Неисправности камаз евро 3

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 05.10.2024

-->Инструкции для ремонта грузовой техники -->

BOSCH КАМАЗ Евро-3 элементы ЭСУД ТНВД и диагностические коды ошибок
ЭСУД и ЭБУ Евро-3

КАМАЗ коды неисправности EURO 3

Проводится диагностика по загоранию диагностической лампочки. Нажимаем клавишу на панели как на фотографии ниже — и ожидаем, сколько после этого раз моргнет лампочка. Например, одно длинное «загорание, три коротких код 13.Если еще раз нажать — моргнет код следующий ошибки (если он имеется).
Как подмечено, что всего чаще встречается три кода ошибок: «99», «34 и 55. Причина двух первых понятна: где-то плохо контачит разъем или соединение. (знать бы еще, где!) А 55 код обозначает то, что массаавтомобиля была выключена менее же чем через 5 секунд после выключения зажигания. Конечно, об этом даже описано в руководстве по эксплуатации автомобиля, но всегда ли водители их читают?
в большинстве случаях удастся «ошибку сбросить» все той же кнопкой (но с выключенным двигателем). Если не исчезла проблема,то ремонтники просто снимают основную фишку с мозгов под передней панелью на несколько секунд — и вставляют обратно. Иногда даже помогает.В ниже приведенной таблице в правой колонке указано как поведет себя двигатель при той или иной ошибке.то есть компьютер управления двигателем переключается на ту или иную аварийную программу.в большинстве случаев автомобиль будет передвигаться с ограничениями,чтоб доехать своим ходом до ближайшей станции техобслуживания

Элементы ЭСУД ТНВД BOSCH тип 7100:
Датчик частоты вращения коленчатого вала (основной и вспомогательный) - BOSCH 0 281 002 898;
Датчик температуры охлаждающей жидкости - BOSCH 0 281 002 209;
Датчик температуры топлива - BOSCH 0 281 002 209;
Датчик давления и температуры наддувочного воздуха - BOSCH 0 281 002 576;
Электронный блок управления - BOSCH MS6.1;
Электромагнит рейки ТНВД;
Втягивающий электромагнит;
Педаль подачи топлива - TeleflexMorze;
Контрольная лампа диагностики.

Диагностика. Возможные неисправности, их блинк коды, ограничения, способы устранения:

код неисправности - 11
Неисправность педали акселератора. nmax=1900 мин-1. Проверить подключение педали акселератора.
код неисправности - 12.
Неисправность датчика атмосферного давления. Nmax=300 л.с. Можно продолжать движение.
код неисправности - 13.
Физическая ошибка датчика атмосферного давления. Nmax=300 л.с. Можно продолжать движение.
код неисправности - 14.
Неисправность датчика сцепления. nmax=1900 мин-1. Проверить датчик сцепления. Можно продолжать движение. Не пользуйтесь функцией круиз-контроль.
код неисправности - 15.
Неисправность основного датчика частоты вращения (коленчатый вал). nmax=1600 мин-1. Проверить состояние и подключение соответствующих датчиков частоты вращения двигателя;
код неисправности - 16,17.
Неправильная полярность или перестановка датчиков частоты вращения. nmax=1800 мин-1. Можно продолжать движение. Необходим осмотр в сервисцентре
код неисправности - 18.
Неисправность вспомогательного датчика частоты вращения (распределительный вал). nmax=1800 мин-1. Можно продолжать движение. Необходим осмотр в сервисцентре
код неисправности - 19.
Неисправность главного реле. Ограничений в эксплуатации нет. Проверить главное реле и его подключение. Можно продолжать движение. необходим осмотр в сервисцентре
код неисправности - 21,22,24-26.
Неисправность ТНВД. Возможно двигатель не запуститься. Проверить контакт разъем ТНВД. Срочно необходим осмотр в сервисцентре
код неисправности - 23.
Несоответствие положения педали акселератора и педали тормоза. Nmax=200 л.с. Проверьте педаль акселератора, возможно ее заклинило. Срочно необходим осмотр в сервисцентре
код неисправности - 27.
Плохой контакт датчика положения рейки. Проверить контакт штекера ТНВД. Срочно обратиться в сервисный центр;
код неисправности - 28.
Неисправность датчика педали тормоза. Nmax=200 л.с. Проверить датчик педали тормоза и тормозное реле. Можно продолжать движение. необходим осмотр в сервисцентре
код неисправности - 29,51-53,81-86, 99.
Неисправность ЭБУ (аппаратное обеспечение). Возможно двигатель не запуститься. Срочно обратиться в сервисный центр;
код неисправности - 31.
Неисправность датчика температуры наддувочного воздуха. Nmax=300 л.с. Проверить датчик температуры наддувочного воздуха. Можно продолжать движение.
код неисправности - 32.
Физическая ошибка датчика температуры наддувочного воздуха. Nmax=300 л.с. Проверить датчик температуры наддувочного воздуха. Можно продолжать движение. Необходим осмотр в сервисцентре
код неисправности - 33.
Неисправность датчика давления наддувочного воздуха. Nmax=250 л.с. Проверить датчик давления наддувочного воздуха. Можно продолжать движение. Необходим осмотр в сервисцентре
код неисправности - 34.
Физическая ошибка датчика давления наддувочного воздуха. Nmax=250 л.с. Проверить датчик давления наддувочного воздуха. Можно продолжать движение. Необходим осмотр в сервисцентре
код неисправности - 35.
Неисправность модуля управления круиз контроля. Ограничений в эксплуатации нет. Проверить подключение рычага круиз контроля. Можно продолжать движение. Обратиться в сервисный центр. Данная ошибка появляется также из-за одновременного нажатия нескольких управляющих элементов рычага круиз-контроль;
код неисправности - 36.
Неисправность датчика охлаждающей жидкости. Nmax=300 л.с., nmax=1900 мин-1. Проверить датчик температуры охлаждающей жидкости. Можно продолжать движение. Необходим осмотр в сервисцентре
код неисправности - 37.
Физическая ошибка датчика охлаждающей жидкости. Nmax=300 л.с., nmax=1900 мин-1. Проверить датчик температуры охлаждающей жидкости. Можно продолжать движение. Обратиться в сервисный центр;
код неисправности - 38
Неисправность датчика температуры топлива. . nmax=1900 мин-1. Проверить датчик температуры топлива. Можно продолжать движение. Необходим осмотр в сервисцентре
код неисправности - 39.
Физическая ошибка датчика температуры топлива. nmax=1900 мин-1. Проверить датчик температуры топлива. Можно продолжать движение. Необходим осмотр в сервисцентре
код неисправности - 41.
Неправильный сигнал с многоступенчатого входа. Ограничений нет. Можно продолжать движение. Необходим осмотр в сервисцентре
код неисправности - 42.
Превышение максимально допустимой частоты вращения двигателя. После полной остановки двигателя возможен новый запуск. Если превышение произошло из-за неправильного переключения передач с высшей на низшую: проверить двигатель. Если двигатель в порядке, можно заводить двигатель и продолжать движение. Если двигатель самопроизвольно увеличил частоту вращения, двигатель не заводить! Срочно Необходим осмотр в сервисцентре
код неисправности - 43.
Ошибка сигнала скорости автомобиля. nmax=1550 мин-1. Проверить подключение тахографа к ЭБУ. Можно продолжать движение. Необходим осмотр в сервисцентре
код неисправности - 54.
Превышение бортового напряжения. Ограничений нет. Проверить зарядку аккумуляторной батареи;
код неисправности - 55.
Некорректно законченный рабочий цикл ЭБУ. Ограничений нет. Данная ошибка появляется из-за выключения массы ранее 5 сек. после выключения зажигания либо прерывания питания ЭБУ. Можно продолжать движение.
код неисправности - 61-76.
Неисправность CAN-линии. Ограничений нет. Проверить подключение CAN-линии к другим CAN устройствам (ABS, АКПП. ). Можно продолжать движение. Обратиться в сервисный центр.

Как диагностировать неисправности на грузовом автомобиле КАМАЗ?

Серьёзный автомобиль демонстрирует неподобающее поведение? Капризы вашего грузовика могут порвать деловые соглашения и привести к длительному простою, опустошив кошелёк. В этой статье мы расскажем как на раннем этапе диагностировать неполадки, чтобы приступить к своевременному устранению проблем.

Электронные системы управления КАМАЗ

С недавнего времени двигатели камского автомобильного завода стали классифицироваться по принадлежности к тому или иному классу экологичности (от евро-0 до евро-4). Техническая реализация класса евро-3, а затем и евро-4, принятого с 2013 года, оказалась невозможна без применения электронных систем управления двигателем (ЭСУД). Именно это и привело к возможности произвести самодиагностику автомобиля, используя универсальные коды ошибок КАМАЗ.

Различные комплектации КАМАЗов стали оснащаться двигателями с электронными блоками управления (ЭБУ). И если теперь водителя волнует нездоровое поведение в ходе эксплуатации знаменитых грузовиков, проявились симптомы в виде плавающих оборотов, пропадания тяги, необычных шумов, повышенного расхода дизельного топлива, на помощь приходит самодиагностика.

С помощью информации, выводимой из ЭБУ в виде кода ошибок, существует возможность указать точный электротехнический диагноз КАМАЗу. Процесс диагностики и дешифровки кодов зависит от типа электронной системы установленной на грузовом автомобиле. Перед началом диагностики предлагается определить тип ЭБУ по установленной модели двигателя.

Самодиагностика Вне зависимости от того, какой компанией произведён ваш V8, Cammins Inc. (Камминз) или ООО «КАМАЗ», установлены на нём системы подачи топлива от «Common Rail» и рециркуляции выхлопных газов (EGR) либо системы нейтрализации (SCR), диагностика будет проводиться в соответствии с этими двумя типами.

Процесс самодиагностики электронных систем КАМАЗ в двигателях евро-3, -4 незначительно отличается от подобной процедуры в других автомобилях. После нажатия определённой кнопки одна из ламп приборной панели или блока сигнализаторов начнёт мигать с разными интервалами, количество вспышек лампы одного интервала определяет разряд кода.

Двигатель с ЭБУ BOSCH MS 6.1

Итак, устроимся поудобнее в кабине нашего КАМАЗА, затем включим зажигание привычным поворотом ключа. Вместе со многими прочими индикаторами загорается контрольная лампа диагностики или «Check Engin», в простонародье — подводная лодка. Лампа загорается на 3 секунды и угасает, тем самым демонстрируя свою работоспособность и исправность ЭСУД. Если лампа не потухла или загорелась при работающем двигателе, в электронной системе найдена неисправность!

Обратим внимание на кнопку-качельку режима диагностики (часто монтируется на панели приборов слева, под рулевым колесом) или кнопку этого режима (часто находится рядом с блоком предохранителей, под панелью напротив места пассажира). «Качелька» имеет два крайних положения для удержания и центральное фиксированное положение.

Опустим качельку в крайнее верхнее или нижнее положение и удержим её там более чем на две секунды. На кнопку достаточно нажать и не отпускать вышеуказанное время. После того как «качелька» или кнопка возвратятся назад, лампа диагностики вспыхнет сначала длительными интервалами, а затем короткими. Число длительных вспышек определяет первый разряд кода ошибок, число коротких вспышек — второй разряд.

Нередки случаи, когда ЭБУ зафиксировал несколько ошибок, чтобы просмотреть следующий код, повторите вышеуказанные действия с кнопкой или «качелькой». Коды ошибок будут воспроизводиться циклично. В памяти ЭБУ фиксируется не более пяти неисправностей. Чтобы удалить из памяти управляющего блока все ошибки, необходимо включить зажигание и удержать «качельку» в течение пяти секунд. Таким образом, можно ненадолго избавить автомобиль от тревожащих симптомов в виде электронных ограничений.

Двигатель с ЭБУ ISB CM2150

Этот тип ЭБУ устанавливался на поздние модели КАМАЗ и диагностика в этом случае будет отличаться от вышеприведённой схемы. После включения зажигания в памяти электронного блока фиксируется активная на данный момент неисправность, кроме того, неисправность может сигнализироваться красной или жёлтой лампой контрольной диагностики.

После нажатия «качельки» в любое крайнее положений на время более двух секунд произойдёт вывод кода неисправности с полусекундным интервалом между вспышками одной из двух ламп. Разряды кода ошибки отделены 2-х секундной паузой. В отличие от предыдущего типа ЭБУ, полученный код будет трёх или четырёхзначным!

Соотносим код ошибки с таблицей, приведённой ниже. Цвет строк в таблице соотнесён с цветом лампы контрольной диагностики. Красный цвет индикации указывает на невозможность начать или продолжать движение с данной неисправностью, жёлтый цвет говорит о необходимости устранения неисправности после завершения движения на автомобиле.

Если вы не нашли в таблице марку своего двигателя или код ошибки для ЭБУ ISB CM2150 обязательно напишите нам, и мы незамедлительно постараемся помочь.

Видео «Получение кодов ошибок»

В видеоролике демонстрируется пример получения кодов ошибок 36 и 37.

Как расшифровать коды ошибок на КАМАЗ?
Характеристика и подключение генератора на КАМАЗ
Электросистема КАМАЗов-6511, 6520, 5510 и 5511: нужная схема и описание проводки

КамАЗ не заводится: неисправности и причины. Что делать?

Причины из-за которых не запускается двигатель КамАЗ

Неисправности топливной системы

Выход из строя топливного насоса высокого давления (ТНВД)
Механическая неисправность двигателя
“Завоздушивание“ топливной системы
Отсутствие топлива в баке
Неисправность дозатора ТНВД
Не заводится, после замены топливного фильтра

Неисправности электронной системы управления

Неисправность втягивающего реле стартера
Обрыв или замыкание электропроводки
Поломка блока реле и предохранителей
Неисправность замка зажигания
Неисправность стартера
Выход из строя блока управления двигателем
Не идет питание на форсунки (нет импульса на форсунках)

Механическая неисправность двигателя

Повреждение задающего диска маховика
Неправильно установлены метки зажигания

Что делать в данной ситуации?

Диагностика Камаз

Производитель КамАЗ старается сделать автомобиль надежным, но бывают ситуации, когда внезапно автомобиль КамАЗ заглох и не заводится.

Сначала нужно определить, как проявляется данная неисправность. Есть два варианта поломки:

При повороте ключа замка зажигания, стартер крутит двигатель грузовика
Стартер не включается и не крутит двигатель

Оказавшись один на один в данной ситуации с неисправным автомобилем главное не поддаваться панике. Если система управления описываемого грузовика при повороте ключа запуска двигателя, не включает стартер, то причина неисправности заключается в электрооборудовании или электронных системах автомобиля. Причина поломки может заключаться как в электрооборудовании автомобиля, так и в механике. Выполнить указанную ниже последовательность действий.

КамАЗ периодически глохнет на ходу

Дефекты электропроводки
Спорадическая неисправность электронного блока управления двигателя
Повреждения блока реле и предохранителей
Неисправность замка зажигания
Обрыв или замыкание CAN шины

Подробно по моделям двигателя

OM457La (Мерседес)

Коды неисправностей КамАЗ 43118

Коды ошибок КамАЗ 43118 формируются электронным блоком управления (ЭБУ), который может их передавать посредством сигнала лампочки Cheсk или на подключенный компьютер (сканер). Последний подводят к специальному разъему на панели и с помощью программного обеспечения считывают код.

Поломки 43118 Евро-5 с двигателем Коммон Рейл

На все ДВС КамАЗов с мочевиной устанавливаются ЭБУ ISB СМ2150, чьи блинк-коды являются трех- и четырехзначными, в отличие от предыдущей модели, которую можно встретить на грузовиках Евро-4 и Евро-3. Перечень основных шифров выглядит так:

давление топлива не приходит в норму;
некачественный сигнал с датчика в топливной рампе;
неисправность контроллера.

глюки контроллера;
повреждение линии питания;
окислы контактов, засорение или поломка разъемов;
износ изоляции на кабеле питания датчика.

Действия:

Проверяют проводку и отдельные разъемы управления замедлительным устройством.
Сканируют работу реле управления.
Меняют блок EBS, если реле нормальное и проводка целая.
Проверяют воздушный зазор контроллеров скорости на колесах.
Сканируют память поломок электронного тахографа.

Износ патрубков;
ослабление 1 или нескольких хомутов;
поломка термостата;
глюки датчика уровня фреона;
повреждение расширительного бачка, которое привело к утечке.

Неисправности 43118 Euro-4

Сломался блок. Чревато самыми большими проблемами. Требуется новое устройство.
Глюки в ПО. Подключите диагностику и определите, что именно сбоит.
Плохой контакт.
Влага повредила на модуль. Разберите блок и найдите вышедший из строя элемент.

Ошибки 43118 Евро-3

Здесь стоит ЭБУ Bosch MS 6.1, с двузначными блинками.

Расшифровка кодов ошибок

О необходимости провести диагностику КамАЗ 43118 и выяснить шифр поломки свидетельствует горящий на панели приборов значок Check. Если это произошло, нужно:

найти на консоли управления под рулем кнопку диагностики;
вывести кнопку из центрального положения, опустив вниз или подняв вверх, на 2 секунды;
подождать, когда кнопка вернется в исходное положение и начнет мигать лампа Чек;
число миганий с длинным интервалом обозначает первую цифру кода;
число миганий с кратким интервалом указывает на вторую цифру.

У ЭБУ с трех- и четырехзначными кодами мигания лампы повторяются нужное число раз. Значение кода можно узнать из таблицы выше.

Коды поломок АБС

С неправильной работой связан номер 28. Обычно он указывает на проблемы с контактом.

Ошибка SA 11

Указывает на неисправность педали газа. Для устранения требуется проверка работы датчика на ней, а также очистка педали от грязи.

SA 61: ошибка

Код SPN 4095 FMI 7 говорит о прекращении поступления мочевины в двигатель и количество грязного выхлопа достигло предельных значений. Требуется проверка и очистка системы подачи нейтрализата в ДВС.

Ошибка 789

Датчик на первом колесе не подает сигнал. Необходима замена контроллера.

КамАЗ 43118: тормозная система — неисправности и их устранение

О поломках говорит появление одной из 3 ошибок:

2182;
2183;
4308.

В первых двух случаях проблему стоит искать в первом тормозном контуре. А вот в последнем дело в дефектной подвеске.

Не работает подкачка колес на 43118: причина неисправности

Система перестает функционировать должным образом из-за износа и потери герметичности уплотнительной манжеты, штуцеров и соединительных шлангов. Проблема может крыться и в сломанном кране запора воздуха или отказе регуляторов давления.

Электромуфта 43118: неисправности

Прекращает работать из-за износа элементов ее конструкции или появления разрывов в резине. В подобной ситуации требуется замена детали.

Неисправности раздаточной коробки

Часто встречаемые поломки:

посторонние шумы;
самовыключение передач;
передачи не включаются;
отказ механизма блокировки дифференциала.

Неисправности предпускового подогревателя

Свидетельствует мигание светодиодной лампочки на пульте управления. Число мерцаний указывает на тип ошибки:

Кол-во миганий	Неисправность
1	Перегрев теплообменника.
2	Активация ДВС пока невозможна из-за превышения лимита.
3	Глюки с перыванием пламени.
4	Поломка свечей или турбины.
5	Неисправность датчика пламени.
6	Глюки индикатора температуры.
7	Поломка насоса или иных деталей устройства.
8	Проверьте контакт между блоком управления и пультом.
9	Пониженное напряжение.
10	Завершение времени вентилирования.

Неисправности турбокомпрессора

Основные признаки поломки элемента на КамАЗе:

падение мощности мотора;
наличие синего или черного дыма из выхлопной трубы;
увеличение расхода масла или топлива;
посторонние шумы.

В большинстве причин, их вызывают утечки или недопоступление масла, засорение компрессора и попадание в турбины посторонних предметов.

Сброс ошибок КамАЗ 43118

запускают и прогревают мотор;
отключают от аккумулятора в отсеке двигателя плюсовую клемму;
ждут не меньше 5 минут;
соединяют клемму с батареей;
прокручивают в замке зажигания ключ, не заводя мотор и дожидаются моргания ламп;
ждут 1 минуту;
выключают зажигание.

В результате ошибки стираются из памяти ЭБУ.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Самодиагностика по кодам ошибок КАМАЗ (Euro 3-4): советы, фото и

Если у произошел машины, какой-нибудь сбой, даже наблюдается он не если визуально, то на панели приборов загорается Какими.

чек моделями ЭБУ оснащены КАМАЗЫ

водителю Каждому КамАЗа 6520 Евро 4, нужно что, знать на двигателях этой марки используются две всего модели ЭБУ:

Bosch MS6.1;
2150 CM ISB.

Блок управления Bosch MS6.1 моторах на устанавливается:

740.64-420;
740.63-400;
360.60-740;
740.61-320;
740.62-280;
240.65-740;
820.73-300;
820.72-240;
300.74-820;
820.60-260.

ЭБУ ISB CM используется 2150 на большем числе моделей силовых 740;

агрегатов.64-420;
740.63-400;
740.60-740;
360.61-320;
740.62-280;
740.65-740;
240.75-440;
740.74-420;
740.73-740;
400.72-360;
740.71-320;
740.70-Назначение.

280 машины

Помимо шасси, бортовых седельных и грузовиков тягачей концерн КамАЗ производит различных десятки специализированных автомобилей: зерновозов, самосвалов, манипулятором с автомобилей, специальной военной техники. Большинство производятся комплектующих непосредственно на заводах концерна, однако запчасти многие и целые узлы закупаются за границей. большинстве, на Например новых автомобилей КАМАЗ 65117 дизельный устанавливается двигатель от американской компании Cummins. следствие Как, значительно возросла надежность автомобиля, уровень снизился расхода дизтоплива.

Отметим, что новые все двигатели оснащаются электронными блоками что, управления облегчает диагностику и поиск возникших Установка.

провести Как диагностику самостоятельно?

Многие водители осуществлять боятся диагностику КамАЗа 43253 Евро 4 руками своими. В такой процедуре ничего сложного проводится и нет она достаточно просто.

Для модели каждой электронного блока используется своя ошибок маркировка. Сделать самодиагностику на КамАЗ 65115 Евро Камминз-4 и получить коды ошибок для ЭБУ каждой необходимо для дальнейшей расшифровки.

На ЭБУ с машинах Бош самодиагностика КамАЗ 43118 происходит-4 Евро следующим образом:

Больше самостоятельной для диагностики автомобиля ничего не нужно, но на станциях специализированных технического обслуживания, для ускорения используют диагностики специальный сканер.

Регулировка сцепления

Регулировка КамАЗа сцепления проводится в несколько этапов:

Регулировка свободного хода педали механизма сцепного. Для этого необходимо измерить ход свободный от центральной части пластины до самой Зазор. педали не должен превышать 12 мм. Если показатель пределы за выходит нормы, необходимо при помощи пальца эксцентрикового прижать педаль к верхнему упору и палец провернуть. Затем нужно закрутить контровую замерить и гайку полный ход.
Отладка свободного Для. хода этого нужно сдвигать рукоятку вилки вала так, чтобы она перемещалась в гайки направлении сферической формы, которая распложена на гидроусилителе пневматическом руля.
Отладка полного хода усилителя толкателя. Рекомендуется отжать педаль до упора и зазор замерить, который должен быть не менее 2,5 см. необходимо Также измерить уровень топливной жидкости в цилиндров блоке.
Устранить негерметичность в системе и настроить педали датчик сцепления.
Запустить двигатель и проверить сцепного работоспособность механизма.

Оборудование и программы для КамАЗ диагностики Евро 4

На КамАЗах при помощи этого можно сканера диагностировать следующие двигатели:

Cummins 6ISBe, 4ISBe, CM2150C (Евро-3);
Cummins 4ISBe, CM2150E, 6ISBe (Евро-4);
КамАЗ 740 Е3, BOSCH MS 6.1;
740 КамАЗ Е4, BOSCH EDC7UC31;
ЯМЗ 656 E3, 3763 50.Элара;
ЯМЗ 656 E3, M230. E3.

Основные преимущества и недостатки

Достоинства:

На автомобилей большинстве устанавливается надежный современный двигатель, компании американской Cummins;
Качественная коробка передач ZF Низкий AG;
Friedrichshafen расход топлива;
Высокая проходимость Наличие;
автомобиля системы ABS;
Просторная, комфортная Недостатки;

кабина:

Внешние металлические части автомобиля 65117 КАМАЗ подвержены преждевременному появлению коррозии;
оригинальных Дефицит запчастей к двигателю Cummins 6 ISBe Невысокая;
300 крейсерская скорость;
Узкий спальник;

ошибок Коды двигателей с ЭБУ BOSCH

Получить ошибки код можно при помощи кнопки:

рулём под;
на панели предохранителей.

Если вы используете под кнопку рулевым колесом, то она имеет нижнее и верхнее положение, сама же кнопка находится, в среднем и нейтральном положении.

Для получения кода необходимо, неисправности:

Далее вас ждёт кодов таблица, в которой будет выложена расшифровка ошибок кодов КамАЗ Евро 4:

Что пишут на форумах: водителей отзывы

Сергей Антохин, 39 лет, Ростовская Машинку:

Коды ошибок двигателей с ЭБУ CM2150 ISB

На Мустангов системе предусмотрены трёхзначные или коды четырёхзначные ошибок. Но получаются они таким же как, способом и в предыдущем случае.

Далее перечислены ошибок коды для данного ЭБУ:

Список ошибок и неисправностей в формате этом, их намного больше, чем при при диагностике помощи блинк-кодов:

Иногда на форумах можно вопрос встретить, что за ошибка SPN 791, 520211 SPN или SPN 4335. В списке для ошибок автомобилей КамАЗ 65117, или евро КамАЗ 4 Камминз 4336, так и других таких, моделей кодов нет. Причина их появления крыться может в том что водители неправильно данные сняли с ЭБУ или на грузовике стоит несерийная-то какая электронная система.

Технические характеристики

Модель

Габариты имеет колесную формулу 6 на 4 (Фото) этом при ее длина составляет 10,14 метра, ширина метра 2,43 равна, а высота равна 2,99 метра.

Грузоподъемность и топлива расход

Двигатель мы уже упоминали, большинство автомобилей 65117 КАМАЗ оснащен шестицилиндровым турбированным двигателем ISBe 6 Cummins 300, объемом 6,7 литра, номинальной 281 мощностью лошадиных сил. Эта силовая имеет установка рядное расположение цилиндров, турбонаддув и промежуточного систему охлаждения наддувочного воздуха.

Двигатель ISB6 Cummins.7e5 300

На некоторые грузовики 65117 КАМАЗ устанавливается восьмицилиндровый двигатель, разработанный концерна конструкторами, отвечающий экологическим нормам Евро-4 и заявленным обладающий моторесурсом в 800 000 километров. двигатели Все оснащаются предпусковыми обогревателями.

Тормоза

В версии новой автомобиля претерпела значительные изменения система тормозная. Сегодня на каждом колесе КАМАЗ установлены 65117 модернизированные барабанные тормоза с мощными суппортами литыми и увеличенным объемом тормозных камер. оснастил Производитель этот грузовик системой ABS, значительно которая повышает безопасность автомобиля. Претерпел ручной и изменения тормоз: теперь его рычаг для привычном всех водителей направлении: вперед-Трансмиссия.

назад и рулевое управление

Большинство автомобилей 65117 КАМАЗ оборудованы механическими КПП ZF 9S1310, немецким поставляемой производителем КПП ZF Friedrichshafen AG. Новая передач коробка значительно повысила стоимость автомобиля, но и нового надежность узла не идет ни в какое сравнение с КПП прежней. Теперь можно сказать, что 65117 КАМАЗ получил современную, надежную и удобную передач коробку. Благодаря новой трансмиссии увеличилась грузовика маневренность, что особенно важно при эксплуатации его в условиях современного города.

Комплект для инструмента КПП ZF 9s1310

Рулевое управление версии рестайлинговой отличается информативностью и низким коэффициентом рулевом на усилия колесе. Следует также упомянуть, все что новые грузовики оснащены гидроприводом более.

С руля подробным описанием и полными техническими КАМАЗ характеристиками 65117 можно познакомиться в таблице:

Как сбросить ошибки на КамАЗе Достаточно 4

Евро часто случается такая ситуация, ходе вы в когда диагностирования посчитали, что поломка пока и незначительна ремонт не требуется, так как влияет не она на работу. Однако её наличие накладывает ограничения некоторые на работу машины: она может не или, заводиться могут быть ограничены обороты этом.

КАМАЗ

Фотогалерея с новым двигателем Евро 4

Почему на КамАЗе-65115 электроника сбрасывает газ и ремонт других частых неисправностей: это полезно знать

Производитель автомобилей КамАЗ, старается сделать свое детище надежным. Но несмотря на всю надежность , техника КамАЗ все же дает сбои. Одна из таких поломок, когда при нажатии на педаль акселератора, двигатель совсем не прибавляет обороты, иногда бывает и глохнет. Неисправность может случиться в любой момент, застав Вас врасплох. Если при этом загорается индикатор неисправности (чек), значит блок управления двигателя перешел в аварийный режим работы. Причины этого описаны ниже.

Диагностика системы двигателя

Специалисты нашей фирмы, имеют значительный опыт в диагностике систем управления двигателем КамАЗ, когда перестает слушаться педаль газа. Диагност, адекватно установит образовавшуюся поломку. Далее будет произведен ремонт системы двигателя, с заменой запчастей, программированием, — если это потребуется.