Лада веста комплектация люкс что входит

Обновлено: 06.07.2024

Лада Веста Люкс

Салон Лада Веста Люкс

Некоторое время назад тольяттинский автогигант стал радовать потребителей успешной продукцией, которая выгодно отличается от моделей прошлых лет, совершенно провалившихся на рынке продаж. Тем автомобилем, который отвечает многим критериям безопасности и комфортабельности, становится Лада Веста Люкс.

Эту комплектацию по праву ставят на один уровень с иностранными автомобилями. К тому же покупка люксовой версии обходится несколько дешевле. Автомобили с пробегом можно купить по заниженной цене, но многих не устраивает продукция от вторых рук.

Если покупатель имеет ограниченный бюджет, он экономично возьмет самую дешевую комплектацию, в ином случае топовая Лада Веста оптимально раскроет весь свой потенциал за сумму 610 тысяч рублей. Люксовый комплект идет как с пакетом мультимедиа, так и без него. Фото Лада Веста Люкс продемонстрированы в статье.

Технические характеристики автомобиля

Комплектации и цены Лада Веста Люкс подразделяются на 16 различных категорий, отличаясь мощностью, трансмиссией и дополнительными пакетами опций. АвтоВАЗ не пошел по пути иностранных производителей. Он не стал существенно изменять начинку двигателя, подвеску и коробку передач в люксовой версии, как показывает видеообзор.

В полной комплектации Лада Веста установлен стандартный мотор, имеющий объем 1,6 литров и мощность 106 л.с.
На Люкс устанавливают роботизированную коробку передач. Эта трансмиссия имеет пять ступеней, разрабатывается французскими инженерами из «Рено».
Модель обладает прочной подвеской и высоким дорожным просветом, что позволяет владельцу чувствовать себя уверенно не только на асфальте, но и там, где его не имеется.

Экстерьер Лада Веста Люкс

Внешний вид транспортного средства очень важен, потому что создает первое впечатление о продукте.

Фронтальную часть оснастили глянцевой решеткой радиатора в черных тонах. Также здесь особо выделяются выразительные противотуманные фары, повышающие уровень безопасности при тяжелых погодных условиях.
Встроенные в боковое зеркало повторители поворотов и дверные ручки ярко дополняют образ машины.
Отличительной особенностью топовой версии являются литые диски с диаметром 16 дюймов. В багажнике имеется запасное колесо.
Автоматическое открывание дверей при аварийных столкновениях, а также запирание их при движении добавляет модели уровня безопасности.
Оригинальный цвет «Лайм» доступен только для обладателей комплектации Люкс.

Что интересного в салоне

В сравнении с обычным седаном в полноценном варианте довольно много прибавок и изменений внутри автомобиля. Фото салона демонстрирует все улучшения по сравнению с базовым седаном.

На приборной панели встроен бортовой компьютер, отображающий полную информацию о состоянии транспортного средства. Индикаторы света и дождя, задний парктроник существенно облегчают вождение.
Очень удобны передние сиденья, имеющие большой диапазон регулировки. Для водителя предусмотрены поясничная поддержка и подлокотники, а также полноценная настройка руля.
Автоматизированные функции самостоятельно поднимают и опускают стекла, двигают зеркала. Они оснащены опцией подогрева, также как и передние сиденья.
Салон рационально обеспечен отличным кондиционером.

Лада Веста Люкс с мультимедиа

Пакет добавляет возможность использования Hans free, системы навигации, камеры заднего вида на ЖК-мониторе.
Lada Vesta Luxe Multimedia обладает монохромным дисплеем 4,3 дюйма, разъемами USB, Bluetooth и 4 динамиками.

Итоги

Видео обзор и тест драйв Лада Веста Люкс показывают, насколько оптимален вариант выбора именно этой комплектации. Эта машина зарекомендовала себя с лучшей стороны, отзывы профессионалов и любителей окрашены, по большей части, в положительные тона.

Чтобы купить Лада Веста Люкс с мультимедиа на механике, придется выложить 680 тысяч рублей, за «робота» нужно доплатить от 30 000 до 50 000, в зависимости от мощности двигателя. Тем автолюбителям, кому хочется сэкономить, ведь новый автомобиль имеет высокую стоимость, стоит обратить внимание на рынок машин, работавших ранее для других людей.

Цены и характеристики комплектаций Лады Веста Классик, Комфорт и Люкс, а также что в них входит

Цены и что входит в комплектации Люкс, Комфорт и Классик Лады Веста 2017 года

1 мая 2016 года произошло подорожание на Ладу Веста.

9 мая 2016 года в комплектации Комфорт появилась возможность установить пакет опций Мультимедиа

14 сентября в максимальную комплектацию добавились климат-контроль и боковые подушки безопасности. В средней комплектации можно заказать пакет Image.

Внимание! В январе 2016 года в комплектацию Classic включили подушку безопасности пассажира, подогрев передних сидений и электропривод и электрообогрев наружных зеркал.

Лада Веста 2016-2017 года будет предлагаться в трех основных комплектациях: базовой Классик, средней Комфорт и топовой Люкс и пять дополнительных пакета: Start, Optima, Image, Multimedia и Lime. Цена Лада Веста за комплектацию Классик 529 тысяч рублей, цена за комплектацию Люкс с пакетом Multimedia и АКПП стоит около 694 тысяч рублей. Доплата за цвет "металлик" - 10 тыс. руб. Цвет Lime, доступен в максимальной комплектации и стоит 35 тысяч рублей. Двигатель на данный момент доступен один - 1.6 л. 106 л.с. (подробнее про моторы, которые планируют ставить на Весту в разделе технические характеристики)

Комплектация Классик Лады Веста

Комплектация Классик является базовой, ее характеристики достаточно скромны, но уже даже в базе будет присутствовать электроусилитель руля, регулируемая по высоте и вылету рулевая колонка, центральный замок, электростеклоподъемники передних дверей, аудиоподготовка и система Эра Глонасс. Во всех комплектациях установлена подушка безопасности водителя, крепления ISOFIX, иммобилайзер и штатная сигнализация. В интерьере стоит отметить бортовой компьютер и раздельную спинку заднего сиденья (складывается 40 на 60). Позже в комплектацию Classic включили подушку безопасности пассажира, подогрев передних сидений и электропривод и электрообогрев наружных зеркал.

Из экстерьера стоит отметить в комплектации Классик Лады Веста 2017 года наружные зеркала с указателями поворота, правда зеркала и ручки дверей будут из черного пластика, т.е. не окрашены в цвет кузова как в комплектации Комфорт и выше. В "базе" установят штампованные колеса на 15 дюймов, но с колпаками. Во все комплектации входят дневные ходовые огни, правда обычные, галогенные.

Цена за комплектацию Классик:

Цена Весты в базовой комплектации - 529 тысяч рублей с механической КПП и 579 тыс. рублей с роботизированной КПП (двигатель пока один - 1.6 л. 106 л.с.).

За доплату доступен пакет Start в который входит кондиционер и охлаждаемый перчаточный ящик. Стоимость пакета 25 тыс. рублей. Примечательно, что в комплектации Классик в паре с "роботом" сразу присутствует пакет Start. см. отзывы владельцев Лада Веста

Технические характеристики комплектации Классик

Первое время на седан в данной комплектации будет установлен единственный двигатель объемом 1.6 литра мощностью 106 л.с. С данным мотором будет агрегатироваться как механическая коробка передач так и "робот" (за доплату).

Уже в базовой комплектации Классик Лады Веста 2017 года доступны такие системы безопасности как ABS, EBD (электронная система распределения тормозных усилий), система помощи при трогании на подъеме, ESC (система курсовой устойчивости) и противобуксовочная система.

Фото Lada Vesta в комплектации Классик

Фото салона в базовой комплектации Классик:

Комплектация Комфорт Лады Веста

Комплектация Комфорт является средней между базовой Классик и топовой Люкс. В нее входит уже многое что нужно для комфортной езды: противосолнечные козырьки с зеркалом, передние сиденья с подоревом, а сиденье водителя с возможностью регулировки по высоте и поясничной поддержкой, боковые зеркала с электроприводом и подогревом. Также в комплектации Комфорт Лады Веста 2016 года уже идут простые звуковые парктроники и аудиосистема 4,3 дюйма с 4 динамиками и с поддержкой USB, AUX, Bluetooth, Hands free.

Из экстерьера стоит отметить зеркала и ручки дверей окрашенные в цвет кузова.

Цена комплектации Комфорт Лады Веста - 582 тысяч рублей с "механикой" и 607 тыс. рублей с "роботом".

В комплектации Комфорт возможно докупить пакет Optima, в котором будут присутствовать обогрев лобового стекла и литые диски на 15 дюймов. Цена пакета - 17 тыс. рублей.

С 9 мая 2016 года появилась возможность в этой комплектации докупить пакет опций Мультимедиа стоимостью 7 тысяч рублей. Пакет включает в себя мультимедийную систему, мультируль и круиз-контроль.

Технические характеристики комплектации Комфорт

По техническим характеристикам все аналогично комплектации Классик - пока единственный двигатель 1.6 л. и 106 л.с. с механикой либо с роботизированной КПП.

Фото Лада Веста в комплектации Комфорт

Комплектация Люкс

Комплектация Люкс это топовая версия Весты 2017 года, соответственно оснащена заметно богаче своих младших версий, но и ее можно еще доукомплектовать пакетом Мультимедиа.

Что входит в комплектацию Люкс

В Люксе футляр для очков, подсветка мест входа-выхода в дверях, стеклоподъемники задних стекол, обогрев ветрового стекла и датчики дождя и света.

Из экстерьера стоит отметить противотуманные фары, литые колеса на 16 дюймов, черная лаковая решетка радиатора и черные глянцевые рамки дверей.

Технические характеристики комплектации Люкс

На старте продаж доступен все тот же единственный двигатель 1.6 л. 106 л.с., но в отличие от младших комплектаций коробка передач доступна только автоматическая ("робот").

Цены на комплектацию Люкс Лада Веста

Цена за Люкс от 645 тысяч рублей с "механикой" и 670 тыс. рублей с "роботом"

Пакет и Multimedia

В люксе можно заказать дополнительный пакет Multimedia. В данный пакет входит мультимедийная система на 7 дюймов с навигацией и с поддержкой USB, AUX, Bluetooth, Hands free, динамиков будет уже 6. Управление мультимедия можно осуществлять с помощью кнопок на руле. Также в пакете присутствует камера заднего вида и круиз контроль.

Пакет XV line Лада Веста

! С 2016 года данный пакет исчез из прайсов АвтоВАЗа и не доступен для заказа

Этот пакет придает оригинальный Весте оригинальный внешний вид: спойлер, накладки на педали, насадка выхлопной трубы и оригинальные колесные диски. Пакет XV Line идет в паре только с роботизированной коробкой передач и стоит 663 тысячи рублей. Дороже только версия Lime.

Пакет Lime

Единственное отличие данного пакета это цвет кузова Lime (35 тысяч рублей):

Лада Веста «Люкс» 2019 — комплектация, цены, фото, конкуренты

Седан Лада Веста 2019 модельного года предлагается покупателям в пяти вариантах исполнения: «Standard», «Classic», «Comfort», «Luxe» и «Exclusive» за 606 900 — 881 400 рублей. В этой статье мы перечислим, какие опции входят в комплектацию «Люкс», расскажем, чем она отличается от предыдущей «Комфорт» и следующей «Эксклюзив» версий, а также сравним её с ближайшими конкурентами.

Комплектация Лада Веста «Люкс»

Что входит в комплектацию Lada Vesta «Luxe»:

Экстерьер

Интерьер

Обивка сидений комбинированная — ткань/экокожа. Цвет (на выбор) темно-серый/коричневый;
Противосолнечный козырек водителя и пассажира с зеркалом;
Атмосферная подсветка салона;
Подсветка мест входа-выхода в передних дверях.

Безопасность

Подушка безопасности водителя;
Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения;
Боковые подушки безопасности;
Система электронного контроля устойчивости (ESC) с функцией отключения;
Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD);
Система вспомогательного торможения (BAS);
Противобуксовочная система (TCS);
Система помощи при трогании на подъеме (HSА);
Подголовники задних сидений — 3 шт.;
Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте;
Крепления для детских сидений ISOFIX;
Блокировка задних дверей от открывания детьми;
Автоматическое запирание дверей при начале движения;
Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении;
Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении;
Иммобилайзер;
Система экстренного оповещения Эра-Глонасс.

Комфорт

Климат-контроль;
Аудиосистема (4,3-дюймовый монохромный дисплей, FM/AM с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, Hands free), 4 динамика;
Датчики парковки задние;
Круиз-контроль и ограничитель скорости;
Мультифункциональное рулевое колесо;
Обогрев ветрового стекла;
Датчики дождя и света;
Электростеклоподъемники всех дверей;
Электропривод и обогрев наружных зеркал;
Подогрев передних сидений 3-х уровневый;
Охлаждаемый бардачок;
Центральный подлокотник с боксом;
Центральный замок с дистанционным управлением;
Складной ключ;
Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка;
Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40;
Бортовой компьютер;
Подсказчик переключения передач в комбинации приборов;
Розетка 12V спереди;
Розетка 12V для задних пассажиров;
Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой;
Автовыключение света фар;
Электроусилитель рулевого управления;
Воздушный фильтр салона.

Чем «Люкс» отличается от «Люкс / Мультимедиа»

Комплектация «Luxe» может быть расширена пакетом опций «Multimedia» стоимостью 28 000 рублей, в который входят:

Камера заднего вида;
Мультимедийная навигационная система (7-дюймовый цветной сенсорный дисплей), 6 динамиков.

Чем «Люкс» отличается от «Люкс / Престиж»

Комплектация «Luxe» может быть также расширена пакетом опций «Prestige» стоимостью 46 000 рублей, в который вошли:

Камера заднего вида;
Мультимедийная навигационная система (7-дюймовый цветной сенсорный дисплей), 6 динамиков;
Розетка USB для задних пассажиров;
Усиленная тонировка задних стекол.

Чем «Люкс» отличается от «Комфорт»

Что входит в комплектацию «Luxe», но отсутствует в «Comfort»:

Боковые подушки безопасности;
Климат-контроль;
Обогрев ветрового стекла;
Электростеклоподъемники задних дверей;
Подогрев передних сидений 3-х уровневый;
Датчики дождя и света;
Подголовники задних сидений — 3 шт.;
Обивка сидений комбинированная — ткань/экокожа. Цвет (на выбор) темно-серый/коричневый;
Автовыключение света фар;
Атмосферная подсветка салона;
Подсветка мест входа-выхода в передних дверях;
16-дюймовые легкосплавные диски;
Противотуманные фары;
Запасное 15-дюймовое стальное колесо временного использования.

Чем «Люкс» отличается от «Эксклюзив»

Что входит в комплектацию «Exclusive» (в дополнение к «Luxe»):

Мультимедийная навигационная система (7-дюймовый цветной сенсорный дисплей), 6 динамиков;
Камера заднего вида;
Подогрев задних сидений;
Обивка сидений комбинированная — экокожа/алькантара. Цвет (на выбор) черный/бежевый;
Отделка руля кожей;
Текстильные коврики;
Накладки на педали;
Розетка USB для задних пассажиров;
Усиленная тонировка задних стекол;
Спойлер;
Декоративная насадка выпускной трубы;
16-дюймовые легкосплавные диски оригинальные.

Цены на Lada Vesta «Comfort» / «Luxe» / «Luxe + Multimedia» / «Luxe + Prestige» / «Exclusive»:

1,6 (106 л.с.) 5МТ — 679 900 / 742 900 / 770 900 / 788 900 / нет рублей;
1,6 (106 л.с.) 5АМТ — 704 900 / нет / 795 900 / нет / нет рублей;
1,8 (122 л.с.) 5МТ — 714 900 / 777 900 / 805 900 / 823 900 / 856 400 рублей;
1,8 (122 л.с.) 5АМТ — нет / нет / 830 900 / 848 900 / 881 400 рублей.

Конкуренты

Далее перечислим ближайших конкурентов Lada Vesta «Luxe» 1,8 (122 л.с.) 5МТ за 777 900 рублей.

Рено Логан «Драйв» 1,6 (113 л.с.) 5МТ — 759 990 рублей

Чем Renault Logan «Drive» отличается от Lada Vesta «Luxe» — сравнение комплектаций.

Дешевле на 17 910 рублей;
Система дистанционного запуска двигателя Renault Start;
Электронное противоугонное устройство;
Полноразмерное запасное колесо.

Двигатель меньшей мощности (на 9 л.с.);
Нет боковых подушек безопасности;
Нет систем курсовой устойчивости, TCS, HSА;
Кондиционер (а не климат-контроль);
Нет обогрева ветрового стекла;
Нет датчиков дождя и света;
Нет задних датчиков парковки;
Тканевая обивка сидений (а не ткань/экокожа);
Гидроусилитель рулевого управления;
Отсутствует регулировка рулевого колеса по вылету;
Рулевое колесо не мультифункциональное;
Нет центрального подлокотника с боксом;
Противосолнечные козырьки водителя и пассажира без зеркал;
Нет розетки 12V для задних пассажиров;
Барабанные тормоза задних колес;
15-дюймовые легкосплавные диски (а не 16-дюймовые);
Нет системы «Эра-Глонасс».

Фольксваген Поло «Трендлайн» 1,6 (110 л.с.) 5МТ — 804 900 рублей

Чем Volkswagen Polo «Trendline» отличается от Lada Vesta «Luxe» — сравнение комплектаций.

Электромеханический усилитель рулевого управления с переменной производительностью в зависимости от скорости;
Полноразмерное стальное запасное колесо.

Дороже на 27 000 рублей;
Двигатель меньшей мощности (на 12 л.с.);
Нет системы курсовой устойчивости;
Нет боковых подушек безопасности;
Кондиционер (а не климат-контроль);
Нет обогрева ветрового стекла;
Нет подогрева передних сидений;
Нет датчиков дождя и света;
Нет задних датчиков парковки;
Нет круиз-контроля и ограничителя скорости;
Рулевое колесо не мультифункциональное;
Нет центрального подлокотника с боксом;
Тканевая обивка сидений (а не ткань/экокожа);
Нет розетки 12V для задних пассажиров;
Наружные зеркала и ручки дверей чёрного цвета;
Барабанные тормоза задних колес;
Спинка заднего сиденья не складывается по частям;
Центральный замок без дистанционного управления;
Ключи нескладные;
Наружные боковые зеркала с ручной настройкой изнутри без подогрева;
Нет повторителей сигналов поворота в боковых зеркалах заднего вида;
Стёкла без тонировки;
15-дюймовые стальные колёсные диски (а не 16-дюймовые легкосплавные);
Нет противотуманных фар.

Хендай Солярис «Актив Плюс» 1,6 (123 л.с.) 6МТ — 844 000 рублей

Чем Hyundai Solaris «Active Plus» отличается от Lada Vesta «Luxe» — сравнение комплектаций.

Двигатель мощнее (на 1 л.с.);
6-ступенчатая «механика»;
Электростеклоподъемник водителя с опусканием/поднятием однократным нажатием, безопасным доводчиком и задержкой отключения;
Сигнализация;
Система мониторинга давления в шинах;
Две розетки 12В на центральной консоли (на одну больше);
Полноразмерное запасное колесо.

Дороже на 66 100 рублей;
Нет боковых подушек безопасности;
Кондиционер (а не климат-контроль);
Нет обогрева ветрового стекла;
Нет датчиков дождя и света;
Нет задних датчиков парковки;
Нет круиз-контроля и ограничителя скорости;
Тканевая обивка сидений (а не ткань/экокожа);
Нет центрального подлокотника с боксом;
Рулевая колонка не регулируется по вылету;
Нет Bluetooth;
Розетка 12V для задних пассажиров отсутствует;
Барабанные тормоза задних колес;
Стёкла без тонировки;
15-дюймовые стальные колёсные диски (а не 16-дюймовые легкосплавные);
Нет противотуманных фар.

Киа Рио «Комфорт» 1,6 (123 л.с.) 6МТ — 854 900 рублей

Чем Kia Rio «Comfort» отличается от Lada Vesta «Luxe» — сравнение комплектаций.

Двигатель мощнее (на 1 л.с.);
6-ступенчатая «механика»;
Подогрев рулевого колеса;
Стеклоподъёмник водителя с функцией Auto;
Рулевое колесо с отделкой искусственной кожей и селектор трансмиссии с отделкой кожей;
Ключ с дистанционным управлением багажником;
Система контроля давления в шинах;
Полноразмерное запасное колесо.

Дороже на 77 000 рублей;
Нет боковых подушек безопасности;
Нет Bluetooth;
Кондиционер (а не климат-контроль);
Нет обогрева ветрового стекла;
Нет датчиков дождя и света;
Нет задних датчиков парковки;
Нет круиз-контроля и ограничителя скорости;
Тканевая обивка сидений (а не ткань/экокожа);
Нет центрального подлокотника с боксом;
Нет розетки 12V для задних пассажиров;
Барабанные тормоза задних колес.
Стёкла без тонировки;
15-дюймовые стальные колёсные диски (а не 16-дюймовые легкосплавные);
Нет противотуманных фар.

Шкода Рапид «Актив» 1,6 (110 л.с.) 5МТ — 866 000 рублей

Чем Skoda Rapid «Active» отличается от Lada Vesta «Luxe» — сравнение комплектаций.

Манжета рычага КПП из искусственной кожи;
Обогреваемые форсунки омывателя лобового стекла;
Скребок для льда;
12V розетка в багажнике;
Полноразмерное запасное колесо.

Дороже на 88 100 рублей;
Двигатель меньшей мощности (на 12 л.с.);
Нет боковых подушек безопасности;
Нет обогрева ветрового стекла;
Нет датчиков дождя и света;
Наружные зеркала с механической регулировкой без обогрева;
Нет климат-контроля (и даже кондиционера);
Нет задних электростеклоподъемников;
Нет подогрева передних сидений;
Нет аудиосистемы, Bluetooth, Hands free;
Нет задних парктроников;
Нет круиз-контроля и ограничителя скорости;
Рулевое колесо не мультифункциональное;
Тканевая обивка сидений (а не ткань/экокожа);
Нет центрального подлокотника с боксом;
Нет розетки 12V для задних пассажиров;
Стёкла без тонировки;
15-дюймовые стальные колёсные диски (а не 16-дюймовые легкосплавные);
Нет противотуманных фар.

Резюме

Комплектация «Люкс» на 63 000 рублей дороже предыдущей версии «Комфорт». За эти деньги Лада Веста улучшила свою пассивную безопасность, получив боковые подушки, комфорт, обзаведясь климат-контролем и обогревом лобового стекла, и экстерьер, благодаря 16-дюймовым легкоплавным дискам. Также, наконец, задние пассажиры смогут воспользоваться электрическими стеклоподъёмниками, а не крутить «вёсла». Ну, а любители максимальных комплектаций могут приобрести топовый вариант исполнения отечественного седана, заплатив на 78 500 рублей больше.

Лада Веста Люкс

Лада Веста Люкс включает в себя почти все опции, которые предлагает компания АВТОВАЗ для своих автомобилей. Самые лучшие двигатели, несколько вариантов трансмиссий и весь набор опций, которые необходимы для комфортного использования новинки все это в самой дорогой комплектации.

Цена разных вариантов LADA Vesta Lux будет различаться от 570 000 до 600 000 рублей. В максимальном исполнении покупатель получит даже те опции, которых нет на многих более дорогих автомобилях от конкурентов.

Веста Люкс

В исполнении Лада Веста Люкс покупатель получит:

Регулировка рулевой колонки по вылету и наклону;
Регулировка высоты и поясничного подпора у сиденья водителя;
3 задних подголовника;
4 электростеклоподъемника;
Климатическая система;
Мультимедийная система, 4 динамика;
Мультифункциональное рулевое колесо;
Навигационная система;
ЭРА-ГЛОНАСС;
ABS+ESP;
4 подушки безопасности;
Блокировка дверей при движении;
Разблокировка дверей и включение аварийных огней при срабатывании подушек безопасности;
Литые колесные диски 16 дюймов;
Противотуманные фары;
Круиз-контроль.

В качестве дополнительных опций можно будет заказать парктроник, обогрев лобового стекла и боковых зеркал, камеру заднего вида, охлаждаемый перчаточный ящик, подогрев передних сидений и другие опции.

Лада Веста Люкс подойдет тем клиентам, которые ценят свой комфорт и готовы платить за него. При этом цена новинки в максимальном исполнении все равно будет ниже, чем у всех конкурентов.

Купить Весту Люкс можно как и другие автомобили Лада в официальных салонах. Полный список дилеров уже есть на нашем сайте.

Также АВТОВАЗ предлагает варианты Классик и Комфорт.

Цена Веста в комплектации Люкс

Глава АВТОВАЗа обозначал верхнюю границу стоимости Лада Веста, как 600 000 рублей, поэтому можно рассчитывать, что именно столько будет стоить максимальная комплектация в «базовом» исполнении. Если добавить различные опции, то цена эта может стать выше, но вряд ли новая LADA Vesta в максимальной комплектации будет стоить больше 650 000.

Комплектация

Как и обещал в первой своей записи расскажу о комплектации своего автомобиля.
Итак автомобиль LADA Vesta SW Cross Luxe EnjoY Pro. Кстати нигде в документах, ни в ЭПТС, ни в договоре купли-продажи, вы не увидите в названии SW Cross. Официально автомобиль называется LADA GFK110 LADA Vesta.
В моей комплектации автомобиль двухцветный. Сам автомобиль белый, а крыша и зеркала черный глянец.
Мой автомобиль оснащен самым простым в линейке силовым агрегатом 1.6 л 16-кл. (106 л.с.) в связке с 5-ти ступой механической коробкой.
Вообще линейка силовых агрегатов состоит из трех моторов

Наши двигателя комплектуются только механической коробкой передач, иностранец идёт в купе с импортным же вариатором.
При одинаковой комплектации, но с разным силовым агрегатом, разница цен следующая: 1,8 + 25000, 1,6(113) + 90000.

Ну а теперь более подробно к комплектации моего автомобиля. Данные взяты с конфигуратора АвтоВАЗа с моими небольшими комментариями.
Безопасность
• Подушка безопасности водителя
• Подушка безопасности переднего пассажира с функцией отключения
• Боковые подушки безопасности
К сожалению "шторок" нет ни в одной комплектации даже в максимальной
• Подголовники задних сидений 3 шт.
• Крепления для детских сидений ISOFIX
• Блокировка задних дверей от открывания детьми
• Автоматическое запирание дверей при начале движения
С завода эта функция отключена, но включается очень легко. Если кто-то не знает для включения нужно при включенном зажигании зажать кнопку блокировки дверей на панели. По умолчанию запирание срабатывает при наборе 7 км/ч
• Автоматическое включение аварийной сигнализации при экстренном торможении
Функция завязана на блок ABS, при резком снижении скорости поворотники начинаю часто мигать
• Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении
Хорошая функция, тем более если пользоваться автоматическим запиранием дверей. При ДТП водитель может потерять сознание и оказать ему помощь с наружи при заблокированных дверях окажется проблематично
• Иммобилайзер
• Дневные ходовые огни
• Противотуманные фары с функцией освещения поворота
При включенном ближнем свете фар при повороте руля загорается противотуманная фара той стороны куда повернут руль
• Система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
Без неё теперь никуда. В случае ДТП сигнал с координатами машины автоматически передаётся оператору и если оператору не удаётся связаться с водителям по координатам направляются экстренные службы, также помощь можно запросить нажатием кнопки

• Дисковые тормоза задних колес
• Антиблокировочная система с электронным распределением тормозных сил (ABS, EBD)
• Система вспомогательного торможения (BAS)
• Система электронного контроля устойчивости (ESC) с функцией отключения
• Противобуксовочная система (TCS)
• Система помощи при трогании на подъеме (HSА)
• Защита двигателя и подкапотного пространства
Защита номинальная от грязи, лучше сразу поставить стальную

Интерьер
• Бортовой компьютер
Вещь полезная, хотя управление реализовано на мой взгляд не удобно
• Подсказчик переключения передач в комбинации приборов
Для новичков функция пригодится, лично для меня очень спорно. По моему мнению переключится на высшую передачу предлагает рано
• Центральный подлокотник с боксом
Нормальный широкий подлокотник, хотелось бы конечно бокс побольше, подлиннее, но тогда нужно переделывать ручник
• Заднее сиденье с раскладной спинкой в пропорции 60/40

• Обивка сидений комбинированная ткань/экокожа. Цвет (по выбору) оранжевый/серый
• Противосолнечный козырек водителя и пассажира с зеркалом
• Футляр для очков
• Розетка 12V
• Розетка 12V для задних пассажиров
• Розетка 12V в багажном отделении
Очень удобно что розетка есть и у задних пассажиров (мир гаджетов) и в багажнике (можно подключить например холодильник в дороге)
• Двойной пол багажного отделения

• Автовыключение света фар
• Подсветка мест входа-выхода в передних дверях

Комфорт
• Электроусилитель рулевого управления
• Регулируемая по высоте и по вылету рулевая колонка
Наконец то колонку можно отрегулировать не только по высоте но и по вылету
• Регулировка ремней безопасности передних сидений по высоте
• Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой
• Воздушный фильтр салона
• Легкая тонировка стекол (ну очень легкая)
• Складной ключ
• Центральный замок с дистанционным управлением
• Электростеклоподъемники передних дверей
• Электростеклоподъемники задних дверей
• Обогреваемый руль с кожаной отделкой
Руль обогревается по всей окружности
• Подогрев передних сидений 3х уровневый
Наконец то силу нагрева можно выбрать
• Электропривод и обогрев наружных зеркал
К сожалению складывание только в максималке
• Обогрев ветрового стекла
• Датчики парковки задние
• Kамера заднего вида с динамическими линиями
Качество изображения очень хорошее, у меня в Приусе камера похуже
• Датчики дождя и света
• Климат-контроль

• Охлаждаемый вещевой ящик
• Круиз-контроль и ограничитель скорости
• Мультифункциональное рулевое колесо

• Мультимедийная система LADA EnjoY Pro с встроенными сервисами Яндекс.Авто (8’’ TFT-IPS ёмкостный HD дисплей, FM, 2 USB, Bluetooth, голосовое управление, Hands Free со сдвоенным микрофоном и функцией шумоподавления, Apple CarPlay, Android Auto), 6 динамиков

Новое мультимедийное устройство от французской фирмы Arkamys. Звук очень даже хорош. Думаю позже сделаю отдельную запись по этой системе

Экстерьер
• Наружные зеркала с боковыми указателями поворота
• Наружные зеркала в цвет кузова
В моей комплектации с чёрной крышей зеркала так же черные
• Наружные ручки дверей в цвет кузова
• Рейлинги
• Спойлер
• Декоративная насадка выпускной трубы
• 17'' легкосплавные диски
Вот диски у меня вызывают больше всего опасений, маленький профиль резины грозит пробоями, а мягкий сплав дисков приведёт к замятиям. Я бы наверное поменял их на 16" с большим профилем резины, но в допусках производителя стоит только 17 размер, боюсь как бы не было проблем с ГИБДД

• Запасное стальное колесо временного использования 15''

Вот собственно и всё что я хотел рассказать. Спасибо что дочитали до конца.

Лада Веста комплектации и цены: Классик, Комфорт и Люкс

Сравнительная таблица комплектаций Лада Веста 1.6 (механика)

Сравнительная таблица комплектаций Лада Веста 1,6 (роботизированная коробка)

Сравнительная таблица комплектаций Лада Веста 1,8 (роботизированная коробка)

Лада Веста комплектация "Классик"

Как у любого представленного на рынке автомобиля, Лада Веста имеет начальную комплектацию с названием "Classic". Данная комплектация имеет два пакета опций, разница в цене между этими пакетами составляет 25 тысяч рублей, доплатив которые, Вы станете счастливым обладателем автомобиля Лада Веста со встроенным кондиционером, если же Вы решите не доплачивать данную сумму, придется довольствоваться обыкновенным вентилятором от встроенной печки. Минимальная цена данной комплектации 545 900 рублей, цена за пакет опций "Start" составит 570 900 рублей, а если Вы рассматриваете данную комплектацию с роботизированной коробкой передач, за данный автомобиль придется заплатить 595 900 рублей.

Начальная комплектация автомобиля Лада Веста кажется весьма привлекательной если Ваш бюджет ограничен, в базовой комплектации автомобиля присутствуют практически все опции, отвечающие за безопасность водителя и пассажиров, кроме боковых подушек безопасности, которые совсем недавно были добавлены в люксовые комплектации автомобиля. К сожалению, покупая данную комплектацию, придется отказаться от некоторых опций, отвечающих за комфорт автомобиля.

Лада Веста комплектация "Комфорт"

Цены на автомобиль Лада Веста в комплектации "Комфорт" начинаются от 598 900 рублей. Название данной комплектации говорит само за себя, в автомобиль добавлены опции, которые повышают комфорт водителя и пассажиров.

Подлокотник сиденья водителя, с возможностью регулировки наклона
Противосолнечный козырек водителя и пассажира с зеркалом
Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой (доступен в пакете опций Image)
Камера заднего вида (доступна в пакете опций Multimedia)
Мультифункциональное рулевое колесо (доступно в пакете опций Multimedia)
Штатная кнопочная магнитола
Мультимедийная магнитола (тачскрин, навигация и пр. доступно в пакете опций Multimedia)
Наружные зеркала и наружные ручки дверей в цвет кузова

Лада Веста комплектация "Люкс"

Цены на автомобиль Лада Веста начинаются с отметки в 661 900 рублей, пакет опций Multimedia для данной комплектации обойдется в 685 900 рублей, также как и в случае с комплектацией "Комфорт", цены указаны только для механической коробки передач, роботизированная коробка обойдется на 25 тысяч рублей дороже.

Боковые подушки безопасности
Футляр для очков, расположенный над водительской дверью автомобиля
Подсветка мест входа-выхода в передних дверях
Датчики дождя и света
Климат-контроль
Круиз-контроль и ограничитель скорости (доступны в пакете опций Multimedia)
Решетка радиатора черная глянцевая
Колеса литые 16''

Комплектации "Комфорт" и "Люкс" Лада Веста с двигателем 1,8 литра / 122 л.с.

Буквально несколько месяцев назад, на автомобиль Лада Веста начали устанавливать двигатель объемом 1,8 литра. На данный момент комплектации с таким двигателем доступны лишь в купе с роботизированной коробкой передач. Пакеты опций не получили принципиальных изменений, однако подорожали на 25 тысяч рублей, за счет более установки более мощного двигателя. За комплектацию комфорт с двигателем 1,8 цена была обозначена в 648 900 рублей, за пакет опций Image для данной комплектации придется отдать 671 900 рублей. Комплектация Люкс с данным двигателем доступна лишь в одном пакете опций - "Multimedia", цена которого составит 735 900 рублей.

Доплата за цвет Лада Веста

Цены представленные в сравнительных таблицах выше, будут актуальны только для автомобилей окрашенных в белый цвет. За металлизированную окраску кузова придется доплатить - 12 тысяч рублей, а за автомобиль в цвете Лайм - 35 тысяч рублей.

Лада Веста в Люксе от 609т.р.

Лада Веста – россияне все активнее приобретают эту новинку от АвтоВАЗа, что и неудивительно, ведь она не хуже прочих моделей, но при этом заметно дешевле, хотя, стоит признать, что не все еще свыклись с ценой на Весту, которая переваливает за отметку в 500 000 руб. И перед покупателями неизбежно встает вопрос относительно комплектации седана.

С каждым днем Лада Веста все популярнее.

Конечно, те, кто строго ограничен в бюджете, выбирают базовую версию, но если жесткой привязки к сумме нет, можно рассмотреть разные варианты. И тут на первый план выходит комплектация Люкс, которая оказывается едва ли не оптимальной в соотношении оснащения и затрат. Именно поэтому на данной модификации необходимо остановиться подробнее.

Цена на Ладу Весту в комплектации Люкс

Данная комплектация предлагается для 106-сильного седана, причем независимо от типа трансмиссии. Так, для Весты с механической коробкой стоимость будет равняться 609 000 руб., тогда как за АМТ придется доплатить 25 000 руб. (634 000 руб.).

При покупке Ладу Весту в Люксе можно выбрать любую коробку передач.

Почему именно Люкс?

Ценность этой комплектации заключается в том, что она предполагает наличие всех необходимых опций, но избавляет от излишне дорогих «игрушек», которые, к тому же, нужны далеко не всем. Следовательно, потребуется рассмотреть Люксовый седан с разных сторон, и начнем, пожалуй, с важнейшего момента. С безопасности!

Недавние испытания краш-тестов подтвердили высокий уровень безопасности Лада Веста.

Безопасность Лада Веста Люкс

В данной версии предлагается максимальный уровень обеспечения сохранности седоков. Помимо грамотно спроектированного корпуса, седан подразумевает наличие 2-х подушек безопасности – у водителя и пассажира. А еще Веста располагает комплексом электронных систем – HSА, TCS, ESC, EBD, а также ABS+BAS.

С таким списком электронных помощников управление Вестой становится гораздо проще.

Помимо этого, задний диван укомплектован 3-мя подголовниками, имеются крепления для детских сидений типа ISOFIX, а задние двери блокируются, обеспечивая невозможность открытия их детьми во время езды. Также все двери авто запираются с началом движения, что не позволит ворам выкрасть поклажу с заднего дивана в пробке. При аварии срабатывает система ЭРА-ГЛОНАСС, оповещающая службу экстренной помощи о происшествии.

Комплекс ЭРА ГЛОНАСС существенно повышает шансы пассажиров в случае аварии.

Как видно, на этот аспект заводчане обратили самое пристальное внимание.

Экстерьер Лада Веста Люкс

Внешний вид машины не менее важен, и об этом на АвтоВАЗе тоже помнят. Эффектность автомобиля обеспечивается оригинальными, 16-дюймовыми дисками из легкого сплава. Передок украшен черной, глянцевой радиаторной решеткой и противотуманными фарами, а дополняют образ повторители поворотов, интегрированные в боковые зеркала, вместе с дверными ручками и корпусами зеркал, выкрашенными в колер кузова.

Интерьер и оснащение

Но больше всего «плюшек» именно внутри Весты. Приборная панель снабжена бортовым компьютером, на котором отображается вся интересующая водителя информация. Также там имеется подсказчик по переключению передач, что будет весьма кстати начинающим водителям.

Передние сиденья располагают обширным диапазоном регулировок, в том числе и по высоте. Водительское кресло, сверх того, обладает регулируемой поясничной поддержкой – она очень актуальна в дальней дороге – и индивидуальным подлокотником с 4-мя режимами фиксации. А рулевая колонка, настраиваемая в обеих плоскостях, завершает спектр настроек для удобной посадки. Усилитель руля электрического типа грамотно запрограммирован, что гарантирует качественное изменение усилия в зависимости от скорости движения, и отточенное управление.

Прочие опции тоже на месте. Полный электропакет избавляет от необходимости работать руками в процессе открывания и закрывания стекол. Это же относится и к зеркалам, которые также располагают электрическим приводом. Передние кресла снабжены подогревом, не дающим замерзнуть зимой. Кроме того, имеется подогрев боковых зеркал, так что наледь на них водителям Весты не страшна. Аналогичная опция есть и для лобового стекла, препятствующая обмерзанию щеток стеклоочистителя и повышающая безопасность езды.

Комфорт в салоне обеспечивается кондиционером, который быстро охлаждает Лада Веста внутри в жаркую погоду, к тому же, с его помощью можно запросто превратить перчаточный ящик в импровизированный мини-холодильник. Датчики света и дождя определенно облегчат жизнь водителю, а задний парктроник позволит увереннее маневрировать, не опасаясь помять новенький бампер о столбик, одинокий кирпич или торчащую из-под земли арматуру.

Задний парктроник позволяет маневрировать на Весте гораздо увереннее.

Люкс с Мультимедиа

Что касается аудиосистемы, то она вполне современна, располагает монохромным дисплеем в 4.3 дюйма, а также широким функционалом – Bluetooth, FM/AM, RDS, Hands free и разъемом USB. Акустика состоит из 4-х динамиков и звучит весьма достойно.

Аудиосистема Весты в версии Люкс очень неплоха!

Среди прочих приятных мелочей салон Весты выделяется наличием очечника, зеркал в козырьках, 12-вольтовой розетки и подсветки в дверях в зоне выхода – весьма полезная вещь! Кому захочется ступить ногой в лужу?

Как видно, покупка Лада Веста в версии Люкс является наиболее рациональным решением. Топовая модификация отличается наличием цветного дисплея и навигации, но подобная блажь нужна далеко не всем. А более дешевые версии хоть, и позволяют сэкономить, но заставляют отказываться от некоторых важных опций.

Веста Люкс — принципиально новый подход к созданию автомобилей семейства Лада

Сентябрь 2015 года был ознаменован стартом выпуска новой модели семейства Лада – Vesta на заводе АвтоВАЗа в Ижевске. В продажу седан поступил в ноябре того же года. Новая Lada Vesta стала преемницей Lada Priora, которую тоже пока не планируют снимать с производства.

Руководители проекта решили не ограничиваться фиксированным количеством модификаций нового автомобиля, такой шаг позволит в будущем увеличить число комплектаций до 12, но основных пока три: Lada Classic, Lada Comfort и Lada Luxe. Первоначально анонсировалась рекордная для отечественного автопрома 5-летняя гарантия на Лада Веста, но пока автомобиль реализуется со стандартной гарантией на три года или 100 тыс. км пробега (6 лет гарантии дается только на кузов в случае сквозной коррозии). Результаты многочисленных тест-драйвов свидетельствуют о том, что отечественное автомобилестроение впервые за долгие годы создало машину европейского уровня с конкурентоспособными техническими показателями и интерьером салона, оснащенным пакетом опций, способным удовлетворить наиболее искушенного и продвинутого автолюбителя.

Особенности комплектации

Наиболее богатая комплектация новой Lada Vesta – 1.6 АМТ Luxe с дополнительным пакетом XV Line предусматривает максимально возможный на сегодня набор опций. Базовая комплектация уже располагает водителя и пассажиров к достаточно комфортному времяпрепровождению внутри салона: за счет увеличения колесной базы Лада Vesta по сравнению с предшественницей Лада Priora, появляется дополнительное пространство для пассажиров, рулевая колонка и кресла регулируются, салон вполне эргономичен, удобен и вместителен. Некоторым неудобством в салоне можно считать, пожалуй, однорежимность подогрева сидений о отсутствие доводки электростеклоподъёмников.

Комплектация люкс прибавляет к базовому варианту электростеклоподъёмники задних дверей, датчики дождя и света, обогрев лобового стекла, противотуманные фары, 16-дюймовые литые колесные диски, а также подлокотник водительского сиденья.

Кроме того, есть возможность установить дополнительный пакет XV Line с мультимедийной системой x4p. Многие автолюбители, уже успевшие стать владельцами Веста Люкс оставляют самые благоприятные отзывы о мультимедийной системе x4p, установленной в салоне автомобиля, выгодно отличающейся даже от имеющихся в базовых комплектациях конкурентов – KIA Rio или Hyundai Solaris.

ММС Vesta Luxe имеет резистивный монитор, может управляться с рулевой колонки, предусматривает режимы радио, аудио, телефон, навигация, а также фотография и видео. Одновременно с включением заднего хода автомобиля включается камера заднего вида с отображением картинки на мониторе. Камера заднего вида и ММС x4p, а также ограничитель скорости, круиз контроль, спойлер, навигатор, насадка для выхлопной трубы и накладка на педали входят в так называемый пакет XV Line. Помимо пакета XV Line, установлена система ЭРА-ГЛОНАСС для передачи сигнала в экстренные службы в случае возникновения проблем на дороге. Первоначально пакеты опций Multimedia и XV Line были оценены в 24 и 29 тыс. руб., но инфляция постоянно корректирует цены.

Варианты силовых агрегатов новой машины

Презентабельность играет большую роль в создании наиболее благоприятного первого впечатления о новой модели. Но не меньший интерес у потенциальных владельцев Лада Веста вызывает двигатель, установленный под капотом Vesta Luxe. Первоначально АвтоВАЗ решил использовать в качестве силового агрегата Vesta Luxe три варианта моторов: два собственной разработки (мощностью 87 и 106 л. с.) и один на базе Nissan (мощностью 114 л. с.).

Третий, несомненно, станет топовым для Lada Vesta, учитывая его технические характеристики: при рабочем объёме 1.6 литра расход топлива варьируется от 5,7 по трассе до 8,9 по городу. Такой двигатель имеет множество принципиальных отличий от отечественных разработок и устанавливается на большинстве массовых моделей Nissan. Из всех предлагаемых вариантов для новой Лада Веста двигатель Nissan 1,6 (114 л. с.) выглядит наиболее динамичным и экономным. Максимальная скорость машины с таким двигателем – 181 км/час, разгон до 100 км/час за 10,4 секунды. Производится мотор в 114 л. с. на Тольяттинском заводе АвтоВАЗа с 15 марта 2015 года.

Пытаемся заглянуть в будущее

С новой моделью Веста Люкс, наравне с Xray, руководство компании АвтоВАЗ связывает большие надежды и планирует неизменно вносить изменения в комплектации для привлечения большего числа почитателей и овладения своей нишей на рынке. Одной из перспективных новинок может стать комплектация Лада Веста новым двигателем 21179 мощностью 122,5 л. с. и объёмом 1,8 литра.

Поступят на рынок такие автомобили осенью 2016 года. Пока такой двигатель используется в Lada Xray и в процессе адаптации к Vesta Luxe возможны изменения параметров. Помимо двигателя, наверняка будут вноситься коррективы в содержимое пакета XV Line, в частности, в ММС x4p, оптимизироваться интерьер салона, более глубоко внедряться система ЭРА-ГЛОНАСС. И, конечно, важно иметь привлекательный ценник на автомобиле.

Равняемся на лучших

Традиционно отечественные автомобили несколько отстают от конкурентов как по части технического оснащения, так и в дизайне салона и экстерьера. И тем не менее, Лада Веста в своей наиболее респектабельной комплектации люкс – огромный шаг, сделанный российским автопромом. Многие опции, среди которых пакет XV Line, технология ЭРА-ГЛОНАСС и другие делают Веста Люкс вполне конкурентоспособным автомобилем на фоне полюбившихся россиянам KIA Rio, Nissan Solaris или Volkswagen Polo.

Читайте также: