Куда заливать омывайку ланос

Обновлено: 02.07.2024

Снятие насоса и бачка омывателя ветрового стекла Шевроле Ланос

Работу проводим при выходе из строя насоса и повреждении (негерметичности) бачка омывателя ветрового стекла.
Отсоединяем клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи.
Снимаем подкрылок левого переднего колеса (см. Снятие брызговиков и подкрылков передних колёс Шевроле Ланос).

Нажав на фиксатор колодки, отсоединяем колодку проводов от насоса омывателя.
Подставляем под насос емкость для сбора жидкости (объем бачка 3 л)…

…и снимаем шланг подачи жидкости к форсункам с патрубка насоса.
Сливаем жидкость из бачка омывателя.

Поддев отверткой, сдвигаем насос…

…и снимаем его с бачка.

Вынимаем из отверстия бачка резиновую уплотнительную втулку.
Порванную или потерявшую эластичность втулку заменяем новой.
Устанавливаем насос омывателя в обратной последовательности.

Как снять бачок омывателя на Шевроле Ланос?

Для его заполнения необходимо использовать жидкость для омывателя стекол хорошего качества. При более частом использовании омывателя необходимо чаще поверять уровень жидкости в бачке. Емкость бачка составляет 4,6 л.

Куда заливать Стеклоомывающую жидкость Ланос?

Почему стеклоомыватель не работает?

Почему плохо работает омыватель лобового стекла?

В ней находится большое количество твердых примесей, песка, который может засорить форсунки, трубки и переходники. При этом увеличивается их износ, нагрузка на насос, нарушается режим распылителей. В результате этого система начинает работать нестабильно, хотя видимые причины ее неработоспособности отсутствуют.

Сколько литров в бачке омывателя?

Сколько литров в бачке омывателя Рено Меган 3?

Бачок омывателя стекла RENAULT MEGANE III Grandtour (KZ0/1) 1.5 dCi (KZ09, KZ0D, KZ1G, KZ1M, KZ1W) K9K 836 110 л.

Куда заливать Омывайку Форд Фокус 3?

Объем бачка омывателя форд фокус 3,3 л. Есть один минус у бачка омывателя форд фокус 2 и 3. Самый верх заливной горловины, который мы видим под капотом уходит под низ крыла под довольно крутым углом. То есть, вы заливаете жидкость прямо в изгиб горловины и поэтому, она выплескивается.

Как работает стеклоомыватель?

Принцип работы устройства

Мотор стеклоомывателя получает питание от бортовой сети и начинает работу. Насос создает давление и перекачивает жидкость через шланг стеклоомывателя к форсункам. Через специальные отверстия под действием высокого давления жидкость распыляется на стекло.

Как проверить работает ли насос омывателя?

Как самостоятельно проверить моторчик омывателя

Для проверки просто подключаем провода одними концами к аккумулятору, другими — к моторчику (можно даже не снимать его). Исправная деталь издаст громкий звук, не работающая будет молчать.

Как можно разморозить форсунки стеклоомывателя?

Накрываем переднюю часть автомобиля одеялом так, чтобы одеяло свисало до земли. Затем запускаем и прогреваем автомобиль. Чтобы ускорить процесс прогрева автомобиля необходимо выключить печку. С помощью данного способа удастся растопить воду в бачке, шлангах и форсунках омывателя буквально за 10-15 минут.

Как почистить форсунки омывателя не снимая?

Чтобы прочистить омыватель лобового стекла, не снимая деталь с машины, попробуйте воспользоваться тонкой иголкой или булавкой. Аккуратно вставьте конец иглы в отверстие и протолкните до упора, затем вытащите и проверьте работу распылителя. Если грязевая пробка находилась близко к выходу, струя воды выбросит ее наружу.

Как правильно отрегулировать форсунки омывателя?

Для регулировки сопла форсунки омывателя достаточно иметь простую иголку, которой можно их аккуратно повернуть в нужную сторону. Если на автомобиле установлены трехструйные форсунки, не нужно их все выставлять на один уровень по высоте.

Чем промыть систему омывателя стекла?

Для этого приготавливаем тёплый раствор лимонной кислоты и набираем его в шприц. Затем надеваем трубку омывателя на носик шприца и заливаем туда кислоту. Необходимо полностью пролить все трубки, чтобы вода полилась через жиклёры форсунок. После чего ещё раз промываем их, но уже чистой водой.

Как прочистить форсунки омывателя лобового стекла?

Прочистка компрессором. Отсоединив трубку подвода жидкости, внешняя часть форсунки тщательно промывается мыльной водой ото всех загрязнений. Далее к ее соплу подключается шланг компрессора и включается продув, в результате чего под сильным давлением вся грязь должна выйти. Промывка при помощи шприца.

Как снять бачок омывателя ланос

Снятие насоса и бачка омывателя ветрового стекла Шевроле Ланос

…и снимаем шланг подачи жидкости к форсункам с патрубка насоса.
Сливаем жидкость из бачка омывателя.

Поддев отверткой, сдвигаем насос…

…и снимаем его с бачка.

Для снятия бачка…

Головкой «на 10» отворачиваем три гайки крепления бачка.

Снимаем бачок омывателя.

Устанавливаем бачок омывателя в обратной последовательности.

Как снять бачок омывателя на Шевроле Ланос видео

Бачок омывателя. Нюанс. Ланос, Сенс, Шанс, Чери, Acteco 1.5 SQR477

как снять бачок омывателя

Антикор салона Ланоса и замена бачка омывателя

ремонт омывателя заз шанс, ланос, сенс

Замена насоса омывателя лобового стекла

Замена расширительного бачка на Daewoo Sens

как заклеить бачок стеклоомывателя How to seal the windshield washer reservoir

Замена электронасоса омывателя ветрового стекла Chevrolet Lanos 2005 - 2009

1. Откройте капот Шевроле Ланос и отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Снимите левый передний подкрылок для доступа к нижней части бачка омывателя и трубкам.

3. Отсоедините от насоса омывателя колодку жгута проводов.

4. Подставьте под насос емкость для сбора жидкости (бачок омывателя Шевроле Ланос имеет объем 3л.) и снимите шланг подачи жидкости к форсункам с патрубка насоса. Слейте жидкость из бачка омывателя.

5. Поддев отверткой, сдвиньте насос и снимите его с бачка омывателя ветрового стекла.

6. Извлеките из отверстия бачка резиновую уплотнительную втулку.

Примечание:

Порванную или потерявшую эластичность втулку замените новой.

Новая резиновая уплотнительная втулка (GM 96233400).

7. Установите новый насос омывателя Шевроле Ланос в порядке, обратном снятию.

Замена бачка омывателя ланос

При температуре окружающего воздуха +2 °С и ниже следует заливать в бачок омывателя только специальную стеклоомывающую жидкость или концентрат, разбавленный водой в необходимых пропорциях. Вода либо сильно разбавленная стеклоомывающая жидкость могут замерзнуть в бачке, тру-

бопроводах или форсунках омывателя. Чистая вода допустима для применения только в теплое время года. Заливная горловина бачка омывателя ветрового стекла.

. расположена между аккумуляторной батареей и левой фарой.

Для долива жидкости.
.открываем крышку заливной горловины бачка.
Доливая жидкость, контролируем уровень через полупрозрачную стенку горловины.

Шевроле Ланос. Замена щеток очистителя ветрового стекла

Замену щеток проводим при ухудшении качества очистки ветрового стекла, примерно раз в год — лучше перед началом осенне-зимнего периода. Длина обеих щеток очистителя ветрового стекла одинакова и составляет 480 мм (около 19’). Щетки следует периодически промывать под краном теплой водой с мылом. Если щетки сильно загрязнены или покрылись льдом, их следует снять и очистить.

Для этого отводим рычаг со щеткой от ветрового стекла.
Будьте осторожны при снятии щеток: рычаг под действием пружины может резко опуститься на стекло и расколоть его.

Нажав на язычок фиксатора щетки.

Сдвигаем щетку с крюка рычага так, чтобы фиксатор щетки вышел из крюка, и снимаем щетку с рычага.

Если требуется заменить фиксатор щетки, сдвигаем его с оси щетки и снимаем.

Аналогично снимаем другую щетку очистителя ветрового стекла. Устанавливаем щетки в обратной последовательности.

Вновь приветствую, читатель! Как уже упоминалось ранее — намедни произошло у меня приключение с нашими чудесными дорогами, в результате чего одной из поломок было протекание бачка омывайки. Без неё, родимой, ездить как-то вообще не ок. И вот, спустя какое-то время и перебиваясь кое-как, наконец-то на майских праздниках добрался до гаража и решил посмотреть, что там да как.
Сперва думал заехать на яму, чтоб оттуда всё и рассмотреть да сделать. Потом эта идея отпала, так как фиг что оттуда видно, да и стало понятно, что снимать его надо полностью, чтоб детально рассмотреть и попытаться заклеить.

В итоге вместе с другом сняли переднее левое колесо, сняли переднюю часть подкрылка (полностью решили не снимать, он и так плохо себя чувствует и держится на честном слове. Надо новые ставить), ну и заглянув в щель узрели сам бачок. Отсоединили провода от моторчика (предварительно сняв минусовую клемму с аккума), отсоединили шлангочки, слили остатки тестовой воды в ведро и начался процесс откручивания.

Держится бачок на трёх гайках. Открутили, вытащили, начали осмотр. Детально все поломки и как они выглядят залеплено я не сфоткал (как-то не до того было, а потом уже поздно), но, в общем, пока я скакал по кирпичам да ямам из позапрошлой записи, от нагрузок, ударов и вибраций на одном из креплений бачок не выдержал и прям по креплению дал трещину, выходящую на две грани бачка. После осмотра, собственно, начал заклеивать. Для этого использовал клей Cosmofen CA 12 и к нему в пару полимер порошковый StrongPlast, компонент B. Никогда раньше таким не пользовался и не знаю, как правильно что делать. Сначала думал их надо отдельно смешать между собой. Но сделать это не получилось: как только клей встречался с полимером он моментально превращался в затвердевшую кучку непонятно чего. Размешивать-перемешивать особо не представлялось возможным. По итогу я на трещину лил немного клея, потом сверху посыпал порошком полимера, и сверху опять заливал это всё клеем. Получалось не красиво, но, вроде, крепко 🙂

Залили воды для теста — вроде держит. Собрали всё в обратном порядке, залил омывайку — всё норм. Заодно устранили проволокой протекание в месте соединения шлангочек с мотором лобового стекла. По итогу: напор усилился, по сравнению с тем, как было до этих манипуляций всех + заработало омывание заднего стекла (хз чего ему раньше не хватало для работы, но сейчас работает :)). После ремонта откатал уже неделю. Пока ничего не протекает, всё отлично. Ну если, не дай Бог, опять начнёт капать — поставлю новый бачок, не так это сложно, как мне изначально казалось 🙂

Теперь о паре новых плюшек

Наконец-то купил себе охренетительный набор отверток (и ключей). В общем обзавелся инструментом. Теперь можно более активно крутить-вертеть и корчевать тачку 🙂 А то раньше перебивался чем попало и иногда у друга инструмент одалживал. Теперь есть всё своё. Набором весьма доволен, всё круто, симпатично. Отзывы о нём кругом (и на драйве тоже) весьма хорошие, так что, думаю, будет служить верой и правдой.

Еще наконец-то решился приобрести себе K-line адаптер (за 500 грн, такой уже на драйве мелькал неоднократно). Проверил-подключил — работает 🙂

Снятие насоса и бачка омывателя ветрового стекла Шевроле Ланос

…и снимаем шланг подачи жидкости к форсункам с патрубка насоса.
Сливаем жидкость из бачка омывателя.

Поддев отверткой, сдвигаем насос…

…и снимаем его с бачка.

Каждый современный автомобиль оснащается омывательной системой, предназначенной для очистки лобового и, в зависимости от кузова машины, заднего стекла. Эта система включает в себя разные элементы, в том числе щетки стеклоочистителя и бачок омывателя (БО), в который заливается жидкость для очистки. Подробнее о том, каким неисправностям подвержен расширительный бачок и как произвести его ремонт, читайте ниже.

Функции бачка омывателя

Бачок омывателя представляет собой ёмкость для хранения омывающей жидкости и выполняет следующие функции:

хранение значительного запаса омывающей жидкости для более продолжительной работы стеклоомывателя;
подача жидкости с помощью насоса на форсунки;
возможность с помощью меток на бачке и встроенного датчика контролировать уровень жидкости;
применение в качестве корпусной детали для установки датчика уровня и насоса.

Дополнительно рекомендуем прочитать статью нашего специалиста, в которой подробно рассказывается об омывателе лобового стекла.

Характеристика элемента стеклоомывательной системы — бачка

Перед тем, как мы расскажем, как снять бачок омывателя и отремонтировать его, предлагаем разобраться в основных характеристиках этого элемента системы. Он представляет собой емкость, как правило, белого цвета, предназначенную для хранения жидкости для очистки.

Особенности конструкции

Помимо самой емкости, БО включает в свою конструкцию такие компоненты:

форсунки, через которые жидкость подается на стекло;
электрический моторчик, использующийся для подачи расходного материала на стекла;
небольшие по диаметру шланги, расположенные между форсунками и электродвигателем, через которые подается жидкость;
в зависимости от авто, система может быть дополнена датчиком, предназначенным для измерения объема расходного материала в емкости и предупреждении о критическом уровне водителя;
крышка бачка омывателя и фиксатор;
тройник для подключения патрубков.

Местоположение

Где находится бачок омывателя? Неопытные автомобилисты часто путают БО с расширительными бачками для антифриза или тормозной жидкости. Но по факту найти этот элемент проще простого. К примеру, в большинстве автомобилей отечественного производства данный компонент находится в моторном отсеке, справа либо слева от двигателя. Также их может быть два — для переднего и заднего стекла.

В машинах зарубежного производства БО обычно располагается под передним бампером либо под лобовым стеклом. Как правило, на крышке емкости нанесен специальный символ в виде лейки — так маркируются БО.

Конструкция бачка омывателя

Бачки стеклоомывателя унифицированы и состоят из перечисленных ниже основных элементов конструкции:

Корпус, служащий для хранения охлаждающей жидкости и монтажа остальных деталей. На корпусе располагается задняя горловина с винтовой крышкой.
Насос, подающий жидкость к форсункам.
Во многих бачках предусмотрен датчик уровня омывающей жидкости.
Крепление бачка (кронштейны и хомуты).

Корпус бачка на всех современных автомобилях жёсткий, также он бывает цельнолитой (единая пластиковая деталь) и составной (две литые пластиковые детали с возможностью разборки).

Также в бачках предусмотрены различные конструктивные детали, перечисленные ниже:

Заливная горловина, в которую устанавливается винтовая крышка. Крышка должна закручиваться плотно для избежания утери жидкости. Однако, крышки часто снабжаются пластиковыми уздечками для безопасности.
Сама винтовая крышка.
Отверстия для монтажа насоса для подачи жидкости.
Отверстие для монтажа датчика уровня жидкости.
Отметки уровня омывающей жидкости и вертикальные желобки.

Монтаж насосов при ремонте бачка осуществляется через отверстия со вставленными резиновыми втулками. Насос, установленный сверху, может фиксироваться накидной пластиковой гайкой. Насосы в нижней части бачка удерживаются благодаря упругости резиновых втулок. Бачки крепятся к кузову либо с помощью отформованных на них кронштейнах, либо с помощью отдельных корзин или хомутов.

В первом случае бачок закрепляется с помощью удерживающих кронштейнов, а во втором он вставляется в металлическую корзину или закрепляется на установленный на кузове автомобиля хомут. Датчик уровня вовремя оповестит вас о том, что жидкость подходит к концу. Они располагаются в верхней части бачка и соединяются с индикатором на приборной панели автомобиля.

Разновидности бачков омывателя

Объем бачка зависит от модели автомобиля, в который он устанавливается. Чаще всего он составляет от 1,5 до 5,2 литров. Бачок с большим объёмом нужно реже заливать, но его размеры чаще всего мешают правильно установить его под капотом. Чтобы решить эту проблему, стали изготавливать бачки различных фигурных форм. Ёмкости также классифицируются по количеству и месту расположения насосов:

Бачок с одним насосом в верхней части. Это — классические ёмкости, устанавливаемые на более старые модели. Сейчас используются в основном на автомобилях ГАЗ, УАЗ и грузовых автомобилях.
Бачок с одним насосом в нижней части ёмкости. Такие ёмкости устанавливаются на современные автомобили. Насос компактный, устанавливается наклонно у нижнего края одной из боковых стенок.
Бачок с двумя насосами в нижней части ёмкости. Такие бачки отличаются от предыдущего типа только наличием дополнительного насоса.

Неисправности бачка омывателя

Наиболее частые неисправности:

трубки отсоединились от насоса;
отсоединились электрические колодки питания датчика и насоса;
насос вышел из строя;
в бачке появились трещины.

Причины замены бачка бывают различные. Если резко похолодало, а морозостойкая жидкость ещё не была залита, то ёмкость может лопнуть. Чтобы избежать этого, нужно приобрести морозостойкую жидкость с высокими свойствами устойчивости. Если обычная жидкость замёрзла в бачке, то стоит прогреть автомобиль и дождаться, пока она растает. Далее её необходимо слить и залить «незамерзайку».

Ремонт бачка в целом возможен, но невыгоден из-за непрочности пластика. Ремонт чаще всего актуален для более старых моделей автомобилей.

Передвижение с неработающим стеклоомывателем запрещается по ПДД.

Поэтому в случае поломки требуется немедленная замена бачка.

Частые неисправности агрегата

Ёмкость для незамерзающей жидкости не нуждается в обслуживании во время эксплуатации авто, но могут возникнуть неисправности, требующие ремонта или полную замену изделия. Обращаться к специалистам автосервиса необходимо в следующих ситуациях:

Если в корпусе резервуара образовались трещины.
Была нарушена герметичность изделия и начали образовываться протечки.
Резьбовое соединение недостаточно плотное, что также может привести к утечкам.
Произошло замерзание воды, агрегат в этом случае полностью теряет работоспособность.
Поломка электрического моторчика. Подобная неисправность приводит к снижению давления, и средство будет попадать к форсункам в недостаточном количестве или вовсе не будет поступать.

Доливаем незамерзайку в бачок стеклоомывателя
При авариях, вибрациях или механическом воздействии конструкция может полностью разрушиться. Если бачок омывателя лопнул, может потребоваться его полная замена. Все виды неисправностей делятся на две основные категории: механические и электрические дефекты. Первые встречаются гораздо чаще, и, как показывает практика, виноваты чаще всего сами автовладельцы. Важно всегда следить за уровнем жидкости и вовремя переходить на зимнее средство.

Важный совет! Не рекомендуется использовать обычную воду из-под крана, она содержит большое количество примесей, способных привести к загрязнению форсунок омывателя.

Причины электрического характера встречаются реже, к наиболее распространённым можно отнести выход из строя предохранителя и неисправность электрического насоса.

Ремонт трещины

Опытные автолюбители начинают использовать незамерзающее средство ещё до наступления холодов, но морозы могут ударить неожиданно, поэтому от замерзания воды в бачке никто не застрахован. Жидкость, образующаяся в лёд, начинает расширяться и это может привести к повреждению резервуара. Выбирая, чем заклеить бачок для охлаждающей жидкости, владельцы авто часто допускают нелепые ошибки. Нет смысла использовать для ремонта универсальный клей, изделие изготовлено из полиэтилена, а данный материал относится к разряду трудносклеиваемых. Существует несколько эффективных способов, с помощью которых можно отремонтировать бачок омывателя своими руками:

Пайка посредством паяльника и мелкой металлической сетки. Суть метода заключается в расплавке полиэтилена и образовании монолитного шва. Металлическую сетку используют в роли армирующего компонента, если повреждения небольшие, можно обойтись и без неё.
Использование специального клеящего состава. Узнать, как заклеить бачок омывателя своими руками, можно из инструкции, которую вы найдёте на упаковке двухкомпонентного адгезива. Средство изготавливается на основе акрила, поэтому допускается его использование без предварительной подготовки поверхности.

Наличие трещины в бачке стеклоомывателя
Клеевой и бесклеевой способ одинаково эффективны, если чётко следовать инструкции как заклеить треснувший бачок омывателя. Если автолюбитель решил использовать двухкомпонентный клей, ремонтный процесс должен выглядеть следующим образом:

Поверхности необходимо подготовить, для этого выполняется очистка от загрязнений. Для подобной цели разрешается использовать ацетон или другой обезжириватель.
Далее жидкий клей наносится тонким слоем на трещину или повреждённый участок. Из второго флакона добавляется сварочный гранулат, после чего снова наносится немного клея.
Последний шаг – это склеивание, которое происходит через несколько минут после нанесения состава. Полная полимеризация наступает по истечении от 2 до 24 часов.

Обратите внимание! В процессе взаимодействия клея и гранулата происходит реакция, в результате которой выделяется тепло и пар, поэтому необходимо соблюдать некоторые меры предосторожности.

Для устранения трещин необходимо выполнить демонтаж резервуара, но многие автомобилисты не знают, как снимается бачок омывателя. В первую очередь стоит обратить на вид крепления, в зависимости от которого подбирается необходимый инструмент. Обычно используется плоская отвёртка или ключ размером на 10 или 13. К бесклеевым способам ремонта ёмкости относится пайка. В этом случае рекомендуется придерживаться следующих инструкций:

Соединяемые поверхности также следует очистить от загрязнений и обезжирить.
Паяльник необходимо нагреть до максимальной температуры.
Далее используется армирующая сетка, которую нужно приложить на место шва.
Сетку рекомендуется нагревать постепенно, пока она не начнёт вплавляться в пластик.
Верхний слой полиэтилена должен получиться монолитным, поэтому в процессе пайки его необходимо разглаживать.
После того как резервуар стал герметичным, можно произвести его установку на автомобиль.

Независимо от выбранного метода, ремонт изделия необходимо проводить в специально оборудованном или хорошо проветриваемом помещении.

Замена агрегата

Резервуар для омывающей жидкости может полностью выйти из строя. Если ремонт выполнять нецелесообразно или не представляется возможным, потребуется замена бачка омывателя. Первым делом стоит найти место его расположения. Неопытные автомобилисты нередко путают данный агрегат с ёмкостью для тормозной жидкости или антифриза. В автомобилях ВАЗ изделие обычно находится под капотом с правой или левой стороны. В иномарках первым делом резервуар рекомендуется искать под передним бампером. Снятие ёмкости для незамерзайки выглядит примерно следующим образом:

Необходимо найти датчик контролирующий уровень жидкости в ёмкости и отсоединить подходящую к нему колодку.
Колодки с проводами потребуется отсоединить и от электрического насоса.
После снятия трубочке со штуцеров насоса можно произвести демонтаж агрегата с креплений.

Снятие неисправного бачка омывателя
Во время снятия ёмкости потребуется преодолеть определённое усилие, поскольку его созданию способствуют специальные уплотнительные втулки. После снятия резервуара необходимо открутить пробку и достать датчик. Если вы не знаете, как поменять бачок омывателя на автомобиле или не уверены в своих силах, лучше доверить это дело опытному специалисту.

Если у вас есть опыт ремонта или замены ёмкости для незамерзающей жидкости, расскажите, какие средства вы использовали и с какими трудностями столкнулись вовремя рабочего процесса.

Как долить жидкость в бачок омывателя лобового стекла

Об этой статье

Эту страницу просматривали 11 091 раз.

Советы

Начать стоит с того, что ни в коем случае не нужно стеклоомывающую жидкость заменять обычной водой. Конечно, это очень экономично, так как вода легкодоступна и повсеместна. К тому же не нужно идти в магазин и искать средство подходящее конкретно взятому автомобилю. Однако у этой ситуации есть обратная сторона.

После замены стеклоомывающей жидкости водой, обычно думают, что перед наступлением заморозок он обязательно обратно поменяет воду на специальную стеклоомывающую жидкость. При этом человек совершенно не думает, что за это время у него накопится много дел, и он просто напросто забудет о такой, казалось бы мелочи.

Вся эта ситуация приведет к тому, что за окном рано или поздно стукнет морозец и воду из бачка просто так слить не получится. Теперь нужно искать теплое помещение и размораживать бачок, что приведет к потери времени. Поэтому чтобы такого не случалось никогда не стоить заменять эту жидкость на воду.

Вот что нужно делать, если вы по ошибке залили стеклоомывайку в систему охлаждения, в тормозную систему, в гидроусилитель или в двигатель

Заливка жидкости для омывателя лобового стекла является одним из тех видов обслуживания автомобиля, которое делает самостоятельно почти каждый автовладелец. Ведь этот процесс очень прост и не приносит каких-то проблем. Но что делать, когда вас что-то отвлекло или вы все делали в спешке и ошиблись, залив стеклоомыватель в другую автомобильную систему, использующую свою особенную жидкость?

Давайте разберем каждый случай отдельно. Для начала узнаем, что делать, если по ошибке или по своей невнимательности вы залили жидкость для омывателя стекла в бачок, предназначенный для залива тормозной жидкости.

Современный шофер стал ленив, а виноваты в этом многочисленные сервисные центры, АЗС, на которых и стекла протрут, и шины при необходимости подкачают. Мы решили возвести лень и неопытность в абсолют и выдвинулись в рейд с целью выяснить, каковы шансы новичка, не знающего даже, как залить омывающую жидкость в бачок.

Замаскировавшись под «чайников», отправились искать людей, которые помогут нам залить омывайку. В качестве средства маскировки выбрали редакционный «Форд-Фокус» третьего поколения. Машина новая, красного цвета, блондинка за рулем — то, что надо, чтобы усыпить бдительность.

Почему нельзя лить воду

Для получения ответа на вопрос о том, что лить в бачок стеклоомывателя летом, имеет смысл выяснить, почему же не стоит заливать туда обычную воду. Дело в том, что в любой воде имеются примеси — соли металлов, которые со временем могут оседать на крыльчатке насоса и на стенках бачка, а также забивать систему и распылители. И этот фактор тем более актуален, чем более «жесткая» вода в вашем регионе.

Кроме этого, омывающая эффективность жесткой воды крайне низкая. Она не способна должным образом отмыть с ветрового стекла жирные пятна, капельки смолы и прочие сколько-нибудь значимые загрязнения. В крайнем случае, вместо обычной жесткой воды можно использовать ее дистиллированный аналог. В такой воде нет примесей (солей), а эффективность ее работы по отмыванию несколько выше. И, конечно же, по понятным причинам нельзя использовать обычную воду в сезон, когда еще могут быть даже небольшие заморозки (в частности, весной и осенью, это больше зависит от региона страны).

Категорически нельзя лить в бачок омывателя стекла воду из водоемов местного назначения так как она способна за 2-3 месяца превратить бачок для жидкости в отдельную микрофлору.

6) Жидкость на основе медицинского спирта

Можно сказать традиционно и по-нашему. Для приготовления данной жидкости, своей собственной незамерзайки можно использовать, медицинский спирт.

Чтобы приготовить 3,75 литра жидкости необходимо, взять 3 стакана по 250 грамм чистого 70 процентного спирта (650 грамм спирта при использовании чистого спирта 96,6%) и смешать его с 10 стаканами воды (каждый стакан по 300 грамм).

После этого, в полученную жидкость добавьте 1 столовую ложку стирального порошка.

Также все тщательно перемешайте.

Внимание. Метанол -это яд. Поэтому, для приготовления предложенного нами рецепта незамерзайки необходимо соблюдать тщательную осторожность, ни в коем случае не допускать попадания метанола в глаза и в дыхательные пути. Для приготовления жидкости необходима 1 часть метанола и 9 частей воды. Например, для приготовления 1 литра незамерзайки необходимо, взять 100мл метанола и 900 мл воды

Например, для приготовления 1 литра незамерзайки необходимо, взять 100мл метанола и 900 мл воды.

— Во избежание риска повредить систему стеклоочистителей всегда используйте в ней дистиллированную воду. Также помните, что некачественная вода со временем оставляет ржавчину и налет на форсунках стеклоочистителей и внутри насоса бачка стеклоомывателя.

— Если Вы, в летнее время года пользуетесь покупной жидкостью стеклоочистителя, то можете для экономии средств разбавлять ее дистиллированной водой.

— Чтобы проверить качество и надежность незамерзайки, которую Вы сделали самостоятельно или купили в магазине, необходимо, налить немного жидкости в небольшую тару и выставить ее на несколько часов на мороз. Если жидкость замерзнет или примет гелеобразную консистенцию, то необходимо усилить свойство незамерзайки, добавив в нее спиртосодержащий продукт.

— Не держите дома в открытых местах жидкость для лобового стекла. Она должна храниться в недоступном для детей месте. Домашние животные также не должны иметь доступ к этой жидкости.

Обращаем Ваше внимание, что все, вышеприведенные нами способы по изготовлению незамерзающей жидкости взяты из открытых источников информации. Поэтому, данные способы приготовления своими руками незамерзайки не гарантируют Вам, отменного качества продукта

Частые вопросы от автовладельцев

Как и куда заливать воду для стеклоомывателя?

В салоне открыть ручку капота
Окончательно открыть и зафиксировать капот
У бачка стеклоочистителя открутить большую крышку, ту что без проводов
В бак налить жидкость. Примерно пять литров поместится в эту канистру

В разное время года для очистки стёкол требуются разные стеклоочистители. Зимой при низких температурах рекомендуют заливать антифризную присадку. Он убережёт бак от замерзания, с ним детали стеклоочистительной системы не лопнут от температурных перегрузок. Летом в воду рекомендуют добавлять очистительную присадку. В этот период на стекле собирается обильный осадок отработанных газов, масел, средств по уходу за лакокрасочным покрытием авто.

Совет: для лучшего эффекта стоит вначале заливать в бачок присадку, а уж потом обычную воду. Так жидкости лучше перемешаются.

Как можно обогреть бачок стеклоочистителя в зимний период?

Вариант первый: самодельный

Материалы: 1 метр 8 миллиметровой медной трубки, 2 метра 8 миллиметрового шланга в обертке, 2 манжеты бачка и 4 хомута.

Технология установки обогрева: в крышке бачка сверлится два отверстия под манжеты. В них уже вставляется медная трубка, которой необходимо заранее придать рельефы бачка. На выходе трубка должна оказаться в горизонтальном положении. Шланги подсоединяются к дроссельному узлу и термостату.

Вариант второй: в форме змеевика

Технология: та же медная трубка, что и в первом варианте. Но здесь ей придается форма змеевика при помощи паяльника. Полученный змеевик не крепится, как обычно, к бачку вместо крышки. Он припаивается к пластине из текстолитона. После, самодельный змеевик устанавливается в бачок максимально низко, чтобы не мешать датчику уровня жидкости.

Отверстия для теплового устройства вырезаются с помощью паяльника. Так они получаются аккуратными. Их диаметр 3 миллиметра. По краям их следует смазать герметиком. Лучшее крепление для устройства – винты из нержавеющей стали. При установке их следует нагреть паяльником – так они лучше зафиксируются в бачке стеклоомывателя.

ЗАПРАВКА

Первым делом наведались на одну из крупных столичных сетевых заправок — «Роснефть» на проспекте Мира. На витрине целая шеренга всевозможных жидкостей, от антифриза до масел, а вот омывайки, странное дело, нет. Отвечая на недоуменный вопрос, заправщик отправил нас за угол — там, мол, отдельная колонка с жидкостями.

Внешне напоминает терминал для оплаты мобильного телефона, только со шлангом и пистолетом. На призыв о помощи заправщик отреагировал положительно: «Конечно, выручу. Меня многие просят, ведь к подобным колонкам водители пока не привыкли, появились-то они совсем недавно. А денег за помощь платить не надо, мне не сложно». Заливаем 4 л по 14 рублей и, довольные гостеприимством работников АЗС, отправляемся дальше.

Наша оценка : отлично

ОФИЦИАЛЬНЫЙ ДИЛЕР

Следующий пункт назначения — «малая родина» нашего «Фокуса»: официальный дилерский на улице Павла Корчагина (Москва). Вежливая девушка, встречающая посетителей, расспросила, что именно привело нас в стены автосалона, и направила в отдел запчастей.

Здесь не менее вежливый сотрудник, к нашему удивлению, сообщил, что у них стеклоомывающих жидкостей нет — ни летних, ни зимних. Не сезон, мол, еще. Открываем руководство по эксплуатации «Фокуса»: «Используйте смесь жидкости для стеклоомывателя и воды, чтобы предотвратить замерзание в холодную погоду и улучшить очистительную способность».

Мы очень удивились: у официального дилера не оказалось всего необходимого, чтобы автовладелец мог выполнить фирменные требования. Посмотрим, как с омывайкой в других местах.

Наша оценка: двойка с плюсом (плюс за вежливость)

Реставрация бачка-стеклоомывателя

Ремонт бачка омывателя необходим при утечке стелоочистительной жидкости. Её замечает любой водитель, когда жидкость начинает чрезмерно быстро исчезать. Этапы работы:

Найти места утечки
Запаять их паяльником
Установить бачок на прежнее место

Специальный стеклоомыватель

Свойства этого средства следующие:

качественное удаление всей грязи со стекла одним взмахом дворников, например, от пыли, остатков бабочек, мух и мошек, которые обычная вода только разотрет и оставит блики;
уменьшает трение щеток о стекло и соответственно увеличение срока их службы;
не забивает форсунки и не вызывает другие неполадки в стеклоомывающей системе.

Каждый должен решить сам для себя, что же лучше ему использовать в качестве стеклоомывателя в летнее время – обычную воду либо хорошую стеклоомывающую жидкость, отлично справляющуюся с характерными дорожными загрязнениями, не оставляя разводов. Во втором случае идеально прозрачное стекло будет у вас при всяких дорожных ситуациях.

ГОСПОДИН ПОЛИЦЕЙСКИЙ

Недавно МВД отрапортовало о завершении переаттестации своих сотрудников. Согласно новому закону полицейские должны помогать, охранять и быть хорошо воспитанными. Последнее утверждение мы и взялись проверить. На посту при пересечении Ярославского шоссе и МКАД дежурят два сотрудника ДПС.

Первый гаишник, к которому мы обратились за помощью, вежливо объяснил, что в данный момент выполняет важное задание и помочь нам не может. А вот его коллега без промедления поспешил «напоить» наш «Фокус». Тогда, заинтересовавшись новым автомобилем, подошел и второй полицейский: расспросил про машину, заглянул в салон.

Наша оценка: отлично

А КАК У НИХ?

Большинство АЗС в Европе работает по принципу «помоги себе сам», заправщиков и мойщиков встретишь не часто. В большинстве случаев водители заправляют свои автомобили без посторонней помощи. И моют, кстати, тоже.

На заправках, что расположены вдоль трассы, рядом с колонкой обычно установлена емкость с моющим средством и скребок — пользуйся, денег за это никто не берет. После долгой поездки ветровое стекло усеяно следами от насекомых, которые даже хорошее средство отмыть не сможет. Так что подобная услуга крайне полезна и востребована.

Принцип работы стеклоомывателя

Чистота лобового стекла – важный аспект в управлении автомобиля, который влияет на безопасность водителя, его пассажиров и других участников дорожного движения. По этой причине система очистки должна быть работоспособна при эксплуатации транспортного средства. При выезде на дорогу водитель должен убедиться в безупречной работе всех компонентов стеклоомывателя:

ёмкость для жидкости (бачка);
электронасос;
распределительные трубки;
распылители;
механические щётки (дворники) с электрическим приводом.

Моющий агент – вода или незамерзающая жидкость подается насосом из бачка стеклоомывателя в распределительные трубки, соединяющие ёмкость с распылителями. Последние оснащены одной или несколькими форсунками, которые могут изменять направление струи для наилучшего распределения по поверхности стекла. Распылители разбрызгивают на ветровое стекло воду, которую вместе с грязью счищают дворники.

ОТКРЫВАЛКА

Об оригинальном способе открывания капота «Фокуса» двух предыдущих поколений наслышаны даже те, кто ни разу на этом автомобиле не ездил. Чтобы поднять капот, необходимо отодвинуть эмблему на решетке радиатора, открыть замок ключом, и только после этого «ларчик» отворится.

Третье поколение машины от этой конструкции наконец избавлено — слишком уж часто владельцы жаловались, что, если забудешь повернуть эмблему обратно, приходится долго очищать замочную скважину от грязи и льда.

Но и на новом автомобиле ошибок не избежали: язычок, потянув за который открываешь капот, расположен справа и немного углублен. В глаза эта «открывашка» не бросается. Все, кто помогал нам по ходу нашего рейда, долго искали, за какую «ниточку» потянуть, чтобы добраться до бачка с омывающей жидкостью.

Где находится бачок омывателя стекла и куда заливать — омывайку?

Не работает омыватель на Шевроле Ланос

Когда водитель легкового автомобиля Шевроле Ланос, при помощи правого рычага под рулевых переключателей, включает в работу омыватель лобового стекла, а из форсунок, установленных на капоте, не появляется ни капли воды или «незамерзайки», то водителю, вначале придётся проверить наличие жидкости в бачке омывателя. Её там может не быть по двум причинам: либо она закончилась, либо с соединительного штуцера, слетел шланг подачи жидкости от насоса к форсункам, и она просто вытекла наружу.

Для того чтобы самому устранить эту неисправность придётся поднять при помощи домкрата переднее левое колесо и снять его. Затем, то же самое, нужно сделать с подкрылком и только тогда Вы увидите место неисправности. Установить шлаг на штуцер, не трудно, но чтобы он больше не слетал, его необходимо закрепить при помощи пластикового хомута. Только не забудьте после установки хомута отрезать его выступающий конец, чтобы он ни за что не задевал, когда Вы установите подкрылок.

Возможной неисправностью, по которой жидкость не будет подаваться на лобовое стекло, может стать отказ в работе электродвигателя насоса омывателя. Причин, по которым он отказывается работать, несколько: перегорел предохранитель F18 (20А, цвет жёлтый), расположенный в монтажном блоке салона (левая боковина), но в этом случае не будут работать и дворники, так как эти электрические цепи защищены одним и тем же предохранителем.

Если предохранитель цел, тогда при помощи контрольной лампы нужно проверить подаётся ли напряжение на клеммы штекера электродвигателя насоса омывателя. При отсутствии напряжения на этих клеммах, выход один, прозвонить плюсовой провод, идущий от клеммы электродвигателя до монтажного блока, расположенного в салоне автомобиля, а если с этим проводом всё нормально, тогда аналогичным образом проверяем провод, идущий от монтажного блока до правого рулевого переключателя.

Ну, а если есть напряжение на клеммах электродвигателя насоса омывателя, тогда придётся заменять данный насос, который изготавливается совместно с электродвигателем.

Читайте также: