Не открывается пассажирская дверь киа спектра

Добавил пользователь Skiper
Обновлено: 05.10.2024

Причины выхода из строя центрального замка и устранение неполадок

Если центральный замок (ЦЗ) не работает, то водитель не может попасть внутрь авто. В статье рассматриваются основные типы неисправностей, как открыть двери в случае неполадок, а также даются рекомендации по ремонту вакуумного и электрического ЦЗ.

Типы неисправностей

Установленный на автомобилях ЦЗ имеет одинаковый принцип работы и похожую схему подключения. Прежде чем начинать ремонт, следует выяснить, как отключить центральный замок, и провести диагностику оборудования.

Если на автомобиле установлена сигнализация, то управление центральным замком осуществляется с помощью дистанционного пульта – брелока. При нажатии клавиш подается сигнал на блок управления и выполняется регулировка функций. Сработавший ЦЗ открывает двери.

В систему ЦЗ в качестве общих элементов входят выключатели, соединительные провода и приводы электрического или вакуумного типа. Приводы являются активаторами. В передних дверях установлен центральный привод, при активации которого посылаются электросигналы на закрывание или открывание остальных дверей.

Активатор ЦЗ авто

Причины неисправностей

Если перестал работать центральный замок сначала необходимо проверить блок предохранителей. В системе ЦЗ часто происходят замыкания и различные нарушения, что приводит к перегоранию предохранителей.

Проверка предохранителей системы

ЦЗ не срабатывает при полной разрядке аккумулятора. Для проверки нужно открыть центральный замок с ключа и попробовать завести машину. Если она не заведется, то причина в разрядке АКБ.

Причина, почему не работает ЦЗ, может быть в поломке электроники. Открыть машину можно без ключа с брелка. Если центральный замок с брелока не открывается, следует проверить батарейки и кнопки брелка. Они могут залипать и не срабатывать в нужный момент.

На следующем этапе, пользуясь инструкцией, следует проверить управляющий блок сигнализации. Возможно, что из-за неполадок в нем, ЦЗ работает, но не закрывает все двери. В последнюю очередь проверяется микроплата, которая находится на моторчике активатора, заодно следует проверить и сам привод. Неисправные детали необходимо заменить.

Электрическая схема подключения ЦЗ

Если не работает центральный замок, это может быть связано с механическими неполадками: неисправен шланг привода личинки. Поступающий на управляющий блок сигнал с брелка передается моторчику на дверях, который должен сработать и подействовать на шланг, закрепленный в личинке. Если один из концов шланга выпадает из личинки, привод оказывается отключенным. В этом случае дверь не сможет открываться либо закрываться. Таким образом, причины, почему не работает замок или работа происходит со сбоями, могут быть как электрическими, так и механическими.

Ремонт частичных отказов вакуумного ЦЗ

Во многих случаях неисправности ЦЗ сопровождаются продолжительной работой насоса. Он не прекращает работать пока его не отключит защита.

ЦЗ открывает и закрывает двери до тех пор пока компрессор не отключится. В такой ситуации причина в неисправности выключателя привода. На плату насоса с активатора поступает напряжение, при поступлении на плюс двери открываются или закрываются. Необходимо отремонтировать выключатель или заменить его новым.
Двери закрываются и открываются, центральный замок не открывает лишь некоторые из них, при этом компрессор продолжает работать пока не сработает защита.

Причин неисправностей может быть несколько:

нарушена герметичность шлангов вакуумной магистрали;
сигналы на плату управления компрессором поступают, но он на них не реагирует;
от концевого выключателя привода одной из дверей до платы управления насосом не поступает сигнал, поэтому не смотря, на то, что двери открылись либо закрылись, компрессор продолжает работать.

Во втором случае проверяют всю электросеть от активатора до управляющей платы, а также напряжение на каждом проводе. Если найден обрыв цепи, его нужно устранить.

Причина может быть в неисправности блока управления компрессором. В таком случае нужно его разобрать и аккуратно зачистить контакты клемм. Если это не дало положительных результатов, то нужно проверить и отремонтировать схему платы управления.

Ремонт электрического ЦЗ

Соленоиды ЦЗ со временем плохо переносят пониженные температуры из-за высокой влажности, особенно весной и осенью. Сначала они начинают подклинивать, а потом дверь уже не закрывается и не открывается. Соленоиды можно почистить и смазать, но лучше заменить приводами с моторчиком.

Электрический привод ЦЗ

Активаторы могут не срабатывать или срабатывать частично на одной из нескольких дверей по следующим причинам:

Повреждения в цепи или некачественные контакты в электрической проводке.
Неисправно реле.
Если управление осуществляется с платы, то возможно, что причина в ее неисправности.
Плохой контакт на клеммах устройств или повреждения в электросхеме привода.
Износ комплектующих активатора.
Перегорела обмотка.

Ремонт центрального замка автомобиля следует начинать с проверки неработающих активаторов: поступает ли на них напряжение. Если активирована функция закрытия дверей, должно поступать напряжение на один провод. Если поступает сигнал на открывание, с 1-го провода напряжение уходит и появляется на 2-м. Исходя из полученных результатов, выполняются дальнейшие действия: проверяют либо активатор и ремонтируют его в случае неисправности, либо проверяют всю цепь, исправляя поврежденные участки. Обрыв проводов чаще всего встречается в гофре.

Извините, в настоящее время нет доступных опросов.

Видео «Ремонт ЦЗ»

Не работает центральный замок автомобиля: что делать водителю

Так или иначе, если центральный замок не открывает одну дверь или не работает полностью, данную проблему нужно решать, причем безотлагательно. Часто бывает так, что водитель в самый неподходящий момент не может открыть двери с пульта сигнализации или с ключа, замок может неожиданно закрыть все двери, когда ключи находятся в замке зажигания и т.п. Чтобы избежать подобных неприятностей, необходимо локализовать и устранить поломки ЦЗ.

Что делать, если перестал работать центральный замок

Начнем с того, что часто ЦЗ работает со сбоями в условиях повышенной влажности или во время сильных перепадов температур. Также неполадки могут возникать в результате ошибок при установке замка или его регулировки. Со временем дает знать о себе и естественный износ отдельных элементов устройства.

Первым шагом является диагностика оборудования. Обратите внимание, замок должен стабильно работать независимо от того, работает двигатель или нет, вставлен ли ключ в замок зажигания или же ключа нет. Прежде всего, должна нормально работать бортовая сеть машины, АКБ исправен и заряжен, а также нормально подключен к клеммам.

Что касается самого замка, фактически, это система выключателей, проводка и приводы. Центральный замок бывает электрическим (с электроприводом в виде соленоидов или мотор с механизмами), а также пневматическим (с вакуумным приводом, включающим в себя плату, компрессор и трубки).

Идем далее. Как правило, на автомобиле параллельно устанавливается сигнализация, причем замок срабатывает автоматически при снятии или постановке авто на охрану с пульта сигнализации. Так вот, если замок не работает с пульта, нужно проверить его работу от ключа или с кнопки.

Если в ручном режиме замок работает, тогда проблема кроется в неисправностях управляющих и электрических цепей сигнализации. Для начала, следует проверить сам пульт сигнализации, состояние его батарейки и т.п.

В случае, когда привод центрального замка не срабатывает совсем или работает частично, необходима более тщательная проверка. Например, в ситуации, когда полностью отказывает центральный замок, на замке вакуумного типа не будет слышно срабатывания компрессора, а на замках электрических могут раздаваться только еле заметные щелчки реле. В то же время на дверях не будут срабатывать кнопки для ручного открытия дверей.

Бывает и так, что все предохранители в норме, причем вручную центральный замок не открывается. В таком случае необходимо проверять подводящие провода, осмотреть клеммы и контакты на предмет окисления. Может так быть, что на входе актуатора попросту нет напряжения и управляющий сигнал не передается на двери.

Также не следует исключать вероятность того, что сломан «концевик» активатора водительской двери или имеет место обрыв проводов, провода отсоединены от управляющих клемм, плохой контакт на самих клеммах и т.д. В любом случае, сигнала управления не будет до того момента, пока контакты не восстановят.

Диагностика и ремонт центрального замка

Прежде всего, необходимо проверить, есть ли питание и подаются ли управляющие сигналы во время активации центрального замка автомобиля. Фактически, замеряется напряжение на клеммах. Параллельно оценивается состояние проводов, не допускается заломов или повреждения изоляции.

Если с проводкой все нормально, тогда потребуется проверить концевой выключатель. В ситуации, когда проблемным является именно этот элемент, потребуется ремонт «концевика» или его замена. Кстати, на электрических замках этот выключатель стоит обычно внутри привода.

Как уже говорилось, часто водители сталкиваются с тем, что центральный замок срабатывает, но функции нарушены (например, компрессор шумит или слышно, как щелкает реле). При этом двери могут не закрываться/открываться, замок работает не на всех дверях, двери постоянно открываются и закрываются произвольно и т.п. Однако при поверке вручную все или отдельные двери удается открыть и закрыть.

Так вот, подобные сбои могут возникать по причине того, что фиксация крепежа тяги от привода к замочному механизму нарушена. Такое может произойти как во всех дверях (нормально не работают все актуаторы), так и на отдельной двери. Поверка позволяет более точно локализовать проблему еще до начала разборки и ремонта ЦЗ.

Как отремонтировать центральный замок: вакуумный и электрический

После предварительной диагностики зачастую удается более точно определить причину, по которой не срабатывает центральный замок или его работа сопровождается сбоями. Далее можно переходить к ремонту.

Начнем с вакуумного центрального замка. Как правило, замок данного типа отличается более долгой по времени работой компрессора (до 30 секунд и более) при двух характерных поломках:

параллельно, пока работает компрессор, двери машины открываются и закрываются постоянно.
на деле бывает и так, что двери (все или несколько) открылись или закрылись, но компрессор гудит еще долго (до момента, пока защита не отключит его в автоматическом режиме).

Второй тип поломки вакуумного ЦЗ говорит о более серьезной проблеме в плане ремонта. Если компрессор гудит, тогда могут быть такие поломки:

не герметичны трубки магистрали;
на плату не приходит сигнал об открытии/закрытии от концевого выключателя актуатора одной двери или нескольких;
сигналы открытия/закрытия замков не распознаются компрессором, хотя доходят до него.

Для решения проблемы нужно сначала проверить магистраль к двери, на которой не срабатывает привод. Проблемный участок магистрали можно выявить по шипению выходящего воздуха. Трубки в этом случае нужно менять.

Если же дело не в шлангах, высока вероятность потери герметичности привода. Как правило, в приводе может быть повреждена мембрана или привод пришел в негодность. При этом запчасти найти сложно и часто приходится менять весь замок двери в сборе.

Обычно неверный сигнал будет идти только от одного провода, причем напряжение будет отличаться на проблемном проводнике по сравнению с остальными. Главное, обнаружить обрыв цепи. Часто повреждаются гофры в дверях. Если провода в норме, тогда отдельно проверяется концевой выключатель.

Завершает список возможных проблем сам компрессор, точнее, его клеммы. Для начала нужно разобрать блок компрессора и зачистить контакты клемм пневмодатчика сигнализации на открытие/закрытие. Зачастую, клеммы будут окислены. В случае, когда чистка клемм не дала результатов, необходимо проверять схему платы управления. Бывает, что в ремонте нуждается именно данный элемент.

Теперь рассмотрим ремонт электрического центрального замка. Такое решение проще и дешевле, однако, менее долговечно. Все будет зависеть от качества соленоидов. Как правило, недорогие детали выходят из строя в результате перепадов температур и влажности.

Первыми признаками проблем становится подклинивание соленоидов (периодическое), затем проблема прогрессирует. Полный выход из строя элемента означает, что замки на двери не будут открываться и закрываться.

Если произошло именно так, лучше поставить приводы с мотором или попробовать отремонтировать имеющийся тип актуатора. Если актуатор одной или нескольких дверей не работает, тогда:

может иметь место обрыв или плохой контакт в цепи питания, которая идет от выключателя актуатора на двери водителя к силовому реле (напрямую или через плату) к проблемному приводу;
само реле неисправно или вышла из строя плата управления, порваны провода или нет контакта на клеммах моторчика или соленоидах актуатора;
изношены шестерни актуатора с моторчиком, другие механически части, выгорела обмотка мотора или на соленоиде сгорела катушка;

Проверку следует начать с того, что требуется проверить подачу напряжения на неработающий привод. В норме напряжение должно возникать в одном проводе и только в момент активации функции закрытия. Если же активировать открытие, напряжение на данном проводе исчезает, при этом появляется на другом.

Если суммировать, становится понятно, что проверки требует каждый элемент ЦЗ, при этом особое внимание нужно уделять наиболее нагруженным участкам, которые могут повреждаться механически (гофры, изоляция проводов, шестерни, шланги, толкатели и т.п.). Если к целостности претензий нет, тогда следует провести диагностику контактов и клемм. Влага и окисление часто приводят к тому, что сигнал и напряжение пропадает.

Подведем итоги

Как видно, если не работает замок на дверях в автомобиле, причин может быть достаточно много. Однако с учетом приведенной выше информации становится понятно, что знание общего устройства и принципа работы вакуумных и электрических центральных замков позволяет быстрее локализовать проблему для точной диагностики и качественного устранения потенциальных неисправностей. Важно учитывать, какой тип ЦЗ стоит на машине, а также знать типичнее поломки замков одного или другого типа.

Рекомендуем также прочитать статью о том, как подключить USB к старой магнитоле. Из этой статьи вы узнаете о доступных способах модернизации старых головных устройств, чтобы иметь возможность слушать музыку с флешки, через AUX и т.д.

Это значит, что важно приобрести устройство, состоящее из надежных компонентов, а также правильно его установить. Только такой подход позволит получить долгую и безотказную работу центрального замка.

Открыть Kia Spectra — без повреждений

LOCKSERVICE — экстренный замочный сервис по автомобилям марки Киа. Наши мастера решают любые проблемы с запирающими механизмами южнокорейского производителя:

Потерялся или сломался ключ;
Не работает сигнализация;
Машина закрылась с ключами в салоне;
Порвался тросик замка;
Брелок не открывает машину;
Сел аккумулятор;
Замерзли замки;
Не получается открыть капот, багажник или бензобак; и повредили замки;
После ДТП заклинила дверь;
Посторонние предметы в ключевом отверстии;
Заклинил или сломался замок механического блокиратора КПП, руля, педали;
Сломалась ручка.

Решение замочных проблем в Киа Спектра

1. Ключи остались в салоне или потерялись

Довольно часто нас вызывают, чтобы решить вопрос, как открыть Киа Спектру без ключей. Пик вызовов приходится на сильные морозы. При большом минусе одномоментно замерзают электрические концевики замков. Блок управления сигнализацией перестает распознавать открытые двери и автоматически их блокирует. Такая неприятность чаще всего происходит, когда машина прогревается, а сам водитель чистит ее от снега.

Наши мастера по таким экстренным вызовам приезжают через 15 минут. Открыть заведенную Спектру без ключа поможет вакуумный фиксатор, которым мы отожмем стекло. Далее используем длинный проволочный штырь, чтобы нажать на кнопку стеклоподъемника и получить доступ к салонной ручке двери.

Если ключи потеряны и нужно срочно попасть в незаведенную машину, то мастера воспользуются специальным инструментом. Мы откроем дверь через личинку замка без повреждений ЛКП.

2. Не открывается багажник

На парковках вблизи супермаркетов автовладельцы чаще всего сталкиваются с проблемой заклинившего замка в багажнике. Кнопка брелока не срабатывает и механизм остается заблокированным. Большие пакеты с овощами и прочие объемные покупки не помещаются в салон при всем желании, особенно если есть еще пассажиры.

Что делать в такой неприятной ситуации? Необходимо воспользоваться рычагом в салоне. Если в Киа Спектре не открывается багажник изнутри, то проблема в сломанной пружине рычага. Суть такова: фиксатор подняли, а он не опустился в исходное положение.

Для открывания багажника в Киа Спектре наши мастера используют лючок аварийного доступа. Откидываем задние сиденья и находим скобу переводчика на механизме замка. Передвигаем ее в верхнее положение. После этого беспроблемное открытие багажника в Kia Spektra обеспечено.

3. Заклинил замок капота

Упал уровень масла, закипела или закончилась омывающая жидкость. Нужно срочно попасть в моторный отсек, а капот не открывается. Салонный рычаг свободно двигается, но замок не реагирует. Диагноз один — неисправен приводной тросик. Что с ним может произойти? Через радиаторную решетку на оплетку летит грязь, которая потом становится коркой и перетирает его. Если сильно хлопнуть капотом, то может также сломаться фиксатор.

В дороге не будет времени и возможности спокойно разобраться в проблеме. Мы оперативно сможем открыть капот Киа Спектра в любой точке Москвы и МО. У каждого мастера при себе специальный крючок из стальной проволоки. Процедура довольно проста: цепляем трос сразу около предохранительной ручки и тянем его на себя, одновременно с этим нажимаем на капот. При определенной сноровке процедура займет не более 2 минут.

4. Не открываются двери

Наших мастеров вызывают не только в случае полной блокировки автомобиля или потере ключей от него, но и когда одна из дверей перестает открываться. В Спектре такая проблема чаще всего случается с водительской и задней левой дверью. Основные причины — неисправность электрического замка или поломка пластиковых держателей тяг.

Как открыть дверь в Киа Спектре с водительской стороны? Для этого снимаем дверную карту, чтобы получить доступ к тягам замка. Далее аккуратно тянем направляющие к себе. Механизм срабатывает. Если в Киа Спектре не открывается задняя дверь, то сначала нужно снять уплотнительную резинку с внутренней стороны стекла. Далее берем длинный кусок проволки, один конец которого загнут крючком. Получившимся инструментом цепляем верхнюю тягу и направляем ее вверх.

Самостоятельное вскрытие Киа Спектра

Все вышеперечисленные способы владельцы пытаются использовать самостоятельно. Отсутствие знаний об устройстве системы запирания автомобиля и опыта приводит к печальным последствиям: глубокие царапины ЛКП дверей, сломанные дверные карты, порванные уплотнители и многое другое. Всего этого можно избежать, если сразу обратиться в LOCKSERVICE. На каждую работу мы даем официальную гарантию качества до 3-х лет.

Мастера предоставят быстрый доступ к Вашей Рио независимо от сложности ситуации. Техническая грамотность и современный инструмент — залог устранения неприятности. Мы знаем особенности конструкции замков во всех поколениях серии. Мастера привозят с собой полный комплект инструментов: универсальный набор ключей, пуско-зарядное устройство, вакуумный держатель и многое другое.

Вам нужно срочно и аккуратно открыть дверь Кия Спектра? Звоните в LOCKSERVICE!

Как открыть дверь киа спектра

Потерялся или сломался ключ;
Не работает сигнализация;
Машина закрылась с ключами в салоне;
Порвался тросик замка;
Брелок не открывает машину;
Сел аккумулятор;
Замерзли замки;
Не получается открыть капот, багажник или бензобак;
Пытались вскрыть машину и повредили замки;
После ДТП заклинила дверь;
Посторонние предметы в ключевом отверстии;
Заклинил или сломался замок механического блокиратора КПП, руля, педали;
Сломалась ручка.

Решение замочных проблем в Киа Спектра

1. Ключи остались в салоне или потерялись

2. Не открывается багажник

3. Заклинил замок капота

4. Не открываются двери

Самостоятельное вскрытие Киа Спектра

Вам нужно срочно и аккуратно открыть дверь Кия Спектра? Звоните в LOCKSERVICE!

Ни один водитель не может быть на сто процентов уверен, что никогда не лишится ключа от своего автомобиля. Ситуации доходят до смешного, когда ключ элементарно автоматически захлопывается внутри стоящего авто, а за запасным ехать в соседнюю область. Существует несколько элементарных способов, как открыть автомобиль, если ключи внутри или не работает сигнализация. Даже если второй ключ всегда висит у Вас на шее, эти способы стоит знать.

Вызов автослесаря

Открытие двери автомобиля мастером специализированной фирмы. Специально обученный человек, при помощи технических средств (инструменты, приспособления, отмычки) открывает дверь Вашей машины. Данный вариант потребует от Вас некоторых финансовых вливаний, но во многих случаях может оказаться дешевле других вариантов.

Разбить стекло

Ещё один из самых популярных и простых способов, как открыть автомобиль – выбить стекло. Вариант радикальный, его стоит использовать в самом крайнем случае. Когда на улице мороз, Вы в рубашке и помощи ждать не приходится.

Крючок

Открытие двери машины с помощью крючка. Этот способ подходит для отечественных автомобилей. Берется кусок полужесткой проволоки на конце которой делается крючок под углом приблизительно 45 градусов. Этот конец проволоки просовывайте в щель между стеклом и резиновым уплотнителем. Постарайтесь зацепить тягу двери и вытянуть ее наверх, после чего дверь открывается. Крючок можно изготовить из металлической линейки.

Клин из дерева. Найдите, или выточите, клинышек около четырех сантиметров толщиной и длиной приблизительно двадцать пять. Кроме того Вам понадобится металлический пруток длиной около метра, загнутый в виде крюка на конце. При помощи клина надо аккуратно отогнуть верх двери. В получившуюся щель просунуть прут и поддеть им блокиратор замка.

Петля

Веревочная петля. Для того, что бы открыть автомобиль вам понадобится кусок веревки около 50-60 см. длиной. Согните веревку пополам и посередке сделайте петлю. Далее как в способе с деревянным клином, но вместо прутка используйте веревку. Заведите петлю на блокиратор двери, затяните ее и аккуратно тяните вверх.

Проволока

Открытие длинной проволокой за внутреннюю ручку. Тут уже понадобится проволока длиной от двух метров. Загните один из ее концов, заведите внутрь салона и постарайтесь достать до ручки двери, после чего аккуратно подцепив ее открыть автомобиль.

Домкрат

Как открыть машину, если сел аккумулятор? Попробуйте подключить внешний аккумулятор к вашему автомобилю. Сделать это можно, приподняв автомобиль на домкрате и сняв штатную защиту двигателя. С помощью проводов для прикуривания соедините плюсовую клемму внешнего АКБ и плюсовой провод питания стартера. А минусовую клемму АКБ с "массой" двигателя

3. Кузовные детали импортируются из Кореи

4. И при помощи схожих манипуляций преобразуются в кузов машины

5. Некие детали еще свариваются вручную

6. А это вид на цех покраски

7. Не знаю как люди привыкают к запаху краски, разит страшно.

8. Покрасочная камера одна для обеих выпускаемых марок.

9. Автоматическая система управления покраской

10. А в этих резервуарах краска хранится и при помощи насосов подается в камеру, где и распыляется

12. Покрашенный кузов на выходе

13. А сейчас перебегаем в цех монтажа

14. Процесс рождения автомобиля: установка мотора в кузов

16. А тут га машины уже поставили колеса. К огорчению сборка не так автоматизирована как вазовкая: нет болтоверта для колесных гаек.

17. стекла вклеиваются вручную.

Информация с официального веб-сайта:
История развития «ИжАвто» — уже часть истории нашей страны. За 40 лет работы Ижевский автозавод произвел более 4 миллионов автомобилей и прошел эволюционный путь от «Москвича» до самых современных брендов. Только за период с 2000 по 2005 год на «ИжАвто» было освоено семь моделей: ИЖ-2126 «Ода» и ее грузовая модификация ИЖ-2717 (2000), ВАЗ-2106 (2001), ВАЗ-2104 (2002), универсал ИЖ-21261 Fabula (2004), в 2005 году. KIA Spectra и новый фургон ИЖ-27175 (2005).
Реализовав в 2005 году проект по выпуску автомобилей KIA Spectra по лицензии KIA Motors Corp., Ижевский автозавод стал первым в Рф предприятием, работающим в режиме промышленной сборки по 166 Постановлению Правительства РФ. В 2005-2006 годах с сборочного потока «ИжАвто» сошло практически 30 тыщ «современных русских легковых автомобилей» KIA Spectra. Почти во всем благодаря этой модели бренд KIA укрепился на русском рынке и вошел в 10-ку самых фаворитных брендов, продемонстрировав, по итогам 2006 года, динамику продаж в 143%. С 2007 года наше предприятие приступило к работе в две смены. под повышение программки выпуска KIA Spectra до 45 тыщ в год. К концу 2007 года, за счет программки локализации, автомобиль KIA Spectra станет вправду русским. уже на четверть.

Лайфхак как открык дверь Kia Rio без ключа

Стратегический союз Ижевского автозавода с компанией KIA Motors именуют одним из самых действенных в современной авто индустрии. В конце 2006-начале 2007 года мы поставили на создание еще две модели KIA. Rio и Sorento. В планах KIA Motors. к 2008 году продавать в Рф до 100 тыщ автомобилей. В наших планах. создавать более 80 тыщ из их.
Пожелаем фортуны заводу!

Двери автомобиля заперты, а ключ или потерян или находится или снутри машины либо багажника, а запасной.

как открыть ваз 2110 без ключа и завести. YouTube

как открыть ваз 2110 без ключа и завести. Канал юзера Kenan6665. Loading. Unsubscribe from Канал юзера Kenan6665.

Машина Киа Диапазона. Второго ключа и брелка нет. Как попасть в машину?

Геннадий Отыскивай угонщиков! Они откроют без заморочек!

Андрей Где устанавливали сигнализацию, туда обратитесь либо в любом случае к тем, кто связан с сигнализациями-они посодействуют разблокировать сигналку

Любовь попробуй от другой машины ключ. к моей карине подошёл от ваз 21099

Олег Есть спец службы, которые вскрывают замки, в том числе авто.

Валерия Раскрывается велосипедной спицей. Просто.

Василий Если нет способности обратиться к спецам. То самое обычное звонить дилеру, узнавать какое стекло самое доступное и открывать это стекло.

Алёна Отгибаешь высшую часть двери Иван на сантиметра полтора, в таком положении дверь можно подклинить деревянными клинышками, просовываешь в эту щель проволочный крючек и открываешь авто.

Больше отодвигать небезопасно, может не встать на место. Метод стандартный.

Двери Kia Spectra 2000-2011

Снятие и установка обивки передней двери
Вам потребуются отвертки с плоским и крестообразным лезвиями. 1. Отсоедините провод от клеммы «–» аккумуляторной батареи. 2. Выверните винт, крепящий внутреннюю ручку замка. 3. Подденьте тяги привода замка, выведите их из фиксаторов. 4. . отсоедините обе тяги приво.

Замена стекла передней двери
Вам потребуются: ключ «на 10», нож. 1. Снимите обивку двери, не отсоединяя от блока управления стеклоподъемниками колодку жгута проводов (см. «Снятие и установка обивки передней двери»). 2. Опустите стекло в положение, при котором есть доступ к болтам крепления стекла. 3. Отсоедините.

Замена наружной ручки замка передней двери
Вам потребуется ключ «на 10». 1. Поднимите стекло, снимите обивку передней двери и влагозащитную пленку (см. «Снятие и установка обивки передней двери»). 2. Отстегните фиксатор тяги выключателя замка. 3. . и отсоедините тягу от выключателя. 4. Аналогичным образом .

Замена замка передней двери
Вам потребуются отвертки с плоским и крестообразным лезвиями. 1. Снимите обивку передней двери и влагозащитную пленку (см. «Снятие и установка обивки передней двери»). 2. Разъедините колодки жгута проводов электропривода замка. 3. . и, преодолевая сопротивление пластмассовой з.

Снятие и установка передней двери
Вам потребуется ключ «на 12». 1. Отсоедините провод от клеммы «–» аккумуляторной батареи. 2. Разъедините колодку жгута проводов, расположенную в полости передней стойки. 3. Выверните болт крепления ограничителя открывания двери к стойке кузова. 4. Придерживая дверь, в.

Замена ограничителя открывания передней двери
Вам потребуется торцовый ключ «на 10». 1. Снимите обивку передней двери (см. «Снятие и установка обивки передней двери»). 2. Выверните болт крепления ограничителя открывания двери к стойке кузова. 3. Придерживая дверь, выверните два болта крепления ограничителя к двери. .

Снятие и установка обивки задней двери
Вам потребуются отвертки с плоским и крестообразным лезвиями. 1. Отсоедините провод от клеммы «–» аккумуляторной батареи. 2. Подденьте отверткой внутреннюю декоративную накладку двери и, преодолевая сопротивление фиксаторов, снимите ее. 3. Выверните винт, крепящий внутреннюю руч.

Замена стекла задней двери
Вам потребуются: отвертки с плоским и крестообразным лезвиями, торцовый ключ «на 10». 1. Опустите стекло в крайнее нижнее положение. 2. Подденьте отверткой внутреннюю декоративную накладку двери и, преодолевая сопротивление фиксаторов, снимите ее. 3. Выверните три винта креплени.

Замена наружной ручки задней двери
Вам потребуется торцовый ключ «на 10». 1. Снимите замок задней двери (см. «Замена замка задней двери»). 2. Выверните две гайки шпилек крепления ручки к двери. 3. . и снимите ручку с автомобиля. 4. Установите наружную ручку задней двери и все ранее снятые детали в поря.

Замена замка задней двери
Вам потребуются: отвертки с плоским и крестообразным лезвиями, ключ «на 10». 1. Опустите стекло задней двери. 2. Снимите обивку задней двери и влагозащитную пленку (см. «Снятие и установка обивки задней двери»). 3. Снимите внутреннюю и наружную декоративные накладки двери (см. «Замена .

Снятие и установка задней двери
Процесс снятия и установки задней двери аналогичен процессу снятию и установки передней двери (см. «Снятие и установка передней двери»), за исключением разъединения колодок жгута проводов задней двери. Эти операции выполняются в следующем порядке. 1. Отсоедините провод от клеммы «–» аккумуля.

Замена ограничителя открывания задней двери
Процесс снятия и установки ограничителя открывания задней двери полностью аналогичен процессу снятия и установки ограничителя открывания передней двери (см. «Замена ограничителя открывания передней двери»).

Неработающие стеклоподъемники: причины и способы устранения поломки

Составляющие системы стеклоподъемников

Что делать, если не работает правый или отказали оба ЭП? Стеклоподъемники могут сломаться, в результате чего они будут не в состоянии опустить или поднимать стекла. Возможно, ЭП заедает или клинит, но перед тем, как отремонтировать и разобрать систему своими руками, нужно разобраться в ее устройстве. Сам узел работает посредством управления электромоторами, установленными в двери транспортного средства и предназначенными для поднятия и опускания стекол.

В саму систему входят такие компоненты:

электродвигатели;
выключатели, расположенные в дверях;
проводка;
стекла.

Принцип работы

Почему не работают стеклоподъемники или не поднимается только правый стеклоподъемник? Чтобы точно понять, по какой причине произошла неисправность, желательно ознакомиться с принципом работы узла. Обычно такая система обладает трапециевидной конструкцией, которая позволяет осуществлять поднятие и опускание стекол посредством нажатия на выключатели. Сами кнопки могут быть расположены во всех картах дверей авто или находиться только в водительской двери. Также стоит отметить, что в каждой двери монтируется электродвигатель, который функционирует в двух направлениях.

Кроме того, каждая система оснащается специальным реле, предназначение которого заключается в контроле напряжения, поступающего на электродвигатели конструкции. В зависимости от транспортного средства, некоторые модели авто могут быть дополнены автоматическими выключателями, которые устанавливаются отдельно для каждого электродвигателя. Использование таких конструктивных элементов позволяет обеспечить нормальную работу всей системы, если плохой работает стеклоподъемник только на одной двери.

Причины неисправности

Итак, мы плавно подошли к вопросу неисправностей. Как быть, если стеклоподъемник не может опускаться или подниматься? Перед тем, как снять стеклоподъемник, разбирать и починить его в своем авто, давайте разберемся в основных причинах. Если не работают задние стеклоподъемники или передние, причина может иметь как электрический, так и механический характер.

Сбои в электрике

В первую очередь, если перестал работать стеклоподъемник, необходимо произвести диагностику предохранительного элемента, отвечающего за функциональность системы. Если вы поймете, что не работает электростеклоподъемник из-за предохранителя, то его нужно просто заменить. Но если предохранитель рабочий, то нужно будет замерить напряжение на клеммах электромотора. Такую задачу можно осуществить при помощи обычной лампы на 12 вольт или используя тестер.

Если вы обнаружите, что не работает водительский стеклоподъемник или на любой другой двери из-за напряжения, то нужно дальше проверять:

проводку;
реле;
блок управления системой.

Иногда автовладелец думает, что сломался стеклоподъемник, если после открытия стекла оно автоматически начинает закрываться, пока в замке зажигания не повернется ключ. Как правило, в этом случае проблема кроется в контактах, которые следует зачистить. Значительно реже, но все же бывает, что ремонт электростеклоподъемников включает в себя замену или ремонт кнопки.

Механические дефекты механизма

Приобрести ремкомплект стеклоподъемника и отремонтировать устройство, после чего полноценно пользоваться системой.
Попробовать взять руками стекло с двух сторон и потянуть его вверх. Если стекло падает после поднятия, то придется разбирать дверь и подставлять под него опору соответствующего размера.
Если руками поднять стекло не получается, можно взять рыболовецкий крючок на леске и опустить его в карту двери. Вам необходимо попытаться поддеть стекло и поднять его.

Инструкция по замене электродвигателя

Ремонт стеклоподъемника может включать в себя разные этапы в зависимости от поломки. В данном случае мы расскажем, как отремонтировать стеклоподъемник, заменив его электродвигатель, как сказано выше, эта проблема является одной из самых частых.

Процесс замены рассмотрен на примере автомобиля Лада Калина:

Видео «Замена ЭП в домашних условиях»

Открыть автомобиль КИА СПЕКТРА

Как открыть транспортное средство марки КИА Спектра

Иногда случается так, что водитель выходит из автомобиля, оставив ключи внутри салона. Само собой разумеется, что двери Киа Спектра заблокированы. Что делать в такой ситуации? Тут возможно несколько вариантов.

Как открыть КИА Спектра проволокой и леской
Открыть КИА Спектра, когда аккумулятор разрядился
Открытие КИА Спектра, когда ключ находится в замке зажигания
Открыть КИА Спектра при помощи линейки
Открытие КИА Спектра в случае закисания личинки замка

Наиболее распространенным способом открытия двери КИА Спектра на текущий момент времени является использование лески или же проволоки.

Данный способ подразумевает своего рода отщелкивание блокиратора двери КИА Спектра или же как минимум достать до стеклоподъемника. Ничего особо сложного в этом способе нет. Достаточно просто сделать из проволоки или же лески самозатягивающуюся петлю. Далее эту петлю необходимо будет опустить в салон транспортного средства через угол в двери. Самое главное – это накинуть петлю на блокиратор двери KIA Spectra. После того как вам удастся это сделать, просто потяните петлю вверх и дверь автомобиля КИА Спектра откроется.

Открыть капот или «отщелкнуть кнопку блокиратора» - лайфхак о том, как открыть КИА Спектра, когда аккумулятор разрядился.

Для того, чтобы получилось открыть КИА Спектра, вам потребуется отыскать местонахождение тросика капота. Его нужно осторожно поддеть и открыть капот. Далее следует подключить заряженный аккумулятор и подождать пока запуститься система. Также возможно испытать вариант с кнопкой блокиратора на двери. Его нужно привести в открытое положение и открыть дверь снаружи.

Открытие КИА Спектра, когда ключ находится в замке зажигания

Берем обычную проволоку с загнутым концом. Исследование всех мелочей для вскрытия автомобиля KIA Spectra не займет у вас много времени, так как это очень простая процедура, которая не требует специальных знаний. Без повреждений получить доступ к машине даст проволока на 5 мм длиной около полутора метра. Дополнительно может пригодиться пластмассовый или деревянный рычаг, с гладкой поверхностью, чтобы не повредить покрытие кузова. Он нужен для того, чтобы осторожно отогнуть дверной уголок (на 1 см). Следующим действием будет захват внутренней ручки тросиком.

Читайте также: