Опускаются сами стекла ауди а6 с5

Добавил пользователь Skiper
Обновлено: 04.10.2024

Ауди а6 с5 скрытые функции

Настал черед узнать больше о возможностях своей Audi.

И хотя большинство скрытых функций Ауди активируется с помощью подключения K-line адаптера VAG-COM, есть некоторые «встроенные» возможности управления автомобилем, о которых знают не все владельцы.

Открыть капот Ауди можно только если водительская дверь открыта.
При опущенном, но не закрытом капоте дворники работать не будут.
Если при открытии/закрытии автомобиля с брелока нажать и удерживать соответствующие кнопки, окна в вашей Ауди опустятся/поднимутся тоже.
Попробуйте в следующий раз при открытии/закрытии багажника нажать на кнопку закрытия багажника, чтобы зафиксировать его положение (степень открытия) и подержать около 5 сек. Так дверь запомнит положение, до которого ей нужно открыться в следующий раз.
Проверить, точно ли вы закрыли авто: находясь уже на расстоянии от автомобиля, нажмите на кнопку закрывания на пульте и смотрите на то, как мигает диод. Если быстро – не закрыли машину. Медленное размеренное мигание диода на пульте – все в порядке.
Для Ауди с АКПП: режим R меняется на D без нажатия на кнопку блокировки.
Обогрев заднего стекла отключается автоматически. Но если нужно, чтобы он работал до момента выключения двигателя, нажмите кнопку включения обогрева и удерживайте несколько секунд.
Попробуйте при прослушивании аудиотрека убрать звук. Должен включиться режим «пауза», а после добавления звука трек начнет воспроизводиться с того же самого места, где остановился.
Если включить указатель поворота и заглушить двигатель, в Ауди загорятся габаритные огни на той стороне, куда был включен «поворотник». Это т.наз. в Германии «парковка у обочины».
Удобно при маневрировании: если слегка, не дожидаясь щелчка, включить указатель поворота, он мигнет трижды и отключится. А вообще «поворотники» работают, пока водитель удерживает рычаг.

Попробуйте режим ECON: выключите зажигание и активируйте климат-контроль – в машину продолжит поступать теплый воздух с остывающего мотора.
Хотите быстро высушить зеркала, и в вашей Ауди есть эта функция? Принудительный режим обогрева зеркал включается так: нужно потянуть джойстик управления зеркалами на себя и не забыть включить максимальный обдув лобового стекла на климат-контроле.
В некоторых моделях Ауди зеркала складываются не к корпусу автомобиля, а вниз. Для этого нужно перевернуть колесико их регулировки на 180⸰. Очень удобно при мойке автомобиля.
Попробуйте адаптировать правое зеркало. Для этого переведите джойстик зеркал в положение R (регулировка правого зеркала), включите заднюю передачу, удерживайте педаль тормоза. Отрегулируйте зеркало так, чтобы видеть бордюр. Отпустите тормоз, перезапустите двигатель и попробуйте двигаться задним ходом (джойстик зеркала в положении R). Если все получилось, зеркало автоматически опустится. Отключить режим: переводим джойстик в нейтральное положение или просто начинаем движение со скоростью от 15 км/ч.
Подскажут, что багажник не закрыт, горящие габаритные огни и указатели поворота на заднем бампере.
Если нажать и удерживать кнопку регулировки подсветки на приборной панели, то активируется поочередная диагностика ламп – давление масла, работы двигателя и пр.
В некоторых моделях Ауди включена функция удаления влаги с тормозных дисков. Как работает: на скорости выше 50 км/ч и при работающих стеклоочистителях тормозное давление в контуре передних колес повышается на 8 секунд, колодки прижимаются к диску и тепло испаряет водную пленку. Догадаться о наличии такой функции можно по тому, что расход топлива на трассе в ненастную погоду будет выше, чем обычно.
Для настройки климат-контроля на синхронное управление зонами, нажмите кнопку AUTO с водительской стороны и удерживайте 5 секунд.
Если при включенной «аварийке» нажать на указатель поворота, аварийная сигнализация отключится на время, пока горит «поворотник».
При экстренном торможении аварийная световая сигнализация включается автоматически.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Опускаются сами стекла ауди а6 с5

Отчет по замене тросика стеклоподъемника

В общем случилась неприятность, что-то в передней двери треснуло и стекло отказалось подниматься и опускаться. Быстрая дефектовка выявила обрыв тросика. Надо чинить. Вариантов 2: покупать новый механизм, менять тросик.

Новый механизм стоит порядка 5,5тр за оригинал и от 1,5тр за заменители. Отклики разные. Бюджет для замены тросика порядка 300 рублей. Я решил менять тросик.

Как работает передний стеклоподъемник.

Ближе к краям двери расположены 2 рельсы. По ним ездят две колодки (по одной на каждую рельсу), к которым крепится с одной стороны стекло (через спец. переходник), а с другой стороны тросик. Тросик цельный, расположен в двери восьмеркой, и имеет длину 3-3,5 метра. На тросике расположены 2 неподвижных крепления для колодок, на каждом конце тросика так же расположены два фиксатора, удерживающие его в вращающейся шайбе. Вращение шайбы вызывает наматывание на нее одного из концов тросика и сопровождается синхронным смещением колодок по рельсам. В результате стекло поднимается или опускается в зависимости от направления вращения шайбы.

Что нужно для замены тросика.

Металлический трос диаметром 1,5 миллиметра длинной 4,5 метра (это с запасом).
Алюминивые зажимы 1мм - 2 шт и 2мм - 4 штуки, возможно можно заменить клемами для сращивания бытовой электропроводки
Бокорезы
Пара длинных отверток шлицом и одна крестом
Одна отвертка крестом с тонким стержнем или шило
Литол
Маркер или карандаш для нанесения отметок на металл
Напильник

Разборка двери

Выкручиваем пару саморезов по краям обшивки
Снимаем кнопки стеклоподъемника: в дырку снизу вонзаем тонкую отвертку в дырку снизу и отжимаем зажим на панели кнопок
Снимаем карту двери, отключив провода и тягу ручки двери
Маркером или еще как-то отмечаем положение болтов и клиньев рамы стекла
Отключаем проводку от рамы стекла и зеркала
Выкручиваем мотор стеклоподъемника и снимаем его
Выкручиваем болты рамы стекла, снимаем раму и кладем ее на стол
Выкручиваем два самореза крестовой отверткой из колодок на рамах стеклоподъемников, вытаскиваем стекло.

Замена тросика

Запоминаем как лежал тросик, расположение рубашек и всей фигни
Снимаем кожух шайбы, крепится он одним маленьким болтом со стороны ближней к двери.
Снимаем тросик. Колодки снимаются вращательным движением вокруг рельсы.

После этого наблюдаем хреново натянутый тросик, опыты с собранной дверью (в смысле на машине с установленным моторчиком) показывают, что стекло в верхнем положении может быть отжато вниз. Эпик фэил Что бы этого не было надо было хорошо натянуть трос.

Как натянуть трос

Натягивать трос необходимо во время выполнения пункта 11. Для этого необходимо снять пружины с рубашек со стороны корпуса шайбы. Рубашки при этом всовываются в корпус до упора. Далее необходимо зафиксировать положение шайбы с помощью моторчика стеклоподъемника, например, натянуть трос и только после этого его обрезать. Я при этом дополнительно снимал тросик с одного из роликов (ближайшего к зеркалу), но тут уже можно обрезать лишку Далее на тросик ставится фиксатор и механизм собирается. Если тросик снимался с ролика, то на место он может быть установлен с помощью двух шлицевых отверток. В только что собранном состоянии пружины подходящие к корпусу шайбы должны быть в полностью сжатом состоянии а тросик должен быть натянут как струна. После установки на место (включая мотор и кнопки) и пары проходов стекла вверх-вниз, одна пружинка остается сжатой, а вторая слегка расслабленой - так и должно быть

Какие ставить фиксаторы

Оригинально используются следующие фиксаторы:
На концах тросика, для крепления к шайбе

По середине тросика для фиксации колодок (обычный цилиндрик, черное это скорей всего силиконовый герметик):

Взамен них я использовал обычные зажимы на 1 и 2 мм, купленные в том же магазине что и трос:

Однако как показала практика со стороны шайбы зажима на 1мм мало, он может вылететь из шайбы. По этому я сначала надел зажим на 1мм, а на него зажим на 2 мм, обработав первый предварительно напильником.

Есть вариант использовать вместо зажима на 2мм клему для бытовой электропроводки (спасибо клубню за идею, но не помню кто ее подал). Говорят хорошо подходят самые маленькие, на 3 ампера. Возможно ее придется обточить чтобы она влезла в колодку, но зато вы можете не так серьезно относится к пункту 4 и отрегулировать полоение колодок по месту

Вот об них речь:

Стекло само опускается Ауди А6 С5. Проблемы с электроникой?

Кстати сыровато под ногами из-за этого возможно что глючит электроника?что надо сделать для устранения проблемы?

День добрый,у меня Ауди А6 с5 глючит электрика блокировались двери,загаралась аварйка,срабатывает сигнализация,в чём проблема?

у меня при дожде или мойки авто та же проблема,правое переднее окно!решили проблему. блок сухой,целый и тд,проводку двери всю произолировал в чем проблема?

У меня проблема ушла, но много было сделано после этого. Всю проводку в дверях диагностировал и перемотал изоляцию, были заменены ц.з. передних дверей. И заменен блок-комфорта.

Авто ТВ Обзоры у меня к тебе вопрос по этой же причине, но только сами не опускаются а играются стекла пеередние пассажира и водителя. уже ЗАДОЛБАЛО. Гаишники останавливают я открываю стекло до половины и ГАИшник уже расположен к разговору, потом БАЦ стекло закрывается(типа пошел мудак)..я опять открываю пока СЦУКА не добьюсь половинного открытия пройдет МИНУТА подскажи как решился этот вопрос , может слышал куда лезть надо.

У меня проблема сами открываютса окна.Когда никаво нету Машына заглушена и заблокирована.Помогите пожалуста.

Это 100 % блок комфорта смотри его ,может окислились провода или попала вода

Доброго времени суток! У меня была такая же проблема с задней левой дверью. Решил заменой стеклоподъёмника с редуктором. Пробовал менять просто моторчик с платой, не помогло. На редукторе есть магниты на шестерёнке. Если есть вопросы напишите в личку скину номер телефона.созвонимся объясню.

У меня больше проблема не повторялась.

Ты не разобрался с этой проблемой?

Её больше не было. Поэтому не могу точно знать, что тому было виной.

Салам пацаны у меня проблема поменяль трос стеклоподемника и проблема закрывю двер централный стекло открывается как решит подскажите это проблема .

Было в 2014году. Убрал не штатную сигнализацию и все прошло.

@Авто ТВ Обзоры Купил такую. Два года не было проблем. При покупке задал вопрос- нафига поставили параллельно нештатную сигналку? Своя же есть. Глупасть но снимать не стал. Но года через два, когда стали стекла сами опускаться нештатную сигналку выбросил. Вот и все.

Куда же они ее у вас посадили тогда, раз такие вещи начали происходить?

У миня на приоре также всем причина

@Алан Северянен у меня само отпускалот то поднимало все время реле щелкало я штекер отсоеденил со стороны водительской двери через ниделю на место все нормально ни щелкает думаю это было от влаги

Не подскажешь пожалуйста как решил эту проблему у меня тоже на приоре стекло само опускается вниз

Слушай снимал стрелки на приборе магнетии марелли Ауди а6с5. 1998г. Итог поставил на место теперь они не работают. В чем проблема подскажи. Как починить. До этого все работало. Снимал чтобы подкорректировать показания по тесту исполнителей. Как восстановить их работу?

Правое.. выхожу во двор а у меня все 4 опущены)

У меня тоже самое было сегодня

Причина в блоке управления ЭСП. У меня такая проблема с водительской дверью, а на днях открылись задние и не закрываются. Пришлось вынуть БУ ЭСП, снять обшивки дверей и закрыть окна путем подключения двигателей стеклоподъемников на прямую от АКБ. У меня А6 с4

Зайди пожалуйста ко мне на
Канал,что-то звинит в маторе,но не можем понять что это.Спасибо за ранее

Скинь вспомогательный ремень и запусти без него, тогда хоть точно будешь знать в какую сторону копать. Я так сделал, когда у меня обводной ролик ГРМ разлетелся. А то думал может какой из подшипников гидроча или кондера барабанит. Оказалось все намного хуже.

Вечер добрый! Хочу поблагодарить за очень полезные лично для меня как владельца Ауди а6 видео по обслуживанию авто. Я уверен что не мне одному помогают ваши ролики. Удачи вам и ещё раз Спасибо. И ещё хотел попросить найдётся ролик как гидрокомпенсаторы поменять, хочу тоже сам попробовать поменять.👍

Не менял их еще. Если надумаю, обязательно пост сделаю.

Привет,подскажи пожалуйста,ты же менял муфту вентилятора.Возможно ли поставить другой стороной крыльчатку ? У меня после замены ГРМ уличную температуру всегда с "+" показывает.

В чём логика, крыльчатка должна дуть на радиатору. Проще вообще её снять тогда.

столько советов, хоть один помог?

возможно пошевелил проводку.гдето был обрыв/кз

Нет, я осмотрел всю проводку, поднимал ковролин, вынимал жгут из дверей. Даже блок комфорта поднимал. Ничего не нашел подозрительного. Но с тех пор проблема больше о себе не давала знать.

над мотором стекло подъёмника блок управления может это он ,у меня б5 такая петрушка

Что там за блок? Есть фото?

отсоединить акб на 15 минут

ну так в чем причина то была?

@Авто ТВ Обзоры д

Появилась такая же проблема!а «где там мокро всегда было».

Не знаю, скорее всего в проводки, у меня там мокро всегда было, вот что-то и замыкало. Просушил все пока проблема не появляется.

возсожно скоро начнет предрхранитель 14 вроде должен перегорать

все очень просто когда включаешь зажигание включается подсветка дверей, смотри в двери где провода гнутся в резенки , это болезнь у них особенно на мороз всегда там провода ломаются

направляющие стерлись бархатные, по которым стекло поднимается/опускается. Попробуй вдшкой смаж их и посмотри как будет себя вести в этом случае. Моторчик стекло поднимает, направляющие на стертом месте его тормозят, и он "думает" что закрыто стекло, при следующем нажатии оно опускаться начинает.

БЛОК КОМФОРТА В ВОДЕ БЛОК КОМФОРТА В ВОДЕ БЛОК КОМФОРТА В ВОДЕ (Находится под ногами водителя)

ТВ Обзоры, нужно найти реле которое щелкает, и найти управляющие провода, ну а дальше по идти по проводам, они приведут к тому месту где глючит.

Проблема не постоянная, то и дело от времени года и температуры вылазит и тут же пропадает. Например сейчас все Ок.

судя по всему это не блок комфорта. так как выпендривается только одна дверь, а судя по логике если бы накрылся блок комфорта то так бы было со всеми дверями и с чем нибудь еще. лично мне кажется, что проблема либо в проводке самой двери от кнопки до моторчика, либо что наиболее вероятно в самом моторчике. попробуй так сразу проверь кнопку и не только с пассажирской стороны но так же и водительскую ведь она тоже может коротить так как отвечает за все окна. по очереди по отключай их можешь местами поменять ну и зажигание включай и смотри как будет себя вести стекло. если не изменяется посмотри внимательно проводку если все хорошо с ней визуально тогда можешь снять раму со стеклом и не снимая стекла просто перенеси ее на водительскую сторону и подключи к проводке со стороны водителя если так де будет выеживаться то 100 процентов это морочик сервопривода. он прикреплен на заклепках,

Ремонт кнопки блокировки задних стеклоподъемников Ауди А6 С5

Привет. Предыстория данного поста следующая, в моем автомобиле Ауди А6 С5 перестала работать кнопка блокировки задних стеклоподъемников. Кнопка работает, но не фиксируется в нажатом положении.

Так как я занимался ремонтом направляющих стекла, заодно решил отсоединить сам блок управления стеклами, разобрать его и посмотреть, как можно отремонтировать кнопку.

Для тех кто только разбирается с этой неисправностью скажу, что работает кнопка в двух положениях:

верхнее, кнопка не нажата (задние стеклоподъемники отключены, горит желтый светодиод).
нижнее, кнопка нажата, (задние стеклоподъемники включены, желтый светодиод не горит).

Получается, что кнопка должна фиксироваться в нижнем положении, поэтому разбираем конструкцию и смотрим в чем там дело.

Первым делом снимаем верхнюю пластиковую крышку (на защелках с двух сторон).

Далее снимаем крышку с кнопками, аналогично как и предыдущей операции отщелкиваем с каждой стороны 3 защелки.

Не потеряйте контакты кнопок (они не крепятся) и достаньте плату из нижней крышки, для чего просто ее вытягиваем из разъема.

Саму кнопку блокировки задних стеклоподъемников поступательными движениями вытягиваем вверх.

Только не потеряйте пружинки.

Сразу становится видно, кто является виновником неисправности. Банально отломался кусок пластмассы, за которую цепляется кнопка через маленький крючок.

Далее разбираем саму кнопку, снимаем крышку, для этого с каждой стороны отгибаем защелки.

Вот наша кнопочка без необходимой пластмассы внутри, уверен в большинстве случаев именно она не выдерживает долгих лет эксплуатации.

Всё что нам остается сделать, это взять отломанный кусок и попытаться его приклеить эпоксидным клеем.

Если честно работать с такими мелкими деталями очень неудобно, но вполне реально.

Починить сломанный фиксатор у меня таким образом получилось не на долго, так как через пару нажатий он опять сломался. Может клей плохого качества или я слабо подготовил поверхности?

Поэтому пошел другим путем и впаял место фиксатора металлическую скобку из медной проволоки.

А вот как делают другие .

После чего можно собирать конструкцию и радоваться работе стеклоподъемников. Однако если вам такой способ не подходит, всегда можно пойти другим путем:

Припаять перемычки на контакты — кнопка будет всегда включена.
Вынуть пружины — кнопку будет всегда утоплена.
Впаять два микрика.
Купить новый блок в китайском магазине.

Какой из вариантов выбрать решайте сами. Могу еще предложить посмотреть видео, как оживить данную кнопку, вроде ничего сложного здесь нет.

Не работают стеклоподъёмники Audi A6

to serka1977: вас интересуют передние и задние. или только какие-то определенные?

у меня не работают два задних стеклоподёмника

to serka1977:

Тогда снимите обшивку, отсоедините разьем, который идет к моторчику, и гляньте приходит ли на него питание при нажатии кнопки. Дальше будет видна причина. Если с обоих кнопок нет реакции, скорее всего мотор виноват или проводка в дверь.

задний правый работает только с кнопки на водительской двери а задний левый ни с одной из кнопок

пробовал менять задние кнопки местами ничего не дало

to serka1977: здесь только один выход - поменять блок кнопок на рабочий.

а какой блок кнопок имееться в виду ?и забыл добавить с ключа все стеклоподъёмники работают

(на водительской двери)

Контакты на кнопках сзади не окислены. Именно вскрыть разъём и глянуть на контакты.

нет все разъёмы я вынимал и проверял всё в отличном состоянии

Может кнопка блокировки, на водительской двери. Обычно гниют разъёмы на кнопки. Глянь на блоке кнопок двери водителя.

Раз залез глянь состояние проводов в гофре перехода "дверь-салон".

Вполне может быть.

to serka1977: Управление идет от блока кнопок (водительская дверь)

очевидно в нем проблема.

проверил блок кнопок на водительской двери разобрал промыл спиртом и смазал ничего не дало

Всё же я думаю дело в закисших контактах. На вод блоке, или на кнопке стеклоподъёмника, который ещё как-то работает. С тем же который вообще не работает я бы начал с гофры перехода "дверь-салон", там могут быть два варианта. Если есть разъём то он подгнил, и второй вариант, если разъёма нет, то переломились провода. Ещё вариант сгнила плюсовая скрутка в жгуте, который идёт вдоль левого порога. Снимаем порог, для удобства можно снять и сиденье, поднять пол, подраспустить жгут. Осмотреть все скрутки, на них надеты силиконовые колпачки. Раз всё снято, то осмотреть разъёмы в левой кик-панели, рядом с левой ногой водителя. Но столь радикальные меры стоить принимать после того, как всё остальное уже проверенно.

поменял один стеклоподъёмник и блок кнопок на водительской двери и всё заработало

Стекло само опускается Ауди А6 С5. Проблемы с электроникой?

Альбина Бисимбаева

Igor Shulga

Дмитрий Панченко

DIRITTO

Дмитрий ХЗ

Митя Петров

Ты не разобрался с этой проблемой?

Алмас Рахметов

Николай Буташев

Было в 2014году. Убрал не штатную сигнализацию и все прошло.

камиль микаилов

У миня на приоре также всем причина

Петр Фадеев

Евгений Драпчук

Правое.. выхожу во двор а у меня все 4 опущены)

Юрий Цимбалов

Андрей Канцел

Зайди пожалуйста ко мне на
Канал,что-то звинит в маторе,но не можем понять что это.Спасибо за ранее

Samsung A5

Ильдар Гафуров

Неработающие стеклоподъемники: причины и способы устранения поломки

Составляющие системы стеклоподъемников

Что делать, если не работает правый или отказали оба ЭП? Стеклоподъемники могут сломаться, в результате чего они будут не в состоянии опустить или поднимать стекла. Возможно, ЭП заедает или клинит, но перед тем, как отремонтировать и разобрать систему своими руками, нужно разобраться в ее устройстве. Сам узел работает посредством управления электромоторами, установленными в двери транспортного средства и предназначенными для поднятия и опускания стекол.

В саму систему входят такие компоненты:

электродвигатели;
выключатели, расположенные в дверях;
проводка;
стекла.

Принцип работы

Почему не работают стеклоподъемники или не поднимается только правый стеклоподъемник? Чтобы точно понять, по какой причине произошла неисправность, желательно ознакомиться с принципом работы узла. Обычно такая система обладает трапециевидной конструкцией, которая позволяет осуществлять поднятие и опускание стекол посредством нажатия на выключатели. Сами кнопки могут быть расположены во всех картах дверей авто или находиться только в водительской двери. Также стоит отметить, что в каждой двери монтируется электродвигатель, который функционирует в двух направлениях.

Кроме того, каждая система оснащается специальным реле, предназначение которого заключается в контроле напряжения, поступающего на электродвигатели конструкции. В зависимости от транспортного средства, некоторые модели авто могут быть дополнены автоматическими выключателями, которые устанавливаются отдельно для каждого электродвигателя. Использование таких конструктивных элементов позволяет обеспечить нормальную работу всей системы, если плохой работает стеклоподъемник только на одной двери.

Причины неисправности

Итак, мы плавно подошли к вопросу неисправностей. Как быть, если стеклоподъемник не может опускаться или подниматься? Перед тем, как снять стеклоподъемник, разбирать и починить его в своем авто, давайте разберемся в основных причинах. Если не работают задние стеклоподъемники или передние, причина может иметь как электрический, так и механический характер.

Сбои в электрике

В первую очередь, если перестал работать стеклоподъемник, необходимо произвести диагностику предохранительного элемента, отвечающего за функциональность системы. Если вы поймете, что не работает электростеклоподъемник из-за предохранителя, то его нужно просто заменить. Но если предохранитель рабочий, то нужно будет замерить напряжение на клеммах электромотора. Такую задачу можно осуществить при помощи обычной лампы на 12 вольт или используя тестер.

Если вы обнаружите, что не работает водительский стеклоподъемник или на любой другой двери из-за напряжения, то нужно дальше проверять:

проводку;
реле;
блок управления системой.

Иногда автовладелец думает, что сломался стеклоподъемник, если после открытия стекла оно автоматически начинает закрываться, пока в замке зажигания не повернется ключ. Как правило, в этом случае проблема кроется в контактах, которые следует зачистить. Значительно реже, но все же бывает, что ремонт электростеклоподъемников включает в себя замену или ремонт кнопки.

Механические дефекты механизма

Приобрести ремкомплект стеклоподъемника и отремонтировать устройство, после чего полноценно пользоваться системой.
Попробовать взять руками стекло с двух сторон и потянуть его вверх. Если стекло падает после поднятия, то придется разбирать дверь и подставлять под него опору соответствующего размера.
Если руками поднять стекло не получается, можно взять рыболовецкий крючок на леске и опустить его в карту двери. Вам необходимо попытаться поддеть стекло и поднять его.

Инструкция по замене электродвигателя

Ремонт стеклоподъемника может включать в себя разные этапы в зависимости от поломки. В данном случае мы расскажем, как отремонтировать стеклоподъемник, заменив его электродвигатель, как сказано выше, эта проблема является одной из самых частых.

Процесс замены рассмотрен на примере автомобиля Лада Калина:

Видео «Замена ЭП в домашних условиях»