Как установить навигатор на рено логан

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 05.10.2024

Прошивка для Renault

Совместимость Менако можно проверить по типу магнитолы (штатного головного устройства) и номеру версии штатной прошивки этого ШГУ.

Штатное головное устройство Renault

Программный комплекс Менако разработан для двух типов штатных магнитол Renault (навигация Рено): Media-Nav и Media-Nav Evolution. Установка Менако на ШГУ Media-Nav Evolution отличается от установки на ШГУ Media-Nav.

Штатная прошивка Renault

Проверьте по ссылке Текущую версию штатной прошивки своей магнитолы, она понадобится при установке Менако.

Магнитола Media-Nav

Если отобразилась версия типа 2.х.х, 3.х.х, 4.х.х, например, 2.0.9, 3.5.1, 4.0.2, 4.0.6, 4.0.9, 4.1.0, то установлено ШГУ Media-Nav.

Прошивка Менако устанавливается на ШГУ Renault Media-Nav со штатными версиями 4.0.2 – 4.1.0 и ниже.

Если версия штатной прошивки 4.0.2-4.1.0, то установка альтернативной прошивки Менако производится без дополнительных обновлений штатной прошивки.
Если версия штатной прошивки ниже, чем 4.0.2, нужно сначала обновить штатную прошивку до версии 4.0.2 (или 4.0.5-4.0.6). Обращаем внимание, что в предоставляемой Инструкции по установке Менако будет указано, как правильно обновить штатную версию до нужной.

Обращаем внимание, что навигационные карты в комплектацию не входят, их нужно выбирать в заказе дополнительно. Карты и прошивка обновляются бесплатно.

В штатном варианте прошивка Media-Nav не позволяет подключить к магнитоле камеру заднего вида. После установки прошивки Менако подключение камеры станет возможным. Прилагаем Схему подключения камеры заднего вида.

Магнитола Media-Nav Evolution

Если отобразилась версия типа 5.х.х, 6.х.х, 7.х.х, 8.х.х, 9.х.х, например, 5.2.7, 5.2.7.А, 6.0.3, 8.0.5, то установлено ШГУ Media-Nav Evolution.

Прошивка Менако Эволюшн устанавливается на ШГУ Renault Media-Nav Evolution со штатными версиями 5.2.7 – 9.1.3.

Магнитола Media-Nav Linux

Если отобразилась версия из 4-х групп цифр типа 1.0.х.x, например, 1.0.12.8, 1.0.13.1 или 5-ти групп цифр, например, 1.0.13.3.0821, то установлено ШГУ Media-Nav Linux. Эти магнитолы устанавливаются в некоторых моделях автомобилей Renault и Dacia с конца 2018 года. Прошивка Менако пока не совместима с этими ШГУ.

Поддерживаемые модели автомобилей Renault

Текущая версия програ ммного комплекса Менако поддерживает следующие модели автомобилей Renault (Dacia):

Clio IV (прошивка Рено Клио) *
Dokker (прошивка Рено Доккер) *
Duster (прошивка Рено Дастер) * или ** или ***
Kaptur (прошивка Рено Каптур) * или ** или ***
Lodgy (прошивка Рено Лоджи) *
Logan (прошивка Рено Логан 1.6, 1.4) * или ** или ***
Sandero (прошивка Рено Сандеро 2) * или ** или ***
Sandero Stepway (прошивка Рено Степвей 2) * или ** или ***
Trafic Bus III (прошивка Рено Трафик 3) * или **

* Примечание: В 2012 – 2015 устанавливалось ШГУ Media-Nav.

** Примечание: С конца 2015 – начала 2016 устанавливается ШГУ Media-Nav Evolution. Установка Менако на ШГУ Media-Nav Evolution отличается от установки на ШГУ Media-Nav. При заказе прошивки Менако нужно указывать тип магнитолы Media-Nav или Media-Nav Evolution.

*** Примечание: С конца 2018 устанавливается ШГУ Media-Nav Linux (Media-Nav ULC4), пока не совместима.

Заказ прошивки Менако осуществляется просто, в четыре шага. Ознакомиться с процессом заказа можно здесь.

Российские Renault подключили к смартфону. Но не все

Французская марка называет себя первой в массовом сегменте, запустившей полноценные подключаемые сервисы «как заводское решение» – то есть их устанавливают до продажи. Набором сервисов с похожим функционалом по умолчанию комплектуются премиальные Mercedes-Benz (Me Connect) и BMW (Connected Drive), и отечественные Lada (Lada Connect) – но только за доплату. Свои сервисы есть у Hyundai, Kia и Toyota, однако список их возможностей меньше.

Сервисы Renault Connect – разработка альянса Renault-Nissan-Mitsubishi. В так называемую «цифровую экосистему» входят телематический блок автомобиля, мультимедийная система EasyLink, обновляющаяся «по воздуху», приложение MY Renault, дистанционные сервисы и облачная система с 28 серверами, связь с которыми обеспечивает «Билайн». По словам представителей Renault, пользователям не стоит волноваться о сохранности данных: в целях безопасности машина подключена только к «облаку» и лишена возможности прямого выхода в открытый интернет.

Чтобы система заработала, нужно установить приложение MY Renault, доступное для iOS и Android, зарегистрироваться, привязать к аккаунту автомобиль, внеся VIN-номер, а потом придумать PIN-код для мультимедийной системы.

С помощью приложения владелец «Рено» может дистанционно блокировать и разблокировать двери и багажник, а также запускать двигатель. Последняя функция была разработана российскими инженерами Renault и пока недоступна за пределами страны. Однако без ключа уехать не получится: при попытке тронуться с места двигатель, запущенный через приложение, заглохнет. Вместе с мотором также можно включить климатическую систему, которая прогреет или, наоборот, охладит салон до комфортной температуры.

В обновленном приложении также можно узнать актуальный пробег автомобиля и отследить его местоположение. Кроме этого, заметно «обогатился» штатный навигатор, использующий данные нидерландской TomTom: теперь в режиме онлайн можно получить данные о пробках, стоимости бензина на ближайших АЗС, ремонте дорог, скоростных ограничениях, дорожных камерах и погоде. Имеется и быстрый поиск мест по ключевым словам, за который отвечает Google.

Сервисами Renault Connect можно дооснастить кроссоверы Arkana, Duster и Kaptur с медиасистемой EasyLink, проданные в России после 11 марта. Бесплатно сервисы будут работать до истечения гарантии – то есть, в течение трех лет. Станут ли они платными после этого, в Renault пока не загадывают.

Как обновить карты в навигаторе

Навигатор с большим экраном на подставке

Каждый владелец такого гаджета, как автомобильный навигатор хотя бы раз в жизни был заинтересован вопросом о том, как обновить карты в навигаторе, а поэтому мы и решили ответить на него.

Если вы тот, кто не знает, как обновить карты в навигаторе, читайте информацию ниже.

Встроенный навигатор Media Nav

Все навигаторы без исключения сегодня можно без труда обновить или другими словами «перепрошить» своими руками, используя незамысловатые программы, отыскать которые можно в интернете или приобрести на специальных компакт-дисках. При этом, если в своих силах вы не уверены и с компьютером обходитесь на «вы» лучше всего обновление карт в автомобильном навигаторе доверить профессионалам из сервисов. Если же с мозгами все в порядке, смело приступайте к перепрошивке устройства, а в процессе работы просто используйте инструкцию, указанную ниже.

Итак, как обновить карты в навигаторе, пошаговые действия:

Навигатор Навител

Трехмерная картинка на навигаторе

Внимание! Файл со сгенерированным кодом должен иметь такое же название, как и сама карта в системе, разница здесь будет лишь в расширении.

Все готово, перегрузите навигатор и пользуйтесь обновленной версией карт в свое удовольствие.

«Подключаемые» Renault – как это работает в России и где подвох?

Управление со смартфона, «пробки» и камеры, встреча курьера: подробный обзор нового комплекса Renault Connect.

Год назад, когда волны карантинных ограничений заставили автомобильных дилеров по всему миру временно прекратить работу, эксперты в один голос трубили о старте новой эры – онлайн-продаж. Уже не единичных экспериментов в Сети, а полноценной торговли через интернет. И действительно, даже в консервативной России, со слов генерального директора местного офиса Renault Яна Птачека, реализация машин посредством виртуального шоу-рума выросла в три раза.

Но это лишь одна грань постковидной жизни. Смена вектора бизнес-процессов стала катализатором бурного развития и прочих автомобильных технологий, связанных с передачей данных и удаленным взаимодействием. Главный маркетолог Renault Россия Оливье Кемпф вообще использует для описания значимости происходящего весьма выразительное понятие – цунами.

Так вот до нашей страны оно докатилось внедрением комплекса Renault Connect – с 11 марта ряд машин марки уже с завода имеют соответствующую подготовку. Пользователю остается лишь активировать систему – как новый смартфон.

Зачем нужен этот «Коннект» и что он умеет?

Фитнес-браслеты, «умные» колонки и смарт-часы – из той же серии. Прогрессивным людям нравится создавать вокруг себя личное цифровое пространство с кучей данных, советов и возможностей. И Renault Connect позволяет добавить в индивидуальную экосистему еще и машину.

Порядок действий предельно простой – даже к дилеру ехать не надо. Скачиваешь мобильное приложение My Renault, проходишь нехитрую авторизацию – и вперед. Спустя буквально пару кликов владельцу автомобиля открывается немало новых полезных функций:

дистанционный запуск двигателя со смартфона;
удаленное управление центральным замком;
контроль места расположения машины;
навигация с «пробками», ценой топлива на АЗС, камерами контроля скорости и погодой;
карта дилеров, электронный «мануал» к машине, связь со службой поддержки;
счетчик пробега до очередного ТО и статус гарантии.

Если подумать, на практике сухой список расцветает в обширный букет продвинутых способностей. Удобно заранее охладить салон летом или прогреть зимой (мотор по умолчанию работает десять минут). Не надо выходить из офиса на встречу с курьером – пусть положит посылку сразу в багажник.

Спешишь? Заранее отправил в штатную навигацию финальную точку, а когда сядешь за руль, система уже будет готова к работе, в том числе по прокладке пешего маршрута (если вдруг потребуется). При этом электронный штурман не завязан на телефон, то есть из-за внезапного звонка вы не пропустите очередную спидкамеру. Фантазировать в этом направлении можно долго, лучше смотрите видео.

А в чем прикол, если китайская сигнализация дает то же самое?

Всякие «Шерханы» да «Старлайны» и правда весьма способны, однако Renault делает упор на заводское происхождение комплекса: автомобиль сходит с конвейера уже со всем необходимым оборудованием (а это с десяток новых компонентов). То есть дилеру не придется разбирать салон, ковыряться в проводке, а пользователь не рискует слететь с гарантии и получить со временем череду электронных глюков – привет от криворуких установщиков.

Кстати, Renault объявила себя пионером штатных телематических решений в массовом сегменте. Нечто подобное есть у «Мерседеса» (Me Connect), BMW (Connected Drive), «Лексуса», но все это, очевидно, другой ценовой уровень. При этом аналогичные комплексы у прямых конкурентов (например, Kia) монтируют как раз в автосалонах.

Почем удовольствие?

Внезапно бесплатно. В новых моделях Renault комплекс Connect зашит по умолчанию, и за активацию денег не берут. Другое дело, что, как всегда, под маленькой звездочкой есть важная сноска: предложение действует на время заводской гарантии, то есть три года. А дальше – отказывайся от «подключенных» сервисов (которые к тому моменту наверняка войдут в привычку) либо раскошеливайся на абонентскую плату. Какую? Пока тарифа нет. Остается верить, он будет гуманным, хотя до 2024 года всякое может случиться.

И что, даже на базовом «Логане» такое будет?

Увы, нет. Применительно к автомобилю установка Renault Connect подразумевает минимум две важные вещи: блок телематики и мультимедийную систему EasyLink с сенсорным экраном. Так что удаленно управлять машиной смогут лишь владельцы новых кроссоверов Arkana, Kaptur и Duster, выпущенных после 11 марта 2021 года. Старые модели сделать «подключенными» таким образом не получится.

Раз есть удаленная связь, то и взломать машину проще?

Артем Бахрах – менеджер Renault Россия по телематическим системам – уверяет, что безопасность на высшем уровне. И дело даже не в защите от хакеров как таковой, а в самой технологии удаленной связи, практически устраняющей возможность постороннего вмешательства.

Автомобиль с Renault Connect не выходит в условный Интернет. Взаимодействие со смартфоном владельца происходит по каналам сотовой сети, как, например, в случае с ЭРА-ГЛОНАСС. При этом обработку команд осуществляет облачная система собственной разработки альянса Renault – Nissan – Mitsubishi, основанная на протоколах A-VNEXT и Kamereon (28 внешних серверов).

Они же, к слову, заведуют FOTA – обновлением программного обеспечения автомобиля «по воздуху». Технологию запустили в России в марте 2020-го и уже провели три кампании (свыше 21 500 машин). Клиенты, как показывают опросы, остались довольны.

Предусмотрены рубежи защиты от взлома и на бытовом уровне. Допустим, если угонщик постарается проникнуть внутрь заведенного дистанционно автомобиля, то при открывании двери мотор заглохнет. Да и уехать без ключа не получится в любом случае – машина запросит метку иммобилайзера.

Проверили в деле

Приятно, что представители Renault не только рассказали теорию, но и не постеснялись предоставить на растерзание пару свежих «подключенных» «Аркан» в спецверсии Pulse.

По команде с телефона кроссоверы послушно заводились, открывали и запирали двери, сообщали свои координаты. Отмечу только относительную тугодумность приложения: жмешь кнопку, а система выводит на экран милого спящего котика, намекая на обработку запроса – хотя действие по факту уже произошло. Плюс в целях безопасности Renault Connect регулярно просит подтверждать выбор вводом пин-кода. Впрочем, так происходит на «Андроиде», а пользователям iPhone сэкономят время функции Touch ID и Face ID.

Как оказалось, приложение My Renault пока не умеет управлять замком каждой двери по отдельности. Поэтому описанный выше пример с курьером условен – открывая доставщику багажник, вы отпираете ему автомобиль целиком.

И надо понимать: где нет покрытия сотовой сети, там удаленное подключение работать не будет. В России тендер на обслуживание Renault Connect выиграл оператор «Билайн», так что если в вашем регионе «пчелиный» сигнал не очень, то сбои в управлении машиной возможны.

Слегка насторожил выбор поставщика данных для навигации. Одно время французская компания заигрывала с Яндексом, однако глобальный характер разработки Renault Connect привел к тому, что информацию о «пробках» и камерах контроля облачный сервис получает от TomTom, а онлайн-поиском объектов на карте заведует Google. Спору нет – солидные международные конторы, однако в России их позиции не так сильны. Но тем интереснее – при случае обязательно сравним заводское решение с привычным Яндекс.Навигатором и посмотрим, кто точнее передает обстановку на дорогах.

Renault Connect – коротко о главном:

На какие машины ставят Renault Connect?

Только на кроссоверы Renault Arkana, Kaptur и Duster выпуска после 11 марта 2021 года.

Сколько стоит Renault Connect?

Пока бесплатно. Но по окончании заводской гарантии (через три года) клиенту предложат отказаться от сервиса или оформить платную подписку.

Откуда Renault Connect берет данные о «пробках» и камерах контроля скорости?

Информацию о дорожной обстановке в облако Renault поставляет компания TomTom. Онлайн-поиск объектов на карте происходит через Google.

Как установить парктроник и камеру на Рено Логан Stepway самостоятельно?

Поискал я в Интернете про установку данных девайсов, но подробного объяснения не нашел на данную модель авто. Вот и решил подробнее, пошагово с фото поделиться процессом установки, возможно кому-то пригодится.

Кто-то хвалит парктроники, кто-то камеру, я решил поставить и то, и то.

Шаг 1. Просверлил отверстия коронкой, которая шла в комплекте с парктроником. Перед сверлением налепил малярный скотч, на нём удобно намечать и края отверстий будет ровным, краска не будет отлетать при сверлении.

Расположение датчиков посмотрел в Интернете.

Шаг 2. Устанавливать будем без снятия заднего бампера. Сначала снимаем задние фонари. Они снимается легко: откручиваем один барашек сзади в багажнике и тянем фонарь аккуратно, но сильно на себя. Внимание! Снизу у фонаря был приклеен кусочек резинки, он вставляется между фонарем и крылом. Не потеряйте его.

Шаг 3. Затем протягиваем провода от датчиков и камеры внутри бампера в сторону левого фонаря.

Снимаем заглушку. Через это отверстие удобно помогать просовывать провода. В заглушке сбоку сделаем вырез под провод для камеры и потом прикрепим саму камеру.

Я использовал крючок из жесткой проволоки длинной около метра. В багажник пропустил провода через отверстие для питания фонаря. Нижний край немного отогнул. Все провода распределил в один ряд, они поместились вместе с разъёмом без проблем.

Шаг 4. Блок парктроника установил на левое крыло. Там торчат два ничем незанятых самореза, как будто для этого предусмотренных. На оба надеть немного не получилось. Туго одел на один и дополнительно прилепил на двухсторонний скотч (есть в комплекте).

Шаг 6. Протягиваем проводку по левому нижнему краю автомобиля. Откручиваем пластиковую накладку. Снимаем уплотнительную резинку. Прокладываем и прикручиваем наши провода к штатной проводке стяжками, изолентой, проволочкой у кого что есть. В некоторых местах есть специальные крепления (см. фото).

Сначала по левому заднему крылу:

Затем пороги. Задний:

Левая передняя стойка:

Длинны провода парктроника хватило с небольшим запасом, а камеры впритык.

Шаг 7. Последний этап. В завершении всё собираем, ставим на место фонарь, обшивку багажника и порогов.

Камера заднего вида включается на регистраторе на полный экран и добавляются парковочные линии.

Расстояние до объекта парктроник определят довольно точно, особенно если парковаться под прямым углом, например к стене, а если препятствие находится сбоку, то он предупреждает, когда объект находится близко. Хорошо ловит даже небольшие столбики, диаметром около 80 мм. У камеры тоже не очень большой угол обзора, здесь уже помогут зеркала.

Как установить (поставить) магнитолу на Рено Логан? | myLOGAN.info

Как установить (поставить) магнитолу на рено логан? | newlogan.ru

Стоковая магнитолла не устраивает по звучанию. Хочу установить новую SONY. Как достать старую и установить новую?

ШАГ 1: Выдвиньте заглушку, которая установлена на месте будущей магнитолы. Для этого возьмите две тонких отвертки, при помощи которых подденьте защелки и вытащите заглушку. На обратной ее части вы обнаружите закрепленные разъемы ISO и антенны, с которыми необходимо дальше работать.

ШАГ 2: Внимательно осмотрите разъем антенны, скорее всего он, так называемого «европейского» вида. Это значит, что при подключении магнитолы, которая произведена в Китае или Японии, придется приобрести антенный переходник, который называется «Европа-Азия». Его стоимость невелика и продается он повсеместно в магазинах, торгующих радиоэлектроникой.

ШАГ 3: Разъем ISO предназначен для того, что подвести к магнитоле питание, динамики и коммутационные сигналы. Осмотрите его внимательно. Помните, что его верхняя половина необходима для подсоединения динамиков, и, скорее всего, разводка сделана только для передних колонок. Нижняя часть разъема подает напряжение с аккумуляторной батареи, которое необходимо для питания памяти прибора, для включения магнитолы после замка зажигания.

ШАГ 4: Внимательно запомните цвет и расположение проводов, которыми выполнено подключение динамиков на обратной стороне разъема, это пригодится вам в дальнейшем, чтобы избежать ненужной путаницы при подсоединении колонок к магнитоле. Осмотрите тип разъема для динамиков, к которому подберите подходящую вилку, или соорудите самодельный переходник.

ШАГ 5: Изучите схему подключения аудиосистем в данном автомобиле. Помните, что стандартный сигнал « 12V к антенне» предназначен для антенн, которые автоматически выдвигаются после того, как произошло включение магнитолы. Данный тип сигнала здесь не требуется по причине того, что штатная антенна в Renault Logan не обладает таким свойством, как и многие магнитолы.

Неисправности и их решение

Появление периодических хрипов при работе указывает на окисление или разрушение контактов на динамиках или магнитоле, которые требуется заменить. Владельцы машин Логан часто сталкиваются с ситуацией, когда одновременно не работают магнитола и прикуриватель. Причиной является вышедший из строя общий предохранитель, рассчитанный на ток 10 А. Плавкая вставка размещена в монтажном блоке, установленном внутри панели приборов.

Еще одной причиной одновременного отказа головного устройства и вентилятора системы микроклимата является разрушение 2 колодок под предохранители, идущих от замка зажигания. При этом оборудование может работать несколько минут, потом выключаться, а затем вновь активизироваться. Ремонт заключается в замене изношенных деталей. Если дефект не пропал, то неисправен контроллер управления электрикой автомобиля, размещенный внутри панели приборов около ног водителя.

Ремонт renault logan : схема 20. подключение динамиков акустической системы: 1 – автомагнитола; 2 – разъем электропроводки моторного отсека/салона (моноблок); 3 – блок предохранителей в салоне (см. рис. 10.1); 4 – прикуриватель; 5 – датчик скорости автомобиля; 6 – правый передн

Руководства по ремонту
Renault Logan 2004-2020
Схема 20. Подключение динамиков акустической системы: 1 – автомагнитола; 2 – разъем электропроводки моторного отсека/салона (моноблок); 3 – блок предохранителей в салоне (см. рис. 10.1); 4 – прикуриватель; 5 – датчик скорости автомобиля; 6 – правый передн

Раздел 1. Устройство автомобиля
Общие сведения об автомобиле Паспортные данные автомобиля Ключи автомобиля Органы управления Отопление (кондиционирование) и вентиляция салона Двери Ремни безопасности Сиденья Зеркала заднего вида Освещение салона Капот Рычаг управления коробкой передач

Раздел 2. Рекомендации по эксплуатации
Правила техники безопасности и рекомендации Что нужно иметь в автомобиле Обкатка автомобиля Эксплуатация автомобиля в гарантийный период Подготовка автомобиля к выезду

Раздел 3. Неисправности в пути
Двигатель не заводится Неисправности системы впрыска топлива Пропал холостой ход Перебои в работе двигателя Автомобиль движется рывками Автомобиль плохо разгоняется Двигатель заглох во время движения Упало давление масла Перегрев двигателя Аккумуляторная батарея не подзаряжается Пуск двигателя от внешних источников тока Неисправности электрооборудования Появились посторонние стуки Проблемы с тормозами Прокол колеса

Раздел 4. Техническое обслуживание
Общие положения Ежедневное обслуживание (ЕО) Первое техническое обслуживание (ТО-1) Второе техническое обслуживание (ТО-2)

Раздел 5. Двигатель
Особенности конструкции Снятие и установка брызговиков и защиты картера двигателя Замена опор подвески силового агрегата Установка поршня первого цилиндра в положение ВМТ такта сжатия Замена и регулировка натяжения ремня, замена натяжного ролика привода газо-распределительного механизма Регулировка зазоров в приводе клапанов Снятие, установка и дефектовка маховика Замена деталей уплотнения двигателя Головка блока цилиндров Снятие и установка двигателя Система смазки двигателя Система охлаждения двигателя Система выпуска отработавших газов Система питания

Раздел 6. Трансмиссия
Сцепление Коробка передач Приводы передних колес

Раздел 7. Ходовая часть
Передняя подвеска Задняя подвеска Проверка и регулировка углов установки колес

Раздел 8. Рулевое управление
Особенности конструкции Возможные неисправности рулевого управления без гидроусилителя, их причины и способы устранения Возможные неисправности рулевого управления с гидроусилителем, их причины и способы устранения Рулевая колонка Рулевые тяги Рулевой механизм

Раздел 9. Тормозная система
Особенности устройства Возможные неисправности тормозной системы, их причины и способы устранения Прокачка гидропривода тормозной системы Проверка и регулировка педали тормоза Главный тормозной цилиндр Вакуумный усилитель тормозов Регулятор тормозных сил в гидроприводе задних тормозов Замена шлангов и трубопроводов гидропривода тормозов Тормозные механизмы передних колес Тормозные механизмы задних колес Стояночный тормоз

Раздел 10. Электрооборудование
Особенности конструкции Диагностика неисправностей бортового электрооборудования Монтажные блоки Аккумуляторная батарея Генератор Стартер Выключатель (замок) зажигания Система управления двигателем Освещение, световая и звуковая сигнализация Очиститель ветрового стекла Снятие и установка омывателя ветрового стекла Снятие и установка электродвигателя вентилятора радиатора системы охлаждения двигателя Электрообогрев заднего стекла Снятие и установка патрона прикуривателя Комбинация приборов Иммобилизатор Выключатели панели приборов Автомобильная аудиосистема Замена датчиков и выключателей

Раздел 11. Кузов
Особенности конструкции Возможные неисправности кузова, их причины и способы устранения Снятие и установка бамперов Снятие и установка облицовки радиатора Снятие и установка брызговиков колес и подкрылков Снятие и установка переднего крыла Капот Снятие и установка решетки короба воздухопритока Двери Крышка багажника Снятие и установка крышки люка наливной трубы топливного бака Сиденья Снятие и установка облицовки тоннеля пола Система пассивной безопасности (SRS) Зеркала заднего вида Панель приборов Отопитель и кондиционер Арматура салона Снятие и установка облицовок салона Снятие и установка обивки багажника Замена неподвижного остекления кузова Уход за кузовом

Раздел 12. Колеса и шины
Технические характеристики Маркировка колесных дисков Маркировка шин Замена колес Обкатка шин Хранение шин Балансировка колес Цепи противоскольжения Запасное колесо Проверка давления в шинах Проверка профиля шин Проверка вентиля Проверка радиального и бокового биения дисков

Раздел 13. Покупка запасных частей
Моторное масло Пластичные смазки Охлаждающие жидкости Тормозная жидкость Топливный фильтр тонкой очистки Воздушный фильтр Масляный фильтр системы смазки двигателя Свечи зажигания

Раздел 14. Поездка на СТО

Раздел 15. Зимняя эксплуатация автомобиля
Как подготовить автомобиль к зиме Рекомендации по пуску двигателя в сильный мороз Что полезно купить к зиме Полезные зимние советы

Раздел 16. Подготовка к техосмотру
Рекомендации Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств Изменения к государственным стандартам, регламентирующим предельно допустимое содержание вредных веществ в отработавших газах автотранспортных средств

Раздел 17. Советы начинающему автомеханику
Техника безопасности при проведении ремонтных работ Инструменты Перед началом работы Восстановление резьбовых соединений Советы по кузовному ремонту

Приложения
Приложение 1. Моменты затяжки ответственных резьбовых соединений, H·м Приложение 2. Лампы, применяемые на автомобиле Приложение 3. Свечи зажигания, применяемые на автомобиле Приложение 4. Давление воздуха в шинах

Схемы электрооборудования
Схема 1. Цепь зарядки аккумуляторной батареи: 1 – стартер; 2 – генератор; 3 – разъем электропроводки моторного отсека/салона (моноблок); 4 – комбинация приборов Схема 2. Топливный насос и датчик уровня топлива: 1 – комбинация приборов; 2 – разъем электропроводки моторного отсека/салона (моноблок); 3 – разъем электропроводки панели приборов/левой задней части кузова; 4 – топливный насос и датчик уровня топлива; 5 Схема 3. Система управления двигателем: 1 – блок предохранителей 597В в моторном отсеке (см. рис. 10.2а и 10.2б); 2 – блок реле 784 в моторном отсеке, реле 700 (см. рис. 10.2а и 10.2б); 3 – форсунка 1-го цилиндра; 4 – блок предохранителей в салоне (см. ри Схема 4. Система пуска двигателя: 1 – аккумуляторная батарея; 2 – стартер; 3 – разъем электропроводки моторного отсека/салона (моноблок); 4 – выключатель (замок) зажигания Схема 5. Указатели поворота и аварийная сигнализация: 1 – коммутационный блок салона; 2 – разъем электропроводки приборной панели/левой задней части кузова; 3 – правый задний фонарь; 4 – правый передний указатель поворота; 5 – правый повторитель указателя Схема 6. Габаритный свет: 1 – блок предохранителей в салоне (см. рис. 10.1); 2 – разъем электропроводки панели приборов/левой задней части кузова; 3 – габаритный свет левой передней фары; 4 – левый задний фонарь; 5 – фонарь освещения номерного знака; 6 – Схема 7. Дальний свет: 1 – блок предохранителей 597А в моторном отсеке (см. рис. 10.2а и 10.2б); 2 – рычаг переключателя наружного освещения и указателей поворота с кнопкой включения звукового сигнала; 3 – блок предохранителей в салоне (см. рис. 10.1); 4 Схема 8. Электрообогрев заднего стекла: 1 – блок предохранителей в салоне (см. рис. 10.1); 2 – комбинация приборов; 3 – электрообогрев заднего стекла; 4 – разъем электропроводки панели приборов/левой задней части кузова; 5 – выключатель электрообогрева за Схема 9. Электровентилятор системы отопления и вентиляции салона: 1 – блок предохранителей в салоне (см. рис. 10.1); 2 – реле 233 (см. рис. 10.2а и 10.2б); 3 – разъем проводки электровентилятора системы охлаждения/панели приборов; 4 – электровентилятор си Схема 10. Передние противотуманные фары: 1 – комбинация приборов; 2 – рычаг переключателя наружного освещения и указателей поворота с кнопкой включения звукового сигнала; 3 – блок предохранителей в салоне (см. рис. 10.1); 4 – блок реле 299 в моторном отсе Схема 11. Электропривод зеркал: 1 – блок предохранителей в салоне (см. рис. 10.1); 2 – блок управления наружными зеркалами заднего вида; 3 – электропривод левого наружного зеркала заднего вида с обогревом; 4 – электропривод правого наружного зеркала задне Схема 12. Ближний свет: 1 – блок предохранителей 597А в моторном отсеке (см. рис. 10.2а и 10.2б); 2 – рычаг переключателя наружного освещения и указателей поворота с кнопкой включения звукового сигнала; 3 – блок предохранителей в салоне (см. рис. 10.1); 4 Схема 13. Электростеклоподъемники передних дверей: 1 – выключатель электростеклоподъемников передней пассажирской двери; 2 – электродвигатель стеклоподъемника передней пассажирской двери; 3 – электродвигатель стеклоподъемника двери водителя; 4 – блок пред Схема 14. Электровентилятор системы отопления (кондиционирования) и вентиляции салона: 1 – блок предохранителей в салоне (см. рис. 10.1); 2 – реле 233 (см. рис. 10.2а и 10.2б); 3 – разъем электропроводки моторного отсека/салона (моноблок); 4 – электровент Схема 15. Звуковой сигнал: 1 – рычаг переключателя наружного освещения и указателей поворота с кнопкой включения звукового сигнала; 2 – блок предохранителей в салоне (см. рис. 10.1); 3 – звуковой сигнал; 4 – блок предохранителей 597А в моторном отсеке (см Схема 16. Система центральной блокировки замков: 1 – коммутационный блок салона; 2 – разъем электропроводки панели приборов/левой задней части кузова; 3 – электропривод замка правой задней двери; 4 – электропривод замка левой задней двери; 5 – электроприв Схема 17. Система управления ABS: 1 – блок предохранителей в салоне (см. рис. 10.1); 2 – блок предохранителей 597С в моторном отсеке (см. рис. 10.2а и 10.2б); 3 – ЭБУ ABS; 4 – разъем электропроводки панели приборов/левой задней части кузова; 5 – датчик ск Схема 18. Очиститель и омыватель ветрового стекла, омыватель фар: 1 – насос омывателя ветрового стекла; 2 – комбинация приборов; 3 – коммутационный блок салона; 4 – электродвигатель очистителя ветрового стекла; 5 – рычаг переключателя очистителя и омывате Схема 19. Плафон освещения салона: 1 – коммутационный блок салона; 2 – разъем электропроводки панели приборов/левой задней части кузова; 3 – плафон освещения салона; 4 – концевой выключатель двери водителя; 5 – концевой выключатель правой передней двери; Схема 20. Подключение динамиков акустической системы: 1 – автомагнитола; 2 – разъем электропроводки моторного отсека/салона (моноблок); 3 – блок предохранителей в салоне (см. рис. 10.1); 4 – прикуриватель; 5 – датчик скорости автомобиля; 6 – правый передн Схема 21. Задний противотуманный фонарь: 1 – блок предохранителей 597А в моторном отсеке (см. рис. 10.2а и 10.2б); 2 – рычаг переключателя наружного освещения и указателей поворота с кнопкой включения звукового сигнала; 3 – блок предохранителей в салоне (

Схема подключения

Подключение магнитолы на Renault Logan 2 производится при помощи штатного разъема или адаптеров, обеспечивающих совместимость штекеров. В автомобиле установлена штатная антенна; кабель выведен к центральной части панели приборов. Элемент подключается к головному устройству напрямую или через специальный переходник.

Штатные разъемы состоят из колодки для подачи питания и штекера, обеспечивающего трансляцию звукового сигнала от усилителя к громкоговорителям. В схеме подключения питания используется двойной положительный провод. Один кабель обеспечивает сохранение настроек магнитолы, второй шнур проходит через замок зажигания. Работа мультимедийного оборудования возможна только после включения цепей зажигания.

Схема подключения магнитолы media nav evolution от renault

Штатная магнитола на Lada XRAY называем Media Nav Evolution (досталась от Renault) имеет сенсорный экран и множество полезных функций. Например, есть возможность выводить на нее изображение с камеры заднего вида, пользоваться навигационными программами, а также подключить сабвуфер. Если вы столкнетесь с подобными доработками, то без схем распиновки разъемов не обойтись.

Снимаем магнитолу и обнаруживаем на ее обратной стороне несколько разъемов:

Схема 24-пинового разъема Media Nav:

« 12В» если включена подсветка приборов. Включает подсветку кнопок — и Power на Media Nav. Работает даже если на сам прибор питание не подается.
« 12В» если включено зажигание. Если нет напряжения на этом контакте через некоторое время около 20-25 минут Media Nav Evolution отключается.
« 12В» с коробки передач, если рычаг переключения в позиции R.
Резерв.
Резерв.
Резерв.
Сигнал внешнего микрофона
Питания внешнего микрофона
« 6В» для питания штатной камеры (подается, если есть 12В на контакте 3).
Плюсовой сигнальный провод штатной камеры.
Плюс второго линейного входа (данный вход блокируется программно).
Включает второй линейный вход, если он разблокирован программно при замыкании на массу.
Сигнал скорости. Влияет на регулировку громкости в зависимости от скорости.
« 12В» при включении зажигания.
CAN шина
CAN шина
Резерв
Резерв
«Масса» внешнего микрофона.
Резерв
«Масса» питания камеры (без помех).
«Масса» сигнала камеры
«Масса» второго линейного входа
«Масса» экрана второго линейного входа

Схема 12-пинового аудио разъема:

плюсовой контакт левого заднего динамика
плюсовой контакт левого переднего динамика
плюсовой контакт правого переднего динамика
резерв
12В с аккумулятора
минус левого заднего динамика
минус левого переднего динамика
минус правого переднего динамика
плюс правого переднего динамика
минус правого заднего динамика
резерв
общий минус

Напомним, ранее мы рассматривали инструкции по обновлению навигационных карт , а также прошивку магнитолы (для расширения ее возможностей).

Ключевые слова: магнитола lada xray | торпедо lada xray

Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl Enter..

Средняя цена подержанных автомобилей в июле 2020 года снизилась на 0,4%

Как разобрать багажник седана Лада Веста (снять обшивку, накладки)

Сколько стоит 1 км пробега Lada Vesta в период гарантии и после ее окончания

Как снять рейлинги на Lada Vesta SW / SW Cross

Установка

Чтобы установить автомагнитолу на вторую генерацию Renault Logan, необходимо:

Как сделать поездки на Рено Аркана комфортнее? Скрытые возможности авто, которые отключил изготовитель

Рено Аркана – комфортный современный автомобиль. Но его можно сделать еще удобнее для водителя и пассажиров. Нужно просто подключить скрытые изготовителем опции.

В Рено Аркана в заводском исполнении многие возможности отключены. При этом системно и технически в автомобиле есть все необходимое для их работы. В рамках этой статьи мы расскажем про 3 опции, которые сделают эксплуатацию Рено Аркана комфортнее.

Подключение перечисленных опций не затрагивает работу других систем автомобиля. Это просто небольшая перенастройка и активация заложенных изготовителем возможностей.

Активировать дополнительные функции, описанные в статье, Вы можете произвести с помощью нашего выездного подразделения СтоШило в Санкт-Петербурге и Ленинградской области.

Отображение наружной температуры и времени на приборной панели

На многих современных автомобилях температура и время уже в заводском исполнении показываются на приборной панели. На Рено Аркана почему-то эту информацию скрыли.

Кажется, что это мелочь. Но информативность приборной панели – критично важный для водителей нюанс. Многим психологически комфортнее и удобнее всегда иметь возможность быстро оценить температуру на улице и узнать время.

Беспроводной Apple CarPlay

На автомобилях с системой My Sense водитель может подключить функцию Apple CarPlay. Но смартфон к машине можно подключить только напрямую через провод. Это довольно странное ограничение, учитывания функционал Apple CarPlay.

Мы предлагаем изменить настройки и активировать беспроводное соединение телефона и машины. Apple CarPlay при этом продолжит работать без изменений .

Активация сирены штатной охранной системы

На всех комплектациях Рено Аркана по умолчанию отключена звуковая тревога при вскрытии автомобиля . Однако такая возможность предусмотрена изготовителем. Мы предлагаем не пренебрегать безопасностью авто и подключить ее.

После активации опции автомобиль будет включать штатную сирену при срабатывании любого из концевиков на дверях или багажнике. Это привлекает к машине, которую пытаются вскрыть, больше внимания и может отпугнуть злоумышленников.

Учитывая, что в заводском исполнении опция отключена – злоумышленник может быть не готов к срабатыванию сирены. Это дополнительно повышает безопасность автомобиля.

Как подключить скрытые опции на Рено Аркана?

Чтобы активировать скрытые возможности автомобиля, вам нужно обратиться к мастерам нашего выездного подразделения СТОШило . Обычно на перенастройку системы уходит до 30 минут . До принятия окончательного решения о «тюнинге» автомобиля, мы рекомендуем изучать все скрытые возможности. Тогда мастер сможет подключить сразу все необходимое, и вы узнаете, каким комфортным может быть вождение Рено Аркана.

Мы не рекомендуем пытаться самостоятельно перенастроить системы автомобиля. Это может привести к сбоям и поломкам. Лучше доверить работу мастеру : всего 30-40 минут, и вы будете не понимать, как ездили на машине до подключения скрытых изготовителем опций.

Как установить магнитолу на Рено Логан?

ШАГ 5: Изучите схему подключения аудиосистем в данном автомобиле. Помните, что стандартный сигнал «+12V к антенне» предназначен для антенн, которые автоматически выдвигаются после того, как произошло включение магнитолы. Данный тип сигнала здесь не требуется по причине того, что штатная антенна в Renault Logan не обладает таким свойством, как и многие магнитолы.

Как обновить навигатор в рено дастер

Обновляется на УРА. Менеджер посоветовал обновиться в течении 90 дней со дня продажи, видимо потом обновления либо будут недоступны, либо платными.
По совету дилера сделал, все получилось. Почему-то карты были 2014 года! При том что машину купил в 2017 🙂

Менеджер мне сказал, что навигатор еще и пробки показывает если поймает нужный сигнал. Но как-то не уверенно все это прозвучало, кто в курсе что за сигнал и вообще возможно ли его поймать? В настоящий момент ничего не ловится это точно.

Здравствуйте Dusterоводы. Сегодня опишу как обновлять карты в головном устройстве Media Nav. Для начала Вам понадобится USB флешка отформатированная в формат FAT 32. Затем вставьте флешкарту в заранее включенную Media Nav. Зайдите в: НАВИГАЦИЯ➡️МОИ ОБНОВЛЕНИЯ➡️ОПЦИИ➡️ОБНОВИТЬ. Далее следуйте инструкциям на экране Media Nav. В течение 3-4-х минут система будет записывать собственные данные на флешкарту.

Цена вопроса: 15 000 ₽ Пробег: 300 км

Renault Duster 2015, двигатель бензиновый 2.0 л., 143 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — автозвук

Машины в продаже

Renault Duster, 2012

Renault Duster, 2013

Renault Duster, 2012

Комментарии 40

Не могу зарегаться на сайте, просто нет поля ввода почты ника и пароля, сталкивались с этим кто нибудь?

я не понял после обновления карт прошло 90 дней и они стали платные?

Добрый день! Подскажите пожалуйста, а карты Казахстана есть там?

Добрый вечер. Скажу честно-не знаю. Зайдите к ним на сайт и посмотрите. Если не изменяет память, то карты СНГ там есть

Добрый день! Подскажите пожалуйста, а карты Казахстана есть там?

Есть Казахстан, я смотрел. Обновляется тоже.

Привет! Карты за какой квартал установились (обновились)

Не знаю как после обновления, но по Хабаровску не показывает дома с буквами. например 12а, 13б и т.д., а иногда вообще номеров нет, хотя в действительности им уже 20 лет, а она не видит.

Мир не совершенен ))) А если серьёзно, то этим грешат все навигационные системы

Яндекс карты рулят. Пробки, все дома, с любыми буквами находит.

Если карта народная. А если схема, то далеко не все.

ну яндекс еще не подводил

Уже как год катаюсь с прошивкой Menavrus, с Навителлом 9.1. В любой момент можно запустить штатную навигацию. Которая кстати иногда такие маршруты прокладывает, что …

Катайся. Мы общались за официальное обновление, а не за "пилиную" шляпу которое ты установил! Купить за 15000 систему, а затем её перепрошить, причём платно…, в общем удачи тебе. Тем более, что камера и парктроник у меня уже установлены. Реношный автозапуск тоже. Все работает, показывает, озвучиват, запускает двигатель как по команде от штатного брелока, так и по графику через головное устройство. Перепрошивай, плати бабло, лишайся гарантии самостоятельно и не засирай нормальным людям голову.

И Вам того же. Купить за 15000 руб ШГУ и не иметь камеры заднего вида, нормального навигатора и возможности просмотреть видео. Пусть лучше пиленная прошивка за 1500 руб. Которая хоть что то дает.

Я повторюсь, что все работает, показывает, озвучивает. Двигатель запускает с брелока или по заранее установленному графику в головном устройстве. Парктроник пищит, камера выдаёт изображение. )))) Зачем портить работающий прибор кривой перепрошивкой, причём за деньги? Если у вас что то не работало изначально, welcome к ОД.

так даже если авто на гарантии, то ОД ничего со штатной МедиаНав делать не будет, тем более бесплатно

Я не внимательно посмотрел. У Вас же растайл. Магнитола совершенно другая. Голову засирать я не кому не собирался, тем более нормальным людям. Удачи.

Если вы тот, кто не знает, как обновить карты в навигаторе, читайте информацию ниже.

Встроенный навигатор Media Nav

Итак, как обновить карты в навигаторе, пошаговые действия:

— Возьмите свой навигатор и подключите его через кабель к ПК.

— Создайте копию всех данных, хранящихся в памяти гаджета. Это необходимо сделать, так как в случае непредвиденной ситуации, если вдруг у вас что-то пойдет не так, как хотелось бы, прежнюю информацию вы всегда сможете восстановить, используя эту самую резервную копию. При этом резервную копию мы бы рекомендовали хранить на своем компьютере всегда.

— Посмотрите вашу версию карт, дабы установить новый вариант. Для этого необходимо войти в меню навигатора, выбрать «Инструменты» и после «Карта» или «Настройки» (в зависимости от марки навигатора). Нажав указанные пункты, вы найдете информацию о своих картах, где и можно будет увидеть версию карт, установленных на вашем устройстве.

— Найдите в Сети Интернет самую свежую версию тех карт, которые установлены у вас. При этом особое внимание обратите на FID код, он идет в комплекте с каждым из видов карт и понадобится вам для установки.

— Теперь снова возьмите навигатор, зайдите в меню «Настройки инструментов», там выберите пункт «Система», после пункт «О приборе». Когда действия проделаны, вы увидите перед собой идентификационный номер гаджета. Этот код из десяти цифр так же сохраните себе.

— Следующим шагом станет работа с программой генератор кодов или как ее называют в простонародье — программа «кейген». Если на компьютере такой у вас еще нет, скачайте ее из интернета и запустите файлик keygen_v1.5. Перед вами появится строчка «Enter your Unit Id» в нее введите свой код из десяти цифр, о котором шла речь чуть выше.

— Выберите из предложенного меню название марки вашего устройства и тип карт.

— Возьмите номер FID (четыре цифры), о котором мы уже говорили, и введите его.

Трехмерная картинка на навигаторе

— Кликните на кнопку «Создать» («Generate»), она находится внизу программы. После этого подождите несколько секунд, пока генератор кодов сгенерирует уникальный код, его обязательно сохраните. При этом сохранить код необходимо в файле с расширением .sum.

— Удалите карты формата img со своего навигатора и код, а вместо них скопируйте то, что вы только что создали.

Все готово, перегрузите навигатор и пользуйтесь обновленной версией карт в свое удовольствие.

Читайте также: