Как закрепить детское кресло в приоре

Обновлено: 02.07.2024

Как закрепить детское кресло в приоре

Lada Priora (2019 год). Использование детских сидений

Безопасное расположение детей в салоне автомобиля возможно только при использовании специальных детских сидений.

При установке детского сиденья руководствуйтесь прилагаемой к нему инструкцией и данными табл. 1.3.

Шея двухлетнего ребенка очень хрупкая. Перевозите детей в сиденьях корзиночного типа, установленных против направления движения. В этом положении обеспечивается максимальная безопасность ребенка.

Для перевозки детей от 2 до 4 лет используйте охватывающее сиденье, которое позволяет поддерживать ребенка с помощью специального детского ремня безопасности или специальной упругой подушки.

Для детей младше 12 лет используйте детское сиденье в виде подушки с направляющими для ремней, обеспечивающими скольжение ремня безопасности по бедрам ребенка без перекручивания.

Никогда не держите ребенка на коленях в движущемся автомобиле.

Для большей безопасности размещайте детское кресло на заднем сиденье.

ДОПУСТИМОСТЬ УСТАНОВКИ ДЕТСКИХ СИДЕНИЙ В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ГРУППЫ (ВЕС, ВОЗРАСТ РЕБЕНКА)

Сиденье	0 (до 10 кг, примерно 0-9 месяцев)	0+ (до 13 кг, примерно 0-18 месяцев)	I (9-18 кг, примерно 9 месяцев - 4 года)	II (15-25 кг, примерно 3-6 лет)	III (22-36 кг, примерно 6-12 лет)
Сиденье	детская кроватка		детское кресло	дополнительная подушка
Переднее пассажирское сиденье	+*	+*	+**	+**	+**
Заднее сиденье	+	+	+	+	+

«+*» – место пригодно для установки сиденья при условии отключения подушки безопасности

«+» – место пригодно для установки сиденья;

«+**» – место пригодно для установки сиденья, но перевозить детей рекомендуется с использованием

соответствующих устройств на заднем сиденье.

Категории 0 и 0+ (до 13 кг)

Категория I (9–18 кг)

Категории II (15–25 кг) и III (22–36 кг)

На автомобиле для крепления детских сидений используйте штатные ремни безопасности. При этом выполните следующее.

1. Установите детское кресло на сиденье автомобиля.

2. Проденьте диагональную лямку ремня безопасности через верхнюю направляющую детского кресла.

3. Проложите поясную лямку ремня безопасности по нижним направляющим детского сиденья и вставьте язычок пряжки ремня в замок до щелчка.

Обязательно убедитесь, что ремень безопасности установлен в соответствии с требованиями производителя детского сиденья.

4. Проверьте надежность установки детского сиденья до того, как посадить в него ребенка. Покачайте кресло из стороны в сторону Резко качните его вперед, чтобы проверить, надежно ли оно закреплено в продольном направлении.

Проверяйте надежность крепления детского сиденья каждый раз перед тем, как вы собираетесь перевозить в нем ребенка.

Если детское сиденье в жару долго находилось в автомобиле, то перед тем, как посадить в него ребенка, проверьте на ощупь температуру его опорной поверхности и пряжек ремней.

Незакрепленное детское сиденье может опрокинуться во время аварии, что может привести к серьезным травмам.

Не допускайте, чтобы дети играли с ремнями безопасности - они могут автоматически натянуться и задушить ребенка.

Если детское сиденье не используется для перевозки ребенка, снимите его или надежно закрепите ремнем безопасности автомобиля. В случае аварии или при резком
торможении плохо закрепленное сиденье может стать причиной увечий людей, находящихся в автомобиле.

В автомобиле могут быть установлены скобы крепления типа ISOFIX в которые вставляют соединительные разъемы нижних креплений детского сиденья (помечены специальными метками)

Наиболее безопасным местом для установки детского кресла в автомобиле является правое крайнее место заднего сиденья.

При установке детского кресла на заднем сиденье сдвиньте переднее сиденье максимально вперед. При установке детского кресла на переднем сиденье сдвиньте сиденье автомобиля максимально назад.

Лайфхак: как можно в машину устанавливать детское кресло

Многие автолюбители являются к тому же ещё и родителями. Или автомобиль покупают, как ТС для передвижения после рождения ребёнка, для его удобного, безопасного проезда в машине. Поэтому встаёт вопрос о правилах транспортирования детей разного возраста на детском автокресле, главное правильно его поставить и закрепить.

Автолюлька для новорожденных, или бустер крепится в машине для их перевозки. Это детское удерживающее устройство – ДУУ. Пристёгивается люлька, как ремнями безопасности, так и дополнительными креплениями на штатное сиденье автомобиля. Возрастные группы имеют специальные обозначения.

Автолюлька обеспечивает безопасность, а водитель, который правильно его перевозит, освобождается от уплаты штрафа и других санкций, применяемых, когда не соблюдаются требования Закона (но важно его ставить и пристегнуть правильно).

Установить и крепить детское кресло в автомобиле можно по-разному. К популярным и надёжным системам крепления относят IsoFix. С нею можно качественно прикрепить бустер для ребёнка в машине ремнём безопасности. Среди главных её преимуществ:

Устанавливается детское кресло в автомобиль с учётом веса ребёнка. Стандарт безопасности регламентирует перевозку детей с помощью автокресел примерно до 4 лет (пока не наберут 18 кг веса). Обусловлено это нагрузкой, а также силой удара, которую принимает на себя крепление в машине. С какого возраста ребенок может ездить на бустере в автомобиле, прописано ПДД. Ему должно быть от 3 до 12 лет, а вес от 15 до 36 килограмм.

Как правильно крепить детское кресло в машине IsoFix

Система IsoFix, это встроенные парные металлические скобы конструкции кузова, они находятся под спинкой задних сидений. Некоторые модели авто оснащают третьим комплектом скоб посередине. На передних пассажирских сидениях реже ставят эту систему. Держатели для детских кресел, это соединенные между собой скобы с металлическими выдвигающимися кронштейнами из нижней части сиденья. Характерный щелчок подскажет, что это действие выполнено верно. Операция не сложная, по времени отнимет несколько минут. Для разных возрастных групп конструкции автокресел разные, такое отличие может вызывать затруднения, когда нужно поставить бустер для детей в машину(фото).

Как можно снять детское кресло в автомобиле

Крепёж автолюльки начинается с установки платформы стандартным скреплением скоб и кронштейнов до характерного щелчка. Затем на основу ставят люльку, фиксируют её кнопками или ремнями. Перед началом движения необходимо удостовериться, что все замки сработали правильно, конструкция закреплена прочно и надёжно.

Как же закрепить бустер в автомобиле

Существует два варианта крепления бустера:

стационарными ремнями безопасности;
системой IsoFix.

С какого возраста ребенок может ездить на бустере в автомобиле

Согласно классификации, использовать такие приспособления можно для ребёнка с 3 до 12 лет. Только нужно знать конкретный рост и вес, которые иногда не зависят от возраста. Его рост не должен превышать 120 см, а весовые параметры должны находиться в рамках от 15 до 36 кг. Всё это необходимо, чтобы установка могла обеспечить безопасность. Пренебрежение этими ограничениями может грозить травматичными последствиями. В бустере можно разместить ребёнка на той оптимальной высоте, куда приходится наименьший удар от столкновения.

Требования к возрасту для езды в детском кресле

Существует возрастная классификация юных пассажиров для удобства, чтобы подобрать детское кресло:

До какого возраста необходимо возить ребенка в автолюльке

Автолюльки выдерживают вес до 13 кг. Это примерно соответствует возрасту 12-15 месяцев. Для безопасности проезда нужно учитывать конкретный вес ребёнка, а не его возраст. Только при чётком соблюдении данных рекомендаций установка будет его оберегать, а не калечить.

Запрещено перевозить ребёнка в автомобиле без специализированных устройств. Или использовать автокресло, которое не удовлетворяет индивидуальным параметрам юного пассажира.

Можно ли крепить бустер и кресло на переднем сидении

Запрещается устанавливать бустер на переднее сидение. Это обусловлено высокой нагрузкой на переднюю часть автомобиля при возможном столкновении. Размещение ребёнка на бустере на переднем сидении очень опасно, в первую очередь, для него самого.

Детские сиденья: с люлькой и блокнотом

Детские сиденья устанавливаем так, как рекомендуют производители удерживающих систем и автомобилей. Кресло-люльку группы 0+ располагаем против движения, а сиденье для более взрослых детишек (в тесте представитель группы I) — «лицом» вперед. При этом оцениваем, насколько удобно устанавливать кресла в автомобиль: просторный ли салон, широко ли открывается дверь, большой ли дверной проем, высокий ли порог. Выясняем, не возникает ли трудностей при фиксации удерживающих устройств — хватает ли ремня, легко ли защелкнуть его в замке, удобно ли пользоваться «изофиксом».

О наличии в автомобиле креплений «изофикс» информируют надписи и пиктограммы на сиденьях.

Проверяем, предусмотрели ли производители выключатель пассажирской подушки. Кроме того, дополнительные баллы авто получает за крепления «изофикс» и «топ тезер» (Top Tether). Особенно приветствуется, если ими оборудованы не только задние, но и передние сиденья. По сумме набранных баллов присуждаем автомобилям места.

Устанавливать детское кресло на переднее сиденье автомобиля разрешается лишь при отключенной подушке безопасности. Выключатель находится обычно на панели приборов. Лишенные такой возможности приучают малыша к заднему креслу или, например, обесточивают подушку, снимая разъем.

Почти у половины автомобилей из нашего парка передняя пассажирская подушка неотключаемая, а значит, кресло с ребенком здесь размещать нельзя. Тем не менее мы во всех машинах «обмерили» детскими сиденьями и переднюю часть, и заднюю. Так мы уравниваем шансы участников — за неотключаемый эйрбег автомобили получат лишь штрафной балл. Наверняка ведь найдутся автолюбители, которые смогут тем или иным способом отключить подушку, — им наша информация придется кстати.

ДОПОЛНЕНИЕ

Вариант крепления на переднем сидении «Пежо-308»

Система крепления «топ тезер» фиксирует верхнюю часть детского кресла дополнительным ремнем, пристегивающимся к проушине в багажнике или на спинке сиденья. Она служит дополнением к «изофиксу» и предотвращает переворот кресла при ударе.

Вариант крепления на заднем сидении «Лады-Гранта».

ГДЕ ЛУЧШЕ ПОСАДИТЬ РЕБЕНКА

Правила дорожного движения (пункт 22.9) не запрещают перевозить детей на переднем сиденье. Одно условие — ребенок должен быть усажен в детское кресло. Однако помните, что риск получить травмы при аварии у сидящих спереди выше. А самые безопасные, по статистике, места — на заднем сиденье, посередине или за водителем. Поэтому без необходимости не сажайте детей вперед. Кстати, не везде правила перевозки детей столь либеральны, как в России. В Германии детей до 12 лет запрещают перевозить спереди, а в Израиле делают послабления лишь для младенцев в люльках. Поэтому, отправляясь с семьей в путешествие, выясните, что предписывают правила выбранной вами страны.

ПО МЕСТАМ

15 место «Мазда BT-50»

8 баллов

Пикап оказался самым неприспосбленным для перевозки детей, что, впрочем, ожидаемо. Из-за высоко расположенных сидений детское кресло неудобно устанавливать ни вперед, ни назад. Дверные проемы узкие, особенно задний: всего 450 мм. Более того, этот автомобиль — один из самых тесных в редакционном парке. Даже если передний пассажир среднего роста вплотную придвинется к панели приборов, у ребенка, сидящего сзади по ходу движения, в ногах остается всего 230 мм.

Люлька влезает, но с трудом. В придачу ремни короткие, «изофиксов» нет, подушка не отключается.

14 место «Лада-Приора»

9 баллов

В «Приоре» из-за малой длины ремня на переднее пассажирское кресло невозможно установить люльку. Пассажирская подушка не отключается, но это не может служить оправданием, ведь АВТОВАЗ выпускает модификации и без нее. Места спереди достаточно. Правда, сиденье не отодвигается далеко, что затрудняет установку кресла. Пристегнуть люльку на сиденье второго ряда удается с трудом: ремень натягивается, как струна. И расстояние между первым и вторым рядами не больше, чем в пикапе.

Занести детские кресла на заднее сиденье мешает нешироко распахивающаяся дверь.

13 место «Лифан-Солано»

11 баллов

У «китайца» тоже не хватает длины ремня, чтобы установить люльку на переднее сиденье. Ну и не будем, так как выключателя подушки здесь нет. Правда, предупреждающую об этом табличку производитель забыл наклеить. Не озаботился он и «изофиксами». Но устанавливать детские кресла на задний диван «Лифана» удобно: дверные проемы большие, пороги узкие.

Подпортило оценку лишь скромное расстояние между передними и задними сиденьями.

12–10 место «Форд-Фокус»

13 баллов

Дверные проемы довольно большие. Однако при установке кресла на переднее сиденье натыкаешься на массивную приборную панель, а сзади бьешься о скошенный, как у большинства седанов, верхний угол. Пассажирская подушка не отключается.

По длине переднего ремня «Фокус» — один из рекордсменов нашего автопарка, сзади ремень приходится вытягивать до предела, чтобы закрепить люльку. Не исключено, что более громоздкие модели кресел удастся зафиксировать лишь «изофиксом».

12–10 место «Лада-Гранта»

13 баллов

Свежая модель приспособлена для перевозки детей не хуже многих иномарок. Расстояние между сиденьями терпимое, дверные проемы широкие. Разве что заднюю стойку кузова приходится огибать, когда заносишь на второй ряд детское кресло первой группы.

Ремней хватает впритык — спереди закрепить люльку можно лишь при отодвинутом назад до упора сиденье. Зато сзади приятным сюрпризом будут не только крепления «изофикс», но и дополнительные «топ тезер».

12–10 место «Лансер»

13 баллов

Устанавливать сиденья в «Мицубиси» мешают невысокие дверные проемы и широкие пороги. Спереди добавляет неудобства массивная приборная панель, отнимающая драгоценные миллиметры пространства. Правда, судя по отсутствию выключателя пассажирской подушки, производитель против перевозки детей рядом с водителем. Вдобавок сзади удобный «изофикс» — в замки попадаешь с первого раза.

С альтернативным креплением ремнем тоже проблем не возникнет — лямкой можно опоясать любое кресло.

9–6 места «Поло Седан»

14 баллов

Заднее сиденье «Фольксвагена» немного смещено назад относительно проема — детское кресло приходится заносить на вытянутых руках, а тут вдобавок еще и порог широкий. Скобы «изофикса» утоплены довольно глубоко — помучаешься, прежде чем зацепишься за них замками.

На первый ряд водрузить кресло проще, но, жаль, переднюю пассажирскую подушку нельзя отключить. Кстати, в хэтчбеках немецкого производства такая функция есть, пускай и в списке дополнительных опций, а на российском седане, видимо, сэкономили.

9–6 места «Шевроле-Авео»

14 баллов

По-любому придется усаживать дитя назад: выключателя пассажирского эйрбега нет ни в одной российской комплектации. Сзади устанавливать кресло даже удобнее, чем спереди, а это довольно редкая ситуация. Сзади и проем выше, и сиденье расположено ближе к двери, — на такое просто водрузить даже тяжелое кресло с «изофиксом».

Свободы в ногах у ребенка, сидящего по ходу движения, больше, чем в прочих редакционных одноклассниках: расстояние до спинки переднего сиденья — 330 мм.

9–6 места «Хёндай-Солярис»

14 баллов

Проемы и спереди, и сзади большие и удобной формы. Даже широкие пороги не мешают поставить высший балл. Хотя одна загвоздка неожиданно возникла. Замки ремней на сиденьях второго ряда глубоко утоплены между подушкой и спинкой. Выманивать их оттуда, перегибаясь через объемное детское кресло, — задача не из легких.

И пространство между рядами могло быть больше. Поэтому за установку на «галерку» один балл сняли, несмотря на то что «изофикс» прекрасный — замки и скобы крепко сдружились при первой же встрече.

9–6 места «Пежо-308»

14 баллов

Из-за низких проемов и развитых порогов устанавливать сиденья неудобно. Спереди ремень коротковат, а сзади тесно. Попробовал воспользоваться «изофиксом» — и не смог установить кресло без дополнительных направляющих.

5 —3 место «Ситроен-С5»

15 баллов

Как и родственник по концерну от «Пежо», «Ситроен» получил столь высокое место благодаря богатому арсеналу средств детской безопасности. Крепления «изофикс» спереди и сзади, есть «топ тезер» для дополнительной фиксации, подушка переднего пассажира отключается.

5–3 места «Рено-Дастер»

15 баллов

Устанавливать кресла что на передние, что на задние сиденья мешают высокий пол и накладки на порогах. Чтобы пристегнуть кресла, лучше сделать шаг на коврик, иначе брюки испачкаете. Длины ремней хватает с большим запасом, «изофикс» (только сзади) работает четко, подушка отключается удобным переключателем, понятная инструкция не даст запутаться.

Расстояния между сиденьями вполне хватает для комфортной посадки детей и взрослых.

5–3 места «Форд-Мондео»

15 баллов

В «Мондео» просторнее, чем в «Ситроене», — и на глаз, и по замерам. Например, на заднем сиденье в ногах на 80 мм больше, чем в С5. И по форме дверные проемы удобнее для установки кресла и усаживания ребенка. Пользоваться «изофиксом» одно наслаждение — вслепую попадаешь куда следует.

Правда, в сравнении с «французом» и ограничений больше: подушка не отключается, «изофиксы» только на заднем сиденье, «топ тезер» не предусмотрен ни в первом ряду, ни во втором.

2 место «Шкода-Суперб»

16 баллов

Столько места, сколько в «Супербе», способны предоставить далеко не все автомобили представительского класса. Между рядами почти полметра — не каждый взрослый достанет ногами до спинки впереди стоящего кресла, а уж ребенок и подавно. И длина ремней соответствующая, хватит, чтобы любое детское кресло зафиксировать.

А если намерены устанавливать его на сиденье первого ряда, не забудьте при заказе автомобиля доплатить пару тысяч рублей за выключатель подушки.

1 место «Рено-Сандеро»

17 баллов

Именно выключатель подушки в базовой комплектации, а не в списке опций помог «Сандеро» обойти «Суперб» и стать лидером теста. Конечно, в «Рено» не так много места, но его достаточно для комфортной установки и эксплуатации удерживающих устройств.

Разве что отсутствие «изофикса» на переднем сиденье не позволило «Сандеро» набрать максимальное количество баллов.

Кстати, то же самое можно сказать и про двух его родственников с разными кузовами. Незначительные различия лишь в задней части, а точнее, в форме проемов (расстояние между рядами у всех одинаковое). Проще всего заносить кресло в «Ларгус»: проем почти прямоугольный. Чуть сложнее — в «Логан». Но всё равно обе модели заслуживают высшей оценки.

ВНИМАНИЕ, АКЦИЯ!

45_no_copyright

В этом году «Джи-Эм» проводит всероссийскую акцию «Маленький Большой Пассажир», посвященную детской безопасности. Издательство «За рулем» и «Комсомольская правда» — ее информационные спонсоры. Этот тест тому подтверждение. Кроме нас в проекте участвуют «Глобальное партнерство дорожной безопасности» (GRSP), общественная благотворительная организация «Российский Красный Крест», производитель и разработчик детских кресел «Рёмер».

Как правильно и безопасно установить автокресло

Насколько важно использование детского кресла при перевозке ребенка мы рассказывать в данной статье не будем, да и уже написано об этом немало. Но, к сожалению, согласно статистике, не каждый родитель-автоводитель знает «где» и «как» правильно установить данное средство безопасности. Вот этой теме и посвящена данная статья. Рассказываем все по порядку.

Важно! Специальные крепежные устройства для фиксации детского автокресла начали появляться в конструкции автотранспорта с 1999 года выпуска.

Где правильно разместить детское кресло согласно последним исследованиям по краш-тестам?

Большинство родителей размещают автокресло на заднем правом сидении, при левостороннем размещении кресла водителя (обычное размещение для европейских автомобилей и отечественного транспорта). Причин на это несколько:

Если мама-водитель едет сама, так легче дотянуться до ребенка;
В малогабаритных машинах при установке автокресла сзади водительского сиденья нет возможности отодвинуть его назад, чтобы удобно расположиться за рулем;
Дети после 10-12 месяцев очень любят упираться ногами в переднее кресло, а это может отвлекать водителя.

Сразу отметим, что установка автокресла справа – это неверное решение. Долгое время ученные были сторонниками левостороннего расположения младшего ребенка. Считая, что в момент опасности у водителя срабатывает инстинкт самосохранения и тот интуитивно выворачивает руль, чтобы подставить под удар другую (в нашем случае правую) сторону авто.

Но недавно, ученые, проведя множество краш-текстов и изучив множество аварий, выяснили, что на самом деле наиболее безопасным местом для автокресла считается центральное расположение . Согласно статистике, безопасность задних пассажирских мест на 60-85% выше, а центрального – на четверть, в сравнении с боковыми.

Важно! Не стоит экономить на покупке автокресла. Обычная накидка только защитит обивку салона от вытирания, но никак не справится со своей прямой функцией – обезопасить ребенка при ДТП от нанесения ущерба его здоровью.

Размещение детского кресла против хода движения авто

Такой способ расположения подходит для детей до 12 месяцев ( группа 0 и 0+ ) и обусловлен физиологической особенностью младенцев. Голова, как известно, у новорожденных не пропорциональна телу и больше, а вот шея – слабее, поэтому в случае резкого торможения или ДТП такое расположение наиболее безопасно для крохи. Но стоит учесть и такие нюансы:

В момент движения авто ребенок должен находиться в положении «лежа» или «полулежа»;
Установка только н заднее сиденье автомобиля;
Если по каким-либо причинам ребенок едет на переднем, необходимо отключить все AIRBAG, поскольку они могут даже при слабом ударе или столкновении нанести вред здоровью крохи.

Размещение детского кресла по ходу движения авто

Также, автокресло-люльку (и заодно переноску) можно расположить по ходу движения транспорта, и многие родители стараются это сделать как можно быстрее по нескольким причинам:

Крохе открывается более широкий обзор дороги, в том числе и через лобовое стекло, и оттого он становится менее капризным и больше увлекается происходящим вокруг;
Лучше видно кроху в зеркало заднего вида;
Легче дотянуться, например, чтобы дать пустышку или бутылочку.

Но перед тем как переворачивать автокресло обязательно ознакомьтесь с подразделом выше и если вы уверены, что ребенок «готов», то смело можете менять положение. А может и вовсе стоит приобрести другое кресло группы 1.

Установка детских кресел и бустеров в авто: правила и ошибки

Все водители обязаны перевозить детей исключительно в детских креслах, которые отвечают определенным требованиям. Но не все автомобилисты знают, как установить детское кресло на заднее сиденье, чтобы это было действительно безопасно и по правилам. Даже небольшая авария при отсутствии данного девайса может принести большие проблемы. На заднем сиденье, если соблюдать инструкцию, можно закрепить до трех детских кресел.

Выбираем место установки

При выборе места следует помнить – при установке кресла на переднее сиденье нельзя разворачивать устройство спинкой к подушке безопасности, поскольку ее срабатывание при аварии может навредить ребенку.

Правильная установка автокресла на переднем сидении — залог безопасности ребенка

Задний ряд — более подходящий вариант. Но при выборе конкретного места нужно учитывать следующее:

Установка сиденья посередине, согласно схеме производителя, позволяет снизить риск травмы ребенка при боковых ударах, поэтому считается оптимальным вариантом.
Правая сторона на заднем ряду также считается безопасной и удобной, поскольку водитель может, не отрываясь от дороги, через зеркало заднего вида следить за малышом. К тому же переднее сиденье пассажира можно подвинуть вперед, чтобы ребенку было удобнее.
Крепление кресла слева — по статистике наименее безопасный вариант, поскольку водитель машины не может следить за малышом, а нахождение водительского места вплотную к ребенку увеличивает опасность при аварии для маленького пассажира.

Все перечисленные варианты разрешены, поэтому при выборе конкретного места каждый ориентируется исключительно на свои параметры. Вопросом как установить детское кресло на переднее сиденье задаются реже, поскольку чаще всего такие конструкции крепят сзади, тем более что это оптимально с точки зрения безопасности.

Еще одна безопасная сторона для установки автокресла

Как установить: пошаговое описание

Все виды кресел, вне зависимости от того, для какого возраста они предназначены, фиксируются штатными ремнями безопасности.

Автолюльки и каркасные кресла крепятся к сиденью, а положение малыша регулируется внутренними ремнями безопасности.

Обязательная фиксация автолюльки и обязательная фиксация малыша

В случае с остальными удерживающими устройствами маленьких пассажиров фиксирует штатный ремень, а бустер держится за счет собственного веса.

Инструкция по креплению:

В корпусе кресла найти метку, которая означает, как именно оно должно крепиться. Если точка синяя, то против движения, красная – по ходу движения.
Внимательно прочитать инструкцию производителя, чтобы уточнить нюансы монтажа и то, через какие ручки и отверстия следует пропустить ремень.
После установки нужно проверить, насколько конструкция надежна: достаточно подвигать ее. Если кресло сдвигается больше, чем на 2 см – необходимо переустановить все заново.

Как закрепить бустер

Бустер – это разновидность детского кресла без спинки. Представляет собой небольшое сиденье с подлокотником. В нем также отсутствуют внутренние ремни безопасности и он предназначен для детей возрастом 7 – 12 лет.

Крепится бустер штатными ремнями. Для этого необходимо установить его на сиденье автомобиля. Затем правильно усадить туда ребенка. Нижнюю часть штатного ремня следует провести под подлокотниками, чтобы она легла на ноги пассажира. Это позволяет бустеру оставаться на месте во время движения авто.

Бустер с креплением изофикс

Спина ребенка фиксируется диагональным ремнем, а его расположение зависит от веса маленького пассажира. Параметры таковы:

вес 15-25 кг – плечевой ремень протягивают строго под одним подлокотником;
22-35 кг – ребенка пристегивают поверх подлокотников.

Как использовать детское удерживающее устройство

Детское удерживающее устройство в виде треугольника на ремень безопасности полностью отвечает законным требованиям безопасности. Его основное преимущество – низкая цена. Оно стоит в 10 раз дешевле бюджетной модели автокресла.

С адаптером ремня безопасности для детей и без него

Принцип действия прост: адаптер смещает верхнюю точку расположения штатного ремня и переносит нагрузку на грудь и плечо. Использовать такое устройство можно только для детей выше 100 см ростом.

Система isoFix

Система Isofix – это американская система жесткой фиксации автокресла непосредственно к кузову. Так обеспечивается максимальная защита ребенка.

Крепление изофикс в машине

Инструкция по закреплению не представляет сложности: достаточно соединить специальные замки на кресле со стальными петлями на сиденье машины. Для дополнительной защиты используется якорный ремень, поскольку скобы фиксируют каркас только в нижней его части.

Типичные ошибки

Наиболее распространенные ошибки, которых следует избегать, чтобы обеспечить безопасность ребенку:

конструкция зафиксирована слабо и легко сдвигается по заднему ряду более чем на 2 см;
неплотно затянуты ремни безопасности;
установка кресла по ходу движения на переднем сиденье, из-за чего при аварии случаются переломы шейного отдела позвоночника;
не пристегнут верхний якорный ремень;
автокресло не соответствует возрасту, весу и росту ребенка;
самостоятельное изменение конструкций детского девайса.

Заключение

Детские кресла введены на законодательном уровне не просто так. Статистика неумолима – дети без таких приспособлений чаще травмируются и гибнут даже в незначительных авариях.

Чтобы подробнее разобраться, как установить детское кресло на заднее сиденье, достаточно посмотреть видео или прочитать подробную инструкцию производителя.

А какой тип детского удерживающего устройства используете вы?

Как правильно установить детское кресло

Детское автомобильное кресло — это главный элемент, который способен позаботиться о безопасности ребёнка во время движения на дороге при резком торможении, поворотах и в случаях ДТП. Наличие такого устройства в автомобиле надёжно защитит малыша от возможных ушибов, а родителя от уплаты штрафа. Но многие родители не знают, как пристегнуть детское кресло, чем руководствоваться при покупке, и как расположить малыша внутри.

Штраф за отсутствие детского кресла

Согласно существующему законодательству (КоАП РФ, статья 12.23, ч. 3), за провоз в автомобиле детей без кресла полагается штраф в размере 3 тысяч рублей.

При оплате в первые двадцать дней на штраф за езду без детского кресла также действует скидка в размере 50%

При этом, в пункте 22.9 ПДД указано, что транспортировка детей до 7 лет должна осуществляться только с применением особого удерживающего устройства, соответствующего возрастной и весовой категории малыша. Для детей от 7 до 12 лет (включительно) разрешается применять обычные ремни безопасности, если малыш расположен на одном из задних сидений. Для перевозки детей 7-12 лет впереди справа от водителя применяется исключительно кресло для ребёнка.

Виды автокресел для ребёнка

Существует несколько основных групп, на которые можно разделить все кресла в соответствии с ростом, а также весовыми и возрастными категориями детей:

Группа «0». Данное кресло называется автомобильной люлькой. Рассчитано оно на ребят, возраст которых от 0 до 1 года, а вес составляет не более 10 кг. На таком устройстве малыша можно расположить горизонтально (тогда ребёнок закрепляется лёжа специальным ремнём, пересекающим его живот), либо в сложенном положении (фиксация происходит трёхточечным внутренним ремнём).
Группа «0+». Данное кресло рассчитано на ребят до 1,5 лет, которые весят менее 13 кг. Приспособление можно установить как лицом, так и спиной к лобовому стеклу машины. Ребёнок в нём удобно устраивается в позе полулёжа.
Группа «1». Кресло разрешено применять для ребят от 1 до 4 лет, их вес при этом должен находиться на отметке между 9 и 18 кг. Сиденье закрепляется при помощи внутренних пятиточечных ремней, а ребёнок размещается в нём лицом к лобовому стеклу.
Группа «2». Такое кресло применяется для ребят от 3 до 7 лет, масса которых составляет не менее 15 и не более 25 кг. В конструкции кресла присутствует спинка, которую можно свободно регулировать по высоте в процессе взросления ребёнка. Малыш фиксируется на сиденье с помощью стандартного ремня безопасности.
Группа «3». Кресло разрешается применять для ребят от 7 до 12 лет, вес которых находится между 22 и 36 кг. Кресло выглядит как своеобразный «бустер» или сиденье без спинки. Оно выполняет роль ограничителя верхней лямки обычного ремня безопасности.

Европейская классификация детских кресел подразделяет их на 5 основных категорий: 0, 0+, 1, 2, 3

Как выбрать детское кресло

После определения группы необходимо решить, какой тип крепления лучше выбрать. Не забывайте, что практически все модели isofix можно пристегнуть с использованием обычных ремней безопасности.

При выборе конкретной модели руководствуйтесь следующими рекомендациями:

Не поленитесь поискать в интернете подходящие модели и выяснить баллы, полученные ими на краш-тестах. Лучше проверить не только показатели ADAC (их проводят в Германии), но и проверки других государств, чтобы получить более подробные данные. Помните, что каждое кресло, которое обладает сертификатом ECE или ISO соответствуют установленным нормам безопасности для ребёнка.
Если нет возможности посмотреть информацию в интернете, поищите необходимые маркировки на упаковке изделия. Если там указаны символы ECE 44 или ECE 129 (i-Size), значит модель успешно справилась со всеми проведёнными тестами и является безопасной для ребёнка.
При выборе возьмите на заметку то, сколько часов в день малыш будет проводить в автомобиле. Если ребёнок совсем маленький, и вы рассчитываете лишь на редкие кроткие поездки, лучше отдать выбор креслу группы 0+. Они могут быть как достаточно узкими, так и совсем просторными, это зависит от фирмы и модели производителя. У некоторых из них существует возможность прикрепления шасси и транспортировка малыша вне автомобиля.
Если же планируются длительные поездки, лучше выбрать кресло класса 0 (либо совмещённый 0/0+, 0/0+/1 вариант), чтобы была возможность перевозить малыша в лежачем положении. В противном случае лучше воздержаться от долгих переездов, пока ему не исполнится хотя бы 6 месяцев, иначе можно травмировать хрупкую шею младенца.
У кресел группы 0 (и совмещённых групп) изнутри могут присутствовать мягкие ремешки с накладками, а также дополнительная защита вокруг головы. Иначе при быстрой остановке или повороте может пострадать нижняя часть живота или шея. Внимательно проследите, чтобы крепления у ремней были прочными, а малыш не смог их расстегнуть самостоятельно.
Многие дети до 3 лет часто спят в автомобиле, поэтому желательно позаботиться о том, чтобы у кресла была возможность регулировки наклона спинки.

Если ребёнку исполнился год, и ему предстоит впервые познакомиться с автомобильным креслом, следует тщательно подготовить его к покупке. Если не сделать этого, он может начать паниковать и капризничать, не желая пользоваться креслом. Мальчики обычно обожают всё, что касается автомобилей и гонок, поэтому можно по секрету рассказать им, что вы хотите купить специальное гоночное кресло. Для девочки логичным будет предложить ассоциацию кресла с поездкой в волшебной карете. Кроме этого, дети могут сами заинтересоваться новым приобретением, если вы предложите им лично подобрать цвет материала или дизайн.

Три главных столпа при выборе автокресла: безопасность, удобство и практичность

Также следует предложить ребёнку заранее посидеть в выбранной модели. Внутри он должен чувствовать комфорт и уют, иначе поездка у него будет ассоциироваться со стрессом. Он начнёт капризничать и плакать ещё до того, как машина двинется с места.

До совершения покупки попросите консультанта о возможности померить кресло прямо в салоне машины. Хотя большинство моделей и считаются универсальными, ремень безопасности может оказаться слишком коротким, либо форма сидений будет неудобной для помещения на неё посторонних предметов. Чаще всего в техническом паспорте кресла есть перечень моделей автомобилей, подходящих для данного кресла. Проследите, чтобы ваша машина там присутствовал. Также заранее осмотрите салон автомобиля на наличие нужной комплектации: многие модели продаются без крепления isofix.

Это важно! Крайне не рекомендуется приобретать подержанные кресла с рук у незнакомых людей, ведь никогда нельзя точно знать, побывали ли они в авариях. Даже лёгкое происшествие способно привести к деформации некоторых деталей кресла, из-за которой оно не сможет быть безопасным для ребёнка. Не экономьте на здоровье малыша!

Самое безопасное место для установки

Правила ГИБДД разрешают перевозить ребёнка в автомобильном кресле на любом месте. А вот точного ответа на вопрос «где безопаснее?» не существует. У каждого месторасположения есть свои достоинства и недостатки.

На переднем сиденье рядом с водителем

Данное положение одинаково удобно для детей и родителей. Малыши получают шанс чувствовать себя взрослыми и широкий обзор на дорогу, а родителям так намного проще следить за поведением ребёнка. При попадании в пробку можно легко покормить ребёнка, либо немного поиграть с ним.

На какое место установить кресло решать только вам

Однако, по статистике, пассажиры, находящиеся на задних сидениях имеют в 2,4-3,2 раза больше шансов выжить при серьёзной автомобильной аварии. А вот при быстрых торможениях и лёгких ДТП положение кресла-люльки (оно пригодно только для младенцев) спиной в сторону движения считается самым безопасным: при нём практически невозможно повредить позвоночник малыша.

Если же посадить ребёнка старше 3 лет в обычное детское кресло, то расположить его спиной к движению не получится, поэтому такой вариант может подвергнуть малыша огромной опасности. Во-первых, если рост ребёнка менее 140 см, его может придавить открывшейся подушкой. Во-вторых, в статистике ДТП это место является самым опасным для людей любого возраста.

На заднем сиденье справа

Данное место считается самым престижным по правилам бизнес-этикета, а также почти самым безопасным для леворульных машин. Оно расположено в противоположном углу от встречной полосы, поэтому получает меньше всего повреждений при ДТП.

Для родителей правое сиденье является особенно удобным, потому что позволяет сажать ребёнка со стороны тротуара, не подвергая его риску с проезжей части. Ещё удобнее, если ребёнок уже достаточно большой и способен самостоятельно сесть на место и пристегнуться.

В качестве единственного минуса можно выделить то, что водитель практически не видит ребёнка в зеркало. Но при необходимости есть возможность купить и повесить дополнительное зеркало.

За водителем

Главными минусами можно считать опасную посадку ребёнка со стороны проезжей части, а также большую вероятность столкновения с машиной из встречного потока. Однако, некоторые исследования показывают, что это место — самое безопасное, потому что при возможности столкновения водитель инстинктивно выкручивает руль, чтобы защититься от удара.

Согласно официальной статистике, место за водителем считается самым безопасным для взрослого человека, однако малыша лучше посадить посередине

Сзади посередине

Это место по праву считается самым безопасным для ребёнка. Поэтому, если конструкция салона в вашей машине позволяет, обязательно поместите детское кресло туда. Безопасность обусловливается тем, что вне зависимости от расположения руля, а также стороны и направленности удара при столкновении в середине заднего сиденья остаётся достаточно места для предотвращения травм. К тому же, на этом месте ребёнок не может получить повреждения от раскрывшейся подушки безопасности. Вероятность для ребёнка получить увечья велика лишь в случае фронтального удара.

Как пристегнуть детское кресло

Кресло для ребёнка может защитить его от опасности только в случае правильного закрепления в салоне. При покупке устройства обратите особое внимание на способы установки в машине.

При помощи ремня безопасности

Кресла, которые размещаются в салоне автомобиля при помощи ремней, называют универсальными. Они подходят практически для каждой модели машины.

Такой вариант подойдёт для семьи, в которой несколько автомобилей, либо машина отечественного производства. Большинство моделей Lada продаётся без крепежей для детских кресел, а на некоторых из них отсутствуют даже ремни безопасности. При этом, сами посадочные места существуют, но вот установить на них ремни самостоятельно запрещается, лучше для этой цели обратить в специализированный сервис.

Один из способов пристёгивания детского кресла ремнями безопасности

Также запрещено самостоятельно увеличивать длину существующих ремней, если её не хватает для крепления кресла. Какой бы прочной не была соединительная лента, при резком рывке во время ДТП стыковочные швы моментально разойдутся из-за увеличения нагрузки на них.

Кроме этого, универсальные кресла будут полезны людям, которые не владеют собственным автомобилем, но часто возят ребёнка на такси или в машинах у друзей. Ведь не всегда можно быстро отыскать подобное устройство для безопасной перевозки маленьких пассажиров.

Главный недостаток универсального кресла в том, что его достаточно сложно правильно установить, а значит и сделать надёжным для защиты ребёнка. К тому же, современные производители всё чаще применяют специальные крепления. А чем более старую модель вы выбираете, тем менее безопасной и простой в использовании она будет.

Крепление Isofix

Данное крепление появилось благодаря фирме Volkswagen ещё в 1987 году. Она очень быстро набрала популярность из-за своей надёжности и простоты, поэтому теперь применяется повсеместно.

Система представляет собой две П-образные петли из стали, которые расположены друг от друга на расстоянии 28 см и плотно закреплены на силовом каркасе машины под спинками каждого сиденья. А на детском автомобильном кресле расположены два соответствующих по размеру замка. Габариты и параметры прочности креплений чётко регламентируются европейским законодательством.

Пример установки с креплением isofix

Чтобы закрепить кресло, нужно найти на спинке сиденья скобы и присоединить к ним два кронштейна, которые расположены на задней части устройства. Если всё прошло удачно, раздастся щелчок. Чтобы вытащить кресло, придётся разблокировать замки и отодвинуть его.

В самых современных моделях для обеспечения дополнительной безопасности используется третья точка крепления (top tether). Обычно она выполнена в виде дуги с крючком, которая расположена в верхней части спинки кресла. Крючком можно зацепиться за скобу в верхней или нижней части багажного отделения. Третья точка помогает разгрузить основное крепление и уменьшить эффект хлыстового удара во время резкого торможения.

Для большей эффективности, детей старше 7 лет рекомендуется дополнительно пристёгивать ремнями безопасности

Если используется кресло, которое устанавливается против хода машины, то в качестве третьей точки крепления используется специальный упор в пол. Для его применения не нужны дополнительные скобы в машине. В некоторых моделях кресел с системой isofix присутствует возможность крепления и при помощи штатных ремней безопасности.

Правила посадки ребёнка

При посадке ребёнка в кресло следует проследить, чтобы все ремни плотно фиксировали тело малыша, только в такой ситуации он будет находиться в полной безопасности. Если же удерживающие ремни ослаблены, то не смогут надёжно удержать ребёнка в момент резкой остановки или при ДТП. Главным образом заострите внимание на следующих особенностях:

Голова. Проследите за тем, чтобы расстояние от верхней части головы малыша до края кресла было достаточно большим. В некоторых разновидностях и марках кресла оно может варьироваться, поэтому необходимо внимательно ознакомиться с руководством пользователя. В нём чётко описываются все необходимые данные.
Плечи. Плечевые ремни обязаны надёжно фиксировать тело ребёнка. Чтобы проверить, как они закреплены, просуньте палец под ремень на уровне ключицы и потяните его наружу. Если после этого вы сможете большим и указательным пальцем зажать лямку, значит ремни закреплены плохо. В этом случае их следует подтянуть.
Грудь. Таким же способом нужно проверить, что грудная клетка закреплена надёжно.
Поясница. Эта область и бёдра ребёнка должны быть надёжно пристёгнуты нижними ремнями. Если присутствует свободное пространство, подтяните ремни.

Ни при каких обстоятельствах нельзя возить ребёнка в кресле, из которого он вырос. Чтобы определить, подходит ли размер, осмотрите следующие показатели:

для кресел группы 1 и выше следует посмотреть, выступает ли голова ребёнка выше чем на 1/3, и находятся ли места крепления ремня безопасности ниже уровня плеча;
для кресел, устанавливающихся против хода автомобиля, следует определить, выглядывает ли голова из-за края спинки.

Это важно! Обратите внимание на то, что маленького ребёнка следует как можно дольше возить в кресле в положении лицом назад. Соблюдайте эти рекомендации, пока ему не исполнится 12 месяцев, чтобы шея окрепла, и он смог спокойно сидеть самостоятельно.

До того как установить купленное кресло в машину, убедитесь в отсутствии дефектов на крепёжных деталях. Также удостоверьтесь, что ремни не закручены или перепутаны. Никогда не торопитесь и следуйте всем правилам установки кресла, которые описаны в руководстве пользователя, ведь от этого может зависеть безопасность вашего ребёнка на дороге.

Читайте также: