Не работает розетка в багажнике лада х рей
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 04.10.2024
Блок предохранителей и реле Lada Xray
Рассмотрена Лада Х Рей (lada xray) 2015, 2016, 2017,2018,2019, 2020 и 2021 годов выпуска с кузовом хетчбэк. Особой популярность пользуется модернизированная версия LADA XRAY Cross. У нас вы найдете описание блоков предохранителей и реле Лада Х Рей. Мы так же покажем места расположения блоков, их фотографии и схемы. Отметим предохранитель отвечающий за прикуриватель.
Блок предохранителей и реле в салоне Лада Хрей
Монтажный блок расположен с торца панели приоров со стороны водителя. Монтажный блок закрыт защитной крышкой.
Описание
| № предохранителя (сила тока, А) | Защищаемая электрическая цепь |
|---|---|
| F1 (30 A) | Стеклоподъемники передних дверей |
| F2 (10 A) *1 | Дальний свет левая фара |
| F3 (10 A) *1 | Дальний свет правая фара |
| F4 (10 A) *1 | Ближний свет левая фара |
| F5 (10 A) *1 | Ближний свет правая фара |
| F6 (5 A) *1 | Габариты передних фар |
| F7 (5 A) *1 | Габариты задних фонарей и подсветка |
| F8 (30 A) | ЭСП задних дверей, реле блокировки задних стеклоподъемников (обмотка) |
| F9 (7,5 A) *1 | Задний противотуманный фонарь |
| F10 | Резерв |
| F11 (20 A) | Блок управления электрооборудованием, электроприводы блокировок замков дверей (ЦЗ) |
| F12 (5 A) | Иммобилайзер, блок управления ESC, датчик угла поворота руля, выключатель сигнала торможения |
| F13 (10 A) | Блок управления освещением салона, плафон освещения багажника, плафон в бардачке, блок управления климатической установкой (кондиционером) *2 , блок переключателей климатической установки *2 |
| F14 (5 A) *2 | Датчик дождя |
| F15 (15 A) | Стеклоомыватели, блок управления электрооборудованием (задний стеклоочиститель) |
| F16 (15 A) | Система ЭРА-ГЛОНАСС, подогрев сидений, аудиосистема (магнитола) |
| F17 (7,5 A) *1 | Дневные ходовые огни (ДХО) |
| F18 (7,5 A) | Сигналы торможения |
| F19 (5 А) | Электронный блок управления двигателем (ЭБУ), блок управления электрооборудованием (БУЭ), дополнительный БУЭ *2 , комбинация приборов, реле топливного насоса (обмотка), реле стартера (обмотка), селектор выбора режимов работы АМТ |
| F20 (5 A) | Блок управления подушками безопасности |
| F21 (7,5 A) | Лампы заднего хода, блок управления АМТ |
| F22 (5 A) | Электронасос гидроусилителя рулевого управления |
| F23 (5 A) | Парктроник, электроприводы фар, блок управления электрокорректором фар, реле обогрева ветрового стекла 1 (обмотка), реле обогрева ветрового стекла 2 (обмотка), реле обогрева заднего стекла и наружных зеркал (обмотка) |
| F24 (15 A) | БУЭ (предохранители F12, F13, F36) |
| F25 (5 A) | Блок управления ЭРА-ГЛОНАСС |
| F26 (15 A) | Поворотники, БУЭ |
| F27 (20А) *1 | Ближний свет |
| F27 (5 A) *2 | Сигнал включения ближнего света, сигнал включения дальнего света, сигнал включения противотуманных фар (ПТФ), сигнал включения заднего противотуманного фонаря (ЗПТФ) |
| F28 (15 A) | Звуковой сигнал (клаксон), сигнал включения габаритного света *2 |
| F29 (25 A) *1 | Габариты, дальний свет, ЗПТФ, реле звукового сигнала (обмотка) |
| F30 (30 A) | Н/д |
| F31 (5 A) | Комбинация приборов |
| F32 (7,5 A) | БУЭ, блок управления ЭРА-ГЛОНАСС, магнитола, реле дополнительной розетки в багажнике (обмотка), реле вентилятора климатической установки (обмотка), блок переключателей климатической установки *1 |
| F33 (15 A) | Предохранитель прикуривателя Лада Хрей |
| F34 (15 A) | Диагностический разъем, магнитола |
| F35 (5 А) | Обогрев боковых зеркал |
| F36 (5 A) | Электропривод боковых зеркал |
| F37 (30 A) | Цепь втягивающего реле стартера |
| F38 (30 A) | Очиститель ветрового стекла *1 |
| Дополнительный БУЭ, очиститель ветрового стекла *2 | |
| F39 (40 A) *1 | Электровентилятор климатической установки |
| F40 | Резерв |
| F41 (25 A) *2 | Дополнительный БУЭ, правая фара (ДХО, дальний свет, габариты), левая фара (ближний свет, габаритны) |
| F42 | Резерв |
| F43 (15 А) *2 | Дополнительный БУЭ, предохранитель F19 |
| F44 (15 A) | Дополнительная розетка в багажнике |
| F45 (15 A) | Реле задержки отключения питания |
| F46 (25 A) | Дополнительный БУЭ, ПТФ, ЗПТФ, освещение салона |
| F47 (25 A) | Дополнительный БУЭ, левая фара (ДХО, дальний свет), задние фонари (габариты), правая фара (ближний свет) |
| F48 | Резерв |
| F49 | Резерв |
Реле
| № реле (сила тока, А) | Защищаемая электрическая цепь |
|---|---|
| R1 (40 А) | Электровентилятора климатической установки |
| R2 (40 А) | Обогрев заднего стекла и наружных зеркал |
| R3 (40 А) | Блокировка задних ЭСП |
| R4 (20 А) | Н/д |
| R5 (20 А) | Дополнительная розетка в багажнике |
Блок предохранителей и реле в моторном отсеке Lada Xray
Монтажный блок расположен справой стороны возле АКБ и стойки. Закрыт пластиковой крышкой, с обратной стороны которой есть условные обозначения.
Схема блока предохранителей и реле в моторном отсеке Lada Xray
Описание
Предохранители Лада Х-Рей
Не так давно ВАЗ начал выпускать новую модель Лада Х-Рей и самая распространённая неисправность сей час это перегорание предохранителей. При этом их перегорание не обязательно может быть причиной короткого замыкания проводов или другой неисправности электрооборудования. При работе предохранители греются и со временем могут сгореть.
Предохранители Лада Х-Рей в подкапотном пространстве.
Блок предохранителей в подкапотном пространстве заимствована от предыдущей модели Лада Веста, причём защищаемые предохранителями и коммутируемые реле цепи такие же. Он так же находится у левого крыла около аккумуляторной батареи и закрыт крышкой. На обратной стороне крышки имеется описание цепей защищаемых предохранителями и схема их расположения.
Описание предохранителей.
* Предохранители, используемые только в исполнении «Optima» (без датчика дождя).
**Предохранители, используемые только в исполнении с двигателем H4Mk
***Предохранители, используемые только в исполнении с двигателями 21129 и 21179
Описание реле находящиеся в блоке предохранителей в подкапотном пространстве
*Указан набор реле для исполнения с двигателем H4Mk
** Указан набор реле для исполнения с двигателями 21129 и 21179
Предохранители расположенные в салоне Lada XRAY
Предохранители Лада Х-Рей в салоне автомобиля.
Блок предохранителей в салоне Лада Х-Рей находится на боковой части торпедо с водительской стороны под крышкой. На обратной стороне крышки так же имеется схема расположения и описание предохранителей. Там же находятся и некоторые реле. Применяемые предохранители плоские, ножевого типа, среднего размера, самые распространенные на современных отечественных автомобилях.Так же в блоке предохранителей находятся некоторые реле.
Реле в блоке предохранителей салона
Описание предохранителей
* Предохранители, используемые только в исполнении «Optima» (без датчика дождя).
Схема Лада Х-Рей (Lada XRAY)
LADA XRAY (ЛАДА Икс-рей) это автомобиль малого класса, хетчбэк, который выпускается российской компанией АвтоВАЗ в Тольятти с 2015 года и позиционируется как компактный кроссовер. На выбор доступно два бензиновых двигателя: модели объёмом 1,6 литров (ВАЗ-21129) и 1,8 литров (ВАЗ-21179). В предлагаемом сборнике приводится несколько вариантов схем электрооборудования авто, а также десяток PDF альбомов с электросхемами и мануалами по ремонту электрики. Информация предназначена для специалистов и автомастерских, и как помощник по самостоятельному устранению неполадок.
Схемы электрические Лада Х Рей 2015-2021
Схема соединений переднего жгута проводов
Схема соединений жгута проводов передней панели
Схема соединений жгута проводов системы управления двигателем
Схема соединений жгута проводов пуска двигателя и электропитания, роботизированной коробки передач, заднего бампера
Схема соединений заднего жгута проводов
Схема соединений заднего дополнительного правого жгута проводов
Схема соединений жгутов проводов дверей
Схемы электрооборудования Х-рей, распиновка электропроводки и назначение элементов.
Отдельные модули электросхем Lada XRAY
Схема заряда аккумулятора
На схеме АКБ, комбинация приборов, ЦБУЭ, ЭБУ и генератора.
Система запуска двигателя
В схеме представлены: АКБ, монтажный блок, стартер, реле стартера, замок зажигания и пр.
Схема электровентилятора системы охлаждения
Электросхема для Lada XRAY с кондиционером. Кроме электровентилятора на ней представлены: блок предохранителей, ЭБУ и пр.
Схема вентилятора системы охлаждения без кондиционера
Электросхема для Lada XRAY без кондиционера. На схеме найдете: электровентилятор, блок предохранителей, реле вентилятора и пр.
Схема ближнего и дальнего света
Для Lada XRAY Optima. На схеме показаны: фары, подрулевой переключатель, ЦБУЭ блок управления электрокорректором фар и пр.
Схема габаритов, ДХО и задних ПТФ
Для Lada XRAY Optima. На схеме показаны: фары, фонари, ЦБУЭ, замок зажигания и пр.
Схема противотуманных фар
Для Lada XRAY Optima. На схеме показаны: ПТФ, подрулевой переключатель, монтажный блок в салоне и моторном отсеке.
Схема фонарей заднего хода
На электросхеме представлены: фонари, блок предохранителей, блок управления системой парковки и пр.
Схема поворотников и аварийки Lada X-RAY
На ней указаны: фары, фонари, боковые зеркала, монтажный блок, ЦБУЭ и пр.
Схема стоп-сигналов
Содержит: фонари, монтажный блок, ЦБУЭ, блок управления АМКП и датчик положения педали тормоза.
Схема прикуривателя
Кроме прикуривателя на ней изображено: розетка в багажном отделении, замок зажигания, монтажный блок и пр.
Звуковой сигнал, обогрев заднего стекла и зеркал
Схема электропривода зеркал
Схема электростеклоподъемников
Схема дворников и стеклоомывателя
Для Lada XRAY Optima. Представлены: электродвигатели переднего и заднего стеклоочистителя, насосы омывателей и пр.
Схема центрального замка
Схема системы управления двигателем H4M
Это силовой агрегат от Renault объем 1,6-литра и мощностью 114 л.с.
Схема системы управления двигателем ВАЗ 21179
Схема системы управления двигателем ВАЗ 21129
Это силовой агрегат объем 1,6-литра и мощностью 106 л.с.
Схема иммобилайзера Lada XRAY
Схема подогрева передних сидений
Причиной непостоянной неисправности может быть повреждение изоляции проводов, повреждение контактов в соединительных колодках, ненадежное соединение колодок.
Реле и предохранители Лада Х-Рей
Блок предохранителей и реле в салоне
Предохранители и реле находятся в нижней части панели слева от руля под крышкой.
| Предохранитель (сила тока, А) | Защищаемая электрическая цепь |
|---|---|
| F1 (30 A) | Стеклоподъемники передних дверей |
| F2 (10 A) | Дальний свет левая фара |
| F3 (10 A) | Дальний свет правая фара |
| F4 (10 A) | Ближний свет левая фара |
| F5 (10 A) | Ближний свет правая фара |
| F6 (5 A) | Габариты передних фар |
| F7 (5 A) | Габариты задних фонарей и подсветка |
| F8 (30 A) | ЭСП задних дверей, реле блокировки задних стеклоподъемников (обмотка) |
| F9 (7,5 A) | Задний противотуманный фонарь |
| F10 | Резерв |
| F11 (20 A) | Блок управления электрооборудованием, электроприводы блокировок замков дверей (ЦЗ) |
| F12 (5 A) | Иммобилайзер, блок управления ESC, датчик угла поворота руля, выключатель сигнала торможения |
| F13 (10 A) | Блок управления освещением салона, плафон освещения багажника, плафон в бардачке, блок управления климатической установкой (кондиционером) *2 , блок переключателей климатической установки *2 |
| F14 (5 A) | Датчик дождя Lada X-RAY |
| F15 (15 A) | Стеклоомыватели, блок управления электрооборудованием (задний стеклоочиститель) |
| F16 (15 A) | Система ЭРА-ГЛОНАСС, подогрев сидений, аудиосистема (магнитола) |
| F17 (7,5 A) | Дневные ходовые огни (ДХО) |
| F18 (7,5 A) | Сигналы торможения |
| F19 (5 А) | Электронный блок управления двигателем (ЭБУ), блок управления электрооборудованием (БУЭ), дополнительный БУЭ *2 , комбинация приборов, реле топливного насоса (обмотка), реле стартера (обмотка), селектор выбора режимов работы АМТ |
| F20 (5 A) | Блок управления подушками безопасности |
| F21 (7,5 A) | Лампы заднего хода, блок управления АМТ |
| F22 (5 A) | Электронасос гидроусилителя рулевого управления |
| F23 (5 A) | Парктроник, электроприводы фар, блок управления электрокорректором фар, реле обогрева ветрового стекла 1 (обмотка), реле обогрева ветрового стекла 2 (обмотка), реле обогрева заднего стекла и наружных зеркал (обмотка) |
| F24 (15 A) | БУЭ (предохранители F12, F13, F36) |
| F25 (5 A) | Блок управления ЭРА-ГЛОНАСС |
| F26 (15 A) | Поворотники, БУЭ |
| F27 (20А) | Ближний свет |
| F27 (5 A) | Сигнал включения ближнего света, сигнал включения дальнего света, сигнал включения противотуманных фар (ПТФ), сигнал включения заднего противотуманного фонаря (ЗПТФ) |
| F28 (15 A) | Звуковой сигнал (клаксон), сигнал включения габаритного света *2 |
| F29 (25 A) | Габариты, дальний свет, ЗПТФ, реле звукового сигнала (обмотка) |
| F30 (30 A) | Н/д |
| F31 (5 A) | Комбинация приборов |
| F32 (7,5 A) | БУЭ, блок управления ЭРА-ГЛОНАСС, магнитола, реле дополнительной розетки в багажнике (обмотка), реле вентилятора климатической установки (обмотка), блок переключателей климатической установки *1 |
| F33 (15 A) | Прикуриватель |
| F34 (15 A) | Диагностический разъем, магнитола |
| F35 (5 А) | Обогрев боковых зеркал |
| F36 (5 A) | Электропривод боковых зеркал |
| F37 (30 A) | Цепь втягивающего реле стартера |
| F38 (30 A) | Очиститель ветрового стекла *1 |
| Дополнительный БУЭ, очиститель ветрового стекла *2 | |
| F39 (40 A) | Электровентилятор климатической установки |
| F40 | Резерв |
| F41 (25 A) | Дополнительный БУЭ, правая фара (ДХО, дальний свет, габариты), левая фара (ближний свет, габаритны) |
| F42 | Резерв |
| F43 (15 А) | Дополнительный БУЭ, предохранитель F19 |
| F44 (15 A) | Дополнительная розетка в багажнике |
| F45 (15 A) | Реле задержки отключения питания |
| F46 (25 A) | Дополнительный БУЭ, ПТФ, ЗПТФ, освещение салона |
| F47 (25 A) | Дополнительный БУЭ, левая фара (ДХО, дальний свет), задние фонари (габариты), правая фара (ближний свет) |
| F48 | Резерв |
| F49 | Резерв |
| Реле (сила тока, А) | Электрическая цепь |
|---|---|
| R1 (40 А) | Электровентилятора климатической установки |
| R2 (40 А) | Обогрев заднего стекла и наружных зеркал |
| R3 (40 А) | Блокировка задних ЭСП Lada |
| R4 (20 А) | Н/д |
| R5 (20 А) | Дополнительная розетка в багажнике |
Блок предохранителей и реле в моторном отсеке
| Предохранитель (сила тока, А) | Электрическая цепь |
|---|---|
| Ef1 *2 (10A) | ПТФ |
| Ef2 (7.5A) | БУЭ |
| Ef3 (25A) | Обогрев заднего стекла и наружных зеркал |
| Ef4 (25A) | ESC Lada XRAY |
| Ef5 (70A) | Цепи предохранителей F11, F24-F27, F34, F39, F41 |
| Ef6 (70A) | Замок зажигания, цепи предохранителей F28, F31, F38, F43, F46, F47 |
| EF7 (50A) | ESC |
| Ef8 (30A) | Розетка в багажнике |
| Ef9 | Резерв |
| Ef10 (40A) | Обогреватель ветрового стекла 1 |
| Ef11 (40A) | Обогреватель ветрового стекла 2 |
| Ef12 (30A) | Стартер |
| Ef13 | Резерв |
| Ef14 (25A) | Электронная система управления двигателем |
| Ef14 (30A) | |
| Ef15 (15A) | Реле муфты компрессора кондиционера, муфта компрессора кондиционера |
| Ef15 (25A) | Вентилятор системы охлаждения |
| Ef16 (50A) | |
| Ef17 (70A) | Блок управления АМТ |
| Ef18 (80A) | Электронасос гидроусилителя рулевого управления (ГУР) |
| Ef21 | Резерв |
| Ef22 (15A) | Реле вентилятора система охлаждения (обмотка), реле муфты компрессора кондиционера (обмотка), датчик концентрации кислорода, клапан продувки адсорбера, датчик положения распредвала |
| Ef23 (7.5A) | Датчик концентрации кислорода, электромагнитный клапан изменения длины впускного трубопровода (двигатель ВАЗ-21129), клапан продувки адсорбера, датчик положения распредвала, клапан изменения фаз (ВАЗ-21179) |
| Ef24 (15A) | ЭБУ, блок управления вентилятором системы охлаждения, катушки зажигания, топливные форсунки, топливный насос |
| Ef25 (15A) | Топливный насос Lada X-RAY |
| Реле (сила тока, А) | Защищаемая электрическая цепь |
|---|---|
| Er1 (20 А) | Реле звукового сигнала сигнализации |
| Er2 | Резерв |
| Er3 (20 А) *1 | Реле стартера Лада Икс-Рей |
| Er3 (35 А) *2 | |
| Er4 (35 А) | Главное реле системы управления двигателем |
| Er5 (20 А) | Реле муфты компрессора кондиционера |
| Er6 (20 А) | Реле топливного насоса *1 |
| Реле топливного насоса и катушек зажигания *2 | |
| Er7 (35 A) | Реле обогрева ветрового стекла 2 |
| Реле вентилятора системы охлаждения *2 (без кондиционера) | |
| Er8 (35 A) | Реле обогрева ветрового стекла 1 |
| Er9 (20 A) | Реле звукового сигнала |
Диагностика блока кузовной электрики автомобиля проводится с помощью диагностического прибора Grade-X в режиме Мониторинг сигналов.
Полный вид схемы электрооборудования в большом разрешении 2,2 Мб смотрите по ссылке
Приведенные электрические схемы Lada XRAY пригодятся при подключении дополнительной подсветки салона, установка фар, автомагнитолы или другого электрооборудования. Вы можете бесплатно и без регистрации скачать схемы электрооборудования Lada XRAY в формате PDF по ссылкам далее.
Три опции Lada XRay и Vesta, которые не афишируются
Все современные автомобили оснащаются целым пакетом опций. При этом, все они могут различаться по назначению. Одни отвечают за безопасность, а другие помогают водителю управлять транспортным средством. Интересно, что во многих машинах они есть еще с завода, но владельцы узнают о них лишь спустя время.
АвтоВАЗ - производитель, который выводит на рынок модели, широко используемые не только в пределах нашей страны. Они показывают хорошие параметры на дорогах России. Поэтому до сих пор не теряют в спросе. Кроме того, некоторые модели занимают места в различных номинациях.
В последнее время автомобили Lada начали оснащаться системами и функциями, которые ранее были доступны только в моделях иностранного производства. Поклонники уже знают, что в автомобиле предлагается селектор режима движения, обогрев руля, мультимедийная система Яндекс.Авто. Однако, существует еще 3 позиции, о которых мало кто знал до этого времени.
Первая и главная опция - подсветка поворотов противотуманной фары. В зависимости от направления, в работу может включаться правая или левая фара. Известно, что данная функция сегодня представлена не во всех комплектациях. Активировать ее можно при помощи телефона или самого дешевого адаптера.
В некоторых дилерских центрах предлагается опциональная функция smart foot. Кто не знает, это система, при которой багажник открывается без использования рук. Багажник откроется, если провести ногой под задним бампером. А закрывается крышка после нажатия на кнопку, расположенную внутри. Это очень полезная функция, которая показывает всю эффективность возле торговых центров, когда водитель идет с магазином с занятыми руками.
Последняя малоизвестная опция - контроль воздуха в шинах. Пока что АвтоВАЗ еще не афишировал эту функцию, но в Vesta и Xray уже есть вся необходимая электроника. При этом, многие владельцы уже активировали ее при помощи смартфона и интернета. После активации спущенное колесо определяется датчиками.
Заметим, что все вышеперечисленные функции доступны в двух моделях - Vesta и Xray. Данная информация появилась в Сети из неофициальных источников. Именно поэтому было принято решение уточнить данные у официальных представителей АвтоВАЗа. В результате, удалось выяснить, что сегодня активно реализуется опция smart foot. При этом, устанавливать ее могут в любом дилерском центре. А вот по поводу контроля воздуха в шинах ситуация не совсем однозначная. Дело в том, что серийное производство автомобилей с такой опцией должно начаться в будущем. Поэтому остается загадкой, как этим уже начали пользоваться некоторые автовладельцы.
Итог. Современный автомобиль нельзя представить без дополнительных опций. Не все знают, но у моделей Vesta и Xray сегодня есть некоторые функции, которые помогают в управлении автомобилем. При этом, сам производитель старается не афишировать их по непонятным причинам.
Тема: Lada X-Ray 2017 г.в. Подключение фаркопа (подключил)
Lada X-Ray 2017 г.в. Подключение фаркопа (подключил)
Сегодня первый раз ставил фаркоп на Лада Икс-рэй.
Чей фаркоп не знаю, механики ставили, бампер снимали, не резали.
Подрезали слегка термозащиту над глушителем.
Нужен блок согласования, так называемый смарт-коннект.
Что разбирать, где как тянуть.
Открываем багажник, выкидываем оттуда все полочки, вещи, барахло, запаску…
По левому борту открываем крышку прямоугольную.
По правому борту открываем крышку прямоугольную, вытаскиваем оттуда домкрат, балонник, проушину.
Плафончик багажника слева выдавливаем изнутри (защелки 2 по вертикали, со стороны водителя, тянем их к себе, из багажника ), отстегиваем разъем.
Облицовка левого борта в багажнике — снимаем.
Держится она на 4 торксах т20 вверху, в одну линию, у уплотнителя крышки багажника пара еще была, по вертикали и один внизу и спинки сиденья заднего.
Все остальное на клипсах.
Снимаем частично уплотнитель з.л. двери, там зацепы облицовки есть.
Снимаем частично уплотнитель крышки багажника — сверху и слева, там тоже зацепы облицовки есть.
Аккуратно покачиваем облицовку, отделяем ее начиная с задней части багажника.
Спереди у сиденья если будет застрявать, вверх потяните обшивку — у меня так вышла/зашла.
Далее снимите белую полку/рамку стекла по левому борту, она держится только на клипсах.
На полке вы увидите разъем белый, в два этажа проводки там, не зарисовывал, но так скажу что где находится.
РАЗЪЕМ — КРАСНЫЙ КРУЖОК
Голубой (3 от краешка) левый поворотник
Белый сдвоенный (4 от краешка) задний ход
Голубой (1 в углу) габарит
Бежевый сдвоенный (один такой) стоп сигнал
Серый (3 от края) задняя ПТФ
Розовый Тонкий в Правом Фонаре (жгут в салоне, в нише облицовки, нишу снимать не требуется, только крышку, домкрат и т.п.)
Тянул один проводок для правого поворотника внутри железной жесткости по краю багажника (где расположена приемная часть крышки замка), сняв мелкие заглушки.
Занятие долго, зато аккуратно в итоге все. Весь провод спрятан полностью.
Масса для питания блока и массы розетки ТСУ крепится к штатной шпильке массы, вверху левой задней стойки в багажнике.
Так же есть шпилька и внизу этой стойки.
МАССЫ — СИНИЕ КРУЖОЧКИ
Плюс потянул под ковролином с штатной проводкой, до блока предохранителей в салоне.
Блок предохранителей в салоне.
Снимается блок предохранителей с защелок отверточкой, и там где два толстых провода в него заходят рядом, красный и желтый, подключил предохранитель на 15 ампер (синий) и колодочку конечно для него.
Я подключился к красному проводу.
Осторожно — там постоянный плюс.
Избегайте замыкания на корпус.
Проводку к самой розетке ТСУ я заизолировал и продел в гофру.
В углу у левой стойки, в сааамом углу, в полу есть заглушка, крепко замазанная шовным герметиком.
Заглушка — ЖЕЛТЫЙ КРУЖОК
Выковыриваем ее — я по частям, т.к. герметик зверский - прочнее самой заглушки.
Туда и продеваем провод, как раз под бампер и ныряет он.
В итоге нейлоновой стяжкой к штатном жгуту парктроника прицепил его.
С розеткой там все понятно — на них написано внутри по номерам все.
1 лев пов
2 ЗПТФ
3 —
4 прав пов
5 з.х.
6 стоп
7 габарит
Блок я разместил на стальной вертикальной железке, на стяжках (есть там отверстия)
МЕСТО КРЕПЛЕНИЯ БЛОКА — ЗЕЛЕНЫЙ КРУЖОК
Провод с гофрой обильно заливаем герметиком(!)
Т.к. иначе накидает туда воды целый бассейн из под колес.
Проверяем, собираем в обратном порядке.
Всем успехов!
Не работает розетка в багажнике лада х рей
Lada Xray. Замена плавких предохранителей и реле
Рекомендуется всегда выяснять причину выхода из строя предохранителей и реле у дилера LADA.
При замене плавких предохранителей и реле необходимо использовать только предохранители и реле, типы которых рекомендованы для данного автомобиля и только тех производителей, которые имеют одобрение ПАО «АВТОВАЗ» и имеющие маркировку в соответствии с таблицами 1–4.
не допускается применение предохранителей и реле, отличающихся по номиналу силы тока от рекомендуемых в таблицах 1–4. Это может привести к отказам в работе электрооборудования автомобиля, коротким замыканиям и возгоранию автомобиля.
Неисправный предохранитель или реле определяется по вышедшим из строя электрическим цепям, защищаемым в соответствии с таблицами 1–4.
рис. 8.27. блок предохранителей и реле салона
Электрические цепи, защищаемые плавкими предохранителями, расположенными в блоке предохранителей и реле салона (рис. 8.27)
Продолжение табл. 1
* Предохранители, используемые только в исполнении «Optima» (без датчика дождя).
** Предохранители, используемые только в исполнении «Top» и «Luxe» (с датчиком дождя).
реле, расположенные в блоке предохранителей и реле салона (рис. 8.27)
Электрические цепи, защищаемые плавкими предохранителями, расположенными в блоке предохранителей и реле моторного отсека (рис. 8.28)
Продолжение табл. 3
Окончание табл. 3
* Предохранители, используемые только в исполнении «Optima» (без датчика дождя).
** Предохранители, используемые только в исполнении с двигателем H4Mk.
*** Предохранители, используемые только в исполнении с двигателями 21129 и 21179.
реле, расположенные в блоке предохранителей и реле моторного отсека (рис. 8.28)
* Реле, используемые только в исполнении с двигателем H4Mk.
** Реле, используемые только в исполнении с двигателями 21129 и 21179.
рис. 8.28. блок предохранителей и реле моторного отсека
Для доступа к предохранителям и реле отсоедините крышку
1 (рис. 8.29), используя выемку.
рис. 8.29 домонтаж крышки блока предохранителей и реле салона
Извлеките предохранитель с помощью пинцета, расположенного на тыльной стороне крышки блока (рис. 8.30).
рис. 8.30 Пинцет для извлечения предохранителей из блока
Чтобы извлечь предохранитель из пинцета, сдвиньте его в сторону.
защиТа аВТОмОбиля ОТ КОррОзии
Кузов является базовым и самым дорогостоящим элементом автомобиля. Он изготовлен из современных материалов и защищен от коррозии высококачественными защитными средствами.
Основа долговечности антикоррозионной защиты заложена изготовителем, однако, лакокрасочные и другие защитные и декоративные покрытия подвержены естественному старению и износу.
Эффективность антикоррозионной защиты и ее долговечность зависят от климатических условий, экологического состояния окружающей среды, условий эксплуатации, хранения, правильного ухода и своевременности принимаемых профилактических мер.
Избегайте чрезмерного приложения усилий либо неконтролируемого движения дверей, капота, приводящих к повреждениям и/или протирам дверей и кузова, за которые изготовитель ответственности не несёт.
Появление коррозии на кузове и других частях автомобиля в процессе его эксплуатации возможно и не свидетельствует о ненадлежащем качестве продукции.
При проявлении признаков коррозии (в том числе по сварным соединениям и стыкам), а также нарушений лакокрасочного покрытия (сколы, царапины, истирания) и других защитных покрытий (сколы и истирание мастики и грунта) необходимо обратиться к дилеру LADA для принятия мер по предотвращению дальнейшего развития коррозии, восстановлению и ремонту лакокрасочного и защитного покрытий.
Своевременно принятые меры по предотвращению развития процесса коррозии на кузове и других частях автомобиля продлят срок его службы и надолго сохранят товарный вид.
В случае непринятия Вами своевременных мер по устранению коррозионных процессов на кузове изготовитель не несет ответственности за дальнейшее состояние кузова Вашего автомобиля.
Для повышения коррозионной стойкости кузова в замкнутые коробчатые полости порогов, лонжеронов, поперечин и других элементов основания кузова нанесен специальный антикоррозионный состав.
При эксплуатации автомобиля необходимо проводить антикоррозионную обработку кузова у дилера LADA в течение первого года эксплуатации и периодически раз в год по технологии, разработанной изготовителем.
После антикоррозионной обработки кузова антикоррозионным составом у дилера LADA необходимо проверить систему выпуска (нейтрализатор, основной и дополнительный глушитель) на предмет отсутствия состава на указанных деталях для предотвращения возможного возгорания.
В процессе эксплуатации автомобиля покрытие на днище кузова, а также лакокрасочное покрытие на нижних частях передних и задних крыльев подвергается абразивному износу от воздействия гравия, песка, соли. В результате этого воздействия мастика и грунт истираются, оголенный металл ржавеет. Поэтому регулярно следите за состоянием данных
покрытий и своевременно восстанавливайте поврежденные участки.
Для сохранения блеска окрашенных поверхностей автомобиля (особенно у автомобилей, хранящихся на открытом воздухе) регулярно полируйте их с применением полировочных паст.
Эти пасты закрывают микротрещины и поры, возникшие в процессе эксплуатации в лакокрасочном покрытии, что препятствует возникновению коррозии под слоем краски.
Чтобы поверхность кузова длительное время сохраняла блеск, не оставляйте автомобиль продолжительное время на солнце, а также не допускайте попадания кислот, растворов соды, тормозной жидкости и бензина на поверхность кузова. Чтобы не появились пятна на лакокрасочном покрытии под люком топливного бака при попадании бензина, протирайте поверхность чистой ветошью перед заправкой и после нее. В связи с неблагоприятной экологической обстановкой в некоторых районах имеются случаи агрессивного воздействия отдельных компонентов из окружающей среды на защитные декоративные покрытия автомобиля. Эти воздействия проявляются в виде рыжей сыпи, локального изменения цвета наружного лакокрасочного покрытия, локального разрушения эмалевого покрытия кузова.
Причиной появления рыжей сыпи является осаждение на горизонтальные поверхности кузова мельчайших частиц взвешенной в воздухе металлической пыли, которая приклеивается к кузову продуктами коррозии во время увлажнения росой.
Рыжая сыпь может быть удалена 5%-м раствором щавелевой кислоты с добавлением моющего средства и обильной последующей промывкой чистой водой.
Локальные изменения цвета (пятна) наружного лакокрасочного покрытия и локальные разрушения эмалевого покрытия
кузова являются следствием воздействия кислотных промышленных выбросов после их соединения с влагой воздуха. Такие воздействия в зависимости от степени тяжести устраняются полировкой или перекраской кузова.
Чтобы не появились царапины на лакокрасочном покрытии кузова, а также на наружных оптических поверхностях световых приборов автомобиля, не удаляйте пыль и грязь сухим обтирочным материалом.
Детали из пластмасс протирайте влажной ветошью. Применять бензин или растворители запрещается, так как пластмассовые детали потеряют блеск.
Первый взгляд простого автомобилиста на LADA XRAY
Новый дизайн автомобилей LADA мне в целом нравится, особенно спереди. На фоне XRAY, обновления в дизайне линейки Logan-Sandero воспринимаются уже несколько устаревшими. Впрочем, дизайн, это личное дело каждого и очень субъективно. Лично мне внешний вид Stepway больше по душе.
Но давайте разбираться с LADA XRAY. Диодные ходовые огни смотрятся однозначно более выигрышно по сравнению с лампочками у Renault. В остальном фары двух автомобилей чем-то похожи.
Решетка широкая, а значит надо будет ставить дополнительную сетку для защиты радиатора от камней и мусора, щедро рассыпанного на наших дорогах. К хромированным элементам бампера тоже много вопросов, как долго они проживут в наших условиях. У Renault таких деталей немного и их размер значительно меньше. Плюс ко всему, они не несут такой сильно выраженной дизайнерской нагрузки как на XRAY.
В любом случае, новые машины АвтоВАЗа (в том числе VESTA) спереди смотрятся современно и не вызывают ассоциаций с многолетними копейками и шестерками. Про десятки, Приоры и Калины я такого сказать не могу, как-то отдаленно в них прослеживаются корни. Хотя, внешний вид обновленной версии Калины мне по душе, особенно в версии кросс, но не об этом сейчас речь.
Сзади и сбоку LADA XRAY уже не вызывают такой радости. Чем дальше от переда автомобиля, тем становится хуже. Лично мне не нравятся боковые X-выштамповки, если на передних крыльях они смотрятся логично, то на задних как-то аляповато.
Особенно это бросается в глаза у LADA VESTA, а в случае с XRAY оно смотрится получше.
Непонятно почему заднее стекло сделали таким маленьким, черные поля по бокам совершенно не способствуют нормальному обзору. Если мне казалось, что в Stepway обзор стал несколько хуже, то тогда у XRAY его вообще нет. Однако обзор в боковых зеркалах и зеркале заднего вида у обоих автомобилей различается не сильно. Обзора достаточно для маневров на дороге или во дворе.
В защиту XRAY скажу, что у него есть камера заднего вида, спрятанная над номером. Рядом с камерой расположена электронная кнопка открытия багажника, она в меньшей степени подвержена загрязнению, нежели аналогичная у автомобилей Renault.
Надписи LADA XRAY вглядят прилично, не понимаю, почему все возмущены их рарзмером. Для меня актуален скорее вопрос, почему они не на русском языке, но и это объяснимо.
Задние фонари по своей форме напомнили какой-то из очередных рестайлов хэчбека Ford Focus, помню видел этот агрегат в Выборге и тогда он очень приглянулся. Но на XRAY они смотрятся слишком просто и мелковато.
У Renault Sandero Stepway заднее стекло тоже имеет черные края, но общая площадь прозрачной части больше. Субъективно конечно, рулетку все забыли дома и в процессе съемки мы замеров не делали.
Потихоньку заканчиваем ходить вокруг да около и заглядываем LADA XRAY. Для начала багажник. Зона погрузки/разгрузки здесь шире и удобнее, а сам багажник немного больше. Объем багажного отделения составляет 361 литр в обычном состоянии. Двойной пол и органайзер вокруг запаски говорит в пользу отечественного автомобиля. Тут могу немного наврать, под пол багажника мы залезть забыли, но я подсмотрел это в других обзорах, уж простите.
Ходить снаружи стало зябко, в первый день весны в Подмосковье, где мы снимали тест-драйв, решила вернуться зима. В конце концов, больше всего времени любой автовладелец проводит внутри машины. Пошли греться и смотреть.
Интерьер LADA XRAY отличается от Renault Sandero ровно на столько, на сколько различается их экстерьер. При общем рассмотрении кажется, что все другое. Однако, если присмотреться внимательно, то невольно начинаешь подмечать привет от Renault. Коврики ворсовые, с вышивкой XRAY по бокам. Сразу бросается в глаза выштамповки на верхней части торпедо, вопреки ожиданиям, это всего лишь декор. Кармана газелиста тут нет, а на Stepway это углубленице ой как полезно.
А вот это откровенный ужас! Приборная панель как на старых детских игрушках, выглядит отвратительно. Более того, размер спидометра показался очень маленьким, а стандартный бортовой компьютер от Renault смотрится здесь как сто пятое колесо. Спидометр отечественный (20, 40, 60, 80, 100), а не европейский (10, 30, 50, 70, 90, 110) как у Stepway, но из-за внешнего вида, крайне мало информативен.
А вот и привет от Renault, мультимедийная система Media Nav. Я сторонних олдскульных кнопочек, не люблю подобные телевизоры в машинах. Кроме всего прочего сюда выводится изображение с камеры во время включения задней передачи.
Климат-контроль. Да, это существенный прорыв для автомобилей волжского автозавода, но выглядит все это ужасно. Вокруг блока управления столько свободного места, что туда так и просится врезать пару дополнительных USB разъемов, каких-нибудь кнопочек или еще что-нибудь полезное. Ниже просто заглушка и технологическое отверстие типа дыра для складывания непонятно чего. Мелкие предметы оттуда просто будут высыпаться, а телефон вообще не влезет.
Задние сидения складываются в пропорции 1/3 – 2/3, но откидываются механической кнопкой, а не рычагом как у Sandero. Субъективно, места на задних сидениях больше, я без проблем сел сам за собой со своим ростом 183см., между коленками и передними сидениями было еще пара сантиметров. У ребят, с которыми снимали тест-драйв, повторить такой фокус не получилось.
А вот это важно, особенно для тех, кто любит путешествовать в автомобиле. В багажнике есть вторая розетка прикуривателя. Можно подключить холодильник или инвертер. У моего Stepway такого нет, но в блоке фар есть два свободных провода с нужным вольтажем. Народные умельцы давно научились туда приделывать разъем прикуривателя. Попрошу как-нибудь дилера установить, посмеемся.
Согревшись в салоне, дергаем рычажок открытия капота и идем смотреть двигатель.
Если я не ошибаюсь, то здесь установлен обычный двигатель от Nissan 1.6л. 16-кл. 110л.с. Про коробку могу сказать только, что она 5-ти ступенчатая. Для полноценного теста требуется время, но по первым ощущениям она идентична Renault Sandero Stepway. Передачи включатся точно также, а их длинна практически не изменилась.
Обратил внимание на крышку бочка омывайки, дырка в ней аналогична всем автомобиля нового поколения Renault Logan и Sandero. Это грозит тем, что на кочках омывайка будет выплескиваться наружу и автомобиль превратится в растамобиль. Можете не верить, но два дня по легкому бездорожью превратил меня в наркомана, после возвращения домой голова болела до следующего дня. Но вопрос решился кусочком целлофанового пакета, эдакое бабушкино варенье. Скажете мелочь, а я скажу совсем не приятно. Большая круглая заглушка слева от бачка омывайки, это заглушка отверстия для обслуживания стоек передних амортизаторов.
Если попытаться как-то кротко подвести итого всех впечатлений, то получается, что машина очень сильно похожа на своего прародителя. Создатели LADA XRAY добавили больше маркетинговых улучшений и внесли немного доработок. В результате этого вмешательства что-то улучшили, а что-то наоборот испортили. Это не оригинальная во многих отношениях LADA VESTA, это все тот же Renault Sandero Stepway в новой упаковке и с бантиком. И если отвечать на главный вопрос, взял бы я себе и для своих целей этот автомобиль, то ответ будет положительным. Но только при условии отсутствия на рынке Renault Sandero Stepway, все же я приверженец французского бренда.
В любом случае, с точки зрения простого потребителя, АвтоВАЗ движется в правильном направлении. Как мне кажется, им еще сильнее надо работать над исправлением имиджа и доводить до идеала качество обслуживания. Ведь обслуживание после покупки автомобиля не менее важно, чем красивый и современный автомобиль.
Не шучу, очень хочу в эти выходные куда-то удрать и могу не успеть оперативно поделиться с вами ссылкой на ролик, где наговорил много разной чуши. А пропустить такое просто нельзя!
Другие публикации про автомобили в моем блоге:
Фотографии из поста и немного больше в приемлемом качестве можно скачать с яндекс.диска. При использовании не забудьте поставить ссылку на эту статью или блог.
Читайте также: