Какой воздушный фильтр лучше на мазда 3

Обновлено: 03.07.2024

Тест восьми воздушных фильтров: «Дыши, мотор, дыши!»

В отношении фильтров — больше чем в отношении любых других компонентов — потребитель не в состоянии на глаз или на ощупь дать оценку их качеству. Поэтому во многом понятие качества подменяется внешним видом и узнаваемостью бренда. Мы решили взять на лабораторный ресурсный тест воздушные фильтры восьми известных производителей и выяснить, кто и как справляется со своими обязанностями.

У нас в руках одни из самых известных и распространенных воздушных фильтров для популярной модели автомобиля Volkswagen, среди которых продукция BIG Filter, Champion, Mann-Filter, Bosch, Fram, Mahle, Filtron и Sakura.

Так фильтровали моторное масло: от железных сеток до сменных катриджей

Разброс в ценах получился ощутимый, поэтому при первоначальном осмотре мы разместим их по стоимости в порядке возрастания. Но сначала смотрим, кто и как подошел к вопросу упаковки и производства.

Единой концепции упаковки у производителей нет — каждый сам решает, какой она будет. Основных аспектов два: имиджевый и функциональный. Первый главным образом влияет на узнаваемость. Есть варианты ограниченного цветового решения, есть полноцветные варианты оформления, есть варианты типа ОЕМ (заводской поставки) — просто картонная или белая упаковка, без брендовой «раскраски».

Последний вариант, без применения краски, становится все более популярным благодаря экологическому тренду. Плюс, конечно, экономия: любая цветная коробка — это типографское изделие, требующее дополнительных расходов. Поэтому скромно оформленная упаковка не является недостатком продукции, это лишь осознанный выбор, который все чаще делают и гранды рынка в том числе.

Функциональный параметр — главное, на что ориентируются и потребители, и дистрибьюторы, и розничные продавцы. Применяемость, номер фильтра, аналоги, штрих-код для работы на складе — все это должно быть в обязательном порядке. Причем информация может быть как напечатанной как на самой коробке, так и в виде стикера — последний вариант более распространен.

Два важных требования: плотность картона и подгонка под размер. Очень часто скромная внешне упаковка сделана из куда более качественного картона, который лучше уберегает содержимое, в частности, поддающийся внешним воздействиям воздушный фильтр.

Подгонка упаковки в размер фильтра обеспечивает всей конструкции дополнительную жесткость. Если есть зазор, особенно при неплотном картоне, могут возникнуть проблемы при транспортировке. Правда, при больших масштабах производства вынужденно делается некий усредненный размер упаковки, которую используют сразу для нескольких типов фильтров. Такой вариант экономии имеет право на существование, правда, желательно использование качественного плотного картона.

Поскольку на складах воздушные фильтры чаще всего стоят как книги, стандартное место нанесения информации расположено на торце. Любой другой выбор места ее расположения вызывает сложности в идентификации

Метод испытания

Испытательный стенд для воздушных фильтров построен по стандарту ISO 5011, применяемому для проверки данных компонентов, — и использует все методики проверки.

Проверяемый фильтр устанавливается в родном корпусе (идеальный вариант для испытания). Далее с помощью вентилятора имитируется нагнетание разреженного воздуха, как при обычном движении. Расход воздуха должен быть таким, какой двигатель использует при номинальной мощности.

Первый параметр — начальное сопротивление. (вспомогательный, напрямую участвует в определение пылеемкости) Он демонстрирует, какое сопротивление оказывает фильтр воздушному потоку, насколько «легко дышать» двигателю, оборудованному таким фильтром. Его величина напрямую определяет ресурс фильтрующего элемента. Чем выше это значение, тем ниже ресурс. Зависит начальное сопротивление исключительно от конструкции, оформляющей воздушный тракт двигателя, размеров окна, перекрытого фильтрующим элементом, материала, использованного для изготовления шторы, и ее параметров (размера гофр и их количества). Поскольку при сравнительных испытаниях использовались один и тот же корпус, переходники и устройство подачи, то факторами, определяющими начальное сопротивление, стали материал шторы, размеры гофр и качество изготовления.

Второй параметр — пылеемкость. Это, собственно, ресурс как таковой. Нижней границы у этого параметра нет. Верхней, в принципе, тоже нет, но чем этот показатель больше — тем лучше. Изготовитель автомобиля регламентирует его требованием «не менее. ». Ключевым фактором, определяющим этот параметр, является площадь фильтрующей поверхности шторы. Как интегральный показатель он оценивает ее форму, геометрию и размеры. Вторым по значимости фактором являются свойства материала шторы (воздухопроницаемость, средний и максимальный размер пор). Разделение на «первый» и «второй» факторы по значимости очень условное, поскольку они в значительной степени влияют один на другой. Геометрия определяется при проектировании раньше чисто хронологически, поэтому в данном описании этот фактор и объявлен первым.

Третий параметр — эффективность фильтрации. Он показывает, какое количество пыли, поданной на вход, задержал фильтр. Чем выше этот параметр, тем лучше. По значимости он важнее, чем два предыдущих, при сравнении фильтрующих элементов оценивается первым, и только при равных величинах эффективности эти элементы можно сравнивать по остальным параметрам.

BIG Filter — 297 рублей

Самый доступный по цене фильтр петербургского производителя. Уплотнение корпуса сделано из вспененного полиуретана, правда отлито оно неровно. Последний параметр допускается официально, поскольку никак не влияет на работу фильтра. К проклейке никаких претензий нет, на пластинах присутствуют ребра жесткости. Бумага плотная, с фенольной пропиткой. За исключением не самой аккуратной обрезки, никакой экономии не видно.

Filtron — 354 рубля

Фильтр выполнен не самым аккуратным образом, с наплывами облоя, хотя бортик каркаса наиболее приближен к оригинальной конструкции. Присутствуют ребра жесткости. Проклейка качественная, полная. Бумага темнее, чем у других фильтров, что может говорить о термообработке.

Fram — 477 рублей

Конструкция типовая, гофрированная бумага не подвержена слипанию, качество проклейки идеальное, полиуретановый уплотнитель и пластина сделаны как на оригинале. Небольшой облой по краям рабочей поверхности на функциональность фильтра не влияет. Пластиковый каркас чуть проще, чем на оригинале.

Champion — 510 рублей

Качественно и аккуратно изготовленный фильтр. Полная копия оригинала и по уплотнению, и по пластине. Первое, что бросается в глаза, — белая бумага (это исходный цвет сырья с акриловой пропиткой, любой цветовой оттенок говорит о применении фенольной пропитки или термофиксации).

Пропитка бумаги бывает акриловая (белый цвет) и фенольная (желтый). Темный цвет означает, что фильтр подвергся термофиксации, чтобы держал форму. Правда, последний параметр больше актуален для топливных и масляных фильтров, где рабочая поверхность напрямую взаимодействует с плотной жидкостью.

Bosch — 591 рубль

Изготовление в целом качественное. Так же как и в случае с Fram, присутствует небольшой облой. Применена тонкая бумага, благодаря чему увеличено количество гофр. Опять-таки, это выбор технологии конкретной компании, не влияющий на качество. Однако по опыту можно сказать, что применение тонкой бумаги уменьшает пылеемкость. Проклейка сплошная, но гофрирование неровное, неравномерный шаг — при потоке воздуха рабочая поверхность может схлопываться.

Mahle — 648 рублей

Фильтр сделан неаккуратно, с самым большим количеством облоя. Отсутствуют ребра жесткости на каркасе — это влияет на акустический комфорт, в реальных условиях такой фильтр может «гудеть». При этом сама пластина — полиамидная, а не полипропиленовая, то есть сделана из более дорогого пластика. К шторе претензий нет, все качественно проклеено.

Mann-Filter — 653 рубля

По геометрии фильтрующего слоя заметно отличается от оригинала: больше сечение с полукруглыми краями — фирменная черта Mann-Filter. Это говорит о способе применяемой технологии изготовления в конкретной компании и не влияет на качество или функциональность фильтра. Продольные полосы на бумаге говорят о внутренней/наружной стороне при изготовлении. Штора идеальная, проклейка полная, без каких-либо зазоров.

Sakura — 710 рублей

Самый дорогой из тестируемых фильтров и единственный, который был дополнительно завернут в целлофан. Пластиковый каркас без ребер жесткости, так же как и Mahle. Как и в случае с Bosch, применена тонкая бумага, однако сделано все аккуратно, с минимальным облоем и полной проклейкой.

Результаты испытаний

По результатам эффективности лучшие результаты показал фильтрующий элемент LX 2010 (Mahle). Это можно объяснить высокими фильтрующими свойствами материала, использованного при изготовлении. А в совокупности с другими параметрами этот фильтр может быть признан лучшим во всей группе испытанных образцов.

На втором месте, но только по величине эффективности фильтрации, стоит Fram. Несмотря на разницу всего в 0,01%, этот экземпляр очень далек от первого. Пылеемкость он показал самую низкую (107,6 граммов). Объяснить это можно использованием слишком плотного материала для шторы данного размера. При таком высоком начальном сопротивлении, как у этого образца, результат не мог быть другим.

Хорошую эффективность — на уровне 99,2% — показал фильтр Sakura. Но, как видно из величины пылеемкости (111 граммов), достигнут этот параметр за счет значительного снижения эффективности ресурса. Возможно, в данном случае такой результат получен не по параметрам материала шторы, а из-за низкой площади фильтрации. У данного образца он минимальный.

Следом по эффективности идет BIG Filter со значением 99,18%. От третьего места он отстал на 0,02%, но с массой набранной пыли 181,5 грамма. В целом достойный результат по совокупности параметров.

На пятом месте — Bosch с эффективностью 99,12% и пылеемкостью 135 граммов. Столь посредственные результаты можно объяснить неудачной конструкцией фильтрующей шторы. У данного образца максимальная площадь фильтрации из всех представленных. Достигнута она за счет большого количества гофр, что при установке приводит к значительному уплотнению «карманов» и, как следствие, высокому начальному сопротивлению и снижению ресурса.

Результат Filtron — 99,11%. Но пылеемкость у него значительно больше — 144,3 грамма. Низкую пылеемкость по сравнению с предыдущими образцами можно объяснить малой площадью фильтрации шторы и материалом со средними параметрами.

На седьмом месте — Champion со значением эффективности 98,61. Данная величина находится на грани допустимого значения конечной эффективности автомобильного фильтра (99%). Такой результат, при учете пылеемкости в 191,1 грамма, можно объяснить использованием посредственного материала для изготовления шторы — слишком большие поры в бумаге для такого размера и конструкции.

Самую низкую эффективность, к огромному удивлению, показал Mann-Filter — 96,73%. Чем вызваны такие неважные результаты столь известного бренда, сказать затруднительно. По всем остальным параметрам образец выглядит вполне достойно. Пылеемкость у него просто оглушительная — 234,6 грамма! Возможно, в образце имел место дефект, не выявленный при внешнем осмотре, поэтому для установления всех причин необходимо детальное исследование. Но предпочтительнее провести испытания нового образца, а еще лучше — трех образцов, и уже тогда сделать заключение о данной модели.

Каков итог?

Как неоднократно показывали наши испытания, стоимость компонента и раскрученность бренда не являются определяющими показателями его качества и эффективности работы, однако могут гарантировать необходимый показатель надежности.

Если брать в общем, то лучшим в этом тесте мы признаем воздушный фильтр Mahle. По двум важнейшим параметрам (пылеемкость и эффективность) он занял первое и четвертое места, что при цене чуть выше среднего делает его оптимальным по всем характеристикам.

Второе место делит целая группа фильтров, параметры которых достойны хорошего отзыва, хотя каждый из них и не является лидером в отдельных испытаниях. Это продукция BIG Filter, Mann-Filter и Champion. Отметим, что BIG Filter при хороших результатах имеет самую низкую цену. А если бы не досадный проигрыш Mann-Filter по эффективности, возможно, и лидер этого теста был бы другим.

В аутсайдерах — фильтры Bosch, Filtron, Sakura и Fram. Однако, отставание этих брендов можно назвать относительно условным – на 1-2 балла от второй группы. Выделяется только фильтр Sakura, который при невысоких параметрах оказывается самым дорогим в тесте.

Воздушный фильтр Мазда 3: Типы, выбор, проверка и замена своими руками

Для создания топливно-воздушной смеси и нормальной работы двигателя необходим чистый воздух. Воздушный фильтр выполняет функцию очистки воздуха, поступающего в двигатель от пыли и микрочастиц. Замена воздушного фильтра Мазда 3 – важная операция технического обслуживания автомобиля.

Виды воздушных фильтров, устанавливаемых на Мазда 3

Воздушные фильтры с момента использования претерпели значительные конструктивные изменения. Современные воздушные фильтры имеют несколько видов, различающихся по характеристикам:

количество фильтрующих ступеней;
условия использования;
материал фильтрующего элемента;
метод фильтрации (барьерный, прямоточный);
форма элемента.

Барьерный фильтр

Наибольшее распространение получил барьерный воздушный фильтр. Барьерными называют бумажные картриджи, в которых воздух проходит через несколько слоев пористой бумаги, уложенной определенным образом для увеличения фильтрующей способности. Волокна бумаги очищают воздух по всей поверхности и улавливают даже микроскопические (до 1 микрона) частицы. Барьерный фильтр имеет невысокую стоимость, поэтому по мере загрязнения, обычно заменяется новым элементом.

Основные характеристики барьерного фильтра следующие:

площадь фильтрующей поверхности;
пропускная способность фильтра;
аэродинамическое сопротивление – чем ниже, тем меньше потери мощности двигателя;
пылеёмкость.

Прямоточный фильтр

Чем выше фильтрующая способность бумажного фильтра, тем выше потери мощности двигателя. Барьерный фильтр имеет большое сопротивление воздушному потоку, особенно когда он сильно загрязнен.

Альтернативой стандартному барьерному фильтру стал прямоточный фильтр или фильтр с нулевым сопротивлением. Материалом для изготовления фильтрующего элемента в них служат более дорогие ткань или поролон. Это позволяет снизить сопротивление на впуске, не теряя фильтрующих качеств, а, следовательно, увеличить мощность двигателя. Прямоточные фильтры широко используются в спорте и при доводке двигателей. Материал фильтра обеспечивает его многоразовое использование после промывки.

Периодичность замены фильтрующих элементов

Российские условия вполне соответствуют этой сноске, поэтому владельцам Мазда 3 приходится производить замену чаще обычного. Учитывая, что стоимость операции на фирменном сервисе доходит до 3000 рублей, многие владельцы предпочитают поменять фильтр самостоятельно. Тем более что эта процедура не представляет особого труда и не отнимает много времени.

Пошаговая инструкция по замене воздушного фильтра Мазда 3

Замена воздушного фильтра Mazda 3 проводится следующим образом:

Открываем капот.
Отсоединяем 4 защелки корпуса воздушного фильтра.
Извлекаем фильтрующий элемент.
Производим осмотр фильтрующего элемента. При небольшой загрязненности – очищаем, в противном случае заменяем новым элементом.
Корпус фильтра очищаем от загрязнений.
Устанавливаем на место новый фильтрующий элемент.

Устанавливаем крышку и защелкиваем фиксаторы.

0 комментариев

Замена воздушного фильтра Мазда 3

Воздушный фильтр седана Mazda 3 обеспечивает очистку попадающего в двигатель воздуха от посторонних примесей – пыли, сажи и даже пыльцы растений. Все эти вещества способны повлиять на работоспособность мотора. И для повышения эффективности работы силового агрегата периодически требуется менять фильтрующий элемент. Выполняется замена воздушного фильтра Мазда 3 своими руками в течение 10 минут, поэтому для выполнения работы можно обойтись и без посещения сервиса.

Частота замены фильтра

Производитель указывает в технической документации, что замена фильтрующего элемента рекомендована каждые 50-60 тыс. км. При использовании на дорогах России желательно поменять воздушный фильтр через 20-30 тыс. км – или через год эксплуатации. Если условия экстремальные, сроки замены могут уменьшиться и до 10000 км.

Убедиться в необходимости установки нового расходника можно по его состоянию – на поверхности и внутри фильтра скапливается столько загрязнений, что из белого он становится чёрным. Помогает понять, что элемент желательно заменить, беспричинное повышение расхода топлива и снижение мощности мотора.

Особенности выбора

Перед тем как поменять воздушный фильтр следует подобрать подходящий вариант для установки. Заводская модель фильтрующего элемента обойдётся примерно в 900-1000 рублей. Аналоги для 1,6-литрового мотора Мазда 3 2008 года – фильтры AMC Filter MA5637 за 330 руб., Fortech FA 047 за 320 руб. или Knecht LX 1688, который обойдётся в 680-750 рублей.

При необходимости установки воздушного фильтра на Мазду 3 с 2.0-литровым агрегатом выбирают оригинальное изделие, LF50-13-Z40 стоимостью около 600 руб. или похожие по размеру и качеству аналоги. Например, MANN-FILTERC 2841 за 960 руб., Champion CAF 100831 P за 460 руб. или AlcoMD 8242 за 320 рублей. При этом, выбирая фильтр самостоятельно, не обязательно устанавливать оригинальные расходники – но не стоит покупать и дешёвые заменители малоизвестных брендов.

Процесс замены

Для выполнения работ своими руками рекомендуется сначала узнать, где находиться воздушный фильтр в Мазде 3. В модификациях с 2-литровым двигателем фильтрующий элемент расположен с левой стороны моторного отсека. У версий с другим мотором фильтр установлен справа. Хотя инструкция по замене выглядит практически одинаково для обоих вариантов:

Машина устанавливается на ровной платформе.

КПП переводится на 1-ю передачу.

Открывается капот и отщёлкивается пластиковая крышка (для Мазда 3 1.6 2007 года и других модификаций с тем же мотором).

Выкручиваются фиксаторы и снимается плита (для Мазда 3 2.0).

Извлекается фильтрующий элемент.

Заменив самостоятельно воздушный фильтр на Mazda 3 (стрелка на нём должна быть направленной направо), следует установить обратно защитную плиту или крышку. На этом процесс завершается, а владелец авто экономит и время, и средства на посещение сервиса для выполнения той же работы.

Как заменить воздушный фильтр на Mazda 3 с двигателями 1,6 и 2,0 литра

Отметим, что воздушный фильтр на двигателях 1,6 и 2,0 литра расположен в разных местах и соответственно меняется по разному.

Mazda 3 с двигателем 1,6 литра

На версии с двигателем 1,6 литра воздушный фильтр располагается в корпусе прямо по центру моторного отсека над двигателем.

Выбор воздушного фильтра оригинальный или аналог

С завода, устанавливается оригинальный фильтр Mazda ZJ0113Z40. Его стоимость составляет около 1000-1200 руб. Помимо оригинального фильтра, на сегодняшний день предлагается и большое количество аналогов.

Аналоги ZJ0113Z40

BIG Filter GB9758
Bosch 1987429184
Filtron AP1133
FRAM CA9894
Goodwill AG121
LYNXauto LA420

Любой из указанных выше фильтров можно использовать вместо оригинального фильтра, стоимость некоторых из них значительно ниже оригинала.

Этапы замены фильтра для двигателя 1,6 л

Открываем моторный отсек и видим над двигателем по центру корпус воздушного фильтра.

Крышку держат 4 металлические клипсы. Отжимаем их и снимаем крышку корпуса фильтра

Вытаскиваем старый фильтр, очищаем корпус от мусора и пыли, если такие имеются и устанавливаем новый фильтр

Видео инструкция по замене фильтра для двигателя 1,6 л

Mazda 3 с двигателем 2,0 литра

На версии автомобиля с 2,0 литровым мотором, воздушный фильтр располагается справа от двигателя.

Какой фильтр выбрать для 2,0 литрового мотора

С завода устанавливается оригинальный фильтр Mazda PE07133A0A. Стоимость данного фильтра составляет около 800-900 рублей. Так же как существует большой выбор аналогов, по приемлемым ценам и хорошего качества. Если вы не сторонник всего оригинального, можно выбрать и аналоги.

Аналоги фильтра Mazda PE07133A0A

Avantech AF0421
Goodwill AG439
LYNXauto LA1917
Sakura A17200
Masuma MFAZ401

Стоимость фильтров аналогов порядка 400-600 рублей, что значительно дешевле оригинала, притом, что функции они выполняют одинаковые, так зачем платить больше?

Инструкция по замене фильтра на моторе 2,0 литра

Чтобы добраться до фильтра, необходимо снять защитный пластик, который закрывает корпус фильтра.

Для начала снимаем защитный пластик с аккумулятора, он не закреплен, поэтому просто потяните его вверх.

Далее откручиваем 3 болта крепления декоративного пластика (как показано на фото)

Теперь снимаем защиту над фарой и основную защиту.

Перед нами корпус воздушного фильтра. Отщелкиваем две металлические защелки и поднимаем крышку.

Вытаскиваем старый фильтр, очищаем корпус фильтра и устанавливаем новый фильтр.

Замена воздушного фильтра Мазда 3 – не сложней, чем на жигулях!

От состояния воздушного фильтра автомобиля зависит не только мощность, но и исправность двигателя. Поэтому сменный фильтрующий элемент Мазда 3 надо своевременно чистить и менять.

Когда надо менять и чистить фильтр Мазда 3?

Согласно регламенту, установленного производителем, замена воздушного сменного фильтра должна производиться через каждые пройденные 60 000 км пробега. Более того, во временном промежутке между заменами фильтрующего элемента надо продувать установленный на автомобиле воздушный фильтрующий элемент через каждые пройденные 20 000 км пробега. Но это, как говорится, в теории… На практике картина совсем иная.

Недавно проведенные в России исследования показали, что при эксплуатации Мазда 3 на отечественных дорогах за год в ее воздушном фильтре скапливается 30–150 гр пыли и иных загрязнений, что в 4 раза превышает те же показатели для Европы.

На основании этих данных было сделано заключение, что в России замена и обслуживание воздушного фильтрующего элемента Мазда 3 должны проводиться примерно в 4 раза чаще, чем указано в эксплуатационной книжке.

А именно: менять фильтрующий сменный элемент надо не реже, чем через 30 000 км, но лучше через 15 000 км; продувать воздушный фильтр надо не реже, чем каждые 10 000 км, но лучше через 5000 км.

Замена воздушного фильтра для двигателя объемом 1,6 л

Воздушный фильтр установлен в пластиковом корпусе, расположенном над двигателем и почти по центру моторного отсека. Рассмотрим последовательность действий при его замене.

Сначала отстегиваем 4-е фиксатора крышки пластикового корпуса, где установлен воздушный фильтрующий элемент. Потом осторожно приподнимаем крышку и аккуратно извлекаем сменный элемент из корпуса.

Если сменный элемент снят для продувки, то внимательно проверяем его: на нем не должно быть трещин, разрывов и сильного, неустраняемого загрязнения. Если присутствует хотя бы один из перечисленных дефектов, то фильтр нужно менять независимо от того, сколько он должен был еще прослужить. Исправный, но загрязненный сменный элемент продувают струей сжатого воздуха, которую следует направлять от чистой стороны фильтра в направлении к грязной.

Подготавливаем корпус фильтра к установке нового или очищенного сменного элемента: плотно закрываем тряпкой отверстие подачи воздуха к двигателю, а затем продуваем корпус сжатым воздухом и/или протираем влажной, а потом сухой ветошью. Извлекаем тряпку из выходного патрубка корпуса фильтра.

Устанавливаем сменный элемент на место. Располагаем его при этом таким образом, чтобы нанесенные сбоку его корпуса надпись FRONT/UP и стрелка находились спереди, а последняя была направлена вверх.

Плотно фиксируем крышку корпуса на свое место и защелкиваем ее крепления.

Замена фильтра для двигателя объемом 2,0 л

Воздушный фильтр установлен в пластиковом корпусе, расположенном справа от продольной оси автомобиля под воздуховодом обдува аккумулятора и щитком, к которому этот плоский воздушный патрубок крепится. Последовательность действий:

Используя плоскую отвертку, извлекаем три пистона, которые крепят щиток.
Снимаем щиток.
Отгибаем два зажима, находящихся по бокам ящика для аккумулятора и фиксирующих крышку этого ящика.
Приподнимаем крышку аккумуляторного ящика и одновременно снимаем воздуховод.
Отстегиваем 4 фиксатора крышки пластикового корпуса, где установлен фильтрующий элемент.
Осторожно приподнимаем крышку и аккуратно извлекаем сменный элемент из корпуса. Если фильтр снят для продувки, то выполняем п. 3 для двигателя 1,6 л.
Выполняем п. п. 4, 5, 6 для двигателя 1,6 л.
Устанавливаем на место демонтированные детали.

Замена воздушного фильтра Мазда 3 возможна своими руками

Проводившиеся недавно исследования на тему загрязнения воздушного фильтра Mazda 3 показали неутешительные результаты. 30-150 гр различных загрязнений и пыли – российские показатели оказались больше европейских примерно в четыре раза! О чем нам говорят эти цифры? Они приводят нас к выводу, что делать замену воздушного фильтра Mazda 3 нужно чаще, чем нам рассказывают в книжке по эксплуатации автомобиля. В четыре раза.

По правилам, воздушный фильтр Мазда 3 продувают каждые 20 тыс. км или же один раз за год. В наших условиях это придется делать 2-4 раза в год или после каждых пройденных 5-10 тыс. км.

Менять воздушный фильтр Мазды 3 нужно чаще

Менять воздушный фильтр Mazda 3 рекомендуется после того, как машина проедет 60 тыс. км. Российский автомобилист вынужден это делать чаще – раз в 15-30 тыс. км.

Итак, подошло время заняться фильтром Мазды 3, и Вы обратились в автосервис. За замену воздушного фильтра Вы заплатите примерно 320 рублей. Добавляем стоимость самого фильтра: от 250 (простой) до 800 рублей (оригинальный). Похоже на грабеж?

А ведь замена воздушного фильтра Mazda 3 совсем не сложный процесс, Вы даже не испачкаете рук во время десятиминутной процедуры! Особенно это справедливо для автомобиля Mazda 3 с объемом двигателя 1,6л.

Вы никогда не делали этого сами? Ниже приведена доступная пошаговая инструкция по замене воздушного фильтра на автомобилях Mazda 3 с объемом двигателя 1,6 и 2л.

Замена воздушного фильтра Мазда 3 с объемом двигателя 1,6 л.

Первым делом открываем капот.
Воздушный фильтр находится в коробке с крышкой, закрытой четырьмя защелками. Отстегиваем защелки и снимаем крышку.
Вытаскиваем фильтр и проверяем его состояние, возможно, фильтр можно продуть, а не производить замену.

На детали не должно быть сильных загрязнений, разрывов или трещин. Если Вы заметили пусть даже одну из неполадок, то фильтр необходимо заменить, несмотря на то, что по правилам он еще может поработать.

А если с фильтром все в полном порядке, то будем его продувать сжатым воздухом. Струю воздуха направляем на чистую сторону фильтра:

Корпус фильтра протираем сначала влажной ветошью, а затем вытираем насухо.
Устанавливаем обработанный старый или купленный новый фильтр на место. При установке следим, чтобы надпись FRONT/UP находилась спереди и была видимой.
Ставим на место крышку, защелкиваем ее и Ваш автомобиль готов!

Замена воздушного фильтра Mazda 3 с объемом двигателя 2 л.

Снимаем крышку кожуха аккумулятора.
Откручиваем фиксатор крестовидной отверткой.
Вытаскиваем держатель крышки от фары.
Не отсоединяясь от крышки фары, снимаем воздухозаборник для охлаждения АКБ.
Крышка корпуса воздушного фильтра фиксируется двумя защелками. Отстегиваем их.
Приподнимаем крышку и достаем фильтр. Манипуляции производим осторожно, чтобы избежать поломки.
Проверяем фильтр так же, как и в предыдущей 1,6-литровой модели. При нахождении каких-либо дефектов без сожалений производим замену фильтра. Если видимые повреждения и загрязнения не обнаружены, то продуваем его с чистой стороны сжатым воздухом.
Затыкаем ветошью отверстие в корпусе фильтра, через которое воздух поступает в цилиндры, и тоже продуваем сжатым воздухом. Протираем корпус тряпкой.
Устанавливаем новую или прочищенную деталь на свое место. Все собираем в обратном порядке.

А вот наглядное видео о том как заменить воздушный фильтр Мазда 3 с объемом двигателя 2,0 литра:

Теперь Вы убедились, что замена воздушного фильтра Мазда 3 действительно несложный процесс. Самое трудное – это найти компрессор для подачи воздуха под давлением. Если у Вас его нет и достать не удалось, то не продувайте фильтр, а сразу ставьте новый. Или опять становитесь клиентом автосервиса!

Воздушные фильтры для Mazda 3

При последней замене фильтра поставил ALCO. По размерам полностью идентичны оригиналу, отлично встает в штатное место. Отличий от оригинала не заметил, а вот цена радует.

Воздушный фильтр Filtron (AP113/3) офигенного исполнения, в резиновом мягком ободе. Количество складок в два раза больше, значит больше фильтрующая поверхность.

На автодоке заказал фильтра, выбирал ценой больше чем сердцем) Взял воздушный Japanparts (FA331S) за 242 р. Джапанпартс оказался китайским, чему не сильно удивился. На JParts все понравилось, материал фильтра плотный, сделан хорошо, рекомендую.

Я как то разок пробовал Goodwill, ниче так нормальный фильтр.

MANN С3220 качество пока ни разу не было под сомнением.

Напишите свой отзыв о воздушных фильтрах

Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.

загрузка.

загрузка.

загрузка.

загрузка.

Vectra
Mokka
Antara
Astra
SPORTS TOURER
Meriva
Zafira Tourer

Уже не в первый раз с ними сотрудничаем, заказываем запчасти. Менеджеры всегда вежливые и грамотные, готовые проконсульт .

У трещоток KABO появился первый отзыв!

У крышки радиатора 555 появился первый отзыв!

У промывок масляной системы SINTEC только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

У моторных масел United только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

У автосабвуферов JBL только 4 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?

У комплекта ремня ГРМ SAT только 10 голосов! Рекомендуете?

У бампера BODYPARTS только 10 голосов! Рекомендуете?

У пневмобаллона HDE только 15 голосов! Рекомендуете?

В авторейтинге катушек зажигания для Renault Logan участвует уже 20 производителей!

В авторейтинге тормозных дисков для Kia Rio участвует уже 5 производителей!

В авторейтинге подкрылков для Honda Civic участвует уже 15 производителей!

Доброго времени суток. Куплена турбина этого производителя на Пежо боксер 3. Цена 45000. Установлена в официальном серви .

На резонаторы CBD написанно уже 25 отзывов.

12 августа 2021, 23:43

На НЕТ ИЗНОСА написанно уже 25 отзывов.

12 августа 2021, 22:04

На антифризы Castrol написанно уже 25 отзывов.

12 августа 2021, 20:36

В рейтинге лучшие полуоси учавствует уже 15 производителей!

12 августа 2021, 20:33

Отличные подшипники, причем по выгодной цене. Отъездил на них уже 70 тыс км и пока все гуд. Жаль раньше об этой фирме не .

12 августа 2021, 20:14

Проголосовал ЗА легковой прицеп ССТ на странице рейтинга

12 августа 2021, 16:22

12 августа 2021, 12:31

В рейтинге лучшие пламегасители только 14 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

12 августа 2021, 12:25

Краска для суппортов

12 августа 2021, 09:50

В рейтинге лучшие краски для суппортов только 9 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

12 августа 2021, 05:08

У шин Continental уже 500 голосов!

12 августа 2021, 01:44

В рейтинге лучшие наборы головок учавствует уже 50 производителей!

12 августа 2021, 00:26

В рейтинге лучшие радиаторы кондиционера учавствует уже 20 производителей!

11 августа 2021, 23:24

я хочу вас огорчить, но вы убрали симптом, но не саму болезнь. Теперь все масло, которое текло наружу идет во впускной к .

11 августа 2021, 23:20

ну то что пшикнул - это не доказательство герметичности. При высокой уличной температуре в районе 32 градусов, давление .

11 августа 2021, 20:54

В рейтинге лучшие жидкие стёкла только 12 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?

11 августа 2021, 16:56

Проголосовал ЗА стартер ELTRA (ПРАМО) на странице рейтинга

11 августа 2021, 15:36

Проголосовал ЗА топливный фильтр SAKURA на странице рейтинга

9 августа 2021, 16:52

Не очень понял ваш отзыв. Ето хорошо или плохо с вашей точки зрения? Лучше что бы фильтр прираспиле не был черным в итог .

из Перми Алкоголик

9 августа 2021, 16:51

Проголосовал ЗА комплект сцепления Luk для ГАЗ Газель на странице авторейтинга.

7 августа 2021, 16:45

Проголосовал ПРОТИВ ремней ГРМ Gates для Chevrolet Lacetti на странице авторейтинга.

7 августа 2021, 16:36

Проголосовал ЗА ремень ГРМ Contitech для Chevrolet Lacetti на странице авторейтинга.

Материалы по теме на

ТОП производителей воздушных фильтров для Mazda 3

Данную запчасть для автомобилей Mazda 3 делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях воздушных фильтров из таких стран как: Германия, Польша, Италия, Великобритания .

В августе 2021 года в рейтинге воздушных фильтров для Mazda 3 на PartReview приняли участие 5 производителей. Он построен на базе 5 отзывов и 15 голосов.

Какие воздушные фильтры выбрать для Mazda 3?

В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение ALCO. 20% положительных голосов принадлежит этому производителю.

На втором месте оказались воздушные фильтры Mann - 20%.

Замыкает тройку фирма Filtron с результатом в 20% голосов.

В общем рейтинге воздушных фильтров, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:

ALCO еще не удалось собрать достаточное количество отзывов для участия в рейтинге. Добавление отзыва (с указанием вашего авто) поможет этому производителю попасть в рейтинг.
Mann заняли 2 место, с оценкой PR - 91. На основе из 5 отзывов и 156 голосов.
Filtron - 6 место, а оценка PR составила 84. Учитываются данные из 51 отзыв и 166 голосов.

Другие запчасти для Mazda 3

Выяснив, какие воздушные фильтры предпочитают ставить владельцы Mazda 3, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В августе 2021 года на PartReview лидировали:

Также можно узнать, что выбирали владельцы Mazda 3 среди производителей таких запчастей как: Подушка двигателя, Свечи зажигания, Пружины подвески, Стойки амортизатора, Стойки стабилизатора, и других.

От состояния воздушного фильтра автомобиля зависит не только лишь мощность, да и работоспособность мотора. Потому запасной фильтрующий элемент Мазда 3 нужно вовремя очищать и подменять.

Когда мне нужно заменить и почистить фильтр Mazda 3?

В согласовании с правилами, установленными производителем, воздушный фильтр нужно подменять через каждые 60 000 км. Не считая того, в промежутке меж подменой фильтрующего элемента нужно продувать воздушный фильтр, установленный на тс, через каждые 20 000 км. Но это, как говорится, на теоретическом уровне. На практике картина совсем другая.

Недавнешние исследования проявили, что при использовании Мазда 3 на внутренних дорогах в его воздушном фильтре скапливается 30-150 г пыли и других загрязнений в год, что в 4 раза больше, чем в Европе.

На основании этих данных был изготовлен вывод о том, что подмену и сервис элемента воздушного фильтра Мазда 3 следует делать приблизительно в 4 раза почаще, чем обозначено в буклете по обслуживанию.

А конкретно: для вас необходимо поменять фильтрующий элемент хотя бы через 30 000 км, но лучше через 15 000 км; продувать воздушный фильтр не пореже, чем через каждые 10000 км, но лучше через 5000 км.

Замена воздушного фильтра для 1,6-литрового двигателя

Воздушный фильтр установлен в пластиковом корпусе, расположенном над движком и практически в центре моторного отдела. Учитывайте последовательность действий при ее подмене.

Поначалу откручиваем 4-ю защелку крышки пластмассового корпуса, где установлен элемент воздушного фильтра. Потом осторожно поднимите крышку и аккуратненько вытащите сменный элемент из корпуса.

Если замененный элемент удаляется для продувки, мы кропотливо проверяем его: на нем не должно быть трещинок, разрывов и сильной, не удаляемой грязищи. Если имеется хотя бы один из этих изъянов, фильтр нужно поменять независимо от того, как длительно он прослужит. Рабочий, но грязный сменный элемент продувается потоком сжатого воздуха, который должен быть ориентирован от незапятанной стороны фильтра к грязной.

Мы подготавливаем корпус фильтра для установки нового либо очищенного сменного элемента: плотно закройте отверстие подачи воздуха к движку ветошью, потом продуйте корпус сжатым воздухом и / либо протрите его увлажненной, а потом сухой тканью. Снимите ткань с выпускной трубы корпуса фильтра.

Мы устанавливаем сменный элемент на месте. Расположите его так, чтоб надпись впереди / ввысь и стрелка на боковой стороне его корпуса были впереди, а последняя ориентирована вверх.

Мы плотно закрепляем крышку корпуса на месте и завязываем его креплением.

Замена фильтра для двигателя 2,0 л

Воздушный фильтр установлен в пластиковом корпусе, расположенном справа от продольной оси автомобиля под воздуховодом для продувки аккума и щитка, к которому прикреплен этот тонкий воздуховод. Последовательность:

При помощи плоской отвертки снимите три поршня, которые укрепляют экран.
Снимите щит.
Согните два зажима, расположенных на боковых сторонах батарейного отсека, и закрепите крышку этого ящика.
Поднимите крышку батарейного отсека и сразу снимите воздуховод.
Раскручиваем 4 защелки крышки пластмассового корпуса, где установлен фильтрующий элемент.
Аккуратненько поднимите крышку и аккуратненько вытащите запасную часть из корпуса. Если фильтр снят для продувки, сделайте шаг 3 для 1,6-литрового мотора.
Мы исполняем пункты 4, 5, 6 для 1,6-литрового мотора.
Размещаем демонтированные детали на месте.

Как заменить воздушный фильтр на мазду 3 1.6 и 2.0

Воздушный фильтр является принципиальным элементом, так как он употребляется для чистки воздуха, поступающего в движок. В случае частиц пыли, срок службы мотора существенно сокращается. Потому воздушный фильтр должен быть заменен вовремя.

Любопытно, что в русских критериях эту функцию следует делать почаще, чем советуют производители автомобилей. К примеру, в аннотации по эксплуатации Мазда 3 спецы пишут, что нужно продувать воздушный фильтр каждые 20 тыс. Км. пробег, но не пореже 1-го раза в год. Но практика указывает, что русским автомобилистам приходится делать это каждые 5–10 000 км.

Согласно правилам, воздушный фильтр Мазда 3 следует подменять через каждые 60 000 км. Потому в наших критериях необходимо брать новый фильтрующий элемент каждые 15-20 000 км.

Цена подмены фильтра на автосервисе составляет около 300-350 рублей. Если вы все-же рассчитаете цена самого фильтра, вы получите около 700-1000 рублей, зависимо от избранного варианта. Потому мы советуем поменять воздушный фильтр своими руками. И подмена продолжается 5-10 минут.

Видео: Mazda 3 Воздушный Фильтр Какой Лучше

Дальше мы разглядим подмену воздушного фильтра на Мазда 3 с движками 1.6 и 2.0.

При подмене 1,6-литрового воздушного фильтра мотора четыре защелки крышки воздушного фильтра должны быть отсоединены.
Поднимите пластиковую крышку и осторожно вытащите фильтрующий элемент из корпуса (см. Примечание в конце статьи).
Установите новейшую (либо очищенную старенькую) подмену так, чтоб соответственная стрелка на этикетке на ней указывала ввысь.
Зафиксируйте защелки крышки корпуса воздушного фильтра.

Как заменить Mazda 3 2.0 воздушный фильтр

На автомобиле с 2,0-литровым движком снимите пластмассовый щиток и воздуховод. При помощи плоской отвертки снимите 3 поршневых монтажных кронштейна и снимите их.
Сложите два зажима по краям батарейного отсека, поднимите крышку батарейного отсека и снимите воздуховод.
Высвободите 4 зажима на корпусе воздушного фильтра.
Снимите крышку корпуса воздушного фильтра и снимите запасной элемент.
Установка нового сменного элемента осуществляется в оборотной последовательности.

Запись. После снятия фильтрующего элемента удостоверьтесь, что нет видимых повреждений. Если он очень грязный либо на фильтре возникают слезы, его нужно поменять.

При отсутствии вышеуказанных изъянов вы сможете вернуть воздушный фильтр Мазда 3, продув сжатым воздухом. Это должно быть изготовлено на незагрязненной стороне. Корпус очистителя воздуха также следует протирать увлажненной тканью.

Даже неопытные автомобилисты могут совладать с этой процедурой. Но не у всех есть компрессор для чистки фильтра. В таких случаях вы сможете обратиться за помощью к соседям по гаражу либо сходить на 100.

Замена воздушного фильтра Mazda 3: инструкция и видео!

Воздушный фильтр вашей Мазда 3 играет очень важную роль в формировании высококачественной топливовоздушной консистенции в цилиндрах мотора автомобиля. Грязный фильтр перестает пропускать полный поток воздуха, и движок начинает терять мощность.

Не считая того, частички пыли и грязищи, выходящие из грязной рабочей поверхности фильтра воздушного потока, владеют сильными абразивными качествами и оставляют царапинки на внутренних поверхностях цилиндра и на рабочих поверхностях поршней. Это существенно понижает эффективность и бесперебойную работу «сердца» вашего автомобиля.

[stextbox Производители советуют подменять запасной элемент воздушного фильтра после заслуги определенного пробега. Но срок службы фильтра воздушного потока можно регулировать зависимо от среды. [/ Stextbox]

Потому, если вы едете по пыльным и запятанным городским улицам, в особенности в летний сезон, срок службы фильтрующего элемента существенно сокращается, и может потребоваться его подмена до запланированной даты технического обслуживания в согласовании с аннотацией по эксплуатации.

Пошаговая инструкция по замене воздушного фильтра на мазду 3

Чтоб начать процесс подмены либо проверки сменного элемента воздушного фильтра вашей Мазда 3. откройте капот моторного отдела. Вытяжка фильтровальной коробки воздушного потока фиксируется 4 фиксаторами. Откройте их.

Осмотрите рабочую поверхность фильтрующего элемента. В случае низкого загрязнения. продуйте его сжатым воздухом, а в случае сильного загрязнения. установите новый фильтрующий элемент. Вентиляция воздуха должна осуществляться в направлении, обратном нормальному движению воздушного потока.

Расположите новый фильтрующий элемент в окно и соберите структуру в оборотном порядке. При установке сфокусируйтесь на направлении стрелок, отмеченных на фильтре. они должны быть ориентированы вперед и ввысь.

Часто инспектируйте состояние фильтрующего элемента и по мере надобности подменяйте его.

Процедура подмены фильтрующего элемента на двухлитровом движке имеет свои особенности

После подготовки автомобиля к плановому техническому обслуживанию, снимите капот аккумуляторной коробки. Потом ослабьте невыпадающий винт при помощи крестообразной отвертки.

Осмотрите поверхность фильтрующего элемента. Если есть мощная грязюка и механические повреждения, поменяйте их. В случае малозначительного загрязнения. продуйте фильтр сжатым воздухом в направлении, обратном нормальному сгустку воздуха.

Видео. подмена воздушного фильтра на мазде 3

Замена воздушного фильтра Mazda 3

Воздушный фильтр участвует в чистке воздуха, поступающего в движок. Пыль и посторонние частички не должны попадать в движок. это уменьшает срок его службы и грозит суровым повреждениям. Воздушный фильтр должен быть заменен вовремя.

Для автомобиля Мазда 3 такая процедура должна проводиться более 4 раз в год, каждые 7-10 тыщ км.

В сервисном центре подмена обойдется для вас в аккуратную сумму, но это так обычная процедура, что вы сможете выполнить ее без помощи других, даже не испачкавшись. Издержите на это менее 15 минут.

Задумайтесь о подмене фильтра на 1,6-литровую Мазда 3. Всегда лучше поменять оригинал, но завод, производящий авто Мазда в Стране восходящего солнца, не производит воздушные фильтры. Эти детали приобретаются у других производителей.

Вы сможете внести конфигурации в аналог. Главное, чтоб он соответствовал модели автомобиля по размерам и чертам. Мы будем использовать

Вы никогда не делали эту функцию без помощи других? Пошаговые аннотации посодействуют для вас осознать последовательность действий.

1. Откройте крышку. Воздушный фильтр размещен в коробке с крышкой, которая фиксируется 4-мя защелками. Найдите и расстегните их. (Набросок 1)

Рис. 1. Подмена воздушного фильтра Мазда 3

2. Откройте крышку, поднимите ее. (Рис. 2)

3. Снимите старенькый фильтр и проверьте его состояние. Продуйте корпус, в каком он был установлен, продуйте его сжатым воздухом и кропотливо протрите увлажненной, а потом сухой тканью (рис. 3).

4. Расположите новый фильтрующий элемент в корпус и возвратите его в коробку. Он должен быть размещен таким макаром, чтоб фронт / ввысь находился на фронтальной части плагина. (Рис. 4)

5. Установите в оборотном порядке. Закрепите крышку коробки при помощи защелок. (Рис. 5)

Для подмены автомобиля с 2,0-литровым движком будет нужно незначительно больше времени. перед тем как приступить к процедуре, будет нужно некое время, чтоб демонтировать воздуховод конкретно над коробкой воздушного фильтра.

Будьте аккуратны при работе с пластмассовым корпусом, не прилагайте лишних усилий, чтоб избежать деформации и поломки. После удаления грязного фильтра кропотливо осмотрите его полость, чтоб убедиться в отсутствии механических повреждений.

Покупайте фильтры, пропитанные маслом, они дороже, но лучше защищают.

Также смотрите видео по самостоятельной подмене воздушного фильтра на мазде 3

Читайте также: