Как закрыть окно с ключа киа сид

Обновлено: 16.05.2024

Модернизация стеклоподъемников + автоподнятие стекол при постановке на охрану

Вскоре после покупки Сида возникло желание модернизировать режимы стеклоподъемников, чтобы, самое главное, окна закрывались бы при постановке на охрану.

Сначала на Ауди-100, а затем на моем бывшем Пассате-В3 я устанавливал блок доводчика, который, получая сигнал от сигнализации при постановке на охрану, закрывал все открытые окна поочередно. В этом большой смысл, поскольку многие пассажиры имеют дурацкую манеру или не закрывать окна совсем или прикрывать их, пока верхняя кромка стекла не скроется из глаз и кажется, что вроде закрыто, а на самом деле остается щелочка в сантиметр. Я, водитель, закрыв машину и уходя, не всегда отслеживал этот момент; хорошо везло, что под ливень не попадал.

Так вот, доводчик эту проблему решает абсолютно. И вот, привыкнув к хорошему, понял, что на Сиде мне тоже необходимо это реализовать.

Но есть только штатная сигнализация и, честно говоря, она меня устраивает, поэтому нет желания вклячивать еще одну нештатную ради всего лишь доводчика.

Стал читать форумы, разбираться и вдохновляться.
В принципе, можно купить блок доводчика и поставить его, а в качестве управляющего сигнала взять сигнал запирания замков из водительской двери, но поскольку замки сами запираются при начале движения, то подъем окон в этом случае нежелателен, поэтому надо вживлять реле, через нормально замкнутые контакты которого пускать сигнал от замка, а обмотку реле запитать от сигнала зажигания, который тоже находим в водительской двери в одном из разъемов.

Но несмотря на осознание этого варианта, я все-таки еще полопатил интернет и наткнулся на ссылку, в которой было реализовано то, что я и повторил в итоге. Это было в августе. Сейчас что-то не могу найти ее опять, но на авторство идеи не претендую, только на отчет по повторной реализации, фотки с подписями мои. Сразу скажу, что этот опыт я повторил на двух Сидах ED FL. Обязательное условие успеха — наличие заводской опции "Auto".

Итак, снимаем дверную карту водительской двери и откладываем ее в сторону. Из нее аккуратно извлекаем плату с кнопками, открутив 3 самореза короткой крестовой отверткой и поддев пластмассовую крышку. Плата сразу не выскочит, так как кнопка блокировки задних стеклоподъемников защелкнута в свою нажимную часть. Надо сильнее потянуть, держа в этом месте, но не так, чтобы плата изгибалась, иначе она может сломаться (ну вдруг?).

Плату тащим в стационарные условия, где удобнее паять, и совершаем 3 модернизации.

1. Делаем один разрез дорожки и перемычку каплей олова, предварительно зачистив медь от зеленого лака и залудив.

Эта модернизация позволяет водителю управлять задними стеклоподъемниками, несмотря на нажатую кнопку блокировки задних. То есть, дети или иные балбесы сзади не побалуются кнопочкой, но вы можете им окошко приоткрыть, если хорошо попросят :)

2. Берем 9 любых слаботочных низковольтных диодов, у меня нашлась коробочка с КД521.

50-60см с МАМОЙ на конце (в первой реализации, которую я сфотал, был "папа", но потом я переделал).
Надфилем делаем сбоку маленький пропил в плате, чтобы провод, припаянный к катодам диодов, вывести наружу из посадочного места платы.

3. Берем 5 заготовленных заранее ярких красных светодиодов и перепаиваем их вместо тусклых родных; теперь в темноте кнопки светятся сочным рубиновым цветом. Впоследствии я перепаял и в кнопках остальных дверей тоже. Так что всего нужно 8 светодиодов. К сожалению, не предусмотрена подсветка джойстика управления зеркалами и кнопки их складывания, ну да ладно.

Модернизированную плату пока на место в дверную карту не ставим, чтобы, все собрав, проверить на весу и убедиться, что все работает.

Теперь идем к машине и копаемся в двери. Снимаем разъем моторчика стеклоподъемника и внедряем 9-й диодик так, как на фотке.

Теперь стеклоподъемники будут работать и без включения зажигания!

Далее, организуем управление закрыванием окон при постановке на охрану. Чтобы открытые окна закрылись, надо чтобы на припаянный к диодам проводок с "мамой" кратковременно подавалась масса. Что мы имеем? Мы имеем кратковременный "+" на запирающем СЕРОМ проводе в косе, идущей к электрозамку в верхней части двери).

Вот он-то нам и нужен, но его надо инвертировать. Для этого подойдет обычное автомобильное 4-контактное реле с нормально-разомкнутыми (НР) контактами. Обмотку соединяем: "85" с массой, "86" отдельным проводом с вышеуказанным серым. Соединять можно либо скруткой, зачистив изоляцию на сером проводе. Либо специальными соединителями, которые продаются в автомагазинах (туда вставляются 2 провода и пассатижами нажимается скобка, контачащая на жилы обоих проводков).

Контакт "30" реле сажается на массу (можно на тот же "85", где масса обмотки), а "87" — на него можно надеть "маму" проводка от платы кнопок. Присоединив разъем к плате и опустив окна, запираем дверь и убеждаемся, что окна поднимаются, причем, все сразу. Мои опасения, что все 4 мотора создадут избыточную нагрузку на бортсеть, оказались напрасны, поскольку все окна закрываются без видимых усилий. К тому же ситуация, когда все 4 окна будут полностью открыты, мне представляется редкой.

Однако, рано радоваться. При таком подключении окна будут закрываться всякий раз, как сработают замки, в том числе, при включенном зажигании.
Чтобы этого не происходило, используем еще одно реле — 5-контактное, где есть нормально-замкнутые (НЗ) контакты. Подсоединяем по схеме.

Реле размещаем, прикрепляя саморезами к алюминиевой панели внутренней части двери. С нее же берем и массу. Сигнал зажигания берется с разъема джойстика зеркал (цвет не помню — то ли розовый, то ли желтый, вызванивал тестером).

Замки дверей

Поворотом ключа по часовой стрелке замок двери отпирается, а поворотом ключа против часовой стрелки - запирается.

Замки дверей также можно запереть и отпереть с помощью передатчика ключа. После отпирания замков двери можно открыть, потянув за ручку двери. При закрытии двери, толкните ее рукой. Убедитесь в том, что двери плотно закрыты.

После отпирания замков дверей, все двери могут быть открыты дверными ручками.

При закрытии двери, толкните ее рукой. Убедитесь в том, что двери плотно закрыты.

В случае запирания/ отпирания зам -ка передней двери ключом, замки всех дверей автомобиля будут автоматически заперты/ отперты.

Предупреждение! Когда Вы оставляете автомобиль без присмотра, обязательно достаньте ключ из выключателя зажигания, затяните стояночный тормоз, закройте все окна и заприте замки всех дверей.

Примечание. Если замки дверей а течение короткого времени несколько раз отпираются/запираются ключом или пере ключа телом блокировки замков, для защиты электрической цепи и предотвращения повреждения элементов системы центральной блокировки система может отключиться на некоторое время.

В случае непредвиденной ситуации

При наличии неисправностей в системе центральной блокировки замков или невозможности запирания замков с пульта дистанционного управления или от замка двери водителя. Вы можете запереть замки дверей только ключом.

откройте дверь;
для запирания замка вставьте ключ в отверстие дверного замка и поверните ключ к задней части автомобиля;
закрой те дверь.

Изнутри автомобиля

С помощью кнопки замка

Дверь водителя. Если потянуть за внутреннюю ручку передней двери, когда заперт замок двери, то замок отопрется и дверь откроется.

Дверь пассажира. Если один раз потянуть за внутреннюю ручку двери, когда заперт замок двери, то замок отопрется.

Если два раза потянуть за внутреннюю ручку двери, когда заперт замок двери, то замок отопрется и дверь откроется.

Открываем «Киа Рио» без ключа: способы открытия машины при работающем и выключенном двигателей, линейкой, проволокой и другие варианты

При случайно закрытых дверях, водителю будет полезно знать, как открыть «Киа Рио» без ключа. Ведь важно не только попасть внутрь салона, но и не повредить целостность кузова личного транспорта.

Как открыть «Киа Рио» без ключа

Автолюбителям известны различные способы, как вскрыть «Киа Рио». Для этого обычно хватает подручных средств и минимального набора инструментов, который обязан присутствовать у любого водителя.

Мобильные и запасные ключи

Первое, что надо делать, когда машина закрылась, — проверить все окна. Если ими нельзя воспользоваться для разблокировки дверей, то надо поискать запасной комплект ключей, который прилагается к любому автомобилю.

Если брелок лежит дома, то нужно попросить родственников или друзей поднести его к сотовому и нажать на кнопку разблокировки. А водителю надо держать свой смартфон на расстоянии не выше 30 см от замка, чтобы прошел сигнал, а машина разблокировалась. Относительно этой схемы мнения противоречивы. Кто-то говорит, что такой метод не работает и это лишь миф, другие приводят успешные примеры.

Поэтому водители советуют съездить за ключом самостоятельно. Это будет лучше, чем делать приспособления, которые могут повредить машину, или использовать другие сомнительные схемы.

Бывает, что открыть дверь невозможно из-за севшей батарейки в брелке. Для ее замены надо вытащить металлическую пластину, затем снять боковую заглушку и поставить новый элемент питания (CR2032). Разборка блока мобильного ключа премиум-версии Kia Rio выполняется аналогично, но для замены батареи надо разъединить корпус на 2 части.

Гибкий провод

Открыть «Киа Рио», если ключи внутри, можно при помощи подручных средств. Для самого распространенного способа понадобится длинная проволока до 120 см и клиноподобный предмет (например, нож, отвертка, деревянная палка). Алгоритм действий:

Плоским изделием отжимается сверху правый уголок водительской двери.
В щель между уплотнителем и корпусом авто затолкать изогнутый провод.
Опустить его до основания стекла.
Вытащить другой конец проволоки с левой стороны двери, чтобы завязать удавку. Она делается просовыванием одной маленькой петли в другую.
Лассо обратно засунуть внутрь салона и накинуть ее на клипсу дверного замка.
Один конец проволоки поднять чуть выше заглушки, другой просто держать, пока не образуется прямой угол.
Потянуть оба края одновременно, и кнопка-фиксатор сама поднимется вверх

Самый сложный этап — это подцепление удавкой защелки. На это уходит больше всего времени от процедуры. Кроме того, при включении сигнализации лучше объяснить окружающим свои действия иначе придется разговаривать с полицией.

Чтобы не повредить резиновый уплотнитель при создании зазора, рекомендуется на металлический предмет намотать скотч. А для безопасного расширения щели воспользоваться надувной подушкой с грушей или конвертом, которые продаются в любом автомагазине.

Стальная планка

Если закрыл ключи в машине «Киа Рио», то разблокировать салон можно с помощью металлической пластины. Пошаговая инструкция:

Отогнуть угол водительской двери плоским предметом.
Проснуть железную планку в образовавшийся зазор.
Подцепить предохранитель замка и поднять его вверх.

Данный способ вскрытия машины считается самым действенным и довольно быстрым (занимает не более минуты). Им нередко пользуются автоугонщики.

Крючок

Это усовершенствованный метод выполняется аналогично предыдущему. Для удобства поддевания защелки на стальной планке или спице делается дополнительный крючок под углом 45°.

Плоским клином аккуратно отжать верхнюю часть двери.
Просунуть в щель пластину с крючком.
Зацепить блокиратор замка и потянуть ее вверх.

В качестве клина можно использовать любой плоский предмет толщиной не более 4 см. Подойдет даже деревянная палка. А крючок легко изготовить из металлического прута.

Если ключ в замке зажигания, и машина стоит с работающим двигателем

Это легкая схема разблокировки автомобиля. Понадобится плоский предмет и полужесткая проволока. Затем выполнить следующее:

Отогнуть край двери клином (нож, отвертка).
Внутрь салона протолкнуть провод.
Нажать им на кнопку стеклоподьемника.
Рукой поднять фиксатор в открывшемся окне.

Очень важно аккуратно использовать подручные средства. Клином легко испортить резиновый уплотнитель, что приведет к попаданию влаги в салон во время дождя. А проволока может поцарапать лакокрасочное покрытие кузова, что способствует появлению ржавчины.

Если машина стоит с выключенным двигателем

Когда мотор заглушен, а двери закрыты, открыть Kia Rio без ключа гораздо сложнее. Ведь стеклоподъемник работать не будет. Поэтому придется подымать кнопку замка. Схема стандартная:

Отогнуть угол водительской двери.
Просунуть изогнутую проволоку в щель.
Зацепить блокиратор под стеклом и потянуть его вверх.

При определенном везении на всю операцию уйдет не более 3 минут. Главное соблюдать осторожность при отжиме двери и работе с проволокой.

Способ вскрытия машины с помощью линейки

Процедура похожа на манипуляции с планкой или крючком. Пошаговая инструкция разблокировки салона:

Засунуть линейку между стеклом и дверью водителя.
Зацепить тягу замка.
Потянуть вверх.

Способ быстрый и займет не более минуты. Открыть «Киа Рио» линейкой возможно лишь в определенных версиях модели и с бюджетной комплектацией.

Как вскрыть машину, если разрядился аккумулятор

Бывает ситуация, когда не включается сигнализация автомобиля и нет никакой ее реакции на исправный брелок. Такое часто происходит, если аккумулятор сел. Особенно, когда он не новый или при длительном простое машины. В этом случае, чтобы разблокировать транспортное средство, потребуется подать питание на батарею или стартер.

Если АКБ находится в задней части машины, капот открывать не придется. Достаточно подсоединить красную клемму для прикуривания к верхней плюсовой части втягивающегося генератора, откуда идет широкий провод, а черный «крокодил» закрепить на массе автомобиля. Главное тут не перепутать полярность, чтобы не попасть на ремонт блока управления.

Меры предосторожности на будущее (как не остаться у закрытой машины без ключей)

Никто не застрахован от попадания в ситуацию, когда собственный автомобиль оказался заперт. Чтобы этого избежать и не пытаться открыть дверь «Киа Рио» без ключа, достаточно соблюдать ряд правил:

Сделать полноценный дубликат с чипом и никогда его не хранить в машине.
Не оставлять ключ в замке зажигания, даже если надо выйти покурить на пару минут. Всегда держать его в кармане, находясь вне транспортного средства. Если выработать эту привычку, то это выручит в не раз.
Не закрывать минимум 1 дверь или окно при выходе из салона, если ключ остался в замке или при прогревании машины
Не держать на одной связке вместе брелки с сигнализацией и иммобилайзером.
Не пользоваться опцией автоблокировка дверей. Ее лучше отключить, так как от нее больше проблем, чем пользы (если верить большинству отзывов в интернете).
Заранее записать номера нескольких фирм, которые предоставляют платные услуги по безопасному открытие дверей.

Если придерживаться этих советов, то водителю не потребуется разбивать стекло, гнуть двери или «рыбачить» с проволокой, крючком и совершать другие действия.

Все методы, как открыть «Киа Рио» без ключа можно увидеть в интернете на видео. Большинство из этих вариантов проверены на практике. Они выручат в нештатной ситуации, но применять их следует только по отношению к собственному транспортному средству.

Заметки на свободную тему

В Москве похолодало до -10С, а в Екатеринбурге потеплело до -27С. Как ни странно, проблем с запуском автомобилей в мороз почти не наблюдается. Больше жертв собрали отвалы снега, перекрывшие выезды из парковочных карманов - навалило сантиметров 30. Я же поимел внезапную проблему с замком задней двери.

Как и большинство современных автомобилей, Kia Ceed оснащен центральным замком, причем личинка есть только на водительской двери. Двери пассажиров закрываются строго электронным способом. В снегопады в машину старательно тащили снег, который таял, испарялся и покрывал все зверской изморозью. Жертвой этого явления стал замок задней левой двери: утром открылся, а закрываться не пожелал. При нажатии на кнопку центрального замка на панели, замки щелкали, но кнопка начинала мигать. При начале движения ЦЗ производил серию щелчков и продолжал мигать лампой, дверь можно было свободно открыть снаружи.

"Фигня, ща отогреется" - подумал я. Но нет, день перемещений по городу с печью на максималках не помог. Первую ночь бросил так - кому придет в голову, что закрытая машина на самом деле с одной открытой дверью? Постоянно, конечно, так стоять не хотелось. Какие варианты?

Детский замок не подойдет. Он блокирует открывание изнутри, тогда как мне нужно чтобы дверь не открывалась снаружи.

Попробовал надавить на язычок замка ключом - тоже не то. Замок сработал и очень не хотел открываться обратно: я уже почти начал придумывать как зафиксировать приоткрытую дверь, чтобы не болталась на ходу - не повторяйте моей ошибки.

На самом деле, все оказалось очень просто. Чтобы заблокировать открывание двери снаружи (закрыть ее) при неработающем центральном замке, нужно просто повернуть ключом зажигания флажок, расположенный у самого механизма замка. Смотрим на замок:

И штатным ключом (либо отверткой) поворачиваем черный круг внутри механизма. Не путайте с детским замком, который расположен ниже!

Все что нужно знать о ключах Киа Сид

Ceed

Вместе с авто оптимизируется и такой элемент, как ключ Киа Сид.

Однако иногда могут возникнуть проблемы с тем, как правильно разобрать его, чтобы ничего не повредить. И как выполнить замену батарейки.

Об этом и будет рассказано далее.

Про ключ Kia Ceed CD

Первым делом следует записать номер, который обозначен на специальной бирке. Саму бирку желательно отсоединить от основной связки и положить в укромное место.

Если ключи потеряются, компания Киа рекомендует обратиться к официальному дилеру или же в партнерский сервис.

Предоставить номер, по нему будет изготовлен новый комплект ключей.

У Kia Ceed 3-го поколения есть два варианта ключей:

складной;
интеллектуальный.

В первом случае, чтобы разложить ключ, нужно нажать на фиксатор – он разложится самостоятельно. Складывается уже вручную, также с нажатием фиксатора. Если фиксатор не трогать, есть риск сломать механизм.

Во втором случае требуется зажать кнопку разблокировки. Чтобы вернуть ключ Kia Ceed CD на место, нужно вернуть его в скважину и проталкивать до характерного щелчка.

Ни в коем случае нельзя оставлять детей без присмотра в машине, оставив там же ключи зажигания! Это может привести к серьезным последствиям.

Теперь немного о дистанционном доступе.

Если все двери в Киа Сид закрыты, они все запрутся после нажатия на клавишу блокировки. При этом «аварийка» должна мигнуть лампочками, подавая сигнал о том, что двери заблокированы. Если же открыта хоть одна из дверей, сигнальные лампочки не сработают.

После нажатия на клавишу разблокировки, все двери откроются. После «аварийка» должна мигнуть дважды. Примечательно, что двери запрутся снова, если хоть ни одну из них не распахнуть в течение 30 сек.

Багажную дверцу можно отпереть, зажав кнопку дольше, чем на секунду. Огоньки аварийной сигнализации должны мигнуть дважды, оповещая водителя об открытии. Стоит учесть, что дверца вновь запрется в течение полуминуты, если так и не будет распахнута.

Меняем батарейку

Обычно элемент питания в таком устройстве выдерживает до нескольких лет.

Но рано или поздно придется заменить батарейку. Вот как это сделать:

Вставить в отверстие что-нибудь тонкое, подцепить и открыть крышечку.
Заменить элемент питания рабочим (обычно это CR2032).
Аккуратно защелкнуть крышечку.

Если потребуется заменить сам механизм Киа Сид CD, компания рекомендует обратиться к дилеру или партнерам.

Ключ Киа Сид JD

К каждому комплекту ключей Киа Сид прилагается специальная бирка с серийным номером.

В случае утери или поломки ключей, можно не менять замки на дверцах авто, а просто заказать новые. На головке расположены такие клавиши:

блокировка дверных замков;
разблокировка дверных замков;
разблокировка дверцы багажника;
фиксатор стержня.

Также имеется индикация состояния батарейки. Для удобства ключ модели Kia Ceed JD прячется внутри пульта. Чтобы высвободить его, нужно нажать на кнопку фиксатора. Чтобы вернуть стержень обратно, нужно снова нажать кнопку и вручную вложить стержень в пульт до щелчка.

Меняем батарейку

В случае если количества заряда в источнике питании Киа Сид JD пока достаточно, то при нажатии на любую из клавиш индикатор единожды мигнет. Если же индикатор мигнул дважды или вовсе не стал подавать признаков жизни – это означает, что батарейку в ключе пора сменить.

Алгоритм замены таков:

Потянуть крышку пульта Kia Ceed вверх и аккуратно снять.
Вытащить севший элемент питания и заменить его новым (обычно это CR2032).
Защелкнуть крышку пульта обратно.

Ключ Kia Ceed ED

К автомобилю модели Киа Сид до рестайлинга прилагается комплект сразу из двух ключиков.

Каждым из них можно и открыть двери, и запустить движок. К связке прилагается бирка с серийным номером, суть которой уже описывалась выше.

На случай, если в машине установлена противоугонная система, в головку каждого ключа Киа Сид ED вмонтирован специальный радиоответчик. Именно его код каждый раз считывает приемное устройство, установленное в замке зажигания.

Для моделей Kia Ceed 2011-го года, то есть уже после обновления также подготовлен комплект с дистанционными пультами управления, а также радиоответчик с кодом. Для более комфортного ношения, например, в кармане или в барсетке, стержень ключа прячется в корпус пульта. Достаточно нажать специальную клавишу и стержень мгновенно «выскочит» наружу.

Меняем источник питания

Отследить необходимость замены батарейки в пульте ключа довольно просто.

Для управления замками может потребоваться не одно, а несколько нажатий кнопки.
Противоугонная система реагирует на код только с очень близкого расстояния.

Для того, чтобы заменить разрядившийся элемент питания в дорестайлинговом авто потребуется тонкая отвертка.

Последовательность действий следующая:

Требуется выкрутить винт, который фиксирует крышечки пульта.
Затем аккуратно снять крышку с кнопками.
Поддеть фиксатор на корпусе и снять с него печатную плату.
Выполнить замену батарейки и вернуть ключ в прежнее состояние, выполнив все действия в обратном порядке.

В случае с моделью Киа Сид 1-го поколения очень важно соблюдать полярность элемента питания. Его положительный полюс (т. е. сторона со знаком +) должен быть повернут к корпусу.

Для замены батарейки в Kia Ceed после обновлений нужны такие действия:

Вытащить стержень, поставив его в рабочее положение.
Снять с пульта крышечку, преодолевая напряжение фиксаторов. Но нельзя действовать слишком резко, чтобы ничего не сломать.
Вытянуть разряженную батарейку и заменить ее на новую.

Примечательно, что в случае с моделями Киа уже после рестайлинга следует соблюдать несколько нюансов. Первым делом, соблюдать полярность. Здесь используется батарейка CR1620. Важно не перепутать маркировку, ведь в остальных случаях применяется элемент питания с кодом 2032.

Как открыть Киа Сид

Kia Ceed – автомобиль с оригинальным дизайном и просторным салоном. Он привлекает удобством передней панели, эстетикой дизайна и плавностью хода.

Все владельцы знают, как открыть Киа Сид ключом, однако он может оказаться недоступен – утерян или забыт внутри автомобиля с закрытыми дверями. Решение проблемы зависит от следующих факторов:

Двигатель заведён или выключен.
Дверцы заперты на двойную блокировку или на стандартную.
Насколько срочно требуется вскрытие авто: учитываются погодные условия, наличие ребёнка или домашнего животного внутри заблокированной машины.

Вскрытие авто при заведённом двигателе

Если у Киа Сид не открывается дверь, но двигатель заведён, нужно отогнуть верхний угол дверцы. Через получившееся отверстие просунуть прочную проволоку или тонкий металлический прут, чтобы нажать на кнопку открывания окна. Когда стекло опустится, достаточно протянуть руку, чтобы отпереть дверцу. Если окно уже немного открыто, то задача решается ещё легче, нет необходимости отгибать угол двери.

Хотя действие выглядит простым, при неаккуратном обращении дверца и лакокрасочное покрытие могут серьезно повредиться.

Вскрытие авто при выключенном двигателе

Если не открывается дверь Kia Ceed, а её двигатель заглушен, задача усложняется. Нужно так же отогнуть верхний угол дверцы и просунуть внутрь проволоку, согнутую крюком, с её помощью разблокировать дверь изнутри, воздействуя на ручку. Если проволока достаточно длинная, удобно работать с ручкой на противоположной дверце, а если короткая – то с той же стороны, с которой отогнут верхний угол.

Чтобы зафиксировать щель, в неё нужно разместить небольшой и плотный предмет, например, деревянный брусок. Важно следить, чтобы лакокрасочное покрытие находилось под защитой от острого наконечника отвертки.

Вскрытие авто при двойной блокировке

Двойная блокировка – это противоугонный механизм, препятствующий открытию дверцы снаружи и изнутри. Если злоумышленник разобьёт окно, чтобы взломать дверь, она останется запертой. Поэтому методы, перечисленные выше, в данном случае не сработают.

Выход здесь – непосредственное воздействие на личинку замка: высверливание или применение специального инструмента. При неумелой работе есть риск окончательно сломать замочный механизм, в дальнейшем его придётся менять.

Как открыть капот Киа Сид?

Если не получается открыть капот из салона, значит соскочил тросик, расположенный с левой стороны под панелью, или лопнуло его крепление. Действовать нужно одним из следующих способов:

Протянуть руку за пластиковую стенку, нащупать тросик и потянуть за него.
Подлезть под капот снизу и потянуть за тросик.

Тросик может разъединиться из-за вибрации после длительной езды, поскольку крепление пластиковое, ненадёжное. Соединение можно зафиксировать изолентой или суперклеем.

Что делать, если не открывается багажник?

Если возникли неполадки с электрозамком, есть несколько методов, как открыть багажник вручную:

Изнутри. Проблема усложняется, если дверца багажника захлопнулась с ключами внутри. В этом случае сначала нужно получить доступ в авто, затем раздвинуть задние сиденья, чтобы через образовавшуюся щель подручными средствами подцепить и вытащить ключи.
Если машина заперта со штатного брелока, нужно нажать на кнопку открывания багажника и держать 5 секунд. Когда авто мигнёт поворотниками, нужно нажать кнопку на двери багажника и открыть его вручную. Если авто не заблокировано штатным брелоком, то дверь багажника открывается вручную сразу, без нажатия на кнопку. Если невозможно отпереть заднюю дверь при разблокированных остальных дверях, то проблема заключается в замке задней двери, и решать нужно её.

Лучшее решение

Если вы не можете открыть дверь, багажник или капот автомобиля, обращайтесь к нам! Мы обслуживаем всю Москву и Московскую область. Наши специалисты находятся во всех точках этого региона, поэтому мы приедем к вам в течение 15 минут. Мы работаем круглосуточно, без выходных и праздничных дней, готовы выехать к вам в любое время дня и ночи.

Наши мастера проходят профильное обучение, они вскрывают авто без повреждений, используя специальные инструменты.

Закрыть все двери без аккамулятора. А как открыть?

Возможно. Но я грешу на сигналку потому что когда подключили пусковое устройство она моментально сработала.

Что за механические защелки? У меня нет таких

Ixum

kittenka 02.02.10, 13:53:03

рулю на сиде

Pavlich 02.02.10, 14:16:15

Непоседа 26.02.10, 22:40:19

Мне так нравится как владельцы magentis and cerato пишут про устройство сида
А можно далеким людям объяснить, в чем проблема открыть дверь?

Дверь багажника всегда закрыта, открывается электроприводом при нажатии на ручку. Поэтому без аккумулятора ее снаружи не открыть.

Martin 27.02.10, 10:08:48

Csaba 27.02.10, 10:25:57

В мене логіка така (може така і в виробника):
1) машина відкрита , то або акум справний (і можна закрити, а потім відкрити), або - оскільки двері відкриті, то можна поставити новий акум (капіталізм на дворі), і знову-таки можна закрити, а потім відкрити.
2) машина закрита - можна відкрити бо акум справний, а як не справний - то відкрити ключем (я так розумію - там механічно обовязково працює з водійської сторони), замінити акум (капіталізм на дворі нікуди не зникав) - і знову цивілізовано користуватись авто.

Добавлено спустя 3 минуты 25 секунд:

Я так розумію закрити Сід з позиченим акумом, потім його зняти і захлопнути капот.

Sheva_SW 27.02.10, 10:37:26

У меня при полной разрядке акума, функция закрывания всех дверей работала с кнопки ни панеле. Открываю капот, нажимаю на кнопочку (не на ключе, а на панеле) двери все закрыты, я сам нахожусь в машине. Открываю изнутри водительскую дверь, снимаю акум. Захлопываю капот, а водительскую дверь закрываю с ключа, механическим способом.
А багажник на (SW) можно открыть механическим способом, изнутри есть рычажок.

Добавлено спустя 10 минут 58 секунд:
Открываем двери ключем, тянем за рычаг открытия капота, ставим акум, и нажимаем кнопку открытия всех дверей.

Bjolik 19.04.10, 12:34:29

Bjolik

N.N. 20.04.10, 17:43:32

Martin 20.04.10, 21:09:12

vovikch 15.06.11, 10:16:56

BlackCat 15.06.11, 10:55:20

Если сигналка не родная а доустановлена. То лучше ставить на охрану в гараже. Так как при снятой охране , последняя садит аккумулятор.

Честно говоря,с удивлением прочитал. Садит вкюченная сигналка быстрее - это точно, сам много раз и подзаряжал чужие аккумуляторы, и пусковое давал. Уже 10 лет машины с сигнализациями, НИКОГДА в гараже на сигнализацию не ставлю, какой смысл, если откроют гараж, то уж в машину найдут способ проникнуть ( хорошо, если разобьют только боковое стекло )

GrayCat 15.06.11, 14:09:29

Ну и я, как конструктор всяческой электроники, добавлю:

Сейчас практически все электронные изделия проектируются так, чтобы в "неактивном" режиме не потреблять мощности. Все лампочки погашены, электромагниты/моторы обесточены, тактовая частота процессоров выключена либо минимизирована. Современная элементная база позволяет достичь единиц микроампер в "дежурном" режиме. Это меньше, чем саморазряд аккумулятора.

Для сигнализации "дежурным" режимом является "снятие" с защиты. При этом работает, практически, только приемник сигнала от пульта. При постановке на охрану начинается периодический опрос всех датчиков, моргание светодиодом, у двусторонней - еще и включние передатчика раз в N секунд. Так что потребление при этом однозначно больше.

Ну и, в любом случае, если машине предстоит отдыхать больше

пары недель, нужно отключать аккумулятор (и батарейку в брелке ).

BlackCat 15.06.11, 14:25:21

Кто сейчас на конференции

Kia seed 2016 и режим slave

Имеем авто kia seed 2016г. ключ. Установил а93 canlin, клиент хочет пользоваться только штатным ключем(автозапуск по тройному нажатию кнопки постановки штатки в охрану), но при автозапуске штатный ключ не работает и попасть в автомобиль невозможно.

Подскажите, кто делал данный авто или есть доступ к данному автомобилю, работает ли у вас штатный брелок на заведенном автомобиле? Может есть способ включить функцию работы штатки на заведенном авто?

PS-старлайн на данном авто не поддерживает управление штатной охранной системой. GSM модуль не устанавливали.

Ответы 27

так сильно seedа не мучал ( не понятно зачем а93 если хочет пользоваться только штатным ключем тем более просто ключ)

тройное нажатие глушит машину ?

Брелок как метку при этом хочет в кармане носить.

Позовчера сдавал автомобиль, забирали его мама и жена, все им объяснил, показал, все поняли, все строило, а вчера прибегает этот "пацан" и начал орать, что вот на видео с ютюба штатка совместно с пандорой отлично работает.

после после повторного просмотра оказалось, что видео 2014г. и сид соответственно тоже не 2016)) Да и штаткой она не управляет. Но, может активируется через диагностику штатка для работы с включенным зажиганием, на некоторых авто это возможно, вот поэтом и обратился за советом сюда.

Как он может заглушить, если я написал, что на заведенном авто штатка не работает.

ДАк и надо было ему панду ставить раз на видео все работает))) Чеж старлайн то решил ставить, денег жалко стало?)))

А по делу, как реализован обходчик иммо? Ставил на сиды 14 и 15 годов не думаю что что то поменялось в 16, с айдаталинком штатные ключи оставались работоспособными на машинах с кнопкой, с ключем штатка неработала/

Мы фирменный центр старлайн, панды уже давно не ставим, да и дело не в системе))
Иммо обходит сам старлайн по ikey a93canlin.

Обход роли не играет, когда авто заведен, то штатный ключ не управляет.
Смотри на видео, штатка с ключем работает на заведенном авто.

Сравни как вариант карты монтажа, у фортина и айдаты, различие одни цепляют АСС, другие нет, может в этом дело, щас разговаривал с товарищем, ставил ему года два назад старлайн В94 у него сид с ключем, стоит старт айби, ключ штатный работает при АЗ.

Я же по-русски же пишу, сид 2016, прошлых сидов сотни переставил))

Вставляю ключ в замок, завожу авто, жму на кнопки-эмоций ноль:)

ДАк вроде и я не по английски) Попробуй без АСС, пин из замка достань и посмотри заработает ключ или нет.

Видимо не допоняли друг друга))
Подключал только зажигание 1 и питание печки, при автозапуске не работает ключ.

Сегодня авто уже уехал с миром)) Но все равно актуально на будущее узнать точно.

автомобиль киа сид не закрывается на замок передняя дверь

все там разбирается. Виноват стопудово замок. Была такая фенька у меня тоже. Замок менял, заказывал в экзите, что-то две с чем-то стоит. Потом сломанный разбирал с целью изучения, и попытки ремонта. Принцип работы там простой. Два концевика, 12-вольтовый движок, и немножко шестеренок и рычажков. Ломается ось одной шестерни, которая закрывает ключом, и от движка. Сначала начинает жужжжать при открытии-закрытии. Это работает движок, и по сломанной оси, как сцепление, прокручивает и включает концевик. В таком состоянии долго не работает, и в итоге замок автоматом не закрывается, может закрываться ключом какое-то время. В итоге перестанет вообще закрывать дверь.

Ремонт эл.замка на киа сид. часть1.

Склеил ужо корпус, разбирать неохота, профоткать. Но оську удалось восстановить, засверлив 1 мм. отверстие и посадил металлический стерженек внутрь на эпоксид. Так что в запас замок теперь лежит. Если у кого возникнут проблемы, разбирайте смело, сложного ничего нет. Электрическая часть на одной половине собрана, проводка залита эпоксидам, контакты, движок заменяемы, концевики тоже, в продаже в радиодеталях (ЧИП и ДИП) имеются. Мне пришлось купить новый из-за невозможности оставить машину открытой, отсутствие гаража, до дачи не дотянул. Аккуратно снимайте запайку точками, несколько защелок, и половинится сам замок. Потом паяльником по шву прошелся и все.

Ну кто сможет воспользоваться гарантией, считайте повезло. Но вообще-то там случай гарантийный похорошему, ибо наблюдается чисто недоработка. Замок фирмы VALEO, применяется на КИА, Хюндаях.
Произведем замену замка левой передней двери Киа Сид. Причиной замены может послужить его технически неисправное состояние. В тот момент, когда двери Киа Сид закрываются путем нажатия на кнопку центрального замка, внутренняя ручка левой передней двери может не работать. В чем причина такой неполадки. Скорее всего в неисправном узле привода замка. Переде тем, как произвести замену замка, удостоверьтесь, работает ли ручка открывания двери.

Рекомендуется использовать стандартные замки, для этого следует обратиться к официальному дилеру, сделать заказ. далее наступает процесс ожидания, который может продлится несколько недель или даже месяц. Конечно можно поставить другой замок. который не был произведен в Киа. но в этом случае за качество данного девайса отвечать не приходится. Установку производится в сервис центре. После того, как замена была произведена, нужно провести процедуру обслуживания. В первую очередь необходимо проверить соответствие автомобиля по VIN-коду. А провести техническое обслуживание mitsubishi вы можете в специализированном автосервисе компании Локал Авто.

После чего закрываете все двери изнутри. Нажимаете на кнопку центрального замка и тянете на себя ручку открытия водительской двери, причем сделать это нужно быстро. Дверь со стороны водителя должна открываться с первого раза, так что рекомендуется повторить эту процедуру 10-15 раз. Если водительская дверь открывается с первого раза, то ничего более делать не нужно, однако если это происходит не сразу, то придется поменять привод замка двери на новый, руководствуясь имеющимся мануалом. Соблюдая элементарные правила технического обслуживания вы сможете избежать подобных поломок в дальнейшем. Проблемы с замками дверей.

Sr. Member пистоны на обшивке не поломались или лучше новые поставить? да не. там пистоны гораздо лучше чем в девятке Правда. по холоду всетаки не рекомендовал бы. Да. и ТРЕТИЙ РИМ Вам в помощь, там все хорошо прописано. Правда я ломал без нее, очень долго пытался снять внешнюю ручку, пока не пробило. Потом посмотрел книжицу, и очень круто себя обласкал матовым лаком Так что вперед. если че не понятно. пытайте. 76003-1H000 76004-1H000 79310-2E000 77003-1H000 77004-1H000 79410-2D000 79380-1H502 (передней левой, 79380-1H500/1) 79390-1H502 (передней правой, 79380-1H500/1) 82651-1H000 82651-1H010 82652-1H010 (под покрас, с отверстием под ключ)

Читайте также: