Не закрывается люк мерседес 212
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 05.10.2024
Не закрывается люк мерседес 212
это в т.о. входит. представьте себе, чистить.
потому не гарантия, что машина загрязняется во время эксплуатации, и это не является дефектом. загрязнения надо чистить и ухаживать за подвижными частями.
в сервисной книжке вообще указано смазывать/чистить панорманую крышу раз в 50 тыс или 3 года. Вы где нашли, что это входит в каждое ТО?
извините, где я написал, что это в каждое входит? то, что это входит в т.о. вы уже сами увидели. только это РЕГУЛЯРНОЕ обслуживание, однако, когда условия эксплуатации такие, что до регулярного обслуживания не дотягивает - делается внеплановое обслуживание.
что у вас и случилось. гарантия - это когда что-то ломается. у вас - загрязнилось. чистка-смазка. 4.5-6 тык в кассу.
| и это какие у нас такие особенные условия, отличающиеся от Европы? |
у нас очень грязные дороги. катаясь у нас и катаясь там - машина пачкается значительно иначе.
вообщем - вам сказали что и как. дальше думайте сами. халявы в данном случае быть не может.
у нас очень грязные дороги. катаясь у нас и катаясь там - машина пачкается значительно иначе.
вообщем - вам сказали что и как. дальше думайте сами. халявы в данном случае быть не может.
люк перестал работать из-за загрязнения. загрязнение - это не гарантия, андерстэнд?
пепельницу тоже по гарантии менять, которая от количества хабариков заклинила.
представительство сделало отказ. говорят,"читайте договор купле-продажи,там все написано". прочел и прихожу к мнению,что меня держат за лоха,ну впрочем и всех,кто с этим сталкивался. в договоре купле-продажи написано следующее: гарантийные обязательства не распространяются на: п5.5.1. регулировочные и наладочные работы,например. регулировка люка в крыше и смазка направляющих. Причем тут регулировка? У меня вообще крыша перестала закрываться,то есть перестала функционировать.
Смотрю дальше. пункт 5.5.7. проявляющиеся вследствие эксплуатации и являющиеся конструктивной особенностью товара незначительные шумы (щелчки,скрип,вибрация), не влияющие на качество, характеристики и работоспособность товара или его элементов.
Я юридическим языком воспринимаю это так: если товар или его элементы скрипят,но работоспособнн,тогда гарантия не применяется. но если люк перестал фурычить,то с какой это радости они делают отказ.
Мерседес не открывается с ключа
Частой проблемой на автомобилях Мерседес является проблема с ключами, а именно – с отсутствием реакции на кнопки. В машине не открываются/закрываются двери, либо не открывается багажник. В зависимости от года выпуска автомобиля и типа ключа, существуют разные алгоритмы поиска неисправности.
Механические ключи
Абсолютно все автомобили, начиная с 90-х годов выпуска и заканчивая текущим моментом, оснащены механическим замком для открывания двери. Сейчас это резервный способ попасть в автомобиль. Даже ключи последнего поколения оснащены механическим жалом. Поэтому первое, что требуется проверить в случае, если Мерседес не открывается с ключа, это функционал механической части. Если механически замок открывается, то это означает, что ключ подходит к вашей машине, замок не «закис» и остаётся возможность попасть в автомобиль.
На фото - механический и выкидной ключи.
Однако во многих случаях механический замок не срабатывает по причине его неисправности, либо потому, что железный ключ не подходит к автомобилю. Как правило, при покупке машины работоспособность данной системы никто не проверяет.
Электронные ключи
На фото: выкидной ключ и ключ маленькая рыбка.
Если вам удалось открыть машину и попасть в салон, для системы с микропроцессорными ключами можно сделать диагностику и увидеть состояние распознавания ключа. Исходя из показаний диагностического прибора можно определить, распознаёт ли машина ключ и работают ли приёмные антенны. Но даже дилерская диагностика весьма ограничена при возникновении данного дефекта. Проверить состояние ключа и его синхронизацию с замком зажигания, можно только специальным оборудованием для программирования и диагностики ключей.
На Мерседес ключи являются расходным материалом, они часто выходят из строя сами по себе, например, от механического износа, либо ключ рассинхронизируется и автомобиль «забывает» данные ключа. Грамотный программист, работающий на дорогостоящем оборудовании способен увидеть состояние программы, имеющееся число циклов запуска, отследить состояние счётчиков и точно определить, что именно вышло из строя.
На фото - ключи с функцией кейлесс-гоу.
Повальной проблемой является то, что люди покупают дешёвое китайское оборудование, пытаются по видеоурокам выполнить ремонт, но абсолютно не представляют детальный алгоритм работы системы. При этом самым частым решением является программирование дополнительного китайского ключа. Тогда ситуация с автомобилем только ухудшается – если машину даже удаётся завести, на ней перестаёт работать ряд каких-то функций, либо через какое-то количество циклов происходит рассинхронизация уже рабочего ключа, а ошибки в программировании приводят к блокировке ключей и повторная перезапись больше не помогает.
Наша лаборатория автомобильной электроники Бенсер более 15 лет занимается программированием ключей на Мерседес. Мы используем программаторы собственной разработки, наши специалисты детально понимают работу системы контроля доступа и способны точно определить дефект и устранить его в течении одного-двух часов. На все работы предоставляется официальная гарантия, но в большинстве случаев вам не придётся ею воспользоваться, так как большое количество заказов и опыт обеспечивает отлаженный процесс, мы не ставим экспериментов на вашем автомобиле, устраняем причину неисправности, а не её следствие.
Сдвижной люк не закрывается или меняет направление хода
Сдвижной люк спорадически не закрывается или меняет направление хода в процессе закрывания. Такое нарекание возникает при стеклянных люках и при люках с солнечной панелью.
Панель сдвижного люка утыкается в потолочную обивку - см. рис. 1.
 |
Неправильно отрегулирована параллельность хода подъёмно-сдвижного люка.
Оптимизирована установка потолочной панели обивки.
Оптимизация технологического процесса у поставщика.
Проверить соответствие описания проблемы 1 причине претензии. В случае соответствия действовать следующим образом:
Отогнуть рукой потолочную панель обивки вниз так, чтобы не происходило утыкания (см. рис. 2 и 3), при необходимости повторить действие несколько раз. Затем, как описано в Руководстве по ремонту, вновь настроить подъёмно-сдвижной люк.
 |
 |
ВНИМАНИЕ: Для предотвращения поломки водоотводящего короба НЕ тянуть его вниз целиком, как изображено на рис. 4.
 |
Если описание проблемы 1 НЕ подходит к данному случаю, отрегулировать подъёмно-сдвижной люк следующим образом:
Закрыть сдвижной люк, если требуется - аварийным приводом закрывания.
Панель сдвижного люка переместить до конца назад или в версии с солнечной панелью отцепить и сдвинуть назад.
Снять гофрированные чехлы (только вариант со стеклянной панелью).
Снять основной электродвигатель (привод подъёмно-сдвижного люка), не отсоединяя разъём.
Отрегулировать параллельность хода. При этом центр направляющего пальца должен находиться на заднем ребре, а не как описано в ⇒ Руководстве по ремонту (Регулировка параллельности хода стеклянного люка) - между рёбрами.
 |
Открыть и сразу же закрыть люк. Теперь основной электродвигатель возвращается в основное электрическое положение (нулевое положение).
Установить основной электродвигатель и гофрированные чехлы.
Вновь настроить сдвижной люк, см. ⇒ Руководство по ремонту (Настройка узлов подъёмно-сдвижного люка) .
Если не удаётся отрегулировать подъёмно-сдвижной люк, то после проверки механической базовой регулировки установить электродвигатель в нулевое положение и (приводом) сначала переместить подъёмно-сдвижной люк в положение опрокидывания, а затем вновь закрыть (базовая инициализация). Затем запустить процесс настройки.
Модели Volkswagen:
Phaeton 3D*
Решение технических проблем
Если вы не нашли информацию по своему автомобилю - посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.
Не закрывается люк мерседес 212
Данную инструкцию прислал мне Alexander Grishko, большое ему спасибо!
От себя добавлю- при разборке ничего сверх инструкции не отворачивать. (проверено - хуже будет. ). На новых направляющих (лев- 124 780 05 12, прав-124 780 06 12)были все резинки и смазка. "Оргалит" тянул сильно, но удачно. При разборке запомнить, а при сборке правильно сорентировать. детальки типа лыжи маленькие. оз можно повернуть "вверх ногами".
Итак рекомендации Александра:
"Привет , в 124 в люке чаще всего ломаются механизмы направляющие . они
сложной конструкции и сделаны из силумина ( были бы стальные - фиг бы что
сломалось ) каждый ( их 2 шт - правый и левый )стоит в районе 80 баксов . их
надо менять . первый признак этого - люк перекашивает при открытии вверх ,
при закрытии одна половина не доходит до нужного уровня и при уползании
назад перекашивает и не ползет до конца . если люк вообще не
открывается и не закрывается и даже не дергается --- то либо моторчик
накрылся ( он слева сзади в "крыле" -- разобрать обшивку багажника и все
будет видно ) либо что-то с тросом . в любом случае
люк разбирается без снятия обшивки потолка салона:
если люк способен заехать назад под потолок - задвигаешь на половину ,
отдираешь потолок люка - передняя кромка на 3 или 4 клипсах к люку
пристегнута - просто отдираешь ее вниз . далее отводишь люк до конца назад
и вынимаешь потолок вперед и вверх в проем люка .
если люк заклинило в закрытом положении - отдираешь переднюю кромку потолка
люка вниз - при этом сам потолок люка изгибается буквой V - тут уж ничего
не поделать - может и сломаться - он из оргалита сделан - короче выдираешь
потолок вниз и вперед изогнув его -- только сначала переднюю часть , которая
на клипсах , отдираешь вниз и тащишь весь потолок вперед - задняя его часть
специальной пластмассовой трубкой насажена на конех троса - может сломаться
, если вниз тянуть - а это не есть хорошо ! :о)) - короче сначала надо снять
потолок люка - а там уже все элементарно - если знаешь , что такое болты и
гайки - увидишь , что надо откручивать . --- крышка люка по бокам в центре
прикручена к механизму люка 4 гайками ( кажется на 8 ) с широкими шайбами -
по 2 с каждой стороны - можно добраться до них обычным накидным ключем . -
как открутишь их , крышку люка подними вверх ( так , как он
открывается ) - передняя часть его останется зацеплена за направляющие , но
, в направляющих есть прорези - при открывании люка вверх , в эти прорези
попадает первая пара ползунков - увидишь это своими глазами - попробуй через
прорези вытащить наружу и вторую пару ползунков подтягивая крышку люка назад
и вверх -- если получится - крышка люка будет снята полностью и все
устройство люка будет видно и доступно ! :о) смотришь сверху на проем люка -
с каждой стороны никелированные накладки направляющих - откручиваешь их (
штуки 4 самореза и винтик или наоборот - не помню точно :о) и снимаешь
. дальше вообще все элементарно и понятно , так как абсолютно все видно
.
Как вручную закрыть люк в автомобиле
Транспортные средства доступны с несколькими различными вариантами кабины и кровати, а также на ваш выбор двух или четырех приводов. Стандартные функции включают в себя контроль за движением транспортных средств, легкий топливный колпачок без крышки и регулируемые педали. Люк с электроприводом доступен только на моделях более высокого класса, таких как SVT Raptor и Harley-Davidson.
- 1 Под капотом:
- 2 Как закрыть люк в С-классе вручную
- 3 Предметы, которые вам понадобятся
- 4 Как вручную закрыть люк на крыше Toyota Solara
- 5 Предметы, которые вам понадобятся
- 6 Как вручную закрыть люк в крыше Ford F-150
- 7 Удаление Headliner
- 8 Закрытие люка
- 9 Предметы, которые вам понадобятся
- Как закрыть люк в С-классе вручную
- Как вручную закрыть люк на крыше Toyota Solara
- Как вручную закрыть люк в крыше Ford F-150
Как закрыть люк в С-классе вручную
Снимите линзу с верхнего света, отогнув его отверткой.
Сдвиньте фиксирующие выступы в направлении ветрового стекла и потяните вниз корпус, чтобы снять внутреннюю часть светильника крыши. Оставьте проводку подключенной.
Вставьте торцевой гаечный ключ S-образной формы, поставляемый с автомобилем, в левое отверстие двигателя.
Поверните рукоятку по часовой стрелке, чтобы закрыть люк.
Предметы, которые вам понадобятся
Отвертка с плоским наконечником
Как вручную закрыть люк на крыше Toyota Solara
Снимите обшивку Solar, сначала сняв солнцезащитные козырьки с помощью крестообразной отвертки. Поместите винты в безопасное место, где вы сможете найти их позже.
Снимите пластиковые отделочные детали и ручки, которые выстилают внутреннюю часть, используя руки или осторожно вставляя их с помощью отвертки с плоской головкой до тех пор, пока двигатель люка в крыше не будет открыт.
Отключите любую электропроводку.
Найдите разъем для двигателя люка в крыше.
Вставьте свой шестигранный ключ.
Поворачивайте свой универсальный гаечный ключ по часовой стрелке до тех пор, пока люк не закроется и не закроется
Предметы, которые вам понадобятся
Как вручную закрыть люк в крыше Ford F-150
Снимите крышку купольного фонаря, вставив отвертку с плоской головкой под край и отодвинув ее от источника света. Отложите это в сторону.
Удалите винты, которые держат основание купола с помощью крестовой отвертки.
Потяните купольный светильник вниз. Отключите все электрические соединения.
Снимите поручни с помощью храповика и гнезда.
Открутите пластиковые направляющие, которые удерживают обшивку на месте.
Ослабьте обшивку, аккуратно потянув ее за края, пока двигатель люка в крыше не будет открыт.
Найдите разъем для двигателя люка в крыше.
Вставьте шестигранный ключ.
Поворачивайте шестигранный ключ по часовой стрелке, пока люк полностью не закроется.
Как вручную закрыть люк в автомобиле
Транспортные средства доступны с несколькими различными вариантами кабины и кровати, а также на ваш выбор двух или четырех приводов. Стандартные функции включают в себя контроль за движением транспортных средств, легкий топливный колпачок без крышки и регулируемые педали. Люк с электроприводом доступен только на моделях более высокого класса, таких как SVT Raptor и Harley-Davidson.
- 1 Под капотом:
- 2 Как закрыть люк в С-классе вручную
- 3 Предметы, которые вам понадобятся
- 4 Как вручную закрыть люк на крыше Toyota Solara
- 5 Предметы, которые вам понадобятся
- 6 Как вручную закрыть люк в крыше Ford F-150
- 7 Удаление Headliner
- 8 Закрытие люка
- 9 Предметы, которые вам понадобятся
- Как закрыть люк в С-классе вручную
- Как вручную закрыть люк на крыше Toyota Solara
- Как вручную закрыть люк в крыше Ford F-150
Как закрыть люк в С-классе вручную
Снимите линзу с верхнего света, отогнув его отверткой.
Сдвиньте фиксирующие выступы в направлении ветрового стекла и потяните вниз корпус, чтобы снять внутреннюю часть светильника крыши. Оставьте проводку подключенной.
Вставьте торцевой гаечный ключ S-образной формы, поставляемый с автомобилем, в левое отверстие двигателя.
Поверните рукоятку по часовой стрелке, чтобы закрыть люк.
Предметы, которые вам понадобятся
Отвертка с плоским наконечником
Как вручную закрыть люк на крыше Toyota Solara
Снимите обшивку Solar, сначала сняв солнцезащитные козырьки с помощью крестообразной отвертки. Поместите винты в безопасное место, где вы сможете найти их позже.
Снимите пластиковые отделочные детали и ручки, которые выстилают внутреннюю часть, используя руки или осторожно вставляя их с помощью отвертки с плоской головкой до тех пор, пока двигатель люка в крыше не будет открыт.
Отключите любую электропроводку.
Найдите разъем для двигателя люка в крыше.
Вставьте свой шестигранный ключ.
Поворачивайте свой универсальный гаечный ключ по часовой стрелке до тех пор, пока люк не закроется и не закроется
Предметы, которые вам понадобятся
Как вручную закрыть люк в крыше Ford F-150
Снимите крышку купольного фонаря, вставив отвертку с плоской головкой под край и отодвинув ее от источника света. Отложите это в сторону.
Удалите винты, которые держат основание купола с помощью крестовой отвертки.
Потяните купольный светильник вниз. Отключите все электрические соединения.
Снимите поручни с помощью храповика и гнезда.
Открутите пластиковые направляющие, которые удерживают обшивку на месте.
Ослабьте обшивку, аккуратно потянув ее за края, пока двигатель люка в крыше не будет открыт.
Найдите разъем для двигателя люка в крыше.
Вставьте шестигранный ключ.
Поворачивайте шестигранный ключ по часовой стрелке, пока люк полностью не закроется.
Не закрывается люк стиральной машины Samsung
Иногда пользователи машинок Самсунг сталкиваются с проблемой, что после запуска программы автомат отказывается блокировать дверцу. Разумеется, в таком случае стирка не начинается. Одновременно на дисплее прибора отображается код ошибки dE. Что делать в такой ситуации? Расскажем, какая самая распространенная причина того, что не закрывается дверь стиральной машины Samsung. Разберемся, какие еще неполадки могут мешать блокировке люка и началу стирки.
Основная причина неполадки
Чаще всего проблемы с блокировкой на стиральных машинах Самсунг наблюдаются по причине выхода из строя электронного замка. УБЛ предназначено для обеспечения безопасности в процессе стирки – оно не позволяет дверце открыться. При поломке блокиратора цикл не начнется, так как управляющий модуль не получит сигнала о том, что система полностью герметична.
Проверить устройство следует, если дверца машинки плотно закрывается, «язычок» входит в паз, но стирка не начинается, и на экране не загорается соответствующий значок блокировки. В такой ситуации понятно, что причина не в механических повреждениях, а в электронном сбое.
Если блокиратор сгорел, на нем будут виднеться черные пятна. Иногда внешне устройство выглядит как новое – тогда придется проверить его мультиметром. Сопротивление между контактами в норме должно быть около 1 кОм.
Ремонтировать УБЛ нецелесообразно. Специалисты советуют сразу купить и поставить новый блокиратор. Выбирать электронный замок следует, ориентируясь на модель автоматической машины Samsung.
Чтобы поставить новое УБЛ, необходимо:
Замена устройства блокировки дверцы выполняется за 10-15 минут. В ходе работы никакие специальные инструменты не потребуются, будет достаточно отвертки. Закончив ремонт, подключите машинку к сети и попробуйте запустить тестовую стирку. Ошибка dE должна исчезнуть.
Проблемы в самой дверце
Иногда причиной того, что дверца не закрывается, становятся механические повреждения. Люк может не блокироваться из-за износа комплектующих запорного механизма или перекоса петель. Чтобы этого избежать, следует аккуратно обращаться с автоматом – не хлопать и не тянуть створку, не давать детям «кататься» на ней, не использовать дверь для развешивания мокрых вещей.
Если при визуальном осмотре выявлен заметный перекос петель дверцы, необходимо их отрегулировать или заменить.
Когда петли перекошены, язычок замка перестает попадать в «паз». Поэтому проверьте уровень дверцы и посмотрите, насколько хорошо закручены крепления люка. Чтобы устранить проблему, выполните регулировку – выровняйте петли, затянув ослабленные фиксаторы.
Чтобы выставить петлю по уровню, необходимо практически полностью удалить крепежные болты, сместить ее так, как нужно, и вкрутить фиксаторы обратно. Обычно на машинках Самсунг правильная позиция петель дополнительно обозначается специальными направляющими. Если их нет, поправлять деталь придется на глаз.
Дело может быть и в перекосе «язычка» люка. В данной ситуации крючок также не входит в замочный «паз». Обычно это вызвано смещением или выпадением металлического штока, который и удерживает задвижку в нужной позиции. Спасти положение можно, поправив стержень или полностью заменив ручку дверцы.
Чтобы поставить новую ручку, придется разобрать люк: снять его с петель, выкрутить саморезы по окружности. Так удастся располовинить пластиковую дверцу. Сборка машинки выполняется в обратном порядке.
Стеклоподъёмники, люк крыши Мерседес W203
На двери переднего пассажира находится переключатель для бокового стекла.
Положение ключа в выключателе зажигания 1 или 2.
Опускание боковых стёкол: переключатель нажмите до первой точки сопротивления.
Подъём боковых стёкол: переключатель потяните до первой точки сопротивления.
Отпустите переключатель до достижения требуемого положения.
Автоматическое опускание или подъём боковых стёкол
Нажмите на или потяните за переключатель, преодолевая точку сопротивления, и затем отпустите.
Для остановки опускания или подъёма боковых стёкол:
Нажмите или потяните переключатель.
Если что-то мешает движению стекла, процесс подъёма прерывается, и стекло немного опускается.
Если и далее продолжать тянуть или удерживать переключатель, процесс подъёма, в этом случае, также прерывается, однако стекло не опускается.
Опускание и подъём боковых стёкол можно производить также с помощью функции открывания в летнее время года/комфортного закрывания (Раздел Замки, ключи и запоры. Единый замок).
Тяните переключатели до тех пор, пока боковые стёкла полностью не поднимутся, и удерживайте их в этом положении примерно ещё 1 секунду.
1 — Открывание
2 — Закрывание
3 — Открывание
4 — Закрывание
Ключ в выключателе зажигания поверните в положение 1 или 2.
Управление обеими солнцезащитными шторками может производиться только при закрытой панорамной сдвигаемой панели крыши.
Обе солнцезащитные шторки открываются или закрываются совместно.
Открывание или закрывание солнцезащитных шторок: переключатель нажмите в требуемое направление.
Отпустите переключатель по достижении требуемого положения.
Автоматическое открывание солнцезащитных шторок
Нажмите переключатель, преодолевая точку сопротивления, и затем отпустите.
Остановка солнцезащитной шторки:
Нажмите переключатель в любое направление.
Панорамная сдвигаемая панель крыши
1 — Открывание
2 — Закрывание
3 — Подъём
4 — Опускание
Ключ в выключателе зажигания поверните в положение 1 или 2.
Управление панорамной сдвигаемой панелью крыши может производиться только при открытых солнцезащитных шторках.
Открывание, закрывание, подъём или опускание панорамной сдвигаемой панели крыши
Переключатель нажмите в требуемое направление.
Отпустите переключатель по достижении требуемого положения.
Панорамная сдвигаемая панель крыши может открываться только тогда, когда крыша не покрыта снегом и льдом. В противном случае, это может привести к нарушению функций.
Автоматическое открывание панорамной сдвигаемой панели крыши
Нажмите переключатель, преодолевая точку сопротивления, в направлении открывания и затем отпустите.
Остановка панорамной сдвигаемой панели крыши
Нажмите переключатель в любое направление.
Во избежание повреждения уплотнительных планок не перевозите предметы с острыми краями, выступающие из панорамной сдвигаемой панели крыши.
Юстировка панорамной сдвигаемой панели крыши/солнцезащитных шторок
Если произошло прерывание подачи напряжения (в результате отсоединения или разряжения аккумуляторной батареи) или ручное закрывание панорамной сдвигаемой панели крыши, панорамная сдвигаемая панель крыши/солнцезащитные шторки открываются рывками или если возникла неисправность во время эксплуатации, то необходима повторная юстировка панорамной сдвигаемой панели крыши/солнцезащитных шторок:
Переключатель панорамной сдвигаемой панели крыши нажмите в направлении «Закрывание» и удерживайте его нажатым до тех пор, пока не закроется панорамная сдвигаемая панель крыши до конца. Переключатель продолжайте удерживать нажатым приблизительно ещё 1 секунду.
Переключатель панорамной сдвигаемой панели крыши вновь нажмите в направлении «Закрывание» и удерживайте его нажатым до тех пор, пока солнцезащитные шторки не закроются до конца. Переключатель продолжайте удерживать нажатым приблизительно ещё 1 секунду.
Переключатель панорамной сдвигаемой панели крыши нажмите в направлении «Открывание» и удерживайте его нажатым до тех пор, пока солнцезащитные шторки не откроются до конца. Переключатель продолжайте удерживать нажатым приблизительно ещё 1 секунду.
Юстировка произведена, если панорамная сдвигаемая панель крыши поддается открыванию автоматически, при необходимости, повторите юстировку.
Ручное управление панорамной сдвигаемой панелью крыши
При неисправности электропривода панорамную сдвигаемую панель крыши можно закрывать или открывать вручную при помощи воротка.
Привод панорамной сдвигаемой панели крыши находится позади плафона.
Отожмите рассеиватель (1) плафона подходящим предметом (например, отвёрткой).
Обе кнопки освобождения (2) нажмите в направлении стрелки, плафон откиньте вниз и снимите.
Не отсоединяйте штекерные соединения.
Выньте вороток из папки для «Руководства по эксплуатации».
Вставьте вороток (3) в левый (по направлению движения) двигатель (4).
Сдвигание вперёд - вращайте по часовой стрелке.
Опускание - вращайте против часовой стрелки.
Сдвигание назад - вращайте против часовой стрелки.
Подъём - вращайте по часовой стрелке.
После ручного закрывания отъюстируйте панорамную сдвигаемую панель крыши.
Стиральная машина не открывается/не закрывается
Выход из строя бытовой техники, особенно стиральной машины, неприятная проблема. Как устранить часто встречающиеся неисправности самостоятельно — стиральная машина не открывается и не закрывается, блокирован люк или заклинило дверцу.
Для того, чтобы стиральная машинка приступила к работе необходимо, чтобы люк был герметично закрыт. Часто встречающаяся неисправность — белье загружено, порошок засыпан, но люк не защелкивается — что делать?
Люк не закрывается
Нет характерного щелчка при закрытии, люк во что-то упирается.
Перекос устраняется регулировкой болтов, на которых закреплена дверца.
Перекос зажимного язычка
Язычок на двери ослаблен и наблюдается его перекос. Стержень, на котором закреплен язычок выпал.
Снимите люк, открутив болты крепления. Разберите дверцу. Установите стержень и плотно его зафиксируйте.
Не получается закрыть люк машинки, так как сломался язычок, стержень или другая деталь механизма.
Надо снять люк и заменить ручку полностью.
Пластиковая направляющая износилась
Небольшой перекос дверцы, нет характерного «щелчка» блокировки.
Снять дверцу и заменить направляющую.
Такие неисправности, как поломка механизма блокировки или интеллектуального электронного модуля, чинить должны профессионалы. Это самые сложные узлы стиральной машины, для ремонта необходимо специальное оборудование и инструменты.
Дверца не открывается
Осталась вода в барабане
Даже на 10 миллилитров воды в барабане механизм блокировки срабатывает.
Включите работу режима слива.
Люк открывается с задержкой в минут пять.
Надо очистить фильтр и повторно включить режим слива.
Вода медленно стекает в раковине, и в ванной.
Сломался замок блокировки
В моделях, где люк закрывается с помощью УБЛ, после отключения из сети дверцу невозможно открыть через 10 — 15 минут.
Надо снимать и ремонтировать УБЛ.
Во многих моделях машин предусмотрен трос открытия люка в аварийной ситуации. Он находится в под крышкой фильтра, окрашен в яркий цвет. Потяните за шнур — он должен разблокировать дверцу. Открывать можно только убедившись, что в барабане не осталось воды.
Сложных технических причин, почему не открывается люк, много:
- управляющая плата вышла из строя — нужна повторная прошивка;
- программатор испорчен — необходимо обнуление;
- нужна полная замена интеллектуального модуля управления;
- сломано устройство блокировки люка.
Такие неполадки надо устранять в сервисном центре.
Проблемы с механизмом блокировки
Мелкую неисправность блокировки люка можно отремонтировать самостоятельно. Часто такие проблемы вызваны посторонними факторами, которые влияют на механизм блокировки. Иногда трудно догадаться, почему люк нельзя заблокировать или открыть.
Надо проверить основные причины, почему невозможно открыть или закрыть дверцу:
- еще раз прочитайте инструкцию — все ли сделано правильно, может быть включены программы, которые вместе не работают;
- перепад напряжения в сети или отсутствие электроэнергии. Модели, не предусматривающие продолжение прерванной программы, надо включить на первый простой режим — слив или отжим;
- осталась вода в барабане;
- сломалась ручка дверцы.
Сломанный блок УБЛ ремонту не подлежит — нужна профессиональная замена на блок управления, подходящий для данной модели стиральной машины.
Стоимость профессиональной помощи Нева-Сервис
Услуга
Стоимость
При звонке
При онлайн-заявке
Вызов мастера на дом
* При отказе от ремонта или невозможности его проведения оплачивается диагностика 500 р.**
** В случае, если потребовалась разборка техники, диагностика оплачивается с коэффициентом 2
Читайте также: