Как снять дверную карту ваз 2101

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 05.10.2024

Разборка передних дверей ВАЗ-2101

1 – корпус фиксатора замка;
2 – ротор;
3 – сухарь фиксатора;
4 – пружина сухаря;
5 – выключатель замка;
6 – наружная ручка замка;
7 – кнопка блокировки замка;
8 – тяга блокировки замка;
9 – пружина рычага блокировки замка;
10 – рычаг внутреннего привода замка;
11 – тяга внутреннего привода;
12 – рычаг блокировки замка;
13 – центральный валик;
15 – тяга выключателя замка;
16 – храповик;
17 – рычаг наружного привода замка.

Крепление внутренней ручки привода замка двери ВАЗ-2101

1 – винт крепления ручки;
2 – внутренняя ручка;
3 – гайка крепления оси натяжного ролика троса стеклоподъемника.

При замене деталей и механизмов двери требуется ее разборка.

1. Отверните винты крепления подлокотника и снимите его. Поддев отверткой, снимите облицовку 1 внутренней ручкой 2 двери.

2. Снимите ручку 2 стеклоподъемника, отжав розетку ручки и вынув с помощью приспособления 1 А.78034 стопорную пружину.

3. Преодолевая усилие пружинных пластмассовых держателей, снимите обивку двери.

4. При верхнем положении опускного стекла отверните винты 1 крепления заднего желобка и гайку крепления переднего желобка, снимите желобки и опустите стекло вниз (2 – трос стеклоподъемника; 3 – гайки крепления механизма стеклоподъемника; 4 – внутренняя ручка привода замка; 5 – натяжной ролик; 6 – упор опускного стекла).

5. Ослабив гайку натяжного ролика 5 стеклоподъемника, отсоедините трос 2 от обоймы опускного стекла, снимите его с роликов, опустите стекло вниз и, отклоняя к себе его нижний край, выньте из двери через нижний проем.

6. Отверните гайки 3 крепления, и снимите механизм стеклоподъемника.

7. Снимите уплотнитель опускного стекла, выверните винты крепления рамки поворотного стекла и снимите его в сборе с рамкой.

8. Отверните кнопку 7 (см. рис. Замок передней правой двери) блокировки замка и винты 1 (см. рис. Крепление внутренней ручки привода замка двери) крепления кронштейна внутренней ручки 2 привода замка; отверните винты 3 (1 – кнопка блокировки замка; 2 – тяга блокировки замка) и снимите замок вместе с тягами привода, предварительно отсоединив тягу 15 (см. рис. Замок передней правой двери) от поводка выключателя замка.

9. Снимите ручку наружного привода замка двери, отвернув гайки крепления.

Замена филенки (панели) двери ВАЗ 2101

Нашел довольно не новые фотографии с ремонта ВАЗ 2101 и решил показать и рассказать о том, как заменить филенку водительской двери на ВАЗ 2101.

Как поступить в такой ситуации? Да довольно просто, вариантов всего пару:

Рихтовка, шпаклевка, покраска места ремонта (в случае подобным моему не имеет смысла, ввиду каркаса согнутого прилично)
Замена новой панели двери, рихтовка каркаса.

Я буду использовать второй вариант, так как выровнять так согнутую дверь не просто, уйдет немало времени и средств, хозяину выгоднее установить новую филенку. Также если к плюсам можно отнести и тот факт, если вы делаете авто для себя и хотите качественно сделать дверь то у вас будут все шансы промазать загиб филенки и каркаса двери шовным герметиком, это поможет предотвратить быстрое появление коррозии в этом загибе. Так делают на иномарках, если авто для себя то есть смысл задуматься.

Замену филенки необходимо начинать с демонтажа двери и ее полной разборки, необходимо снять все, начиная от замков, ручки и заканчивая стеклом. Далее необходимо с помощью отвертки развернуть загиб старой филенки:

Разворачиваем загиб отверткой

Под никелированным молдингом вверху филенки, она приварена точечной сваркой к каркасу, это место необходимо отсверлить и снять старую филенку. Их я обычно не выбрасываю, а использую как металл для ремонтов в будущем.

Здесь нужно отсверлить

Я тем временем уже снял старую филенку, каркас необходимо зачистить до блеска, и обработать ржавые места реактивным грунтом.

Далее нам необходимо подготовить новую деталь к установке, в частности необходимо снять транспортировочный грунт и загрунтовать филенку изнутри. Но, для лучшей шумовиброизоляции, я бы рекомендовал на голый, обезжиренный металл наклеить виброизоляцию, а также в некоторых случаях используется еврорубероид (бюджет).

Я же по желанию хозяина просто загрунтовал филенку изнутри и на уже установленной уплотнил зазор между ребрами жесткости каркаса и филенкой шовным герметиком.

Загрунтованная филенка, грeнт Ranal

Далее новая филенка была положена на каркас и прихвачена вверху полуавтоматом, делать это следует не на много точек, так как следующим шагом будет примерка двери, загиб новой филенки необходимо подогнуть, но не загибать полностью. Примерив, возможно вам потребуется переместить филенку в ту или иную сторону, подрегулировав подгибаем загиб еще больше, фиксируя филенку на каркасе. Все это делается на навешенной двери.

Спасибо за подписку!

Чем и как загнуть вальцовку на филенке? Я делаю все очень просто, сначала слегка подгибаю молотком, а потом, подложив с лицевой стороны фанеру 10мм обжимаю загиб плоскогубцами и доводим загиб молотком.

Практически готовый загиб

Обогнутая новая филенка ВАЗ

После окончательной обгибки и примерки двери на авто, при условии что все нормально, можно для надежности прихватить филенку с каркасов точками через 15-20 см, это видно на фото выше.

Филенка двери ВАЗ 2101 заменена

Дальше следует затирка транспортировочного грунта, грунтование реактивным грунтом, затем акриловым, шлифование и покраска.

Замена обшивки двери на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107

Примечание!
Для того чтобы поменять обшивку, нужны инструменты, а именно: Нужна вам будет отвёртка, кроме неё ещё рекомендуем вам сразу купить в автомагазине держатели которые удерживают обшивку на двери автомобиля (Всего держателей которые крепят только лишь одну обшивку на двери семь штук, соответственно если вы решили поменять всю обшивку дверей вам нужно будет запастись 28 держателями, они бывает очень часто ломаются потому что они одноразовые и на сломанные заменяются новые которые стоят в магазине копейки)

Краткое содержание:

Когда нужно менять обшивку двери?
Каждый для себя сам решает когда это ему нужно, кто то меняет в том случае если обшивка порвалась, а кто то из-за того что она сильно запачкалась (В краске например), но в том случае если она у вас сильно запачканная то не спешите идти в автомагазин и покупать новую, попробуйте со старой отмыть следы грязи, если нужно будет то воспользуйтесь специальными очистителями пластика или очистителем кожи салона автомобиля они неплохо очищают, кроме того освежают цвет у детали и придают им новый вид, а если ими регулярно пользоваться то они предохраняют детали от их преждевременного старения и появлению мелких трещин на них.

Как заменить обшивку двери на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107?

Снятие:
1) Чтобы снять обшивку, в начале операции нужно будет извлечь поддев для этого отвёрткой все заглушки, которые закрывают винты крепления ручки двери к автомобилю, а после того как заглушки будут извлечены, возьмите в руки отвёртку и с её помощью выверните все винты которые крепят ручку и после чего её снимите с двери автомобиля.

2) После того как ручка будет снята, переходите к снятию ручки за счёт которой поднимается и опускается стекло у двери автомобиля, для этого отвёрткой как показано на фото номер 1 отожмите розетку от облицовки, после чего сдвинув облицовку вдоль ручки опускания и поднимания стекла снимите её (см. фото 2), затем снимите саму ручку со шлицев на которые она одета (см. фото 3) и в завершение снимите уже саму розетку которая находится под ручкой и которую вы чуть ранее отжимали (см. фото 4).

3) Далее подденьте при помощи отвёртки облицовку ручки открывания двери в том месте которое указано стрелкой и после чего снимите её, продев для этого вдоль самой ручки.

Примечание!
Данная облицовка держится всего на двух усиках (Указаны стрелками на фото ниже) и очень легко снимается, но только не переборщите с силой и не поломайте усики её крепления!

4) И в завершение операции подденьте обшивку которая крепится к двери в семи разных местах при помощи отвёртки, как вы видите на маленьком фото ниже уже указано в каких местах находятся держатели которые крепят обшивку, в этих же и местах и поддевайте её при помощи отвёртки а когда все держатели будут вынуты или сломаны, снимите обшивку и после чего замените все сломанные держатели на новые.

Примечание!
Если на вашем автомобиле в добавок ещё установлена накладка которая находится под стеклом и вы не знаете её как снять, тогда изучите статью в которой подробно описано её снятие, а называется она: «Замена накладки двери на автомобиле»!

Установка:
Новая обшивка двери, устанавливается на своё место в обратном порядке снятию.

Дополнительный видео-ролик:
Если вы желаете более подробно изучить процесс снятия обшивки с двери автомобиля, тогда просмотрите видео-ролик который размещён чуть ниже, но в нём сама обшивка крепится к двери немного другим способом, то есть при помощи винтов которых у вас не будет, ну а если и будут то это сделано сделано самодельно потому что обшивка никогда к двери таким образом не крепилась.

Как снять обшивку передней двери на ВАЗ 2106-2107

Довольно часто из-за проблем с замками и механизмом закрывания передних дверей приходится снимать обшивку. На самом деле, эта работа очень проста в исполнении и на ее выполнение потребуется максимум 5 минут времени. А для снятия понадобится лиim две отвертки

с плоским лезвием
крестовая (фигурная)

Сначала необходимо плоской отверткой поддеть пластиковую вставку, которая является декоративной заглушкой внутренней ручки открывания двери:

После чего снимаем ее полностью, так как в дальнейшем она будет мешаться при снятии:

Затем необходимо снять рукоятку управления стеклоподъемником, предварительно освободив ее от пластикового фиксатора:

Далее откручиваем три болта крепления ручки двери, которые наглядно показаны на картинке:

И снимаем ее, так как она больше ничем не крепится к двери6

Далее аккуратно по всему периметру поддеваем аналогично или с небольшим усилием тянем на себя, обивка должна достаточно легко и просто освободиться:

Как видите, данная процедура на автомобилях ВАЗ 2106-2107, выполняется довольно просто и не требует особых усилий. Установка проводится в обратной последовательности. Если кого интересует цена новых обшивок, то комплект для всех дверей стоит около 300 рублей.

Как правильно снять обшивку двери ваз 2101

Делаем дверные обивки (карты дверей) на ВАЗ 2101-2107 своими руками

Изначально в моем ВАЗ 2101 с «картами дверей» было все очень печально, они были истрепаны, погнуты и еле держались на своих законных местах. Решено было решить проблему кардинально - изготовить самому дверные обшивки, причем в качестве основы взять фанеру по-толще, нежели в сток-варианте. Зачем по-толще. - для создания должного акустического оформления для динамиков в дверях. А в качестве материала взять кож.-зам. (его еще называют дермантином).

Раз задумано - надо воплощать :) Начнем с составляющих наших будущих дверных обшивок для вашего классического ВАЗа.

В качестве основы я брал фанеру толщиной 4мм, затем прикладывал к ней родную дверную обшивку ВАЗ 2101, обводил карандашом и вырезал по контуру лобзиком. Затем дорабатывал по контуру шкуркой. Так же сразу вырезал отверстие для дверной ручки (для ручки стеклоподъемника я сознательно отверстия не делал, т.к. у меня установлены электрические стеклоподъемники). Следующим шагом была разметка крепежных отверстий - я прикладывал заготовку к двери и размечал отверстия заранее, чтобы не «попасть в пустоту» в будущем. И собственно просверлил отверстия для крепежных болтов (я решил отказаться от стандартных клопов, в виду их недостаточной надежности + с зачином на хорошие акустические качества двери). Получилось вот так:

Затем был вырезан кусок поролоновой подложки (купленной в том же магазине, что выше по ссылке):

Подложка двухслойная, первый слой непосредственно тонкий слой поролона, второй слой - тряпка - которая, как раз и предназначена для приклеивания на деревянную основу. Постольку поскольку поролон очень неудобно клеить, ибо он, имея пористую структуру, впитывает клей и добиться равномерности довольно сложно.

Далее из кож-заменителя (дермантина) была сшита будущая лицевая сторона дверной обшивки. Можно было использовать и сплошной кусок, но мне хотелось чего-то особенного, поэтому я пошел в ателье и там за 500 рублей мне все сшили как полагается, ровно и без изъянов:

Сшито было так называемым «французским швом» (если интересно - вбейте в яндексе эту аббревиатуру), во первых он делает шов более прочным, а так же красиво смотрится:

Далее приклеиваем подложку на заготовку. Клей был куплен опять же - в том же упоминавшемся выше магазине, называется он MAH, клей держит на мертво (так же судя по отзывам его использую в профессиональном тюнинге салонов), вот фото:

Процесс наклеивания выглядел так:

Затем обрезаем обложку по кругу, вырезаем отверстия, и получается как-то так:

После - кладем нашу «лицевую сторону» на ровную поверхность, сверху накрываем нашей заготовкой:

И, загибая края, и постоянно подтягивая кожу (чтобы не было складок) - крепим ее степлером с обратной стороны:

Удостоверившись, что складок нет:

Крепим степлером оставшиеся две стороны нашей «лицевой стороны», не забываем подтягивать и проверять, чтобы все было на оценку 5. В самый последний момент - обрезаем лишку дермантина, но без фанатизма, ибо какой-никакой напуск должен быть, иначе скрепки прорвут кожзам:

Переворачиваем наше творение и радуемся безупречности результата:

Останется вырезать отверстие(я) под дверную ручку (и ручку стеклоподъемника, если у вас ручные),а так же проколоть/аккуратно прорезать кожзам в местах, где будут крепежные болты. И можно нести к вашему ВАЗу, чтобы поставить сотворенное на свое законное место.

И так - сдираем старую дверную обшивку, прикладываем новую и отмечаем места крепежных отверстий маркером, сверлим отверстия. Для крепления обшивки я использовал замечательную вещь (которую впервые для себя и открыл) - это «заклепки-гайки», выглядят так:

По правилам они расклепываются специальными клещами, но эти клещи стоят невероятных денег. Я их успешно расклепывал простым болтом, парой шайб, плоскогубцами и «трещеткой» с соответствующей головкой (ссылка на подробную статью: Расклепываем заклепки-гайки без дорогостоящих клещей ). Получались вот такие аккуратные резьбовые отверстия:

Болты, для крепления, я выбрал мебельные - они под шестигранник, аккуратные, с тонкой плоской шляпкой и более или менее вписываются. Единственное, когда я их закручивал - то шляпку с обратной стороны я мазал смазкой, иначе - закручиваясь они корежили кожзам, пытаясь «накрутить его на себя» (если будете крепить так же - поймете, когда попробуете без смазки). В итоге результат выглядел так:

Мне кажется, что получилось замечательно, позже займусь второй стороной - пассажирской, а так же задними дверьми, пока так.

P.S. Прошел уже почти год - полевые испытания показали, что вышеописанная конструкция живет и жить будет. Но «до кучи» перед тем как клеить что либо на заготовку - я в следующий раз промажу фанеру пропиткой от «плесени и гниения» - такие продаются в строительных магазинах, ибо герметичность дверей ВАЗ классической модели оставляет желать лучшего.

Лада 2101 › Бортжурнал › Монтаж задних боковых стёкол 2101

Я ездил на Лада 2101
Кировоград, Украина

Т.к. в инете инфа очень урезанная, решил сам написать, мб кому-то будет полезно. С братом решили поменять задние боковые стекла на копейке ВАЗ 2101 из-за того, что там была тонировка, а нам это совсем не подходило по стилю — тонировка в рэсто-проекте — просто днище.

Итак, инструкция пока такая, если что непонятно — спрашивайте, дополняйте, пользуйтесь.

Полностью разбираем дверь. Порядок разборки:
Дверная ручка (большая фигурная отвертка); ручка стеклоподъемника (снимается специальным съемником или отверткой поддевается плоской); крышка ручки/рычажка открывания двери (тоже поддевается отверткой плоской).
Обшивка двери (пытаемся не ломать защёлки и обращаем внимание на ручку открывания двери).
Стекло — опустить; открутить скобу (пластину) фигурной отверткой, держащую трос; опустить стекло вниз.
Снять нижние внутренние (в салоне) пыльники (уплотнители) с защелками, аккуратно поддевая плоской отверткой, обернутой тканью дабы не повредить хромированную полоску и не пошкарябать дверь. Поддеваем чтоб хромированная полоска отошла от двери (там она на защёлочках) и приподымаем аккуратно. И так далее.
Снять боковые пыльники, поддев отверткой сверху и вытягивая вверх или в сторону.
Открутить направляющую, идущую от стойки форточки внутрь двери
Выкрутить винты, крепящие треугольник форточки к рамке и вытащить хромированную перемычку стекла-форточки с уплотнителем стекла сначала чуть вниз на 1см, потом тянем вверх и во внешнюю от салона сторону. На то, что уплотнитель треугольничка остался с треугольничком, не обращаем внимания. Вынимаем перемычку вверх и во внешнюю сторону.
Вынимаем стекло вверх и во внешнюю сторону. Обращаем внимание на скобку для троса стеклоподъемника, придётся чуть в сторону стекло отводить.
Вынимаем треугольник в сторону обычного стекла, разворачиваем, вытягиваем.
Вуаля! Готово.

Собираем в обратном порядке, всё так же, но только засовывать хром полоску нижнего уплотнителя лучше через сторону со внутренней стороны (с салона). Пыльники боковые сверху вниз засовываем, можно литолом, например, смазать чтоб легче входили. Пыльник треугольника сразу не зайдет в хром перемычку, поэтому потом аккуратно плоской отверткой засовываем его в желобок перемычки.
Когда прикручиваем скобу (пластину) для троса стеклоподьемника, лучше чтоб кто-то держал стекло в верхнем положении, а другой выкрутил ручку стеклоподьемника в крайнее верхнее положение и зафиксировал фигурной отверткой винтики скобы.

В принципе, это все. Остальное видно по мере монтажа.
Надеюсь, кому-то пригодится и поможет моя писанина.

почти четыре года назад Метки: тюнинг

Замена обшивки потолка ВАЗ классики

Производил замену обшивки потолка на ВАЗ классике (натяжного), решил поделиться советами и фотографиями процесса.

Замена обшивки потолка ВАЗ

Замену потолка необходимо начать с демонтажа переднего и заднего стекла, снять ручки, травмозащиту с козырьками. Сама обшивка крепится к потолку с помощью металлических дуг и маленьких металлических защелок под уплотнителями двери и стекол.

После извлечения стекол далее можно снять все металлические защелки по периметру обшивки. Их сохраняем, как показывает практика, чтобы хорошо растянуть новый потолок необходимо большее количество защелок чем в варианте заводской обшивки. Все дело в том, что на заводе помимо того, что потолок крепится защелками, так он еще проклеивается по загибу. Чтобы компенсировать отсутствие клея необходимо использовать большее количество крепежа.

После того, как сняты все крепежи можно снимать дуги, делать это необходимо очень аккуратно, можно сломать крепеж. Снимать дуги необходимо со стороны пассажирской, а не водительской.

Далее расстилаем новую обивку потолка, и по одной переставляем дуги со старого потолка на новый. На новой обшивке есть выштамповки (не всегда видны) по которым необходимо отрезать петлю в которой крепится дуга.

Новый потолок расстелен

Дуги переставлены в новую обшивку

Потолок устанавливается только одной стороной, с задней части обшивки дуги расположены чаще.

На дуги необходимо надеть крепеж белого цвета (желтого). Натягивать потолок необходимо начинать от заднего стекла. Дуги устанавливаются сначала одним концом в черный колпачок, вторым пластмассовой трубкой в отверстие в кузове.

Белая трубка крепежа

Сами дуги сначала устанавливаем, с ненатянутым потолком, после закрепления дугу тянем на себя, тем самым натягивая потолок. Тут будьте аккуратными, ни в коем случае нельзя порвать потолок.

При установке дуг, старайтесь максимально натянуть потолок, так как потом это сделать будет тяжеловато.

У вас должно получиться примерно так

Далее берем за потолок впереди и тянем его не сильно вперед, чтобы натянуть переднюю часть обшивки и зафиксировать ее крепежами на рамке лобового стекла. Далее последнюю дугу возле заднего стекла также необходимо зафиксировать за язычок.

Закрепляем потолок впереди

Язычок крепления последней дуги

Последний прут затянут за язычок и зафиксирован

Дальше по не многу растягиваем потолок с помощью металлических защелок, не рекомендую сразу одевать их до конца, так как на практике обычно их приходится снимать и подтягивать потолок 2-3 раза.

Фиксируем потолок следующим образом

Постепенно натягиваем обшивку, стараясь разгладить все складки, складки от хранения обшивки уйдут со временем.

В процессе натягивания потолка

Фото окончательного варианта выложу чуть позже, а после окончания процесса растягивания потолка, по краям обрезаем лишний материал и возвращаем на место стекла.

Как снять обшивку передней двери на ВАЗ 2106

Проблемы с механизмом и замками передних дверей принуждают производить эту процедуру достаточно часто. Снимать обшивку можно и на СТО, и собственноручно, тем более, что последнее потребует минимума инструментария и пяти минут свободного времени.

Инструменты, необходимые для снятия обшивки:

плоская отвёртка (2 шт.);
крестовая отвёртка.

Кроме того, потребуется, очевидно, новый комплект обшивок (либо можно, после некоторого декорирования, использовать и старый).

Работа по снятию обшивки передней двери на ВАЗ 2106 проходит в несколько этапов:

С помощью плоской отвёртки поддеваем пластиковую вставку, представляющую собой декоративную заглушку внутренней ручки, с помощью которой дверь открывается. Она легко снимается – и её необходимо снять, чтобы не повредить при проведении остальных работ.
Следующий шаг – снятие фиксатора, а затем и рукоятки стеклоподъёмника, крепления ручки двери (три болта) и самой ручки.
Далее с помощью тонкой отвёртки поддеваем обшивку двери (с любого угла, это не принципиально), и аккуратно проходя по всему периметру и преодолевая сопротивление защёлок, которые её удерживают, снимаем её с двери.
Снимается обшивка дверей на ВАЗ 2106 очень просто и не требует от автовладельца значительных усилий.

Установка обивки проводится аналогичным образом, только в обратном порядке.

Снятие обшивки передней двери на ВАЗ 2106-2107

Если вы загорелись желанием установить стеклоподъёмники на ваш автомобиль ВАЗ 2106, вам необходимо будет снять обшивку двери. Более распространённой проблемой этой модели, есть довольно таки частые случаи, когда механизмы замка клинит. В данном фото отчёте наглядно показано как произвести демонтаж обшивки двери своими руками на автомобиле марки ВАЗ 2106.

Данная процедура элементарна, занимает минимум времени. Также необходим минимальный набор инструментов, а именно: плоская и крестообразная отвёртка.

Сначала необходимо плоской отверткой поддеть пластиковую вставку, которая является декоративной заглушкой внутренней ручки открывания двери.

После чего снимаем ее полностью, так как в дальнейшем она будет мешаться при снятии.

Затем необходимо снять рукоятку управления стеклоподъемником, предварительно освободив ее от пластикового фиксатора.

Далее откручиваем три болта крепления ручки двери.

И снимаем ее, так как она больше ничем не крепится к двери.

Теперь остается аккуратно тонкой отверткой поддеть с любого угла обшивку двери, и аккуратно, преодолевая сопротивления фиксаторов, извлечь обшивку — сорвать ее с клипс.

Далее аккуратно по всему периметру поддеваем аналогично или с небольшим усилием тянем на себя, обивка должна достаточно легко и просто освободиться. Как видите, данная процедура на автомобилях ВАЗ 2106-2107, выполняется довольно просто и не требует особых усилий. Установка проводится в обратной последовательности.

Как снять дверную карту ваз 2101

Или войти с помощью одного из сервисов

Июль 11, 2019

замок
личинка
ключи
двери

В общем пришло время менять личинки из-за того что какие-то "гоблины" расковыряли один замок, штоп грабли у них отвалились за такие дела.
Ну вот я в общем-то решил создать что-то вроде мануала по замене этих личинок. авось кому да пригодится. :)
Значит что нам понадобится:
- личинки*
- две плоские отвёртки
- крестовая отвёртка
- шило

20 см длиной
- смазка (по желанию)
- комплект тяг**
---------------------------------------------
* по поводу личинок:
в продаже встретил два вида т.е. правильней сказать сделанные в советские времена (мега редкость) и сделанные хз когда и где.

Первые две личинки - полный отстой, сделаны из ужасного дюраля или просто из алюминия, отличить их можно по светло серебристому цвету, брать их не рекомендую т.к. во-первых чтобы вогнать в них штифт - их надо растачивать напильником, во-вторых эта гадина сломалась после нескольких открываний/закрываний двери, а времени на то чтобы её присобачить было угроблена уйма.
Вторые две личинки сделаны в СССР, отличить их можно по более тёмному цвету и наличию нормального сквозного отверстия на конце, которое не надо "расколбашивать" напильником, найти сейчас такие трудно, но ставить следует именно их.
** Если у вас по близости нет магазина, где 100% есть такие штуки:

то лучше их купить заранее т.к. есть вероятность что может произойти вот такая штука:

т.е. просто отломится шарнир, ну а если не отломится то останутся на будущее или товарища потом можно будет выручить, цена 50р
---------------------------------------------
Итак приступим:
1) Снимаем обшивку двери
Для снятия обшивки откручиваем ручку, снимаем ручку стекло-подъёмника и накладку вокруг ручки открывания двери.
Накладку на ручку открывания двери поддеваем отвёрткой и аккуратно оттопыриваем, с ручкой стекло-подъёмника немного сложней, чтобы её снять,для начала просовываем плоскую отвёртку между ручкой и декоративным кольцом и немного поворачиваем её так чтобы было видно скобу которая держит ручку и после этого другой отвёрткой или шилом снимаем эту скобу.

2) С обшивкой закончили и теперь приступаем к деинсталяции старой личинки.
Для этого: отсоединяем тягу от личинки и поворачиваем её так чтобы было удобно выбивать штифт, штифт стоит сначала немного подбить с одной стороны а потом провернуть личинку на 180 градусов и вытащить его "плоскачами", после вытаскивания штифта снимаем пружину и выкидываем старую личинку.

3) Ну вот и последний штрих:
Вставляем новую личинку, предварительно смазав её (может этого делать и не нужно, но я решил смазать дабы она не закисла и мягенько вращалась), надеваем пружину, надеваем кольцо с шарниром и вставляем штифт. Вроде всё быстро и просто. но не тут-то было, надеть пружину во "внутридверных" условиях это настоящий геморрой. После того как всё это сделали ещё раз смазываем и всё, дверь готова.

---------------------------------------------
Заключение:
В заключении хочу оговорить пару моментов:
1) если вы поменяли кольцо с шарниром на новое, то советую его шлифануть наждачкой так чтобы внутри двери кольцо было заподлицо с личинкой, а то ключ будет очень туго поворачиваться пока всё не притрётся.

2) Есть другой вариант замены личинки - полностью снять ручку и собрать всё сидя на диване что в общем-то в сто раз легче, НО чтобы поставить ручку на место придётся снять весь дверной замок т.к. гайка которой ручка крепится к двери находится за рычагом замка, и нечем туда не подлезть:

Как снять обшивку двери ваз 2107

Заметка!
Инструменты должны быть в состоянии изменить отделку салона, но напрямую: вам понадобится отвертка, в дополнение к этому мы советуем вам немедленно купить держатели, которые удерживают накладку на дверце машины в автомобильном магазине (обычно держатели, которые Поддерживают только одну панель отделки — семь штук, соответственно, если вы решите поменять всю отделку двери, вам нужно будет хранить 28 держателей, они часто могут сломаться довольно быстро, так как они заменяются сломанными элементами один на один, которые находятся в копеечный магазин)

Результат:

Когда мне нужно менять обшивку двери?
Кто-то, кто решает для себя, когда им это нужно, кто-то меняет, при условии, что подложка порвана, а кто-то, потому что масло очень грязное (краска крапивы), как будто это раздражало, если у вас было очень грязное масло, как тогда, не спешите в автосалон и не забирайте последние, попробуйте смыть следы грязи с предыдущего, при необходимости используйте специальные пластиковые чистящие средства, другими словами, они очищают кожу автомобиля. В салоне они теперь хорошо очищены, Обновите цвет внешнего вида деталей, если вы часто их используете, они защищают детали от преждевременного старения, и нет появления мелких трещин.

Как заменить обшивку двери на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107?

2) После снятия ручки продолжите снимать ручку, с помощью которой окно автомобильной двери поднимается и опускается, используйте отвертку, как показано на фото № 1, чтобы выдавить гнездо из подкладки, а затем сдвиньте подкладку. вдоль опускания и подъема стеклянных ручек, чтобы снять его (см. фото 2), затем снимите саму ручку с пазов, на которые она установлена (см. фото 3), и, наконец, удалите гнездо под ручкой, на которое вы нажали немного раньше (см. фото 4).

3) Затем открутите накладку дверцы с помощью отвертки в месте, указанном стрелкой, а затем снимите ее, сдвинув на нее ручку.

Заметка!
Эта оболочка удерживается только на двух антеннах (обозначенных стрелками на фото ниже) и ее очень легко удалить, но не переусердствуйте и не ломайте крепления антенн!

4) И в конце операции отверните отвертку, прикрепленную к двери, в семи разных местах с помощью отвертки, как вы можете видеть на небольшом фото ниже, уже показывая, где удерживаются крепления, которые удерживают отделку. в тех же местах и приклейте его отверткой, когда все держатели сняты или сломаны, снимите корпус, а затем замените все сломанные держатели новыми.

Заметка!
Если у вашего автомобиля также есть накладка на ветровое стекло, и вы не знаете, как ее снять, прочитайте статью, в которой подробно описано, как ее удалить, которая называется «Замена накладки на дверцу автомобиля»!

Установка:
Новая отделка двери устанавливается на свое место в порядке, обратном снятию.

Дополнительное видео:
Если вы хотите поближе взглянуть на процесс снятия обивки с дверцы автомобиля, посмотрите на видеоклип, который немного ниже, но сама отделка прикреплена к двери немного по-другому, то есть с помощью винтов, которые у вас не будет, ну если это будет сделано дома, так как обшивка никогда не будет дверь в эту сторону не добавлено

Как снять обшивку двери ваз 2107 видео

1200 руб. за фотоотчёт

Платим за фотоотчёты по ремонту авто. Заработок от 10 000 руб/мес. Пишите:

Если вы загорелись желанием установить стекло подъёмники на ваш автомобиль ВАЗ 2106, вам необходимо будет снять обшивку двери. Более распространённой проблемой этой модели, есть довольно таки частые случаи, когда механизмы замка клинит. В данном фото отчёте наглядно показано как произвести демонтаж обшивки двери своими руками на автомобиле марки ВАЗ 2106.

После чего снимаем ее полностью, так как в дальнейшем она будет мешаться при снятии.

Затем необходимо снять рукоятку управления стекло подъемником, предварительно освободив ее от пластикового фиксатора.

Далее откручиваем три болта крепления ручки двери.

И снимаем ее, так как она больше ничем не крепится к двери.

Далее аккуратно по всему периметру поддеваем аналогично или с небольшим усилием тянем на себя, обивка должна достаточно легко и просто освободиться.Как видите, данная процедура на автомобилях ВАЗ 2106-2107, выполняется довольно просто и не требует особых усилий. Установка проводится в обратной последовательности.

Немного введения. Лада 21054 выпускается с 2005 года. Уже в машину устанавливают инжекторный двигатель, что приводит в восхищение множество автолюбителей)) Также присутствую изменения и во внутренней отделке салона)) Устанавливают сиденья от ВАЗ 2107 и дверные карты от автомобилей ВАЗ 2106 и 2107)) Также присутствуют и другие нововведения )) Речь пойдет о дверных обшивках ВАЗ 21054)))
Довольно часто из-за проблем с замками и механизмом закрывания передних дверей приходится снимать обшивку. На самом деле, эта работа очень проста в исполнении и на ее выполнение потребуется максимум 5 минут времени. Главное не торопиться и не полопать клепки, которые расположены на обшивке двери)
Для этого нам понадобятся всего 2 отвертки: крестовая и плоская (желательно подлиннее).
1) Необходимо плоской отверткой поддеть пластиковую вставку, которая является декоративной заглушкой внутренней ручки открывания двери, после чего снимаем ее полностью, так как в дальнейшем она будет мешаться при снятии:

2) Затем необходимо снять рукоятку управления стеклоподъемником, предварительно освободив ее от пластикового фиксатора(фиксатор виден на фото), снятие фиксатора может вызвать небольшую трудность, но зная, как он выглядит у вас не возникнет проблем

3) Далее откручиваем три болта крепления ручки двери, которые наглядно показаны на картинке. В верхней части ручки, чтобы открутить болт, нужно освободиться от заглушки(она, как правило, круглая). Поддев отверткой снимаем ее, у заглушки 2 защелки сверху и снизу.

4)Теперь остается аккуратно тонкой отверткой поддеть с любого угла обшивку двери, и аккуратно, преодолевая сопротивления фиксаторов, извлечь обшивку — сорвать ее с клипс.
Читаем внимательно.
Клипсы расположены сверху справа с краю изнутри обшивки и слева сверху и посередине с краю изнутри обшивки,

Дверная обшивка снята.Как видите, данная процедура на автомобилях ВАЗ 2105-2107, выполняется довольно просто и не требует особых усилий. Установка проводится в обратной последовательности. Если кого интересует цена новых обшивок, то комплект для всех дверей стоит около 300 рублей

Перетяжка дверных карт на Ваз 2107

Элементы обшивки салона со временем изнашиваются и теряют привлекательный вид. Особенно страдает во время эксплуатации обшивка дверей ВАЗ 2107. Дверные карты растрепываются, деформируются и начинают плохо держаться на своих местах. Можно просто поменять их на новые “стоковые”, а можно модернизировать салон, установив самодельные карты дверей на основе более толстой фанеры. Такое решение улучшает долговечность обшивки и акустические характеристики салона. Обшить основу можно кожзаменителем (дерматином).

Материалы для перетяжки дверных карт

В качестве обшивки дверей можно использовать различные материалы:

Самыми доступными и простыми в работе являются винил кожа и дерматин.

Необходимые материалы

Чтобы самостоятельно изготовить карты дверей ВАЗ 2107 понадобятся:

фанера толщиной 4 мм для изготовления основы дверной карты (если основа старой дверной карты в хорошем состоянии, можно использовать ее, что облегчит работу);
новые защелки для крепления обшивки (старые со временем твердеют и плохо выполняют свои функции);
поролон;
кожзам;
клей.

Демонтаж дверной обшивки ВАЗ 2107

Старые дверные карты ВАЗ 2107 снимаются следующим образом:

снять ручку стеклоподъемника, вытащив фиксирующую скобу;
выкрутить болты под заглушками и снять дверную ручку (подлокотник);
снять накладку с рукоятки открывания двери;
демонтировать динамик (если он установлен);
снять дверную карту, потянув ее на себя.

Изготовление дверной карты ВАЗ 2107

Старую обшивку следует использовать в качестве шаблона для разметки новой. Ее необходимо просто приложить к листу фанеры и при помощи карандаша разметить контур дверной карты и отверстия для креплений ручки, рычаг открытия двери и под ось ручки стеклоподъемника. Последнее можно не делать, если в автомобиле стоят (или будут установлены) электрические стеклоподъемники. Особое внимание следует обратить на правильность разметки крепежных отверстий. Если ошибиться, дверная обшивка будет плохо держаться и стучать при вибрациях кузова.

Для придания более оригинального вида обшивки ее можно выполнить из нескольких разноцветных кусков кожзама, сшив их между собой. Сшивать лучше всего “французским швом”, отличающимся хорошей прочностью и привлекательным внешним видом.

Когда все готово, можно приступить к поклейке поролоновой подложки на фанеру. Хорошо подходит для этого клей MAH, который используется в профессиональных тюнинг-студиях.

После наклейки подложки ее надо обрезать по размеру фанерного основания и прорезать в ней отверстия под крепление дверной ручки, динамики и ось рукоятки стеклоподъемника.

Дерматиновая обивка натягивается следующим образом:

уложить заготовку из дерматина на ровную поверхность лицевой стороной вниз;
накрыть обивку заготовкой дверной карты, уложив ее поролоном вниз;
зафиксировать обшивку степлером один край обшивки, натягивая кожзам так, чтоб не образовывались складки;
убедиться в отсутствии складок;
закрепить противоположный край обивки, не забывая хорошо ее натягивать;
зафиксировать степлером боковые край обивки.

Излишки материала необходимо обрезать после крепления обивки, оставляя несколько миллиметров для того, чтоб он не начал рваться возле скрепок.

Остается сделать отверстия в кожзаме в местах крепления ручек, под стеклоподъемник и для установки пластиковых фиксаторов (с тыльной стороны).

Изготовление обшивки на ВАЗ 2107 своими руками очень популярно среди любителей тюнинга. Сочетая различные материалы и и цвета, можно добиться эффектного и, что немаловажно, неповторимого, эксклюзивного вида салона “семерки”. Поэтому основным мотивом самостоятельного изготовления дверных карт служит не экономия, а желание преобразить салон автомобиля, сделав его комфортным и красивым.

Снять Обшивку Двери Ваз 2107

Перетяжка дверных карт на Ваз 2107

Элементы обшивки салона со временем изнашиваются и теряют привлекательный вид. Особенно страдает во время эксплуатации обшивка дверей ВАЗ 2107. Дверные карты растрепываются, деформируются и начинают плохо держаться на своих местах. Можно просто поменять их на новые “стоковые”, а можно модернизировать салон, установив самодельные карты дверей на основе более толстой фанеры. Такое решение улучшает долговечность обшивки и акустические характеристики салона. Обшить основу можно экокожей, а можно заказать профессиональную перетяжку салона автомобиля.

Материалы для перетяжки дверных карт

В качестве обшивки дверей можно использовать различные материалы:

Самыми доступными и простыми в работе являются винил кожа и дерматин.

Необходимые материалы

Чтобы самостоятельно изготовить карты дверей ВАЗ 2107 понадобятся:

фанера толщиной 4 мм для изготовления основы дверной карты (если основа старой дверной карты в хорошем состоянии, можно использовать ее, что облегчит работу);
новые защелки для крепления обшивки (старые со временем твердеют и плохо выполняют свои функции);
поролон;
кожзам;
клей.

Демонтаж дверной обшивки ВАЗ 2107

Старые дверные карты ВАЗ 2107 снимаются следующим образом:

снять ручку стеклоподъемника, вытащив фиксирующую скобу;
выкрутить болты под заглушками и снять дверную ручку (подлокотник);
снять накладку с рукоятки открывания двери;
демонтировать динамик (если он установлен);
снять дверную карту, потянув ее на себя.

Изготовление дверной карты ВАЗ 2107

Как Снять Обшивку Задней Двери Ваз 2107

Замена обивки дверей на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107

Результат:

Как заменить обшивку двери на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107?

Установка:
Новая отделка двери устанавливается на свое место в порядке, обратном снятию.

Читайте также: