Не работают дворники киа спортейдж 3
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 05.10.2024
Тема: Проблема с дворниками!
Всем привет!1,991 2,713
Являюсь владельцем спорта 2016 года, покупал в конце 2016.
В процесс эксплуатации столкнулся с проблемой (на форуме не нашел похожих тем, поэтому создал новую), связанную с работой стеклоочистителей.
Суть в том, что на скорости около 80 км\ч и выше водительский дворник перестает протирать стекло, а именно при первом движении все идеально (без каких либо разводов, полос и тд), а обратном (возвращение в начальное состояние)остаются большие полосы. И это повторяется даже спустя несколько циклов. Изначально думал проблема в штатных дворниках, купил новые на зиму (alca winter) и ничего не изменилось. В ОД разводят руками, т.к. при проверке на стоячей машине все ок. Походу придется снимать видео в качестве доказательств.
Кто-то сталкивался с подобным?
Всем привет!
Являюсь владельцем спорта 2016 года, покупал в конце 2016.
В процесс эксплуатации столкнулся с проблемой (на форуме не нашел похожих тем, поэтому создал новую), связанную с работой стеклоочистителей.
Суть в том, что на скорости около 80 км\ч и выше водительский дворник перестает протирать стекло, а именно при первом движении все идеально (без каких либо разводов, полос и тд), а обратном (возвращение в начальное состояние)остаются большие полосы. И это повторяется даже спустя несколько циклов. Изначально думал проблема в штатных дворниках, купил новые на зиму (alca winter) и ничего не изменилось. В ОД разводят руками, т.к. при проверке на стоячей машине все ок. Походу придется снимать видео в качестве доказательств.
Кто-то сталкивался с подобным?
С подобным сталкиваются многие, у кого дворники без спойлеров.
На больших скоростях тупо отрывает потоком воздуха от стекла и получаются пропуски в зоне очистки.
Сами же пишете, что вверх чистят нормально, а обратно отрываются - и так поток встречный, ещё и дворники против хода движутся.
На стоячей, соответственно, все ОК.
Вообще, обычно на скорости 80+ дворники как-то не особо требуются - вода сдувается просто .
Но если условия такие, что без дворников нельзя - может стоит задуматься, а правильно ли так гнать, может проблема не в дворниках, а в неправильном выборе скорости?
Kia Sportage 3 го поколения выпускался в 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 и 2016 году. За это время модель прошла рестайлинг один раз. В нашем материал вы найдёте описание блоков предохранителей и реле Киа Спортейдж 3 со схемами блоков и местами из расположения. Выделим предохранитель отвечающий за прикуриватель. Sportage 3 доступен в трёх комплектациях: S, SE и SX как с бензиновыми так и дизельными двигателями. От этого и зависит количество элементов в блоках предохранителей и реле.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
Сверяйте назначение со своими схемами на обратной стороне защитной крышки.
Не подходят схемы или не то поколение Киа Спортейдж?
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
Блок в салоне
Расположен под панелью со стороны водителя. Для доступа уберите защитную крышку.
p, blockquote 6,0,0,0,0 -->
p, blockquote 7,0,0,0,0 -->
Пример схемы с крышки блока
p, blockquote 8,0,0,0,0 -->
p, blockquote 9,0,1,0,0 -->
Схема в таблице
p, blockquote 10,0,0,0,0 -->
p, blockquote 11,0,0,0,0 -->
Описание
p, blockquote 12,0,0,0,0 -->
| 1 | 20А Блок аудио/ видео и навигации, преобразователь ISG, аудиосистема |
| 2 | 7,5А RF-приемник (радио антенна) |
| 3 | 20А Блок безопасного управления стекло подъемником на стороне водителя |
| 4 | 20А Эл. привод водительского сидения. |
| 5 | 10А Многоцелевой соединитель проверки, блок управления сиреной, соединитель канала передачи данных, зуммер парковки с видеокамерой заднего вида, выключатель питания наружного зеркала, блок наклона |
| 6 | 15А Выключатель управления люком |
| 7 | 25А Усилитель рулевого управления |
| 8 | 7,5А Рычаг селектора АКП |
| 9 | 10А Лампы освещения поворота |
| 10 | 15А Обогрев сиденья водителя. |
| 11 | 25А Стекло подъемники правых боковых дверей |
| 12 | 25А Стекло подъемники левых боковых дверей |
| 13 | 10А Лампы освещения салона и подсветки выключателей |
| 14 | 10А Блок управления замками дверей и зажиганием, держатель брелка, кнопка пуска и останова |
| 15 | 15А Замок двери задка |
| 16 | 15А Аварийная сигнализация |
| 17 | 10А Задние противотуманные фонари |
| 18 | 25А Замки боковых дверей и выключатель (замок) зажигания |
| 19 | 10А Стартер |
| 20 | 10А Стоп-сигнал, электро усилитель руля, подсветка селектора АКП, система помощи при парковке, управление системой полного привода, корректор света фар, блок управления IPS |
| 21 | 20А Блок предохранителей моторного отсека |
| 22 | 10А Сигнализатор подушки безопасности |
| 23 | 10А Блок управления замками дверей и выключателем (замком) зажигания |
| 24 | 25А Стеклоочиститель ветрового окна |
| 25 | 15А Правая передняя электрическая розетка |
| 26 | 10А Блок управления замками дверей и выключателем (замком) зажигания, ВМС |
| 27 | 10А Преобразователь ISG, аудиосистема, усилитель, электропривод наружных зеркал заднего вида, управление люком, блок аудио/ видео и навигации |
| 28 | 10А Комбинация приборов, генератор, блок управления климатом, блок аудио/ видео и навигации, переключатель системы помощи при парковке, выключатель обогрева кресла водителя и пассажира, ВМС, модуль контроля давления в шинах, лампа РАВ и SBR |
| 29 | 10А Блок управления замками дверей и зажиганием, блок управления IPS, ВМС, реле блока ICM (реле стеклоочистителя фар) |
| 30 | 15А Стеклоочиститель окна двери задка |
| 31 | 10А Блок управления климатом, ионизатор, датчик дождя, управление люком, электропривод зеркал заднего вида, дизельный блок (реле 2, 3 — реле обогревателя), монтажный блок моторного отсека (реле 1 — реле вентилятора) |
| 32 | 20А Левая передняя электрическая розетка, задняя электрическая розетка, левый передний прикуриватель |
| 33 | 15А Блок управления системой пассивной безопасности (SRS) |
| 34 | 15А Выключатель обогрева сиденья водителя/ пассажира |
| 35 | 15А Левый/ правый выключатель обогрева заднего сиденья |
| 36 | 7,5А Блок управления кондиционером |
| 37 | 7,5А Наружное зеркало с электроприводом. Блок управления кондиционером. |
За работу прикуривателя и дополнительные розетки отвечают предохранители под номерами 25 и 32.
С обратной стороны блока находятся несколько элементов реле.
p, blockquote 14,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 15,0,0,0,0 -->
p, blockquote 16,0,0,0,0 -->
Назначение
- Реле крышки багажника
- Реле охранной сигнализации
- Реле блокировки/ разблокировки двери
- Реле стеклоподъёмника
Блоки под капотом
Основной блок
Он расположен в левой части моторного отсека за аккумуляторной батареей.
p, blockquote 18,0,0,0,0 -->
p, blockquote 19,1,0,0,0 -->
p, blockquote 20,0,0,0,0 -->
p, blockquote 21,0,0,0,0 -->
p, blockquote 22,0,0,0,0 -->
p, blockquote 23,0,0,0,0 -->
Обозначение
Клапан регулятора давления топлива**.
* Для бензиновых двигателей
** Для дизельных двигателей объемом 1,7 л
*** Для дизельных двигателей объемом 2,0 л.
p, blockquote 25,0,0,0,0 -->
Дополнительный блок
Устанавливается на модели с дизельным двигателем.
p, blockquote 26,0,0,0,0 -->
p, blockquote 27,0,0,0,0 -->
p, blockquote 28,0,0,0,0 -->
p, blockquote 29,0,0,1,0 -->
Схема
p, blockquote 30,0,0,0,0 -->
p, blockquote 31,0,0,0,0 -->
Расшифровка
p, blockquote 32,0,0,0,0 -->
p, blockquote 33,0,0,0,0 -->
Главный предохранитель
На многих автомобилях Спортейдж 3 на плюсовой клемме аккумуляторной батареи находится главный силовой предохранитель выполненный в виде плавкой вставки высокой мощности.
p, blockquote 34,0,0,0,0 -->
p, blockquote 35,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 36,0,0,0,0 -->
p, blockquote 37,0,0,0,0 -->
p, blockquote 38,0,0,0,0 --> p, blockquote 39,0,0,0,1 -->
На этом всё. А если Вам есть чем дополнить материал, то пишите в комментарии.
Комментарии 3
Здравствуйте киа спортаж 2013 автомат полный привод перегорает предохранитель F 23 при включении зажигания.Стоит кнопка старт-стоп.
Непонятная работа дворников, датчик дождя
Я еще не пробовал дворники в автоматическом режиме, но как то раз случайно зацепил переключатель, и он остался в положении "авто".
Так вот, при этом, при каждом зажигании дворники делают один цыкл всухую. Я целый день не мог понять че творится, пока не прочитал в инструкции.
Как по мне, это плохо, ведь можно поцарапать стекло.
Получается врубать автоматический режим уже лучше когда идет дождь.
Добавлено спустя 1 минуту 58 секунд:
Так кажется же есть прерывчастый режим, скорость которого регулируется на переключателе
Dimansh 15.04.13, 22:53:20
igorpro писал(а): Я еще не пробовал дворники в автоматическом режиме, но как то раз случайно зацепил переключатель, и он остался в положении "авто".
Так вот, при этом, при каждом зажигании дворники делают один цыкл всухую. Я целый день не мог понять че творится, пока не прочитал в инструкции.
Как по мне, это плохо, ведь можно поцарапать стекло.
Получается врубать автоматический режим уже лучше когда идет дождь.
Добавлено спустя 1 минуту 58 секунд:
Так кажется же есть прерывчастый режим, скорость которого регулируется на переключателе
Хамелеон 16.04.13, 08:48:05
На счёт поцарапать - фиг его знает, чем оно может поцарапать? Резинками дворника? Я думаю, что ничего плохого в этом одном сухом проходе дворника нет.
Но включаю дворники именно когда начинается дождь. Выключать правда забываю. Поэтому таки бывает проход по сухому. Но меня больше звук раздражает. Особенно зимой.
Нет у нас ручного прерывистого режима.
В ручную можно включить только режим "часто" и "очень часто".
А регулировка крутилкой - это регулировка чувствительности датчика дождя.
vgadik 16.04.13, 09:06:25
Хамелеон 16.04.13, 09:09:42
Ventalk 05.09.13, 17:02:47
Хамелеон 05.09.13, 17:28:17
Я думаю, что кое кто скажет, что это бред ставить дистанционный запуск. Заводом производителем это не предусмотрено, поэтому они и не должны были учитывать те нюансы, которые могут возникнуть при установке этого самого автозапуска. Это так - лирика
А по делу - я думаю ни фига им не будет от того, что они не смогут один раз махнуть. Полюбому включится какая-то защита от "дурака".
А ты можешь легко это проверить, не дожидаясь налипания льда, сейчас заблокировать дворники рукой и завестись дистанционно. Ну а потом расскажешь чё будет.
Я стараюсь выключать этот самый датчик как только дождь кончился. Меня тоже кумарит этот прогон дворниками по сухому стеклу при следующем запуске автомобиля. Но тоже иногда забываю.
Alexxander 05.09.13, 19:43:14
Ventalk 05.09.13, 20:29:39
comandante Che 05.09.13, 20:53:37
Кто сейчас на конференции
Какие дворники подходят для Kia Sportage III
Задача дворников на Kia Sportage III, как и на других автомобилях, — убирать с ветрового или заднего стекла лишнюю воду и грязь. Со временем резиновая часть этой детали приходит в негодность, напоминая о себе оставляемыми полосами. На Kia Sportage III устанавливались бескаркасные дворники длиной 530 и 480 мм для ветрового стекла и 300 — для заднего.
Эта статья расскажет о том, какие щетки дворников ставились на Kia Sportage III (2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 г. в.), чем их заменить и как поменять изношенный расходник самостоятельно.
Стандартные размеры
Kia Sportage III комплектовался 3 стеклоочистителями: 2 для ветрового и 1 для заднего стекла. Их номера в каталоге оригинальных запчастей и размеры следующие:
| Сторона | Размер щетки (мм) | Размер щетки (дюйм) |
|---|---|---|
| Водительская | 600 мм | 24 дюймов |
| Пассажирская | 450 мм | 18 дюймов |
| Задний | 300 мм | 12 дюймов |
Оригинальные артикулы
| Сторона | Артикул | Средняя цена, руб. |
|---|---|---|
| Водительский | 98350-3U000 | 1243 |
| Пассажирский | 98360-3U000 | 1095 |
| Задний | 98850-3W000 98850-1H000 | 445 |
Какие дворники выбрать
Это зависит от предпочтений водителя и времени года, в которое используется автомобиль. Существует 4 типа дворников:
- каркасные,
- бескаркасные,
- гибридные,
- зимние.
Первые 3 типа подходят для эксплуатации весной/летом/осенью. Последний — только зимой.
Каркасные щетки
Классическая конструкция стеклоочистителей. Представляют собой планку с очищающей полоской резины и 4 пружинящими опорами. Дешевые, но плохо очищают стекло на высокой скорости, оставляя полосы грязи из-за плохой воздушной обтекаемости.
Бескаркасные щетки
Как следует из названия, у них нет каркаса. Его функцию на себя берет крепление с пружиной внутри. Хорошо справляются с очисткой стекла на высокой скорости. Это связано с тем, что деталь имеет низкий профиль и лучшую аэродинамику.
Гибридные щетки
Совмещают достоинства предыдущих типов. Прижимной каркас скрыт внутри обтекаемого 3-секционного металлического корпуса.
Зимние щетки
В состав резиновой вставки входит каучук. Он сохраняет ее мягкой при минусовых температурах, и она не скребет по стеклу зимой. По конструкции зимние щетки могут быть каркасными, бескаркасными и гибридными.
Инструкция по замене
Чтобы заменить щетки передних дворников на Kia Sportage III, нужно:
- Заблокировать задние колеса стояночным тормозом.
- Поднять поводок стеклоочистителя.
- Сдвинуть фиксатор и повернуть деталь на крючке поводка на 180°.
- Снять деталь.
- Установить новую запчасть в обратном порядке.
Для дворника заднего стекла порядок действий следующий:
- Выполнить шаг 1 из предыдущего способа.
- Снять пластиковый кожух, поддев руками защелки.
- Выполнить шаги 3—5 из предыдущего способа.
Сравнение уровня цен
Второй по важности параметр при выборе щеток стеклоочистителей — цена. В таблицах ниже приведены цены на детали всех 4 типов.
Передний левый
| Модель | Цена, руб. |
|---|---|
| Каркасные | |
| Bosch Eco 60C | 340 |
| Valeo First VFR60 | 320 |
| Alca Spoiler ASP60 | 430 |
| Heyner Exclusive HEX60 | 470 |
| Бескаркасные | |
| Valeo First Flat Multi FM60 | 830 |
| Bosch AeroTwin AR24U | 810 |
| Trico Flex FX600 | 720 |
| Denso Flat DFR-009 | 1070 |
| Гибридные | |
| Denso Hybrid DUR-060L | 1260 |
| Valeo First Covertech VFH60 | 750 |
| Heyner Hybrid HG60 | 590 |
| Зимние | |
| Trico Ice ICE600 | 910 |
| Alca Winter AW60 | 670 |
| Hella Winter WI24 | 550 |
Передний правый
| Модель | Цена , руб. |
|---|---|
| Каркасные | |
| Bosch Eco 45C | 250 |
| Valeo First VFR45 | 240 |
| Alca Spoiler ASP45 | 370 |
| Heyner Exclusive HEX45 | 420 |
| Бескаркасные | |
| Bosch AeroTwin AR18U | 640 |
| Denso Flat DFR-002 | 700 |
| Trico Flex FX450 | 680 |
| Trico NeoForm NF450 | 520 |
| Valeo First Flat Multi FM45 | 770 |
| Гибридные | |
| Denso Hybrid DU-045L | 850 |
| Valeo First Covertech VFH45 | 530 |
| Heyner Hybrid HG45 | 530 |
| Зимние | |
| Trico Ice ICE450 | 690 |
| Alca Winter AW45 | 620 |
| Hella Winter WI18 | 460 |
Задний дворник
| Модель | Цена , руб. |
|---|---|
| Alca Rear Classic ARC30 | 690 |
| Bosch Rear H312 | 530 |
| Hyundai/Kia 98850-1H000(оригинал) | 580 |
| Trico ExactFit Rear EX309 | 570 |
Из таблиц видно, что самый дешевый тип — каркасный, а самый дорогой — бескаркасный.
KIA Optima Club
Форум перенесен на новый сервер, в случае обнаружения ошибок, просьба сообщить администрации форума.
Очень медленно работают щетки лобового стекла
И так. обратил внимание на очень медленную (даже при включении максимальной скорости) работу щеток лобового стекла.Проблема не новая. Сталкивался с ней на A8 на пробеге 250000-270000 тысяч. Смотрю на свою приборку, там всего лишь 79000
Сразу скажу, что эта статья не для тех кто на гарантии, а для простых смертных, как я.
1 - Дергаем и подымаем капот
2- Снимаем декоративную крышечку на креплении дворника
3 - Головка на 14.
4 - Снимаем крепежную гайку и сам дворник.
5 - То же самое и со вторым.
6 - Снимаем 4 крепежных пистона. Они снимаются элементарным нажатием на середину пистона.
7 - Дальше идем к резиновому уплотнителю возле петли капота. Аккуратно ее снимаем. И то же самое делаем на противоположной стороне.
8 - Все! вся панель в свободном движении. Тянем ее к центру мотора. (Полностью не надо. Только больше правую часть на себя. Если смотреть лицом на машину. К левой части панели крепится трубопровод от омывайки и его отсоединять не стоит. Справа и так много места)
Обращаю внимание: при обратной сборке на фото видно куда должно заходить лобовое стекло.
9 - И так вот и сам Мотор дворника с его мотовилом. Отсоединяем две фишки и три само реза головой на 10.
10 - Извлекаем. И советую сразу пометить или сфотографировать расположение мотовило дворника. При обратной сборке сэкономит много времени при установке самих дворников. Правильную их работу и направление.
Главная проблема плохой работы дворников - это закончившаяся смазка.
11 - Теперь задача залезть вовнутрь.
12 - Снимаем уплотнительное кольцо.
13 - Снимаем шайбу.
14 - Снимаем две более плоские шайбы со штока.
15 - Вот мы и добрались до одного из двух мест поломки. Задача : зачистить шток и внутри тела куда он входит. Лучше взять дрель и щетку для чистки отверстий и хорошенько там отпи. сить. Ну, если нет, то отверткой тряпкой и т.д.
Проблема еще заключается в том что второй шток (из-за которого и тормозят дворники) ни хрена просто так и не снимается. Прикорел.
16 - Аккуратно, пытаясь чутка ему дать ход.
17- Итог меня просто поразил.
Причем попаданий молотком по телу крепежа не было вообще.
После тщательного осмотра я понял, что коррозия подъела тело и явно просто от вибрации отвалилось само (металл какой-то мягкий, типа силумина)
18 - Короче, зажимаем вторую часть в тиски и вручную за мотовило расшатываем шток пока он не выйдет из тела (при этом тело нагревается ппц), неудивительно, что дворник еле ходил. Потом все чистим, смазываем и собираем в обратном порядке разборки. И не забываем про правильное положение мотовило. Смотрим на фото, которое сделали при его снятии.
Но Вы же не забыли, какая проблема у меня приключилась? Позвонив другу и заказав у него новое мотовило без мотора (25$), я узнал, что оно будет через неделю. Неделя без дворников?
Идея пришла сама собой.
Хорошо, что был гараже. Пластинка металла, ножницы по металлу, дрель, тонкое сверло, заклепки и вспоминание дальних родственников нехорошими словами. дали свои плоды Еще лучше, чем было.
Спустя неделю пришло новое мотовило (оригинальное, вы ничего не подумайте) Сразу бросилось в глаза наличие смазки
Ее просто не было. Конечно, была, но на батон я масла и то больше намазываю. Разобрав новую з/ч, почистил и по человечески ее смазал. Покрасил сразу места облома, чтобы не сразу разъело силумин.
За 10 минут поставил новый. Теперь про эту проблему можно надолго забыть.
с гарантией ты лихо попал, друг. но, это твой выбор.
однако, описалово шикарное, большой респект.
Киа пиканто не работает задний дворник
Вот и настал момент разборки заднего дворника. Самое сложное оказалось снять пластик наружный всего механизма. там надо аккуратно, чтобы не обломать внутренние крепления. Но все прошло успешно.откручены две гайки М10, и вот механизм у меня в руках. Внутри песок, смазка, ржавчина.короче полный букет.
ВОТ теперь вопросы к многоуважаемым драйвовцам: чем загерметизировать качественно! резинку (см. предпоследнее фото) между стеклом и осью заднего дворника, ибо вся эта гадость идет оттуда. а уж моторчик я почищу как нить)) надеюсь он окажется живым!UPD: Разобрал механизм, внутри все как новое.ни следа ржи и грязи, так что надо выбивать шток, на котором сидит дворник.
Пока он отмокает в солярке .WD 40 его не берет)) Продолжение следует.
UPD1: Ура, товарищи, победа полная и безоговорочная! Дворник работает, стекло чистит.красота! но расскажу побробнее, ибо это было не так просто.Вчера вечером выбил шток, там ессно ржа и чего то еще, но немного и в самом верху.я это все дело шкуркой зачистил, потом протер.и решил графитной смазкой все это дело смазать.Все собрал как было, подключаю к контактам .работает.
радуюсь, все ставлю на стекло машины обратно.упссс.не работает.попросил помощника прижать стекло посильнее .работает.значит что? — Правильно — нет контакта нормального в колодке, там где стекло открывается. Подложил по две шайбы (по 2мм каждая).Все собрал.работает! Резинку, между стеклом и осью дворника, я решил не мудрствую лукаво тоже как следует смазать графиткой. Вот так я поборол дворник.
Рад буду, если кому поможет!Всем Ровных дорог!
Задний стеклоочиститель — бортжурнал KIA Sportage 2.0 AT 4WD 2009 года на DRIVE2
Дело было прошлым летом. Заклинило очиститель, только моторчик щёлкал. Машине 5 лет, пробег тогда был около 75 т.км. Пришлось разобрать, почистить, смазать.Много фоток!
После снятия поводка, ручки и гаек, была такая картина.
После снятия моторчика с редуктором такая.
Снял крышку редуктора. Всё смазано, хватило бы ещё надолго.
Выбил ось, снял шестерню. Ось пришлось пошкурить мелкой наждачкой — поверхность была очень неровная, видимо подъелась солью. Убрал старую смазку, нанёс новую графитку. Собрал.
Пыльник решил сделать из попавшейся на глаза пробки от бутылки для инфузий. Подошла идеально. Только когда уже накручивал гайку на ручку, отломилась резьбовая часть втулки. Тоже оказалась в раковинках, да и перетянул маленько. Взял немного другую пробку, подлиннее, смазал графиткой и прикрутил дворник. Прижалось хорошо. В общем-то на двух винтах, которые через стекло, вся конструкция держится довольно жёстко. И самое главное работает. А стекло отдельно почти не открываю, так что пока без ручки поезжу.
Через год чуть переделал свой колхоз. А то выглядело несколько неэстетично, но тем не менее с функциями справлялось — под резинкой грязи не оказалось совсем. Большую резинку немного обрезал, маленькая на том же месте, а сверху накрыл колпачком от ix35 (98712-1H000). Колпачёк сточил с одной стороны примерно на 2 мм, что бы встал под наклоном.
Поезжу так, пока моторчик не загнётся)
Как снять задний дворник на киа спортейдж 2 * Клуб Киа Спортейдж
Ремонт привода заднего дворника Часть1.
Kia Sportage II > Задний дворник
Как снять задний дворник на Спортаж КМ? — KIA — форумы на kia
Пробовал чуть повернуть рукой бесполезно внутри червячная передача, можно даже не пробовать. Выбор, Отзывы владельцев и тест-драйвы. Проверяем что бы он был надёжно зафиксирован в кронштейне. Понадобятся две плоские отвертки. В процессе эксплуатации и под воздействием нагрузок и внешней среды дворники могут выходить из строя.
Бампер передний на Kia Sportage 2012
Система заднего дворника
как заменить задний ступичный подшипник спортаж 2007 полный привод ? — киа форум — KIA Клуб
10, 2012 · как заменить задний ступичный подшипник Буквально на неделе менял (Киа Спортейдж 2010. левый на Киа Спортейдж 2010 как новые так Бампер задний, левая часть на.
Закис вал дворника во втулке. Не проверяю, лампочка не горит значит можно ездить. Попадают песчинки и начинаются проблемы — махнет и остановится в неположенном месте. Only registered users can participate in discussions. У меня пошел легко, все в руках делал.
Стеклоочистители заднего стекла — Электродвигатель стеклоочистителя заднего стекла — Ремонтные процедуры (Ремонт и обслуживание Kia Sportage 3 )
Как снять задний дворник на Спортаж КМ? — KIA — форумы на kia
• Просмотр темы — Снять задний дворник
Купить запчасть бампер передний на Киа Спортейдж 2010 Задний мост как новые так. Особенности фары на КИА Спортейдж: сайте детально расписано как полируется фара КИА.
Стеклоочистители заднего стекла — Электродвигатель стеклоочистителя заднего стекла — Ремонтные процедуры (Ремонт и обслуживание Kia Sportage 3 )
Двигатель, Подвеска и КПП. Он там приржавел намертво. Если речь о дворнике задней двери, да, есть такая болезнь — закисает вал дворника.
Как снять задний дворник Как поменять задние пружины на Киа Спортейдж 3. На нашем сайте вы можете получить подробную информацию про ремонт Киа Спортейдж : Задний.
Клык заднего бампера левый на Kia Sportage 2011
а задний — на все 70 мм), КИА Спортейдж третьего поколения в “бензиновом Как мотор 2.0. Как снять задний дворник на тоже на Рио не знаю как оно для киа сообщить. на.
Как поменять задний дворник на Киа сид видео | Авто
Замена амортизаторов и диско на Киа Спортейдж 3. после чего снять на киа соренто; Как. любые запчасти Киа Спортейдж Всегда на новом авто от Фонарь задний.
Бампер передний на Kia Sportage 2012
Задний дворник ЖИВИ))) — бортжурнал KIA Sportage 2010 года на DRIVE2
Всем привет! С покупки машины была одна маленькая проблема — заклинивший задний дворник. Проездил около месяца с неработающим задним дворником и решил все таки устранить эту болячку.По снятию заднего дворника особых проблем не возникло. Снимаем заглушку, далее ключом на 12 откручиваем гайку и вынимаем дворник.
Затем ключом на 22 откручиваем гайку и снимаем ручку. С обратной стороны снимаем пластиковую накладку, отсоединяем контакты обогрева заднего стекла и самого мотора. Далее откручиваем две гайки на 10 и достаем корпус заднего стеклоочистителя. Откручиваем звездочкой 8 винтиков и снимаем верхний корпус моторчика.
Особо частые проблемы — это заклинивший шток.
Этот шток и нужно вытащить…
Повозился с этим штоком я долго. Пока в голову не пришла идея выбить его молотком с обратной стороны. Но сперва нужно запомнить расположения всех этих деталей.
Старый добрый друг)))
После этого очищаем канал штока внутри шкуркой, надфилем всеми возможными инструментами. Шток и канал обильно смазал графитной пастой и собрал в обратной последовательности.
Как оказалось недолго музыка играла, дворник совсем не чистит — оставляет большие пробелы. Дальше планирую заменить задний дворник.
Не работает задний дворник Киа Соул: причины, ремонт
На кузовах хэтчбек Киа Соул для удобства заднего обзора установлен дворник заднего стекла. Но, некоторые автомобилисты сталкиваются с такой проблемой, как выход данного элемента со строя. Но, не стоит сразу спешить записываться в автосервис, поскольку данную неисправность можно устранить самостоятельно.
Причины
Поскольку, задний дворник служит очистителем стекла, которое на всех транспортных средствах с кузовом универсал и хэтчбек засоряется больше, чем на седанах. Сложилось так из-за непосредственной близостью с дорожным покрытием, то важность этого устройства является бесспорной.
При выходе со строя заднего дворника на Киа Соул сразу же ограничивается обзор заднего стекла, а соответственно зеркало в салоне становится абсолютно бесполезным. Эта неприятность создает много неудобств. Но, какие же причины возникновения данной проблемы:
- Кнопка.
- Проводка.
- Моторчик стеклоочистителя.
- Механическая часть стеклоочистителя.
- Предохранитель.
- ЭБУ.
Методы устранения
Когда были определенные все причины, можно перейти к устранению неисправности заднего дворника на Киа Соул. Прежде чем приступить к описанию устранения неисправностей самостоятельно, стоит отметить, что необходимо понимать некоторые конструктивные элементы транспортного средства.
Кнопка
Кнопка включения заднего дворника расположена на правой ручке руля, рядом с переключателями света. Поэтому, выход кнопки включения дворника может обернуться для автомобилиста, заменой всего механизма. Проверить работоспособность элемента, можно демонтировав весь узел и при помощи тестера прозвонить проводка, которые отвечают за включение и выключения заднего дворника. Заодно, рекомендуется проверить весь механизм.
Проводка
Еще одной причиной, почему может не работать задний дворник на Соул становится залом или перелом проводки в части задней двери. Эта неисправность, особенно часто распространенная в зимнее время и касается не только проводки заднего дворника.
Устранить данную проблему можно при помощи разбирания двери задка и прозвона проводки. Для выполнения операции потребуется обычный мультиметр. Если, все-же найден пробой контакта, то рекомендуется заменить провод полностью, но как показывает практика, автомобилисты не стают заморачиваться и просто удаляют поврежденную часть провода, два конца скрепляют между собой и изолируют.
Моторчик стеклоочистителя
У автомобилей с большим сроком эксплуатации может сгореть моторчик стеклоочистителя. Определить это можно подключив к нему плюс и минус с аккумуляторной батареи напрямую. Также, более безопасным способом проведения диагностических операций остается использование, все того же, мультиметра.
Если было определенно, что вышел со строя именно моторчик, то его необходимо снять и поставить новое изделие. Для совершения данной операции придется разобрать облицовку двери и демонтировать сам дворник. Затем, удалить крепежные саморезы и снять изделие.
Механическая часть стеклоочистителя
Под механической частью стеклоочистителя имеется ввиду — дворник, который может быть сломан в месте крепления его к хвостику приводного моторчика, а также непосредственно неполадка моторчика без электрической части. Лечиться неисправность достаточно просто — замена поврежденного элемента, где было обнаружена неисправность механической части.
Предохранитель
Предохранитель — это первое место, где необходимо искать неисправность, поскольку именно он становиться первым рубежом защиты электрической части проводки и приводного моторчика. На Киа Соул за задний дворник отвечает предохранитель под маркировкой F9, который расположен в монтажном блоке.
На современных автомобилях, почти все операции, связанные с электрикой проходят через электронный блок управления двигателем. Так, на последних версия Киа Соул включение и выключение заднего дворника также проходит через систему управления автомобилем. Поэтому, в список мест, где стоит искать неисправность стоит включить этот элемент. Зачастую, таких проблем не возникает, но все-же может иметь место такая неисправность.
Чтобы устранить ее придется подключиться к электронному блоку управления автомобилем и провести диагностические операции. Обычно, выскакивает определенная ошибка, которую стоит обнулить, и все снова работает.
Вывод
Определить причины неработоспособности заднего дворника на Киа Соул достаточно просто. Как показывает практика, все сводится к сгоревшему предохранителю, или заломе проводки, в районе двери задка, но не все всегда так просто.
Предохранители Киа Пиканто 1 и реле с назначением и схемам блоков
Kia Picanto 1 го поколения выпускалось в 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 и 2011 году. За это время модель прошла рестайлинг. Пиканто поставлялся по всему миру, в странах Азии также известен под названием Morning. В данной статье вы найдёте описание предохранителей и реле Киа Пиканто 1 го поколения со схемами блоков и местами их расположения. Выделим предохранитель отвечающий за прикуриватель.
Актуально назначение предохранителей и реле для Вашего Киа Пиканто будет нанесено на обратную сторону защитной крышки.
Блок в салоне
Данный блок с предохранителями и реле находится под панелью приборов со стороны водителя. Для доступа потяните за защитную крышку.
Схема
Описание
| START SIG | 10А Двигатель стартера |
| RR FOG LP | 10A Задний противотуманный фонарь |
| A/CON SW | 10А Система кондиционера |
| CLUSTER | 10А Блок |
| SEAT HTD | 15А Обогрев сидений |
| C/LIGHTER | 15А Прикуриватель |
| A/BAG | 10А Воздушные подушки |
| R/WIPER | 15А Задний стеклоочиститель |
| ABS | 10А Анти — блокировочная система |
| IGN COIL | 15А Зажигание |
| T/SIG LP | 10А Фонарь указателя поворота |
| HTD GLASS1 | 20А Обогреватель заднего стекла |
| HTD GLASS2 | 10А Обогреватель заднего стекла |
| P/WDW RR | 25А Стекло подъёмник (заднее) |
| IGN O/S MIR | 10А Внешнее зеркало заднего вида |
| P/WDW FRT | 25А Стекло подъёмник (перед) |
| FRT WIPER | 20А Дворник (передний) |
| H/LP (LH) | 10А Фары (левые) |
| H/LP (RH) | 10А Фары (правые) |
| FUEL PUMP | 10А Топливный насос |
| INJ | 15А Инжектор |
| SNSR | 10А Сенсор кислорода |
Предохранитель прикуривателя обозначен C/LIGHTER на 15А и расположен в левом нижнем углу.
Количество реле в верхней части зависти от уровня электрического оснащения. Тут могут быть расположены реле аварийной сигнализации и поворотов, центрального замка, стекло подъёмников и т.д.
Основной блок
Находится в левой части моторного отсека.
Схема
Назначение
| ECU1 | 20/30А Блок управления двигателем |
| STOP | 10А Стоп-сигнал |
| FR/FOG | 10А Передняя противотуманная фара |
| A/CON | 10А Кондиционер воздуха |
| HORN | 10А Звуковой сигнал |
| ECU2 | 10А Блок управления двигателем |
| SPARE | 10А Запасной предохранитель |
| SPARE | 15А Запасной предохранитель |
| ABS2 | 40А Анти блокировочная тормозная система |
| ABS1 | 40А Анти блокировочная тормозная система |
| B+ | 30А Приборная панель B+ |
| BLOWER | 30А Вентилятор |
| IGN1 | 30А Зажигание |
| IGN2 | 30А Зажигание |
| TAIL LH | 10А Задний габаритный фонарь (левый) |
| TAIL RH | 10А Задний габаритный фонарь (правый) |
| DRL | 10А Дневные ходовые огни |
| HAZARD | 15А Аварийная световая сигнализация |
| R/LP | 10А Лампа освещения салона |
| AUDIO | 15А система |
| P/WDW | 30А Стекло с электроприводом |
| RAD | 30А Вентилятор радиатора |
| BATT | 100/120А Генератор, Батарея |
| FR FOG | Реле передних противотуманных фар |
| A/CON | Реле кондиционера воздуха |
| HORN | Реле звукового сигнала |
| START | Реле стартера |
| RAD1 | Реле вентилятора радиатора |
| RAD2 | Реле вентилятора радиатора |
| RR FOG | Реле заднего противотуманного фонаря |
| TAIL | Реле заднего габаритного фонаря |
Дополнительный блок
Устанавливается на аккумуляторе в моделях с бензиновыми двигателями.
Обозначение
| MDPS | 80А Рулевое управление с электроприводом |
| FFHTS | 30А Датчик температуры нагревателя топливного фильтра |
| GLOW PLUG | 30А Свеча предпускового прогрева |
| MDPS | 80А Рулевое управление с электроприводом |
| PTC HTR1 | 40А Дополнительный нагреватель 1 |
| PTC HTR2 | 40А Дополнительный нагреватель 2 |
| PTC HTR3 | 40А Дополнительный нагреватель 3 |
Главный предохранитель
На плюсовой клемме аккумуляторной батареи находится главный силовой предохранитель выполненный в виде плавкой вставки высокой мощности.
Не подходят схемы либо владеете другим поколение Kia Picanto, изучите описание для второго и третьего поколения.
УСТАНОВКА
Если в результате описанной ниже процедуры проверки будет выявлен хотя бы один неисправный элемент, замените контактный блок на новый.
Проверьте разъемы и защитные трубы на наличие повреждений; проверьте клеммы на наличие деформаций.
Извлеките ключ зажигания из замка.
Перед началом работы отсоедините отрицательный провод АКБ и подождите не менее трех минут.
Подсоедините к пружинному контакту разъемы его жгута и разъем жгута гудка.
Задайте центральное положение, совместив метки пружинного контакта и крышки. До совмещения меток ( ▶◀ ) поверните пружинный контакт по часовой стрелке до упора и затем на 2,0 оборота против часовой стрелки.
Установите кожух рулевой колонки и рулевое колесо (см. раздел «Рулевая колонка и вал» в группе
Подсоедините разъемы модуля подушки безопасности водителя (DAB) и установите модуль на рулевое колесо.
Для установки модуля DAB используйте новые болты крепления.
Подключите отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
После установки подушки безопасности убедитесь в правильности работы системы:
Поверните ключ зажигания в положение "ON", при этом контрольная лампа SRS должна загореться примерно на 6 с и затем погаснуть.
Убедитесь, что работает гудок.
Подушка безопасности пассажира (PAB) устанавливается внутри передней панели и предназначена для защиты пассажира на переднем сиденье в случае лобового столкновения. Необходимость и время раскрытия PAB определяется блоком SRSCM.
Категорически не допускается проверять сопротивление цепи подушки безопасности (электровоспламенителя) даже при помощи указанного в руководстве тестера. Измерение сопротивления цепи при помощи тестера вызовет раскрытие подушки безопасности, что может привести к получению тяжелых травм.
Перед началом работы отсоедините отрицательный провод АКБ и подождите не менее трех минут.
Снимите накладку передней панели. (см. раздел «Передняя панель» в группе «Кузов»).
Отсоедините разъем (А) подушки безопасности пассажира (PAB) и выверните ее болты (В) крепления.
Снимите переднюю панель (см. раздел «Передняя панель» в группе «Кузов»).
Замените переднюю панель, которая повреждается при раскрытии PAB.
Снимите с передней панели воздуховод отопления.
Отверните на передней панели 4 крепежные гайки. Снимите подушку безопасности пассажира.
Снятый модуль следует хранить в чистом сухом месте стороной подушки вверх.
Извлеките ключ зажигания из замка.
Перед началом работы отсоедините отрицательный провод АКБ и подождите не менее трех минут.
Установите подушку безопасности пассажира на переднюю панель и затяните крепежные гайки.
8,7 фунтов на фут)
Установите на переднюю панель воздуховод отопления.
Установите переднюю панель (см. раздел «Передняя панель» в группе «Кузов»).
Затяните болт крепления подушки безопасности пассажира.
8,7 фунтов на фут)
Соедините разъемы жгута PAB и главного жгута SRS.
Установите накладку передней панели (см. раздел «Передняя панель» в группе «Кузов»).
Подсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
После установки PAB проверьте правильность функционирования.
Поверните ключ зажигания в положение "ON", при этом контрольная лампа SRS должна загореться примерно на 6 с и затем погаснуть.
Модули боковых подушек безопасности (именуемые далее «SAB») установлены в передних сиденьях и предназначены для защиты водителя и пассажира при боковом столкновении. Блок SRSCM вырабатывает решение о раскрытии SAB на основании сигнала от датчика бокового удара (SIS).
Категорически не допускается проверять сопротивление цепи подушки безопасности (электровоспламенителя) даже при помощи указанного в руководстве тестера. Измерение сопротивления цепи при помощи тестера вызовет раскрытие подушки безопасности, что может привести к получению тяжелых травм.
Боковую подушку безопасности невозможно отделить от узла спинки сиденья, поэтому для ее замены необходимо менять весь узел спинки.
Перед началом работы отсоедините отрицательный провод АКБ и подождите не менее трех минут.
Снимите узел переднего сиденья (см. раздел «Сиденье» в группе «Кузов»).
Снимите узел спинки сиденья (см. раздел «Сиденье» в группе «Кузов»).
Во время прокладки проводки следите за тем, чтобы провода не были зажаты и не мешали другим частям.
Не открывайте крышку на кожухе боковой подушки безопасности.
Обращайте внимание на правильность установки крышки модуля. Неправильная установка может помешать нормальному раскрытию.
Извлеките ключ зажигания из замка.
Перед началом работы отсоедините отрицательный провод АКБ и подождите не менее трех минут.
Установите новый узел спинки сиденья (см. раздел «Сиденье» в группе «Кузов»).
Установите узел переднего сиденья. (см. раздел «Сиденье» в группе «Кузов»).
Проверьте, не зажимаются ли провода жгута или и не мешают ли они другим частям, наклонив и сдвинув вперед до упора переднее сиденье.
Подсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
После установки SAB подтвердите правильность функционирования.
Поверните ключ зажигания в положение "ON", при этом контрольная лампа SRS должна загореться примерно на 6 с и затем погаснуть.
Шторки безопасности (левая и правая) устанавливаются внутри потолочной обшивки и защищают водителя и пассажира от опасностей бокового столкновения. Блок SRSCM вырабатывает решение о раскрытии шторок на основании сигнала от датчика бокового удара (SIS).
Категорически не допускается проверять сопротивление цепи подушки безопасности даже при помощи указанного в руководстве тестера. Измерение сопротивления цепи при помощи тестера вызовет раскрытие подушки безопасности, что может привести к получению тяжелых травм.
Перед началом работы отсоедините отрицательный провод АКБ и подождите не менее трех минут.
Снимите потолочную обшивку (см. раздел «Салон» в группе «Кузов»).
Отсоедините разъем (A) жгута шторки безопасности (CAB).
Снимите болты и гайки крепления и снимите модуль CAB.
Извлеките ключ зажигания из замка.
Перед началом работы отсоедините отрицательный провод АКБ и подождите не менее трех минут.
Затяните болты крепления шторки.
В процессе установки модуль CAB нельзя скручивать. В случае скручивания модуля его функционирование может стать непредсказуемым.
Подсоедините разъем шторки безопасности.
Установите потолочную обшивку (см. раздел «Салон» в группе «Кузов»).
Подсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
После установки CAB проверьте правильность функционирования.
Поверните ключ зажигания в положение "ON", при этом контрольная лампа SRS должна загореться примерно на 6 с и затем погаснуть.
УТИЛИЗАЦИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ
Необходимые специальные инструменты
Приспособление для принудительного раскрытия подушки безопасности 0957A-34100A
Прежде чем утилизировать какие либо подушки безопасности (включая утилизацию всего автомобиля), их необходимо раскрыть. Если гарантийный срок не истек, перед раскрытием подушек безопасности технический руководитель должен провести специальный инструктаж и/или выдать разрешение на эту операцию. Утилизировать допускается только раскрытые (например, вследствие столкновения) подушки безопасности. С нераскрытыми подушками безопасности обращайтесь с предельной осторожностью.
Читайте также: