Какая резина подходит на шевроле каптива

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 04.10.2024

Какая резина подходит на шевроле каптива

Покрышки стандартного типа для Chevrolet Captiva 2.0 D имеют максимальную ширину 250 (мм), максимальный диаметр 714 (мм).

Автомобили Chevrolet Captiva комплектуются разным типом резины, максимальная по габаритам - 225/65R17, минимальная - 215/70R16. Посадочный диаметр покрышек варьируется от 16 (дюймов) до 19 (дюймов), ширина - от 215 (мм) до 235 (мм), профиль - от 50 % до 70 %.

Размеры для Chevrolet Captiva 2.0 D:

Диски 17x8.0: диаметр 17 (дюймов), ширина 8 (дюймов), вылет 45 (мм), PCD 5х115 (мм);
Шины 235/60R17: максимальная ширина 250 (мм), максимальный внешний диаметр 714 (мм).

Размеры для Chevrolet Captiva 2.0 D 4WD:

Диски 17x8.0: диаметр 17 (дюймов), ширина 8 (дюймов), вылет 45 (мм), PCD 5х115 (мм);
Шины 235/60R17: максимальная ширина 250 (мм), максимальный внешний диаметр 714 (мм).

Важно: колёсный диск для Chevrolet Captiva имеет 5 отверстий под посадочные болты, диаметр расположения их составляет 115 (мм).

Другие названия:

В некоторых странах пятидверный компактный кроссовер Chevrolet Captiva продаётся как Daewoo Winstorm и Holden Captiva.

Модель имеет стальной каркас и зоны с запрограммированной деформацией, поглощающие энергию удара, оборудована гидравлическим тормозным усилителем, системой управления движением на спуске и системой активной защиты от опрокидывания автомобиля.

Важно: модель выпускается с 2006 года по настоящее время.

Шины
Возможные типоразмеры шин для Chevrolet Captiva разных годов выпуска и модификаций

Диски
Возможные типоразмеры дисков для Chevrolet Captiva разных годов выпуска и модификаций

Колеса
Возможные типоразмеры колес для Chevrolet Captiva разных годов выпуска и модификаций

Общий вид
Размер шины в формате:

1. Ширина рабочей поверхности.

2. Процент высоты профиля от ширины.

3. R - тип конструкции (радиальный) - внутренний диаметр (в дюймах).

B (мм)
Ширина шины:

1. Номинальная ширина шины (за исключением защитного пояска).

2. Максимальная ширина при эксплуатации.

D (мм)
Диаметр шины:

1. Номинальный размер внешнего диаметра (2хR) шины.

2. Максимальный размер при эксплуатации.

L (мм)
Длина окружности шины в (мм)

H (мм)
Профиль шины:

Профиль шины (высота) для моделей разных годов выпуска.

Предостережение: несмотря на то, что данные представляют собой официальные цифры производителей, приведенная выше информация является справочной и не гарантирует однозначной точности.

Размеры шин и дисков на Chevrolet Captiva 2013 года

На автомобиль Chevrolet Captiva I Facelift 2013 2.2 D в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 7Jx18 ET45 в сборе с шинами 235/55 R18 100H. Где:

7J — ширина обода в дюймах;
18" — посадочный диаметр резины в дюймах;
ET45 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 235/55 R18 расшифровывается следующим образом:

235 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
55 — высота профиля в процентах от его ширины;
R — радиальная навивка корда;
18 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 100H:

100 — максимально допустимая нагрузка на шину 800 кг;
H — максимально допустимая скорость автомобиля 210 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5x115. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто пятнадцать миллиметров. Диаметр ступицы у авто 70.2 мм.

Стандартное давление шинах — 2.1 МПа.

Chevrolet Captiva I Facelift 2013 2.4i

Рынок сбыта: Европейский внутренний рынок (EUDM)
Поколение: I Facelift
Двигатель: I4, Бензин
Мощность: 167 л.с. (123 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков

PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	5x115 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	70.2 мм
Крепеж	M12 x 1.5
Типа крепежа	Гайка

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
235/60 R17 102H Заводской комплект	7Jx17 ET46	5x115	70.2	2.1
215/70 R16 100T Тюнинг	6.5Jx16 ET46	5x115	70.2	2.1
235/55 R18 100H Тюнинг	7Jx18 ET45	5x115	70.2	2.1
235/50 R19 99H Тюнинг	7Jx19 ET45	5x115	70.2

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Chevrolet Captiva I Facelift 2013 2.4i в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 7Jx17 ET46 в сборе с шинами 235/60 R17 102H. Где:

7J — ширина обода в дюймах;
17" — посадочный диаметр резины в дюймах;
ET46 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 235/60 R17 расшифровывается следующим образом:

235 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
60 — высота профиля в процентах от его ширины;
R — радиальная навивка корда;
17 — посадочный диаметр шины в дюймах.

102 — максимально допустимая нагрузка на шину 850 кг;
H — максимально допустимая скорость автомобиля 210 км/ч.

Стандартное давление шинах — 2.1 МПа.

Chevrolet Captiva I Facelift 2013 3.0i

Рынок сбыта: Европейский внутренний рынок (EUDM)
Поколение: I Facelift
Двигатель: V6, Бензин
Мощность: 258 л.с. (190 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков

PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	5x115 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	70.2 мм
Крепеж	M12 x 1.5
Типа крепежа	Гайка

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
235/50 R19 99H Заводской комплект	7Jx19 ET45	5x115	70.2
215/70 R16 100T Тюнинг	6.5Jx16 ET46	5x115	70.2	2.1
235/60 R17 102H Тюнинг	7Jx17 ET46	5x115	70.2	2.1
235/55 R18 100H Тюнинг	7Jx18 ET45	5x115	70.2	2.1

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Chevrolet Captiva I Facelift 2013 3.0i в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 7Jx19 ET45 в сборе с шинами 235/50 R19 99H. Где:

7J — ширина обода в дюймах;
19" — посадочный диаметр резины в дюймах;
ET45 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 235/50 R19 расшифровывается следующим образом:

235 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
50 — высота профиля в процентах от его ширины;
R — радиальная навивка корда;
19 — посадочный диаметр шины в дюймах.

99 — максимально допустимая нагрузка на шину 775 кг;
H — максимально допустимая скорость автомобиля 210 км/ч.

Chevrolet Captiva I Facelift 2013 2.2 D

Рынок сбыта: Внутренний рынок Латинской Америки (LADM)
Поколение: I Facelift
Двигатель: I4, Дизель
Мощность: 184 л.с. (135 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков

PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	5x115 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	70.2 мм
Крепеж	M12 x 1.5
Типа крепежа	Гайка

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
235/55 R18 100H Заводской комплект	7Jx18 ET45	5x115	70.2	2.4
235/50 R19 99H Заводской комплект	7Jx19 ET45	5x115	70.2	2.4
215/70 R16 100T Тюнинг	6.5Jx16 ET46	5x115	70.2	2.1
235/60 R17 102H Тюнинг	7Jx17 ET46	5x115	70.2	2.4

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

7J — ширина обода в дюймах;
18" — посадочный диаметр резины в дюймах;
ET45 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 235/55 R18 расшифровывается следующим образом:

235 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
55 — высота профиля в процентах от его ширины;
R — радиальная навивка корда;
18 — посадочный диаметр шины в дюймах.

100 — максимально допустимая нагрузка на шину 800 кг;
H — максимально допустимая скорость автомобиля 210 км/ч.

Стандартное давление шинах — 2.4 МПа.

Chevrolet Captiva I Facelift 2013 2.4i

Рынок сбыта: Внутренний рынок Латинской Америки (LADM)
Поколение: I Facelift
Двигатель: I4, Бензин
Мощность: 167 л.с. (123 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков

PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	5x115 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	70.2 мм
Крепеж	M12 x 1.5
Типа крепежа	Гайка

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
235/60 R17 102H Заводской комплект	7Jx17 ET46	5x115	70.2	2.4
215/70 R16 100T Тюнинг	6.5Jx16 ET46	5x115	70.2	2.1
235/55 R18 100H Тюнинг	7Jx18 ET45	5x115	70.2	2.4
235/50 R19 99H Тюнинг	7Jx19 ET45	5x115	70.2	2.4

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

7J — ширина обода в дюймах;
17" — посадочный диаметр резины в дюймах;
ET46 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 235/60 R17 расшифровывается следующим образом:

235 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
60 — высота профиля в процентах от его ширины;
R — радиальная навивка корда;
17 — посадочный диаметр шины в дюймах.

102 — максимально допустимая нагрузка на шину 850 кг;
H — максимально допустимая скорость автомобиля 210 км/ч.

Стандартное давление шинах — 2.4 МПа.

Общая справочная информация

Диапазоны возможных значений для шин и дисков Chevrolet Captiva 2013.

Шины

Диаметр	16"–19"
Ширина (мм)	215–235
Профиль (%)	50–70
Самый маленький размер	215/70 R16
Самый большой размер	235/50 R19

Колёсные диски

Диаметр	16"–19"
Ширина (дюймы)	6.5–7
Вылет (мм)	45–46
Сверловки	5x115

Советы экспертов

Выбирая резину для автомобиля, необходимо в первую очередь руководствоваться инструкцией изготовителя. Задайте себе несколько вопросов.

На каких дорогах преимущественно будет эксплуатироваться автомобиль?
Нужна ли повышенная проходимость?
Какую часть пути будут составлять городские дороги, а какую трасса?
Будет ли автомобиль перевозить тяжелые грузы?

Ответы на эти, и подобные им вопросы помогут определить, на какие параметры шин нужно обратить особое внимание.

Как правильно выбрать диски для Chevrolet Captiva 2013?

3 типа колёсных дисков:

Штампованные (экономичная ценовая категория) — изготавливаются из листа железа путём штамповки на прессе.
Легкосплавные — изготавливаются путем «литья» (более надёжные, чем штампованные).
Кованые (наиболее качественные и дороже предыдущих) — изготавливаются из лёгких сплавов путём штамповки при высоких температурах.

Выбор зависит от финансовых возможностей. Однако следует учитывать, что качество дорожного покрытия, по которому приходится ездить каждый день, тоже необходимо учитывать.

Так при попадании в яму, штампованный диск погнётся и не причинит вреда шине, а кованный или литой может ее разрубить. Существует вероятность того, что литой диск может лопнуть или расколоться.

Также следует заметить, что ремонт «штамповки» стоит дешевле, чем ремонт литых или кованных дисков. Но колеса с качественными литыми и кованными дисками меньше убивают подвеску, т.к. легче и имеют более совершенную геометрию (лучше сбалансированы).

Одни и те же диски могут тереть шинами или не тереть на одном и том же автомобиле — тут поможет регулировка «развал-схождения».

Какое давление в шинах?

В обязанности водителя входит постоянный контроль давления в шинах. Это позволит избежать стандартных проблем, связанных с эксплуатацией транспортного средства. Неноминальное значение давления нередко становится причиной:

ухудшения управления;
неравномерного износа протектора.

Часто автовладелец самостоятельно снижает давление в колёсах собственного транспортного средства. Таким образом снижается нагрузка на подвеску, машина на порядок легче «проходит» различные неровности дороги. Но стоит отметить: снижение давление даже на 0.1 МПа приводит к серьезным проблемам. К основным можно отнести:

повышенный расход топлива;
быстрый износ крайних сегментов протектора;
автомобиль становится менее маневренным.

Не меньшие проблемы доставляет перекаченное колесо. Центральная часть баллона начинает быстро стачиваться. Кроме того, при температуре окружающей среды более чем 60 градусов Цельсия шина может просто взорваться. Что приведет к выезду на встречную полосу движения.

Внимание! Наш каталог является информационным ресурсом и не гарантирует полного соответствия предлагаемых размеров вашему автомобилю. Убедитесь, что на вашем автомобиле стоят колёсные диски соответствующего радиуса.

Шевроле Каптива: размер шин

Бесподобный кроссовер Шевроле Каптива сконструирован как для решения важных рабочих дел, так и для полноценного комфортного отдыха. При желании, посадочных мест можно сделать семь штук. Это обеспечит отличной возможностью взять с собой в путешествие всех желающих. При этом ничья зона комфорта не будет нарушена. Достаточно высокий клиренс Шевроле Каптива позволит с легкостью преодолевать возможные преграды на дороге.

Радость созерцания Chevrolet Captiva

Великолепная работа разработчиков и дизайнеров дала свой позитивный результат. Внешний вид кроссовера, в частности, его кузов, впечатляет, и создается ощущение высокой скорости езды. После обновления фары главного света стали дополнены светодиодными огнями, фальшрадиаторная решетка изменила по форме свою внешность, эмблема фирмы сместилась чуть выше по отношению к предыдущему варианту. Модель стала более современной и изящной.

Разные мелочи в салоне, радующие глаз

Многообразие и количество размещенных в салоне мелочей в виде отделений, отсеков, подстаканников, карманов и ячеек удивят и обрадуют вас. Всегда не хватает места для размещения нужных вещей. В совершеннейшей модели в своем классе этот вопрос решен как нельзя лучше. Все продумано до мельчайших подробностей.

Размер шин: рекомендации по выбору

Автомобильная шина – одна их основных запчастей машины. Она осуществляет непосредственный контакт с полотном дороги, является при этом смягчающим элементом при плохом качестве полотна, поглощает незначительные изменения траектории движения.

У каждого производителя своя особенная маркировка шин, однако, в чем они сходны между собой – это в размере. Фирма-изготовитель дает разъяснения по поводу выбора правильного размера шин. Их может быть несколько, и они гарантированно подойдут для автомобиля. Никакого ущерба, влияющего на управляемость, размеренность движения и износ деталей ходовой части, не произойдет.

Основываясь на инструкции по эксплуатации и личном опыте автолюбителей, был определен оптимальный размер шин Шевроле Каптива. Для точности подбора необходимо разобраться, как правильно понимать сокращенные параметры. Итак, для размера диска 17x7.5 подходит размер шины 225/65R17. Из этого следует:

225 – ширина протектора (мм);
65 – высота профиля (процент от ширины, вычисляется 225х65%=14,625 мм);
R – радиальная шина – означает технологию ее изготовления;
17 – посадочный диаметр шины (дюймы).

Внимательно рассмотрим величины, представленные ниже:

5 – 215/70R16 – соответственно, диаметр колеса 707 мм;
0, 17x8.0 – 235/60R17 – 713 мм;
0 – 235/55R18 – 716 мм.

Диски взаимозаменяемы. Таким образом, выбор размера шин на Шевроле Каптива значительно возрастает, и вы сможете подобрать подходящую резину, исходя из условий эксплуатации.

Оптимальную модель покрышки можно вычислить с помощью шинного калькулятора. Данные вычисления дают возможность проверить техническую осуществимость подбора шины не заводского стандарта или найти вариант замены уже использованной. К сожалению, ширину покрышки нельзя вычислить названным методом. Ее можно определить только при примерке. Правильнее будет обратиться к специалистам, которые профессионально подберут подходящий вариант. Это послужит гарантией безотказной и четкой работы выбранной детали автомобиля и предостережет вас от покупки недоброкачественной продукции.

Размер Колес.Ru

Chevrolet Captiva По году авто Выберите год автомобиля

SUV, 5d

SUV, 5d (C140)

SUV, 5d (C100)

Задать вопрос. Указать на ошибку в данных. Мини форум о заводских спецификациях колес и дисков для Chevrolet Captiva, а также варианты их замены

Создано: 6 лет, 11 месяцев назад
От Игорь

На машине шевроле каптива сейчас стоят шины 235/55/R18, могу …

На машине шевроле каптива сейчас стоят шины 235/55/R18, могу ли я поставить зимние шины размером 235/60/R18 ?

Создано: 6 лет, 8 месяцев назад
От Андрей

могу ли я поставить зимние шины размером 245/70/R17 ?

Создано: 6 лет, 8 месяцев назад
От Андрей

могу ли я поставить зимние шины размером 245/70/R17 на …

могу ли я поставить зимние шины размером 245/70/R17 на шевроле каптива 2008г.

Создано: 6 лет, 3 месяца назад
От алексей

могу ли я поставить летние шины 18/245/55 или 18/255/55 …

могу ли я поставить летние шины 18/245/55 или 18/255/55 на каптиву 11 года 3.2л?

Есть ответ: 6 лет, 3 месяца назад
От игорь

Я поставил .отлично катаю. Уже 10 т.км.

Создано: 5 лет назад
От Бек

На машине шевроле каптива сейчас стоят шины 235/55/R18, могу …

На машине шевроле каптива сейчас стоят шины 235/55/R18, могу ли я поставить шины с диском размером 275/40/R20

Создано: 4 года, 10 месяцев назад
От олег

на шевроле каптива 2013г стоят колёса 225.60.R17 и 235.60.R17.А …

на шевроле каптива 2013г стоят колёса 225.60.R17 и 235.60.R17.А можно поставить 235.65.R17.Цеплять не будет?

Создано: 4 года, 7 месяцев назад
От Андрей

не нашёл размерности для Каптивы 2011г с двигателем 2.0S.

Есть ответ: 4 года, 7 месяцев назад
От Андрей

В инструкции не указано PCD и DIA. ступицы. Размеры дисков и резины есть

Есть ответ: 4 года, 7 месяцев назад
От Alexey

PCD 5x115, DIA 70.2

Создано: 4 года, 4 месяца назад
От Андрей

Летом стоят 235/55/18 7j R18 ET45. Можно ли на …

Летом стоят 235/55/18 7j R18 ET45. Можно ли на зиму установить 225/70/16 6,5j R16 ET45. Завод рекомендует 215/70/16, а ЕТ на R16 вообще найти не могу в инструкции. Спасибо.

Связаться с нами

О сайте

Пожалуйста, имейте в виду: несмотря на то, что данная информация по большей части взята с сайтов производителей машин, данный каталог является информационным и не гарантирует полного соответствия предлагаемых размеров вашему автомобилю.

Масса колес Chevrolet Captiva Sport

Количество модификаций колес для модели Chevrolet Captiva Sport составляет: 4 (шт).

Общие параметры:

Приведенные ниже данные являются условными, реальные значения могут отличаться на 15% в одну либо другую сторону.

Средние справочные данные массы для всех Chevrolet Captiva Sport составляю:

Масса шин: от 13 (кг) до 15.9 (кг);
Масса дисков: от 4.9 (кг) до 16.6 (кг).
Масса колес: от 17.9 (кг) до 32.5 (кг).

Важно: следует учитывать, что полностью идентичные по параметрам колеса, но изготовленные по разным технологиям и из разных материалов, могут значительно различаться по массе, вплоть до 80%.

Данные в справочнике:

Для каждого двигателя есть определенное идеальное соотношение размера и веса колеса, которое дает идеальные показатели динамики, инерции и мощности автомобиля.

Именно такие диски указаны на страницах справочника в столбце масса.

Важно: подробные данные по массе шин и дисков представлены на смежных страницах по ссылкам ниже.

Другие названия:

В разные периоды на рынках различных стран мира компактный кроссовер Chevrolet Captiva Sport продавался также под названиями: Opel Antara, Daewoo Winstorm MaXX, GMC Terrain, Holden Captiva 5, Saturn Vue, Vauxhall Antara, Holden Captiva MaXX.

Годы выпуска годы производства всех модификаций модели: 2012-2015.

Другие параметры Chevrolet Captiva Sport:

Возможная масса колес для Chevrolet Captiva Sport
Общий вид />Общий вид колес	Шины /> Масса возможных типоразмеров шин для Chevrolet Captiva Sport разных годов выпуска и модификаций

Диски
Масса возможных типоразмеров дисков

Колёса
Масса возможных типоразмеров колес

Таблица массы колес Chevrolet Captiva Sport по модификациям
Год Годы выпуска

Шины
Все возможные типоразмеры шин для всех марок, моделей и модификаций Chevrolet

m (кг)
Масса шины в (кг):

Предел массы шин Chevrolet для изделий изготовленных из разных составов.

Данные представлены к килограммах (кг).

Диски
Все возможные типоразмеры дисков для всех марок, моделей и модификаций Chevrolet

m (кг)
Масса диска в (кг):

Предел массы диска для изделий изготовленных из разных сплавов, разными методами и имеющих разную конструкцию.

Данные представлены к килограммах (кг).

Колёса (кг)
Средняя масса колеса (кг):

Средняя масса колеса, состоящего из диска и шины.

Данные представлены к килограммах (кг).

Предостережение: следует учитывать, что приведенные данные являются усредненными характеристиками изделия при эксплуатации. Зависимо от нагрузки, атмосферных явлений и степени накачки параметры колес могут меняться. Предельные значения представлены в таблице выше.

Какой аккумулятор подходит для Chevrolet Captiva 1 поколение

Тем кто ездит реже (1-2 раза в неделю) лучше установить свинцово-кислотный EFB-аккумулятор, его и хватит на дольше и будет эксплуатироваться правильнее, но стоит такой дороже.

Для данной модели Chevrolet допустимая к использованию емкость находится в пределах от 90 до 100 Ач, установка батареи меньшей емкости способна привести к постоянным перезарядам от генератора, мощность которого будет выше. В результате аккумулятор стареет быстрее обычного, в недостаточном количестве обеспечивая электроэнергией бортовую сеть автомобиля.

Батарея с емкостью больше предельных значений, будет наоборот периодически недозаряжаться, теряя при этом свои выгодные характеристики. Более емкие батареи обладают более габаритными размерами, она может просто не влезть в нишу с креплением.

Технически на Chevrolet Captiva подойдет любой из 3 существующих категории ремонтопригодности: Обслуживаемый, Малообслуживаемый или Необслуживаемый, обязательного требования здесь нет.

Если эксплуатировать аккумулятор правильно то данный параметр на срок службы батареи не влияет, разница только в цене, тот что дешевле нужно обслуживать, тот что дороже обслуживания не требует. В современном мире 80% водителей устанавливают Необслуживаемые аккумуляторы, с таким проще.

Подделать дату выпуска батареи крайне сложно, особенно если бренд известный. Код изготовления наносится выжиганием/вдавливанием на боковой или верхней пластиковой части корпуса и никогда не располагается на наклейках.

Дата выпуска любой батареи зашифрована в коде из букв и цифр. Такой код, помимо даты выпуска, может содержать информацию о стране сборки и номере партии.

Единого стандарта заводов-изготовителей для такого кода нет.

Все просто, достаточно открыть капот и взглянуть на уже установленный аккумулятор, переписать параметры и отправится в магазин. Если место в блоке под батарею ограничено, измерьте ее метром рулеткой, чтобы точно не ошибиться в размерах.

Когда авто приобретен недавно и есть недоверие к используемой батарее, на раме радиатора или возле акб блока есть информация о требованиях к емкости и току в виде наклейки.

Если сервисная книжка от автомобиля еще на руках, загляните в нее и узнайте какой аккумулятор необходим. На официальном сайте марки Chevrolet, также указываются все параметры подходящей батареи для Captiva (1 поколение).

Что еще нужно знать перед покупкой

Периодически очищайте клеммы аккумулятора от оксидного слоя, из-за недостаточного контакта аккумулятор плохо восполняет запас энергии. Поверхность самой батареи должна быть всегда сухой и чистой, грязь забивает вентиляционные отверстия пробок и боковых каналов увеличивая саморазряд.

Клеммы можно надолго защитить, смазав их бескислотной смазкой или специальными доступными средствами. У Liqui Moly например есть вот такая смазка для электроконтактов:

Рекомендации

Шины для Chevrolet Captiva

Китайская резина Sailun Ice Blazer WST1 размерностью 275/40/20 радует и думаю проблем с ней не будет, проехал и почувствовал разницу по сравнению с летней, стало намного мягче. Шипы на месте, протектор изношен ровно.

Я в том году прикупил Автомобильная шина GT Radial Champiro IcePro SUV 235/55 R18 100H зимняя шипованная. Шумная, но для зимы норм.

Износоустойчивость:

Спустя 4 года передние шины стали умирать на глазах. Особенно боковины.

Пока юзаю первый день. На 80 появляется гул, но вроде терпимый, пока больше не разгонялся. Старую жалко, 5 лет верой и правдой. Гребла в любом снегу и лед пофигу. Кстати не шумит.

Износоустойчивость:

Tunga лето Zodiak 2 проехало много, гемору не доставляло. Нормальная недорогая резина.

Приобрёл новые покрышки для Бэйджа. Тихие, мягкие. Отбалансировались по 10-20 гр. Но блин профиль… Не ездил я на высоком профиле! Машина «плавает», качается. Появился эффект мячика. Но есть плюс- Бэйдж вырос, конкретно)

Резина новая 245/50/20 105W Crossleader, особо никуда ещё не ездил на ней, но тихая, за одно покрасил суппорта, краска Kerry для суппортов температуростойкая, вид стал.

Сегодня переобулся на зимние шины Minerva 235/55/R19. После переобувки выехал на трассу, километров 40 намотал, шипов почти не слышно, мягкие. Вообщем доволен.

Напишите свой отзыв о шинах

Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.

загрузка.

загрузка.

загрузка.

загрузка.

Vectra
Mokka
Antara
Astra
SPORTS TOURER
Meriva
Zafira Tourer

12 августа 2021, 20:14

Проголосовал ЗА легковой прицеп ССТ на странице рейтинга

12 августа 2021, 20:14

12 августа 2021, 20:13

У подшипников ступицы Coram только 7 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?

12 августа 2021, 20:13

12 августа 2021, 20:12

У стоек амортизатора SHINKAI только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

12 августа 2021, 20:12

У топливных фильтров UFI только 20 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?

12 августа 2021, 20:11

У ароматизатора TLC появился первый отзыв!

12 августа 2021, 20:11

У цепи ГРМ SAT только 15 голосов! Рекомендуете?

ВАЗ (Lada) 2113/2114/2115

12 августа 2021, 20:08

12 августа 2021, 19:49

У радара-детектора Playme только 70 голосов! Рекомендуете?

12 августа 2021, 19:46

У аккумулятора Hankook только 10 голосов! Рекомендуете?

12 августа 2021, 19:32

В авторейтинге предпусковых подогревателей для Toyota Ipsum участвует уже 10 производителей!

12 августа 2021, 19:21

В авторейтинге автомобильных компрессоров для Volkswagen Polo участвует уже 10 производителей!

12 августа 2021, 18:13

У шин Continental уже 500 голосов!

12 августа 2021, 18:02

В рейтинге лучшие свечи накаливания учавствует уже 20 производителей!

12 августа 2021, 16:21

В рейтинге лучшие радиаторы кондиционера учавствует уже 20 производителей!

12 августа 2021, 15:22

На магнитолы BLAUPUNKT написанно уже 25 отзывов.

12 августа 2021, 15:21

На видеорегистраторы 70mai написанно уже 25 отзывов.

12 августа 2021, 15:03

На масла МКПП ELF написанно уже 25 отзывов.

12 августа 2021, 13:43

До этого несколько лет термостат ELTRA стоял. Работал верой и правдой, не подводил. В итоге отработал свое и я решил сме .

12 августа 2021, 10:24

Использую high line 5w40. Железная банка гарантирует оригинальность. Масло шикарное. Двигатель bmw n54б30. Пробег 150+. .

12 августа 2021, 05:54

В рейтинге лучшие автомобильные клеи учавствует уже 20 производителей!

12 августа 2021, 03:24

В последнее время всегда использовала Mannol, подошло время замены, и решили перейти с мужем на япопонское масло TCL, по .

Краска для суппортов

12 августа 2021, 02:28

В рейтинге лучшие краски для суппортов только 9 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

11 августа 2021, 23:24

я хочу вас огорчить, но вы убрали симптом, но не саму болезнь. Теперь все масло, которое текло наружу идет во впускной к .

11 августа 2021, 23:20

ну то что пшикнул - это не доказательство герметичности. При высокой уличной температуре в районе 32 градусов, давление .

11 августа 2021, 20:11

11 августа 2021, 20:04

11 августа 2021, 16:56

Проголосовал ЗА стартер ELTRA (ПРАМО) на странице рейтинга

11 августа 2021, 16:22

В рейтинге лучшие блокираторы только 10 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

11 августа 2021, 15:36

Проголосовал ЗА топливный фильтр SAKURA на странице рейтинга

11 августа 2021, 04:24

В рейтинге лучшие ГБО только 11 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

9 августа 2021, 16:52

Не очень понял ваш отзыв. Ето хорошо или плохо с вашей точки зрения? Лучше что бы фильтр прираспиле не был черным в итог .

из Перми Алкоголик

9 августа 2021, 16:51

Проголосовал ЗА комплект сцепления Luk для ГАЗ Газель на странице авторейтинга.

7 августа 2021, 16:45

Проголосовал ПРОТИВ ремней ГРМ Gates для Chevrolet Lacetti на странице авторейтинга.

7 августа 2021, 16:36

Проголосовал ЗА ремень ГРМ Contitech для Chevrolet Lacetti на странице авторейтинга.

ТОП производителей шин для Chevrolet Captiva

Данную запчасть для автомобилей Chevrolet Captiva делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях шин из таких стран как: Китай, Россия, США .

В августе 2021 года в рейтинге шин для Chevrolet Captiva на PartReview приняли участие 7 производителей. Он построен на базе 8 отзывов и 26 голосов.

Какие шины выбрать для Chevrolet Captiva?

В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение GT Radial. 11% положительных голосов принадлежит этому производителю.

На втором месте оказались шины Sailun - 11%.

Замыкает тройку фирма TUNGA с результатом в 11% голосов.

В общем рейтинге шин, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:

GT Radial еще не удалось собрать достаточное количество отзывов для участия в рейтинге. Добавление отзыва (с указанием вашего авто) поможет этому производителю попасть в рейтинг.
Sailun пока не удалось набрать необходимое количество отзывов для участия в рейтинге.
TUNGA - имеет недостаточно отзывов для участия в рейтинге.

Другие запчасти для Chevrolet Captiva

Выяснив, какие шины предпочитают ставить владельцы Chevrolet Captiva, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В августе 2021 года на PartReview лидировали:

Также можно узнать, что выбирали владельцы Chevrolet Captiva среди производителей таких запчастей как: Помпа, Стойки стабилизатора, Ступица, ШРУС, Автолампы, и других.

Выясняем, что скрыто за новым лицом кроссовера Chevrolet Captiva

Рестайлинг в середине жизненного цикла модели уже давно классика. Только вот редко вместе с ретушированием внешности меняется и целевая аудитория.

Представьте, вы рассекаете волны на вейкборде или ловите ветер парусом виндсёрфа, а уже на следующий день любуетесь остатками снега на альпийских лугах. Почти тысяча километров от берега моря и ещё два вверх от его уровня. Кайф? Целевой аудиторией обновлённого кроссовера Chevrolet Captiva являются те, кто ответил «Да!». Из-за появления в линейке Шеви «просто семейного автомобиля» Orlando прежде занимавшую эту нишу Каптиву пришлось переориентировать в потребительском пространстве. Получилось? Будем выяснять!

Очевидно, что для таких перемен недостаточно одной лишь подтяжки лица. По счастью, основные изменения в рестайлинговой Каптиве отнюдь не снаружи. У корейско-американского кроссовера полностью обновилась линейка моторов и коробок передач, а для полноты картины подвеска тоже была перенастроена. Проделаем же описанный выше маршрут, дабы на своей шкуре узнать, насколько обновлённая Captiva подходит для поклонников действительно активной жизни.

Передо мной на парковке аэропорта Анапы пять разных автомобилей. Три мотора и две коробки передач, «автомат» и «механика», обе одинаково шестиступенчатые. С младшими моторами, бензиновым 2.4 и турбодизелем 2.2, доступен выбор трансмиссии, а топовая «шестёрка» объёмом 3,0 л агрегатируется лишь с гидротрансформаторной КПП. Какая же из них лучше всего попадает в целевую аудиторию?

Начну, наверное, с самого интересного — дизельной машины на «механике». Ведь прежде ни Каптиву, ни родственную ей Антару с мотором на тяжёлом топливе в России не продавали. По идее эта комбинация должна быть чуть ли не самой любопытной для активного водителя. Судите сами, 184 л.с. и аж 400 Н•м сулят отличную тягу, а механическая коробка передач — вовлечённость в процесс управления.

Что же на деле? Да, дизель прекрасен, но с одной оговоркой — чтобы раскрыть его положительные стороны, приходится усердно работать рукояткой КПП. Особенно на серпантине по дороге из Новороссийска в Геленджик. Максимум момента двигатель развивает на 2000 об/мин, а уже после отметки «4000» скисает. Приходится приноравливаться и держать мотор в этом диапазоне.

Зато у шестиступенчатого «автомата» этот навык — врождённый. Если не смотреть на тахометр в ожидании взлёта или падения стрелки, ощущения смены ступеней нет вообще. Мы взбираемся по грунтовой дороге, ведущей в горы, спускаемся по зыбким насыпям, идём на обгон на трассе — всюду электроника выбирает именно ту передачу, которая нужна. К тому же при кикдауне от задумчивости пятидиапазонной предшественницы не осталось и следа.

А вот и черёд машин с бензиновым мотором 2.4. По сравнению с чугунным двигателем дорестайлинговой Каптивы это скачок вперёд, как качественный, так и количественный. Только ленивый не пинал агрегат, произведённый австралийцами из фирмы Holden, за то, что машины с ним не едут. Теперь «четвёрка» стала цельноалюминиевой, обзавелась системой изменения фаз газораспределения и получила прибавку в 29 л.с. (стало 167 сил) и 10 Н•м (до 230). Динамика машины не стала запредельной, этого и не должно было произойти, но теперь она по меньшей мере достойная. По крайней мере обгоны на трассе, про которые ранее можно было забыть, даются младшей Каптиве вполне легко. Да и рабочий диапазон у этого мотора несколько более удобный, чем у «дизеля», так что он достаточно покладист с обеими коробками передач.

И если сам двигатель — на твёрдую четвёрку, то новые коробки добавляют к оценке жирный плюс. Когда раздражающая необходимость поминутно щёлкать передачами пропадает, становится ясно, что «механика»-то вышла очень удачной. Чёткие переключения, хорошая избирательность, достаточно небольшой ход. Лишь слегка портит впечатление длинноходная педаль сцепления. Правда, маловероятно, что кроме закостенелых фанатов автомобилей с тремя педалями такую машину кто-то купит ради драйва, скорее — ради возможности ещё немного сэкономить.

Остаётся ещё один вариант — новенький двигатель V6 3.0, пришедший на смену «шестёрке» объёмом 3,2 л. Со старым мотором я знаком не понаслышке — такой же трудится под капотом кроссовера Opel Antara моей жены. Я очень хорошо помню все его «особенности»: как приятные, вроде хорошей приёмистости, так и не очень, к примеру, расход в 17 литров по городу. Новый мотор меньше и мощнее, чем же он порадует?

Как выясняется — в основном снижением расхода. Во время теста бортовой компьютер показывал 13,3 л/100 км в смешанном цикле, и это при том что никто не стеснялся нажимать газ в пол. Дело вот в чём — новая «шестёрка» стала совсем другой по характеру. Даже став мощнее на 20 л.с. (249 л.с. против прежних 227), она потеряла былую тягу на низах — ведь крутящий момент стал несколько меньше (288 Н•м против 297), и его пик сместился с 3200 об/мин на 5800 оборотов.

Так же резво тронуться со светофора, как прежде, уже не выйдет. Но раскрутившись до трёх тысяч оборотов, мотор начинает оживать, а ближе к четырём начинает тянуть машину вперёд много лучше, чем предшественник в том же диапазоне. То есть вроде машина номинально быстрее, а так сразу и не заметишь, нужно выйти на оперативный простор. Да и «автомат» почему-то тут работает несколько медленнее, чем с другими двигателями.

При всём вышесказанном у таких разных Каптив есть кое-что общее: перемены в подвеске. Для улучшения управляемости характеристики пружин были пересмотрены в сторону большей жёсткости, в то время как амортизаторы стали мягче. Кроме этого, стабилизаторы поперечной устойчивости прибавили в толщине. В результате крены стали заметно меньше, и даже когда мы на приличной скорости проходили связки из разнонаправленных поворотов, боковой раскачки практически не было.

•В базовой версии LS сиденья с тканевой отделкой. В комплектациях LT и LT+ чехлы комбинированные — искусственная кожа с тканевыми вставками. В самом дорогом исполнении LTZ (на фото) кресла затянуты в натуральную кожу.

Но и плавность хода осталась на приличном уровне. Конечно, если не принимать во внимание топового исполнения LTZ с 19-дюймовыми дисками. На каменистых горных тропах в такой Каптиве трясло нещадно. Всё же это чисто городской вариант. Для оффроуда гораздо лучше подходят колёса на пару размеров меньше.

В остальном же практически ничего нового и нет. В салоне из изменений — лишь часики в овальном окошке, удобный бокс в месте, освободившемся после перехода на электромеханический стояночный тормоз да смена цвета подсветки — теперь он голубой, как на остальных машинах марки, а не зелёный.

Так что же? Стала ли машина ближе духом к покупателю активно-прогрессивному? А если да, то какая именно версия? Внешне Каптива стала однозначно интереснее и, пожалуй, теперь выглядит даже лучше рестайлинговой Антары, которая вообще практически не изменилась снаружи. А вот с моторами дела обстоят чуть сложнее.

Бензиновый двигатель 2.4 однозначно стал намного более драйверским. Дизель великолепен в сочетании с «автоматом» и не так удобен с «механикой», машина с ним быстрее, чем с предыдущим мотором, но субъективно воспринимается более спокойной. А вот «шестёрка» 3.0 стала чуть менее резвой, но переживать по этому поводу будет разве что тот, кто при прочих равных условиях готов тратить лишние 4 л бензина каждую сотню километров ради хорошей тяги на низах.

В прошлом поколении моими безусловными фаворитами были машины с мотором V6 3.2. И среди моих знакомых есть несколько человек, сделавших в своё время аналогичный выбор. А вот из машин нынешней генерации я бы, пожалуй, всё же остановился на дизельной. Поставил бы на крышу багажник, крепления для велосипедов, взял бы с собой вейкборд и рванул сначала в горы, а потом к морю.

Читайте также: