Киа каренс 2 поколения плюсы и минусы
Обновлено: 02.07.2024
KIA Carens – характеристики, плюсы и минусы, отзывы владельцев
«Киа Каренс» — компактвэн южнокорейского производителя, привлекший немало автолюбителей в России. Машина с вместительным салоном и экономичным силовым агрегатом относится к семейным авто и ценится за надежность, хоть и не лишена недостатков — отличается слабой шумоизоляцией.
Обзор KIA Carens
1-е поколение автомобиля от популярного концерна из Южной Кореи появилось в 1991 и выпускалось до 2002, 4-я генерация вышла на рынок в 2012 и производится по сей день, хоть официально и не появилась в России. Kia Carens отличается хорошей управляемостью, не кренится при повороте, оснащена мощными двигателями и компактна, что делает автомобиль прекрасным вариантом для движения по городу.
«Киа Каренс» — это переднеприводная машина, которая может ездить и по загородным трассам с хорошим покрытием. Сцепление колес с дорожной поверхностью надежное. Подвеска выдерживает даже пробег в 100 тысяч километров, а большая зона остекления гарантирует водителю отличный обзор.
Кузов и габариты
В первых 2-х поколениях длина кузова «Киа Каренс» составляла 4,45 м, а ширина 1,73 м при высоте в 1,6 м. Колесная база – 2,57 м. В 3-й генерации появились некоторые изменения, авто стало больше и выше: 4,545 х 1,82 х 1,65 м, немного увеличились размеры и 4-го поколения: 4,525 х 1,805 х 1,610 м.
Kia Carens 1 отличалась крупной головной оптикой, строгими кузовными линиями, на переднем бампере помещались круглые противотуманки. У 2-й генерации появились плавные формы, дутые арки, противотуманные фары обзавелись хромированным окаймлением.
3-е поколение получило ряд заметных изменений: кузов удлинился, поменялись формы фар и передний бампер, появилась новая решетка радиатора. Рассматривая Kia Carens на фото, можно отметить миролюбивый характер, подходящий семейному автомобилю. Выросла и колесная база — до 2,7 м.
Интерьер салона и багажное отделение
«Киа Каренс» во всех генерациях получила объем багажника 42,2 см. Первое поколение позиционировалось как семейный автомобиль и предлагалось в вариантах на 5 и 7 пассажиров. Благодаря трансформации можно было увеличить место для груза. Кресла оснащались поясничным упором и поддержкой спины. Бюджетная модель отделывалась пластиком и тканью.
«Киа Carens II» получила новую обивку — кожу. Была модифицирована приборная панель, кнопки дополнила оранжевая подсветка. 3-я генерация получила этот салон по наследству, добавился только мультируль. Выросший кузов позволил пассажирам более комфортно размещать ноги, незначительно изменилась торпеда.
Поколение 2012 года выпуска отличается современными чертами — дизайном занимался Питер Шрайер. На консоли управления появился сенсорный экран, увеличилась КПП, на 3-спицевом руле иначе расположены кнопки. Кресла заменили спортивным вариантом с боковой поддержкой, обивка стала долговечнее.
Двигатели и расход топлива
- 1,6 л, 103 л.с., МКПП;
- 2 л, 113 л.с., А/МКПП.
Для Kia Carens Un предусмотрели такие типы бензиновых установок, работающих с 5-ступенчатой механикой и 4-ступенчатым автоматом:
- 1,6 л, 124 и 130 л.с.;
- 2 л, 145 и 151 л.с.
Автомобиль получил турбированный дизель в 140 л.с.
Технические характеристики
Во всех поколениях и модификациях Kia Carens владелецу предлагается машина с передним приводом. Трансмиссия отличается ресурсом в 300 тысяч километров, если проводится своевременное сервисное обслуживание. Автоматическая коробка передач требует замены масла каждые 80 тыс. км. Ходовая часть рассчитана на длительный период эксплуатации, ремонт стоек и втулок стабилизатора проводят через 30 000 км, шаровые опоры выдерживают до 60 000, амортизаторы и сайлентблоки – 70-80 000 км.
Спереди установлена подвеска, которая оборудована стойками «МакФерсон», а сзади – многорычажная полунезависимая. Последнее поколение получило стабилизаторы поперечной устойчивости и газонаполненные амортизаторы.
Дисковые тормоза отличаются надежностью, а передние – вентилируемые. Ролики натяжителя ремня ГРМ необходимо проверять каждые 100 тысяч километров. Рулевая рейка нуждается в обслуживании через 150 000 км. Замена антифриза рекомендована каждые 200 тысяч.
Электроника
Автомобиль южнокорейского концерна изначально комплектовался минимумом электронных систем.
Особенно впечатляет последняя генерация «Киа Каренс III»:
- установлено обновленное 2-спицевое рулевое колесо с мультифункциями и обогревом;
- панель приборов отличается яркой подсветкой;
- передние кресла оснащены подогревом, а в более дорогостоящей комплектации и вентиляцией;
- экран головного устройства с сенсорным управлением, диагональ – 7 дюймов;
- система климат-контроля имеет собственный дисплей и кнопки, а также ДПУ;
- добавлен круиз-контроль;
- внедрены EBD, BAS и АБС.
Проблем с электрооборудованием у модели практически не возникает.
Поколения и комплектации
Фото генераций «Киа Каренс» дают представление о развитии данной модели:
- в 1991 увидело свет 1-е поколение, которое выпускалось до 2002 г. Семейный компактвэн обладал приятными внешними характеристиками, удобным салоном и большим багажником;
- в 2002 прошел первый рестайлинг, и новая версия поступала на рынок до 2006 г. Трансформация облика и изменения технического оснащения значительно увеличили спрос на модификацию;
- в 2006 вышел 3-й вариант, для российского потребителя авто начали собирать в Калининградской области. Больший ресурс силового агрегата привлек огромное внимание аудитории;
- с 2012 на смену предыдущим поколениям пришло 4-е, полностью изменившееся внешне и получившее современный комфортабельный салон. Базовая комплектация «Киа Каренс III» оснащается боковыми и передними подушками безопасности, магнитолой с шестью динамиками, кондиционером, круиз-контролем, АБС, мультифункциональным рулем. Усилитель руля может быть как электрическим, так и работать на гидравлике, предустанавливается противоугонная система. Люксовый вариант получил подогрев и вентиляцию переднего ряда кресел, а также поддержку поясницы.
Последняя генерация активно продается в Европе, но в России спрос на нее невелик. Купить машину можно на вторичном рынке.
Отличия до и после рестайлинга
Чтобы оценить различия поколений, достаточно посмотреть на фото каждой модели «Киа Каренс». Характерные для 90-х «коробочные» очертания претерпели сильные изменения: они постепенно скруглялись, пока не превратились в чуть агрессивные и стильные черты «четверки». Усовершенствованиям подверглись отделка и техническая часть.
Первые 2 поколения схожи между собой, последнее же ярко выделяется на их фоне. Этот современный автомобиль, который не только красив, но и отличается мощностью и надежностью, получил сенсорное управление для головного устройства и выдерживает конкуренцию с такими брендами, как Citroen, Renault и Skoda.
Плюсы и минусы
Модель обладает рядом преимуществ:
- вместительный салон;
- экономичные силовые агрегаты;
- багажное отделение увеличивается в 4 раза;
- КПП отличаются высокой степенью надежности;
- качественная сборка;
- узкие боковые стойки и большая площадь остекления;
- комфортные кресла с поддержкой спины, подходящие для длительных путешествий.
Кроме привлекательных черт, есть и определенные недостатки. Автомобиль рассчитан на городские дороги и трассы с хорошим покрытием, у него недостаточный клиренс для проселочных. АКПП после пробега в 100 тысяч км может потребовать ремонта. Салон слабо шумоизолирован, а лакокрасочное покрытие легко скалывается, после чего образуются очаги ржавчины.
Отзывы автолюбителей и экспертов
Принимать решение о покупке той или иной машины нужно, опираясь как на технические характеристики, так и на отзывы владельцев и специалистов, разбирающихся в тонкостях автомобильного рынка.
Георгий: «Киа Каренс» 2007 года выпуска служила мне больше 8 лет. Несмотря на средний клиренс, уверенно шла и по бездорожью. За все время кузов не утратил геометрии, мотор не барахлил, даже ЛКП не скололось. Некоторое время использовал и в коммерческих целях, потому что легко увеличить объем багажника, сложив задние кресла».
Александр: «Классный кореец, впечатляет техническими характеристиками и ресурсом силового агрегата. Удобный для поездок с семьей на дальние расстояния, не требует частых визитов в сервис».
По мнению экспертов, южнокорейский Karen — отличное семейное авто, что доказывает успешное ведение деятельности на протяжении 30 лет. Практичная и экономичная машина предоставляет достаточно места для семейных путешествий, но требует тюнинга — дополнительной шумоизоляции, так как эта проблема не изменилась и в 4-м поколении. Аналогами обновленного в 2017 году варианта выступают «Опель Мерива» и «Пежо Партнер».
Подержанный минивэн KIA Carens – выбираем с умом
В поисках семейного автомобиля многие покупатели проводят десятки недель. Подбор происходит на автомобильных рынках, в салонах, у дилеров, на сайтах объявлений. Часы времени уходят на просмотр тематических видео и обзоров авто, которые могли бы удовлетворить потребности семьи. Но нечасто получается отыскать идеальный автомобиль, который сочетал бы в себе оптимальную стоимость, хорошее качество производства, производительную технику и не слишком дорогое обслуживание. Также в такой машине должны быть исключительно семейные черты. Это простор, высокий уровень комфорта и мягкости поездки, удобные и функциональные кресла. Это необходимый минимум, который оказывается важным для покупателя. Но найти все это вместе в одной машине кажется невозможным. Какие бы автомобили вы ни выбирали, всегда можно найти много недостатков. KIA Carens и ее младший брат Carnival известны своей семейной практичностью. Стоит ближе рассмотреть эти машины, если вам нужен транспорт для семьи.
В чем преимущества модели? В ее невероятной подготовленности к семейной эксплуатации. Это та машина, которая за небольшие деньги подарит довольно много интересных возможностей. Конечно, и в ней есть недостатки, которые видны уже через несколько недель эксплуатации. Но в сравнении с основными конкурентами эти недостатки сложно назвать существенными. Проблемы возникают на авто с большим пробегом, а в таких условиях болезни могут проявить совершенно любые автомобили. Киа Каренс - отличный вариант, который с 2010 года не продается на рынке новых машин в России. Поэтому сегодня мы будем говорить исключительно о подержанных авто и возможности их покупки. На рынке есть огромный выбор как по техническому состоянию, так и по ценовому разбросу.
Какие преимущества у KIA Carens для семьи?
Это машина, которая была разработана в золотые времена корейских концернов. По своей сути автомобиль довольно простой, он создан из практичных материалов, разработан по добротной схеме с использованием классических технологий. Но не всегда Каренс рассматривают в качестве лучшего минивэна на вторичном рынке. Стоит учитывать его происхождение и не слишком явное уважение корейского бренда в РФ. Тем не менее, плюсов у автомобиля очень много.
Среди преимуществ стоит выделить такие особенности:
- минивэн практически не изнашивается в салоне, материалы производства каждой детали очень качественные, поэтому даже после 250 000 км пробега все остается в хорошем состоянии внутри;
- по технической части машинка простая и надежная, но это касается не всех двигателей, о технике поговорим отдельно немного ниже, а по ресурсу информация известна - до 300 000 км без проблем;
- комфорт передвижения обеспечивает очень удачная конструкция подвески, которая разработана специально для этой машины, над ходовой частью корейцы хорошо потрудились;
- нет замечаний к рулевому управлению, оно простое и вполне надежное, хорошо служит при быстрых поездках на трассе и в тянучке городского режима, управлять машиной удобно и просто;
- коробки передач заслуживают отдельного внимания, это один из немногих минивэнов, на которых автомат работает столь же долго, сколько и механика, так что ремонтировать КПП не придется.
Владельцы выделяют практичность автомобиля и утверждают, что в обслуживании авто достаточно дешевое. Если вам удастся найти свежий вариант без огромных пробегов, долгое время на СТО придется появляться только с целью пройти регулярное техническое обслуживание. Даже в сложных условиях эксплуатации непросто убить автомобиль, учитывая его качество производства, отборные материалы и отличную сборку. Немаловажным преимуществом будет и планировка 7-местного салона. Каждому пассажиру здесь будет очень удобно.
Какую версию KIA Carens выбрать для покупки?
При подборе стоит внимательно смотреть на пробег. Это одно из важнейших качеств подержанного автомобиля KIA в наше время. Если одометр насчитал более 250 000 км, брать машину не стоит. В таких авто ресурса осталось немного, вскоре замены могут попросить все детали, которые вообще можно заменить. Да и кузов с салоном за эти километры убиваются изрядно. Оптимальный пробег для покупки - до 150 000 км. Проверять его нужно на официальной станции или во время компьютерной диагностики.
При выборе учитывайте и такие факторы:
- автомобиль Carens может легко провозить вас до 300 000 км, если был выбран транспорт без сложной истории, после ДТП такие авто долго не живут даже с качественным восстановлением;
- немаловажная особенность - двигатель, выбирайте бензиновые агрегаты на 1.8 или 2.0 литра, базовый бензиновый мотор 1.6 не подходит для российских условий да и вообще слабоват;
- дизельные движки в последней генерации были 2-литровые, они отлично справляются со своими задачами и работают экономно, но дорого ломаются при некачественном дизельном топливе;
- по коробкам разницы нет, можно смело брать автомат, который представлен традиционным гидротрансформаторов с ресурсом в 280-300 тысяч километров пробега, что немаловажно;
- по комплектациям стоит найти машину с раздельным климат-контролем, круиз-контролем и прочими дарами современности, так как цена мало зависит от комплектации авто на вторичном рынке.
Есть ли минусы у Киа Каренс - ищем недостатки в машине
Недостатков в этой машине не так много, как у конкурентов. Конечно, они будут, так как мы говорим об авто с минимум 10 годами стажа поездки по российским дорогам. И минусы будут скорее не конструктивными, а возрастными. Тем не менее, даже с этими недостатками машина оказывается очень впечатляющей. Транспорт вполне сопоставим по качеству реализации с более дорогими брендами. Даже современные семейные минивэны порой не могут дать того комфорта, который нужен вам.
Стоит помнить о таких возможных минусах:
- заводской свет головной оптики не слишком хорош, поэтому в большинстве машин уже стоят более производительные лампы или даже блоки ксенона, нужно проверить их на предмет законности;
- дорожный просвет не самый высокий в классе, и это может немного повлиять на эксплуатационные свойства, особенно сложно управлять машиной на плохой дороге с загруженным салоном;
- трансформация салона может показаться неполной, но это все-таки минивэн, а не грузовик, так что возить на нем десятки мешков с картошкой вряд ли кому-то придет в голову;
- неудобное управление некоторыми функциями, к примеру, очень неудобно расположено включение заднего дворника, но хорошо, что есть возможность включать и выключать его отдельно от переднего;
- звукоизоляция салона хуже, чем у некоторых конкурентов, но этот недостаток многие исправляют своими силами, дополнительная изоляция обойдется в несколько тысяч рублей.
Стоит добавить, что ЛКП традиционно для корейских автомобилей не на высшем уровне качества. К сожалению, лакокрасочное покрытие после 10 лет эксплуатации теряет свою привлекательность и начинает активно скалываться. Решение только одно - постепенный локальный ремонт с нанесением качественных и долговечных смесей. Расход на бензиновых версиях довольно серьезный, но это плата за большие размеры и довольно динамичную поездку. Можно ехать экономно, но вы будете немного нудить на дороге.
Каких соперников стоит рассмотреть по такой же цене?
Для сравнения автомобилей на вторичном рынке стоит иметь определенное представление о цене. Мы возьмем в качестве примера KIA Carens с двигателем 2.0 бензин на 145 л.с. 2008 года выпуска в хорошей комплектации. Такая машина на механике будет стоить около 400 000 рублей в нормальном состоянии. Цена пусть и не маленькая, но включает в себя все преимущества очень достойного транспорта. Во всех отношениях эта машина действительно стоит своих денег.
В качестве конкурентов стоит рассматривать таких представителей:
- Ford C-Max. Довольно интересный представитель класса с идентичной ценой. Двигатель 1.8 л значительно слабее, но отлично служит и практически не требует ремонта до 300 000 км. Комплектации хорошие, комфорт замечательный.
- Renault Grand Scenic. Прекрасный вариант из Франции за умеренные деньги. Можно купить хорошую версию за 350 000 рублей. Привлекают внимание современные 1.5-литровые дизели и неубиваемые механические коробки передач.
- Opel Zafira. Машину 2007 года можно приобрести за 350 000 рублей с автоматом и отличным движком на 140 сил. Техника служит очень долго и практически не требует ремонта. Проблем в эксплуатации не наблюдается.
- KIA Carnival. Это автомобиль того же концерна, но немного меньше в размерах. Машинка не такая комфортная, как Carens, а купить ее можно примерно за те же деньги. Покупать стоит в тех случаях, если найти достойный Каренс оказалось сложно.
- Volkswagen Touran. Если вы готовы отдать от 450 000 рублей за машину 2008 года, стоит рассмотреть также Туран. Это отличный симбиоз практичности и комфорта, который совместил в себе все достижения немецкого производителя.
Как видите, соперников немало, но лишь некоторые их них действительно могут соперничать с KIA в плане соотношения цены и практичности. Комфорт техники достаточно высокий, сложно найти более адекватное сочетание моторов и коробок. Если рассматривать в отдельности каждое авто, можно отыскать сотни минусов и нюансов, но в целом выбор зависит от ваших личных предпочтений. Так что выбирайте авто самостоятельно, лишь основываясь на рекомендациях и советах.
Предлагаем посмотреть видео о KIA Carens и ее особенностях:
Подводим итоги
Автомобили в классе семейных крупных вэнов сложно подобрать. Это машины, которые требуют большого внимания к деталям. Часто они эксплуатируются не в качестве семейной техники, а для универсальных задач. Их большой объем салона и возможность сложить все сидения часто становятся поводом для перевозки тяжелых грузов. Будьте внимательны и покупайте только ту технику, которая действительно оказывается в адекватном состоянии. Это поможет вам без трудностей приобрести машину, которая будет долго служить и предоставит адекватные возможности поездки с семьей в любых направлениях.
Проблем и неполадок у Каренс немного. Это один из тех корейских автомобилей, который не требует постоянного сервисного внимания. Тем не менее, машина требовательна к бензину или дизтопливу, маслу, фильтрам. Нужно использовать оригинальные или рекомендованные материалы для сервисного обслуживания. Вполне возможно, что вы найдете авто с плохой историей сервиса, в таком случае ресурс машины будет значительно ниже, чем вы можете себе представить. Подбору достойного варианта следует уделить должное внимание. А вы бы хотели купить корейский минивэн для семейных поездок?
1. 10 летний кореец. Какой он Kia Carens?
Всем привет. Последнее время при выборе б/у автомобиля часто слышу такие пожелания: от 1 хозяина, до 5 лет, не бит не крашен, с пробегом до 100 тысяч. Такие пожелания у 90% людей, которые ко мне обращаются. Но бывают и исключения…
В этом посте не будет сравнений с другими автомобилями, не будет сравнений что лучше или хуже: свежая машина но классом ниже или машина старше, но классом выше, просто пост о том, какие машины бывают после 10 лет эксплуатации. Выбор что покупать всегда за вами.
Обратился ко мне друг с просьбой найти для своего отца практичную машину для семьи, универсал или минивен. Из пожеланий были такие машины как Opel Astra, Opel Zafira, Chevrolet Lacetti, Chevrolet Rezzo, Kia Ceed, Hyundai Matrix. Год выпуска не старше 2005, с пробегом не более 200 тысяч км. И бюджет 350 тыс. рублей, максимум 400. Естественно в хорошем состоянии, чтобы ездить и не особо много вкладывать в обслуживание и ремонт.
После некоторого времени поисков и осмотра не особо хороших машин(не имеет смысла про них говорить, пост не про них), выбор пал на Kia Carens 2006 года выпуска. Вот он.
Машина 2006 года выпуска, ПТС оригинал ( 2 хозяина, они стали третьими), пробег 153 тыс. км. Спереди МакФерсон, сзади многорычажка.
Выглядит неплохо. А если присмотреться?
Есть сколы на капоте, закрашенные кисточкой, бампер стоит неровно, ржавые поводки щеток, заменено лобовое стекло на китайское.
Крепления крыльев, болты капота и дверей не крутили, ничего с машины из навесного не снималось. вот несколько фоток болтов.
После внешнего осмотра автомобиля стали смотреть его толщиномером (как же без него?). И тут появилась интересная неожиданность… Вся машина пробивается в стандартные 100-110 мкм, а вот заднее правое крыло оказалось с ремонтом ( оказалось окрашено заднее правое крыло и задняя правая дверь)
Но при этом ремонт проводился без снятия двери, проем двери естественно тоже оказался окрашен, но без шпаклевки (до 150 мкм) и вся шпакля была над аркой колеса и внизу правой задней двери.
Задний правый фонарь оказался оригинальным и в аварии не пострадал, но стоит не ровно.
Продавец сказал, что он не участвовал в авариях на этой машине, менял только лобовое, и при покупке у предыдущего хозяина машину не проверял, значит этот ремонт произошел от первого хозяина.
Тут можно конечно сказать, что она битая, отремонтирована со шпаклей, и к тому же неликвид не самая популярная машина. Зачем такую брать? Каждый сам для себя принимает решение. Мой друг в этом ремонте ничего страшного не увидел (надо все таки делать скидку на бюджет) и приняли решение покупать автомобиль.
После торга машина обошлась в 355 тыс. рублей.
Что же мы купили за эти деньги? К авто нам досталось 2 комплекта колес (оба на литых дисках) лето 2013 года выпуска, зима 2015 года, сигналка шерхан с автозапуском. Комплектация автомобиля: 2 литра бензин, механика, 6 подушек безопасности, климат, ABS, ESP.
Двигатель и коробка.
Двигатель: 2 литра атмосферник. Особых вопросов не вызывает, на холодную немного звенит цепь, срочно менять ее не надо, но к замене в перспективе. Коробка механика тоже без проблем.
И наконец то салон. Насколько он сохранился и какие изъяны есть?
Салон в целом оказался не очень ухоженным, но и сказать что он стал ушатанным за 10 лет нельзя, достаточно сделать химчистку сидений, пропылесосить и будет в опрятном состоянии.
Много людей оценивают пробег по состоянию руля, рычага кпп и педалей.
Руль затерт по кругу, здесь вопрос к качеству рулей у корейцев, рычаг кпп в лучшем состоянии, чехол рычага не рваный и так же в хорошем состоянии, резина на педалях износ соответствующий пробегу 150-200 тыс. км.
Итог:
Пост получился довольно длинным, но и коротким его сделать не получается, все-таки речь идет о машине возрастом 10 лет и она не идеальна. Но было бы глупо требовать от автомобиля 2006 года выпуска состояния нового. Почему выбор остановили на нем? Для своего возраста состояние и техническое и салона просто отличное. У машины хорошая динамика, она хорошо стоит на трассе, комфортная подвеска, очень просторный салон, большой багажник, высокая посадка. Это именно то, что искал мой друг для отца. Отец доволен покупкой, а это главное.
P.S.
Что же касается того что она была ударена? В бюджете до 400 и возрастом старше 7 лет шанс найти автомобиль с безаварийной эксплуатацией стремится к 0. Здесь выходит на первый план КАК была ударена машина и КАК восстановлена и целы ли "кости".
Спасибо тем, кто дочитал до конца этот пост. Хотелось бы услышать ваше мнение по этому автомобилю и что вы думаете о содержании этого поста. Пишите в комментарии.
Второе поколение KIA Carens (UN) 2006-2012
KIA Carens UN – это компактвэн, который подходит для семейных и деловых поездок. Следует отметить его вместительный кузов, удобную высокую посадку для всех пассажиров салона. Машина составляет достойную конкуренцию таким моделям авто, как Opel Meriva, Skoda Roomster. В России автомобиль представлен следующими комплектациями: Classic, Comfort и Luxe.
Дизайн
Внешний вид дополняет изящно посаженная решетка радиатора. Составляющие элементы кузова выполнены из качественных материалов. Лакокрасочное покрытие иномарки отличается стойкостью к воздействию внешней среды. Двигатель надежно защищен капотом.
Фары головного света имеют герметичный корпус, отличаются объемностью. Под ними установлена противотуманная оптика. Присутствующие зеркала обеспечивают необходимый уровень обзора проезжей части. Во всех комплектациях поддерживается функция складывания и электрообогрева внешних зеркал.
Размеры кузова:
- длина – 4545 мм;
- ширина – 1800 мм;
- высота – 1650 мм;
- колесная база – 2700 мм;
- дорожный просвет – 156 мм.
Салон Каренса II
Иномарку представляется возможным приобрести как 5-ю, так и с 7-ю местами. Салон отличается большой вместительностью, повышенной комфортностью. Максимальный объем багажного отделения превышает 2000 литров. Сиденья имеют износостойкую тканевую обивку, отличаются удобством, эргономичностью.
Во всех модификациях имеются:
- подушки безопасности (для пассажира, водителя);
- бортовой компьютер;
- аудиосистема с поддержкой mp3;
- тахометр;
- карманы на спинках передних сидений;
- иммобилайзер;
- система кондиционирования воздуха.
Следует отметить наличие большого экрана мультимедийной системы. Рычаг переключения передач удобно ложится в руку. В комплектации Luxe присутствует опция вентиляции передних сидений, руль отделан натуральной кожей.
Технические характеристики
| Тип | Объем | Мощность | Крутящий момент | Разгон | Максимальная скорость | Количество цилиндров |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Бензин | 1.6 л | 126 л.с. | 157 H*m | 11,6 сек. | 190 км/ч | 4 |
| Бензин | 2.0 л | 145 л.с. | 192 H*m | 11,1 сек. | 190 км/ч | 4 |
| Дизель | 2.0 л | 140 л.с. | 305 H*m | 11 сек. | 187 км/ч | 4 |
Автомобиль имеет передний привод, может комплектоваться бензиновым или дизельным двигателем разного объема.
- Машина, оснащенная двигателем 1.6 л., выдает 126 лошадиных сил, комплектуется 5-ступенчатой «механикой». Трата топлива по городу составляет 9 л. на 100 км, в смешанном цикле – 7.5 л., в загородном цикле – 6.5 л.
- Двухлитровая версия KIA Carens UN способна развивать мощность до 145 лошадиных сил. В качестве трансмиссии выступает МКПП или АКПП. В городском цикле расходуется около 11 л. топлива, в смешанном – 9 л., при движении по трассе – 7 л.
- Эффективностью работы отличается дизельный двигатель 2.0 CRDI, который выдает мощность в 140 лошадиных сил. Разгон до 100 км/ч примерно за 11 секунд. Машину представляется возможным приобрести как механической КПП, так и с автоматической КПП. Трата топлива в городском цикле составляет около 7 л., в смешанном – 6 л., при движении по трассе – 5.5 л.
Безопасность вождения обеспечивает ходовая часть. Передняя подвеска независимая (МакФерсон). Она компактная, ее составляющие элементы рассчитаны на длительный ресурс. Задняя подвеска – независимая, многорычажная. Рулевая рейка дополняется гидроусилителем руля. Благодаря этому обеспечивается высокая плавность хода, устойчивость Киа на дороге.
Каренс 2006-2012 дополнен системами безопасности (ABS, EBD, BAS установки). Они способствуют минимизации риска возникновения аварии, ухода в занос. Передняя и задняя ось оснащена дисковыми тормозами, которые хорошо переносят нагрузки.
Автомобиль многие решают приобрести из-за оптимального соотношения цены и качества. Стоимость иномарки зависит от ее технического оснащения, комплектации. Средняя цена подержанных версий авто составляет примерно 450 000 руб. Цена топовых модификаций (Comfort и Luxe) может превышать 750 000 руб.
Таким образом, KIA Carens UN имеет стильный дизайн, хорошо продуманный экстерьер и интерьер. Автомобиль отлично подходит для частного и коммерческого использования, оснащен экономичным в плане расхода топлива двигателем. Многих потенциальных владельцев привлекает просторный салон и вместительный багажник иномарки.
Kia Carens: технические характеристики и отзывы владельцев автомобиля
1 поколение (1991-2002)
В 1999 году, следуя современной на тот момент моде, компания Киа Моторс решила разбавить линейку своих автомобилей семейным компактвэном и выпустила в свет первый Carens. Машина быстро обзавелась похвальными отзывами. Приятная внешность новинки в сочетании с просторным и комфортабельным салоном сразу же помогли компании набрать стабильный спрос. Модель выпускалась вплоть до 2002 года, пока инженеры не решились провести ее рестайлинг и показать миру второе поколение своего детища.
Экстерьер
Как и передняя часть, задняя также не обзавелась ничем особенным – привычные для автомобилей 90х «коробочные» формы и никаких отклонений от стандартов.
Несмотря на вполне скучную по сегодняшним меркам внешность, Киа Каренс приходился по душе даже представительницам слабого пола.
Интерьер
Т.к. Каренс позиционировался как семейный компактвэн, он предлагался в 5-местном и 7-местном вариантах. Производитель предусмотрел возможность трансформации салона и максимального увеличения багажного отделения.
Удобством и комфортабельностью автомобиль наделили кресла, оснащенные поясничным упором и ортопедической поддержкой спины. Именно благодаря им на машине можно передвигаться на большие расстояния. Кстати, над головой места предостаточно, так что высоким пассажирам «сжиматься» во время поездок не придется.
Передняя консоль расположила вблизи от водителя все важные приборы, что исключило необходимость тянуть руки через весь салон для управления опциями. Нарекания вызывает только качество отделочных материалов – слишком «дубовый» пластик, дребезжащий от времени, и быстро расползающаяся ткань. Но чего можно ждать от бюджетной модели?
Модификации двигателей
Технические характеристики
| Длина, мм | 4 450 |
| Ширина, мм | 1 730 |
| Высота, мм | 1 600 |
| Дорожный просвет, мм | 156 |
| Передняя колея, мм | 1 490 |
| Задняя колея, мм | 1 483 |
| Объем багажника, мм | 422 |
| Колесная база, мм | 2 570 |
Стоимость
В настоящий момент приобрести б/у Каренс первого поколения с маленьким пробегом практически невозможно: в доступности модели только со 150 тысячным пробегом. Их стоимость начинается с отметки в 120 000 рублей. Самый дорогой экземпляр (в максималке, с АКПП) будет стоить в районе 340 000 рублей.
2 поколение (2002-2006)
После рестайлинга выпуск первого поколения был прекращен. Новое исполнение Киа Каренс производилось в период с 2002 по 2006 год. Спрос к новой модели значительно превысил показатели предыдущей. Частично это вызвано стилизованным обликом «корейца», частично – новым техническим оснащением. В любом случае, новинка пришлась по вкусу мировому рынку.
Экстерьер
Зауженная передняя часть авто в рестайлинге заметно преобразилась –теперь Каренс получил слегка закругленную форму. Причем такие изменения коснулись и обвесов, и кузовных элементов. У компактвэна, наконец-то, появились дутые арки. Заметно поменялась оптика. На капоте «прорисовались»две симметричные линии, плавно переходящие в передний свес. В бампере, кстати, остались все те же противотуманки, но теперь они обзавелись блестящим окаймлением.
Интерьер
Интерьер автомобиля заключил в себе уют и практичность. От прошлых кресел не отказались – они-то хорошим словом упоминались владельцами. А вот над качеством обивки все-таки поработали. Теперь модель доступна и в кожаном исполнении.
Приборная панель, слегка развернутая к водителю, как и подобает в моделях компании Киа Моторс, вместила в себя множество опций. Причем каждая кнопка теперь получила фирменную оранжевую подсветку.
Над перчаточным ящиком образовалась дополнительная ниша для мелких вещей. Пластик, используемый для отделки салона, лучше не стал. Он все также легко цапается и со временем начинает дребезжать.
В целом обновленная модель получила приятный ряд изменений, который вполне сглаживает маленькие недоработки инженеров.
Модификации двигателей
У второго поколения появилось три двигательные модификации:
Специально для корейского рынка была разработана модель Киа КаренсX-Trek, оснащенная дизельной силовой установкой crdi (2,0 литра, 140 л.с.).
Технические характеристики
| Длина, мм | 4 450 |
| Ширина, мм | 1 730 |
| Высота, мм | 1 600 |
| Дорожный просвет, мм | 156 |
| Передняя колея, мм | 1 490 |
| Задняя колея, мм | 1 483 |
| Объем багажника, мм | 422 |
| Колесная база, мм | 2 570 |
Стоимость
Благодаря надежным моторам, на kia carens II проезжали более 300 тысяч км, поэтому найти вариант даже с пробегом до 100 тысяч км сейчас невозможно. Стоимость второго поколения на вторичном рынке начинается с показателя в 175 000 рублей и заканчивается на отметке 435 000 рублей. Самый дорогой вариант заключает в себе 146-тысячный пробег, 2 владельца в ПТС, 1,6 литровый мотор.
3 поколение (2006-2012)
В 2006 году корейский производитель заявил о выходе нового, третьего поколения полюбившегося всем компактвэна Каренс. С этого момента модели для Российского рынка стали собираться в Калининградской области.
Экстерьер
Благодаря усердной работе дизайнеров машина заметно преобразилась. Во-первых, увеличилась колесная база. Во-вторых, удлинился сам кузов модели. В-третьих, заметным изменениям подверглась головная оптика, передний бампер и решетка радиатора. Kia carens III получила милую внешность, которая никоим образом не напоминала ломаные линии первого поколения. «Пухленький» экстерьер машинки таил в себе игривый и миролюбивый характер.
Интерьер
Модификации двигателей
Все модификации шли в сочетании с 5-ступенчатой механикой или 4-ступенчатым автоматом.
Технические характеристики
| Длина, мм | 4 545 |
| Ширина, мм | 1 820 |
| Высота, мм | 1 650 |
| Дорожный просвет, мм | 156 |
| Передняя колея, мм | 1 579 |
| Задняя колея, мм | 1 569 |
| Объем багажника, мм | 422 |
| Колесная база, мм | 2 700 |
Стоимость
Это поколение Киа особо ценится автолюбителями, т.к. помимо приятной внешности, автомобиль оснащается износостойким мотором. Причем именно бензиновые моторы, объемом 1,6-литра доказали свою надежность еще в первые годы своего существования. Самый дешевый вариант третьего поколения представлен на вторичном рынке за 245 000 рублей. Его пробег составляет 238,5 тыс км, в ПТС найдено две записи о прежних владельцах. Машинане участвовала в ДТП и по словам хозяина находится в технически исправном состоянии. Если рассматривать самый дорогостоящий вариант, то цена на него составит 600 000 рублей.
4 поколение (2012-н.в.)
В 2012 году Киа Моторс на Парижском автосалоне представила совершенно новую версию привычного компактвэна. Модель выпускается по сей день. На рынке Северной Америки она известна под названием Rondo.
Экстерьер
Интерьер
Несмотря на свое семейное предназначение, компактвэн обзавелся спортивными креслами с боковой поддержкой. В отделке салона и обивке сидений производители предусмотрели использование бюджетного, но качественного материала. Также стоит отметить высокое качество сборки авто.
Модификации двигателей
Четвертое поколение Киа оснащается четырьмя силовыми установками:
- 1,6-литров, 136 л.с., бензин
- 2,0-литра, 166 л.с., бензин
- 1,7-литров, 155 л.с., дизель
- 1,7-литров, 136 л.с., дизель.
Все они идут в паре 6-ступенчатым автоматом или 6-ступенчатой механикой.
Технические характеристики
| Длина, мм | 4 525 |
| Ширина, мм | 1 805 |
| Высота, мм | 1 610 |
| Дорожный просвет, мм | 160 |
| Передняя колея, мм | 1 579 |
| Задняя колея, мм | 1 569 |
| Объем багажника, мм | 422 |
| Колесная база, мм | 2 750 |
Стоимость
Управление
Все поколения корейца оснащаются передним приводом, которого вполне достаточно для любых дорожных условий. Подвеска не скрипит, не изнашивается даже после 100-тысячного пробега.
Достоинства и недостатки
Ознакомимся с основными достоинствами и недостатками модели.
| Достоинства | Недостатки |
| Вместительный салон. Возможность в четыре раза увеличить багажное отделение | Недостаточно высокий клиренс, сложность использования авто на проселочных дорогах |
| Экономичные двигательные варианты. Надежные механические коробки передач | Автоматическая коробка «пинается» при пробегах от 100 тысяч км |
| Большая площадь остекления, узкие боковые стойки, хорошая обзорность | Плохая шумоизоляция салона. Большие зазоры между кузовными элементами у первых трех поколений компактвэна |
| Комфортабельные ряды кресел, позволяющие передвигаться на большие расстояния | Низкое качество лакокрасочного покрытия. Скол в нем быстро обрастает ржавчиной |
Основные конкуренты
Основную конкуренцию Киа Каренс составляют следующие автомобили:
Отзывы
Подведем итоги
Двигатели Kia Carens
В России минивэны считаются семейными автомобилями, несмотря на все их достоинства, они как правило недостаточно широко распространены.
Среди многих моделей можно выделить Kia Carens.
Эта машина имеет целый ряд технических особенностей, которые делают ее надежной и удобной. Особое внимание стоит выделить моторы. Все силовые агрегаты показывают отменные технические характеристики.
Описание автомобиля
Первые машины этой марки появились в 1999 году. Изначально они были рассчитаны только на внутренний корейский рынок. Только второе поколение было презентовано в Европе. Россияне познакомились с этим автомобилем в 2003 году. Но, самым популярным стало третье поколение, его производили с 2006 года, и до 2012 года. Четвертое поколение стало менее популярным, не выдерживая конкуренции с аналогами.
Основной особенностью второго поколения было наличие только механической КПП. Это не понравилось многим людям уже привыкшим к «автоматам» на минивэнам.
Но, в итоге автомобиль только выиграл. Благодаря техническим особенностям такой трансмиссии, она эффективнее передает крутящий момент под нагрузкой. В результате двигатель служит дольше. Это было актуально в начале двухтысячных.
Третье поколение получило полную линейку моторов, которые с небольшими изменениями используются до сих пор. Также эту версию сделали в том числе и с прицелом на Россию. С этого времени Киа Каренс производится на следующих предприятиях:
- Хвасон, Корея;
- Куангнам, Вьетнам;
- Автотор, Россия;
- Параньяк-Сити, Филиппины.
На заводе в Калининграде выпускалось два варианта кузова, они отличались обвесами. Одна версия была предназначена для России, а другая для Западной Европы.
Обзор двигателей
Как уже упоминалось основными для модели являются двигатели, которые использовались для второго и третьего поколения. Поэтому, мы будем рассматривать именно их. У первого поколения использовался мотор с объемом 1,8 л, также их иногда устанавливали на 2 поколение, но такие машины не поставлялись в Россию и Европу.
Основные характеристики базовых двигателей для Киа Каренс представлены в таблице.
| G4FC | G4KA | D4EA | |
|---|---|---|---|
| Объем двигателя, куб.см | 1591 | 1998 | 1991 |
| Максимальная мощность, л.с. | 122 - 135 | 145 - 156 | 126 - 151 |
| Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин. | 151 (15) / 4850 154 (16) / 4200 155 (16) / 4200 156 (16) / 4200 | 189 (19) / 4250 194 (20) / 4300 197 (20) / 4600 198 (20) / 4600 | 289 (29) / 2000 305 (31) / 2500 333 (34) / 2000 350 (36) / 2500 |
| Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. | 122 (90) / 6200 122 (90) / 6300 123 (90) / 6300 124 (91) / 6200 125 (92) / 6300 126 (93) / 6200 126 (93) / 6300 129 (95) / 6300 132 (97) / 6300 135 (99) / 6300 | 145 (107) / 6000 150 (110) / 6200 156 (115) / 6200 | 126 (93) / 4000 140 (103) / 4000 150 (110) / 3800 151 (111) / 3800 |
| Используемое топливо | Бензин АИ-92 Бензин АИ-95 | Бензин АИ-95 | Дизельное топливо |
| Расход топлива, л/100 км | 5.9 - 7.5 | 7.8 - 8.4 | 6.9 - 7.9 |
| Тип двигателя | 4-цилиндровый рядный, 16 клапанов | 4-цилиндровый рядный, 16 клапанов | 4-цилиндровый рядный, 16 клапанов |
| Доп. информация о двигателе | CVVT | CVVT | CVVT |
| Выброс CO2, г/км | 140 - 166 | 130 - 164 | 145 - 154 |
| Диаметр цилиндра, мм | 77 | 77 | 77.2 - 83 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 | 4 | 4 |
| Нагнетатель | Нет | нет | опция |
| Привод клапанов | DOHC, 16-клапанный | DOHC, 16-клапанный | 17.3 |
| Степень сжатия | 10.5 | 10.3 | 84.5 - 92 |
| Ход поршня, мм | 85.44 | 85.43 |
Имеет смысл рассмотреть некоторые нюансы более подробно.
Данный силовой агрегат происходит от серии Gamma. От базовой версии он отличается другой формой коленвала, а также длинной шатуна. При этом, проблемы полностью совпадают:
- вибрация;
- плавающие обороты;
- шум системы газораспределения.
По данным завода ресурс мотора примерно 180 тысяч километров.
Основным плюсом этого ДВС является достаточная выносливость к дальним поездкам. Даже если автомобиль загружен, никаких проблем возникнуть не должно. Так как является базовой комплектацией, обычно установлен в машинах с минимальным дополнительным функционалом.
Отличается большой выносливостью. Цепь ГРМ спокойно ходит по 180-200 тысяч. Обычно капиталку мотор требует где-то через 300-350 тысяч километров. Никаких сложностей на дороге не возникает. Для минивэна автомобиль с этим двигателем показывает неплохую динамику.
Естественно, нет механизмов без недостатков. Тут нужно тщательно следить за давлением масла. Довольно часто стирается шестерня масляного насоса. Если не обратить внимание на эту неисправность можно получить быструю «смерть» распредвалов.
Также иногда могут требовать замены гидрокомпенсаторы клапанов, но тут зависит от конкретного мотора. На одном вообще нет этих проблем, а на другом их нужно менять каждые 70-100 тысяч км. пробега.
Изначально дизель D4EA разрабатывался для кроссоверов. Но, так как разработка оказалась очень качественной и надежной на практике, мотор стали использовать повсеместно. Основным плюсом является экономичность. Даже с турбиной не возникает никаких проблем с расходом топлива.
Особых сложностей в процессе эксплуатации двигатель не доставляет. Но, при работе на некачественном топливе может отказывать ТНВД.
Самые распространенные модификации
В нашей стране чаще всего можно встретить Kia Carens, который оснащен двигателем G4FC. Причин тут несколько. Но, основная – низкая стоимость. Такая компоновка изначально является базовой, поэтому тут нет многих дополнений увеличивающих цену. Именно поэтому, такая версия стала наиболее популярной.
Какой двигатель надежнее
Если вы решили приобрести контрактный мотор взамен вышедшему из строя, имеет смысл обратить внимание на надежность. Все двигатели Киа Каренс взаимозаменяемы, это значительно упрощает выбор.
Если выбирать контрактный мотор, лучше приобрести G4KA. Этот двигатель наиболее надежен из всей линейки. Также к нему значительно проще найти расходники и комплектующие, так как этот агрегат используется на многих моделях Киа. Также они часто собираются на других предприятиях по контракту, что снижает стоимость.
Читайте также: