Не закрывается багажник мазда 3 бк

Обновлено: 23.06.2024

Плохо закрывался багажник, +5 Л.С.

Всем привет.
С момента покупки меня напрягал тот факт, что багажник как то не хорошо закрывался.

Открутил петельку, подставил пару шайбачек и закрутил. Закрываться стало мягче и легче. Видео снимать не стал, телефон как раз к тому времени сел.
И насчет +5 Лошадок. Рылся я в гараже и нашел старые накладки на педали. Лежат они там довольно таки давно, еще когда я и не думал что буду покупать матрешку. Так вот эти накладки дают прирост мощности +5 Л.С. =)

Всем нового асфальта под колесами, и добрых ДПСников =)

Mazda 3 2008, двигатель бензиновый 1.6 л., 105 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Mazda Mazda3, 2004

Mazda Mazda3, 2006

Mazda Mazda3, 2008

Mazda Mazda3, 2006

Комментарии 18

Ты эти накладки не в гараже случайно нашел?:))))

Года 3 назад у меня был старенький Saab 2001 года, вот там железо противотанковое ) Как только купил его заехал в одну контору по ремонту стёкол засверлить скол, выгоняя из бокса машину не заметил колодец высокий с бетонным блоком на руже и дал газу, турбовый блин Сааб )) Машина как рванула на зад получается я Ее прям насадил на этот бетонный блок, полом запаски, сломалась юбка бампера и пару царапин на днище запаски, не единой вмятины … Щас представляю если б это сделать на мазде, это пол жопы под замену …

Ну Сааб это ведь самалет:)
По поводу матрехи и блока согласен:)

видно же щель между бампером и задней панелью.бита жопа то…

Щель из за бампера, после покупки в течении 3х дней в бампер 2 раза приезжали. Крышку не трогали, слава богу.

Крышка тут и не причём ) Раз в бампер тебе въезжали То замялась немного задняя панель к ней как раз и крепится петелька замка, у самого такая херня, первая хозяйка клумбу снесла бампером сдавая задом . Сними бампер, глянь из какой фольги эта панель сделана, она руками гнётся . А какие ты шайбы подложил ? Не пойму по фото … я просто петельку эту немного поднял вверх ослабив болты и затянул, типерь фанари в крышке и в крыльях не совпадают, зато закрывается пальчиком, может как у тебя сделать шайбами, тогда зазора нет, есть фото жопы ?

по моему резиновые педали куда лучше этих с авторынка…

Что за кофрики? Где взять?

Брал в МСК, возле метро Домодедово. ТЦ Звезда что ли, не помню уже. Там подвальный авторынок. Как Савеловка, только все для авто. Взял очень дешего, из за цвета. А мне только водительский коврик нужен был.

MAZDA 5 CR Заклинило замок багажника — не открывается пятая (багажная) дверь при нажатии ручки

Впрочем я более, чем уверен, что большинство, да наверное все, никогда не смотрели на замок и не обращают внимание на его визуальное состояние, об этом чуть ниже.
Это касается не только владельцев Mazda 5, похожие замки на Mazda 3, Mazda 6, Mazda CX7 и т.д. Вполне возможно, что и на других марках, похожая конструкция замка.
Первым делом я полез в багажник через салон. Открыл люк. Он отщелкивается вверху, по бокам и тянется вверх.
И видем такую картину

Вручную толкал вниз тягу и понимаю, что не даёт, что-то мешает.

Тем временем, ради меня товарищ с форума Мазда5 ру — он же Дионис, пытался понять как работает механизм и присылал свои ролики. В рабочем состоянии, тяга утапливалась до конца вниз

Другие товарищи писали мне, что может у меня что-то попало под кольцо петлю, когда закрывал багажник и язычок заело. Либо сломался сам механизм замка.
Дальше товарищ Дионис снял свой замок, чтобы нам проще было понять принцып работы замка, кто куда толкает, где что движется в механизме, ну и соотвественно как выйти из положения.

Я понимал, что вся конструкция у меня как бы рабочая, то есть когда пытался открыть, все рычаги работают, но толкает не до конца.
Была идея открутить замок, но открутить три болта со стороны салона, было не возможным.
Потом был вариант попробовать открутить петлю. Предварительно отщелкнув пластик, но это был бы геммор. Да даже если бы и удалось открутить, то петля бы мешала бы все равно нам открыть дверь.

Срезать петлю и зубилом выбивать, жестокая процедура.
далее был вариант, может петля сместилась, тогда типа надавливать на нижнюю часть двери снаружи и пытатся открыть. Нивкакую. Внутри голос — походу похоронил пятую дверь.
Дальше Диониса попросил показать мне как ходит язычок в замке и можно ли толкнуть отверткой и попробовать силой протолкнуть его со стороны салона.

То есть примерно так толкать

Полез я снова в багажник, взял круглую отвертку и пытался сдвинуть язычок на запуск открытия, одновременно толкал тягу вниз. Долго не получалось, ведь нужно было толкать отверткой и давить на тягу. Нивкакую не удавалось сдвинуть язычок, хотя должен был легко. Неужели что то попало? Тогда вход пошел молоток, бил по отвертке и спустя 15 минут, слышу отщёлкнулся и далее уже надавил на тягу и дверь открылась. Обрадовался как никогда!
Ну, а теперь самое главное, о чём я писал выше.
Так выглядит в нормальном состоянии язычок, он же в пластиковом кожухе, обратите внимание на то, что язычок покрыт не полностью. Уголок язычка чистый металл, а все остальное покрыто пластиком.

А так выглядело у меня! Ужас да? Как?

Теперь понятно, почему язычок не мог отщелкнутся.
Начал я очищать язычок от износившегося пластика, казалось бы все, но язычок до тех пор ходил тяжело. Потом с правой стороны, куда заходит язычок, вытащил вот такой кусок разорванного пластика.

Теперь язычку нечгео не мешает и замок работает превосходно. Зачем японцы одели на него пластиковый презерватив, чтобы не было звона при защелкивании об петлю?
На первое время снял нижний пластик обшивки багажника, тогда 100% если что можно будет открутить петлю со стороны салона. Хочется убедится, что я удалил весь пластик и язычок замка ходит без препяствий!

Так что мой Вам совет, следите за состоянием пластика на замке.
Пробег то у меня 117000тыс. неужели я так часто открываю багажную дверь?
Всем отличного настроения, здоровых коней и ровных дорог!
п.с. всем товарищам с форума мазда5 ру — благодарность, за идеи, варианты решения. Дионис, а тебе отдельное спасибо, за то что вместе со мной искал пути выхода из сложившиейся ситуации!

Горящий check engine и закрытый багажник в Мазда 3: Разбираемся вместе

Практически у каждого владельца Мазда 3 возникают сбои в работе электроники, когда неожиданно загорелся чек (индикатор на панели «Check engine»), а автомобиль ведет себя субъективно по-прежнему, без изменений. Что делать?

Загорелся check engine: Частые причины

В былые времена этот индикатор, который в переводе означает «Проверь двигатель», показывал исключительно неисправности двигателя. Сегодня возможности электроники значительно расширились, поэтому, если горит чек, это указывает на ошибки, начиная от состава топливо-воздушной смеси до работы каталитического нейтрализатора или автоматической коробки передач Мазда 3 АТ.

Контрольная лампа может загораться, как при единичном сбое в работе систем, так и при серьезной неисправности.

некачественное топливо;
некорректная работа лямбда-зонда;
свечи зажигания;
утечка масла и других жидкостей.

Когда загорается ошибка Мазда 3, рекомендуется выполнить несложные действия:

оценить работу двигателя по шумности и отсутствию посторонних звуков;
выполнить осмотр агрегатов для обнаружения потеков технических жидкостей или внешних повреждений;
при явных признаках неисправности устранить их, либо обратиться к специалистам.

Устраняем горящий чек

Долго ездить с горящим чеком не стоит, дабы избежать возможного серьезного ремонта. Тем более что это может влиять на безопасность.

Для устранения причин, из-за которых горит чек Мазда 3 необходимо их выяснить. Это возможно только после считывания кодов ошибок специальным сканером.

Но для начала попробуйте снять минусовую клемму АКБ на несколько минут. В этот момент происходит сброс памяти ошибок электронного блока управления, если они имеют разовый характер.

Также при необходимости можно выкрутить свечи зажигания и оценить визуально их состояние. Часто именно неработающая свеча провоцирует сбои в работе системы управления.

Самодиагностикой автомобиля, также, как и самолечением организма заниматься мы не рекомендуем. Прочитав советы на форумах Мазда 3 можно самостоятельно погасить контрольную лампу, но проблему-то вы этим не решаете. Может оказаться, что ошибка приведет вас к замене того или иного узла, после замены которого индикатор не погаснет. Дело в том, что Check engine может указывать одновременно на несколько неисправностей.

И после всех манипуляций, чек продолжает гореть, значит, проблема гораздо глубже, и для ее решения необходимо обязательно обращение на СТО для проведения комплексной диагностики и ремонта.

Открываем багажник Мазда 3 из салона

Вопрос как открыть багажник Мазда 3 из салона отнюдь не праздный. По многочисленным отзывам владельцев, с ситуацией, когда вещи в багажнике, а замок не реагирует ни на кнопку открывания, ни на ключ, нередки. Причиной этого обычно становится разрыв провода в жгуте, который проходит в резиновой гофре из салона в крышку багажного отделения.

Как открыть багажник Мазда 3? Для этого нужно откинуть спинки задних сидений и проникнуть в багажный отсек. Затем снять клипсы крепления обшивки крышки багажника и саму обшивку. Нажимаем на рычажок возле замка, и…вы на свободе.

После этого можно искать причину: вскрывать гофру и менять поврежденный провод.

Отказ в электрической или электронной системе автомобиля совсем не редкость, особенно для Мазда 3 прошлых поколений, поэтому не пренебрегайте своевременным обслуживанием и оперативным поиском неисправностей.

0 комментариев

Как открыть багажник Mazda 3 изнутри?

Если вы путешествуете по мусору, помогаете кому-то переехать или уезжаете на выходные, дополнительный объем, обеспечиваемый багажником вашей Mazda 3, очень важен. Тем не менее, иногда может случиться так, что ваш багажник застрянет, будь то из-за проблем с питанием или из-за проблемы с замком, вы неизбежно столкнетесь с проблемой, столкнувшись с этой проблемой. Вот почему мы решили создать содержание этой статьи, чтобы помочь вам определить как открыть багажник мазды 3 изнутри? Это должно дать вам кратковременный доступ к багажнику, пока вы размышляете о полном ремонте. Для этого мы сначала узнаем, почему заблокирован багажник вашего автомобиля, и, кроме того, как открыть багажник вашей Mazda 3 из салона.

Почему багажник вашей Mazda 3 заперт?

Теперь мы будем видеть одну за другой сложности, из-за которых вы можете захотеть открыть сейф вашей Mazda 3 изнутри.

Блокировка соединительных проводов отрезана, что блокирует багажник Mazda 3

Первая причина запертого багажника вашей машины. Вероятно, что провода или жгут проводов замка багажника были разрезаны силой или в результате ударов. Эта проблема приводит к тому, что внешняя ручка разблокировки багажника не срабатывает, а также может вызвать проблемы с вашими задними фонарями, которые могут быть связаны с тем же жгутом проводов. Если у вас есть эти два осложнения и ваши лампы не перегорели (пожалуйста, прочтите содержание нашей статьи о замене ламп задних фонарей на Mazda 3, если вы не знаете, как проверить их состояние, есть большая вероятность, что крышка багажника Mazda 3 заблокирован из-за неисправности электрооборудования.

Сломан замок багажника на Mazda 3

Вторая проблема, которая может заставить вас искать как открыть багажник вашей Mazda 3 изнутри, заключается в том, что именно замок багажника вашей Mazda 3 находится в начале вашего вопроса. Со временем он может заблокироваться или сломаться внутренние механизмы. В таком случае действие внешней ручки багажника больше не стимулирует механизм. Вы все еще можете слышать звук активации, но механизм не вращается.

Что-то застряло в замке

Наконец, последняя ситуация, хотя источник проблемы в большинстве случаев уже известен. Возможно, у вас что-то (например, сумка, куртка, листья . ) застряло в замке вашего сундука, и это инородное тело удерживает его в закрытом положении.

Как открыть багажник Мазды 3 изнутри?

Рассмотрев различные причины, по которым вы можете хотите открыть багажник своей Mazda 3 изнутри, мы научим вас делать это на практике.

Вы можете не осознавать этого, но на вашем багажнике есть внутренняя ручка, которая предназначена для безопасности. Эта ручка скрыта, и большинство людей даже не подозревают о ее существовании. Тем не менее, именно ручка позволит вам открыть багажник вашей Mazda 3 из салона. Чтобы обнаружить эту «ручку», вам придется сесть на заднее сиденье (не бойтесь сложить ее, чтобы освободить больше места), и на замке багажника вашей Mazda 3 (в центре задней двери) вы: мне придется снимите пластиковую крышку, чтобы увидеть полную блокировку. Как только это будет выполнено, вам следует Найдите своего рода рычаг, который после активации позволит вам открыть заднюю дверь Mazda 3 изнутри. Однако будьте осторожны, на многих моделях, если этот рычаг остается в открытом положении, вы не сможете запереть багажник при запирании автомобиля с помощью системы центрального замка. Поэтому не забудьте вернуть его на место, как только закроете багажник.

Лайфхаки по «матрешке»: Какие секреты Mazda 3 нужно знать ее владельцам

Японский автомобиль достаточно прост и эргономичен, однако в машине есть «фишки», которые могут не знать даже те, кто ездит на ней.

У Mazda 3 предыдущего поколения есть несколько секретов, которые необходимо знать ее владельцам, а также тем, кто планирует приобрести этот автомобиль. Оказывается, что некоторые лайфхаки по «матрешке» известны не всем. Полезная информация собрана на основе отзывов опытных «маздоводов».

На корме Mazda 3 имеется задний противотуманный фонарь, однако до сих пор многие думают, что это просто декоративный катафот. Фонарь этот достаточно яркий, а включить его можно «кругляшком» на рычаге «поворотника».

Складывание наружных зеркал Mazda 3 активируется поворотом круглой кнопки на водительской двери. Стеклоочистители можно включить, потянув на себя рычаг «дворников». Если рычаг дважды потянуть на себя при включенном ближнем свете, но омывающая жидкость льется на фары.

Зимой «маздоводы» рекомендуют не забывать сливать летнюю омывающую жидкость и заливать «незамерзайку». В противном случае летняя «омывайка» замерзнет и вытолкнет наружу форсунки омывателя фар на переднем бампере. Не стоит сразу пытаться затолкнуть их обратно – сломаются. Сначала нужно их отогреть, после чего они сами «спрячутся».

Для измерения расхода топлива в Mazda 3 нужно обнулить бортовой компьютер. Это делается путем зажатия кнопки Info. Для сохранения радиостанции в памяти «мультимедийки» нужно зажать на ней кнопку с цифрой, на которой нужно ее сохранить.

Всё о Toyota LC 200: Цена, содержание в 2021 году, характеристики, комплектации «Крузака»

«Крузак» — полноразмерный рамный внедорожник с мощными двигателями и постоянным полным приводом. За свою 70-летнюю историю он эволюционировал из спартанского покорителя офф-роуда в изящный.

На стоянке лучше оставлять Mazda 3 с включенным ручным тормозом, даже если машина стоит на ровной поверхности. Это облегчает нагрузку на автоматическую коробку передач. Для обслуживания тормозов можно покупать колодки Remsa или TRW, так как они качественные, но дешевле оригинала в несколько раз.

Для чистки ниш подстаканников нужно просто снять резинки, заложенные в них. Резинки легко вытаскиваются, если поддеть их острым предметом. Это же делается с внутренними дверными ручками. Если в ключе села батарейка и автомобиль не «видит» ключ, его нужно впритык поднести к кнопке «Страт», и нажимать на нее непосредственно ключом.

УАЗ уже не спасти: Наконец представлен «Русский Прадо» – оплот плагиата и безыдейности?

Как бы ульяновцы не старались – коль таланта нет, то и взяться ему неоткуда.

В Москве представили «Ниву» нового поколения - LADA 4x4 Vision

Компания «АвтоВАЗ» презентовала долгожданного предвестника новой «Нивы». Концепт-кар LADA 4x4 Vision дебютировал на Московском автосалоне.

Как открыть багажник мазда 3

Все двери и крышка багажника/задняя
дверь автомобиля запираются
автоматически при запирании двери
водителя ключом. Все двери и крышка
багажника открываются, если открыть
дверь водителя с помощью ключа.

Запирание, отпирание с помощью
кнопки дверного замка

Все двери и крышка багажника/задняя
дверь автомобиля запираются
автоматически при нажатии на кнопку
дверного замка со стороны водителя. Все
двери и крышка багажника/задняя дверь
автомобиля отпираются при вытягивании
кнопки дверного замка двери водителя.

При закрытии двери таким образом:
• Будьте внимательны, не

оставляйте ключи внутри
автомобиля.

• Задние двери можно запереть путем

нажатия на кнопки дверных замков
и закрытия дверей (поднимать
дверную ручку не нужно).

Водительскую дверь можно запереть
только снаружи ключом или
передатчиком системы входа без
ключа.

Если Вы попытаетесь нажать на
кнопку дверного замка со стороны
водителя, когда какая-либо из дверей
открыта, кнопка автоматически
откроется.

Загорелся check engine: Частые причины

Когда загорается ошибка Мазда 3, рекомендуется выполнить несложные действия:

оценить работу двигателя по шумности и отсутствию посторонних звуков;
выполнить осмотр агрегатов для обнаружения потеков технических жидкостей или внешних повреждений;
при явных признаках неисправности устранить их, либо обратиться к специалистам.

Устраняем горящий чек

Открываем багажник Мазда 3 из салона

После этого можно искать причину: вскрывать гофру и менять поврежденный провод.

Автомобильные гиганты сегодня выпускают автомобили, оборудованные системами ЭБУ. Эти электронные блоки управления при помощи датчиков…

Выбирая автомобиль, будущий владелец, вполне резонно анализирует всю информацию, касающуюся интересующего транспортного средства. Сегодня благодаря…

Mazda MPV — автомобиль японского производства, рассчитанный на 7 посадочных мест. В некоторых азиатских странах модель…

Народ! Подскажите, мазда 3 седан, как открыть багажник НЕ ключем. Заезжала в сервис, там как-то открыли, че-то нажали, но проблема была с коробкой-автомат, так что не до багажника на тот момент было(((

Шумит вентилятор печки

by Adminrive · Published 11.11.2016

Что лучше поставить парктроник или камеру заднего вида

by Adminrive · Published 22.05.2016

Питание на муфту и предохранитель идет че можнт быть

by Adminrive · Published 27.06.2016

31 комментарий

Comments 31
Pingbacks 0

Замерз что ли??если да,то wd. В автомагазинах.

Натали, неа, не замерз. просто когда машина заведена, как открыть багажник, не вытаскивая ключ.

Анька, а что с АКПП случилось?

Александр, ппц пришел, пришлось другую ставить. На трассе че-то там разорвало

А если на кнопку багажника нажать. у меня лично без ключа открывается,подходишь кнопку нажимаешь и все)

Натали, неа, не открывется так. В сервисе мужик сел за руль, че-то ткнул, и я услышала, как он открылся, плюс потом приподнят был, я его захлопнула. Но, опять же, мне не до этого было, там коробку разнесло, счет хотели выставить под 100 тыщ, так что о каком- то багажнике даже мысли не было…

Честно не знаю как на седанах открывается ,но на хетчбеках в низу с лево от водительского сидения кнопка.думаю на седани так же.

Понятно.Тогда у вас другая техника.В самом салоне где то есть кнопка или рычаг..его нажимаешь или дергаешь и открывается..просто на некоторых маздах,багажник из салона открывается.Поищите эту кнопку или рычаг слева внизу от водителя,ну там где бензобак открываете. в том районе..

Показать панель управления

Комментарии • 17

Была похожая тема на ситроен с4, на двух машинах) даже не думал об этой поломке на мазде 3, сначала заклинил замок, не предал значения, потом перестал работать лампы заднего хода и стопа, грешил на лампы. Снял обшивку с помощью ножа(не было никакого инструмента, кроме канцелярского ножа. Там этих крепежей около 20 штук)
Снял лампы, а там лампочки живые.
Ну думаю надо смотреть предохранители)
Нашел схему что в мазде 3 bk, под бардачком есть блок предов. Нашел нужный пред f38, хотя его можно было проверить с помощью клаксона, они висят на одном преде.
Короче бибикнул все норм, но раз вскрыл проверил и пред. Оказался живой.
По итогу покопался и нашел мультиметр, поставил его в режим омметра(значок наушников) на положение 200, прозвонил работающую лампочку в багажнике, чтобы проверить мультиметр( показало около 20 ом), начинаю цеплять к неработающим красный плюсовой щуп и оба показывают по нулям(то есть обрыв цепи), можно также проверить контролькой(щуп с лампочкой) или контрольной отверткой(вроде так называется отвертка с лампочкой внутри). Только контрольками нужно делать действия чтобы ток подавался, например на стопе нужно нажимать на стоп, а на заднем ходу нужно перевести коробку в режим заднего хода, и да машина должна быть заведена или в режиме асс))) В итоге понял что обрыв цепи по 3 проводам.
Пока не чинил, но могу сказать, что проще оттянуть гофру сверху и снизу и проверить, проверить провода на обрыв в этом месте. Если обрыв в этом месте и провода разного цвета, берете 5 см и режете всю проводку, снимаете гофру совсем, зачищаете место соединения до проводов, одеваете гофру и сжимаете ее проволокой или другим зажимом, пускаете по каждому проводу небольшой кусок 2 термоусадки и 2 медных клемника(в виде трубочек в 1 см). Дальше удлиняете провода на 2-3см дополнительным проводом и укладываете места соединения вдоль провода.
Потом проталкиваете одни термоусадку и клемник вверх, а другие оставляете снизу, берете клемник и обжимаете места соединения, а сверху термоусадку и поджигаете ее зажигалкой(как вариант можно одной длиной термоусадкой сантиметров на 6-7. После проверяете работу всех механизмов. Если все работает развязываете гофру и потихоньку тянете ее обратно.
Ну а дальше еще раз проверяете механизмы и ставите обшивку.)))
З.Ы. Прежде чем лезть в гофру проверьте предохранители))

Тимур Порошин Добрый день, закончил начатое.
1.Отрезал резинку снизу и отрезал весь пучок проводов сверху.
2. Снял резинку жгута чтобы посмотреть провода
3. Посадил на термоусадку перетервшиеся провода 6 из 8.
4. Замотал их все вместе изолентой и протолкнул весь пучок снизу вверх.
5. Далее удлинил все провода на 5-6 см. Соединил между собой приходящие снизу и провода и удлинители без клемников, просто соединил между собой и уложил по ходу провода и сверху посадил на термоусадку.
6. Далее на все 8 проводов одел термоусадку и опустил ее вниз.
7. Соединил удлинители с верхними проводами в крышке багажника.
8. Посадил на термоусадку и их.
9. Поставил жгут на место, теперь проводов было с запасом.
В итоге пришлось нарастить 8 проводов, 16 мест посадить на термоусадку и еще 6 заизолировать тоже термоусадкой.
Когда тестил мультиметром, заработало все кроме фонаря стоп-сигнала в крышке багажника. По итогу решил проверить еще раз предохранитель f38, хоть он и был живой, поменял на новый и все заработало))
Снимать 6 часов работы и объяснять все слишком долго))

Отличный комментарий! Спасибо! Вот бы вы ролик ещё сняли, как это аккуратно сделать 🙂

Как открыть багажник на Мазда 3 седан

Вода в багажнике! Седан. 2008 гв. | Автор темы: Kris

Mazda 3 2008 1.6 AT.

Andrey (Rianon) У меня точно такая же беда!! Тоже не знаю как с этим бороться. Задолбался уже выжимать))

Alexander (Morton) такая же бега. после зимы решил вытащить запаску. а там воды литра 2 было.

Alexey (Aegeus) Значит так. Раз пол багажника намокает после дождя, то можно попробовать сделать следующее. 1.открываешь багажник осматриваешь сами резинки. что думаю уже было сделано. 2 осмотреть дренажные каналы по которым та самая вода должна утекать не в салон, а на улицу..смотрим чтобы они небыли забиты грязью, смазкой, шпатлевкой, листвой и.т.д.(как проверить что вода утекает куда надо, берем бутылку воды, (2 л оптимально). открываем багажник. с двух сторон где идет резинка, есть углубления..льем на них маленькой струйкой воду и смотрим куда направилась водичка. если все норм и она вытекает как положено..смотрим места наибольшего скопления воды, в этих местах можно попробовать приподнять резинку и удостоверится что это не то место через которое она и попадает к нам в салон.

Vladimir (Marqueece) обязательно попробую! По результату отпишусь! Спасибо.

Alexey (Aegeus) незачто:)если с бутылкой не поможет, то можно попробовать заехать на мойку, с разобранным багажным отделом. залезть туда и пока ее обильно поливают с фонариком попытатся определить место протечки:)

Alexey (Aegeus) ну и кресла задние само сабой нужно будет сложить, иначе это будет забавно приехать на мойку и закрытся в багажнике:))

Sergey (Horatia) Такая же проблема на ньюшке, только литров 5 я выжимал =), 2 раза менял задний правый фонарь, складывается впечатление, что именно из-за него, ну там не герметично и т.п.
Проверить пока что не удаётся. Послежу за темкой.
ЗЫ. Я уж думал я один такой =)

Kosyak (Yurika) оооо я тоже вот не давно столкнулся с такой проблемой. вода в багажнике
пипец. да надо попробовать только после зимы опыт с бутылкой)

Sergey (Horatia) Косяк, ты тоже что то ремонтировал?

Vladimir (Marqueece) попробовал фокус с бутылкой. все ок! из-за влажности в багажнике начали потеть абсолютно все задние фонари! сцуко, бесит! под запаской тоже влажно.
где еще может подтекать? какие-нибудь проблемные места.

кстати, читал на форуме mazda 3 club, что возможна течь в районе кожуха проводов, которые идут в крышку багажника, было у кого?

Valery (Samant) Владимир, было! Замазал наглухо стекольным герметиком! Стало гораздо меньше течь, но течет все таки откуда-то) Буду лазить и смотреть, а вообще на очереди промазать всю резинку по кругу и фары!

Alexey (Aegeus) + советуют посмотреть все уплотнители на фарах (т.е.попробовать протянуть. возможно из за вибрации и наших клевых дорог ослабились. и из за этого начало подтекать!

Alexey (Aegeus) +1 К Валерию!

Sergey (Horatia) советую посмотреть еще ребята где крепится кршка багажника у меня так же течет, это касается мазда сидан.

Valery (Samant) я левый задний фонарь поменял, и появилась вода в багажнике

Kosyak (Yurika) Сергей, не, нечего не ремонтировал, буквально два дня назад полез в багажгик и смотрю вода на коврики. офигел. посмотрел вроде капель сверху ни где не нет.

Sergey (Horatia) по любому из-за замены фонаря. Нужно искать.

Sergey (Horatia) А у меня всё сухо, вот только накапливается вода в отделении для запаски.

Ольга Николаева | Автор темы: Ольга

[Mazda 3 (BK)] не открывается багажник при нажатии на личинку .

Машина 3-ка 2005 года седан. Ситуация следующая: не работает только открывание багажника с кнопки. Первым делом проверил проводку под .

Мазда 3 седан 2007 года. Раздражает открытия багажника. :post: Его приходиться все время открывать ключом ( механически ) на .

Как отключить иммобилайзер на ВАЗ 2112 самому

Как открыть багажник БМВ е38 если сел аккумулятор

Как поменять ремень грм на Фольксваген Гольф 6

Как открыть багажник мазда 3

dean87 Ср, 07 мар 2012, 21:33

Leshik007 Ср, 07 мар 2012, 21:40

Эксплуатировать летом ))
У меня то-же замерзала после мойки, хотя всегда брызгаю силиконом везде, где возможно.

dean87 Ср, 07 мар 2012, 21:53

dean87 Чт, 08 мар 2012, 08:05

vitalik89 Чт, 08 мар 2012, 08:16

dean87 Чт, 08 мар 2012, 20:30

vitalik89 Пт, 09 мар 2012, 05:53

Юрик Пт, 09 мар 2012, 05:56

VDani Вс, 11 мар 2012, 13:28

VDani Вс, 11 мар 2012, 13:30

Sisch_78 Вс, 11 мар 2012, 13:56

VDani Вс, 11 мар 2012, 14:02

Нету! только что обыскал! Есть две крышечки под каждым правым подголовником,под ней крючок для ремня к детскому сиденью!

Sisch_78 Вс, 11 мар 2012, 14:04

Frost2k Вс, 11 мар 2012, 14:05

Sisch_78 Вс, 11 мар 2012, 14:09

Frost2k Вс, 11 мар 2012, 14:11

Sisch_78 Вс, 11 мар 2012, 14:12

Frost2k Вс, 11 мар 2012, 14:14

Sisch_78 Вс, 11 мар 2012, 14:16

VDani Вс, 11 мар 2012, 14:23

Возможно у меня машина не стандарт! Под этой крышкой что на фото,там железный крючок для ремня к детск.сиденью

Мазда 5 форум - MAZDA 5 ( Premacy ) CLUB

Первым делом я полез в багажник через салон. Открыл люк. Он отщелкивается вверху, по бокам и тянется вверх.

Тем временем в чате обсуждались разные варианты. Может у меня что то под кольцо попало, когда закрывал багажник и язычок заело. Либо сломался сам механизм замка.

Спасибо Дионису форумчанину, уделил мне время и внимание. Он снял свой замок, чтобы нам проще было понять принцып работы замка, кто куда толкает, где что движется в механизме, ну и соотвественно как выйти из положения.

Но все безрезультатно.

Была идея открутить замок, но открутить три болта со стороны салона, было не возможным.

Потом был вариант попробовать открутить петлю. Предварительно отщелкнув пластик, но это был бы геммор. Да даже если бы и удалось открутить, то петля бы мешала бы все равно нам открыть дверь.

Срезать петлю и зубилом выбивать, жестокая процедура.
Был вариант, может петля сместилась, давил на нижнюю часть двери снаружи и пытался открыть. Нивкакую.

Тогда я Диониса попросил показать мне как ходит язычок в замке и можно ли толкнуть отверткой и попробовать силой протолкнуть его со стороны салона.

Полез я снова в багажник, взял круглую отвертку и пытался сдвинуть язычок на запуск открытия, одновременно толкал тягу вниз. Долго не получалось, ведь нужно было толкать отверткой и давить на тягу. Тогда вход пошел молоток, бил и спустя 15 минут, слышу отщелкнулся и далее уже надавил на тягу и дверь открылась. Честно, до последнего думал, что похоронил пятую дверь.

Ну, а теперь самое главное, о чём я писал выше.
Так выглядит в нормальном состоянии язычок, в пластиковом кожухе, обратите внимание на то, что язычок покрыт не полностью. Уголок язычка чистый металл.

А так выглядело у меня, жесть, правда?

Начал я очищать язычок от износившегося пластика, казалось бы все, но язычок до тех пор ходил тяжело. Потом с правой стороны, куда заходит язычок, вытащил вот такой кусок разорванного пластика

Впрочем временно на первое время снял нижний пластик, где кольцо, если что можно будет открутить свободно.

На всё ушло два дня. Так что мой Вам совет, следите за состоянием пластика на замке. А пробег то у меня 117000тыс. неужели я так часто открываю багажную дверь?

Открываем багажник изнутри без ключа и пульта

Есть в автомобиле такие составляющие, без которых можно обойтись хотя бы некоторое время. Например, тот же прикуриватель. Про багажный отсек не получится так сказать, поскольку эта часть ТС используется практически ежедневно, особенно если в нём хранятся инструменты автовладельца. Когда доступ к этому отсеку ограничивается по различным причинам, то автовладельцы начинают интересоваться, как открыть багажник без ключа. Мы знаем несколько решений для этой проблемы.

Багажник автомобиля можно открыть и без ключа

Выбираем подходящий способ для открытия багажного отделения в автомобиле

Уязвимым и склонным к поломкам является замок на багажном отделении. Особенно остро это ощущают владельцы творений отечественной автопромышленности. Ещё бы, ведь багажник закрывается с усилием. Это и приводит к быстрому износу замочного механизма. Но и открыть багажный отсек проще всего как раз в случае с отечественными машинами. Для этого даже не потребуется проникать внутрь автомобиля. Можно использовать обычную отвёртку (поддеть её под крышку) или соорудить из металлической проволоки петлю, которая позволит провернуть язычок на неисправном замке.

Но и зарубежные автомобили, какими бы современными и дорогими они ни были, не избавлены от этой проблемы. Вы легко сможете открыть багажник машины, если будете знать некоторые правила и секреты:

В случае неисправности замка на крышке багажного отделения, внимательно осмотрите замочный механизм на предмет присутствия посторонних предметов.
Исключите вероятность замерзания замка на багажнике. В этом случае можно воспользоваться специальными средствами для размораживания замочных механизмов.
Не отключённая система сигнализации, которая не позволяет открыть багажник.
Если не открывается с пульта управления замок с электроприводом, то стоит проверить уровень зарядки аккумулятора.

Советы для владельцев джипов и универсалов

Проще всего добраться до багажного отделения будет владельцам внедорожников, универсалов и кроссоверов. В таких автомобилях заднее сидение легко складывается, чем открывает доступ к багажнику изнутри. Осталось найти ручку для аварийного открытия, которой оборудуются многие современные машины, но не все. Если эта ручка отсутствует, а багажник не открывается в кнопки или пульта, то потребуется выполнить следующие действия:

Удалить с двери багажника обшивку.
Снять пластиковую панельку.
Получить доступ к запорному механизму.
Используя вороток (специальный инструмент, который знаком автомобилистам), открыть багажник изнутри.

Советы для владельцев седанов и купе

Немного по другой схеме следует действовать, если не открывается крышка багажника в автомобилях типа седан или купе.

Опустить до упора или, вообще, демонтировать спинку на заднем сидении.
Определить необходимость снятия внутренней обшивки (в некоторых случаях можно обойтись без этого этапа).
Попытаться проникнуть в багажник и воспользоваться уже знакомым нам воротком.
Если не получается добраться до запорного механизма, то можно удлинить вороток за счёт палки или любого другого предмета подходящей конструкции.

Открываем замок с электроприводом

Бывают такие случаи, что не открывается замок багажника с брелока. Такие механизмы часто стали использоваться в производстве современных моделей автомобилей. Ваши действия, если доступ к багажному отсеку стал невозможен:

Открываем крышку брелока и исследуем его внутреннюю конструкцию на наличие жала ключа. Нашли? Используем его по назначению.
При отсутствии жала ключа в брелоке требуется обращаться в центр сервисной поддержки или непосредственно к дилеру, который вам продал автомобиль.

Паника — это не самый лучший помощник в том случае, если не открывается багажник машины при использовании брелока. Загляните в салон автомобиля, вдруг там располагается специальная кнопка, которая отвечает за открытие багажного отдела.

На крайний случай можно обратиться за помощью к медвежатникам. Этот способ дорогостоящий и связан с длительным ожиданием. Но как один из возможных вариантов может рассматриваться. И помните, что нет безвыходных ситуаций, особенно для посетителей нашего сайта.

Mazda 3 BL с пробегом: кузов не ржавеет, но салон гремит

Хотите беспроблемную подержанную машину? Допустим, японскую. Что выбрать? Toyota? Скучно, да и по части техники не все модели идеальны. Honda? Дорого, и есть пара вопросов к качеству и к комплектациям. Subaru? Тут вообще можно сказать много всего «хорошего», хотя авто в своем роде выдающиеся. А как насчет Mazda 3 второго поколения? Может, «трёшка» — это как раз то, что надо? Что ж, давайте посмотрим. Начнём с кузова, салона и ходовой, а затем перейдём к моторам.

История техники

А втомобили Mazda обычно в список обладателей «настоящего японского качества» как-то не попадают. Видимо, потому, что они были замечены в связях с Ford Motor Company и сопутствующими брендами. К тому же Mazda 3 и Mazda 6 начала двухтысячных хорошо ржавели. При этом за кадром обычно оставались такие немаловажные для владельцев машин моменты как надежность ходовой части, электрики и моторов и цена запчастей. А в этом отношении Mazda порой выгодно отличается от прочих японских марок. Вот и вторая «матрешка» оказалась машиной более чем интересной.

Платформа у машины осталась той же, что и у первого поколения. И она «роднит» ее с европейскими бестселлерами – Ford Focus 2, Volvo S40 II и Ford Kuga на платформе C1. Поскольку C1 после усовершенствования стала Global C platform, то и с Ford Focus III, Lincoln MKC и еще почти десятком других машин. Универсальная «тележка» — это не только сниженные затраты на разработку, но и богатый выбор неоригинальных и оригинальных комплектующих.

На фото: Mazda3 (BL) '2009–13

Основные особенности шасси остались те же, что и у первой «трешки»: МакФерсон спереди, многорычажная подвеска сзади, просторный салон, только передний привод и довольно богатый выбор бензиновых моторов объёмом от 1,5 до 2,5 литра. Причем сохранили и экстремальную версию Mazdaspeed3/MPS с турбомотором 2,3 л мощностью до 267 л.с. Европейцам предлагались также дизельные моторы 1,6 и 2,2 л, причем с мощностью до 185 л.с. А в США машину в последний год выпускали с мотором нового поколения SKYACTIV-G 2,0. В России машину продавали с моторами 1,6 и 2 литра, но двухлитровые «матрешки» – большая редкость.

Кузов традиционно такой же максимально облегченный, с минимумом шумоизоляции, с приятным азиатским дизайном, но на этот раз машину не стали делать экстремально жесткой, и подвеска Mazda 3 серии BL может даже считаться комфортной. Только вот дорожный просвет невелик, и грунтовки машине противопоказаны.

На фото: Mazda3 (BL) '2009–13

По популярности «трёшка» не смогла сравниться с предшественницей, ведь после 2009 года продажи не локализованных иномарок резко упали из-за повышения цен, и место в лидерах своего сегмента модель утратила. Впрочем, машина осталась верна выбранной идеологии, в ней по-прежнему хватает «зум-зума» и практичности. И ещё она осталась столь же криминальной и угоняемой. К сожалению, в этом отношении японские производители сильно отстают от европейских и американских. От угона машина практически не защищена, об этом стоит помнить.

Кузов

Нельзя сказать, что прошлое поколение модели из-за коррозии постигло фиаско. Машины все равно оставались любимы народом, несмотря даже на столь неприятный недостаток, как плохая антикоррозийная защита. Но при создании нового поколения машины эту проблему явно учли, и результат изменений пока положительный. Если машина не была в серьезных ДТП, то вряд ли вы найдете очевидные следы коррозии.

На фото: Mazda3 Sedan '2009–11

Металл кузова стал заметно лучше, как и окраска - серьезную работу провели в наиболее уязвимой задней части. Слой защитной мастики по кромке арки явно рассчитан на надежную работу в течении лет двадцати. Лакокрасочное покрытие держится хорошо, не облетает при ударах, но толщина его сравнительно невелика, царапается машина очень хорошо, а в передней части ЛКП быстро мутнеет. И потому довольно большое количество машин покрыто «броней» и прошло восстановительную полировку. Вряд ли вам удастся отыскать наружную коррозию задних арок и двери или крышки багажника, редко ржавчиной затронуты и низы дверей. Такое можно встретить только у машин выпуска 2008 года, которым пришлось провести немало времени под снегом, ожидая продажи в России.

Точечные следы коррозии можно отыскать разве что на передней кромке капота и крыши, что является последствием поездок по трассе, камней и не закрашенных вовремя сколов. Порожки понемногу облезают при эксплуатации в Москве. Чуть больше проблем можно обнаружить внутри.

Завальцовка нижнего шва крышки багажника может уже иметь несколько точек коррозии. У тех машин, владельцы которых не герметизировали задние фонари, в нише запасного колеса могут уже быть следы ржавчины. Но самое неприятное место найти сложнее всего: это ниша между стойкой кузова и передним крылом. Она забивается грязью, а проблему вы не увидите, пока не станет слишком поздно. Это место необходимо промывать и следить за сохранностью там ЛКП.

Небольшие очаги коррозии в зоне сварки кронштейнов, точках крепления подвески и тому подобных местах пока не опасны.

На фото: Mazda3 Hatchback '2009–11

В целом надо признать, что пока сколь-нибудь серьезных кузовных проблем не наблюдается.

Передняя оптика достаточно стойко противостоит «пескострую», а вот рефлекторы линз и с галогенными, и с ксеноновыми лампами долго не живут. После трех-четырех лет эффективность работы падает, рефлекторы облезают. Блоки розжига ксеноновых фар не герметичны, будьте аккуратнее при мытье подкапотного пространства. А на Mazda 3 эту операцию проделывают сравнительно часто: отсек сильно загрязняется, а нижний пыльник откровенно мал. Как итог – процент машин с «колхозным» ксеноном и светодиодами у этой модели очень большой, ведь линзы дороги, а китайские лампы – нет.

На фото: Mazda3 Sedan '2009–11

Задние фонари хлопот не доставляют, но часто становятся жертвами странного «тюнинга». Дело в том, что оптика сзади состоит из двух частей: внешней, закрепленной на крыле, и внутренней, закрепленной на крышке багажника. И внутренние части у машины разного цвета: одна белая, другая красная. Эту жуткую неприятность поклонники симметрии исправляют, не жалея сил и средств. А поскольку фонари приклеены, то порой страдает и кузов.

Внешним фонарям сильно не хватает герметичности. Большие проемы для проводки внутри багажника ничем не защищены, и через них в кузов попадает вода. Много воды — достаточно, чтобы затопить нишу запасного колеса. Проблему лучше решать комплексно, организовав пробку в нише запаски и герметизируя оптику самодельными прокладками. Но идеальной герметичности, скорее всего, не будет. Точек протечки достаточно много: тут и уплотнения крышки, и даже швы ниши…

На фото: Mazda3 Sedan '2009–11

Оснащение кузова и салон доставляют немного больше хлопот, но серьезные проблемы очень редки. Двери и их механизмы надежны, но в водительской может постукивать ребро жесткости наружной панели, что решается оклейкой виброизолирующим материалом.

Ограничители после 50 тысяч пробега обычно требуют переборки, благо есть ремкомплекты. Зато особых «экономов» можно определить по использованию тут вазовских деталей.

Лобовое стекло на «матрёшке» стоит с опционным подогревом, и если у вас машина с этой опцией, то рекомендую его беречь: стоит оно до 30 тысяч рублей, и найти его сложно. Правда, есть неоригинальное стекло КМК, но у него качество заметно ниже, чем у Sekurit. Стекло без подогрева найти проще, и стоит оно дешевле, но моторы на Mazda греются очень слабо, в наших условиях на месте они зимой почти не прогреваются, так что обогреваемое лобовое – очень нужная опция.

Щелчки у заднего стекла на седанах – это не проблемы со сваркой, как было на прошлом поколении. Просто пара направляющих, использующихся для точной фиксации стекла при вклейке, создают неприятные эффекты при изменении влажности и температуры. Задняя дверь хэтчбеков бухает на неровностях в любом случае, а если слышны жесткие удары или сильный свист ветра на скорости, то нужно просто отрегулировать замок, а иногда и заменить уплотнители. Кстати, уплотнители дверей достаточно слабые, и к тому же их недостаточно. Весьма популярный тюнинг – установка уплотнителя на переднюю кромку задней двери и второго слоя уплотнения на порогах. Эта недорогая операция заметно снижает уровень шума на водительском месте и повышает удобство использования машины – перестает загрязняться порог.

Салон

Салон для машины такого класса весьма неплох, но износ рулевого колеса, накладки рычага КПП и дверных панелей очень быстрый, и уже к сотне тысяч километров у среднего владельца эти детали в прискорбном состоянии. Неудивительно, что перешивка руля, рукояток и подлокотника, аквапринт или пленка на пластиковые панели салона – весьма популярное направление стайлинга машины.

Читайте также:

Не закрывается багажник мазда 3 бк

Плохо закрывался багажник, +5 Л.С.

Mazda 3 2008, двигатель бензиновый 1.6 л., 105 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Mazda Mazda3, 2004

Mazda Mazda3, 2006

Mazda Mazda3, 2008

Mazda Mazda3, 2006

Комментарии 18

MAZDA 5 CR Заклинило замок багажника — не открывается пятая (багажная) дверь при нажатии ручки

Горящий check engine и закрытый багажник в Мазда 3: Разбираемся вместе

Загорелся check engine: Частые причины

Устраняем горящий чек

Открываем багажник Мазда 3 из салона

Как открыть багажник Mazda 3 изнутри?

Почему багажник вашей Mazda 3 заперт?

Блокировка соединительных проводов отрезана, что блокирует багажник Mazda 3

Сломан замок багажника на Mazda 3

Что-то застряло в замке

Как открыть багажник Мазды 3 изнутри?

Лайфхаки по «матрешке»: Какие секреты Mazda 3 нужно знать ее владельцам

Всё о Toyota LC 200: Цена, содержание в 2021 году, характеристики, комплектации «Крузака»

Подписаться:

УАЗ уже не спасти: Наконец представлен «Русский Прадо» – оплот плагиата и безыдейности?

В Москве представили «Ниву» нового поколения - LADA 4x4 Vision

Как открыть багажник мазда 3

Загорелся check engine: Частые причины

Устраняем горящий чек

Открываем багажник Мазда 3 из салона

Шумит вентилятор печки

Что лучше поставить парктроник или камеру заднего вида

Питание на муфту и предохранитель идет че можнт быть

31 комментарий

Комментарии • 17

Как открыть багажник на Мазда 3 седан

Вода в багажнике! Седан. 2008 гв. | Автор темы: Kris

Ольга Николаева | Автор темы: Ольга

Как открыть багажник мазда 3

Мазда 5 форум - MAZDA 5 ( Premacy ) CLUB

Открываем багажник изнутри без ключа и пульта

Выбираем подходящий способ для открытия багажного отделения в автомобиле

Советы для владельцев джипов и универсалов

Советы для владельцев седанов и купе

Открываем замок с электроприводом

Mazda 3 BL с пробегом: кузов не ржавеет, но салон гремит

История техники

Кузов

Салон