Не работает ключ фольксваген джетта

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 04.10.2024

VW Jetta, 2015 - 2019 (beta-версия)

ключ не прописывается. сколько не мучился Машина фольксваген джетта 2015 года 1.6 двигатель механника замок зажигания. по совету специалистов старлайн переподключал КАН В и в панель и в блок над педалью газа и провода менял местами все бестолку только когда меняешь провода местами панель загорается всякие ошибки. когда прошивка будет под эти машины?

Ответы 16

почему бета если альфа?

когда прошивка будет под эти машины?

Она есть. Причем в двух вариантах. Одна без обхода иммо, вторая - с ним. А Вас интересует - с обходом ИММО? Пока она ТЕСТОВАЯ - она АЛЬФА. И её выложили до окончания полного тестирования как раз из-за ТРЕБОВАНИЙ всех и вся - ДАЙТЕ ПРОШИВКУ С ОБХОДОМ ИММО.

по совету специалистов старлайн переподключал КАН В и в панель и в блок над педалью газа и провода менял местами все бестолку только когда меняешь провода местами панель загорается всякие ошибки.

А то, что сигналка должна видеть и чем управлять через CAN - ЭТО РАБОТАЕТ?

Оставить надо подключения ТАК и в тех местах - где видит и управляет! Это наиболее верные подключения.

ключ не прописывается.

сложно что-то комментировать. Но уж обход-то должны были проверить и перепроверить, прежде, чем выкладывать.

А насколько всё верно делаете Вы в процессе обучения - по интернету перепроверить невозможно. А малейшая ошибка в действиях или подключениях - всё остальное сделанное верно - умножает на ноль.

При включении зажигания после 14 нажатий кн. валет - кваки сирены-то идут? Или тишина? Если тишина - может ЗАЖИГАНИЕ система охраны НЕ ВИДИТ? И вообще не входит в процедуру обучения?

Имейте в виду - статус зажигания в шине cAN может появляться и пропадать с сильным запаздыванием по отношению к реальному его проявлению в проводке (особенно в машине немолодой).

Поэтому лучше в настройках CAN зажигание выключить и сделать физическое подключение входа "зажигание" сигнализации к замку зажигания. ИМЕННО ЭТО может повлиять на процедуру прописи ключа - сигналка должна видеть зажигу четко, тем более, что в процедуре надо его то включать, то выключать.

После нажатия валет 14 раз включаем зажигание сирена издает переодические кваки с промежутком секунд 5 может больше а в конце 4 кваканья то что ключ не прописался. Управление по кан шине работает хорошо все видит

После нажатия валет 14 раз включаем зажигание сирена издает переодические кваки с промежутком секунд 5 может

А может попробовать

1. Выполнить вход в режим обучения путем нажатия сервисной кнопки 14 раз
2. Включить зажигание не позднее 5 сек
3. Выключить зажигание
4. Подождать 5-10 сек
5. Второй раз включить зажигание
6. Дождаться подтверждающего двойного звукового сигнала об успешном завершении

так тоже пробывал, 4 или более кваков в конце прописки

Тоесть в настройках кан выключить а потом какие действия можно поподробнее

1) Так как Вы не указали-что за модель системы охраны Вы пытаетесь поставить, то открывайте мануал по её установке или плакат из коробки и ищите - какой из ВХОДОВ назван " ВХОД зажигание".

2) Берите в руки прибор-вольтметр и ищите в проводке машины, лучше на замке зажигания - цепь, в которой +12 вольт появляется при повороте ключа в положение ON (IGN). В идеале - это должен оказаться провод замка зажигания, к которому уже примотан желтый толстый провод модуля запкуска.

3) приматываем провод из п.1 к проводу из п.2

4) А вообще-то ДЛЯ НАЧАЛА выполните процедуру прописи ключа ТАК, КАК ПОЛОЖЕНО, а не так, как Вы делали. Как положено - написано в разделе , где Вы нашли описание прошивки CAN, которую заливали в сигнализацию. Почему-то мой коллега Романыч48 ПРАВИЛЬНО её прочитал там, а Вы почему-то - НЕТ.

И Вас даже не насторожили мои слова про то, что

тем более, что в процедуре надо его то включать, то выключать...

Обход штатного иммобилайзера
Обязательно подключение к двум цифровым шинам CAN-A и CAN-B .

Процедура активации бесключевого обхода штатного иммобилайзера выполняется одним из двух способов, в зависимости от типа двигателя.

Здесь ни чего не написано что нужно включать и выключать. Как описано все так же делаю

Как разобрать ключ зажигания VW Jetta

Конечно же, можно продолжать ездить на автомобиле открывая дверь самым обычным ключом, но рано или поздно это надоест, и вы захотите его поменять на дистанционный аналог. В инструкции к брелку пишется, что если вы нажимаете на его кнопку и не видите ответного искрящего светового луча, то вам необходимо сменить батарейку, обратившись за данной услугой в ближайший сервисный центр. Но замена элемента питания не самый веский повод, чтобы обращаться за помощью к сотрудникам автосервиса. Вот небольшая инструкция, которая поможет произвести смену элемента питания самостоятельно.

Разбор ключа VW Jetta для замены элемента питания

Предлагаем пошаговую инструкцию, которая поможет даже новичку произвести замену элемента питания в дистанционном ключе от автомобиля Volkswagen Jetta. Для этого понадобится лишь небольшой набор отверток или любой тонкий металлический предмет и несколько минут свободного времени. Итак, ваши действия и их последовательность выглядят следующим образом:

сначала нужно открыть корпус ключа, для этого выдвиньте бородку, нажатием на специальную кнопку;
вставляем отвертку в паз и начинаем ее крутить в распор, а после руками раздвигаем ключ, зрительно деля его на две части;
снимите крышку на тыльной стороне корпуса ключа по направлению стрелки;
после проведения вышеописанных операций, вы увидите круглую плоскую батарейку, которую вам и нужно сменить;
чтобы достать старую батарейку, необходимо с помощью подходящего тонкого предмета или маленькой плоской отвертки извлечь элемент питания из специального отсека;
расположите новый элемент питания, как показано на рисунке, соблюдая условие полярности;
вдавите его в отсек в направлении против стрелки;
расположите крышку, как показано на рисунке и прижмите ее к корпусу ключа в направлении против стрелки до фиксации;
далее необходимо провести синхронизацию ключа, для этого следует выдвинуть бородку ключа;
снять с ручки двери водителя крышку, если она предусмотрена;
нажмите на ключе кнопку с изображением открытого замка, при этом важно находиться рядом с транспортным средством;
в течение одной минуты отоприте автомобиль Фольксваген Джетта бородкой ключа, тем самым завершив процесс синхронизации;
далее крышку устанавливаете на место.

Пошаговая инструкция по разбору ключа Фольксваген

Если возникла необходимость заменить какой-либо элемент в ключе от автомобиля VW, то это вполне реально сделать и самому, главное правильно разобрать ключ, чтобы извлечь неисправную деталь. Для этого нам понадобится лишь набор отверток, пинцет и немного свободного времени. Переходим непосредственно к пошаговой инструкции, которая ответит на вопрос о том, как разобрать оригинальный ключ Volkswagen Jetta.

сбоку есть небольшая прорезь, в которую необходимо вставить конец плоской отвертки;
аккуратно, с помощью легкого поворотного движения следует разъединить две части корпуса оригинального ключа Фольксваген;
после того, как в руках оказались обе части ключа от Фольксваген Джетта, стоит обратить внимание на большую из них, ведь именно там можно обнаружить специальный серийный номер, по которому можно заказать необходимые детали корпуса или сам корпус;
для того чтобы разобрать часть, в которой содержится металлическая бородка, для этого необходимо повернуть ключ лицевой частью к себе и выкрутить небольшой винтик;
затем разъединяющим движением снять переднюю и заднюю часть корпуса, тем самым высвободив металлическую бородку;
необходимо делать это медленно, поскольку внутри содержится маленькая пружинка, которую необходимо отложить в сторону;
также в передней части ключ содержит чип иммобилайзера, который можно извлечь с помощью пинцета;
верхняя часть корпуса также разъединяющим движением разбирается;
внутри находится плата и элемент питания, которые свободно отсоединяются от креплений.

Таким не хитрым способом можно разобрать ключ от автомобиля Фольксваген Джетта любой модели и, заранее заказав необходимые детали корпуса или внутренние запчасти, заменить их самостоятельно. Стоит сказать о том, что в большинстве руководств по эксплуатации Фольксваген Джетта данная информация по разборке и сборке ключа, к сожалению, отсутствует. Однако автовладельцев VW Jetta это, как правило, не останавливает, и они на свой страх и риск пытаются выполнить данные действия самостоятельно. Что ж теперь есть возможность воспользоваться опытом тех, кто наловчился, и уже без риска испортить дистанционный ключ VW Jetta, осуществить его разбор.

На этой странице мы собираемся разобраться с проблемой, которая может показаться тривиальной для большинства из вас, но которая случилась со многими автомобилистами! Действительно, мы собираемся разобраться с ключа, запертого на тебе Volkswagen Jetta, а что делать, если мы оказались в таком состоянии? Если он не хочет помещаться в цилиндр или вы больше не можете его поворачивать, мы постараемся помочь вам обнаружить причину этой проблемы и дать вам решение. Это может показаться логичным, но когда вы не знаете все машины досконально, столкновение с заблокированным ключом может сбить с толку. Прежде чем подумать о покупке нового ключа или его восстановлении, прочтите эту инструкцию. В этой статье мы сначала попытаемся объяснить, почему ключ застревает в вашем цилиндре Volkswagen Jetta, а во-вторых, как разблокировать ключ от вашего Volkswagen Jetta.

Почему мой ключ заблокирован в моем Volkswagen Jetta?

На нем скопилась грязь., в результате чего ключ может застрять в звездочке цилиндра. Это может либо помешать правильному входу в цилиндр, либо заблокировать его внутри цилиндра.
Сломанный или поврежденный ключ, если ваш ключ сломан, погнут или поврежден какой-то из его зубцов, ему непременно будет сложно скоординировать отпечаток в стволе вашего Volkswagen Jetta.
Включен рулевой шкафчик, что предотвратит поворот вашего ключа и тем самым запустит ваш Volkswagen Jetta.
Наконец, может случиться так, что если у вас есть автоматическая коробка передач, у вас задействовано положение D, и это мешает ключу вашего автомобиля эффективно вращаться в стволе.

Все эти причины могут вызвать внешняя или внутренняя блокировка ключа вашего Volkswagen Jetta, поэтому не забудьте проверить все эти моменты, чтобы узнать, с какой проблемой вы столкнулись.

Как разблокировать ключ от моей Volkswagen Jetta

Если вам нужно больше путеводителей по Volkswagen Jetta, перейдите на наш Volkswagen Jetta категория.

Открыть Volkswagen Jetta — без повреждений

Мало кто из водителей знает, как открыть Фольксваген Джетта без ключа. А ведь от экстренной ситуации в дороге никто не застрахован. Необходимость провести аварийное открытие двери, багажника или капота может возникнуть в следующих случаях:

Самопроизвольно заблокировались двери, ключи остались в салоне;
Сел аккумулятор;
Личинки замков неисправны либо загрязнились;
Примерзли замки на морозе из-за влаги, которая скопилась на уплотнителях;
Потерялся или сломался ключ;
Сигнализация сработала изнутри и произошла блокировка водителя в салоне автомобиля;
Заглохло авто в пробке, центральный замок заблокировался;
Разрядился брелок ключа, машина не открывается;
Сломался замок в бардачке;
Не открывается багажник;
Ключ сломался пополам в замочной скважине двери;
Не отжимается крышка бензобака;
Сломался замок крышки заправочной горловины бака.

Популярные проблемы, когда нужно открыть Фольксваген Джетта без ключа, и способы их решения

1. Не открывается водительская дверь Фольксваген Джетта

Открыть Фольксваген Джетта подручными средствами невозможно. Они оснащены дополнительными противоугонными устройствами. Не поможет и разбитое стекло – это приведет лишь к лишним денежным затратам на его замену. Единственным способом является использование личинки механического замка водительской двери, спрятанной под пластиковой накладкой. Есть несколько вариантов попасть внутрь Volkswagen Jetta:

При неработающем брелоке вам поможет открыть авто механический ключ, который вы вставляете в замочную скважину и проворачиваете влево;
Если ключи остались внутри заблокированного автомобиля, попробуйте отжать дверь с помощью вакуумной подушки или деревянного клина. После чего жесткой проволокой через щель нажмите на внутреннюю кнопку открывания двери;
Если ключи остались в зажигании при работающем двигателе, отжав дверь, проволокой нажмите на кнопку стеклоподъемника водительской двери. Это позволит получить доступ в салон автомобиля.

2. Не открывается крышка бензобака Фольксваген Джетта

С ситуацией, когда не открывается лючок бензобака Фольксваген Джетта, автовладельцы могут столкнуться как зимой, так и летом. Зимой эта проблема возникает из-за замерзания крышки. В таких случаях достаточно прогреть её или воспользоваться специальными размораживающими средствами. Если такая неприятность настигла вас летом, то открывать лючок придется принудительно. Для этого поднимите обшивку в багажнике, найдите металлический язычок и потяните.

3. Не открывается багажник Джетта

Открыть багажник Джетты возможно только изнутри салона автомобиля. Для этого откиньте заднее пассажирское сиденье, снимите обшивку, найдите защелку на внутренней стороне запорного механизма, надавите на неё.

4. Как открыть капот на Фольксваген Джетта

Чаще всего открыть капот Фольксваген Джетта не получается из-за обрыва троса. Эта проблема решается несколькими способами в зависимости от места его разрыва:

Если трос перетерся ближе к салону, найдите оборвавшийся конец троса, захватите его плоскогубцами и потяните;
Если трос оборвался под капотом, в этом случае вам понадобится получить доступ к замку капота. Для этого снимите решетку радиатора, с помощью металлической проволоки нащупайте трос и откройте капот автомобиля.

Самостоятельное вскрытие Volkswagen Jetta

При возникновении проблемы любого уровня сложности не стоит спешить решать её самостоятельно. Чаще всего такие действия не только не дают ожидаемого результата, но и приводят к порче авто. Доверьте аварийное открывание службе профессиональных мастеров LOCKSERVICE. Наша компания предоставляет услуги по экстренному вскрытию любых марок автомобилей круглосуточно. Мы работаем на территории всей Москвы и Московской области.

Для вызова специалиста свяжитесь с нашим менеджером любым удобным способом – по номеру телефона или через заявку на сайте. Мастер приедет через 15 минут.

Приборная панель Фольксваген Джетта: описание обозначений

Значение значков на приборке Фольксваген Джетта

Далее представлено описание всех лампочек, индикаторов и указателей, которые встречаются на панели авто разных поколений.

Гаечный ключ на приборке

Появился на щитке авто в 2008 году. Индикатор создан для напоминания водителю о необходимости прохождения планового обслуживания.

Значок руля на приборке

Если загорелся красный индикатор в форме «баранки» это говорит о наличии проблем в рулевом механизме машины. В подобной ситуации следует немедленно ехать на СТО.

Щиток приборов Джетта 5: обозначения

Имеет несколько кнопок на нижней части щитка и два монохромных дисплея в центральной области. Здесь имеются продуманные индикаторы и стрелочные приборы, которые легко считываются благодаря крупным шкалам и символам.

Панель Джетта 6: обозначения

Приборный модуль от VW Jetta 6 поколения немного доработан относительно более старых версий. Вместо двух мелких дисплеев здесь изготовитель установил один крупный экран, что позволило лучше наполнить его информацией и передать водителю больше сведений о состоянии авто.

Стрелки уровня топлива и температуры двигателя перенесены в табло основных элементов, что дополнительно повысило эргономику узла.

EPC на приборке Фольксваген Jetta — что означает

Если подобная лампа загорается, это значит, что возникла проблема с одним из факторов.

Залито некачественное топливо. ДЗ начинает капризничать. Обычно помогает замена горючки.
Второй вариант – неполадки в дроссельной заслонке. Часто ее достаточно хорошо почистить от нагара. В тяжелых случаях модуль меняется целиком.
Поломки, связанные с катушками зажигания. Здесь может быть все, что угодно. Рекомендуется обратиться на СТО.

Ошибки на панели

Полный список неисправностей на щитке VW Jetta разных поколений насчитывает несколько тысяч позиций, что невозможно описать здесь. Далее представлены только самые распространенные ошибки и их расшифровка.

Номер	Расшифровка
В2ААА	Общий код неисправности.
Р10А4	Поломки регулировочной заслонки на впускном коллекторе.
Р10А9	Электромагнитная муфта компрессора глючит.
P175D	Износ диска сцепления или требуется регулировка узла.
Р130А	Один из цилиндров ДВС функционирует некорректно, возможно имеются пропуски зажигания.
Р2ВАС/В	Клапан ЕГР требует внимания, узел неправильно работает.
P242F	Модуль сажевого фильтра функционирует неправильно или забился.
Р100А900	Клапан дросселя функционирует неправильно.
Р261А	Система электроцепи повреждена.
Р0016	Несоответствие между показаниями датчиков ДПКВ и ДМРВ.
Р0087	Давление в топливной магистрали упало ниже нормы.
Р0108	Неправильное давление во впуске.
Р0299	Слишком низкое давление наддува, возможно повреждение турбины.
Р0300	Обнаружены множественные пропуски зажигания.
Р0401	Система рециркуляции выхлопа функционирует некорректно.
Р0420	Износ или повреждение системы каталитического нейтрализатора.
Р0455/56	Система вентиляции топливного бака – обнаружены проблемы.
Р0507	Нарушение в системе ХХ силовой установки.
Р0638	ДПДЗ передает некорректные данные.
Р0726	Неправильный сигнал частоты вращения двигателя.
Р0811	Серьезное проскальзывание муфты сцепления.
Р1127	Переобогащение топливной смеси.
Р1152	Противоположное значение вышеуказанного пункта.
Р1296	Некорректная работа системы охлаждения, возможно проблема в реостате.
Р1297	Падение давления между турбиной и впускным коллектором.
Р1479	Вакуумный усилитель тормозов вышел из строя.
Р1545	Система управления дросселя неисправна.
Р1553	Контроллер высоты и давления во впуске передает неправильный сигнал.
Р1570	Блокировка ЭБУ выполнена успешно, включен иммобилайзер.
Р1951	Вспомогательный вентилятор системы охлаждения тупит.
Р2002	Сажевик работает неправильно.
Р2015	Заслонки впускного коллектора засорены или изношены.
Р2101	Неправильно работает сажевик.
Р2150	Короткое замыкание форсунки на массу.
Р2179	При наборе оборотов ДВС, топливная смесь сильно обеднена.
Р2263	Турбина лагает.

Не горит приборка Джетты

Целостность соответствующего предохранителя. Элемент нередко ломается от перепадов напряжения или попадания влаги.
Наличие повреждений в проводке. Подобное актуально для машин, эксплуатируемых более 10 лет. От постоянной вибрации провода могут перетереться или обломиться. Поврежденные элементы следует заизолировать или заменить.
В самых тяжелых случаях, приборка перегорает. Здесь поможет только полная замена устройства – модуль не подлежит восстановлению.

Как снять приборку

Чтобы выполнить демонтаж модуля потребуется выполнить последовательность действий.

Обесточить машину.
На последних модификациях рекомендуется предельно опустить рулевую рейку и снять ее облицовку.
Далее нужно отщелкнуть облицовочную панель самой приборки и вынуть ее.
Теперь открывается доступ к креплениям щитка приборов. Используя отвертку или головку №8 нужно выкрутить крепежные винты и потянуть щиток на себя.
Теперь нужно поднять панель на себя и отключить контактные группы в ее задней части.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Как Разобрать Ключ Фольксваген Пассат Б6

Новый автомобиль, который был только что куплен в автосалоне – это всегда радость и эйфория для владельца. Однако проходит не так много времени и эти первые впечатления перерастают в чувство долга, поскольку любое транспортное средство, каким бы совершенным оно не было, требует внимания и своевременного обслуживания. И это касается не только расходных запчастей. Рано или поздно, но наступает время, когда даже ресурс батарейка дистанционного ключа становится равным нулю и перед автовладельцем встает логичный вопрос о том, как разобрать оригинальный ключ для дистанционного управления автомобилем Фольксваген Джетта, чтобы заменить в нем элемент питания. Конечно же, можно продолжать ездить на автомобиле открывая дверь самым обычным ключом, но рано или поздно это надоест, и вы захотите его поменять на дистанционный аналог. В инструкции к брелку пишется, что если вы нажимаете на его кнопку и не видите ответного искрящего светового луча, то вам необходимо сменить батарейку, обратившись за данной услугой в ближайший сервисный центр. Но замена элемента питания не самый веский повод, чтобы обращаться за помощью к сотрудникам автосервиса. Вот небольшая инструкция, которая поможет произвести смену элемента питания самостоятельно.

Выкидной ключ от Passat B5 — Volkswagen Passat, л., года на DRIVE2

Вобщем, дядя мастер сделал мне все как нужно и все заработало Единственное, я только не понял, по поводу чиповки заново ключа. Может ли он расчиповаться при замене батарейки или.

Как поменять батарейку в ключе фольксваген пассат б5

Мастер мне чтото смутно, как то пытался обьяснить, закидал меня терминами всякими. Если работать аккуратно, то снимать её не обязательно. Итак, ключ к замку был восстановлен с помощью высокоточного электронного станка с программным управлением. Дальше был повторный выезд на место стоянки автомобиля, где всё ранее снятое, было установлено на место и собрано.

Лечение суставов

После чего, подключившись в системе иммобилайзера специальным оборудованием, были прописаны чипы для запуска автомобиля. Хочется ещё раз напомнить автовладельцам, что нужно следить за исправностью замков на дверях автомобиля и не оставаться с последним ключом — сделайте дубликат! Иначе в случае потери единственного ключа, нам предстоит большой как разобрать ключ фольксваген пассат б5 по восстановлению ключей, а вам немалые финансовые затраты. Удачи на дорогах всем владельцам VW и не только!

Теперь все необходимые операции по смене элемента питания и последующей синхронизации ключа завешены. Дистанционный ключ Фольксваген будет работать в штатном режиме до следующего момента замены батарейки в. Пошаговая инструкция по разбору ключа Фольксваген Если возникла необходимость заменить какой-либо элемент в ключе от автомобиля VW, то это вполне реально сделать и самому, как разобрать ключ фольксваген пассат б5 правильно разобрать ключ, чтобы извлечь неисправную деталь.

Для этого нам понадобится лишь набор отверток, пинцет и немного свободного времени. Переходим непосредственно к пошаговой инструкции, которая ответит на вопрос о том, как разобрать оригинальный ключ Volkswagen Jetta.

Сперва нужно нажать боковую кнопку 2 и полностью вытащить сервисный ключ 4в собранном состоянии используемый для закрепления брелка на связке. Далее необходимо с усилием надавить на крышку 1 в направлении боковой кнопки до фиксации, после чего крышка снимется с брелка дистанционного управления.

Открывание брелка Чтоб добраться до отсека с разряженной батарейкой, необходимо снять боковую крышку 2 с корпуса брелка 1 при помощи отвертки или тонкого подходящего инструмента 3.

Аналогичным инструментом можно извлечь разряженную батарейку.

Новая батарейка вкладывается под углом, фиксируясь несильным нажатием. Сборка ключа производится в обратном порядке.

Разбор ключа VW Jetta для замены элемента питания

сначала нужно открыть корпус ключа, для этого выдвиньте бородку, нажатием на специальную кнопку;
вставляем отвертку в паз и начинаем ее крутить в распор, а после руками раздвигаем ключ, зрительно деля его на две части;
снимите крышку на тыльной стороне корпуса ключа по направлению стрелки;
после проведения вышеописанных операций, вы увидите круглую плоскую батарейку, которую вам и нужно сменить;
чтобы достать старую батарейку, необходимо с помощью подходящего тонкого предмета или маленькой плоской отвертки извлечь элемент питания из специального отсека;
расположите новый элемент питания, как показано на рисунке, соблюдая условие полярности;
вдавите его в отсек в направлении против стрелки;
расположите крышку, как показано на рисунке и прижмите ее к корпусу ключа в направлении против стрелки до фиксации;
далее необходимо провести синхронизацию ключа, для этого следует выдвинуть бородку ключа;
снять с ручки двери водителя крышку, если она предусмотрена;
нажмите на ключе кнопку с изображением открытого замка, при этом важно находиться рядом с транспортным средством;
в течение одной минуты отоприте автомобиль Фольксваген Джетта бородкой ключа, тем самым завершив процесс синхронизации;
далее крышку устанавливаете на место.

Пошаговая инструкция по разбору ключа Фольксваген

сбоку есть небольшая прорезь, в которую необходимо вставить конец плоской отвертки;
аккуратно, с помощью легкого поворотного движения следует разъединить две части корпуса оригинального ключа Фольксваген;
после того, как в руках оказались обе части ключа от Фольксваген Джетта, стоит обратить внимание на большую из них, ведь именно там можно обнаружить специальный серийный номер, по которому можно заказать необходимые детали корпуса или сам корпус;
для того чтобы разобрать часть, в которой содержится металлическая бородка, для этого необходимо повернуть ключ лицевой частью к себе и выкрутить небольшой винтик;
затем разъединяющим движением снять переднюю и заднюю часть корпуса, тем самым высвободив металлическую бородку;
необходимо делать это медленно, поскольку внутри содержится маленькая пружинка, которую необходимо отложить в сторону;
также в передней части ключ содержит чип иммобилайзера, который можно извлечь с помощью пинцета;
верхняя часть корпуса также разъединяющим движением разбирается;
внутри находится плата и элемент питания, которые свободно отсоединяются от креплений.

Замена батарейки в ключе

Замена батарейки в ключе совсем несложная процедура. Для замены нужна отвертка и сама батарейка CR2032. Есть два варианта ключей.

Новый ключ

Новый ключ Тигуана открывается даже проще, чем старая модель, в принципе, весь процесс на фото далее.

Старый ключ

1. Вставляем отвертку и медленно поворачиваем ключ на 90 градусов, разъединяя половинки ключа.

2. Открываем отсек с батарейкой, держа ключ кнопками вверх. Это важно, так как «ухо» для брелка должно оказаться снизу.

3. Батарейка доступна, заменяем т собираем все в обратном порядке.

Авторы

Вопросы и ответы

Если в статье, что-то не понятно — задайте свой вопрос, нашли ошибку — поправьте, в конце концов просто киньте интересную ссылку или предложение по сайту.

Учитывайте, что Ваш вопрос никто не увидит, пока на него не будет дан ответ или он не пройдет модерацию.

Передумал, скрыть форму отправки.

На одном из брелков не работает кнопка «открыть». Как вылечить?

30.12.2013 Сергей К.:

Либо села батарейка, либо брелок не привязан к машине, либо механическое повреждение.

Разборка выкидного ключа от автомобиля Поло седан

Засилье электроники в наше время − явление стандартное. Развитие технологий не стоит на месте. Механические узлы автомобиля меняют на электронные. Недалек тот день, когда машиной будет управлять не человек, а компьютер.

Неотъемлемая часть любого автомобиля, будь то иномарка или представитель отечественного автопрома, − ключ. Традиционное устройство, позволяющее открывать или закрывать салон авто и активировать систему зажигания. Раньше он был похож на самый обычный ключ с искусно вырезанным жалом, имеющим индивидуальную резьбу для конкретного авто. Отличить автомобильный ключ от того, которым закрывают квартиру или гараж, было тяжело.

Сегодня всю инициативу на себя берет электронная технология центрального замка. Нажал на одну кнопку − замок автоматически разблокировался, кликнул на вторую − все двери закрылись. Очень удобно − не нужно долгое время возиться с замочной скважиной, пытаясь пропихнуть в нее жало «отмычки». К тому же смотрится электронный ключ эффектнее, чем механический аналог. Особенно если прикупить к нему изящный брелок или модный чехольчик. Последний стоит по−разному в зависимости от материала: пластиковый можно приобрести за 500 руб., а силиконовый − за 300 руб.

Особенности автомобильных электронных ключей

Замок, управляемый при помощи кнопочного дистанционного приспособления, − это наиболее распространенный тип, используемый для большинства современных автомобилей, но не последний. В наши дни популярность набирает модная система Smart Key, которая дает возможность владельцу машины отпирать или блокировать двери на небольшом расстоянии без нажатия на кнопку. Суть технологии состоит в том, что во внутреннем чипе ключа содержится зашифрованный код, который при помощи радиоволн распознает специальный датчик в автомобиле. Если сигнал совпадает с тем, что хранится в базе компьютера, то двери автоматически открываются.

Однако, функция бесключевого доступа устанавливается в основном на дорогие автомобили с ценником за 1 млн. руб. Для «бюджетников», как например, седан Фольксваген Поло, изготавливают только электронные ключи. Интересно, что даже в комплектации Комфортлайн владельцам калужского авто выдают две обыкновенные не выкидные «отмычки». Зато при покупке топовой Хайлайн дилеры дарят покупателю сразу два складных ключа.

Конечно, с выкидным образцом надежнее и комфортнее. Кроме того он смотрится более стильно, чем торчащее жало стандартного ключа. В связи с этим у некоторых владельцев седана Поло возникает желание переоборудовать простую «отмычку» в экземпляр с выдвижным механизмом.

Нередки случаи, когда держатель жала, который, как правило, изготавливают из силумина (алюминий+кремний), просто надламывается при неудачном повороте. Весьма неприятный момент, особенно если машина находится вдали от дома. Вдобавок, покупка аналогичного ключа у «официалов» обойдется недешево.

Некоторые половеды, которым достались простенькие «отмычки», занимаются их доработкой. А именно: меняют корпус на новый с тремя кнопками и перенастраивают брелок так, чтобы все функции (в том числе открытие багажника) работали на ура.

Как открыть Volkswagen Polo без ключа?

Угон Volkswagen Polo

Исходя из описанного выше, если у Вас нет ключа, а Volkswagen надо открыть, единственный выход из ситуации обратиться в специализированную службу.

Наверх. Volkswagen Polo Sedan highline ›

захлопнул багажник и пошел домой, через пару метров вспомнил, что ключей в руках нет. закрыты в багажнике.проштудировав интернет остановился на двух способах:1. крючком подцепить что-то в ручке задней двери. Видел как это делается на джете.Попробовав данный способ и не получив результатов перешел к способу 22. Отгибание верхней части двери и длинной проволокой цепляем за ручку открывания двери и тянем.можно либо противоположную ручку двери или ту ручку дверь которой отгибаем. На мой взгляд открывать дверь, которую отгибаешь, удобнее.Отгибаем верхний угол водительской двери монтажкой и отверткой. предварительно замотав их изолентой.так же обклеил изолентой края арки двери в месте отгиба.отгибал и подкладывал в щели деревяшки.

Использовал 6 мм пруток обмотанный изолентой. немного сделал изгиб прутка в районе где он проходит через дверь на ружу.

маленькой щелки достаточно чтоб просунуть, зацепить за ручку двери и открыть.

делал это медленно боясь что сработает датчик объема. Он не сработал, но как только открылась дверь заработала штатная сигнализация. залез через дверь в салон откинул спинку синений задних пассажиров и нашел в багажнике брелок, отключив им сигналку.

без последствий не обошлось. слегка поцарапал рамку двери,

порвалуплотнительную резинку деревяшкой (нужно было аккуратнее действовать)

и рамка двери отогнулась как показано на фото. но легко приложив усилие в обратную сторону она вернулась в исходное положение ( на 1 фото до, на 2 после. По краям на кузове следы клея от изоленты, смыл чуть позже)

READ Анонсирован концепт Volkswagen Trinity 2026 года для будущего флагмана

Как поменять батарейку на брелке фольксваген джетта

сначала нужно открыть корпус ключа, для этого выдвиньте бородку, нажатием на специальную кнопку;
вставляем отвертку в паз и начинаем ее крутить в распор, а после руками раздвигаем ключ, зрительно деля его на две части;
снимите крышку на тыльной стороне корпуса ключа по направлению стрелки;
после проведения вышеописанных операций, вы увидите круглую плоскую батарейку, которую вам и нужно сменить;
чтобы достать старую батарейку, необходимо с помощью подходящего тонкого предмета или маленькой плоской отвертки извлечь элемент питания из специального отсека;
расположите новый элемент питания, как показано на рисунке, соблюдая условие полярности;
вдавите его в отсек в направлении против стрелки;
расположите крышку, как показано на рисунке и прижмите ее к корпусу ключа в направлении против стрелки до фиксации;
далее необходимо провести синхронизацию ключа, для этого следует выдвинуть бородку ключа;
снять с ручки двери водителя крышку, если она предусмотрена;
нажмите на ключе кнопку с изображением открытого замка, при этом важно находиться рядом с транспортным средством;
в течение одной минуты отоприте автомобиль Фольксваген Джетта бородкой ключа, тем самым завершив процесс синхронизации;
далее крышку устанавливаете на место.

сбоку есть небольшая прорезь, в которую необходимо вставить конец плоской отвертки;
аккуратно, с помощью легкого поворотного движения следует разъединить две части корпуса оригинального ключа Фольксваген;
после того, как в руках оказались обе части ключа от Фольксваген Джетта, стоит обратить внимание на большую из них, ведь именно там можно обнаружить специальный серийный номер, по которому можно заказать необходимые детали корпуса или сам корпус;
для того чтобы разобрать часть, в которой содержится металлическая бородка, для этого необходимо повернуть ключ лицевой частью к себе и выкрутить небольшой винтик;
затем разъединяющим движением снять переднюю и заднюю часть корпуса, тем самым высвободив металлическую бородку;
необходимо делать это медленно, поскольку внутри содержится маленькая пружинка, которую необходимо отложить в сторону;
также в передней части ключ содержит чип иммобилайзера, который можно извлечь с помощью пинцета;
верхняя часть корпуса также разъединяющим движением разбирается;
внутри находится плата и элемент питания, которые свободно отсоединяются от креплений.

Пошаговая инструкция по разбору ключа Фольксваген Если возникла необходимость заменить какой-либо элемент в ключе от автомобиля VW, то это вполне реально сделать и самому, главное правильно разобрать ключ, чтобы извлечь неисправную деталь.

Вот небольшая инструкция, которая поможет произвести смену элемента питания самостоятельно. Пошаговая фольксваген джетта замена батарейки в брелке по разбору ключа Фольксваген Если возникла необходимость заменить какой-либо элемент в ключе от автомобиля VW, то это вполне реально сделать и самому, главное правильно разобрать ключ, чтобы извлечь неисправную деталь. Что ж теперь есть возможность воспользоваться опытом тех, кто наловчился, и уже без риска испортить дистанционный ключ VW Jetta, осуществить его разбор.

Рано или поздно, но наступает время, когда даже ресурс батарейка дистанционного ключа становится равным нулю и перед автовладельцем встает логичный вопрос о том, как разобрать оригинальный ключ для дистанционного управления автомобилем Фольксваген Джетта, чтобы заменить в нем элемент питания. Пошаговая инструкция по разбору ключа Фольксваген Если возникла необходимость заменить какой-либо элемент в ключе от автомобиля VW, то это вполне реально сделать и самому, главное правильно разобрать ключ, чтобы извлечь неисправную деталь. Стоит сказать о том, что в большинстве руководств по эксплуатации Фольксваген Джетта данная информация по разборке и сборке ключа, к сожалению, отсутствует.

Таким не хитрым способом можно разобрать ключ от автомобиля Фольксваген Джетта любой модели и, заранее заказав необходимые детали корпуса или внутренние запчасти, заменить их самостоятельно. Стоит сказать о том, что в большинстве руководств по эксплуатации Фольксваген Джетта данная информация по разборке и сборке ключа, к сожалению, отсутствует. Теперь все необходимые операции по смене элемента питания и последующей синхронизации ключа завешены.

Чип, который он должен был припаять, упал ему на голову. — Проклятие. Телефон звонил не переставая.

Замена батарейки в ключе фольксваген порой приводит к настоящему нервному срыву. Сейчас разберемся как ее поменять своими руками без специалистов.

Для этого потребуются следующие инструменты, элементы и др:

Время.
Терпение.
Отвертка, обязательно с плющенной головкой.
Источник питания CR2032 она идет на 1,5 вольта.

Сделайте нажатие на клавишу клавиатуры для выкручивания железного ключа.
Активируйте переключатель.
Положите брелок на ровную поверхность.
Сделайте так чтобы логотип был вверху.
Отыщите место где крепится крышка.
Плоскую отвертку поместите в зазор и сделайте ей поворот для открытия брелка. Произойдет разделение на 2-е части.
Отсек с батареями должен располагаться с лева, а ключ справа.
Распахните аккумуляторный отсек, чтобы пробраться к батареям.
Поменяйте элемент питания. Для этого новый источник энергии положительным полюсом расположите вниз!
Теперь обратно соберите брелок фольксвагена.

Если самостоятельно своими руками лень выполнять все эти действия обратитесь к вашему дилеру или человеку, который в этом разбирается. При самостоятельной замене батарейки можно повредить брелок, его восстановление стоит дорого.

Читайте также: