Подлокотник рено сценик своими руками

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 05.10.2024

Делаем самодельный подлокотник на Рено Логан своими руками

Рено Логан позиционируется как бюджетный автомобиль, поэтому он не компонуется подлокотниками. Заказать версию с подлокотником можно было только в самой дорогой комплектации, которая у нас в стране не пользовалась успехом. Поэтому сегодня я расскажу Вам как изготовить самодельный подлокотник, который будет лучше, чем недорогие его аналоги.

Как устроен несущий узел с регулировкой по высоте – изучаем комплект на видео.

Недорогие универсальные китайские подлокотники

Я не рекомендую их покупать, так как Вы выбросите деньги на ветер. С виду они конечно на любителя, а вот по функционалу вообще никакие.

Универсальный дешевый подлокотник выглядит как-то так

В процессе установки подлокотоника

Изготавливаем самодельный подлокотник

Если Вы дружите с руками, у вас есть лобзик и желание, то можно изготовить подлокотник самостоятельно. В этом ничего архи-сложного нет! Поехали.

Знайте, что стандартное крепление подлокотника – это кронштейн, который устанавливают под облицовку ручника.

Монтаж штатного подлокотника Рено

В кронштейне находятся резьбовые отверстия, а в облицовке эти отверстия придётся сверлить. Чего делать как раз не хочется.

По идее, самодельный подлокотник на Рено Логан можно установить без кронштейна. Между «рельсами» и облицовкой – как раз достаточное расстояние. Фанера толщиной 7 мм здесь поместится, как влитая.

Вначале нужно изготовить симметричные боковины. Основным материалом будет картон – его разрезают, склеивают скотчем, примеряют «подлокотник» по месту.

Макет подлокотника, гофрокартон

Когда «трафареты» готовы, по ним изготовляют фанерные детали и обтягивают их карпетом. Проще использовать самоклеящийся карпет.

Боковая деталь перед монтажом

Главной частью самодельного подлокотника будет металлический «верх», заимствуемый из «китайского» набора. Металлическая деталь крепится к фанере 6-ю саморезами (см. фото). К ней, в свою очередь, прикручен «верх» из фанеры.

Две боковины и верхняя деталь

Осталось всего ничего: добавить 1-2 распорки между боковинами, ну и установить «подлокотник» в авто. Вся конструкция смотрится вполне солидно.

Подлокотник из «проекта 1» в сборе

Можно ничего не покупать, а просто взять пятислойную фанеру, чтобы изготовить детали самому. Склеивайте фанеру герметиком, используя стяжки. Затем можно вкрутить саморезы.

Используется 11 фанерных деталей

Если не считать вещевого ящика, конструкция состоит из боковин, передней распорки и верхней стенки (присмотритесь к фото справа). Крышка ящика – это два прямоугольника, которые склеены друг с другом. Никаких шарниров покупать не требуется.

Дальше показано крепление фирменного подлокотника на Рено Логан, а своими руками, конечно, подобное изготовить нельзя. Тут нужна не фанера, а сталь, которую надо гнуть на станках.

Покупаем и пользуемся

Когда фанерная конструкция собрана, её обтягивают кожзаменителем. Проще использовать самоклеющуюся искусственную кожу. Боковые «окна», как видим, автор проекта решил закрыть полностью.

Установленный подлокотник из «проекта 2»

Кстати, кожзам продавцы называют винилискожей. Суть от этого не меняется.

Проект 3 – слесарно-сварочные работы

После монтажа подлокотника, показанного в начале статьи, обычно не двигаются сиденья. Причина – в особенностях крепления: используются кронштейны, которые в штатном виде должны перемещаться по рельсам. Но если деталь закрепить с одной стороны, то и застопоренным останется одно сиденье. Например, это будет сиденье водителя.

Основная деталь подлокотника из «проекта 3»

Изготовьте «односторонний» кронштейн. Его вид показан на фото.

В седане Логан самодельный подлокотник крепится так же, как «китайский». Но используется одна сторона – только левая.

Может понадобиться набор деталей:

Уголок 40 мм;
Пруток, который сможете согнуть;
Листовая сталь 3-4 мм.

А ещё потребуется сварочник, а также шлифовальный станок. Результат можно видеть на фото.

Прочность кронштейна – это основа безопасности при эксплуатации. Не переоценивайте свои силы! Тем, кто не знаком с понятием «газосварка», проект к повторению не рекомендуется.

Подлокотник в ЛОГАН: 5 идей как можно сделать

Автомобили Логан компании Renault, заявили о себе на рынке как бюджетные автомобили. Логан начали производить с 2004 года и стали весьма популярные во всем мире, несмотря на то что в некоторых показателях (таких как безопасность) уступают другим бюджетным автомобилям. Наиболее популрные автомобили Логан стали на отечественном рынке и в странах СНГ. Салон у Логана как и предполагается выглядит не очень дорого, потому многие предпочитают его настраивать под себя и часто меняют подлокотники. Здесь представлены 5 идей как можно сделать подлокотник своими руками.

Просто, но со вкусом, это можно сказать про данный подлокотник. Сделан он из кожи, ткани и пластика.

Этот подлокотник выглядит мастерски, потому что при его создании использовалась основа от универсального подлокотника.

Простой и не очень красивый подлокотник из фанеры, видно, что сделан начинающим мастером.

Просто, но удобный подлокотник, обтянут карпетом, кожой. Недостатком является отсутствие емкости для вещей.

Вот пример оригинального подлокотника Armster2, цена которого естественно весьма высока.

Подлокотник в Дастер: 6 фото

Рено дастер представляет собой автомобиль класса кроссовер. Автомобиль появился в 2009 году и уверенно занял высокие позиции среди автомобилей того же класса. Автомобиль смотрится стильно внешне, но не всегда все так хорошо внутри, потому многие водители предпочитают взять в руки карпет, фанеру и кожу и смастерить под себя сиденья или подлокотник.

Просто и надежный подлокотник, ничего лишнего, есть большой отсек для вещей. Подлокотник не смотря на солидные габариты совсем не мешает ручнику.

Небольшой самодельный подлокотник, здесь есть все - хорошая кожа удобная для руки, выдвижная полка и отсек под бутылку или стаканы.

Этот подлокотник выглядит странно, и очень кустарно, но главное его преимущество его небольшие габариты, он занимает совсем мало места по ширине/

Стильный, черный подлокотник и при этом не занял много работы.

Вот так для сравнения выглядит штатский подлокотник для ренодастер.

Также оригинальный подлокотник для ренодастер. На выбор представляют варианты из кожи и ткани.

Подлокотник в ваз: 6 моделей самостоятельно

Автоваз выпускает не очень много автомобилей и отчасти справедливо заслужил не самую лучшую репутацию, тем не менее он имеет хоть и не большой ряд различных автомобилей серии Lada. Они все не очень дорогие, но многие хотят, чтобы автомобиль чувствовался и внутри и снаружи красивым, потому многие идут на замену разных частей и многие решают самому смастерить, например подлокотник, настроив его именно под себя.

Вот, к примеру самодельный подлокотник с огромным пространством внутри (так называемым баром). Сделан он из простой фанеры и обит кожой.

Этот подлокотник выполнен в минималистичном стиле, он абсолютно не мешает рычагу, при этом имеет большой бар.

Данный подлокотник уже представлен без бара, действительно емкость под вещи нужна не всем и может сковывать пространство.

Большой подлокотник, в который также поместили лампочку для подсветки вещей внутри. Снаружи он обтянут кожой, внутри мы видим карпет.

Здесь представлен еще не собранный подлокотник. Сейчас только подобрали размеры, вырезали фанеру и примерно наметили как будет лежать ручник под подлокотником.

А здесь виден подлокотник уже в окончательном своем виде.

Подлокотник в РИО - 5 фото примеров своими руками

Кио Рио автомобиль, который заслужено, получил свою славу. На рынке он представлен уже почти 20 лет. Автомобиль стал популярен, благодаря своему сдержанному дизайну, а также большим удобством в салоне. Но каждый человек любит подстраивать автомобиль именно под себя, кто-то ограничивается накидками на сиденья, а кто-то мастерит сиденья или подлокотники под себя. Подлокотники могут быть самыми разными, от простеньких и небольших до крупных и вычурных.

Данный подлокотник, еще не установлен в автомобиль, он полностью сделан сам, да выглядит он не очень элегантно, но функциональность у него на уровне.

Данный подлокотник пример всем, как нужно подстраивать автомобиль под себя. Здесь мы видим мех, это должно быть очень удобно, особенно зимой.

Этот подлокотник, очень изящный, но видно, что сделан не очень качественно, в некоторых местах кожа лежит криво.

Следующий подлокотник, простой, но практичный, видно что мастер заморочился и установил мощные петли.

Этот подлокотник, не вычурный, но при виде его чествуется, что его создали руки мастера.

Подлокотник в ГРАНТУ: 5 фото самоделок

Лада Гранта не очень популярный отечественный автомобиль. Сложно сказать, что он действительно хорош в своем классе, однако низкая цена достоинство Лады Гранта. Не самый привлекательный вид, возможно стал причиной столь высокой популярности создавать и мастерить что-то особенное в данном автомобилей.

Этот подлокотник сделан из качественной кожи или экокожи. Смотрится значительно лучше чем большинство решений в магазине.

Следующий подлокотник следовало бы отнести к классу люкс, выполнено все очень качественно. Красивый цвет, два различных отсека.

Очень удобный подлокотник, здесь сделана и заклепка и специальная выемка для того, чтобы открывать крышку бара. Смотрится очень красиво и со вкусом.

Простенький как и автомобиль подлокотник, небольшой, но с наличием большого пространства внутри.

Этот подлокотник вероятней всего мастер делал для своей жены, уже очень нестандартный выбор цвета кожи. Хотя учитывая бардовую расцветку сидений, смотрится очень даже ничего.

Подлокотник в авто своими руками: 15 чертежей разных моделей

Не все любят брать готовые подлокотники в свое авто. Некоторые любят изготавливать их самостоятельно. Чтобы сделать подлокотник своими руками, вам необходимо нарисовать чертеж, для этого вам понадобится сделать замеры в автомобиле. Здесь представлены уже готовые варианты чертежей для разных моделей автомобилей.

Установка подлокотника на Сценик 2 и 3

Каждый водитель, управляющий автомобилем Рено Сценик 2 и 3, понимает, как в дороге устают руки в отсутствие подлокотника. И как его наличие упрощает жизнь автолюбителя.

Обратиться для установки в официальный сервис. Будет значительно дороже, чем самостоятельно или в неаккредитованной автомастерской, но работы под ключ и с гарантией. Удобно для владельцев, готовых переплатить за сервис, качество и удобство. Наиболее простое решение.
Поручить установку неофициальной ремонтной бригаде. Дешевле, особенно если самостоятельно заказать и привезти деталь в сервис. При этом деталь можно выбрать из нескольких модификаций на свой вкус, а также устраивающую по соотношению цена – качество.
Сделать самому. Наиболее бюджетный вариант. Самостоятельный выбор подлокотника и самостоятельное проведение работ. Плюс – самый недорогой вариант. Минус – наиболее трудоемкий и требует некоторых умений от установщика.

На что обратить внимание при самостоятельной покупке детали?

Когда речь идет о выборе подлокотника для установки в автомобиль Рено, есть несколько правил:

Из множества вариантов стоит выбрать тот, что подходит именно конкретному водителю по цене, качеству исполнения, дизайну и, главное, удобству. Ведь решение для Сценик может быть, например, с различными видами отделений и карманов для хранения мелочей, а, может, и вовсе без них.
Не забывать о том, чтобы после установки дополнительного элемента не пострадала безопасность водителя и пассажиров. Подлокотник не должен ограничивать доступ к ремням безопасности или препятствовать корректной работе стояночного тормоза.
Обратить внимание на наличие металлических креплений – чем больше деталей из металла в механизме, тем он надежнее и качественнее.
После монтажа, в идеале, не должно быть люфта. В крайнем случае, при серьезном физическом воздействии, люфт должен быть минимальным.
Возможность регулировки по высоте – важное преимущество, особенно если машиной управляют несколько водителей.
Наличие розеток также может стать дополнительным аргументом в пользу выбора конкретной модели детали для Рено.

Как осуществить монтаж?

В большинстве модификаций Сценик для установки выбранной модели потребуется следующий порядок действий:

Поддеть отверткой и снять резиновый коврик у консоли, располагающейся между передними сидениями. Это откроет доступ к креплению полки.
Открутить 4 гайки и демонтировать полку.
Если выбранный подлокотник оснащен электрическим механизмом (например, включает розетки), то для его подключения под полкой в большинстве модификаций автомобиля находится зеленый разъем. Если он отсутствует, то необходимы дополнительные работы, связанные с протяжкой проводов, покупкой и установкой дополнительного элемента.
Произвести соединение подлокотника с разъемом (не для всех моделей применимо).
Новую консоль закрепить на том же механизме из металла, что раньше служил основой для полки (места крепежа располагаются по краям). Крепеж производится при помощи 4 винтов.
Винты закрыть входящими в комплект декоративными планками, а диагностический разъем – специальной крышкой. Крышка закрепляется с одной стороны на планки, с другой – на основной металлический механизм.

Пример подлокотников для данной машины из официального каталога Рено –
7711223920; 7711419255; 7711419256; 7711224445.

При отсутствии переходного механизма крепления, его можно также заказать по каталогу.

Таким образом, самостоятельный монтаж на Рено подлокотника не столь трудоемкое занятие, требующее небольшое количество времени владельца и некоторых знаний и навыков.

Как сделать подлокотник на Рено Логан своими руками — фото и видео

Комфортабельность салона автомобиля очень важна, одной из основных вещей является удобный подлокотник. Модель из Франции Рено Логан в основном не имеет подлокотник, который призван обеспечивать комфорт во время езды на длительные расстояния. Однако сейчас в массовой продаже имеются разнообразные современные подлокотники, которые предназначаются, в том числе и для Рено Логан, и возможна их установка своими руками, в этом нет ничего сложного. В данной статье поговорим о том, как нужно правильно выбирать подлокотник в свое авто и как его установить собственноручно.

Делаем правильный выбор

В настоящее время есть сразу несколько видов этого аксессуара, и отличаются они методами крепления и непосредственно фиксации.

Крепится устройство к центральному тоннелю в кузове машины.
Крепится устройство к боковине водительского кресла.

Есть также такие особенности, и мелкие нюансы, о которых расскажем ниже, а сейчас узнаем, как осуществляется установка своими руками элемента непосредственно на модель Рено Логан.

Самодельные

Теперь коротко о тех подлокотниках, которые можно сделать своими руками.

В сети есть много фото и видео инструкций, где показывают процесс самостоятельного изготовления. Это полезные и информативные советы, позволяющие своими руками собрать такую конструкцию.

Я ничего не имею против тех, кто решает собрать самодельный подлокотник. Но есть несколько нюансов, которые надо учесть:

для изготовления нужно сделать или найти подходящие под Логан чертежи;
необходимо выбрать материалы и собрать инструменты;
обшивка корпуса кожзамом или другим материалом у новичка вызывает много трудностей;
практически все компоненты нужно покупать в магазинах;
на работу уйдет не один час, а может и не один день.

Затевать все ради экономии не вижу смысла. По факту вы можете сделать подлокотник за 500-1500 рублей, но он совершенно не сравнится по качеству и прочим характеристикам с тем же Armster за 3-4 тысячи рублей.

Но выбор за вами. Я соглашусь, что купив подержанный Логан или другой автомобиль в пределах 300 тысяч рублей, вкладывать в него много денег не всегда есть возможность. Но тут вопрос в вашем комфорте. Стоит ли экономить на нем?!

Всем спасибо за внимание! Делитесь своим мнением на этот счет, подписывайтесь на наш сайт, рассказывайте о нем своим друзьям и оставляйте !

Спасибо за прочтение! Пожалуйста,

Как устанавливается подлокотник в Рено Логан на водительское сиденье

Как правило, установка своими руками такого элемента, как подлокотник на авто Renault Logan, под силу даже новичку. Элемент имеет инструкцию с креплением на спецсалазку водительского кресла. А для облегчения задачи многие используют чертежи.

Демонтируем строго по инструкции водительское кресло. И именно для этой цели открутим 4-е болта, соответственно 2 передних и 2 задних. После отсоединяем электрический небольшой разъем от переднего ремня безопасности.
Извлекаем кресло, конечно же, наружу и ставим его для удобства на стол.
С правой стороны кресла имеется замок необходимый для ремня безопасности, соответственно его также следует снять. Снимается и пластиковая декоративная накладка, которая располагается в нижней части сиденья.
Отверстие для провода к замку ремня, нужно немного расширить, для этого рассверливаем его на 8мм.
Вместе с аксессуаром в комплекте идет специальный кронштейн, соответственно гайкой и небольшой шпилькой.
Ставим подлокотник, сразу после этого продеваем шпильку в расширенное отверстие, затем накручиваем достаточно плотно гайку.
Уже все, сделав, на место ставим замок от штатного ремня безопасности, далее, не теряя времени, устанавливаем на прежнее место крепежную гайку.
Устанавливаем назад пластиковую декоративную накладку и, используя инструмент, закручиваем один фиксирующий винт, все делается ключом торкс Т20.
Водительское кресло ставится назад в салон и закручивается.

Итак, подлокотник установлен в автомобиль Рено Лонаг.

Устанавливаем оригинальный подлокотник в Рено Логан

Итак, чтобы поставить элемент на авто Renault Logan с крепежом в полу, собственноручно, вам потребуется разобрать автомобильную центральную автоконсоль. И понятное дело, это требуется для оригинальных подлокотников, использовать можно, в том числе и чертежи.

В торцевой части центральной консоли нужно поддеть заглушку предметом, типа отвертки и снять ее.
Используя ключ торкс Т20 открутить винт, который фиксирует на месте непосредственно консоль тоннеля в центральной части авто.
После всего проделанного пути консоль сдвигаем немного на себя и тащим наверх, непременно продев рукоятку ручного тормоза.
Вытащите пластиковую гаечку, которая крепила консоль, и впоследствии на это самое место должен будет становиться новенький кронштейн приобретенного подлокотника.
Сразу отметим, что с кронштейном вместе в комплекте идут необходимые гаечки, болты определенных размеров и фиксаторы приобретенного металлического элемента.
Обязательно обратите свое внимание на то, что в кронштейне имеются прорези, их следует разместить так, чтобы получился своеобразный замок.
Там где осуществляется установка, нужно поставить шайбу, затем закрутить шпильку соответственно с гайкой. Если есть желание, то гайку можно легко сплющить, используя молоток. Необходимо этого, чтобы в процессе последующей эксплуатации данная гайка не смогла раскрутиться.
Далее примеряем консоль и делаем отверстия для болтов крепления.
Устанавливаем консоль на свое законное место, помните, что полностью ее прикручивать не рекомендуется, после этого приложите из комплекта кронштейн, после этого вам придется отметить те места, где будут просверлены отверстия под крепеж.
Спокойно не спеша установите гайки непосредственно на кронштейн, затем поставьте гайки на кронштейн и установите после этого и консоль соответственно на ее обычное место, уже, после чего ее обязательно закрепите гайкой.
Поставьте подлокотник непосредственно сверху консоли и по бокам закрепите его 4-мя болтами.

Итак, установка подлокотника оригинального или нет, на Renault Logan закончена будет сразу же после того, собственно, как вы все опробуете. Такая конструкция очень напоминает по всем параметрам оригинал, в том числе по своим внешним данным.

Рейлинги Рено Сандеро

Замена масла Рено Сандеро 1.6

Рено Сандеро масло в двигатель

Подводим итоги

Какую именно конструкцию подлокотника вы выберете, решать только вам. Мы же рекомендуем, как и специалисты многие, выбрать вариант под номером 1, установка которого осуществляется быстро и собственноручно. Для этого можно с легкостью использовать специальные чертежи. И тогда вы без особых усилий и труда получите удобное и комфортабельное расположение в салоне авто.

Ремонт подлокотника рено сценик 2

Установка подлокотника на Рено Сценик 2 и 3: пошаговый мануал

Видео: Как поднять и опустить подлокотники в Рено Сценик?

Предложения о продаже б.у. подлокотника на Renault Scenic (Рено Сценик) с авторазборов с ценами и…

Где купить подлокотники для Renault Scenic? При этом деталь можно выбрать из нескольких модификаций на свой вкус, а также устраивающую по соотношению цена — качество. Из множества вариантов стоит выбрать тот, что подходит именно конкретному водителю по цене, качеству исполнения, дизайну и, главное, удобству.

Во избежание не нужной вам траты денег и времени, мы рекомендуем вам воздержаться от покупки универсальных подлокотников и обратить внимание на другие варианты.

Выберете модификацию т/с для поиска подлокотник

Стоит обращать внимание на несколько деталей, например, на наличие названия модели, для которой произведён подлокотник, на упаковке самого подлокотника.

Так же стоит обращать внимание на наличие на упаковке подлокотника названия фирмы-производителя.

Если вы хотите купить качественный подлокотник китайского производства — обратитесь в нашу компанию! Мы поможем вам подобрать именно то, что нужно!

Где купить подлокотники для Renault Scenic? Купить качественные подлокотники для своего автомобиля вы можете в нашей компании! Мы предлагаем своим покупателям самые низкие цены, качественную продукцию и широкий выбор, так как мы напрямую сотрудничаем со многими компаниями-производителями подлокотников.

Кроме этого, мы поможем вам правильно подобрать подлокотник для своего автомобиля — просто позвоните нам или закажите звонок на сайте! Наши специалисты ответят на любой ваш вопрос!

Инструкция по установке подлокотника на Renault Scenic своими руками! Совмещаем подлокотник и кронштейн; Скручиваем их вместе с помощью болтов; Прикручиваем подлокотник к штатному месту. Теперь ваш подлокотник целиком и полностью готов к эксплуатации!

При этом деталь можно выбрать из нескольких модификаций на свой вкус, а также устраивающую по соотношению цена — качество. Самостоятельный выбор подлокотника и самостоятельное проведение работ.

Плюс — самый недорогой вариант. Минус — наиболее трудоемкий и требует некоторых умений от установщика.

На что обратить внимание при самостоятельной покупке детали? Когда речь идет о выборе подлокотника для установки в автомобиль Рено, есть несколько правил: Из множества вариантов стоит выбрать тот, что подходит именно конкретному водителю по цене, качеству исполнения, дизайну и, главное, удобству.

РЕНО СЦЕНИК 2 тюнинг

Ведь решение для Сценик может быть, например, с различными видами отделений и карманов для хранения мелочей, а, может, и вовсе без них.

Не забывать о том, чтобы после установки дополнительного элемента не пострадала безопасность водителя и пассажиров.

Подлокотник не должен ограничивать доступ к ремням безопасности или препятствовать корректной работе стояночного тормоза. Обратить внимание на наличие металлических креплений — чем больше деталей из металла в механизме, тем он надежнее и качественнее.

После монтажа, в идеале, не должно быть люфта. В крайнем случае, при серьезном физическом воздействии, люфт должен быть минимальным. Возможность регулировки по высоте — важное преимущество, особенно если машиной управляют несколько водителей.

52 posts in this topic

Наличие розеток также может стать дополнительным аргументом в пользу выбора конкретной модели детали для Рено. В большинстве модификаций Сценик для установки выбранной модели потребуется следующий порядок действий: Поддеть отверткой и снять резиновый коврик у консоли, располагающейся между передними сидениями.

Установка подлокотника на Сценик 2 и 3

Обратиться для установки в официальный сервис. Будет значительно дороже, чем самостоятельно или в неаккредитованной автомастерской, но работы под ключ и с гарантией. Удобно для владельцев, готовых переплатить за сервис, качество и удобство. Наиболее простое решение.
Поручить установку неофициальной ремонтной бригаде. Дешевле, особенно если самостоятельно заказать и привезти деталь в сервис. При этом деталь можно выбрать из нескольких модификаций на свой вкус, а также устраивающую по соотношению цена – качество.
Сделать самому. Наиболее бюджетный вариант. Самостоятельный выбор подлокотника и самостоятельное проведение работ. Плюс – самый недорогой вариант. Минус – наиболее трудоемкий и требует некоторых умений от установщика.

На что обратить внимание при самостоятельной покупке детали?

Когда речь идет о выборе подлокотника для установки в автомобиль Рено, есть несколько правил:

Из множества вариантов стоит выбрать тот, что подходит именно конкретному водителю по цене, качеству исполнения, дизайну и, главное, удобству. Ведь решение для Сценик может быть, например, с различными видами отделений и карманов для хранения мелочей, а, может, и вовсе без них.
Не забывать о том, чтобы после установки дополнительного элемента не пострадала безопасность водителя и пассажиров. Подлокотник не должен ограничивать доступ к ремням безопасности или препятствовать корректной работе стояночного тормоза.
Обратить внимание на наличие металлических креплений – чем больше деталей из металла в механизме, тем он надежнее и качественнее.
После монтажа, в идеале, не должно быть люфта. В крайнем случае, при серьезном физическом воздействии, люфт должен быть минимальным.
Возможность регулировки по высоте – важное преимущество, особенно если машиной управляют несколько водителей.
Наличие розеток также может стать дополнительным аргументом в пользу выбора конкретной модели детали для Рено.

Как осуществить монтаж?

В большинстве модификаций Сценик для установки выбранной модели потребуется следующий порядок действий:

Поддеть отверткой и снять резиновый коврик у консоли, располагающейся между передними сидениями. Это откроет доступ к креплению полки.
Открутить 4 гайки и демонтировать полку.
Если выбранный подлокотник оснащен электрическим механизмом (например, включает розетки), то для его подключения под полкой в большинстве модификаций автомобиля находится зеленый разъем. Если он отсутствует, то необходимы дополнительные работы, связанные с протяжкой проводов, покупкой и установкой дополнительного элемента.
Произвести соединение подлокотника с разъемом (не для всех моделей применимо).
Новую консоль закрепить на том же механизме из металла, что раньше служил основой для полки (места крепежа располагаются по краям). Крепеж производится при помощи 4 винтов.
Винты закрыть входящими в комплект декоративными планками, а диагностический разъем – специальной крышкой. Крышка закрепляется с одной стороны на планки, с другой – на основной металлический механизм.

Пример подлокотников для данной машины из официального каталога Рено –
7711223920; 7711419255; 7711419256; 7711224445.

При отсутствии переходного механизма крепления, его можно также заказать по каталогу.

Боремся с мелкими пакостями Renault Scenic своими силами и экономим на запчастях и работах

Граница на замке

Я сразу стал догадываться, что проблему создает концевик в дверях, потому что, если машину тряхнет на ухабе, зуммер выключится, надпись пропадет. По всей видимости, концевик в момент встряхивания срабатывал.

Продолжалось это недолго. Вскоре концевик окончательно отдал богу душу, после чего лампочка уже горела постоянно, но хуже всего, что вместе с этим началась катавасия с другими дверями. Машина перестала реагировать на дистанционное закрывание. И если ключом я мог закрыть водительскую дверь, то боковые двери оставались незапертыми.

В салоне есть кнопка, с помощью которой можно запереть боковые двери, однако она тоже перестала действовать.

Было понятно, что искать источник проблемы следует в замке задней двери. Снял замок, для чего достаточно открутить два винта его крепления и, чтобы отодвинуть обшивку двери и этим сделать замок доступным, два винта крепления обшивки, а затем отсоединить замок от фишки.

Выглядит замок неразборным, но если паяльником расплавить пластмассовые бобышки, которыми наподобие заклепок вся эта конструкция скреплена воедино, то становятся доступными и внутренности замка. Сразу скажу, что расплавлять нужно аккуратно, чтобы впоследствии при сборке все это можно было опять спаять.

Правда, первоначально я разузнал, сколько стоит замок. Выяснилось, что просят за него от 30 до 40 долларов. Подумал: а нужен ли мне замок целиком, ведь электропривод и все остальное в моем замке в рабочем состоянии? Решил, что не нужен, и взялся за паяльник.

Съездил на радиорынок в Ждановичах. Там практически такой же концевик, как мне был нужен, стоил 12.500 рублей. Требовалось только чуть-чуть подпилить его лапку.

Как победить запотевание

И опять-таки этот шланг заканчивался обратным клапаном наподобие тех, что стоят под крыльями. Все это я выяснил, когда разобрал торпедо, снял шланг и открутил чашку, хотя, как оказалось, можно было ее и не снимать.

Наш вердикт

Установка подлокотника на Рено Сценик 2 и 3: пошаговый мануал

Выберете модификацию т/с для поиска подлокотник

Так же стоит обращать внимание на наличие на упаковке подлокотника названия фирмы-производителя.

Плюс — самый недорогой вариант. Минус — наиболее трудоемкий и требует некоторых умений от установщика.

РЕНО СЦЕНИК 2 тюнинг

52 posts in this topic

Установка подлокотника на Рено Сценик 2 и 3: пошаговый мануал

Крышка закрепляется с одной стороны на планки, с другой — на основной металлический механизм.

Поддеть отверткой и снять резиновый коврик у консоли, располагающейся между передними сидениями. Крепеж производится при помощи 4 винтов.

Этот автомобиль вышел в продажу в году и с тех пор претерпел целых три рестайлинга, последний из которых был произведён в году.

Модель Renault Scenic образца года выпускается до сих пор и с успехом продаётся по всему миру. Подлокотники на Рено Сценик: Для Renault Scenic можно подобрать довольно качественные китайские подлокотники, или же постараться приладить на автомобиль универсальные подлокотники.

В этой статье мы постараемся осветить все возможные варианты подлокотников с их плюсами и минусами!

Универсальные подлокотники Универсальный подлокотник Как может показаться на первый взгляд, подлокотники с таким названием должны подходить на абсолютно любой автомобиль, вне зависимости от марки или модели. Не редки случаи, когда автовладелец, купивший такой вот универсальный подлокотник, столкнётся с его абсолютным несоответствием штатному месту.

Подлокотник для Рено Меган 2 / Renault Megan 2 / Установка и обзор

В этом случае ему наверняка придётся самостоятельно подпиливать и подкручивать подлокотник, пытаясь приладить его к консоли. Такие манипуляции, в конце концов, могут привести как к поломке самого подлокотника, так и к порче штатного места.

Во избежание не нужной вам траты денег и времени, мы рекомендуем вам воздержаться от покупки универсальных подлокотников и обратить внимание на другие варианты. Действительно, на автомобильном рынке сложно найти подлокотники дешевле, чем модели китайского производства. Но не стоит сразу же покупать первый попавшийся китайский подлокотник. На что обратить внимание при самостоятельной покупке детали?

Когда речь идет о выборе подлокотника для установки в автомобиль Рено, есть несколько правил: Из множества вариантов стоит выбрать тот, что подходит именно конкретному водителю по цене, качеству исполнения, дизайну и, главное, удобству. Ведь решение для Сценик может быть, например, с различными видами отделений и карманов для хранения мелочей, а, может, и вовсе без них.

После монтажа, в идеале, не должно быть люфта. В крайнем случае, при серьезном физическом воздействии, люфт должен быть минимальным.

Возможность регулировки по высоте — важное преимущество, особенно если машиной управляют несколько водителей. Наличие розеток также может стать дополнительным аргументом в пользу выбора конкретной модели детали для Рено. В большинстве модификаций Сценик для установки выбранной модели потребуется следующий порядок действий: Поддеть отверткой и снять резиновый коврик у консоли, располагающейся между передними сидениями.

Это откроет доступ к креплению полки. Открутить 4 гайки и демонтировать полку. Если выбранный подлокотник оснащен электрическим механизмом например, включает розетки , то для его подключения под полкой в большинстве модификаций автомобиля находится зеленый разъем.

Если он отсутствует, то необходимы дополнительные работы, связанные с протяжкой проводов, покупкой и установкой дополнительного элемента. Произвести соединение подлокотника с разъемом не для всех моделей применимо.

Читайте также: