Не закрывается люк ауди 80
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 05.10.2024
Не закрывается люк ауди 80
Ремонт люка Audi 80 B4, седан.
Довольно часто в конференции можно встретить упоминания о нерабочем люке. Так случилось, что с этой проблемой столкнулся и я. На выходных, с целью окончательной дефектовки, чистки и мойки, была произведена полная разборка люка. Как руководство к действию был принят алгоритм, описанный Игорем (Igor_A100), за что ему огромное спасибо. Весь процесс был задокументирован на простенький цифровик. За качество фотографий заранее извиняюсь, лучшей техники под рукой не было. Под каждой картинкой скрывается более детальное изображение.
Что собственно случилось
Вздумалось мне как-то по морозу люк открыть. При попытке его закрыть (а он был полностью задвинут назад) правый край крышки уперся в срез крыши и люк заклинило. После часовых мучений, изрядно поцарапав крышку я его таки закрыл. А случилось собственно понятно что: промерзший и задубевший уплотнитель не давал люку опуститься вниз, при этом одна из силуминовых направляющих сломалась. Теперь люк открывается вверх, назад сам по себе не ездит (правый край не уходит под крышу). В закрытом положении правый край стоит чуть ниже уровня крыши.
| Вот таким образом это выглядит: | |
 |  |
| Рис. 1 | Рис. 2 |
Разборка и дефектовка
Для начала я приведу пару иллюстраций из каталога ETKA. Далее, при описании процесса разборки, я буду ссылаться на номера деталей из этих иллюстраций.
 |  |
| Рис. 3 - Иллюстрация 877-00 | Рис. 4 - Иллюстрация 877-10 |
Итак, алгоритм разборки
Сперва необходимо отогнать люк назад. Для этого мне пришлось ему немного помочь, утопить рукой правый задний угол, далее, он благополучно отъехал в крайнее заднее положение. Для того чтобы снять крышку механизма люка необходимо прижать плафон освещения вправо и потянуть вниз, под крышкой находится болт под крест, открутив его, снимаю крышку. См. рисунки 5 и 6.
 |  |
| Рис. 5 | Рис. 6 |
Далее откручиваю сверху все шурупы (рис. 7 и 8),
 |  |
| Рис. 7 | Рис. 8 |
убираю деталь №19 (рис. 4) чтобы не мешала, когда буду люк закрывать обратно.
Рис. 9
Для того чтобы закрыть люк, разблокирую ведущую шестеренку. На рисунке 10 видно как это можно сделать (сама шестерня белого цвета посредине). Это нужно для того, чтобы предельно аккуратно вернуть люк на место, электропривод резковат для этого. Итак, аккуратно вращая шестерню при помощи шестигранника (он крепится к крышке механизма изнутри), закрываю люк.
Рис. 10
Далее, необходимо открутить механизм от крыши, для этого отворачиваю три болта (см. рисунок 11) и, после небольших пошатываний влево-вправо, механизм оказывается у меня в руках. Для того чтобы достать люк из крыши необходимо вытолкнуть его вверх и вперед. Чтобы не поцарапать крышу, подкладываю старое покрывало.
 |  |
| Рис. 11 | Рис. 12 |
 |  |
| Рис. 13 | Рис. 14 |
Достаю все это хозяйство и кладу в багажник. Вот так люк с направляющими выглядит со стороны:
Рис. 15
 |  |
| Рис. 16 | Рис. 17 |
Теперь необходимо разобрать оставшееся. Сначала немного тяну на себя трубки с тросами (детали № 11 и 12 на рис. 4). Потом вытаскиваю слева и справа детали № 13 и окончательно вытягиваю на себя трубки.
Рис. 18
 |  |
| Рис. 19 | Рис. 20 |
Чтобы отцепить водосток (№ 28 на рис. 4), который ездит по направляющим вместе с люком, необходимо снять две шайбочки-замка. После этого водосток легко отодвигается до конца салазок.
Рис. 21
 |  |
| Рис. 22 | Рис. 23 |
Внутренняя панель (№4 на рис. 3) держится на защелках и снимается движением назад. Но перед этим необходимо отцепить пружины от панели, которые тянут ее вверх.
Рис. 24
Вот и все! Теперь уже все детали конструкции предстают перед глазами, излом на правой направляющей (деталь №2 на рис. 4) сразу виден:
 |  |
| Рис. 25 | Рис. 26 |
Оставшиеся детали с крышки я открутил полностью. Кстати, некоторые из них были прикручены на заводе заведомо криво и неаккуратно. Саму крышку отшлифовал, теперь она как новая. Резинку-уплотнитель вокруг посадил на клей.
На этом, пожалуй, основная часть закончена, теперь необходимо заменить сломанную направляющую, все помыть, постирать, смазать (кстати о побочных плюсах данной процедуры) и собрать в обратном порядке. Единственная сложность, которая при этом возникнет - это регулировка тросов на синхронность работы слева и справа. Проблема решается ручной подтяжкой (при помощи плоской отвертки) тросов на уже установленном в крышу люке.
Никогда не пользуйте люк по морозу, ибо все проблемы оттуда.
Хорошо, что я его все-таки разобрал, грязи там было очень много.
Осознав до конца устройство сего девайса я пришел к выводу, что вовсе не все болты, указанные на рисунках 7 и 8 обязательно откручивать, необходимо открутить только те, которые имеют маленькую шляпку, поскольку только они крепят раму к крыше, люк без проблем вытаскивается и их можно открутить уже потом.
Поиск рулит!
Сдвижной люк не закрывается или меняет направление хода
Сдвижной люк спорадически не закрывается или меняет направление хода в процессе закрывания. Такое нарекание возникает при стеклянных люках и при люках с солнечной панелью.
Панель сдвижного люка утыкается в потолочную обивку - см. рис. 1.
 |
Неправильно отрегулирована параллельность хода подъёмно-сдвижного люка.
Оптимизирована установка потолочной панели обивки.
Оптимизация технологического процесса у поставщика.
Проверить соответствие описания проблемы 1 причине претензии. В случае соответствия действовать следующим образом:
Отогнуть рукой потолочную панель обивки вниз так, чтобы не происходило утыкания (см. рис. 2 и 3), при необходимости повторить действие несколько раз. Затем, как описано в Руководстве по ремонту, вновь настроить подъёмно-сдвижной люк.
 |
 |
ВНИМАНИЕ: Для предотвращения поломки водоотводящего короба НЕ тянуть его вниз целиком, как изображено на рис. 4.
 |
Если описание проблемы 1 НЕ подходит к данному случаю, отрегулировать подъёмно-сдвижной люк следующим образом:
Закрыть сдвижной люк, если требуется - аварийным приводом закрывания.
Панель сдвижного люка переместить до конца назад или в версии с солнечной панелью отцепить и сдвинуть назад.
Снять гофрированные чехлы (только вариант со стеклянной панелью).
Снять основной электродвигатель (привод подъёмно-сдвижного люка), не отсоединяя разъём.
Отрегулировать параллельность хода. При этом центр направляющего пальца должен находиться на заднем ребре, а не как описано в ⇒ Руководстве по ремонту (Регулировка параллельности хода стеклянного люка) - между рёбрами.
 |
Открыть и сразу же закрыть люк. Теперь основной электродвигатель возвращается в основное электрическое положение (нулевое положение).
Установить основной электродвигатель и гофрированные чехлы.
Вновь настроить сдвижной люк, см. ⇒ Руководство по ремонту (Настройка узлов подъёмно-сдвижного люка) .
Если не удаётся отрегулировать подъёмно-сдвижной люк, то после проверки механической базовой регулировки установить электродвигатель в нулевое положение и (приводом) сначала переместить подъёмно-сдвижной люк в положение опрокидывания, а затем вновь закрыть (базовая инициализация). Затем запустить процесс настройки.
Модели Volkswagen:
Phaeton 3D*
Решение технических проблем
Если вы не нашли информацию по своему автомобилю - посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.
Ауди 80. Как СНЯТЬ ЛЮК, перетянуть, отрегулировать и убрать скрежет
Хороший способ снять люк. Большой палец вверх. Подскажи, где такой потолочный материал взял, а-то не хочется чем-то другим перетягивать. Если не сложно отпишись, я буду благодарен.
Erkin Kalimoldin
как ставить пружинку на место?
Valera kovalev
Пачисти микрики синию и белую
Руслан Наурысбаев
Что ты наклеил на люк между железой и и тканью?там что пароллон
Александр Сацкевич
Резинки пропитай силикон. Молодец что смазал, но смажь ещё дорожки где люк и направляющие ходят. Есть ещё такое понятия после замены люка, Адаптация моторчика люка в нужное положения люка.
Умар Таджикулов
👍🤔 я на бмв е34 ченил люк трос на люк 3.500 р стоит не пробуйте ченить люк это очень мучителтно .но у тебя терпение как у лысого манаха .
Евгений Тихонов
Спасибо за видео! Думаю, на Passat B3 аналогично все, и мне поможет разобраться с люком.
Остались вопросы:
1. Резинку люка менялась?
2. Чем смазывались крепления?
3. Чем отмывались металлические контакты?
Валера Дыбцын
Где купить резинку на люк
Blatzer
А что делать, у меня люк в режим проветривания не открывается, только один режим работает (уходит в крышу)
P.S Механический
нуржан сарсенов
Valera Simonov
Тоже ауди 80. В закладки
Ули Рай
Какой клей использовать для перетягивание?
Владимир Жиганков
Ильдар привет, дай совет, в какую сторону рыть, пассат 2Е после капиталки, в 4 горшке нет компрессии(0,2 очка) клапана притер и они держут, кольца в поряде, мож проблема в гидриках?
Виталий Кочетов
Здравствуйте, где найти такую направляйку тоже сломалась
Sampo U
Андрей Михалик
Ильдар добрый день, такая проблема. У меня ауди 90 2.0 пс ели не ошибаюсь такая как и у вас. Вобщем все было хорошо но сегодня заглушил и она не завелась . Искра есть , давление топлива тоже, крутит и не схватывает подергаешь на педаль газа зеведется. Раньше когда снимеш фишку с датчика температуры который у крышки грм машина глохла сейчас чуть сбросит обороты и все норм. Подскажите что делать пожалуйса. Заранее благодарен
Читайте также: