Концевик багажника калина 2 где находится

Обновлено: 05.07.2024

Все о концевиках дверей на машине Лада Калина

Автомобиль Лада Калина состоит из сотен деталей, узлов и механизмов. Это, например, колеса, руль, двери, багажник, двигатель и т. д. Но в то же время в автомобиле есть целый ряд деталей, о существовании которых имеют представление только люди, связанные с ремонтом и эксплуатацией автомобилей. К таким относится и концевик двери Калина, что это за узел и какого его функциональное назначение мы рассмотрим далее.

Назначение в разных автомобилях

Без участия концевиков в автомобиле не обходится даже такой процесс, как открывание и закрывание дверей, капота или багажника. При несанкционированной попытке их открыть, моментально срабатывает охранная сигнализация, которая посредством определенных проводов соединена с соответствующими деталями.

Без помощи выключателя автоматически не включится лампочка плафона внутри салона автомобиля в ночное время, не сработает датчик контроля и пр. Не включится освещение багажника при его открывании. Не загорятся фонари стоп-сигнала при нажатии на педаль тормоза, если неисправен соответствующая деталь – «лягушка».

Узлы различаются по форме и месту установки в зависимости от марки автомобиля. Дверные элементы многих автомобилей находятся в проеме (прихлопе) двери. Просто так нельзя увидеть, где находятся концевики дверей на Калине, поскольку деталь спрятана в дверном замке.

Что кроется за этим названием

Это обиходное название концевого выключателя. В нем два контакта соединяются или разъединяются между собой посредством подвижного штока, но благодаря возвратной пружине, не фиксируются. В ненажатом положении контакты сомкнуты. Как только на шток концевика прикладывается определенное усилие (например, при закрытии двери), они размыкаются, электрическая цепь разрывается.

Визуально деталь представляет собой маленький выключатель, в задачу которого входит передача сигнала от него по проводам к соответствующей системе управления при замыкании и размыкании контактов.

В ранних выпусках моделей ВАЗ слабым местом было неудачное расположение концевиков двери – в ее прихлопе. Они постоянно подвергались воздействию окружающей среды и часто выходили из строя. В дальнейшем была проведена доработка на автомобилях Lada Kalina Кросс универсал, Lada Xray хэтчбек и т.д. Детали начали устанавливать внутри двери – в замке, который хорошо защищен.

Плюсовые и минусовые – в чем их разница

Принцип работы автомобильный концевых выключателей почти у всех одинаков. Однако, есть разница в поляризации. Они подразделяются на плюсовые и минусовые.

В большинстве своем на автомобиль устанавливаются минусовые концевики. Они присутствуют во всех вазовских моделях, в т. ч. и на Калине. Особенность их работы состоит в том, что при открывании двери они замыкают на массу (минус).

Плюсовые концевики менее распространены, они присутствуют в некоторых иномарках и Волге. Чтобы найти плюсовой концевик, необходимо:

Найти соответствующий провод и соединить его с вольтметром.
Приоткрыть дверь автомобиля. Если на шкале вольтметра +12В, элемент является плюсовым.

Почему подключение сигнализации к концевикам – это важный процесс

Во всех современных автомобилях важным элементом безопасности является система охранной сигнализации. Главную роль в ней выполняют передающие устройства. От того, насколько правильно они подключены, зависит корректность работы.

При правильном подключении эффект в автомобиле Лада Калина следующий:

Система охранной сигнализации надежно блокирует двери, капот и багажник авто.
В случае несанкционированного открывания, благодаря правильно отрегулированной системе сигнализации, автомобиль начнет издавать характерные громкие сигналы.
Если водитель забыл закрыть двери или багажник, то система оповестит его об этом.

Концевые выключатели устанавливаются в охранную схему двумя способами:

Общая схема, элементы работают по принципу одного провода.
Индивидуальная, к каждому концевику подключается отдельный провод.

Как найти концевики быстро и без особых проблем

В некоторых случаях, например, когда нужно подключить сигнализацию, возникает необходимость найти концевик водительской двери Лада Калина. Для этого нужно:

Открыть «Руководство по эксплуатации автомобиля LADA KALINA», изучить схему систем и узлов, сопряженных с концевиками, а также схему электропроводки, питающей эти элементы. Определить узел по номеру.
Изучить обзор по эксплуатации сигнализации, установленной в данном автомобиле. Там указаны точки установки концевиков.
Воспользоваться амперметром для нахождения точек расположения.

Устранение неполадок, которые возникают с дверными концевиками

Концевик Лада Калина расположен не в створке двери, как в других моделях ВАЗа, а в самом замке закрывания.

Одной из причин некорректной работы является стачивание механизма, точнее его движущей части, сделанной из пластика, вследствие чего он не довключает контакт.

Порядок действий, необходимых для восстановления работоспособности детали:

Снять обшивку двери.
Отсоединить клемму замка.
Снять замок.
Аккуратно с помощью ножа или отвертки снять крышку концевика.
Обмотать лентой толкатель замка. Это немного увеличит его размер, что позволит ему доталкивать концевик в нужное положение.
Залить толкатель с намотанной лентой качественным клеем.
Установить на место крышку, предварительно намазав клеем по периметру.
Произвести монтаж двери в обратном порядке.

Порядок работ по устранению неисправностей в дверных концевиках иных моделей различается, поскольку для каждой комплектации предусмотрена индивидуальная схема работы.

Как проверить концевики

Периодически возникает необходимость проверить исправность концевиков. Именно по их вине начинает глючить сигнализация, не включается плафон освещения салона. Проверку работоспособности концевиков рекомендуют проводить комплексно, т. е. первой проверить проводку, а потом элемент.

Порядок проверки исправности проводки и концевика двери при некорректном включении и выключении плафона освещения салона:

Снимаем концевик.
Вольтметром или мультиметром, установленным в режим вольтметра, измеряем напряжение на контактах колодки проводов. Если напряжение отсутствует, то неисправна сама лампа или провода, питающие ее. Если оно есть, но меньше 12 вольт, то поврежден провод, соединяющий концевик с массой.
Переключаем мультиметр в режим омметра.
Подсоединяем его к проводам концевика.При исходном (не нажатом) состоянии концевика омметр должен показывать сопротивление, близкое к нулю. Если прибор показывает другую цифру, значит элемент неисправен. При нажатом штоке (контакты разомкнуты), если он исправен, показание сопротивления на приборе будет стремиться к бесконечности.

Подсветка

Многие водители устанавливают дополнительную подсветку помимо штатной. Популярно светодиодное овещение, которая монтируется на низ двери.

Для мнтажа необходимо приготовить:

светодиодную ленту необходимой длины, цена от 500 руб.;
электропровода с оголенными и зачищенными концами;
изоленту;
паяльник;
клей;
мультиметр.

Припаять и заизолировать провода заранее отмеренной длины к «плюсу» и «минусу» светодиодной ленты.
Снять обшивку двери.
С помощью мультиметра найти плюсовой провод прикуривателя и соединить его с соответствующим проводом светодиодной ленты.
Минусовой провод концевика соединить с соответствующим проводом светодиодной ленты.
Открывая и закрывая дверку проверить работоспособность подсветки.
Закрепить светодиодную ленту на двери с помощью клея.

Подключение сигнализации

Подключение завязано на схеме электропроводки. При неправильном монтаже концевиков Лада Калина к сигнализации, она не будет нормально работать и машина останется без охраны.

Порядок подключения на примере сигнализации StarLine E90:

Водительская дверь. Подключить концевик к коричнево-красному проводу.
Передняя пассажирская дверь. Подключить выключатель к коричнево-красному проводу.
Левая задняя дверь. Присоединить к черно-белому кабелю.
Правая задняя дверь. Подключить к черно-белому проводу.

Концевики дверей подключаются в левой кик-панели и правом пороге. Кик-панель – это место, где устанавливаются все элементы аудиосистемы.

Аналогичным образом подключаются концевики дверей Калины и в охранно-противоугонной системе Pandora.

Все о концевиках дверей на машине Лада Калина

Лада Калина Универсал 219410 › Бортжурнал › Глюк концевика багажника или сиги.

Не так давно после дождя начала срабатывать сигнализация, магикар 5, при этом брелок показывает что открыта пятая дверь. В первый раз туда залез всё осмотрел, попшикал вэдэшкой, но как оказалось не помогло.Потом вообще отсоединил клемму, ехал в Москву и не хотел будить соседей. ))))) И теперь самое интересное, спустя три дня пошёл дождь, а утром в 9 часов, сработала сига… правильно, всё та-же дверь. (((( В конце недели поеду в деревню и буду смотреть косу. Поэтому вопрос, как она идёт от задней двери?
Пробег: 61 000 км

Лада Калина Универсал 2015, 87 л. с. — электроника

Машины в продаже

Лада Калина, 2014

Лада Калина, 2013

Лада Калина, 2017

Лада Калина, 2015

Смотрите также

Комментарии 12

Всем спасибо! Концевик капота под замену. Заодно сразу попробую купить и пыльник.

Ставлю на концевик двери багажника. У меня была такая же фигня. Снимай обшивку, найдешь подобие концевика и чутка подогни усики.

концевик отключен, в том то и дело что не он.

было такое пару раз. Концевик капота излишне сильно прожимается и со временем начинает моросить. Т.е. при неполном нажатии он работает как положено, а при нажатии до упора переключается как бы в отжатое состояние. Я перекинул концевик двери и капота местами, все стало нормально. А под капотом его лучше подпилить, чтобы слабее нажимался

скорее всего это не концевик багажника, а концевик капота (там как раз кронштейн слабоватый, отгибается), они в стоке объединены, даже свет в багажнике загорается если капот открыт (автоваз могёт). когда сигнализацию ставили может так и оставили. проверьте кронштейн, если что подогните. если будете искать провод, то он под левым порогом, цвет уже не помню

вставлю свои пять копеек. не лишним будет поставить на концевик капота пыльник. и концевик капота, и концевик дверей одинаковые. каталожные номера поищи на сайте, многие меняли

Я так понимаю, что если клемма соединена с концевиком багажника тогда и концевик капота срабатывает?

Как Вам подключили сигнализацию можно узнать только опытным путем. Можете тест провести, откинуть немного заднюю спинку чтобы было видно багажник, включить габариты и при закрытом багажнике открыть капот, узнаете соединено оно или нет по включению подсветки ну и реакцию сигналки проверите

а свет должен загореться или нет? А то у меня тишина, ни свет не горит, ни сига не орёт.

Без постановки на охрану свет должен загореться да, на охране должна орать сигналка, как минимум штатная, как минимум аварийкой моргать если клаксон штатный отключен

Я так понимаю, что если клемма соединена с концевиком багажника тогда и концевик капота срабатывает?

Нашел схему, по которой я делал. Срисовывал чтобы потом не забыдь вдруг что)

Возился в гараже. Разложил спинку заднего сиденья и обнаружил, что горит свет в багажнике автомобиля.( у меня Калина-Кросс 2018 года). Голову сломал, в чём причина? Перворошил весь интернет. И случайно прочитал комментарий ajiekceu2691. Эврика! Капот то у меня открыт! Причём — освещения под капотом не предусмотрено с завода. Но — закрыл капот и свет в багажнике погас! АВТОВАЗ МОГЁТ! Спасибо за подсказку!

Как в калине включается подсветка багажника

Подскажите, как сделать, чтобы подсветка багажника горела без включенного зажигания?
так зажигание не обязательно, можно включить габариты и тогда будет и подсветка багажника!

так зажигание не обязательно, можно включить габариты и тогда будет и подсветка багажника!

неудобно так.. Я подключил диодную ленту: плюс к рации, минус к штатному светильнику. Теперь в багажнике светло и без габаритов.

скажите почему подсветка багажника всегда горит при включенном ближнем свете. при закрытом багажнике тоже горит. для кого, зачем?

так это у хозяина надо спросить, почему у него концевик или замок с концевиком неисправен.

Всем привет! вчера тоже дополнительно «подсветил» багажник, купил плафончик светодиодный (как у нас установлен посредине обшивки крыши) единственное чито пришлось колхозить это рамочку (чето не нашел в магазинах) вырезал и щита ДСП покрасил в черный цвет, прикрепил на саморезы к акустической полке, плюс взял от прикуривателя, отрегулировал «концевик» и все крысота.

Поставил вот такие светодиоды

Не горят, поменял полярность, не горят. Выкинул диод, загорелись

Подскажите,стоит в багажнике видимо родной плафон,подключено,но не горит почему то?лампочка цела.Комплектация у меня без кондея

Освещение багажника работает при включенных габаритах.

Подскажите, где находится концевик

Сигналка на багажник вообще не реагирует. Похоже вот ключевые слова. У вас проблема с массой. Т.е её нет. Возможно повреждены провода. Проверяйте..

Привет!Нужно подключить шашки(TAXI),где можно взять 12в. в багажнике,чтоб горели с габаритами,желательно не резать проводку,машинка на гарантии.

Подключись к разъему габаритов в заднем фонаре, прямо на фишку.

donkos, А наразъём фонаря подсветки багажника можно?или будет гореть только когда откроешь зад.дверь?? Будет светить только тогда когда откроешь багажник.

А так хорошую идею предложил donkos.

Света светильники дают вполне достаточно, чтоб в багажнике было все видно и (при желании) можно было бы читать. Через концевик (чтоб свет включался автоматом при открытии багажника) делать не стал, даже если багажник открыт, то свет там далеко не всегда нужен. Единственное с чем накосячил- это с кнопкой включения освещения, вернее с ее расположением. Разместил слишком глубоко в багажнике, при опущенной полке не очень удобно доставать до кнопки, но переделывать скорей всего не буду- лень.

Если замок багажника не защелкнут — концевик замкнут. НА универсалах не скажу, а на седанах даже если крышка закрыта, но не защелкнута на замок, то концевик уже разомкнут (цепь разомкнута). В точностьи как с дверьми и родными концевиками (там тоже, при не полностью закрытой двери концевик уже разомкнут)

Добавлено через 1 минуту И плюс, и минус взять с салонного плафона. Думаю, не очень удачный вариант. Правильнее будет минус с концевика багажника брать.

Фигово. У меня автосвет и я выключаю зажигание, выхожу из машины и иду забирать вещи из багажника, а там темно. А ещё я оставляю пятую дверь часто открытой надолго, ибо универсал: музыку слушать, проветривать и прочее. А почему со временем гаснут плафоны при открытых дверях, где это реализовано? Придётся наверное пойти самым лёгким путём — положить в багажник фонарик.

Или такой вариант: заменить лампочку на светодиод и засунуть большой конденсатор. Если свет в багажнике универсала включается сразу при открытии замка, то можно будет сначала открывать багажник, а потом выключать зажигание и оно ещё погорит от конденсатора.

И всё же, как реализовано выключение света в салоне при открытой двери через несколько минут?

Не засекал по мин., но гаснет.

НА универсалах не скажу, а на седанах даже если крышка закрыта, но не защелкнута на замок, то концевик уже разомкнут (цепь разомкнута). В точностьи как с дверьми и родными концевиками (там тоже, при не полностью закрытой двери концевик уже разомкнут) Это не позволяет нормально работать охранной системе, т.е. это — неисправность, меняйте замок багажника.

Думаю, не очень удачный вариант. Правильнее будет минус с концевика багажника брать. Речь шла о реализации автовыключения света, для предотвращения усаживания АКБ.

Добавлено через 3 минуты . И всё же, как реализовано выключение света в салоне при открытой двери через несколько минут? https://www.priorovod.ru/showpost.php?p=2438817&postcount=50

по схеме минус лампы багажника приходит тоже с контроллера, а концевика что-то на схеме вообще не найти. Минус приходит с ЦБКЭ, потому что кроме функции освещения он еще и для сигналки нужен, а концевик на отдельной схеме жгута дополнительного двери задка.

не позволяет нормально работать охранной системе, т.е. это — неисправность, Это глупость:), нормально и правильно работает система, даже при незакрытой до щелчка крышке багажника АПС берет ее под охрану.

меняйте замок багажника А это зачем? В седане концевик выносной, находится под задней полкой и нажимается петлей крышки. Если что, то Миша писал про седан:)

Добавлено через 58 секунд Kule4ek, С постоянным свечением? Бедный аккумулятор.

т.е. это — неисправность, меняйте замок багажника С чего вдруг неисправность то? Это особенность концевиков. А точнее их месторасположением неудачным (особенно на дверях). Решается подпилкой штока. Но подобрать оптимальную длину штока (когда концевик срабатывает только при закрытой двери) оооочень трудно (опять же из за месторасположения)

Добавлено через 4 минуты Или вам принципиально, чтобы свет включался именно в момент открытия? А есть еще какой то логичный способ зажигания света?

А зачем все это делать настолько сложно? Как сделать просто? чтоб свет зажигался при открытии багажника независимо от габаритов?

постоянным свечением Не удивляйтесь, если на утро вы обнаружите дохлый аккум

Концевик двери багажника калина универсал

Назначение в разных автомобилях

Что кроется за этим названием

Плюсовые и минусовые – в чем их разница

Найти соответствующий провод и соединить его с вольтметром.
Приоткрыть дверь автомобиля. Если на шкале вольтметра +12В, элемент является плюсовым.

Почему подключение сигнализации к концевикам – это важный процесс

При правильном подключении эффект в автомобиле Лада Калина следующий:

Система охранной сигнализации надежно блокирует двери, капот и багажник авто.
В случае несанкционированного открывания, благодаря правильно отрегулированной системе сигнализации, автомобиль начнет издавать характерные громкие сигналы.
Если водитель забыл закрыть двери или багажник, то система оповестит его об этом.

Концевые выключатели устанавливаются в охранную схему двумя способами:

Общая схема, элементы работают по принципу одного провода.
Индивидуальная, к каждому концевику подключается отдельный провод.

Как найти концевики быстро и без особых проблем

Открыть «Руководство по эксплуатации автомобиля LADA KALINA», изучить схему систем и узлов, сопряженных с концевиками, а также схему электропроводки, питающей эти элементы. Определить узел по номеру.
Изучить обзор по эксплуатации сигнализации, установленной в данном автомобиле. Там указаны точки установки концевиков.
Воспользоваться амперметром для нахождения точек расположения.

Устранение неполадок, которые возникают с дверными концевиками

Концевик Лада Калина расположен не в створке двери, как в других моделях ВАЗа, а в самом замке закрывания.

Припаять и заизолировать провода заранее отмеренной длины к «плюсу» и «минусу» светодиодной ленты.
Снять обшивку двери.
С помощью мультиметра найти плюсовой провод прикуривателя и соединить его с соответствующим проводом светодиодной ленты.
Минусовой провод концевика соединить с соответствующим проводом светодиодной ленты.
Открывая и закрывая дверку проверить работоспособность подсветки.
Закрепить светодиодную ленту на двери с помощью клея.

Подключение сигнализации

Порядок подключения на примере сигнализации StarLine E90:

Водительская дверь. Подключить концевик к коричнево-красному проводу.
Передняя пассажирская дверь. Подключить выключатель к коричнево-красному проводу.
Левая задняя дверь. Присоединить к черно-белому кабелю.
Правая задняя дверь. Подключить к черно-белому проводу.

Аналогичным образом подключаются концевики дверей Калины и в охранно-противоугонной системе Pandora.

Сигнализация «Лады-Калина», часть вторая. Пароль!

Что делать автомобилисту, у которого противоугонка неожиданно отказала — в определении причин он путается, а помощи ждать долго либо не от кого?

На этот случай есть резерв. Разработчики предусмотрели возможность пуска двигателя без считывания кодового ключа: нужно сообщить контроллеру некий пароль. На «Калине» его задают, нажимая на педаль газа. Алгоритм записан в энергонезависимую память контроллера. Конечно, изначально этот пароль не активирован: если зажигание включено, а мотор не работает, то на панели приборов, не мигая, горит символ «Проверь двигатель». Если же пароль активирован, то через минуту после включения зажигания символ погаснет: вводи, мол, нужные цифры — и запускай.

Процедура записи пароля похожа на обучение АПС.

1. Вставив обучающий ключ в замок, включаем и выключаем зажигание, затем вынимаем: 6 секунд мигает индикатор АПС — за это время нужно успеть…

2. …включить зажигание рабочим ключом. Звучат три сигнала зуммера, затем еще два — выключаем зажигание и вынимаем ключ. Снова мигает индикатор 6 секунд — нужно успеть…

3. …включить зажигание обучающим ключом… Три сигнала, затем два — выключаем зажигание, но ключ не вынимаем. Вскоре прозвучит один сигнал — и индикатор замигает чаще.

4. Включаем зажигание — вспыхнул символ «Проверь двигатель». Примерно через минуту погаснет — пора вводить пароль. Он должен состоять из шести цифр. Пределы — 111111 и 999999. Выбирайте на свой вкус. Для этого…

5. Нажать на педаль газа до упора. Загорится лампа «Проверь двигатель». Удерживать не более 3 с, отпустить — лампа погаснет.

6. Вводим цифры кода. Допустим, первой будет «3». Для этого трижды делаем следующее: нажимаем на педаль — горит «Проверь двигатель», тут же (держать не дольше 3 с!) отпускаем педаль, лампа гаснет — вот так три единицы тройки мы ввели. В четвертый раз, нажав на педаль, удерживаем ее около 5 с, пока лампа сама не погаснет — вот теперь первая цифра кода («3») записана в память контроллера. Дело за другими пятью цифрами.

Если пароль активирован, а иммобилизатор подвел, двигатель пускаем так. Включим зажигание рабочим ключом — примерно через минуту погаснет лампа «Проверь двигатель». Вводим наш пароль. Если после шестой цифры при нажатой педали лампа через 5 с не погаснет — пароль введен верно, двигатель запустится. Ошиблись — лампа будет мигать. Придется повторно вводить пароль. Если же мотор случайно заглох, система дает вам 5 секунд на пуск, иначе придется вновь вводить пароль.

Помимо функции иммобилизатора, на АПС возложено еще несколько: управление включением задних противотуманных фонарей, задержка отключения питания стеклоподъемников на 30 с после выключения зажигания, информация (прерывистый звуковой сигнал) о ключе, забытом в замке зажигания, или о включенных габаритных огнях (два сигнала при открывании двери водителя), наконец — задержка выключения освещения салона.

А как работает дистанционное управление? Замки дверей открываются, по усмотрению владельца, в два этапа. Если нужна только водительская — нажмем на кнопку брелока один раз. Повторное нажатие открывает остальные двери. Последние можно заблокировать изнутри, нажав на кнопку, расположенную рядом с кнопками стеклоподъемников (фото 1).

Концевые выключатели на дверях «Калины» скрыты в замках (фото 2) — их присутствие выдают лишь электроразъемы. Из ряда выпадает капотный выключатель (фото 3). Если замки не срабатывают при нажатой кнопке брелока и не загорается его индикатор, следует заменить его батарейку (типа CR2032). Если же брелок в порядке, а система на его сигналы не реагирует, то не исключено, что произошла ресинхронизация кодов пульта дистанционного управления, например, из-за того, что свыше 1000 раз кнопку брелока нажимали вне зоны приема сигнала. В этом случае систему заново обучают. Блок системы дистанционного управления расположен под задним сиденьем (фото 4).

Как видим, кое в чем «Калина» приблизилась к иномаркам. Ее охранная система удобна и, будем надеяться, покажет себя надежной. Конечно, находятся автовладельцы, не доверяющие АПС из-за якобы неизбежных ее капризов, и тратят деньги на установку других противоугонок, полагая, что они «круче». Здесь необходимо отметить, что еще никто не создал систем абсолютно надежных, избавленных от возможных дефектов (причем цена и надежность никак не связаны). Едва ли не большинство отказов противоугонных систем, установленных в сервисах или гаражными мастерами, на совести тех, кто прокладывает провода, соединяет, изолирует и т. п. — и все спустя рукава… Штатная система, поставленная на заводе, от огрехов тоже не застрахована, но все же возможность халтуры здесь поменьше.

Добавим: еще никто не изобрел электронных, механических, любых других средств защиты, стопроцентно гарантирующих невозможность взлома. Это издержки того, что мы живем в просвещенный век, когда уровень подготовки взломщиков Форт-Нокса никак не ниже квалификации сторожей.

ЗАПИСЬ ПАРОЛЯ (ШПАРГАЛКА)

1. Об. ключом вкл. — выкл. зажиг., вынуть: индик. АПС мигает 6 с — успеть:

2. Р. ключом вкл. зажиг.: 3 сигн. — 2 сигн. — выкл. зажиг., вынуть, индик. АПС мигает 6 с — успеть:

3. Об. ключом вкл. зажиг.: 3 сигн. — 2 сигн., выключ. — ключ не вынимать! — 1 сигн. + частое мигание инд. АПС.

4. Включить зажиг.: «пр. дв.» горит — затем гаснет.

5. Ввести пароль из шести цифр. Порядок ввода:

6. Цифра «3»: нажать — «пр. дв.» горит — отпустить — гаснет. Повторить три раза. В четвертый раз — держать педаль нажатой, пока «пр. дв» не погаснет. Цифра «3» введена.

Как меняют замок багажника Калина

Для замены замка багажника Калины необходимо вооружиться некоторыми материалами. Провести работу можно самостоятельно, выполняя все согласно определенному алгоритму. Ниже будет представлена подробная информация о замене.

Как снять замок и заменить личинку

Для получения доступа к замку багажника калина седан необходимо демонтировать внутреннюю пластиковую обшивку. Держится она на двух болтах, что позволит легко ее устранить. Располагаются они в местах установки ручки, в так называемых пистонах-защелках. Поддеть их можно с помощью обыкновенной отвертки.

Конструкция замка багажника калина хэтчбек состоит из двух частей. Это личинка и сам механизм, отвечающий за блокировку двери. Отсоединять элементы необходимо по отдельности. Ниже будет представлена информация о подобном удалении.

При необходимости замены личинки сделать все можно в пару движений. Достаточно взять глубокую головку и плоскую отвертку. Затем следует открутить болты и освободить нужную часть корпуса. Когда работа будет выполнена, необходимо с помощью пластиковой отвертки снять фиксатор, который закреплен к корпусу личинки. Далее ее аккуратно извлекают, придерживая пружину. Затем производится замена, но в обратном порядке.

Замена замка багажника или разбор всего механизма требует больших усилий. Необходимо открутить блокировку двери с помощью отвертки. Там всего лишь два болта, поэтому работа быстрая. Удалить механизм можно с помощью крестовой отвертки. Когда все будет сделано, достаточно потянуть замок, и он легко извлечется.

Подводя итоги, необходимо отметить, какие инструменты нужны для работы. К их числу относят:

отвертку пластиковую;
глубокую головку;
отвертку крестовую.

Работа совершенно не сложная, главное приобрести электрозамок багажника и выполнить все описанные действия.

Как установить активатор

Вся задача в установке основана на подключении электрозамка к двум проводам. Приобрести деталь можно в любом автомагазине. Концевик багажника необходимо дополнительно скрыть во избежание попадания в него воды. В противном случае он будет периодически коротить во время дождя.

Немаловажным атрибутом являются петли багажника. В этом месте часто наблюдается излом проводов, поэтому за их состоянием необходимо тщательно следить.

Перед установкой электропривода снимается накладка крышки багажника. Главное — во время этого процесса не повредить ее. Рекомендуется подобрать замок, который не нужно будет дорабатывать во время работы.

Важным этапом в процессе установки является прокладка проводки, можно применять те провода, которые стандартно подходят к пятой двери автомобиля.

Питание берется от прикуривателя. Важным моментом является установка защитного предохранителя. Прокладка провода осуществляется вдоль порога, примерно уйдет 3,5 метра. Затем осуществляется установка.

Желательно выбрать вариант, в ходе которого не нужно сверлить дополнительные дырки. Процедура заключается в соединении проводов согласно схеме. Важно: использовать можно провод, который идет на плафон освещения багажника.

Установка электропривода не сложная, но для первого раза трудоемкий процесс. При возникновении трудностей можно обратиться за помощью на СТО.

Лада Калина Универсал 219410 › Бортжурнал › Глюк концевика багажника или сиги.

Как отключить штатную сигнализацию на калине 1

Проверка и замена концевиков дверей на автомобилях Лада

12 январь 2020 LadaOnline 22 885
Для повышения безопасности (чтобы водитель не начал движение с открытой дверью и для работы сигнализации) автомобили оборудованы датчиками открытых дверей (в народе «концевики» или «концевой выключатель»). Их неисправность заставляет неправильно работать плафон освещения в салоне и не дает поставить машину на охрану. Разбираемся, как проверить и при необходимости заменить концевики дверей.

Замена

Чтобы снять концевики следует открыть двери, затем:

снять защитный чехол с датчика, просто потянув его на себя.
поддеть концевик отверткой
снять концевики, отщелкивая три фиксатора
отсоединить колодку с проводами.

На некоторых моделях Лада (например, Лада Приора или Нива 4х4) концевики крепятся к кузову при помощи винта.

На Lada XRAY концевик находится в замке двери и меняется вместе с замком.

Установка производится в обратной последовательности.

Проверка проводки

Инструкция для автомобилей сборочной линии B0 (XRAY, Ларгус, Nissan Almera, Renault Duster, Sandero). Снимаем концевик и устанавливаем мультиметр в режим вольтметра. Измеряем напряжение на контактах колодки с проводами:

если напряжение не поступает — неисправна цепь лампы плафона освещения салона или сама лампа.
если напряжение значительно меньше 12 В, вероятно поврежден провод, соединяющий датчик с «массой».

Устанавливаем мультиметр в режим омметра, один щуп подсоединяем к «массе» (кузову), а другой — к выводу колодки с черным проводом. Сопротивление должно быть близко к нулю. Если сопротивление большое и стремиться к бесконечности, вероятно место соединения провода с кузовом повреждено коррозией или поврежден провод (обработать соединение средством для защиты электрических контактов). Если так устранить неисправность не удалось, необходимо снять обшивку салона со стойки, найти и устранить неисправность.

Проверка концевика двери

Когда шток утоплен — контакты разомкнуты. В первую очередь проверяем исправность датчиков, открывая поочередно все двери автомобиля.

Проверка при помощи мультиметра. Подсоединяем к выводам концевика мультиметр в режиме омметра и проверяем замыкание контактов датчика (контакты должны быть замкнуты, сопротивление близко к нулю). Нажимаем на шток датчика и проверяем измерения (контакты должны быть разомкнуты — сопротивление стремиться к бесконечности).

Напомним, в некоторых случаях (например, в холодное время года) концевики могут работать с перебоями. Для Лада Веста, Гранта и Калина 2 можно воспользоваться этим решением, а для Приоры этим.

Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..

Решение проблем с концевиками дверей на Лада Веста, Гранта и Калина 2
Как подключить штатную сигнализацию на ЛАДА
Как снять обшивки дверей Lada XRAY

Назначение в разных автомобилях

Концевик двери — Лада Калина Универсал, 1.6 л., 2014 года на DRIVE2

Вчера выхожу на улицу, снимаю машину с сигнализации. И тут брелок мне показывает, что одна из дверей машины открыта. Обошел, посмотрел — все закрыто. Подумал, что брелок немножко тупанул.Далее все как обычно, поехал к месту назначения. И тут во время движения загорается индикатор открытой двери на панели приборов. Думаю, концевик какой-то сломался. Посреди дороги я, естественно, не стал дергать двери. По дороге индикатор то загорался, то гас. Достиг места назначения, в момент приезда индикатор как раз погас. Начал проверять двери. Открываю поочередно и смотрю на индикатор. При открытии задней правой двери он не загорелся. Собственно, неисправность выявлена.К сожалению, вчера не успел заменить концевик, просто вытаскивать его не стал, не знаю почему. Ночью сигнализация ложно сработала два раза. чуть позже брелок сообщил, что все двери закрылись. Дальше до утра проблем не было.

Сегодня поменял этот чертов концевик. Времени заняло 10 минут. Пока все работает как надо)

1. Старый концевик пока еще на машине (колпачек снял, с ним фотография почему-то получалась еще более плохого качества)

2. Вынул концевик на максимум. Жгут проводов не отцепить

3. Для того, чтобы подтянуть провод побольше, пришлось снять облицовку порога (держится на 5 саморезах)

4. Вот он искомый жгут проводов. Подтянул его и вытолкал концевик наружу. Теперь длины провода достаточно, что бы отцепить

5. Новый концевик на своем месте

6. Старый концевик на операционном столе)

7. На контактах грязь и ржавчина, при разборке даже немножко воды вылилось

8. Еще грязные контакты

Всем удачи на дорогах)

Цена вопроса: 100 ₽ Пробег: 12222 км

Проблемы с концевиками

Наиболее частой проблемой, с которой могут столкнуться концевики дверей — это неправильная регулировка. Причиной такой поломки может быть неоправданно высокая установка или слишком малый ход данной детали. При ложном срабатывании сигнализации проявляются естественные температурные деформации багажника или крышки капота. А в случае малого хода концевика в зазор между контактами может попадать грязь и влага, что также провоцирует ложные срабатывания сигнализации.

Ещё одной проблемой может стать неверно выбранное место для установки этих деталей.

Также концевики дверей могут быстро покрываться коррозией и окисляться. Через нить лампочки салона на контакт концевика подаётся плюс либо сигнализация во избежание ложных срабатываний подтягивает вход к плюсовому потенциалу. В таком случае при попадании конденсата на контакты возникает утечка электрического тока слабой степени, которой не будет достаточно для срабатывания сигнализации или зажигания лампы салона. А вот для такой электрохимической реакции, как окисление-разложение, металла хватит. Некоторое время спустя такой концевик не будет срабатывать.

Автомобиль ВАЗ 2190 изначально укомплектован сигнализацией. К сожалению, в Лада Гранта концевик двери установлен только возле водителя. Это создает неудобство при посадке и высадке пассажиров в темное время суток, так как не включается подсветка в салоне. Также отсутствие дополнительного сигнала не позволит обнаружить угонщика или вора при попытке открытия задней двери Лады.

Сигнализация «Лады-Калина», часть вторая. Пароль!

Процедура записи пароля похожа на обучение АПС.

ЗАПИСЬ ПАРОЛЯ (ШПАРГАЛКА)

1. Об. ключом вкл. — выкл. зажиг., вынуть: индик. АПС мигает 6 с — успеть:

2. Р. ключом вкл. зажиг.: 3 сигн. — 2 сигн. — выкл. зажиг., вынуть, индик. АПС мигает 6 с — успеть:

3. Об. ключом вкл. зажиг.: 3 сигн. — 2 сигн., выключ. — ключ не вынимать! — 1 сигн. + частое мигание инд. АПС.

4. Включить зажиг.: «пр. дв.» горит — затем гаснет.

5. Ввести пароль из шести цифр. Порядок ввода:

Дополнительный концевик двери — Лада Калина Седан, 1.6 л., 2006 года на DRIVE2

не работал у меня концевик пассажирской двери. И вчера я решил попробовать открыть машину ПДУ и она стала открываться, закрываться( раньше не работала, точнее сначала работал, а потом перестал). Ну и при постановке на охрану машина сигналила, аж уши болели. Решено было делать концевик, но не стал я заморачиваться и поставил концевик с капота ( благо для этого в калине предусмотрено отверстие ). Купил концевик вместе с разъемом, клемму под винт и провода дополнительно. Итак, чтобы поставить концевик нам нужно:1. Откручиваем накладку порога

2. Откручиваем еще одну

3. Затем снимаем откручиваем болт крепления ремня

4. Снимаем пластиковую накладку — для этого отгибаем уплотнитель и тянем вверх5. Открываем заглушку под концевик и вставляем сам концевик

Концевик на месте

6. Затем если пассажирская сторона, то ищем КРАСНО_КОРИЧНЕВЫЙ, если водительская, то ищем БЕЛО_ГОЛУОЙ

7. На провод из скрутки цепляем плюс

Концевик с нарощенными проводами

8. На винт крепления ремня цепляем минус и наслаждаемся

После всего этого начал радоваться, что свет загорается на открытие двери, но машина то сигналит при постановке на охрану, беда. Но вот фигня то в чем если оставляю включенные габариты и ставлю на охрану — она не сигналит. подскажите, что за проблемы?

А к вечеру еще и ключ перестал открывать/закрывать.

После всего этого стал заводить машину, а ключ провернулся на 180 градусов и заклинил. Пришлось ехать за новым замком и покупать за 990 рублей. Замена замка очень проста:

Нужно снять кожух рулевой колонки — открутить замок зажигания с помощью молотка и зубила и отсоединить колодку.

Заменил теперь все работает, но вот с ключем надо, что то решать.

Цена вопроса: 1 204 ₽

Подсветка

Читайте также: