Переделка трапеции рено логан

Обновлено: 05.07.2024

модернизация трапеции и изменение алгоритма работы дворников

Для начала оговорюсь, что: для "не владельцев" данного авто эта тема не актуальна по нескольким причинам. Нет возможности это сделать-машина технически сделана и продается как задумывалась. Т.е у нее присутствуют многие полезные мелочи и они работают. На моей модели Рено-технически многое есть-но обеднено(читай не реализовано в силу разведения по классам авто).
Не такой угол наклон лобового стекла-и по другому осуществляется очистка лобового стекла.

Итак начну.
Изменение алгоритма работы дворников.
Что это такое: для владельцев отечественных машин уже привычно было подергивание правого подрулевого переключателя для осуществления омывания лобового стекла и соответственно очистки щетками стеклоочистителя.
Но для варианта для стран 3его мира, в связи с наличием у нас большого количества грязи, песка на дорогах, компания Рено ввела раздельное омывание стекла (дабы помочь щеткам не процарапав стекло очистить его). И дабы избавить себя от гарантийной замены лобовых стекол по гарантии в первые годы производства. То есть омывайка отдельно, дворники отдельно. И кстати многим это нравится.

Технически машинка продумана хорошо. И тут нам в помощь пришли румынские владельцы Дачия Логан. Которые первые начали выкладывать фото по переделке и совмещению омывания стекла и очистки щетками. Техническая сторона была реализована мною на тверском слете логан-клуба. Вместе с Андреем Борисовичем boris55 (почетный член клуба) мы потренировались на его логане. Оказалось, что не хватает проводка, длинною около 20 см с соответствующим коннектором в колодку салонного блока комфорта.
Сказано -сделано.

На фото представлена колодка коричневого цвета-и вот в нее надо вставить одну сторону провода с коннектором.
четвертая ячейка справа-седьмая слева.
Ответную часть надо подсоединить к проводу на подрулевом правом переключателе.

Как видно на фото-подсоединиться надо к малому коричневому (на разных комплектациях и проводках румынской и Ителмовской-разные цвета) проводу. Подсоединяться надо к четвертой ячейке, что слева, что справа. На фото синий проводок вместе с коричневым в одной ячейке. Подсоединили-вставляем колодки на их родные места и пробуем потянуть на себя правый рычажок при включенном зажигании.

И что мы наблюдаем-короткое потягивание-одно брызгание из форсунок, следом один взмах дворников. Держим чуть более-получаем обильное поливание из форсунок, и тройной ход щеток стеклоочистителя.
Если этого не произошло-значит есть косяк с электрическим контактом, или с соединением.
У меня на машине стоит так же в разрыв данного проводка тумблер, дабы можно было отключать эту функцию.

Модернизация трапеции дворников.
Как снять вентиляционные решетки с машины и демонтировать поводки стеклоочистителей думаю не нужно рассказывать-эта тема обсосана и в мануале и на страницах всех форумов по логану.
Демонтируем трапецию стеклоочистителя и отсоединив разъемы электрической части, снимаем заглушки с гаек и отсоединяем пассажирский рычаг. Из его средней части либо болгаркой, либо ножовочным полотном вырезаем 5-6 мм металла. Тут небольшая оговорка-начиная с 2005 года на логан ставились три модификации трапеций стеклоочистителя. Общую длину до и после сварки не даю-общее одно-длина вырезаемой части. И с помощью сварки свариваем рычаг обратно.

Смазав все трущиеся части смазкой, устанавливаем трапецию на её родные места. Незабываем про электрические разъемы и поводки дворников. На всякий случай капот тоже необходимо прикрыть-дабы не повредить поводками.
В итоге должно получиться вот такая зона очистки без злостчастного, вечно сопливого треугольника…

Далее можно установить щетки большей длины, дабы увеличить площадь очистки стекла.

Renault Logan: доводим до ума

Работа щеток стеклоочистителя сразу не понравилась! Сектор очистки правой щетки в верхней части не перекрывает сектора левой — посередине свисает клювом неочищенный треугольник. Когда правая щетка возвращается обратно, с грязного участка на очищенную поверхность стекает грязь. Пытаясь избавиться от этого недостатка, я сначала заменил левую 50-сантиметровую щетку 65-сантиметровой. Все удовольствие обошлось в 300 рублей.

Дворники после доработки.

Правая щетка «родная», длиной 50 см. Чтобы счищаемая ею грязь попадала в сектор левой щетки и снималась ее обратным ходом, правая щетка при работе должна уходить чуть левее. Но если ее переставить на шлицах, внизу останется широкий неочищенный сектор. Поэтому наконечник поводка мы разогнули, и теперь замок щетки параллелен оси поводка. Последний пришлось снять с автомобиля (в этой операции полезен съемник, на худой конец Г-образные пассатижи) и разгибать в тисках. Процедура несложная. И пусть после такой доработки щетка в исходном положении лежит под небольшим углом к нижней кромке ветрового стекла, зато увеличивается сектор обзора и нет потеков (фото 1).

Между передней кромкой капота и облицовкой довольно широкие щели. Через них в моторный отсек попадает немало грязи. Особенно велики щели над фарами. Для заделки мы воспользовались самоклеящейся шумоизоляцией толщиной 8 мм. Лист материала 150×100 см стоит около 300 рублей. Из него нарезали полоски шириной 17–18 мм. Внутреннюю сторону капота вдоль кромки тщательно протерли ветошью с уайт-спиритом, удалили следы антикора и только потом наклеили уплотнение (фото 2).

Уплотнители не пропустят грязь под капот.

То же самое сделали с фарами. (фото 3). Кстати, если у вас нет уплотнителя нужной толщины, можете использовать тонкий в несколько слоев.

БАГАЖНИК

Он у «Логана» не мал, но есть и скрытые резервы. Штатная запаска лежит в нише «лицом» вверх, и ее внутренний объем не используется. Если ее перевернуть, туда отлично укладываются буксировочный трос, инструмент и другая мелочевка (фото 4).

Фанерная крышка над запаской делает пол багажника ровным.

А чтобы пол багажника оставался ровным, мы прикрыли запаску фанерной разрезной крышкой (фото 5). Ее половинки соединили листом тонкой (3 мм) шумоизоляции. Такое шарнирное соединение заодно отлично гасит вибрации.

ТРАВМЫ

Однажды я порезал руку об острую верхнюю кромку багажного отсека. На фото она показана стрелкой. Чтобы этого не случилось впредь, оклеил опасную грань широким скотчем по всей длине проема (фото 6).

Эту кромку стоит оклеить хотя бы скотчем.

ТЕМЕНЬ

На многих автомобилях крышки заливных горловин сделаны яркими. На «Логане» же крышка бачка омывающей жидкости черная, находится в малозаметном месте, так что в сумерках ее и не разглядишь. Если покрасить ее любой яркой краской. никогда не ошибешься (фото 7).

Сделай сам. Доработки Renault Logan

Renault Logan – автомобиль бюджетный. Это значит, что многие из его конструктивных решений направлены на то, чтобы снизить себестоимость автомобиля. В некоторых ситуациях стремление к экономии в умах инженеров заходит слишком далеко, и они лишают автомобиль некоторых опций, которые одновременно и недорогие, и позволяют повысить комфорт. «Если не сделали на заводе – сделаем сами», – обычно рассуждают логановоды, у многих из которых за плечами богатый опыт владения Жигулями или Москвичами. В них вообще нужно было переделывать под себя полмашины. Список доработок Логана не такой обширный, но все равно он есть. В этом материале мы не ставим цели рассказать обо всех возможных переделках Logan, скорее хотим дать краткий перечень, чтобы каждый водитель сам выбрал необходимое для себя.

В целом, все работы можно разделить на три категории. Во-первых, устранение особенностей конструкции автомобиля, а их хватает, например, странная работа стеклоочистителей и омывателя. Во-вторых, решение проблем, связанных с экономией в производстве, например, отсутствие салонного фильтра или «кочерга» в качестве упора капота. Наконец, «улучшайзинг» машины, доработки владельцами под свои вкусы – тут тоже есть, где разгуляться. Технические подробности переделок мы приводить не будем, вся информация с описаниями и фотографиями есть в различным темах Логан-Клуба, найти ее не составит труда.

По-видимому, первое, на что обращает внимание водитель проехавшись на Логане – это нестандартная работа стеклоочистителя. Дворники автоматически не включается после использования омывателя, как это работает на большинстве современных авто. Кому-то такой вариант нравится даже больше, но большинство логановодов все-таки хочет автоматики. Удивительно, но все необходимое для реализации этой функции на Logan уже есть, нужно совсем чуточку доработать. Имея инструкцию, модернизацию проведет даже далекий от ремонта водитель – там все очень просто. Затраты тоже копеечные: нужен только 1 проводок. После переделки система начинает работать так: при потягивании на себя рычага дворников брызгалка подает воду на стекло и после паузы в 1-1,5 сек. за которые грязь на стекле смачивается, начинают движение щетки. Причем количество взмахов зависит от времени удержания рычага брызгалки: 1 сек. и меньше – 1 взмах, 2 сек. – 2 взмаха, 3 и более секунд – 3 взмаха. Собственно, что и требовалось. Удивляет, что это усовершенствование системы завод долгое время не мог осуществить, хотя в последнее время вопрос вроде бы был решен.

К дворникам на Logan есть и другая претензия. Конструктивно они сделаны так, что зона действия пассажирского стеклоочистителя не достает до водительского. В итоге в центре стекла образуется большое количество воды, которая потом стекает вниз. В народе это прозвали «соплей» (и, правда, очень похоже). В дороге «сопля» раздражает, приходится часто включать дворники, чтобы смахнуть лишнюю воду. Способов борьбы с этой напастью несколько. Можно подобрать нестандартные размеры щеток, чаще всего комбинация такая: водительский 60 см и пассажирский 45 см. Если немного приподнять парковочное положение пассажирского дворника, то это почти поможет избавиться от «сопли», в крайнем случае, она будет очень маленькой. Но, чтобы решить проблему полностью, нужно дорабатывать трапецию: гнуть или укорачивать. Второй способ гораздо эффективнее, но он требует болгарки и сварки, да и времени такая переделка занимает прилично, зато проблема «сопли» исчезнет раз и навсегда, да и дворники можно будет поставить большие на обе стороны,
что значительно увеличит площадь очистки стекла.

После модернизации трапеции она работает так

Когда речь заходит об экономии в Renault Logan – первым делом все вспоминают об отсутствии фильтра салона. Деталь недорогая, да и штатное место для установки в системе вентиляции предусмотрено, но очень долго завод предпочитал на этом экономить. Лишь в 2011 году пошли автомобили с заводскими фильтрами, владельцам же машин, выпущенных ранее, приходится устанавливать фильтр самостоятельно. К счастью, это очень легко. Во-первых, нужно купить сам фильтр. Стоит он примерно 500600 рублей. На Логан подходит много фильтров от других моделей Рено. Во-вторых, вырезать штатную пластмассовую заглушку и установить фильтр. Несмотря на несколько подводных камней, с процедурой справятся даже не слишком подкованные в авторемонте владельцы, к тому же процедура подробно описана на форуме. После установки фильтра в салоне становится намного чище, только нужно не забывать периодически менять фильтрующий элемент.

Место для фильтра салона

Еще одно дешевое решение в Логане – механический упор капота, в народе прозванный «кочергой». Почему бы туда не поставить упор, который и поднять капот поможет, и удержат его открытым без всякой дополнительной фиксации. Тема проработана досконально, есть масса отчетов по установке. В качестве упоров используются детали от всех отечественных автомобилей («Девятка», «Таврия», популярны запчасти от «Нивы»), различных вариантов креплений тоже придумано много, в этом вопросе всегда есть место творческой смекалке. Однако сейчас продаются уже готовые кит-наборы для установки амортизаторов на капот. В комплекте поставки и сами упоры, и необходимый крепеж, и даже подробная инструкция по монтажу, с которой с этой операцией справится даже новичок. На форуме Логан-Клуба уже есть несколько пользователей, которые воспользовались таким кит-набором, результат их вполне удовлетворил. Хотя, конечно, самостоятельная работа с отечественными упорами получается дешевле.

Упор капота Логан

Для Логана в комплектации Аутэнтик (Authentique) обшивка багажника не предусмотрена и на ней экономят – что, естественно, не устраивает многих владельцев автомобилей в этой комплектации. Такой вопрос на форуме Логан-Клуба тоже не раз обсуждался. Основная дилемма – какой материал выбрать. Существует много точек зрения, но наибольшей популярностью пользуется акустический карпет. Он и не дорогой, и смотрится нарядно, и цветовая палитра у него приличная. В качестве крепежа можно использовать штатные пистоны и двухсторонний скотч. В целом – обить багажник несложно и недорого.

Обшивка багажника Логан

Перечень оборудования, которое можно дополнительно установить на Логан, практически бесконечен, весь никогда не охватить. Но попробуем упомянуть самые популярные решения. Многие логановоды задумываются об установке на машину омывателя фар. Такой «фишки» на Logan нет даже в самой дорогой комплектации, так что нужно искать сторонние варианты. С размещением форсунок обычно проблем не возникает, хотя для этого и придется делать в бампере дырки. Куда сложнее решить вопрос с бачком. В Логане, как известно, он расположен у лобового стекла, в отличие от многих современных авто, где он стоит около бампера. Когда система штатная, то бачок обычно делится на 2 части и в него устанавливается отдельный моторчик для фар, который брызгает только когда включен свет (ближний, дальний, габариты – в разных моделях по-разному) и работает омыватель лобового стекла. Для Logan такой вариант неприемлем, нужно устанавливать второй бачок и делать отдельную кнопку для работы омывателя. Отдельная кнопка – это даже удобнее, позволяет экономить жидкость. С бачком сложнее: найти подходящий еще полдела, нужно придумать, где его разместить. Если под капотом у «голого» Authentique довольно свободно, то в высших комплектациях это не так просто. Судя по отзывам с форума Логан-Клуба, для омывателя фар можно приспособить бачок от ВАЗ-2107 нового образца, впрочем, и его потребуется дорабатывать.

Модная «фишка» – установка сигнализатора низкого уровня жидкости в бачке. На самом деле это удобно – незамерзайка неожиданно не закончится. Принцип работы датчика прост: он врезается в нижнюю часть бачка, когда уровень жидкости падет, электрическая цепь замыкается, загорается индикатор. Найти датчик, врезать его в бачок и прокинуть провода – не проблема, а вот над тем, что использовать в качестве индикатора, придется подумать. Самый простой способ – дополнительная лампочка. Это уже отдает «колхозом», зато очень просто. Оптимально было бы вывести индикатор на приборную панель, воспользовавшись незанятой пиктограммой для дизельных машин (между лампочками бензина и индикатором «ручника»), но это уже требует хорошее значение мат-части по электрике и владения паяльником, хотя подобные процедуры на форуме Логан-Клуба тоже описаны.

С приборной панелью, кстати, связана масса возможных доработок. Там и «скин» поменять можно, и подсветку другую сделать. С подсветкой в теории достаточно просто: нужно разобрать приборку и заменить штатные светодиоды на. Вот тут и возникают варианты. Кто-то меняет только цвет, кто-то ставит более мощные излучатели, чтобы приборка сильнее светилась, кто-то экспериментирует с разноцветной подсветкой. Масштаб переделки ограничивает только фантазия.

Самодельная красная зона

Перечень доработок Логана довольно большой (хотя, конечно, до продукции АвтоВАЗа далеко). Что-то реализовать просто и дешево, что-то сложно и дорого, но из вышеописанного возможно все. Нужно только желание.

Доработка трапеции стеклоочистителей на Рено Логан

В стандартном варианте Renault Logan щетки стеклоочистителей чистят вот так:

дворники оставляют треугольник в середине лобового стекла

После небольшой но достаточно трудоемкой доработки, дворники на Логане будут работать вот так:

Для работы потребуется набор инструментов, небольшие навыки и обязательно хороший сварщик.

Для снятия нужной нам детали открываем капот и снимаем пистоны крепления пластиковой накладки:

Снимаем уплотнитель капота и пластиковую решетку:

Запоминаем положение стеклоочистителей

Откручиваем гайку с шайбой поводков дворников:

Снимаем поводки дворников.

Для снятия их нужно тянуть вверх немного раскачивая из стороны в сторону.

Далее снимаем пластиковые накладки

Откручиваем гайку, снимаем шайбу:

Снимаем разъем с блока мотора стеклоочистителей

Откручиваем болт крепления мотора стеклоочистителей

Далее снимаем гайку и шайбу на пассажирском рычаге стеклоочистителя

Для снятия его нужно тянуть вверх с помощью двух отверток, немного раскачивая из стороны в сторону. Никаких стопорных колец там нет. Простой шарнир.

Снимаем с шарнира рычага тягу, освободив ее.

Собственно сама доработка заключается в том, что нужно укоротить тягу на 6-8 мм.

В данном случае было отрезано 8 мм.

Отрезаем и с помощью сварки соединяем в первоначальное состояние

Для наглядности тяга ДО доработки и ПОСЛЕ

Производим сборку в обратном порядке. В результате получаем:

Материал для отчета: Barracuda (drive2.ru)

Если у Вас есть, что добавить к статье, или Вы хотите поделиться своим опытом на данную тему — пожалуйста, оставьте комментарий

Если Вы являетесь автором отчета о ремонте, доработке автомобиля Renault или рекомендуете материал для Базы знаний Renault-Drive — пожалуйста, сообщите нам об этом

Какие доработки Renault Logan можно сделать своими руками?

Автомобиль марки Renault Logan считается бюджетным транспортным средством, то есть многие его конструктивные решения направлены на снижение себестоимости. В некоторых случаях стремление инженеров к экономии заходит слишком далеко и они лишают машину определенных недорогих опций, которые могли бы сильно повысить комфорт. Что не сделали на заводе, логановоды могут сделать самостоятельно. Многие из этих автомобилистов имеют достаточно богатый опыт эксплуатации Москвичей и Жигулей, в которых приходилось переделывать очень многое.

Список доработок Renault Logan своими руками не так широк, но все же некоторые вещи следует сделать.

Все работы делятся на несколько категорий:

Устранение проблем с конструктивными особенностями авто. Например, можно выделить неправильную работу стеклоомывателя и очистителей.
Решение проблем из-за экономии на производстве, таких как отсутствие фильтра салона или кочерги для упора капота.
Модернизация авто и доработка автомобилистами на свой вкус. Здесь есть, что усовершенствовать.

Технические подробности доработок описывать мы не будем, так как вы запросто найдете всю необходимую информацию с фото в разных темах специализированных форумов.

Стеклоочистители

Первое, что видит водитель, впервые прокатившись на Renault Logan, это необычная работа стеклоочистителей. Дворники после использования омывателя автоматически не включаются, как это бывает на многих современных авто. Некоторым это даже нравится, но многие логановоды все же требуют автоматики. Поразительно, но все необходимое для работы этой функции в автомобиле есть: нужно только кое-что доработать.

По инструкции модернизацию выполнить сможет даже неопытный автомобилист. Затраты также копеечные – потребуется всего один проводок. После переделки функция начинает работать следующим образом: при потягивании рычага дворников на себя вода разбрызгивается на стекло, а через 1-1,5 секунды щетки начинают движение. Количество взмахов при этом зависит от того, сколько времени вы будете удерживать рычаг:

менее секунды – один взмах;
две секунды – два взмаха;
три секунды и более – три взмаха.

Поразительно, что модернизацию систему на заводе долгое время не осуществляли, но в последних моделях эту проблему все же решили.

Еще одна проблема дворников

К стеклоочистителям Renault Logan предъявляется еще одна претензия. Конструктивно они созданы так, что зона действия пассажирского дворника не достает до водительского. В результате этого в середине стекла остается много воды, стекающей вниз. Логановоды называют это явление соплей. В дороге эта сопля раздражает, вынуждая постоянно включать дворники для смахивания лишней воды.

Побороть эту проблему можно несколькими способами. Например, можно купить щетки нестандартных размеров: 60 см для водительской стороны и 45 см для пассажирской.

Если приподнять парковочное положение пассажирского дворника, вы также избавитесь от сопли или она просто станет слишком маленькой.

Для полного решения проблемы необходимо доработать трапецию: согнуть или укоротить. Второй способ более эффективен, но требует использования болгарки и сварки. Кроме того, переделка отнимает много времени, но при этом проблема исчезает навсегда, а вам удастся установить большие дворники на две стороны, увеличив площадь очистки лобового стекла.

Электрика

Не исключены в автомобилях Renault Logan и проблемы с электрикой. Список электрическими приборами, работающими с выключенным зажиганием, отличается от того, который свойственен другим авто. У Логана работает ближний и дальний свет фар, сигнал, противотуманные фары, но нет автоматического переключения на габариты. Многие логановоды этим недовольны. Забыв выключить свет, приходится думать, как завести авто с севшим АКБ.

Есть у проблемы обратная сторона: выключение зажигания обесточивает прикуриватель, магнитолу и электрические стеклоподъемники. Возможно, это было сделано для того, чтобы полностью обесточивать авто на стоянке, но в реальности это очень неудобно. Как быть, если водитель вынужден отойти на некоторое время? Оставлять в замке зажигания ключ небезопасно, а пассажиры без него не смогут открыть окно, послушать музыку или зарядить мобильный телефон.

При переделке электрики вы берете на себе некоторый риск, так как работающая без зажигания магнитола может посадить батарею.

Фильтр салона

Экономия при производстве Renault Logan сказалась и на отсутствии такого важного элемента, как фильтр салона. Эта деталь стоит недорого и штатное место в вентиляционной системе предусмотрено, но завод долго на этом экономил. Только с 2011 года производитель начал продавать машины с заводскими фильтрми, а владельцы выпущенных ранее машин приходится самостоятельно устанавливать фильтры.

Если проявить смекалку можно вырезать старый фильтрующий элемент на его место взять подходящий из другой модели модуль или купить в Ашане фильтр для кухонных воздухоочистителей и с него вырезать подходящий размер. После все неплотности проходим клеящий термо пистолетом. Можно использовать обычный строительный герметик выбор и свойства, которым пройти все стороны и дать ему высохнуть, после чего установить.

Упор капота

Еще одним дешевым решением в Логане является механический упор капота, который называют в народе кочергой. Почему производитель не установил упор, который помог бы капот поднять и удержать его в открытом положении без дополнительной фиксации? Тема досконально проработана и на форумах вы найдете многочисленные отчеты по их установке. В качестве упоров подходят детали от отечественных марок – Таврии, Девятки, Нивы. Придуманы разные варианты крепления.

Можно купить готовый кит-набор для монтажа амортизаторов на капот.

Готовый комплект поставки содержит крепежные элементы, упоры и подробную инструкцию. С задачей легко справится даже новичок. На форумах много отзывов о подобных наборах от пользователей, которые успели их купить и воспользоваться ими.

Доработка трапеции стеклоочистителей на Рено Логан

На сегодняшний день известно несколько способов достижения нужного нам результата.

Клуб автолюбителей Рено Логан

Первый самый простой, и заключается в изгибании данной детали. Другие способы более технологичные.

Сварка винтовое соединение, с нарезанем резьбы и шляпки заклёпок со стороны шарнира расклёпывается сверху иначе может задевать 1. Собираем в обратной последовательности.

Снять весь механизм просто: Придя домой, я извлек трапецию пассажирского дворника из "плена" с одной стороны сняв стопорное кольцо самый сложный этап за все время, пожалуйа с другой стороны вынув трапецию из шарнира, подцепив двумя маленькими отвертками. После этого трапеция была в полном моем распоряжении.

Она держится на одном болтике М6 — Отсоединяем фишку от разъема электродвигателя. Снимаем необходимую нам тягу с пассажирской стороны Данное фото из сети без мотора, доработка трапеции дворников рено логан на нем хорошо видно искомую тягу — Разъединяем шарнирное соединение приводной тяги и нашей — Далее освобождаем вал тяги из втулки.

Доработка трапеции стеклоочистителей на Рено Логан

Для этого необходимо снять лепестковую шайбу с вала поддевая отверткой, при этом важно ее не повредить На фото трапеция еще не снята! Последовательность шайб на валу: Первый самый простой, и заключается в изгибании данной детали.

Другие способы более технологичные. Сварка винтовое соединение, с доработка трапеции дворников рено логан резьбы и шляпки заклёпок со стороны шарнира расклёпывается сверху иначе может задевать.

Собираем в обратной последовательности.

При накручивании гаек которые на 24 не надо тянуть со всей дури, втулка пластиковая, и можно сорвать резьбу. При установке я еще добавил угол на водительском дворнике.

Доработка трапеции стеклоочистителей на Рено Логан

После этого извлекаются контактный штырь вместе с проводами. В моем же случае, когда я снимал всю конструкцию, то один конец уже был надломан. Проверка и замена состоит из нескольких этапов:

Извлечение элемента из соединительного гнезда.

Видео обзор по замене трапеции и мотора дворников на Рено Логан Чтобы понять данный процесс полностью, я решил снять видео обзор, в котором будет все показано наиболее наглядно. Встроен из моего канала на YouTube. Если вдруг по какой-либо из причин, ролик недоступен, или же у вас остались вопросы, то ниже все будет представлено в обычном виде.

Фото отчет проделанной работы Итак, когда рычаги дворников сняты, то под ними необходимо извлечь пластиковые колпачки, как показано на фото ниже.

Затем при помощи обычного ключа на 24 мм или торцевой головки отворачиваем две гайки крепления трапеции сверху. После чего снимаем их вместе с прокладкой и шайбой. После этого остается открутить один болт крепления трапеции, который находится в непосредственной близости к мотору стеклоочистителя.

Затем аккуратно выводим всю конструкцию из ее посадочного места, предварительно утопив шлицы в отверстия кузова и немного провернув трапецию, чтобы она вышла из зацепления: И теперь отсоединяем штекер с проводами питания от мотора, предварительно слегка отогнув вверх фиксатор-защелку: И теперь можно до конца вынимать весь механизм в сборе: При необходимости производится замена трапеции на новую и устанавливается все на свои места в обратной последовательности.

Замена моторчика дворников на Рено Логан По поводу замены самого мотора, здесь тоже нет особых проблем.

Ревизия мотора стеклоочистителей на Рено

Извлечение элемента из соединительного гнезда. Отсоединение колодки жгута проводов. Установка новых переключателей и всех подрулевых деталей в обратной последовательности.

Чтобы произвести ремонт подрулевого переключателя автомобиля Рено Логан, необходимо выполнить следующие действия: Откручивание элемента от базы и отсоединение клеммы для этого необходимо нажать на лепестки по бокам.

Осмотр подрулевого переключателя и его ремонт. Чаще всего это красный и черный.

Чтобы припаять проводки, нужно будет разобрать переключатель: После этого нужно аккуратно вытащить деталь и механизм. Стоит учитывать, что последний крепится к рычагу благодаря двум пазам и небольшому штифту пружинного типа.

Для того чтобы снять его, нужно отжать крепления. Затем базу детали необходимо перевернуть и снять клеммную часть, к которой присоединяются провода Рено Логан из рычага. Там находится пять замков. Внутри элемента имеются два небольших бегунка, с помощью которых включаются поворотные сигналы и фары.

Крепится она благодаря двум замкам. Для ее снятия понадобится тонкий предмет например, скальпель или нож , который следует вставить в паз.

Доработка трапеции стеклоочистителей на Рено Логан

Откручиваем гайки и снимаем шайбы с поводков дворников. После чего снимаем их вместе с прокладкой и шайбой.

Открываем капот и убираем пластиковый пистон у защитной решётки. Устанавливаем щётки в порядке обратном снятию. Как видно, треугольник по которому стекает вся грязь исчез.

Правый подрулевой переключатель на Рено Логан управляет дворниками и омывателем лобового стекла. Кнопка на торце правого электропереключателя предназначена для отображения данных на бортовом компьютере. Кнопка показана красной стрелкой на рисунке приведённом ниже: Правый подрулевой переключатель Правый переключатель выполняет следующие функции: Омыватель и дворники работают только при включённом зажигании.

Дворники включаются при переводе правого рычага переключателя вниз.

При первом положении дворники работают прерывисто. При втором положении дворники работают постоянно, но с низкой скоростью. При третьем положении дворники работают постоянно, с высокой скоростью.

Чтобы включить омыватель, надо потянуть правый рычаг на себя, при этом струи воды брызгают на лобовое стекло. Чтобы одновременно сработали и дворники, и подавалась вода, надо правый рычаг потянуть на себя и вниз.

Тогда одновременно будет брызгать вода, и работать дворники, очищая тем самым лобовое стекло от грязи. И выяснилось что, оказывается у Рено Логан это болезнь.

Чаще всего у них пропадает сигнал, вследствие того, что левый рычаг находится постоянно в действии. Он отвечает за много функций и поэтому часто используется.

В нём применяются провода, изготовленные из сталистой меди. Они очень жёсткие и часто обламываются! Для снятия и ремонта подрулевого переключателя нам понадобятся следующие инструменты: Отвёртка крестообразная Маленькая, тонкая плоская отвёртка Ключи ТОРКС Т10 и Т20 Прежде чем приступать к ремонту, в первую очередь надо обесточить автомобиль, сняв минусовую клемму с аккумулятора.

Ремонт трапеции дворников на рено логан

Это нам понадобится впоследствии, при снятии самого левого переключателя. Снимаем сначала верхнюю часть, отстёгивая по пути защёлки.

Замена моторчика дворников на Рено Логан

Затем снимаем нижнюю часть кожуха. Вот тут Вы должны увидеть, почему мы повернули руль на 90 градусов.

При необходимости производится замена трапеции на новую и устанавливается все на свои места в обратной последовательности.

Замена моторчика дворников на Рено Логан По поводу замены самого мотора, здесь тоже нет особых проблем. Первым делом делаем отметку на корпусе трапеции, тем самым отмечая положение тяги кривошипа относительно корпуса.

Демонтаж трапеции стеклоочистителя на Renault Logan

Затем откручиваем гайку крепления кривошипа: Поддеваем его и снимаем с вала мотора. И остается теперь отвернуть три винта крепления битой torx. После чего трапеция автоматически освобождается от мотора , просто достаточно поднять ее вверх. При необходимости производим замену мотора и устанавливаем все в обратном порядке.

Обратите внимание, что при установке бескаркасных щёток, может потребоваться специальный переходник который в большинстве случаев идёт в комплекте. Проводим модернизацию тяги трапеции Процесс изменения тяги на трапеции достаточно сложный процесс, который отнимет у вас и силы и время.

Для того, чтобы провести подобные манипуляции вам понадобится ручной инструмент, сварочный аппарат, прямые руки и точное следование нашей инструкции.

Открываем капот и убираем пластиковый пистон у защитной решётки. С помощью плоской отвёртки, необходимо аккуратно поддеть пистон. Затем снимаем уплотнитель капота и пластиковую решетку закрывающую мотор с тягой стеклоочистителя.

Приложив небольшое усилие пластиковая решётка и уплотнитель сойдут со своего места. После того как к щёткам открыт доступ, запоминаем примерное расположение дворников, чтобы в последующем установить их на своих местах.

Можно сделать отметку с помощью маркера. Откручиваем гайки и снимаем шайбы с поводков дворников. Для того, чтобы гайку сорвать было легче, можно предварительно обработать её WD Для снятия самих поводков их необходимо раскачать из стороны в сторону и потянуть на себя. Снимаем накладку из пластика и откручиваем гайку с шайбой от штифта.

Снимаем пластиковую защиту, поддев её снизу с помощью отвёртки. Снимаем разъём питания стеклоочистителей. Контакт лучше отсоединять при помощи плоского жала отвёртки.

Доработка трапеции дворников — бортжурнал Renault Logan LOGAN-BENZ года на DiabloArea

Встроен из моего канала на YouTube.

Замена охлаждающей жидкости на Рено Логан, Сандеро, Дастер, Ларгус

При сборке эти гайки затягивайте с руки дабы не повредить резьбу на пластиковой втулке. У кого есть возможность можно воспользоваться болгаркой сваркой и рено логан трапеция стеклоочистителя получится такая деталька У меня в распоряжении не было сварки.

Собираем все в обратной последовательности. Давно меня напрягал грязевой треугольник и надоедливая стекающая капля грязи с него. Кстати очень удобный момент для того чтобы смазать все тяги и шарниры в механизме.

Очень долго не решался на эту доработку, хотя и знал что многие делали и результат оправдан. После этого остается открутить один болт крепления трапеции, который находится в непосредственной близости к мотору рено логан трапеция стеклоочистителя. Плоская отвертка Адаптер и держатель для бит Ключ на 13 Головка на 10 с воротком или трещоткой Ключ на 24 Демонтаж трапеции стеклоочистителя на Renault Logan Для того, чтобы приступить к работе, первым делом необходимо будет выполнить пару моментов:

И вот однажды все-таки собрался.

Демонтаж трапеции стеклоочистителя на Renault Logan

Поскольку работа проделана ранее и к отчету я не готовился, воспользуюсь некоторыми фотками из сети и остановлюсь на наиболее проблемных местах. Необходимо добраться до самой трапеции для этого — Откидываем уплотнитель капота перпендикулярный кузову у лобового стекла — Далее снимаем пластиковый кожух воздухозаборника достаточно снять только половину с водительской стороны.

Модернизация водительского и пассажирского кривошипов трапеции дворников на Рено Логан

Для этого необходимо вытащить клипсу клипса удерживающая воздухозаборник Для этого плоской отверткой не надавливая на пистон немного откручиваем его и далее второй плоской отверткой поддеваем его и выкручиваем по максимуму, после чего выдергиваем клипсу.

Все теперь потянув в сторону крыла снимаем половину кожуха.

При сборке эти гайки затягивайте с руки дабы не повредить резьбу на пластиковой втулке. Она держится на одном болтике М6 — Отсоединяем фишку от разъема электродвигателя. Снимаем необходимую нам тягу с пассажирской стороны Данное фото из сети без мотора, но на нем хорошо видно искомую тягу — Разъединяем шарнирное соединение приводной тяги и нашей — Далее освобождаем вал тяги из втулки.

Для этого необходимо снять лепестковую шайбу с вала поддевая отверткой, при этом важно ее не повредить На фото трапеция еще не снята! Последовательность шайб на валу: Чтобы выполнить этот ремонт самостоятельно, нам понадобится следующий инструмент: Плоская отвертка Адаптер и держатель для бит Ключ на 13 Головка на 10 с воротком или трещоткой Ключ на 24 Демонтаж трапеции стеклоочистителя на Renault Logan Для того, чтобы приступить к работе, первым делом необходимо будет выполнить пару моментов: Снять рычаги дворников Освободиться от пластиковой накладки у лобового стекла — жабо Жабо снимается несложно, достаточно отвернуть один винт крепления с левой стороны, и аккуратно вынуть накладку, выведя ее из зацепления: Видео обзор по замене трапеции и мотора дворников на Рено Логан Чтобы понять данный процесс полностью, я решил снять видео обзор, в котором будет все показано наиболее наглядно.

Встроен из моего канала на YouTube. Если вдруг по какой-либо из причин, ролик недоступен, или же у вас остались вопросы, то ниже все будет представлено в обычном виде.

Фото отчет проделанной работы Итак, когда рычаги дворников сняты, то под ними необходимо извлечь пластиковые колпачки, как показано на фото ниже. Затем при помощи обычного ключа на 24 мм или торцевой головки отворачиваем две гайки крепления трапеции сверху.

После чего снимаем их вместе с прокладкой и шайбой. После этого остается открутить один болт крепления трапеции, который находится в непосредственной близости к мотору стеклоочистителя.

Щетки стеклоочистителя для французского бюджетного автомобиля Рено Логан, устанавливаемые на заводе производителем зачастую не удовлетворяют требований потребителя. Однако на рынке представлено множество типов и моделей данных аксессуаров. Владельцу остается подобрать лучший девайс, исходя из размеров, типа и своих предпочтений.

Схема стеклоочистителя Рено Логан

Водительский стеклоочиститель
Рычаг водительского стеклоочистителя
Пассажирский стеклоочиститель
Рычаг пассажирского стеклоочистителя
Защитный колпачок
Трапеция стеклоочистителя
Болт крепления
Гайка водительского рычага стеклоочистителя
Гайка пассажирского рычага стеклоочистителя

Проблема с щётками дворников

После некоторого времени с начала эксплуатации, автолюбители замечают очень необычную особенность при работе стеклоочистителей. Всё дело в том, что на большинстве популярных иномарок они работают одновременно с омывателем лобового стекла, однако на Логане получается всё иначе. При включении дворников, форсунки омыватели стекла не подают воду. И это не проблема в насосе, который находится на бачке омывателя, это такая особенность работы.

Безусловно, что такой вариант работы имеет своих сторонников, однако абсолютное большинство Логановодов сходятся к одному, что подобная эксплуатация неудобна и требует доработок. Благо решение этой проблемы есть, требуется лишь инструкция, небольшой опыт и необходимое количество электропроводки.

Ещё одним неприятным «сюрпризом» для владельцев Рено Логан является штатный размер щётки стеклоочистителя лобового стекла. Длина его – 55 сантиметров, как с водительской, так и пассажирской стороны.

Поэтому при работе они захватывают лишь небольшую часть поверхности стекла, оставляя нетронутым остальные участки. Это может показаться небольшой проблемой, однако при выпадении осадков, именно по таким нетронутым участкам, влага стекает со стекла, что в свою очередь и вызывает дискомфорт. Среди автолюбителей этот эту ситуацию прозвали – эффект «соплей».

Так выглядит результат стандартной работы стеклоочистителей.

А так при выполненной модернизации. Как видно, треугольник по которому стекает вся грязь исчез.

Регулируем работу щеток дворников авто

Благодаря экспериментам, которые проводили владельцы модели Renault Logan, удалось понять, что капля, которая появляется на лобовом стекле, образуется из-за особенности щеток и поводков, на которых собственно они и установлены. Что предпринять в данной ситуации? Самым первым методом является доработка, а не полная замена щеток стеклоочистителя. Чтобы все было идеально, требуется знать усовершенствованный размер дворников, которые способны будут убрать со стекла поток воды. И тогда, стеклоочистительная система начнет гораздо лучше функционировать.

Чтобы проделать такую модернизацию нужно отрегулировать размеры щеток или поводков. Для этого производится замена дворников на неоригинальные, но это не значит, что они должны быть менее качественные. Главное, чтоб дворник с водительской стороны был чуть длиннее, а вот с пассажирской стороны – немного короче. Практика говорит о том, что щетки будут лучше работать отменно, и лобовое стекло будет всегда чистым. А чтобы осуществить замену, надо знать, как снять неподходящие дворники.

Кроме такого простого решения насущной проблемы в авто Renault Logan, как замена щеток стеклоочистителя оригинальных на неоригинальные, методом, для которого нужно иметь определенные инструменты и больше затраченного времени – это доработка или ремонт трапеции дворников. Для этого вам надо будет знать, как снять поводки с крепления, и демонтировать трапецию, чтобы ее укоротить.

Что потребуется сделать, чтобы осуществить замену? Сначала снимаем щетки с крепежей, для этого используется простой гаечный ключ. Гайка, зачастую, легко откручивается.

Когда вы сняли щетки и поводки, нужно аккуратно снять кожух, который находится под стеклом и носит чисто декоративный характер, и его легко можно поддеть рукой. Затем остается более сложный этап.

Итак, доработка осуществляется так: сначала демонтируем трапецию и отрезаем ее там, где начинается изгиб. После этого прямой участок укорачиваем приблизительно на 6-8мм, и далее следует сварка. Сварной шов нужно будет зачистить и собрать всю конструкцию в обратном порядке, и когда в очередной раз срабатывает переключатель, потоки капель на стекле больше вас не побеспокоят.

Замена моторчика дворников на Рено Логан

По поводу замены самого мотора, здесь тоже нет особых проблем. Первым делом делаем отметку на корпусе трапеции, тем самым отмечая положение тяги (кривошипа) относительно корпуса. Затем откручиваем гайку крепления кривошипа:

Поддеваем его и снимаем с вала мотора.

И остается теперь отвернуть три винта крепления битой torx.

После чего трапеция автоматически освобождается от мотора , просто достаточно поднять ее вверх.

При необходимости производим замену мотора и устанавливаем все в обратном порядке. Цена нового мотора составляет от 2000 рублей, и трапеции от 2000 р., на разборке это все можно купить в два раза дешевле.

Какие дворники выбрать на Рено Логан?

Идеальным размером дворника с водительской стороны 65 сантиметров, а у пассажира 55 см.

В зависимости от изготовителя, размер может слегка отличаться, но закономерность одна, длина с водительской стороны должна быть всегда больше.

Пошаговый процесс замены дворников

Обратите внимание, что при установке бескаркасных щёток, может потребоваться специальный переходник (который в большинстве случаев идёт в комплекте).

Демонтаж трапеции стеклоочистителя на Renault Logan

Для того, чтобы приступить к работе, первым делом необходимо будет выполнить пару моментов:

Снять рычаги дворников
Освободиться от пластиковой накладки у лобового стекла — жабо

Жабо снимается несложно, достаточно отвернуть один винт крепления с левой стороны, и аккуратно вынуть накладку, выведя ее из зацепления:

Видео обзор по замене трапеции и мотора дворников на Рено Логан

Чтобы понять данный процесс полностью, я решил снять видео обзор, в котором будет все показано наиболее наглядно. Встроен из моего канала на YouTube.

Если вдруг по какой-либо из причин, ролик недоступен, или же у вас остались вопросы, то ниже все будет представлено в обычном виде.

Фото отчет проделанной работы

Итак, когда рычаги дворников сняты, то под ними необходимо извлечь пластиковые колпачки, как показано на фото ниже.

Затем при помощи обычного ключа на 24 мм или торцевой головки отворачиваем две гайки крепления трапеции сверху.

После чего снимаем их вместе с прокладкой и шайбой.

После этого остается открутить один болт крепления трапеции, который находится в непосредственной близости к мотору стеклоочистителя.

Затем аккуратно выводим всю конструкцию из ее посадочного места, предварительно утопив шлицы в отверстия кузова и немного провернув трапецию, чтобы она вышла из зацепления:

И теперь отсоединяем штекер с проводами питания от мотора, предварительно слегка отогнув вверх фиксатор-защелку:

И теперь можно до конца вынимать весь механизм в сборе:

Как нужно выбирать дворники

Многие владельцы «француза» Рено Логан, да и других моделей авто, прекрасно знают, что внезапно случается следующее: когда переводишь переключатель работы дворников в положение «вкл», щетки, как и положено, проскальзывают по лобовому стеклу, однако вместо очищенной поверхности, почему-то, получается еще более грязное стекло, через которое практически ничего не видно, что происходит на дороге.

Когда это происходит, становится, очевидно, что щетки свою работоспособность утратили, и требуется срочная замена щеток стеклоочистителя. И тут появляются вполне закономерные вопросы: как происходит замена дворников, а какой на моей модели размер дворников, где и какие выбрать щетки? Зачастую водители Рено Логан сразу начинают думать о покупке оригинальных комплектующих данной системы авто, которые имеют соответствующий размер щеток для модели Рено Логан, и, как удалось выяснить, являются самыми качественными, и будут долго и исправно эксплуатироваться в сравнении с неоригинальной продукцией, выпускаемой другими фирмами.

Сразу хочется отметить, что размер щеток штатных для авто Рено Логан – является длина в 508мм. Оригинальные стеклоочистители имеют обязательно конструкцию каркасного типа. Какие у них преимущества и недостатки? Такие дворники имеют большое количество в своей конструкции металлических подвижных элементов.

При каждом нажатии на переключатель, часть щеточки может отвалиться, и таким образом, владелец авто получит множество неудобств. Ведь впереди, его ждет полная замена щеток стеклоочистителя.

Помимо всего прочего, выбрав правильный размер дворников, оригинальные каркасные дворники не достаточно хорошо справляются со своей работой в зимний период. Каждое подвижное соединение примерзает к соседнему, а резиновый водосгон перестает быть гибким, и не плотно прилегает к лобовому стеклу. Чтобы выйти из этой ситуации, водителю постоянно придется каркас щетки смазывать смазкой, но это решение не продолжительное, и через некоторое время, данную манипуляцию придется проделывать вновь.

Еще одним серьезным минусом конструкции стеклоочистителя на автомобиль Рено Логан является очень неудачный размер дворников. Какие возникают при этом проблемы? Для начала, все «прелести» этого дефекта почувствуются во время дождя, когда вода будет стекать с крыши авто на лобовое стекло, и нужно чаще включать дворники, чтобы убрать излишки дождевой воды.

У автомобиля авто Renault Logan во время сильного дождя, капля начинает стекать прямо посередине лобового стекла, поскольку щетки не достают, из-за своей особенности конструкции, и никак вы не сможете избавиться от этих капель посередине.

Причины для замены данных деталей

Особенностью работы штатных щеток стеклоочистителей на автомобиле Рено Логан является асинхронная работа щеток и омывателей лобового стекла, что приводит многих автолюбителей в раздражение. Также длина щеток составляет 55 сантиметров как с водительской стороны, так и со стороны пассажира, что не лучшим образом сказывается на уровне обзора в дождливую погоду.

Имея малую площадь очистки стекла Рено, стандартные щетки, помимо неэффективной работы, не могут справится с сильными осадками, что впоследствии может привести к дорожно-транспортному происшествию.

В совокупности именно эти причины зачастую приводят владельца к решению о замене стандартных щеток на детали иной конструкции и производителя. Неэффективность стандартных деталей подробно описана в многочисленных видео, представленных в Интернете.

Причина замены стеклоочистителей

Основная причина замены стеклоочистителей Renault Logan — их странная работа, которая уже давно отнесена к родовым «болезням» автомобилей данной марки.

Дело в том, что большинство современных автомашин имеют на вооружении такую систему очистки лобового стекла, в которой стеклоочистители работают синхронно с омывателем стекол.

Дворники же Рено Логан во включенном положении не запускают в работу омыватель, в результате очистка стекла производится насухо до тех пор, пока водитель вручную не запустит прибор в работу. Естественно, что это создает определенные неудобства при езде, поскольку водитель отвлекается от дороги, что может привести к самым плачевным последствиям.

Кроме того, конструкция стандартных дворников имеет еще одну неприятную особенность — это одинаковые размеры щеток как у водителя, так и у пассажира. Они составляют 55 см. Такая длина щеток не позволяет им полностью очистить лобовое стекло автомобиля, поскольку они просто не захватывают небольшую его часть, на которой скапливается вода. Фанаты Рено Логан даже дали кличку такому явлению, обозвав его уничижительно «соплей».

Автовладельцы утверждают, что здесь установлен бачок омывателя слишком малого объема, в результате чего омывающая жидкость в плохую погоду быстро заканчивается. При этом снятие бачка омывателя доставляет значительные трудности из-за неудобного его расположения.

Выбор новых стеклоочистителей

Избавиться от перечисленных проблем можно, установив на Логан новые дворники иного размера, а также синхронизировав работу стеклоочистителей с омывателем. Опытные автовладельцы советуют приобретать данные аксессуары, размер которых будет составлять 65 см для водительского места и 55 — для пассажирского. Форма, устройство, способ крепления дворников при этом может быть любой, но помните, что их размер должен быть в любом случае разным.

Какие лучше стеклоочистители для Логана, — вопрос достаточно спорный, поскольку каждый водитель выбирает конструкцию под себя. Так, некоторым нравится, когда щетки более жесткие, другие же предпочитают конструкции, имеющие на вооружение щитки. Однако при выборе данных аксессуаров всегда необходимо учитывать один момент: на Рено Логан каркасные дворники имеют зимой некоторые проблемы при эксплуатации. Связано это с тем, что между их резиновой накладкой и каркасом может намерзать влага.

В связи с этим, когда производится замена дворников, имеет смысл приобретать щетки бескаркасной конструкции. Дело в том, что конструкция, не имеющая каркаса, позволяет крепить чистящую поверхность к достаточно сложной конструкции с несколькими точками опоры, которая называется «коромысло». В результате щетки не примерзают к стеклу, обеспечивая постоянную готовность стеклоочистителя к работе.

Кроме того, бескаркасные дворники имеют на вооружении индикатор износа их щеток. С технической точки зрения такой индикатор представляет собой полоску, которая по мере износа щеток будет менять свой цвет.

Бескаркасные щетки, как правило, бывают небольшого размера, плотно прижимаются к стеклу и имеют на вооружении спойлеры, которые препятствуют их срыву набегающим потоком воздуха.

Замена щеток стеклоочистителя на Рено Логан производится достаточно легко. Дело в том, что на тяге данного приспособления имеется специальная защелка. Повернув особым образом щетку, можно разомкнуть защелку и снять ее. Установка новой щетки производится аналогичным образом. Замена щеток стеклоочистителя нестандартных конструкций осуществляется легко, так как узел крепления у них ничем не отличается от штатных образцов.

При этом главную «болезнь» штатных дворников Логан — «соплю» можно победить, только модернизируя тяги трапеций, что позволит щеткам захватывать недоступные для стандартного аксессуара области лобового стекла. При этом придется прибегнуть к сварочным работам.

Для этого после демонтажа тяги с нее срезают от 6 до 8 мм металла между креплением тяги и ее изгибом. Далее оставшиеся куски сваривают между собой, а шов зачищают от неровностей. После этого тяга возвращается на место.

В принципе данные доработки несложны, и их вполне можно сделать самостоятельно, в отличие от модернизации системы омывания стекол. Так, например, некоторые умельцы меняют насос омывателя, увеличивают размер его бачка, меняют форсунки и т.д.

Читайте также: