Как снять значок фольксваген с решетки туарег
Обновлено: 06.07.2024
Как осуществить замену ламп на Туарег?
Сегодня поделюсь с вами еще одним хорошим отчетом по замене ламп головного света на Туареге 2 поколения. Особенность данной инструкции в том, что замена ксеноновых ламп на Touareg 2 будет выполняться самым легким способом, то есть без снятия бампера, а также самой блок-фары.
На многих современных автомобилях для замены лампочки в фаре или для снятия самой фары необходимо снимать бампер, решетку радиатора и многое другое. Это, как вы понимаете, серьезно усложняет основной рабочий процесс и отнимает намного больше времени и сил.
Замена ксеноновых ламп D3S на VW Touareg 2 без снятия фар и бампера
Однако нет нерешаемых проблем, и среди народных умельцев всегда найдется тот, кто сумеет упростить процесс, избежав необходимости снимать дополнительные элементы.
Чтобы заменить лампы в фарах на Туареге второго поколения потребуется определенная ловкость и гибкость рук, а также специальный инструмент, в виде карданного переходника и набора TORX.
Собственно, замена ламп в передних фарах Touareg 2 без снятия фар и бампера
- Поднимаем капот, откручиваем два верхних винта крепления задней крышки, за которой находится лампочка. Это не те винты, которыми держится фара. Будьте бдительны, поскольку выкрученные винты очень легко уронить и потерять.
- Отжав защелку крепления задней крышки фары вверх — снимаем эту крышку.
- Крышка снимается путем вывода нижней ее части из зацепа. Здесь придется приловчиться, для удобства на правой фаре открутил один винт крепления корпуса воздушного фильтра. После этого немного, оттянув корпус фильтра, можно снять крышку.
- Далее, отключаем питание лампы и достаем саму лампу, повернув ее на пол-оборота.
- Установка новых ламп выполняется в обратном порядке.
Таким образом можно поменять лампочки в фарах Фольксваген Туарег 2 без снятия бампера и решетки радиатора. Такой способ позволит вам сэкономить время и силы, при этом вы точно ничего нигде не сломаете и не повредите.
Замена ламп Volkswagen Touareg NF
Первичный осмотр автомобиля при посещении сервиса – основа основ: как ни странно, владельцы VAG далеко не всегда замечают какие-то мелкие дефекты автомобиля до тех пор, пока мастер-приёмщик их не обнаружит и не покажет.
Несколько дней назад к нам заехал на техническое обслуживание Volkswagen Touareg NF 3.0 TDI, в ходе приёмки которого в двух местах обнаружили повреждения декоративных решёток переднего бампера и правого интеркулера.
В разговоре выяснилось, что раз уж для замены решёток придётся снимать передний бампер, заодно нужно поменять лампы головного света: не так давно, когда сгорела одна из ламп, на другом сервисе их меняли, поставив аналог, после чего свет из привычно белого стал заметно фиолетовым и с неравномерным свечением.
Сказано – сделано. Заказываем решётки, согласовываем время следующего посещения и в оговоренные сроки приступаем.
- Автомобиль: Volkswagen Touareg NF
- Год выпуска: 2012
- Модельный год: 2012
- Двигатель: CRCA (2967 куб. см., 244 л.с.)
- Коробка передач: NAB.
В центральную решётку где-то на трассе прилетел камень. Хорошо, что за ней стояла дополнительная защитная пластиковая сетка, которая задержала снаряд и сохранила радиатор.
Визуально установить причину повреждения решётки правого интеркулера не удалось. С виду вроде бы мелочь, а на эстетику влияет.
Новые решётки для Volkswagen Touareg NF уже ждут в ремзоне.
Снимаем передний бампер и по очереди меняем все дефектные запчасти.
Надевать его обратно не торопимся, нужно поменять лампы головного света на “правильные”, для этого приходится снимать фары.
Чтобы понять на практике разницу между правильной лампочкой и заменителем, специально оставляем слева лампочку-аналог, а справа – подобранную по VIN оригинальную лампу.
Даже невооружённым взглядом становится видно, что аналог ощутимо отдаёт фиолетовым, а сам световой поток неравномерен и собирается к центру в пучок с заметным перепадом яркости, в то время как оригинальная лампа даёт ровный поток в горизонтальной плоскости и честно отрабатывает свои 4300 Кельвинов.
Наш глаз лучше воспринимает белый свет (солнечный) и жёлтую часть спектра, поэтому замена ламп Volkswagen Touareg NF с уходом в сине-фиолетовый спектр чревата плохой видимостью в туманную погоду и дождь, плюс ослепляет остальных участников дорожного движения.
Наши электрики, даже если их разбудить ночью, без запинки скажут: “Расово верная лампа головного света на Volkswagen Touareg NF идёт с OEM N 10721805“. Лампы с другими номерами следует немедленно давить бульдозером, как санкционный “Дор-Блю”.
Ставим бампер на место и перегоняем автомобиль на стенд регулировки фар – обязательную процедуру после каждой замены лампочек. Суммарные затраты времени 2 часа ровно. Итоговая стоимость 30100 рублей.
Цена изначально кажется высокой, но она обусловлена высокой стоимостью ламп, которая составляет более половины суммы. В Интернете наперебой предлагают лампы дешевле на 20%, но они светят фиолетово! Всё-таки, качество света — это залог безопасности.
Можете быть уверены, мы никогда не предложим вам дешёвых сомнительных вариантов. Только тру-белый свет!
Еще при покупке на табло высвечивалась ошибка поворотной лампочки в фарах и было замечено отличие лампочек габаритов в правой и левой фаре(поленился кто-то парой заменить).
- Osram night breaker H7 12V 55W — 2шт. 270грн.
- Osram coolblue без цоколя в габариты 12V 5W — 2шт. 80грн.
- Комплект ксенона в ПТФ H11 цоколь.
Начало. Стоит отметить, что у меня не было в тот момент компьютера и вай-фай. Всю инфу искал с помощью мобильного интернета и делал процедуру, можно сказать, в слепую.
Но что было, тем и пользовались.Выясняю, что-бы заменить лампочку — нужно снять фару. Уже шок. Да и с самими лампочками непонятки. Еще и снимаются они по разному у рестайла и дорестайла.
Снятие фары. Что-бы её снять — нужно отключить фишку с фары и откинуть кронштейн под фарой. Причём с левой стороны это сделать удобнее, т.к. места там больше. Возможно, человек с опытом, мог бы заменить лампу и по месту. Но человеку без опыта… нужно пройти этот опыт. А лучше попросить компетентного человека, т.к. есть вариант и фишку сломать, и площадку, на которой крепится фара.
Открытие кронштейнов фары. На фото ниже обозначил основные действующие элементы, которые участвуют в данном процессе. На лапку под номером нужно воздействовать пальцем вперёд, что-бы она освободилась из под кронштейна.
Часть этого механизма под номером 2 не даёт опуститься кронштейну вниз и этим освободить фару. Но мы освобождаем и идём далее.
Далее прижимаем кронштейн немного вниз и наружный край фары по-немного вдавливаем во внутрь. Наружный край уйдёт совсем не на много, сантиметров на 5. Далее так боком и вытягиваем её вперёд. Много силы не прикладывайте, важно быть аккуратным.
Снятие защёлки на фишке. Понять, как она фиксируется — очень сложно. Принцип действия её полностью скрыт и здесь важно знать, как это происходит на практике.
Я вставил плоскую отвёртку в место для снятия и немного её развернул по часовой стрелке. Важно не сильно разводить края, что-бы не сломать. Но и не слабо, ибо она не снимется. Еще предварительно пошевелите фишкой по бокам и вперёд-назад, что-бы она расшевелилась и свободно вышла.
Держим снятую фару в руках. Изначально отмыл обе фары теплой водой и мочалкой с моющим средством. Все фото сделаны на левой фаре. Правую не фотографировал, т.к. смысла в этом нет — все действия идентичны. Вообще понять, где какая лампа находится достаточно сложно. Фара массивная, а лампочек то всего ничего. Вот и создаётся обманчивый эффект.
Видим лампу. Находиться она немного в стороне. Придётся проявить способности к гимнастике пальцами, что-бы провернуть цоколь и вытянуть его из фары. Вытягиваем старую, вставляем новую и возвращаем цоколь на место. Защёлкиваем блочёк. С этим покончили.
Замена лампочки габаритов. Расположена она на самом краю, под резиновой заглушкой. Она никак не закреплена, просто нужно потянуть на себя.
Правда что-бы достать её — нужно иметь либо тонкие, длинные пальцы, либо длинный пинцет/зажим. На всякий случай дома нашёл хирургический зажим Кохера. Лампочка без цоколя. Старую вытянули, новую поставили. Готово!
Установка фары на место. Сняв её, вы поймёте положение, в котором она должна заходить на свои посадочные места. Опять таки важно не перестараться. Вставляем немного бочком и немного прижимаем её вниз, что-бы села в направляющие. Честно — у меня с первого раза не получилось.
Затем нужно воздействовать на внутренний край фары спереди назад и таким образом её завернуть. Не описать в общем словами… Немец внизу на ролике всё чётко объяснит. Не забудьте закрыть защёлку на место. Наслышан, что есть желающие стать обладателями новых фар.
Наружные элементы кузова Фольксваген Туарег
8.1.1 Наружные элементы кузова
Снятие и установка капота Снятие газового упора Выпуск газа из газового упора Снятие и установка изоляции Снятие и установка замка капота Регулировка замка капота Отсоединение гибкого троса Снятие и установка двери багажного отсека Регулировка двери багажного отсека с шарниром .
8.1.2 Снятие и установка капота
Рис. 8.1 . Капот: 1 – капот; 2 – шестигранная гайка; 3 – шарнир; 4 – болт; 5 – регулировочный болт; 6 – регулируемый упор; 7 – направляющий элемент; 8 – газовый упор; 9 – изоляция Рис. 8.2 . Пружинные скобы стойки капота Снятие Следует отсоединить штек.
8.1.3 Снятие газового упора
Откройте капот и подоприте его. Вставьте маленькую отвертку под пружинную скобу 2. Приподнимите пружинную скобу 2 настолько, чтобы ее можно было сдвинуть с шарового подпятника по направлению. Снимите газовый упор 1 с шаровых цапф 3 и 4. После снятия газового упора 1 сразу же сдвиньте пр.
8.1.4 Выпуск газа из газового упора
Рис. 8.3 . Зона сжатия газового упора Зажмите газовый упор в зоне Х=50 мм в тисках ( рис. 8.3). ВНИМАНИЕ Зажимать газовый упор в тисках разрешается только в зоне Х, в противном случае существует риск повредить упор и получить травму. Надрежьте цилиндр газово.
8.1.5 Снятие и установка изоляции
Снятие Снимите плафон освещения моторного отсека. Выньте клипсы 1 (15 штук) при помощи монтажного рычага 80-200 из капота. Рис. 8.4 . Клипсы крепления изоляции Снимите изоляцию 2 ( рис. 8.4). Установка Клипсы следует вставлять в изоляцию короткой стороной наружу.
8.1.6 Снятие и установка замка капота
Рис. 8.5 . Элементы отпирания и запирания капота: 1 – крюк; 2 – шестигранная гайка; 3 – гибкий трос; 4 – рычаг отпирания капота; 5 – облицовка нижней части стойки а; 6 – болт; 7 – опорный кронштейн; 8 – держатель; 9 – сцепление гибкого троса; 10 – замок капота Снятие Сни.
8.1.7 Регулировка замка капота
ПРИМЕЧАНИЕ Для лучшей наглядности замок капота и опора замка были удалены из рамки радиатора. Снимите решетку радиатора. Ослабьте три болта 1 (не откручивайте их полностью). Рис. 8.10 . Регулировка положения опоры замка Откорректируйте положение опоры замк.
8.1.8 Отсоединение гибкого троса
Выньте сцепление гибкого троса привода замка капота 1 вверх из держателя 2. Рис. 8.11 . Промежуточное сцепление троса Освободите промежуточное сцепление троса 1 при помощи маленькой отвертки в местах крепления ( рис. 8.11). Рис. 8.12 . Извлечение передней част.
8.1.9 Снятие и установка двери багажного отсека
Рис. 8.13 . Мотажные компоненты двери багажного отделения: 1 – дверь багажного отсека; 2 – винт; 3 – винт; 4 – шарнир; 5 – облицовочная накладка Снятие Откройте откидное стекло двери багажного отсека. Только теперь открывайте дверь багажного отсека. Обратите внимание.
8.1.10 Регулировка двери багажного отсека с шарниром
ПРИМЕЧАНИЕ Если диапазон регулировки на стыке двери багажного отсека и шарнира двери недостаточен, то высоту двери можно отрегулировать, изменяя положение самого шарнира. Направляющие клинья и цапфы должны быть ослаблены. Рис. 8.14 . Шарнир двери багажного отсека .
8.1.11 Регулировка петли замка
ПРИМЕЧАНИЕ Регулировка петли замка с доводчиком происходит по аналогии. Снимите облицовку полки замка. Направляющие клинья и цапфы должны быть ослаблены Рис. 8.15 . Винты крепления петли замка Освободите петлю замка, ослабив винты 1 ( рис. 8.15). Подвинь.
8.1.12 Снятие и установка заглушки газового упора
Рис. 8.16 . Шарнир двери багажного отсека: 1 – шарнир двери багажного отсека; 2 – скоба откидного стекла; 3 – винт; 4 – скоба двери багажного отсека; 5 – шаровая цапфа двери багажного отсека; 6 – шаровая цапфа откидного стекла Снятие Снимите отформованную обивку потолка .
8.1.13 Снятие и установка заглушки газового упора
Снятие Рис. 8.17 . Заглушка Подденьте заглушку 1 пластмассовым клином и снимите ее ( рис. 8.17). Установка Вставьте заглушку 1 в узкий край до упора. Прижмите оба задних угла заглушки одновременно. Возьмитесь за задний край, прижмите заглушку полностью движением в.
8.1.14 Снятие и установка элементов запирания и отпирания двери
Рис. 8.18 . Элементы отпирания и запирания: 1 – кронштейн; 2 – приводная тяга; 3 – замок двери багажного отсека; 4 – винт; 5 – петля замка; 6 – винт; 7 – шестигранная гайка; 8 – защита от несанкционированного вскрытия; 9 – рукоятка; 10 – винт; 11 – гибкий трос; 12 – электродвигатель о.
8.1.15 Снятие и установка замка двери багажного отсека
Снятие Снимите облицовку двери багажного отсека. Извлеките приводную тягу 1 из замка двери багажного отсека 2. Рис. 8.19 . Извлечение замка двери багажного отсека Отсоедините штекер 4 и выкрутите винты 3 ( рис. 8.19). Снимите замок двери багажного отсека. Установк.
8.1.16 Снятие и установка петли замка с доводчиком
ПРИМЕЧАНИЕ Снятие и установка петли замка без доводчика выполняется по аналогии. Снятие Снимите облицовку полки замка. Рис. 8.20 . Извлечение петли замка Открутите винты 2 и снимите петлю замка 1 ( рис. 8.20). Установка Установите петлю замка 1. Дал.
8.1.17 Снятие и установка электродвигателя открывания двери багажного отсека
Снятие Снимите кронштейн. Выкрутите винты 4 из кронштейна 3. Рис. 8.21 . Извлечение электродвигателя Выньте электродвигатель 2 по направлению стрелки на рисунке 8.21 из модуля управления 1. Установка Установка осуществляется в обратной последовательности. Момент.
8.1.18 Снятие и установка заднего спойлера
Снятие Подденьте заглушку 1 при помощи маленькой отвертки и снимите ее с заднего стекла 2. Рис. 8.22 . Извлечение заглушки Открутите гайку 4 заднего спойлера 3 ( рис. 8.22). Приподнимите задний спойлер 1 с заднего стекла 2 вверх при помощи второго механика и отсоединит.
8.1.19 Снятие и установка элементов запирания и отпирания люка топливного бака
Рис. 8.24 . Узел люка горловины топливного бака: 1 – люк топливного бака; 2 – винт; 3 – винт; 4 – элемент крепления; 5 – распорная гайка; 6 – винт; 7 – привод аварийного отпирания; 8 – штекер; 9 – электродвигатель открывания люка топливного бака; 10 – тяга открывания люка .
8.1.20 Регулировка двери
Для правильной регулировки двери необходимо ослабить шарнир двери на стойке. Другие меры, например подтяжка двери вверх, неэффективны. При последующей нагрузке дверь снова просядет. Для этих целей используйте ключ для регулировки двери 3320 вместе с насадкой для 3320 3320/ 2. При необходимо.
8.1.21 Снятие и установка корпуса цилиндра замка
Рис. 8.27 . Ручка и замок двери: 1 – замок двери; 2 – винт; 3 – фиксирующий винт; 4 – болт с внутренней звездочкой; 5 – прокладка; 6 – корпус цилиндра замка; 7 – ключ; 8 – ручка двери; 9 – прокладка; 10 – провод датчика касания (kessy); 11 – винт; 12 – крепление; 13 – заглушка; 14 – г.
8.1.22 Снятие и установка ручки двери
Снятие Ручка двери с проводкой для системы Kessy. Выньте зажим 1 из дверной ручки. Рис. 8.30 . Извлечение ручки Слегка повернув, выньте дверную ручку 2 из двери ( рис. 8.30). Установка Рис. 8.31 . Фиксация рычага открывания двери Через отверсти.
8.1.23 Снятие и установка замка двери
Каркас навесных агрегатов состоит из монтажного каркаса и рамы стекла. На каркасе навесных агрегатов закреплен стеклоподъемник, дверной замок и динамик. Замок двери можно снять только вместе с каркасом навесных агрегатов. Снятие Снимите облицовку передней двери. Снятие корпуса цилинд.
8.1.24 Регулировка задней двери
Для правильной регулировки двери, необходимо ослабить шарнир двери на стойке. Другие меры, как подтяжка двери вверх, неэффективны. При последующей нагрузке дверь снова просядет. Для этих целей используйте ключ для регулировки двери 3320 вместе с насадкой 3320/ 2. При необходимости открутить.
8.1.25 Снятие и установка корпуса цилиндра замка
Снятие Рис. 8.41 . Извлечение заглушки Поддвев заглушку, выньте ее из отверстия ( рис. 8.41). Рис. 8.42 . Извлечение корпуса цилиндра замка Потяните за ручку двери 1 и удерживайте ее. Выкрутите болт 3 при помощи торцового ключа T 10072 до упора. Таким.
8.1.26 Подъемно-сдвижной люк со стеклянной панелью
Принцип действия При включенном зажигании подъемно-сдвижной люк открывается и закрывается при помощи поворотного переключателя. Люк откидывается при нажатии на него и закрывается, если его потянуть в обратную сторону. При выключенном зажигании подъемно-сдвижной люк можно открывать и закрыва.
8.1.27 Снятие стеклянной панели подъемно-сдвижного люка
Поднимите люк. Сдвиньте солнцезащитный экран назад. Освободите гофрированный чехол с нижней планки, начиная от задней части люка. Затем освободите гофрированный чехол с верхней планки, начиная от передней части люка. Рис. 8.44 . Снятие гофрированного чехла Потяните г.
8.1.28 Проверка параллельного хода стеклянной панели
Откиньте стеклянную панель. Сдвиньте солнцезащитный экран максимально назад. Освободите гофрированный чехол снизу, начиная сзади. Освободите гофрированный чехол сверху, начиная спереди. Рис. 8.44 . Снятие гофрированного чехла Вытяните гофрированный чехол назад из паз.
8.1.29 Подгонка уплотнителя панели люка
Рис. 8.49 . Подгонка уплотнителя панели люка Проверьте при помощи картонной полоски толщиной около 0,3 мм (например визитной карточки), равномерна ли плотность между уплотнителем панели 2 и кузовом по всему периметру люка ( рис. 8.49). Картонная карточка должна протягиватьс.
8.1.30 Снятие солнцезащитного экрана
Снимите стеклянную панель подъемно-сдвижного люка Сдвиньте солнцезащитный экран назад. Рис. 8.52 . Ползунок и винт крепления Выкрутите передние винты слева и справа. Вытяните ползунок вперед через упор 1 ( рис. 8.52). Сдвиньте солнцезащитный экран вперед. .
8.1.31 Снятие и установка облицовки переднего бампера
Рис. 8.54 . Облицовка переднего бампера: 1 – облицовка; 2 – винт; 3 – болт; 4 – направляющий профиль; 5 – болт ПРИМЕЧАНИЕ В зависимости от варианта модели необходимо учитывать незначительные отклонения. ПРИМЕЧАНИЕ В зависимости от варианта модели при .
8.1.32 Снятие и установка облицовки заднего бампера
Рис. 8.55 . Облицовка заднего бампера: 1 – облицовка; 2–4 – болты ПРИМЕЧАНИЕ В зависимости от варианта модели необходимо учитывать незначительные отклонения. ПРИМЕЧАНИЕ В зависимости от варианта модели при снятии и установке необходимо учитывать незна.
Центр по дооснащению и установке
дополнительного оборудования на Volkswagen Touareg
AirTouch Performance работает за счет ОС Android. Наш продукт – это грандиозный функционал планшетного компьютера, встроенный в оригинальную мультимедийную систему автомобиля Volkswagen. Управление всеми опциями происходит при помощи штатных кнопок, с оригинального джойстика или сенсорного стекла, в зависимости от модели и комплектации автомобиля Volkswagen. Скачивайте карты, следите за пробками, пользуйтесь сервисами Яндекс. Раскройте потенциал штатного головного устройства Sensus и Sensus Connect.
Цена: от 59 400 руб.
Хотите наслаждаться фильмами в дороге всей семьей? Обеспечьте монитором с выходом в Интернет каждого пассажира – установите дополнительные сенсорные дисплеи в спинки кресел!
Цена: от 28 900 руб.
Как правило у вас часто не получается закрыть дверь с первого раза. Чтобы этого избежать некоторые намеренно хлопают дверью. Доводчик гарантирует решение этих проблем – плавно и бесшумно сам подтянет дверь до полного закрытия. Доводчик позволяет плотно закрыть двери и избежать их открытия при движении автомобиля.
Цена: от 64 800 руб.
Безопасный и эффективный чип-тюнинг Volkswagen от Анатолия Лебедева.
Только проверенные прошивки от профессионала с 15 летним стажем!
Совершенно новый уровень мощности, плавности хода и экономичности двигателя вашего Volkswagen – без технического вмешательства в работу его узлов. Получите 100% безопасности и максимум эффективности двигателя для вашего стиля вождения!
Цена: от 20 000 руб.
Компания "Киберкар" предлагает полный комплекс услуг по установке камер на автомобили Volkswagen. К установке предлагаются камеры только высшего класса, превосходные по качеству и характеристикам. Все камеры и системы кругового обзора можно установить на любую модель Volkswagen.
Цена: от 33 100 руб.
Теперь парковочные камеры всегда в боевой готовности! Установите омывательную систему для передней и задней камеры – и забудьте о необходимости протирать их, тратя свое время и пачкая руки в самый неподходящий момент. Данная услуга доступна для всех типов кузовов Volkswagen.
Цена: от 4 100 руб.
Цена: от 105 000 руб.
Компания KIBERCAR предлагает возможность полной модернизации акустической системы вашего автомобиля. Начиная от интеграции мощных динамиков, и заканчивая установкой акустических систем по индивидуальному заказу.
Цена: от 128 600 руб.
Электрические выдвижные пороги премиум-класса SmartGear. Прямые поставки с производства, являемся импортером, постоянное наличие на складе в Москве и Санкт-Петербурге. Адаптированы для сложных климатических условий России.
Цена: от 101 000 руб.
Восстановление кузова после сколов каменной крошкой или абразивного воздействия – дело не из приятных и дешевых. Компания КИБЕРКАР поможет нашим клиентам защитить кузов при помощи оклейки антигравийной полиуретановой пленкой.
Цена: от 55 000 руб.
Угнать можно любой автомобиль и обойти даже самую современную охранную систему с максимальной защитой. Наша задача - увеличить это время, чтобы защищенный автомобиль стал не интересен вору, и он переключился на другой. Профессиональный угонщик никогда не будет связываться с автомобилем, время угона которого превышает заранее установленные рамки. Обычно это не более 30 минут, а для дорогих авто, угоняемых по заказу, не более 1,5 часа. Если сроки превышают эти рамки, то в этом случае вор предпочтет выбрать более простой для взлома автомобиль, чем рисковать со сложной машиной.
Цена: от 21 650 руб.
С программируемым прогревом двигателя и дистанционным управлением его запуска вам не придется ждать, пока моторное масло и двигатель позволят вам стартовать. Просто садитесь в кресло – и в дорогу!
Цена: от 21 100 руб.
Цена: от 40 750 руб.
Предлагаем установку потолочных мониторов работающих на базе ОС Android для развлечения задних пассажиров. Потолочным экраном можно укомплектовать практически любое авто, но в основном установка производится в внедорожниках, кроссоверах и минивенах.
Цена: от 33 400 руб.
Предлагаем Вам волшебную опцию в коллекции дооснащения КИБЕКРАР - звездное небо в стиле Rolls-Royce. Звездное небо создает в автомобиле ни с чем не сравнимую атмосферу мерцающих на небосклоне звезд, которая располагает к романтической беседе и полному релаксу.
Цена: от 16 800 руб.
Цена: от 116 200 руб.
Максимально реалистичное звучание. Активная выхлопная система Thor создает потрясающий звук спортивного выхлопа для любого дизельного, бензинового и электрического транспортного средства.
Цена: от 75 800 руб.
Видеорегистратор в штатном дизайне устанавливается в корпус зеркала заднего вида и выглядит как часть интерьера вашего автомобиля, а изображение можно вывести на штатный оригинальный монитор.
Цена: от 24 600 руб.
Премиальные видеорегистраторы скрытой установки для российского рынка. Мы являемся сертифицированным партнером компаний Blackvue и Thinkware по установке выпускаемого ими оборудования.
Цена: от 21 300 руб.
Neoline выпускает премиальные радар-детекторы скрытой установки для российского рынка. Мы являемся сертифицированным партнером данной компании по установке выпускаемого ими оборудования.
Цена: от 35 900 руб.
Цена: от 2 600 руб.
Подключим ваш автомобиль к Интернет со скоростью до 150 Мбит/с в движении!
Пользуйтесь Wi-FI интернетом на максимальных скоростях даже в зоне с плохим приемом сигнала. В отличие от обычного модема или телефона с нашим оборудованием Вы будете уверены в том, что фильм не зависнет на интересном моменте, а интернет не пропадет внезапно при выезде на скоростное шоссе. Каким бы длительным ни было путешествие, сигнал теперь всегда будет стабильным!
Цена: от 24 000 руб.
Опция комфортного открытия багажника доступна для автомобилей Volkswagen.
Управление открытием и закрытием реализовано с помощью оригинального ключа, клавиши открытия багажника и клавиши на дверной карте водителя.
Цена: от 71 000 руб.
Цена: от 60 100 руб.
Организация правильной профессиональной сети 220 Вольт в автомобиле. Результат работы выглядит как любая бытовая розетка, подбирается, в основном, под цвет салона, устанавливается при помощи инвертора напряжения с 12 на 220 Вольт.
Цена: от 15 000 руб.
Система контроля слепых зон помогает водителю контролировать пространство позади машины без поворота головы. Они предназначены для предупреждения водителя о возможной опасности - движущемся рядом автомобиле, который не попадает в поле зрения водителя через зеркала. Два специальных микроволновых радарных датчика размещают в нижней части заднего бампера автомобиля. Бампер не сверлится, датчики устанавливаются с внутренней стороны и абсолютно не заметны. Индикаторы светят сквозь оригинальный зеркальный элемент, который предварительно подготавливается нашими мастерами или размещаются на стойке, по вашему выбору.
Цена: от 17 700 руб.
Система способна увеличить видимость на дороге в пять раз: в ночное время свет ближних фар освещает 30-40 метров, а дальние – 100-120 метров. Система IRway способна дать максимальную видимость на 500-1000 метров в зависимости от ландшафта.
Цена: от 112 000 руб.
Популярная опция по замене на черный цвет хромированных элементов экстерьера автомобиля, обычно это оконные, дверные молдинги, решетка радиатора, насадки выхлопных труб и т.д.
Цена: от 13 700 руб.
Сколько будет стоить дооснащение вашего Volkswagen Touareg?
Пройдите тест и узнайте реальную стоимость за 1 минуту.
Примеры наших работ
Фотографии сервиса
Узнать стоимость дооснащения Вашего Volkswagen за 2 минуты!
Отлично. Последний шаг!
Оставьте свои контакты, мы быстро рассчитаем стоимость дооснащения по заданным Вами параметрами и перезвоним!
Оставьте контакты и получите дополнительно 5% скидки.
Видеоотзывы
Дооснащение Фольксваген Туарег от Киберкар
Стильный дизайн, мягкие формы и интеллигентные линии, техническое совершенство – все это о Фольксваген Туарег. Но вы можете сделать еще более мощным, эффектным, комфортным. Подумайте, что хотели бы улучшить в автомобиле, а мы воплотим ваши идеи в жизнь. Тюнинг Фольксваген Туарег включает прокачку мультимедиа, мощности двигателя, системы защиты и удобства салона.
Дилерские гарантии сохраняются в полном объеме, а некоторые модификации вовсе не заметны даже специалистам. Тюнинг VW Touareg не повредит кузов, мастера не вмешиваются в работу основных механизмов. Системы и узлы работают в штатном режиме, а новое оборудование органично синхронизируется с родной операционной системой. Например, тюнинг Volkswagen Touareg в виде блока Андроид не подразумевает удаления стандартной прошивки, а работает параллельно. Чип-тюнинг двигателя выполняется по схожему принципу: никакого влияния на функционирование мотора, специалисты изменят настройки блока управления. Такой тюнинг Фольксваген увеличит производительность и снизит потребление топлива. Позвоните, чтобы узнать подробности и запланировать удобное время для визита в Киберкар.
Каким может стать ваш Фольксваген Touareg: тюнинг, который открывает новые возможности
В Киберкар представлено сертифицированное оборудование, которое мы оперативно установим и предоставим гарантию. Если хотите спокойно оставлять машину на стоянке, закажите надежный охранный комплекс на Фольксваген Туарег. Тюнинг фары и колес в виде болтов уникальной формы не позволит злоумышленникам скрутить дорогие комплектующие, а сигнализация моментально даст сигнал о попытке взлома. Пока преступники будут возиться с секретками, на место преступления прибудет полиция. С сигнализацией будут синхронизированы удаленный запуск и предпусковые подогреватели. Опции позволят зимой приходить в теплый салон с прогретым двигателем и сразу стартовать с места. Тюнинг авто также включает монтаж камер кругового обзора, доводчиков, электропривода, дополнительный мониторов в салоне и других устройств.
Мастера поработают над салоном. Система поясничной поддержки поможет спине при долгом сидении за рулем. Полная шумоизоляция авто исключит посторонние звуки в салоне и снизит вибрацию. Антигравийная пленка защитит кузов от сколов и царапин, а значит, поможет сэкономить на кузовном ремонте. Детейлинг вернет презентабельный вид и свежесть нового автомобиля. Киберкар приглашает всех, кто хочет получить идеальный автомобиль – у нас есть полный арсенал для реализации любых требований!
Замена передней эмблемы(свершилось)
Volkswagen Touareg 2017, двигатель бензиновый 3.6 л., 249 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — стайлинг
Машины в продаже
Volkswagen Touareg, 2015
Volkswagen Touareg, 2013
Volkswagen Touareg, 2016
Volkswagen Touareg, 2013
Комментарии 21
Так как эмблему то сняли? И что там? На что новую прикрепили? Там площадка остаётся или что? Я про решетку радиатора
Эмблема на клипсах по куругу. Под ней ровная площадка.
Ну а снимается она, можно поддеть как-то или только со снятием решётки? И не помнишь диаметр новой?
просто поддевал с боков и акуратно отжимал
Делал на заказ это штучное изделие.
А мне понравилось.
Не слушайте никого.))
На вкус и цвет все фломастеры разные… но с комментов поржал, спс 🤣
конечно вкусы у всех разные. на мой лично не очень, особенно спереди плоско как то.
Бедолага Фердинанд Порше в гробу перевернулся… чур меня!
Друзья мои! ну вот почему Вы считаете что Ваш вкус безупречен и накидки на кожанные сиденья из "аля такси 90х) или аксессуары с али экспресса дают Вам право судить о вкусах других? Я рад за Ваше мнение при условии что Ваш вкус безупречен. И я Вас расстрою еще больше, если вы зайдете на страничку предыдущей машины то увидите что у меня и она и велосипед и еще уйма иных аксессуаров в этом стиле.
Привет!
На кладбище работаешь?
Вы эмблему черепа от культового комикса Карателя отличить не можете, тогда уж лучше молчите
Откуда же берется вода в салоне Фольксваген Туарег? Отметим сразу, что причин бывает несколько, но в этой статье рассмотрим только одну из них, наиболее распространенную, особенно для автомобилей с пробегом.
Так выглядит автомобиль, если его снять. Стрелкой отмечен U-образный паз, где собирается много грязи, из-за чего защелкнуть соединение становится проблематично. Нужно прочистить или продуть это место.
Как Вы уже поняли, причина заключается в именно в этом. Бывает несколько вариантов развития ситуации:
При замене лобового стекла (в том числе оригинал) или других работах, требующих демонтажа пластикового кожуха:
При замене лобового стекла на не очень качественный оригинал:
Это наиболее распространенные проблемы, связанные с этим соединением.
Находится он здесь:
Читайте также: