Как снять рейлинги на лифан х60

Добавил пользователь Skiper
Обновлено: 05.10.2024

Lifan X60 (2012-2019) – в погоне за ветром

Lifan Х60 дебютировал в 2011 году, а на Российский рынок вышел в 2012 году. Сборка машин для России осуществлялась в Черкесске. Кузов сваривали и окрашивали прямо в цехах завода «Дервейс». К сожалению, огрехи сборки были обычным делом – многие кузовные панели имели неровные зазоры.

Лифан Х60 построен на базе Toyota RAV4 второго поколения (2000-2006 г.в.), у которого и позаимствовал большую часть технических решений.

Базовые версии Lifan предлагались с двумя фронтальными подушками безопасности, ABS с EBD, гидроусилителем руля и центральным замком. В более богатых исполнениях появлялся кондиционер, парктроник и обивка кресел из кожзама.

В процессе производства Х60 пережил два фейслифтинга. В 2015 году изменилась радиаторная решетка – ламели приобрели вертикальное положение.

В 2016 году апгрейд стал более заметным. Обновилась решетка радиатора, бамперы, передняя и задняя оптика, наружные зеркала. Внутри преобразилась центральная консоль.

Двигатель

Кроссовер располагал одним единственным двигателем - четырехцилиндровым бензиновым атмосферником объемом 1,8 литра отдачей 128 л.с.

При масложоре не всегда удается отделаться заменой маслосъемных колец и колпачков. Порой обнаруживаются задиры или заметный износ стенок цилиндров. Для капитального ремонта с расточкой блока и установкой ремонтных поршней от Тойоты понадобится свыше 35 000 рублей.

Для привода механизма газораспределения используется цепь. Регламент предусматривает ее замену каждые 90 000 км (12-15 тыс. рублей за комплект). На деле цепь доезжает и до 150-200 тыс. км, но вот ее натяжитель (800 рублей) может ослабнуть раньше. Если цепь перескочит больше, чем на один зуб, то произойдет встреча клапанов с поршнями.

В системе газораспределения используется фазовращатель впускного распредвала. Порой он начинает шуметь (слышится дизеление). Новая шестерня VVT доступна за 4000 рублей.

Корректировка зазора клапанов осуществляется путем подбора регулировочных стаканов.

Спустя 100-150 тыс. км может разрушиться первый катализатор, реже – еще и второй. Примечательно, что в некоторых машинах первый катализатор, похоже, вообще не был установлен. Возможно, собирали из того, что было.

Трансмиссия

К сожалению, все Лифаны были исключительно переднеприводными.

До 2015 года безальтернативным был выбор и коробок передач – только 5-ступенчатая механика. Летом 2015 года ассортимент трансмиссии разбавил вариатор CVT.

Механическая коробка передач могла потребовать ремонта по прошествии 100-150 тыс. км. Причина – преждевременный износ подшипников (первичного вала или дифференциала). Стоимость восстановительного ремонта – около 27 000 рублей.

Другая напасть – растрескивание колокола (часть корпуса) коробки. Стоимость нового колокола – 10 000 рублей, а работ по замене – 7000 рублей. С 2014 года стали устанавливать усиленный корпус.

Многие владельцы, чтобы не возиться с родной коробкой, внедряли механику от седана Geely Emgrand EC7. Она считается более надежной и обойдется в 38 000 рублей. Для ее инсталляции требовалась небольшая доработка одной точки крепления.

Сцепление МКПП доезжает до 100-150 тыс. км. В 2015 году появилось усиленное сцепление. Стоимость нового комплекта – около 4000 рублей, столько же попросят в сервисе за работу по замене.

Вариатор CVT разработан компанией «Punch Powetrain». Ее продукция использовалась в автомобилях Geely и BMW. Удивительно, но бесступенчатая трансмиссия обычно не вызывает никаких нареканий. Впрочем, к 200-250 тыс. км пробега следует готовиться к серьезному ремонту (90-120 тыс. рублей). Залог долголетия CVT тривиален – регулярное обновление трансмиссионной жидкости.

Ходовая

Подвеска Lifan X60 по своей конструкции аналогична Тойота РАВ4 II. На передней оси установлены стойки Макферсон, а на задней – «многорычажка».

Сайлентблоки передних рычагов ходят более 60-90 тыс. км, а шаровые опоры – свыше 80-100 тыс. км. Сайленблоки задних рычагов обычно нуждаются в обновлении после 100-120 тыс. км.

Амортизаторы (1-2 тыс. рублей) и ступичные подшипники (5-6 тыс. рублей) приходится менять после 50-100 тыс. км.

Другие проблемы и неисправности

Коррозия – одна из досадных неприятностей, поджидающих владельца. Ее можно обнаружить через 3-6 лет. Уязвимые места – дверь багажника, низ боковых дверей, район дверных ручек, задние колесные арки, окрестности ветрового и заднего стекла.

Спустя 100-150 тыс. км могут перестать открываться замки дверей. Все дело в отказавшем актуаторе (800-2300 рублей). Виновным может оказаться и тросик замка.

Время от времени система ABS донимает спорадическими ошибками. А ближе к 100 000 км владельцы иногда сталкиваются с разрывом тормозных шлангов.

Порой подкидывает проблемы и неисправный генератор (выходят из строя реле регулятор или подшипники).

Иной раз подводит переключатель режимов работы стеклоочистителя. Обычно виновато сгоревшее реле. Новый подрулевой переключатель доступен за 2000 рублей.

С возрастом закисает механизм привода стеклоочистителей. Для восстановления работоспособности его достаточно разобрать и смазать.

Стоит ли покупать?

Если уж и искать Lifan X60, то лучше как можно моложе. Тем не менее, очевидно, что «китаец» не позволит избежать проблем с двигателем и коррозией кузова. А в машинах, собранных до 2015 года, дополнительных затрат потребует и механическая коробка передач. В остальном все не слишком критично.

Багажники на Lifan – 8 популярных моделей

В ценовой категории до 8 тыс. р. есть большой ассортимент моделей российского производства. В сегменте можно выбрать багажник на крышу автомобиля «Лифан Смайли», «Солано», CEBRIUM. Марка LUX собрала неплохие оценки потребителей и популярность подобных систем на нашем рынке очень высока. Это хороший выбор для автовладельцев, путешествующих раз в год и реже.

Универсальные поперечины для транспортных средств решают проблему перевозки объемных и длинномерных грузов. Современные дуги можно купить на любое авто. Они не деформируются, долговечны, надежны и устойчивы к коррозии. Выбирая багажник на «Лифан», ориентируйтесь на год выпуска и модель автомобиля.

Недорогие багажники на Lifan

Производственная компания «Лифан» – лидирующий автомобильный бренд из Китая. Компания держит высокие объемы продаж в рейтинге китайских марок. Владельцы не испытывают проблем с поиском штатных и универсальных багажников.

5 место – бюджетный аэро-трэвэл D-LUX 1, для седана Lifan Solano 630 (2014-2016), монтаж за дверной проем

Модель фиксируется за автомобильную дверь. Багажная система жестко крепится в заданном положении. Опоры сделаны из прочного пластика. Композит переносит большой диапазон температур и не разрушается под действием снега, солнца, дождя. Поперечные дуги выполнены из стали с оцинковкой, сечение профиля 32х22 мм.

Аэро-трэвэл D-LUX 1, для седана Lifan Solano 630

Антикоррозионные свойства обеспечивает дополнительное покрытие из черного пластика. С торцов корпус укомплектован заглушками, что снижает уровень шума во время скоростной езды. Крепления опор защищены накладками из резины.

Технические характеристики
Монтаж	За дверной проем
Конфигурация	Прямоугольный, аэродинамический профиль
Допустимая нагрузка	75 кг
Основа изделия	Пластик, металл
Вес	5 кг

4 место – багажная система LUX на седан с аэродинамическими дугами, модель D-LUX 1 для Lifan Solano 630 (2014-2016)

Универсальная версия для машины седан привлекает современным видом и доступной ценой. Багажная система быстро монтируется – для установки нужен обычный ключ-шестигранник. Инструмент прилагается в комплект.

D-LUX 1 для Lifan Solano 630

Система выполнена из прочного пластикового композита. Материал устойчив к перепадам температур. Металлические детали изолированы мягкими резиновыми накладками, что защищает лакокрасочное покрытие. По всей длине дуги наложена противоскользящая резинка, предусмотрены пластиковые заглушки с торцов.

Поперечины аэродинамической, обтекаемой геометрии длиной 120 см сделаны из усиленного алюминиевого профиля. Багажник на Лифан оснащается защитными замками от несанкционированного вскрытия.

Технические характеристики
Место установки	За дверной проем
Особенности конфигурации	Обтекаемый профиль (аэродинамика)
Наличие замков	Отсутствуют
Предельная нагрузка	75 кг
Вес	5 кг
Основа модели	Металл, пластик

3 место – D-LUX 1 с прямоугольным профилем для Lifan Solano 630 седан 2014-2016

Удобный и прочный багажник на «Лифан Солано» на крышу с металлическими дугами в пластике отличается привлекательным и современным видом. Модернизированная версия опор представляет корпус высокой степени надежности. Поверхность защищена прочными композитными крышками с тыльной и нижней сторон.

D-LUX 1 с прямоугольным профилем для Lifan Solano 630 седан

Для предотвращения краж есть возможность установки металлического замка. Специальный эластичный материал защищает части кузова от царапин и обеспечивает повышенную адгезию. В процессе эксплуатации на лакокрасочном покрытии не остается царапин и других повреждений.

Технические характеристики
Зона фиксации	За дверной проем
Конфигурация	Прямоугольное сечение
Комплект	Дуги + опоры с адаптерами
Вес	5 кг
Материалы	Пластиковый композит, сталь
Нагрузка	75 кг

2 место – багажник на Lifan Solano I седан 2009-2016, с прямоугольными дугами 1,2 м, скобой за дверной проем

Оборудование состоит из 2 поперечных дуг прямоугольного сечения, что снижает нагрузку, когда багажник пуст. Система монтируется на гладкую крышу транспортного средства и фиксируется за двери. За прочность крепления отвечают скобы и опоры.

Багажник на Lifan Solano I седан 2009-2016

Производитель продумал конструктив, – комплект повторяет форму крыши и позволяет надежного зафиксировать дуги на месте. Для защиты лакокрасочного покрытия скобы обработаны специальным составом на полиуретановой основе.

На готовое оборудование легко ставить любую оснастку. Оно совместимо с аксессуарами российских и иностранных производителей: корзинами, боксами, фиксаторами и креплениями для транспортировки грузов, лыж, сноубордов, велосипедов. В комплект поставки входят 4 опоры и 2 дуги.

Технические характеристики
Нагрузка	75 кг
Вес	5 кг
Крепление	Скобой за дверной проем
Материалы	Пластик, алюминий
Профиль	Аэродинамическое сечение

Модель «Муравей» укомплектована дугами прямоугольного сечения. Реализовано стандартное крепление за дверные проемы. Система проверена и известна не одному поколению автовладельцев. Оборудование демонстрирует надежность и простоту в монтаже. Ключевые элементы выполнены из металла. Зоны контакта с лакокрасочным покрытием закрыты прорезиненными наладками.

«Муравей» Д-1 для Lifan Solano 620

Багажник на «Лифан Солано» на крышу отличается качественной сборкой. Конструкция хорошо прокрашена. В комплект прилагается инструкция по сборке. Установленное оборудование держится максимально прочно, на высоких скоростях нет сильного шума.

Поперечные дуги системы «Муравей» сделаны из прочного стального профиля. С торцов стоят пластиковые заглушки. В плоскости соприкосновения с грузом и на поперечине предусмотрен рельефный узор пластика для противоскользящего эффекта.

Технические характеристики
Фиксация	За дверной проем
Предельная нагрузка	75 кг
Основа конструкции	Сталь, резина, пластик
Вес	5 кг
Длина поперечины	120 см

Средняя цена

Средняя ценовая категория отличается улучшенными аэродинамическими характеристиками. Модели позволяют быстро установить дополнительные аксессуары. Заявленная производителями грузоподъемность говорит о высоком качестве используемых материалов.

3 место – LUX BK1 аэро-трэвэл, комплектация 82 мм крыло, монтаж на Lifan Solano 620/630 (2014-2016/2009-2016)

Верхний багажник состоит из двух поперечин. Продуманная конструкция значительно упростит транспортировку грузов. Система на основе алюминиевого профиля выдерживает нагрузку до 75 кг. Возможна подача до 120 кг распределенной нагрузки.

LUX BK1 аэро-трэвэл на Lifan Solano

Комплектация оборудования представлена двумя дугами крыловидного профиля. Всего предусмотрено 4 опоры. Основной материал – высокопрочный алюминий с пластиковыми заглушками по концам, опоры полиамидные.

Технические характеристики
Фиксация	На рейлинги
Профиль дуги	Аэродинамический
Нагрузка	75 кг
Наличие замков	Есть, металлические
Материалы	Металл, пластиковый композит
Вес	5 кг

2 место – багажник аэро-трэвэл Lifan Cebrium I (2013-2018), для седана, с дугами 1,2 м, скобой за дверь

Оснащение фиксируется крепежами и специальными опорами. Элементы оборудования сделаны из современного пластика повышенной прочности, поперечины – из усиленного, стойкого к износу алюминиевого профиля.

Аэро-трэвэл Lifan Cebrium I (2013-2018)

Реализовано крыловидное сечение 82 мм. Идеально продуманная аэродинамика существенно сокращает уровень шумовых помех при движении. На снижение шума работают композитные заглушки, которыми закрыт профиль с торцевых сторон. Пазы крепления оснащены уплотнителями из резины.

В верхней части профиля предусмотрен евро-слот (Т-паз). Ширина изделия – 11 мм. Оно работает для фиксации различных аксессуаров. Прорезиненная вставка не дает грузу скользить по поперечине во время транспортировки. Этот багажник на крышу автомобиля «Лифан» Х50 – надежная и тихая модель.

Технические характеристики
Вес изделия	5 кг
Крепление	За дверной проем
Наличие замков	Отсутствуют
Грузоподъемность	75 кг
Профиль дуги	Аэродинамический
Материалы	Пластиковый композит, сталь, резина

1 место – багажник со скобой на дверь Lifan Cebrium I седан 2013-2018, аэро-классик, дуги 1,2м

Система предназначена для монтажа на крышу за дверные зацепы. Оборудование называют одним из самых надежных. Здесь предусмотрена пара аэродинамических поперечин шириной 53 мм. Багажник на крышу автомобиля «Лифан» выполнен из легкого высокопрочного алюминиевого сплава, опоры – из стеклонаполненного полиамида. Материал выдерживает перегрузки и перепады температур в диапазоне от –50 до +50°С.

Багажник со скобой на дверь на Lifan Cebrium I седан

Адаптеры системы сделаны из инструментальной высокопрочной оцинкованной стали. Изделие покрыто инновационным мягким составом. Для установки не нужны дополнительные накладки. Специальная оболочка работает на прочное крепление и сохранность лакокрасочного покрытия. Для защиты от несанкционированного снятия предусмотрен набор секретных болтов. Аэродинамические поперечины закрыты пластиковыми заглушками.

Технические характеристики
Нагрузка	85 кг
Вес	4,7 кг
Комплект	Адаптеры + дуги аэро-классик
Крепление	За дверной проем
Материалы	Сталь, пластик, алюминий

Дизайн моделей средней цены подойдет каждому транспортному средству. Перекладины отличаются закругленной конфигурацией, они не выходят за контуры крыши. Оборудование превосходно дополняет облик автомобиля «Лифан».

Открыть Lifan Х60 — без повреждений

Не знаете, как открыть Лифан Х 60 без ключа? Служба срочного вскрытия автомобильных замков LOCKSERVICE готова помочь в любое время. Мы оперативно справимся с проблемой любой сложности:

Самопроизвольно заблокировались двери, ключи остались в салоне;
Сел аккумулятор;
Личинки неисправны либо загрязнились;
Примерзли замки на морозе из-за влаги, которая скопилась на уплотнителях;
Потерялся или сломался ключ;
Сигнализация сработала изнутри и произошла блокировка водителя в салоне автомобиля;
Заглохло авто в пробке, ЦЗ заблокировался;
Разрядился брелок ключа, машина не открывается;
Сломался механизм в бардачке;
Не открывается багажник;
Ключ сломался пополам в скважине двери;
Не отжимается крышка бензобака;
Сломался замок крышки заправочной горловины бака.

Самые популярные проблемы, когда нужно вскрыть Lifan, и способы их решения

1. Не открывается дверь Лифан Х 60

Забытые в салоне ключи, заблокированная дверь – частые причины экстренного вскрытия автомобиля. Существует множество способов открыть дверь Лифан Х 60 самостоятельно без специальных инструментов и навыков. Рассмотрим один из них.

Вскрытие автомобиля осуществляется с помощью прочной проволоки длиной не менее 70 см с загнутым концом. Просовываем её между стеклом и водительской дверью, находим дверную тягу и плавно тянем вверх.

2. Не открывается капот

Для того чтобы открыть капот Лифан Х 60, определяем причину возникшей проблемы. Чаще всего дело в перетертом тросе, соединяющем рычаг открывания капота с его замком. Самая простая ситуация – обрыв троса возле рычага внутри салона. В данном случае снимаем рычаг и плоскогубцами тянем за оборванный конец. Больше усилий и времени потребуется, если обрыв произошел под капотом и дотянуться до этого места нет возможности. Однако и эта ситуация не безвыходная. Снимаем решетку радиатора и подручными средствами аккуратно открываем замок снаружи.

3. Как открыть багажник Лифан Х 60

Если в Лифан Х 60 не открывается багажник, откиньте задние сиденья в салоне автомобиля. Таким образом вы окажетесь внутри багажного отделения. Далее используйте рычаг экстренного открытия, надавив на него.

В любой непредвиденной ситуации не стоит заниматься самостоятельным вскрытием транспортного средства. Служба вскрытия замков LOCKSERVICE окажет профессиональную помощь. Достаточно позвонить по указанному номеру, наш специалист приедет в любую точку Москвы и Московской области через 15 минут. При помощи специальных инструментов вскрытие авто будет выполнено быстро, аккуратно и без повреждений.

Звоните нам по номеру телефона или оставляйте заявку на нашем сайте!

Как снять обшивку двери на Лифан X60: передней, задней + фото и видео

При осуществлении ремонта автомобиля Lifan x60 может потребоваться получение доступа к внутренним частям дверей для замены отдельных элементов. Стандартные причины для вскрытия двери транспортного средства включают в себя:

необходимость утепления при помощи соответствующих материалов, чтобы исключить сквозняки и проникновение пыли, влаги, грязи и других раздражителей, сокращающих срок службы элементов;
поломка замков и ручек, которые нуждаются в замене. Это же касается автоматических систем;
монтаж других механизмов, упрощающих работу авто или делающих поездку комфортнее для пассажиров и водителя;
установка акустики для обеспечения качественного звука.

Не рекомендуется осуществлять процедуру на открытом воздухе – предпочтительнее проводить ремонт внутри гаража, где уже подготовлено свободное место для снятых запчастей (как старых, так и тех, что готовятся к инсталляции) для исключения путаницы. В работе при любой температуре нужно учитывать, что пластиковая накладка является самым хрупким элементом, поэтому её сразу надо поместить туда, где никто её случайно не заденет.

Инструменты для снятия обшивки двери

Для извлечения обшивки задних и передних дверей Лифан x60 понадобятся такие инструменты:

специальные наборы для снятия обшивки, не повреждающие её;
крестовая отвёртка, обмотанная изолентой;
клипсодёр.

Набор инструментов для снятия обшивки и клипс

Наличие всех этих инструментов будет более предпочтительным вариантом, так как специальные приспособления позволяют безопасно и без повреждений извлекать крепежи, не царапая при этом обшивку. Отвёртку можно использовать для извлечения клипс можно использовать лишь при отсутствии альтернатив, при этом, вероятно, понадобятся запасные пистоны, так как некоторые при демонтаже могут сломаться.

Преимущества специализированных наборов:

не остаётся следов на поверхностях;
универсальность – вне зависимости от марки ТС и расположения дверей, можно применять инструменты без ограничений;
извлекается обшивка и клипсы.

Техника безопасности

При выполнении работ в гараже или боксе необходимо зафиксировать машину на ровном месте со стояночным тормозом. Откройте капот и отсоедините минусовую клемму от аккумулятора для того, чтобы не было замыкания при получении доступа к проводке под обшивкой. При снятии обшивки зафиксируйте дверь бруском в нижней части петель – ничего не будет двигаться или грозить ударом.

Как снять обшивку передней двери на Лифан х60

Для достижения результата надо выполнить такие шаги:

Удалите пластиковую треугольную накладку у стекла, удерживаемую двумя пистонами. Для этого просто подденьте ее отверткой и аккуратно ведите на себя;
Тонкой отверткой аккуратно снимите декоративную накладку ручки. Сама ручка будет зафиксирована пятью винтами. Их откручивание позволит снять ручку полностью, если в этом есть необходимость;
Демонтируйте ручку, если это нужно. К ней подходят два тросика замка, которые надо аккуратно отсоединить. Весь демонтированный крепеж сложите отдельно, чтобы не потерять его.
Открутите винт в подлокотнике;
Снимите клипсу, расположенную под зеркалом заднего вида.
Аккуратно клипсодером или отверткой отщёлкните 7 пистонов, расположенных по периметру двери, удерживающих обшивку. Если от двери отходят какие-либо провода (например, подсветка двери или провода динамика), их тоже можно отсоединить — они просто вытаскиваются из колодок. Это все, обшивка легко извлекается!

Один пистон стоит в среднем около 10 рублей.

Рекомендуется не применять острых предметов, чтобы не повредить крепления и саму накладку. Далее понадобится сделать всё, что описано инструкцией по монтажу/извлечению компонента, с которым вы собрались работать. При выполнении работ с проводами лучше всего отметить, как их правильно переподключить, если вы не имеете достаточного опыта. В случае замены стекла из-за серьёзного удара и наличия осколков примените пылесос или липкую ленту для сбора мелких фрагментов. Нужно лишь намотать на кисть скотч липкой стороной наружу и осторожными движениями собрать мусор.

Данный метод по устранению битого стекла подходит и для задних дверей с учётом особенностей снятия обшивки. При пайке проводов и отсутствии возможности удалить их дальше от пластика проложите кусок картона (из любой коробки) и используйте обязательно подставку для жала. Сборка конструкции выполняется в обратном порядке, описанному выше.

Как снять обшивку задней двери на Лифан х60

Конструкция удаляется аналогичным путём с небольшими различиями, учитывая несколько другую форму двери.

Открутите два винта – один под заглушкой ручки открытия двери, а другой – в подлокотнике;
Снимите с ручки декоративную панель, под которой расположены ещё пять винтов – они удаляются, как в случае с передней обшивкой;
При помощи любого подходящего инструмента подсекайте пистоны по периметру двери (лучше начинать снизу) плавными движениями, чтобы не обломать элементы. Если от обшивки идут какие-либо провода, выньте их, чтобы полностью отделить дверную карту от двери.

Места расположения клипс на задней дверной карте Lifan X60

В итоге вы получите доступ и к внутренней части задней двери, где можно проводить все манипуляции.

Советы и рекомендации

Достигнуть лучших результатов ремонтных работ со снятием обшивки дверей помогут несколько советов:

Перед разборкой механизма опустите стёкла для более простого доступа к ним и исключения вероятности падения элемента;
После получения доступа и извлечения всех внутренностей проведите полную очистку и процедуру обезжиривания. При наличии сколов и отслоения краски понадобится исправление дефекта, чтобы при эксплуатации не образовалась коррозия со временем. Изолируйте все провода, которые есть вблизи места с недостатком;
Оптимальный вариант – использование дополнительной изоляции, которая даст несколько преимуществ. Среди них: улучшение акустики и частотных характеристик динамиков внизу, шумо- и виброизоляция. К тому же она позволит защитить салон от перепадов температур, если проводить соответствующие мероприятия касательно всего автомобиля.

Не исключён разлом пистонов, поэтому купите целый комплект для замены с запасом на случай разлома крепежа во время сборки дверей. Во избежание сложностей при работе над конструкцией и отсутствии опыта лучше делать фотографии по ходу процедуры, чтобы видеть, что и где находится – это поможет собрать всё правильно без вероятности повредить тросы или провода.

Регулировка дверей на Лифан x60

После сборки и установки конструкции обратно вам потребуется настроить зазор между дверями и петлями. Это позволит плотно закрывать двери без провисания или сквозняка – обеспечивается герметичность. Для достижения цели надо выполнить несколько действий:

Закройте дверь для того, чтобы посмотреть, в каком положении конструкция хорошо держится;
Немного открутите ответную часть замка, чтобы она свободно двигалась. Для удобства работы можно перед демонтажем аккуратно обвести ее карандашом по контуру, чтобы наглядно видеть, в какую сторону производить регулировку;

Ответная часть замка

Передвижение ответной части замка при регулировке дверей

Болты замка вкручиваются в пластину, которая может двигаться в пределах внешнего отверстия (как на картинке ниже).

При правильном монтаже увеличивается срок службы отдельных деталей. Также не придётся прикладывать усилия для закрытия или открытия двери. Для замены обшивки в магазине инструментов или радиодеталей не лишним будет приобрести коробку с отдельными секциями для крепежа. Каждый отсек можно подписать и наклеить на каждый листок, указывающий на тип фурнитуры.

В случае самостоятельного приобретения новой обшивки и изоляционных материалов берите для своего авто оригинальные комплектующие, чтобы они чётко совпадали по размеру. Только так исключены нежелательные зазоры и другие неприятности, связанные с невозможностью правильно поставить обшивку на место. Не забудьте свериться с фотоснимками, сделанными перед разборкой двери и подключить аккумулятор, чтобы обеспечить нормальную работу авто.

Видео

О том, как снять дверную карту с автомобиля Лифан X60, смотрите в полезном наглядном видео:

О регулировке дверей можно узнать больше тут:

Читайте также: