Комплект для установки пневмоподвески на газель

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 04.10.2024

Пневмоподвеска на ГАЗель Бизнес и Некст

Пневматической подвеской называется подвеска, с помощью которой автовладелец может регулировать дорожный просвет своего автомобиля.

В конструкцию входит:

Упругие элементы или пневмоподушки. В качестве упругих элементов используются пневматические баллоны изготовленные из плотной многослойной резины и заполненные сжатым воздухом. Ставятся пневмобаллоны на каждое колесо и служат для удержания заданного дорожного просвета. Наиболее распространенный вид баллонов – «таблетка», менее распространенные – монтируемые на стойках амортизаторов, ставятся вместо витых пружин.

Компрессор – неотъемлемая часть пневмоподвески. Необходим для закачивания сжатого воздуха в упругие элементы. Состоит из:

Осушитель воздуха;
Электрический двигатель;
Электромагнитные клапаны, которые обеспечивают движение сжатого газа по нужному контуру. (Упругие элементы могут накачиваться индивидуально или попарно, в зависимости от количества клапанов в системе).

Текущего уровня кузова машины над дорожным покрытием;
Ускорения транспортного средства;
Давления в системе;
Температуры компрессора;

Какую пневмоподвеску выбрать?

Компания «ТехЦентрГазТула» не только устанавливает пневмоподвеску но и продает самые прочные комплекты с удобными системами управления от производителя «ПНЕВМОПРОДУКТ».

Преимущества комплектов от компании «ПНЕВМОПРОДУКТ»

Силовая конструкция выполнена из стали марки 09Г2с, что делает её более стойкой к вибрациям и динамическим нагрузкам, в отличие от большинства дешевых, более распространенных материалов типа сталь 3 и пр.
Кронштейны пневмоподвески чрезвычайно мощные. Рассчитаны не только для крепления пневморессоры, но и для значительного усиления рамы автомобиля. Разработаны согласно современным представлениям о прочности и надежности. Изготовлены на заводском оборудовании с применением лазерной резки, высокоточной гибки. Гальваническое цинковое покрытие придает презентабельный вид продукта и защищает от коррозии на длительное время.
Используемые высококачественные пневморессоры имеют встроенный отбойник, который предотвращает её повреждение из-за неправильно подобранного давления или в любых других ситуациях, когда верхняя часть пневморессоры бьется о нижнюю. Произведены в Турции на современном заводе PEGA. Компания не используют пневморессоры из Китая и им подобные.
Конструкция двухконтурных систем управления проста, функциональна и надежна. Они не содержат в своем составе компонентов, не приспособленных к эксплуатации в зимний период. Компания не использует ресиверы, которые могут накапливать конденсат и служить его распространению по всей системе. Также отсутствуют электромагнитные клапана, которые значительно усложняют систему управления и делают ее неудобной в обслуживании и ремонте.
Несмотря на то, что система не имеет ресивера, компрессор может быть использован для накачивания шин. Для этого следует отсоединить быстроразъемный клапан от шланга компрессора и присоединить к компрессору шланг для накачки шин (приобретается отдельно). Включение компрессора осуществляется клавишами на панели управления пневмоподвеской.

Комплекты данного производителя помогут решить такие задачи как:

увеличение клиренса груженного транспортного средства;
защита штатных деталей подвески от поломки;
обеспечение дополнительного комфорта авто;
предоставление возможности использования максимальной грузоподъемности ТС;
уменьшение нагрузки на амортизаторы и рессоры; • сокращение средств на обслуживание подвески; • улучшение управляемости и устойчивости автомобиля.

Стоимость пневмоподвески

Мы предлагаем купить пневмоподвеску для ГАЗелей Бизнес и NEXT двух вариантов «Стандарт» и «Эксперт».

Установка пневмоподвески на любой автомобиль в Москве под ключ за 19000 рублей

Пневмоподвеска на любом автомобиле - это признак комфорта и премиальности, если речь идет о представительских автомобилях. С другой стороны в техцентре LFA вспомогательную пневматическую подвеску часто устанавливают на коммерческий транспорт, внедорожники (особенно мостовые джипы) и иногда на кастом-проекты, связанные с занижением клиренса автомобиля. Таким образом, нами накоплен значительный опыт работы с пневмоподвеской, благодаря чему удалось сформировать приятные цены на ее установку.

Услуги по установке пневмоподвески в LFA

Ремонт пневмоподвески

Всех моделей Audi, BMW, Mercedes, Land Rover, Jaguar, Porsche, Volkswagen, Toyota, Jeep, Ford и Cadillac

Экономия вплоть до 100 000 рублей за комплект

Коммерческий транспорт и автодома

Установка вспомогательной подвески для повышения устойчивости и кофморта. Три варианта установки.

Цена под ключ от 19000 рублей

Внедорожники.

Тюнинг подвески для использования на бездорожье. Установка пневмобаллонов в штатные пружины и на мостовые джипы

Установка : от 4500 рублей

Цены на установку пневмоподвески в LFA

Услуга	Цена
Комплект Base (пневмобаллоны) с работой	19 000 руб.
Компленкт Standart (пневмобаллоны, компрессор, манометр) с работой	29 000 руб.
Комплект Professional (пневмобаллоны, компрессор, манометр, рессиверы) с работой	49 000 руб
Замена отдельного пневмобаллона	от 3000 руб.
Пневмобаллоны в пружины на заднюю ось: работа	от 4000 руб.
Пневмоподушки для пикапов и внедорожников на заднюю ось: работа	от 4500 руб.
Пневмоподушки на газель и другого коммерческого транспорта (Боксер, Спринтер, Дукато и т.д.) на заднюю ось: работа	от 4500 руб
Установка системы управления пневмоэлементами	от 9500 руб
Установка дополнительного рессивера (за штуку)	от 1000 руб
Замена штатного пневмобаллона Audi, BMW, Mercedes, Land Rover, Range Rover на аналогичный	от 2500 руб
Индивидуальные решения для увеличения грузоподъемности и/или комфорта	ЗВОНИТЕ!

Установка комплекта пневмоподвески на Газель NEXT - от 19000 рублей под ключ!

МФЦ LFA использует АМЕРИКАнСКИЕ комплекты AirLift и компрессоры ViAir. По желанию возможна установка бюджетных российских комплектов (лицензионная копия AirLift) от A-Ride или BlackStone. Комплект Professional предполагает установку дополнительного компрессора, рессиверов для возможности управления каждым контуром даже во время движения независимо от дорожного покрытия и/или загруженности автомобиля. Рекомендован владельцам офисов на колесах, автодомов, кемперов и коммерческого транспорта для перевоза пассажиров и хрупких грузов.

Помочь подобрать идеальный вариант установки пневмоподвески?

Мы перезвоним Вам в течение 5 минут!

Как происходит установка пневмоподвески в LFA

В Многофункциональном Центре LFA выполняют установку как готовых комплектов, так и предлагают индивидуальные решения для каждого конкретного клиента. Наиболее частые запросы от заказчиков предполагают:

Установку более жесткой или наоборот мягкой пневмоподвески.
Под редкие или частые загрузки максимально допустимой массы.
Возможность регулирование подвески в зависимости от дорожного покрытия.
Возможность выравнивание кузова, к примеру, автодома в зависимости от рельефа местности. При незначительном уклоне возможно выравнивание кемпера относительно горизонта, что очень важно для правильной работы систем водоснабжение и водоотведения.

При отсутствии готового комплекта пневмоподвески для установки на данное транспортное средство (автодом, лифтованные внедорожники, редкие автомобили) специалисты центра самостоятельно разрабатывают конструкцию для установки пневмоподвески.

Последние работы в LFA по установке пневмоподвески

Установка пневмоподвески на Volvo XC70

В Многофункциональный Центр LFA Service обратился владелец Volvo XC70 Cross Country для установки пневмобаллонов в пружины, что придало японскому внедорожнику еще больший комфорт.

Установка пневмоподвески на Pathfinder R52

Устраняем заводское проседание пружин у нового автомобиля Nissan Pathfinder R52 с помощью установки пневмобаллонов в пружины

Установка пневмобаллонов в пружины TLC100

Стоит отметить, что пневмоподвеска на Тойота Ленд Крузер 100 никогда не ставилась.Японские инженеры сделали ставку на гидроподвеску, устанавливающуюся на заднюю ось.

Установка пневмоподвески на Toyota Land Cruiser 200

В Многофункциональный Центр LFA Service обратился владелец Toyota Land Cruiser 200 для установки пневмобаллонов в пружины, что придало японскому внедорожнику еще больший комфорт.

Пневмоподвеска на Кайрон за 1 день

В Многофункциональный Центр LFA Service обратился владелец SsangYong Kyron для установки пневмоподвески. Проблему с задней подвеской на корейском внедорожнике может решить установка пневмобаллонов.

Пневмобаллоны в пружины Citroen SpaceTourer

В Многофункциональный Центр LFA Service обратился владелец французского вэна Citroen Spacetourer. Его автомобиль ожидала установка пневмобаллонов в пружины на микроавтобус в Москве не.

Установка пневмоподвески на Тойота Секвойя

В Многофункциональный Центр LFA Service обратился владелец Toyota Sequoia. Установка пневмобаллонов в пружины для автомобиля снаряженной массой без малого 2.5 тонны позволяет повысить.

Пневмоподвеска на Хендай Старекс в техцентре LFA

В Многофункциональный центр LFA Service обратился владелец Hyundai H1 Grand Starex. Установка пневмобаллонов в пружины делает корейский микроавтобус более премиальным, обеспечивает увеличение грузоподъемности.

Установка пневмобаллонов в пружины задней подвески Toyota Fortuner

В Многофункциональный Центр LFA обратился владелец Toyota Fortuner для установки пневмобаллонов в пружины, что придало японскому внедорожнику больший комфорт, увеличение грузоподъемности и надежную.

Установка пневмоподвески на Паджеро 3

Установка пневмоподвески на Гелендваген от 6000 рублей за ось

Ремонт пневмоподвески на Infiniti QX80 от 6000 рублей за ось

В Многофункциональный центр LFA обратился владелец Infiniti QX80 для установки пневмобаллонов в пружины. На сегодняшний день установка пневмоподвески в Москве очень популярна сразу.

Пневмоподвеска на Митсубиси Паджеро Sport за 6000 р/ось

В Многофункциональный центр LFA обратился владелец Mitsubishi Pajero Sport первого поколения в кузове с индексом K90 – предстояла установка пневмобаллонов в пружины на.

Из чего состоит пневмоподвеска?

пневмобаллоны;
машистрали высокого давления;
фиттинги для подсоединения;
компрессор с клапанами управления и воздушным фильтром;
панель управления с манометрами;
адаптивные конструкции для конкретных автомобилей.

Виды пневмоподвески

Одноконтурная – одновременное управление одной осью и/или двумя осями.
Двухконтурная - отдельное управление правым или левым пневмобаллоном на одной оси или передней и задней осью отдельно.
Четырехконтурная – отдельное управление всеми четырьмя пневмобаллонами на каждом колесе.
Наружние пневмобаллоны (пневморессоры) – устанавливаются отдельно от амортизаторов. Бывают цилиндрической формы, что позволяет разместить элемент внутри пружины.
Пневмобаллоны рукавного типа (совмещенные с амортизатором) – устанавливаются на большинство современных автомобилей премиум-класса в базе или в качестве опции.

Пневмоподвеска устанавливается для фиксации задней части автомобиля в тех случаях когда масса перевозимого груза почти всегда находится в зоне максимальных значений. Иными словами она служит для повышения грузоподъемности

Обслуживание пневмоподвески в техцентре LFA

Обслуживание пневмоподвески предполагает ежегодный визуальный осмотр пневмобаллонов при проведении планового ТО (замена масла, замена фильтров, замена колодок и пр.).Пневмоподвеска по ресурсу ничем не отличается от рессор или пружин. Грязи не боится, но рекомендуется производить своевременную мойку.

Видео по установке кастомной пневмоподвески на автодом Hymer в техцентре LFA

Почему стоит обратиться за ремонтом в LFA ?

Здесь не будет пафосных слов о невероятном опыте, лучших расходных материалах, сверхсовременных методах ремонта и т.д. LFA – это просто надежный сервис, который может стать для Вас «домашним» . Мы активно ведем несколько социальных сетей, а всех клиентов подробно информируем о ходе ремонта в WhatsApp, Viber и Telegram. Записывайтесь на ремонт и ТО Вашего автомобиля. Наш адрес: пос. Внуково, ул. Центральная, д.16с12 (карта проезда). У нас 640 кв.м сервисной зоны и охраняемая территория. Звоните по любым вопросам: 8 (495) 070-7007 или пишите в Whats App.

Пневмоподвеска

Мы предлагаем услуги по установке и ремонту пневмоподвески. Качественно и недорого спроектируем, соберем и установим систему на любой автомобиль.Так же, собираем и продаем готовые комплекты. Обращайтесь, проконсультируем вас по любым вопросам.

Установкой пневмоподвески

Причины создания и применение пневмоподвески.

Развитие конструкции легкового автомобиля привело к необходимости разработки и применения регулируемых подвесок. Можно назвать несколько основных причин, которые заставили инженеров устанавливать регулируемые пневматические подвески на легковые автомобили.

Во-первых, это связано со значительными изменениями нагрузки на подвеску. Произошло снижение собственной массы автомобилей при повышении их грузоподъемности, особенно малолитражных, малогабаритных и компактных легковых автомобилей. Увеличение массы нагруженного автомобиля по сравнению с порожним достигает ста и более процентов. Широко распространена установка пневмпоподвески на Газель, Валдай, Форд Транзит и другие подобные автомобили.

Во-вторых, существенно повысились скорости движения легковых автомобилей. Появилась необходимость изменения положения кузова и «ужесточения» подвески для повышения устойчивости и управляемости. На дорогах с высококачественным покрытием максимальная скорость достигла отметки 150… 200 км/ч. (Возможно, это предел, так как дальнейшее возрастание скорости приведет к резкому снижению безопасности движения и значительному увеличению расхода топлива).

В-третьих, не утратила своего значения проблема повышения плавности хода и комфортабельности движения в различных дорожных условиях. Необходимость повышения плавности хода остро ощущается на отечественных автомобилях, эксплуатация которых происходит в весьма разнообразных дорожных и климатических условиях.

И наконец, в-четвертых, установка регулируемых пневмоподвесок дает возможность получить дополнительные преимущества и удобства по сравнению с обычными амортизаторами.

Легко можно сохранять или принудительно изменять положение кузова и колес относительно дороги.

Например, постоянный просвет улучшает работу фар, особенно при дальнем свете, регулирование обеспечивает возможность подъема кузова для преодоления препятствий, подъем и опускание колес для монтажа и демонтажа шин без домкрата.

Эконом-комплект пневмоподвески на Газель (задняя ось)

Эконом-комплект на Газель

Универсальный комплект пневмоподвески

Эконом-комплект пневмоподвески на Валдай (задняя ось)

Пневмо подвеска на Валдай Эконом-комплект

Эконом-комплект пневмоподвески на Газон Некст (задняя ось)

Пневмоподвеска на Газон Некст Эконом-комплект

Комплект пневмоподвески на Газель (задняя ось)

Пневмоподвеска на Газель задняя

Комплект пневмоподвески на Валдай (задняя ось)

Пневмоподвеска на Валдай задняя

Комплект пневмоподвески на Газон Некст (задняя ось)

Пневмоподвеска Газон Некст задняя

Комплект пневмоподвески на Фиат Дукато/Ситроен Джампер/Пежо Боксер (задняя ось)

Пневмоподвеска на Фиат Дукато/Ситроен Джампер/Пежо Боксер

Блок клапанов для любых пневмосистем

Пневмоподвеска на Валдай/Газон (передняя ось)

Пневмоподвеска на Валдай/Газон

Пневмоподвеска на Газель (передняя ось)

Пневмоподвеска на Газель

Пневмоподвеска эконом-комплект на Валдай/Газон (передняя ось)

Пневмоподвеска эконом-комплект на Валдай/Газон

Пневмоподвеска эконом-комплект на Газель (передняя ось)

Пневмоподвеска эконом-комплект на Фиат Дукато/Ситроен Джампер/Пежо Боксер (задняя ось)

Компрессор Berkut R17 (с изменениями, для пневмоподвески)

Набор для контроля давления

Установка эконом комплекта 5000 р.

Установка полного комплекта 7500 р.

Установка эконом комплекта перед + зад 9000

Установка полного комплекта перед + зад 12000 р.

Плавное вождение — легко и быстро с установкой пневмоподвески

Главное отличие пневматической подвески — возможность тонкой настройки её жёсткости . Любители загородной жизни, перемещающиеся по бездорожью , деловые люди , ездящие по городским асфальтовым дорогам , — все смогут настроить автомобиль по своим потребностям .

Компоненты качественной пневмоподвески

В основе каждой конструкции для автомобилей « Газель «, «Валдай» или «Газон» присутствуют :

Компрессор для подачи сжатого воздуха.

Резервуар для хранения объёма поданного воздуха.

Распределительная система, подающая газ во всех отсеки.

Управляющий блок, с помощью которого происходит процесс нагнетания воздуха.

Мощный компрессор и соответствующий модели диаметр клапанов — гарантия плавного вождения автомобиля .

Работоспособность пневматической подушки — это качественные комплектующие , установленные опытными мастерами .

Почему за качественной пневмоподвеской нужно обращаться именно к нам?

У нас серьёзная материально-техническая база: современное оборудование для производства пневмоподвесок, креплений для них, а также клапанов.

Наши поставщики проверены долгими годами успешного сотрудничества.

Мы экономим время каждого клиента: комплекты пневмоподвесок просты в установке, монтаж не требует специальных знаний

Читайте также: