Открыть ключ ленд ровер

Обновлено: 05.07.2024

Ключ в багажнике, машин закрыт, караул, аларм! Открываем пальцАми ))))

Всем привет маньяки!
Что то нагрянули воспоминания, решил темку написать. Полезна она будет тем, кто как и я ранее, имеет один ключ, а на то что бы сделать второй говорит, , а ладно, а потом как нибудь, , .
И вот в один, , прекрасный, , момент мы понимаем что подкралась, , пятая точка, , человеческого организма!
Мы начинаем рвать волосы и на голове и на пятой точке, обзванивать разборки и искать информацию, какое же стекло в Рендже самое дешёвое, что бы сначала расстаться со своим стеклом, а потом и с деньгами))).
Напрашивается вопрос, а о чём собственно речь? А о том моменте, когда мы забываем ключи от нашей кровинушки в ней же!)))
Напрашивается следующий вопрос, а как это возможно? А элементарно Ватсон!
В наших авто, есть очень удобная, но сделанная одним (негодования услышал, назову его не очень заинтересованным балбесом))) функция — Открытие двери багажника пультом при закрытых всех остальных. Уточнять писаниной не буду, понятно что речь идёт о моменте когда замки дверей заблокированы, мы закрыли машину кнопочкой пульта.
И вот ведь какой казус может наступить, этакий маленький конфузец, если мы у дома и в доме есть запасной ключ. Меня сей казус постиг когда ключ у меня был один, машин стоял на улице, да ещё и у автосервиса(я в то время там работал) да ещё и дождь пошёл))). Я открываю багажник пультиком, нужно кое что достать, но так как в багажнике несколько колёс лежит, будь они прокляты, мне необходимо задействовать обе руки, к сожалению третьей нет))) Я кладу ключ в багажник, вынимаю необходимое ииии трам тарарам барабанная дробь, конечно же автоматически захлопываю крышку багажника!
За те доли секунды, пока крышка летела на встречу с откидным бортом, я успел понять что пипец подлетает, может сунуть руку, боюсь сломает пальцы, нет не буду совать, ё моё, господи, коооЧмааар!)))
В общем, попандос…машин закрыт, ключи мало того что внутри, так они ещё и в багажнике и завалены колёсами…выпадаю в осадок((((.
Понимаю что открыть машину ни как.Как многие, сразу обзвонил все разборки и узнал где и какое самое дешёвое стекло есть. Морально уже готов был бить какое нибудь.Но мы то не сразу сдаёмся! Нужно же перекурить, осмыслить, обзвонить друзей, почитать интернет в конце концов.
После всего, уныние постигло меня, грусть и тоска накрыла мой затуманеный мозг и я уже почти расстроилси))) Но разум!Разум, которого уже практически не осталось, не давал моим рукам взяться за молоток)))
Всё вышеописанное происходило примерно час.Автосервис, народу сами понимаете не мало, каждый норовит блеснуть умом и знаниями, особенно те кто даже рядом с ЛР не стоял))) Каждый даёт советы…сунуть линейку(в голову им блин линейку, шпагоглотателям).отжать рамку двери и дёрнуть ручку открытия двери(что б их черти за хрен дёргали неделю).Кто то даже видео стал показывать как люди сверлят дырки в лобовом и арматурой жмут кнопку на панели, открывая двери.Арматуру им к спине привязать и пусть так ходят, демоны))) Я же сначала думал об электросхемах, а потом мне всё надоело, меня реально довели эти советчики и я стал показывать им фокусы, показывая что с Ренджем данные фокусы не прокатывают! Я отжал рамку, струмент специальный есть, надувной такой))) Исцарапал, гадство, кнопку на панели тыркая в неё арматурой.Затем, пока я искал схемы, какой то подлец, притащил проволоку длиннющую и говорит — На друг!Дёрни ручку салонную. Достааалии, дёрнул, даже три раза.Эффект сами понимаете, один, я этой проволокой начал разгонять от машины челядь))).
Ну что, стекло 2 косаря и 3 дня ожидания.Бить? Нет думаю.Народ разбежался, я подошёл к машине, смотрю на неё и вспомнил один стааааарый способ, которым мы открывали в детстве жигули. Попробовал.И о чудо! Он конечно не как на жигулях(там это дело 15-30 секунд) но начал срабатывать! Потихоньку, помаленьку…через часа полтора, сбив руки в кровь(не ирония), я попал в машину!
Уже хорошо! Но это ещё не всё.В багажнике то колёса!))) Раком, боком и при помощи какой то матери, я переложил как то одно колесо, затем подвинул другое и наконец то увидел ключ))) Вот теперь то понадобилась проволочка)) Добрые люди мне её с радостью подали и я достал золото сцуко ключик, открыл двери и вывалился с колёс из машины на землю обетованную))) Победа!
Конечно же сразу поехал и сделал болванку ключа.И спрятал её, нет, не дома!Ключи то от дома на связке с машинным, можно и домой не попасть, если никого не будет))) Болванку я спрятал в саду, уш через забор я в него всегда попаду))). Когда еду далеко от города, то само собой беру его с собой.

Так что ребята.У кого только один ключ, сделайте болванку и храните её в доступном месте, желательно не в салоне автомобиля)))
Рендж не открывается изнутри, так что стёкла бить бестолку, если ключ конечно не в машине лежит или не включено зажигание(тогда просто отжимаем рамку и клацаем по кнопке на панели, ларчик и откроется).
Выше упомянутый конструктор, который придумал эту функцию открытия багажника, видимо был изнасилован попавшими как я, владельцами RR и потому в машинах с 2013 года, этот гад сделал функцию со страховкой.
На RR выпуска с 2013 года, если закрыть ключ в багажнике, багажник сразу же приоткрывается, машина видит что балбес забыл там ключ.Вроде бы хорошо, отлично даже! Как же повезло владельцам 405 кузова! Ан нет! Рано радуетесь маньяки))) Это же Land Rover мать его итить! Он может глюкануть и не увидеть что балбес оставил ключ в багажнике))) А может это и не глюк, а месть или просто решил поиздеваться машин))) Но и это ещё не фсё))) Если такое произошло, то диллер говорит — Ну так как владелец кузова 405 ни хрена не бедный родственник владельца древнего L322 дорестайлового, то будьте готовы заменить блок, который за присмотр за ключиком отвечает!)))) А это сами понимаете, сумМАААА не кислая…Правда машин сделавшая подлянку, чаще всего потом понимает что не права и снова прекрасно видит ключ…видимо стыдно ей становится от услышанных слов о ней, о её бабушке и о королеве матери))).

Тема касается только того о чём написана.Если же у Вас сел аккумулятор и машина не открывается с пульта, а к тому же Вы давным давно забили на проверку и смазку личинки замка двери и она закисла и теперь Вы не знаете как попасть в машину, это уже совсем другая тема.Как и через что подать напряжение в машину, что бы она немного поела вольтов и смогла открыть замки, описано в кучах тем в интернете.Легко через ПТФки.Мне допустим(сегодня про это подумал, проверил, элементарно) проще прямо на аккумулятор дать плюс от донора, минус само собой хоть на колесо цеплять можно))).
Фоток нет, так как показывать нечего.

Смотрю тема вызвала интерес, значит народа забывчивого много))) Ладно, расскажу как и что, один хрен, взломщикам проше стекло разбить, чем так делать, да и повторюсь, не на всех машинах это прокатит.
В молодости, когда все и часто, закрывали вазы через заднюю дверь, блокируем кнопкой захлопнутую переднюю, блокируем кнопкой заднюю и захлопываем её, часто ключи оставались в машине.И когда такое происходило где нибудь на природе, где нет ничего чем поковыряться в личинке замка или нет чего либо типа линейки, машины открывали обычно так (особенно когда пофорсить перед девчёнками хотелось))) — Прислоняемся ладонями к стеклу водителя и давим его вниз и вверх, туда сюда, когда появляется зазор между стеклом и верхом стойки, просовываем руки в него и с силой, рывком давим стекло вниз.Всегда либо трос подьёмника рвался, либо ролик подьёмника выворачивало и трос слетал, стекло само собой падало в дверь.Всё.
Точно так же я открыл и свою машину. Само собой у нас нет троса и возникает вопрос как же тогда опустилось стекло? Троса нет, но есть редуктор стеклоподьёмника и микроскопические люфты в механизме, машин то уш давно не свежий. Самый долгий и трудный ананизм с возвратно поступательными движениями, был до тех пор, пока не стало возможным уже руками взяться за стекло.Когда уже можно было взяться за стекло, процес пошёл быстрее.Тяну стекло вверх и с силой бью его вниз и так в течении полутора — двух часов, стекло опускалось реально по миллиметру, брагодаря тому что в момент удара редуктор стеклоподьёмника немного проворачивался в обратку. И так до тех пор пока я не опустил стекло до такого уровня, что смог залезть в салон.
После первого получаса данной процедуры, руки уже отваливались, ладони горели и я просто мечтал что бы стеклоподъёмник развалился ко всем чертям, но он прекрасно всё перенёс и работает как ни в чём не бывало до сих пор, спустя уш много лет))).

Есть мнение, сам не проверял, что если выдрать жабру и снять фишку двери (это реально, проверено) то можно подать напряжение на замок двери и так его открыть.Не знаю, не проверял.Если да можно, напишите пожалуйста в коментариях.Спасибо.
Всем добра!

как открыть.

Привет Всем. Помогите,пожалуйста,в беде-Как открыть Фрила?На оба брелка не реагирует,с ключа ни дверь ни багажник не открываются.Батарейки свежие.

Привет Всем. Помогите,пожалуйста,в беде-Как открыть Фрила?На оба брелка не реагирует,с ключа ни дверь ни багажник не открываются.Батарейки свежие.

Люк в крыше есть?

Автор: Tihomirov
Гость

на форуме было уже,но повторю-
понадобится АКБ заряженная 1шт
массу на выхлопную, подсветку номера- к черту, там два контакта, на одном из них
будет дюже искрить (помним что массу на выхлоп закинули), даем на второй и.
жмакаем открыит на брелоке- вуаля.

ЗЫ если дело в сдохшей акб

Отредактировано Tihomirov (2014-02-28 21:24:17)

Нихера себе . ОК Завтра попробую машинка на работе стоит,беднушка.

Че вообще происходит с сигналкой? То один брелок отвяжется, то другой приходится оба таскать.А тут херакс и оба в нули.Особенно если в городе,так хоть оставляй открытой или кто-нибудь остается в машине.Живу и работаю в пригороде немного легче--откроется или закроется не с первого раза до сегодня.

Автор: Romano
Заблокирован

на форуме было уже,но повторю-
понадобится АКБ заряженная 1шт
массу на выхлопную, подсветку номера- к черту, там два контакта, на одном из них
будет дюже искрить (помним что массу на выхлоп закинули), даем на второй и.
жмакаем открыит на брелоке- вуаля.

ЗЫ если дело в сдохшей акб

В 90-х похожая схемка работала( если машинка очень нужна ) на повторитель поворота (сигналка умирала), оставалось только провернуть зажигание.
И езжай куды душе угодно. Пока не в розыске.

Привет Всем. Помогите,пожалуйста,в беде-Как открыть Фрила?На оба брелка не реагирует,с ключа ни дверь ни багажник не открываются.Батарейки свежие.

Можно снять верхнюю пластмассовую планку над стеклом 5-й двери, далее откручиваешь 5или6 саморезов, отгибаешь аллюминиевую планку и стекло 5-й двери примерно на 5 см можно отогнуть, далее можно попытаться либо расшевелить вынуть стекло, либо через образовавшееся отверстие проволокой ловить" рыбу" .

Можно снять верхнюю пластмассовую планку над стеклом 5-й двери, далее откручиваешь 5или6 саморезов, отгибаешь аллюминиевую планку и стекло 5-й двери примерно на 5 см можно отогнуть, далее можно попытаться либо расшевелить вынуть стекло, либо через образовавшееся отверстие проволокой ловить" рыбу" .

Да я пробовал через водительскую дверь,как "вскрывальщики" делают:отогнул верхний угол двери,но ни за ручку двери,ни с кнопки на панели,ни заднеестекло нифига не получается.

В 90-х похожая схемка работала( если машинка очень нужна ) на повторитель поворота (сигналка умирала), оставалось только провернуть зажигание.
И езжай куды душе угодно. Пока не в розыске.

Я думаю,маловероятно,что умерла акб,расскажу как было:подъехал на служ. А/м, открыл- два раза на брелок,положил сумку и закрыл так же два раза на кнопку.Поставил машину,подхожу к фрилу тык.тык -- нихера ни с 20 ни с 50 раза вообще глухо

Функции и программирование ключа Фрилендер 2 до 2013 года

Из этой статьи Вы узнаете об особенностях ключа Land Rover Freelander 2, который выпускался до 2013 года, его функционале и программировании.

Данный ключ в отличие от остальных моделей марки Land Rover таких как Range Rover Sport, Range Rover в кузове L322, Discovery 3 имеет абсолютно другую геометрическую форму, и соответственно, на данном ключе нет многофункциональной кнопки «Land Rover». Но в отличие от тех ключей на данном ключе имеются уже три дополнительные кнопки, которые подразумевают под собой программирование по умолчанию данных функций. Единственное, чем отличается функционал ключа модели Freelander 2 – это отсутствием управления пневмоподвеской, т.к. просто-напросто на данной модели ее нет.

Для активации функции «включения звукового сигнала и аварийной сигнализации» необходимо на ключе в течение 3 секунд дважды нажать на кнопку «красный треугольник», либо ее держать в монотонном режиме три секунды.

Для выключения данной функции необходимо выполнить повторную процедуру, т.е. в течение трёх секунд дважды нажать на кнопку «красный треугольник». Таким образом, функция выключится. Если вдруг у вас нет возможности нажать на кнопку, то автоматическое отключение звуковой сигнализации произойдёт через 2 минуты 45 секунд.

Для активация функции «включения головного освещения» необходимо нажать на кнопку «фара», которая у Вас имеется на данном ключе. Однократным нажатием Вы активируете включение головного освещения, включения габаритных огней и также загораются габаритные огни задней части автомобиля.

Автоматическое выключение данной функции по умолчанию запрограммировано на 30 секунд, т.е. через 30 секунд автоматически свет выключится. В рамках технической центра с помощью диагностического оборудования данный период времени можно изменять от 0 до 180 секунд.

При нажатии на кнопку «открытия двери багажного отделения» , соответственно, происходит автоматическая разблокировка замка багажника. В случае, если автомобиль был заперт, то необходимо понимать, что у Вас отключается датчик объема салона и датчик наклона автомобиля, но в случае, если Вы дверь багажного отделения закроете, то проморгает световая сигнализация, которая будет Вам говорить о том, что автомобиль встал в полную охрану.

Функция «одна точка доступа» . Что же это за функция? Когда активирована данная функция, то при нажатии на кнопку «разблокировки центрального замка» у Вас разблокируется три вещи – это водительская дверь, лючок топливо заливной горловины и дверь багажника. Остальные двери у Вас остаются заблокированными. Для того чтобы их разблокировать необходимо второй раз нажать на кнопку «разблокировки». Таким образом происходит отпирание абсолютно всех замков.

Такая функция не всегда может быть удобна и хотелось бы при однократном нажатии отпирать абсолютно весь автомобиль. Для этого необходимо на ключе одновременно зажать две кнопки «блокировки» и «разблокировки» центрального замка, соответственно, на автомобиле у Вас произойдет двукратная световая сигнализация, которая говорит об успешном перепрограммировании, и при последующем однократном нажатии на кнопку «разблокировки центрального замка» происходит отпирание всех дверей автомобиля.

Если Вам функция «одна точка доступа» удобна, то необходимо выполнить обратное перепрограммирование по аналогичной процедуре, т.е. необходимо на ключе одновременно зажать две кнопки «блокировки» и «разблокировки» центрального замка, световая сигнализация дважды проморгает в качестве подтверждения успешного перепрограммирования. Теперь после разблокировки в одно касание у Вас произойдет разблокировка только водительской двери, лючка топливо заливной горловины и двери багажного отделения.

Функция «комфорт» - эта функция подразумевает под собой следующее, если Вы нажимаете на кнопку «разблокировки центрального замка» и продолжаете ее удерживать, то у Вас происходит автоматическое открывание всех четырех окон. Данная функция возможно будет удобна в том случае, когда в летний период времени у Вас безумно сильно нагрет автомобиль и Вам необходимо его проветрить.

Ну, а для подъема стекол необходимо зажать кнопку «блокировки центрального замка» и также выждать максимум 5 секунд, после чего произойдет автоматический подъем окон.

Если на вашем автомобиле имеется люк, то следует знать, что несмотря на автоматическое опускание и подъем окон люк автоматически не закрывается, люк необходимо закрывать вручную перед выходом из автомобиля.

Теперь об особенностях работы сигнализации модели Freelander 2. У Вас имеется два вида запирания автомобиля: одинарное запирание и двойное запирание, либо еще его называют полное.

Если Вы воспользуетесь одинарным запиранием , а для этого необходимо всего на всего один раз нажать на кнопку «блокировки центрального замка», то сигнализация сработает в 3 случаях:

если вдруг произойдет вскрытие той или иной двери, аналогично как, и капота, и двери багажного отделения
если попытаются варварским способом вырвать сирену сигнализации
если попробуют отключить аккумуляторную батарею

Если Вы воспользуетесь двойным запиранием, а для этого необходимо нажать на кнопку «блокировки центрального замка» и в течение трех секунд нажать на нее повторно, то активируется полная сигнализация. Таким образом, у Вас помимо трех случаев, описанных выше сигнализация дополнительно сработает в случае если обнаружится движение внутри салона, Вам попытаются разбить стекла окон и, если Ваш автомобиль наклониться, либо будет поддержан перемещению.

Но у функции «двойного запирания» есть один определённого рода минус или определённого рода опасность. При активной данной функции Вы не сможете разблокировать замок двери даже при помощи внутренней ручки, механическая собачка будет не активна, кнопки разблокировки, расположенные на центральной консоли, тоже будут не активны. Поэтому перед тем как активировать функцию «двойное запирание» убедитесь в том, что в салоне автомобиля нет Ваших родных и близких, потому что в случае, если не дай бог автомобиль попадет ДТП, например, он будет припаркован на проезжей части и в него не дай бог влетит какой-нибудь автомобиль, то покинуть салон Ваши родные и близкие просто так не смогут. Разблокировка «двойного запирания» произойдёт лишь только после нажатия на кнопку «разблокировки центрального замка» на ключе.

Световой индикатор сигнализации красного цвета , который находится на панели приборов под тахометром моргает один раз – это говорит о том, что автомобиль разблокирован, т.е. снята сигнализация, но двигатель не запущен. Для того чтобы он погас необходимо завести двигатель. После того как Вы заглушили двигатель, достали ключ из кассеты, покинули автомобиль и поставили его на охрану, индикатор будет моргать два раза в секунду.

В случае, если сработала сигнализация, но Вы об этом не знали, то всегда можно установить данный факт, потому что индикатор сигнализации будет моргать постоянно. Таким образом, Вы сможете это понять и проявить определённого рода бдительность.

Теперь о функции, которая позволяет Вам выполнять разблокировку двери багажного отделения при помощи кнопок на центральной консоли . Для того, чтобы открыть дверь багажного отделения из салона необходимо на центральной консоли зажать две кнопки одновременно и удерживать на протяжении 3 секунд, соответственно, это кнопки «блокировки» и «разблокировки» центрального замка. Но есть одно, но, данная функция активна только если автомобиль разблокирован. В случае если, автомобиль стоит на охране данная функция не активна.

Ну, а теперь, что делать, если у Вас села аккумуляторная батарея, либо у Вас не работает дистанционный пульт управления и Вы не можете открыть дверь. Для этого в верхней части ключа находится жало, его необходимо достать, в ручке двери водителя просунуть в техническое отверстие и выполнить снятие крышки. После этого открыть замок механическим путем. Не пугайтесь, когда после разблокировки замка и открытия двери у Вас сработает сигнализация. Она прекратит свою работу лишь только тогда, когда ключ будет вставлен в кассету замка зажигания.

Повторная блокировка дверных замков на моделе Freelander 2 возможна лишь только в том случае, если ранее автомобиль был поставлен на охрану, после этого Вы к нему вернулись и разблокировали центральный замок, но при этом не открыли ни один элемент кузова, то ровно через 1 минуту произойдёт повторная постановка на охрану с блокировкой дверных замков.

Модель Freelander 2 подразумевает под собой программирование до 6 ключей, и соответственно, существуют рекомендации от завода изготовителя о том, что второй ключ, который скорее всего находится у Вас дома необходимо использовать как минимум 12 часов в год для того чтобы происходила подзарядка аккумуляторной батареи.

Какие неисправности могут быть у данного ключа? Первая неисправность – это вздутие корпуса ключа, которое происходит по истечении определённого времени и по этой причины иной раз Вы не можете вытащить ключ из кассеты для запуска двигателя.

Вторая неисправность – это истирания кнопок на ключе. Они должны быть белого цвета, а нижняя кнопка «треугольник» красного.

Третья неисправность – это неисправность аккумуляторной батареи, которая в нём установлена.

К сожалению завод не предусматривает какой бы то ни было деталировки. В случае столкновения с одной из этих проблем завод всегда говорит одно: ключ в сборе замена.

Оригинальный ключ стоит порядка 10 000 рублей и после его покупки при помощи оригинального диагностического оборудования будет необходимо выполнить его программирование под непосредственно Ваш автомобиль.

Но есть другой вариант решения данной проблемы – это использование неоригинального ключа, который поставляется с механической частью, но эта часть не нарезана, т.е. если у Вас дома имеется второй ключ, то согласно ему, можно нарезать жало и у Вас будет полноценная механическая часть. Отличается данный ключ от оригинального тем, что на не оригинальном ключе нет надписи «Land Rover». Это основное отличие, которое сразу может броситься в глаза, и соответственно, после покупки данного ключа необходимо его запрограммировать.

Еще один вариант – это купить только корпус, который поставляется сторонними организациями занимающимися данным производством. Оригинальный ключ модели Freelander 2 неразборный, и для того чтобы использовать не оригинальный корпус, который идет уже на защелках, и Вы будете иметь возможность многократного разбора и сбора ключа, необходимо будет оригинальный ключ варварским способом вскрыть для того чтобы достать внутренности ключа и установить в новый корпус.

Если вдруг потребуется замена аккумуляторной батареи, то ее можно будет приобрести от производителя непосредственно самих батарей и заменить. Но для того чтобы поменять аккумуляторную батарею придется поработать немножко паяльником, т.е. аккумуляторная батарея в данном ключе перепаиваться.

Функции и программирование ключа Фрилендер 2 до 2013 года

если вдруг произойдет вскрытие той или иной двери, аналогично как, и капота, и двери багажного отделения
если попытаются варварским способом вырвать сирену сигнализации
если попробуют отключить аккумуляторную батарею

Третья неисправность – это неисправность аккумуляторной батареи, которая в нём установлена.

Инициализация и привязка ключа Land Rover Range Rover

Время от времени, электроника Рендж Ровер перестаёт реагировать на сигналы, посылаемые ключом. Тому есть несколько причин:

неисправность антенны приёмника;
окончание ресурса аккумулятора ключа;
сбой программы ключа зажигания.

Разбираемся со сбоем программы

Третий случай самый лёгкий. Сбой программы ключа зажигания Range Rover ликвидируется в шесть простых шагов. Однако все указанные ниже действия необходимо выполнить в течение 30 секунд, строго соблюдая их последовательность. Если не уложитесь в это время, метод не сработает.

Снимаем автомобиль с сигнализации и закрываем все двери.
Вставляем ключ в замок зажигания, переключаем зажигание в положение I или II, считаем до пяти и немедленно переводим в положение 0. После этого, на выполнение всех остальных действий, у нас остаётся не более 30 секунд.
Ключ в замке зажигания. Положение II
Достаём ключ из замка зажигания.
Нажимаем и в течение 15 секунд удерживаем кнопку открытия автомобиля.
Кнопка открытия автомобиля
Параллельно с этим, три раза нажимаем на кнопку закрытия автомобиля.
Кнопка закрытия дверей
Одновременно отпускаем обе кнопки на ключе.

Конечный результат

Если всё сделано правильно, то замки автомобиля автоматически закроются и откроются. В противном случае, все вышеперечисленные операции придётся повторить снова.

Альтернативные пути решения проблемы

Если повторные попытки не приносят положительного результата, значит, либо закончился ресурс элемента питания ключа, либо возникли проблемы антенной приёмника сигнала.

Необходимо отметить, что всё описанное выше справедливо для автомобилей до 2009 модельного года включительно.

Узнать о наличии деталей, поинтересоваться сроком и стоимостью
выполнения работ, вы можете, связавшись с нашим менеджером по номеру
телефона или заказав обратный звонок на сайте.

Не можешь понять в чем проблема?

Запишись на бесплатную диагностику

Нажимая на кнопку «Получить диагностику», вы принимаете условия пользовательского соглашения и даете согласие на обработку моих персональных данных.

Как сделать ключ Ленд Ровер вновь новым? Самостоятельная замена батарейки и корпуса ключа зажигания!

Мы знаем всё о неисправностях и ремонте Вашего Range Rover.

Если Вы обнаружили симптомы описанные выше и Вам необходим ремонт Range Rover, срочно без очереди приезжайте к нам на бесплатную диагностику.

Мы в любой момент бесплатно проверим и при необходимости отремонтируем Ваш Range Rover.

Мы дарим вам диагностику подвески и первичную электронную диагностику

При первом посещении сервиса

В честь знакомства мы делаем бесплатно диагностику передней и задней подвески Вашего Land Rover.

Потом мы подключаем оригинальное диагностическое оборудование и проверяем все электрические системы автомобиля на наличие ошибок, неисправностей, а также необходимых обновлений программного обеспечения.

По окончании Вы получите заказ-наряд с рекомендациями и пояснениями о их критичности. Никаких денег платить не надо.

Где и когда выполнять рекомендации Вы решаете сами, но мы уверены, что познакомившись с нами, Вы уже не поедете в другой сервис. Мы уверены в своём профессионализме, компетентности и адекватности цен.

Наша команда

наша самая главная ценность

Каждый сотрудник нашего сервиса получил серьёзную подготовку и опыт в дилерских центрах Ленд Ровер Санкт-Петербурга.

Все механики, мастера, запчастисты работают с Land Rover уже более 5 лет. Каждый сотрудник проходил полный курс обучения в учебном центре Ленд Ровер в городе Химки. Если взять все наши сертификаты о прохождении обучения, ими можно завесить все стены нашего офиса. Все технические специалисты имеют технические разряды Land Rover и умеют находить и решать любые проблемы с автомобилями этой марки.

Евсюков Игорь

Менеджер отдела запасных частей

Опыт работы с Land Rover 4 года

Иванов Александр

Опыт работы с Land Rover 7 лет

Паршев Дмитрий

Опыт работы с Land Rover 5 лет

Роман Пеньков

Опыт работы с Land Rover 8 лет

Действующие акции

выгодные предложения для любимых клиентов

Тормозная жидкость с заменой в подарок!

При замене оригинальных колодок и дисков передней и задней оси — замена тормозной жидкости проводится бесплатно.Оставь заявку и получи точную стоимость услуги именно на твой Ленд Ровер.

Сервис Ленд Ровер в Санкт-Петербурге

Выполняем диагностику и ремонт land rover любой сложности

Опыт механиков, современное оборудование, необходимый специнструмент и необходимая техническая информация позволяют нам выполнять ремонт Land Rover любой сложности.

У нас есть опыт в ремонте: двигателей, автоматических коробок передач, редукторов и раздаточных коробок на всём модельном ряду Land Rover и Range Rover.

Мы решаем сложнейшие проблемы с электроборудованием Ленд Ровер. Диагностируем и устраняем повреждения электропроводки и блоков управления.

Наш электрик один из немногих в Санкт-Петербурге, кто берётся за ремонт дорогостоящих блоков управления, а не только предлагает их замену в случае выхода из строя.

Ремонт раздаточных коробок

Ремонт автоматических коробок передач

На все сложные работы
мы даём гарантию от 1 года!

Используем оригинальные запасные части

Для ремонта мы используем только оригинальные запасные части и рекомендуемые производителем технические жидкости.

Запасные части мы заказываем напрямую из Европы. Тем самым мы избегаем наценок представительства и дилеров, что очень благоприятно сказывается на их цене. Тем не менее у нас заключены договоры на оптовую поставку запасных частей со всеми питерскими официальными дилерами. Это позволяет в случае необходимости очень быстро привезти необходимую деталь за разумную цену.

Моторное масло мы заказываем напрямую с завода Castrol, что так же позволяет держать цену на него на очень низком уровне.

Даём гарантию на работы и запчасти от 1 года

Как оценить качество ремонта Вашего автомобиля при его получении? Ответ прост. Оценить его можно только в процессе эксплуатации и, порой, достаточно длительной.

Мы уверены в качестве наших работ и запчастей. Поэтому вы можете проверять его в течении года. Любой недостаток в работе или запчасти в этот период будет выявлен и устранен бесплатно.

Запишитесь на сервис прямо сегодня

Контакты

Наш директор

Добрый день! Меня зовут Пеньков Роман.

Я создал сервисный центр LR Premium. Это моё детище и я очень сильно за него болею. Я лично несу ответственность за всё, что происходит в моём сервисном центре.

Мне 32 года и 13 из них я посвятил автомобилям, а последние 8 обслуживанию и ремонту Ленд Ровер. Мне повезло, что благодаря возрасту, я не успел смириться с тем, что «совковый сервис» это нормально.

Я очень люблю Ленд Ровер. Я сам езжу на Range Rover и считаю, что это лучший внедорожник на данный момент. В моей семье нет ни одного автомобиля другой марки. На мой взгляд это много значит.

Хороший сервис - это несложно. Основную ставку я делаю на команду. Каждый член нашей команды лучший в своём деле. Будь это механик, приёмщик или запчастист - я уверен, он сделает всё от него зависящее для хорошего результата.

Вторую ставку я делаю на общение с клиентом, а именно на две части:

Мы слушаем своих клиентов и разбираемся в их самых малейших пожеланиях.
Мы выполняем свои обещания.

Эти простые с одной стороны и практически невыполнимые в современной жизни с другой стороны правила дают отличный результат: 9 из 10 клиентов, приехавших впервые, остаются с нами навсегда.

По любым вопросам, с жалобами и предложениями Вы можете обратиться ко мне на электронную почту penkov@lr-premium.ru.

Спасибо, что выбираете нас.

Обратная связь

Читайте также: