Какой краской красят kia

Обновлено: 02.07.2024

Рейтинг ТОП 7 лучших автоэмалей: какую выбрать, плюсы и минусы, отзывы, цена

Нередко, по разным причинам ваш автомобиль нуждается в покраске полностью, либо частично. Покраска автомобилей достаточно тонкая, почти ювелирная работа. Автолюбителю, впервые столкнувшемуся с необходимостью обновления или ремонта лакокрасочного покрытия поверхности своего «железного друга», очень сложно подобрать подходящую краску из всего многообразия, представленного на рынке.

Содержание:

Разновидности

Рейтинг ТОП 7 лучших автоэмалей

Vika 2K AK-1301
Duxone 2 K
Vika МЛ 1110
Mobihel metalik
Duxone basecoat
Kudo
Mobihel

Акриловая
Металлик
Карандаш

Разновидности

История автомобильных красок началась очень давно, еще в те времена, когда кузов авто, красили несколькими слоями обычной масляной краски. С тех пор индустрия лакокрасочных материалов предоставила нам в пользование множество видов эмалей в красивых упаковках с яркими названиями. С некоторыми из них мы сегодня и познакомимся:

Рейтинг ТОП 7 лучших автоэмалей

Так как разнообразие очень велико, а разбираются в этом вопросе далеко не все, мы взяли на себя смелость помочь автовладельцам в выборе эмали и составили рейтинг наиболее популярных. А теперь перейдем, непосредственно, к списку лучших на наш взгляд.

Vika 2К АК-1301.
Duxone 2К.
Vika МЛ 1110.
Mobihel metalik.
Duxone basecoat.
Kudo.
Mobihel.

Ниже рассмотрим плюсы и минусы каждой краски, характеристики и отзывы пользователей о них.

Vika 2K AK-1301

Двухкомпонентная акриловая эмаль производства русской фирмы “Русские краски”. Подходит для окраски металлических, пластмассовых и деревянных поверхностей. Возможно окрашивание крупногабаритных транспортных средств. Рабочая поверхность перед использованием краски должна быть зашпатлевана и загрунтована (если это требуется), и обезжирена (металл).

Плюсы

не дает потеков;
укрывистость (хорошо закрашивает первым слоем);
финишная лакировка не требуется;
широкая палитра цветов.

Минусы

требует сложного смешивания с отвердителем и разбавителем.

Краска ложится плотно и ровно, второй слой практически не требуется. Сглаживает небольшие неровности. Цвет получается ярким, а поверхность глянцевая, приятно смотреть! Если производители не испортят качество, то буду продолжать пользоваться только ей.

Duxone 2 K

Как и предыдущая краска Duxone 2 K является двухкомпонентной, используется в покраске легковых автомобилей, грузовиков и автобусов, основана на акриловом сополимере. Прекрасно полируется, устойчива к погодным условиям и различным химическим воздействиям. Применяется и в частичном, и в полном ремонте.

Плюсы

быстро сохнет (10 мин);
хорошая укрывистость (закрашивает поверхность с первого слоя);
легкость применения (хорошо растекается).

Минусы

не выявлено.

Первое знакомство с этим продуктом порадовало, легко покрасил свою старенькую Нивушку. Стала яркая и блестящая, как новая. Высохла краска достаточно быстро и потеков не осталось. Самому еще долго не пригодится, а вот друзьям буду рекомендовать!

Vika МЛ 1110

Краска представляет собой смесь пигментов с раствором алкидных и других смол. Используется в покраске различных транспортных средств, включая велосипеды. Густая консистенция предотвращает появление подтеков, применяется как в обычных гаражных, так и в профессиональных покрасочных камерах. Устойчива к ультрафиолету и осадкам.

Цена за 2 кг примерно 1000 рублей.

Плюсы

не подтекает;
быстро сохнет (30 мин);
хорошо держится на обрабатываемой поверхности.

Минусы

резкий сильный запах;
нужно обязательно добавлять отвердитель.

Хорошая эмаль, быстро сохнет и выглядит красиво. Наносил пульверизатором с дюзой 1,4. Брать меньшую дюзу смысла нет, краска густая. Обязательно перед покраской смешать эмаль с отвердителем ИЗУР, иначе будете очень долго ждать высыхания.

Mobihel metalik

Эмаль Словенского бренда MOBIHEL(HELIOS). Профессиональная краска по кузовам автомобилей и других конструкций из металлов. Основные цвета этой краски применяются на заводах ВАЗ в Тольятти, что подтверждает качество их изготовления и совпадение с цветами заводской покраски. После высыхания краски необходимо покрыть поверхность акриловым лаком.

Приблизительная стоимость: 1000 рублей.

Плюсы

Минусы

содержит вредные вещества (н-бутанол и ксилол).

Отличная краска, цвет не надо подбирать, не мучаться с колеровкой, просто берешь базовый цвет, соответствующий нужному и всё. После покрытия лаком, окраска выглядит объемно и блестит, в общем очень красиво. Рекомендую!

Duxone basecoat

Однокомпонентная смесь на основе акрилового полимера, является базовым покрытием и сочетает в себе легкость нанесения, хорошую скорость высыхания и точный подбор цвета.

Стоимость: 1500 рублей.

Плюсы

прочность;
быстрое высыхание (30 мин);
стойки цвет.

Минусы

Краска полностью оправдывает свою цену! Без лишних мучений и потери времени покрыл капот своей “ласточки”, теперь он сверкает, ну и я довольный сверкаю от удовольствия.

Универсальная эмаль на основе пентаэритритофталатных смол в аэрозольном баллончике. Используется при окрашивании кузовов в основном легковых автомобилей и хорошо очищенных и загрунтованных деревянных поверхностей. Благодаря распылителю легко наносится в труднодоступных местах.

Плюсы

удобство использования;
не оставляет разводов;
хорошее прилипание к поверхности.

Минусы

неприятный запах.

Решил обновить свой мотоцикл, много читал про краски, много думал и остановил свой выбор на Kudo. Что могу сказать. Все замечательно, отлично красит, пользоваться удобно. Только работать желательно в закрытом от ветра помещении и лучше одеть респиратор. В принципе, я доволен, нареканий к краске нет.

Mobihel

Карандаш с высококачественной эмалью, предназначен для маскировки (закрашивания) царапин и сколов на лакированной поверхности автомобиля. Как и краска, карандаш имеет функцию защиты от неблагоприятных погодных условий и коррозии металла.

Стоимость чуть более 100 рублей.

Плюсы

Минусы

не обнаружено.

Походный вариант эмали, очень помогает поддерживать видимость новизны автомобиля, обо всех царапинах знаю только я. Купил по совету друзей и не жалею, отдал копейки, и теперь он выручает меня постоянно. Очень рекомендую, считаю, что такая штука должна быть у каждого водителя!

Сравнительная таблица

В нижерасположенной таблице, мы сопоставили все важные параметры каждого рассмотренного экземпляра. Здесь вы можете сравнить характеристики и выбрать то, что понравится.

Списки лучших

Кроме указанных выше наименований хотелось бы присмотреться к трем разновидностям автоэмалей и выделить в каждой из них еще по одному представителю лакокрасочных материалов. Итак:

акриловая;
металлик;
карандаш.

Перейдем к подробностям.

Акриловая

Reoflex Acryl Filler, двухкомпонентная акриловая эмаль отечественного производства, устойчив к различным растворителям. Имеет сильные изолирующие свойства и обладает хорошей заполняющей способностью.

Примерная цена: 360 рублей.

Металлик

Colomix база металлик это базовое покрытие в двухслойной системе окраски легковых автомобилей, автобусов, грузовиков и других металлических изделий. Обеспечивает легкое применение, быстрое высыхание.

Карандаш

CarPlan T-cut это полироль для закрашивания царапин на лакокрасочных поверхностях. Повышенное содержание воска обеспечит лучшую защиту и сияющий блеск.

Цена: 350 рублей.

На что смотреть при выборе

Самостоятельно подобрать эмаль для своего автомобиля очень трудоемкий процесс, для этого понадобится много времени и нервов, ведь оттенков краски великое множество и какой именно подойдет вашему транспорту это еще большой вопрос. Вообще, это делается в специализированных лабораториях, но если вы задались целью пройти все “круги ада” самостоятельно, то запаситесь терпением. Существует определенный код, по которому вы сможете определить нужный вам цвет. Этот код находится где-то на кузове вашего авто с внутренней стороны. Найдя его, можете отправляться на поиски краски, возможно вам повезет и сразу отыщите нужную, а возможно понадобится колеровка.

При выборе самой краски нужно обращать внимание на ее свойства, например защиту от солнца или влаги, чем больше у нее полезных качеств, тем соответственно лучше. Обязательно смотрите инструкции, как наносить краску, в каком количестве, какими спецсредствами или инструментами пользоваться при этом, таким образом поймете сможете ли вы самостоятельно все это сделать.

Видео

Для большего погружения в тему мы рекомендуем ознакомиться с прикрепленным ниже видеороликом.

Информация по подбору краски для своих Cпортяг и других собратьев KIA или надо красить бампер-пришлось поразбираться в краске))

Всем привет. как писал в прошлом посту — собираюсь красить бампер и решил разобрать с подбором краски и выяснением номера краски на моем спортяге. Нашел много полезной информации. Хочу поделиться с НАРОДОМ))
Итак
Начнем

ССЫЛКА НА КАТАЛОГ КРАСОК КИЯ — yadi.sk/i/9BdgjdAnt6hbT

И тут Вам остается решить
— подобрать цвет в мастерской — 1500-2000 рублей за 250 мл.
— купить оригинальный балончик краски если вы нашли свой цвет — 800 рублей за 400 мл.
-ничего не делать и ездить так!)))
Всем удачи и Берегите близких. надеюсь информация будет полезна!
И еще! Номера карандашей для подкраски сколов чтобы заказать на экзисте и других сайтах
E500421000UD UD чистый белый
E500421000WD WD Casa Белый
E5004210001D 1D чистый белый
E5004210001H 1H Blue Stone
E501421000A5 A5 Aqua Blue
E501421000A6 A6 Дакар Желтый
E501421000A8 A8 Бездны Blue
E501421000B6 B6 Нефть Blue
E501421000D8 D8 крем золото
E501421000EB EB негр черный
E501421000E2 E2 Поход Зеленый
E501421000FC ФК Chameleon
E501421000G5 G5 шампанского зеленые
E501421000HR2 HR2 Так Красного
E501421000J6 J6 Свет Алмонд бежевый
E501421000J9 J9 Вечерний Парусный Золото
E501421000K5 K5 Velvet Indigo Blue
E501421000K9 K9 Crystal Blue
E501421000L1 L1 Ice Blue Metallic
E501421000L6 L6 Голубой бриллиант
E501421000L9 L9 зеленой слюды
E501421000MV М. В. Светло-зеленый
E501421000O3 O3 Оранжевый
E501421000O4 O4 Марс красный
E501421000O6 O6 оранжевый закат
E501421000O8 O8 Тропический красный
E501421000P6 P6 Очаровательная Ruby Red
E501421000RX RX Пайн Грин
E501421000R4 R4 Корица Металлические
E501421000Y2 Y2 лимонно-желтого цвета слюды
E501421000Y3 Y3 Зеленовато Золото
E5014210001B 1B Красного Pearl Mica
E5014210001K 1K Черная жемчужина
E5014210001L 1L Королевский нефрита
E5014210001U 1U Городской Серый
E5014210003A 3A Kompass Blue
E5014210003D 3D яркий серебр
E5014210003H 3H Вулканический Красный
E5014210004C 4C Cobalt Blue Metallic
E5014210005E 5E Эвер Грин
E5014210005G 5G Зеленая трава
E5014210005K 5K поршневые Серый
E5014210005P 5P темное красное вино
E5014210005Y 5Y золото бронзы
E5014210006A 6A Спорт Blue
E5014210006C 6C Clear Серебряный
E5014210006K 6K Deep Ocean Blue
E5014210006P 6P Purplish серый / голубой
E5014210007P 7P Cherry Kiss коктейль
E5014210007S 7S чистого серебра
E5014210007V 7В Оливковое Серый
E5014210008Q 8Q олова бежевый
E5014210008V 8V Midnight Серый
E5014210009B 9B Midnight Black
E5014210009H 9H Black Cherry
E5014210009P 9P Вишнево-черный
E5014210009S 9S Silver Machine
E5014210009T 9Т Темно-серый
E5014210009V Ирис 9V Фиолетовый
E500421000A1 A1 Vanilla Shake
E500421000P9 P9 Алый Красный
E5004210001E 1E томатный красный
E501421000C0 C0 Cool Blue
E501421000DO из металла бронзового
E501421000D3 D3 шелковистая бежевый
E501421000H5 H5 Java Браун
E501421000II II свежий желтый
E501421000IM И. Titanium Silver
E501421000IZ З. Сода Оранжевый
E501421000I7 I7 Зеленый чай Latte
E501421000J4 J4 Кашемир бежевый
E501421000QG QG Инки Blue
E501421000S4 S4 Серовато Серебряный
E501421000T5 T5 Sapphire
E5014210004T 4T Blue Берри
E5014210006D 6D Смоки Браун
E5014210009L 9L натурального оливкового

Все цвета автомобильных эмалей и красок

Автоэмали и автомобильные аэрозольные краски в баллончиках и с кисточкой KUDO ® в одном месте. Более 500 популярных цветов!

1K эмаль автомобильная ремонтная. Алкидная

Высококачественная алкидная эмаль воздушной сушки предназначена для ремонтной окраски кузова и других деталей автомобиля, а также для любых предварительно загрунтованных поверхностей. Автокраска имеет хорошую укрывистость. Покрытие обладает прекрасным блеском, светостойкостью, атмосферостойкостью, превосходной адгезией к окрашиваемой поверхности, устойчивостью к механическим воздействиям и истиранию.

Основа	алкидная
Сушка между слоями	10-15 минут
Высыхание на отлип	60-80 мин
Полное высыхание	24 часа
Объем	520 мл
Срок годности	5 лет

1K эмаль автомобильная ремонтная. Металлик

Высококачественная металлизированная базовая эмаль KUDO ® воздушной сушки представляет собой суспензию эффектных и цветных пигментов в растворе полиэфирной, меламиновой смол и ацетобутирата целлюлозы с введением целевых добавок.
Используется в качестве базисного слоя в двухслойном покрытии с поверхностным прозрачным лаком. Автокраска предназначена для ремонтной окраски кузова и других деталей автомобиля, а также для декоративной окраски любых предварительно загрунтованных поверхностей. Базовая автомобильная ремонтная аэрозольная краска металлик в баллончике.

Как и чем покрасить суппорта и тормозные барабаны в гаражных условиях

С массовым появлением литых колёс крупного рисунка, ранее скрытые от глаз исполнительные тормозные механизмы стали заметны, а значит их можно считать дизайнерским элементом экстерьера. Производители автомобилей широкого назначения не особо уделяют внимание внешнему виду тормозных суппортов, но вот устанавливаемые в порядке тюнинга усиленные тормоза почти всегда ярко окрашены. Это не могло пройти мимо трендов автомобильной моды.

С какой целью красят суппорта и тормозные барабаны

Особой необходимости в покраске суппортов нет. Они и так отслужат положенный им срок, и слой краски никак не сможет удлинить или укоротить их жизнь. Поэтому причины, по которым на них создаётся декоративное покрытие, чисто субъективны.

Но автомобиль, помимо своего утилитарного назначения, обязан ещё и радовать своего владельца. Если бы в этом не было необходимости, то дороги заполнились бы однообразными пластиковыми машинами, которые можно дёшево штамповать из утилизированной тары для напитков.

Поэтому смысл всё же есть:

мода на окраску суппортов пошла с появлением дорогих спортивных автомобилей, на которые устанавливались специальные очень мощные и тщательно прорабатанные тормозные механизмы, это стало признаком того, что машина способна быстро и всегда эффективно замедляться;
для многих может показаться парадоксом тот факт, что чем мощнее тормоза, тем быстрее автомобиль, но это именно так, а быстрым хочет выглядеть каждый водитель, при этом двигатель не видно под капотом, а тормозные суппорты всем открыты;
в этом есть и определённая эстетика, особенно если цвет суппортов гармонирует с окраской кузова;
внешняя привлекательность автомобиля влияет на его цену на вторичном рынке, правда не всегда, кого-то признаки тюнинга могут и отпугнуть.

К тому же окраска суппортов обойдётся очень недорого, её всегда можно выполнить самостоятельно.

Как выбрать термостойкую краску

Термостойкость – это основное требование к краске для тормозных механизмов. Энергия, выделяемая при замедлении с высокой скорости, настолько велика, а время торможения мало, что мощность тормозов, определяемая как отношение энергии ко времени, многократно превышает мощность двигателя. При этом вся кинетическая энергия тяжёлой машины уходит исключительно в тепло.

Диски и поверхность колодок при быстрой езде и частых торможениях могут разогреваться до тысячи градусов, это хорошо видно по их свечению в темноте. За счёт отвода тепла температура суппортов значительно ниже, но несколько сот градусов можно ожидать и здесь.

Обычная краска моментально обгорит, поэтому покрывать суппорты можно только термостойкой, а поскольку иное применение для неё в автомобиле трудно придумать, то на этикетках подобной продукции прямо указывают её предназначение для тормозов. При правильном нанесении она не горит, не выцветает и долго сохраняет свои декоративные свойства.

Производителей такой краски много, её делают практически все химические концерны, выпускающие ремонтные материалы для кузовов. Причём не только краску, но весь комплекс расходных материалов, нужных по фирменной технологии.

Как покрасить суппорта своими руками

Выбор конкретного способа окраски зависит от желания снимать детали, выполняя сборочно-разборочные операции. Без этого можно и обойтись, хотя качество неизбежно пострадает.

В любом случае, перед началом работы надо купить всё необходимое. Особого смысла собирать все расходники и инструменты по списку нет, в наше время в продаже есть полный комплект, в котором учтены все мелочи, вроде металлических щёток, ветоши и малярного скотча.

Процедура окрашивания на автомобиле

Снимать придётся только колёса. Без их демонтажа точно ничего не получится.

Но всё остальное достаточно только защитить:

металлической щёткой тщательно очищаются все предполагаемые под покраску поверхности до чистого металла, оставлять грязь, нагар и ржавчину недопустимо, краска сразу поднимется и вся работа станет напрасной, если на кузове плохо подготовленная деталь ещё некоторое время удержит краску, то на суппортах всё это доживёт до первого нагрева;
чистая поверхность обрабатывается обезжиривающим составом и высушивается промышленным феном;
всё лишнее обклеивается бумагой на малярном скотче, цветные тормозные шланги будут выглядеть несколько нелепо;
окрасочным пистолетом или баллоном наносится термостойкий грунт согласно технологии в инструкции набора и высушивается указанное время;
количество слоёв грунта также зависит от рекомендаций изготовителя, иногда это даже разные составы, травящий кислотный праймер и финишная грунтовка;
поверх грунта наносится краска, в крайнем случае можно даже кистью, там мелкие погрешности не так заметны, как на кузове, но лучше пистолетом или баллоном.

После покраски надо выдержать даже высохшее покрытие хотя бы сутки, чтобы избежать появления пузырей при нагреве от торможения. Наклеенную защиту удалять внимательно, иначе остатки просто загорятся и испортят всю работу.

Покраска со снятием деталей

Если потратить время на снятие деталей суппорта с машины, то результат будет гораздо более качественным:

работая над демонтированными деталями можно применить очистку вращающимися металлическим щётками, что быстрее и эффективнее;
детали будут окрашены со всех сторон, включая труднодоступные;
не надо тратить время на оклейку, а риск забрызгать краской лишние детали исчезает;
проще выполнить требования технологии, некоторые составы требуют горячей сушки при определённой температуре;
красить снятые детали гораздо удобнее, а значит и результат улучшится.

Мелкие ошибки также проще устранять, когда деталь находится не под машиной, а в хорошо освещённом и доступном месте.

Особенности использования краскопульта и баллончика

Красить из баллончика кузовные детали сейчас вряд ли кому-то придёт в голову, так нужную декоративность не обеспечить, да и хорошая кузовная краска в баллончиках не поставляется. Суппорты – другое дело. Здесь высокий класс поверхности не нужен, рельеф литья всё равно никуда не денется, шпаклевать чугунный корпус не требуется.

Баллончик даст вполне приемлемое качество. Но предварительно всё равно надо потренироваться на пробном предмете. Так можно оценить расстояние до детали и скорость перемещения факела, избегая подтёков и непрокрасов. Наносить краску надо в два слоя, не пытаясь залить всё сразу до ровного оттенка.

С краскопультами обычно работают профессионалы или очень опытные любители. Тут надо учитывать всё, давление компрессора, расход воздуха, форму и размеры факела. На пистолете имеется несколько регуляторов, назначение которых мало кому понятно. Подготовка как воздуха, так и краски, тоже непростая процедура.

Компрессор оснащается осушителем, а краска тщательно фильтруется и доводится растворителем до нужной консистенции. Набор оборудования стоит дорого, а применяется редко, поэтому лучше использовать баллончики, где всё намного проще, а значит и дешевле.

Двойной окрас с завода – Что, если толщиномер показывает 200 СТАТЬИ

Купить толщиномер всякий может, а вот научиться им грамотно пользоваться не каждому дано. И дело не только в том, что можно, полагаясь только на инструмент, случайно купить ведро, покрашенное под прибор, но и отказаться от достойного экземпляра, имеющего двойной заводской окрас. Вот о последнем и поговорим.

Причины двойного окраса с завода

Никаких ГОСТ-ов и прочих документов, регламентирующих максимальную толщину слоя ЛКП, не существует, а это значит, что любой завод-изготовитель авто имеет право и красит так, как ему вздумается, лишь бы это не отразилось на конечном качестве продукта. Одна и та же модель, выпущенная в разные годы выпуска или на разных заводах, может иметь разное количество слоёв краски. Технология – вещь подвижная. К тому же никто не исключал вероятность появления дефектов ЛКП и, если отделу контроля за качеством что-то не понравится, то весь кузов из-за этого не выкинут, а просто покрасят заново или локально, если дефект небольшой.

Как узнать заводской окрас

Представим, что Вы приехали на осмотр подержанного авто со своим чудо-прибором – толщиномером, а он показал по всей машине 200 мкн. Нужно определить, с чем имеем дело – с укокошенным в тотал «перевёртышем» или с нормальным автомобилем, который окрашен на конвейере.

Если Вам не довелось изучить, как выглядит ЛКП автомобиля с заранее некрашеным кузовом, то для принятия решения по машине придётся постараться. Для начала нужно понимать, что в косметических целях кузов красят целиком крайне редко. Даже, если машину побило градом или вандалы увлеклись и поцарапали всё, включая крышу, то обычно ремонтируют только повреждённые инцидентом элементы. А это значит, что ЛКП в дверных проёмах толще не станет. Нужно до последнего искать переходы и напылы на кромках или под резинками. Если же машина попадала в одно или несколько серьёзных ДТП, то окрасить могут и кузов полностью, но в таком случае следов вмешательства будет гораздо больше и Вы их ни за что не упустите.

Так как на заводе, могут покрасить только на заводе, поэтому косяки подготовки или нанесения покрытий присутствуют почти всегда. Ищем типичные для внеконвейерного окраса ошибки – пыль под лаком, провалы в ЛКП и полосы. Часто внезаводские маляры наносят ЛКП туда, где его совсем не должно быть, например, на заглушки и элементы подвески или покрывают лаком внутренние полости, например «телевизор» или лонжероны.

При работе с толщиномером придётся обращать внимание на равномерность данных. Если для Опеля или Шкоды разброс в 40 мкн – норма, то для Соляриса такие скачки показаний будут означать, что машину красил Дядя Вася. Максимальная величина ЛКП на машинах с двойным слоем ЛКП зависит от того, какие величины имеет стандартное покрытие. К примеру, если у того же Solaris штатная величина толщины ЛКП – 100 мкн, то двойной окрас будет 180-200 мкн, 300 мкн – уже патология, хотя для некоторых моделей VAG, Ford и Renault это вполне может означать двойной окрас и придётся искать признаки вмешательства маляров.

Стоит ли покупать авто с двойным заводским окрасом?

Если сильно волнует ликвидность автомобиля и Вы собираетесь от него избавляться в ближайшее время, то, скорее всего, не стоит – люди будут бояться Вашего авто, как огня, называя Вас обманщиком и разводилой. Если машина покупается надолго, то берите не задумываясь, однако убедитесь, что те самые 200 микрон по толщиномеру нанесены на металл на заводе. Известно, что многослойный окрас, выполненный по технологии, сам по себе считается более качественным. Иначе не стали бы таким преимуществом награждать представительские автомобили в роде Maybach, Rolls-Royce и Toyota Century императорской семьи Японии. Главное – при покупке подержанного авто суметь отличить достоинство от недостатка.

Тема: Соринка под краской

210 158

я вот тоже думаю что из за песчинки перекрашивать всю деталь-тот еще. толщиномером померяйте конечно, с ОД конечно тяжело будет бодаться если окажется что крашенная дверь. они обычно гонят что ты сам ее перекрасил, а теперь предъявляешь. давно уже говорят что нужно даже новый авто с толщиномером покупать, но это конечно не все могут. я вот тоже на полном серьезе собирался с толщиномером ехать, но чет закрутилось кредит, работа, продажа старого авто, эмоции от покупки первой в жизни иномарки

11 11 я вот тоже думаю что из за песчинки перекрашивать всю деталь-тот еще. толщиномером померяйте конечно, с ОД конечно тяжело будет бодаться если окажется что крашенная дверь. они обычно гонят что ты сам ее перекрасил, а теперь предъявляешь. давно уже говорят что нужно даже новый авто с толщиномером покупать, но это конечно не все могут. я вот тоже на полном серьезе собирался с толщиномером ехать, но чет закрутилось кредит, работа, продажа старого авто, эмоции от покупки первой в жизни иномарки

Я чуть позже фото выложу. Там 2 соринки, одна больше, одна меньше, все это находится не на самой краске , а под ней и под лаком, т.е как бы пупырышек на краске ,И находится не на двери а на крыле. Шагрень вся одинаковая, что на крыле , что на дверях специально смотрел.Просто когда была Рио , то там этих соринок по низу кузова было полно и на форумах это обсуждалось, что красят как попало.

- - - Updated - - -
Вот нашел в интернете про солярис
accentrb
24.07.2012, 21:29
Блин я вот не могу понять почему так красят убого Хендай Солярис, везде огрехи покраски, то песчинки под краской, то видно что покрашено очень тонко что почти видно металл ( на цвете металлике) на задних дверях т.е на самом кузове видно что как бы пятнами окрашено. ( с двух сторон) блин был ланос там кузов в разы лучше покрашено, неужели на заводе хундай в России экономят а в Украине нет. Больше конечно косяков это что много инородных предметов микро под каской как бы красили в гараже где задувает песчаная буря.

Покраска автомобиля Kia

В данном материале мы обсудим такой важный процесс работы многих сервисных центров как процедура покраски автомобиля. Суть данного процесса в нанесении лакокрасочного покрытия на поверхность кузова автомобиля и на отдельные детали в целом. Покраска проводится с самых разных целей и имеет свои определенные нюансы. Сегодня мы попытаемся ответить на самые популярные вопросы относительно проведения процедуры покраски и сделаем это мы на примере автомобилей компании Kia. Причина тут в том, что данные транспортные средства сегодня очень популярные в использовании среди отечественных водителей.

Подготовка к покраске

Пере началом покраски автомобилей КИА, вы должны ряд процедур, которые являются подготовительными. Это позволяет максимально эффективно подготовить кузов автомобиля и обеспечить максимально качественную покраску с долговечным итоговым результатом. Среди основных процессов при подготовке любого автомобиля можно выделить такие пункты:

Мойка автомобиля;
Кузовные работы;
Шлифование кузова;
Шпаклевка дефектов;
Грунтование автомобиля.

Список вышеперечисленных этапов подготовки будет не полным без проведения процедуры предварительного осмотра кузова, автомобиля компании Kia. Данный процесс включает в себя тщательный осмотр кузова на предмет повреждений различного типа, а так же на наличие возникновения процессов коррозии. При наличии каких либо повреждений, их необходимо устранит, так же поступаем и с местами, где есть образовавшаяся коррозия. Если кузов уже успел прогнить из-за этого, то необходимо отремонтировать его.

Услуги сервисного центра

Именно сервисные центры предоставляют услуги покраски с максимально качественным итоговым результатом. Особенно это касается автомобилей компании Kia, которые достаточно дорогие и испортить их при попытке самостоятельной покраски нежелательно. Сервисные центры позволяют получить преимущества такого типа:

Отличное качество работы
Скорость выполнения покраски, что достигается путем использования профессионального оборудования
Мастерство и опыт работников позволяют свести к минимуму процент возникновения, каких либо дефектов

Так же вам предоставляется гарантийный документ, лишний раз подтверждающий высокое качество процедуры покраски, в не зависимости от ее вида. В случае когда в выдаче гарантии вам отказывают, вы должны отказаться от процедуры покраски в данной организации.

Прием автомобиля

После проведенного процесса покраски на сервисном центре, вы должны правильно выполнить прием автомобиля. Этот процесс включает в себя тщательный осмотр окрашиваемой поверхности на наличие дефектов и общего качества выполненной покраски. Важно понимать, что покрытие должно быть ровным и без каких либо дефектов. При этом, если выполнялась процедура локальной покраски, то цвет окрашиваемого участка должен идеально совпадать с основным цветом кузова, переходов цвета или его видимого различия быть не должно.

Как узнать цвет краски автомобиля по VIN

Оглавление:

Что такое VIN автомобиля

Вин-номер – это уникальная буквенно-цифирная информация. Буквы используются только латинские. У каждого автомобиля Вин является уникальным и присваивается автомобилю заводом изготовителем. Помимо уникальности, вин-код несет в себе данные об основных характеристиках машины.

VIN-номер транспортного средства написан в его паспорте

По Вин-коду можно найти много полезной информации для своей машины. Можно подобрать любые совместимые запчасти, узнать цвет краски, проверить наличие штрафов или арестов.

Как расшифровать VIN-код автомобиля

Вин-номер — это не просто набор букв и цифр. Каждая часть Вин-кода расшифровывается и дает автовладельцу очень полезную информацию о машине. Так, например, по первым символам можно узнать страну, в которой был произведен автомобиль. Следующие символы дают уже более точную информацию о заводе изготовителе. Последующие символы несут в себе информацию о коробке передач, кузове, модели, двигателе, спецификации. Оставшиеся цифры помогут узнать о годе выпуска и серийном номере.

Пример разбора VIN-номера автомобиля на модели OPEL

Такую информацию можно получить по Вин-номеру любого отечественного или иностранного автомобиля. Исключением являются автомобили старше 30 лет, так как ранее такая маркировка не использовалась. Подобрать краску для автомобилей старше 30 лет можно только другими способами.

Где найти VIN-код

Самый простой путь – это обратиться к регистрационным документам автомобиля. Вин-номер указывается в паспорте ТС и в свидетельстве транспортного средства. Если по каким-то причинам такой информации у Вас нет или Вы хотите проверить Вин-номер, находящийся на автомобиле, то найти его на кузове будет не так сложно даже неопытному автовладельцу.

Самое популярное расположение Вин-кода у всех иномарок – это подкапотное пространство автомобиля. Как правило, Вин-номер выбивают на специальном шильдике и крепят его на кузов под капотом под лобовым стеклом. Иногда, Вин-номер может быть выбит прямо на металле кузова. Так же часто Вин-номер дублируется на стойке со стороны водительского места.

Вин-номер под капотом автомобиля

У американских автомобилей (да и не только) зачастую Вин-номер располагается на полу у порога переднего пассажирского места. Для этого достаточно отогнуть обивку пола и Вы обнаружите Вин-номер.

Вин-номер на полу под водительским сиденьем

У более современных автомобилей Вин-код так же указывают в левом углу на шильдике у лобового стекла. Зачастую, такое расположение Вин-кода является дублирующим кода под капотом или на полу переднего пассажирского места. У некоторых автомобилей Вин-код можно найти на дне багажника под запаской. В основном такое расположение Вин приходится на немецкие авто.

Основные места расположения VIN-кода

Осмотрев все вышеперечисленные места, Вы обязательно найдете Вин-код Вашего автомобиля.

Как узнать цвет краски автомобиля по VIN

Для определения цвета краски Вам потребуется Вин-номер целиком. Выписав код, Вы можете начать поиски нужной краски самостоятельно либо обратиться к специалистам, которые занимаются покраской автомобилей или продажей автомобильных красок. Специалистам будет достаточно только Вашего Вин-кода для того, чтобы подобрать нужную краску.

Также можно обратиться к официальному дилеру, который сможет подобрать нужную Вам краску по Вин-номеру.

Для простоты поиска краски для автомобиля, некоторые заводы изготовители указывают непосредственно сам код краски на шильдиках с Вин-номером. Эта информация указывается в отдельном поле ниже Вин-номера или в левой части шильдика.

У корейских и немецких автомобилей информация на шильдике находится в левой части.

Код цвета краски на Киа

Код цвета краски на Хендай

Код краски по Вин-коду на БМВ

Код краски на Опель

Код краски на Фольксваген

На французских автомобилях информацию о краске указывают в правой части шильдика.

Код краски на Рено

У американских и японских авто код краски указывают, в основном, в нижней части шильдика.

Код краски на Форд Мондео

Код краски на Шевроле

Код краски на Тойоте

Код краски на Ниссан

Код краски на Мазде

Код краски на Mitsubishi

У отечественных авто на заводе изготовителе прикрепляется лист под запасным колесом или под сиденьем водителя. В более свежих авто этот лист находится на крышке багажника или вподкапотном пространстве.

Листок с кодом краски на ВАЗ

В основном же цвет краски указывается в гарантийных талонах или сервисных книжках отечественных автомобилей.

Цвет краски автомобиля Лада написан в гарантийном талоне

Чаще всего шильдики с VIN-номером и кодом цвета авто можно найти под капотом или на центральной стойке со стороны водителя. Информация о цвете краски зашифрована чаще в двух или трех символах. Найдя код краски на шильдике, Вы сможете приступить к поискам нужной краски в магазинах. Но для начала необходимо сравнить цвет найденной краски с каталогом на соответствие оттенка.

Цветовая гамма оттенков цвета металлики на автомобилях ВАЗ

Благодаря информации на шильдике, узнать код краски гораздо проще, и Вы сможете обращаться в магазины, продающие лакокрасочные материалы для автомобилей, уже с имеющимся у Вас кодом краски. Там они назовут цвет вашего авто.

Зачастую, многие сервисы по кузовному ремонту автомобилей продают лакокрасочные материалы с большой наценкой. Для того, что сэкономить, можно найти нужную краску самостоятельно и купить ее в магазине с наиболее привлекательной ценой. Если Вы хотите найти определить краску собственноручно, то есть несколько проверенных способов. Для начала, с информацией о коде краски, Вы можете обратиться к специальным таблицам красок в сети Интернет. Сейчас таких таблиц просто масса для каждого производителя, иногда они сами размещают эти таблицы на своих официальных сайтах. Вам нужно найти каталог нужной марки автомобиля, и в нем отыскать нужный код краски с расшифровкой.

Пример каталога для подбора цвета автомобиля

Что стоит учесть перед подбором краски

Если Вы владеете подержанным автомобилем, очень важно обратить внимание на то, был ли он когда-либо полностью перекрашен. Например, если Вы собрались покрасить один или несколько элементов, Вы можете не угадать с оттенком, если прошлый владелец покрасил автомобиль не той краской, которая указана на шильдике. Поэтому, обязательно осмотрите Ваш автомобиль, сравните оттенки всех элементов кузова.

Можно использовать толщиномер краски, который позволит определить толщину лакокрасочного покрытия и сделать вывод о том, была ли машинаперекрашена. Так, например, мало какому сервису по кузовному ремонту удается покрасить автомобиль так же, как это делают на заводе. Поэтому толщина заводского слоя лакокрасочногопокрытия будет отличаться от перекрашенного.

Необходимо так же учесть, что со временем автомобиль может менять оттенок краски из-за естественных условий при эксплуатации. Особенно это актуально для автомобилей старше 5-10 лет. Краска может поменять оттенок из-за воздействия солнечных лучей. Приобретая краску по Вин-коду, Вы можете не попасть в оттенок в сравнении с остальными элементами кузова. Поэтому, для таких автомобилей более предпочтительным будет спектральный подбор краски. Это будет удобно и в том случае, если автомобиль уже был полностью перекрашен.

Спектральный подбор краски поможет точно определить необходимые пигменты для качественной покраски Вашего авто. Если Вы красите какой-то определенный элемент автомобиля, то произведя спектральный анализ соседних элементов, Вы узнаете, какая именно краска будет самой подходящей по цвету. Например, если Вам нужно покрасить багажник, то необходимо определить цвет заднего бампера и задних крыльев. После анализа лакокрасочного покрытия, специалисты смогут Вам заколеровать краску, которая идеально подойдет по цвету.

Компьютерный подбор цвета краски для авто

Есть еще один очень важный нюанс. Некоторые производители при покраске автомобилей на заводе изготовителе используют такую краску, которую нельзя купить в свободной розничной продаже. Поэтому, даже определив код такой краски, Вы просто не сможете найти ее в магазинах. Для выхода из этой ситуации Вам придется обратиться к другим способам подбора краски.

Если Вашему автомобилю уже более 10 лет, то Вы можете столкнуться с такой проблемой, что краска по вашему коду уже снята с производства, и приобрести ее просто не представляется возможным. В этом случае Вам так же помогут другие способы определения цвета лакокрасочного покрытия.

Подбор краски по Вин-номеру очень прост для любого автовладельца и эффективен, так как позволяет определить точный код краски, которую применял завод производитель. Этот способ определения цвета лакокрасочного покрытия отлично подойдет для свежих годов выпуска автомобилей. Если Ваш автомобиль уже как 5-10 лет выехал с завода, то рекомендуется подбирать краску иными способами, чтобы не ошибиться в цвете.

Для более качественного подбора рекомендуется обращаться к профессионалам, которые смогут объективно оценить состояние лакокрасочного покрытия Вашего авто и под свои гарантии подобрать Вам нужную краску.

Читайте также: