Nissan dayz roox аналог

Обновлено: 03.07.2024

Скандальный компакт Mitsubishi стал копией Delica. Родственный Nissan тоже обновлён

В Сети появились фотографии сменивших поколение хэтчбеков Mitsubishi eK Wagon и Nissan Dayz без какой-либо маскировки. Официальная премьера новинок состоится в ближайшее время.

Компакты-близнецы eK/Dayz актуальной генерации выпускают с 2013 года в рамках совместного предприятия NMKV (Nissan Mitsubishi Kei Vehicle). Вообще в семейство входят несколько моделей: стандартные хэтчбеки eK Wagon и Dayz, микровэны eK Space и Dayz Roox, плюс у каждого из них есть «молодежные» версии, отличающиеся дизайном экстерьера. Именно с этих машин начался топливный скандал для фирмы с «тремя бриллиантами». Напомним, три года назад ниссановцы заметили, что реальная экономичность Dayz и Dayz Roox не соответствуют заявленной, а за сборку и инжиниринг отвечает Mitsubishi – у Nissan нет собственного производства кей-каров. В Mitsubishi признались в подлоге, в результате Nissan приобрел 34% акций партнера-конкурента, а франко-японский альянс с тех пор стал именоваться Renault-Nissan-Mitsubishi.

Оскандалившиеся кей-кары обновили и вернули на рынок еще в 2016-м, а теперь к премьере готовятся модели следующей генерации. Первыми в продажу должны поступить новые хэтчи Mitsubishi eK и Nissan Dayz, их фотографии опубликовал в своем Твиттере пользователь под ником @sironuri_810. Микровэны с сдвижными дверями, вероятно, представят позже.

Сменившая поколение модель Mitsubishi выглядит уменьшенной копией рестайлингового минивэна Delica D:5: у «малыша» почти такая же головная оптика и похожая радиаторная решетка. Сзади – новые фонари, а номерной знак перенесли с бампера на багажную дверь. Впрочем, скорее всего, перед нами не базовый хэтчбек, а кросс-версия – в пользу этого предположения говорят рейлинги на крыше и черный пластик по периметру кузова. У нового Nissan Dayz иное оформление передней части: фирменная V-образная решетка радиатора, другие фары и дневные ходовые огни. Корма же идентична собрату от Mitsubishi.

Моторная гамма стандартная для кей-каров – это прежние трехцилиндровый 660-кубовый «атмосферник» мощностью 49 л.с. и его 64-сильная турбоверсия. Не исключено, что двигатель обзаведется гибридной надстройкой. У нынешних машин мотор сочетается с вариатором, видимо, CVT будет и у компактов нового поколения. Привод все так же передний или полный.

Nissan Dayz Roox B21A — особенности минивена необычной конструкции

В реальности, все достаточно просто – невысокая стоимость, наличие субсидий от государства на покупку машины и выплату последующих налогов, простота парковки, поскольку такой маленький автомобиль можно поставить куда угодно.

Машина выглядит как фургончик с двумя сдвижными электрическими дверями, высокой крышей и посадкой, а также в фирменном обвесе Nissan под названием highwaystar.

Что из себя представляет машина? Машина выглядит как фургончик с двумя сдвижными электрическими дверями, высокой крышей и высокой посадкой, а также фирменном обвесе Nissan под названием highwaystar. Их наличие просто преображает внешний вид этой модели автомобиля.

Ход подвески и размер колес небольшой, поэтому скакать по ямам нежелательно – последствия могут быть не самими приятными.

Касательно подвески, здесь нет ничего необычного. В передней части автомобиля установлен МакФерсон, в задней - балка с амортизаторами и пружиной. Ход подвески и размер колес небольшой, поэтому скакать по ямам нежелательно – последствия могут быть не самими приятными.

Силовая установка – 660 кубиков, имеются версии как с турбиной, так и без нее. Для того, чтобы передвигаться по городским улицам, этого более чем достаточно, а вот для трассы этот автомобиль совершенно не подходит. Причина в том, что мотору в подобных условиях будет несколько тяжеловато, аэродинамика же машины сродни кирпичу, и это также оказывает свое влияние.

Отделка салона очень приятная, как во внешнем виде, так и на ощупь. Удивительным моментом становится непонятно как обеспеченная вместимость этой машины, поскольку даже при росте в 190 см водитель свободно может разместиться в нем, и ему не будет жать в коленках. Увеличенная высота крыши позволяет сделать запас высоты над головой практически в полметра. Но есть и одна особенность с противоположным знаком. Размер багажника позволит вместить в него 1-2 сумки с продуктами из крупного супермаркета – на этом свободное место в машине подходит к завершению. Машина не предназначена для перевозки большого количества грузов и является сугубо пассажирской.

Наиболее важной становится система активной безопасности под названием safety sense.

Технические особенности. Самое интересное состоит в оборудовании этого автомобиля. Здесь все по-особенному – в каждом автомобиле Lexus имеется собственный набор «ништяков». Наиболее важной становится система активной безопасности под названием safetysense. Что она собой представляет? Например, когда водитель понемногу двигается в пробке, и смотрит что-то в телефоне, а под машину внезапно выскочил пешеход или впереди идущая машина резко затормозила – автомобиль сможет остановиться самостоятельно, с целью предотвращения столкновения. Это активная безопасность работает также и на высокой скорости, что подтверждается результатами проведенных в Японии тестов JNcap.

Вторым моментом идет сенсорная система климатического контроля. Хотя она уже давно не принадлежит к новинкам и эксклюзивам, но на автомобиль такого класса устанавливать нужно только сенсорные приборы. Также в модели имеется ионизирующее устройство для воздуха, 3d парковочная система, выводящая все данные на специальный экран мультимедийной системы.

Заключение. По мнению большинства владельцев этого автомобиля, он вполне соответствует установленной на него стоимости, и принадлежит к ТОП-классу среди всей серии.

Nissan Dayz: новинка в мире кейкаров

Nissan Dayz – это ультракомпактный хэтчбек, который как по техническим характеристикам, так и по размерам соответствует требованиям, предъявляемым к кей-карам. Японская модель к настоящему моменту один раз пережила рестайлинг и в 2019 году сменила поколения. Сейчас Nissan Dayz выпускается в более чем 10 модификациях, характеристики которых определяют 2 типа агрегатов (0,7-литровый мотор и гибридная установка) и бесступенчатый вариатор, которые в ряде комплектаций сочетаются с полным приводом.

Ниссан Дайз технические характеристики

Как уже было отмечено, Ниссан Дайз, выпускаемый с 2013 года, дважды прошел через достаточно глубокую модернизацию, в рамках которой инжереы внесли заметные коррективы как в дизайн кузова и салона, так и технические характеристики. За время существования модели производитель не раз менял комплектации автомобиля, но версия Highway со стандартным набором оборудования и «атмосферным» двигателем предлагалась всегда.

Характеристики Ниссан Дайз меняются достаточно заметно в зависимости от года выпуска и типа модификации. Автомобиль за время существования оснащался тремя типами силовых агрегатов. Но в каждом из случаев в комплекте с Ниссан Дайз поставлялись бесступенчатый вариатор и полный привод.

Габариты и клиренс

Существенных различий в габаритах между первым и вторым поколением не наблюдается. Nissan Dayz отличается следующими размерами:

длина — 3395 мм;
ширина — 1475 мм;
высота — 1640 мм (1620 мм у Nissan Dayz первого поколения);
дорожный просвет — 155 мм (150 мм у модели первой генерации).

Ниссан Дайз предназначается только для движения по городу. С учетом этой особенности и разрабатывался хэтчбек, что и объясняет столь компактные размеры японской модели. Конструкция Ниссан Дайз позволяет как увеличить, так и уменьшить клиренс посредством установки других амортизаторов. Однако такое решение негативно сказывается на управляемости и устойчивости машины.

Двигатель и коробка передач

Ниссан Дайз с момента появления на рынке оснащался только бесступенчатым вариатором и 0,7-литровым двигателем с электронным контролем впрыска топлива. Но характеристики последнего постоянно менялись. Происходило это за счет модернизации самого агрегата или внедрении нового оборудования.

Nissan Dayz первого поколения в стартовой комплектации отличался следующими характеристиками:

максимальная мощность — 49 л.с.;
крутящий момент — 56 Н/м;
средний расход топлива — 3,9 л.

У современной версии Nissan Dayz в стартовом исполнении характеристики другие:

максимальная отдача — 52 л.с.;
тяга — 60 Н/м;
средний расход горючего — 4,7 л.

До 2019 года Nissan Dayz выпускался с тем же мотором, дополнаемым турбонаддувом. Последний заметно улучшает характеристики автомобиля. Установка турбины привела к росту отдачи до 64 л.с., крутящего момента — до 98 Н/м.

Ниссан Дайз второго поколения выпускается с двумя последними моторами, входящими в состав гибридной силовой установки. Причем крутящий момент у 64-сильного агрегата в данном случае увеличен до 100 Н/м. Каждый из указанных двигателей сочетается с электромотором мощностью 2,7 л.с. и тягой в 40 Н/м. Гибридная установка, в состав которой введен еще и 2-киловаттный аккумулятор, в обоих случаях потребляет в среднем 5,2-5,3 л.

Подвеска и ходовая часть

Ниссан Дайз базируется на переднеприводной платформе, которая легла в основу и кей-кара Mitsubishi eK-Wagon. Для создания обоих автомобилей эти компании объединили усилия, организовав совместное предприятие. Соответственно, технические характеристики, конструкция и ходовая часть у этих машин одинаковые.

Ниссан Дайз выпускается вместе с амортизационными стойками типа McPherson, размещаемыми спереди, и полузависимой подвеской сзади, представленной в виде торсионной балки. Конструкция японского хэтчбека немного меняется в топовых комплектациях, в которых появляется постоянный полный привод, реализованный за счет многодисковой муфты. В этих версиях у Ниссан Дайз сзади устанавливается зависимая подвеска на продольных рычагах. Примечательно то, что автомобиль прошлой генерации отличается той же конструкцией, что и топовые модификации хэтчбека текущего поколения.

Аналоги и конкуренты

Прямым конкурентом Ниссан Дейзи считается упомянутый выше Mitsubishi eK-Wagon.

Оба автомобиля конструктивно и по характеристикам близки между собой. Но первая модель превосходит последнюю за счет наличия турбомоторов, а также системы полуавтономного вождения, которая автоматически тормозит машину, следит за дорожной разметкой, контролирует «слепые» зоны и выполняет другие функции.

В качестве конкурентов Дейзи также называют:

Subaru Pleo;
Suzuki Alto;
Mazda Carol;
Honda Life.

Но, как и в случае с Mitsubishi eK-Wagon, Nissan Dayz по ряду характеристик заметно превосходит названные машины.

Продажа Nissan Dayz

В России сейчас продается в основном б/у первое поколение Nissan Dayz 2014 года выпуска. Также встречаются объявления, предлагающие приобрести более новые версии японского хэтчбека. Цены на автомобиль варьируются в достаточно широком диапазоне. Ниссан Дайз в начальном исполнении можно приобрести за 385-410 тысяч рублей. Более современные и лучше сохранившиеся версии автомобиля, в том числе и полноприводные, предлагаются за 500-600 тысяч рублей.

Нужно учитывать то, что данная модель предназначается исключительно для японского рынка. В связи с этим в России доступны только праворульные версии Nissan Dayz. Кроме того, объявления о продаже автомобиля второго поколения чаще встречаются на Дальнем Востоке.

Заключение

Ниссан Дайз — это ультракомпактный хэтчбек, предназначенный для передвижения преимущественно по городу. В отличие от других кей-каров со сходными техническими характеристиками и габаритами данная модель выпускается с полноценной системой полуавтономного вождения, которая способна брать на себя управление автомобилем в определенных ситуациях. Ниссан Дайз доступен с бесступенчатым вариатором и 0,7-литровым мотором. Характеристики этого агрегата меняются в зависимости как от года выпуска, так и версии хэтчбека.

Ниссан Дайз первого поколения в топовых исполнениях оснащается 64-сильным турбомотором. Последняя генерация автомобиля выпускается с двигателем, отдача которого не превышает 52 л.с., и гибридной силовой установкой, основанной на первом либо втором агрегатах. За доплату Nissan Dayz доступен постоянный полный привод. В России можно приобрести только поддержанную японскую модель.

Техническое обслуживание автомобиля Nissan Dayz, Nissan Dayz Roox, 1 поколение с 2013 по 2019

Сегодня хотелось бы поговорить о техническом обслуживание автомобиля Nissan Dayz, Nissan Dayz Roox 1 поколении год выпуска с 2013 по 2019. Так же эта информация относится к его аналогом выпускаемых в рамках OEM партнерства с компанией Mitsubishi. Это Mitsubishi eK Wagon (с 3-го поколения) и eK Space.

Замена масла в двигателе 3B20 Nissan Dayz, 1 поколение с 2013 по 2019

Компания Nissan рекомендует использовать масло 0w20 или 5w30 API SN/ ILSAC GF-5, объем для полной замены 3,2 литра (объем маслянного фильтра 0,2 л)

Перечень допустимого масла для замены

SN Strong Save X 0W-20
SN Extra Save X 0W-20
SN Strong Save X 5W-30
SN Strong Save X E Special 5W-30

Моторное масло Nissan 0w20
Моторное масло Nissan 5w30

Прокладка сливной пробки масляного поддона двигателя для Nissan Dayz, 1 поколение с 2013 по 2019

Артикул детали AY740MT001, так же имеется очень большой выбор аналогов. Пример Mitsubishi MD 050317

Прокладка сливной пробки масляного поддона двигателя

Масляный фильтр для двигателей 3B20, Nissan Dayz, 1 поколение с 2013 по 2019

Артикул фильтра Nissan 15208 так имеется большое количество аналогов. Пример VIC С 932

Масляный фильтр VIC С 932

Фильтр салонный для Nissan Dayz, 1 поколение с 2013 по 2019

Артикул AY684NS013 фильтра, так же с аналогами проблем нет.

Drive Joy V9112M020
LivCar AC 933
Vic AC 304

Фильтр салонныйAY684NS013
Фильтр салонныйLivCar AC 933

Салонный и воздушный фильтр рекомендовано менять раз в 10 000 км. Так же замену можно производить при смене масла в двигателе.

Воздушный фильтр для Nissan Dayz, 1 поколение с 2013 по 2019

Артикул 137800-85k00-000, аналоги всегда есть в наличие

Vic A-975
165466A00B
VIC A2022

Воздушный фильтр для для Nissan Dayz 165466A00B

Замена жидкости Nissan NS-3 в вариаторе JATCO CVT7- JF015E (RE0F11A)

Замену жидкости желательно проводить не реже 40 000 км пробега, по возможности со снятием поддона и очисткой магнитов. Замену жидкости можно проводить как частичную так и полную

Фильтр грубой очистки для вариатора JATCO CVT7- JF015E (RE0F11A)

Фильтр грубой очистки Nissan31726-6A00A
Фильтр грубой очистки Mitsubishi2824A017
Фильтр грубой очистки Suzuki26572-72MA0

Фильтр тонкой очистки для вариатора JATCO CVT7- JF015E (RE0F11A)

Фильтр тонкой очистки Nissan31726-6A00B
Фильтр тонкой очистки Mitsubishi2824A006

Уплотнительное кольцо фильтра тонкой очистки для вариатора JATCO CVT7- JF015E (RE0F11A)

Уплотнительное кольцо фильтра тонкой очистки Nissan 315263JX3A
Уплотнительное кольцо фильтра тонкой очистки Mitsubishi2824A005

Прокладка поддона для вариатора JATCO CVT7- JF015E (RE0F11A)

Прокладка поддона Nissan 31397-6A00A
Прокладка поддона Mitsubishi 2705A047
Прокладка поддона Suzuki24762-71LR0

Трансмиссионное масло для вариатора JATCO CVT7- JF015E (RE0F11A)

Трансмиссионное масло Nissan NS-3
Трансмиссионное масло Mitsubishi Dia Queen CVT Fluid J4/J4
Трансмиссионное масло SuzukiCVT Fluid Green 2

Трансмиссионное масло для вариатора Nissan NS-3
Трансмиссионное масло для вариатора CVT Fluid Green 2

Ремни вспомогательных агрегатов для Nissan Dayz, 1 поколение с 2013 по 2019

Ремень меняется по степени износа, также на рынке представлено большое количество аналогов

Ремень генератора артикул 95141-70B10-000
Ремень генератора Masuma 4PK710
Ремень генератора Gates 6210MC
Ремень кондиционера 17521-65H10-00
Ремень кондиционера Mitsuboshi 4PK870
Ремень кондиционера Masuma 4PK870

Ремень кондиционера Masuma 4PK710
Ремень кондиционера Mitsuboshi 4PK870

Обслуживание полного привода

Масло заднего дифференциала

Diamond Queen Super Hypoid Gear Oil SAE 90 (GL-5) объем 0.8L

Трансмиссионное масло для

Diamond Queen Super Hypoid Gear Oil SAE 80 (GL-5) объем 0.37L

Колеса для для Nissan Dayz, 1 поколение с 2013 по 2019

Шины-штатный размер 155 для R14 и 165 для R15. В арку спокойно встает колесо размером 175/65/14 75S и 175/60/15 75V. Там, где отсутствуют дороги самый комфортный размер 165/65/14. Можно и такой поставить 165/70/13

Заводской размер — 155/65/14 (Спереди давление 2.4, сзади давление 2.4)
Заводской опциональный — 165/55/15 (Спереди давление 2.4, сзади давление 2.4)

Диск-штатный радиус дисков является 14 и 15.

Обслуживание тормозной системы для Nissan Dayz, 1 поколение с 2013 по 2019

Тормозная жидкость

Genuine Diamond Queen Brake Fluid Super 4 (DOT4)

Тормозные колодки передние

Тормозные колодки передние Suzuki55810-82K00-000
Тормозные колодки передние NIBK PN-9523
Тормозные колодки передние ADVIC SN-935
Тормозные колодки передние NISSHINBO PF-9566
Тормозные колодки передние FIT FP-9209
Тормозные колодки передние G-brake GP-09027
Тормозные колодки передние Akebono AN-727K
Тормозные колодки передние Kashiyama D9027

Тормозные колодки передние ADVIC SN-935
Тормозные колодки передние NIBK PN-9523

Тормозные колодки задние

Тормозные колодки задние для Nissan Dayz, 1 поколение с 2013 по 2019

Диск тормозной передний

Диск тормозной передний Suzuki55311-82K10-000
Диск тормозной передний Nissan402064A00H
Диск тормозной передний Mazda1A1233251

Диск тормозной передний Nissan 402064A00H для Nissan Dayz, 1 поколение с 2013 по 2019

Диск тормозной передний (4WD)

Диск тормозной передний Suzuki55311-75F21-000
Диск тормозной передний Nissan402064A00E
Диск тормозной передний NIBK RN-1481
Диск тормозной передний KASHIYAMA 43512-B1040
Диск тормозной передний PMC PRK002

Диск тормозной передний (4WD) для Nissan Dayz, 1 поколение с 2013 по 2019

Аккумуляторная батарея для Nissan Dayz, 1 поколение с 2013 по 2019

Аккумуляторная батарея содержит следующие характеристики 38B20L,12V,28AH

Аккумуляторная батарея 38B20L

Размеры шин и дисков на Nissan Dayz Roox 2019 года

На автомобиль Nissan Dayz Roox Facelift 2019 0.7i (DBA-B21A) в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 4.5Jx14 ET46 в сборе с шинами 155/65 R14 75S. Где:

4.5J — ширина обода в дюймах;
14" — посадочный диаметр резины в дюймах;
ET46 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 155/65 R14 расшифровывается следующим образом:

155 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
65 — высота профиля в процентах от его ширины;
R — радиальная навивка корда;
14 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 75S:

75 — максимально допустимая нагрузка на шину 387 кг;
S — максимально допустимая скорость автомобиля 180 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 4x100. Таким образом все диски крепятся на четыре болта и расстояние между ними ровно сто миллиметров. Диаметр ступицы у авто 56 мм.

Стандартное давление шинах — 2.4 МПа.

Nissan Dayz Roox Facelift 2019 0.7i Turbo (DBA-B21A)

Поколение: Facelift
Двигатель: 3B20, I3, Бензин
Мощность: 64 л.с. (47 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков

PCD (количество отверстий x диаметр окружности)	4x100 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)	56 мм
Крепеж	M12 x 1.5
Типа крепежа	Гайка

Шины	Диски	PCD	Dia	Давление
165/55 R15 75V Заводской комплект	4.5Jx15 ET46	4x100	56	2.4

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Nissan Dayz Roox Facelift 2019 0.7i Turbo (DBA-B21A) в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 4.5Jx15 ET46 в сборе с шинами 165/55 R15 75V. Где:

4.5J — ширина обода в дюймах;
15" — посадочный диаметр резины в дюймах;
ET46 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 165/55 R15 расшифровывается следующим образом:

165 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
55 — высота профиля в процентах от его ширины;
R — радиальная навивка корда;
15 — посадочный диаметр шины в дюймах.

75 — максимально допустимая нагрузка на шину 387 кг;
V — максимально допустимая скорость автомобиля 240 км/ч.

Стандартное давление шинах — 2.4 МПа.

Общая справочная информация

Диапазоны возможных значений для шин и дисков Nissan Dayz Roox 2019.

Шины

Диаметр	14"–15"
Ширина (мм)	155–165
Профиль (%)	55–65
Самый маленький размер	155/65 R14
Самый большой размер	165/55 R15

Колёсные диски

Диаметр	14"–15"
Ширина (дюймы)	4.5–4.5
Вылет (мм)	46–46
Сверловки	4x100

Советы экспертов

Выбирая резину для автомобиля, необходимо в первую очередь руководствоваться инструкцией изготовителя. Задайте себе несколько вопросов.

На каких дорогах преимущественно будет эксплуатироваться автомобиль?
Нужна ли повышенная проходимость?
Какую часть пути будут составлять городские дороги, а какую трасса?
Будет ли автомобиль перевозить тяжелые грузы?

Ответы на эти, и подобные им вопросы помогут определить, на какие параметры шин нужно обратить особое внимание.

Как правильно выбрать диски для Nissan Dayz Roox 2019?

3 типа колёсных дисков:

Штампованные (экономичная ценовая категория) — изготавливаются из листа железа путём штамповки на прессе.
Легкосплавные — изготавливаются путем «литья» (более надёжные, чем штампованные).
Кованые (наиболее качественные и дороже предыдущих) — изготавливаются из лёгких сплавов путём штамповки при высоких температурах.

Выбор зависит от финансовых возможностей. Однако следует учитывать, что качество дорожного покрытия, по которому приходится ездить каждый день, тоже необходимо учитывать.

Так при попадании в яму, штампованный диск погнётся и не причинит вреда шине, а кованный или литой может ее разрубить. Существует вероятность того, что литой диск может лопнуть или расколоться.

Также следует заметить, что ремонт «штамповки» стоит дешевле, чем ремонт литых или кованных дисков. Но колеса с качественными литыми и кованными дисками меньше убивают подвеску, т.к. легче и имеют более совершенную геометрию (лучше сбалансированы).

Одни и те же диски могут тереть шинами или не тереть на одном и том же автомобиле — тут поможет регулировка «развал-схождения».

Какое давление в шинах?

В обязанности водителя входит постоянный контроль давления в шинах. Это позволит избежать стандартных проблем, связанных с эксплуатацией транспортного средства. Неноминальное значение давления нередко становится причиной:

ухудшения управления;
неравномерного износа протектора.

Часто автовладелец самостоятельно снижает давление в колёсах собственного транспортного средства. Таким образом снижается нагрузка на подвеску, машина на порядок легче «проходит» различные неровности дороги. Но стоит отметить: снижение давление даже на 0.1 МПа приводит к серьезным проблемам. К основным можно отнести:

повышенный расход топлива;
быстрый износ крайних сегментов протектора;
автомобиль становится менее маневренным.

Не меньшие проблемы доставляет перекаченное колесо. Центральная часть баллона начинает быстро стачиваться. Кроме того, при температуре окружающей среды более чем 60 градусов Цельсия шина может просто взорваться. Что приведет к выезду на встречную полосу движения.

Внимание! Наш каталог является информационным ресурсом и не гарантирует полного соответствия предлагаемых размеров вашему автомобилю. Убедитесь, что на вашем автомобиле стоят колёсные диски соответствующего радиуса.

Услуги и цены по ремонту Nissan DAYZ/DAYZ ROOX

Вариация АКПП Nissan Dayz/Dayz Roox (Ниссан Дэйз/Дэйз Рукс)

Модель	Год выпуска	Тип трансмиссии	Двигатель	Трансмиссия
DAYZ/DAYZ ROOX	2013-2014	CVT FWD	L3 0.7L	JF015E

Машины с автоматической трансмиссией встречаются на дорогах все чаще, что неудивительно, ведь АКПП гораздо проще в эксплуатации, чем обычная «механика». Водителю нужно только манипулировать педалями газа и тормоза, а АКПП сама определит нужное положение и переключится в него. Однако у такого удобства есть и обратная сторона – низкая отказоустойчивость по сравнению с «ручкой», это отмечают практически все водители. Да, качество современных «автоматов» возросло, капитальный ремонт такого узла нужно делать только через 150000 км пробега, но по этому показателю АКПП все равно проигрывает «механике». Сложность заключается еще и в том, что отремонтировать «автомат» собственными силами практически невозможно, потребуется обратиться в специализированный автосервис. Например, компания ATG занимается ремонтом АКПП, специалисты имеют необходимый опыт и оснащение, чтобы устранить любые поломки.

Признаки поломки автоматической трансмиссии

Необходимость посещения автосервиса можно определить по следующим признакам:

невозможность переключения режимов работы трансмиссии;

блокировка трансмиссии на определенной передаче;

появление посторонних звуков при переключении АКПП;

появление толчков (особенно опасны прогрессирующие толчки).

Такие симптомы могут иметь поломки АКПП различного характера. Например, в устаревших устройствах часто выходит из строя кулиса рычага. Неисправности могут возникать из-за утечки смазочной жидкости из-под уплотнительных прокладок. Ошибки при переключении трансмиссии обычно появляются еще и из-за поломок блока управления, он определяет обороты двигателя, при которых происходит срабатывание АКПП. Нештатная работа узла может возникать из-за неполадок гидроблока и гидротрансформатора, а также по другим причинам.

Методика устранения неисправностей

Чтобы восстановить штатную работу автоматической трансмиссии, необходимо выполнить несколько этапов, каждый из них имеет свои особенности.

Диагностика

В первую очередь необходимо определить источник проблем. Для этого выполняется компьютерная диагностика или аналогичная процедура, которая реализуется традиционным способом (визуальный осмотр, проверка АКПП на стендах). Наилучшего результата можно добиться, если использовать сочетание нескольких диагностических методов, именно такой подход используют специалисты компании ATG.

Ремонт

После выявления проблем осуществляется устранение дефекта, задача может решаться разными способами – путем ремонта вышедшей из строя детали или ее полной замены. Второй способ позволяет гарантированно восстановить работоспособность АКПП, но для этого должны соблюдаться несколько условий: заменяемая деталь должна быть идентична сломавшейся, кроме того, запчасть должна быть сертифицированной, только в этом случае можно гарантировать бесперебойную работу автоматической трансмиссии на долгие годы.

Марка машины

Порядок диагностики и ремонта АКПП зависит от модели трансмиссии. Например, у трансмиссии от компании Mitsubishi проверка уровня масла осуществляется при установке рукава высокого давления в положении «N», аналогичный способ применим и к коробкам передач фирмы Aisin Warner. В большинстве трансмиссий проверка уровня масла происходит при помощи контрольного щупа, но существуют модели трансмиссий, в которых эта задача решается при помощи контрольной пробки.

Конструкция трансмиссий разных моделей значительно отличается, однако владельцы транспортных средств могут попросту не знать производителя АКПП. Этих знаний и не потребуется, так как нашим клиентам для определения АКПП нужно только выбрать на странице свою марку и модель машины, после чего автовладелец попадает на страницу, где, помимо типа АКПП и двигателя, приведена и другая информация: стоимость восстановления и замены АКПП, а также замены масла и фильтров. На странице указана только стоимость работы без учета комплектующих и расходных материалов. В любом случае указанные расценки приятно удивят вас (стоимость услуг самая низкая в Москве).

Другие преимущества сервисного центра ATG

Владельцы отечественных машин и иномарок с АКПП выбирают нашу компанию и по другим причинам:

предоставление гарантии на все выполненные работы;

выполнение ремонта «автомата» в кратчайшие сроки;

возможность устранения поломок любой сложности;

Последний пункт заслуживает отдельного внимания: для упрощения взаимодействия клиентов с компанией расчет может производиться как в наличной, так и в безналичной форме. Наши специалисты осуществляют всестороннюю поддержку автовладельцев на всех этапах, они проконсультируют вас об особенностях устранения поломок автоматической трансмиссии, а также оформят заявку на проведение ремонта.

Мы поможем вам восстановить подвижность автомобиля с минимальными временными и финансовыми затратами, а также проконсультируем о способах продления срока службы машины. Для получения более детальной информации и оформления заявки свяжитесь с представителями компании ATG. Мы сделаем все возможное, чтобы вы остались довольны сотрудничеством.

Nissan Dayz Roox 2013 года (фото 1 из 11)

Галерея автомобиля Nissan Dayz Roox 2013 года включает в себя 11 оригинальных изображений высокого качества.

По этим изображениям вы можете ознакомиться с внешним видом автомобиля, узнать его особенности и отличительные черты, которые выделяют этот автомобиль Nissan от других автомобилей.

А также вы можете скачать фотографии абсолютно бесплатно и использовать их как обои для рабочего стола с изображением автомобиля Nissan Dayz Roox 2013 года, нажав на иконку в правой нижней части изображения.

Изображенный на фотографиях автомобиль был выпущен в 2013 году.

Другие галереи Nissan Dayz

Другие галереи Nissan 2013 года

2013 Land Rover Range Rover
1971 Ikarus 663
2019 Kia Soul by Clinched
1988 Nissan Maxima
1985 Ford Mustang GT 5.0 Convertible
1997 Saab 900 SE Talladega Coupe

Страна: Япония
Годы работы: 1933 - н.в.

В 1933 году была основана японская автомобильная компания «Nissan». Однако первые годы.

Модели Nissan

100NX
180SX
200SX
240SX
300ZX
350Z
370Z
AD
Almera
Almera Classic
Almera Tino
Altima
Ariya
Armada
Avenir
Bassara
BE-1
Bluebird
Bluebird Sylphy
Cabstar
Caravan
Cedric
Cefiro
Cherry
Cima
Clipper
Crew
Cube
Datsun
Dayz
Dualis
Elgrand
Expert
Fairlady Z
Figaro
Frontier
Fuga
Gloria
GT-R
Juke
Juke Nismo
Kicks
Kix
Lafesta
Langley
Largo
Laurel
Leaf
Leopard
Liberty
Livina
March
Maxima
Micra
Mistral
Moco
Murano
Navara
Note
NP300
NV200
NV250
NV300
NV350 Caravan
NX Coupe
Otti
Pao
Pathfinder
Patrol
Pino
Pixo
Prairie
Presage
Presea
President
Primastar
Primera
Pulsar
Qashqai
Qashqai+2
Quest
R'nessa
Rasheen
Rogue
Roox
Safari
Sentra
Serena
Silvia
Skyline
Skyline Crossover
Stagea
Stanza
Sunny
Sylphy
Teana
Terra
Terrano
Terrano Regulus
Tiida
Tino
Titan
Urvan
Vanette
Versa
Wingroad
X-Terra
X-Trail

Популурные галереи

Renault Modus Concept 2000 года
Land Rover Range Rover Autobiography by The Auto Art and STRUT on ADV.1 Wheels (ADV6 TRACK FUNCTION 2017 года
Leon Bollee 45/50 HP 8.3 Litre Roi-de-Belges Tourer 1905 года
Nissan Kicks UEFA Champions League 2020 года
Volkswagen Golf GTi by DWS Parts on Vossen Wheels (LC-109T) 2017 года
Ford C-Max 2007 года
Audi RS4 Avant by ABT 2012 года
Citroen ID 19 Familiale 1960 года
Chevrolet Camaro by Forgiato Wheels 2014 года
BMW 3200 CS Bertone 1965 года
Honda N One Modulo Concept 2014 года

При использовании информации в электронном виде (интернет-сайт, электронный файл и т. п.) в каждом случае необходимо размещение активной гиперссылки на главную страницу Сайта или на страницу размещения соответствующего материала.

Все замечания и вопросы по сотрудничеству направляйте по электронной почте: auto@vercity.ru.

Обращаем ваше внимание на то, что изображения являются чьей-либо собственностью и добавлены посетителями сайта.

Администрация сайта не располагает информацией о правомерности публикования этих материалов.

Техническое обслуживание автомобиля Nissan Dayz, Nissan Dayz Roox, 1 поколение с 2013 по 2021

Nissan Dayz – это ультракомпактный хэтчбек, который как по техническим характеристикам, так и по размерам соответствует требованиям, предъявляемым к кей-карам. Японская модель к настоящему моменту один раз пережила рестайлинг и в 2021 году сменила поколения. Сейчас Nissan Dayz выпускается в более чем 10 модификациях, характеристики которых определяют 2 типа агрегатов (0,7-литровый мотор и гибридная установка) и бесступенчатый вариатор, которые в ряде комплектаций сочетаются с полным приводом.

Замена масла в двигателе 3B20 Nissan Dayz, 1 поколение с 2013 по 2021

Перечень допустимого масла для замены

SN Strong Save X 0W-20
SN Extra Save X 0W-20
SN Strong Save X 5W-30
SN Strong Save X E Special 5W-30

Моторное масло Nissan 0w20
Моторное масло Nissan 5w30

Моторное масло фирмы Nissan

Прокладка сливной пробки масляного поддона двигателя для Nissan Dayz, 1 поколение с 2013 по 2021

Замену масла желательно осуществлять каждые 5 000 — 7 000 км, вместе с масляным фильтром

Артикул детали AY740MT001, так же имеется очень большой выбор аналогов. Пример Mitsubishi MD 050317

Прокладка сливной пробки масляного поддона двигателя

Примечания[ | ]

«Mitsubishi Motors proudly introduces the next standard in mini-cars, the semi-tall «eK-WAGON»» Архивировано 20 июля 2008 года., Mitsubishi Motors press release, October 11, 2001
«Mitsubishi Motors has Received the Good Design Award» Архивировано 29 октября 2006 года., Mitsubishi Motors press release, October 11, 2001
«Brand-new eK-WAGON order top 13,000 in first 4 days after launch Way over 10,000 monthly target» Архивировано 29 октября 2006 года., Mitsubishi Motors press release, October 16, 2001
«eK-WAGON orders top 20,000» Архивировано 29 октября 2006 года., Mitsubishi Motors press release, August 8, 2006
«Mitsubishi Motors launches new eK Wagon & eK Sport» Архивировано 28 января 2007 года., Mitsubishi Motors press release, September 13, 2006

Фильтр салонный для Nissan Dayz, 1 поколение с 2013 по 2021

Артикул AY684NS013 фильтра, так же с аналогами проблем нет.

Drive Joy V9112M020
LivCar AC 933
Vic AC 304

Фильтр салонный AY684NS013

Фильтр салонный LivCar AC 933

Фильтр салонный для Nissan Dayz, 1 поколение с 2013 по 2019

Салонный и воздушный фильтр рекомендовано менять раз в 10 000 км. Так же замену можно производить при смене масла в двигателе.

Аналоги и конкуренты

Прямым конкурентом Ниссан Дейзи считается упомянутый выше Mitsubishi eK-Wagon.

В качестве конкурентов Дейзи также называют:

Но, как и в случае с Mitsubishi eK-Wagon, Nissan Dayz по ряду характеристик заметно превосходит названные машины.

Замена жидкости Nissan NS-3 в вариаторе JATCO CVT7- JF015E (RE0F11A)

Замену жидкости желательно проводить не реже 40 000 км пробега, по возможности со снятием поддона и очисткой магнитов. Замену жидкости можно проводить как частичную так и полную

После снятия клемм или замены аккумулятора ваша магнитола просит код?

Фильтр грубой очистки для вариатора JATCO CVT7- JF015E (RE0F11A)

Фильтр грубой очистки Nissan31726-6A00A
Фильтр грубой очистки Mitsubishi2824A017
Фильтр грубой очистки Suzuki26572-72MA0

Набор для замены жидкости в вариаторе JATCO CVT7- JF015E (RE0F11A)

Фильтр тонкой очистки для вариатора JATCO CVT7- JF015E (RE0F11A)

Фильтр тонкой очистки Nissan31726-6A00B
Фильтр тонкой очистки Mitsubishi2824A006

Уплотнительное кольцо фильтра тонкой очистки для вариатора JATCO CVT7- JF015E (RE0F11A)

Уплотнительное кольцо фильтра тонкой очистки Nissan 315263JX3A
Уплотнительное кольцо фильтра тонкой очистки Mitsubishi2824A005

У праворуких кей-каров поддон вариатора JF015E отличается формой от европейских моделей, будьте внимательны при выборе фильтров в вариатор — они имеют свои каталожные номера!

Прокладка поддона для вариатора JATCO CVT7- JF015E (RE0F11A)

Прокладка поддона Nissan 31397-6A00A
Прокладка поддона Mitsubishi 2705A047
Прокладка поддона Suzuki24762-71LR0

Трансмиссионное масло для вариатора JATCO CVT7- JF015E (RE0F11A)

Трансмиссионное масло Nissan NS-3
Трансмиссионное масло Mitsubishi Dia Queen CVT Fluid J4/J4
Трансмиссионное масло SuzukiCVT Fluid Green 2

Трансмиссионное масло для вариатора Nissan NS-3
Трансмиссионное масло для вариатора CVT Fluid Green 2

Трансмиссионное масло для вариатора JATCO CVT7- JF015E (RE0F11A)

Ремни вспомогательных агрегатов для Nissan Dayz, 1 поколение с 2013 по 2021

Ремень меняется по степени износа, также на рынке представлено большое количество аналогов

Ремень генератора артикул 95141-70B10-000
Ремень генератора Masuma 4PK710
Ремень генератора Gates 6210MC
Ремень кондиционера 17521-65H10-00
Ремень кондиционера Mitsuboshi 4PK870
Ремень кондиционера Masuma 4PK870

Ремень кондиционера Masuma 4PK710

Ремень кондиционера Mitsuboshi 4PK870

Ремни вспомогательных агрегатов для Nissan Dayz, 1 поколение с 2013 по 2021

Ниссан Дайз технические характеристики

Габариты и клиренс

длина — 3395 мм;
ширина — 1475 мм;
высота — 1640 мм (1620 мм у Nissan Dayz первого поколения);
дорожный просвет — 155 мм (150 мм у модели первой генерации).

Двигатель и коробка передач

Nissan Dayz первого поколения в стартовой комплектации отличался следующими характеристиками:

максимальная мощность — 49 л.с.;
крутящий момент — 56 Н/м;
средний расход топлива — 3,9 л.

У современной версии Nissan Dayz в стартовом исполнении характеристики другие:

максимальная отдача — 52 л.с.;
тяга — 60 Н/м;
средний расход горючего — 4,7 л.

До 2021 года Nissan Dayz выпускался с тем же мотором, дополнаемым турбонаддувом. Последний заметно улучшает характеристики автомобиля. Установка турбины привела к росту отдачи до 64 л.с., крутящего момента — до 98 Н/м.