Какие трактора выпускает камаз

Обновлено: 05.07.2024

Тракторы от КАМАЗа. Откуда ноги растут?

Не нужно рассказывать, что это за предприятие такое, КАМАЗ. Практически в любой отрасли их автомобили оказываются востребованы: в сельском хозяйстве, дорожно-строительные работы, транспортные и т.д..

Но кроме производства грузовиков и спецтехники у КАМАЗа есть бизнес и в сфере тракторостроения. Наверняка, многие из вас слышали о камских тракторах. Давайте обо всем по порядку.

В 1984 году началось строительство производственного объединения "Камский тракторный завод" в г. Елабуга (ПО КамТЗ), который должен бьл включать в себя завод по производству универсальных тракторов, завод двигателей, завод топливной арматуры, завод турбокомпрессоров, литейно-кузнечный завод и станкостроительный завод.

Здесь планировали выпускать тракторы на дизельных двигателях, имеющих высокую степень унификации с грузовыми автомобилями, выпускаемых соседним КАМАЗом. Проскакивала информация о двойном назначении предприятия: в случае войны КамТЗ должен был быстро переквалифицироваться на выпуска танков.

Но до конца дело не успели довести, в 1988 году на базе строящегося КамТЗ решили строить Елабужский завод легковых автомобилей (ПО Елаз), в связи с чем завод из ведения Министерства сельскохозяйственного и тракторного машиностроения СССР передан в ведение Министерства автомобильной промышленности СССР.

Планировали выпускать здесь крупной серией малолитражки ВАЗ-1111 Ока. Но, как известно, страна полетела в "тар-та-ра-ры" и планы пришлось менять. Завод удалось спасти от закрытия, но занимались здесь уже не выпуском "Оки", а станков (СИЗ) да крупноузловой сборкой автомобилей по лицензии General Motors под брендом Chevrolet (до 2000 года). В 2002 году на ЕлАЗ собраны первые тракторы по лицензии МТЗ - BELARUS 80.1, 82.1 и 1221.2. Но это, как говорится, уже другая история , не про КАМАЗ.

А КАМАЗ в 2000-х решил вернуться к тракторной тематике, но уже на собственных площадях. Итальянская компания ARGO, которая владеет брендами Маккормик, Landini и Laverda, предоставила КАМАЗу право производить и реализовывать тракторы McCormick под свои брендом.

Продажей тракторов с нашим брендом, собранных в Англии, дело не закончилось. Завод в Донкастере в декабре 2007 года должен был закрыться и КАМАЗ приобрел освободившееся оборудование для сборочной линии, которое было успешно смонтировано в Набережных Челнах.

В 2008 году на производственных мощностях КАМАЗа выпущен первый российский трактор McCormick XTX215 под новым именем КАМАЗ Т-215.

Позднее был налажен выпуск еще 4-х моделей: KAMAZ СMAX-85, KAMAZ СX-105, KAMAZ XTХ-185 и KAMAZ XTХ-215 . Но настали кризисные времена, цены на комплектующие из-за роста курса доллара стали расти, ведь они практически все импортные. КАМАЗ больше не мог удерживать ценник на вменяемом уровне и производство было свернуто в 2009 году , к этому моменту было выпущено около 2000 тракторов.

Крупный инвестор из Москвы ETCorp в 2012 году уже в Елабуге на базе Камского тракторного завода возобновил производство тракторов по лицензии итальянской компании ARGO (владелец McCormick). Организована сборка трех моделей тракторов: TTX-185, TTX-215 и ТТХ-230, которые почти не отличаются от камазовских. Но это уже опять отдельная история.

А КАМАЗ, тем временем, не терял время даром и организовал сборку сельхозтехники американской компании New Holland, в том числе их тракторов. Но об этом как-нибудь в другой раз.

Также гляньте нашу статью о тракторе РСМ 2375. Обзор включает посещение сборочного конвейера Ростсельмаша, будет много фотографий:

Характеристики лучших моделей сельскохозяйственных тракторов КамАЗ

КамАЗ, зарекомендовавший себя грузовыми автомобилями, также выпускает автобусы и сельхозтехнику. Началу производства сельскохозяйственной техники в России поспособствовало сотрудничество с итальянской холдинговой компанией ARGO Tractors S.P.A. Первый трактор КАМАЗ, получивший название Т-215, сошел с конвейера в 2008 г. За первый год производства было выпущено более 200 единиц. В следующем году по лицензии McCormick начался выпуск еще 4 видов техники. Камский тракторный завод не выпускает минитракторы.

КАМАЗ ХТХ-215

Как и большинство моделей, выпускаемых на КамТЗ, XTX-215 является полным аналогом продукции «МакКормик». Его относят к средним тракторам 3 тягового класса. Он имеет передовую конструкцию и двигатель, соответствующий нормам Евро-3.

Технические характеристики трактора КАМАЗ ХТХ-215

Габариты (Д х Ш х В)	5302 х 2300 (2510) х 3012 мм
Колесная база	2873 мм
Колеса передние / задние	540/65 R30 / 650/65 R42
Эксплуатационная масса	7700 кг
Макс. нагрузка на переднюю / заднюю ось	7100 / 10950 кг
Двигатель	IVECO BetaPower (213 л.с.)
Запас крутящего момента	35 %
Расход топлива	203 г/кВтч
Топливный бак	347 л

6,7-литровый ДВС IVECO с системой Power Management обеспечивает 200 л.с. и 900 Нм при номинальной частоте вращения вала двигателя (2200 об./мин). Для крепления мотора изготавливается литой подрамник из высокопрочной стали с резиновыми подушками, который предохраняет силовой агрегат от нагрузок на скручивание или изгиб. Европейский двигатель имеет низкий расход топлива, а уровень создаваемого шума соответствует требованиям «Росстандарта».

Такие параметры позволяют добиться максимальной производительности и экономичности без потери мощности.

Кабина трактора имеет панорамные окна, за счет чего достигается хорошая обзорность. Для удобства оператора внутри установлено сиденье на воздушной подушке, кондиционер, радио и электронная приборная панель с антибликовым покрытием.

На ХТХ-215 установлен электрогидравлический вал отбора мощности (540(Е)/1000 об/мин). Унифицированная конструкция ВОМ позволяет использовать любое навесное и прицепное оборудование.

На тягово-сцепное устройство установлен гидравлический насос 3 категории с электронной регулировкой давления. Его грузоподъемность составляет 11 т. Вертикальные клапаны гидравлической системы для навесного оборудования имеют удобное расположение рядом со сцепным механизмом. Их пропускная способность составляет 106 л/мин.

КАМАЗ Т-215

Трактор КАМАЗ Т-215 является собственной разработкой российских инженеров. Базой для его проектирования послужил McCormick 215. Большая часть конструкции выполнена из импортных комплектующих, что позволило быстро приступить к серийному производству качественной и экономичной техники.

Трансмиссия, ВОМ и гидравлика аналогичны механизмам XTX-215. Особенности трактора КамТЗ Т-215: дизельный двигатель Cummins QSB с системой Common-Rail, способный развивать 247 л.с., и задние колеса увеличенного диаметра (710/70 R42).

КАМАЗ ХТХ-185

Благодаря электрогидравлическому ВОМ и КПП XtraSpeed ХТХ-185 не уступает в продуктивности более мощной модели КамТЗ.

КАМАЗ СХ-105

СХ-105 относится к группе малых тракторов и соответствует второму тяговому классу. Он является копией экономичного и надежного McCormick 105. Камский трактор имеет низкую стоимость и способен обрабатывать земельные участки средних размеров, выполняя работу различной сельхозтехники. Поэтому он востребован среди частных фермеров.

Технические характеристики СХ-105

Габариты (Д х Ш х В)	3980 х 2140 х 2771 мм
Колесная база	2356 мм
Колеса передние / задние	380/70 R24 / 480/70 R34
Эксплуатационная масса	3808 кг
Макс. нагрузка на переднюю / заднюю ось	2900 / 3100 кг
Двигатель	Perkins 1104C-44T (100 л.с.)
Запас крутящего момента	30 %
Расход топлива	202 г/кВтч
Топливный бак	155 л

Дизельный ДВС Perkins имеет объем 4,4 л. Благодаря турбонаддуву он развивает 392 Нм крутящего момента. Perkins Engines Company Limited является дочерним предприятием Caterpillar Inc. ДВС 1104С-44Т разработан с применением запатентованных технологий Катерпиллер, которые позволили сделать мощный и надежный двигатель с низким расходом топлива. ДВС имеет литой блок с закрытой системой смазки, а подача топлива осуществляется через систему common rail.

Из-за экономического кризиса КамТЗ начал устанавливать более дешевый мотор IVECO BetaPower с системой Power Management. Итальянский ДВС развивает мощность 98 л.с., а запас крутящего момента составляет 25%. Оба двигателя соответствуют экологическим стандартам EC Stage 2.

Трансмиссия XtraSpeed обеспечивает 24 передних и 24 задних передачи (36 / 36 с ходоуменьшителем). Выбор направления осуществляется при помощи сервопривода с нейтральной передачей. Передний мост Carraro-707S4 4WD обеспечивает высокие показатели тяговой способности трактора и радиус поворота 4,2м.

На CX-105 установлен ВОМ аналогичный XTX-215 (540/1000 об/мин). Трактор оснащен гидравлической системой (PFC) третьей категории, максимальное давление которой составляет 54 л/мин. Это позволяет использовать оборудование массой 3875 кг.

Отличительной особенностью КАМАЗ СМАХ-85 является дефорсированный двигатель, IVECO или Perkins, развивающий мощность 81-84 л.с. и 368 Нм с запасом в 25-30%. Трактор имеет упрощенную КПП XtraSpeed с 12 передними и 12 задними передачами. При наличии ходоуменьшителя добавляется еще 12 передних скоростей.

Достоинства и недостатки

Благодаря опыту, полученному от представителей компании McCormick, тракторы КамТЗ имеют самый высокий показатель производительности среди отечественной сельхозтехники, а их универсальность позволяет использовать любое навесное оборудование.

Экономичные и надежные силовые агрегаты IVECO и Perkins с трансмиссией XtraSpeed обеспечивают высокую продуктивность без простоя техники, сравнимую с европейскими аналогами.

Техника КамТЗ обладает наибольшей грузоподъемностью в своем классе.

Тракторы КАМАЗ оборудованы комфортной кабиной с широким креслом на пневмоподвеске, цифровой панелью и кондиционером.

К недостаткам продукции Камского тракторного завода относится высокая первоначальная цена, в несколько раз превышающая стоимость отечественных аналогов. Но благодаря рентабельности и европейскому качеству, приобретение техники КамТЗ экономически более выгодно.

Цена и отзывы владельцев

Модельный ряд сельскохозяйственной продукции Набережных Челнов был сокращен до 3 моделей: ТТХ-185, ТТХ-215 и ТТХ-230. Первые 2 модели являются переименованной версией аналогичных тракторов серии ХТХ, а 230 пришел на смену Т-215. Он имеет форсированный мотор IVECO мощностью 228 л.с. и 950 Нм крутящего момента. Стоимость тракторов существующего модельно ряда КАМАЗ варьируется от 6 до 8,5 млн. руб.

На территории завода находится большое количество законсервированной техники ранних моделей, которые можно приобрести со скидкой в несколько миллионов рублей.

Обзор модельного ряда тракторов КАМАЗ

Аграрный бизнес неожиданно для постсоветского пространства стал экономически выгодным и ориентированным на экспорт, что трудно было представить еще 20-25 лет назад. Оказалось, что производить продукты и продавать их на мировом рынке можно вполне успешно. Сельское хозяйство может быть рентабельным только при наличии качественной материальной базы и, прежде всего – аграрной техники. ОАО «КАМАЗ» целенаправленно занимается программой развития тракторостроения в стране. На счету именитого производителя пять моделей тракторов аграрного универсального назначения. На полях и фермах трактор КАМАЗ пришелся ко двору, работает и способствует достижению успехов, прибылей, развитию. Колесный тракторный механизм данного производителя может работать также в строительной сфере, в промышленности, в коммунальном хозяйстве.

Модельный ряд составляют 5 различных по мощности и комплектации тракторов: CMAX-85, KAMAZ CX-105, XTX-185, XTX-215, а также новая модель, выпускаемая по лицензии концерна McCormick – КАМАЗ Т-215.

Малые тракторы КАМАЗ

Две модели КАМАЗовских машин – KAMAZ CMAX-85, трактор КАМАЗ CX-105 составляют группу малых тракторов. Подвижные, поворотливые, относительно мощные и экономичные машины работают в аграрном секторе и зарекомендовали себя как полезная техника в небольших хозяйствах и на производственных участках. Незначительные показатели максимальной мощности в 62 и 75 л.с. не отрицают высокую производительность, как раз наоборот – трактора показывают хорошую работу и рентабельность.

Тракторы средней мощности

Средние трактора ХТХ КАМАЗ – модели KAMAZ XTX-185, KAMAZ XTX-215 мощностью 199 и 224 л.с. соответственно применимы в сельском хозяйстве на работах объемного масштаба, где требуется скорость обработки земли (посевная, уборочная компании), выносливость, экономичность и производительность работы выше среднестатистической по данному хозяйству и отрасли. КАМАЗ XTX-215 отличается от «конкурентов» высокой рентабельностью, как величиной, зависимой от производительности и экономичности расхода энергоносителей и смазочных материалов. На тракторе установлена новая эффективная система Power Management, дающая значительный выигрыш в производительности.

Новая модель трактора КАМАЗ

КАМАЗ Т-215 – новый трактор с новыми технологиями производства и с включением в сборочное производство узлов импортного происхождения. Отличительная черта первоначального осмотра – эффектный дизайн, удобная для водителя кабина в сочетании с современными системами облегчения механизаторского труда: сиденье на пневмоподвеске, чтобы не было изнуряющих трясок, широкая обзорность, чтобы не переутомлялось зрение и нервная система, качественная осветительная аппаратура, система климат-контроля для создания комфортного температурного режима и летом и зимой. Новые виды трансмиссии на трактор КАМАЗ Т-215 с ручным переключением передач XtraSpeed и с электронным переключением - XtraSpeed-E серьезно облегчают труд водителя и увеличивают производственные возможности машины. Максимальная мощность мотора – 202 л.с. и крутящий момент - 800 Нм.

Характеристики лучших моделей сельскохозяйственных тракторов КамАЗ

Тракторы – незаменимые машины для сельскохозяйственных, транспортных и прочих работ.

Трактор Камаз является одной из мощнейшей машин, среди подобных агрегатов. Серийный ряд состоит из 5 моделей. Тракторы рассматриваемого типа отлично подойдут для эксплуатации не только на полях, но и в строительном деле, коммунальном хозяйстве.

Назначение

Данная техника обладает средней мощностью, а также хорошими тяговыми и мобильными качествами. Это позволяет использовать ее для полного спектра работ в сельскохозяйственной области. Преимущественно это вспахивание почвы. Российский трактор от Камского тракторного завода зарекомендовал себя с положительной стороны при работе как на малых, так и объемных площадях.

Значительное преимущество в скорости, производительности и мощности над устаревшими моделями говорит об универсальности КАМАЗовских тракторов. Один такой железный конь заменяет сразу несколько своих сородичей предыдущего поколения.

Важно! Модели ХТХ изготавливаются по соответствующей лицензии компании McCormick. Поэтому в них используются западные технологии и конструкционные решения. Тракторы способны в кратчайшие сроки обрабатывать большие площади, потребляя при этом ограниченное количество топлива и масла.

Конструкция тракторов предусматривает возможность установки на них широкого спектра вспомогательного навесного оборудования, существенно увеличивающего функциональность машины.

История появления модели «КамАЗ XTX-215» на рынке сельхозтехники

Камский тракторный завод был одним из масштабных проектов середины 80-х годов, который, благодаря «перестройке» и развалу Советского Союза, так и не был до конца реализован. Однако в 2008 году КамТЗ получил «второе рождение»: на производственных мощностях ОАО «КамАЗ», в сотрудничестве с международным машиностроительным холдингом «ARGO Tractors S.P.A.» было налажено производство пяти моделей тракторов «McCormick».

Они носят имя американского изобретателя и предпринимателя XIX века, производителя сельхозтехники Сайреса МакКормика. С 1949 года трактора под брендом «McCormick» выпускает завод в Донкастере, Великобритания. С 1999 года этим предприятием, и торговой маркой «МакКормик» владеет «ARGO Tractors S.P.A.», интернациональный концерн со штаб-квартирой в Италии. Ежегодные обороты этого холдинга составляют свыше 900 миллионов евро. Каждый год «ARGO Tractors S.P.A.» производит и продаёт порядка 25000 тракторов и 800 комбайнов.

В Набережных Челнах запущено производство во всех отношениях передовых и современных тракторов – мощных, производительных, и при этом обладающих экономичными двигателями, отвечающими нормам Евро-3. Старт был успешным; планировалось довести объёмы производства пяти моделей камских «МакКормиков» от ста-двухсот до тысячи единиц в год.

Однако начавшийся экономический кризис, обвал рубля, резкое подорожание импортных комплектующих (а из них «КамАЗ XTX-215» состоит практически на сто процентов), и, соответственно, цены на сам трактор, внесли свои коррективы в эти планы. Сегодня Камский тракторный завод оставил в своей линейке выпускаемой продукции три модели, среди них и «КамАЗ XTX-215», переименованный в «КамТЗ ТТХ-215».

Другие представители модельного ряда

В серию производства тракторов «Камаз» входит также модель СМАХ-85. Данный тип техники относится к группе малых тракторов, сочетая в себе мобильность, среднюю мощность работы, экономичность топливного расхода. Отлично подойдет для земельной обработки на небольших участках. Мощность двигателя: 65 лошадиных сил.

ХТХ-185 имеет мощность 199 лошадиных сил, большую массу, относится к категории тракторов средней мощности. Применяется в сельскохозяйственных работах среднего и объемного масштаба, используется для посева и сбора. Обладает высокой производительностью и экономичным расходом топлива.

Гидравлика

Трактор «КамАЗ»оснащается двигателями IVECO, устанавливаемыми в прочную стальную раму. Данные моторы имеют высокий крутящий момент и систему Power Management, которая крайне необходима во время проведения работ, предусматривающих использование ВОМ (вала отбора мощности), поддерживая стабильную рабочую скорость. Основа шасси – литая, используется для фиксации передней оси, соединяется с картером МКПП.

Технические характеристики

Двигатель – дизельный, IVECO BetaPower
Мощность – 168 лошадиных сил (максимальная, с системой Power Management)
Частота вращения коленвала – 2200 об/мин
Рабочий объем – 6,7 литра
Диаметр цилиндра – 102 мм
Ход поршня – 120 мм
Крутящий момент – 938 Н/м
Обороты двигателя – 1200-1700 об/мин
Запас крутящего момента – 30%
Коробка передач – автоматическая, XtraSpeed, с 32 передними и 24 задними скоростями
Параметры генератора – 120 А
Интервал замены масла – 500 часов
Потребление топлива – 204 г/кВт ч
Объем топливного бака – 347 л
Интервал замены масла в КПП – 1000 часов
Реверс – сервопривод с нейтралью
Блокировка дифференциала заднего моста – да
Параметры ВОМ – 540-1000 об/мин
Характеристики переднего моста:
Передаточное отношение – 1.328:1
Угол поворота/угол развала колес – 55/6 градусов
Ширина радиуса разворота (минимальна) – 5,4
Насос гидравлической системы – закрытый, аксиально-поршневой
Грузоподъемность гидросистемы – 10950 кг
Тяговая категория – 3
Геометрические параметры:
Масса эксплуатационная/с балластом – 7205/8045 кг
Нагрузка на переднюю/заднюю ось – 7100/16200 кг
Объем колесной базы – 2873 мм
Габариты, мм: Длина – 5307, Ширина – 2300, Высота – 3012
Параметры передних; задних колес: 540/65R30; 710/70R42.

Трансмиссия

Механическая КПП трактора «КамАЗ»имеет следующие параметры:

количество передних скоростей – 32, задних – 24;
реверс – сервопривод + нейтраль;
замена масла трансмиссионного масла – через каждые 1000 часов работы двигателя;
дифференциал заднего моста – многодисковое сцепление в масляной ванне;
выключение/включение ВОМ – электрогидравлическое.

ХТХ-185

Данная модель – это фактически полный аналог ХТХ-215. Единственное отличие заключается в том, что тут установлен не такой производительный двигатель. Это IVECO BetaPower, мощность которого составляет 182 л.с., а предельный крутящий момент 850 Нм. Снижение производительности, по отзывам фермеров, не привело к значительной просадке мощности. Разница разве что в более низком потреблении топлива.

Трактор КАМАЗ ХТХ-185 оснащен электрогидравлическим тягово-сцепным устройством и восьмиступенчатой скоростной КПП, поэтому его тяговые характеристики ни в чем не уступают 215-ой модели. При условии полной заправки, эксплуатировать машину можно не менее семи часов. Так же можете прочитать про Тракторы ЛТЗ : Технические характеристики.

Навесное устройство

Для того чтобы получить контроль над навесным оборудованием, нужно синхронно задействовать дистанционные клапаны и трёхточечное навесное устройство. Если необходимо вернуть сцепку в исходное положение или полностью поднять, то достаточно переместить выключатель. С помощью этого же переключателя можно включить опцию Float (движение по поверхности). Абсолютно все клапаны имеют вертикальное положение и располагаются в задней части. Рычаги сцепного устройства выполнены в полном соответствии со стандартом ISO, с расстоянием Cat III N. Внешние шары, расположенные на конце крюков, габарита Cat III.

Технические характеристики трактора «КамАЗ ХТХ-215»

Если рассматривать данную модель более подробно, то основные характеристики трактора «КамАЗ» выглядят следующим образом:

двигатель – IVECO;
мощность при 2200 об./мин. – 146 л. с;
объём мотора – 6,7 л;
максимальный крутящий момент – 900 Hm;
предельный расход топлива – 203 г/кВтч;
количество передач (вперёд/назад) – 32+24, с ходоуменьшителем – 48+40;
реверс – сервопривод с нейтралью;
замена масла – каждые 1000 часов работы;
дифференциал заднего моста – многодисковое сцепление;
включение/отключение ВОМ – электрогидравлическое;
угол поворота колёс – 55 градусов;
развал – 6 градусов;
насос гидравлической системы (ГС) – закрытого типа, с регулируемым потоком;
производительность насоса ГС – 163 литра в минуту;
контроль ГС – Electronic lower link;
предельная грузоподъёмность ГС – 10,95 тонны;
категория ГС – III;
рабочая масса трактора – 7,7 тонны;
масса с балластом – 8,6 т.;
предельная нагрузка на заднюю ось – 10,95 т., на переднюю – 7,1 т.;
колёсная база – 2,87 м;
высота – 3,01 м;
длина – 5,3 м;
ширина – 2,3 м со стандартными крыльями и 2,51 м с расширенными.

Имея подобные характеристики, трактор «КамАЗ ХТХ-215», цена которого варьируется от 1,1 до 3 млн рублей (на вторичном рынке), станет незаменимым помощником в сельском хозяйстве. Он легко справится даже с самыми сложными видами работ.

Как и в других моделях тракторов КАМАЗ, Т-215 создан на базе McCormick. Но технически это немного другая машина, так как ее созданием занимались российские инженеры. Красивый и комфортабельный трактор, с просторной кабиной, удобным сиденьем, улучшенной оптикой. Установлены задние колеса увеличенного диаметра. Преимущественно здесь используются зарубежные комплектующие. В сочетании с собственной технологией сборки это позволило быстро наладить серийное изготовление.

силовой агрегат – Cummins QSB, мощность которого равна 225 л.с.;
вал отбора мощности и гидравлические механизмы аналогичны тем, что установлены на ХТХ-215;
трансмиссия – восьмиступенчатая, скоростная, механическая или электрическая;
количество скоростей – 34 передних и 24 задних;
вес – 7700 кг;
максимально допустимая нагрузка – 23 тонны.

СХ-105

Маленький и экономичный трактор, аналог McCormick-105, относится ко второму тяговому классу. Хорошо подходит для эксплуатации на небольших сельскохозяйственных площадях. Обладает достаточной мощностью для проведения эффективных работ с тяжелым навесным оборудованием.

двигатель – Perkins 1104C-44T, мощность 100 лошадиных сил;
расход топлива – 202 г/Квтч;
объем бака – 155 л;
передачи – 8 передних и 8 задних;
масса – 3800 кг.

СМАХ-85

Трактор компактных размеров, относящийся к категории малых. Это вариант для частных фермеров, которые обрабатывают небольшие участки. Производство таких экономичных и неприхотливых машин направлено на обеспечение потребностей частных сельскохозяйственных угодий. Это сравнительно легкий и маневренный трактор. Существующие характеристики обусловлены установкой двигателя мощностью 65 лошадиных сил.

Достоинства и недостатки

Плюсы трактора российского производства от завода КАМАЗ очевидны:

впечатляющая производительность и мощность;
экономичность;
универсальность, возможность установить практически любой тип навесного оборудования;
наибольшая грузоподъемность в своем классе;
современный дизайн, комфортабельная и просторная кабина, удобное управление;
использование высококачественных зарубежных комплектующих.

Единственным существенным недостатком таких машин считается их цена. Но эта техника, благодаря своим характеристикам, окупается гораздо быстрее, чем дешевые аналоги. В мастерстве изготовления сложных спецмашин с КАМАЗом могут поспорить немногие.

Характеристики лучших моделей сельскохозяйственных тракторов камаз

Тракторы – незаменимые машины для сельскохозяйственных, транспортных и прочих работ.

Малые тракторы КАМАЗ

История создания

Камский тракторный завод – это один из наиболее масштабных проектов Советского Союза, который был затеян в середине 80-х годов прошлого столетия. Однако развал страны не дал предприятию развиться на полную мощность. Вторым рождением завода может считаться партнёрское соглашение с международным концерном AGRO TRACTORS S. P. A, в рамках которого было запущено производство сразу 5 моделей тракторов.

В число новейших разработок вошла модель КамАЗ XTX-215, прототипом для которой стал средний трактор McCormick-215. Эта модификация выпускается на заводах Италии и Великобритании, пользуется стабильно высоким спросом во всех цивилизованных странах мира. Первая машина серии сошла с конвейера предприятия в 2007 году, и по результатам полевых испытаний превзошла все ожидания. Однако впоследствии, линейку из запланированных 5 тракторов до 3-х единиц. Сокращение вызвано тем, что модели почти на 90% состоят из импортных комплектующих деталей и в связи с кризисом, производство техники стало не рентабельным. Начиная с 2009 года, КамАЗ XTX-215 был переименован в КамТЗ ТТХ-215.

Тракторы средней мощности

Другие представители модельного ряда

Самые популярные модели

Модельный ряд тракторов данной марки представлен пятью моделями, три из которых получили наибольшую популярность. Каждый трактор «Камаз» имеет свои особенности и индивидуальные технические характеристики, на основе которых можно выбрать машину согласно предъявляемым к работе требованиям.

Трактор ХТХ 215

ХТХ 215 – считается машиной средней мощности.

Данный трактор часто применяется для сельскохозяйственных работ (уборки, посева), требующих быстрой обработки земли, выносливости и высокой производительности при экономном расходе топлива.

Трактор Т-215

Т-215 – новая модель, недавно появившаяся на рынке. Она создана отечественными производителями, но включает в себя элементы зарубежного производства для повышения продуктивности работы. Виды трансмиссии предоставлены в двух вариантах: ручном и «электронном». Машина оснащена широкой просторной кабиной, удобным сиденьем, хорошими осветительными приборами. Аппарат Т 215 – отличный выбор за приемлемую для своих возможностей цену.

Ему свойственны такие характеристики:

Мощность: 225 лошадиных сил.
Объем бака: 347 литров.
Скорости: 32 передних и 24 задних.
Вал: электрогидравлический.
Вес: 7700 кг.

Трактор СХ 105

Модель СХ 105 разработана специально для эксплуатации в различных сельскохозяйственных работах.

Этот трактор экономично расходует топливо, обладает достаточной производительностью, отличается удобством в управлении.

Основные показатели машины:

Мощность двигателя: 100 лошадиных сил.
Объем бака: 157 литров.
Скорости: 8 вперед и 8 назад.
Вес: 3808 кг.
Вращение вала отбора: 540/1000.

Особенности и преимущества

Для трактора КамАЗ XTX-215 характерны такие технические особенности:

Благодаря своим функциональным возможностям, трактора КамАЗ XTX-215 считаются лучшими в своём классе и не имеют аналогов среди техники отечественного и западного производства.

Видео

Стоимость тракторов КамАЗ ХТХ 215 без пробега начинается от 5,1-5,4 миллиона рублей. При этом в продаже имеются модели 2011-2013 годов выпуска без наработки. Их стоимость несколько ниже (от 4,5 миллионов рублей).

На вторичном рынке предложения КамАЗ ХТХ 215 практически отсутствуют. Модели в нормальном состоянии (2010-2012 год выпуска) предлагаются за 2,6-3,7 миллиона рублей.

Трактора КАМАЗ, модельный ряд: технические характеристики!

Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 26 декабря 2015; проверки требуют 9 правок.

Камский тракторный завод — производитель универсально-пропашных тракторов 3-го тягового класса в России. Производство расположено в Набережных Челнах (Татарстан) в низовьях реки Кама, от которой и получило название.

Назначение

Важно! Модели ХТХ изготавливаются по соответствующей лицензии компании McCormick. Поэтому в них используются западные технологии и конструкционные решения. Тракторы способны в кратчайшие сроки обрабатывать большие площади, потребляя при этом ограниченное количество топлива и масла.

Основание

В 1984 году на основании совместного постановления ЦК КПСС и Совета Министров СССР от 20 сентября 1984 г. в Елабуге началось строительство масштабного комплекса заводов производственного объединения «Камский тракторный завод» (ПО «КамТЗ») для выпуска тракторов с использованием дизельных двигателей и прочей унификации с запущенным на полную мощность соседним комплексом заводов грузовых автомобилей и дизелей «КАМАЗ». Согласно засекреченным документам Госплана и Минобороны, завод двойного назначения назывался «тракторно-техническим» и должен был иметь возможность быстрого перехода на производство танков в случае необходимости. В проект предполагалось вложить средства эквивалентные почти 2 млрд долларов, однако, в связи со снизившейся народно-хозяйственной и военно-стратегической необходимостью и кризисом экономики СССР, работы были остановлены на стадии рабочих проектов и начала строительства.

В 1988 году было принято решение о профилировании создаваемого завода на более насущное нуждам страны автомобильное производство 900 тысяч в год микролитражных автомобилей ВАЗ-1111 «Кама» («Ока»), которое позже стало именоваться Елабужским заводом легковых автомобилей (ЕлАЗ). Работники и семьи равного АвтоВАЗу нового крупного автозавода должны были резко увеличить население Елабуги до 300—400 тысяч человек, а от новых жилых кварталов Елабуги до промплощадки завода и до Набережных Челнов должен был быть пущен скоростной трамвай. Ввиду крушения плановой социалистической экономики и затем распада СССР, ЕлАЗ позже реализовался также не в задуманном виде, а в малосерийном лицензионном производстве иностранных автомобилей, а автомобили «Ока» производились в меньших масштабах на заводе малолитражных автомобилей (ЗМА) ОАО «КАМАЗ» в соседних Набережных Челнах и других автозаводах.

Другие представители модельного ряда

Первый выпуск тракторов на КАМАЗе

В 2008 году на площадях сдаточного корпуса ОАО «КАМАЗ» в Набережных Челнах открылось сборочное производство сельскохозяйственных колёсных тракторов «КАМАЗ Т-215» на базе тракторов марки McCormick. На церемонии открытия сборочного производства присутствовали президент компании AGRO Tractors S.p.A. Валерио Мора, генеральный директор ОАО «КАМАЗ» Сергей Когогин, мэр Набережных Челнов Ильдар Халиков. Уже на конец октября 2008 года было собрано более 200 тракторов мощностью двигателя 215 л.с. под маркой Т-215. Позднее был налажен выпуск 4-х моделей: KAMAZ СMAX-85, KAMAZ СX-105, KAMAZ XTХ-185 и KAMAZ XTХ-215. До сворачивания производства из-за мирового финансового кризиса всего их было выпущено более 2 тысяч.

В 2010 году ОАО «КАМАЗ» и CNH Global NV) учредили совместное предприятие CNH-KAMAZ Commercial по производству сельскохозяйственной и строительной техники на заводе в Набережных Челнах. На заводе началась сборка новых моделей тракторов T8050, T9040, T9060 мощностью от 325 до 535 л.с., а также различных комбайнов.

Технические характеристики

Габаритные размеры:

длина – 5307 мм;
ширина (стандартные крылья) – 2300 мм;
ширина (расширенные крылья) – 2510 мм;
высота – 3012 мм;
колесная база – 2873 мм;
минимальный радиус поворота – 5400 мм.

Эксплуатационная масса трактора составляет 5400 кг, масса вместе с балластным грузом – 8045 кг. Максимальная нагрузка на переднюю ось равняется 7100 кг, на заднюю ось – 16200 кг.

Характеристика базовых колес:

передние – 540/65R30;
задние – 710/70R42.

Второе рождение

Презентация трактора ТТХ 215 в Набережных Челнах

В 2012 году группой компаний «ETcorp» — корпорацией, управляющей различными видами бизнеса, было принято решение дать Камскому тракторному заводу «второе рождение», но уже не в Елабуге, а также в Набережных Челнах. Совместно с итало-американо-канадским сельскохозяйственно-машиностроительным холдингом AGRO Tractors S.p.A. налажено сборочное производство тракторов 3-го тягового класса.

В апреле 2013 года в Набережных Челнах состоялась презентация тракторов, прошедших все необходимые испытания и сертификацию.

Самые популярные модели

Трактор ХТХ 215

ХТХ 215 – считается машиной средней мощности.

Трактор Т-215

Ему свойственны такие характеристики:

Мощность: 225 лошадиных сил.
Объем бака: 347 литров.
Скорости: 32 передних и 24 задних.
Вал: электрогидравлический.
Вес: 7700 кг.

Трактор СХ 105

Модель СХ 105 разработана специально для эксплуатации в различных сельскохозяйственных работах.

Основные показатели машины:

Мощность двигателя: 100 лошадиных сил.
Объем бака: 157 литров.
Скорости: 8 вперед и 8 назад.
Вес: 3808 кг.
Вращение вала отбора: 540/1000.

Деятельность

Основные производственные мощности завода расположены в промышленной зоне Набережных Челнов. Выпускаются 3 модели тракторов ТТХ 185, ТТХ 215 и ТТХ 230 номинальной мощностью от 182 до 228 л.с..

Планы развития

Планируется наращивать объёмы выпуска, расширить модельный ряд и увеличить степень локализации.

Планируемые объёмы выпуска тракторов
Год	Объём выпуска
2013	200
2014	800
2015	1000

СМАХ-85

Видео

«Камаз» – обширный модельный ряд тракторов для решения задач любой сложности

Тракторы – незаменимые машины для сельскохозяйственных, транспортных и прочих работ.

Самые популярные модели

Трактор ХТХ 215

ХТХ 215 – считается машиной средней мощности.

Трактор Т-215

Ему свойственны такие характеристики:

Мощность: 225 лошадиных сил.
Объем бака: 347 литров.
Скорости: 32 передних и 24 задних.
Вал: электрогидравлический.
Вес: 7700 кг.

Трактор СХ 105

Модель СХ 105 разработана специально для эксплуатации в различных сельскохозяйственных работах.

Основные показатели машины:

Мощность двигателя: 100 лошадиных сил.
Объем бака: 157 литров.
Скорости: 8 вперед и 8 назад.
Вес: 3808 кг.
Вращение вала отбора: 540/1000.

Другие представители модельного ряда

Читайте также: