Как снять антенну лансер 10
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 05.10.2024
Инструкция как снять штатную магнитолу Митсубиси Лансер 10
Легковые автомобили Мицубиси оснащаются штатными акустическими системами с проигрывателями лазерных дисков ✔. В случае повреждения устройства или необходимости установки дополнительных элементов владельцу необходимо знать, как снять магнитолу на Лансер 10. Процедура не требует специального инструмента и выполняется в условиях гаража или на стоянке.
Необходимые инструменты
Для выполнения работ следует подготовить комплект инструментов:
- отвертку со сменными крестообразными насадками;
- специальную лопатку, изготовленную из мягкого пластика для демонтажа элементов декора без повреждений.
Если владелец машины планирует дорабатывать или ремонтировать головное устройство, то потребуется дополнительный инструмент. Для отсоединения коммутационных шлейфов используется отвертка с тонким плоским наконечником.
Поскольку при манипуляциях возможно загрязнение контактных поверхностей, то рекомендуется подготовить специальный обезжиривающий раствор (продается в магазинах, занимающихся поставкой электронных компонентов).
Для протирки элементов используется салфетка или ватные палочки, не оставляющие на поверхности ворсинок.
Инструкция по снятию магнитолы
Чтобы снять штатную магнитолу, потребуется обеспечить доступ к крепежным элементам корпуса, расположенным под декоративными деталями панели приборов. Владелец автомобиля должен открыть перчаточный ящик, а затем вынуть из емкости имеющиеся предметы. Со стороны водительской двери имеется механизм микролифта со штоком, который надо отсоединить от крышки перчаточного ящика. Опустить кожух до упора, над цилиндром микролифта расположен винт, фиксирующий пластиковую накладку.
Ты водитель автомобиля?! Тогда ты сможешь пройти этот простейший тест и узнать . Перейти к тесту »
Снимаем крышку, под которой находится винт крепления декоративной панели, расположенной над перчаточным ящиком. Поддеть пластиковый элемент снизу, а затем вытянуть деталь из посадочных гнезд. Вместе с элементом демонтируется обрамления кнопки управления аварийной световой сигнализацией. Сам блок с кнопкой откручивать и отсоединять от бортовой сети не следует. Аккуратно поддеть пальцами снизу пластиковую панель с центральными воздуховодами, после разъединения нижних пистонов требуется вынуть верхние направляющие штифты.
Центральная накладка аккуратно укладывается на консоль, деталь удерживается жгутом электрической проводки. Для полного удаления накладки требуется отстегнуть штекер, снабженный пластиковым эластичным фиксатором. Сняв декоративную панель, владелец машины получает доступ к 4 винтам, удерживающим корпус магнитолы в посадочной шахте приборной панели Митсубиси Лансер 10. После откручивания шурупов изделие извлекается, на задней стенке находятся 2 штекера прямоугольной конфигурации и круглый разъем антенны.
Для отключения колодки потребуется нажать на пластиковую пластину фиксатора, а затем вытянуть штекер из гнезда.
Запрещается искривлять или раскачивать колодку, поскольку существует риск повреждения деталей.
После выполнения ремонтных работ или установки дополнительных элементов (например, штекера USB) детали ставятся на место в обратной последовательности. В глубине панели приборов имеется дополнительный жгут проводов со штекером, который используется при монтаже камеры заднего вида или ассистента парковки.
Возможные проблемы
При снятии магнитолы на Лансер 10 часть владельцев совершает ошибку, пытаясь отсоединить панель с индикаторами и кнопкой управления аварийной сигнализацией. Узел удерживается 3 винтами и плоским коммутационным шлейфом, идущим от колодки. Выдернутый шлейф проводки вставляется назад с помощью пинцета, прилагать усилия запрещается (из-за риска поломки токопроводящих дорожек). Перед установкой контактные поверхности протираются салфеткой, смоченной обезжиривающим составом.
Причиной сбоев при работе головного мультимедийного устройства является шлейф, который виден через прямоугольное окно на фронтальной части корпуса прибора. Для доступа к узлу требуется снять верхнюю часть кожуха магнитолы. Шлейф установлен в пластиковый разъем, причиной ухудшения контакта является перекос элементов или попадание краски с поверхности кабеля. Для восстановления работоспособности необходимо отключить кабель и протереть контакты обезжиривающим составом. После обратной сборки производится проверка работы оборудования.
При образовании на контактных поверхностях налета окислов, не удаляющегося обезжиривающим раствором, проводится чистка абразивным инструментом (например, мелкозернистой наждачной бумагой или пилкой для чистки ногтей). Манипуляции выполняются аккуратно, поскольку изготовитель магнитол не поставляет шлейфы на рынок запасных частей. Восстановить поврежденный кабель затруднительно как в домашних условиях, так и сервисном центре.
Как снять магнитолу лансер 10
Как снять магнитолу Митсубиси Лансер 10: штатную, что понадобится, инструкция
Причиной появления хрипов во время воспроизведения записи с компакт-дисков является окисление контактных поверхностей на шлейфах магнитолы, очистить которые можно только на демонтированном устройстве.
Перед тем как снять магнитолу с Лансер 10, требуется частично разобрать панель приборов автомобиля.
Ремонт не требует специального оборудования, инструмента или навыков, но должен производиться аккуратно, поскольку существует риск повреждения элементов отделки салона.
Что понадобится
Чтобы снять штатное головное устройство на Митсубиси Лансер, требуется набор инструментов:
- отвертка с крестообразным жалом;
- пластиковая монтажная лопатка, предназначенная для демонтажа элементов декора;
- тонкая отвертка для разжатия фиксаторов шлейфов;
- жидкость для обезжиривания контактов;
- материал для протирки шлейфов.
Инструкция по снятию
Для снятия магнитолы с автомобиля необходимо выполнить действия:
- Для доступа к точкам крепления головного устройства необходимо своими руками разобрать обшивку передней панели. Для этого требуется открыть крышку перчаточного ящика. Со стороны переключателя пассажирской подушки безопасности имеется винт, который требуется выкрутить. Для облегчения процедуры можно опустить крышку, предварительно демонтировав с направляющей механизм микролифта.
- Аккуратно снять декоративную крышку, которая фиксируется пластиковыми пистонами.
- Справа имеется винт, который крепит декоративный молдинг на панели приборов.
- Сняв молдинг, автовладелец получает доступ к 3 винтам крепления информационного табло с клавишей аварийной сигнализации. Панель связана с дисплеем магнитолы шлейфом, который фиксируется боковыми пластиковыми защелками. Табло снимать не следует.
- Поддеть пальцами и снять пластиковую панель, содержащую на себе информационный дисплей и кнопки управления магнитолой. Деталь крепится на пластиковых пистонах, колодку жгута питания можно не отключать, она не мешает дальнейшим работам.
- Головное акустическое устройство на автомобиле Mitsubishi Lancer 10 закреплено на панели приборов 4 винтами, которые следует открутить.
- Отключить штекеры антенны, питания и динамиков от разъемов на корпусе магнитолы. Внутри панели приборов возможно наличие дополнительных проводов, не используемых для подключения оборудования. Эта особенность связана с унификацией жгутов проводки на автомобилях концерна Mitsubishi.
- Снять верхний металлический кожух корпуса магнитолы, зафиксированный 4 винтами. Внутри расположена печатная плата с микропроцессорами, снизу на ней имеются шлейфы, обеспечивающие передачу сигналов и управляющих импульсов. Снятие токопроводящих шлейфов производится крайне аккуратно, поскольку детали на рынок запасных частей не поставляются.
После чистки шлейфа в магнитофоне при помощи специального раствора или спирта производится обратная установка деталей. После этого корпус магнитолы собирается, а затем в обратной последовательности выполняется сборка панели приборов автомобиля.
Параллельно можно произвести очистку внутренних полостей центральных воздуховодов от отложений пыли.
При установке деталей следует аккуратно совмещать клипсы с посадочными отверстиями, при соединении не стоит прикладывать излишних усилий.
Имеется возможность расширения функций головного устройства путем установки линейных выходов. Кабели припаиваются к имеющимся точкам на печатной плате магнитолы. Допускается задействование разъема провода USB для рейсталинговой версии автомобиля. Кабель с ответным штекером, предназначенным для размещения накопителей, выводится в перчаточный ящик или в нишу, имеющуюся на центральной консоли. Там размещается стандартный модуль с разъемами AUX, порт USB монтируется рядом с ними.
Вам также может понравиться
Как правильно снять магнитолу без специальных ключей
С проблемой снятия магнитолы в машине сталкивается немало автомобилистов. Одни не могут вытащить штатный аппарат, установленный на заводе, другим музыка досталась в наследство вместе с авто, третьи банально потеряли специальные ключи.
Причин демонтажа тоже хватает — от ремонта проводки до покупки новой стереосистемы. Отсюда возник спрос на информацию, как и с помощью чего можно аккуратно вынуть автомагнитолу, не повредив пластик передней панели.
И хотя операция примитивно проста и спокойно выполняется подручными средствами, в ней есть подводные камни, о которых необходимо знать.
Разновидности креплений магнитол
Чтобы выбрать способ снятия автомобильного проигрывателя, нужно понять, каким образом он фиксируется внутри панели. Существуют следующие виды креплений:
- на 2 боковых фиксаторах;
- на 4 защёлках, расположенных сбоку и сверху корпуса;
- прикручены саморезами либо винтами к кронштейнам.
Пример крепления штатного головного устройства
Примечание. Последний способ фиксации характерен для штатных аппаратов, каковыми автомобиль комплектует завод — изготовитель.
Защёлка на монтажной рамке
Принцип крепления на защёлках (фиксаторах) состоит в том, что корпус магнитолы заключён в металлическую монтажную рамку, а не встроен в нишу панели напрямую. Эта промежуточная деталь, имеющая специальные лепестки с выступами или пазами (зависит от бренда и модели аппарата), надёжно закрепляется в нише. Корпус проигрывателя снабжён ответными защёлками, входящими в зацепление, когда проигрыватель вставляется в гнездо.
Ответная часть защёлки на корпусе
Для разблокировки фиксаторов и снятия автомагнитолы используются ключи разнообразной формы, поставляемые производителем в комплекте с музыкой для машины. Они-то и теряются за годы эксплуатации авто, поскольку применяются крайне редко. Как правило, ключ представляет собой фигурную полоску металла либо ручку, вставляемую в 2 пары отверстий, размещённых на передней панели аппарата.
Так выглядит большинство ключей для снятия автомагнитолы
Крепления штатных магнитол чаще всего выполнены на болтах, прикрученных к кронштейнам и прячущихся под лицевой пластиковой панелью. Здесь не обойтись без минимального комплекта инструментов для демонтажа этой панели и раскручивания крепёжных винтов или болтов.
Ключ в виде ручки для разблокировки 4 защёлок
Справка. Все перечисленные премудрости со скрытыми фиксаторами и спецключами придуманы производителями с одной целью: максимально затруднить кражу автомагнитолы при взломе автомобиля ворами.
Местонахождение проёмов для ключей
Снятие аппарата согласно инструкции
Алгоритм снятия магнитолы при наличии ключей прост до безобразия. Её стоит рассмотреть для того, чтобы понимать, как действовать при их потере. Порядок следующий:
- Снимите переднюю панель проигрывателя и декоративное пластиковое обрамление, подцепив его при необходимости плоской отвёрткой.
- Вставьте первый ключ в щель между корпусом и монтажной рамкой, находящуюся на торце. При этом вы должны ощутить лёгкое сопротивление, когда инструмент отгибает защёлку.
- Повторите то же действие со вторым ключом.
- Возьмите магнитолу руками за выступающие части по бокам корпуса и аккуратно извлеките из ниши.
Для извлечения магнитолы используется 2 ключа
Совет. Больших усилий прикладывать не нужно, аппарат должен выниматься довольно легко. В конце действуйте осторожно, чтобы лишний раз не дёргать провода и не нарушить контакт.
Спецключи нужно вставить в боковые проёмы
Когда магнитола снабжена четырьмя защёлками, доступ к ним осуществляется через 2 пары круглых отверстий. В них необходимо вставить 2 П-образных ключа и вытянуть за корпус, как описано выше.
С помощью ключей музыкальный центр легко вынимается
Как вытащить магнитолу без ключей?
Если стандартные ключи утеряны, нужно изготовить самодельные, ориентируясь на форму щелей. Чтобы их увидеть, удалите съёмную панель аппарата и пластиковое обрамление. Вот список подручных средств, с чьей помощью владельцы различных автомобилей умудряются разблокировать фиксаторы:
- тонкие стальные полосы шириной 6—15 мм;
- канцелярские ножи;
- пластиковые хомутики для электропроводки;
- гвоздики и ровную проволоку — для круглых отверстий;
- тонкие отвёртки и прочие подобные предметы, подходящие по форме щелей.
Такие стальные полосы можно использовать вместо ключей
Справка. Во многих магнитолах монтажные щели видны снаружи, поэтому убирать переднюю панель и пластмассовую рамочку не нужно.
Первым делом снимается лицевая панель магнитолы
Чтобы вытащить автомагнитолу, воспользуйтесь тем же алгоритмом:
- Вставьте в технологический проём сначала одну, а потом вторую полосу из тонкого металла (или канцелярский нож, тонкую отвёртку). Почувствуйте, что каждая защёлка разблокировалась.
- Если проигрыватель держится на 4 фиксаторах, вставьте четыре инструмента.
- Не спеша выньте магнитолу из ниши одновременно с импровизированными ключами.
Полосы нужно вставить в боковые щели
Совет. Когда для открывания защёлок вы пользуетесь стальными полосками, обязательно наденьте матерчатые перчатки, дабы не порезать руки об острые края.
Музыкальный центр вынимается вместе с полосками
Демонтаж штатного музыкального центра
Зачастую штатные головные устройства (они же — магнитолы) снимаются способом, описанным выше, поскольку крепятся на 2 либо 4 фиксатора. Например, заводской проигрыватель на автомобиле Лада Приора держится на двух защёлках, а чтобы их разблокировать, тонкие стальные полосы надо вставить между парами кнопок переключения радиоканалов «2» — «3» и «5» — «6».
Совет. Прежде чем приступать к разборке заводской магнитолы, разузнайте о способе её крепления, чтобы не тыкать железки наугад в том случае, если вы не обнаружите технологические проёмы.
В Приоре полосы надо вставлять между кнопками
Для снятия автомагнитол, прикрученных винтами, нужно приготовить простой комплект инструментов:
- тонкую плоскую отвёртку или нож;
- отвёртку под крестообразный шлиц;
- набор головок малых размеров (от 6 до 10 мм).
При таком варианте крепления заводской проигрыватель нужно откручивать головками
На различных марках авто штатные проигрыватели могут крепиться по-разному, но принцип примерно одинаков: аппарат прикручен к кронштейнам, которые закрыты снаружи пластиковой облицовкой. В качестве примера предлагается рассмотреть снятие магнитолы на корейском автомобиле Hyundai Solaris, выполняемое в следующем порядке:
- Подденьте плоской отвёрткой либо ножом нижний угол пластмассовой декоративной панели, обрамляющей музыкальный центр. Оттяните край и ухватитесь за него рукой.
- Аккуратно потяните его на себя и высвободите первую защёлку, а потом двигайтесь по кругу и разблокируйте остальные.
- Взявшись двумя руками за панель, снимите её и при необходимости отключите разъёмы, находящиеся в нижней части.
- Выкрутите «крестовой» отвёрткой 4 винта крепления и вытащите магнитолу.
Заводская автомагнитола Hyundai Solaris
Совет. При демонтаже любого проигрывателя не торопитесь отключать аккумулятор от бортовой сети, поскольку аппарат через 10—15 мин. может заблокироваться и при следующем включении потребовать введения защитного кода, которого у вас нет.
Снятие штатного устройства на Hyundai Solaris — фото
Край панели поддевается ножом и приподнимается Краешек панели надо подцепить рукой Декоративная панель вынимается руками Чтобы убрать панель в сторону, следует отсоединить разъёмы Проигрыватель держится на 4 винтах, которые надо открутить Когда винты откручены, аппарат легко вынимается
Проблемы раскодировки
Главный подводный камень описанной процедуры кроется в защитном коде, заложенном в памяти большинства магнитол. Суть в следующем: отсоединение музыкального центра от внешнего питания на 10—15 минут приведёт к тому, что при последующем включении автомагнитола затребует ввести защитный код (как правило, четырёхзначный), без которого она функционировать не будет.
Совет. Снятие аппарата с целью замены на новый не представляет проблемы, разве что вы планируете использовать старый проигрыватель на другой машине. В любом случае старайтесь не отключать аккумуляторную батарею на длительное время.
Аппарат запрашивает код после подключения к бортовой сети
Если карточка с кодом утеряна или отсутствует, вопрос можно решить несколькими способами:
- когда речь идёт о штатном аппарате, то за определённую плату код помогут найти в дилерском центре, продающим автомобили вашей марки;
- существуют фирмы и отдельные специалисты, занимающиеся этими проблемами;
- бесплатный путь — поиск кода посредством различных программ.
Местонахождение серийного номера
Вне зависимости от выбранного способа вам придётся извлечь магнитолу из гнезда, чтобы узнать серийный номер. Он нанесён вместе со штрих-кодом на бирке, наклеенной на боковой либо верхней части корпуса.
Вытащив аппарат, перепишите эти цифры, после чего попытайтесь вычислить по ним пин-код с помощью различных онлайн-калькуляторов в интернете.
Если таким методом определить нужный шифр не удалось, то снимайте музыкальный центр и несите его к специалистам в данной области и готовьтесь оплатить их услуги.
Важный момент. Если пин-код магнитолы вам неизвестен, то при самостоятельном поиске не вводите комбинации цифр больше 3 раз! Иначе устройство заблокируется, а в таком состоянии его раскодировка обойдётся значительно дороже.
Вопрос извлечения автомобильной магнитолы из гнезда не представляет большой сложности и не потребует много времени. А вот последствия могут стать неожиданными для неподготовленного автомобилиста. Отсюда последний совет: отыщите утерянный пин-код до отключения и снятия проигрывателя, дабы сэкономить своё время и нервы.
Подключение видеорегистратора на Лансер 10
Давайте с вами детально разберемся в чем была причина и как правильно надо подключать видеорегистратор на Mitsubishi Лансер 10.
Для вашего удобства, данная инструкция будет представлена в 2 версиях: текстовая и видео в конце.
Причины разряда аккумулятора после подключения регистратора на Mitsubishi
На большинстве автомобилях, видеорегистратор и другое аналогичное оборудование подключают от ближайших источников питания, от плафона, прикуривателя и т.п.
Но на Лансер 10, подключать регистратор от плафона нельзя, так как управление им идет через блок ETACS и при таком подключении, в лучшем случае, машина просто не уйдет в режим сна, а в худшем спалите линию управления плафоном или сам блок ETACS.
Что такое утечка тока в автомобиле
После того, как вы закрыли ваш автомобиль, через определенное время машина переходит в режим сна, отключая практически все потребители энергии. В таком режиме Лансер 10 потребляет приблизительно 40-50 мА, половину из которых расходует установленная сигнализация.
А если вы подключите видеорегистратор на Mitsubishi Лансер 10 к плафону, то машина в режим сна не уйдет. А раз машина не уйдет в режим сна, значит будет максимальное потребление энергии. Это и есть та самая утечка, которая разряжает аккумулятор буквально за пару суток.
Правильное подключение видеорегистратора на Mitsubishi
Именно поэтому на автомобилях Mitsubishi на блоке ETACS предусмотрен специальный разъем С-310, на котором присутствую все самые необходимые источники питания.
На разъеме С-310 всегда присутствует пин с постоянными +12 вольт, пин +12 вольт появляющихся при переводе ключа в режим ACC и пин с +12 вольт появляющихся при включении габаритов.
Перед подключением, лучше прозвоните мультиметром данные пины, так как на разных блоках ETACS, режимы (+12 вольт) могут быть на других пинах разъема С-310, а не как у меня.
На большинстве видеорегистраторах, предусмотрено 3 основных провода для подключения к автомобилю: постоянный плюс, плюс при переводе ключа в режим ACC и минус. Протягиваем эти провода вдоль штатной проводки, под обшивкой потолка, далее по левой стойке до блок ЕТАКС.
Важный момент, так как на разъеме 12 вольт, то если ваш регистратор работает от 5 вольт, необходимо все подключать через понижающий стабилизатор. Например такой LM2596s DC-DC, купить можно на Aliexpress.
Свой видеорегистратор JOOYFACT A7H я подключал без стабилизатора, так как он работает от 12 вольт. Покупал регистратор давно. Сейчас подобные модели снимают в 2к, например вот на Aliexpress.
И подключаем по следующей схеме:
Минус можете взять на любой развязке минусов на кузове, например около плафона или около блока етакс.
Провод постоянного плюса, подключайте в пин постоянно плюса разъема С-310 на блоке ETACS. А провод плюса, проявляющего при переводе ключа в режим ACC, в соответствующий пин разъема С-310 на блоке ETACS.
Для подключения можете использовать пины мама, которые подойдут по размеру. Или купить штатную фишку для разъема С-310 блока Etacs (MZ605181) на Aliexpress.
При таком подключении мой регистратор работает уже несколько лет без каких проблем.
К этому разъему вы можете подключить не только видеорегистратор, а и другое дополнительное оборудование подобного плана. Например к этому разъему я подключал подсветку зеркал солнцезащитных козырьков из данной статьи.
Видео подключения видеорегистратора на Mitsubishi Лансер 10
Снятие и установка облицовки тоннеля пола Lancer X
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Преодолевая сопротивление пластмассовых держателей, извлеките вещевой отсек.
3. Отсоедините колодки проводов дополнительного оборудования.
4. Преодолевая сопротивление пластмассовых держателей, приподнимите верхнюю накладку облицовки тоннеля пола Митсубиси Лансер.
5. Отсоедините от выводов выключателей обогрева передних сидений колодки жгута проводов.
6. Снимите накладку.
7. Выверните 2 болта заднего крепления облицовки тоннеля пола Митсубиси Лансер.
8. Подденьте нижнюю облицовку рукоятки рычага селектора режимов вариатора.
9. Сдвиньте облицовку вниз.
10. Сожмите двумя отвертками фиксатор рукоятки рычага.
11. Снимите рукоятку.
12. Снимите металлический фиксатор.
13. Снимите облицовку рукоятки.
14. Выверните 2 винта переднего крепления облицовки тоннеля пола Митсубиси Лансер.
15. Приподнимите облицовку и выведите ее крюки из зацепления.
16. Снимите облицовку с автомобиля.
17. Выверните 2 винта крепления левой боковой облицовки тоннеля пола к центральному кронштейну на кузове.
18. Выверните один винт крепления к переднему кронштейну на кузове.
19. Преодолевая сопротивление пластмассовых держателей, снимите левую боковую облицовку тоннеля пола.
20. Аналогично снимите правую боковую облицовку тоннеля пола Митсубиси Лансер.
21. Установите облицовку тоннеля пола в порядке, обратном снятию.
Источник: Руководство по эксплуатации Mitsubishi Lancer X
Как снять головное устройство Mitsubishi Lancer X (Мицубиси Лансер X)
Отключить штекеры антенны, питания и динамиков от разъемов на корпусе магнитолы. Внутри панели приборов возможно наличие дополнительных проводов, не используемых для подключения оборудования. Эта особенность связана с унификацией жгутов проводки на автомобилях концерна Mitsubishi.
Снять верхний металлический кожух корпуса магнитолы, зафиксированный 4 винтами. Внутри расположена печатная плата с микропроцессорами, снизу на ней имеются шлейфы, обеспечивающие передачу сигналов и управляющих импульсов. Снятие токопроводящих шлейфов производится крайне аккуратно, поскольку детали на рынок запасных частей не поставляются. После как снять магнитолу на митсубиси лансер 10 шлейфа в магнитофоне при помощи специального раствора или спирта производится обратная установка деталей.
После этого корпус магнитолы собирается, а затем в обратной последовательности выполняется сборка панели приборов автомобиля. Параллельно можно произвести очистку внутренних полостей центральных воздуховодов от отложений пыли.
При установке деталей следует аккуратно совмещать клипсы с посадочными отверстиями, при соединении не стоит прикладывать излишних усилий. Видим саморез на молдинге.
Выкручиваем саморез, снимаем молдинг. Сняли молдинг, ок. Выкручиваем три самореза панели с кнопкой и платой аварийки.
Отсоединяем от блока плоский белый шлейф, который идёт к морде магнитолы. Для этого надо аккуратно поддеть с двух сторон отвёрткой чёрный замочек, который не даёт шлейфу выпасть. Другой шлейф с проводами мне не удалось вытащить, оставил. Далее снимаем морду магнитолы.
Как снять магнитолу лансер 10
Поддеваем пальцем снизу в трёх местах. Пистоны легко вынимаются. Сверху по углам тоже вынимаем два пистона. Наконец мы видим саму магнитолу.
Чехлы на Мицубиси Паджеро и их замена Как снять штатную магнитолу на некоторых версиях Мицубиси Лансер Боковую маленькую панель дергаем на. Теперь надо выкрутить винт, который находится выше. Он держит изогнутую накладку удлиненной формы.
Снятие штатной магнитолы
Накладку демонтируем, потянув на. Теперь нужно, действуя очень аккуратно, снять всю панель.
Видеообзор все подробно показывает. Полезное видео в этой статье В процессе снятия панели действуем очень аккуратно. Рекомендуется воспользоваться тонкой и длинной отверткой, которую вставляем в отверстие между панелью и торпедо, со стороны фильтр.
Предохранители на митсубиси лансер 10: где находятся, схема
Предохранители и плавкие вставки в Mitsubishi 1 (с 2008 года выпуска) находятся в трех зонах:
- под приборкой;
- в подкпотном пространстве;
- на АКБ + клемма.
На крышках имеются пиктограммы и подписи предохранителей. Они могут быть выполнены на разных языках.
Замена неисправных предохранителей производится с помощью специального пинцета.
Салонные предохранители
Находятся под декоративной крышкой на торпеде. Она легко снимается без специального инструмента.
Рис.2
Доступ к предохранителям нормальный.
Расшифровка к рисунку 2
| Назначение | Номер позиции | Номинал |
| Двигатель печки | 1 | 30A |
| Стопы | 2 | 15A |
| Противотуманки сзади | 3 | 10A |
| Дворники | 4 | 30A |
| Доп.приборы | 5 | 10A |
| ЦЗ | 6 | 20A |
| Магнитола | 7 | 15A |
| Главное реле ECU | 8 | 7,5A |
| Освещение внутреннее | 9 | 15A |
| Аварийка | 10 | 15A |
| Дворники сзади | 11 | 15A |
| Приборная панель | 12 | 7,5A |
| Прикуриватель, дополнительный разъем | 13 | 15A |
| Ключ старта | 14 | 10A |
| Электролюк | 15 | 20A |
| Зеркала | 16 | 10A |
| Блокировка дифференциала | 17 | 10A |
| Задний ход свет | 18 | 7,5A |
| Доп.разъем | 19 | 15A |
| Управление стеклами | 20 | 30A |
| Обогрев заднего стекла | 21 | 30A |
| Подогрев зеркал | 22 | 7,5A |
| Дополнительное питание (усилитель антенны) | 23 | 15A |
| Привод сидений | 24 | 25A |
| Подогрев сидений | 25 | 30A |
Таблица потребителей
| Цепь питания потребителей | Классификация | Ток, А | Цвет | Цепь нагрузки | |
| 1 | Перемычка №37 | Плавкая вставка | 30 | Розовый | Отопитель |
| 2 | Перемычка №34 | Предохранитель | 15 | Голубой | Стоп-сигналы |
| 3 | Перемычка №37 | 10 | Красный | Задний противотуманный фонарь | |
| 4 | ETACS-ECU” | 30 | Зеленый | Очиститель ветрового стекла | |
| 5 | Перемычка №34 | 10 | Красный | Цепи дополнительного оборудования | |
| 6 | Перемычка №37 | 20 | Желтый | Электропривод замков дверей | |
| 7 | Перемычка №30 | 15 | Голубой | Аудиосистема | |
| 8 | 7,5 | Коричневый | Реле блока управления | ||
| 9 | 15 | Голубой | Лампы освещения салона (плафоны) | ||
| 10 | Перемычка №34 | 15 | Голубой | Аварийная световая сигнализация | |
| 11 | ETACS-ECU | 15 | Голубой | Очиститель заднего стекла | |
| 12 | ETACS-ECU | 7,5 | Коричневый | Контрольно-измерительные приборы | |
| 13 | ETACS-ECU | 15 | Голубой | предохранитель прикуривателя митсубиси лансер 10 розетка электропитания | |
| 14 | ETACS-ECU | 10 | Красный | Замок зажигания | |
| 15 | 20 | Желтый | Люк | ||
| 16 | ETACS-ECU | 10 | Красный | Наружные зеркала заднего вида | |
| 17 | Перемычка №34 | 10 | Красный | Система полного привода | |
| 18 | ETACS-ECU | 7,5 | Коричневый | Фонари света заднего кода | |
| 19 | Перемычка №37 | 15 | Голубой | Розетка электропитания | |
| 20 | Перемычка №34 | Плавкая вставка | 30 | Розовый | Электростеклоподъемники |
| 21 | Перемычка №37 | 30 | Розовый | Обогрев заднего стекла | |
| 22 | ETACS-ECU | Предохранитель | 7,5 | Коричневый | Обогрев наружных зеркал заднего вида |
| 23 | Перемычка №34 | 15 | Голубой | Источник питания переменного тока | |
| 24 | 25(20) | Белый (желтый) | Электропривод сидений | ||
| 25 | 30 | Зеленый | None В моторном отсеке расположено два монтажных блока предохранителей, реле и плавких вставок. |
Общие рекомендации по поиску неисправностей, связанных с перегоранием предохранителей
- Если вышли из строя несколько систем электрооборудования Лансер 10, то, вероятнее всего, отказал один из предохранителей, установленных на положительной клемме аккумулятора, либо в блоке подкапотного пространства.
- В случае отказа запуска двигателя, следует проверить предохранители, обозначенные ECU.
- Проверку предохранителей следует производить мультиметром, включенным в режим «прозвонки» (зуммер). Предохранитель обязательно должен быть демонтированным из штатного места. Не следует доверять визуальному методу проверки. В крайнем случае, можно поменять местами предохранители одинакового цвета (номинала). Нельзя одновременно доставать несколько предохранителей для проверки.
Допускается увеличивать номинал предохранителя прикуривателя в случае питания автогаджетов до 25 Ампер.
Замена бензонасоса на Lancer 10
Бензонасос в автомобиле служит для подачи топлива к двигателю. Технологический регламент Mitsubishi Lancer 10 рекомендует производить замену топливного фильтра, частью которого является топливный насос, каждые 120 тыс. км пробега.
Если машина начала часто терять мощность или глохнуть на ходу, а также плохо заводиться на прогретом двигателе, это может означать, что в топливном насосе возникли неисправности и запчасть нуждается в срочной замене.
ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год! Читать дальше»
Если бензонасос не работает вовсе, машина попросту не заведется, поскольку топливо не будет поступать к двигателю. Бывают случаи, когда насос жужжит, но бензин не поступает — это означает, что какая-то из частей насоса сносилась и ему не хватает тяги, чтобы перекачивать топливо. Замена насоса производится достаточно быстро. Ремонту неисправные бензонасосы не подлежат.
Оригинальный бензонасос Митсубиси и аналоги
Насос является частью топливного фильтра. Заводская сборка Lancer 10 с двигателями 1.5, 1.6, 1.8 и 2.0 комплектуется фильтром Mitsubishi артикула 1770A106. Цена нового оригинала — в районе 15 тыс. рублей. Оригинальный фильтр укомплектован электрическим бензонасосом модели DFP0106 от японского производителя Denso. Новый оригинальный насос Denso обойдется примерно в 3-4 тыс. рублей.
Существует и не менее качественный и надежный аналог — бензонасос модели 0580454001 от немецкого производителя Bosch. По своим техническим характеристикам он является практически идентичным насосу Denso и может стать полноценной заменой оригинальной запчасти. Стоят оба насоса примерно одинаково.
Замена бензонасоса на Mitsubishi Lancer X
Доступ к люку топливного модуля
Бензонасос вместе с топливным фильтром и вспомогательными элементами образуют топливный модуль, который расположен в бензобаке. Реле бензонасоса в десятом Лансере находится в блоке предохранителей. Добраться до реле можно, разобрав этот блок. Доступ к блоку предохранителей осуществляется через салон автомобиля. Доступ к топливному модулю Лансер 10 также осуществляется через салон автомобиля. Для начала нужно снять подушку заднего сидения. Делается это без помощи какого-либо специального инструмента — подушка закреплена на специальные посадочные крючки с двух сторон и без особых усилий снимается руками. Под подушкой находится люк топливного модуля.
Люк закрыт на пластиковую защелку, расположенную на резиновой косичке и посажен на слабый клей. Чтобы открыть его, сожмите защелку пассатижами, после чего аккуратно снимите крышку люка руками. Под ней будет расположен топливный модуль. Он герметичен, но верхняя его часть практически никак не защищена от попадания на нее грязи с дороги — в открытый люк топливного модуля можно увидеть просвет на улицу. Поэтому перед тем, как продолжить работу, рекомендуется очистить модуль от грязи.
Извлечение топливного модуля
Перед извлечением модуля необходимо сбросить давление в топливной магистрали. Для этого снимите колодку, расположенную рядом с посадочным местом шланга топливной магистрали и заведите машину, чтобы выработать бензин, который уже находится в системе. После того, как двигатель заглохнет из-за отсутствия поступающего к нему топлива, модуль готов к извлечению.
Сначала отсоедините топливопровод — он крепится к выходящей из топливного модуля трубке на пластиковую защелку. Далее открутите шесть болтов, на которые стопорное кольцо модуля крепится к топливному баку. Во время извлечения запчасти будьте аккуратны с тягой поплавка — с помощью этого элемента показания об объеме оставшегося бензина передаются на топливный датчик. На время работы с топливным модулем вход к бензобаку можно прикрыть плотно прилегающим куском плотного картона или пластика, чтобы салон автомобиля не наполнялся парами бензина.
Извлечение и замена бензонасоса
Разборка фильтра не должна вызвать никаких затруднений. Верхняя его часть крепится на несколько стопорных шайб. После их снятия фильтр небольшим усилием разбирается на две части.В сердцевине основания фильтра находится сам бензонасос.
Он крепится на несколько защелок, а на нижней части его основания можно увидеть сеточку бензонасоса — ее также рекомендуется проверить. Если сеточка цела, можно обойтись ее прочисткой; если же на ней видны разрывы и другие дефекты, ее следует заменить.
Крепление сеточки примыкает к насосу при помощи пяти пластиковых защелок. Бензонасос легким усилием сверху (где происходит соединение с проводкой) выдавливается из фильтрующего элемента.
Перед установкой нового насоса следует промыть и протереть все части топливного модуля, а также проверить состояние всех резиновых прокладок и при необходимости заменить их. После установки нового бензонасоса соберите топливный модуль и установите его в бензобаке.
Устал платить за штрафы? Выход есть! Забудьте о штрафах с камер! Абсолютно легальная новинка — НАНОПЛЁНКА, которая скрывает ваши номера от ИК камер (которые стоят по всем городам). Подробнее по ссылке.
- Абсолютно легально (статья 12.2.4).
- Скрывает от фото-видеофиксации.
- Устанавливается самостоятельно за 2 минуты.
- Не видна человеческому глазу, не портится из-за погоды.
- Гарантия 2 года,
Заказать со скидкой
Основные причины поломки прикуривателя и их решение
Если вам важна непосредственная первая функция этого устройства, попробуйте заменить головку прикуривателя. Это первое и самое простое действие, которое стоит выполнить в данной ситуации. При интенсивном использовании нагревающаяся спираль выгорает и перестает выполнять свои задачи. Но производить данный процесс следует осторожно — покупайте только ту головку, которая подходит к вашей модели автомобиля.
Если этот процесс не помог, стоит искать причину неполадки непосредственно в электросети, которая подключает прикуриватель. Для этого нужно проверить все соединения, убедиться в отсутствии перегораний проводов и подключений. Главные факторы, которые стоит проверить в данном аспекте, следующие:
- работоспособность предохранителя, который отвечает за работу прикуривателя;
- целостность всех электрических подключений самого оборудования, проводов на корпусе прикуривателя;
- отсутствие нагара и посторонних частиц в гнезде прикуривателя и на контактах;
- исправность вилки при подключении определенных устройств в прикуриватель;
- отсутствие перегрузок на данный узел при его эксплуатации.
Данные проверки помогут вам определить неисправный узел. Наиболее простая проверка связана с блоком предохранителей. Посмотрите в инструкции по эксплуатации автомобиля, какой предохранитель отвечает за работу прикуривателя. Затем замените его на заведомо рабочий элемент электрической системы и проверьте работоспособность устройства.
Чтобы проверить окисление контактов или наличие посторонних предметов в гнезде, достаточно визуально исследовать оборудование, а при наличии засорений убрать их с помощью неметаллических предметов. Во всех иных случаях придется демонтировать прикуриватель из его места установки и проверять электрические подключения.
Если проблема в самом прикуривателе
Если защитный элемент не имеет признаков повреждения, требуется ремонт или замена самого устройства.
Как снять прикуриватель
Демонтаж блока выполняют следующим образом:
- Получают доступ к моторному отсеку. Снимают минусовую клемму находящегося здесь аккумулятора. Это исключит выход электрической цепи из строя во время ремонта.
- Вынимают пепельницу, которая расположена на центральной консоли. Отсоединяют ручку коробки передачи, получая возможность снятия накладки.
- Приподнимают декоративную планку. Отключают контакты от прикуривателя. Переворачивают накладку. Затем нужно найти гайку, удерживающую 2 пластины. Ее вывинчивают, металлические элементы демонтируют.
- Отсоединяют провод, разгибают фиксаторы, вынимают автоприкуриватель из посадочного места.
Ремонт
После разборки устройства оценивают целостность проводки и других его элементов. Нередко повреждается или перегорает кабель, питающий конструкцию. При подозрении на такую поломку разбирают заднюю часть. Удаляют перегоревший провод, заводят в технологическое отверстие новый медный кабель. Собирают устройство, выполняя все действия в обратном порядке.
Замена детали на новую
При невозможности ремонта блок заменяют полностью. При этом необязательно использовать оригинальное устройство. Для Лансер предназначено несколько вариантов деталей, стоимость которых составляет 500-1000 руб.
От покупки слишком дешевой запасной части стоит отказаться.
При изготовлении применяют дешевые материалы, снижающие срок службы изделия. Деталь должна быть правильно упакована, что исключает возможность повреждения при транспортировке.
Схема подключения
Если сгорел предохранитель или возникла другая поломка, при разборке запоминают либо переносят на чертеж распиновку прибора. К прикуривателю идет 3 кабеля — 2 плюсовых, 1 минусовой.
Положительный провод красного цвета подключается к аккумулятору. Сила тока не должна превышать 15 А. Желтый плюсовой кабель соединяется с лампой подсветки, черный отрицательный — подключается к корпусу прикуривателя. Обратный конец подсоединяют к кузову автомобиля.
Читайте также: