Как снять бардачок опель корса д
Добавил пользователь Morpheus Обновлено: 04.10.2024
Замена салонного фильтра и ремонт подсветки бардачка
После замены всех фильтров и технических жидкостей оставалось заменить только салонный фильтр.
Менял позже, потому что хотел совместить с очисткой испарителя кондиционера. Кроме того, обнаружил, что сломана крышка корпуса салонного фильтра.
На замену взял фильтр салона угольный TSN 9.7.350
У крышки, как и у многих, оказалась сломана верхняя защелка.
Как временное решение, нагрел зажигалкой шило, сделал два отверстия и протянул стяжку.
Далее снял бардачок (4 самореза Torx20) и воздуховод в ноги (одна клипса).
Для очистки испарителя взял пенный очиститель AIM-ONE (трубочка в комплекте).
Чтобы добраться до испарителя через дренажную трубку, пришлось снять переднюю часть обшивки консоли.
Дальше снял резиновую дренажную трубку и задул очиститель по максимуму в испаритель. Как только пена поперла из испарителя, одел обратно трубку и задул уже в место установки салонного фильтра. Дальше чистим/сушим испаритель по инструкции. Запах очистителя приятный, а вообще исчез буквально на следующий день.
Далее пытаемся, покачивая вверх-вниз, с минимальными заломами впихнуть фильтр на место, стрелочками внутрь салона.
Ставим на место крышку.
Вверху завел за выступ и плотненько затянул стяжку, держит крепко.
Раз снял бардачок, решил разобраться с подсветкой бардачка. Сначала приходилось постукивать по плафону, чтобы заработала подсветка, потом вообще перестала работать.
Кинул напряжение напрямую на лампочку — работает. Зачистил контакты (было видно, что подгорели), подогнул контактную пластину, чтобы бодрее двигала шток назад — все стабильно заработало.
Радостный собрал бардачок. Открыл — светит. Закрыл — все равно светит ) Свет виден через правый крайний воздуховод.
Оказалось, что рабочего хода штока при закрытии крышки бардачка не хватает, чтобы разорвать контакт в плафоне. Вообще заметил, что у многих, видимо со временем, бардачок немного торчит.
Чтобы компенсировать ход штока, наклеил на торец штока кусочек плотной резины, толщиной где-то 3 мм.
Инструкция по замене салонного фильтра на Опель Корса
Салонный фильтр создан для очистки частиц пыли, проникающие в салон через воздуховод. В первую очередь, установка таких деталей снижает вред здоровью водителя и пассажиров, а также поддерживает чистоту и свежесть воздуха в салоне авто. Замена салонного фильтра на Опель Корса должна выполняться точно в установленные сроки. Давайте вместе узнаем, какие признаки свидетельствуют о засорении фильтра, и что нужно делать в таком случае.
Где находится фильтр?
Многие водители спрашивают: где стоит СФ? Салонный фильтр на Опель Корса находится под капотом авто за декоративной накладкой под лобовым стеклом.
Периодичность замены фильтра на Опель Корса
На основании технического регламента замена фильтра на Сorsa d должна выполняться через каждые 20 тысяч км. Но во многих ситуациях такой частоты обслуживания мало. Менять деталь нужно через каждые 10-13 тысяч км. И на это есть несколько причин:
- Сильно сказываются условия езды. Видимо, воздух в России грязнее, чем в европейских странах.
- Срок неоригинальных расходников ниже, чем у оригинальных изделий.
Признаки износа и засорения
Во многих ситуациях его можно менять и раз в два года, но не стоит пренебрегать профилактикой и своевременной заменой расходника. Многих автомобилистов волнует вопрос, какие признаки ведут к срочной замене СФ? Отмечают следующие признаки:
- пыль собирается в салоне;
- засорение радиатора кондиционера;
- стекла сильно запотевают при снижении производительности вентиляции;
- приборная панель и ветровое стекло изнутри засоряются быстрее;
- появление неприятных запахов в салоне.
Поэтому не стоит ждать их появления и приступить к делу. Главным фактором, который позволяет на ранней стадии понять необходимость замены фильтрующей детали, является профилактический осмотр и своевременное определение его засорения. Выполнять это нужно два раза в год.
Что будет с Opel Corsa, если фильтром пренебречь?
В первую очередь, фильтр очищает воздух в салоне. Если не менять его по регламенту, то воздух загрязняется, и это наносит вред водителю и пассажирам. В салон проникают все запахи с улицы. Стекла сильно запотевают, так как уменьшается работа вентиляции. Приборная панель и ветровое стекло в салоне загрязняются быстрее. Не стоит пренебрегать своевременной покупкой и заменой расходника, а также его качеством и соответствием оригиналу.
Рекомендации по выбору комплектующего
- Lynx LAC1506C
- Behr AFW-1054.
- MANN Filter CU2243.
При выборе расходного материала не стоит экономить. Качественные изделия лучше очищают поступающий воздух, а также долго служат.
Необходимые инструменты и порядок выполнения замены
Если вы решили поменять фильтр своими руками, то для этого ничего не потребуется, кроме отвертки и головки Торкс на Т20. И даже специальных знаний не нужно иметь, чтобы самому выполнить это мероприятие. Достаточно следовать нашей инструкции:
Если все хорошо, то процесс замены салонного фильтра на Опель Корса считается оконченным. Если вдруг у вас не получилось с первого раза, не стоит переживать: все приходит с опытом. Наша инструкция поможет вам правильно заменить СФ.
Замена салонного фильтра на Опель Корса
Современные салонные фильтры являются не просто обычной «промокашкой». Ведущие производители, следуя требованиям экологической безопасности, помещают между слоями особого синтетического материала высококачественный кокосовый уголь. Разные бренды предпочитают разные марки такого угля, отличающиеся друг от друга по плотности. Этот показатель может варьироваться от 150 до 800 грамм на один квадратный метр фильтра.
Помните, что поглощающая поверхность активированного угля гораздо больше его физических размеров. Несколько граммов этого материала обладают впитывающей поверхностью, сопоставимой с футбольным полем. Таким образом, фильтрующий материал в салонном воздушном фильтре может отличаться по плотности и по-разному может влиять на прохождение через него воздушного потока. В процессе эксплуатации вы можете опробовать воздушные салонные фильтры с различной плотностью и потом уже решить для себя – какая модель наиболее подходит для вас.
Помимо активированного угля, производители салонных фильтров могут использовать и другие поглощающие материалы. В любом случае специалисты рекомендуют по мере загрязнения устанавливать в салон автомобиля новый фильтр, а не пытаться самостоятельно промыть старый. Только такой подход гарантирует вам полное отсутствие посторонних запахов в машине и эффективную работу системы отопления.
Вы можете заменить салонный фильтр на своем OpelCorsa как на станции техобслуживания, так и самостоятельно. Эта операция не должна вызвать у вас особых вопросов.
[stextbox самостоятельно провести процедуру замены салонного фильтра на модели Опель Корса найдите ключ с накидной головкой TORX T20 и плоскую отвертку.[/stextbox]
Для получения доступа к фильтру, откройте бардачок и накидным ключом снимите два расположенных сверху болта.
Инструкция по замене салонного фильтра на Opel Corsa
После этого отверните два болта внизу.
Аккуратно потяните бардачок на себя и извлеките внутренний плафон освещения.
После этого снимите воздуховод.
Откройте крышку, расположенную перед салонным фильтром.
Вставьте на посадочное место новый салонный фильтр и проведите сборку в обратном порядке.
При наличии сноровки процедура замены салонного фильтра на Опель Корса заберет у вас около 20 минут. После этого вы ощутите свежесть воздуха в салоне и исправную работу печки.
Замена салонного фильтра Опель Корса Д
Соответствуя современной традиции, замена салонного фильтра Опель Корса Д должна проводиться на каждом регулярном ТО, предписанном ежегодно или с периодичностью в 15 000 километров. Однако этот срок рассчитан на «среднестатистическое» использование автомобиля, поэтому часто приходится менять его чаще положенного.
Основной источник загрязнения – дорожная пыль, и наибольшие объемы пыли фильтру приходится получать на грунтовых дорогах. При такой эксплуатации заметное снижение пропускной способности, падение эффективности работы вентилятора печки на первой-второй скорости можно заметить уже к 6-7 тысячам пробега.
В пробках фильтр работает в первую очередь с микрочастицами сажи из выхлопных газов. Срок замены в этом случае настает даже раньше, чем фильтр успевает ощутимо забиться – пропитавшись стойким запахом выхлопа, он заметно снижает комфорт пребывания в салоне автомобиля. У угольных фильтров также раньше срабатывается сорбент-наполнитель, чем загрязняется шторка.
Мы можем порекомендовать приурочить замену салонного фильтра к окончанию листопада – набрав за лето пыльцу и тополиный пух, осенью фильтр во влажной атмосфере становится местом размножения бактерий и плесневого грибка, попадающие в воздуховод листья также превратятся в «корм» для бактерий.
Сроки замены салонного фильтра
По техническому регламенту, на Опеле Корса Д замену фильтрующего элемента нужно проводить каждые 20-25 тысяч километров пробега. При этом подчеркивается, что если при достижении 25 000 километров пробега техническое состояние фильтрующего элемента удовлетворительное — то замену не нужно проводить.
Срок службы оригинального фильтрующего элемента может составлять 25 — 45 тысяч километров пробега. Цифры в 20-25 тысяч километров пробега в техническом паспорте указаны заведомо с учетом факторов, влияющих на периодичность замены:
- Местность, в которой эксплуатируется автомобиль;
- Тип используемого фильтра;
- Класс фильтрующего элемента.
Проверку технического состояния фильтрующего элемента необходимо проводить:
- каждые 18 тысяч километров пробега для обычных пылевых фильтров;
- каждые 20-24 тысячи километров пробега для угольных фильтров (фильтров с угольными вставками, напылением).
Начинающим автомобилистам нужно принять во внимание: регулярные проверки технического состояния фильтрующего элемента позволяют не только своевременно проводить смену данного расходника, но и избежать поломок воздушной системы салона автомобиля.
Выбор салонного фильтра
Автомобиль оснащался двумя вариантами фильтров: либо бумажным с артикулом Opel 6808622/General Motors 55702456, либо угольным (Opel 1808012/General Motors 13345949).
Если первый фильтр достаточно бюджетен (350-400 рублей), то второй стоит более полутора тысяч. Поэтому гораздо популярнее его аналоги, позволяющие за те же деньги выполнить до трех замен.
- BIG Filter GB-9929,
- Champion CCF0119,
- Denso DCF202P,
- Filtron K 1172,
- TSN 9.7.349,
- Valeo 715 552.
- Bosch 1987432488,
- Filtron K 1172A,
- Fram CFA10365,
- TSN 9.7.350,
- MANN CUK 2243
Видео замены салонного фильтра на Опель Зафира
Салонный фильтр представляет собой несколько слоев ткани с угольными вставками или напылением на саму ткань. Воздух, проходя через такой фильтрующий элемент, очищается от пыли, мусора, запаха, после чего в салон автомобиля поступает уже очищенный воздух.
В салоне автомобиля Опель Корса фильтрующий элемент расположен внутри торпеды, за отсеком бардачка. Для того чтобы автовладельцу получить к нему доступ, достаточно просто изъять панель бардачка из торпеды.
Ряд следующих признаков указывает на необходимость замены фильтра:
- на резиновом коврике переднего пассажирского сидения появляется пыль после включения кондиционера, системы рециркуляции воздуха в салоне;
- при работе печки появился сильный шум.
Салонный фильтр, как ни странно, находится не в салоне, а под капотом, возле лобового стекла.
Периодичность замены фильтра салона Корса С, указанная в мануале, составляет 15,000 км пробега. Это значит, что его надо менять на каждом ТО.
Сперва снимается уплотнительная резинка, прижимающая жабо к корпусу. Само жабо полностью снимать не нужно — достаточно открутить болтик слева с помощью звездочки торкс, и болтик посредине. А затем приподнять жабо, чтобы получить доступ к салонному фильтру.
Увидеть, как поменять салонный фильтр Опель Корса C 2004 года, позволит эта инструкция с фото.
Инструкция по замене салонного фильтра на Opel Corsa D
Перед началом работы нам потребуется освободить подлежащий снятию бардачок и приготовить отвертку Torx 20 для саморезов.
Сначала выкручиваются два самореза под верхней кромкой бардачка.
Еще два крепят его нижнюю часть.
Вытянув на себя бардачок, снимаем плафон освещения либо отключаем от него разъем проводки.
Теперь можно увидеть крышку салонного фильтра, но доступ к ней перекрыт воздуховодом.
Вытаскиваем пистон, крепящий воздуховод к корпусу вентилятора – вытягиваем центральную часть, после чего пистон легко выходит из отверстия.
Убрав воздуховод в сторону, поддеваем крышку салонного фильтра снизу, снимаем крышку и извлекаем салонный фильтр.
Новый фильтр придется немного скрутить, так как ему будет мешать часть корпуса вентилятора.
Для антибактериальной обработки испарителя кондиционера нам понадобится доступ с двух сторон – через отверстие для установки фильтра и через дренаж. Сначала распыляем состав через дренаж, затем, поставив на место сливной патрубок, переходим на другую сторону.
Подготовка к замене
Перед тем как приступить к процессу замены фильтрующего элемента в Опеле Корса, автовладельцу нужно провести небольшие подготовительные работы.
Подготовительные работы включают в себя:
- покупку фильтрующего элемента;
- подготовку необходимого инструментария.
Для проведения замены фильтра понадобятся следующие инструменты:
- Отвертка со сменными насадками под резьбу торкс;
- Длинная плоская отвертка;
- Пылесос.
После того, как подготовительные работы окончены, автовладелец может приступить к замене фильтра.
Процесс замены салонного фильтра
Для замены фильтрующего элемента, автовладельцу понадобится выполнить ряд последующих действий.
Пошаговая инструкция замены фильтра:
На этом процесс смены фильтрующего элемента окончен. Автовладельцу потребуется не более 20 минут.
Как самостоятельно своими руками поменять салонный фильтр на Опель Корса: инструкция, фото + видео
Замена воздушных фильтров у автомобилей OPEL CORSA новых моделей не составит труда даже у новичков-водителей.
Для сравнения рассмотрим все варианты:
- Замена фильтра, находящегося внутри салона Опель Корса с демонтажем перчаточного ящика (бардачка), плафона освещения внутреннего пространства ящика и кронштейна воздуховода,
- Вариант без всего перечисленного демонтажа.
Первый вариант большого преимущества в удобстве замены не дает: много времени уходит на демонтаж. Сложного ничего нет, просто аккуратно с колодкой плафона надо обращаться, чтобы не вырвать провода. Сам ящик снимается легко – закреплен на 4- винта.
Рассмотрим подробней 2-вариант.
- Сдвигаем пассажирское сидение в крайнее отодвинутое положение. Убираем оригинальный коврик. Под ковриком лежит мягкая подкладка. На ней удобно работать лежа. Стрелочками указаны: подкладка коврика и сидение.
Под ящиком (бардачком) темное пространство. Работу надо выполнять с подсветкой рабочего места. Сгодится переноска, работающая от аккумулятора автомобиля. Если осветить переноской, то можно увидеть корпус салонного фильтра.
Корпус закрыт крышкой, которая крепится на двух зацепах – нижнем и верхнем. Снимается легко. Достаточно слегка нажать на защелку и потянуть вниз. Нижняя часть крышки выйдет из зацепления. Потом надо крышку сдвинуть немного вверх и крышка освободится.
Места для выхода фильтра маловато. Приходится вытаскивать и закатывать в рулон. Здесь не надо торопиться, чтобы сохранить фильтр. Возможно, его можно будет почистить и использовать. После того как достали, надо сравнить с новым, если он окажется чуть больше по размеру – поставить его на место будет проблематично. Как видите, здесь нужна сноровка и терпение. Желательно иметь помощника, не страдающего ожирением.
Немецкие инженеры в более поздних моделях предусмотрели вариант замены фильтра из подкапотного пространства. И надо отдать им должное – идея превосходная. Теперь фильтр заменить стало проще. Нет стесненного пространства, легкий демонтаж и сборка.
Смотрим. Зеленой стрелкой обозначена эластичная накладка. Она имеет снизу паз, который плотно прилегает к перегородке моторного отсека. Красная стрелка – перегородка. Накладка легко снимается.
Отворачиваем винты крепления пластикового козырька. Он состоит из 2-половин. Снимать его полностью не надо, достаточно отвернуть два винта.
Приподнимаем козырек, под козырьком находится фильтр, он крепится двумя накладками. Обозначены они зелеными стрелками. Отгибаем их и достаем фильтр.
Фильтр имеет ярлык, на котором указан код фильтра, бренд изделия, и каким моделям машин он подходит.
Всю эту работу можно делать не напрягаясь. Периодичность замены зависит от условий эксплуатации и качества изделия. Для таких машин, где легко делать замену, лучше ставить недорогие, разовые фильтры. Будете чаще их менять, зато легче будет дышать.
Так же посмотрите видео на эту тему:
Салонный фильтр на Opel Corsa D
Салон любого автомобиля – это пространство, где не должно быть неприятных запахов. Во всех транспортных средствах для очистки воздуха устанавливают салонные фильтры, и Opel Corsa D не стал исключением. Однако владельцу авто следует знать, какие именно фильтры используются в данной модели транспортного средства, а также когда и как осуществлять их замену.
Где находится фильтр?
Салонный фильтр в Опель Корса Д так же, как и в большинстве транспортных средств, встречается за бардачком в правой пассажирской части автомобиля. Поэтому отыскать его в случае замены не составит особого труда.
За все время производства автомобиль оснащался двумя видами оригинальных фильтров:
- Бумажным. Артикул: Opel 6808622/General Motors 55702456.
- Угольным. Артикул: Opel 1808012/General Motors 13345949.
Цена обоих фильтров не превышает 700-800 рублей. Помимо прочего, в автомобиле также могут быть использованы качественные аналоги. Основные из них представлены в таблице:
| Аналог | Артикул | Стоимость, в рублях |
|---|---|---|
| Lynx | LAC1506C | 500 |
| Behr | AFW-1054 | 250 |
| MASUMA | MCE4031CL | 400 |
| MANN-FILTER | CU2243 | 600 |
| JS Asakashi | AC41001 | 350 |
| SAT | ST93172299 | 150 |
Таким образом, автовладелец в случае необходимости замены салонного фильтра может обратиться к различным производителям, чья продукция также подходит для использования в Opel Corsa D.
Замена фильтра
Иногда возникают ситуации, когда в процессе эксплуатации транспортного средства какие-либо его элементы или устройства выходят из строя. Так, например, может засориться салонный фильтр. Если владелец Опель Корса Д ознакомится с техническим регламентом, то узнает, что на данной модели транспортного средства рекомендуется менять салонный фильтр каждые 20-25 тыс. км пробега.
Однако стоит отметить, что не всегда этой частоты бывает достаточно. Так, например, нередки случаи, когда за заменой фильтра обращались уже спустя 10-15 тыс. км пробега авто. При этом причины, при которых необходима замена, заключаются в:
- Условиях эксплуатации. Во многих городах России воздух довольно-таки загрязнен, и это сказывается на работоспособности и состоянии салонного фильтра в целом.
- Ресурсе неоригинальных комплектующих элементов. Несмотря на то, что вместо оригинального салонного фильтра можно установить его аналог, владельцу авто следует предусмотреть, что срок годности такого устройства будет значительно меньше.
Процедура замены
Минусом данного автомобиля является то, что разработчики не сильно задумывались над упрощением процедуры замены салонного фильтра. Владелец Opel Corsa D сможет поменять элемент только в том случае, если разбирается в конструкции автомобиля и умеет выполнять работы максимально аккуратно.
Последовательность действий выглядит следующим образом:
- Перед выполнением замены рекомендуется постелить на коврик пассажирского сидения газетку или ненужную тряпку, так как весь мусор из салонного фильтра после его демонтажа посыплется вниз.
- После этого следует открыть перчаточный ящик и освободить от всего содержимого.
- Далее необходимо отвернуть багажное отделение от приборной панели. Для этого придется воспользоваться насадкой или другим вспомогательным инструментом.
- После снятия крепежа следует потянуть на себя отсек бардачка. Что касается самого бардачка, то его демонтаж потребует особых усилий, так как данный элемент автомобиля плотно установлен в свое гнездо. При этом рекомендуется выполнять работу аккуратно, так как любое неосторожное движение может вызвать поломку.
- После снятия корпуса откроется доступ к вентилятору и воздуховоду, которые также потребуется снять. Наконец, когда будут демонтированы оба устройства, можно приступить к демонтажу салонного фильтра.
- Первым делом следует устранить крышку фильтра, и делать это нужно осторожно. Если повредить защелки, посредством которых она крепится, то придется покупать новые детали. Чтобы снять крышку, необходимо потянуть защелку вниз так же, как и впоследствии саму деталь.
- Когда крышка откроется, из фильтра посыплется мусор, и в этом случае рекомендуется демонтировать деталь и очистить освободившееся пространство, чтобы улучшить условия эксплуатации нового салонного фильтра, а также избавиться в будущем от неприятных запахов.
- Следующим действием станет установка нового элемента. Вне зависимости от того, какой фильтр был выбран, монтировать его необходимо меткой вверх в направлении, в котором движется воздух.
Когда основные действия будут завершены, потребуется на несколько секунд включить установленный обратно вентилятор и проверить работоспособность нового салонного фильтра. Если все сделано по инструкции, отсутствуют посторонние шумы или неприятные запахи, значит, фильтр установлен верно. После проверки можно приступать к обратной сборки конструкции. Сюда следует отнести установку крышки фильтра, воздуховода, монтаж бардачка.
В конце следует отметить, что Опель Корса Д – это автомобиль, оборудованный качественным салонным фильтром. Осуществить замену данного элемента при необходимости можно даже своими руками. Также неопытный владелец авто может ознакомиться с видео выполнения подобной процедуры в сети Интернет.
секретки на Opel Corsa D
P1 При открывании авто 2 раза нажимаете на кнопку брелка, загорается ближний свет секунд на 20, удобно вечером искать авто на стоянке :)
P2 Автоматическое включение заднего дворника при включении задней передачи
P3 Функция "перестроения". Чуть щелкнул поворотником — 3 моргания, сильнее — до того как крутанешь рулем
P4 Автоматическое запирание дверей на скорости >15км\ч
P5 1 нажатие открытия на брелке — водительская дверь, 2 — все остальные
P6 Сигнал о превышении допустимой скорости
P7 Громкость поворотников
Сохранить — 2 ручки на себя на пару секунд, табло погаснет
Два информационных режима
Нажимаем быстр 3 раза кнопку сброса пробега на одометре. Потом 4й раз жмем секунд 10-15, появятся новые цифры. Что же они обозначают? Переходить на следующий пункт — просто нажать кнопку еще раз.
1 Дата производства автомобиля, нажимаем
2 Дата и версия прошивки
3 Незвестное значение
4 Сверху спидометр
Снизу тахометр
5 Напряжение
6 Сверху Уровень подсветки приборов (100 вкл, 0 выкл)
Снизу температура двигателя
7 Незвестное значение
8 Незвестное значение
9 Незвестное значение
10 Незвестное значение
11 Количество оставшегося бензина
Незвестное значение
12 Незвестное значение
Мгновенный расход
13 Число дней с последнего ТО у дилера
Число километров с последнего ТО. У меня совпадает с отметкой в сервисной книжке
14 Одометр
Для инициализации тестового режима БК на графическом дисплее (GID) при включенной магнитоле и включенном зажигании нажимаем и держим кнопку Settings до звукового сигнала (около 4 сек.)
После этого переходим в режим бортовой компьютера (кнопка «BC»). Далее, нажимая кнопку BC листаем экраны тестового режима.
HW, SW дата инсталляции, версия прошивки …
LCD-Temp темп. матрицы дисплея (зачем нужно не ясно?)
DIMMING (ЭКРАН 2)
U-Temp30 вольтметр
U-Reference рекомендованное напряжение (величина постоянная)
LED/LCD Tmp темп. матрицы дисплея
Brightness яркость наверное дисплея
Input яркость подсветки в % (100% самая яркая)
Chart Зависит от уровня подсветки приборов
Leds Зависит от уровня подсветки приборов
CLOCK (ЭКРАН 3)
GPS Навигация
RDS Установка часов в магнитоле по сигналу с радиостанции
RDS/Set Включено RDS
CorrRDS Включена коррекция времени по RDS
Local Offset Временная зона (локальная разница во времени)
RDS-Max-Diff Максимальная разница часов магнитолы и времени по RDS
PI-Radio Код радиостанции для сверки времени
OA_TEM (ЭКРАН 4)
Dist-RC ускорение в м/с
Speed скорость в км/час
Coolant темп. тосола
Sensor температура датчика воздуха (находится перед радиатором)
Display скорректированная температура воздуха (так как датчик находится в непосредственной близости от двигателя)
Ice-Enable индикация состояния функции "Гололед"
Ice-Aktive индикация если температура меньше 3°C то положение ON, больше OFF
Ice-Act индикация состояния оповещения водителя о "Гололеде" (если Ice-Aktive On на диспл. Выводится предупреждение, после подтверждения кнопкою, Ice-Act переходит в состояние ON)
BC (ЭКРАН 5)
Inj-RC расход топлива мл/сек
Range прогнозируемый остаток пути
TC-Inst текущий расход топлива
TC-Time средний показатель датчика TC-Inst за какое-то время (1 мин)
TC-Dist реальное кол-во топлива в баке
RC… средний расход топлива (совпадает с накопленным по каналу БК "BC1")
Замена салонного фильтра на Corsa D
Уже не секрет, что руки у мню чешуцо и все в машинке стараюсь делать сам
Вот дошло дело и до фильтра салона на корсочке. До этого менял только на астрах (из оплей).
Менял у папы на севере в теплом гараже, оказалось все проще чем на астрах, но фильтр ставить надо с большим углом изгиба.
Для начала кратко теория, ниже фоты.
Как всегда берем отвертку с насадкой "снежинка" нужного диаметра и демонтируем (симаем) бардачок. Откручиваем четыре болтика и с усилием тянем бардачок на себя, если у вас есть подсветка, отсоединяем ее.
Его в сторону и далее, плоской отверткой снимаем корпус воздуховода, черная такая трубка, там клипса, ее поддеваем отверткой и вытаскиваем, корпус в сторону.
Далее, слева в углу види черную заглушку, тонкую и высотой порядка 20см, снижу пальчиком поддеваем и вверх, заглушка наша и в сторону ее
ВОТ ОН, ФИЛЬТР(ЭЛЕМЕНТ) САЛОНА ТОНКОЙ ОТЧИСТКИ, так прочитал про него на упаковке
Вытаскиваем старый, грязный и забитый фильтр и выбрасываем, на его место ставим новенький, беленький или серенький (если угольный) фильтр. Тут возникнут затруднения, ибо очень велик угол изгиба, но при некоторой сноровке и пару хитростей и он встает на свое место. А дальше все в обратном порядке, одеваем и фиксируем заглушку-уплотнитель фильтра, ставим на место воздуховод, подсоединяем подсветку бардачка если есть, если бардачок с охлаждением, то слева трубку ставим на место, ну и бардачок фиксируем и закручиваем все 4ре болтика.
Кстати слева, где бардачок уходит платиком к стойке, резиновый уплотнитель, его надо распрямить.
Теперь наслаждаемся чистым. свежим воздухом.
Всегда помогу и советом и делом
Пыльно там, за 53 000 км )))
Вид после того как снял бардачок. В дальнем углу, закрытый черной заглушкой фильтр. Оранжевые провода, это выход на саб.
Тот самый воздуховод, именно он направляет теплый/холодный воздух на ноги переднего пассажира.
Опель Корса: инструкция замены салонного фильтра
Провести замену салонного фильтра на автомобиле модельного ряда Корса очень просто. Для этого понадобится минимальный набор инструментов, 20 минут свободного времени.
Большим преимуществом перед автомобилями других производителей является наличие подробной, иллюстрированной технической инструкцией по смене расходников. Такой подход к составлению технической документации не только позволяет автомобилисту сэкономить время во время проведения ТО, но и делает саму модель автомобиля более востребованной на автомобильном рынке.
Сроки замены салонного фильтра
- Местность, в которой эксплуатируется автомобиль;
- Тип используемого фильтра;
- Класс фильтрующего элемента.
Проверку технического состояния фильтрующего элемента необходимо проводить:
- каждые 18 тысяч километров пробега для обычных пылевых фильтров;
- каждые 20-24 тысячи километров пробега для угольных фильтров (фильтров с угольными вставками, напылением).
Начинающим автомобилистам нужно принять во внимание: регулярные проверки технического состояния фильтрующего элемента позволяют не только своевременно проводить смену данного расходника, но и избежать поломок воздушной системы салона автомобиля.
Расположение фильтра в Опеле Корса
Салонный фильтр представляет собой несколько слоев ткани с угольными вставками или напылением на саму ткань. Воздух, проходя через такой фильтрующий элемент, очищается от пыли, мусора, запаха, после чего в салон автомобиля поступает уже очищенный воздух.
В салоне автомобиля Опель Корса фильтрующий элемент расположен внутри торпеды, за отсеком бардачка. Для того чтобы автовладельцу получить к нему доступ, достаточно просто изъять панель бардачка из торпеды.
Ряд следующих признаков указывает на необходимость замены фильтра:
- на резиновом коврике переднего пассажирского сидения появляется пыль после включения кондиционера, системы рециркуляции воздуха в салоне;
- при работе печки появился сильный шум.
Подготовка к замене
Перед тем как приступить к процессу замены фильтрующего элемента в Опеле Корса, автовладельцу нужно провести небольшие подготовительные работы.
Подготовительные работы включают в себя:
- покупку фильтрующего элемента;
- подготовку необходимого инструментария.
Для проведения замены фильтра понадобятся следующие инструменты:
- Отвертка со сменными насадками под резьбу торкс;
- Длинная плоская отвертка;
- Пылесос.
После того, как подготовительные работы окончены, автовладелец может приступить к замене фильтра.
Процесс замены салонного фильтра
Для замены фильтрующего элемента, автовладельцу понадобится выполнить ряд последующих действий.
Пошаговая инструкция замены фильтра:
На этом процесс смены фильтрующего элемента окончен. Автовладельцу потребуется не более 20 минут.
Читайте также: