Лада х рей как открыть бензобак
Обновлено: 02.07.2024
Лада х рей как открыть бензобак
Лада Х Рей (2017 год). Как слить бензин из бака
Способ №1 Если в баке нет сетки
Чаще всего сетка в баке отсутствует в автомобилях Российской сборки. Для слива топлива следует использовать специальную трубку, это наиболее примитивный, самый распространенный способ.
Что понадобится:
-шланг;
-емкость в которую будем сливать бензин.
Процесс слива без насоса:
Первым делом необходимо открыть бензобак открутив крышку с заливной горловине. Далее один конец шланга засовывается в бак, а второй опускается в емкость, в которую в дальнейшем необходимо будет сливать бензин. Для того чтобы бензин потек, необходимо создать давление, а сделать это достаточно просто при помощи воздуха. Необходимо лишь вдохнуть через трубку в себя немного воздуха. После этого следует опустить свободный конец в посуду и дождаться того момента, когда потечет бензин.
Процесс слива при помощи насоса:
Так же можно воспользоваться для слива топлива специальным ручным насосом для выкачивания горючих жидкостей, таких как бензин или дизельного топливо. Этот насос вы можете купить в автомагазине. Обратите внимание, что не все ручные насосы, которые есть в продаже в магазине, подходят для выкачивания топлива. Поэтому прежде чем приобретать насос убедитесь, что он имеет допуск для перекачивания топливных жидкостей.
Обратите внимание, что когда вы слили все топливо, ни в коем случае не дергайте шланг, чтобы вытащить его из бака. Во-первых, у вас не получиться вытащить шланг таким образом, а во-вторых вы можете повредить шланг.
Дело в том, что в топливном баке есть специальный небольшой клапан, который удерживает топливо в баке и предотвращает разбрызгивание и попадания топлива на крышку бака. Именно поэтому, вставив шланг в бак, его так тяжело вытащить. Это клапан держит шланг. Для того чтобы вытащить шланг из топливной горловины (из бака) необходимо нажать на клапан, разблокировав шланг. Для этого клапан необходимо немного протолкнуть вовнутрь топливной горловины, и удерживая его в таком положении, без проблем вытащить резиновый шланг из бака. Вытащив шланг, отпустите клапан и закройте бак крышкой.
Внимание! Если вы будете удерживать клапан в баке металлической отверткой, то обязательно заземлите ее, прежде чем дотронетесь ее до клапана. Дело в том, что если не заземлить металлическую отвертку, то при контакте с автомобилем может образоваться микроискра, которая легко воспламенит пары топлива в баке. Примечательно, что слив полностью топливо из бензобака, паров топлива в нем будет достаточно, чтобы ваша машина загорелась
Способ №2 Если в баке установлена сетка
Первый способ подойдет лишь для тех автомобилей, у которых на бензобаке нет сетки. Если же она имеется, а имеется она практически на всех современных японских автомобилях, то необходимо поступить немного по-другому. Данный способ по сравнению с первым является более быстрым и безопасным, поскольку при первом варианте велика вероятность вдыхания паров бензина, что может привести к отравлению его парами.
Что нам понадобится:
-набор инструментов;
-полотно которое можно постелить на землю;
-перчатки;
-емкость в которую будем сливать бензин.
Для второго варианта необходимо всего лишь открыть крышку, находящуюся на дне бензобака. Сделать это не так уж и просто, как кажется на первый взгляд, ведь для этого придется подобраться в достаточно труднодоступное место – к нижней части топливного бака, а лишь после этого необходимо открутить крышку. После данных манипуляций можно приступать к сливу бензина.
Если автомобиль инжекторный
Полностью освободить топливную систему инжекторного автомобиля при помощи шланга абсолютно невозможно. Поэтому для того, чтобы слить бензин с инжекторного автомобиля потребуется идти другим путем. Для начала следует открыть сам бензобак (горловину), после чего алгоритм действий будет примерно следующий:
-найти трубку, расположенную снизу двигателя, подводящую топливо к рампе;
-сняв с нее хомут отсоединить от патрубка;
-повернуть ключ зажигания;
-в блоке реле определить то, которое отвечает за топливный насос;
-после его извлечения необходимо перемкнуть его, для чего удобно воспользоваться стандартной канцелярской скрепкой;
-включить зажигание автомобиля;
-в заранее подготовленную емкость слить вытекающее топливо, после чего вернуть шланги и реле на свои места.
Важно! Используя такой метод освобождения топливной системы, следует внимательно следить за вытекающим бензином - как только появляется его «пузырение», зажигание сразу же должно быть выключено, что позволит избежать повреждение насоса.
Лада х рей как открыть бензобак
Lada Xray. Топливный бак
Установить автомобиль на двухстоечный подъемник и затормозить стояночным тормозом (подъемник электрогидравлический типа П-3,2Г грузоподъемностью 3,2 т). Откинуть вперед подушку заднего сиденья.
Запустить двигатель и дать ему поработать на оборотах холостого хода до полной остановки для сброса давления в топливной системе, обеспечив отвод выхлопных газов (катушка вытяжная с вентилятором типа SERF/SP ф. "СовПлим"). Выключить зажигание.
Отсоединить клемму провода "массы" от аккумуляторной батареи (ключ гаечный 10).
Приподнять автомобиль и слить максимально возможное количество топлива из топливного бака. При откачке топлива принять меры по исключению утечки (насос кистевой, канистра для топлива).
Снять правое заднее колесо в соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.20594.
2 топливного бака к кузову (отвертка с насадкой Torx Т20).
1 - винт самонарезающий;
2 - наливная горловина топливного бака;
3 - люк наливной горловины топливного бака
2 - наливная труба топливного бака;
2 - теплозащитный экран топливного бака;
3 - топливный бак
Снять теплозащитный экран 2 топливного бака.
Отсоединить систему выпуска отработавших газов от выпускного коллектора и кузова автомобиля в соответствии с требованиями раздела 9 настоящей ТИ.
Сместить переднюю часть системы выпуска отработавших газов влево и закрепить на левом рычаге передней подвески (крючок технологический).
1 - трубка паропровода от топливного бака к адсорберу;
2 - трубка топливная;
1 - трос стояночного тормоза;
2 - гайка крепления топливного бака;
3 - болт крепления топливного бака;
4 - топливный бак
Отвернуть две гайки 2 и два болта 3 крепления топливного бака (головка сменная 13, удлинитель, вороток).
Снять топливный бак 4. Операцию выполнять с помощником.
Установить гайки 2 и болты 3 крепления топливного бака. Моменты затяжки:
- гайка крепления топливного бака 18.24 Н.м (1,8___2,4 кгс.м);
- болт крепления топливного бака 18_24 Н.м (1,8. 2,4 кгс.м) (головка сменная 13, удлинитель, вороток, ключ моментный).
Установить систему выпуска отработавших газов в соответствии с требованиями раздела 9 настоящей ТИ.
- болт крепления защитного экрана трубопроводов 7_9 Н.м (0,7.. .0,9 кгс.м);
- гайка крепления защитного экрана трубопроводов 7.9 Н.м (0,7.. .0,9 кгс.м); (головка сменная 10, удлинитель, ключ моментный).
Установить правое заднее колесо в соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.20594.
Опустить подушку заднего сиденья.
Присоединить клемму провода "массы" к аккумуляторной батарее в соответствии с требованиями ТИ 3100.25100.20597.
Как снять топливный бак Lada Xray
Топливный бак снимаем для замены или ремонта, а также для промывки.
Устанавливаем автомобиль на подъемник, выключаем зажигание
Откидываем вперед подушку заднего сиденья и стравливаем давление в топливной системе, как описано в статье «Снятие топливного модуля электронасоса Lada Xray».
Отключаем минусовую клемму от аккумулятора.
Снимаем топливный модуль.
Приподымаем автомобиль и через отверстие под топливный модуль сливаем топливо из бака.
Снимаем правое заднее колесо.
Отверткой с насадкой Torx Т20 отворачиваем два самонарезающих винта 1, рисунок 1, крепления наливной горловины 2 топливного бака к кузову.
Головкой на 10 отворачиваем гайку 1, рисунок 2, и снять клемму провода 2 "массы" со шпильки крепления на кузове под аркой заднего правого колеса.
Головкой на 10 отворачиваем гайки 1, рисунок 3, и болт 2, снимаем защитный экран 3 трубопроводов.
С помощью отверток и плоскогубцев снимаем держатели 1, рисунок 4, теплозащитного экрана.
Снимаем теплозащитный экран 2 топливного бака.
Отсоединяем систему выпуска отработавших газов от выпускного коллектора и кузова.
Смещаем переднюю часть системы выпуска отработавших газов влево и закрепляем на левом рычаге передней подвески.
Нажимаем на пружинные фиксаторы соединителей трубок 1 и 2, рисунок 5, и движением вдоль оси штуцеров отсоединяем трубки от топливного бака 3.
Головкой на 13 отсоединяем тросы 1, рисунок 6, стояночного тормоза от держателей на кузове и топливном баке.
Отворачиваем две гайки 2 и два болта 3 крепления топливного бака.
Вдвоем с помощником снимаем топливный бак 4.
Установка топливного бака
Вдвоем с помощником устанавливаем топливный бак, рисунок 6.
Устанавливаем гайки 2 и болты 3 крепления топливного бака. Моменты затяжки:
- гайка крепления топливного бака 18 - 24 Нм (1,8 - 2,4 кгс.м);
- болт крепления топливного бака 18 - 24 Нм (1,8 - 2,4 кгс.м).
Присоединить трубки 1 и 2, рисунок 5, к трубкам топливного бака 3 движением вдоль оси штуцера до щелчка пружинного фиксатора соединителя. Проверить надежность фиксации трубок.
Закрепить тросы 2, рисунок 6, стояночного тормоза в держателях на кузове и топливном баке.
Установить теплозащитный экран 2, рисунок 4, топливного бака и закрепить держателями 1 теплозащитного экрана. Вышедшие из строя держатели заменить.
Установить систему выпуска отработавших газов.
Установить защитный экран 3, рисунок 3, трубопроводов и закрепить гайками 1 и болтом 2.
- болт крепления защитного экрана трубопроводов 7 - 9 Нм (0,7 - 0,9 кгс.м);
- гайка крепления защитного экрана трубопроводов 7 - 9 Нм (0,7 - 0,9 кгс.м).
Закрепить самонарезающими винтами 1, рисунок 1, наливную горловину 2 топливного бака к кузову.
Присоединить провод 2, рисунок 2, "массы" к шпильке на кузове под аркой правого заднего колеса. Момент затяжки гайки 1 крепления провода "массы" к кузову 7 - 9 Нм (0,7 - 0,9 кгс.м).
Ставим электрозамок на LADA или как защитить лючок бензобака
На автомобилях LADA лючок бензобака не имеет замка, открыть его может кто угодно. Для защиты топливного бака от злоумышленников предлагается установить электромеханический замок. Разбираемся, во сколько обойдется такая доработка, а также насколько сложно защитить таким образом бензобак своими руками.
- электромеханический замок (например, от Daewoo Nexia, артикул 96178614), цена около 700 рублей;
- кнопка открытия лючка бензобака (артикулы: 93555-4H010KD, 3B0959833A, 96175950, 935553D010 или 935553K000QS), цена до 550 рублей;
- провода, цена до 150 рублей;
- пружинка от заколки;
- сварка (в зависимости от модели автомобиля).
Идеи для тюнинга Lada Xray
Установка подсветки пола (ног) на Lada XRAY
Как подключить телевизор к штатной ММС автомобилей LADA
Как поставить сигналы Волги на автомобиль LADA Установка омывателя камеры заднего вида на автомобили Лада
Такой механизм позволяет открывать лючок бензобака двумя способами: нажать на кнопку, потянуть за трос в багажнике.
Чтобы сделать запирающийся лючок бензобака нужно:
1. Делаем три отверстия в кузове около горловины топливного бака (два отверстия для крепления электромеханического замка, одно для штока замка). На новых моделях LADA, например, на Lada XRAY добраться изнутри к горловине очень сложно, используйте для этого шаблон из картона и проволоку, чтобы просунуть актуатор.
2. Чтобы лючок бензобака отскакивал при открытии, устанавливаем пружинку от женской заколки. На Lada XRAY можно просто перевернуть пружину.
3. Делаем отверстие в лючке бензобака под защелку замка. Если такой возможности нет, привариваем П-образный кусок электрода.
4. Устанавливаем кнопку в любом удобном месте салона. Подключаем по схеме через 4-контактное реле.
5. По желанию убираем выпуклость на лючке для открытия его пальцем (обращаемся к специалистам на СТО).
Также советуем ознакомиться
Механические коробки передач LADA XRAY: отличия
Всё про бензобак Lada X-Ray
Автомобиль Лада Икс Рей – распространенная версия кроссовера, изготовленная в качестве бюджетного налога импортным машинам. Согласно паспорту транспортного средства, проходимость модели не уступает аналогам. Однако о топливной системе и конструкции бензобака известно мало.
Вместимость бензобака Lada X-Ray
Запасник бензобака
При стандартной емкости тары, запасник рассчитан на 6-7 литров горючего. В зависимости от настройки двигателя и режима езды, на «красной лампочке» можно проехать до 100 км. Такого запаса достаточно для безопасного вождения и поиска ближайшей заправки даже в условиях трассы.
Крышка бензобака
Стандартная крышка бензобака не комплектуется дополнительной запорной арматурой. Открыв лючок, можно открыть заливную горловину и слить горючее. По этой причине, некоторые пользователи прибегают к покупке доработанного узла – крышки с замком.
В магазинах можно найти заводские аналоги крышки бензобака с замком для лада X-Ray, по цене от 300 рублей. Однако рекомендуется остановиться на более дорогих версиях – самые простые модификации могут люфтить или легко вскрываться.
Как снять бензобак на Лада Х Рей
Демонтаж узла необходим для его промывки или ремонта. Процесс не требует глубоких познаний или наличия узкоспециализированного инструмента, что дает возможность выполнить операцию самостоятельно.
Последовательность действий такова:
- Загнать машину на подъемник.
- Стравить давление внутри напорных магистралей. Для этого требуется отключить питание бензонасоса, завести мотор до полной выработки горючего (остановки).
- Откинуть задние сидения для доступа к насосу.
- Отключить систему питания от аккумулятора и освободить крепежные болты. Затем можно вынуть агрегат из баллона.
- Открыть лючок заливной горловины и выкрутить винты крепежного фланца (всего 2 штуки).
- Демонтировать заднее колесо.
- Вверху под аркой, возле заливного патрубка имеется крепление массы кузова. Его нужно открутить головкой №10 и отсоединить провод со шпильки.
- Далее опускаемся вниз. Откручивается 5 гаек и 1 болт защитного кожуха трубопроводов и деталь снимается.
- При помощи плоской отвертки и пассатижей отсоединить крепежные клипсы крепежа тепловой защиты ТБ.
- Снять фольгированный экран с посадочного места.
- Снять с кронштейнов систему выпуска выхлопа и отодвинуть ее в левую сторону по ходу движения машины.
- Далее необходимо отключить патрубки подачи горючего и паровой обратки от абсорбера. Для этого вжимаются защелки, и трубки стягиваются со штуцеров.
- Следующим этапом убираются хомуты магистрали ручника (можно просто развести линии в стороны).
- Гаечным ключом выкручиваются болты подвеса, и бак снимается с автомобиля.
Сборка конструкции выполняется в обратной последовательности.
Защита бензобака Лады Х Рей
Для повышения безопасности машины в случае частых выездов на бездорожье или эксплуатации по ухабистой местности, изготовитель предусмотрел защиту картера мотора. Элемент конструкции выдерживает несильные удары, тряску или касания камней. Однако топливная емкость и магистрали остаются открытыми, что может спровоцировать пробой или разрыв напорной трубы. Завод поставил на шланги стандартный пыльник, но добротность конструкции вызывает вопросы. В связи с этим, покупатели прибегают к доработке днища машины.
Купить защиту бензобака Lada X-Ray можно по цене от 10000 рублей. При этом в комплект входят необходимые элементы крепежа. Также можно заменить штатный кожух топливных магистралей на усиленный вариант.
Процедура монтажа усилителей выполняется следующим образом:
- Загнать машину на смотровую яму или подъемник.
- Подготовить необходимые болты и крепления.
- Головкой выкрутить штатный болт подвеса передней части емкости и закрепить на него дополнительный уголок, идущий в комплекте с защитой.
- При помощи ножа удалить часть теплового экрана, чем освободить второй болт крепления. Прикрутить на него следующий кронштейн.
- Через специальную втулку прикрепить модуль к задней оси подвеса бензобака.
- При помощи комплектуемых болтов, притянуть щит к установленным креплениям и полностью затянуть болты.
Усиленный модуль топливных магистралей устанавливается по штатным креплениям, родными болтами. Форма конструкции подобна заводской, что существенно облегчает процедуру установки.
Вместительности заводского бака достаточно для полноценного использования автомобиля по назначению. Штатная конструкция магистралей не подразумевает надежной защиты элементов от механических повреждений, но дефект быстро устраняется путем установки навесного оборудования.
Крышка ASAM с замком для бензобака Лада X RAY + видео.
Лада XRAY 2018, двигатель бензиновый 1.6 л., 106 л. с., передний привод, механическая коробка передач — аксессуары
Машины в продаже
Лада Х-рей, 2017
Лада Х-рей, 2021
Лада Х-рей, 2018
Лада Х-рей, 2021
Комментарии 7
А я искал такую с реношным ключом, не мог найти номер, в итоге взял валео — www.drive2.ru/l/506632144286647346/
Еще бы ключ от машины подходил — цены бы ему не было!
Лучше люк бензобака закрывающимся сделают как у всех и не надо вообще будет геморой с ключами.
Тоже начитался, купил, поставил, поездил, а потом подумал а на кой х… она мне нужна.На рено все наоборот покупают крышку от весты, потому что ту в мороз не открыть, а у них еще ключ единый.Вощем не нужная опция, как ездил на всех машинах с обычной крышкой так и езжу и вам этого бреда не советую если конечно вам сосед не сцыт в бак.
Мудаков хватает, а на счет замерзания зимой, три зимы и не одного случая.
Тоже начитался, купил, поставил, поездил, а потом подумал а на кой х… она мне нужна.На рено все наоборот покупают крышку от весты, потому что ту в мороз не открыть, а у них еще ключ единый.Вощем не нужная опция, как ездил на всех машинах с обычной крышкой так и езжу и вам этого бреда не советую если конечно вам сосед не сцыт в бак.
Время покажет, район у нас не очень, давным давно уже раз попадался ещё на пятёрке. Потом были тачки с закрывающимся лючками, горя не знал и не разу не видел и не слышал чтоб у кого-то крышки примерзали.
Открыть Ладу (ВАЗ)
Существуют различные способы открыть автомобили марки ВАЗ (Лада) без ключа. Выбор способа зависит от модели авто и причины, по которой необходимо открыть дверь, капот или багажник ВАЗа. Вскрытие двери может понадобится в случаях если ключи остались внутри, а машина закрылась… или сел аккумулятор, а личинка замка двери закисла и не поворачивается с помощью механической части ключа.
Одним из рабочих способов открыть ВАЗ без ключа является вскрытие машины линейкой.
Если считаете, что Вам не нужна наша профессиональная помощь, то можете попробовать именно этот способ открыть ВАЗа.
Как открыть ВАЗ линейкой
Необходимо сказать, что это вполне рабочий способ открыть ВАЗ без ключа. Он поможет как правило в тех случаях, когда фиксатор запирающего механизма находится внизу под стеклом и выглядит как вертикальный штырек, потянув вверх который можно разблокировать дверь или запереть ее, нажав на него вниз. Сложность метода заключается в том, что действовать придётся вслепую.
Линейку необходимо доработать таким образом чтобы на одном конце получился крючок, а на другом что-то на подобии ласточкиного хвоста. Почему мы подготавливаем линейку с двух сторон? Дело в том, что в зависимости от внутреннего устройства блокирования двери машины нам может понадобится как потянуть тягу блокирующего механизма вверх, вперед или назад, так и надавить вниз. Вырез в виде ласточкиного хвоста понадобится в том случае если Вам придется давить на тягу вертикально вниз и не позволит линейке постоянно соскакивать с тяги.
Если линейки для вскрытия авто под рукой нет мы можем использовать, к примеру тонкую проволоку. Проволока должна быть тонкой, но при этом иметь достаточную жесткость, что бы она не разгибалась при воздействии на тяги запирающего механизма.
Для того чтобы открыть автомобиль понадобится просунуть линейку между стеклом и уплотнительной планкой (резинкой), защищающей внутренности двери от попадания туда загрязнений. Конец линейки нужно подвести на уровень личинки двери, нащупать линейкой тягу и потянуть её вверх или наоборот надавить вниз. Если ничего не прощупывается попробуйте подогнуть линейку в одну или в другую сторону, т.к. прямая линейка может попросту проскакивать мимо запирающего механизма замка.
Будьте осторожны… не нужно прилагать суперусилий при вскрытии машины – достаточно лёгких движений. Помните, что вы не знаете за что ухватились и вполне можете что-нибудь сломать или порвать проводку, что очень не здорово и может не только осложнить процесс вскрытия авто, но и привести к короткому замыканию.
Замена топливного фильтра лада xray своими руками
Особенностью топливной системы таких моделей, как Лада Веста и Xray, цена на которые отличается исключительной привлекательностью, является встроенность. Что это значит? В первую очередь то, что топливные фильтры грубой и тонкой очистки в этих моделях встроены в их электробензонасосы.
При этом, у этих моделей различные типы электрических насосов. Если в случае с моделью Xray используют устройство, идентичное тому, которое можно встретить не только в Лада Ларгус, Гранта или Калина, но и в Рено Логан и Сандеро, то ситуация с Вестой отличается.
В последней модели установлен другой бензонасос. Его каталожный номер составляет 21800113900900. Это, в прочем, не приводит к большой разности в технических характеристиках.
Пошаговый процесс работ
- набор автомобильных инструментов;
- новый фильтр, сетка и бензонасос при необходимости;
- резиновые патрубки, хомуты – стяжки;
- ветошь.
Алгоритм действий во многом схож с алгоритмом работы на Ладе Калине, Приоре. Основная масса работ проводится в салоне, на заднем ряду сидений.
- Устанавливаем машину в периметр ремонтной зоны, обеспечиваем первоочередные меры безопасности, фиксируем задние колеса противооткатными башмаками.
- Удаляем задний ряд сидений (подушку). Для этого достаточно выдернуть защелку в передней части, а в задней снять с зацепов.
- Бытовым пылесосом, ветошью очищаем технологическое окно от грязи, пыли, чтобы не попали в полость топливного бака.
- В обязательном порядке сбрасываем давление в системе. Для этого отжимаем хомуты, снимаем патрубок подачи топлива на форсунки. Запускаем мотор, он работает на холостом ходу до тех пор, пока самостоятельно не заглохнет. Или же извлекаем предохранитель №7 из блока предохранителей, тем самым обесточив всю систему питания.
- После сброса давления приступаем к демонтажу. Соблюдаем основные правила пожарной безопасности, скидываем клеммы от аккумуляторной батареи.
- Снимаем топливные патрубки, отводим их в сторону. Подкладываем ветошь во избежание пролива горючего.
- Выкручиваем винты, снимаем уплотнительные (стопорные) кольца.
- Извлекаем модуль бензонасоса в сборе. Аккуратно обращаемся с поплавком. Повреждение влечет вывод некорректных данных о фактическом объеме горючего.
Как разбирается модуль
- Отсоединяем нижнюю половину вместе с металлической сеткой для очистки горючего. В зависимости от ее состояния: промываем бензином (керосином), заменяем новой в случае повреждения.
- Отключаем провод регулятора.
- Извлекаем пружинный фильтр.
- Снимаем шланг, удерживаем фиксаторы, достаем бензиновый фильтр тонкой очистки.
Последующий перечень работ зависит от результатов диагностики оборудования. При отсутствии явных механических повреждений и разгерметизации устанавливаем новый фильтрующий элемент, собираем конструкцию в обратной последовательности. Замена топливного фильтра Лада Веста 1.6 (1.8) завершена. Последующая плановая профилактика через 150 – 180 тыс. км пробега.
Признаки засорения очистительного элемента
- Нестабильная работа силового агрегата на холостых оборотах;
- Затрудненный пуск мотора;
- Снижение мощности;
- Пассивная динамика разгона;
- Педаль акселератора малоинформативная;
- Увеличенный расход горючего;
- Прострелы в выхлопной трубе, как косвенный признак обогащения, обеднения горючей смеси.
Перечень не исчерпывающий, может дополнятся другими признаками. При выявлении обратитесь в СТО с целью проведения комплексной диагностики технического средства с применением цифрового оборудования.
Самостоятельное непрофессиональное вмешательство в ремонт не гарантирует полноценную функциональность механизма.
Рекомендации по диагностике фильтра своими руками на автомобиле Лада Икс Рей
При обнаружении одного или нескольких вышеописанных признаков засорения Элемента проведите следующие действия:
- Остановите автомобиль, заглушите мотор, выжмите рычаг стояночного тормоза;
- Откройте капот, осмотрите целостность пластикового корпуса воздуховода, патрубков;
- Отщелкните крышку пластикового короба, извлеките очиститель;
- Осмотрите целостность его гигроскопического волокна, основы;
- Оцените степень засорения.
Проанализировав данные, примите решение о целесообразности замены новым. Не всегда рационально устанавливать новый Элемент, достаточно продуть волокно потоком сжатого воздуха. Для этих целей используют пылесос, электронасос, прочие совместимые аналоги.
Визуально оценить степень засорения бумажного очистителя достаточно просто, чего нельзя сказать за «угольный фильтр». Волокно покрыто напылением, которое окрашивает соты в черный цвет. На таком фоне пыль видна хуже.
Как часто нужно менять топливный фильтр?
Автомобиль за свою жизнь потребляет несметное количество топлива. Если принять средний расход топлива за 10 л на сотню километров пробега, то только за гарантийный период, равный у большинства производителей 100 000 км, сквозь топливную систему автомобиля пройдет примерно 10 000 литров топлива. А теперь представим себе, сколько грязи может принести в систему питания такое количество топлива.
Топливным фильтрам дизельных двигателей наиболее трудно приходится зимой: ведь через фильтрующий материал должно проходить загустевшее топливо. Именно поэтому профилактическую замену фильтра на дизельном автомобиле лучше провести осенью. Вызвано это тем, что пропускная способность фильтра, уже сниженная засорением твердыми частицами, окажется недостаточной для пропуска холодного, загустевшего топлива.
Несколько советов по замене топливного фильтра:
- Заправляйтесь на проверенных, а еще лучше — брендовых заправках.
- Старайтесь не заливать топливо в бак сразу после того, как на бензоколонке произошел слив топлива из автоцистерны, потому что в емкости топливо взбаламучено и попадание грязи более вероятно.
- Не наливайте топливо в старые, ржавые канистры.
- Меняйте топливные фильтры вовремя — тогда неисправность не застанет вас в дальней дороге.
- Промывайте топливоприемную сеточку на входе в насос: тем самым вы продлите его срок службы.
Расскажите в комментариях, не сталкивались ли вы с проблемами, связанными с топливными фильтрами? Удачи на дорогах всем!
Замена воздушного фильтра на Лада Икс Рей
- Ветошь;
- Новый Элемент: обычный или с угольным напылением, в зависимости от модификации и предпочтений владельца автомобиля;
- Дополнительное освещение, если работы проводите в темное время суток;
- Отвертка с плоским наконечником.
Регламент замены на Лада Икс Рей:
- Останавливаем машину, глушим двигатель, открываем капот;
- Отверткой отщелкиваем крышку короба, где расположен Элемент;
- Извлекаем фильтр воздушный Х Рей;
- Ветошью протираем полость, очищаем от пыли, грязи, влаги;
- Положением «Стрелка вверх» укладываем новый фильтр;
- Защелкиваем пластиковую крышку.
Всего несколько минут и замена очистителя на XRAY завершена. Последующая профилактика через 45000 км. Конечно, в условиях повышенной запыленности интервал можно сократить до 35000 км.
Прежде всего, ознакомьтесь с требования инструкции по эксплуатации вашим автомобилем. В разделе «Расходные материалы» указан тип Элемента. Большинство машин после 2015 года выпуска оснащены угольными фильтрами, как в салоне, так и в воздуховоде.
↑ Как разбирается модуль
Как уже было отмечено выше, порядок разборки электротопливного модуля Лады Веста или Xray зависит от того, что именно планируется менять. Тут существуют как особенности, в случае замены того или иного элемента, так и общий порядок действий, не зависимо от того, что именно подлежит ремонту.
В случае, когда меняется датчик указателя уровня топлива, нужно:
- Сначала снять с вывода регулятора давления наконечник провода.
- Одновременно отжимая фиксаторы, снять с крышки проводную колодку.
- Воспользовавшись плоской отвёрткой, освободить фиксатор, который держит колодку.
- После того, как колодка окончательно отсоединена, можно снять сам датчик. Для этого необходимо от пазов отжать два специальных фиксатора.
Несколько иной порядок разборки предусмотрен в случае, если планируется замена регулятора давления:
- Как и в прошлом случае, необходимо начинать со снятия наконечника провода.
- После этого, помогая себе плоской отвёрткой, необходимо снять специальный фиксатор в виде пружины.
- Только после этого, можно с крышки модуля снимать сам регулятор.
Как видно из двух рассмотренных случаев, важнейшую роль при разборке элементов топливного модуля играет правильное отсоединение проводов и фиксаторов.
Как открыть крышку бензобака с кодовым замком
Конструкция крышки зависит от конструкции горловины топливного бака, строения самого топливного бака и устройства всей топливной системы. Наиболее заметные параметры – диаметр резьбы и ее тип (внутренняя, внешняя), объем, глубина вхождения в горловину. Материал, из которого изготовлена крышка бензобака, оценивается с точки зрения требований пожарной безопасности, а также способности противостоять влиянию агрессивных испарений.
Владельцы некоторых автомобилей марки Citroen вынуждены носить крышку топливного бака по территории АЗС, так как в ней установлен замок, не позволяющий вынуть из личинки ключ
Конструктивно крышки можно поделить на несколько основных типов. Первый и самый простой имеет только одну функцию – крышка должна изолировать топливо от внешней среды и от деталей автомобиля. Крышки более сложных конструкций снабжены клапанами, обеспечивающими стабильность давления в баке. В некоторых крышках предусмотрен замок. Также встречаются крышки с приспособлением «для забывчивых», — прикрепленные гибким соединением либо к горловине бака, либо к крышке люка.
Секреты открытия крышки без ключа и кода
Модели крышек с ключом довольно распространены в последнее время. Ими оборудуется большая часть современных иномарок. Помимо основных функций, такая крышка не позволяет недобросовестным соседям красть бензин из топливного бака. Но если ключ теряется или ломается, сам хозяин не сможет открыть бак.
Крышка бензобака с ключом защищает от хищения
Конструкция таких крышек подразумевает наличие двух частей: внешней (подвижной) и внутренней (неподвижной). Относительно друг друга они проворачиваются, не давая крышке открыться. Ключ играет роль фиксатора одной из частей, соответственно, вдев его внутрь личинки, можно открыть лючок.
Статья в тему: Признаки неисправности датчика детонации
Необходимые инструменты
Вот что нужно подготовить для быстрой и плодотворной работы:
- саморез;
- отвёртка;
- дрель.
Действия ремонтника
Все работы выполняются аккуратно и последовательно:
-
Сверлится крышка в этом месте, и вкручивается саморез. Это нужно для того чтобы обе части крышки соединить.
Сверлим крышку в этом месте
Выкручиваем крышку после ввинчивания самореза
Теперь крышка вывинчивается и ввинчивается без использования ключа. Можно оставить это дело так, повременить с заменой. Крышка с саморезом ещё долго будет выполнять свои функции, но уже без ключа.
Открытие кодовой крышки
Существуют также крышки кодовые. Принцип действия в них аналогичен крышкам с ключом. Одна часть подвижная с цифрами, вторая — неподвижная. Владелец автомобиля, знающий код, фиксирует подвижную часть крышки в одном положении, например, как на фото — 5 и 11, и открывает её.
Кодовая крышка установленная на 5 и 11
По надёжности такие крышки оставляют желать лучшего. Особенно те крышки, которые устанавливаются на автомобили «ВАЗ». Импортные модели сделаны немногим лучше. Недостаток их в том, что можно за несколько минут кропотливого подбора открыть крышку, набрав код.
Код крышки можно сменить в любом удобном случае. Для этого нужно просто последовательно совершить ряд элементарных действий:
-
С обратной стороны крышки снять стопорное кольцо, используя отвёртку или другой аналогичный инструмент с острым штырём.
Снимаем стопорное кольцо с обратной стороны крышки
Часть кодовой крышки, которая накручивается на горловину бака
Матрицы кодовой крышки тоже снимаются
Эти самые матрицы и есть те детали, которые создают код. Чтобы крышка открылась, две вот эти выемки в виде полумесяца должны сойтись вместе.
Выемки полумесяцы должны совпасть
Соединиться они должны обязательно вот под эту матрицу, одно отверстие которой сделано большим.
Отверстие кодовой крышки с большим размером
Для создания нового кода требуется снять все матрицы. Затем следует выставить любой код путём проворачивания подвижной части крышки. Обратная сборка осуществляется аккуратно и внимательно, чтобы не забыть вдеть на место все матрицы, пружинки и шплинт фиксатор.
Особенности эксплуатации крышки бензобака
Многие владельцы автомобилей считают неисправностью хлопок или шипение всасываемого воздуха при открытии крышки. Это не является неисправностью, так как на этих крышках установлен клапан, входящий в систему улавливания паров бензина — одного из элементов пассивной безопасности автомобиля. Разряжение в бензобаке — нормальное явление при работе этой системы, так как оно позволяет избежать скопления паров топлива в баке. Если внутрь бака при открытии крышки устремляется воздух, это означает, что в нем нет скопления паров топлива, следовательно, существенно снижается вероятность взрыва или возгорания.
Система улавливания паров топлива
Современная крышка топливного бака препятствует попаданию паров топлива в атмосферу
Испаряющееся топливо, расширяясь, под давлением проходит через встроенный в бак клапан. Затем по вентиляционным шлангам или трубкам пары поступают в бачок, заполненный гранулами активированного угля (адсорбер). Пока двигатель работает, пары под воздействием разрежения всасываются во впускной коллектор и сжигаются. Когда двигатель выключен, пары топлива впитываются гранулами угля. Как правило, работа системы улавливания паров связана с электронной системой управления двигателем, и нештатная работа клапана в крышке топливного бака приводит к срабатыванию сигнальной лампы CHECK ENGINE.
На Шкоде сломался механизм запирания люка бензобака — решение
Вопрос из рубрики «Зимние болячки» — лючок бензобака перестал закрываться. Обычно, на Октавии А5, тема обратная — лючок сложно открыть. Как это сделать, если лючок примерз, видео здесь >>
Как закрыть замерзший лючок:
2. Замена кнопки, у официалов стоит 500р. Происходит такое по причине того, что износился фиксатор в этой кнопке. И ни в коем случае нельзя ни чем брызгать, будет только хуже.
Что делать, если перестал выходить штырь, запирающий лючок бензобака на Октавии
Когда закрываешь машину лючок не запирается! Не высовывается фиксатор, что-то там скрипит, но не запирает. Как туда залезть, снять или разобрать. При этом никаких ошибок на панели не выдает. Что делать:
Глобально, кто столкнется с подобным, к штырю есть доступ из багажника, проверьте. Снимите правую обивку багажника, там виден привод. Обшивку полностью можно не снимать, просто отогните справа.
Там электрический толкатель держится на 2 саморезах, но я их полностью не выкручивал, она так снимается! Стержень, который запирает лючок, может просто вылетел из направляющей. И без снятия механизма засунуть его обратно проблематично.
Вот здесь на видео во второй части я показал как и что >>
И еще проверьте, сигнализацию, возможно вы тупо закрываете и открываете машину с брелока этой сигнализации. Штырь лючка бензобака в этом случае не выходит, а только когда со штатного ключа закрываешь машину. Может еще центральный замок. Если машина стоит на охране её по любому не закроешь.
Если примерз лючок, как его открыть, фотки прилагаю.
Как открывается крышка бензобака в Шкоде Октавия
Для тех, кто приобрел машину без руководства по эксплутации и кто не знает, где находится штырь для открытия крышки бензобака в шкодах а5. Сам мануал руководство по эксплуатации шкоды а5 можно скачать бесплатно здесь >>
Лючок топливного бака отпирается и запирается автоматически с помощью центрального замка.Чтобы открыть лючок топливного бака нужно нажать на него по середине с левой стороны.
Потом, выкручиваем крышку бака против часовой стрелки и вставляем сверху в лючок топливного бака.
Закрывается крышка бензобака так же просто. Закручиваем по часовой стрелке крышку топливного бака, так чтобы раздались характерные щелчки. Закрываем лючок бака, так что бы он заблокировался.
Подборки по теме:
Двигатель стал работать шумнее, увеличились обороты — что может быть
Скрежет в районе переднего правого колеса — Октавия А5, 09, механика
Стук спереди или замена стойки стабилизатора – пошаговый фото отчет
Туго ходит тросик капота на Шкоде — боюсь порвёт — кто как лечил?
На низких передачах ощущаются рывки — куда копать
Прокол колеса и его замена
Неисправности в системе запуска движка (из мануала)
Вылезла ошибка P0401 EGR — двиг 1,6 FSI 116л/с 2008
Необычный функционал крышки бензобака
Существуют крышки с замком, служащим защитой от для рассеянных людей, которые все всегда теряют. Личинка замка такой крышки устроена так, что открыть ее можно только при помощи ключа зажигания. Такая концепция характерна для многих машин французского и американского производства, особенно, марки Citroen. Замок устроен так, что вынуть из него ключ, пока он открыт, невозможно. Поэтому, чтобы не давать шанса вероятному угонщику, крышку бензобака вместе с ключами приходится нести с собой к кассе. Многие владельцы Citroen понимают, как глупо выглядит человек, расхаживающий по заправке с крышкой бензобака в руке, и пытаются найти средство борьбы с замком. Однако наиболее распространенный совет, который можно получить на форуме, задав вопрос «как снять крышку с ключа» – смириться с неудобством. Альтернативные предложения – оставлять второй ключ в замке крышки «навечно» или пойти радикальным путем, сломав запорный механизм в замочной скважине.
Как избежать замерзания лючка бензобака
Чтобы описанные в статье советы не пришлось применять на практике, рекомендуется следить за состоянием лючка бензобака зимой. Перед наступлением холодов смажьте петли лючка и запорное устройство силиконовой смазкой, чтобы уменьшить риск замерзания при отрицательной температуре. При этом важно использовать специальные консистентные средства, которые можно приобрести в автомобильном магазине. Часто водители смазывают лючок бензобака жидкостью WD-40, но от подобной процедуры не будет эффективности.
Также важно помнить, что после мытья автомобиля в зимнее время года, необходимо тщательно продувать сжатым воздухом все отверстия, в которые могла попасть вода. К таким отверстия относятся все замки и пазы в дверях.
Читайте также: