Мерседес спринтер переделка морды

Добавил пользователь Cypher
Обновлено: 05.10.2024

Переоборудование «Мерседес Спринтер»

Переоборудование микроавтобусов позволяет создать автомобиль, полностью соответствующий поставленным целям. В отличие от приобретения нового фургона со всеми необходимыми опциями, модернизация обходится значительно дешевле и позволяет учесть все пожелания заказчика. Одним из наиболее популярных мировых брендов среди микроавтобусов является Мercedes-Benz, эти автомобили сочетают в себе надежность, стиль и комфорт. Наша компания уделяет особое внимание машинам этой марки и предлагает профессиональное переоборудование «Мерседес Спринтер Классик» в СПб в соответствии с вашими пожеланиями.

Микроавтобусы нередко используются для дальних поездок, поэтому одним из важнейших требований является комфорт водителя и пассажиров. Для достижения поставленной цели мы предлагаем переоборудовать салон Mercedes Sprinter Classic путем установки дополнительных или новых, более комфортных сидений. В данном случае возможен монтаж поворотных кресел или диванов-трансформеров.

К основным видам работ, проводимым нашими специалистами, можно отнести:

установку дополнительных сидений;
врезку окон и люков;
монтаж отопителя салона, системы кондиционирования;
перетяжку салона;
обшивку грузового отделения;
изготовление шторок;
установку электропривода дверей.

Переделка «Мерседес» в дом на колесах

Компактные дома на колесах давно пользуются большим спросом в европейских государствах, но и в нашей стране в последние годы количество владельцев такого транспорта значительно возросло. Специалистами нашего автосервиса предлагается профессиональная переделка «Мерседес Спринтер» в дом на колесах. Этот автомобиль является отличным вариантом для создания компактного и маневренного дома на колесах, который без труда можно эксплуатировать в городских пробках.

Одной из разновидностей домов на колесах являются мобильные офисы. Подготовленное рабочее место позволяет в комфорте вести дела даже в дальних поездках.

Дом на колесах представляет собой полностью пригодный для проживания автомобиль. Основным его отличием от обычной квартиры являются габариты. Автомобиль оборудован всей необходимой бытовой техникой, спальным местом и даже санузлом.

Переоборудуем грузовой «Спринтер» в пассажирский

Стоимость грузовых фургонов значительно ниже пассажирских версий, поэтому большим спросом пользуется услуга установки сидений, обшивки и других элементов салона. Переделка «Мерседес Спринтер» из грузового в пассажирский позволяет значительно сэкономить средства и в то же время изготовить салон в соответствии с собственными пожеланиями.

Грузовой фургон может быть переоборудован как для перевозки пассажиров на коммерческой основе, так и для использования в качестве семейного комфортабельного авто для путешествий. В зависимости от предпочтений заказчика могут быть использованы высококачественные материалы, установлена мультимедийная система, автономное отопление и другие опции.

Стоимость переоборудования Mercedes Sprinter в СПб

Обращаясь в наш сервисный центр, вы получаете высокое качество обслуживания, оперативное выполнение работ и честную стоимость. Мы всегда стараемся поддерживать самые выгодные цены на переоборудование Mercedes Sprinter в Санкт-Петербурге, не жертвуя качеством и не экономя на материалах. Кроме этого, мы предоставляем полный пакет документов и оказываем помощь в оформлении переоборудованного автомобиля, что позволяет сэкономить ваши силы и время.

Тюнинг Mercedes Sprinter

Mercedes Sprinter – яркий представитель коммерческого транспорта, который обеспечивает комфорт как для водителя, так и пассажиров во время длительной эксплуатации. Удачная платформа автомобиля, мягкая и эргономичная подвеска, а также масса полезного пространства идеально подходит для коммерческой деятельности. Между тем функциональность Mercedes Sprinter можно расширить за счет домашнего тюнинга или кастомизации.

Экстерьер

Так как модель автотранспорта рассчитана на регулярную эксплуатацию, рациональным решением является усиление внешней части кузова с целью повышения прочности автомобиля. Перед запуском Mercedes Sprinter в коммерческое использование не лишним будет:

Установка защитных элементов кузова – накладки на бампера и топливный лючок, усиленные пороги, защитные элементы для ручек дверей, а также молдинги и дефлекторы позволят автомобилю дольше сохранить «заводское» состояние. Приобретая оптом комплект защитных аксессуаров на весь автомобиль будут стоить в районе 5-10 000 рублей;
Усиление задней части подвески – при необходимости перевозить тяжелый груз может потребоваться приобретение усиленных пружин для заднего моста автомобиля, так как наибольшая нагрузка будет приходить именно на вторую ось. Комплекс пружин на Спринтера отнимет у владельца до 12 000 рублей, процедура тюнинга в СТО потребует еще 3-4 000;
Усиление лакокрасочного покрытия – процедура, позволяющая предупредить скоропостижное образование сколов и царапин, а также защищающая от преждевременного ржавления кузова. Бюджетным вариантом защиты ЛКП является нанесение жидкой керамики, более продвинутой – оклейка кузова виниловой пленкой. Керамика для Mercedes Sprinter обойдется в районе 5 000 рублей, пленка вместе с работой мастеров может потребовать до 30-40 000 и внесение корректив в техпаспорт автомобиля.

Не лишним будет приобретение фаркопа и специализированной проводки, что позволит буксировать другие автомобили или подсоединять трейлер, или прицеп. Стоимость подобной опции составит примерно 15 000 рублей.

Салон и интерьер

Независимо от комплектации и года выпуска транспортного средства, салон в автомобиле довольно практичен и функционален. Как вариант, при наличии свободных средств в бюджете можно:

Приобрести чехлы и коврики в салон – прокладка чехлов на всех пассажирских сидениях и ковриков в зоне ног предупредит ускоренный износ пола автомобиля и текстильной части кресел. Стоимость защитных аксессуаров зависит от числа посадочных мест и составляет 2-3 000 рублей;
Заменить мультимедийное устройство – заменив штатную магнитолу в Mercedes Sprinter на модель с навигацией и парктроником, можно серьезно упростить жизнь в дороге. Среднестатистическая стоимость многофункционального ГУ составляет 7-12 000 рублей;
Установить автономный обогреватель – приобретение системы Вебастро с питанием напрямую из топливного бака упростит запуск силового агрегата в холодное время года, а также ускорит время, необходимое на прогревание салона. Стоимость оборудования колеблется в районе 12-25 000 рублей.

Также следует позаботиться об качественном освещении в пассажирской части салона. Прокладка нескольких ответвлений светодиодных лент позволит улучшить освещаемость посадочных мест – стоимость подобной процедуры с материалами составит не больше 2 000 рублей.

Техническая сторона тюнинга

Атмосферные моторы на Mercedes Sprinter легко переносят различные виды тюнинга для увеличения мощности или снижения расхода топлива. Улучшить динамику мотора и общую производительность можно за счет:

Установки турбины подходящей конструкции и мощности – от 50 000 рублей;
Изменении системы впрыска топлива – от 10 000 рублей;
Установки обновленной прошивки для ЭБУ – от 5 000 рублей.

Также конструкция автомобиля предполагает возможность свапа мотора на любой подходящий по габаритам японский или немецкий двигатель. Наибольшей популярностью пользуется «тойотовский» мотор 2JZ с 3-литровым объемом камер внутреннего сгорания. Свап штатного мотора на 2JZ благоприятно повлияет как на динамику автомобиля, так и на его ресурс эксплуатации.

В целях снижения расхода топлива на Mercedes Sprinter единственным рациональным вариантом станет установка газобаллонного оборудования. Стоимость ГБО вместе с работой мастеров обойдется не дороже 25-30 000 рублей, однако все затраты смогут окупиться в течении полугода эксплуатации автомобиля.

Свап мотора или установка газобаллонного оборудования на любое транспортное средство требует внесения корректив в техпаспорт.

Автодома

Самый обычный Mercedes Sprinter превратили в уютный полноприводный кемпер

С помощью профи в переоборудовании фургонов в «автомобили для приключений» обычный переднеприводный Sprinter стал мобильным жилищем с колесной формулой 4x4, способным покинуть автобаны ради новых впечатлений и природных красот. На этом небольшом автодоме, который владельцы из-за цвета назвали Bruce Banner, американская пара в компании двух собак путешествует по миру.

Кемпер построен на базе переднеприводного удлиненного фургона Mercedes Sprinter 2016 года выпуска с колесной базой 4325 мм. Для того, чтобы сделать автомобиль максимально проходимым, его переделали на формулу 4x4, установили мосты Dana 60 (спереди) и 70 (сзади), снабдили раздаточной коробкой с понижением 3 к 1, сделали лифт 8,5 дюймов и модернизировали колеса, расширив колею на 4,5 дюйма. Размерность шин – 37 дюймов.

На внедорожные свойства микроавтобуса указывает также наличие шноркеля, лебедки и специального снаряжения, в частности, шипованных траков, хайджека и проч. Кузов защитили специальным прочным покрытием Line-X, которое изначально белый «Спринтер» сделало цвета хаки (почему и возникло имя Брюс Беннер*). Автомобиль снабдили усиленными бамперами, экспедиционным багажником с лестницей и рундуками для снаряжения, а также дополнительным внешним светом на разных уровнях. В оснащение вошли несколько типов устройств связи, как радио-, так и для усиления сотового сигнала.

Энергосистема кемпера включает в себя 375-ваттную солнечную панель на крыше, блок аккумуляторов на 600 Ач, 3000-ваттный инвертор. Кроме того, что этот комплекс обеспечивает все внутренние потребности в электроэнергии, от него также заряжаются электровелосипеды, которые пара возит с собой. А надувную лодку можно накачать с помощью компрессорной станции. Объем ёмкостей для пресной воды составляет 40 галлонов (

180 литров) (размещены в багажном отделении), также имеется дополнительный топливный бак на 28 галлонов (

Внутри имеется всё необходимое для того, чтобы походная жизнь не вызывала дискомфорта. В комплекте есть кухня, санузел с душем, столовая/кабинет, спальня и багажный отсек.

Для удобства водительское и пассажирское кресла имеют поворотную систему – их можно развернуть лицом в салон к обеденному/рабочему столику.

Кухня традиционно оснащена плитой, мойкой, холодильником и шкафчиками для продуктов и утвари. Систем хранения, кстати, в машине немало - подвесные шкафы тянутся вдоль всего салона, в некоторых местах прикреплены еще эластичные сетки. Как ни странно, в оборудование не вошел кондиционер, но свежая атмосфера поддерживается размещенными в разных местах вентиляторами. Динамики аудиосистемы установлены не только внутри, но и снаружи кузова – как поясняют авторы проекта, для того, чтобы можно было наслаждаться музыкой на свежем воздухе. От палящего солнца или дождя отдыхающих укроет обширный тент, прикрепленный к багажнику.

Конфигурация спальни традиционная: кровать размещена в хвосте салона, занимает всю ширину и приподнята примерно на середину высоты помещения.

Это позволило сделать под ней вместительный багажный отсек доступ к которому осуществляется снаружи через распашные задние двери.

Полный список использованного оборудования и снаряжения путешественники приводят в своем блоге. Этапы постройки «Спринтера» показаны на YouTube-канале Werollwithit. А еще ребята довольно подробно и интересно рассказывают, как это, путешествовать с собаками: что должны уметь питомцы, чтобы поездка была для них комфортной и безопасной, и как их этому научить.

Компания TouRig, которая занималась постройкой этого автодома, не называет стоимость проекта, но намекает, что он получился дороже, чем их стандартные работы, цены которых лежат в диапазоне от 30 до 100 тысяч долларов США.

* Bruce Banner – герой комиксов Marvell, биохимик и ядерный физик, который после неудачного эксперимента по воссозданию сыворотки Супер-солдата мутировал в огромного разрушительного и почти безмозглого монстра с зелёной кожей, известного как Халк.

Автомобиль Мерседес Спринтер и его тюнинг

Модель Мерседес Спринтер на протяжении длительного времени пользуется высоким спросом среди предпринимателей и перевозчиков. Благодаря большому погрузочному объему, достаточному уровню комфорта и высокой надежности машина заслужила множество хвалебных отзывов владельцев. Модель выпускается в нескольких вариантах кузова (пассажирский, грузопассажирский и грузовой).

Доработка внешнего вида автомобиля

В плане внешнего тюнинга владельцы чаще всего прибегают:

Оклейка тонировочной пленкой стекол автомобиля. В зависимости от типа кузова данная процедура может стоить от 4000 до 12000 рублей. Самыми популярными производителями пленки являются компании LLumar и SunTek; А вот как проводится тонировка лобового стекла атермальной пленкой хамелеон, и насколько сложно произвести все работы, изложено в статье по ссылке.
Опциональная установка грязезащитных брызговиков. Во многих комплектациях эти детали не входят в оснащение, хотя играют важную роль при защите кузова от грязи. Цена брызговиков составляет 1500 рублей, лучше всего выбирать оригинальные изделия от производителя;
Установка иных дисков и резины. Эта процедура не так популярна как остальные, хотя и оказывает положительный эффект на управляемости автомобиля; Стоит больше узнать о том, как проводится разболтовка колесных дисков.
Замена ламп штатного освещения. Для замены ламп необходимо в подкапотном пространстве автомобиля через штатный грязезащитный кожух блока фар демонтировать заводскую лампу, а на ее место поставить тюнинговую деталь. Перейдя по ссылке можно больше узнать о том, как выглядят галогеновые лампы для авто h7 осрам, и как они применяются.

Самыми популярными производителями качественной оптики являются компании Osram Bosch.

На видео- тюнинг Мерседес Спринтер:

Внутреннее оснащение

Салона автомобиля чаще всего подвергается тюнингу в пассажирской версии. Владельцы устанавливают:

Дополнительное освещение по периметру крыши и в нижней части салона. Для этого необходимо приобрести примерно 10-12 метров диодной ленты, затем разместить ее под обшивкой салона и провести питание к бортовой сети.

Выбор производителя диодов не играет большого значения, большинство изделий выполнено качественно. ПО своей стоимости процедура обойдется приблизительно в 1500 рублей. В зависимости от схемы подключения дополнительное освещение будет включаться при включенном зажигании двигателя или отдельной кнопкой в салоне;

Установка дополнительной аудио или видео аппаратуры. Модель очень часто используется при перевозке пассажиров и для повышения комфорта владельцы зачастую идут на установку дополнительных медиа систем. Телевизор или проигрыватель устанавливаются на полки салона, а питание подается от бортовой сети посредством конвертора преобразователя напряжения с 12В в 220В. Все работы можно сделать своими руками.Если вам интересно как происходит подключение колонок к усилителю в машине, стоит перейти по ссылке и посмотреть весь процесс.

Стоимость такого оборудования вместе с установкой составит 15000 рублей.

Установка дополнительных колонок. Автомобиль с завода оснащен несколькими динамиками, но качество звучания оставляет желать лучшего, поэтому многие автолюбители устанавливают дополнительные аудио компоненты. Для качественного звучания достаточно наличия 4-6 брендовых динамиков. Большой популярностью на рынке пользуется продукция компаний Pioneer Hertz Alpine Kenwood.

Стоимость оборудования и установки составит примерно 12 000 рублей.

Динамики устанавливаются по периметру салона, проводка прокладывается под обшивкой крыши и подключается к головному устройству;

Перетяжка сидений различными материалами. Также для повышения уровня комфорта некоторые водители перетягивают сидения салона материалами – кожзаменителем, велюром, реже натуральной кожей. В некоторых случаях на сидения одеваются чехлы из ткани;

Грузовые версии автомобиля в некоторых случаях оснащаются крючками, петлями, ремнями для дополнительного крепления различных грузов.

Доработка двигателя

В арсенале модели присутствует несколько типов двигателей. Все они в равной степени распространены на рынке с небольшим преимуществом бензинового мотора. Благодаря относительной распространенности (в России продано около 35 000 автомобилей данной модели) процедура чипа тюнинга достаточно популярна. Возможно вам также будет полезно узнать о том, какой должен быть нормальный расход масла в двигателе.

Однако в отличие от легкового транспорта применяется чаще не для увеличения мощности, а для экономии топлива, что включает в себя лишь перепрошивку стандартных настроек электронного блока управления.

Такая процедура проводится на программном уровне и по своей стоимости составит около 6000 рублей.

переделать заднеприводный спринтер 211cdi на спринтер 4х4

Тема закрыта. Если Вам все еще нужна помощь, запишитесь в наш автосервис на диагностику и ремонт Мерседеса по телефонам: (495) 381-21-87, (925) 506-44-86.

Задайте свой вопрос в отдельной теме

чё грубишь? просто очень надо! если заменить переднюю подвеску и кпп что нереального?!

Никто здесь такое не делал.Если очень хочется ,то всё можно сделать,вопрос в количестве денег только.

думаю что 2000евро хватит на всё правсё.вопрос только в специалисте

Дешево отделаться хочешь ,на виано за передний привод + 7000 евритов берут , дак там уже все предусмотрено для установки , если уж сильно надо машину другую подбери

Тоже вариант,свой Спринер продать,а полноприводный прикупить.

Если у вас на заду есть автоблокировка и она работает также как на переднеприводных(за счет притормаживания суппортом), то вам нечего беспокоится- проходимость по снегу сопоставима с Нивой.
А вот когда не работает, то зимой и на ровной дороге может быть иногда труба- встал и ни сместа долой.

Ну загнул ! До нивы там как до Луны !

Я её отключаю когда по глубокому снегу прёшь,лучше сходу проскочить такой участок.А так только цепи по целине помогают.

Эт что бизнес какойто новый по целине на спринтере гонять ? Дак тогда может сразу на гусеницы перейти ?

вот именно такой у меня бизнес. особенно зимой-жопа полная-дня три проходит пока грэйдер до нас дойдёт.

ДА. ASR-ка у мея стоит и работает-бывает на грунтовке передавишь на газ- так сразу поджопник чувствую.посмотрим-это у меня первая зима на нём. раньше ездил на транзите-с хорошей резиной как танк, на спринта купил щас новую резину-может даст БОГ будет всё хорошо и без лишних наворотов. А вот цепи всё-таки прикуплю наверное.

б. да я машину за стоко купил.а тут один мост за стоко.

По крайней мере там, где Нива по переметенной полевой дороге не с первого раза пробиралась мне приходилось проезжать настолько уверенно, что невозможно об этом несказать.

Переоборудование Микроавтобусов Mercedes-Benz Sprinter

Как переоборудовать грузовой микроавтобус Merceds Sprinter в комфортабельный пассажирский? Обратится в Lux Center! У нас есть всё необходимое для качественного выполнения этой работы: огромный опыт, необходимые производственные мощности, квалифицированный персонал и собственный склад с широким ассортиментом материалов и комплектующих. Установка автомобильного кондиционера и автономного отопления, монтаж аварийных и вентиляционных люков, монтаж автомобильной электроники, монтаж стёкол, монтаж пассажирских сидений, проектирование и монтаж багажных отделений и полок — вот неполный перечень работ входящих в комплекс услуг по переоборудованию микроавтобусов Mercedes Sprinter. На данной странице нашего сайта вы можете ознакомится с фото и видео уже выполненных проектов по переделке микроавтобусов. Посчитать стоимость переоборудования Вашего Mercedes Sprinter, узнать цену материалов и комплектующих, записаться на переоборудование можно у наших менеджеров, позвонив по одному из наших контактных телефонов.

Грузопассажирский Sprinter

Грузопассажирский микроавтобус, 9 мест

БИЗНЕС

Междугородный Mercedes Sprinter

Пассажирский микроавтобус, 8 мест, спальник

Туристический Mercedes Sprinter

Туристический микроавтобус. Салон Премиум класса

ПРЕМИУМ

Переоборудование Mercedes Sprinter в междугородний

Грузопассажирский микроавтобус, 9 мест

ПРЕМИУМ

Пассажирский Mercedes Sprinter

Туристический микроавтобус, 12 мест

Туристический Mercedes Sprinter

Туристический микроавтобус, премиум класс

БИЗНЕС

Междугородный Mercedes Sprinter

Туристический микроавтобус, 21 место

Переоборудование Mercedes Sprinter

Туристический микроавтобус, премиум класс

ПРЕМИУМ

Туристический Mercedes Sprinter

Туристический микроавтобус, 22 места

БИЗНЕС

Междугородний Mercedes Sprinter

Междугородний микроавтобус, 21 места

Туристический Mercedes Sprinter

Туристический микроавтобус, 22 места

ПРЕМИУМ

Фургон Mercedes Sprinter

Туристический микроавтобус, 19 мест

ПРЕМИУМ

Туристический Mercedes Sprinter

Туристический микроавтобус, 21 место

Туристический Mercedes Sprinter

Туристический микроавтобус. Салон Премиум класса

БИЗНЕС

Туристический Mercedes Sprinter

Туристический микроавтобус, 21 место

БИЗНЕС

Междугородный Mercedes Sprinter

Междугородный микроавтобус, 21 место

БИЗНЕС

Перетяжка салона Mercedes Sprinter

Междугородный микроавтобус, 21 место

Коммерческий Mercedes Sprinter

Туристический микроавтобус, 19 мест

ПРЕМИУМ

Междугородный Mercedes Sprinter

Туристический микроавтобус, 18 мест

ПРЕМИУМ

Междугородный Mercedes Sprinter

Туристический микроавтобус, 21 место

БИЗНЕС

Переоборудование фургона Sprinter

Муждугородный микроавтобус, 21 место

СТАНДАРТ

Переоборудование Mercedes Sprinter

Туристический микроавтобус, 21 место

БИЗНЕС

Междугородный Mercedes Sprinter

Туристический микроавтобус, 21 мест

ПРЕМИУМ

Перетяжка салона Sprinter

Туристический микроавтобус, 21 место

Mercedes Sprinter Премиум

Туристический микроавтобус, 19 мест

Обшивка салона Mercedes Sprinter

Туристический микроавтобус, 21 мест

Mercedes Sprinter. Туристический

Туристический микроавтобус, 19 мест

БИЗНЕС

Автодом своими руками на базе Mercedes Sprinter для путешествий по Европе

В общем суть в том что я купил фургон мерседес спринтер чтобы построить в нем дом на колесах для путешествия по Европе! Да еще и делать при этом полный видеожурнал постройки!

Так же есть всякие инстаграмки фейсбуки и прочие социальные штуки, где всегда можно подписаться и следить за новостями проекта.

О проекте

Идея пришла ко мне в конце 2014 года, когда я увидел некоторые отчеты и видео путешественников, которые не просто ездят по кемпингам в Европе, а построили себе автодома на базе обычных фургонов и живут в них круглый год (некоторые по несколько лет).

Меня очень заинтересовала эта идея и я начал изучать свои возможности и предложения рынка в России по автодомам и фургонам. Готовые дома я отмел почти сразу — в мой бюджет вписывались только очень старые и сомнительные варианты. Те что нравились — стоили от 2млн руб и выше (совсем хорошие 3-4млн). До миллиона можно было что-то взять, но не в качестве дома для постоянного комфортного проживания. Поэтому мой выбор пал на реконструкцию фургона. Это дольше по времени и вложению сил, но значительно бюджетнее и гибко.

Что же я хочу получить в итоге — полноценный автодом, включающий в себя всё, что может понадобится для круглогодичного проживания в плюсовой температуре, а именно:

— Большая двухспальная кровать
— Место со столом где можно нормально поесть и поработать
— Стационарный туалет (био)
— Стационарный душ (кабинка)
— Газовое обеспечения баллонами
— Кухня (газовая плита, раковина с водой)
— Большой бак для воды на 100-150л
— Дизельный автономный обогреватель жилой зоны
— Горячая вода (газовая колонка)
— Аккумуляторные батареи на 300 Ач
— Инвертор 220В на 2кВт
— Солнечные панели 400Вт для зарядки батарей
— Места для хранения достаточного количества одежды, личных вещей, инструмента и прочих вещей для долгосрочного автономного проживания

Это основной список моих целей постройки.

Видео 1 - про меня и мой проект

Видео 2 - про мой инструмент

Видео 3 - обзор свежекупленного фургона

Видео 4 - как я снимал все панели и перегородки в фургоне

Вот это вот пока всё. Ну а дальше.
Вот в следующем видео я буду красить в фургоне пол, а после него будет видео о вибро-шумо-теплоизоляции грузового отсека.

А потом я еще буду обшивать деревом весь кузов, вставлять стекла, строить мебель, ставить воду и газ, солнечные панели и аккумуляторы, кухню - ммм. в общем будет интересно!

Идея безумна, но поглотила меня полностью и я горю проектом, вкладывая в него все силы, поддержите добрым словом!

Понравилась статья? Подпишитесь на канал, чтобы быть в курсе самых интересных материалов

Mercedes-Benz Sprinter

Большой опыт компании в проектировании интерьеров бизнес-микроавтобусов позволил создать проект нового поколения по переоборудованию салона на базе Mercedes-Benz Sprinter..

Пассажирский салон

Мы учли пожелания потенциальных клиентов, а также проанализировала все эргономические и функциональные просчеты подобных проектов от других компаний.

Простое и наглядное управления климатом, мультимедийной системой и функциями салона возможно, как с помощью планшетов, так и с помощью кнопок на боковых панелях. Управление позволяет использовать этот автомобиль любым пассажиром и не требует адаптации.

Отдельного упоминания заслуживают работы по установленной акустической системе. Машина оснащена самым чистым и мощным звучанием среди всех переоборудованных автомобилей данного класса.

Переоборудованные автомобили Mercedes-Benz Sprinter New обладают высокой степенью надежности и рассчитаны на многолетнюю эксплуатацию. В конструкцию салона при проектировании заложены возможности по расширению или замене отдельных компонентов для поддержания на современном уровне информационной и мультимедийной систем.

Комфортные посадочные места

VIP-салон спроектирован на 6 пассажиров. Полноценные раскладные кресла с трёхточечными ремнями безопасности, высокими спинками и эргономичными подголовниками. Каждое посадочное место с индивидуальными настройками: обогрев и вентиляция, регулировки наклона подушки, спинка с возможностью настроек поясничной подкачки. Сверхкомфортные кресла второго ряда оборудованы массажем и удлинёнными подножками с электроприводом открытия.

Благодаря компоновке VIP-салон это и рабочий кабинет, и удобное место для отдыха в дороге. Кресла против хода движения у звукоизолирующей перегородки не занимают много места. Компактная конструкция обеспечивает просторный проход в салон.

Для многих людей автомобиль является практически вторым домом, поэтому мы создаём всё необходимое для того, чтобы пассажир чувствовал себя как дома. Многочисленные отсеки для хранения полезных мелочей, бар большого объема, холодильник с прохладительными напитками поможет лучше сконцентрироваться при работе или наоборот насладиться отдыхом.

Замена двигателя Спринтер

SWAP Mercedes-Benz Sprinter 906 с 2006 года и моложе,
замена проблемного двигателя ом651 2.2cdi,
или по простому
переделка Спринтера своими руками.

Много поступает звонков, одни обращаются за консультацией, при самостоятельной замене двигателя на спринтере 906, другие обращаются просто за информацией, и говорят по телефону что дорого обходится процедура по замене двигателя на Спринтере 906, мол там нечего делать, поставил ом602 и полетел! Однако не всё так просто! На самом деле проделывается процедура, которую если по действиям расписать, то легко получится больше 100 действий, и каждое из которых не бесплатное. Мы постараемся в этой статье рассказать Вам что собой представляет переделка Спринтера 906, с чем Вы столкнетесь при замене двигателя, и какие вопросы Вас ожидают! Перечень вопросов мы собрали с личного опыта, а так же со звонков, которые к нам поступали, когда люди самостоятельно решили поменять двигатель на Спринтере 906.

И так, давайте попробуем подробно разобраться какие действия необходимо выполнить, в случае замены двигателя на Спринтере 906 вместо проблемного ом651 2.2CDI на уже известные, хорошо зарекомендовавшие себя 2.9TDI и 2.7CDI. Данную процедуру можно разделить на два этапа: механическая часть, и электрическая часть.

Механическая часть включает в себя непосредственную замену самого агрегата, то есть монтаж нового двигателя, подключение трансмиссии и системы охлаждения. Эта часть считается более легкой и беспроблемной, однако давайте рассмотрим подводные камни, с которыми мы можем столкнуться. Как известно, на Мерседес Спринтер 906 немцы ставили «проблемные» двигателя ом646 и ом651, нюансы разные! Для установки в Спринтер 2.9TDI, 2.7CDI и 3.2CDI они так же разные!

Так вот, ставим на Спринтер 315 вместо 2.2CDI ом646 легендарный 2.9TDI ом602. Коробка передач родная, просто прикрутил и всё. Никаких проблем. А вот по кронштейнам двигателя вопросы есть. За период нашей практики, мы насмотрелись кучу вариантов, каким образом специалисты ставили моторы, были и смешные варианты. К сожалению лапы ом646, либо с ом602 очкарика или спринтера не подходят. Нужно что-то мудрить! С системой надува тоже видели много смешных вариантов, не каждый додумывался переварить впускной коллектор с очкарика. Система охлаждения без проблем, подключается практически как по штату!

Замена двигателя Спринтере 316 вместо ом651 происходит таким же образом, но добавляется проблема крепления коробки передач, так как не совпадает колокол КПП с блоком ом602. Вариантов аж три. Первый, самый не красивый, это поставить 5ступенчатую кпп со Спринтера 313 ом611. Как по мне это варварский вариант, назад в прошлое, хоть и КПП ом611 дешевая и долговечная. Просто у Вас будут грубо включаться передачи, так как придётся мудрить что-то с тросами кулисы, и будет передач всего 5шт. Если всё-таки надумали, то не забудьте про фланец на кардане, ведь он не подойдёт! Второй вариант поставить КПП с ом646, при этом поменяв балку и троса кулисы. Этот вариант не страшный, но, КПП с ом646 славится своей недолговечностью, дороговизной, а так же у неё маленькое передаточное число, что увеличит число оборотов двигателя в движении, и конечно же фланец, он тоже не подойдёт! Третий вариант оставить родную КПП, установив её через переходную плиту. Минусов в данном варианте нет, одни плюсы. КПП с ом651 зарекомендовала себя с позитивной стороны, не изменяется передаточное число нашей трансмиссии, не нужно менять троса кулисы и фланец!

Что касается установки в Спринтер 906 ом612 2.7CDI, всё тоже самое, но будут вопросы с впускным коллектором! С легкового автомобіля его не оставить. Вариантов 2шт! Первый, ставим впускной коллектор Спринтеровский, с 316-го до 2006 года выпуска. Его недостаток заключается в том, что он высокий, и упирается в воздушный фильтр. Придётся выпиливать отверстие для него, но места не так уж много, и если сделаете это похабно, может затягивать в двигатель через воздушный фильтр пыль, либо, если он будет соприкасаться, будет передаваться вибрация. Так же он проблемный из-за патрубка, который ведет к интеркуллеру. Соединение на защёлке сопровождается посвистываниями, да и патрубок нужно покупать хорошего качества, цена которого 80 баксов. Второй вариант изготовить под заказ впускной коллектор, который сделают на любой вкус! Минус такого варианта в дороговизне, так как за один цилиндр цена от 100 баксов, и его долго будут изготавливать.

Остальные нюансы, которые могут возникнуть в механической части при замене двигателя в Спринтере 906 не сложны, и с ними справится даже школьник!

Читайте также: