Как установить спойлер на киа спортейдж

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 05.10.2024

Применение спойлера и аэродинамического обвеса на KIA Sportage

Каждый владелец автомобиля желает подчеркнуть свою индивидуальность. Владельцы Киа Спортейдж выделяются на дороге с самой первой поездки, так как этот кроссовер отличается своей оригинальностью дизайна. Но не всем этого хватает, поэтому часто можно встретить, как автолюбители устанавливают спойлер и обвес на Киа Спортейдж. Многие люди задаются вопросом: «Для чего устанавливают спойлер и обвес на автомобиль?». Ниже попробуем в этом разобраться.

Использование спойлера

Большинство людей, плохо разбирающихся в автомобилях, ответят на вышепоставленный вопрос просто и лаконично: «Для красоты». Отчасти они будут правы, ведь действительно спойлер придаёт машине эксклюзивный вид, прибавляет спортивного духа. Но это только малая часть того, что в своём функциональном предназначении несёт спойлер.

Немаловажно то, что при скорости свыше 100 кмч, воздушные потоки под днищем транспортного средства образовывают вихревые движения воздуха, которые в свою очередь оказывают на автомобиль дополнительную аэродинамическую нагрузку. Тут и приходится к месту спойлер, который является гасителем подъёмной силы. За счет прижимной силы транспортное средство лучше контактирует с покрытием. Это обезопасит водителя от непредвиденного вылета на обочину.

Можно сказать, что для любителей быстрой езды, спойлер является неотъемлемой частью безопасности. Следует учитывать тот факт, что функционировать устройство начинает при скорости транспортного средства 100 кмч и больше, на более низких скоростях оно будет выполнять только роль элемента декора.

Аэродинамический обвес для Киа Спортейдж

Если наличие гасителя подъёмной силы оказалось недостаточным, можно установить на свой автомобиль аэродинамический обвес, который также выполняет две функции. Безусловно, эффектный обвес способен привлечь массу внимания прохожих, но, как и спойлер на Киа Спортейдж, этот элемент тюнинга выполняет еще и роль барьера для воздушного потока.

Уменьшение аэродинамического сопротивления – его главная функциональная задача.

Классификация спойлеров

Сегодня на автомобильном рынке можно найти множество различных гасителей подъёмной силы, так эти устройства могут различаться по дизайну:

В единственном экземпляре и в уникальном дизайне;
Серийные экземпляры, выполненные по установленным стандартам и дизайну.

Также различают спойлеры и по методу их крепления:

Крепление к кузову на саморезах и болтах;
Крепление к кузову Киа Спортейдж при помощи двухстороннего скотча.

Кроме всего прочего, эти устройства могут выполнять различные функциональные задачи, если менять место установки гасителей подъёмной силы. Так по месту установки устройства могут быть:

Задние;
Установленные на крыше транспортного средства;
В виде юбок на переднем и заднем бампере;
Диффузоры.

Установка аэродинамического обвеса на автомобиль

Правильно установленный аэродинамический обвес для Киа Спортейдж в значительной степени влияет на управляемость автомобиля на высоких скоростях, улучшает стабильность и устойчивость транспортного средства. К процессу установки элемента необходимо подойти со всей серьёзностью. Весь процесс работы заключается в следующем: снять прежние бампера, проделать дополнительные отверстия, закрепить обвес к кузову автомобиля. Каждому автомобилисту по силам проделать эту работу.

Другое дело, если ваш Киа Спортейдж находится на гарантии, и вы решили проделать небольшой тюнинг, то в таком случае без услуг специализированного сервиса не обойтись. Да, это более затратный способ, чем всю работу проделать своими руками, но воспользовавшись услугами специалистов, вы не нарушите условия гарантийного соглашения, проделав тюнинг, заводская гарантия будет в силе.

Спойлер и обвес на Киа Спортейдж – не только элементы декора, производящие на окружающих визуальный восторг, но и неотъемлемые элементы безопасности для всех любителей скоростной езды. Если вы решили придать своему автомобилю спортивной агрессии, то проделав небольшой тюнинг в специализированном центре, стоит рассчитывать только на положительные эмоции от конечного результата.

Установка спойлера

Доброго времени суток, драйвовчане.
На прошедших выходных была произведена установка спойлера на 5-ю дверь. Расскажу немного про спойлер и сам процесс установки в словах и картинках. Итак, спойлер покупался корейского производства, сразу крашенный и со всем необходимым креплением. Приобретался аксессуар через знакомого соклубника, а где приобретал его он — не поинтересовался. После осмотра комплекта волновался по поводу длины болтов, оказалось, напрасно.

Итак, рассмотрим варианты установки и взвесим все плюсы и минусы.
1 вариант. По инструкции, со сверлением дырок.
Плюсы: установка по инструкции производителя, надежность крепления, возможность демонтажа.
Минусы: "порча" кузова авто, стремно как-то.

2 вариант. На стекольный клей, скотч и т.д.
Плюсы: установка без "порчи" кузова (здесь сомнения что хуже: клей или дырки).
Минусы: закрадываются сомнения в надежности крепления (хотя есть скобы), невозможность демонтажа.

Фактически выбор стоит какой, стекольный клей или отверстия? А если что-то случится со спойлером или дверью? Ну чисто гипотетически. Отверстия потом можно и зашпаклевать, а вот клей, мне кажется, уже будет не оторвать. Вот как-то так. После долгих раздумий и сомнений решился на сверление. Да, было стремно сверлить. Но, превозмогая страх и дрожь, взял в руки новое сверло троечку и дрель… Примерил спойлер и установил метчики.

На драйве многие писали, что сверлить очень трудно: 3 слоя металла, попадаешь в шов да и еще сверлить под углом нужно. Готовился к худшему. Но, вопреки ожиданиям, просверлилось отверстие очень легко, был немного удивлен. Далее расширил отверстие сверлом 4.5 мм.
P.S. Сверлить 3 слоя нужно, если спойлер не корейский, там болты в других местах.

Далее промазал отверстия цинкарем и загрунтовал. Подождал некоторое время, чтобы грунтовка подсохла. Протер салфеткой-праймером места, где будет соприкасаться скотч с дверью. Нагрел феном скотч и насадил спойлер скобами на дверь, совместив гайки в спойлере с просверленными отверстиями. Пока скотч теплый, спойлер немного "плавает" и это позволяет закрутить болтики и крепко прижать спойлер. После затяжки болтов, скотч плотно по всей поверхности прижался к двери. Дополнительно установил скобки, которые шли в комплекте. Скобки позже удалю.

Не дорогой тюнинг Kia Sportage 1

Рассмотрим, как выполнить на Киа Спортейдж 1 тюнинг, а также что для этого понадобится.

Бюджетный тюнинг подвески Kia Sportage 1

Результат тюнинга подвески Kia Sportage I (ссылка на источник изображения)

Тюнинг подвески Киа Спортейдж 1 поколения:

При этом передняя часть кузова приподнялась на 19, а задняя на 17 см.

Хорошие шины для внедорожника

Для Kia Sportage 1 поколения в процессе тюнинга важно подобрать шины. Помимо непосредственно размера, следует учитывать класс и планируемую зону эксплуатации автомобиля. Для российских дорог универсальным станет класс MT. Если планируется по большей части кататься в условиях бездорожья, то используйте шины класса XT и выше.

Лучшие шины для передвижения по грязи фирмы Simex

Одним из лучших вариантов шин для передвижения по грязи станут Simex, но использовать их по асфальтному полотну категорически запрещено.

Шины класса MT BFGoodrich Mud-Terrain

Золотой серединой станут шины класса MT, которые шумноваты на асфальте, но показывают хорошую проходимость в условиях бездорожья. К таким вариантам относятся BFGoodrich Mud-Terrain, Nokian RockProof, GoodYear Wrangler MT-R.

Для комфортабельного передвижения по асфальтному полотну без излишнего шума выбирайте шины класса AT. Но понадобится крайне аккуратно выбирать маршрут движения в условиях бездорожья. Рекомендуется обратить внимание на следующие типы шин BFGoodrich All-Terrain или GoodYear Wrangler Duratrac.

Всесезонные шины класса AT GoodYear Wrangler Duratrac

Выбираем диски

При выборе дисков для Киа Спортейдж 1 поколения при тюнинге имеются два варианта – литьё и стальные диски. При этом они могут быть как заводскими, так и не оригинальными.

Преимущества литых дисков:

дизайн;
уменьшенная масса.

Стальные изделия обладают большим весом, но значительно меньшей стоимостью. Поэтому рекомендуется использовать штамповку при езде по бездорожью, а литьё – на ровных дорогах.

Боди лифт Киа Спортейдж 1

Результат бодилифта Kia Sportage I

Осуществить на Киа Спортейдж 1 поколения тюнинг можно бодилифтом. Для этого предварительно купите проставки толщиной в пятьдесят миллиметров. Также потребуется найти окно со свободным временем. Дальнейший порядок действий:

Перепрошивка и перенос ЭБУ Kia Sportage 1

Любителям езды по бездорожью лучше осуществить перенос электронного блока управления Киа Спортейдж 1 поколения, так как он в области ног переднего пассажира. Это позволит избежать затопления компьютера водой.

Приподнимаем край напольной обшивки со стороны переднего пассажира и извлекаем прибор (ссылка на источник изображений)

Для переноса ЭБУ первоначально необходимо приподнять край напольной обшивки со стороны переднего пассажира и извлечь прибор. Далее понадобится изготовить крепёжный уголок из оцинкованной стали. Он прикручивается к пластиковой части вентилятора, который смонтирован под перчаточным ящиком. На заключительном этапе останется закрепить ЭБУ к уголку.

Изготавливаем крепёжный уголок из оцинкованной стали, прикручиваем его к пластиковой части вентилятора под перчаточным ящиком и закрепляем ЭБУ к уголку. (ссылка на источник изображений)

Указанную процедуру рекомендуется совместить с обновлением программного обеспечения. Прошивка евро 2 и отключение второй лямбды Киа Спортейдж 1 поколения способствуют приросту мощности двигателя, а также уменьшению показателя потребления топлива в пределах от одного до двух литров на сто километров пробега.

Перенос ЭБУ рекомендуется совместить с обновлением программного обеспечения.

Заключение

Продуманный тюнинг Киа Спортейдж 1 поколения позволяет получить автомобиль, способный преодолевать сложные дорожные условия. При этом не потребуется нести крупные затраты. Также можно преобразить внешнее восприятие автомобиля, за счёт правильного доработки подвески.

Тюнинг Киа Спортейдж 3 чтобы придать уникальности машине

Kia Sportage 3 – это автомобиль хороший и надежный, многие это понимают. Эта машина выпускается 20 лет и спрос на эту модель с каждым годом растет. 3-е поколение выглядит просто замечательно благодаря рестайлингу, кроме того, эта машина комфортная, расходует достаточно мало горючего, поэтому этот автомобиль и стал таким востребованным и популярным в России и странах СНГ.

Киа Спортейдж можно очень часто встретить на улицах города, потому что машина действительно обладает массовостью. Поэтому для того, чтобы не быть таким как все, многие владельцы этого автомобиля решились сделать тюнинг Kia Sportage 3 своими руками, а те, кто не может самостоятельно – обращаются в специальные тюнинг-ателье.

Многие хотят ездить на оригинальной машине, поэтому вопрос об индивидуализации машины стоит очень остро. Что хорошего в Киа Спортейдж 3 поколения, так это то, что для тюнинга и различных доработок есть все условия.

Увеличение продуктивности двигателя

Чтобы увеличить показатели мотора, надо сделать чип-тюнинг Kia Sportage 3, а это очень серьезная затея, требующая ответственности, как и любая другая доработка, но особой сложности в чип-тюнинге нет.

Разработчики съемных тюнинг-модулей подтверждают, что если подключить эти устройства к автомобилю, то мощность бензинового мотора увеличится на 26%, при этом, расход топлива не увеличится. Другие специалисты в сфере тюнинга также считают установку тюнингового электронного полезной.

В случае, если нет нужды и желания уменьшать расход топлива, все равно сделать чип-тюнинг Киа Спортейдж 3 нужно обязательно. Владельцы данной модели автомобиля подтверждают тот факт, что если ездить на стандартном программном обеспечении, то со временем появляются некоторые подвисания электронного блока управления, они представляют собой дергания во время езды.

Особенно подвержены сбоям электроники Kia Sportage 3 с автоматической коробкой передач. Важно помнить, что если поменять масло в коробке-автомат, а также заменить штатный фильтр коробки на тюнингованный, то результат будет просто великолепный. Передачи будут переключаться более мягко, за рулем такого автомобиля будет создаваться ощущение, что едешь на дорогом вариаторном автомобиле, такой эффект особенно ощутим на машинах с большим пробегом.

Технический тюнинг

К техническому тюнингу Kia Sportage 3 также надо подходить внимательно, потому что машина изначально получилась удачной, и если сделать технический тюнинг необдуманно, то можно прийти лишь к ухудшению характеристик автомобиля. Но если с умом подойти к доработкам и все сделать правильно, то можно сделать автомобиль лучше. Если установить реечную или рамную конструкцию, то удастся защитить мотор от случайных повреждений, а также, такие конструкции не дают кузову скручиваться.

А для тех, кто часто ездит за городом по бездорожью, то желательно защитить картер, чтобы автомобиль оставался работоспособным.

На фото достаточно простое устройство, которое здорово выручит, если машина колесом наедет на край камня на большой скорости, ведь силы удара крупным камнем может быть достаточно для того, чтобы серьезно повредить некоторые важные узлы автомобиля.

Исправляем недостатки в конструкции

Kia Sportage 3 сзади выглядит достаточно стильно, и в большей мере, это получилось благодаря тонированному заднему стеклу, но многие владельцы этих автомобилей считают, что с таким стеклом недостаточно хорошо видно, что происходит сзади, да и сдавать задним ходом не удобно.

Благодаря парктронику этот вопрос почти решен, но есть некоторые нюансы. Изначально приборы настроены слишком чувствительно, что бумажки, валяющиеся на дороге, могут быть распознаны системой как препятствие.

Поэтому есть такое устройство, как парковочный радар, который здорово себя показал в Европе, считается слишком хорошим и дорогим для России. Но есть и средство более простое – камера заднего вида, которую можно установить на заднюю дверь.

У многих водителей уже укоренились привычки смотреть в зеркало заднего вида, поэтому чтобы не менять этих привычек, можно на это зеркало установить монитор камеры заднего вида.

Многие автолюбители в глубине души хотят почувствовать себя в роли машиниста паровоза, чтобы осуществить такие тайные желания, необходимо установить на Киа Спортейдж 3 другой гудок, который будет звучать так, как звучит гудок тепловоза.

Красивые и полезные детали

Чтобы сделать внешний тюнинг Киа Спортейдж 3 своими руками надо установить прежде всего новые обвесы, а чтобы машина стала выглядеть более гламурно, надо установить хромированные накладки на дверные ручки.

А также, если установить хромированные молдинги на двери кроссовера, то машина станет выглядеть совершенно по-другому.

Также можно поставить дефлекторы на стекла, они в лучшую сторону изменят внешний вид автомобиля, а также улучшать проветривание в салоне во время езды. Благодаря этим дефлекторам существенно увеличивается скорость воздуха, который попадает в кузов через вентиляционные воздуховоды, а выходит через слегка открытые окна.

Если менять штатную радиаторную решетку на тюнингованную, то надо обязательно позаботиться о снижении аэродинамического сопротивления, бывают такие решетки, которые приводят только к ухудшению характеристик – ухудшают теплообмен радиатора. Очень важно, чтобы радиаторная решетка хорошо пропускала воздух, потому что если воздух будет плохо заходить во время езды, то система включить вентилятор, для того, чтобы охладить мотор, но после этого расход топлива немного увеличится, а это ни для кого не нужно.

Также, некоторые владельцы Киа Спортейдж 3 для придания оригинальности устанавливают металлические накладки, иногда они бывают даже с подсветкой.

С одной стороны – это просто пижонство, но с другой – это очень полезные вещи, потому что накладки помогают сохранить кузов от повреждений, а также эти накладки делают машину боле привлекательной, и в ночное время в салоне становится лучше видно, а это повышает безопасность.

Также можно установить навесные пороги, которые считаются неотъемлемой частью для любого серьезного джипа, поэтому в кроссовере Киа Спортейдж они тоже будут отлично смотреться и сделают высадку и посадку более удобной.

Что касается бампера, то стандартный бампер, хоть и дорогой, но не достаточно прочный. Поэтому его можно улучшить – установить дополнительную защиту, которая сделает машину в эстетическом плане более привлекательной, а также убережет автомобиль в случае столкновения с чем-либо.

Чтобы машина выглядела еще более стильной, можно сделать тюнинг оптики Киа Спортейдж 3, здесь есть множество различных вариантов. Сегодня есть огромный выбор блок-фар, противотуманных фар, задних фар и т. д.

Здесь нет ничего сложного, каждый владелец автомобиля знает, какие фары лучше подойдут для его автомобиля.

Далее можно перейти к улучшению выхлопной системы, в стандартной комплектации идет одна труба, но достаточно легко можно поставить 2 выхлопные трубы. А для тех, кто хочет сделать так, чтобы его машина выглядела как суперкар – можно поставить 4 выхлопных трубы. Раздвоенный выхлоп выглядит гораздо круче, чем стандартный.

Чтобы глушитель не свисал через некоторое время, необходимо поставить демпферный подвес, в этом нет особых сложностей, но зато, проблем с глушителем не будет очень долго.

Улучшаем шумоизоляцию автомобиля

Чтобы было меньше шума в салоне, надо на этим хорошо поработать. Конечно, как правильно делать шумоизоляцию – это тема другой статьи. Но если потратить около 1000 долларов, то можно сделать шумоизоляцию очень качественной, шума в салоне станет меньше, как минимум в 1,5 раза.

Штатная шумоизоляция задерживает не более 70% шума, который производит мотор и колеса, а тюнингованная шумоизоляция не допускает 96% шума.

Новые колесные диски

Кажется, что существенной разницы между кованными, литыми и штампованными колесами разницы нет, но это лишь так кажется, на самом деле все обстоит совсем не так.

Например, литые легкосплавные диски обладают лучшей геометрией, они лучше сбалансированы, если сравнивать с обычным штампованным стальным диском. А это значит, что на больших скоростях машина будет вести себя более стабильно.

Кованные диски дороже чем литые, но зато их прочность существенно выше. В кованных дисках получается уплотненный металл, у которого другая кристаллическая решетка, именно поэтому такие диски менее подвержены деформации, лучше выдерживают высокие нагрузки.

После проведения тюнинга Kia Sportage 3 в области колес вас ждет серьезная прибыль, в виде не потраченных денег на ремонт подвески и подшипников. Качественные колеса будут вращаться равномерно, а это серьезный плюс. Затраты на достойный комплект литых дисков составят более 40000 рублей, конечно, это немалые деньги, но оно того стоит.

Новый цвет автомобиля

Киа Спортейдж 3 выпускается в достаточно спокойной цветовой гамме, поэтому многим очень хочется сделать автомобиль более ярким. На яркий автомобиль все обращают внимание – и пешеходы и владельцы дорогих черных Мерседесов.

Для этой модели отлично подходит неоново-синий цвет.

Тюнинг салона

Очень много есть вариантов для творчества во время тюнинга салона Киа Спортейдж. Очень стильно смотрится классический черно-красный салон.

Также есть варианты, как сделать салон не только ярким, но еще и мягким, далее на фото тюнингованной Киа Спортейдж 3 видно, как оригинально выглядит такой мягкий салон, но такую работу проделать достаточно непросто, тут либо можно обратиться к профессионалам, либо если есть навыки, то попробовать сделать такой салон своими руками.

Также можно нанести на кузов контрастные краски, которые улучшат внешний вид автомобиля.

Есть также и интересные варианты с матовым кузовом, есть специальный матовый лак, такое решение очень популярно в последнее время. Матовая фактура выглядит оригинально и стильно.

Конечно, машина, которая сверкает зеркальным глянцем выглядит тоже очень красиво, это классика, но на улицах больших городов все чаще можно встретить матовые автомобили, причем, они достаточно дорогие, значит в этом что-то есть.

Если сделать тюнинг Kia Sportage 3 качественно, то автомобиль будет выглядеть как шедевр. Поэтому, если удастся сделать крутой тюнинг, вами могут заинтересоваться в студиях современного автомобильного дизайна, а это очень интересное направление.

А далее видео о том, как сделать тюнинг задних фар:

Тюнинг киа спортейдж 4 своими руками: салона, подвески, двигателя

Кто-то делает тюнинг Киа Спортейдж 4,чтобы выделяться в потоке, кто-то хочет персонализировать автомобиль, подогнав его под собственные нужды. И тех и других объединяет тяга к индивидуальности. Рассмотрим все способы сделать кроссовер непохожим на остальные.

Tuning внешности

Оклейка кузова автомобиля плёнкой очень распространена. Не обошло это и владельцев Киа Спортейдж 4. Можно изменить внешность машины, сделав кузов матовым или наоборот блестящим, поменять цвет, выполнить любой рисунок или надпись. Возможностей бесконечное множество. При этом цена будет ниже, чем в случае традиционного окрашивания.

Защитим кузов пленкой

Плёнка имеет разные свойства и делится по назначению:

Защита от гравия. Оклеиваются кузовные элементы, часто повреждающиеся. Тонкий материал предотвращает лёгкие повреждения лакокрасочного покрытия бамперов, порогов, колёсных арок.
Можно защитить лакокрасочное покрытие надёжней, оклеив его поверхность бронированной плёнкой. Она толще и прочнее, такой тюнинг защитит не только от песка, гравия, но поможет избежать царапин при лёгком касании бампером бордюрного камня или другого автомобиля.
Декоративная плёнка изменит цвет машины или её отдельных элементов, можно нанести рисунок или надпись. Это дешевле, чем покраска автомобиля или нанесение аэрографии.

Хорошо покрыть Sportage 4 плёнкой может только мастер в специально подготовленном помещении. Забирая машину из сервиса после этой процедуры, присмотритесь к следующему:

Колёсные диски

Простой способ изменить внешность Kia Sportage 4 – поменять колёсные диски.

Выбрать колёса для тюнинга сложно, в глазах рябит от количества в магазине. Чтобы облегчить ситуацию, расскажем о хороших компаниях. Дизайн же выбирайте сами.

К&К – российский производитель, один из крупнейших в мире.
Skad – это тоже российская фирма, конкурент К&К.
Alutec – немецкий производитель, почитаемый в среде во многих странах.

Существует расхожее выражение, что колесные диски – 30 % внешности автомобиля.

Заводские размеры дисков Киа Спортейдж 3:

6,5J х 16 5×114,3 D67,1 ET 42
7.0J х 17 5×114,3 D67.1 ET48,5
7.5J х 18 5×114,3 D67.1 ET50
7.5J х 19 5×114,3 D67.1 ET50,5

Обвес для Спортейдж 4

Пластиковый обвес для Киа Спортейдж 4 выпускает много фирм. Можно подобрать любую форму и дизайн. Но купить деталь и поставить – это половина дела. Сначала надо подогнать её так, чтобы она идеально села на своё место.

Sportage 4 в красивом обвесе

Затем подготовить её к покраске — зачистить все неровности, шероховатости. После этого можно красить, устанавливать на место. Соблюдая такой порядок можно добиться, чтобы тюнинг смотрелся гармонично.

Тюнинг салона Sportage 4

Tuning салона Sportage 4

Кожа для Спортажа 4

Для обшивки сидений Киа Спортейдж 4 выбирайте только автомобильную кожу. Это важно! Если использовать мебельную, то салон скоро придётся перешивать снова. Машина часто подвергается перепадам температур, солнечному свету, влажности и другим агрессивным воздействиям. Не предназначенный для такой эксплуатации материал быстро придёт в негодность. Получится, что вы зря потратили деньги дорогой, но недолговечный тюнинг.

Отличная кожа для Sportage 4

Дооснащение

Насадки HP Racing на выхлоп 120 мм x 2

Двойные насадки прямоугольные Verge

Универсальная электронная выхлопная система THOR

Насадка на глушитель PERFORMANCE Sport 140 x 80 мм

Оптика и освещение

Ходовые огни 39
Противотуманные фары 10
Стоп сигналы и габаритные огни 6
Ангельские глазки 2
LED-панели 9
Би-линзы 1
Бленды, маски 41
Лампы в оптику 62
Рамки для линз 1
Инструменты и герметики 9
Подсветка 10

Биксеноновая линза KOITO Q5 3.0 дюйма, круглая, под D2S

Круглая бленда №211 на линзу 3.0 дюйма

Круглая бленда №209 на линзу 3.0 дюйма

Круглая бленда №25 на линзу 3.0 дюйма

Переделка подвески

Родная подвеска Kia Sportage 4 весьма надежна. Согласно отзывам автовладельцев она обладает чрезмерной жесткостью, поэтому не совсем комфортна для городской эксплуатации. Поэтому водители часто прибегают к ее модернизации.

Стоимость тюнинга зависит от выбранного метода. Так, например, использование проставок обойдется в сумму от 20 рублей, а полностью регулируемая пневмоподвеска способна потянуть на 190 тыс. рублей.

Таблица — Тюнинг подвески Киа Спортейдж 4

Вариант тюнинга подвески	Достоинства	Недостатки модернизации
Увеличение дорожного просвета	Улучшение внедорожных качеств и проходимости	Увеличение риска опрокидывания Kia Sportage 4
Уменьшение клиренса	Получение эпатажного внешнего вида автомобиля	Потеря внедорожных качеств
Увеличение жесткости	Устранение валкости и повышение грузоподъемности	Некомфортная езда в городе и на бездорожье
Добавление мягкости	Повышение плавности и комфорта, а также подстройка машины под городскую эксплуатацию	Ухудшение внедорожных качеств и появления валкости
Пневмоподвеска	Возможность в зависимости от дорожных условий и стиля вождения отрегулировать величину дорожного просвета и жесткости подвески	Недостаточная прочность и долговечность подвески

Электроника

Android интерфейсы 1
Автосигнализации 5
Комплектующие для автосигнализаций 2
Парктроники 6
Дополнительное оборудование 2

Автомобильная сигнализация Pandora DX-4GL с автозапуском

Автомобильная сигнализация StarLine A96 BT с автозапуском

Автомобильная сигнализация StarLine A93 с автозапуском

Универсальный блок-интерфейс Inventcar C-BOX

Модернизация оптики и монтаж подсветок

Штатная оптика неплохо выполняет возложенные на нее функции. Несмотря на это многие владельцы считают ее скучной, поэтому подвергают тюнингу. Наибольшей популярностью пользуются «ангельские глазки». В некоторых случаях для тюнинга приобретаются стоковые фары, поворотники и фонари.

Цена на усовершенствование оптики начинается от 650 рублей.

Набор накладок на пороги

Особой популярностью при тюнинге Kia Sportage 4 пользуются подсветки. Они выполняются с помощью светодиодов, светодиодных лент и неоновых ламп. В некоторых случаях существуют готовые решения, например, пороги со светящейся эмблемой.

Стоимость монтажа дополнительных подсветок начинается от 150 рублей.

Наши работы

Меняем внешность стандартного хетчбэка красного цвета

Установка обвеса Barracuda S на Kia Rio 4

Монтаж комплекта под ключ с окрашиванием в два цвета

Монтаж лип спойлера на Киа Оптима 4

Легкая модернизация внешности

Установка накладок на пороги Kia Ceed 2

Маскирование вмятины на пороге путем монтажа накладок X Force

Виниловая пленка для Kia Ceed 2 в обвесе X-Force

Стильный хэтчбек в черно-белом исполнении. Полировка, восстановление блеска и детейлинг авто. Обвес X-Force.

Пример установки комплекта X-Force на Киа Сид 2 (Универсал). Юбка, пороги, спойлер, диффузор. Абс пластик.

Установка спойлера Advance на Kia Optima 4 GT-Line

Окрашенный в цвет кузова. Цвет B4U. Работа установочного центра Топ Тюнинг Москва.

Установка тюнинг решетки радиатора в KIA Sportage 4

Замена обычной решетки на тюнинг версию в стиле X-Line для Киа Спортаж 4 2018 года.

Обвес Element для KIA Rio 3 2015+ (установка)

Установка комплекта для тюнинга внешности Киа Рио 3 кофейного цвета. До и после (сравнение)

Тюнинг Kia Sportage 4

Среди владельцев Киа Спортейдж 4 весьма популярен тюнинг. Усовершенствование автомобиля позволяет выделить его в дорожном потоке, наделить отменным комфортом и динамическими характеристиками.

Штатная решетка радиатора нравится далеко не всем владельцам. Поэтому при выполнении тюнинга передка автомобиля ее часто заменяют на стоковую. Цена такой модернизации колеблется от 800 до 3300 рублей.

Популярно использование обвеса. При его выборе и монтаже главное не ухудшить существенно обтекаемость Kia Sportage 4. Возрастание сопротивления встречному воздушному потоку приведет к увеличению потребления горючего и ухудшит динамические характеристики. Стоимость элементов обвеса начинается от 550 рублей.

Также изменить внешний вид Kia Sportage 4 можно с помощью аэрографии. Цена на работу мастера зависит от сложности изображения и его размеров. Стоимость рисунка обычно начинается от 2500 рублей.

Тюнинг силовой установки

Изменить мощность мотора и его крутящий момент, а также потребление горючего можно с помощью чип-тюнинга. Перепрошивка позволяет не опасаться за результат, так как при получении нежелательных последствий всегда можно вернуться к базовым настройкам.

Имеет чип тюнинг и недостаток, который заключается в ограниченном влиянии на характеристики силовой установки. Стоимость перепрошивки ЭБУ составляет 3-5 тыс. рублей.

Установка нулевика взамен штатного воздушного фильтра также позволяет увеличить мощность мотора. В дополнение рекомендуется установить вместо родной выхлопной системы прямоточную. Стоимость таких переделок составляет от 7 тыс. рублей.

Более существенно изменить характеристики двигателя позволяет его переборка. При этом требуется заменить некоторые детали и узлы на стоковые. Обычно устанавливаются новые коленвал, поршни, шатуны и элементы ГБЦ. Стоимость модернизации стартует от 17 тыс. рублей.

Переделка подвески

Вариант тюнинга подвески	Достоинства	Недостатки модернизации
Увеличение дорожного просвета	Улучшение внедорожных качеств и проходимости	Увеличение риска опрокидывания Kia Sportage 4
Уменьшение клиренса	Получение эпатажного внешнего вида автомобиля	Потеря внедорожных качеств
Увеличение жесткости	Устранение валкости и повышение грузоподъемности	Некомфортная езда в городе и на бездорожье
Добавление мягкости	Повышение плавности и комфорта, а также подстройка машины под городскую эксплуатацию	Ухудшение внедорожных качеств и появления валкости
Пневмоподвеска	Возможность в зависимости от дорожных условий и стиля вождения отрегулировать величину дорожного просвета и жесткости подвески	Недостаточная прочность и долговечность подвески

Тюнинг салона

Среди мелкого тюнинга салона популярность имеют заглушки для прикрытия болтов фиксации дверного замка. Они украшают шляпки и предотвращают преждевременное их корродирование. Стоимость набора заглушек составляет около 50-200 рублей.

Посторонние звуки мешают общаться не повышая голос людям, которые находятся в Kia Sportage 4. Для решения этой проблемы владельцы выполняют шумоизоляцию салона.

Стоимость проведения работ начинается от 8 тыс. рублей.

Некоторые владельцы решаются на смену обивки салона. Данный вид тюнинга относится к весьма дорогостоящим.

Стоимость за перетяжку салона нередко превышает 90 тыс. рублей.

Модернизация оптики и монтаж подсветок

Цена на усовершенствование оптики начинается от 650 рублей.

KIA Soul Club Russia

Кто-нибудь ставил "настоящий" задний спойлер? Не то "недоразумение", что идет в люксовой комплектации на бензин, а большой, как на картинке (номер детали P83402K000)?

Собственно, два вопроса:
1) насколько сильно с данным спойлером забрызгивается заднее стекло -- иными словами, стоит ли менять родной на этот;
2) требуется ли сверление дополнительных дырок, если устанавливать его вместо того "недоразумения", которое идет в Россию с завода?

Заранее спасибо за ответы.

Я больше вам скажу, сейчас назву цену данного девайса - и у вас сразу отпадет желание. Итак, 6500 руб сам спойлер (под новый год могут идти подарки и скидки, поэтому цена может меняться) и . 6500 его установка.

На установке можно (и нужно) сэкономить. Сам спойлер ставится на стандартные места - 4 болта. Старый снял, новый поставил - и все.

З.Ы. Более подробно по загрязнению заднего стекла смогу ответить при дальней поездке в праздники.

Первый SOUL в нашей деревне!
Первый SOUL в нашей деревне!

SimpleMan,

Как ставить -- все понятно. А вот от загрязнения заднего стекла это помогает? Или желаемого эффекта нет?

Recognito
скорее всего нет. Грязь летит из-под колес. Ее должен останавливать поток воздуха, который будет "давить" сверху. Но именно этот спойлер не может обеспечить такое давление, т.к. он расположен под слабым углом и дырка очень большая между ним и крышей. Если бы он стоял под углом 45 градусов и немного ближе к крыше, то можно было посмотреть на результат.

В качестве примера можно привести ВАЗ-2104 с железячкой на 5-ой двери:

Первый SOUL в нашей деревне!

Мда. Печально. Значит, целесообразность опровергнута. Остается разобраться с вопросом, стоит ли имидж этих денег

Хотя. У вас же их пара - оранжевый и черный. Если на оранжевом "штатный" спойлер, то можно еще их сравнить в одинаковых условиях.

Опыт полезен — если за него не заплачено слишком дорого

Картинку сделал после 420 км безостановочного движения по снежным трассам Ярославской губернии. Кто со мной ехал на других машинах - картина такая же, так что не важно какой там спойлер. По поводу данного украшения - он своих денег не стоит, лучше поискать неоригинал в Корее (Китае, России. ) и поставить самому.

Фото хоть и смазано, но видно, что очень помогают нижние трубы - двери практически не забрызгиваются! А задняя труба под бампером очень хорошо помогает утыкаться в снег - бампер не страдает!

Кстати, замеры можно считать необъективными! Тот снег, что лежит на крыше - это еще с прошлого года наледь. Соответственно поток воздуха сходил не скрыши под спойлер, а непонятно как. Дело в том, что за горкой снега создавалось разряжение, а весь поток уходил вбок.

Читайте также: