Как снять бензобак на приоре

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 05.10.2024

Замена топливного бака автомобиля Лада Приора

При обнаружении течи топлива из бака замените бак. Если часто засоряется сетка топливного насоса, снимите и промойте бак.

Если обнаружена течь по линии стыка верхней и нижней частей бака, эти места можно пропаять.

Для этого вылейте остатки бензина, тщательно промойте и просушите бак. Затем место течи запаяйте мягким припоем.

Паять можно только тщательно промытый и просушенный бак, не содержащий паров бензина, иначе при пайке пары могут воспламениться.

Чтобы удалить остатки моющего средства, промойте и пропарьте бак струей горячей воды.

Тщательно просушите бак.

Снимать удобнее пустой бак, работая на подъемнике, эстакаде или осмотровой канаве.

Вам потребуются: ключи «на 10», «на 13», отвертки с плоским и крестообразным лезвиями.

1. Снизьте давление в системе питания.

2. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

3. Отсоедините топливопроводы от топливного насоса.

4. Установите автомобиль на подъемник или осмотровую канаву.

Ослабьте затяжку хомута крепления воздухоотводящего шланга

Отсоедините его от воздухоотводящей трубки наливной трубы

Сожмите фиксаторы быстросъемного штуцера

Снимите трубку слива топлива из сепаратора

Ослабьте затяжку хомута крепления соединительного шланга наливной трубы

Отсоедините шланг от патрубка топливного бака

Выверните два болта хомутов крепления топливного бака

Отведите хомуты вперед

Снимите бак с автомобиля.

В случае замены топливного бака переставьте на новый бак детали и узлы со старого бака.

Замена бензобака на лада приора

В один не совсем прекрасный вечер запахло или скорее откровенно завоняло бензином. Оно и раньше попахивало когда полный бак наливал, так как при восстановлении шпилек я просверлил бак насквозь. ( с кем не бывает). Предположил что сверху из под бензонасоса и течет. Вскрыл лючок а там сухо. Залез под машину и моему взору предстало мокрое пятно.

Осознав что я встрял на новый бак или как минимум на ремонт начал узнавать по ценам. Ремонт со снять поставить пропарить заварить 2600. новый 3400. так как со шпильками у меня беда, решил однозначно брать новый. Сняв старый обнаружилась то ли раковина то ли трещина. Не понятно откуда взявшаяся. Показалось даже что он просто прогнил в этом месте))).

Приобрел бак, топливные фильтра шланг на заливную горловину. Кстати про шланг отдельно скажу, ладно прочел здесь на драйве у паренька полезную инфу и поехал покупать во все оружии. Шланг на приору на заливную горловину если в природе и существует то мне купить его не удалось. покупается от ваз 2108 отрезается широкая часть и все встает как надо. Если кто будет снимать старый лучше срезать сразу и не заниматься сексом со снятием.
Процесс снятия бака не особо трудоемкий. Как делал я. Снял бензонасос, потом скидываем давление в рампе через ниппель на рампе под капотом, сливаем топливо через верх со шланга, ( по мне так удобнее), снимаем фильтр с быстросъемов и начинается сложное это отсоединить шланги от бака. заливной можно срезать. Шланг средней толщины не помню откуда и куда он, лучше оставить так как в продаже найти не просто. И с быстросъемом который справа на баке придется поупражняться или отрастить третью руку. мы справились вдвоем ну дался тоже не просто. Ну и потом можно откручивать бак он держится на подвесках которые с одной стороны крепятся болтами а с другой стороны просто вставляются в пазы.

Кстати о шпильках. бывает что нужно восстановить одну или две шпильки. как делал это я. купил длинные болты с резьбой на 6. длинные шпильки с такой резьбой тоже не везде можно купить а вот болтов таких навалом. отпилил от болта нужное мне количество длинны. Аккуратно полотном спилил старую шпильку. правда не везде там можно подлезть полотном а болгаркой пилить страшно. ( не снимая бака естественно).
потом крайне аккуратно просверлил отверстие в заклепке где была шпилька.

Можно обойтись без помощника. При этом необходим регулируемый по высоте упор или подставка. Если есть возможность, перед выполнением работы следует максимально израсходовать топливо из бака.

Работу выполняем с помощником.

Снятие

1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы.

2. Сбрасываем давление топлива.

Предупреждение!

После сброса давления в топливопроводе остается небольшое количество топлива.

3. Нажав фиксатор, отсоединяем наконечник трубки от магистрального топливопровода.

4. Аналогично отсоединяем наконечник трубки сепаратора от патрубка топливного бака.

5. Ослабив хомут, отсоединяем от топливного бака шланг заливной трубы.

6. Через открытый патрубок специальным шлангом для перекачки топлива откачиваем остатки топлива из бака.

7. Ослабляем затяжку хомута шланга вентиляции бака и отсоединяем шланг от патрубка бака.

8. Патрубки топливного бака затыкаем чистой ветошью.

9. Торцовым ключом на 13 мм отворачиваем болты двух хомутов крепления топливного бака.

10. Снимаем топливный бак.

Установка

Устанавливаем бак в обратной последовательности.

Рекомендация

Если не удалось запустить двигатель с двух-трех попыток, попробуйте удалить воздух из топливной рампы через клапан диагностического штуцера.

Топливный бак Лады Приоры

Топливный бак Ладе Приоре достался еще от ее предшественников, таких как ВАЗ 2110. Объем топливного бака в Приоре равен без малого 43 литра. Данный объем считался инженерами АвтоВАЗа пропорциональным объему двигателя, ведь еще в далеких 80-х годах на ВАЗ 2108 устанавливали бензобак точно такого же объема. Сколько времени прошло с тех лет, а объем бака не менялся.

После завершения производства ВАЗ 2110 в 2007 году топливный бак полностью перекачивал на тот момент новейший автомобиль волжского завода – Приору. Следует отметить, что топливный бак не полностью был скопирован с ВАЗ 2110, а все-таки имеет кое-какие исправления недочетов.

Например, в ВАЗ 2110 стакан бензонасоса крепился гайками к шпилькам диаметром 5мм, что при нескольких процессов снятия и установки стакана приводило эти шпильки просто в ужасное состояние. В лучшем случае на шпильках слизывалась резьба, а в худшем при затягивании шпильку и вовсе отрывало от бака.

В Приоре же данную проблему решили установкой новых шпилек уже большим диаметром, а именно на 6мм. Данная доработка намного усилила фиксацию бензонасоса и повысила герметичность топливного бака.

Почему 43 литра?

Иногда у людей появляется вопрос, «Почему всего лишь 43 литра?», ведь многие иномарки с таким же объемом двигателя комплектуются, куда большим объемом топливного бака. Ответ на этот вопрос можно уложить в несколько пунктов.

Приора является универсальным автомобилем с маленьким объемом двигателя. Как известно чем меньше объем двигателя, тем меньше его расход. Так же Приора чаще всего комплектуется механической коробкой передач, что так же делает ее расход намного меньше, чем у иномарок на автоматической КПП.

Приора имеет средний расход топлива в городском цикле эксплуатации и довольно низкий расход при эксплуатации по трассе. В городе довольно просто найти АЗС и долить топлива, если его наличии пересекло минимальную отметку. Что касается трассы, то Приоре с лихвой хватает данной емкости топливного бака для преодоления больших расстояний. Средний расход Приоры по трассе составляет от 5 до 6 литров при движении на 5 передаче и скорости в 100 км/ч.

Кстати, объем бака равен ровно 43 литра, но вот если залить топливо по самую горловину, то в Приору влезает практически 48 литров топлива. Это объясняется довольно длинной заливной горловиной, в которую входит практически 5 литров топлива.

Основные поломки и неисправности

Существует несколько основных причин поломок бака после, которых его необходимо ремонтировать либо менять на новый.

Шпильки крепления стакана бензонасоса являются одной из основных причин поломки бака и повода для проведения его ремонта. Хоть в Приоре шпилькам и увеличили диаметр, сорвать их не составляет труда.

Пробой бака возникает при езде по проселочным дорогам, так как бак не имеет никакой защиты и находится в уязвимом месте.

Коррозия в баке так же является одной из причин демонтажа бака и очистки его от грязи или же вовсе замены на новый.

Стоимость бака

Цены на новый топливный бак могут отличаться от его комплекта, а так же региона покупки. Новый топливный бак на Ладу Приору можно приобрести по артикулу 21082110101370, а цена на него начинается от 3500 рублей и может достигать 5000 рублей, что весьма не дешево.

Сколько можно проехать

Вопрос от том, сколько можно проехать на полном топливном баке, конечно странный, ведь у каждого водителя своя манера езды, да и условия эксплуатации автомобиля всегда разные. Кто-то передвигается по городу, а кто-то исключительно по трассе и тут, конечно же, цифры будут разниться. Но для более детального ответа давайте рассмотрим каждый из вариантов.

На полном баке можно проехать:

• По трассе со скоростью 90 км/ч на 5 передаче практически 780 км;
• По городу цикле 440км;
• В смешанном цикле (город, трасса) 580км;

Расход на 100км:

Сколько бензина в баке при горящей лампе?

Топлива в баке Приоры при зажжении сигнальной лампе на панели приборов остается менее 10 литров, что уже является сигналом о необходимости дозаправки автомобиля. Конечно, учитывая расход топлива Приоры, на 10 литрах топлива можно проехать практически 100 км, но крайне не рекомендуется рисковать и проверять расход автомобиля в таких условиях.

Замена топливного бака и его наливной трубы на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора (Lada Priora)

При обнаружении течи топлива из бака замените бак. Если часто засоряется сетка топливного насоса, снимите и промойте бак.
Если обнаружена течь по линии стыка верхней и нижней частей бака, эти места можно пропаять (это рекомендуется делать в специализированных мастерских). Для этого вылейте остатки бензина, тщательно промойте и просушите бак. Затем место течи запаяйте мягким припоем.

Предупреждения
Паять можно только тщательно промытый и просушенный бак, не содержащий паров бензина, иначе при пайке пары могут воспламениться.
Для промывки топливного бака используйте моющие средства «Лобомид», МС или МЛ. Чтобы удалить остатки моющего средства, промойте и пропарьте бак струей горячей воды. Тщательно просушите бак.

Снимать удобнее пустой бак, работая на подъемнике, эстакаде или осмотровой канаве.
Вам потребуются: ключи «на 10», «на 13», отвертки с плоским и крестообразным лезвиями.
1. Снизьте давление в системе питания (см. «Снижение давления топлива в системе питания двигателя на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора (Lada Priora) »).
2. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
3. Отсоедините топливопроводы от топливного насоса (см. «Снятие и установка топливного насоса на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора (Lada Priora) »).
4. Установите автомобиль на подъемник или осмотровую канаву.
5. Ослабьте затяжку хомута крепления воздухоотводящего шланга…

6. …и отсоедините его от воздухоотводящей трубки наливной трубы.

7. Сожмите фиксаторы быстросъемного штуцера…

8. …и снимите трубку слива топлива из сепаратора.

9. Ослабьте затяжку хомута крепления соединительного шланга наливной трубы…

10. …и отсоедините шланг от патрубка топливного бака.

11. Выверните два болта хомутов крепления топливного бака…

12. …отведите хомуты вперед…

13. …и снимите бак с автомобиля.

14. В случае замены топливного бака переставьте на новый бак детали и узлы со старого бака. Ослабив затяжку хомута крепления воздухоотводящего шланга…

15. …снимите шланг со штуцера топливного бака…

16. …и извлеките из бака топливный насос (см. «Снятие и установка топливного насоса»).

Наливную трубу топливного бака в случае необходимости можно снять с автомобиля следующим образом.
17. Снимите пробку с горловины наливной трубы (см. «Заправка автомобиля бензином автомобиля ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора (Lada Priora) »).

18. Отверните гайки крепления нижнего…

19. …и верхнего кронштейна крепления наливной трубы.

20. Снимите наливную трубу с автомобиля, вынув ее верхний конец из облицовки горловины наливной трубы.

Примечание
Колесо для наглядности снято.

21. Отогните край резиновой облицовки горловины наливной трубы…

22. …и снимите облицовку.

Примечание

Проверьте состояние облицовки горловины наливной трубы и при выявлении трещин, разрывов или потери эластичности замените ее новой.

23. Ослабьте крепление хомута…

24. …и снимите шланг с наливной горловины.

25. Проверьте целость сварных швов…

26. …и состояние предохранительной шторки наливной трубы. При необходимости замените трубу новой.

27. Устанавливайте топливный бак и все снятые детали в порядке, обратном снятию.

Примечание

Перед установкой топливного бака осмотрите хомуты его крепления. Ржавые или треснувшие в месте сварного шва хомуты замените новыми. Обратите внимание: хомуты разные

Топливный бак (бензобак) Приоры: Объем, Как снять? Цена и Артикул

Лада Приора комплектуется топливным баком на 43 литра независимо от года выпуска.

, 1 (2007)

, 20132015
1.6	1.6 (106 . .)	1.6	1.6
5-	5-
5	5	5
,	4350	4210	4340
,	1680	1680	1680
,	1420	1435	1508
,	2492	2492	2492
,	1163	1163	1088
,	,	,
,	,	,
4,	4,	4,
, . .	1596	1596	1596
16	16	16
, . . () / /	98 (72) / 5600	106 (78) / 5800	98 (72) / 5600	98 (72) /5600
, / /	145 / 4000	148 / 4200	145 / 4000	145 / 4000
, 5-	, 5-	, 5-
185/65 R14	185/65 R14	185/65 R14
, /	183	183	183
0-100 /,	11,5	11,5	11,5
, /100	7,2	6,9	7,2	7,2
,	43
-95

Штатный бензобак – артикул и цена

Штатный бензобак имеет артикул 21082110101370. Цена составляет от 3 500 до 5 500 рублей. Все они производятся на одном заводе, вопрос ценообразования лежит на совести продавца. Б/у бензобак стоит от 1000 до 2000 рублей. Не нужно дешевить – бензобак – это не просто пластмассовый контейнер, он не должен быть поврежден. В качестве использованного кем-то бензобака вполне себе можно усомниться.

Габариты и размер бака на Приору таковы, что бак подойдет, в модели-предшественники: объем бака ведь не менялся. Полный бак всегда заправляется под 43 л.

Лада Приора рестайлинг 2013г., купе

Какой объем багажника у Лада Приора?

Основные неисправности

• Владельцы Приор сталкиваются со следующими неприятности, связанными с бензобаком:
• Нарушение герметичности бензобака (трещина, дыра, нарушение стыка верхней и нижней части);
• Неверное отображение объема топлива в баке;
• Неисправность (нарушение герметичности) шлангов;
• Неисправность бензонасоса.

Сейчас в продаже

Нижний Новгород

Лада Приора

2012 г.в. | 72,000 кмАГАТ240,000 р.

Лада Приора

2012 г.в. | 63,000 км300,000 р.

Лада Приора

2008 г.в. | 168,000 км165,000 р.

Ростов-на-Дону

Лада Приора

2010 г.в. | 31,000 км280,000 р.

Лада Приора

2016 г.в. | новоеАвтолайн389,000 р.

Снятие и установка бака

Снятие бензобака на Приоре начинается с составления набора инструментов:

1. Набор гаечных ключей;
2. Набор головок;
3. Плоская и крестообразная отвертки;
4. Пассатижи.

Удобнее всего будет демонтировать топливный бак без бензина, или с малым его количеством. Работа будет проходить в следующем порядке:

1. Загоните автомобиль на яму или эстакаду, зафиксируйте его на месте, затянув ручник;
2. Снимите задний диван полностью, а затем часть коврика, под которым находится крышка бензонасоса;
3. Снимите два винта, которые крепят эту крышку, снимите ее. Перед Вами топливный насос;
4. Найдите колодку жгута проводов, отогните фиксатор, после чего сможете отсоединить колодку проводов;
5. Запустите двигатель, дождитесь, когда он заглохнет (топливо из рампы полностью выйдет). Затем сравняйте давление в топливоприводах, покрутив стартер в течение примерно трех секунд;
6. Снимите минусовую клемму АКБ;
7. На штуцере топливного насоса сожмите пластмассовый фиксатор (их два). Отсоедините трубку от штуцера насоса;
8. На втором штуцере отогните второй фиксатор, отсоедините другую трубку;
9. Найдите воздухоотводящий шланг, ослабьте его хомут. Снимите шланг с трубы;
10. Снимите трубку, отвечающую за слив бензина из сепаратора, зажав фиксаторы по бокам;
11. Там, где соединительный шланг от наливной трубы крепится к патрубку бака, ослабьте хомут. Снимите шланг;
12. Приступаем к непосредственному демонтажу. Снимите два хомута, которые крепят бак;
13. Если собираетесь менять бак, то стоит поменять все подводящие шланги. Со штуцера бака демонтируйте воздухоотводящий шланг;
14. Вернитесь наверх, туда, где Вы снимали крышку под сиденьями. Гайка, крепящая «-», должна быть снята. После этого можно снять и сам провод;
15. Открутите оставшиеся семь гаек, которые крепят прижимное кольцо, и снимите его. Аккуратно достаньте насос, отклоняя его в сторону, чтобы сохранить в целости и сохранности рычаг датчика указателя топлива;
16. На фланце бака лежит уплотнительное кольцо (резиновое). Оно могло потрескаться со временем, так что неплохо было бы его заменить;
17. Уберите пробку горловины наливной трубы, а затем демонтируйте нижний кронштейн, крепящий ее. Строго после этого демонтируйте верхний кронштейн;
18. Из облицовочной части наливной трубы достаньте верхний конец и уберите трубу. Уберите саму облицовочную часть. Если резинка не повреждена, то ее можно будет поставить обратно;
19. С наливной горловины снимите шланг.

Установите детали в обратном порядке.
Можно обойтись и без замены деталей, но проверка целостности швов шлангов, прокладок и прочих деталей обеспечит стабильную работу бензонасоса и датчика топлива.

Сколько можно проехать

Объем топливного бака Приоры рассчитан, чтобы автомобиль мог проехать некоторое расстояние без заправки. Во многом запас хода индивидуален – то есть, он зависит от стиля вождения водителя. Резкий разгон увеличивает расход топлива, то же самое происходит и при неправильном выборе передачи. Но присутствует не только человеческий фактор. Во-первых, по городу, по трассе и в смешанном цикле расходуется разное количество топлива при пересчете на 100 км.

Во-вторых, многое зависит от мотора: на Приору ставились двигатели рабочим объемом 1,6л с восьмью и с шестнадцатью клапанами и мощностью 81, 87, 98 и 106 л.с. Плюс ко всему, с 2013 года, после рестайлинга, Приора комплектовалась роботизированной АКПП. Самым популярным выбором считается шестнадцатиклапанный мотор мощностью 98 л.с. вместе с МКПП. Для него и будут приведены вычисления.

На полном баке

Итак, выбранная нами конфигурация расходует:

• 9,8 л на 100 км по городу;
• 5,6 л на 100 км по трассе;
• 7,2 л на 100 км в смешанном цикле.

С максимальным наполнением объема бензобака Лада Приора, питаясь АИ-95 (по паспорту!) проедет:

• 438,77 км по городу;
• 767,88 км по трассе;
• 597,22 км в смешанном цикле.

От этих цифр стоит отнимать как минимум 30 км, чтобы не убивать топливный насос – если он будет закачивать воздух и мусор со дна бензобака, срок его службы будет плавно подходить к концу.

Когда загорелась бензоколонка на панели

Если на панели загорелся значок бензоколонки, то это не к добру – в бензобаке осталось меньше 10 л. Это, можно сказать, критическая ситуация. Конечно, бывали случаи, когда человек проезжал с «лампочкой» еще 90 км по трассе, но лучше так не рисковать – ограничьте для себя радиус зоны поиска заправки в 20 км сразу после того, как увидите лампочку.

Чем отличается двигатель на приоре 106 лошадей от 98

Небольшой экскурс в историю, легендарный ВАЗ-2108 комплектовался баком, объем которого был абсолютно такой же, как и впоследствии у ВАЗ-2110. «Десятку» уже давно сняли с производства, и выпускается Приора, но вместимость бензобака не изменилась со времен «восьмерки». При этом Лада Приора имеет свой личный артикул (то есть каталожный номер) на бак. Номер идентичный на каждый кузов: седан, точно такой же на универсал и соответственно на хэтчбек. Как считают многочисленные владельцы рассматриваемой нами автомашины, объем бака у нее наиболее оптимальный, а все потому, что Priora 100-процентный городской автомобиль со средним топливным расходом в городских условиях и с низким расходом езды по трассе. Согласно информации от производителя авто, объем бака составляет 43л., однако владельцы Лада Приора на опыте выявили, что вместимость бака на самом деле составляет до 49л.

Каталожный номер и стоимость штатного топливного бака Приоры

Официальный артикул на топливный бак Приоры: 21082110101370. Его стоимость составляет 3.5-5.5 тыс. росс. руб. Кроме этого сейчас легко можно приобрести бензобак на наш автомобиль б/у в отличном состоянии. Цена на такой бак варьируется в пределах 1-2 тыс. русс. руб. Также можно брать в учет, что бак у Приоры точно такой же как и у «восьмерки» и «десятки», с таким же объемом. Если вам нужно узнать про Гибдд, про штрафы, про правила дорожного движения и страховку автомобиля на сайте https://progai.info/.

Общие характеристики автомобиля

Стандартный просвет колес

Немногие легковые машины способны сравниться с внедорожниками по размеру дорожного просвета, однако большой клиренс важен только в сочетании с другими характеристиками автомобиля. Если рассматривать клиренс Приоры, то, с одной стороны, здесь все предельно ясно: этот показатель у данной модели составляет 165 мм. Но для того чтобы оценить его достаточность, необходимо дополнительно рассмотреть следующие характеристики:

• общая длина автомобиля;
• длина переднего и заднего свеса;
• колесная база;
• ширина колеи машины;
• наличие выступающих элементов под днищем автомобиля;
• изменение клиренса у полностью загруженного авто.

Как своими руками снять и установить топливный бак

Дабы заменить неисправный бак на LADA Priora вам потребуется соответствующий набор инструментов:

• Пассатижи.
• Гаечные ключи в наборе.
• Отвертки как крестовая, так и плоская.
• Головки в наборе.

Клиренс Лада Веста

Краш тест Лада Веста

Противотуманные фары Лада Веста

Пошаговая инструкция по замене топливного бака на Приоре своими руками:

• В топливном баке Лада Приора должно быть как можно меньше горючего. Поэтому предварительно лучше израсходовать столько, сколько литров топлива осталось в авто.
• Авто придется загнать на эстакаду, или при желании на яму.
• На данном этапе предстоит снять задний диван, и откинуть коврик, под которым собственно располагается крышка бензонасоса.
• Крышка крепится парой винтов, которые следует вывинтить и снять крышку. Вы увидите такое устройство, как топливный насос.
• Колодку проводов можно отсоединить, отогнув специальный фиксатор.
• Запускаем мотор, дожидаемся той поры, пока он заглохнет.
• Сравниваем давление. Делается это тс помощью стартера, который требуется на протяжении 3-секунд покрутить.
• Клемму «-» снимаем с аккумуляторной батареи.
• Сжав фиксатор из пластика, отсоединяем трубку топливного насоса от штуцера.
• Тоже самое проделываем и со вторым штуцером.
• Теперь следует ослабить хомут воздухоотводящего шланга, и снять его с трубы.
• Трубку, которая отвечает за слив горючего из специального отсека сепаратора, снимаем. Сделать это можно зажав по бокам фиксаторы.
• Также отсоединяем шланг, идущий от наливной трубы к патрубку бака.
• Снимаем 2 хомута, удерживающие бензобак.
• В случае, если требуется заменить полностью бак, то потребуется в обязательном порядке поменять все без исключения подводящие шланги. Не забываем снять воздухоотводящий шланг со штуцера бака.
• Вернитесь в то место, где снимали крышку под задними креслами. Проверьте чтобы была снять гайка, крепящая «-».
• Снимаем провод.
• Снимаем прижимное кольцо, для этой цели требуется снять 7 гаек.
• Извлекаем очень аккуратно насос, при извлечении его нужно отклонять немного в сторону, дабы не повредить датчик горючего.
• На фланце бензобака располагается резиновое уплотнительное кольцо. Его требуется заменить, поскольку со временем оно покрывается трещинами.
• Пробку горловины, через которую наливается в трубу горючее нужно убрать, после этого снимаем нижний кронштейн, на котором она держится. Важно только после этого снять верхний кронштейн.
• Извлекаем верхний конец из наливной трубы, а точнее из ее облицовочной части, затем убираем трубу. Уже после этого убираем и облицовочную часть. Резинку вы можете поставить назад, если она не повреждена.
• Снимаем шланг с наливной горловины.
• После того, как все снято аккуратно и в правильном порядке, можно установить новый агрегат, а также при необходимости заменить все уплотнители, прокладки и шланги, которые имеют повреждения, даже если они незначительные. Проделанная правильно работа позволит обеспечить стабильную работу топливному датчику и бензонасосу.

Добавить комментарий Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Из этой статьи вы узнаете размеры кузова Лада и его особенности. Нашим отечественным конструкторам наконец-то удалось провести качественный инжиниринг кузова, отвечающий мировым стандартам. Наконец, жесткость на кручение (КЖ) кузовов Лада Ларгус, Калина и др. и другие особенности на зависть прежним вазовским моделям стали значительно выше. Это означает, что теперь отечественные модели способны легко конкурировать с иномарками в плане выносливости кузова.

На сколько хватает полного бака в Приоре

Как и любое другое авто Лада Приора в кузове седан, и даже в кузове универсал, и соответственно хэтчбек, имеет определенную вместимость бензобака. Как долго вы проедете, если заправлен будет весь объем бака машины, сильно зависит от того, где вы едете (в городе или по трассе), а также от манеры вождения.

Рекомендации по доработке

Увеличить мощность нового двигателя «Приоры» 21126 впервые решили в заводских условиях с целью создания его спортивной модификации. Были установлены распределительные валы с увеличенным подъемом, облегченная шатунно-поршневая группа, доработаны впускной и выпускной тракты. Так появился первый отечественный спортивный агрегат, который был запущен в серию, и устанавливать его начали на модель «Лада Гранта Спорт».

Технические характеристики мотора следующие: мощность двигателя от «Приоры» увеличилась до 118 л.с. крутящий момент — до 154 Нм при 4700 об./мин, расход горючего тоже вырос до 7,8 л на 100 км при смешанном цикле движения. Дадим ряд рекомендаций, как самостоятельно прибавить мощность двигателей «Приоры»:

1. Самый простой и доступный способ — поставить выхлопной тракт нулевого сопротивления. Суть его работы в том, чтобы уменьшить сопротивление тракта, в результате чего некоторая часть мощности, затрачиваемой на преодоление этого сопротивление, освободится и станет полезной.
2. Такой же принцип действия и у впускного тракта нулевого сопротивления. Установка ресивера и дроссельной заслонки на 56 мм даст возможность свободнее «дышать» силовому агрегату, и ваша «Лада Приора» станет на несколько лошадиных сил мощнее.
3. Более глубокий тюнинг — новые распределительные валы спортивной конфигурации, позволяющие больше открывать впускные и выпускные клапаны. Это даст ощутимую прибавку к резвости автомобиля, особенно в условиях города.
4. Замена штатных клапанов и шатунно-поршневой группы на облегченную опять же высвободит часть полезной энергии агрегата и прибавит ее к основной мощности. Здесь можно убить сразу двух зайцев: поставить поршни с выборками, тем самым исключить возможность их «встречи» с клапанами при разрыве ремня ГРМ.
5. Не следует забывать и о ЧИП-тюнинге. После серьезных изменений в комплектации мотора режим его работы однозначно улучшится, а чтобы его оптимизировать и откорректировать расход горючего, нужно сделать перепрошивку.

Рекомендации даны с учетом того, что силовая установка находится в хорошем техническом состоянии. Если это не так, при тюнинговании стоит заменить изношенные детали и масло, чтобы получить от изменений должный эффект. В результате вышеперечисленных мероприятий «Лада Приора» получит дополнительно около 20-30 л.с. без уменьшения ресурса.

Сколько же лошадей у «Приоры» может появиться сверх этого? Достаточно много, есть возможности и комплектующие для того, чтобы увеличить мощность в итоге до 400 л.с. Это связано с кардинальной доработкой силовой установки: расточка цилиндров, шлифовка головки блока, замена форсунок и топливного насоса на более производительные, установка четырех дроссельных заслонок и турбонагнетателя.

Не следует забывать и о модернизации тормозной системы. Такой тюнинг даст превосходный результат по мощности, но вот ресурс двигателя значительно снизится, а расход топлива, наоборот, прилично вырастет.

Сколько потребляет горючего Приора

Обозначенная выше конфигурация на LADA Priora расходует: на каждые 100км пути в городском режиме 9.8л., во время езды по трассе – 5.6л., и соответственно в смешанном цикле расход составит 7.2л. Если заполнить весь объем бака машины, то она сможете преодолеть следующие расстояния: при езде по городу хватит на 439 км, во время езды по трассе расстояние составит 768км, и соответственно в смешанном цикле – 598км. Конечно же, это усредненные цифры, и вряд ли у каждого водителя будут именно такие показатели. Как уже говорилось выше все зависит от многих факторов. Однако, теоретически вместимость бензобака позволяет проехать примерно выше указанные расстояния.

Отличия моторов ВАЗ-21127 и ВАЗ-21129

Двигатель ВАЗ-21127 дебютировал в 2014 году на моделях Приора 2, Гранта, Калина 2. Мощность двигателя: 106 крепко сбитых лошадок при 5800 об/мин.

Крутящий момент:
148 Нм при 4800 об/мин.
Топливо
: АИ-95

Лично мое мнение: этот двигатель слишком мощный для шасси приоры и гранты/калины. Динамика впечатляет, Гранта (вес 1100 кг) набирает 100 км/ч за 10.5 сек. Для сравнения, новый Киа Рио 1.6 МКПП на 123 л.с. (вес 1160 кг) с двумя фазиками на впуске и выпуске набирает «сотку» за 10.3 сек.

В декабре 2015 года начинаются продажи Lada Vesta с «новым» двигателем ВАЗ-21129. Мощность и крутящий момент не изменились. Основных отличий два, технические и програмные.

Комплектация LADA Priora (Лада Приора) 2171. Лада приора 217130 технические характеристики

Комплектация 2171 MT (98 л.с.) 217130-139-03/23 Кузов Универсал Коробка Механическая Топливо Бензин Объем 1596 см 3 Мощность 98 л.с.

Интерьер Обшивка сидений Ткань Экстерьер Фары Противотуманные Диски Легкосплавные Обтекатели Бампер Шины 185/65R14 Рейлинги + Комфорт Электростеклоподъемники Передние Подогрев сидений Передние Электрические зеркала С подогревом Электрооборудование Бортовой компьютер Безопасность Замки Центральный замок Сигнализация 0 Airbag (подушки безопасности) Водителя, Пассажира Системы безопасности Антиблокировочная система (ABS) Гарантия Период, мес 36 Пробег, км 50000 Мультимедиа Аудио система

Рулевое управление Усилитель руля Гидроусилитель Диаметр разворота, м 10.40 Динамические характеристики Максимальная скор., км/ч 183 Время разгона до 100 км/ч, с 11.5 Габариты и масса Длина, мм 4350 Ширина, мм 1680 Высота, мм 1420 Клиренс, мм 165 Снаряженная масса, кг 1088 Максимально допустимая масса, кг 1593 Объем багажника, л 430 Объем топливного бака, л 43 Колесная база, мм 2492 Грузоподъемность, кг 505 Кузов Тип кузова Универсал Количество дверей 5 Количество мест 5 Двигатель Расположение Спереди (поперечно) Топливо Бензин Объем, см3 1596 Количество цилиндров 4 Расположение цилиндров Рядное Мощность, л.с./об.мин. 98/5600 Макс. крутящий момент, Нм/об.мин. 145/4000 Расход топлива (городской цикл) л/100км 9.8 Расход топлива (загородный цикл) 5.6 Расход топлива (смешанный цикл) 7.2 Количество клапанов 16 Запас хода, км 597 Нормы токсичности EURO III Трансмиссия Коробка передач Механическая Количество передач 5 Тип привода Передний

Комплектации и цены | Авто — официальный дилер LADA в Хмельницком

Снятие и установка топливного бака на Приоре

Топливный бак снимаем для его промывки или замены. Работу проводим при пустом баке или когда в нем осталось не более 5 л. Топливо из бака можно удалить, сняв топливный модуль и откачав шлангом бензин через отверстие в баке в канистру. Если топливный модуль не снимали, то отсоединяем от него колодку жгута проводов и снимаем «массовый» провод со шпильки горловины бака. Отсоединяем наконечни- ки трубок от топливного фильтра

Крестообразной отверткой ослабля- ем хомут крепления шланга налив- ной трубы и снимаем шланг с трубы.

Крестообразной отверткой ослабля- ем хомут крепления шланга венти- ляционной трубки

и снимаем шланг с трубки.

Нажав пружинный фиксатор наконечника трубки отвода паров топлива в сепаратор, отсоединяем наконечник от штуцера топливного бака.

Нажав на пружинный фиксатор на- конечника трубки подачи топлива.

. отсоединяем наконечник трубки от топливной магистрали. Устанавливаем под топливный бак регулируемый по высоте упор, подложив между баком и упором деревянный брус, чтобы не деформировать бак.

Головкой «на 13» отворачиваем болты крепления двух хомутов, прижимающих топливный бак к кузову.

Выводим конец хомута из паза в ку зове и снимаем хомут. Аналогично снимаем второй хомут.

Опускаем бак на регулируемом упоре. Устанавливаем топливный бак в обратной последовательности.
При установке бака следите за правильным расположением трубок и шлангов, что- бы их не пережать.
Заливаем в бак топливо, включаем зажигание и проверяем герметичность соединений топливной магистрали.

Как слить бензин с приоры, несколько простых способов

Иногда в срочном порядке, требуется слить бензин из бензобака автомобиля. Причины такого решения могут быть различными. Например, было заправлено некачественное топливо, необходимо его небольшое количество для работы, либо предстоит производство каких-либо работ на стороне топливного бака.В этой статье мы и расскажем как слить бензин с Приоры

Какая бы причина не была, слить бензин по старинке, при помощи шланга быстро не получится. Все дело в том, что горловина бака изготавливается специальным образом и за счет своей изогнутой формы, не позволяет откачать бензин при помощи посторонних предметов.

Конечно, слить бензин из бака Приоры можно засунув в него очень тонкий шланг и прокручивая его при этом, но процесс может затянуться надолго. Поэтому стоит поговорить о некоторых, более результативных способах.

Три способа как слить бензин с Приоры
Существует несколько доступных способов, из которых вы можете выбрать по своему усмотрению.

1. При помощи шланга.
2. После извлечения бензонасоса.
3. При помощи штуцера контроля давления топлива.

Способ No1

Способ при помощи шланга, подразумевает погружение одного его конца в бензобак на необходимую глубину. Второй конец помещают в емкость для сбора бензина. Вроде бы все просто. Но как уже говорилось ранее, имеется загвоздка в виде специальной горловины. Обойти ее возможно, для этого нужен очень тонкий шланг диаметром не более 6 миллиметров. Причем при таком способе времени уйдет уйма. Для ускорения процесса, рекомендуется машину поставить повыше и емкость для слива пониже. Отлично подойдет яма, либо подъемник. Время слива зависит от количества бензина в баке и самого шланга.

Способ No2

Самый продолжительный по времени и трудозатратный метод. Заключается он в том,
чтобы получить доступ непосредственно в сам бензобак минуя горловину. Для этого нужно:

1. В салоне автомобиля откинуть, либо демонтировать заднее сиденье.
2. Найти и открутить защитную крышку бензонасоса.
3. Снять шланги с патрубков насоса.
4. Снять защитное кольцо.
5. Открутить крепление бензонасоса.
6. Извлекая устройство, медленно вращать его или наклонять из стороны в сторону (для того чтобы не повредить поплавок).

После чего, появится свободный доступ к бензину находящемуся в баке. Откачать его можно при помощи того же шланга, только теперь большего диаметра.

Способ No3

Теперь к вопросу, можно ли слить бензин с приоры максимально просто. Ответ — конечно!

Для этого вам понадобится металлический колпачок для отвинчивания золотника, шланг, емкость под бензин.

• Открыть капот автомобиля.
• Найти штуцер контроля давления топлива. Открутить руками пластиковый защитный колпачок.
• Возьмите в руку металлический колпачок со специальной бороздкой и начните отвинчивать золотник штуцера. Будьте предельно аккуратны, не уроните золотник.Откручиваем золотником клапан на рампе

• После отвинчивания, плотно натяните на штуцер один конец подготовленного вами шланга. С другой стороны шланга присоедините или подставьте емкость для сбора топлива.Подсоединяем шланг к рампе

• Переместитесь в салон автомобиля. Проверните ключ зажигания (заводить авто не нужно) для того, чтобы бензонасос начал накачивать топливо.
• Емкость начнет заполняться бензином. Процесс заполнения составляет несколько секунд, во время которых сливается около 200 грамм бензина. Для наполнения тары большим количеством, включайте зажигание несколько раз.
• После сбора необходимого количества топлива, соберите все в обратной последовательности.

Следует знать, что вышеописанный метод слива, подходит не для всех двигателей, которыми оснащается Лада Приора. В случаях, когда в штуцере находится другой механизм (не золотник), следует снимать подающий шланг высокого давления (на рампу), в результате топливо сольется даже быстрее.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Читайте также:

  
• Что лучше форд фокус 2 или киа церато 2
  
• Регулировка зеркал ваз 2110
  
• Как отрегулировать педаль газа на ваз 2107 инжектор
  
• Замена опорных подшипников лансер 10
  
• Установка aux subaru legacy