуга идет в комплексе с кузовным ремонтом. Покраска осуществляется в специальной камере. Предварительно производится подбор краски. Непосредственно перед покраской поверхность проходит предварительную подготовку.

покраска 1 единицы кузова — от 500 руб.
полная покраска кузова — оценивается индивидуально.

Эвакуатор доставляет ваш автомобиль с места происшествия до нашего сервиса. Если вы остаетесь на кузовной ремонт - услуга для вас бесплатная.

установка обогрева зеркал

нам еще понадобятся провода,разъем 2-pin (я взял от автоваза),набор для разбора салона,фен и дрель)

для начала,аккуратно греем феном стекло и его рамку-чтоб подковырнуть "клоподером", подковыриваем и видим места где стекло приклеено-греем их дальше феном и аккуратно отделяем стекляшку.
IMG_8453.JPG 124,85К 18 Количество загрузок: IMG_8454.JPG 116,87К 18 Количество загрузок:

далее берем отвертку и снимаем кронштейн крепления самого зеркала,потом откручиваем центральный винт площадки стекла,к которой оно было приклеено. открутили и смело можем изымать эту площадку не смотря на хруст,ничего в нем страшного нет,это направляющие.
,после этого мы видим механизм регулировки наклона и механизм складывания..чтобы красиво проложить провода мы это все откручиваем (4 винта) и достаем.
IMG_8455.JPG 140,75К 18 Количество загрузок: IMG_8456.JPG 138,93К 17 Количество загрузок:

Награды

Bullvinkl (19 Октябрь 2015 - 13:35) писал:

Игорь (19 Октябрь 2015 - 20:03) писал:

продолжим)
вот так выглядит механизм регулировки и складывания в случае с крышкой на винтах. всем желаю таких зеркал, проще и эстетичнее получается протянуть провода)прям очень нравится как получилось)
IMG_8486.JPG 142,34К 16 Количество загрузок:

едем дальше)нужно протащить провода к элементу зеркальному-делаем отверстия,лучше пошире.так как контакты сильно выпирают и их нужно спрятать,да и чтобы вернуть зеркальный элемент на место нужно немного места для маневра..выводить провода лучше ближе к кронштейну-так длина провода будет меньше и будет меньше шансов что он где то зацепиться.
IMG_8488.JPG 146,79К 19 Количество загрузок:
дальше нужно приклеить обогрев-тут все просто)берем обезжирку (наконец то жидкость для снятия лака пригодилась не только жене).протираем и клеим) главное попасть в просверленные отверстия попала наша контактная группа на греющем элементе..
IMG_8487.JPG 118,21К 17 Количество загрузок:

а теперь о том что лучше не делать.
я сначала решил,что правильней буде припаяться к нагревателю-но нет,в таком случае нужно оставлять запас провода,чтоб на практически собранном зеркале пролезть паяльником и припаяться,следовательно этот провод будет тяжелее спрятать,а следовательно есть шанс расколоть зеркало.
поэтому я купил клеммы 1pin и буду сегодня переделывать. имея разъем его можно почти всегда застегнуть хоть даже пинцетом.
142557.jpg 35,53К 13 Количество загрузок:

Читайте также: