Как улучшить калаш на волге
Обновлено: 05.07.2024
Тюнинг «Калаша»: дополнительные гаджеты к знаменитому автомату
Оружейный тюнинг не стоит путать с автомобильным: во главу угла здесь ставится не эффектность, но эффективность. Да и само слово «тюнинг» оружейники понимают совершенно буквально: в переводе с английского tuning означает настройку, регулировку. В армии такие доработки сочтут излишними, зато стрелки-спортсмены и сотрудники спецподразделений ценят их за возможность подогнать оружие под свои анатомические особенности и специальные задачи, слиться с ним в единое целое.
Российские и зарубежные производители предлагают множество аксессуаров для самого популярного автомата в мире. Условно их можно поделить на три категории (обозначены на схеме разными цветами): к первой относятся те, что делают оружие более удобным, ко второй — изменяющие характеристики выстрела, к третьей — помогающие стрелку попадать точно в цель.
1. Анатомическая рукоятка управления огнем делает хват более удобным. Кроме углублений под пальцы и нескользящего покрытия некоторые рукоятки имеют сменные накладки разной толщины, которые помогают стрелкам с разным размером ладоней сделать оружие удобным для себя.
2. Передняя тактическая рукоятка предлагает более удобный хват, чем обычные «за цевье» или «под магазин», у каждого из которых есть минусы. В первом случае рука может скользить вдоль цевья, поэтому стрелку приходится сильно сжимать его, что может вызывать перенапряжение мышц и дрожание оружия. Хват «под магазин» уменьшает фронтальную проекцию стрелка, делая его неудобной мишенью для противника. Но в этом случае удерживать оружие можно только согнутой рукой, что делает хват менее жестким. Тактическая рукоятка решает эти проблемы: расположив ее на оптимальном расстоянии от плеча, стрелок может надежно удерживать оружие без лишних усилий.
5.Телескопический приклад с регулировкой по длине и высоте обеспечит правильную «вкладку» стрелкам с разной длиной рук и шеи. Некоторые приклады оснащаются регулируемой по высоте «щекой», что очень важно при стрельбе на большие расстояния. «Щека» может быть пластмассовой или резиновой. Кроме повышения комфорта в целом хороший материал помогает избежать ожога в жару или примерзания в мороз.
6.Дульный тормоз-компенсатор (ДТК) представляет собой небольшую цилиндрическую насадку, которая имеет отверстия или щели на корпусе. Выходящие через эти отверстия пороховые газы создают реактивную силу, компенсирующую отдачу и подброс ствола при выстреле. Стрелка меньше «трясет» и «толкает», и стрельба становится более точной. ДТК может быть оснащен «короной», полезной при жестком задержании преступника.
Минусы ДТК в том, что с ним автомат грохочет, как натуральная пушка! Если окружающие не используют специальные стрелковые наушники, они рискуют получить приличную контузию. Кроме того, пороховые газы выходят вверх и вбок мощной реактивной струей, и если стрелок работает в группе, его сосед может получить ощутимый толчок сбоку или даже ожог. Еще один нюанс — стрельба лежа: автор статьи лично наблюдал, как стрелок с ДТК получил мощную порцию песка прямо в лицо. Именно поэтому ДТК по большей части используют только в спорте.
7. Пламегаситель, он же дожигатель, догоратель, маскиратор, в отличие от ДТК, не имеет никаких отверстий сбоку, а только большой раструб спереди. Прибор устраняет дульную вспышку, помогая скрыть местоположение стрелка от противника и исключить засветку собственного прибора ночного видения. Также пламегаситель частично маскирует звук выстрела, делая его нечетким: противнику будет намного сложнее на слух определить, откуда именно был произведен выстрел, хотя сам звук он услышит. Минус пламегасителя в том, что отдачу и подброс оружия он не подавляет, а может даже незначительно увеличивать. Прибор малоприменим в спорте, зато распространен в спецподразделениях.
8. Прибор бесшумной стрельбы, он же глушитель — это разновидность пламегасителя, которая используется для устранения звука выстрела и дульной вспышки. По размеру намного превосходит пламегаситель и имеет лишь одно отверстие спереди, такого же калибра, как используемый боеприпас. Дульную вспышку гасит полностью, звук уменьшает до уровня щелчка, неразличимого с дистанции уже в 20 м. Правда, не стоит забывать, что такой результат ПБС даст только при использовании специальных дозвуковых патронов.
9. Планки Пикатинни (или более редкий аналог — Вивера) — это специальная система рельсовых креплений для установки дополнительного оборудования и регулировки его положения на оружии. Большинство прицельных устройств имеют стандартные крепления такого типа. Планки можно получить в составе съемного бокового кронштейна, который крепится к направляющим типа «ласточкин хвост» на левой стороне автомата Калашникова, или же просто оснастить оружие деталями с интегрированными планками Пикатинни. Как правило, речь идет о цевье, ствольной накладке или крышке ствольной коробки.
10. Оптический прицел увеличивает изображение цели, поэтому хорош для стрельбы на значительные расстояния, более 200−300 м. Имеет сетку прицеливания со шкалой поправок по вертикали (на дистанцию, температуру и плотность воздуха) и горизонтали (на ветер, движение цели). Поправки можно вводить и с помощью тактических барабанчиков, заранее совмещая центр прицельной сетки с точкой попадания. Минус «оптики» в том, что перед прицеливанием стрелок должен выстроить абсолютно прямую линию между глазом, монокуляром прицела и прицельной сеткой, иначе он просто не увидит картинку.
11. Коллиматорный прицел не увеличивает цель, зато проецирует не стекло метку, которая обозначает место попадания пули. Прелесть коллиматора в том, что с ним не нужно выстраивать линию прицеливания: даже если глаз стрелка не находится строго напротив прицела, он все равно увидит метку, которая укажет точку попадания. Прицелы могут быть как дневными, так и дневно-ночными. Яркость метки регулируется под разные условия освещения. Коллиматорный прицел хорош для дистанций до 100−200 м. Для стрельбы на бóльшие дистанции можно использовать специальную увеличительную насадку, обычно трехкратную. Кроме увеличительной можно также установить насадку ночного видения или тепловизионную.
12. Тактический фонарь обычно обладает большой мощностью света и при направлении его непосредственно в глаза может ослепить противника на длительное время. Обычно фонари делаются противоударными и водозащищенными, чтобы выдерживать вибрацию от стрельбы и не отключиться, если оперативнику приходится работать в сложных климатических условиях. Они могут иметь несколько режимов яркости, в том числе режим стробоскопа, который актуален, когда сотрудник штурмует помещение и ему нужно дезориентировать преступника. Фонари бывают как видимыми, так и работающими в инфракрасном спектре и обнаруживаемыми только в прибор ночного видения.
13. Лазерный целеуказатель (ЛЦУ) дает лазерный луч, который обозначает место попадания пули непосредственно на цели. Дистанции, на которые может «бить» лазерная указка, огромны. ЛЦУ, как и фонари, бывают видимыми и инфракрасными. Последние дают метку, невидимую для наблюдателя, не вооруженного ПНВ. Группа спецназа может абсолютно незаметно приблизиться к врагу и уничтожить его прицельным огнем, используя приборы ночного видения и инфракрасные лазерные целеуказатели. При этом противник не узнает, что он давно на прицеле. ЛЦУ могут совмещаться с обычными и ИК-фонарями, встраиваться в коллиматорные прицелы.
Улучшить управляемость и поведение на дорогеВолги
Имеется автомобиль ГАЗ-3110, 2001 года.
- Двигатель 4021
- 5КПП
- Без ГУРа
- Аммо Koni (передние закручены на примерно треть, задние – на половину)
- Стаб спереди штатный, сзади нет (эх, мечта…).
- Года два назад проводились работы по передней подвеске. Менялись резьбовые, шкворни, все шарниры рулевой трапеции, маятниковый. Примерно год назад был на сервисе по другим вопросам, подергали подвеску – более-менее живая.
- Сзади рессоры чуть просели, есть такое.
- Тормозные диски спереди ATE от Пежо 605 3,0, колодки Jurid. Сзади все штатное.
- Диски литые, резина летняя, Barum, износ между небольшим и средним.
- Сидушки штатные, с чехлами, на чехлах – эдакие штуки пришиты, типа боковой поддержки.
Такт вот. Катался тут вечером в субботу много и с большими скоростями. И остался недоволен поведением машины. Как-то она плавает над дорогой, руль пустой абсолютно. Нет того чувства, что машина стоит на дороге, а есть чувство, что она над ней. Руление какое-то поисковое, и . как бы описать ощущения, при повороте силы прикладывать надо – а обратной информации никакой не ощущаю. Также есть некое отслеживание профиля дороги, в результате после пробегов больше 150 км у тебя ощущение, что ехал на поезде, ощущение, что постоянно покачивает, как после ж/д вагона. Ну и крены. Как-то надоело, когда ты поворачиваешь руль, а у тебя вначале кренится кузов, затем тебя тянет вбок (а боковой поддержки нет), а только потом машина поворачивает.
Хочется, чтобы было лучше. И вот какие мысли меня посетили.
Первое. Конечно, что пришло в голову первым – передний стаб от 31105 и задний стаб от нее же. Я, помнится, терзал конфу на этот предмет, все никак не найду исполнителей и не соберусь.
Второе – поставить менее аморфные сидушки. С нормальным профилем, с нормальной боковой поддержкой. Тут даже не знаю, от кого сидушки поставить и как (а главное где) переваривать крепления, чтобы они подошли к Волге. Короче, процесс творческий.
Третье – поменять колесные диски и резину. Тут вопросы. Ведь не секрет, что чем шире колея, тем устойчивей машина. У нас вылет ЕТ38. Может, подобрать диски с вылетом побольше? Типа ЕТ45-50? В арки вроде влезут.
И еще про колеса. Думал насчет колес бОльшего диаметра. Долго терзал шинный калькулятор, пришел к размерности 225/55R17. При этом «слой резины» между диском и дорогой станет меньше всего лишь на 3,5 мм, а радиус колеса станет на 22 мм больше. То есть в арку, вроде, поместится. Диски, скорее всего, ковать придется на заказ, он тут вроде выходы были, скуют. интересно, как широко распространен такой размер резины?
Четвертое. Что делать с рулевым – я не представляю. Менять на рулевое с ГУР? Там вроде меньше передаточное отношение. Но, говорят, ГУР убивает на корню все ощущения на руле. Так что не знаю, не знаю, что делать. Как сделать его более чувствительным, более информативным и при этом посильным?
Пятое. Подвеска передняя. КМК, самое лучшее, что можно сделать – подкатить шаровую. Но дорого. Читал, что у шкворневой изменяют углы наклона шкворней. Имеет ли смысл играть с углами? В смысле вообще с какими-либо углами в подвеске?
Шестое. Подвеска задняя. Что же можно сделать с задней подвеской? Как еще на сайтах писалось, в НАМИ меняют рессоры на иномарочную подвеску, хоть на многорычажку от Мерса. СтОит, наверное, как самолет. :( Да и говорят, не нагрузишь хорошо. Недавно в конфе интересовался статьей в ЗР про гоночные Волги, там какой-то мега-треугольник на пружинах сколхозили. До этого я, наверное, не дойду. Что же делать с опостылевшими рессорами и гуляющим задним мостом. Или после установки заднего стаба все сильно улучшится?
Седьмое. Есть еще такая идея, называется занижение. Ведь занизив машину, мы приближаем центр тяжести к линии, на которой расположены оси колес. Соответственно меньше крен. И если спереди можно подрезать пружины, то вот сзади. Если там будет задняя многорычажка от мерса, то тут понятно, есть всякие кИты. А если останутся рессоры. Тогда не прокатывать рессоры, пусть останутся просевшими? Подрезаем перед, корма уже внизу, и вот оно занижение? ;)
Минус идеи – уменьшившийся дорожный просвет. И так во время вылазок на природу нет-нет да че-нить цепанешь. Сколхозить компрессор с пневмоэлементами, и надувать их перед съездом с дороги? ;););)
Восьмое, девятое, десятое. Можно подумать о задних дисковых тормозах, и о более мощных передних. Но пока торможение вроде устраивает. Думал еще об каком-нить упорядочивании воздушных потоков снизу, ведь задний пластиковый бампер загребает воздух кромкой как лопатой, создавая подъемную силу. думал о самоблоке в задний мост, но мне кажется, он не повлияет так кардинально именно на поведение машины на скорости.
Ну а теперь прочее. :)
Спасибо всем, кто осилил. :)
Сменить машину не предлагать. :) Интересно что-нить сделать. Руками. ;) Ну или на крайний случай узнать что-нить новое. :)
Как улучшить калаш на волге
1
1
1
| 2,354 | уникальных посетителей |
| 176 | добавили в избранное |
Если вам интересны достижения в Metro Exodus - с гайдом по их получению можно ознакомиться в отдельном руководстве.
Модификации бывают нескольких типов:
- универсальные (например, коллиматорный прицел, ночной прицел или ЛЦУ), их можно установить на все типы вооружения в игре.
- для нескольких типов (например оптику 4Х можно установить на револьвер, на Калаш и на Хельсинг. Так же бОльшую часть модификаций для револьвера можно установить на "Ублюдка". Аналогичная ситуация с Калашом/"Бульдогом" и рядом других типов вооружения).
- уникальные (например увеличенный магазин для "Ублюдка", ствол "утиный клюв" для "Убойника" и др. Такие модификации можно установить только на один тип вооружения).
Ещё один важный момент: одну найденную модификацию можно установить только на одно оружие в слоте. То есть если вы захотите установить коллиматорные прицелы на все три оружия, что вы носите с собой - вам придётся найти три коллиматорных прицела, хотите поставить на всё оружие зелёный/красный/ИК-лазер - извольте найти нужные модификации в трёх экземплярах.
Большинство улучшений для основного оружия можно найти в локациях "Волга" и "Каспий". Что касается оружия из третьего слота - почти все уникальные улучшения для "Тихаря" (пневмосистему и магазины) вам будет выдавать Токарев по мере прохождения игры. Неуникальные модификации для "Тихаря" (приклады и рукояти, прицелы и гаджеты) можно найти на локациях.
С "Хельсингом" ситуация следующая: на уровне "Тайга" можно найти все уникальные модификации, кроме магазина повышенной ёмкости и пневматического взвода. Два последних улучшения вам выдаст Токарев в начале уровня "Мёртвый город" (Новосибирск).
Если вы решите сменить оружие вне "Авроры" - обязательно снимите с него все модификации. В противном случае они так и останутся на скинутом вами стволе и вы не сможете их использовать для модернизации других типов вооружения.
В самом начале уровня, когда вы с Анной отправитесь к церкви, загляните в дом слева от пристани (ориентир - знак 50 на столбе). В доме на столе будет лежать "Ублюдок" с коллиматорным прицелом.
Когда отплывёте на лодке - причальте к пристани напротив. Заходите в дом, поворачивайте налево и заходите в дальнюю комнату. На столе будет лежать "Ублюдок" со стандартным прицелом.
После того как будете возвращаться на "Аврору", ваш путь будет лежать мимо обломков самолёта. Внутри, возле кабины пилотов лежит "Калаш" с оптикой.
По дороге к убежищу Креста вы будете проходить мимо довоенного бункера. Напротив дверей бункера стоит полузатопленный буксир. В кабине буксира лежит "Ублюдок" с улучшениями.
От буксира идите дальше на небольшой островок. На островке стоит дом, внутри которого на диване лежит "Калаш" с вышеописанными улучшениями.
Возвращайтесь к бункеру, рядом с ним есть убежище с верстаком. В убежище лежит "Ашот" с двумя стволами и коллиматором.
Чтобы попасть к убежище Креста, вам понадобится взобраться на козловой кран. Поднимайтесь по ближней к ангару лестнице, заходите в кабину крановщика, на пульте будет лежать "Калаш" со стандартным стволом с компенсатором и красным лазером.
От крана идите на восток на небольшой полуостров. В северной части полуострова, под вышкой ЛЭП лежит "Калаш" с увеличенным магазином и прочими модификациями.
Найдя Анну в бункере, пройдите вперёд и сверните направо. Пройдите помещение до конца и справа увидите решётчатую дверь, закрытую на замок. Сбейте замок и заходите в комнату. "Калаш" с улучшениями лежит на столе напротив входа.
Справа от путей по ходу движения "Авроры" есть бандитская вышка. Револьвер с улучшениями лежит на втором этаже вышки, справа от входа.
В южной части карты есть база бандитов, мимо которой проходит жд-ветка, ведущая к вагономойке. В западной части базы к руинам здания прислонена стрела от башенного крана. По стреле поднимайтесь вверх, дальше по доскам идите влево и самом дальнем углу, возле трупа, увидите модифицированный револьвер.
К западу от базы бандитов есть небольшой полуостров, на котором обосновались креветки. "Ублюдок" с модификациями лежит на земле возле небольшого шалаша.
К востоку от базы бандитов есть небольшой залив, а за ним ещё одно полуразрушенное здание, рядом с которым стоят несколько грузовых вагонов. По ящикам взбирайтесь наверх, идите прямо по дощатому настилу, пока не дойдёте до лестницы. Поднимитесь по лестнице и наверху на ящике найдёте "Калаш" с улучшениями.
Неподалёку от терминала (слева от путей, если стоять спиной к терминалу) есть ангар с обвалившимися крышей и стенами. "Калаш" с увеличенным магазином лежит в дальней части ангара, на ящике, возле трупа.
В южной части карты, между терминалом и вагономойкой, стоят три топливных резервуара. Вам нужен самый большой из них, на крыше которого гнездятся демоны. Прокачанный револьвер лежит на большом деревянном ящике, напротив гнезда.
К востоку от вагономойки, прямо возле путей есть безопасное убежище. "Калаш" с модификациями лежит внутри, на пульте.
В самом дальнем углу вагономойки, справа от вагона, есть дыра в заборе (на неё указывает стрелка и надпись ХАБАР на стене). Пролезаете в дыру и в небольшом закутке находите револьвер с модификациями.
К северо-западу от вагономойки есть небольшой островок с безопасным убежищем на пристани. "Ашот" с охотничьим прикладом лежит внутри убежища, возле печки.
К югу от путепровода, на котором находится наблюдательный пункт Князя, стоит "Газель". В её кузове, на деревянном настиле лежит "Ублюдок" со стандартным магазином.
Влево от место стоянки "Авроры" уходит жд-ветка. Если идти по ней, можно наткнуться на крытый грузовой вагон. Заходите в вагон и идите до самого конца (осторожно, внутри есть растяжки). Когда протиснетесь между ящиками и стенками вагона, повернитесь налево, "Ашот" с модификациями будет лежать на столе.
К северу от убежища Князя, есть база бандитов, где держат пленных сектантов. Модифицированный "Ашот" лежит на столе внутри здания. Не забудьте освободить сектантов и взять у них ключ от комнаты с хабаром в терминале.
На северо-востоке центрального острова, рядом с большим мостом, который предстоит преодолеть "Авроре", стоит грузовик с кунгом. Внутри кунга оборудовано убежище, здесь же можно найти "Калаш" с модификациями.
Неподалёку от пристани, с которой вы отправитесь в терминал, есть бензозаправка, которую заняли бандиты. В одной из помещений заправки, закрытом на дверь с замком, лежит "Ублюдок" с модификациями.
Если от сесть в лодку на пристани неподалёку от бензозаправки и поплыть на запад, вы увидите крохотный островок, на котором гнездятся креветки. На островке возле трупа сектанта лежит "Калаш" с модификациями.
К терминалу идут жд-пути, по которым вам предстоит выгонять дрезину. Идите по путям к терминалу, пока не уткнётесь в ворота. Слева от ворот терминала обвалившийся забор образует проход над водой. Пройдите по мосту и выходите к ещё одним путям, выходящим из терминала. Затем идите до конца путей и на краю найдёте труп сектанта и модифицированный револьвер.
Когда окажетесь в терминале, вам предстоит дёрнуть рычаг для переворота ротора (это освободит проход). Когда путь будет свободен - идите по ротору, потом сверните налево и сразу направо. Двигайте до конца обвалившегося настила и увидите тело, а рядом с ним "Ублюдок" с увеличенным магазином.
Если вы взяли ключ у сектантов на базе бандитов, то сразу как высадитесь в терминале идите в дверь, обозначенную символами электричества. За дверью лежит модифицированный "Калаш".
Если ключ вы не брали, что попасть в комнату можно будет в конце прохождения терминала, через дверь в помещении с рычагами для призыва и кормления царь-рыбы.
Вскоре после того как вы разделитесь с Мельником и отправитесь на поиски Анны, ваш путь будет лежать через холодильники. После холодильников вы протиснитесь между ящиками и окажетесь в оружейной. Напротив того места, где вы протискивались между ящиками, будет лежать "Калаш" с глушителем и ночным прицелом.
Из оружейной вам предстоит выбираться через вентиляцию. Когда выберетесь из вентиляции и свернёте налево, перед вами будет коридор с дверями по обе стороны. Зайдите в последнюю дверь справа и на стуле у входа найдёте "Калаш" с ночным прицелом и ИК-лазером.
В самом начале уровня обойдите "Аврору". Напротив пассажирского вагона есть вход в ущелье. Пройдите его до конца и найдёте "Ашот" с модификациями.
К северо-востоку от убежища Саула есть старый причал. В конце причала лежит модифицированный "Вентиль".
По дороге к маяку ваш путь будет лежать мимо большого корабля с рабами. Не доезжая до корабля, слева от дороги можно увидеть судно поменьше. В его рубке лежит модифицированный "Вентиль".
Зайдите в корабль с рабами и пройдите все помещения до комнаты с нефтяниками. Здесь поднимитесь по лестнице и слева от вертикальной лестницы найдёте "Убойник" с модификациями.
Справа от лестницы на корабле есть стол, на столе лежит улучшенный "Ублюдок".
Залезайте по лестнице наверх и поднимайтесь в рубку корабля. Модифицированный "Вентиль" лежит на ящиках, возле окон рубки.
К западу от маяка лежат проржавевшие остовы кораблей, а среди них - несколько морских контейнеров. В одном из контейнеров лежит "Ашот" с тяжёлой рукояткой.
Южнее места, где вы нашли тяжёлую рукоятку, не доезжая до базы нефтяников, есть подъём в горы. Сюда вы можете попасть как самостоятельно, так и по сюжету вместе с Дамиром. Спускайтесь вниз, поворачивайте влево к ржавому буксиру и прыгайте. Потом идите прямо, пройдите по мосту и слева увидите унитаз. Дёрните за рычаг смыва и в унитазе появится револьвер.
Когда выберетесь с маяка и на "Буханке" выедете к морю, остановитесь и поднимитесь на каменную гряду слева. Здесь будут стоять два кресла, на одном из которых лежит "Ублюдок" с магазином на 100 патронов.
К западу от той же дороги с маяка есть обрушившийся мост с трубопроводом. В конце моста вы найдёте модифицированный "Вентиль".
На машине езжайте дальше до перекрёстка, который находится в центре карты. На перекрёстке, возле обломков моста, будет лежать труп, а возле него - револьвер с зелёным лазером.
На том же перекрёстке в центре карты, рядом с трупом стоит "Газель". В её салоне можно найти увеличенный магазин для "Убойника".
Между центральным перекрёстком и первым кораблём с рабами есть небольшой лагерь нефтяников. Здесь на ящике в контейнере лежит "Калаш" с барабанным магазином.
К югу от лагеря нефтяников, возле нефтяных гейзеров, стоит разрушенный корабль. "Убойник" с улучшениями лежит возле лестницы, ведущей из трюма наверх
К северу от портового крана, на котором укрывается снайпер, стоит корабль. Поднимитесь на скалу рядом с ним, запрыгните в рубку и внутри найдёте "Ублюдок" с магазином на 60 патронов.
К юго-востоку от центрального перекрёстка есть заброшенный портовый комплекс, с краном на пристани. В кабине крана лежит "Вентиль" с 6-кратной оптикой.
Неподалёку от крана есть ещё один корабль с рабами и нефтяниками. После того как расправитесь с пулемётчиком - поднимитесь по лестнице наверх и пройдите на пост управления. "Ашот" с четырьмя стволами лежит на пульте, справа от входа.
Рядом с кораблём есть блокпост нефтяников, за которым дорога расходится в три стороны. Вам нужен левый путь, который ведёт вниз, к пещере. Внутри, справа от верстака, лежит "Вентиль" с модификациями.
Возвращаемся к перекрёстку и на этот раз выбираем правую дорогу. Она приведёт нас на авиабазу. Здесь, на втором этаже диспетчерской, можно найти улучшенный "Калаш".
По лестнице поднимаемся на самый верх диспетчерской вышки. В безопасном убежище наверху находим "Убойник" с модификациями.
Заходим в ближний к диспетчерской ангар. Сразу у входа на полу лежит модифицированный "Ашот".
Идём между стеллажами, пока не наткнёмся на мумифицированный труп на полу. Возле трупа лежит "Ублюдок" с улучшениями.
Справа от здания диспетчерской (если стоять к ней лицом) стоит небольшой сарай. Внутри, слева от входа лежит револьвер с зелёным лазером.
Эту модификацию можно получить в трёх подлокациях. Первая - база нефтяников в задании с похищением цистерны с водой. Лично у меня не получалось найти "Утиный клюв" при скрытном прохождении: боец с этой модификацией попросту не спаунился. Пришлось устроить пальбу и только тогда из небольшого помещения у ворот выбежал враг с модифицированным "Убойником".
Второе место, где можно получить улучшение - задание с обороной "Авроры" от нефтяников (следующее после угона цистерны). Закончив бой обыщите тела противников - у одного из них точно будет "Убойник" с нужной вам модификацией.
И наконец третья локация, в которой появляются враги с "Утиным клювом" - нефтяная платформа в конце уровня. Когда будете держать оборону в пентхаусе, обыскивайте убитых врагов с "Убойниками". Лично мне попадалась в этом месте попадались минимум два противника с нужным улучшением.
После первой встречи с пиратами на разрушенном мосту сворачиваем влево и спускаемся вниз. Через дыру в заборе проходим к зданию библиотеки и поднимаемся на чердак. Здесь лежит арбалет с ночным прицелом.
В центре первого лагеря Детей Леса стоит башня. На первом этаже башни есть лестница, ведущая в подвал, где и лежит "Хельсинг" со средним магазином.
Перед вторым лагерем Детей Леса вы наткнётесь на четверых патрульных. Когда патрульные уйдут - дойдите до перекрёстка, где они стояли и дальше двигайте влево, пока не найдёте сквозную пещеру, ведущую в лагерь. В пещере на кресле лежит модифицированный "Хельсинг".
В центре второго лагеря стоит двухуровневый дом, возле которого Дети Леса спорят о побеге Алёши. По верёвочной лестнице поднимитесь сперва на первый уровень дома, а потом на второй. Здесь откройте дверь и в самом конце комнаты обнаружите арбалет, висящий на стене.
После встречи с Ольгой спускайтесь вниз по верёвочной лестнице. Оказавшись на земле, идите в арку под зданием церкви и сверните в дверной проём справа. Спускайтесь в подвал, где лежит улучшенный арбалет.
Когда будете спускаться от церкви к третьему лагерю Детей Леса - загляните в беседку на склоне. Здесь лежит арбалет с вышеописанными модификациями.
В центре третьего лагеря Детей Леса стоит полузатопленный буксир. "Хельсинг" с модификациями висит на стене в рулевой рубке буксира.
Миновав третий лагерь Детей Леса, вы окажетесь на пристани со скульптурами пионеров. Забирайтесь на дерево справа от пристани и по тросу съезжайте на кран-балку. Здесь вы найдёте труп и модифицированный арбалет.
)
Спустившись с кран-балки, обойдите большое здание. Позади него на путях стоит вагон, внутри которого на полке можно найти "Хельсинг" с увеличенным магазином и тяжёлым прикладом.
Оказавшись в убежище Кирилла, полковник положит своё оружие на стол недалеко от входа. Когда Мельник скажет вам готовиться к выходу, подойдите к его "Тихарю" и заберите модификацию.
Когда выберетесь из убежища Кирилла - идите через лабиринт из вагонов, пока не спрыгните в просторное помещение с красным столом и надписью "Zелёнка". Отсюда спускайтесь в переход и сворачивайте в решётчатую дверь. Напротив двери, под надписью "Стой/STOP" лежат несколько тел, у одного из них "Убойник" с модификацией.
Сев в лодку, плывите до первой пристани. Здесь есть проход в служебные помещения. Идите через помещения пока не наткнётесь на полуоткрытую дверь. Протискивайтесь в дверь, залезайте по поваленным ящикам в соседнюю комнату, где на столе лежит "Убойник" с магазином на 20 патронов.
При прохождении Института вам предстоит перейти из одного корпуса в другой по полуразрушенному переходу (здесь же будет кат-сцена с лежащей на полу Анной). Посмотрев кат-сцену идите дальше и заходите в последнюю комнату слева. Здесь в шкафчике лежит "Убойник" с модификацией.
Отчет стрелкового полигона: АК-47. Борьба за кучность
В статье о финальном этапе автоматного конкурса мы рассказывали о том, что будущий победитель – автомат конструкции Михаила Тимофеевича Калашникова – не смог уложиться в требования по кучности стрельбы очередями. Тем не менее, он все же был рекомендован к принятию на вооружение. Решающим в этом вопросе стало совещание Научно-технического совета НИПСМВО ГАУ ВС от 10 января 1948 года. Точнее – позиция инженер-майора Ф. Лютого, руководившего повторными (финальными) испытаниями автоматов. Именно Лютый счел, что доработанный
Автомат Калашникова наиболее полно соответствует требованиям военного заказчика. Что же касается недостаточной кучности, то по мнению инженер-майора, эту проблему можно было решить в сравнительно сжатые сроки.
Уже тогда многие присутствовавшие на совещании офицеры усомнились, что эту задачу можно будет решить «кавалерийским наскоком». В частности, инженер-майор Шевчук высказал следующее мнение:
«Вопрос о кучности боя весьма серьезный. Я думаю, что на 100 м едва ли удастся выполнить задачу при стрельбе из данных автоматов.
Весьма сомнительно, чтобы за 15 дней, как предполагает т. Лютый, удалось решить вопрос об улучшении кучности боя. Здесь нужна большая осторожность, пусть мы поработаем над кучностью даже 1/2 года, но зато не будем вынуждены бросить автомат, когда его забракуют в войсках.
Я предлагаю рекомендовать на доработку по кучности только
Автомат Калашникова и после доработки рекомендовать его на серию».
Но, как ни странно это прозвучит, инженер-майор Лютый тоже был прав.
Уже в конце января - начале февраля 1948 года офицеры-испытатели стрелкового полигона инженер-майор В.Ф. Лютый и инженер-капитан Б.Л. Канель провели экспериментальную работу по улучшению кучности боя автомата Калашникова. Для работы использовался автомат №1, отремонтированный после заводских испытаний. Кроме того, в испытаниях принял участие и автомат Судаева АС-44, на котором ранее был испробован метод улучшения кучности путем введения «отверстий истечения в стенках дульной части автомата».
Начали работу над АК с «косметических» улучшений. Так, переделке подвергся приклад опытного АК. Еще на более ранних испытаниях стрелки отметили, что приклад имеет недостаточную длину, а затыльник соскальзывает с плеча при автоматической стрельбе. Наклон рукоятки управления огнем был сочтен слишком большим – стрелявшему приходилось «неестественно» выгибать кисть. Наконец, у опытного АК цевье не имело упора для пальцев, что вынуждало слишком сильно сжимать его и вызывало быструю усталость стреляющего. Все эти недостатки были устранены в ходе «тюнинга» – АК получил новый удлиненный приклад с высоким затыльником, снабженным поперечным рифлением для лучшего упора. Наклон рукоятки управления огнем был уменьшен. Кроме того, автомат получил новое цевье увеличенной ширины с выступами для более удобного удержания. Был также изменен и способ крепления цевья к автомату.
Уже эти «косметические» улучшения дали вполне заметные результаты. Один из стрелков полигона, ранее собиравший «кучу» в 18 см одиночными и 55 см – короткими очередями с упора, после модернизации выбил 15 и 33 см соответственно.
Тем не менее, введенные изменения не сказались на основной проблеме – кучности при стрельбе автоматическим огнем с рук.
Попытка решить эту проблему так же, как на АС-44 – установив на стволе стабилизатор с отверстиями истечения, или, говоря более понятными нам терминами, – дульный компенсатор, офицеры-испытатели получили очень примечательную картину. Улучшения кучности «в общем» получить не удалось. Зато теперь на мишенном щите образовались два явных центра группировки пробоин. Первые пули очереди ложились у точки прицеливания, а последующие – значительно (на 50-80 см) левее и выше. И эту проблему «вылечить» компенсатором не вышло. Как отмечено в выводах:
«…устранить раздвоение введением асимметричных компенсаторов невозможно, так как при разных положениях стрелка требуется различное (подчас прямо противоположное) направление компенсации».
Для выявления «виновника» этого эффекта испытателям пришлось учинить настоящее детективное расследование с перебором подозреваемых, алиби, экспертизой и прочими атрибутами жанра. Подробное изложение этой работы могло бы украсить любой сборник «крутого детектива». Наконец, «убийца» кучности был найден – им оказался… удар затворной рамы в переднем положении.
Для окончательной проверки этого вывода было испробовано несколько способов, наиболее удачным из которых сочли введение дополнительного шептала, удерживающего затворную раму в заднем положении. Для «чистоты картины» в этот раз, помимо стрелка, принимавшего постоянное участие в предыдущих испытаниях автоматов, были привлечены еще два испытателя, один из которых из автоматов стрелял «в исключительных случаях и большой тренировки не приобрел», а второй ранее стрелял из АК лишь один раз.
Таблица результатов наглядно засвидетельствовала, что с причиной на этот раз «попали в точку». При стрельбе с колена кучность выросла почти в два раза. При стрельбе стоя в том самом пункте, где в прошлый раз АК обзавелся красноречивой надписью «щит размером 6х6 м всех пуль не перехватывает» , модифицированный автомат даже превзошел своего конкурента по финалу – автомат Булкина.
Выходит, у Лютого и Канеля был повод праздновать победу? Ведь они нашли причину низкой кучности АК и даже предложили вариант её устранения?
«Наиболее действенным и конструктивно приемлемым мероприятием по ликвидации раздвоения очереди явилось введение удара рамы в переднем положении при первом выстреле, иными словами – отказ от куркового ударного механизма и введение спускового механизма, удерживающего на боевом взводе затворную раму».
Однако тот АК, что знаком нам всем – от самых ранних до последних вариантов до сих пор имеет ударно-спусковой механизм куркового типа. Тогда, в 1948 году, воспользоваться результатами работы Лютого и Канеля не вышло по целому ряду причин.
Оружие, улучшения и секретные места на «Волге» в Metro Exodus — заброшенный вагон, металлоискатель, подземные туннели и многое другое — гайд
Первой большой областью в Metro Exodus станет «Волга». Обойдем всю локацию и соберем самые нужные и полезные вещи и улучшения.
Желтым цветом на карте отмечены улучшения, а зеленым — интересные места. Некоторые из них содержат ресурсы для крафта, другие боеприпасы, третьи скрытые заметки и открытки. Карта показывает скрытые модификации оборудования и оружия, а также некоторые из наиболее интересных мест на Волге.
Улучшения
В Metro Exodus многое зависит от вашего снаряжения. Вам нужно модернизировать свое оборудование, чтобы оно было более устойчивым к атакам.
Улучшение для противогаза
Разрушенный контейнер находится к западу от рельсов. Сломайте дверь и заходите внутрь.
Внутри вы найдете несколько ресурсов и журнал. Используйте свою зажигалку, чтобы сжечь паутину.
Апгрейд противогаза находится в сундуке, расположенном в задней части контейнера.
Очки ночного видения (ПНВ)
В восточной части карты находится заброшенное общежитие. Здесь вы можете получить очки ночного видения.
Они лежат на столе. Вы можете увидеть их на расстоянии, благодаря свечам.
Ночное видение можно включать и выключать в любое время. Это поможет вам перемещаться по темным местам.
Вы можете найти компас сразу после начала игры на новой карте. Этот предмет укажет вам на текущую цель миссии.
Чтобы получить его, вам нужно будет войти в обломки самолета.
Компас лежит на земле перед входом в кабину.
Чтобы использовать его, создайте компас с помощью верстака.
Улучшение брони (больше расходников)
Разрушенная АЗС находится в восточной части карты. Это место служит убежищем бандитов. Вы можете убить их. После этого прокрадитесь внутрь здания.
Вы увидите улучшение сразу после входа в здание (даже если в комнате темно). Чтобы использовать воспользуйтесь верстаком.
Улучшение зарядного устройства
К югу от трасс есть два острова (они отмечены на картинке выше). Добраться туда можно на лодке или пешком, гуляя по замерзшей воде.
В небольшом здании есть генератор, который использует топливо. Генератор пуст — найдите полную канистру, чтобы залить топливо в машину.
За зданием вы найдете канистру. Поднимите ее и идите к машине.
Следующий шаг — пойти в сарай. Откройте его с помощью ручки рядом с дверью.
Пройдите через отверстие, чтобы добраться до крыши. Оттуда вы можете перейти в следующую комнату.
Запустите генератор. Затем перейдите в еще одну комнату.
Вы найдете труп с улучшением контроллера заряда батареи.
Патронные подсумки
На Волге вы встретите заброшенное здание. Здесь вы найдете апгрейд, позволяющий нести больше боеприпасов. Кроме того, вы сможете освободить там рабов.
Чтобы войти в здание, нужно добраться до вершины, по лестнице.
Там вы встретите открытый проход. Вы можете видеть, что ваш противник спит. Подойдите к нему и оглушите. Таким образом, вам не придется его убивать. Если выстрелить, то появятся остальные противники.
Спуститесь по лестнице и проверьте деревянный сундук. Обновление лежит на нем.
Улучшение для шлема (Спартанский шлем)
На Волге, возле железнодорожных путей, можно найти лагерь бандитов.
На одной из таблиц вы можете найти обновление. Рядом с ним стоят два бандита. Убей их и забери предмет.
Детектор металла
Детектор металла расположен на острове в юго-восточной части Волги.
Не идите в направлении огромного здания. На правой стороне вы увидите небольшой дом. В нем, на столе, среди часов, вы можете найти металлоискатель.
Интересные места
На Волге вы можете выполнить несколько сюжетных миссий, найти множество журналов и открыток, получить несколько улучшений оружия и открыть для себя интересные места. Эта страница содержит описания интересных мест, которых вы не достигнете во время основной сюжетной линии.
Радиоактивные туннели
Радиоактивные туннели находятся в южной части карты. Отправляйтесь туда после того, как одна из главных миссий станет доступной в этой области.
Спрыгните между разрушенными участками дороги. Вы можете узнать это место по зеленому цвету.
Помните, это место полно мутантов. Лучший и быстрый способ их убить — бросать коктейли Молотова.
В туннелях много ресурсов. Не забудьте надеть маску, прежде чем войти в них.
Также в этом месте есть журнал. Записка находится за запертой дверью.
Заброшенный вагон
Этот заброшенный вагон находится примерно в середине железнодорожных путей. Будьте осторожны, вагон полон ловушек.
Внутри фургона вы найдете много ресурсов, полезных для создания предметов в игре.
В вагоне будет пять ловушек. Если вы видите нить, подобную той, что на картинке выше — обрежьте ее.
Вы можете полностью избавиться от ловушек, собирая с них взрывчатку, это даст вам еще больше ресурсов.
В конце вагона есть оружие, которое поможет вам победить всех врагов.
Убежище под мостом
Этот мост находится в восточной части карты. Пройдите под ним, и вы найдете укрытие.
В укрытии много ресурсов. Просто внимательно осмотрите полки.
Запрыгивайте на доски слева, чтобы добраться до верхней части этого укрытия.
Читайте также: