Она снимает платье в мерсе sls

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 05.10.2024

Чешем отрезанные крылья родстеру Mercedes-Benz SLS AMG

Ему нужна пара мгновений, чтобы собраться с силами и поджечь задние шины. Но потом — только лови. Хорошо, руль короткий — чуть больше двух оборотов от упора до упора.

Кудрявая голова Леонида Александровича находится в таком удивительном положении относительно туловища, словно подвешена на сочленении не менее сложном, чем пантограф складной крыши Webasto. Притомилось светило, дремлет на пассажирском кресле. Я тоже устал. Сунуть бы в ухо карандаш, чтоб проверить, хватило ли трёх часов «восьмёрке» имени некоего Маркуса Яудеса, чтобы просверлить мою голову насквозь. Гляжу в зеркало, почти не дрожащее на неровностях: не блестит ли новая седина в закатных лучах? Каков, однако, Mercedes SLS AMG Roadster! Плетётся вдоль линии берега по дороге в Монако прогулочным шагом, бухтит что-то себе под нос, пережёвывая момент коренными зубами высших передач, не разжимая челюстей. Мягко качает Голованова в глубокой кожаной люльке — только худое плечо поднимается, будто удивляется редактор чему-то во сне. Как ни в чём не бывало! Будто это не они вдвоём только что уничтожали мои нервные клетки миллиардами.

Я бы не заснул на месте Леонида Александровича. Это он мне доверяет, а я ему — нет. То есть он, конечно, старый мудрый Каа, и дома у него Evo IX. Но каждый раз, когда он уходит со своей полосы, направляя бесконечный нос Мерседеса к апексу слепого левого поворота, я жалею, что у меня нет беременной жены, чьим именем можно было бы призвать его к порядку. Представляю, как сейчас кто-нибудь выскочит нам навстречу и больно щёлкнет SLS по наглой алюминиевой морде цвета хаки. О, Mercedes великолепно слушается руля, а Голованов ведёт уверенно, мягко, сильно (вон даже туповатая коробка передач его слушается) — скорее всего, мы увернёмся. Короткая рейка даже позволит ему отловить занос инертной кормы, а там, глядишь, и ESP подоспеет. И вообще, наверное, с такой компоновкой, когда сидишь за километр от передней оси, можно насадить на жало пару французских микролитражек без вреда для своего здоровья. Подушек безопасности у нас аж восемь штук, а ещё мощные дуги за спиной и трубы из термоупрочнённой стали в стойках лобового стекла, страхующие от переворота. Но где в горах мне постирать штаны?

В отличие от соседа, у меня нет большого опыта общения с купе SLS AMG образца 2009 года. Я не летал на современном «крыле чайки» в панамериканское турне, а лишь прошёл когда-то несколько кругов по мячковской трассе АДМ, пока выбирал «Спорткар-2010». Но даже мимолётного знакомства достаточно, чтобы понять масштаб личности этого автомобиля. Чтобы попасть под влияние его харизмы, чтобы полюбить со всеми недостатками и запомнить. Так что сейчас могу сказать: родстер настолько близок к купе по характеру, насколько это только возможно. Разница в массе у них минимальна — 40 кг. Посадить вместо Голованова ребёнка — и нет никакой разницы. Динамика идентична. И обе машины обожают поворачивать. Причём родстер даже перенял забавную манеру купе нырять в вираж в два приёма, ввинчиваясь с ростом поперечной нагрузки и норовя сразу встать бочком.

Самое главное в обеих машинах — «атмосферник» V8. Всемогущий на дорогах общего пользования. Вы видите, как он приближает удалённые объекты с эффективностью трансфокатора. Вы слышите, как он вытесняет из вашей жизни все прочие звуки, заполняя пространство между скал свинцовыми пульсирующими тучами низких частот, в которых звонко трещат вакуумные молнии каждый раз, когда вы прикрываете дроссель. Вы осязаете всем телом, как «восьмёрка», соединённая силовой балкой с расположенной сзади коробкой передач, сотрясает машину, едва ваша нога вздрагивает на акселераторе из-за какой-нибудь кочки.

Я, слава богу, никогда не всаживал шпоры в бока лошади. Но SLS в наиболее чувствительном режиме S+ отзывается на перемещения педали так, словно под нею открытая незаживающая рана. Малейшее колебание ступни в любую сторону расценивается как приказ к немедленному действию. Но кажется, лучше и не пытаться играть на полуоткрытом дросселе, а утопить педаль в пол и держать её там. Единственное чувство, остающееся незатронутым до поры до времени, — это обоняние. Однако возьмитесь сразу после поездки по горам за край колоссального алюминиевого капота — и немедленно запахнет палёной кожей. А запах натруженных карбонокерамических тормозов — это тоже Его вина.

12 вещей, которые знают только владельцы Mercedes

Нога на ручнике, автоматический паркинг при открытой двери, коробка передач на руле и многие другие примочки знакомы только автовладельцам автомобилей Mercedes.

Мы собрали для вас 12 вещей, которые известны лишь истинным ценителям этого бренда.

1. Только поклонники, владельцы и истинные ценители определят, где настоящий автомобиль AMG

Многие владельцы Mercedes любят крепить на кузов шильдик AMG, а также оснащать автомобиль AMG обвесом и спортивными колесами. Но только истинные знатоки Mercedes знают, что не каждый автомобиль с характерным логотипом является настоящим AMG.

2. Только владельцы Mercedes знают, каково нажимать на ручник ногой

До того как в автомобилях Mercedes, как и во многих современных авто, появился электронный стояночный тормоз, автомобили этой марки были одними из немногих, которые оснащались ножным ручником. Стояночный тормоз в этих машинах приводился в действие с помощью дополнительной педали, которую можно найти слева в пространстве для ног водителя (для автомобилей с левым расположением руля). Механика этой педали полностью соответствует классическому ручнику.

3. Ваш рычаг селектора автоматической коробки передач находится на руле

Как и в старых американских автомобилях, с 2010 года Mercedes стал размещать на своих автомобилях ручку переключения АКПП на рулевом колесе, отказавшись от ее использования на консоли между передними сиденьями. Однако это коснулось не всех автомобилей, а преимущественно легковых машин.

Для тех, кто впервые сел за руль Mercedes с таким селектором автоматической коробки передач, обычно первое время непривычно переключать передачи на рычаге, расположенном под рулевым колесом. Многие машинально ищут селектор переключения АКПП рукой в привычном месте – между передними сиденьями. Но со временем эта привычка уходит, и водители начинают для себя отмечать, что рычаг переключения под рулем намного удобнее.

4. Стеклоочистители и указатели поворотов включаются одним рычагом под рулевым колесом

Вот еще одна особенность автомобилей Mercedes. Если вы впервые пересели на Mercedes с другой марки автомобиля, то вам поначалу будет дико, как переключаются стеклоочистители и указатели поворотов, поскольку, в отличие от других машин, во многих автомобилях Mercedes эти функции включаются с помощью одного рычага. Если же вы перепутаете, переключив другой рычаг, то можете случайно переключить АКПП. Так что не удивляйтесь, когда, желая включить дворники, вы обнаружите, что едете назад.

5. Владельцы Mercedes панически боятся, что кто-то украдет трехконечный логотип с их машины

У многих автомобилей (даже современных) на капоте есть оригинальный трехконечный значок Mercedes. Только владельцы таких автомобилей знают, каково это – каждый день испытывать страх, что кто-то позарится на этот фирменный логотип. И надо признать, опасения владельцев Mercedes не напрасны.

По статистике, подобные кражи случаются довольно-таки часто. Кстати, этот трехконечный знак символизирует три элемента: воду, землю и воздух. Готтлиб Даймлер (сооснователь Mercedes) хотел создать двигатели для автомобилей, кораблей и самолетов.

6. Если вы слышали о лосином тесте, то предпочитаете не покупать старый А-класс

Лосиный тест, который имитирует выход на дорогу лося, тесно связан с историей автомобилей Mercedes A-класса. Напомним, что во время этого теста проверяется управляемость автомобиля в случае необходимости экстренного объезда препятствия на дороге. Чаще всего подобный маневр необходим, если на дорогу выбежал лось или другое животное. Когда в 1997 году шведский журнал провел подобный тест с автомобилем Mercedes A-класса, во время испытания машина перевернулась, оказавшись на дороге на крыше. Это был провал безопасности Mercedes.

С тех пор много воды утекло, но история с провальным тестом до сих пор на слуху у многих. Поэтому Mercedes придумал систему стабилизации ESP, которой сегодня пользуется весь мир. В итоге безопасными стали не только автомобили A-класса, но и весь модельный ряд компании.

7. Не каждый Mercedes E-класса – такси

В Германии уже давно Mercedes E-класса ассоциируется с такси. Дело в том, что долгое время большинство автомобилей, используемых в такси на территории Германии, – это E-класс. В нашей стране из-за дороговизны такие автомобили такси используются только в люкс-таксопарках, и то преимущественно в крупных городах. Тем не мене многие автолюбители, решившие приобрести подержанный Е-класс, опасаются купить такси. Эту машину в нашей стране так же боятся, как и Hyundai Solaris или Renault Logan.

8. Только владельцы автомобилей Mercedes знают, что цифры 63 на модели AMG не означают объем двигателя

Обычно автомобили AMG украшают числовым шильдиком, который сегодня ничего не говорит об объеме двигателя, в отличие от старых обозначений, когда цифры почти всегда указывали, сколько литров объем AMG-мотора. Сегодня же, например, AMG E63 не говорит о том, что под капотом автомобиля находится 6,3-литровый двигатель. На самом деле в 63-х моделях AMG устанавливается двигатель V8 объемом 6208 куб. см. Единственным исключением является модель SLS AMG GT3, которая на самом деле оснащена 6,3-литровым двигателем.

9. Автомобили Mercedes очень сложно спроектированы

Внешняя красота и простота автомобилей Mercedes обманчива. На самом деле все автомобили Mercedes, особенно модели линейки AMG, очень сложны технически.

Каждая система в автомобилях этой марки представляет собой высокотехнологичные решения, от которых кругом идет голова даже у самых опытных автомехаников.

10. Только водители Mercedes знают, как быстро могут обесцениваться автомобили

Вы переживаете, что ваш автомобиль подешевел за три года на 30%? Успокойтесь. Вам не о чем беспокоиться. Переживать на самом деле нужно владельцам автомобилей Mercedes, которые умеют обесцениваться на рынке очень и очень быстро. Например, некоторые модели этой марки могут подешеветь на 50-60% всего за 2 года. Есть даже такие экземпляры, которые в 5-летнем возрасте уже потеряли 80% своей цены.

11. Автомобили Mercedes вызывают у всех участников дорожного движения зависть

Нет, наверное, ни одного такого другого автомобиля в мире, как Mercedes, который вызывал бы у всех участников дорожного движения такую дикую зависть. Поверьте, даже об автомобилях Lexus, Lamborgini, Ferrari и других не мечтают так сильно, как о Mercedes. Только владельцы Mercedes постоянно ловят на себе завистливые взгляды других водителей и пешеходов. Вы даже не представляете, сколько злости льется на владельцев Mercedes.

И не из-за того, что многие из них позволяют себе вольности на дороге и агрессивное поведение. Поверьте, среди владельцев BMW больше агрессивных водителей. Тем не менее чаще всего зависть на дороге ощущают именно владельцы Mercedes, которым часто сигналят, подрезают и т. д. Сами понимаете из-за чего.

12. Нелогичная взаимозависимость систем

Многие системы в Mercedes – это верх совершенства технологий в автопромышленности. Компания Mercedes все время является законодателем новых технологий в автомире, которые со временем начинают применяться многими автомобильными компаниями. Так что не удивляйтесь, что даже самые дешевые модели Mercedes нашпигованы огромным количеством технологий, которые раньше можно было увидеть либо в военной, либо в космической технике. Но не все так просто. Многие системы в автомобилях немецкого бренда работают как-то невзаимосвязанно.

Например, в некоторых автомобилях камера заднего вида не включается, если в машине выключено радио. Или также в некоторых машинах, если вы опустите заднее сиденье, то подголовник переднего сиденья выдвинется на максимальную высоту. Есть еще одна вещь, которая очень раздражает автовладельцев Mercedes. Откройте переднюю дверь со стороны водителя, и, если вы едете менее 8 км/час, автоматическая коробка автоматически встанет на паркинг. Это очень бесит многих водителей.

Особенно тогда, когда вам необходимо припарковаться задним ходом в ограниченном пространстве, в котором для оптимального обзора необходимо открыть дверь и высунуть голову из машины. Многие думают, что эту систему, включающую автоматически паркинг при открытой двери, изобрели те, кто изобрел верблюдов.

Красиво жить не запретишь: разбираем самые дорогие наряды членов королевской семьи

Каждый человек любит красиво одеваться, но не каждый может позволить себе росскошный гардероб. Королевская семья всегда отличалась сдержанными, но в то же время шикарными нарядами. Елизавета II серьёзно относится к своему положению в обществе, поэтому старается никогда не нарушать дресс-код. Но не все женщины, которые становились частью монаршей семьи, были готовы принять эти модные правила. Они противостояли королевскому шаблону сдержанности и становились иконами стиля. Яркими примерами таких протестов являются головокружительные образы принцессы Дианы в 80-х годах. А элегантные костюмы Кейт Миддлтон и изысканные туфли, которые выбирает Меган Маркл, доказывают, что члены королевской семьи имеют отменный вкус и знают, как одеваться. Вашему вниманию представляем самые дорогие наряды, которые когда-либо носили члены королевской семьи.

Принц Чарльз и Диана, принцесса Уэльская на ступенях собора Святого Павла после королевской свадебной церемонии в Лондоне, 29 июля 1981

Свадебное платье принцессы Дианы — главный наряд XX века

Тысячи людей интересовало, в каком платье Диана появится у алтаря, и она оправдала их ожидания. Девушка выглядела настоящей принцессой из сказки. Платье было сделано из шёлка цвета слоновой кости и украшено блёстками, старинным кружевом и жемчугом. Дизайнерами этого наряда стали Дэвид и Элизабет Эммануэль, валлийские мастера, которые знали, что нужно надеть на свадьбу, чтобы ослепить всех. Ослепить в прямом смысле этого слова — платье было украшено десятью тысячами натуральных жемчужин и тысячью перламутровых блёсток, а 25-футовый шлейф превзошёл все ожидания публики.

Принц Гарри и Меган Маркл на интервью у Опры Уинфри, 2021

Меган Маркл — икона стиля миллионов людей

Герцогиня Сассекская любит одеваться элегантно, но в то же время может себе позволить лёгкую небрежность, которая стала изюминкой Меган. В скандальном интервью с Опрой Уинфри зрители заметили не только грустный взгляд и разбитое сердце герцогини, но и то, каким великолепным было её платье. Длинное, из тройного шёлкового жоржета от Giorgio Armani с V-образным вырезом. Платье имело многоярусный подол и подчёркивало талию, а волосы, собранные в низкий расслабленный пучок с выпущенными прядями только добавили трогательности образу.

Кейт Миддлтон с детьми на свадьбе сестры Пиппи Миддлтон, 2017

Ангельский образ Кейт Миддлтон на свадьбе сестры

Королевская свадьба — это действительно событие века, но когда выходит замуж родная сестра, в этот день тоже хочется выглядеть на все 100%. Именно это и подтвердила Кейт Миддлтон, которая на бракосочетание Пиппы выбрала шикарное и одновременно нежное светло-розовое платье от Alexander McQueen с расклешёнными рукавами и мягкими складками. Образ она дополнила шляпкой в тон от дизайнера Джейн Тейлор. Цена этого нежного великолепия составила 14 тысяч долларов, но для такого знаменательного события Кейт не скупилась, и в этот день ярко осветила дорогу в семейную жизнь своей сестре.

Принц Гарри и принц Уильям, 2018

Принцы Гарри и Уильям — мастера безупречного стиля

Не только дамы в королевской семье любят красиво одеваться. Принц Гарри в день своей свадьбы выглядел настоящим героем и мужчиной, на которого можно положиться и довериться. Он выбрал парадный мундир родного Дворцового кавалерийского полка — Blues and Royals, а Уильям был ему под стать. Эти костюмы были подготовлены за шесть недель, и каждый из них обошёлся примерно в 10 898 долларов.

Принцесса Беатрис прибывает на свадьбу принца Уильяма и Кейт Миддлтон, 2011

Недоразумение принцессы Беатрис — дело в шляпе

Юная леди хотела затмить красотой всех на свадьбе Кейт Миддлтон и принца Уильяма, но у неё не особо получилось это сделать. Беатрис навела много шума из-за своего необычного наряда. Известный модельер-шляпник Филип Трейси хотел сделать девушку уникальной, но немного перестарался, и головной убор принцессы сделал её образ странным и нелепым. Но есть и положительные моменты: шумиха вокруг этого шляпного недоразумения позволила продать данную вещь на аукционе за 130 тысяч долларов, что намного дороже реальной стоимости шляпы.

Принцесса Евгения и Джек Бруксбанк позируют в Картинной галерее Букингемского дворца после того, как объявили о своей помолвке, 2018

Фурор на помолвке: принцесса Евгения в коктейльном платье, которое надевала уже не раз

Удивительно и феноменально выглядела в своём наряде Евгения. На свою помолвку принцесса выбрала коктейльное платье с цветочным рисунком от Erdem. Стоит отметить, что девушка позировала в нём и до этого: она надевала его на благотворительный вечер в Швейцарии. Это позволяет нам сделать вывод, что принцесса очень бережно относится к финансам семьи, а платье — это всего лишь деталь, которая не сделает тебя счастливей. Наряд Евгения дополнила парой чёрных туфель на каблуке от Jimmy Choo, а укладкой были распущенные локоны, заколотые набок.

Источник фото: Gettyimages

Всё самое интересное о семье Виндзоров в разделе сайта Королевская семья

6 знаменитых красавиц, которые выбрали «платья мести» как способ отомстить бывшим

Выход принцессы Дианы в знаменитом «платье мести»

В 1994 году невестка королевы посетила вечеринку журнала Vanity Fair в наряде, выходящем далеко за рамки королевского протокола, но привлекающем внимание к неверности ее мужа.

Леди Ди изначально планировала пропустить мероприятие, испытывая отвращение к признаниям Чарльза о его изменах и желанию развестись, но она хотела показать прессе и обществу уверенную в себе женщину, а не «страдающую жену». Вместо консервативного наряда от модного дома Valentino, который она первоначально планировала надеть, принцесса выбрала платье с глубоким вырезом и открытыми плечами. Кадры, выходящей из авто Дианы и ее шикарных ног в черных колготках, облетели весь мир.

Ее бархатное коктейльное платье многие считают первым в истории «платьем мести». Оно стало эталоном того, как должна выглядеть женщина после расставания с мужчиной.

Рианна на церемонии вручения премии CFDA

Отношения певицы Рианны и репера Дрейка были недолгими, но запутанными. Роман не сходил с первых полос изданий, и был на слуху у всего мира. Что поставило финальную точку в их тогдашних отношениях — неясно, но до сих пор ходят слухи о неверности Дрейка. Возможно, за это и поплатился исполнитель.

Продемонстрировать, кого он потерял, Рианна решила предельно впечатляюще и для этой цели выбрала эффектное «голое» платье от Adam Selman из сетки, расшитой кристаллами. Именно в нем она появилась на церемонии награждения CFDA 2014.

Сказать, что это был откровенный наряд — ничего не сказать. Прозрачная вуаль со сверкающими стразами Swarovski и небольшой меховой воротник скрывали ее нагое тело от публики. Одним выходом Рианна не только отомстила изменщику, но и установила стандарт «голых» платьев, который до сих пор никто не смог превзойти.

К слову, в июне 2021 года вновь стало известно о возобновившемся романе Рианны и Дрейка. Они уже несколько раз были замечены во время выходов в свет, и, похоже, не скрывают свои чувства. Остается надеяться, что в этот раз новое «платье мести» Ри Ри не понадобится.

Николь Кидман после развода с Томом Крузом

В 2001 году брак актеров Николь Кидман и Тома Круза официально был расторгнут после 11 лет существования. И, кажется, женщина была крайне рада этому событию. Стоит только вспомнить культовое фото, на котором Кидман покидает здание суда. В любом случае, голливудская звезда с достоинством приняла серьезные изменения в своей жизни и даже приняла ситуацию с распростертыми объятиями.

На премьере первого фильма, на которой она пришла без знаменитого супруга, Николь блистала в маленьком черном платье, точно, как принцесса Диана когда-то. Этот наряд буквально давал понять, что у женщины все прекрасно, но больше пяти лет Николь Кидман пыталась укротить свои чувства к бывшему мужу.

Как Белла Хадид «отомстила» The Weeknd

Модель Белла Хадид также отличилась «платьем мести» после очередного расставания с Абелем Тесфайе, более известным как певцом The Weeknd.

Это произошло в 2016 году на вечеринке после показа Victoria's Secret, где бывшие возлюбленные были в списке приглашенных. Одетая в серебристое платье от Julien Macdonald, звезда выглядела так же великолепно, как и во время выхода на подиум несколькими часами ранее. Неудивительно, что музыкант приложил немало усилий, чтобы вернуть свою бывшую возлюбленную.

Впрочем, их шаткие отношения уже несколько лет не дают о себе знать. А не так давно Белла и вовсе была замечена в объятиях нового бойфренда на отдыхе на Лазурном берегу.

Как Дженнифер Энистон заставила пожалеть Бреда Питта

Селена Гомес в эффектном платье от Calvin Klein

На протяжении многих лет Селена Гомес и Джастин Бибер были самой обсуждаемой парой Голливуда. Поклонники с нетерпением ждали их помолвки, но в начале 2016 года пара объявила о расставании, устав от постоянных скандалов.

Селена признавалась, что после разрыва с Бибером у нее началась затяжная депрессия, с которой она борется и по сей день. С тех пор она старается появляться на публике в самых непринужденных нарядах.

Спустя несколько недель после расставания с канадским певцом певица и актриса посетила церемонию вручения премии «Грэмми» в блестящем (в прямом и переносном смысле) платье от Calvin Klein в пол с глубоким декольте и вырезами на талии. Селена явно выбрала наряд, чтобы показать своему бывшему, какую красотку он потерял.

10 раз, когда платье Рианны стало сенсацией мирового масштаба

Голливудские стилисты шутят: «Вещь может быть безвкусной и даже нелепой — но только до тех пор, пока ее не наденет Рианна».

Что правда, то правда: певица, которой сегодня исполняется 32 года, выглядит классно даже в самых экстравагантных нарядах. Ниже — десять тому доказательств.

«Голое» платье Adam Selman на CFDA Awards 2014

Самый шикарный экземпляр в истории «голых» платьев. Лучше было только у Мэрилин Монро. Наряд сшили в ателье Adam Selman. Ткань не понадобилась — только 50 000 кристаллов Swarovski и нитки.

Рианна надела его на модную премию CFDA Awards в 2014 году. Да, это был чистой воды эксбиционизм. Но какой красивый!

Giambattista Valli на премьере в Лондоне

Фильм «Валериан и город тысячи планет» Люка Бессона провалился в прокате. Но его лондонскую премьеру помнят до сих пор. Потому что Рианна появилась на показе в наряде с умопомрачительным декольте. Дополнили look красная помада и драгоценности кровавого оттенка.

Платье Giorgio Armani на премии «Грэмми» 2012

На премии «Грэмми» 2012 фотографы постоянно просили Рианну повернуться спиной. Ничего удивительного, ведь вырез там доходил до самой попы. Акцент на этом пикантном моменте певица сделала с помощью тонкой золотой цепочки.

Джинсовые ботфорты Manolo Blahnik на прогулке в Нью-Йорке

В 2016 году Рианна создала коллекцию для обувного бренда Manolo Blahnik. В ней были в том числе джинсовые ботфорты, которые певица носила с микрошортами и косухой.

Кстати, когда эти сапоги появились на сайте Manolo Blahnik, желающих купить ее было столько, что сервер не справился с нагрузкой и отключился.

Stella McCartney

Розовое «облако» Giambattista Valli на премии «Грэмми» 2015

Пышные «платья принцессы» Рианна начала носить задолго до Арианы Гранде. И ее шифоновое «облако» на «Грэмми» в 2015 году обсуждали дольше, чем победителей премии.

Платье-«яичница» на Met Gala 2015

Китайскую тему бала Met Gala Рианна обыграла с помощью наряда Guo Pei — первого китайского дизайнера Haute Couture.

Желтый туалет с необъятным шлейфом породило множество мемов про яичницу и пиццу. Но тем не менее: платье полностью оправдало название Yellow Queen и в 2019 году стало экспонатом на выставке кутюрных шедевров в Сингапуре.

Джинсовый total look Tom Ford в 2017 году

Казалось, что тот факт, что джинсовый total look — не лучшая идея, все поняли еще в нулевых. Но Рианна сломала стереотип в 2017 году — когда разом надела денимовые жакет, юбку и сапоги Tom Ford.

Золотое платье-«хайлайтер» Morphew в 2019 году

Для рекламы хайлайтера Body Lava от Fenty Beauty Рианна выбрала винтажное платье марки Morphew из «жидкого золота». Наряд был таким крохотным, что казалось, что, кроме хайлайтера, на певице вообще ничего нет.

Обнажившее ягодицы платье Stella McCartney на афтепати Met Gala в 2014 году

Костюм Jacquemus на презентации в Сеуле в 2019 году

Рианна умеет выглядеть бесконечно женственной даже в мешковатом костюме с «мужского плеча». Это редкий модный талант.

Mercedes-Benz SLS AMG: цена, фото

Для многим известного автомобиля Mercedes-Benz SLR McLaren выпустили замену, которая не особо схожа дизайном с прошлой моделью, но как суперкар она хороша это Mercedes-Benz SLS AMG – автомобиль выпущенный компанией Mercedes-Benz в 2010 году.

Содержание:

Изначально этот автомобиль был показан на выставке во Франкфурте, этот показ состоялся в 2009 году, а само поступление в продажу началось в 2010 году. В 2013 году производитель заявил, что производство данного автомобиля будет прекращено, в 2014 году они действительно прекратили производство этой модели, так как они выпустили автомобиль для замены этой модели и заменила его Mercedes-Benz AMG GT.

Дизайн

Несмотря на то, что данная модель уже как 2 года не производится, это не мешает ей выглядеть современно и привлекательно. Морда выделяется длинным рельефным капотом, который получил небольшие фары, с линзованным и светодиодным оснащением. Большая решетка радиатора получила огромный хромированный логотип компании и 2 тоже хромированных горизонтальные перемычки посередине. На бампере присутствуют небольшие воздуховоды для передней тормозной системы и в принципе все.

Вид сбоку удивит самой формой кузова, именно отсюда заметно насколько длинный здесь капот. Двери открываются вверх, в стиле так называемого крыла чайки. Огромные колесные арки получили 19-е колеса, но в качестве опции могут быть и 20-е. Перед дверью расположились так называемые жабры с хромированными линиями, они не только добавляют спортивного стиля, но и отводят горячий воздух из мотора.

Задняя часть выглядит проще, чем передняя, она получила более плавные детали. Узкие овальные фары, плавный багажник и бампер. В бампер, кстати, красиво вставили два выхлопных патрубка. Посередине в нижней части находится светодиодный повторитель стоп-сигнала. На крышке багажника имеется выдвигающийся спойлер.

Размеры купе:

длина – 4638 мм;
ширина – 2078 мм;
высота – 1262 мм;
колесная база – 2680 мм;
дорожный просвет – 99 мм.

Также еще присутствует кабриолет, который имеет несколько мелких отличий, а в плане габаритов он уже 139 мм и ниже на 1 миллиметр.

Технические характеристики

Тип	Объем	Мощность	Крутящий момент	Разгон	Максимальная скорость	Количество цилиндров
Бензин	6.2 л	591 л.с.	650 H*m	3,7 сек.	320 км/ч	V8

Подробнее

Мотор Mercedes-Benz SLS AMG передает весь крутящий момент только на задние колеса и работает вместе с 7-ступенчатой автоматической коробкой передач, оснащенной 2-мя сцеплениями, это позволяет улучшить разгон автомобиля, а также снизить расход топлива, который составляет 13 литров на сто километров пути.

Благодаря всему этому автомобиль разгоняется до сотни за 3,8 секунды, а его максимальная скорость составляет 320 км/ч. Двигатель сложно устроен, из-за этого он выбрасывает мало вредных веществ в окружающую среду и является очень экологичным.

Останавливается купе с помощью дисковых керамических тормозов, которые прекрасно справляются со своей задачей. Авто имеет небольшой тормозной путь даже, если изначально была большая скорость. Так как это спортивный автомобиль он должен шикарно управляться, и инженеры об этом позаботились. Здесь применена алюминиевая независимая подвеска на двойных поперечных рычагах спереди и сзади, которая позволяет модели хорошо себя чувствовать на дороге.

Интерьер

Внутри автомобиля водительское место полностью выполнено в стиле компании, а вот далее стиль немного непривычный для фанатов.

Руль сделан, как и во всех автомобилях компании, центральная консоль имеет несколько иной вид. Между двумя воздуховыми дефлекторами, которые выглядят в стиле турбин самолета находится монитор, отображающий информацию о мультимедийной системе и системе навигации. Внутри водитель и пассажир смогут насладиться прекрасной аудиосистемой Bang & Olufsen, которая подарит шикарное звучание, так что меломаны останутся довольны.

Далее расположился блок управления аудиосистемой и навигацией, которым можно управлять также с помощью голоса. Блок не маленький, что говорит о широте настоек. Далее мы имеем красивый блок климат-контроля, который представляет собой небольшой дисплей, две так называемые крутилки и кнопки. Тоннель получила небольшой селектор КПП, шайбу управления мультимедийной системой, кнопку запуска мотора, отключение ESP и включение режима AMG.

Салон создан только для двоих пассажиров, но они себя будут чувствовать в этом автомобиле комфортно, а при динамичной езде не будут вылетать из сидений, так как боковая поддержка просто отличная. Здесь конечно же есть багажное отделение, оно расположено сзади, но вряд ли это вообще кого интересует. Тем не менее если такие люди есть, то вот вам цифра – 176 литров. Это мало, но он в принципе здесь большой и не нужен.

Сейчас Mercedes-Benz SLS AMG уже снят с производства, но на тот момент он стоил минимум 390 000 долларов, что на то время равнялось 11 500 000 рублей. По крайней мере в нашей стране данная модель продавалась именно за такую суму.

Модель могла порадовать наличием:

раздельного климат-контроля;
круиз-контроля;
доступом без ключа;
кожаного салона;
навигационной системой;
аудиосистемы с голосовым управлением;
контроля слепых зон платно.

Производителю удалось сделать красивый, быстрый и экологичный автомобиль, но к сожалению, не каждый может себе его позволить, хотя хочется скорее всего многим.

Мерседес SLS AMG - история ваших ожиданий

Суперкар Mercedes-Benz SLS AMG снят с производства в начале 2014 года. С тех пор прошло всего-ничего, но автомобиль уже классика. Экземпляры продаются на торгах, занимают почетные места в частных коллекциях. При том машина не исторический динозавр, а реальность. Вполне себе такая реальность за 10 + млн. рублей. В России "крылатый" автомобиль сегодня можно купить с рук с совсем небольшим пробегом. Бывшие хозяева уже наигрались и присмотрели себе игрушку посовременнее. Ведь Мерседес SLS AMG - не для работы и не для перемещения из пункта А в пункт В.

Ты продолжаешь себя уговаривать, что автомобиль тебе такой ни к чему? Не те дороги, зарплаты, стиль жизни. Уговариваешь и продолжаешь любоваться. Хорошо бы взять такую хотя бы в прокате погонять по автобанам или "снять" крылья, откинуть крышу и совершить прогулку по взморью. Суперкар - не для всех и не на каждый день. Автомобиль для удовольствия. Это аттракцион наслаждения, в котором участвуют только ты, педаль газа и звук двигателя.

Крыло чайки

Mercedes SLS - люксовый двухдверный спорткар. Это первый мерс, полностью созданный подразделением AMG. Спортивный автомобиль до винтика, собранный вручную на заводе в германском Зиндельфингене. Мир впервые увидел Мерседес SLS на ежегодном автомобильном салоне во Франкфурте в 2009. Затем на Токио Гейм Шоу в Японии в рамках презентации пятой части популярной видеоигры-автосимулятора Gran Turismo. И уже в следующем сезоне на Формуле-1 - в роли машины безопасности. Счастливые покупатели смогли забрать новинку из европейских салонов в середине 2010, в Америку он приехал годом позже.

Автомобиль с харизмой

Автомобиль отсылает к началу начал - первому спортивному купе Макса Хоффмана, послевоенному Мерседес W198. Легендарный автомобиль для состоятельных любителей скорости вышел тогда тиражом менее 1500 экземпляров.

Mercedes SLS AMG знаменитые двери в форме крыла чайки расправил еще шире и увереннее. Он все также приземист (высота обеих моделей - 1262 мм), но вырос и потяжелел. Двери поднимают вверх газовые стойки, а закрывать их приходится вручную. Инженеры AMG изменили бы себе, если бы добавили лишние 40 кг к имеющимся 1620 ради механизма автоматического закрывания дверей. Мерседес СЛС АМГ вообще не про комфорт, а про движение. Еще одна стилистическая особенность - чрезвычайно длинный и широкий бампер. При длине автомобиля 4638 мм, бампер составляет почти два метра. Выдающаяся передняя часть намекает, что в алюминиевой "клетке" скрывается мощный зверь - мотор М159 мощностью 571 л. с. при 6800 оборотов в минуту и с крутящим моментом 650 Н·м при 4850 оборотов в минуту. Двигатель сильно углублен внутрь для лучшей развесовки, и начинается не над, а уже за передними колесами.

Машина стоит на спортивной подвеске с двойными поперечными алюминиевыми рычагами. Управление осуществляется с помощью спортивной семиступенчатой коробки передач второго поколения с двойным сцеплением. Четыре режима переключения, автоматическая перегазовка и мгновенный старт прилагаются. Кабина компактна, и в отличии от легендарного прототипа, она оставляет задних пассажиров за бортом. Эта машина только для двоих. Багажник условный, чтобы бросить сумку или чемоданчик для пикника. Линии кузова просты и прямолинейны. Но выразительные воздухозаборники, вдавленные, будто от проносящихся потоков воздуха, двери и суженные фары, напоминающие прищуренный глаз птицы, придают харизму.

Уроки пилотирования

Интерьер Мерседес-Бенц СЛС АМГ вызывает ассоциации с авиа конструированием. Серебристые циферблаты водительских приборов, рычаг управления, как джойстик пилота, удлиненная центральная консоль и вентиляционные отверстия в форме двигателей реактивных самолетов. Рулевое кожаное колесо скошено по низу и притягивает внимание металлическим блеском третьей спицы. На центральной консоли заняла свое место мультимедийная система с экраном в 7 дюймов. Здесь она еще погружена в консоль и посажена между вентиляционными отверстиями. Зеркало настолько мало, что ваша подруга вряд ли смогла бы подкрасить губы, пока вы давите в пол.

Спортивный дух продолжают в дизайне сидения с удлиненной спинкой и боковой поддержкой. Комфорт и безопасность обеспечивает умная конструкция кресел с двухзонными подушками: более жесткие для боковой поддержки, мягкие для сиденья и спинки. Настройки сидений регулируются электрически. Едва ли не самое главное в общении с этим автомобилем - суметь эффектно или хотя бы не нелепо в него забраться. Придется тренироваться браво складываться пополам, перепрыгивая через широкие и высокие пороги, а затем растягиваться вновь, задраивая люк. Водитель у такого суперкара тоже должен быть харизматичным.

Всего лишь версия

И без того мощный, выразительный, стильный автомобиль подвергался неоднократной переделке, каждый раз удивляя публику смелыми экспериментами немецких инженеров, конструкторов и автодизайнеров.

Родстер

Как и в случае с легендарным Мерседесом W198, инженеры решили подрезать Mercedes-Benz SLS крылья. Оставшись без своей изюминки, модель Мерседес-Бенц СЛС превратилась в кабриолет. Многие автолюбители до сих пор разводят руками, в чем прелесть птицы без крыльев? Mercedes-Benz SLS AMG Roadster обзавелся обычными дверями и раздвижной крышей в трех цветовых решениях. Вместе с увеличившейся кузовной жесткостью автомобиль стал тяжелее купе на 40 кг, но быстрее на долю секунды. Разогнаться до сотни Мерседес SLS кабриолет способен за 3,7 секунды, и дальше - до максимально разрешенных электроникой 317 км/ч.

Для спорта

Основное направление деятельность подразделения AMG - производство автомобилей для спортивных трасс. Летом 2010 компания заявило о выпуске гоночного авто на базе СЛС для соревнований в категории GT. Она получила название Mercedes-Benz SLS AMG GT3, и в сезоне 2011-го успешно замелькала на треках. Mercedes SLS AMG 6.3 приобрел модифицированный V8 объемом 6,3 литра, 6-ступенчатую трансмиссию с подрулевыми переключателями и гоночные системы. Mercedes SLS AMG GT3 способен разгоняться до 100 км/ч за 3,7 секунды и развивать максимальную скорость 297 км/ч.

Электрокар

На автосалоне 2012 года во французской столице автоконцерн шокировал публику, представив самый современный и мощный серийный электрокар Mercedes-Benz SLS AMG Electric Drive. Сравнимый по мощности с бензиновой версией экологичный автомобиль оснащен высоковольтным аккумулятором. Его ёмкость - 60 кВт/ч, максимальная электрическая нагрузка - 600 кВт, и максимальное напряжение - 400 В. Батарею весом почти 550 кг необходимо заряжать от 3 до 20 часов в зависимости от зарядной станции. В электрический спорткар поставили четыре электромотора, общей мощностью 754 л.с., которые даже наделили искусственно созданным рёвом. В угоду снижения веса чугунные тормозные диски были заменены на композитные тормоза из керамики и углепластика.

Электромобиль можно отличить от бензинового Мерседес СЛС не только звуком мотора, но и по бамперу с окрашенными в цвет кузова решётками, черным зеркалам, да шильдику Electro на боку. Кузов выпускался в пяти цветах, эксклюзивным для данной модели был выбран сочный желто-лимонный "электрический луч". Салон одет натуральной кожей, с акцентами в виде оригинальной прострочки и карбона. Вместо тахометра в салоне - дисплей, отражающий мониторинг всех систем. Водителю доступны три режима работы электродвигателя: с контролируемой эффективностью, спортивный и спорт плюс.

Черная серия

В 2013 году свет увидел лучшую версию тюнингованного автомобиля - Mercedes-Benz SLS AMG Black Series. И без того мощный суперкар претерпел глубокую доработку, чтобы стать еще мощнее: 630 лошадиных сил и 634 ньютон-метра крутящего момента. До заветной сотни машина разгоняется за 3,5 секунды. Инженеры установили новые распредвалы, улучшили систему смазки двигателя и модернизировали впуск и выпуск. Автомобиль стал легче на 70 кг за счет замены некоторых элементов салона и кузова на карбон и углепластик, а свинцово-кислотного аккумулятора - на литий-ионную батарею.

Во внешности Мерседес-Бенц SLS AMG "черной серии" приобрел увеличенные воздухозаборники, диффузоры и антикрыло - не красоты ради, а для лучшей аэродинамики. Машина встала на 19/20-дюймовые диски с покрышками Michelin Pilot Sport Cup 2. Вышедший с завода автомобиль стоил в 2013 году 300 000 долларов. Спустя пять лет его выставляют на акционах уже по цене 450 000-550 000 долларов.

Оправдывая ожидания

В конце 2013 года компания попрощалась с суперкаром, выпустив финальную версию GT Final Edition в обоих вариантах кузова: купе и кабриолет. Гордостью механиков стала оптимизированная коробка Speedshift DCT и подвеска AMG Ride Control Performance с несколькими режимами настроек под конкретную трассу. Нишу Mercedes-Benz SLS AMG заняли более современные, удобные машины с более мощными характеристиками.

Несмотря на это, и сегодня немало любителей скоростей мечтают оказаться "под крылом чайки", чтобы на себе испытать настоящий атмосферный мотор, насладится ничем не приглушенным ревом двигателя и получить все те ощущения, которые ждешь от хорошей спортивной машины.

Мерседес Бенц СЛС АМГ – машина нового поколения

Первая презентация Mercedes-Benz SLS AMG прошла на автомобильной выставке в городе Франкфурт в далеком 2009 году. Реализация стартовала в следующем году, и потрясла рынок количеством продаж. Машина получила дерзкий внешний вид и повышенный комфорт салона.

СЛС прекратили производить в 2014 году, однако линейка машин Мерседес AMG не прекратила свое существование. Появились новые машины в этой линейке, но ни одна из них не смогла сравниться с легендой 2010 года.

Комплектации и цены Мерседес СЛС

Такие компании как Мерседес, всегда предоставляют всевозможные функции и навороты потенциальным покупателям, тем более если автомобиль обладает таким неповторимым видом и качеством всем известной немецкой сборки. Появление данной модели на рынке авто произвело фурор, сместив тем самым всех конкурентов на рынке.

Цены по меркам того времени были очень высоки, однако машина того стоила. Минимальная стоимость спорткара была в районе 390 тысяч долларов, в перерасчете на рубли по курсу тех годов это составляло 11 500 000 руб.

Комплектация подбиралась индивидуально для каждого покупателя, исходя из его предпочтений и финансовых возможностей.

Есть выбор из 5 различных оттенков кожи интерьера:

черный,
классика — красный,
песочный,
белый,
светло-коричневый.

Все остальные дополнения уже включены в комплектацию: климат и круиз-контроль, навигация, голосовое управление.

Внешний дизайн

Несмотря на то, что автомобиль снят с производства и его сменили более современные конкуренты, СЛС остается одним из самых стильных и современных авто нашего времени. Немецкие инженеры создали легенду, болид, который будет актуален еще долгие годы.

В первую очередь, машина поражает своим длинным капотом с аккуратными фарами. Длина спорткара составляет 4 м 640 см, а ширина — почти 2 м. Фары излучают мощный столб света, благодаря оснащению специальными линзами и яркими светодиодами. Особенность переднего бампера состоит в довольно большой решетке радиатора, на котором размещен серебряный логотип компании Мерседес и 2 горизонтальные линии серебряного цвета, которые визуально делят решетку пополам. Также на бампере расположены воздуховоды, связанные с тормозной системой.

Интерьер водительского места напоминает кабину истребителя. На этом и хотели с акцентировать внимание проектировщики компании, взяв некоторые элементы дизайна из авиастроения и мотоспорта. Надо отдать им должное: стиль данной машины получился просто неповторимым.

Сбоку машина выглядит еще прекрасней, сильно смахивая на гоночный болид будущего, а не настоящего. Двери открываются по типу «чайки», тем самым обнажая великолепный внутренний интерьер автомобиля. Закрываются двери вручную.

М ерседес sls получил большие колесные арки, под размер колес 19, максимум можно установить 20. Перед дверьми размещены изящные воздуховоды, напоминающие жабры у рыбы. Данная особенность не только сильно влияет на внешний вид, но и отводит горячий воздух из двигательного отсека.

Задняя часть не такая выразительная, как передняя, но хранит в себе некий секрет:

плавность деталей и узкие овальные фары придают изящности автомобилю;
на крышке багажника спрятан выдвигающийся спойлер;
красиво смотрятся 2 патрубка выхлопной системы.

Салон

Салон автомобиля рассчитан на 2 персоны. Отличается очень удобными креслами, подлокотником и интерьером в спокойных тонах. Сразу привлекают внимание воздуховые дефлекторы в виде самолетных турбин. Смотрятся оригинально и красиво. Выразительной частью является не слишком большой экран монитора, отображающий навигационное движение либо мультимедийную систему. Консоль с плавными линиями и большая приборная панель, находящееся после подлокотника, подчеркивают весь исключительный интерьер автомобиля.

К преимуществам можно отнести:

Прекрасный чистый звук аудиосистемы Bang & Olufsen.
Блок управления имеет удобное расположение и отличную эргономику. Выполнен из цельного металла с блестящей поверхностью Silver Shadow. Международные определения и правильное расположение всех кнопок не даст водителю запутаться.
Характерной чертой всего интерьера является правило — «ничего лишнего» и, в тоже время, «наличие всего самого необходимого».

Багажный отсек, безусловно, имеется. Только он довольно невелик — всего 176 л, хотя, для такой машины этого вполне достаточно.

Комфорт и безопасность

Для водителя предоставлен полный комфорт благодаря высокому расположению руля и мягкого подлокотника. Более того, на таких креслах, как у Мерседес, можно сидеть очень долго, так как проектировщики учли все особенности тела человека, чтобы предоставить удобное сиденье для долгой езды. Боковые подпорки устойчиво держат туловище водителя в удобном положении и не дают возможности скольжения или кувыркания. Руль покрыт кожей, а нижняя часть немного сплюснута, наподобие гоночных машин.

Что касается безопасности, немецкое качество и педантичность обеспечивают водителя и пассажира должным уровнем защищенности в экстренных ситуациях. Автомобиль прошел все необходимые краш-тесты и имеет полный пакет документов.

Технические характеристики

В таблице перечислены основные характеристики Мерседес СЛС.

впрыск во внутренний коллектор

7-ступенчатый автомат Sport

Максимальный показатель скорости

Разгон с 0 до 100

Расход бензина на 100 км

Выброс углекислого газа

308 грамм на км

Экологический стандарт качества

Дополнительные функции

К дополнительным функциям относятся:

раздельный климат-контроль;
круиз-контроль;
доступ к машине без ключа;
великолепный кожаный салон;
система навигации;
голосовое управление + умная аудиосистема;
контроль слепых зон.

В данном видео будет рассмотрен один из конкурентов Мерседес его характеристики. Сравнение с СЛС преимущества и недостатки обоих авто.

Тюнинг

Специалисты тюнинга Hamann несколько модифицировали Mercedes-Benz SLS AMG. Были созданы специально для СЛС оригинальные диски. Более того, машину занизили на 3 см и поменяли выхлопную систему на вариант с более широкой трубой в 9 см.

Немецкое ателье тюнинга Kicherer добавило передние и задние диффузоры и поменяло цвет на черный матовый вариант. Были поставлены диски 21 дюйма. Профессионалы ателье увеличили мощность движка до 620 л. с. благодаря современной системе электронного блока управления мотора.

Швейцарский тюнинг салон FAB Design разработал свои усовершенствования к Мерседесу СЛС. Теперь форсированный двигатель выдает 611 л. с., разгон до 100 чуть быстрее — 3,6. Машина получила обширный обвес спереди с вентиляционными решетками под фарами. Добавили спойлер и перекрасили автомобиль в белый цвет либо в ярко-оранжевый.

Оригинальный вариант получился и у тюнинг салона Brabus, Германия. На автосалоне 2011 года был показан новый Brabus 700 Biturbo. Внешне все осталось таким же, доработали движок, в результате чего довели до мощности 700 лошадиных сил.

Самый уникальный и популярный вариант тюнинга был представлен от Mansory и получил название Mansory Cormeum, в переводе с латиницы «мое сердце». Специалисты полностью поменяли кузов автомобиля на дорогостоящий углепластик, благодаря чему вес уменьшился на 90 кг. Далее перепрошили систему управления, повысив работу двигателя до 660 л. с. Понизив вес авто и повысив мощность мотора, скорость разгона с 0 до 100 стала меньше 3,4 с. Ателье добавило спойлер, новые воздухозаборники и фары плюс большое заднее крыло.

Таких машин было выпущено 15 штук.

Основные конкуренты на авто рынке

Конечно, Mercedes SLS AMG и 2010, и 2012 года выпуска является уникальной машиной, но даже у нее есть свои конкуренты в большом автомобильном мире. По мнению многих автолюбителей, основным противопоставлением для СЛС авто могут быть автомобили марки BMW и Лексус. Они во многом похожи по функционалу с мерседесом, однако иногда предлагают больше дополнительных возможностей. Остальные марки часто вообще не дотягивают до Мерса ни дизайном, ни ценой, ни комфортом.

Тест-драйв

Такой прекрасный автомобиль не может вести себя хуже на автодороге. Абсолютно все водители, участвовавшие в тест драйве, утверждают, что машина едет мягко, не дергая, а про коробку передач вообще забываешь, ведь это автомат, не надо постоянно дергать рычаг и повышать скорость, все делает сам автомобиль. Также водители отмечают удобную навигацию по кнопкам системы, а также саму GPS навигацию. Одним словом, роскошная машина.

Видео обзор и тест-драйв авто

В этом видео предлагается тест драйв и полный обзор кабриолета Мерседес СЛС.

Читайте также: