Как снять подголовник на киа спортейдж 3

Обновлено: 05.07.2024

Как снять подголовник на киа спортейдж 3

Оказывается, подголовник на Спортейдж снимается не так просто, как на отечественном автомобиле. Там нужно только дернуть хорошенько и все, подголовник у тебя в руках. А снять мне их потребовалось тогда, когда я купил специальные вешалки, которые как раз и крепятся на подголовниках.

Это очень удобно, потому что по роду моей работы мне приходится быть то на грязной стройке, то в офисе, где нужно выглядеть презентабельно, так что наличие костюма, брюк и белой рубашки обязательно. В общем, начал я вытаскивать подголовник и увидел, что держится он не то на проводе, но то на жгуте.

Позже я узнал, что это тросик привода подголовника. Дело в том, что если на машину придется удар с задней части, то тело будет вдавлено в сидение, поэтому здесь есть механизм натяжения металлического тросика, благодаря которой подголовник выпирает вперед, соответственно, голова водителя не оторвется со своего штатного места.

Да, о такой защите отечественным автомобилям далеко, как же я рад, что наконец-то пересел за руль нормальной и в то же время относительно недорогой иномарки. Ну что же, нам нужно снять подголовник, а потом поставить его на место, при этом ломать элементы безопасности не хочется. Сперва нужно удалить пластиковую вставку, тянем его аккуратно, дабы не сломать пластиковые клипсы.

Теперь мы наблюдаем, как металлический тросик тянется от подголовника да самого сидения, к ее сетке он прикреплен хомутом, его нужно срезать. Выполняем натяжку снизу, дабы подголовник переместился вперед. Держим подушку подголовника одной рукой, а второй вытаскиваем так называемую "бобышку" тросика из своего крепления. Вытаскиваем всю конструкцию кронштейна и для удобства работы выдергиваем тросик.

После всего сделанного нам ничего не мешает снять подголовник. Выдергиваем его со своего места, заранее приспустив спинку кресла. Затем все собираем как было раньше. У меня все это получилось сделать с первого раза, хотя я никакой инструкцией не пользовался, а ведь все делал правильно.

Понадобилось мне тут недавно срочно перевезти из точки А в точку Б целый кухонный гарнитур. Новый, в разобранном состоянии.

И всё бы ничего, да вот была в ней столешница, с критичной для меня длиной в 2,92 метра. Вооружившись рулеткой и прикинув примерно что, куда и как погружу пришёл к выводу что нужно снимать передний подголовник пассажирского сиденья, в противном случае не смогу я уложить столешку.

Все кто грузил крупногабаритные вещи в наш Спортик знает, что при "встрече" задних спинок со спинкой переднего сиденья получается какая-то несуразность, и подголовники часто мешают нормально сложиться. И если задние легко вынимаются, то передний имеют "серкрет" в виде троса не дающего полностью снять его.

Ну и краткая инструкция как снять передний подголовник, фото прилагается, может быть кому пригодиться:

Садимся на заднее сиденье, хватаем в верхней части по бокам пластмассовую панель и с усилием дергаем на себя:

Нижняя часть остается закреплённой, заглядываем в щель:

Ни черта не понятно, и так и эдак пробую аккуратно дергать, надёжно "сидит" нижняя часть. Решаюсь, и приложив на много больше усилий чем с верхом, тяну на себя, щелкает и вуаля:

Вот они две клипсы которые так крепко держали панель снизу. Чуть выше виден тросик, который нам нужно отцепить от механизма:

Отцепляем трос (ничего сложного, главное аккуратно действовать, плоскогубцы мне тут пригодились), ну и ради интереса вытащил посмотреть сам механизм:

Тросик ещё прикреплён хомутиком-удавкой, его срезаем. Ниже на фото механизм срабатывания тросика в сложенном виде, только в таком и вытащить его:

Всё, тросик освобождён, вытягиваем подголовник:

Что получилось в итоге и зачем мне это нужно было:

KIA sportage 3 как снимать подголовник

Kia Sportage: как регулировать активные подголовники сидений

Установка авто-чехлов на Киа спортедж. Как установить чехлы на сидения автомобиля Kia Sportage 3

Установка чехлов из экокожи на Kia Sportaqe 3

Как снять спинку и подголовник Kia Sorento 2012

Как снять подголовник

Разборка салона KIA Sportage 4 (как разобрать салон КИА Спортадж и Hyundai Tucson), MW Brothers

Регулировка сидений и подголовников

Конструкция сидений автомобиля гарантирует максимальный комфорт сидящему в них человеку, одновременно обеспечивая условия наиболее эффективного выполнения своих функций ремнями и подушками безопасности. Мягкая набивка подушек и спинок обеспечивает дополнительную защиту водителя и пассажиров в аварийных ситуациях.

Выбор положения сиденья также оказывает влияние на безопасность сидящего в нем человека. Например, при чрезмерном смещении переднего сиденья вперед возрастает риск травмирования сидящего при срабатывании подушки безопасности, а также риск выбрасывания через ветровое стекло при лобовом столкновении. Смещение водительского сиденья назад сказывается на удобстве пользования органами управления во время вождения.

Увеличение наклона спинки сиденья ухудшит фиксацию тела ремнем безопасности, - чем больше спинка отклонена назад, тем выше вероятность проскальзывания тела сидящего под поясную секцию ремня при сильном лобовом ударе, и тем тяжелее могут быть полученные травмы.

Зафиксируйте переднее сиденье в максимально удаленном (удобном для осуществления управления автомобилем) от рулевого колеса/панели приборов положении, спинку приведите в вертикальное положение.

Подголовники предотвращают травмирование шейного отдела позвоночника и головы при ударе сзади. Подголовник следует отрегулировать по высоте таким образом, чтобы его верхний срез находился на одном уровне с верхним краем уха сидящего.

Регулировка передних сидений

Для перемещения переднего сиденья в горизонтальной плоскости, потяните вверх рычаг, расположенный под передним краем подушки сиденья, затем сдвиньте сборку сиденья в нужное положение и отпустите рычаг. Для проверки надежности фиксации сиденья в новом положении попробуйте его сдвинуть.

Для регулировки угла наклона спинкипереднего сиденья слегка наклонитесь вперед, потяните рычаг, расположенный на внешней стороне сиденья, затем откиньтесь назад в нужное положение и отпустите рычаг.

На 3-дверных моделях (Кабриолет) для облегчения посадки и высадки задних пассажиров необходимо откинуть вперед спинку переднего пассажирского сиденья, - потяните вверх рычаг, расположенный в основании спинки с внешней стороны сборки сиденья, либо нажмите на педаль, с задней стороны того же рычага. При этом сборка сиденья сместится вперед, а его спинка опустится на подушку, - не забудьте вернуть сиденье в исходное положение.

Спинка водительского сиденья дополнительно оборудовано регулируемым поясничным упором. Для выбора оптимального положения упора поверните рычаг, расположенный на правой боковине спинки. При поворачивании рычага вперед выгиб упора увеличивается, и наоборот.

Для поднимания подголовника просто потяните его вверх; для опускания - нажмите на фиксатор и опустите подголовник.

Регулировка и складывание задних сидений

Для регулировки угла наклона спинки заднего сиденья слегка отклонитесь назад и потяните за стопор, расположенный снаружи в основании боковины спинки. Откиньтесь назад на требуемый угол и отпустите стопор. По завершении регулировки удостоверьтесь в том, что стопор вернулся в исходное положение.

Для увеличения объема багажного отделения предусмотрена возможность складывания заднего сиденья. Потяните одной рукой вверх один из фиксаторов, расположенных рядом с задними подголовниками, второй рукой сложите соответствующую секцию спинки вперед, предварительно убрав с подушки сиденья ремень безопасности, - во избежание повреждения фиксатора не тяните за него при опускании спинки. Действуя в аналогичной манере, сложите вторую секцию спинки.

Ухватитесь обеими руками за задний край подушки сложенного заднего сиденья и потяните его вверх, переводя сиденье в близкое к вертикальному положению. Извлеките из специальных карманов в боковинах спинок фиксирующие шнуры и закрепите их петли на головках, оборудованных на стойках B кузова позади анкерных сборок ремней безопасности передних сидений.

Видео про "Регулировка сидений и подголовников" для Kia Sportage

Kia Sportage: как регулировать активные подголовники сидений Подголовники КИА KIA sportage 3 как снимать подголовник

Сиденья — общая информация, проверка состояния, снятие и установка компонентов

1 - Боковая крышка основания; 2 - Рычаг регулировки наклона спинки; 3 - Рычаг регулировки конфигурации поясничного упора спинки; 4 - Рычаг отпускания механизма фиксации салазок; 5 - Подголовники; 6, 10 - Спинки; 7, 11 - Подушки; 8 - Петельные сборки; 9 - Фиксатор

Передние сиденья

Передние сиденья установлены отдельно и регулируются в индивидуальном порядке. Салазки каждого сиденья крепятся к направляющим рам, прикрепленных к полу автомобиля посредством трех болтов и одной гайки каждая. Рычаги привода отпускания механизмов фиксации салазок выведены под передние края подушек и позволяют осуществлять регулировку положения сидений в продольном направлении. Еще по одному регулировочному рычагу выведено на наружные края сборок сидений, - оттягивание рукоятки рычага вверх приводит к отпусканию фиксатора спинки и позволяет регулировать наклон последней путем ее принудительного отжимания вниз (при отпускании спинки она автоматически переводится в крайнее переднее положение под воздействием специальной пружины). Справа на спинке водительского сиденья помещается также рычаг регулировки конфигурации поясничного упора.

Заднее сиденье

Заднее сиденье со сплошной подушкой может быть оборудовано как цельной, так и разделенной на две индивидуальных секции спинкой. Спинки оснащены встроенными подголовниками. Подушка имеет петельное крепление к полу, что позволяет откидывать сборку сиденья вперед с переводом ее в вертикальное положение, - спинку(и) следует предварительно опустить вперед. Крепление сборки и к полу осуществляется посредством двух болтов, двух гаек и одного заднего фиксатора. Фиксация спинки(ок) в вертикальном положении обеспечивается двумя вмонтированными в стенки багажного отделения крюками.

Проверка

1. Проверьте плавность хода регулировочных рычагов передних сидений, оцените степень износа компонентов фиксирующих механизмов. Дефектные детали замените.

2. Удостоверьтесь в надежности затягивания всего резьбового крепежа, - в случае необходимости подтяните его с требуемым усилием.

3. Смажьте подвижные компоненты салазок, приводных рычагов и механизмов фиксации.

Снятие и установка компонентов

Спинки передних сидений

1. Снимите рукоятку рычага отпускания механизма фиксации спинки.

2. Демонтируйте декоративные заглушки, выверните крепежные болты и снимите боковую крышку основания сборки сиденья.

3. На водительском сиденье выверните крепежный винт и снимите рычаг регулировки конфигурации поясничного упора спинки.

4. Снимите кольцевые фиксаторы крепления обивки спинки сиденья.

5. Выверните петельный болт крепления спинки.

6. С целью обеспечения доступа к крепежу поворотного кулака спинки задерите вверх обивку последней.

7. Выверните крепежные болты, снимите поворотный кулак и отделите спинку от подушки.

8. Установка производится в обратном порядке, - проследите за соблюдением требований Спецификаций Кузов к усилиям затягивания резьбового крепежа.

Сборка заднего сиденья

1. Вытянув расположенные снаружи от подголовников кнопочные фиксаторы, опустите вперед спинку(и) сиденья.

2. Выверните два крепежных болта и отдайте две гайки крепления подушки сиденья к полу.

3. Снимите сборку заднего сиденья и извлеките ее из автомобиля.

4. В случае необходимости выверните петельные болты и отделите спинку(и) от подушки.

5. Установка производится в обратном порядке, - проследите за соблюдением требований Спецификаций Кузов к усилиям затягивания резьбового крепежа.

УСТАНОВКА

Если в результате описанной ниже процедуры проверки будет выявлен хотя бы один неисправный элемент, замените контактный блок на новый.

Проверьте разъемы и защитные трубы на наличие повреждений; проверьте клеммы на наличие деформаций.

Извлеките ключ зажигания из замка.

Перед началом работы отсоедините отрицательный провод АКБ и подождите не менее трех минут.

Подсоедините к пружинному контакту разъемы его жгута и разъем жгута гудка.

Задайте центральное положение, совместив метки пружинного контакта и крышки. До совмещения меток ( ▶◀ ) поверните пружинный контакт по часовой стрелке до упора и затем на 2,0 оборота против часовой стрелки.

Установите кожух рулевой колонки и рулевое колесо (см. раздел «Рулевая колонка и вал» в группе

Подсоедините разъемы модуля подушки безопасности водителя (DAB) и установите модуль на рулевое колесо.

Для установки модуля DAB используйте новые болты крепления.

Подключите отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

После установки подушки безопасности убедитесь в правильности работы системы:

Поверните ключ зажигания в положение "ON", при этом контрольная лампа SRS должна загореться примерно на 6 с и затем погаснуть.

Убедитесь, что работает гудок.

Подушка безопасности пассажира (PAB) устанавливается внутри передней панели и предназначена для защиты пассажира на переднем сиденье в случае лобового столкновения. Необходимость и время раскрытия PAB определяется блоком SRSCM.

Категорически не допускается проверять сопротивление цепи подушки безопасности (электровоспламенителя) даже при помощи указанного в руководстве тестера. Измерение сопротивления цепи при помощи тестера вызовет раскрытие подушки безопасности, что может привести к получению тяжелых травм.

Перед началом работы отсоедините отрицательный провод АКБ и подождите не менее трех минут.

Снимите накладку передней панели. (см. раздел «Передняя панель» в группе «Кузов»).

Отсоедините разъем (А) подушки безопасности пассажира (PAB) и выверните ее болты (В) крепления.

Снимите переднюю панель (см. раздел «Передняя панель» в группе «Кузов»).

Замените переднюю панель, которая повреждается при раскрытии PAB.

Снимите с передней панели воздуховод отопления.

Отверните на передней панели 4 крепежные гайки. Снимите подушку безопасности пассажира.

Снятый модуль следует хранить в чистом сухом месте стороной подушки вверх.

Извлеките ключ зажигания из замка.

Перед началом работы отсоедините отрицательный провод АКБ и подождите не менее трех минут.

Установите подушку безопасности пассажира на переднюю панель и затяните крепежные гайки.

8,7 фунтов на фут)

Установите на переднюю панель воздуховод отопления.

Установите переднюю панель (см. раздел «Передняя панель» в группе «Кузов»).

Затяните болт крепления подушки безопасности пассажира.

8,7 фунтов на фут)

Соедините разъемы жгута PAB и главного жгута SRS.

Установите накладку передней панели (см. раздел «Передняя панель» в группе «Кузов»).

Подсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

После установки PAB проверьте правильность функционирования.

Модули боковых подушек безопасности (именуемые далее «SAB») установлены в передних сиденьях и предназначены для защиты водителя и пассажира при боковом столкновении. Блок SRSCM вырабатывает решение о раскрытии SAB на основании сигнала от датчика бокового удара (SIS).

Боковую подушку безопасности невозможно отделить от узла спинки сиденья, поэтому для ее замены необходимо менять весь узел спинки.

Перед началом работы отсоедините отрицательный провод АКБ и подождите не менее трех минут.

Снимите узел переднего сиденья (см. раздел «Сиденье» в группе «Кузов»).

Снимите узел спинки сиденья (см. раздел «Сиденье» в группе «Кузов»).

Во время прокладки проводки следите за тем, чтобы провода не были зажаты и не мешали другим частям.

Не открывайте крышку на кожухе боковой подушки безопасности.

Обращайте внимание на правильность установки крышки модуля. Неправильная установка может помешать нормальному раскрытию.

Извлеките ключ зажигания из замка.

Перед началом работы отсоедините отрицательный провод АКБ и подождите не менее трех минут.

Установите новый узел спинки сиденья (см. раздел «Сиденье» в группе «Кузов»).

Установите узел переднего сиденья. (см. раздел «Сиденье» в группе «Кузов»).

Проверьте, не зажимаются ли провода жгута или и не мешают ли они другим частям, наклонив и сдвинув вперед до упора переднее сиденье.

Подсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

После установки SAB подтвердите правильность функционирования.

Шторки безопасности (левая и правая) устанавливаются внутри потолочной обшивки и защищают водителя и пассажира от опасностей бокового столкновения. Блок SRSCM вырабатывает решение о раскрытии шторок на основании сигнала от датчика бокового удара (SIS).

Категорически не допускается проверять сопротивление цепи подушки безопасности даже при помощи указанного в руководстве тестера. Измерение сопротивления цепи при помощи тестера вызовет раскрытие подушки безопасности, что может привести к получению тяжелых травм.

Перед началом работы отсоедините отрицательный провод АКБ и подождите не менее трех минут.

Снимите потолочную обшивку (см. раздел «Салон» в группе «Кузов»).

Отсоедините разъем (A) жгута шторки безопасности (CAB).

Снимите болты и гайки крепления и снимите модуль CAB.

Извлеките ключ зажигания из замка.

Перед началом работы отсоедините отрицательный провод АКБ и подождите не менее трех минут.

Затяните болты крепления шторки.

В процессе установки модуль CAB нельзя скручивать. В случае скручивания модуля его функционирование может стать непредсказуемым.

Подсоедините разъем шторки безопасности.

Установите потолочную обшивку (см. раздел «Салон» в группе «Кузов»).

Подсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

После установки CAB проверьте правильность функционирования.

УТИЛИЗАЦИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ

Необходимые специальные инструменты

Приспособление для принудительного раскрытия подушки безопасности 0957A-34100A

Прежде чем утилизировать какие либо подушки безопасности (включая утилизацию всего автомобиля), их необходимо раскрыть. Если гарантийный срок не истек, перед раскрытием подушек безопасности технический руководитель должен провести специальный инструктаж и/или выдать разрешение на эту операцию. Утилизировать допускается только раскрытые (например, вследствие столкновения) подушки безопасности. С нераскрытыми подушками безопасности обращайтесь с предельной осторожностью.

Снятие и замена приборной панели KIA Sportage SL

Замена, чаще всего требуется для того, чтобы установить новую. Конечно, здесь важно учитывать то, чтобы эта самая новая панель подходила под комплектацию автомобиля.

Иначе вы столкнётесь с тем, что вам нужно будет потом всё переделывать и перепрограммировать автомобиль.

Конечно, практика подсказывает, что панель, которая наиболее подходит для автомобиля - это рестайленговая панель Sportage Sl.

Чтобы более подробно ознакомиться с процессом работы, мы рекомендуем вам посмотреть видео, предоставленное ниже.

Данная панель очень отличается от всех рекомендуемых не только техническим оснащением, но и очень презентабельно смотрится.

Если вдруг ранее у вас стояла обычная панель, а сейчас вы горите желанием заменить её на рестайленговую, тогда

Из данной инструкции мы узнаем, как самостоятельно заменить приборную панель на автомобиле Киа Спортейдж 3.

Иначе вы столкнётесь с тем, что вам нужно будет потом всё переделывать и перепрограммировать автомобиль.

Если вдруг ранее у вас стояла обычная панель, а сейчас вы горите желанием заменить её на рестайленговую, тогда вам скорее всего нужно будет поискать накладку, когда будете разбирать её.

Для того, чтобы панель демонтировать, нам нужно выкрутить все болты крепления. Пока что займёмся болтами, не трогая защёлки.

Болт располагается под заглушкой, ближе к кнопке «Старта».

Далее идут болты запуска двигателя.

Аккуратно снимаем облицовку панели, а после меняем накладку.

Чтобы это сделать, мы освобождаем её от саморезов крепления, которые располагаются по всему кругу. Приборная панель держится с помощью саморезов, которые находятся снизу и сверху.

Сзади есть ещё разъём, его мы вытаскиваем и начинаем вставлять новую панель.

Чтобы собрать повторите действия в обратном порядке. На видео посмотрите более подробную инструкцию.

вам скорее всего нужно будет поискать накладку, когда будете разбирать её.

Болт располагается под заглушкой, ближе к кнопке «Старта».

Далее идут болты запуска двигателя.

Аккуратно снимаем облицовку панели, а после меняем накладку.

Сзади есть ещё разъём, его мы вытаскиваем и начинаем вставлять новую панель.

Чтобы собрать повторите действия в обратном порядке. На видео посмотрите более подробную инструкцию.

Полный привод Киа Спортейдж 3

Чтобы произвести скорейшее восстановление сломанного полного привода в Киа Спортейдж, нужно, во-первых, разобраться с теоретической стороной вопроса. Далее расскажем, как работает и ремонтируется полный привод данного автомобиля. Итак, приступим.

Принцип работы полного привода Киа Спортейдж

В первую очередь, следует разобраться со схемой полного привода Киа спортейдж. Сперва необходимо отметить, что цельный привод используется в сочетании с бензиновыми и дизельными моторами.

Крутящий импульс регулируется с помощью электронных блоков, расположенных слева передней панели, под облицовочным покрытием. Техника проверяет актуальную нагрузку на двигатель, основываясь на датчике положения заслонки дросселя.

Помимо этого проверяется интенсивность вращения осей, угол поворота колес и данные от антиблокировочной муфты включения полного привода Киа спортейдж. Устройство расположено спереди дифференциала задних колес.

Цельный привод машины работает в двух режимах, в автоматическом и блокировочном:

Автоматика функционирует при подключении заднего моста на основе рекомендаций ЭБУ. В стандартных условиях машина функционирует стандартным образом.
Режим блокировки запускается через отдельную кнопку.

Последняя устанавливается либо слева передней панели, либо по центру, около коробки передач. Включение полного привода отображается с помощью контрольной лампы. Запуск режима блокировки начинается до увеличения скорости выше 40 километров в час.

Задняя ось отвечает за половину момента вращения колес. Когда на спидометре покажется отметка в 30 км/ч, мост, расположенный сзади начнет отключаться. Замедление авто предполагает полное подключение моста.

Чтобы отключить режим блокировки, нужно повторно нажать на кнопку. Неисправность полного привода Киа спортейдж 3 отражается мигающим красным индикатором.

4WD в кроссовере установлена раздаточная коробка, карданный вал, а также электромагнитная муфта. Коробка прикрепляется к передачам, включая в себя две конические гипоидные шестерни.

Дифференциал между осями отсутствует, за распределение крутящего момента отвечает вышеупомянутая муфта. На муфту передается крутящий момент, а электронный блок высчитывает конкретные значения, на основе чего отключает муфту частично или же полностью.

Не работает полный привод: проблемы

Далее – достаточно нетривиальные, но распространенные неисправности полного привода Киа спортейдж 3. Проблемы могут проявиться при использовании авто исключительно в городских условиях.

Произвольное подключение задней оси возможно при резком наборе скорости или же на самом старте движения. Вращение распределяется между ITM-блоком и передними, задними осями. Разделение происходит от 100 до 0 или же от 50 до 50%.

Неисправности муфты

Отсутствует подключение задней оси, а индикатор поломки неустанно горит. Вращение карданного вала при этом не прекращается. Функционал авто может выдавать ошибки P1832 и P1831. К последним приводит перегрев муфты или же продолжительная пробуксовка.

Вот почему сложные участки следует преодолевать с выключенной кнопкой 4WD Lock. Разрешить проблему можно только сменой муфты. Деталь стоит немало, но её легко найти и заменить. До тех пор пока авто находится на гарантии, смена муфты может замещаться обновлением лишь одного насоса компонента;

Ржавчина на шлицевом соединении между КПП и раздатчиком

Коррозия часто проявляется на любых автомобилях Киа. Именно поэтому нужно периодически диагностировать машину, поднимая авто на подъемнике и анализируя возможность поворота колес при вращающемся кардане.

Отсутствие вращения подразумевает смену раздатчика или ремонт дифференциала КПП. Ржавчина на шлицах дифференциала КПП заключается в сальнике на входе в промежуточный вал. Решением для скорейшего ремонта станет периодическая диагностика машины;

Это наиболее распространенные причины неисправностей в целом приводе автомобилей Киа. Следуйте приведенным рекомендациям, чтобы обезопасить и улучшить собственную эксплуатацию любимого автомобиля.

Ремонт муфты полного привода в Киа Спортейдж 3

Удаляем муфту с редуктора, подставляем пустой контейнер, в который попадет слитое масло.
Муфта размещается валом вниз, также вал следует сдвинуть с оси и вытолкнуть из-под сальника, чтобы масло начало вытекать. За 15 минут может вылиться до 350 миллилитров.
Когда объем удален, поворачиваем муфту и осторожно стучим по торцу входного вала. Крышка отсоединится, а корзину с фрикционами следует разложить, чтобы правильно собрать последовательность деталей на этапе сборки.
Стопорное кольцо снимается при помощи отвертки. Каждое из колец, перед помещением на законное место, следует промыть очистителем.
Стандартные соединения помогут промыть свободные полости муфты, подшипники с внутренними фильтрами.

Лучше выбирать очистители с трубочками, которые помогут влить состав даже в самые сложные фрагменты цельного привода. Отметим, что муфта имеет достаточно слабое место – сварной шов, между валом и корзиной.

Но машина может работать и без усиления сварного шва. Доработка элемента с помощью токарного станка также не требуется. Аккуратная эксплуатация шва не допустит расхождения шва.

Итак, это всё, что нужно понимать для скорейшего ремонта собственной Киа спортейдж 3. Желаем успехов в реставрации полного привода автомобиля!

Какие дворники подходят для Kia Sportage III

Задача дворников на Kia Sportage III, как и на других автомобилях, — убирать с ветрового или заднего стекла лишнюю воду и грязь. Со временем резиновая часть этой детали приходит в негодность, напоминая о себе оставляемыми полосами. На Kia Sportage III устанавливались бескаркасные дворники длиной 530 и 480 мм для ветрового стекла и 300 — для заднего.

Эта статья расскажет о том, какие щетки дворников ставились на Kia Sportage III (2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 г. в.), чем их заменить и как поменять изношенный расходник самостоятельно.

Стандартные размеры

Kia Sportage III комплектовался 3 стеклоочистителями: 2 для ветрового и 1 для заднего стекла. Их номера в каталоге оригинальных запчастей и размеры следующие:

Сторона	Размер щетки (мм)	Размер щетки (дюйм)
Водительская	600 мм	24 дюймов
Пассажирская	450 мм	18 дюймов
Задний	300 мм	12 дюймов

Оригинальные артикулы

Сторона	Артикул	Средняя цена, руб.
Водительский	98350-3U000	1243
Пассажирский	98360-3U000	1095
Задний	98850-3W000 98850-1H000	445

Какие дворники выбрать

Это зависит от предпочтений водителя и времени года, в которое используется автомобиль. Существует 4 типа дворников:

каркасные,
бескаркасные,
гибридные,
зимние.

Первые 3 типа подходят для эксплуатации весной/летом/осенью. Последний — только зимой.

Каркасные щетки

Классическая конструкция стеклоочистителей. Представляют собой планку с очищающей полоской резины и 4 пружинящими опорами. Дешевые, но плохо очищают стекло на высокой скорости, оставляя полосы грязи из-за плохой воздушной обтекаемости.

Бескаркасные щетки

Как следует из названия, у них нет каркаса. Его функцию на себя берет крепление с пружиной внутри. Хорошо справляются с очисткой стекла на высокой скорости. Это связано с тем, что деталь имеет низкий профиль и лучшую аэродинамику.

Гибридные щетки

Совмещают достоинства предыдущих типов. Прижимной каркас скрыт внутри обтекаемого 3-секционного металлического корпуса.

Зимние щетки

В состав резиновой вставки входит каучук. Он сохраняет ее мягкой при минусовых температурах, и она не скребет по стеклу зимой. По конструкции зимние щетки могут быть каркасными, бескаркасными и гибридными.

Инструкция по замене

Чтобы заменить щетки передних дворников на Kia Sportage III, нужно:

Заблокировать задние колеса стояночным тормозом.
Поднять поводок стеклоочистителя.
Сдвинуть фиксатор и повернуть деталь на крючке поводка на 180°.
Снять деталь.
Установить новую запчасть в обратном порядке.

Для дворника заднего стекла порядок действий следующий:

Выполнить шаг 1 из предыдущего способа.
Снять пластиковый кожух, поддев руками защелки.
Выполнить шаги 3—5 из предыдущего способа.

Сравнение уровня цен

Второй по важности параметр при выборе щеток стеклоочистителей — цена. В таблицах ниже приведены цены на детали всех 4 типов.

Передний левый

Модель	Цена, руб.
Каркасные
Bosch Eco 60C	340
Valeo First VFR60	320
Alca Spoiler ASP60	430
Heyner Exclusive HEX60	470
Бескаркасные
Valeo First Flat Multi FM60	830
Bosch AeroTwin AR24U	810
Trico Flex FX600	720
Denso Flat DFR-009	1070
Гибридные
Denso Hybrid DUR-060L	1260
Valeo First Covertech VFH60	750
Heyner Hybrid HG60	590
Зимние
Trico Ice ICE600	910
Alca Winter AW60	670
Hella Winter WI24	550

Передний правый

Модель	Цена , руб.
Каркасные
Bosch Eco 45C	250
Valeo First VFR45	240
Alca Spoiler ASP45	370
Heyner Exclusive HEX45	420
Бескаркасные
Bosch AeroTwin AR18U	640
Denso Flat DFR-002	700
Trico Flex FX450	680
Trico NeoForm NF450	520
Valeo First Flat Multi FM45	770
Гибридные
Denso Hybrid DU-045L	850
Valeo First Covertech VFH45	530
Heyner Hybrid HG45	530
Зимние
Trico Ice ICE450	690
Alca Winter AW45	620
Hella Winter WI18	460

Задний дворник

Модель	Цена , руб.
Alca Rear Classic ARC30	690
Bosch Rear H312	530
Hyundai/Kia 98850-1H000(оригинал)	580
Trico ExactFit Rear EX309	570

Из таблиц видно, что самый дешевый тип — каркасный, а самый дорогой — бескаркасный.

Как снять заднее сиденье на KIA Sportage

Снятие сидений в машине KIA RIO – это довольно востребованная процедура, которая нередко проводится для проведения определенных ремонтных работ. Некоторые автовладельцы считают, что в демонтаже заднего дивана нет ничего сложного, но это не совсем так. Чтобы снять сидения, нужно четко знать последовательность действий. Следование определенному алгоритму значительно облегчит задачу и существенно сократит время на проведение демонтажа.

Как на KIA RIO снять заднее сиденье

Процесс демонтожа заднего дивана KIA RIO

У автомобилей KIA третьего поколения обычная форма подголовников заднего сидения. Спинки дивана в этих авто раздельные, а соотношение длины примерно 2:1. Это позволяет их складывать как по частям, так и как совместно, что особенно удобно при перевозке длинномерных или крупногабаритных предметов. Производители аксессуаров учитывают данные аспекты частей салона и производят различные изделия, которые соответствуют их характеристикам.

Чаще всего демонтаж заднего дивана в машине может понадобиться по ряду причин:

Ремонт износившихся подушек дивана.
Ремонт задних ремней безопасности.
Увеличение емкости багажного отсека.
Прокладка звукоизоляционных материалов.
Проведение работ по ремонту системы подогрева.
Замена обивки.
Установка специальных чехлов.

Снятие заднего дивана Kia Rio в кузове универсал и седан несколько отличается, поскольку у них разная конструкция. Также отличается демонтаж сидений KIA RIO в четырех- и пятидверных версиях.

Если нужно демонтировать диван в четырехдверной версии авто, понадобятся следующие инструменты:

Две отвертки: с плоским шлицем, крестообразная.
Головка или ключ на «12».
Трещотка.

Алгоритм демонтажа заднего диванов в кузове седане включает следующие шаги:

Как снять задний диван на kia sorento 2

Открутить крепежный элемент, расположенный в середине заднего сидения. Чтобы его обнаружить потребуется немного отогнуть обивку.

Установка заднего сидения производится в обратной последовательности.

Демонтаж заднего дивана в пятидверной модели:

Демонтаж ремней безопасности и всех регуляторов наклона сидений.
Далее демонтировать тросс, крышки регулировочного устройства и подлокотник.
Отключить замки крепления спинки к пластине на кузове.
Используя подъемный механизм отогнуть обе спинки.
Выкрутить оставшиеся крепежные элементы.
Демонтировать спинки заднего дивана, вынести их через дверь.

Установка заднего сидения производится в обратной последовательности.

Съем заднего дивана в Kia RIO – достаточно трудоемкое и хлопотное мероприятие. У начинающих автомобилистов данный процесс займет много времени. Как правило, не менее 2-3 часов. Однако выполнить демонтаж и монтаж заднего сидения можно самостоятельно, без мастеров из сервисного центра. Для этого нужно иметь определенные знания и строго следовать алгоритму действий.

Kia Rio: Замена заднего сиденья. Сиденье и сиденье с электроприводом. Кузов (интерьер и экстерьер)

Ослабив крепежный болт, снимаем подушку заднего сиденья. (А).

Процесс замены дворников в KIA Sportage

Заменить стеклоочистители на «KIA Sportage» всех поколений можно без инструмента. Это делают руками, раскрывая соответствующие защелки.

Замена стеклоочистителя на лобовом стекле – как снять дворники на Kia Sportage, пошагово:

Отодвиньте держатель дворника до упора и фиксации, не прикладывая усилия.
Поверните щетку на 180° до щелчка.
Выньте щетку из С-образной защелки-контейнера.
Установите новый дворник.
Проведите сборку в обратном порядке.

Для замены заднего дворника потребуется:

снять защитный чехол;
аккуратно освободить пластиковую защелку;
сменить дворник;
зафиксировать защелку;
надеть пластиковый чехол.

Чаще всего задний дворник остается работоспособным при замене стеклоочистителей переднего стекла.

Если вы не хотите менять дворники в момент, когда заметили проблему износа, можно постараться реанимировать щетки. Для этого их снимают и тщательно моют с помощью теплой воды и нейтрального моющего средства. После этой операции очистка улучшится, однако не всегда проблема решается полностью.

Как снять дворники на Kia Sportage

Стеклоочистители выполняют важную функцию – очищают стекла автомобиля в непогоду от воды, грязи и других посторонних включений. По форме представляют собой прорезиненные насадки, закрепленные на металлической спице (в отдельных случаях ребром жесткости выступает сама конструкция щетки). Дворники в зависимости от модели могут быть расположены на переднем и заднем окне. Именно такая комплектация имеет место на Kia Sportage. Щетка стеклоочистителя «KIA Sportage» выполнена из специальной прорезиненной основы, обеспечивающей высокое качество очистки.

Несмотря на хорошо продуманную конструкцию и использование устойчивой к износу резины, дворники довольно быстро приходят в негодность. Причин может быть несколько. Прежде всего, это неправильная эксплуатация и частое посещение коммерческих автомоек, наносящих на стекла воскообразное покрытие. Водители их также могут использовать всухую, что способствует разрушению конструкции. В некоторых ситуациях применение отдельных моющих средств становится причиной потери бархатистой мягкости пористой резины и, как следствие, ухудшения очищения стекол.

В обоих случаях решение вопроса лежит в одной плоскости. Во-первых, рекомендуется тщательная очистка дворников с помощью щадящих моющих средств. Во-вторых, если очистка не привела к желаемому результату, стеклоочистители просто меняют. Для этого требуется снять дворники Kia Sportage и заменить их новым набором.

Определить, что требуется замена приспособлений для очистки стекла, можно по ряду признаков:

неудовлетворительная очистка стекол;
нехарактерные звуки;
заклинивание с последующим полным выходом из строя.

Лучше не допускать ситуации, когда дворники просто сломаются, так как это чревато и другими последствиями – в нужный момент вы просто останетесь без стеклоочистителей. Соответственно, не сможете продолжать движение в плохую погоду.

Как подобрать дворники на «KIA Sportage»

Также можно приобрести подходящие аналоги, для этих целей нужно проследить за следующими параметрами:

тип крепления;
размеры щеток стеклоочистителя KIA Sportage (отличаются у разных моделей):

первое поколение – 20 дюймов или 508 мм;
второе и третье поколение – 24 дюйма со стороны водителя (610 мм), 16 дюймов со стороны пассажиров (508 мм);
16 или 14 дюймов для заднего стекла.

Замена дворников – это крайний случай. Продлить срок эксплуатации поможет правильное использование и отказ от ряда сервисов:

не используйте для очистки сухих стекол, не омывая их водой в солнечную погоду;
избегайте спецпокрытий на основе воскообразных наполнителей;
не включайте при минусовой температуре, в результате можно повредить щетки;
используйте специализированные моющие средства для мягкой, но эффективной очистки.

Эти советы помогут избежать ранней замены и не иметь проблем с очисткой стеклянных поверхностей на протяжении срока эксплуатации. Если вам нужно все же поменять дворники Kia Sportage, рекомендуем приобрести оригинальный комплект.

Как снять заднее сиденье KIA Cerato

Бывают случаи, когда автолюбителям необходимо демонтировать заднее сиденье в машине. Демонтаж его проводится не сложно, поскольку не нужно специальных знаний и умений. Не исключением в этом случае стал и KIA Cerato. Снять на нем заднее сиденье, довольно просто имея минимальный набор инструментов.

Как снять заднее сидение KIA Cerato видео

Причины для демонтажа сиденья

Существует несколько причин, по которым приходит необходимость демонтировать заднее сиденье на KIA Cerato. Рассмотрим, по каким же именно:

Повреждение материала. Это случается довольно редко. В основном в этом виноваты пассажиры, которые курят или дети, что случайно повредили тканевую или кожаную поверхность.
Чистка самого сиденья и спинки. Пассажиры заднего ряда, в длительных поездках бывает, едят на ходу или просто перекусывают, при этом случайная капля кетчупа или другого вещества может остаться на поверхности материала и удалить ее можно, только если демонтировать сиденье.
Многие водители любят возить жидкости и строительные материалы на заднем сиденье. Но, случаются случаи, когда они рассыпаются или разливаются, что приводит к засорению материала. Также, они проникают глубоко в структуру поверхности и простыми способами их уже не вывести, и необходим демонтаж сидений.
Еще одна причина для демонтажа заднего сиденья на KIA Cerato — это оклейка шумо-виброизоляции. Для того чтобы обесшумить автомобиль приходится снимать все элементы, в том числе и задний диван.

Последняя причина, по которой необходим демонтаж заднего сиденья — это ремонт вследствие ДТП. Зачастую это случается, если автомобиль был ударен сильно в заднюю часть и пошли деформации лонжеронов. Также, при боковых ударах в задние двери, может понадобиться снять заднее сиденье.

Это основные причины, по которым снимают заднее сидение на KIA Cerato.

Процесс снятия сидений

Процесс снятия сидений на KIA Cerato довольно прост, поскольку конструкция не сложная. Рассмотрим поэтапно, как происходит демонтаж:

Сначала нужно снять сам диван. Для этого просовываем руку в щель между ним и спинками и тянем на себя. После того как диван поднят, аккуратно вынимаем его с передних пазов и вынимаем с автомобиля.

Теперь можно приступить к снятию спинок. Сначала нужно демонтировать ремни безопасности. Для этого используем ключ на 14 и выкручиваем болт крепления левого ремня.

…и отверните болты двух креплений задней части подушки к кузову.

Демонтируем левый ремень, отсоединив его от нижней петли.

Нажмите на рычаги фиксаторов подушки заднею сиденья…

Тем же ключом на 14 выкручиваем болт крепления спереди петли.

…потяните переднюю часть подушки вверх и выведите фиксаторы из отверстий в кузове.

Теперь ключом на 14 выкручиваем задний болт.

Далее, можно сдвинуть петлю назад и вывести ее.

Аналогично снимите вторую часть спинки.

Когда демонтировали левую спинку, приступаем к демонтажу правой.

Извлеките задний боковой ремень безопасности из проушины на боковой подушке спинки заднего сиденья.

Ключом на 14 выкручиваем два болта, что крепят среднюю петлю.

Выверите болт крепления боковой подушки спинки сиденья.

С правым ремнем безопасности проделываем все тоже, что и с левым.

Выведите скобу боковой подушки спинки заднего сиденья из зацепления с крючком на кузове…

Выводим петлю из зацепления, сдвинув назад, и демонтируем правую спинку.

…и снимите боковую подушку.
И. Аналогично снимите вторую боковую подушку спинки заднего сиденья. При необходимости выверните три болта крепления кронштейна петли спинки заднего сиденья и снимите кронштейн. Выверните два болта крепления кронштейна центральной петли спинок заднего сиденья к кузову и снимите кронштейн.

Таким образом, проводится демонтаж задних сидений на KIA Cerato. Если не получилось, то открутите все болты крепления с багажника и только тогда приступайте к демонтажу сиденья.

Снятие сиденья KIA Cerato проводится при помощи одного ключа — на 14. В описанном процессе нет ничего сложного и его можно сделать самому. Если не понятно, как проводятся операции стоит посмотреть видео, где все показано довольно наглядно и понятно.

Как снять заднее сиденье на KIA соул

Регулировка заднего сиденья

Складывание заднего сиденья Спинки задних сидений могут быть сложены для упрощения перевозки длинномерных предметов или для увеличения объема багажного отделения автомобиля.

ОСТОРОЖНО: складывающиеся спинки задних сидений предназначены для того, чтобы в автомобиле можно было перевозить более длинные предметы, чем те, которые помещаются в багажное отделение. Во время движения автомобиля никогда не позволяйте пассажирам садиться на верхнюю часть спинки, когда она находится в сложенном состоянии, поскольку это неправильное положение для сидения, и в таком случае нельзя пристегнуться ремнями безопасности.

Это может привести к получению серьезных травм или к гибели людей в случае дорожно-транспортного происшествия или внезапной остановки автомобиля. Предметы, которые перевозятся в автомобиле со сложенной спинкой заднего сиденья, не должны выступать выше верхней кромки передних сидений. В противном случае груз может переместиться вперед и привести в получению травм или повреждений при внезапной остановке ав томобиля.

Процедура складывания спинки заднего сиденья:

Вставьте пряжку ремня безопасности заднего сиденья в карман между спинкой и подушкой заднего сиденья, а сам ремень — в направляющий кожух для предотвращения его повреждения.

Установите спинку переднего сиденья в вертикальное положение и, при необходимости, сдвиньте переднее сиденье вперед.

Опустите подголовники задних сидений в крайнее нижнее положение.

Потяните рычаг отклонения спинки сидения и наклоните спинку сидения вперед. Возвращая спинку сиденья в вертикальное положение, убедитесь, что она зафиксирована, перемещая верхнюю часть спинки сиденья.

Для использования заднего сиденья необходимо потянуть за рычаг отклонения и поднять и потянуть спинку сиденья назад. Тяните за спинку сиденья до щелчка. Убедитесь, что сиденье зафиксировано на месте.

Верните ремень безопасности заднего сиденья в правильное положение.

При возвращении спинки сиденья в вертикальное положение удерживайте ее и перемещайте медленно. Если не удерживать спинку сиденья при ее возврате в исходное положение, она может резко переместиться вперед, приведя к получению случайной травмы человеком, которому она нанесет удар.

При складывании спинки заднего сиденья или размещения багажа на его подушке вставьте пряжку в карман между спинкой и подушкой заднего сиденья. Это может предотвратить повреждение пряжки спинкой заднего сиденья или багажом.

При возвращении спинок задних сидений в вертикальное положение не забудьте вернуть ремни безопасности задних сидений в исходное положение. Размещение ремней безопасности внутри направляющих поможет предотвратить защемление ремня за сиденьем или под ним.

Необходимо всегда фиксировать положение багажа для предотвращения его резкого перемещения по автомобилю при столкновении, что может вызвать нанесение травм людям, находящимся в транспортном средстве. Особую осторожность следует соблюдать в отношении предметов, расположенных на задних сиденьях, поскольку они могут ударить людей, находящихся на передних сиденьях, при лобовом столкновении.

При погрузке или выгрузке багажа всегда убедитесь в том, что двигатель выключен, селектор коробки передач находится в положении Р (Парковка), и автомобиль зафиксирован стояночным тормозом. Если этого не сделать и случайно перевести селектор коробки передач в любое другое положение, можно привести автомобиль в движение.

Установка чехлов Автопилот на Kia Soul

Как снять заднее сиденье на KIA Rio 2017 4 КЛЮЧ НА 12! Ошибка в видео!

2011-2013 Kia Optima / Hyundai Sonata Rear Seat Removal

Разборка салона Kia Sportage 3 (как разобрать салон?)

Как снять заднее сидение KIA Cerato видео

Причины для демонтажа сиденья

Повреждение материала. Это случается довольно редко. В основном в этом виноваты пассажиры, которые курят или дети, что случайно повредили тканевую или кожаную поверхность.
Чистка самого сиденья и спинки. Пассажиры заднего ряда, в длительных поездках бывает, едят на ходу или просто перекусывают, при этом случайная капля кетчупа или другого вещества может остаться на поверхности материала и удалить ее можно, только если демонтировать сиденье.
Многие водители любят возить жидкости и строительные материалы на заднем сиденье. Но, случаются случаи, когда они рассыпаются или разливаются, что приводит к засорению материала. Также, они проникают глубоко в структуру поверхности и простыми способами их уже не вывести, и необходим демонтаж сидений.
Еще одна причина для демонтажа заднего сиденья на KIA Cerato — это оклейка шумо-виброизоляции. Для того чтобы обесшумить автомобиль приходится снимать все элементы, в том числе и задний диван.

Это основные причины, по которым снимают заднее сидение на KIA Cerato.

Процесс снятия сидений

Демонтируем левый ремень, отсоединив его от нижней петли.

Тем же ключом на 14 выкручиваем болт крепления спереди петли.

Теперь ключом на 14 выкручиваем задний болт.

Далее, можно сдвинуть петлю назад и вывести ее.

Когда демонтировали левую спинку, приступаем к демонтажу правой.

Разборка салона KIA Sportage 4 (как разобрать салон КИА Спортадж и Hyundai Tucson), MW Brothers

Ключом на 14 выкручиваем два болта, что крепят среднюю петлю.

С правым ремнем безопасности проделываем все тоже, что и с левым.

Выводим петлю из зацепления, сдвинув назад, и демонтируем правую спинку.

Читайте также: