Как снять молдинг солярис

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 05.10.2024

Как снимаются автомобильные молдинги

Неправильное снятие пластиковых, хромированных, резиновых накладок может привести не только к обломанным клипсам, но и к повреждению лакокрасочного покрытия автомобиля. Рассмотрим, как снять молдинг с дверей, стекла, порогов, не повредив кузов авто.

Как крепятся к двери

Удерживаются клеевым составом.
Крепятся пластиковыми клипсами. Одна часть пластиковой защелки удерживает молдинг, другая плотно фиксируется в пазу двери.
Приклеены двухсторонней липкой лентой.
Комбинированный вариант – установлены и клипсы, и клеевая лента, которая расположена по краям молдинга. В таком варианте ширина клеевого слоя незначительна, поэтому главная задача – снять клипсы.

Способы крепления молдингов стекла:

удерживаются фиксаторами;
одеваются на кромку двери. В самом молдинге имеется паз, в который и заходит нижняя кромка оконного проема. Чтобы его снять, достаточно потянуть вверх сначала один из краев, а затем постепенно весь уплотнитель. На передних дверях, возможно, придется демонтировать боковое зеркало заднего вида. Снять молдинг стекла такого вида проще всего, но на современных автомобилях такой вид фиксации встречается крайне редко.

Как срезать дверную накладку

Чтобы снять молдинг, вам потребуются:

технический фен. Использовать бытовой фен имеет смысл только в жаркое время года, когда перед тем как снять накладку, есть возможность поставить автомобиль на несколько часов боковой стороной к солнцу;
рыболовная леска либо гибкая металлическая линейка. Леска в этом плане более предпочтительна, так как повредить ЛКП линейкой намного проще. Также вам потребуются довольно плотные перчатки;
малярная лента. Дабы не повредить краску автомобиля, ленту обходимо наклеить на ЛКП по периметру прилегания молдинга.

Чтобы снять молдинг с двери, необходимо предварительно прогреть клеевой слой феном. При этом нельзя подолгу останавливаться на одном месте, чтобы не перегреть накладку. Но и слишком большую зону нагревать не стоит, так как клей остынет до момента отделения молдинга. Суть метода в том, чтобы просунуть леску либо линейку между молдингом двери и клеевым слоем.

Обращаем внимание, что леска должна проходить именно между молдингом и клеевым слоем, а не между клеем и ЛКП автомобиля!

Чем убрать следы клея

Ветошь, смоченная в составе для удаления следов клея либо растворителе. Чтобы не повредить краску, используйте только чистую ветошь!
Самый быстрый способ убрать следы клея – использовать специальную резиновую насадку для дрели.

Крепление пистонами

Чтобы снять клипсы, потребуются:

2 гибких отрезка пластика (подойдет и плотная пленка, но ее придется засовывать в 2-3 слоя с каждой стороны). Автор видео показал отличный пример, использовав 2 отрезка пластиковой тары. Размеры подложки должны быть достаточными для того, чтобы в месте захода острого предмета и в точке приложения опоры под молдингом исключить контакт ножа с ЛКП автомобиля;
нож либо иной предмет, который будет тонкий и в то же время довольно прочный. Если усилие защелок клипс слабое, отлично подойдет инструмент для снятия обшивки салона.

Вам необходимо просунуть подложку под молдинг, затем использовать нож в качестве упора. Точку опоры необходимо прикладывать как можно ближе к месту расположения крепления клипсы.

Важно снимать клипсы как можно ближе к месту их крепления. Если вы возьмете за край молдинга и будете пытаться вытащить крепежный элемент посередине двери, вы погнете накладку. Впоследствии в месте изгиба будет неплотное прилегания молдинга к двери, что увеличит количество попадающей внутрь влаги, грязи.

Накладка снялась, а клипса осталась

Очень часто такое случается при неаккуратном снятии, когда ломается крепление в молдинге. Достать клипсу из паза, не повредив лакокрасочное покрытие, можно как минимум 4 способами:

снять пластиковым съемником клипс;
достать изогнутыми пассатижами, взявшись за основание клипсы;
использовать 2 пластиковые карты;
снять внутреннюю обшивку двери, чтобы изнутри сжать зажимы пассатижами.

Принцип работы клипс основывается на том, что габаритные параметры зажимной части больше размеров отверстия в двери. Поэтому для легкого снятия необходимо сжать зажимы. Чтобы не снимать обшивку двери, для сжатия фиксаторов воспользуйтесь двумя пластиковыми картами, как это показано на видео.

Почему не стоит экономить на крепежных элементах

Многие водители не задумываются над тем, какую опасность представляют для ЛКП автомобиля защитные накладки дверей, арок, порогов. Попадающая внутрь влага, грязь, дорожные реагенты задерживаются под молдингами, ускоряя процесс корродирования металла. В итоге накладки, призванные защищать двери, арки от неаккуратного открытия дверей в тесных местах, воздействия веток при движении по бездорожью, начинают вредить целостности кузова автомобиля. По этой же причине владельцам авто с дверными молдингами необходимо периодически тщательно вымывать из-под защитных накладок все отложения. Также не помешает в профилактических мерах снимать молдинги раз в 3-5 лет, чтобы осматривать места фиксации клипс и общее состояние ЛКП.

Именно поэтому важно, чтобы накладки как можно плотней прилегали к кузову. Если вам не удалось без потерь снять молдинг двери, обязательно докупите недостающие клипсы. Если накладка изогнута, используйте дополнительно клейкую ленту либо кузовной герметик. Перед нанесением герметика в местах деформации, наклейке на дверь по линии прилегания молдинга малярную ленту. Сняв сразу после установки молдинга ленту, вы получите ровный шов герметика.

Уплотнитель стекла

Описать универсальный метод снятия молдингов стекла невозможно, так как даже на разных моделях ВАЗ, Opel, Ford, Renault, Kia, Suzuki уплотнитель может крепиться по-разному. В первую очередь, важно определить месторасположения защелок.

В некоторых типах конструкции, что показано на видео разборки Suzuki Grand Vitara, фиксатор можно отжать, не разбирая дверь. В других вариантах придется снять дверную карту и изготовить специальную тягу. В любом случае с особой осторожностью нужно снимать хромированные уплотнители, так как хром хорошо выдает искривления формы.

Боковые молдинги кузова. Замена

Во избежание повреждения обшивки при действиях отверткой с плоским жалом как рычагом, обмотайте отвертку изолентой. Обклейте также изолентой соседние части, требующие защиты.

Для защиты рук от травм наденьте перчатки.

Проявляйте осторожность во избежание нанесения царапин на поверхность кузова.

1. Снимите обивку крышки багажника

(см. раздел "Крышка багажника" в группе "BD" (Кузов)).

2. Отверните гайки и снимите декоративную накладку (A) крышки багажника.

3. Установка производится в обратном порядке.

Замена заднего спойлера

(5-дверный кузов)

Для защиты рук от травм наденьте перчатки.

Проявляйте осторожность во избежание нанесения царапин на поверхность кузова.

1. Отсоедините разъем (А) заднего спойлера и форсунку (В) стеклоомывателя.

2. Отверните гайки крепления и снимите задний спойлер (А).

3. Установка производится в обратном порядке.

Замените все поврежденные защелки.

Замена молдинга крыши

Для защиты рук от травм наденьте перчатки.

Проявляйте осторожность во избежание нанесения царапин на поверхность кузова.

1. Снимите молдинг (A) крыши с помощью отвертки или специального съемника.

2. Установка производится в обратном порядке.

Для защиты рук от травм наденьте перчатки.

Замените все поврежденные защелки.

Замена декоративной накладки сегмента задней двери

Для защиты рук от травм наденьте перчатки.

Проявляйте осторожность во избежание нанесения царапин на поверхность кузова.

1. С помощью отвертки или специального съемника снимите декоративную накладку (А) сегмента задней двери.

2. Установка производится в обратном порядке.

Замените все поврежденные защелки.

Замена декоративной накладки сегмента передней двери

Для защиты рук от травм наденьте перчатки.

Проявляйте осторожность во избежание нанесения царапин на поверхность кузова.

1. С помощью отвертки или специального съемника снимите декоративную накладку (А) сегмента передней двери.

2. Установка производится в обратном порядке.

Замените все поврежденные защелки.

Замена переднего грязезащитного щитка

Для защиты рук от травм наденьте перчатки.

Проявляйте осторожность во избежание нанесения царапин на поверхность кузова.

1. Снимите переднее колесо.

2. Выверните болты, отверните гайки крепления и снимите передний грязезащитный щиток (А).

3. Установка производится в обратном порядке.

Замените все поврежденные защелки.

Замена ограждения и брызговика заднего колеса

Для защиты рук от травм наденьте перчатки.

Проявляйте осторожность во избежание нанесения царапин на поверхность кузова.

1. Снимите заднее колесо.

2. Выверните болты, отверните гайки крепления и снимите задний грязезащитный щиток (А) и брызговик.

3. Установка производится в обратном порядке.

Замените все поврежденные защелки.

Замена ограждения дефлектора

Для защиты рук от травм наденьте перчатки.

Проявляйте осторожность во избежание нанесения царапин на поверхность кузова.

1. Снимите заднее колесо.

2. Выверните винты крепления и снимите ограждение (А) дефлектора.

3. Установка производится в обратном порядке.

Замените все поврежденные защелки.

Руководство по обслуживанию и ремонту Хендай Солярис

Видео по теме "Боковые молдинги кузова. Замена" для Hyundai Solaris

Разборка двери на Hyundai Accent, (Hyundai Solaris) Хром на двери и воздуховоды для салона автомобиля Hyundai Solaris. Как снять-установить переднее боковое стекло, Hyundai Getz.

Как снять молдинг солярис

В статье рассмотрим полную разборку передней двери и ее снятие

Снятие облицовки передней двери

Отсоединяем минусовую клемму аккумулятора

Поддеваем отверткой облицовку наружного зеркала

Снимаем облицовку, преодолевая сопротивление фиксаторов

Поддеваем отверткой и снимаем декоративную заглушку винта крепления облицовки передней двери в подлокотнике

Выкручиваем винт крепления облицовки передней двери

Поддеваем отверткой и отводим в сторону декоративную заглушку винта крепления облицовки передней двери, установленную в нише внутренней ручки

Выкручиваем винт крепления облицовки внутренней ручки двери

Поддеваем облицовку руками

Отсоединяем и отводим облицовку от внутренней панели двери на длину проводов

Облицовка крепится девятью пластмассовыми фиксаторами. Поврежденные фиксаторы заменяем

Отжимаем фиксатор колодки проводов

И отсоединяем колодку проводов от блока управления электростеклоподъемниками дверей

Чтобы снять влагозащитную пленку передней двери, отсоединяем колодку проводов от динамика аудиосистемы

Отжимаем фиксаторы крепления и отсоединяем держатель жгута проводов от динамика аудиосистемы

Выкручиваем два винта крепления кронштейна крепления облицовки двери

Поддеваем защитную пленку и отлепляем ее заднюю часть от внутренней панели двери

Выводим через отверстие в защитной пленке колодки проводов передней двери

Окончательно отлепляем и снимаем защитную пленку

Устанавливаем облицовку передней двери в обратной последовательности

Замена стекла передней двери

Снимаем облицовку двери, как описано выше

Подключаем на время аккумулятор, подсоединяем блок управления стеклоподъемниками и, нажимая на клавишу блока управления стеклоподъемником, устанавливаем стекло в положение, при котором винты крепления обоймы стекла к ползуну расположатся в удобное для доступа положение

Выкручиваем винты крепления обоймы стекла к ползуну стеклоподъемника

Снимаем внутренний уплотнитель стекла

Выводим обоймы стекла из ползуна стеклоподъемника

Вынимаем аккуратно стекло из двери, вынимая и поворачивая его, как показано на фото

Устанавливаем стекло в обратном порядке

Снятие и установка стеклоподъемника передней двери

Снимаем облицовку передней двери, как описано выше в этой статье

Поднимаем вверх и фиксируем скотчем стекло на двери

Отжимаем фиксатор колодки проводов

Отсоединяем колодку проводов от разъема моторедуктора стеклоподъемника

Выкручиваем три винта крепления моторедуктора стеклоподъемника к внутренней панели двери

Откручиваем четыре гайки крепления механизма стеклоподъемника к внутренней панели двери

Вынимаем механизм стеклоподъемника через нижнее технологическое отверстие двери

Устанавливаем механизм стеклоподъемника в обратной последовательности

Замена внутренней ручки привода замка передней двери

Снимаем облицовку передней двери, как описано выше

Выкручиваем винт крепления внутренней ручки привода замка к передней двери

Сдвигаем ручку, как показано на фото

Отводим ее от двери

Выводим наконечник оболочки верхнего троса привода замка из держателя на корпусе внутренней ручки двери

Выводим наконечник верхнего троса из паза рычага ручки

Также выводим наконечник оболочки нижнего троса привода замка и выводим наконечник нижнего троса из паза рычага ручки

Устанавливаем внутреннюю ручку привода замка передней двери и все снятые детали в обратном порядке

Снятие и установка наружной ручки привода замка передней двери

Потребуется ключ на 10 и отвертки

Снимаем облицовку передней двери, как описано выше в этой статье

Снимаем декоративную накладку выключателя замка передней двери

Сдвигаем наружную ручку назад (в направлении стрелки на фото)

Снимаем ручку с автомобиля

Если необходимо снять кронштейн крепления ручки, выворачиваем изнутри двери винт крепления наружной ручки к кронштейну крепления ручки

Отжимаем фиксатор крепления кронштейна наружной ручки к двери и проталкиваем отверткой кронштейн в полость двери

Отсоединяем тяги от рычага наружной ручки привода замка двери

Отсоединяем от выключателя замка передней двери

Вынимаем кронштейн крепления наружной ручки из полости двери в сборе с выключателем замка передней двери

Для снятия выключателя замка передней двери, выкручиваем болт крепления выключателя к кронштейну наружной ручки

Устанавливаем все детали в обратной последовательности

Замена замка передней двери

Потребуется ключ на 10, ключ Torx t30, отвертки

Поднимаем стекло двери в верхнее положение

Снимаем облицовку двери, как описано выше в этой статье

Выкручиваем три винта крепления замка передней двери к корпусу двери

Отжимаем фиксатор тяги привода замка двери

Выкручиваем винт крепления внутренней ручки привода замка к передней двери

Сдвигаем ручку назад, как показано на фото

Отводим ручку от двери

Выводим замок из полости двери

Отжимаем фиксатор колодки проводов замка передней двери

Отсоединяем колодку от замка

Устанавливаем замок передней двери и все детали в обратной последовательности

Снятие ограничителя открывания двери

Снимаем облицовку и защитную пленку, как описано выше

Выкручиваем болт крепления ограничителя открывания двери к передней стойке кузова

Придерживая дверь, выкручиваем два болта крепления ограничителя двери

Проталкиваем ограничитель внутрь двери и вынимаем его через технологическое отверстие

Устанавливаем ограничитель в обратной последовательности

Снятие и установка двери

Выкручиваем болт крепления ограничителя двери к передней стойке кузова

Поддеваем отверткой грязезащитный чехол

Снимаем защитный чехол колодки жгута проводов двери

Отсоединяем колодку от разъема на передней стойке

Помечаем положение петель на двери маркером