Не работает камера заднего вида аутлендер 3
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 04.10.2024
Ремонт и регулировка камеры заднего вида автомобиля своими руками
Характерные неисправности камеры заднего вида
Чаще всего данное устройство располагается в машине в трех местах. Это или замок багажника (ручка), или рамка плафона подсветки номера, или же ее можно установить в салоне (в автомобилях – универсалах).
Как показывает практика, меньше всего от каких-либо проблем страдают камеры, которые решили устанавливать прямо в салоне. Ведь они не подвергаются агрессивному воздействию окружающей среды. Под этим воздействием в первую очередь понимается влага, попадающая устройство.
Попадание воды внутрь устройства может привести не только к его полному отказу работать. Могут возникнуть дефекты изображения. Часто, автовладельцы жалуются, что камера не показывает изображение или же картинка выглядит мутно. Скорее всего, причиной этому является именно попадание влаги в камеру заднего вида.
Способы устранения неисправностей и демонтаж устройства
У каждого автовладельца есть два способа осуществить ремонт камеры заднего вида. Первый из них и самый простой – отдать ее в ремонт. Вы можете обратиться в свой сервисный центр компании-производителя. Если машина еще находится на гарантийном обслуживании, то это нужно сделать обязательно. Самостоятельный ремонт лишит вас гарантии.
Но часто дешевле и проще будет осуществить простой ремонт самостоятельно. Если перестала работать камера заднего вида или есть сбои в работе, можно попробовать провести ремонт.
Инструкция будет приводиться на примере автомобилей марки KIA.
Инструкция по регулировке прибора своими руками
Когда вы установили камеру, она нормально работает, исчезло помутнение, важно ее правильно отрегулировать. Не все автовладельцы знают, как это делается. Из-за этого, они не могут сделать все своими руками и проверить работоспособность устройства.
Основная задача – это настроить парковочные линии. Этот включенный режим сильно облегчает парковку.
- Возьмите обычный деревянный брусок, длиной 2 метра. Его стороны должны быть 2-3 сантиметра.
- Положите его на расстоянии метра от центра заднего бампера. Края бруска должны выступать из-за бортов автомобиля на примерно одинаковое расстояние.
- Затем, садитесь в автомобиль и зайдите в сервисное меню. Может потребоваться совершить дополнительные действия, например, несколько раз включить и выключить габаритные огни.
- После этого, вам нужно будет попасть в настройки камеры и выбрать марку автомобиля.
- Когда активируется камера заднего вида, вам нужно будет повернуть руль вначале вправо до упора, а потом влево – это делается для ее регулировки. Затем нажмите «далее». На экране появится прямоугольный контур.
- Используя клавиши вверх, вправо, вниз и влево нужно будет поместить его так, чтобы брусок оказался точно в центре. Затем нажмите на подтверждение.
Это собственно говоря и есть все действия, которые вам нужно выполнить для настройки устройствами. Теперь, когда вы будете его включать, начнут появляться желтые линии, облегчающие парковку. Помните, что любая последующая разборка может потребовать последующей перенастройки устройства.
Цена вопроса
Видео «Ремонт и замена камеры заднего вида»
Почему не работает камера заднего вида при включении задней передачи
При выборе места для монтажа камеры заднего вида рассматривается три варианта:
- Ручка багажника.
- Рамка подсветки номера.
- Салон машины.
По статистике, многие неисправности камеры замечаются в случае его установки в салоне автомобиля. Связано это с интенсивным воздействием окружающих факторов, вызывающих повышение уровня влаги. Еще в салоне присутствует механические нагрузки и прочие воздействия.
Любой контакт прибора с жидкостью приводит не только к отказу системы работать, но и к существенным дефектам картинки. Владельцы автомобилей нередко обращаются в сервисный центр по причине некачественного изображения или появления пятен на экране. Подобная проблема объясняется попаданием влаги на объектив устройства.
Если перестала работать камера, не исключается вероятность отключения питания. При самостоятельном монтаже системы часто допускаются ошибки в ее подключении к источнику энергии, которые влекут за собой отказ от работы устройства.
Демонтаж и разборка
Избавиться от поломок и ошибок в работе камеры может даже неопытный водитель. Для этого нужно знать основные принципы работы системы, специфику поломок и демонтажа. Большинство моделей разбираются по таким принципам:
Ремонт
Перед началом ремонта, необходимо убедиться, что на этапе монтажа камеры были соблюдены базовые правила и последовательность действий. В первую очередь, стоит проверить работоспособность устройства еще в магазине. Любые сбои в работе должны насторожить покупателя.
Если неисправности появились после установки, следует оценить надежность подключения кабеля. Базовая длина кабеля составляет 3-5 метров. Это значит, что при прокладывании он может деформироваться или повредиться.
При потере качества картинки при включении задней передачи, возможно, питание прибора было присоединено к пульсирующему сигналу плафонов. Для устранения дефекта нужно выровнять его, отделив конденсатор от устройства с помощью диода.
Если камеры была подключена с помощью видеоинтерфейса, а картинка демонстрирует плохое качество, достаточно пересмотреть режим настроек.
При видимых искажениях картинки, следует искать проблему в несовместимости стандартов мультимедийной системы. Если они не совпадают, нужно выбрать другую модель камеры или воспользоваться конвертером.
Придерживаясь таких правил, можно избежать многих проблем в работе камеры заднего вида. Если после выполнения перечисленных действий проблема не исчезла, понадобится помощь специалиста.
Но при выборе мастера лучше отдавать предпочтение проверенным автомастерским, которые пользуются доверием многих покупателей. В противном случае сомнительный установщик не решит дефект и только заставит вас потратить время и деньги впустую.
Регулировка
Иногда качество картинки теряется после езды в дождливую или снежную погоду, посещения автомойки или изменения режима работы парковочной системы. Но не все водители умеют регулировать прибор и проверять его функциональность. Выполняя регулировку камеры, нужно следовать таким инструкциям:
Перечисленные рекомендации позволяют быстро восстановить систему, и избавиться от плохого качества картинки, помутнений и прочих дефектов. Последующий запуск системы приведет к появлению желтых линий на экране, которые существенно облегчат процесс парковки.
Не работает камера заднего вида аутлендер 3
приветствую коллег паджероводов!
случилась у меня неприятность: паркуюсь во дворе, включаю заднюю скорость, дисплей MMCS переключается на камеру, но самого изображения нет.
видна только зеленая разметка габаритов машины. отъезжал от места службы - все работало, а через 40 минут пути, у дома, - уже нет.
сперва подумал, что камера слишком грязная, но протирка ничего не решила. разъем, который у запаски в порядке. что могло случиться - хз
может, кто сталкивался с такой неприятностью?
машина гарантийная, но катастрофически не хватает времени на посещение дилера, ждать ТО еще довольно долго а без камеры как то неуютно - привык уже к ней.
рольф-лахта обычно, но там сейчас какая то ж. с записью.
про разъем можно поподробнее? может, и сам справлюсь.
тем временем сегодня появилось изображение, правда, с небольшими помехами.
похоже, какой то из разъемов действительно теряет проводимость. если кто знает, где обычно такая проблема возникает, подскажите, пожалуйста.
посетил оф.дилера, Рольф на витебском (единственное удобное время было только здесь)
осмотрели, действительно сгнил разъем. согласовали замену по гарантии, к 18.02.13 должна приехать камера, и ее заменят. (на руках заказ-наряд с отметками о согласовании гарантийной замены)
А сколько стоит замена не по гарантии?
С уважением,
Ярослав
У меня была подобная беда. Машине было уже больше трёх лет. Снял камеру, принёс домой, всё просушил на батарее. На утро поставил, всё работает.
Поездил, сыро кругом и мерзко. К вечеру опять та же беда. Взялся основательно.
Всё снова просушил, разобрал разъём на сколько это было возможно, вынул резиновый уплотнитель, под ним сыро, всё высушил.
Далее стал собирать всё обратно, при этом использовал сантехнический скотч "Момент" (который очень хорошо герметизирует). Всё проклеил по максимуму, ни оставил и шанса воде попасть внутрь. Прошло уже года полтора, проблема ни разу не повторилась.
Так что если упустить момент промокания разъёма, то сгниёт быстро, вода заходит даже под уплотнитель.
Проверьте свои камеры.
7 ошибок при подключении камеры заднего хода
Первая ошибка - подключение камеры заднего вида без предварительной проверки на наличие чистого питания фонарей заднего хода.
Вторая ошибка - следует делать установку камеры заднего хода и тянуть провода только после того как убедитесь что камера работает с включённым зажиганием и на заведённом авто.
Третья ошибка - если в машине есть контроль исправности ламп, некоторые берут чистый плюс от подсветки багажника. Камера скорей всего будет работать только когда открыт багажник.
Четвертая ошибка - Подключать минусовой провод для чистого питания нужно от массы (кузова автомобиля) Ни в коем случае не брать минус от фонаря заднего хода.
Пятая ошибка - не обрезайте тюльпаны когда тянете провода через гофру из багажника. Смотрите в видео как тянуть провода от камеры заднего вида до магнитолы.
Шестая ошибка - не отрывайте резиновые гофры с проводкой посаженные на герметик.Нарушив герметичность, влага будет попадать в салон.
Седьмая ошибка - Не полагайтесь на надежность разъемов RCA . Сверху дополнительно сделайте несколько витков изоленты. Чтобы они в будущем самопроизвольно не разъединились.
Сегодня рассмотрим два рабочих способа подключения камеры заднего вида. И 7 ошибок при подключении камеры заднего хода
Многие автолюбители подключают камеру по стандартной схеме, но, камера перестаёт работать, как только заводят машину или включают габариты. Причиной тому может быть контроль исправности ламп. К лампам заднего хода поступает пульсирующий плюс. Который создаёт помехи для камеры.
Это видео поможет вам решить проблемы с подключением.
Подключая камеру заднего вида, вначале выяснить есть ли у вас контроль исправности ламп.
Традиционно питание для видеокамеры берётся от фонаря заднего хода. С помощью мультиметра или контрольки найдем плюсовой провод на фонаре заднего хода. Для этого включите заднюю передачу и зажигание. Один провод контрольки или щуп крепим к кузову авто,вторым методом втыка ищем нужный провод фонаря. Когда найдёте лампочка контрольки загорится а мультиметр покажет 12 вольт. Снимите с этого провода немного изоляции и временно прикрутите к нему красный провод питания камеры.
В комплекте с камерой идет длинный провод, по которому передаётся видеосигнал. Он с желтым тюльпаном. Провод питания короче. Одни камеры комплектуются вот таким разъемом откуда выходит черный и красный провода, у других камер идет два разъёма желтый тюльпана и красный. Питание подается через красный тюльпан или разъем. В принципе все одно и тоже.
Черный провод лучше крепить на массу где либо под гайкой на корпус авто.
Из желтого тюльпана будет торчать красный проводок. Его тоже подключим к плюсу фонаря. На другом конце длинного провода тоже есть желтый тюльпан который подключается к RСA разъёму видеовхода автомагниолы. И с боку торчит такой же красненький провод который нужно подключить к проводу с надписью реверс. Через этот провод приходит плюс от камеры заднего хода.
Кстати, к такому монитору подключается только желтый тюльпан. Красный провод не нужен Включите автомагнитолу, зажигание и заднюю скорость… Камера должна заработать. Теперь попробуйте сделать все тоже самое на заведённом авто.И навсякий случай включите габаритные огни. Если камера работает и нет никаких помех, поздравляю…. у вас нет контроля исправности ламп и идет чистый плюс. Можете ставить камеру и тянуть провода до магнитолы. Как быстро протянуть провода через гофру расскажу чуть позже.. А сейчас рассмотрим случай когда картинка пропала или пошли сильные помехи - будем делать для камеры чистое питание.
Нам понадобится реле, конденсатор и диод.
Подойдет недорогое 4х контактное реле АВАР, а по большому счёту можно взять любое электромагнитное реле даже пяти контактное. Главное чтобы на реле были контакты под номерами 30ть,85, 86ть и 87мь. Выпрямительный диоддолжен выдерживать перегрузку при зарядке конденсатора. Подойдет любой от 1 ампера и выше. Эти диоды я выпаял из старого компьютерного блока питания.Конденсатор может быть любой фирмы - электролитический минимум от 2200 мкФ до10000 мкФ на 25 -35 вольт.
Вначале залудим все контакты . Для этого нужна паяльная кислота.
После чего можно припаять согласно схеме наши провода диод и конденсатор.
На конденсаторах минус обозначается широкой светлой полосой. У таких Диодов минус тоже обозначается светло юбачкой.
Берем любое реле и припаиваем конденсатор минусом к 86 контакту а плюс к 85ому…
Теперь припаиваем диод минусом к 85му контакту . ток через диод течет от анода к катоду… От плюса к минусу. На плюс диода припаяем провод который будет подключаться к пульсирующей лампочке фонаря заднего хода. Пусть это будет фиолетовый провод.. К минусу конденсатора на 86 контакт припаяем черный провод который прикрутим на массу к кузову автомобиля.
И у нас остается два контакта… На 87 контакт припаяем желтый провод на который будем подавать чистый плюс … взять его можно от прикуривателя или от заднего дворника если он есть.
А с 30 го контакта у нас будет выходит чистый плюс который пойдёт на питание камеры и включения видео на магнитоле. У нас это будет красный . Минус от камеры садим тоже на кузов автомобиля.
С такой цветовой маркировкой провода сложно перепутать.
Повторим. Желтый - на него подаем чистый плюс от прикуривателя… Черный идет на массу кузова авто. Фиолетовый подключаем к плюсу от фонаря заднего хода а красный будет питать камеру и включать магнитолу.
Все…. Эта схема будет гарантировано работать. Но как показывает практика, некоторые гениальные люди все же умудряются накосячить. У некоторых нет заднего дворника и прикуривателя с зади… Что они делают. Вместо того чтобы протянуть в багажник чистый плюс от прикуривателя, они находят плюс с зади , как правило это подсветка багажника. И не думают о том что на многих авто камера будет работать только при открытом багажнике. Другие умудряются подключить минусовой провод камеры и минусовой провод от 86й контакта реле не на массу а на минус фонаря заднего хода. И камера естественно у них не работает… Убедившись что у вас все работает как надо, можете приступать к установке камеры и тянуть провода.
Но, не переключайтесь это еще не все.
Вы уже знаете что провода питания тянут к фонарю заднего хода а провод с видеосигналом к магнитоле.
И если в седанах протянуть провода из багажника не сложно, то к примеру в хэчбеках автолюбители делают глупые ошибки. Чтобы легче было протянуть провода через резиновую гофру, обрезают тюльпаны. Другие нарушают герметичность отрывая гофру посаженую на герметик. Еслигофру оторвать, то после первого дождя, на потолке появятся разводы.Я снимаю гофру там, где герметик не применяется. А провода протягиваю с помощью лайфхака. Делаю крючек из упругой пластины каркасной щётки….. Вязальной проволокой или прочной ниткой привязываю тюльпан, а так же, провода питания и провод питания на чистый плюс если его нет в багажнике…. Все это креплю к крючку, а с верху одеваю термоусадку и нагреваю.
Постарайтесь учесть все провода которые нужно протянуть через гофру, чтобы это сделать за один раз.
И вот такую конструкцию можно протянуть через любую гофру. Если гофра узкая, для лучшего скольжения, термоусадку можно смазать мылом либо литолом.
На что следует обратить внимание при монтаже.
Длинны провода, который идёт в комплекте с камерой обычно хватает. Но тянуть его старайтесь по кратчайшему пути. Либо по порогу от левого фонаря либо поверху под дверным уплотнителем.
Разъёмы RСA - тюльпаны не надежные. Чтобы самопроизвольно не разъединились, по верху делаю несколько витков изоленты.. Чтобы провода нигде не терлись их нужно закрепить стяжками или изолентой к другим проводам.
Если автомагнитола у вас идет с адаптером Can шины. То там есть возможность подключения питания задней камеры. В машинах с контролем исправности лампочек, это не работает.
Мы сделали питание через обычное реле. Если кто-то захочет сделать включение камеры с задержкой, то в описании под видео найдете ссылку на реле с задержкой.
На этом все дорогие друзья. Спасибо за просмотр. Теперь вы знаете про 7 ошибок при подключении КАМЕРЫ ЗАДНЕГО ВИДА и знаете 2 способа как подключить камеру заднего вида правильно.
Интересная фишка с камерой 360 на Mitsubishi Outlander
Приятно находить новые возможности машины через несколько месяцев после покупки, на правда ли?
Конечно, камерой кругового обзора уже никого не удивить. Если раньше это было отличительной особенностью премиальных внедорожников, то потом, как и все подобные функции, она начала уходить в массы, сначала к просто большим автомобилям, а затем добралась и до обычных седанов.
Я не считаю функцию обязательной, но приятной, и сталкиваюсь с различной реализацией системы на многих машинах и выглядит это по-разному. У некоторых моделей она включается исключительно при переводе селектора в положении R, у других срабатывает при нахождении препятствия парктроником.
Далеко не все производители выводят функцию на отдельную кнопку, а если и выводят, то прячут не в самых удобных местах. Mitsubishi расположили кнопку прямо на руле, что на самом деле актуально только на бездорожье или если вы пытаетесь проехать в узком месте, во время парковки камера включается и так.
У Outlander очень правильный алгоритм: при включении задней передачи камера сразу показывает 360 и изображение с задней камеры.
Если нажать на кнопку на руле, то 360 сменяется на изображение боковой камеры, чтобы не притереться к бордюру.
И, как только вы переводите селектор в положение D, сразу включается передняя камера. Здесь все понятно, алгоритм простой, внятный, продуманный, и камера выключается при начале движения, на 10 или 20 км/ч — не помню.
Но вот какую интересную особенность мы обнаружили во время поездки в Вильнюс летом. Я пытался проехать между двумя плохо припаркованными машинами и включил камеру с кнопки, а затем заметил, что она не выключается.
На высоких скоростях выключается передняя камера, а боковая продолжает работать пока вам не надоест, на любой скорости!
Нас самом деле функция далеко не самая полезная, но очень интересная. И если вы читали мою статью о том, каково это ездить на машине с правым рулем на левостороннем движении, то в той ситуации эта возможность была бы спасительной…
ГУ не желает отображать видео с камеры заднего вида
Привет! Подскажите, что может быть с этим ГУ? Один раз картинка проскочила. Потом перестала работать. Брак или нет? Штатная отображала всегда хорошо, но в штатной сломался тачскрин и по этому купил эту.
SSANGYONG KORANDO 2011-2013 MARUBOX 7A603DT3,Android 7.1,Четырехядерный процессор Allwinner T3 Cortex-A7
Дубликаты не найдены
Автомобильное сообщество
13.1K постов 35.3K подписчика
Правила сообщества
У нас запрещено:
-Публикация видео с тематикой ДТП (исключение: авторский контент с описанием).
-Нарушать правила сайта.
-Создавать посты несоответствующие тематике сообщества.
-Рекламировать что бы то ни было.
-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).
-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.
У нас разрешено:
-Создавать интересный контент.
-Участвовать в жизни сообщества.
-Предлагать темы для постов.
-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.
-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.
-Изображать коняшку при комментировании.
если бы камера глюкнула, башка показывала бы черный экран, т.е. всё равно переключалась на нее, значит, дело в голове - либо слетает настройка "камера заднего вида", либо сигнал о включении заднего хода не доходит.
как камера узнает о его включении? появлением плюса на заднем фонере? вот этот проводок и поковыряйте
Я тоже думаю, что в голове дело. Только в чем конкретно не понятно.
сигнальный кабель проверяйте. камера работает только при включении фонарей заднего хода, соответственно на ней был постоянный + при подключении тюльпана к AUX, вы или не туда подаете питание или не от фонаря. обратитесь к силе тырнета, в поисковике думаю есть описание вашей проблемы и её решение )))) ну если это не брак ГУ естессно )
Какая разница от фонаря или не от фонаря +12В в машине единый.
постараюсь объяснить, сигнал берется от фонаря включения заднего хода на ГУ, чтобы ГУ понимало, что машина поехала назад и надо: приглушить музыку/включить камеру. на камеру сигнал от фонаря, чтобы она работала только когда надо, а не в постоянном режиме. По идее, если вы подключите постоянный + на вход в ГУ, то все остальные функции ГУ работать не будут, т.к. ГУ будет думать, что машина все это время едет назад и надо включить камеру. так что в вашем случае либо вы не разобрались в настройке ГУ, либо там реально брак. но советую все же поизучать инструкцию )
Если бы она думала, что она едет постоянно назад, то пыталась бы включить камеру, а этого не происходит даже при отключении\подключении сигнального кабеля
Вот я и говорю, это либо надо ковырять настройки магнитолы, либо действительно брак. я бы поехал в ближайший сервисный центр или в магазин, где купили, пусть проверят подключение при вас. И повторюсь, камеру включает не магнитола, а сигнал с фонаря заднего хода. и он же включает соответствующий выход на ГУ
Я сейчас прям с фонаря возьму +12 В и напрямую на реверс подключу. если так не заработает то точно брак! Буду возвращать обратно на алиэкспресс
Можете помочь? У меня похожая проблема, только перевод с китайского - гумно позорное.
Если захожу в меню Аукс, пишет no video signal. Включаю заднюю - показывает линейку, но экран чёрный, все тот же no video signal и датчики приближения не пищат.
Провод называется Reverse, и он всё правильно подключил, в видео всё видно
Правда я взял временно сигнал с прикуривателя +12V на реверс т.к. старая штатная могла и без этого сигнала работать и я не стал заморачиваться с подключением к заднему фонарю. Но думаю нет разницы откуда +12В брать.
какой смысл спрашивать на пикабу, вместо того, чтобы открыть syclub и почитать соответствующую тему?
Какой смысл вообще что то делать)) Вам в Лигу Лени))
Где именно, вчера все меню перерыл. там нет такой функции
Наверно тип сигнала PAL/NTSC разный.
работала же токашто
От AUX то работает
Собирать людей со странным смехом в одном месте, не лучшая идея :D
Да на самом деле
“Вы тупые”: Арнольд Шварценеггер по-своему поагитировал за вакцинирование от коронавируса
Арнольд Шварценеггер, которому недавно исполнилось 74 года, обратился к тем, кто до сих пор отрицает существование коронавируса, отказывается от средств защиты и выступает против вакцинации. Бывший губернатор Калифорнии, который привился еще в январе, высказал свое недовольство в эфире CNN, — пишет Super.
“Прошло полтора года, а вокруг все еще хаос — люди, которые все отрицают, которые не верят в пользу масок, говорят: “Нам не нужна социальная дистанция”. Им снова и снова приходится напоминать, что эксперты рекомендуют носить маски в помещении, мыть руки, соблюдать дистанцию, особенно с новой, четвертой волной вируса, что нам нужно работать сообща. Слушайте, я эксперт в том, как накачать бицепс, — никто не разбирается в этом лучше меня, я изучал вопрос 50 лет. А есть люди, которые годами изучали вирусы. Доктор Фаучи посвятил этому жизнь, с чего вы ему не верите?”, — недоумевает Арнольд.
“Коронавирус здесь, он убивает людей. Единственный способ это прекратить — вакцинироваться, носить маски, а не думать: “Ой, мою свободу ущемляют”. Да к черту твою свободу. С ней приходят обязательства и ответственность. Ты не можешь говорить: “У меня есть право на то и это”, когда это касается других людей. Это как светофор на перекрестке: его туда ставят, чтобы никто никого случайно не убил. Вы не говорите: “Не надо мне указывать, где останавливаться, я поеду дальше”. Потому что тогда вы кого-то убьете. С вирусом все точно так же. Когда вы дышите, вы можете заразить другого человека, он может умереть. Мы должны работать вместе, а не спорить и отвечать: “Насколько я знаю, я живу в свободной стране и могу не носить маску”. Да, у вас есть такое право, но знаете что? Тогда вы тупые”, — резюмировал актер.
Камера заднего вида на Outlander
Штатная камера заднего вида для Mitsubishi Outlander 2006-2018. Данная камера поможет вам избежать аварий при парковке, и несчастных случаев когда вы будите ехать задним ходом. Камера для Mitsubishi Outlander устанавливается в штатное место вашего автомобиля, тем самым не требует ни каких изменений в кузове вашего автомобиля.
Камера заднего вида на Mitsubishi Outlander
Штатная камера заднего вида специально изготовлена для автомобиля Mitsubishi Outlander XL.
Камера заднего вида для автомобилей Mitsubishi Outlander Предназначена для езды задним ходом, позволяет вывести на дисплей головного устройства (либо специального зеркала со встроенным дисплеем) изображение того, что находится в скрытой области позади вашего автомобиля.
Камера предназначена для эксплуатации в неблагоприятной среде и имеет высокую степень защиты IP67 от пыли и влаги (тем не менее во время мойки автомобиля не рекомендуется направлять на нее струю воды во избежание выхода камеры из строя). Для монтажа камеры не требуется дополнительных кронштейнов и проводов. Установка и подключение просты в исполнении, разве что кроме прокладки видеокабеля (от места установки до приборной панели автомобиля).
Осторожность и внимание при движения задним ходом необходимое условие безопасного управления автомобилем. Зеркала заднего вида обеспечивают определенную степень информированности водителя о том, что происходит позади машины, однако полного контроля ситуации все равно нет. С этой ролью прекрасно справляется камера заднего вида для автомобилей Mitsubishi Outlander.
Как установить
Комплект поставки
Распиновка камеры следующая
— розовый (P) — питание камеры (+) подключаем к синему проводу заднего фонаря (проще это сделать возле ETAKS)
— красный ( R) — питание камеры (-) можно подключить к кузову машины где угодно (я подключил возле заднего правого окна в метал)
— белый (W) — центральная жила видеосигнала
— зеленый (G) — корпус видеосигнала (не знаю как правильно его зазвать)
Возле магнитолы белый и зеленый (ориентируйтесь по штатным цветам, я брал цвета что были и сначала спаивал возле тюльпана) запаиваем на тюльпан и подключаем к магнитоле.
И вот теперь…При включении заднего хода автоматом включается камера, кстати включится даже если android только запускается.
MMC-FORUM.RU
Подключение "левой" камеры заднего хода к MMCS
Подключение "левой" камеры заднего хода к MMCS
День добрый.Будьте так добры, подскажите, умные люди.
Имеется Lancer X с MMCS E-02 и желание подключить камеру заднего хода. У меня в Латвии камеры родной (MZ380462EX) в продаже нет (а к ней ещё и проводка нужна - MZ607384EX, которой тоже в продаже нет). Если заказывать откуда-то то цена встаёт от 300 евро и выше (может кто знает где купить дешевле?). Тратить такую сумму не очень хочется и я вычитал в интернете что есть самодельные переходники, позволяющие подключить к MMCS любую камеру, а не только родную. Например вот такой:
Линк
Стоимость переходника 20 баксов, нормальная камера стоит примерно столько же - совсем другие деньги. Только вопрос, будет ли это работать?
Подключение "левой" камеры заднего хода к MMCS
Работать будет, только этой неродной камере нужно будет организовать питание (можно от фонаря заднего хода).
Выбирайте камеру без линий парковки, их отрисует MMCS.
Собственно переходник тоже не особо нужен, если на кабеле камеры отрезать тюльпан, и подпаять его к пинам разъёма между переходной проводкой и бортовой косой.
Подключение "левой" камеры заднего хода к MMCS
Это тоже понятно, но заморачиваться пайкой и разбором, к какому кабелю паять, не хочется, ибо не силён я в этом. А с переходником все достаточно просто, воткнул переходник в MMCS, камеру в переходник и питание на фонарь. Кстати, я правильно понимаю, что в этом случае при включении заднего хода коробкой передач MMCS автоматически будет показывать картинку с камеры? Ведь родная камера берет питание с самой MMSC. Будет ли в таком случае включаться картинка автоматически?
И ещё один вопрос. Я так понимаю что у разных версий MMSC разные разъёмы для камеры заднего вида. К моей европейской E-02 нужен переходник именно с таким входом, да?
Установка камеры заднего вида в Mitsubishi Outlander
В моей комплектации не было камеры заднего вида, но предусмотрено стандартное гнездо для крепления камеры, поэтому в след за мультимедийной системой я установил и камеру заднего вида. Кстати к магнитоле можно подключать 2 камеры, переднюю и заднюю.
Разбираем заднюю дверь
Обшивку на двери начинаем снимать с левой стороны. Чтобы снять обшивку вам понадобятся специальные пластиковые инструменты для снятия пластиковых деталей салона и кузова. Примерно вот такие.
Устанавливаем камеру в посадочное гнездо
Желтый разъем видео сигнала надо будет подключить к магнитоле и тут надо буде немного повозиться. Работы примерно на 4-5 часов. Провода от камеры так же удобно выводить с левой стороны. Чтобы провести провода через гофру можно воспользоваться проволокой.
Немного о стандартной камере
Камеру так же можно заказать оригинальную. Я думаю что она есть в каталоге запчастей. Устанавливать ее думаю так же не сложно. Ведь для ее крепления наверняка уже предусмотрена проводка. Когда вы снимете обивку потолка под гофрой, вы увидите несколько разъемов в которые можно воткнуть контакты. Вероятно они оставлены для стандартной камеры. Я пробовал скачивать схему проводки Outlander ее не сложно найти в интернете. С наскока разобраться не получилось. Да и камеры у меня стандартной не было. Там специальный разъем. Если подключать таким образом не придется разбирать половину пластиковых накладок в багажнике. Разбирать придется достаточно много, хотя и очевидно что и как надо делать.
Снимаем внутреннюю обивку багажника
Я решил повести провод с левой стороны салона, мне так показалось проще. Чтобы снять обивку слева необходимо снять пластиковую панель, которая прижимает уплотнительную резинку снизу.
Все достаточно очевидно, единственное надо быть аккуратным чтобы ничего не сломать. Под пластиковой панелью есть жгут проводов, вместе с ним можно пусть и наш провод для камеры.
Фото снятие накладок порогов у меня не сохранилось, но там в принципе все понятно. Единственно не очевидно, снятие и установка накладки под панелью предохранителей.
Протаскиваем провод под рулем, будьте аккуратны, не забывается что руль регулируется по высоте и по вылету, провода не должны этому мешать.
Вынимаем стандартную магнитолу, ставим на ее место новую, с сенсорным дисплеем и навигацией.
Подключаем новую мультимедийную систему. Там нет ничего сложно, все продода и штекеры прекрасно подходят. Единственное что вызывало у меня вопросы куда приклеить приемник GPS и к какому разъему подключить камеру. Напомню что можно подключить 2 камеры, переднюю и заднюю. Камера будет автоматически включаться при переводе селектора передач в положение R. Перед сборкой не забудьте проверить камеру, что она работает.
На всякий случай фотография как подключается блок управления климатом.
Подключение блока климат-контроля Outlander
Перед тем как ставить магнитолу рекомендую почитать еще одну мою статью о замене усилителя в магнитоле.
Читайте также: