Как снять запаску на jeep

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 05.10.2024

Докатка из докатки или костыль для Jeep wk2

Всем привет!
Как всем известно, все владельцы грандов WK2 после установки ГБО делятся на 2 типа
первые ставят на место запаски
вторые ставят под днище авто, под запаску, но фактически баллон ГБО упирается в задний бампер

Когда я устанавливал себе ГБО то решил что буду ставить баллон ГБО в нишу запаски, так как баллон снизу посчитал крайне опасным событием, в случае ДТП (не дай бог конечно, но лучше предостеречься)
После установки баллона многие запаску с собой не возят совсем, а мне как то стрёмно, хотя за всю жизнь запаска понадобился усреднённо один раз в 5 лет.но если бы не было запаски, было б тяжело…

Родная докатка, факт, занимает много место и неимоверно тяжёлая.

конечно вариант калитки меня не покидает до сих пор, и даже внешний вид нормальный, при нормальных колёсах

но с калиткой каждый день не поездишь
а на межгород тоже без колеса ни как
начал я шерстить интернет и наткнулся что есть варианты костыля, родного
но далеко и когда он прийдёт?!

подумалось мне, а почему б не переделать родную докатку в костыль
и вес уменьшить и места чуть в багажнике добавить
теоретически после переделки данное колёсико вполне безпроблемно можно будет и в грузовой бокс на крышу кидать (в планах купить)

Проверил шинным калькулятором, и да размер 175/90 R18 полностью соответствует штатному размеру резины наших авто

на OLX поставил отслеживание колёс с такими параметрами и через 3 недели в объявлениях появилась покрышка нужного размера
Купил я её всего за 30 долларов, в отличном состоянии, без дефектов

пару дней и она в багажнике едет домой ))

Следующий шаг естественно:
разбортировать докатку
отвезти на "обрезание" родной диск
Покрасить и собрать

Нашёл мастера, тот переделал диск

из ширины 8 дюймов осталось 4,5 дюйма (заводские параметры)

в тот же вечер, как забрал диск, быстренько его до появления ржавчины покарсили у товарища

и на следующий день на шиномонтаж

На балансировке, на удивление моё, пошло по 30 грамм грузиков на каждую сторону (хорошая работа всё таки была сварщика)

Ну и место в багажнике теперь стало чуть больше

Вообщем, миним проэкт "костыль в багажник" закончен

реально вес стал существенно легче, теперь с вполне терпимым весом можно будет либо ккалитку забабахать либо бокс купить для дальних поездок и определять костыль в него

Так что вариантов, как показывает практика 2
или свой переделать или со Штатов купить)) ну если вам понадобится

Как снять обод с Jeep Cherokee?

В этой статье мы постараемся помочь вам решить все проблемы, с которыми вы можете столкнуться с колесными дисками вашего автомобиля. И, в основном, как снять обод авто? Если вы хотите заменить плоское колесо или шины, вы найдете всю необходимую информацию на этой странице. Для этого мы сначала увидим, как снять шину с обода автомобиля, а затем, на втором этапе, как удалить застрявший обод автомобиля, потом, как снять плоский обод с места, чтобы поставить запаску, и, наконец, как разблокировать заклинившие гайки обода.

Как снять шину с обода с моей машины?

Итак, мы начинаем нашу статью с объяснения того, как заменить автомобильную шину. Вы, возможно, сделали хорошую сделку, купив свои шины в Интернете, однако довольно сложно найти механиков, автоцентры, которые согласятся установить шины, купленные в другом месте, а не дома, на диски вашего автомобиля. Поэтому вопрос о желании установить их самостоятельно более чем законен.

Технически возможно с большой силой и ломом самостоятельно заменить шины вашего автомобиля, однако, даже если вам удастся снять обе боковины шины, ослабить ее и снова установить новую шину, вы не сможете сбалансировать шину без специальной машины, а без нее ваши шины изнашиваются преждевременно. Имейте в виду, что очень часто установка и балансировка стоит всего около двадцати евро. Если вы хотите купить шины в Интернете по льготной цене, обратите внимание: многие продавцы предлагают бесплатную установку в партнерском автомобильном центре.

Как удалить обод, прилипший к ступице на моей машине?

Если у вас есть что-то под рукой, после подъема автомобиля и, если возможно, на свечах, а затем снятии гаек с обода, используйте противозадирный агент, который вы вводите в отверстия гаек, и дайте ему поработать примерно на десять минут. . После этого попробуйте еще раз снять обод с вашего автомобиля.
Используйте силу: хотя это редко бывает лучшим решением, в этом случае вы сталкиваетесь с твердыми предметами, которые не сильно рискуют, и с помощью молотка и деревянного клина вы можете ударить по краю обода вашего автомобиля и это должно разблокировать его и позволить вам удалить.
Приметайте стык между ободом антикоррозийной втулки и подождите несколько часов, прежде чем снова попытаться разблокировать его.

Как снять обод с моей машины, чтобы заменить проколотое колесо на запасное?

Держитесь подальше от движения, чтобы не подвергать себя опасности.
Поставьте автомобиль на ровную поверхность.
Включите стояночный тормоз и включите первую передачу.
Если вы не знаете, где находится домкрат вашего автомобиля, не стесняйтесь обращаться к нашей статье, чтобы помочь вам найти его.
Перед подъемом автомобиля разблокируйте гайки обода, чтобы не усиливать трансмиссию после подъема.
Поднимите автомобиль домкратом и завершите откручивание гаек обода автомобиля.
Снимите с машины плоский обод.
Наденьте запасное колесо, установите гайки, затяните их все от руки, сбалансированно, прежде чем снова пустить автомобиль в путь.
Завершите затяжку гаек торцевым ключом.

Как удалить застрявшие гайки с обода моей машины?

Наконец, может случиться так, что для снятия обода вашего автомобиля вам придется иметь дело с заклинившими гайками. В этом случае у вас будут более или менее те же решения для случая прилипания обода к ступице колеса. Лучшим решением будет использование смазка для защиты от ржавчины или смазка для защиты от ржавчины и дайте ему поработать несколько десятков минут, прежде чем откручивать гайки. Другая возможность, попробуйте найти, некоторые существуют на батареях электрошоковые ключи они создают гораздо больший крутящий момент, чем ваша рука плюс торцевой ключ, и помогут вам разблокировать гайки.

Чтобы узнать больше о Jeep Cherokee, взгляните на Jeep Cherokee категория.

Как снять запаску на jeep

Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию
Расходные материалы для проведения технического обслуживания
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть двигателя (дизельный двигатель)
Механическая часть двигателя (бензиновые двигатели)
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Автоматическая коробка передач
Раздаточная коробка
Приводные валы и главная передач
Ходовая часть
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система пассивной безопасности
Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха (HVAC)
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
Толковый словарь

В начале 1990-х компания Jeep оказалась в затруднительном положении. Создатель самого понятия легкового внедорожника все больше вытеснялся с созданного самим же рынка: японские «городские внедорожники» того времени превосходили американских собратьев по уровню комфорта.
Тогда компания Jeep взяла реванш, представив в 1992 году самый престижный и комфортабельный в своем классе внедорожник, поражающий покупателей дизайном, просторным салоном и богатой комплектацией,— Jeep Grand Cherokee. Модель пришла на смену устаревшему к тому времени Jeep Grand Wagoneer.

Jeep Grand Cherokee (ZJ) 1992 модельного года
В 1994 году Jeep Grand Cherokee вышел на рынок Европы. Выпуск модели наладили в Австрии, на совместном предприятии Steyr-Daimler-Puch. Европейская версия отличалась наличием на передних крыльях повторителей поворотов и желтыми указателями поворотов в задних фонарях.
Grand Cherokee установил новые стандарты для внедорожников. Модель стала воистину легендарной. На постсоветском пространстве этот автомобиль и вовсе стал символом эпохи наряду с «шестисотым мэрсом».
За десять лет с начала выпуска первого Grand Cherokee сменилось три поколения модели. Необычайно мощные двигатели и новейшие электронные системы управления (например, в 2004 году именно на Jeep Grand Cherokee впервые среди внедорожников была применена система курсовой устойчивости ESP). Однако продажи неизменно снижались: покупатель все чаще отдавал предпочтение более современным кроссоверам, отличающимся управляемостью легкового автомобиля.

Jeep Grand Cherokee (WK2) 2010 модельного года
Премьера четвертого поколения Jeep Grand Cherokee состоялась на Нью-Йоркском автосалоне 2009 года. Инженерам Chrysler удалось создать машину, соответствующую требованиям самых взыскательных потенциальных покупателей по уровню ездового комфорта, но при этом сохранившую традиционно высокие внедорожные качества, сделавшие Jeep всемирно известным.
Скажем прямо, отменная управляемость никогда не была сильной стороной американских автомобилей. Поэтому новый автомобиль построен на платформе Mercedes-Benz M-класса. Несущая конструкция кузова позволила сделать его более жестким, что положительно отразилось на управляемости. А полностью независимая подвеска наилучшим образом повлияла на уровень комфорта при движении по некачественному покрытию.
Машина получила современный агрессивный и динамичный дизайн. Кузов с традиционной крупной радиаторной решеткой с семью прорезями стал менее угловатым, благодаря чему значительно улучшились его аэродинамические качества (коэффициент Сх составляет всего 0,373— весьма достойный показатель для автомобиля таких габаритов). Ярко выраженные трапециевидные колесные арки и небольшие свесы кузова свидетельствуют о явных внедорожных качествах.

Интерьер отличается простором, высоким уровнем эргономики и качественными материалами отделки. Основные приборы расположены в двух отдельных колодцах с хромированными кромками, а показания бортового компьютера выводятся на отдельный цветной экран, расположенный по центру приборной панели. Удобные сиденья с хорошей боковой поддержкой и широким диапазоном регулировок, а также регулируемая по высоте и вылету рулевая колонка позволяют водителю выбрать оптимальное положение. Благодаря впечатляющим размерам салона пассажиры на задних сиденьях также не обделены комфортом.

Объем багажного отделения составляет 457 л. Если же сложить задние сиденья, автомобиль превращается в настоящий фургон для перевозки грузов, способный вместить почти два кубометра багажа.

Линейка силовых агрегатов Jeep Grand Cherokee четвертого поколения состоит из двух бензиновых двигателей и одного турбодизеля. Абсолютно новый 3,6-литровый бензиновый V6 развивает мощность 286 л.с. и крутящий момент 347Н·м. Второй бензиновый мотор— уже знакомый по предыдущему поколению, проверенный годами HEMI V8 рабочим объемом 5,7 л, мощностью 352 л.с. и 520 Н·м крутящего момента. Турбированный дизель объемом 3,0 л, разработанный в сотрудничестве с FIAT, развивает 241л.с. мощности и 550 Н·м крутящего момента. Вне зависимости от версии двигателя автомобиль комплектуется пятиступенчатой автоматической трансмиссией с функцией ручного выбора передач.
Исполнение Overland получило пневматическую подвеску Quadra-Lift с пятью различными настройками, характеризующимися различной величиной дорожного просвета: в режиме Park автомобиль максимально опущен для удобства посадки и высадки пассажиров— величина дорожного просвета составляет 165 мм; режим Aero (190 мм) предназначен для движения по шоссейным автомагистралям и автоматически активируется при достижении определенной скорости движения; стандартный режим (NRH) используется по умолчанию (просвет составляет 205 мм); два внедорожных режима (243 мм и 271 мм соответственно) пригодятся при преодолении сложных участков бездорожья. Дополнением к пневмоподвеске служит новая система Selec-Terrain, координирующая до 12 различных систем автомобиля и позволяющая выбирать оптимальные параметры движения в зависимости от состояния дорожного покрытия, предлагая на выбор водителю один из пяти режимов: Sand/Mud («Песок/грязь»), Sport («Спорт»), Auto («Авто»), Snow («Снег»), Rock («Камни»).

Инженеры компании несколько модернизировали две уже знакомых системы полного привода. Так, например, межосевой дифференциал в схеме привода Quadra Trac II уже не предусмотрен, за распределение крутящего момента отвечает фрикционная муфта с электронным управлением. В зависимости от дорожных условий до 100% крутящего момента может быть реализовано через колеса одной из осей. Раздаточная коробка имеет понижающую передачу с передаточным числом 2.72. Система Quadra-Drive II с задним дифференциалом повышенного трения и электронным управлением (ELSD) обеспечивает лучшие в классе тяговые качества. Система постоянно следит за уровнем пробуксовки колес и плавно перераспределяет крутящий момент между колесами с лучшим сцеплением. В некоторых случаях система способна предугадывать наступление пробуксовки колес и управляет распределением крутящего момента между ними для принудительного снижения уровня буксования.

Jeep Grand Cherokee (WK2) после обновления 2013 года
Через четыре года после премьеры четвертого поколения Jeep Grand Cherokee подвергся обновлению. Новинку продемонстрировали на автосалоне в Детройте. В экстерьере изменились радиаторная решетка и фары головного света, которые, следуя последним веяниям автомобильной моды, теперь окружены светодиодными полосками ходовых огней. Светодиодными стали также задние сигнальные фонари новой формы. Кроме того, изменилась форма бамперов, а также появились различные хромированные вставки. Изменения затронули и салон, который несколько осовременили, добавив обновленную комбинацию приборов с 7-дюймовым TFT-дисплеем в центральной части и сенсорный 8,4-дюймовый экран мультимедийной системы UConnect.

Главные же изменения произошли в технической части автомобиля. Гамма двигателей пополнилась 6,4-литровым бензиновым HEMI V8 мощностью 475л.с. и крутящим моментом 637Н·м. Версия с таким двигателем получила обозначение SRT. Кроме того, появилась новая восьмиступенчатая автоматическая коробка ZF, которая теперь устанавливается в качестве стандартного оснащения на версии с любыми моторами. Новая трансмиссия позволила улучшить динамические показатели машины, при этом удалось значительно сократить расход топлива.
Jeep Grand Cherokee четвертого поколения— это современный автомобиль, в стандартное оснащение которого входят антиблокировочная система тормозов ABS, система стабилизации ESP, семь подушек безопасности, двухзонный климат-контроль, полный электропакет, легкосплавные колесные диски, мультимедийная система с сенсорным дисплеем, адаптивные биксеноновые фары, парктроник, адаптивный круиз-контроль и система предупреждения о возможном столкновении. Непревзойденные внедорожные качества, привлекательный дизайн, богатое оснащение, просторный салон, хорошая управляемость в сочетании с достойной динамикой и высокий уровень комфорта— те качества, которые делают Jeep мечтой любого автомобилиста.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Jeep Grand Cherokee (WK2), выпускаемых с 2010 года, включая обновления 2014 года.

Как снять и заменить запаску: пошаговая инструкция

После долгой зимы российские дороги напоминают хороший швейцарский сыр – сложно найти ровные участки без дыр и ям. Не удивительно, что проблемы пробитых и спущенных колес у водителей становятся в таких ситуациях крайне актуальными.

Как снять и поставить запаску на разных машинах и поменять колесо – в этой статье мы дадим пошаговую инструкцию и ответим на самые частые вопросы.

рис. Снятие и установка запаски

Почему нельзя ездить на спущенной шине?

Езда на проколотых колесах или спущенной шине – это не только дискомфорт, но опасность для водителя. Если есть возможность, то вызовите мобильный шиномонтаж и в районе 1500-2000 рублей по Москве вам помогут решить эти проблемы. Прочитайте статью и найдете много полезной информации.

рис. Спущенная шина - это повышенная опасность и дополнительный расход топлива

При малейших признаках повреждения покрышек, будь то прокол, порез или разрыв, необходимо спокойно остановить машину в безопасном месте, выйти из нее и оценить ситуацию.

В отличие от ремонта проколов и порезов покрышки, со сменой колеса легко справится даже новичок.

Главное – четко следовать инструкции и возить с собой все необходимые для этого инструменты.

Как снять докатку с автомобиля?

Часто водители сталкиваются с проблемой снятия запаски с авто. Многие попросту не знают, где находится такой резервный помощник.

Большинство современных багажников имеют специальный отсек, находящийся «под полом».

рис. Стандартное размещение докатки под полом багажника

Но есть и такие модели, где запаска расположена под днищем.

В отличие от стандартного колеса, докатка – это временное решение. Она легче по весу. Рекомендация по ограничению скорости с таким колесом – не более 80 км/час.

Еще один момент – такой способ хорош лишь для задней оси. Поэтому пробив переднее колесо, лучше заднее перебросить на переднюю ось, а уже на свободное место устанавливать докатку.

Чтобы ее снять, необходимо:

Снять заглушку. В некоторых моделях может понадобиться отвертка для снятия заглушки.

Вставить баллонный ключ.

рис. Открытие заглушки

Открутить винт против часовой стрелки
Достать докатку и поменять.

рис. Специальный отсек для запасного колеса в багажнике

Помните, что руководство по замене есть в каждой авто – вы найдете его в мануале. Там же указано, как открывается отсек багажника. Еще есть вариант заказать выездной шиномонтаж, если самому не хочется заниматься этими процедурами.

Что нужно для замены спущенного колеса?

Запасное колесо или так называемая докатка.
Баллонный ключ.
Домкрат.
Светоотражающий жилет и треугольник аварийной остановки.

По желанию, полезно иметь в машине перчатки (если вы не хотите пачкать руки) и телескопический гаечный ключ для колес (на случай, если винты, которые давно не двигались, заклинивают).

Перед поездкой на машине лучше проверить, все ли элементы находятся в машине. В дополнение к упомянутым выше, возможно, стоит иметь фонарик (если неожиданная остановка произошла ночью) и покрывало, которое подстелить под колени.

Подойдите ответственно к мерам предосторожности и рекомендациям ГИБДД.

На скоростной автомагистрали и шоссе треугольник должен стоять в 100 метрах позади автомобиля. На других дорогах - 30-50 метров соответственно (за пределами населенных пунктов) или до 1 метра от остановки автомобиля (в населенных пунктах).

Как использовать домкрат?

Каждый производитель автомобилей указывает в руководстве по автомобилю, как правильно использовать домкрат.

Обычно его размещают возле порога автомобиля. Не забудьте обеспечить устройству твердую и ровную поверхность.

Поднимите автомобиль до уровня, где поврежденная шина будет на несколько сантиметров над землей.

Как заменить колесо?

Для замены проколотого колеса лучше всего съехать на асфальтированную парковку или на обочину. Вождение на несколько сотен метров с поврежденным колесом не повредит резину. Поэтому не стоит жалеть покрышку, останавливая авто на участке, опасном для процедуры замены колеса.

Выйдитеиз авто и оцените ситуацию.
Установите предупреждающий треугольник и лампу с мигающей лампой. При работе в темноте или сумерках – наденьте специальный жилет со светоотражающими вставками.

рис. Предупреждающий знак - обязательный шаг в процессе замены колеса

Достаньте докатку из багажника или снимите ее со специальных крючков (способ снятия зависит от модели авто).
Достаньте домкрат и ключ для ослабления болтов.

рис. Установка домкрата

Убедитесь, что машина надежно зафиксирована (обязательно поднимите ручной тормоз). Дополнительно положите камни или специальные клинья под колеса, которые не будут подняты.
Ослабьтеколесные болты со спущенного колеса. Это чрезвычайно важно. Если этого не сделать и поднять машину, возможно, не удастся отвинтить болты.

рис. Ослабление болтов

Ослабление винтов может быть проблематичным. Они часто «запекаются». Опытные водители приносят с собой дополнительную трубку, которая используется для выдвижения ручки ключа. Другие облегчают отвинчивание с помощью специальных препаратов. Иногда может помочь кока-кола или другой газированный напиток.

Внимание! Чтобы ослабить крепежный болт, который чаще всего монтируется на алюминиевых дисках, вам необходимо надеть специальный колпачок на ключ для колес.

Когда винты ослаблены, но не откручены, приступаем к поднятию транспортного средства с помощью домкрата. Мы ставим руку домкрата в обозначенное место на пороге и медленно поворачиваем. Контролируем, чтобы машина поднималась равномерно вверх.

рис. Подъем с помощью домкрата

Подняв автомобиль, приступаем к снятию винтов.
После того, как машина находится на достаточном уровне над землей, снимаем поврежденное колесо и кладемего рядом на землю.

рис. Монтаж запаски на ось.

Поставьте на ось запаску и завинтите болты крест-накрест.
После затягивания колеса медленно опустите автомобиль, спрячьте поврежденное колесо в багажник и уберите весь инструмент.
Последний шаг – проверка давления. Если под рукой нет нужных средств – на любой современно автозаправке это можно сделать бесплатно.

Важно отметить, что поврежденное колесо необходимо как можно скорее отремонтировать на заводе по вулканизации.

Если мы не сделаем это быстро, то в следующий раз, когда мы поймаем пресловутый гвоздь, у нас могут возникнуть проблемы с дальнейшим вождением. Кроме того, езда на разных шинах на одной оси опасна. Поэтому не стоит затягивать с посещением СТО.

Докатка или ремонт?

Многие водители не знают, какое лучше средство: установка запасного колеса или ремонт прямо в дороге?

Однозначного ответа на этот вопрос нет.

Все зависит от типа повреждения и навыков водителя.

К тому же, на новых автомобилях все реже можно найти запасное колесо, не говоря уже о полноразмерном.

Вместо этого производители устанавливают на автомобили так называемые комплекты для ремонта. Будет ли такой набор действительно полезным в случае спущенной шины и справится ли со своей задачей?

рис. Ремонтный комплект

Комплекты для ремонта шин по-прежнему остаются противоречивыми среди владельцев. С одной стороны, это решение намного легче классического «запасного», что выражается в снижении массы транспортного средства и расхода топлива, а также не занимает так много места в багажнике.

Более того, использование комплекта не требует больших усилий или подъема на домкрате.

Но есть и минусы в таком решении. Использование его возможно только в случае повреждения передней части шины, причем повреждение в большинстве случаев может быть не больше 6 мм. Кроме того, герметизирующие вещества могут не выполнять свою функцию при более низких температурах.

Если же все-таки принято решение в пользу использования герметика и латки – не спешите развивать скорость на отреставрированном колесе.

Проезжайте несколько километров со скоростью около 40 км / ч, чтобы вещество равномерно распределялось внутри шины. После этого расстояния стоит проверить давление в шинах и накачать воздух при необходимости. С такой отремонтированной шиной вы можете проехать до 50 км со скоростью не более 70 км / ч.

Подводим итоги

Замена колеса – несложный процесс.

Замена шин на Джип Рэнглер 2007-2012

31.07.2019

Иногда шина становится настолько поврежденной, что на ней больше не безопасно ездить на автомобиле. Это руководство покажет вам, как поставить новую шину на ваш Jeep Wrangler.

Шаг 1

(Рисунок 2, вид с заднего бампера) Откройте багажник и снимите ковровое покрытие багажника, просто потянувшись вниз и потянув вверх. Инструменты, необходимые для замены запасного колеса, расположены под ковровым покрытием. Выньте следующие инструменты:

Домкрат, который используется для подъема автомобиля (верхняя часть рисунка 3)

Привод ручки домкрата и его удлинительный стержень, которые используются для поворота застежки (середина рисунка 3)

Ключ для фиксации, который используется для снятия зажимных гаек на колпаке (нижняя часть рисунка 3)

Шина на этом рисунке не была плоской для целей данного руководства.

Шаг 2

Домкрат будет держать машину так, чтобы она не упала на вас. Убедитесь, что автомобиль надежно закреплен на домкрате. Убедитесь, что ваш автомобиль находится в парке и включен аварийный тормоз / стояночный тормоз.

Разместите домкрат в надлежащем месте на оси между передними или задними шинами, в зависимости от того, какая шина спущена.

Обратитесь к своему руководству по джипу, чтобы определить правильное расположение домкрата под автомобилем.

В этом случае задняя шина со стороны водителя была «спущенной», поэтому домкрат будет размещен на оси между задними шинами со стороны водителя джипа.

Шаг 3

На конце домкрата находится вращающаяся застежка. Вращайте эту защелку против часовой стрелки, используя привод рукоятки домкрата и удлинительный стержень. Домкрат начнет подниматься.

Продолжайте вращать застежку против часовой стрелки, пока автомобиль не поднимется так, чтобы ваше колесо больше не лежало на земле.

Шаг 4

Используйте гаечный ключ в форме звезды, чтобы правильно ослабить гайки. Обратитесь к рисунку 1 относительно рисунка ослабления.

Чтобы физически ослабить зажимные гайки, используйте гаечный ключ и очень сильно надавите в направлении против часовой стрелки.

Шаг 5

Снимите все 5 зажимных гаек и снимите колесо, потянув его прямо из автомобиля.

Вытяните и снимите прямо, чтобы не повредить шпильки колеса, на которые опирается колесо.

Шаг 6

Найдите запасное колесо на задней части джипа.

Сильно нажмите против часовой стрелки, чтобы снять три зажимных гайки с помощью зажимного ключа.

Снимите запасное колесо с задней части джипа (на рисунке 2 колесо отключено).

6.6.5 Замена колеса запасным колесом

Изношенные шины или колеса с дефектами, а также недостаточное или избыточное давление воздуха в шинах могут привести к сильному изменению тормозных или динамических характеристик автомобиля. В этом случае существует повышенная опасность аварии.

Заменяйте шины новыми (в том числе и шину запасного колеса) не позже чем через шесть лет. Производите эту замену независимо от износа шины. Регулярно проверяйте давление воздуха в шине запасного колеса.

Опасность получения травмы

При неправильной установке автомобильного домкрата автомобиль может опрокинуться. Вследствие этого люди могут получить травмы, а автомобиль -повреждения. Поэтому соблюдайте, пожалуйста, следующее:

• Автомобильный домкрат предназначен только для кратковременного подъема автомобиля при смене колеса.

• Автомобильный домкрат следует устанавливать только на твердую и горизонтальную поверхность. При мягкой опорной поверхности устанавливайте домкрат на твердую прокладку.

При необходимости выполнения работ под автомобилем пользуйтесь специальными подставками для автомобиля.

Все необходимые для монтажа инструменты находятся в комплекте бортового инструмента в правом дополнительном вещевом отсеке в багажном отделении

Демонтаж запасного колеса

Запасное колесо закреплено под задней частью автомобиля.

Демонтаж запасного колеса, закрепленного под задней частью автомобиля.

Запасное колесо закрыто чехлом с четырьмя ручками.

Поднимание автомобиля

На ровной дороге:

Колеса с декоративными колпаками

Демонтаж декоративных колпаков колес:

1 Болты крепления колеса

Приемные точки для автомобильного домкрата находятся позади колесных ниш передних колес и перед колесными нишами задних колес.

1 Приемная точка

2 Автомобильный домкрат

4 Храповой ключ

Автомобильный домкрат при подъеме автомобиля должен стоять непосредственно под приемной точкой даже при уклоне дороги.

Опасность получения травмы

Тарелка автомобильного домкрата должна охватывать приемную точку для автомобильного домкрата.

В противном случае автомобиль может опрокинуться с домкрата. Вследствие этого люди могут получить травмы, а автомобиль - повреждения.

Должна быть видна надпись AUF (ВВЕРХ).

Не кладите болты крепления колес на песок или в грязь.

Иначе возможно повреждение резьбы болтов или ступиц.

Опасность аварии

Заменяйте болты крепления колес, имеющие повреждения или следы ржавчины.

Не смазывайте болты крепления колес маслом или консистентной смазкой.

Если в ступице колеса повреждена резьба, ни в коем случае не продолжайте движение. Свяжитесь со станцией ТО «Мерседес-Бенц» или службой круглосуточного сервиса «Сервис 24 ч».

Поручайте проведение работ по техобслуживанию только квалифицированным специалистам.

«ДаймлерКрайслер» рекомендует Вам обращаться на одну из станций ТО «Мерседес-Бенц», так как специалисты СТОА »Мерседес-Бенц» обладают соответствующими профессиональными знаниями и в их распоряжении есть соответствующее оборудование для выполнения всех необходимых работ. Неквалифицированному персоналу запрещается выполнять сервисные работы, особенно, если эти работы могут повлиять на безопасность, а также выполнять работы на системах, имеющих отношение к безопасности.

Применяйте только болты крепления «Мерседес-Бенц», обозначенные трехконечной звездой «Мерседес-Бенц». Другие болты могут отвернуться.

Не затягивайте полностью болты крепления колес при поднятом автомобиле. Иначе автомобиль может опрокинуться.

1 Болт крепления для колесных дисков из легких сплавов и для колесных дисков из стали.

Опасность аварии

Опускание автомобиля

1 - 5 болты крепления колес

Опасность аварии

Если болты крепления колеса не были затянуты с соблюдением момента затяжки в 130 Нм, то они могут ослабнуть. Вследствие этого возникает опасность аварии.

Колеса с декоративными колпаками

Монтаж декоративных колпаков

Монтаж запасного колеса в держатель запасного колеса в задней части автомобиля

1 Колесная ниша

Монтаж запасного колеса в держатель под задней частью автомобиля

Таким образом запасное колесо будет втягиваться под автомобиль.

Запаска на бампере

Добавлено спустя 3 минуты 56 секунд:
Мысли есть - переделать и закрепить на бампер калитку для зап. колеса от нивы.

Добавлено спустя 2 минуты 26 секунд:
С чертежами по имеющемуся фаркопу напряг, т.к. варили и собирали "по месту". Этот фаркоп съемный и к раме привинчин болтами, может дойдут руки его снять и промерить.

Добавлено спустя 2 минуты 31 секунду:
Пр установки фаркопа, пришлось еще маленько с креплением выхлапной трубы покалдовать.

Добавлено спустя 47 минут 1 секунду:
Таскал подзагруженный на этом фаркопе прицеп производство Красноярска, так прицеп развалился - пришлось весь переваривать и усиливать. Видел прицеп на газелевской базе - вот там да, есть что повозить и размахнуться. Единственное смущает - как автомат моей машины такие нагрузки воспримет - выдержит.

Ближе к запаске темы не нашел.

Самому смешно, но за три года плотной езды на Марвике ни разу не доводилось снимать запаску. Поберег меня Господь на дальняке и в глухоманях - колеса пробивал только рядом со "стоящим в кустах роялем" (шиномонтажом), соответственно, запаской не пользовался. А сегодня залез и понял, какой я счастливый - что не пришлось вдали от цивилизации ее снимать!(даже в гараже не смог. )
Дайте, плиз, подробную инструкцию - КАК СНИМАТЬ/СТАВИТЬ ЗАПАСКУ. А то, похоже, приобрету новую фобию и далее 100 м от шиномонтажа ездить перестану - абыдно, слюшай.

Кирилл, запаска снимается следующим образом (при условии что механизм опускания/поднимания запаски исправен):
1. Достаешь из правого бокового бардачка багажника ручку с удлинителем (которая используется для домкрата).
2. Вставляешь удлинитель Т-образным концом вперед в прорезь заднего бампера, которая находится по центру бампера в месте крепления номерного знака, и пихаешь его до тех пор, пока он не попадет в такую же прорезь на механизме опускания/поднимания запасного колеса под полом багажника.
3. Когда удлинитель попал и зафиксировался в "заветной скважине", одевай на его конец ручку и вращай против часовой стрелки, запаска должна опускаться, вращай ручку до тех пор, пока колесо полностью не ляжет на землю, при этом цепь должна ослабнуть и провиснуть, чтобы можно было высвободить ее наконечник из отверстия запасного колеса.
4. Поворотом наконечника цепи на 90 градусов, извлеки его из центрального отверстия колеса, и вытаскивай само колесо из под машины.

Ставится колесо в обратной последовательности:
1. Засовываешь колесо под машину той же стороной вверх.
2. Продеваешь в центральное отверстие наконечник цепи и вращая ручку по часовой стрелке натягиваешь цепь, следя за тем, чтобы колесо зафиксировалось на наконечнике.
3. Вращая ручку по часовой стрелке, поднимаешь колесо вверх до упора (храповик механизма не даст ему самопроизводьно опускаться).
4. Вынимаешь удлинитель с ручкой из отверстия и ложишь его на место.

Как Снять Запасное и Поменять Шину на Плимут Вояджер

Находясь на пустынном шоссе или проселочной дороге со спущенной шиной, вы можете нервничать, если не знаете, как заменить шину. Обратитесь к руководству по эксплуатации для определения точек размещения домкрата и расположения домкрата и инструментов. Большинство фургонов и внедорожников, таких как Plymouth Voyager, держат запасное колесо под задним грузовым отсеком. Болт освобождения запасного колеса обычно находится под ковром грузового отсека возле бампера.

1 Шаг 1
2 Шаг 2
3 Шаг 3
4 Шаг 4
5 Шаг 5
6 Предметы, которые вам понадобятся

Шаг 1

Найдите гаечный ключ и домкрат. Откройте задний грузовой люк и поднимите ковер назад, чтобы открыть болт опускания запасного колеса.

Шаг 2

Установите гаечный ключ на болт и поверните его по часовой стрелке, пока шина не окажется на земле. Снимите кабель с центра обода, повернув конец кабеля вертикально. Протяните его через центр обода. Снимите шину из-под автомобиля. Снимите колпак со спущенной шины и используйте гаечный ключ, чтобы ослабить гайки крепления колеса.

Шаг 3

Разместите домкрат под автомобилем в точке подъема на защелкивающемся шасси ходовой части автомобиля. Поднимите автомобиль. Используйте гаечный ключ, чтобы снять гайки с шипов колес. Сдвиньте шину и обод со ступицы в сборе.

Шаг 4

Поместите запасное колесо на узел ступицы штоком клапана наружу. Установите крепежные гайки плотно.

Шаг 5

Опустите домкрат и снимите его с автомобиля.

Поместите спущенную шину под автомобиль, чтобы переустановить кабель. Установите гаечный ключ на кабельную гайку внутри автомобиля и поверните его против часовой стрелки, чтобы поднять шину, пока она не коснется нижней части автомобиля.

Запаска или докатка? Меняем колесо

В каждом автомобиле имеется место для запасного колеса. У одних автомобилей запаска расположена в багажнике, у других под днищем, а у многих моделей джипов запаска вынесена снаружи автомобиля для экономии места. Некоторые автомобили комплектуются не полноценным запасным колесом, а так называемой докаткой. Докатки более компактные, лёгкие по весу, занимают меньше места в автомобиле. Однако докатка – это не замена колесу. На докатке не рекомендуется долго ехать и превышать скорость 80 км/час, а также не рекомендуется устанавливать докатку на ведущую ось. Если прокололось переднее колесо у переднеприводной машины, имеет смысл перебрость полноценное колесо с задней оси на переднюю, а на заднюю ось поставить докатку.

Кроме запасного колеса в автомобиле должен быть домкрат, ключ для колёсных болтов. Также не самые необходимые, но востребованные вещи – перчатки и жидкость WD – 40. В перчатках удобно работать, чтобы после замены колеса не испачкать весь салон, а WD-40 понадобится, если колёсный болт не откручивается. Побрызгав в районе резьбы и подождав 10 минут, закисший колёсный болт проще выкрутится. Будет не лишним возить с собой в автомобиле ножной насос. Иногда будет достаточно не менять колесо, а подкачивать его по дороге на шиномонтаж. Но это действует только в случае небольшого прокола. И, конечно же, скорость передвижения должна быть минимальной, около 40 км/час.

Извлекаем запасное колесо, берём домкрат и ключ для колёсных болтов. Автомобиль ставим на передачу и затягиваем ручной тормоз. Под колёса можно дополнительно подложить камни или резиновые треугольники против непроизвольного скатывания.

Башмаки упорные под колесо

Устанавливаем домкрат возле спущенного колеса, упираем в пятку для домкрата, но авто пока не поднимаем. Необходимо начать откручивать колёсные болты накрест, а когда болты станет легко крутить, поднимаем автомобиль невысоко, достаточно поднять на высоту около 7 см, чтобы под колесо поместилась ладонь. Снимаем колесо и устанавливаем запаску. Болты закручиваем также накрест, для точной центровки силы натяжения. Опускаем домкрат и затягиваем колёсные болты. В любом случае после замены колеса необходимо посетить шиномонтаж для ремонта старого и проверки состояния остальных колёс.

Читайте также: