Не работает камера заднего вида на лада икс рей

Обновлено: 05.07.2024

Отключилась камера заднего вида на Лада Икс Рей – что делать?

Топовые комплектации Лада Икс Рей оснащаются современными мультимедийными системами с большим дисплеем, а также камерой заднего вида. Причем обладатели российского хэтчбека отмечают, что к камере настолько привыкаешь, что в случае, когда она выходит из строя, ехать задним ходом становится очень неудобно.

Проблема

Как оказалось, уже далеко не один владелец Лада Икс Рей столкнулся с проблемой, когда отключается камера заднего вида. Причем происходит это совершенно неожиданно, когда ничего не предвещает беды. Страдают от этой неприятности все комплектации.

Камера может отключиться в любой момент

По итогам печального опыта хозяев хэтчбека ясно, что виновником в поломке становится кабель, который, собственно, и идет к камере. Причина в том, что качество этого элемента далеко не на высоте – он слишком жесткий. В результате, во время эксплуатации он не гнется, а ломается, причем происходит это не в металлических элементах кузова, через которых он проложен, а в гофре, где он из кузова проходит в пятую дверь.

Кабель слишком жесткий, поэтому он ломается

Если есть возможность обратиться в автосалон LADА, настаивайте на гарантийном ремонте, так как это не вина владельца. Если же авто не на гарантии, либо дилерский центр далеко, можно отремонтировать все самостоятельно. Для этого нужно будет спаять кабель. Однако, если его просто спаять, через какое-то время ситуация повторится.

Поэтому, как показывает практика, желательно также добавить в разрыв гибкий провод – он будет находиться в гофре и подобная неприятность больше не произойдет.

Ремонт

Собственно, ничего сложного в данной процедуре нет. Из гофры следует вынуть концы кабеля, после чего вставить в нее гибкий провод. концы нужно припаять к концам кабеля, все места пайки заизолировать и пропустить в термоусадку. Далее сам кабель нужно вставить в кузов и дверь, так, чтобы в гофре остался только провод.

После этого проверяется работоспособность камеры и гофра вставляется в свои посадочные места.

Не работает камера заднего вида, Android магнитола

Android магнитола LEHX, 9 дюймов, в комплекте шла с камерой заднего вида. Подключен Can.
Процесс подключения:
К камере идут провода, питание + и -, и желтый тюльпан с красным проводом.
Значит соединил я красный провод и + и подключил к фонарю заднего хода.
Минус на кузов.
Тюльпан дотянул до магнитолы, соединил с нужным входом (желтый тюльпан мама), куда красный провод от тюльпана цеплять не понятно. Цеплял на розовый key1, на parking идущий с can, ничего не помогает.

Lada XRAY 2018, engine Gasoline 1.8 liter., 122 h. p., Front drive, Robotic — tuning

Comments 17

Прозвонил мультметром все контакт на разъеме магнитолы, там при включении задней передачи не появляется ни где плюс

Чувак, напряжение питания камеры 5 вольт.

Она не штатная, она китайская, а схему от китайца я приложил, что именно я не так подключил можешь указать? И на какой провод у магнитолы цеплять ?

Питание тоже с магнитолы надо брать, ну или с того же датчика заднего что идет на магнитолу, он аналоговый.
И проблема сразу бьётся на две — магнитола не видит задний или на картинке пусто.

Картинка даже не появляется.
Так вот я написал. Один провода красный от тюльпана я цепанул на задний ход, как и само питание камеры.
А второй красный от тюльпана у магнитолы, не понятно куда цеплять.

Это не ответ. Я ясно спросил — переключается в режим задней камеры магнитола или нет.
Вручную подай 12 на вход включения заднего согласно мануалу магнитолы и убедись что переключается.
С камерой все сложнее, обычно питание камеры берут с магнитолы, но там есть варианты по вольтажу, если все ок и на магнитоле нет выхода плюс на камеру 12 — подключается туда же плюс, на вход включения заднего на магнитоле, и на него же идёт сигнал с датчика заднего хода +12 которого выше крыши для питания камеры так же. Питание можно подать постоянное на тесте на камеру и вход заднего на магнитоле и воткнуть жёлтый в видеовход на магнитоле для теста уже картинки далее после того как убедишься что переключается магнитола корректно.

И еще раз, МАНУАЛ! Желтый и красный в разных системах у китайцев могут быть и перепутаны например.

1) Я написал, камера не переключается в режим задней камеры.
2) Куда подавать 12 на вход? Мне конкретнее надо, в этом и есть вся суть вопроса
3) Обычно питание камеры берут не с магнитолы, а как раз с + заднего хода, как я и сделал, и при включении заднего хода у камеры загораются светодиоды

Суть моего вопроса в журнале, куда подавать на вход заднего хода магнитолы! Я НЕ МОГУ НАЙТИ, все перебовал и прошу помощи, в мануале этого нет!
Это бы все в мануале было, я бы не спрашивал!

А учитывая что на драйве народ подсказал какие провода идут на руль и как их собрать, а так же про CAN и что с ним все будет работать сразу, поэтому я и обратился за помощью!

1. Тебя про магнитолу спрашивают, а ты про камеру какую то.

2. В мануале в комплекте с магнитолой написано. Везде по разному, ISO не указ обычно китайцам.

3. Тут пофиг если заводится.

Приводи ссылки где брал, документацию что прикладывали итд — покажу какой пин.

Активация камеры заднего вида на Lada XRAY

Все действия с магнитолой вы выполняете на свой страх и риск.

Автор ответственности не несет.

Работа скрипта проверялась на версиях 6.0.3 и 7.0.5.

адаптер ELM327 v1.5;
установить ПО Python 2.7;
скачать архив с базой CLIP;
скачать архив со скриптом PyRen0.999;
скачать база DDT.

Особенности установки Python:

проверьте, чтобы имя компьютера не содержало кириллицы;
все настройки при установке оставляем по умолчанию;
указываем «добавить Python в системный path»;
при установке компьютер должен иметь доступ в интернет.

Распаковать в папку c:\scripts\ архивы с базой CLIP, со скриптом PyRen0.999 и базой DDT.
В c:\scripts\pyren0991\pyren.bat указать COM-порт адаптера ELM327.
Подключить ELM327 адаптер к OBD-II разъему XRAY по схеме:

pin6 ELM — соединяем с pin13 разъема автомобиля;
pin14 ELM — pin12;
pin4 ELM — pin4;
pin5 ELM— pin5;
pin16 ELM— pin16.

Активация камеры заднего вида:

Напомним, при помощи ПО также можно отключить автоматическое включение заднего дворника или активировать круиз-контроль.

Камера заднего вида на Лада Х-Рей

Камера Х-Рей представляет собой устройство, помогающее автовладельцу совершать движение задним ходом в случае сложной ситуации на дороге или парковки машины в гараж. Полученная информация с прибора слежения передается на дисплей, размещенный в салоне автомобиля. Использование аппаратуры видеонаблюдения позволяет избежать аварийных ситуаций, таких как наезд на пешеходов, повреждение чужого транспорта и др.

Камера Х-Рей станет отличной заменой традиционному парктронику.

Характеристика камеры заднего вида на Lada XRay

Штатная парковочная аппаратура Лады Икс Рея гарантирует удобный для автовладельца и безопасный для окружающих процесс перемещения автомобиля на стоянку. Прибор заднего вида предоставляет возможность четкого контроля ситуации в момент парковки машины и позволяет вовремя среагировать на возникающие препятствия.

Небольшие размеры прибора позволяют его монтаж на верхнем участке заднего бампера или на месте существующего штатного плафона освещения номерного знака.

В стандартный комплект поставки оборудования входят:

видеокамера;
кабель для подсоединения монитора;
питающий электропровод;
плафон для подсветки номерного знака;
шурупы для крепления корпуса.

Штатная камера заднего вида специально изготовлена для автомобиля Lada XRAY.

Видеокамера подключается к бортовой электросети автомобиля с напряжением 12 В. Аппаратура отличается стабильной работой в условиях повышенной влажности и резких перепадов температур.

Широкий фронтальный и боковой углы обзора (140-170°) позволяют осуществлять контроль площади парковки в непосредственной близости от кузова автомобиля.
Цветное изображение дисплея, расположенного на приборной панели в салоне автомобиля, достоверно передает весь процесс парковки машины.
Сенсорное разрешение задней телекамеры равняется 350 Мп. Это значение позволяет получать четкое изображение в радиусе от 25 см до 2 м.
Герметичный корпус прибора позволяет его эксплуатацию даже в экстремальных условиях бездорожья.
Матрица с высокой чувствительностью обеспечивает хороший обзор участка в ночное время без использования дополнительных приборов освещения.
Камеры для Лады Х-Рей оснащаются функцией зеркального воспроизведения объекта, что обеспечивает достоверный показ на экране монитора всего происходящего вблизи заднего бампера автомобиля.
Включение камеры происходит в автоматическом режиме при активации заднего хода машины.

Порядок установки камеры

Наиболее приемлемыми местами для того, чтобы установить камеру, считается передний сегмент бампера или плафон освещения номерного знака. В случае установки оптического сенсора на заднем бампере в его корпусе оборудуют отверстие и утапливают камеру внутрь детали.

Для крепления видеоаппаратуры к бамперу на кожухе прибора предусмотрены фиксаторы или защелки. Сигнальные и питающие провода камеры разводят по стандартным каналам системы электроснабжения автомобиля.

Монтаж устройства в корпус подсветки номерного знака осуществляется следующим образом:

В первую очередь нужно разблокировать штатный видеоканал автомагнитолы. Можно сделать это с помощью установки специальных программ или купить NTSC-камеру.
Снимаем обшивку двери багажного отсека.
Демонтируем плафон подсветки.
Выкручиваем лампу.
Сверлом Ø 6 мм проделываем отверстие в корпусе светильника.
В просверленное отверстие вставляем телекамеру и двумя шурупами крепим корпус оптического прибора к двери автомобиля. Уплотняем соединение герметиком, переходим к прокладке кабеля и подключению прибора.

Инструкция по подключению

Все работы по включению камеры заднего вида в систему электропитания автомобиля необходимо выполнять при снятой плюсовой клемме аккумуляторной батареи.

Последовательность проведения электромонтажных работ:

Плюсовой провод электроснабжения камеры (красный) соединяем с контактом питания фонаря заднего хода. Кабель черного цвета подключаем к выводу заземления.
Подсоединяем электроснабжение в той же последовательности к прибору заднего вида.
Кабель для подключения видео (желтый) вставляем в соответствующий вход на камере.
По штатным каналам электропроводки прокладываем кабели к навигатору или стандартной аудиосистеме автомобиля. Подключаем.

Почему на Лада Веста не работает камера заднего вида

Камера заднего вида – довольно полезная вещь, особенно для водителей-новичков и автолюбителей, проживающих в густонаселённых городах с множеством парковок и стоянок. Камера выводит на экран мультимедийной системы изображение того, что происходит в невидимых водителем зонах.

Одной из проблем, с которой нередко сталкиваются владельцы новых Lada Vesta, является штатная камера заднего вида. На Ладе Веста такие камеры устанавливаются только в топовых комплектациях с мультимедийной системой с 7-дюймовым цветным экраном. Неисправность, как правило, устраняется достаточно легко – чаще всего дело в разъёмах или в настройках компьютера. В данной статье мы подробно изучим все случаи, при которых не работает камера заднего вида в авто.

Не работает камера заднего вида после мойки

Нередко проблемы с камерой заднего вида возникают после посещения автомойки. Чаще всего это связано с тем, что на саму камеру попадает струя воды под высоким давлением. Последствием такой мойки может быть как полный выход камеры из строя, так и частичная потеря контакта в разъёме. Для выяснения причины неисправности выполните следующие действия:

Извлеките разъём, протрите его сухой тряпкой. Внутреннюю часть разъёма просушите феном или любым другим методом. Вставьте разъём на место и проверьте работоспособность системы. Если система не работает – то переходите к следующему пункту.
Для диагностики камеры используйте мультиметр – выставьте параметр «Сопротивление» и подсоедините прибор к разъёму камеры. Если сопротивление равняется единице – то, вероятнее всего, камера вышла из строя и требует замены.

Не работает камера заднего вида в мороз

Камера заднего вида на Ладе Веста располагается по центру над номерным знаком, поэтому она постоянно подвержена влиянию внешних факторов. Если система не работает в зимнее время года, то, прежде всего, важно убедиться в том, что она не обледенела и что на неё не попал иней и снег. Если проблем с этим не обнаружено, то следующим шагом имеет смысл проверить разъём, поскольку металл на морозе может покрыться льдом и даже деформироваться. Если разъём не вызывает сомнений, то необходимо выполнить диагностику – о том, как проверить камеру заднего вида, мы уже рассказали выше.

Ещё одной причиной отсутствия сигнала на экране может быть неисправный датчик заднего хода автомобиля. Его проверку нужно выполнить аналогичным образом – сначала разъём, затем сам датчик.

Спасибо за подписку!

Не работает камера заднего вида чёрный экран

Ещё одной причиной отсутствующего сигнала может являться программное обеспечение мультимедийной системы – то есть место, куда передаёт информацию камера заднего вида на Ладе Веста. Прежде чем ехать в сервисный центр с претензией на замену мультимедиа, попробуйте выполнить следующие действия:

Выполните перезагрузку мультимедийной системы, нажав на Reset внизу слева от экрана
Включите функцию «RDS» в настройках радио
Выполните обновление программного обеспечения
Сбросьте все заводские установки в меню на мониторе

Если всё вышеперечисленное не повлияло на работоспособность камеры и экрана, то обратитесь к официальному дилеру для решения проблемы с мультимедийной системой машины.

Камера заднего вида (неисправность)

Примерно год назад исчезло изображение с камеры заднего вида, включался только фон. Но вскоре и фон не стал включаться.
Я конечно догадывался что в резиновой гофре переломился провод с камеры (камера Китайская и провод у нее оказался замерзающим в следствии чего сломался на изгибах)

Сегодня решил сдернуть гофру и посмотреть этот провод. К моему удивлению провод уже переломился в двух местах.

Поискал в запасах мягкий многожильный провод, для соединения кабеля.
Нашел акустический кабелек (многожильный и очень мягкий), такой не должен переломиться в гофре.

Завел в гофру, спаял и изолировал термоусадкой, перед тем как втолкнуть в корпус эти соединения замотал их изолентой.

Лада XRAY 2016, двигатель бензиновый 1.6 л., 106 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника

Машины в продаже

Лада Х-рей, 2021

Комментарии 25

это у родной камеры провод умер? у меня камера штатная перестала показывать, ездил даже к од, все проверили, прозвонили, и говорят камера сдохла, уже год без камеры езжу, так как карантины там всякие и в пермь мотаться ради этого не хочется. я уж думаю, найти кого и мою камеру штатную подключить к чужому мафану, чтоб исключить из ребуса камеру

Камера не родная, сам ставил.

понятно, мне бы найти кого нибудь с родной и посмотреть что будет, в камере ли дело или хз в чем. ну летом попробую еще раз сам прозвонить проводку. Еще думаю теперь на такой вариант, может фал слетел по определению камеры. На вестах был глюк в мафанах, камеру не видели, и только жесткая перезагрузка помогала, но у нас такой функции даже нет, только клемму скидывать, но кроме как введения пароля при включении, ничего не происходит, даже настройки на радио не сбрасывает, а значит надо пробовать еще его как то сбросить

Надо в БЖ выложить эту проблему, может у кого было так же, подскажут.

так то да, я то на проводку грешил, но мне прозванивали всю полностью до мафана и сказали норм. Ну сейчас зима, чет не хочется колупаться, весной летом сам посмотрю и потом буду думать

За 2.5 года делал уже два раза. В последний раз поставил обычные провода электрические, по квадрату не скажу, подзабыл уже. Мне кто то советовал, что нужно тряпичной изолентой мотать, она не дубеет на морозе, что собственно логично.
А в идеале надо производителю делать переходник от кузова до пятой двери, дабы проще было с ремонтом. Отстегнул с обоих сторон, вытянул через гофру этот переходник, дома в тепле восстановил цепь и заново установил. Либо вообще на запас сразу сделал и заменил. В принципе и самому можно замутить, только надо штекера небольшие, чтоб через гофру пролезали.
Либо 5-й дверью в сильные морозы реже пользоваться

При закрытой двери видать сильно перегибает повода, немного не продумано.

Честно год отъездил уже . Пока полёт нормальный без проблем . Может до меня кто делал .

Помню на ниве трехдверке все провода, ведущие в заднюю дверь, рассыпались в труху. И не только провода но и шланг омывайки тож. Весело было.

Аккустический тоже ломается. Я протянул обычные многожильные медные.

У меня там акустический был изначально (с заднего фонаря +12 вольт на камеру), проверил, ни каких повреждений на нем нету.

Аккустический тоже ломается. Я протянул обычные многожильные медные.

Акустические вроде как бы тоже обычные и медные))

У акустического более тонкие проводки в пучке (как волосы), они значительно дольше держат постоянные перегибы. У меня именно такой провод.

Аккустичемкие они аоюминиевые. Обмедненные и оплетка не выдерживает морозы. Лопается на изгибе.

Да у меня не такие уж они и акустические )), покупал в автомагазине, дешевая подделка. Морозы выдержал провод который два года назад туда затянул, сейчас этот же добавил (на фото черный с красной полосой).

Три опции Lada XRay и Vesta, которые не афишируются

Все современные автомобили оснащаются целым пакетом опций. При этом, все они могут различаться по назначению. Одни отвечают за безопасность, а другие помогают водителю управлять транспортным средством. Интересно, что во многих машинах они есть еще с завода, но владельцы узнают о них лишь спустя время.

АвтоВАЗ - производитель, который выводит на рынок модели, широко используемые не только в пределах нашей страны. Они показывают хорошие параметры на дорогах России. Поэтому до сих пор не теряют в спросе. Кроме того, некоторые модели занимают места в различных номинациях.
В последнее время автомобили Lada начали оснащаться системами и функциями, которые ранее были доступны только в моделях иностранного производства. Поклонники уже знают, что в автомобиле предлагается селектор режима движения, обогрев руля, мультимедийная система Яндекс.Авто. Однако, существует еще 3 позиции, о которых мало кто знал до этого времени.

Первая и главная опция - подсветка поворотов противотуманной фары. В зависимости от направления, в работу может включаться правая или левая фара. Известно, что данная функция сегодня представлена не во всех комплектациях. Активировать ее можно при помощи телефона или самого дешевого адаптера.
В некоторых дилерских центрах предлагается опциональная функция smart foot. Кто не знает, это система, при которой багажник открывается без использования рук. Багажник откроется, если провести ногой под задним бампером. А закрывается крышка после нажатия на кнопку, расположенную внутри. Это очень полезная функция, которая показывает всю эффективность возле торговых центров, когда водитель идет с магазином с занятыми руками.

Последняя малоизвестная опция - контроль воздуха в шинах. Пока что АвтоВАЗ еще не афишировал эту функцию, но в Vesta и Xray уже есть вся необходимая электроника. При этом, многие владельцы уже активировали ее при помощи смартфона и интернета. После активации спущенное колесо определяется датчиками.

Заметим, что все вышеперечисленные функции доступны в двух моделях - Vesta и Xray. Данная информация появилась в Сети из неофициальных источников. Именно поэтому было принято решение уточнить данные у официальных представителей АвтоВАЗа. В результате, удалось выяснить, что сегодня активно реализуется опция smart foot. При этом, устанавливать ее могут в любом дилерском центре. А вот по поводу контроля воздуха в шинах ситуация не совсем однозначная. Дело в том, что серийное производство автомобилей с такой опцией должно начаться в будущем. Поэтому остается загадкой, как этим уже начали пользоваться некоторые автовладельцы.

Итог. Современный автомобиль нельзя представить без дополнительных опций. Не все знают, но у моделей Vesta и Xray сегодня есть некоторые функции, которые помогают в управлении автомобилем. При этом, сам производитель старается не афишировать их по непонятным причинам.

Новая мультимедиа для Лады - первый тест

С начала выпуска Lada Vesta и XRAY оснащались (в дорогих версиях) мультимедийными комплексами с тачскрином и встроенной навигацией. На Весту ставили вазовскую систему, родственную Гранте.

Иксрею, как носителю платформы В0, полагалось головное устройство от Renault.

Теперь оба комплекса отправлены в отставку: их заменили версии с медиасистемой EnjoY Pro. Чем она отличается от предшественниц?

Не тормозит и не зависает! (+)

К «голове» Иксрея претензий не было: она обладала адекватным откликом на нажатие.

А вот вазовская нещадно тормозила и зависала, требуя как минимум перезагрузки, а то и перепрошивки. Пользоваться было неудобно, а на ходу еще и небезопасно.

Для обеих моделей можно было купить за 30 000 рублей медиасистему разработки Яндекса. Но этот продукт, на удивление, тоже сырой и работающий со сбоями. Тестировали его месяц на редакционной Весте — ни одного приятного воспоминания.

А вот EnjoY Pro за достаточно продолжительное время использования не дал ни одного сбоя — ни в Весте SW Cross, ни в Иксрее Cross.

Есть онлайн-сервисы (развлекательные — тоже) (+)

Сотрудничество Лады с Яндексом обернулось логичным появлением его основных сервисов в мультимедийке. Пользователю доступны интернет-браузер, Яндекс.Музыка, Яндекс.Навигатор и информация о погоде.

Команды можно подавать через голосовую помощницу Алису. Микрофон с шумоподавлением четко отсекает помехи вроде свиста ветра в открытом окне и других посторонних звуков.

Встроенный интернет-браузер позволяет на стоянке посмотреть любимые сайты и видео. Правда, как только машина наберёт больше 5 км/ч, видео останавливается — ради безопасности.

Навигатор стал полезным (+)

Старые вазовские навигации показывали пробки, но в неполном объеме и не слишком толково вели по маршруту.

Яндекс.Навигатор тоже не во всем идеален. Зато у него лучшая информация о дорожной ситуации из всех подобных приложений в реальном времени, голосовые подсказки о камерах, дорожные события, любимые места на карте). Есть и офлайн-режим.

Теперь владельцы Лад будут реже будут пользоваться в машине смартфоном как навигатором — карты отображаются на большом, удобно расположенном дисплее.

Интернет не разорит (+)

Подключить интернет к мультимедиа можно двумя путями. Самый простой — раздать WiFi со своего телефона. Если будете пользоваться только навигацией, трафика много не уйдет. Минус — ускоренный разряд батареи.

Можно купить отдельный модем и вставить его в USB-порт в бардачке. Правда, дилерская цена на фирменный комплект «кусается»: 9000 рублей за модем и год оплаченного трафика, далее — 250 рублей в месяц.

Но в любом салоне связи можно купить такой же «пакет» дешевле — оптимальное решение для тех, кто собирается использовать возможности новой мультимедийки по полной программе.

Звук стал «дороже» (+)

Впервые на Ладах появился «породистый» звук — технологии Arkamys принесли в тольяттинские «бюджетники» объемное звучание. Контраст с аудиосистемой старой Весты разительный. Не пришлось даже лезть в тонкие настройки, чтобы его почувствовать.

Разработчики уверяют, что для трех разных кузовов — Весты-седана, Весты-универсала и Иксрея — проводили отдельные тесты и выработали свои установки. Иными словами, в каждой машине звук выставлен именно под ее объем и форму салона.

Приложения не установишь (-)

Сторонние приложения, как в китайские «головы» на Андроиде, не установишь. Впрочем, это незначительный недостаток — мало кто из брендов такое разрешает.

А сколько стоит?

Новая мультимедийка для средних версий идет в пакете опций, в дорогие ставится по умолчанию. Минимальные цены моделей с мультимедиа EnjoY Pro таковы: Лада Веста — 856 900 рублей, Лада Веста SW — 910 900, Лада Веста Cross — 940 900, Лада Веста SW Cross — 994 900, Лада XRAY — 887 900, Лада XRAY Cross — 973 900 рублей.