Как вытащить камаз из песка

Обновлено: 04.07.2024

5 хитростей если ваша машина застряла в песке

Увлажнение песка

Данный простой способ часто становится эффективным. Песок необходимо поливать большим количеством воды в участке ведущих колес. Такое действие позволяет существенно снизить уровень сыпучести песка. К тому же по влажной сыпучей поверхности легче передвигать машину.

Плавное нажатие педали газа позволит сдвинуть с места автомобиль. Для того чтобы полностью смочить песок достаточно десяти или пятнадцати литров воды.

Упрочнение поверхности

Нередко водитель, застрявший в песочной подушке, чтобы быстрей выбраться нажимает педаль газа до упора. Такое неправильное действие практически всегда приводит быстрому погружению колес в сыпучую поверхность. В итоге машина оказывается в песке по днище.

Выбраться из такой ситуации помогут твердые предметы и лопата. Процесс спасения транспортного средства включает подъем машины с помощью домкрата и освобождение ведущих колес посредством удаления песка лопатой. После этого на раскопанное место устанавливаются прочные материалы. Это могут быть доски, камни или ветки деревьев.

После упрочнения поверхности под колесами можно не спеша, плавно нажимать на педаль газа. Такой способ помог не одному попавшему в песок автомобилисту.

Снижение в шинах давления

Такой вариант не спасет из песчаной «ловушки», но точно сможет уберечь от опасности. Снижение давления в шинах перед проездом опасной сыпучей зоны позволяет повысить сцепление колес. При этом значительно увеличивается проходимость автомобиля. Понижать уровень давления рекомендуется до 0,5 – 0,8 атмосфер.

Машина со спущенными немного шинами может пройти через песчаную поверхность при скорости 30 километров в час. В это время исключаются повороты и резкие движения руля. Если участок пройден, то можно сразу же восстановить прежнее в шинах давление.

Раскачивание транспортного средства

Такой метод спасения колес от сыпучего песка помогает в большинстве случаев. Но для его осуществления требуется несколько человек. Помощники должны раскачивать машину в такт ее движения. Одновременно водителю на первой передаче следует активизировать педаль газа, пытаясь выехать. После этого сразу нужно вернуть автомобиль в первую позицию, выжав сцепление.

Такие действия повторяются в такт раскачивающегося автомобиля. Выполнив несколько попыток, можно будет машину выкатить из песка.

Использование троса

Если все способы уже испробованы, а машина остается погруженной в сыпучий песок, то остается только позвать на помощь водителя с грузовым транспортом, внедорожником, трактором или автобусом.

Чтобы осуществить такой план спасения требуется трос, которым соединяют два автомобиля. Выкатить машину данным способом удается практически всегда.

С помощью троса можно помочь выехать застрявшей в песке машине и без использования другого транспорта. Для этого понадобится дерево, растущее перед автомобилем, монтировка и человеческая сила.

Сложенный вдвое трос нужно закрепить к машине и обвернуть вокруг ствола дерева. Железная монтировка, просунутая в середину, позволяет закручивать канат, при этом уменьшая его длину. При усилии таким способом можно сдвинуть застрявший транспорт с места. Вместо дерева можно использовать большие камни или другие расположенные рядом крепкие предметы.

Существует еще весьма необычный способ, в котором также применяется трос. Один конец его фиксируют к колесу автомобиля, а к другому привязывают мешок наполненный песком, который глубоко закапывается в землю. Водитель приводит в движение машину. При этом колеса должны вращаться медленно так чтобы на них равномерно наматывался трос. В канат натянется, и автомобиль рывком выйдет из песочной ловушки.

Часто застрявшему на сыпучей поверхности автомобилю выехать очень сложно. Иногда водители безрезультатно воплощают несколько способов освобождения. В итоге на помощь приходит второе транспортное средство.

Чтобы не попасть в неприятную ситуацию следует всегда соблюдать правила езды по песку, которые включают плавное движение, отсутствие резких поворотов и остановок, а также передвижение на второй скорости. Если возникают сомнения при переезде сыпучего песка, то лучше отказаться от этой затеи.

Что делать, если машина застряла в песке?

Летом большинство автолюбителей отправляется на отдых к водоемам или на рыбалку. Там существует большая опасность, что машина может увязнуть в песке, а вытащить ее без навыков будет очень тяжело. Что поможет в подобных обстоятельствах, стоит рассказать подробнее.

Подготовка перед выездом на песок. При езде по пересеченной местности можно заметить, что одни машины проезжают по песку без проблем, тогда как другие сразу же буксуют. Это происходит из-за отсутствия у автолюбителей необходимых навыков или если они ленятся подготовить машину к подобным обстоятельствам.

Чтобы преодолеть участок с песком без проблем, нужно помнить, что нельзя совершать резких маневров на дороге, в том числе ни рулем, ни тормозом, ни коробкой передач. Перед поездкой давление в шинах нужно снизить до 1 бара, ниже не стоит, так как резина может попросту слететь с колеса. Так как площадь давления колес на песок увеличится, они не будут застревать. На деле для этого понадобится не более 5 минут, однако процедура оказывается очень нужной при выезде на природу.

Не газовать, так как подобными действиями можно зарыть колеса еще больше
Попробовать сдать назад, а затем поехать вперед, но теперь уже по иной траектории
Если прежние меры не принесли результата, выйти из машины и попробовать откопать ведущие колеса
Копать нужно за колесом, машину выводить задним ходом, подложив по возможности ветки, камни или доски
Возле воды попробовать залить песок и утрамбовать его
Если транспортное средство буквально легло кузовом на песок, придется применить домкрат, тогда нужно поднять колеса и подложить под них камни
Если найти никакие предметы вокруг не получается, можно применить коврики из салона

Итог. Так как летом многие водители предпочитают выезжать на отдых возле водоема или на рыбалку, есть большой риск того, что автомобиль застрянет в песке. Тем не менее есть несколько несложных действий, с помощью которых получится вывести машину на дорогу.

Что делать если застрял в песке? Советы как выехать

Лето. Пора отпусков. Самое время ехать на пляж. Многие выбирают поездки на своём автомобиле на юг. Особенно популярными направлениями являются песчаные пляжи Туапсинского района Краснодарского края, побережье Азовского моря, восточный и Западный Крым, где находятся широкие песчаные зоны, автокемпинги прямо на берегу, дикие места у моря, на которые просто можно заехать. Другие автомобилисты, не имеющие возможность организовать большое автопутешествие, всё равно пытаются убежать из мегаполиса на природу.

Что ждёт счастливого автомобилиста, вырвавшегося в отпуск, кроме счастья и радости? Чем могут быть омрачены счастливые минуты? Одна из проблем – коварство песка или распутица наших российских дорог! Как выехать если застрял в грязи? Машина застряла в песке что делать? Застрял. Как выехать с помощью подручных средств? На все эти вопросы лучше получить ответы до поездки. В противном случае проблем не избежать.

Итак, что предпринять, чтобы не застрять в песке? Ответ прост. Взять с собой в поездку буксировочный трос, дефлятор – прибор для снижения давления в шинах, автомобильный насос, простую воду, лопату, домкрат и пару досок. Как всё это работает? Давайте разберёмся. Автомобилисты со стажем дают несколько действенных советов.

Способ 1. Снизить давление в шинах

Действительно, перед прохождением песчаного участка для лучшего сцепления колёс следует с помощью дефлятора или другим способом снизить давление в шинах, доведя его до 0.5-0.8 атмосфер.Контакт улучшается, а вместе с ним увеличивается и проходимость. Главное – двигаться со скоростью 30 км/ч, не делая резких поворотов руля. При меньшей скорости можно застрять и «закопаться», при большей – забуксовать, а при резких манёврах – оказаться перед угрозой разбортовки шин. После прохождения опасного участка понадобится насос для восстановления давления в шинах.

Способ 2. Полить песок водой

Способ 3. Откопать и сделать твёрдой поверхность в месте пробуксовки

Существует одно важное правило – если застрял в песке на машине, ни в коем случае нельзя нажимать педаль газа в пол и резко увеличивать обороты. Такие панические действия неминуемо приведут к тому, что автомобиль ещё больше погрузится в песок и «сядет» на днище. В таких тяжёлых случаях на помощь приходит лопата и доски. Следует сначала при необходимости установить домкрат, максимально откопать ведущие колёса, затем под них подставить доски, ветки, камни или любые другие твёрдые материалы и плавно нажимая на газ «внатяг», попытаться выехать из образовавшейся ямы.

Кроме того, доски всегда будут полезны для устойчивой установки домкрата.

Способ 4. Раскачиваем авто

В принципе этот способ следовало бы поставить на первое место в вопросе, что делать, если застрял в песке. В этом случае нужны помощники, которые будут в такт движению раскачивать автомобиль. Водителю при этом необходимо включить первую передачу и, нажав на педаль газа, сделать толчок с попыткой выехать, а затем резко выжать сцепление, чтобы автомобиль вернулся в исходное положение. И сразу, поймав момент раскачки, повторить свои действия. Таким образом, раскачивая авто и придавая с каждым разом больший импульс, можно выкатить застрявший автомобиль.

Способ 5. Трос и грубая сила

Что делать, если застрял в песке и никакие подручные средства для выезда из песчаной дюны не помогают? В этом случае на помощь придёт трактор, грузовой автомобиль, автобус, внедорожник. Одним словом подойдёт любое транспортное средство, у которого достаточно мощности, чтобы вытянуть автомобиль из песка тросом или лебёдкой.

Существует также ряд специальных способов вытаскивания застрявшего автомобиля при помощи троса и мускульной силы, например с использованием дерева или другого прочного препятствия на пути авто. Трос складывается двое, оборачивается вокруг дерева и вращением обыкновенной монтировки или палки, пропущенной в середине, которая его закручивает, можно сдвинуть с места застрявшее авто. В качестве такой надёжной опоры можно использовать большой камень в совокупности с домкратом и закреплённым на его неподвижной части тросом, а также вкопанные лом или лопату.

Есть даже весьма экзотичный способ, который называют «арабским». Для этого нужен мешок с песком, который вместе с привязанным тросом закапывается глубоко в песок. А другой конец троса прикрепляется к колесу автомобиля, причём блокировку задних колёс нужно включить. Когда конструкция собрана водитель начинает очень медленно вращать колёса, а его помощник следит за равномерным наматыванием троса на колесо. В результате после наматывании провисающей части троса он натянется и будет приложено усилие, благодаря которому застрявший автомобиль выйдет на свободу.

Рассматривая варианты спасения застрявшего авто из песчаного плена, следует остановиться на основных правилах езды по песку, которые максимально снизят вероятность попадания его в неприятную ситуацию. Они заключаются в следующем: трогаться с места и тормозить следует очень плавно, руль резко не поворачивать, двигаться лучше на второй скорости, равномерно без остановок. При езде в колее следует рассмотреть сам песок. Если на нём чётко видны следы от протекторов колёс других машин, то можно продолжить движение, а если нет, то лучше от дальнейшей езды отказаться.

И наконец, в случаях если приходится заезжать на песчаный пляж, то автомобиль следует ставить, ориентируя ведущей осью дальше от среза воды, где песчаная поверхность, как правило, более твёрдая.

Как вытащить автомобиль из песка и снова не застрять?

В пору летних отпусков приятно отдохнуть на пляже. Но при заезде автомобиля на песок есть риск основательно увязнуть в податливом грунте. Если неприятность всё же произошла, выехать и не застрять снова – проявление мастерства вождения, приходящее с опытом. При движении по пересечённой местности нужно учитывать, что характер преодоления песчаных насыпей разный для автомобилей с передним, задним и полным приводом. Отправляясь в дорогу, лучше ознакомиться с манерой и стилем вождения в такой ситуации.

Как выехать из песка

Для неподготовленного водителя песчаный грунт может превратиться в непреодолимое препятствие. В этом случае поездка на пляж может стать причиной изнурительного откапывания автомобиля из зыбучего плена. Увязание в песке обусловлено низкой сыпучестью последнего.

Если автомобиль застрял, нельзя давить педаль газа в пол, следует внимательно осмотреться, оценить характер грунта и глубину ямы, в которой оказалось колесо. Необдуманные и импульсивные действия приводят к окончательному попаданию машины в песчаную ловушку.

Трогаться с места на песке лучше на второй передаче с пробуксовкой сцеплением. Это уменьшит крутящий момент на колесе, что не позволит ему провернуться и образовать под собой яму.

Снижение давления

Накаченные до штатной величины колёса имеют малую площадь контакта с поверхностью грунта или дороги. Если при езде по твёрдому асфальтовому покрытию это необходимо (снижается износ резины, расход топлива), то на мягкой поверхности происходит деформация зоны контакта под действием веса автомобиля. Для увеличения площади соприкосновения протектора и грунта снижают давление в шине до 1 атмосферы. Это желательно сделать перед заездом в песчаную зону: после образования под колёсами ямы это не поможет, а, наоборот, «посадит» кузов на поверхность насыпи.

Увлажнение грунта

Действенный способ извлечь автомобиль из песчаной дюны, когда под рукой нет лопаты, но поблизости есть источник воды. Последняя снижает сыпучесть грунта, делая его более стойким к механическим воздействиям. Мокрый песок гораздо лучше держит вес автомобиля, увеличивается сила трения и сцепления колёс. Достаточно вылить 5-10 л воды под покрышку, чтобы выехать из небольшого углубления.

Раскачивание

Когда рядом есть другие водители или отдыхающие, можно попробовать вызволить застрявший автомобиль, выталкивая его из ямы. Для этого на первой или задней передаче нажимают педаль газа и через некоторое время сцепление. При этом происходит раскачивание автомобиля вперёд-назад. Повторяя манипуляции с органами управления, пытаются увеличить амплитуду движения. Помощники в момент нахождения машины на пике траектории пытаются вытолкнуть автомобиль из ямы.

Упрочнение поверхности

В ситуациях, когда автомобиль надёжно «сел» на днище, откопать его можно лопатой, подкладывая под колёса твёрдые предметы. Порядок действий:

Автомобиль приподнимают домкратом.
Под ведущими колёсами и впереди выгребают песок.
Выкладывают дорожку из твёрдых материалов (кирпичей, веток, досок).
Работая сцеплением, избегая пробуксовки, пытаются выехать из ямы.

Факторы и особенности проезда через песчаные насыпи

Преодолевать песок на бездорожье – задача для опытных водителей. Но также важны и параметры автомобиля.

Основываясь на характере взаимодействия покрышек и грунта, выделяют факторы, которые облегчают передвижение по бездорожью:

низкое давление в приводных колёсах;
высокий дорожный просвет;
полный привод с блокировкой дифференциала;
большие ширина протектора и радиус покрышки.

На автомобиле с моноприводом

Машины с задним приводом на песчаной дороге заносит из-за неравномерности распределения веса автомобиля и изменения вектора тяги при пробуксовки ведущих колёс. Изменение положения кузова приводит к проседанию подвески и образованию ям. Для минимизации эффекта необходимо загрузить заднюю часть, тем самым изменив положение центра тяжести автомобиля.

Переднеприводное транспортное средство лишено подобного недостатка. Однако вес мотора увеличивает давление ведущих колёс на грунт. В результате – малейшая пробуксовка приводит к взрыхлению песка и образованию ямы.

Действенным способом преодоления песчаных участков является езда «внатяг». Подобный стиль вождения заключается в равномерном движении при пониженных оборотах двигателя.

При пересечении песчаных наносов главное не допустить пробуксовки ведущих колёс.

С полным приводом

Езда по песку транспортного средства с подачей крутящего момента на все колёса имеет свои отличия. Если система привода не имеет блокировку межосевого дифференциала, колесо, встречающее наименьшее сопротивление, будет зарываться в грунт. Для безопасного преодоления песка необходимо:

остановиться на ровной и твёрдой площадке;
включить блокировку;
продолжить движение на пониженных оборотах.

Выезжая на природу лучше заранее позаботится о наличии инвентаря для откапывания автомобиля. Совместно с опытом вождения в экстремальных условиях они помогут преодолеть песчаное препятствие.

Что делать если автомобиль застрял в грязи, снегу или песке

Российские дороги – национальная потеха, в которой каждый водитель постоянно чувствует себя экстремальным гонщиком и ежедневно рискует застрять колесами в грязи, песке или снегу. Когда это происходит в черте города – считайте, что вам повезло, потому что вокруг всегда есть такие же «экстремалы», которые помогут. А вот если вы оказались в чистом поле, придется справляться собственными силами. И для этого не помешает знать несколько гарантированных способов, которые помогут вытащить машину на ровный и чистый асфальт.

Грязь, песок или снег?

Очень важно понимать, в чем застрял ваш автомобиль, так как грязь, снег и песок существенно отличаются по физическим свойствам, и колеса машины в каждом случае ведут себя по-разному.

Грязь у нас – это обычно мягкий глинистый грунт с примесью песка, который после сильных дождей превращается в вязкую «кашу», где застревают даже профессиональные внедорожники. Проезжать такие участки дороги опытные водители рекомендуют медленно. При поездке на небольшие расстояния, можно слегка приспустить шины – это улучшит сцепление протектора, но движение по грязевым участкам допустимо только на первой передаче. Обязательно в багажнике нужно иметь лопатку, домкрат, ломик, пару деревянных брусков и надежный трос.

Глубокий снег – рыхлый материал, который можно частично растопить водой или солью, раскидать с помощью лопаты, или подложить под колеса любые предметы (например, древесные ветки бруски или колесные колпаки), после чего медленно раскачивая машину, вытащить ее на твердое покрытие.

Песок отличается рыхлостью и сыпучестью. Чтобы улучшить сцепку покрышек с ним, проще всего приспустить колеса. Можно также увеличить плотность материала – полить его водой, либо под колесо подложить доску, камень, ветки, ветошь или автоковрик.

А теперь – о методах выезда на твердое покрытие, если ваша машина застряла в бездорожье.

Самый универсальный способ вытаскивания машины – буксировка другим автомобилем с помощью троса или лебедки. Так можно вытащить авто из грязи и снега любого состава и глубины. Это без проблем можно сделать в городе – достаточно позвонить другу с машиной, который вытащит вас за пять минут. Для этого:

лучше использовать нейлоновый трос, а не металлический;
нужно крепить трос за фаркоп или проушины, но не за бампер;
вытаскивать машину лучше по направлению движения, а не задом;
тянуть застрявшее авто лучше медленно и равномерно;
первоначально пробовать вытащить авто резким рывком, а если увязло – постепенным раскачиванием.

Если вы оказались в одиночку за городом – это проблема. Тут найти машину для буксировки сложнее, и лучше надеяться на себя.

Как вытащить застрявший автомобиль

В грязи и глубоком снегу колеса не просто буксуют, но и зарываются все глубже, усложняя проблему. Поэтому выезжать надо аккуратно и осторожно. Для этого подойдет:

Раскачка. Подходит, если машина увязла в неглубокой грязи. Устанавливаете колеса прямо и медленно раскачиваете автомобиль взад-вперед, быстро переключая передачи «передняя-задняя» (или D-N-D на АКПП) и постепенно увеличивая амплитуду качания, пока он не зацепится колесами за более твердый грунт, после чего его можно вытащить рывком. На передаче машина выезжает вперед, выжимаете сцепление, переключаете передачу и едете назад, после чего цикл повторяете. Работает также вариант подгазовки педалью: «газ – пауза – газ». Однако для глубокой грязи такая техника не подходит – вы рискуете увязнуть еще глубже.

Правильное перераспределение груза. Если грязь или снег не слишком глубокие, следует переместить большую часть груза на приводящие колеса машины. После этого следует начать раскачивать машину коробкой передач, двигая колесами чуть влево-вправо, нащупывая твердый грунт. Пассажиры могут оставаться в салоне, если авто не перегружено – они обеспечат необходимую весовую нагрузку и улучшенную сцепку колес с покрытием.

Подкладывание веток или палок под колеса . Хороший вариант при отсутствии сцепки с поверхностью. Лучше использовать доски бруски или ветки деревьев (чем больше площадь поверхности, тем лучше). Подкладывать упоры следует по направлению движения. Можно сочетать с техникой раскачки, подкладывая доску в момент, когда машина оказалась в максимальной задней точке качания и готова качнуться вперед (но тут нужен второй человек). Если бруска нет, используйте ветошь или автомобильный коврик.
Выкапывание. Если есть в багажнике саперная лопатка, можно выкопать колею, по которой колеса выведут машину на сухое место.
Использование домкрата. Дополнительно вам понадобятся ветки, камни, доски и все, что есть из твердых предметов под рукой. Под домкрат следует подложить ветку или доску, чтобы он сам не погрузился в грязь. Затем приподнять домкратом ведущие колеса и подложить под них твердые предметы (желательно те же ветки и доски). После этого домкрат опускается, и машина выезжает на нормальную дорогу. Можно также использовать трос, который крепится на подвижной части домкрата и к дереву: поднимая домкрат, вы постепенно вытягиваете машину из грязи.
Использование лебедки. Если в машине имеется тяжелая лебедка, необходимо заякорить трос на дерево, второй конец закрепить на приемное гнездо на раме, к навесам бампера или на специальное приспособление внутри машины. Пультом управления запускаете лебедку и чуть подтягиваете автомобиль, затем подкладываете спереди под колеса твердые предметы, затем снова включаете лебедку. Если лебедки нет, ее можно собрать из подручных средств. Крепите один конец троса к машине, другой к дереву или вбитому в землю лому. Вставляете монтировку в петлю троса на дереве и постепенно наматываете трос на дерево. С помощью такого рычага можно вытянуть машину.

В заключении следует отметить, что вытащить машину из грязи, песка или снега сложно, но можно, если у вас есть опыт, владение некоторыми приемами, некоторые инструменты в багажнике и подручные материалы. Главное не спешить и правильно выполнять инструкции выше.

Главное также помнить, что застрять в бездорожье ваша машина может в любой момент. Поэтому в багажнике всегда должны находиться лопата, ломик, монтировка и буксировочный трос – это расширит ваши возможности, позволит выбрать варианты спасения в зависимости от ситуации и существенно сократит время поиска колесами машины сухого асфальта.

Как правильно выезжать из песка?

Одним из них становится застревание автомобиля в песке. Как освободиться из этой неприятности своими силами, при отсутствии возможности вызова помощи?

Вариант 1. Уменьшение давления воздуха в колесах. Перед тем, как проходить участок с песчаным покрытием, стоит при помощи дефлектора либо любым иным методом уменьшить уровень давления, чтобы оно достигло уровня в 0,5-0,8 атмосфер. Это даст возможность увеличить контакт с поверхностью, а значит, и проходимость автомобиля. Скорость передвижения не должна превышать 30 км/ч, исключая резкие движения рулем. Если скорость будет ниже, то машина может закопаться в песок, выше - забуксовать. Выполнение же резких маневров несет в себе опасность разбортирования резины. Когда опасный участок будет пройден, необходимо воспользоваться насосом для восстановления нужного уровня давления в шинах.

Вариант 2. Поливка водой. Несмотря на то, что данный метод может сперва показаться достаточно странным, он является одним самых действенных. На самом деле, мокрый песок, имеет меньшую сыпучесть, и повышает коэффициент трения. Для этого достаточно плавного нажатия на педаль газа. Вам необходимо будет 2-3 канистры воды, объемом 5 литров.

Вариант 3. Создание твердой поверхности под колесами. Одним из наиболее важных правил становится то, что при застревании в песке нельзя до упора выжимать педаль газа для резкого увеличение оборотов. Паника и подобные действия обязательно вызовут еще более глубокое погружение машины в песок и ее посадку на днище. В особенно тяжелом случае поможет наличие досок и лопаты. Нужно вначале установить домкрат, освободить ведущие колеса и подложить под них что-то твердое, например, ветки, камни, после чего слегка нажимать на педаль газа, и выезжать из получившейся ямы. Помимо этого, доски будут служить основой для установки домкрата.

Вариант 4. Вытягивание автомобиля «враскачку». На самом деле, этот метод лучше всего попробовать использовать сразу, по той причине, что он наиболее простой и действенный. Здесь понадобятся помощники, которые по команде водителя будут раскачивать машину. Ему следует включить первую скорость и, нажимая на педаль газа, слегка дернуть машину, попытавшись выбраться из ямы, после чего нажать сцепление для возврата в исходное положение. Вернувшись назад, стоит поймать момент, и делать это повторно до того, когда получится вырваться из песчаного плена.

Вариант 5. Использование троса. В том случае, если все средства и способы не помогли, то машину придется вытаскивать при помощи троса. Для этого подойдет любой транспорт, у которого хватит для этого мощности мотора.

Если такой возможности нет, имеется большое количество возможностей вытянуть машину при помощи силы мышц и троса. Помочь в этом может дерево, либо другое препятствие, за которое его можно зацепить. Трос следует обернуть вокруг дерева, а посредине вставить палку и закручивать его. Натяжение троса может вытянуть машину.

Итог. При рассмотрении вариантов спасения автомобиля из песка, необходимо учитывать все возможные способы, которые можно реализовать в текущих условиях. Кроме того, стоит соблюдать правила езды по песчаной поверхности, а именно, передвигаться только на второй передаче, избегать резких поворотов руля, постараться как можно реже останавливаться.

Способ как вытащить машину самому из песка или грязи по-арабски

Такой арабский способ вытаскивания автомобиля, застрявшего в песке или грязи, позволяет воспользоваться и на наших российских дорогах.

А почему бы и нет?!

Застрял на машине в песке

Просят специальную технику, знакомых на мощных авто, подкладывают предметы под ведущие колёса и т.д.

Арабский способ вытащить авто самому из песка

Они в нескольких метрах (5-10 м) от застрявшего авто роют яму. Сам песок не разбрасывается по сторонам, а засыпается в мешок.

К мешку привязывают широкий трос. Бросают мешок в ту же выкопанную яму и закапывают.

Трос соединяют с веревкой, которая в свою очередь продевается сквозь диск колеса и обратно крепится на тросе.

Водитель аккуратно, не меняя положения руля начинает движение. Трос наматывается на колесо, и машина выезжает на ровную поверхность.

То есть получается вот такая импровизированная лебёдка из троса и мешка с песком. Смотрим видео:

На первый взгляд этот способ может показаться странным, но на самом деле он довольно действенный. Обильно поливая песок возле ведущих колёс, можно значительно снизить его сыпучесть и, как следствие, значительно повысить коэффициент трения. По мокрому песку двигаться станет легче. Просто следует плавно жать на педаль газа. Обычно, чтобы выбраться из песчаного плена достаточно двух-трёх пятилитровых канистр с водой. Существует одно важное правило – если застрял в песке на машине, ни в коем случае нельзя нажимать педаль газа в пол и резко увеличивать обороты. Такие панические действия неминуемо приведут к тому, что автомобиль ещё больше погрузится в песок и «сядет» на днище. В таких тяжёлых случаях на помощь приходит лопата и доски. Следует сначала при необходимости установить домкрат, максимально откопать ведущие колёса, затем под них подставить доски, ветки, камни или любые другие твёрдые материалы и плавно нажимая на газ «внатяг», попытаться выехать из образовавшейся ямы.

Автомобиль застрял в песке — как его вытащить?

Лето в самом разгаре, и хоть погода не балует жарой, тем не менее, многие автомобилисты выбираются на отдых за город, поближе к водоёмам. Там-то их и поджидает одна серьёзная проблема — песок, в котором очень легко застрять, но без навыков очень тяжело вылезти. Что нужно делать, когда ваша машина увязла в глубоком песке?

Подготовка перед выездом на песок

Можно обратить внимание, что по одной и той же песчаной дороге могут проехать несколько машин, но какие-то из них двигаются без проблем, а другие увязнут. Это происходит из-за того, что водитель застрявшей машины не имеет навыков езды по пересеченной местности и не правильно управляет автомобилем. В песке нельзя делать резких движений ни педалью газа, ни тормозом, ни рулём – все действия должны быть плавными, чтобы не зарывать колёса в песок.

Многие водители просто ленятся подготовить свой автомобиль для движения по песку, за что потом и расплачиваются. Обязательно спустите шины до давления в 1 бар, ниже не нужно, так как покрышка может слететь с диска. Это необходимо делать для того, чтобы увеличить площадь давления на песок и снизить вероятность зарывания колеса. Вся это процедура не занимает больше пяти минут, поэтому не стоит ей пренебрегать.

Что делать, когда застрял?

Вы ехали-ехали, и вдруг машина начала буксовать на месте и перестала двигаться вперед. Для начала прекратите газовать и ещё глубже зарываться. Попробуйте сдать назад и, немного проехав, опять двигайтесь вперёд, но по другой траектории. Если машина не едет и назад, то придётся вылезать из-за руля и откапывать ведущие колёса. Копать нужно за колесом, чтобы машина смогла выехать из ямы задним ходом. Постарайтесь найти любой мусор, который можно подложить под колёса, это могут быть ветки, доски, камни.

Иногда, если есть рядом водоём, то можно немного намочить песок и утрамбовать его под колёсами, что позволит снизить его сыпучесть и увеличить зацеп шины. Когда машина глубоко закопалась, и фактически легла на землю кузовом, то в этой ситуации придётся поднимать авто домкратом и подкидывать под колёса камни или тот же песок. Если не удаётся найти ничего, что можно было бы подложить под колёса, то можно использовать резиновые коврики из салона.

Как выехать, если засадил машину в песке

Прежде, чем выезжать на песок, следует снизить давление в шинах приблизительно до 0,5 атмосфер. Увеличенное пятно контакта колеса с поверхностью улучшит сцепление колес. Чем у машины меньше скорость, тем больше шансов увязнуть в песке. Движение по сыпучей поверхности должно быть стабильным и равномерным без лишних торможений и перегазовок.

Но если автомобиль застрял, лучше уже до поры, до времени совсем забыть об акселераторе, иначе есть шанс закопаться еще глубже и капитально сесть на днище.

Если вы увязли неглубоко, попробуйте обильно смочить водой песок под всеми колесами. Это сделать нетрудно, если найдется ведро, канистра или другой объемный сосуд, и когда дело происходит на берегу водоема. За счет снижения сыпучих свойств мокрого песка увеличится коэфицент трения, поэтому у машины есть шанс зацепиться колесами за уплотненную поверхность и выбраться из плена.

Если и это не помогло, придется искать лопату, а также доски, камни, ветки и любой другой твердый материал. Кроме того, понадобится домкрат, который для прочности необходимо установить на доску. Автомобиль, приподнятый на домкрате, необходимо основательно окопать и подложить под колеса твердый материал — лучше всего камни или доски.

При этом следует предусмотреть, чтобы автомобиль смог выбраться из образовавшейся ямы, и сделать для этого пологий и удобный выезд. Водителю главное в такой ситуации — грамотно дозировать акселератор, избегая перегазовок.

Хорошо, если найдутся помощники, которые подтолкнут автомобиль или помогут его раскачать, чтобы использовать инерционную силу и выехать из ямы. В совсем крайнем случае придется искать трактор, грузовик или более мощный внедорожник, и выбираться с помощью троса или лебедки. Как бы там ни было, пусть такая неприятность станет кому-то лишним уроком, чтобы в следующий раз не рисковать и не выезжать на песчаный пляж, куда люди выбираются отдохнуть подальше от шума и выхлопных газов.

Читайте также: